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我是飛船設計師作文700字
在現實(shí)生活或工作學(xué)習中,許多人都有過(guò)寫(xiě)作文的經(jīng)歷,對作文都不陌生吧,作文是人們把記憶中所存儲的有關(guān)知識、經(jīng)驗和思想用書(shū)面形式表達出來(lái)的記敘方式。那么你有了解過(guò)作文嗎?下面是小編收集整理的我是飛船設計師作文700字,希望對大家有所幫助。
我是飛船設計師作文700字 1
蘇聯(lián)著(zhù)名作家肖洛霍夫曾經(jīng)說(shuō)過(guò):“人是為了自己的希望才活著(zhù)的!彼,我認為每一個(gè)人都有自己的希望、理想,更有對未來(lái)的憧憬與向往
當然,我也有自己的夢(mèng)想,它的“誕生”是在2012年6月16日,也許對別人來(lái)說(shuō),這只是再普通不過(guò)的一天罷了,但是,對我來(lái)說(shuō)卻是一個(gè)非凡的日子,因為那是神舟九號載人飛船與天宮一號實(shí)施對接的日子,隨著(zhù)一聲“隆”的巨響,火箭底端瞬間燃起火焰,裊裊“灰煙”彌漫在整個(gè)發(fā)射中心,指揮室的工作人員們肅然起敬,對著(zhù)屏幕上的宇航員們抱以熱烈的掌聲。在此刻,我便擁有了自己的“偶像”,他們并非風(fēng)光的.宇航員們,而是在背后辛勤工作,設計飛船的工作人員們。自此立下志愿,以后一定也要像他們一樣,設計飛船,對國家、世界有益的飛船。讓更多的“神舟十三號”“神舟十五號”飛上太空,讓全世界看見(jiàn),在太空中到處飄揚鮮艷的五星紅旗,讓它們成為中國的驕傲!
二十年后的一天
我來(lái)到飛船研究中心,穿上沉重的工作服,因為在工作時(shí),一顆0.1納米的灰塵也不可以進(jìn)入中心,要是進(jìn)入那后果將是不堪設想進(jìn)入時(shí),還必須經(jīng)過(guò)全身消毒,同事小心翼翼地遞過(guò)來(lái)一張芯片來(lái),我放在顯微鏡下觀(guān)察,記錄著(zhù)每一個(gè)細微的數據,觀(guān)察著(zhù)每一個(gè)棱角,額頭上冒出了一顆顆細小的汗珠,以過(guò)反復的公式計算,再經(jīng)過(guò)反復驗證,總算找到了芯片的最佳數據?催@一格小小的,甚至微不足道的螺絲釘,也許在某些時(shí)候,也是釀成大禍的原因之一? 一看手中的螺絲釘,再去測得精確尺寸6.478432毫米,我發(fā)現大了些,便拿起臺上專(zhuān)用磨刀石,開(kāi)始了“咝咝”地磨起來(lái),一個(gè)不小心,刀磨破了手套,在皮膚上開(kāi)了一個(gè)小口子,顧不了這么多了,拿起螺絲釘,直奔消毒室,直見(jiàn)它消毒完畢后,心中的一塊大石才總算落了地。
雖然我明白,這只是一個(gè)夢(mèng),但我會(huì )努力,向著(zhù)這個(gè)夢(mèng)中的一切靠近,向著(zhù)自己的理想靠近。讓夢(mèng)成為現實(shí)不再只是區區一個(gè)夢(mèng)!
我是飛船設計師作文700字 2
從小,我就對浩瀚的宇宙充滿(mǎn)了無(wú)盡的好奇和向往。每當夜晚來(lái)臨,我總會(huì )仰望星空,想象著(zhù)那些遙遠的星球上究竟隱藏著(zhù)怎樣的奧秘。也正是這份對宇宙的癡迷,讓我立志成為一名飛船設計師,開(kāi)啟探索未知世界的征程。
如今,我站在設計室的巨大窗前,望著(zhù)夜空中閃爍的繁星,心中滿(mǎn)是激動(dòng)和自豪。因為我知道,我正在為人類(lèi)邁向星辰大海的夢(mèng)想繪制藍圖。
作為一名飛船設計師,我深知責任重大。每一個(gè)細節、每一個(gè)零件都關(guān)乎著(zhù)飛船的性能和宇航員的生命安全。從飛船的外形結構到內部的生命支持系統,從動(dòng)力裝置到導航通訊設備,每一項設計都需要經(jīng)過(guò)反復的計算、模擬和實(shí)驗。
我追求創(chuàng )新,力求打破傳統的設計理念。飛船的外形不再是單調的流線(xiàn)型,而是融合了空氣動(dòng)力學(xué)和宇宙環(huán)境的'全新形態(tài),既能減少在大氣層中的阻力,又能在無(wú)重力的太空中靈活穿梭。材料的選擇更是關(guān)鍵,高強度、耐高溫、耐輻射的新型復合材料是我的首選,以確保飛船能夠承受宇宙中的各種極端條件。
在飛船的內部,我精心設計了舒適的居住空間。每一個(gè)艙室都經(jīng)過(guò)了人性化的考量,讓宇航員在漫長(cháng)的旅途中也能感受到家的溫馨。高效的生命支持系統能夠循環(huán)利用資源,提供清新的空氣和純凈的水。先進(jìn)的娛樂(lè )設施可以緩解宇航員的心理壓力,讓他們在緊張的工作之余能夠放松身心。
動(dòng)力系統是飛船的核心。我研發(fā)了全新的離子推進(jìn)器,大大提高了飛船的速度和續航能力。精準的導航通訊系統則讓飛船在廣袤的宇宙中不會(huì )迷失方向,始終與地球保持緊密的聯(lián)系。
然而,設計的過(guò)程并非一帆風(fēng)順。遇到技術(shù)難題時(shí),我會(huì )和團隊成員一起日夜奮戰,查閱大量的資料,進(jìn)行無(wú)數次的實(shí)驗。一次次的失敗并沒(méi)有讓我氣餒,反而激發(fā)了我更強烈的斗志。因為我知道,每一次的挫折都是通往成功的墊腳石。
當看到自己設計的飛船成功升空,向著(zhù)遙遠的星球進(jìn)發(fā)時(shí),那種喜悅和成就感無(wú)法用言語(yǔ)來(lái)形容。我知道,這不僅是一艘飛船的啟航,更是人類(lèi)探索宇宙的新起點(diǎn)。
我是飛船設計師,我將用智慧和汗水,為人類(lèi)的宇宙夢(mèng)想插上翅膀,飛向那無(wú)盡的星辰大海。
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