司機年終工作總結【熱】
總結是指社會(huì )團體、企業(yè)單位和個(gè)人對某一階段的學(xué)習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規律性認識的一種書(shū)面材料，它能使我們及時(shí)找出錯誤并改正，讓我們抽出時(shí)間寫(xiě)寫(xiě)總結吧。我們該怎么寫(xiě)總結呢？下面是小編幫大家整理的司機年終工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
司機年終工作總結1
在單位的這一年，工作我也是認真盡責的去做好，作為司機，去開(kāi)好車(chē)，養護好車(chē)，積極的配合領(lǐng)導做好工作，自己也是盡責的確保了安全，同時(shí)完成了領(lǐng)導交付的任務(wù)，一年的工作也是沒(méi)有出什么差錯，我也是在此來(lái)總結下自己的一個(gè)工作。
做司機工作，來(lái)到單位的時(shí)間也是有了幾年了，可以說(shuō)工作上是挺熟悉的，但是雖然如此，但我也依舊是謹慎的做好自己的工作，我知道我的工作關(guān)乎安全，也是必須要做好才行的，不能出一些意外的情況，同時(shí)對于車(chē)輛也是要熟悉了解，清楚有什么故障，明白該如何的做基本的維修和保養，這樣也是可以節省時(shí)間，同時(shí)也是確保在行程上不會(huì )出什么差錯才行的，而不是說(shuō)車(chē)子出了問(wèn)題就去找人解決，而如果在出差的途中，那么也是很浪費時(shí)間和精力的，所以這些年我也是積極的去學(xué)習車(chē)輛的維修方法以及該如何的保養，雖然不是很多的車(chē)都是可以解決，但自己駕駛的車(chē)輛也是確保了不會(huì )出一些故障，讓領(lǐng)導以及同事們也是坐得安心的。積極的去學(xué)習，去了解車(chē)輛，同時(shí)也是熟悉自己工作的環(huán)境，清楚一些線(xiàn)路明白如何的來(lái)走才能更快又是安全的，特別是不能去依賴(lài)導航，而是要有自己的方法才行的也是讓我知道，作為司機，其實(shí)要學(xué)的方面也是有很多。
工作中，積極的配合領(lǐng)導做好工作，無(wú)論早晚，只要領(lǐng)導有需求，我都是會(huì )及時(shí)的接送和安排，同時(shí)自己也是清楚，自己是為領(lǐng)導們服務(wù)的，所以更是需要時(shí)刻的去準備好，對于車(chē)輛出了故障也是要及時(shí)的'去處理好，同時(shí)去做好匯報，或者將備用的車(chē)輛去準備好，司機的工作看起來(lái)并不是很難去做到位，但是我也是清楚，自己只有認真盡責的去做到了，那么才能做好服務(wù)，同時(shí)由于領(lǐng)導的時(shí)間安排上不是固定的，所以有時(shí)候在等待領(lǐng)導的過(guò)程之中我也是抓緊時(shí)間休息，去讓自己有精力更加的充沛在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中去確保安全。也是一年下來(lái)沒(méi)有耽擱了領(lǐng)導的工作，自己也是有了很多的提升。
工作上，我看到自己依舊是有一些不足的，這些也是自己不斷學(xué)習以及工作才發(fā)現的而這也是要繼續的去努力來(lái)做的更好才行，細節上也是要去重視，要讓自己能把工作開(kāi)展的更為順利才行的，我也是相信自己的努力不會(huì )白費，同時(shí)在來(lái)年繼續的為領(lǐng)導而做好服務(wù)開(kāi)好車(chē)。
司機年終工作總結2
20xx年，我局在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，在社會(huì )各界的關(guān)心和支持下，以深入開(kāi)展“三嚴三實(shí)”活動(dòng)為契機，以“解放思想、搶抓機遇、奮發(fā)作為、協(xié)同發(fā)展”大討論活為突破口，以“先治臟、后治亂、再規范”為工作統領(lǐng)，以“聞令而動(dòng)、雷厲風(fēng)行、事不過(guò)夜、馬上就辦”的工作作風(fēng)，著(zhù)力機制創(chuàng )新、著(zhù)眼工作拓展、狠抓細節管理，城市管理工作邁上了新臺階�，F將有關(guān)工作總結匯報如下：
一、20xx年工作完成情況
(一)縣委、縣政府確定的重點(diǎn)工作
1、寧武路東段提升改造。
配合寧武路東段提升改造，對寧武路東段的綠化進(jìn)行了規劃，并在沿路兩側種植3600平米的冬青綠化帶。
2、富強街提升改造。
整修國槐387棵，更換廣告牌匾30塊，增加路燈24盞。新時(shí)代嘉園門(mén)口以北種植綠化550平米，南頭西側完成清理、修繕倒塌墻頭16米。
3、垃圾處理。
按照縣委、縣政府要求，積極謀劃城鄉環(huán)衛一體化項目，該項目包括縣城、鄉村生活垃圾的轉運及集中處理。目前，正在對其進(jìn)行ppp項目包裝，計劃20xx年初北京招商。
4、數字化城管平臺。
我們全力進(jìn)行了推進(jìn)，借鑒兄弟市縣的成功經(jīng)驗，并按照縣政府意見(jiàn)，與公安天網(wǎng)、交警智慧警察對接，完成了天網(wǎng)和數字化城市管理平臺建設規劃方案。目前，正在對其進(jìn)行ppp項目包裝，計劃20xx年初北京招商。
5、容貌環(huán)境整治。
對武清路55處斜坡清理后進(jìn)行了硬化;對騰達大街、宏達路和新華街300多根燈桿的廣告牌進(jìn)行了拆除，對所有燈桿進(jìn)行了涂刷，取消了過(guò)街橫幅;投資35萬(wàn)元，對東風(fēng)路所有損壞路燈進(jìn)行更新更換，對1200平米的破損便道進(jìn)行了維修維護。完成了武清路、新華街、騰達大街、富強街等重點(diǎn)街道路沿斜坡的全面清理工作，共清理路沿斜坡230個(gè)。
6、大氣污染防治。
主要從城區道路灑水、添置清掃保潔設備、治理裸露地面、清理道路垃圾、治理露天燒烤等幾個(gè)方面進(jìn)行了綜合整治。到目前，共出動(dòng)灑水車(chē)1680車(chē)次，合計灑水25200立方;添置2輛勾臂車(chē)和40個(gè)垃圾轉運勾臂箱;治理了花園路西口、金旺角西口、富強街十字口東側、城墻西北角等裸露地面22處;取締城區65家露天燒烤門(mén)店;調集人員550人次，動(dòng)用車(chē)輛33輛次，消耗13噸融雪物資，清運殘雪2215立方。申報上級專(zhuān)項資金300萬(wàn)元，目前，正在通過(guò)招投標方式，采購噴霧車(chē)1臺，洗掃車(chē)3臺。
7、違法建筑拆除。
完成了城區內各街道臨街違法建筑摸底排查工作，并對排查出的違法建筑送達了相關(guān)的法律文書(shū)。目前，正在按程序對19處違法建筑下達《行政處罰事先告知書(shū)》、《行政處罰決定書(shū)》。
8、城區綠化建設。
對建設路1087棵法桐，宏達路、寧武路、學(xué)苑街、文昌街等2172棵柳樹(shù)，寧武路、金旺角、宏達路、106國道裴氏醫院等3.92公頃綠化帶進(jìn)行了補植、維護和修剪。目前，我縣城區綠化包括公園綠地、生產(chǎn)綠地、防護綠地及附屬綠地。綠地總面積404公頃，其中，公園綠地面積70.18公頃，生產(chǎn)綠地面積25.17公頃，防護綠地面積155.81公頃，附屬綠地面積152.84公頃。綠地率32.87%，綠化覆蓋率37.94%，人均公園面積8.66平方米。
(二)創(chuàng )新推進(jìn)的亮點(diǎn)工作
1、城管執法提質(zhì)增效。
(1)因地制宜，規范占道經(jīng)營(yíng)。
根據武邑城區各經(jīng)營(yíng)攤點(diǎn)以本地農民為主、城區部分居民為輔，熟人多、說(shuō)情多的特點(diǎn)，結合攤點(diǎn)季節性特征，一是實(shí)施“一線(xiàn)工作法”：深入群眾、深入基層，開(kāi)展“柔性執法”、文明執法、和諧執法，以實(shí)實(shí)在在的便民服務(wù)和陽(yáng)光管理，架起城管與民眾之間的連心橋。二是強化監管力度。根據流動(dòng)商販的活動(dòng)規律，提前介入，強化監管力度，如在春節、清明等節日前加大對聯(lián)、賣(mài)燒紙流動(dòng)商販的監管力度。在日常工作中，建議深化錯時(shí)、延時(shí)管理機制，填補管理空擋與盲區。在時(shí)間和空間上，努力實(shí)現全天候無(wú)縫隙覆蓋。
(2)三管齊下，統一牌匾設置。
一是制定《武邑縣城區街道門(mén)店牌匾制作安裝標準告知書(shū)》，明確城區各街道門(mén)店牌匾制作的材質(zhì)、標準和安裝要求，并分別向城區各廣告制作單位、各開(kāi)發(fā)商、各門(mén)店(未開(kāi)張的門(mén)店進(jìn)行了統一張貼)進(jìn)行了下發(fā)，實(shí)現門(mén)店牌匾制作、安裝的同步管理。二是加大巡查力度。戶(hù)外廣告科每天對城區各街道，尤其是新開(kāi)發(fā)小區的門(mén)店牌匾堅持巡查，發(fā)現未按告知要求制作安裝的牌匾一律當場(chǎng)停工并拆除。三是倒查責任主體。對未按要求制作安裝的牌匾倒查清責任主體，如是廣告制作單位的責任，將此單位列入“黑名單”，取消該廣告制作單位在城區內的一切廣告宣傳活動(dòng);如是開(kāi)發(fā)商的責任，報請縣城建工作領(lǐng)導小組責令其改正;如是商戶(hù)的責任，便將此商戶(hù)列入城市管理重點(diǎn)對象名單，在新聞媒體予以曝光。
(3)三措并舉，維護公共設施。
一是加強巡查監督，防止破壞事件發(fā)生，做到及時(shí)發(fā)現、及時(shí)處理。二是暢通舉報渠道。公開(kāi)舉報電話(huà)和郵箱，鼓勵廣大居民舉報監督，對一經(jīng)查實(shí)的舉報有功人員給予一定獎勵，讓全社會(huì )都自覺(jué)承擔起維護好公共設施的責任。三是加大處罰力度。對于破壞公共設施的“黑手”，做到即查即打，并通過(guò)報紙、電視臺等媒體給予曝光，讓一些人的不文明行為徹底暴露在陽(yáng)光之下，積極營(yíng)造全社會(huì )共同參與保護公共設施的良好氛圍。今年以來(lái)，我們共對擅自修剪、砍伐建設路、騰達大街、富達西路等街道綠化樹(shù)木的10余起案件進(jìn)行了依法查處，并在電視臺進(jìn)行了公開(kāi)曝光，起到了良好的警示教育作用。
2、城區亮化闊步升級。
面對城區照明系統存在燈桿破舊、線(xiàn)路老化、亮燈率低、開(kāi)燈時(shí)間短、維修成本高等問(wèn)題，我們從容應對挑戰，奮力攻堅克難，把城區亮化升級作為提升城市形象的“民心工程”、“光彩工程”，在財政預算范圍內統籌使用資金，以節省的電費作為設施更新經(jīng)費，精心做好亮化升級改造工程。一是禁止了過(guò)街橫幅廣告，拆除了五條街道的燈桿廣告牌，有效保護路燈基礎。二是對騰達街、新華街、宏達路上銹跡嚴重的燈桿進(jìn)行了雜物清除和油漆噴涂。三是全面檢修路燈線(xiàn)路，對線(xiàn)路不能維修的新華街南段進(jìn)行了太陽(yáng)能改造。四是燈頭由傳統高壓鈉升級為節能、環(huán)保、耐用的LED，開(kāi)啟了城區亮化系統全新的LED時(shí)代。五是延長(cháng)開(kāi)燈時(shí)間，改造完成的路段調整為夏秋季12點(diǎn)關(guān)燈，冬春季11點(diǎn)關(guān)燈，建設路和騰達街調整為雙側半夜、單側通宵，贏(yíng)得了廣大居民認可和贊同。
3、環(huán)衛保潔提檔增質(zhì)。
面對城區原有垃圾收集轉運點(diǎn)存在的垃圾亂飛、污水橫流和轉運拖拉機人工裝卸慢、運輸撒漏多等問(wèn)題，我們以問(wèn)題為導向，“無(wú)中生有”的提升了垃圾轉運模式。一是吸引社會(huì )資金60多萬(wàn)元投資公共服務(wù)，節省了政府投入資金，解決了資產(chǎn)維護保養的難題。二是購置了2輛勾臂轉運車(chē)和40個(gè)垃圾轉運箱，更換了原有的8輛拖拉機和34個(gè)垃圾彩鋼屋以及磚砌池，實(shí)現了勾臂車(chē)、勾臂箱作業(yè)一體化。三是通過(guò)電視飛播、廣場(chǎng)大屏幕和設置專(zhuān)人專(zhuān)崗監督的方式，督促垃圾自覺(jué)入箱，保持了設備新舊更替期間的環(huán)境衛生。四是細化實(shí)化了垃圾及時(shí)轉運、勾臂箱保潔、監督檢查等管理辦法，確保落實(shí)到位。
4、綠化美化街區環(huán)境。
20xx年創(chuàng )建省級園林縣城期間，由于新植樹(shù)木尚未茂盛，綠量不足，城區添置了200多個(gè)木制綠化花箱，使用三年后，大部分花箱草木枯萎、底肥漸弱、廢棄嚴重。為此，我們創(chuàng )新思路、變廢為寶、科學(xué)布局，扎實(shí)推進(jìn)重點(diǎn)街區花卉美化升級工作。一是自8月初開(kāi)始，他們將城區200多個(gè)木制花箱集中收集到苗圃花卉基地，由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員利用1個(gè)半月的時(shí)間集中培育出榕樹(shù)、月季樹(shù)、紫薇、三葉梅等觀(guān)賞植物，實(shí)現集中收集、精心培育。二是按照便于管理維護和監督看護的原則，把200多個(gè)花箱投放到建設路6個(gè)重點(diǎn)部位，達到了重點(diǎn)街區花卉美化升級。三是制定長(cháng)效管理方案，根據花箱冬季難存活的實(shí)際，提前聯(lián)系越冬大棚，做到冬季保溫培育、春季帶花擺放。
5、防汛排澇全線(xiàn)疏通。
先后動(dòng)用機械車(chē)輛25輛次，調用人力466人，完成了寧武路、騰達大街、富強街、宏達路、106國道東側、東風(fēng)路南側等路街排水管網(wǎng)和富達市場(chǎng)三處明渠的清淤工作，清運垃圾1064方，清運淤泥450余噸，解決了排水不暢問(wèn)題，確保了縣城度汛安全。
6、志愿者活動(dòng)亮彩紛呈。
利用現有資源，我們充分與城區各大型商場(chǎng)、企業(yè)、單位和學(xué)校進(jìn)行溝通對接，組建了志愿者隊伍，動(dòng)員社會(huì )力量，全民參與城市管理。于11月初，與萬(wàn)德福超市聯(lián)合，對建設路(縣政府以西)防護欄進(jìn)行了清理，得到了社會(huì )各界的廣泛贊譽(yù)。另外，由我局主辦、佳藝寶貝幼兒園協(xié)辦，在騰達大街勞動(dòng)局處，對約400米的圍墻進(jìn)行了涂鴉繪制，涂鴉墻體設計突出了武邑的文化特色，收到了社會(huì )各界好評。
(三)工作推進(jìn)中存在的問(wèn)題
1、城管執法力量嚴重不足。隨著(zhù)縣城規模的'不斷擴大，縣城居民的不斷增加，城市管理工作日趨繁重，我局執法大隊現有工作人員13人，其中僅3名具備身份條件人員持有行政執法證，其他都因身份限制沒(méi)有執法資格，但他們卻擔負著(zhù)巡查38000多米路段，管理2600多家門(mén)店，治理500多處攤位的工作任務(wù)，執法任務(wù)繁重與執法力量不足的矛盾非常突出。
2、城管執法裝備嚴重滯后。目前我局城管執法大隊下屬3個(gè)中隊，僅配執法面包車(chē)3輛，這3輛執法車(chē)都存在著(zhù)臨近報廢、車(chē)況很差，經(jīng)常維修，使用不便等問(wèn)題，很難適應城管執法日常巡查的需要，嚴重影響了執法水平，執法效率和執法力度。根據目前情況，需要配備城管執法專(zhuān)用車(chē)6輛。
3、環(huán)衛設施嚴重落后。目前，我縣城區內只有近200個(gè)垃圾箱，承載著(zhù)城區每天幾萬(wàn)人的垃圾供應量，流動(dòng)人口多，垃圾量大、垃圾箱數量少，造成城區多條街道多處路段垃圾隨意堆放的現象，為此，應添置垃圾箱。
4、綠化經(jīng)費不足�？h城路段綠化帶由住建局建設驗收后，交轉城管局，但由于綠化面積大，需要解決管理費用60萬(wàn)元。
二、20xx年工作謀劃
20xx年我們將從以下六個(gè)方面努力抓好城市管理工作：
(一)探索城市管理體制機制改革。按照縣委主要領(lǐng)導指示精神，我們著(zhù)眼于城市管理工作積極、穩妥、逐步推向市場(chǎng)化這一目標要求，努力探索適應武邑實(shí)際的城市管理體制機制改革，推進(jìn)城管執法、環(huán)境衛生、園林綠化、市政維護、城市照明等管理工作重心下移，形成主體清晰、權責明確、上下聯(lián)動(dòng)、協(xié)調有力、執法到位、運轉高效的城市管理新格局，全面提升城市精細化管理水平。
(二)建立健全各項規章制度。
在進(jìn)一步完善保潔管理辦法、轉運管理辦法、環(huán)衛督查考核管理辦法、環(huán)衛巡查工作制度等規章制度的基礎上，制訂《城管執法工作管理辦法》、《園林綠化管理辦法》、《城區照明設施管理辦法》、《重項工作督導考核管理辦法》等，從而進(jìn)一步提高城市管理水平。
(三)強化城市管理。
1、壓縮局機關(guān)工作人員，充實(shí)到執法一線(xiàn)。
2、請示縣委、政府合理調配城管執法人員，使城管執法人員達到80人，分為8個(gè)中隊，每個(gè)中隊10名隊員，并將城區按網(wǎng)格化管理以建設路與騰達大街交叉口為界劃分為四個(gè)執法管理片區，每個(gè)片區安排2個(gè)執法中隊實(shí)行兩班倒工作機制，與環(huán)衛清掃保潔人員工作時(shí)間同步執行、同步推進(jìn)，從而實(shí)現城管執法工作與環(huán)衛工作無(wú)縫隙對接、同城化管理。
3、完成數字化城市管理平臺建設。擬投資450萬(wàn)元，獨立建設我縣數字化城市管理平臺，并借鑒肅寧縣數字城管工作機制，成立城市管理協(xié)調機構、創(chuàng )新管理模式、完善信息溝通、重大問(wèn)題協(xié)商、配合協(xié)作等工作機制，制定一套科學(xué)、量化的城市綜合管理考評機制，通過(guò)數字城管系統評價(jià)、抽查、督查、群眾評議等方式，對城市管理責任部門(mén)管理情況進(jìn)行量化考核，并作為政府對部門(mén)年度考核的一項內容，激發(fā)城市管理責任部門(mén)工作積極性，確�！按蟪枪堋睓C制順利進(jìn)行。
4、規劃便民市場(chǎng)。一是將縣城南十字街西側原菜市場(chǎng)和東側民生市場(chǎng)重新啟用。
二是選擇閑置用地，通過(guò)租賃等方式，規劃建設臨時(shí)便民市場(chǎng)。如在新華街南段路西原物資局院內建設一座能容納近200個(gè)攤位的便民市場(chǎng);在氣象局西鄰建設一座能容納近200個(gè)攤位的便民市場(chǎng);將騰達大街北段路東(原凱祥飯店西鄰)空地改建為便民市場(chǎng);在司法局樓北拆遷工地內建設一座能容納近300個(gè)攤位的便民市場(chǎng);在富達西路國稅局西鄰空地建設一座能容納近300個(gè)攤位的便民市場(chǎng);在東風(fēng)路職教中心西鄰空地建設便民市場(chǎng)。
(四)提升環(huán)衛水平。
1、加大垃圾處理場(chǎng)項目跑辦力度，爭取早日落地建設。
2、以充分利用縣政府已有專(zhuān)項資金和設施為合作資本，從而減少投資成本，降低政府運營(yíng)成本，采用ppp模式，由合作公司建設運營(yíng)，打造武邑縣環(huán)衛服務(wù)市場(chǎng)化運營(yíng)模式。
3、建議在城區人口密集、商業(yè)門(mén)店較多的街道按每40米設置1個(gè)垃圾箱的標準，在城區人口稀少、商業(yè)門(mén)店較少的街道按每100米設置1個(gè)垃圾箱的標準，在城區共添置20xx個(gè)質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的不銹鋼單桶垃圾箱。
4、填補清掃空白時(shí)段，將重點(diǎn)路段清掃保潔頻次增加中午和夜晚時(shí)段，分為上午6點(diǎn)至10點(diǎn)，中午10點(diǎn)至14點(diǎn)，下午14點(diǎn)至18點(diǎn)，夜晚18點(diǎn)至22點(diǎn)四個(gè)在崗時(shí)段，實(shí)行雙人輪崗錯時(shí)制，實(shí)現清掃常態(tài)化、網(wǎng)格化、全天候。
(五)加快綠化建設。
1、發(fā)動(dòng)本局干部職工，充實(shí)第一線(xiàn)，學(xué)習實(shí)踐綠化知識，并真正從事綠化工作。
2、采用社會(huì )公開(kāi)招標的方式，將城區8萬(wàn)平方米綠地補植和20xx棵缺損綠化樹(shù)木的園林綠化養護工作推向市場(chǎng)化。
3、重點(diǎn)打造城區綠化精品工程。以創(chuàng )建國家級園林縣城為目標，全力提升城區綠化水平與品位，合力打造綠化精品工程。以城區“七橫三縱”街景整治和106國道提升改造為契機，以城區各街道原有綠化帶為基礎，以城區各出入口帶狀公園為重點(diǎn)，突出設計檔次，體現武邑特色，注重喬、灌、花、草合理搭配，兼顧色彩對比、四季變化，從而取得良好的社會(huì )效益和景觀(guān)效益。
(六)抓好市政維護工作。
1、著(zhù)力以ppp模式推進(jìn)建設總投資3116.9萬(wàn)元涉及建設路、東風(fēng)路、宏達路、寧武路、富達路、舊城西路、花園路、新華街、騰達大街、富強街十條街道的“七橫三縱”街景整治項目工程和投資647萬(wàn)元的106國道沿線(xiàn)升級改造項目工程。2、對5萬(wàn)元以上、20萬(wàn)元以下的市政工程借鑒開(kāi)發(fā)區內部招投標成功模式和經(jīng)驗，建立內部招投標程序。
20xx年的城市管理工作面臨著(zhù)新的發(fā)展機遇，也面臨著(zhù)更加嚴峻的挑戰，我局將進(jìn)一步增強責任意識和大局意識，繼續發(fā)揚能吃苦、能戰斗、能忍耐、能奉獻的城管精神，深化隊伍建設，團結一致，迎難而上，以?xún)?yōu)異的成績(jì)向縣委、政府交上一份滿(mǎn)意的答卷。
司機年終工作總結3
自從20xx年進(jìn)入公司以來(lái)，我工作努力，認真地完成了公司交派的各項出車(chē)任務(wù)，同時(shí)還注意安全出行，做到了兩年安全行車(chē)無(wú)事故�，F對這兩年的工作總結如下。
一、思想情況
在思想上，我認真學(xué)習公司的規章制度，嚴格按照公司的要求來(lái)要求自己。同時(shí)，我服從隊長(cháng)安排的工作，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，無(wú)論隊長(cháng)安排什么樣的單子，我都會(huì )接下并認真地完成出車(chē)任務(wù)。
二、工作情況
兩年來(lái)，我在司機的工作崗位上勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，做到了安全行車(chē)零事故�？偟膩�(lái)說(shuō)，我能在工作崗位上表現良好主要歸功于以下幾個(gè)方面：
�。ㄒ唬┿”M職守，始終做到愛(ài)崗敬業(yè)，盡職盡責做好本職工作。我堅持做到凡事以公司為重，在有工作需要時(shí)不論早晚或節假日是隨叫隨到，做到了隨時(shí)接單、隨時(shí)出車(chē)，從沒(méi)有發(fā)生過(guò)因為個(gè)人原因導致不能按時(shí)出車(chē)，以致公司利益受損的事情。
�。ǘ┱J真做好車(chē)輛的保養和維護工作。當了十幾年的司機的經(jīng)驗使我意識到，只有做好車(chē)輛保養和日常維護，才能保證司機的安全駕駛。因此，每次出車(chē)回來(lái)之后，我都會(huì )對車(chē)輛進(jìn)行保養和維護。通過(guò)對車(chē)輛的養護，一方面可以保證讓車(chē)身維持在性能，以延長(cháng)車(chē)身零件的使用壽命，從而為公司節約維修成本；另一方面，我可以及時(shí)發(fā)現車(chē)身存在的.安全隱患，小問(wèn)題自己動(dòng)手修理，大毛病立即送修理廠(chǎng)維修護理，做到“有病不出車(chē)，出車(chē)保安全”。此外，這兩年來(lái)，我還通過(guò)學(xué)習和實(shí)踐不斷提高自己原有的的汽車(chē)維修技術(shù)，以保證出車(chē)途中車(chē)身出毛病能及時(shí)發(fā)現并修好，以保證安全行車(chē)，按時(shí)到達送貨城市。
�。ㄈ┓e極做好出車(chē)前的準備工作。除了在出車(chē)前做好車(chē)子的養護工作外，我還會(huì )提前查好出車(chē)的行車(chē)路線(xiàn)和途經(jīng)城市的天氣情況，看看途中是否會(huì )遇到地形復雜地區或雨雪大霧天氣，以做到心中有數，為安全行車(chē)保駕護航。
�。ㄋ模┏鲕�(chē)時(shí)時(shí)刻牢記“行車(chē)萬(wàn)里、安全第一”。我出車(chē)時(shí)嚴格遵守道路安全相關(guān)法規和章程，不超速，不喝酒，到時(shí)間就到服務(wù)區休息，不疲勞駕駛。此外，遇到不利于駕駛的路況或天氣狀況時(shí)我會(huì )減慢車(chē)速，時(shí)刻以安全行車(chē)為重，避免發(fā)生意外事故。我熱愛(ài)汽車(chē)駕駛工作，也喜歡養護車(chē)輛，我對待工作是認真負責，有良好的敬業(yè)精神和職業(yè)道德，也用自己的表現贏(yíng)得了隊長(cháng)和同隊其他司機們的認可。
總之，兩年來(lái)，我在政治上、思想上、行動(dòng)上與公司領(lǐng)導保持一致，認真貫徹執行公司的規章制度，踏踏實(shí)實(shí)工作，取得了比較好的工作成績(jì)。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作方法，更加努力地做好工作。最后，祝愿我們樂(lè )道物流生意蒸蒸日上！
司機年終工作總結4
一年來(lái)，首先我們明確了今年叉車(chē)班工作任務(wù)和目標：落實(shí)和加強叉車(chē)日常安全操作及管理，完善叉車(chē)日常管理制度和操作規程，叉車(chē)工季度安全培訓工作計劃和提高叉車(chē)維修水平與質(zhì)量。
一年中，我們叉車(chē)班全體人員堅決執行了廠(chǎng)部和部門(mén)提出的：“加強安全意識、提高操作技能和水平，全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求！全班人員通過(guò)自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。并落實(shí)了叉車(chē)班倉管員班前會(huì )與及叉車(chē)班組工作總結會(huì )。個(gè)人簡(jiǎn)歷落實(shí)了班組季度現場(chǎng)培訓、技能技術(shù)演練和叉車(chē)技能競賽活動(dòng)與及對新員工重點(diǎn)安全培訓，有明顯的成效。
一、主要工作
通過(guò)這一年，叉車(chē)班按照xx年制定的工作計劃和要求；
加強對叉車(chē)和人員日常操作管理、監督和現場(chǎng)巡查、保養與及維修。從而，進(jìn)一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故
發(fā)生，與及降低車(chē)輛維修成本。叉車(chē)班的`全體人員通過(guò)一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計劃。
績(jì)效如下：
1、全年培訓合格率98%。
2、叉車(chē)安全事故率為0。
3、人員流動(dòng)率為6%。
4、叉車(chē)使用率95%以上。
5、叉車(chē)出入庫運載量1—11月份為：支裝水3573.3284萬(wàn)箱。五加侖1724.9004萬(wàn)桶�？湛ò灏l(fā)電機用油量為6.04萬(wàn)升，比去年下降了4%。節約費用為：3.7萬(wàn)元。
二、管理與措施：
1、落實(shí)叉車(chē)司機每天必須做好日常車(chē)前檢查，例如；
車(chē)輛衛生清潔、車(chē)輛性能安全檢查與及填寫(xiě)車(chē)前點(diǎn)檢記錄。
2、完善叉車(chē)操作規程，杜絕違規操作，嚴厲禁止酒后開(kāi)車(chē)，疲勞駕駛，患病操作的規定。
3、在日常運作中，設備管理員應不定時(shí)地巡查，抽檢車(chē)輛，如發(fā)現故障時(shí)，應迅速查明原因并及時(shí)排除故障。
4、叉車(chē)除了日常保養外，我們制定了；
車(chē)輛定期保養，車(chē)前故障風(fēng)險預測，并對車(chē)輛故障維修、保養做數據記錄。
5、嚴格監管；
禁止無(wú)國家頒發(fā)的特種設備操作證人員和非叉車(chē)司機駕駛叉車(chē)，以免導致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車(chē)輛分配責任人，負責當班
叉車(chē)使用情況的監督并做記錄。
6、為進(jìn)一步加強叉車(chē)現場(chǎng)管理，及時(shí)糾正叉車(chē)在日常操作中的亂開(kāi)、亂放問(wèn)題和設備故障分析與及人為事故責任人評定準確性。
在xx年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車(chē)隨車(chē)記錄卡，主要確定叉車(chē)使用人和車(chē)輛運行時(shí)間。以便領(lǐng)班，維修人員隨時(shí)快速知道設備運行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車(chē)操作。
7、費用控制與措施：
a、車(chē)輛故障判斷，要求準確性100%。
b、對車(chē)輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要求達到95%。
c、車(chē)輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點(diǎn)的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車(chē)輛配件時(shí)，部分配件必須有保養期限，目的：確保配件因質(zhì)量問(wèn)題再次發(fā)生費用。
d、在叉車(chē)配件性?xún)r(jià)比上，盡力配合協(xié)作采購員對配件價(jià)格的評定。
三、存在問(wèn)題：
1、xx年新員工的技能培訓和安全培訓內容不夠豐富。
2、在運作中，存在一些違規操作現象。
3、團隊協(xié)作精神不盡人意。
四、xx年工作計劃
xx年，我們叉車(chē)班在今年各項工作已經(jīng)取得較好成績(jì)的基礎上，結合現場(chǎng)運作管理實(shí)際出發(fā)，通過(guò)深入開(kāi)展“比安全超技能”活動(dòng)，著(zhù)力在叉車(chē)安全操作管理和隊伍建設上細化規程及標準，努力降低維修成本，提高隊伍素質(zhì)、建設安全、無(wú)事故、穩定的叉車(chē)隊伍。以及進(jìn)一步明確班組工作職責，任務(wù)和目標，為打造一個(gè)優(yōu)秀團隊而努力。
�。ㄒ唬┎孳�(chē)班管理
1、進(jìn)一步提高xx年度維修質(zhì)量，減少維修費用，加強叉車(chē)現場(chǎng)操作管理與及設備使用管理。
2、優(yōu)化叉車(chē)操作規程和要求。
3、加大對叉車(chē)設備現場(chǎng)巡查的力度，與及叉車(chē)技能操作的監督。
4、加強對叉車(chē)司機技能操作的指導。
5、落實(shí)叉車(chē)司機班組周會(huì )。
6、落實(shí)季度、年度叉車(chē)技能安全操作理論培訓。
�。ǘ┯媱澒ぷ�
�。�1）具體執行目標（計劃）
a、短期計劃（周計劃）
b、中期計劃（月計劃）
c、長(cháng)期計劃（年計劃）
以上是我叉車(chē)度的工作計劃。我相信通過(guò)大家共同努力下，班組各項工作一定會(huì )落到實(shí)處，一定會(huì )呈現出一種良好的風(fēng)貌，一定會(huì )更上一層樓，我將會(huì )用實(shí)際行動(dòng)帶領(lǐng)叉車(chē)班為這個(gè)目標努力而奮斗！
司機年終工作總結5
xx年是公司不平凡的xx年，公司通過(guò)全體員工的共同努力，各項工作取得了一定的成績(jì)，但是，我們的工作仍然存在很多問(wèn)題和不足，主要表現在：?jiǎn)T工責任心和工作熱情不高，忙碌于日常小事，工作沒(méi)有上升到一定高度；日常工作是用時(shí)間和來(lái)統領(lǐng)的，導致公司出現很多重大突發(fā)事件和人事變動(dòng)。這都需要在今后的工作中加以改進(jìn)。
xx年，是公司實(shí)現xx年發(fā)展目標最為關(guān)鍵的xx年.公司在集團公司正確領(lǐng)導下，堅持“安全第一，預防為主”的方針，按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責，誰(shuí)受益”的原則，結合公司實(shí)際，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，強化了安全生產(chǎn)管理。全面完善了安全生產(chǎn)責任體系，層層簽訂了《安全生產(chǎn)目標責任狀》，層層落實(shí)，責任到人。全面推行了安全生產(chǎn)工作目標管理責任制，形成了一把手親自抓，分管領(lǐng)導具體抓，各項工作職責具體落實(shí)，各部門(mén)密切配合、齊抓共管的良好局面，為公司實(shí)現全年各項指標和經(jīng)濟指標的提前實(shí)現提供了有力保證。
1.加大了對安全生產(chǎn)隱患的排查治理力度，認真做好安全檢查工作，消除各類(lèi)安全隱患，杜絕各類(lèi)事故的發(fā)生。
今年，我們進(jìn)一步加大了安全隱患治理的力度，按照集團公司安全生產(chǎn)治理工作要求及公司安全生產(chǎn)治理規定的要求，認真開(kāi)展了安全隱患排查治理工作，不定期的對生產(chǎn)現場(chǎng)進(jìn)行檢查，針對生產(chǎn)現場(chǎng)的薄弱環(huán)節、設備設施的安全狀況、人員安全意識薄弱等方面，開(kāi)展了安全大檢查，對查出的安全隱患，現場(chǎng)進(jìn)行了認真的整改。
xx年全年，共查出隱患18項（次，其中：
xx月xx日—xx月xx日，
xx年xx月xx日—xx月xx日，
xx月xx日—xx月xx日，
下達整改通知書(shū)11份，責令限期整改1項(次），整改率100%。
加大了對安全隱患整治的投入和獎懲力度
2、完善了公司安全治理制度，加大了對安全隱患的整治力度，全面提升安全治理水平，使公司安全生產(chǎn)治理工作有序、有效的進(jìn)行。
xx年，公司共組織了兩次大型安全隱患的整治活動(dòng)，一是“三項行動(dòng)”，對公司內部安全生產(chǎn)工作的薄弱環(huán)節進(jìn)行了全面排查，重點(diǎn)進(jìn)行了安全工器具專(zhuān)項治理活動(dòng)，并對公司內部的防火、防爆及防火器材進(jìn)行了一次全面大排查。
3、公司根據上級的要求，對生產(chǎn)現場(chǎng)的布局進(jìn)行了調整，并對生產(chǎn)現場(chǎng)進(jìn)行了全面的清理，確保了公司生產(chǎn)現場(chǎng)的安全生產(chǎn)。對各生產(chǎn)區域進(jìn)行了消防安全檢查工作，消除了火災隱患。
4、公司針對公司生產(chǎn)實(shí)際，建立了各種安全治理制度，如生產(chǎn)現場(chǎng)管理制度、安全生產(chǎn)治理規定及安全治理方案等，并進(jìn)行了公司安全治理工作的自查活動(dòng)。全年共計進(jìn)行了安全治理檢查27次，生產(chǎn)現場(chǎng)安全生產(chǎn)檢查41次，出安全隱患整改17項，其中：生產(chǎn)現場(chǎng)治理檢查46次，生產(chǎn)現場(chǎng)安全隱患治理檢查7次，生產(chǎn)現場(chǎng)消防安全檢查17次，生產(chǎn)現場(chǎng)違章指揮38起，現場(chǎng)生產(chǎn)安全隱患整改率為98。
5、公司根據集團公司和公司的要求，認真開(kāi)展了“安全教育培訓工作”。通過(guò)對安全生產(chǎn)法律、法規及集團公司的`各種安全文件的學(xué)習，提高了全體員工的安全生產(chǎn)意識和安全生產(chǎn)技術(shù)水平，為公司的持續發(fā)展奠定了堅實(shí)的基礎。
6、公司對公司進(jìn)行了安全檢查。重點(diǎn)對公司生產(chǎn)現場(chǎng)的設備設施，生產(chǎn)環(huán)境，生產(chǎn)設備、人身安全，以及生產(chǎn)物品穿戴等進(jìn)行檢查，并針對檢查中提出的問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行了限期整改。
7、公司進(jìn)行了“兩項行動(dòng)”，一是安全大檢查，二是安全生產(chǎn)專(zhuān)項治理。通過(guò)對公司內部的安全檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改并做好安全隱患的排查整改工作。
8、公司組織了公司內部安全檢查，對查出的安全隱患和問(wèn)題進(jìn)行了認真的整改，確保公司安全生產(chǎn)工作有序的進(jìn)行。
9、公司在“安全月”活動(dòng)期間，對公司的危險源識別，并在日常生產(chǎn)中進(jìn)行了安全知識學(xué)習，并對生產(chǎn)現場(chǎng)進(jìn)行了安全生產(chǎn)治理工作，使員
司機年終工作總結6
通過(guò)20xx年一年的工作，在領(lǐng)導和同志們的關(guān)心下，我深刻的認識到作為一名司機工作責任的重要性。下面我就今年的工作做以下總結：
一、主要工作
�。ㄒ唬┩ㄟ^(guò)一年來(lái)的工作，我認為作為一名司機，首先要做到五勤——即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車(chē)輛，防隱患于未然，做到聽(tīng)從指揮調動(dòng)，按規定時(shí)間返回單位，在執行公務(wù)期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，做到車(chē)等人，而不能讓人等車(chē)。
�。ǘ┱J真學(xué)習專(zhuān)業(yè)技術(shù)，尊敬領(lǐng)導，團結同志，做好服務(wù)，認真完成領(lǐng)導交給的各項任務(wù)。
�。ㄈ┰诼殬I(yè)道德方面，我認為應做到：安全行車(chē)，不開(kāi)情緒車(chē)，不開(kāi)故障車(chē)，不開(kāi)英雄車(chē)，決不酒后駕駛。
一年來(lái)，我接受領(lǐng)導下派的出車(chē)任務(wù)x余次，安全行駛里程x多公里，本著(zhù)每出一次車(chē)要為乘客和領(lǐng)導負責的態(tài)度，做到認真、安全出好每次車(chē)，圓滿(mǎn)完成每次出車(chē)任務(wù)。做到無(wú)論什么惡劣天氣，只要有任務(wù)，都能隨叫隨到。隨時(shí)做好出車(chē)前的.準備工作。虛心接受領(lǐng)導和同志們提出的意見(jiàn)和建議，并認真改正。在技術(shù)方面，有不懂的都虛心向老師傅請教。在業(yè)余時(shí)間，能夠主動(dòng)的為領(lǐng)導辦公室打掃衛生，幫助各科室做一些自己力所能及的事情。
二、鉆研技術(shù)，安全行駛
認真學(xué)習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹(shù)立“安全第一”的服務(wù)意識，做到了對車(chē)輛的及時(shí)檢查、維修，確保每次安全出車(chē)，文明駕駛。
三、嚴格自律，努力做好本職工作
嚴格按照各項規章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無(wú)故缺勤，保證無(wú)論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽(tīng)從領(lǐng)導安排，自覺(jué)維護公司和個(gè)人形象。
四、愛(ài)護車(chē)輛，勤儉節約
認真做到車(chē)輛的“三檢”、“一�！敝贫�，堅持保持車(chē)輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節約。
通過(guò)這一年的學(xué)習與實(shí)踐，使自己有了很大提高，但是與領(lǐng)導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會(huì )謙虛謹慎，努力學(xué)習，以此來(lái)實(shí)現自己的價(jià)值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。
司機年終工作總結7
xx年在上級市交通局、裝缷運輸公司、出租車(chē)管理處各級組織的關(guān)懷和指導下，在公司全體員工的共同努力下，主要做了如下幾方面工作：
(1)抓內強素質(zhì)外樹(shù)形象工作。公司按照出租車(chē)管理處行業(yè)主管部門(mén)的要求和有關(guān)文件精神，公司狠抓內強素質(zhì)和外樹(shù)形象工作，改變從以往出租車(chē)公司重服務(wù)，輕管理現象。公司加大對本公司出租車(chē)車(chē)輛和司機駕駛員的管理力度，為加強和適應形勢發(fā)展的需要，加強規范化管理力度，在硬件上，公司添置了一臺電腦、打卬、復印機設備，實(shí)現聯(lián)網(wǎng)辦公，徵機操作。加強對本公司車(chē)輛的各項技術(shù)指標信息的統計，電子歸擋工作，加強了對本公司出租車(chē)車(chē)輛和車(chē)主包括付晚班司機資料和個(gè)人信息，加強了管理工作。
(2)按照行業(yè)主管的的要求，每月及時(shí)用電子表格上網(wǎng)申報本公司車(chē)輛燃油消耗數據，上網(wǎng)傳輸各種信息和數據，極大的'提高了管理和辦公的效率。并在電腦上實(shí)現了gps定位系統監控了解出租車(chē)運行狀況等。
(3)公司按照出租車(chē)管理處的佈置，對本公司全體司機駕駛員，包括付晚班司機駕駛員進(jìn)行了上崗培訓學(xué)習和考核，參學(xué)參考合格率達百分之九十九以上。
(4)公司加強了對出租車(chē)駕駛員的安全學(xué)習教育，公司將全體駕駛員分十個(gè)學(xué)習小組，每月不少于一次學(xué)習，通過(guò)學(xué)習交通法律法，道路運輸管理條例、xx市城市客運駕駛員誠信考核實(shí)施辦法出租車(chē)服務(wù)條例評分細則等項內容，出租車(chē)駕駛員，安全文明服務(wù)經(jīng)營(yíng)意識明顯提高。
(5)公司狠抓出租車(chē)駕駛員深刻學(xué)習領(lǐng)會(huì )星級出租車(chē)的評分細則，使全體駕駛員高度重視，對照評分細則進(jìn)行整改達標。
(6)公司對出租車(chē)駕駛員包括付晚班司機，分別簽訂了駕駛員管理合同協(xié)議。進(jìn)一步明確了公司和駕駛員的權利、義務(wù)、職責，出租車(chē)駕駛員文明丶安全規范合法運營(yíng)行為明顯好轉。
(7)xx年度公司廣大駕駛員文明規范經(jīng)營(yíng)，好人好事不斷湧現;例如車(chē)號xx司機xx，拾到價(jià)值一萬(wàn)貳千元的錢(qián)物，主動(dòng)送到失主手中。得到失主和電視臺的表?yè)P宣傳。另還有許多司機拾金不味的事跡，據不完全統計xx年內共有二十多件，公司收到表?yè)P的錦旗一面。
(8)六月高考期間，本公司有十多臺出租車(chē)司機積極參加愛(ài)心送考生，社會(huì )公益事業(yè)活動(dòng)。公司積極組織駕駛員參加的士首界健康節活動(dòng)，登山比賽獲得前三名好成績(jì)，拔河集體項目比賽也取得第三名，通過(guò)文體活動(dòng)，加強了公司管理人員和司機的和諧關(guān)系，出租車(chē)司機隊伍思想穩定，沒(méi)有出現集體上訪(fǎng)對社會(huì )不穩定的'現象。
(9)廣大出租車(chē)司機駕駛員能自覺(jué)接受公司和出租車(chē)行業(yè)管理部門(mén)的的監督和管理。違規違章，宰客、甩客、亂收費現象明顯減少。
(10)在xx年七月，公司在出租車(chē)司機中選了兩名司機作為創(chuàng )先爭優(yōu)活動(dòng)，示范車(chē)，并配有標志放在前排，接受乘客的檢驗，取得了示范帶頭作用，和初步的社會(huì )效益。
(11)xx年公司車(chē)號xx等九輛出租車(chē)司機獲得xx市百名優(yōu)秀文明示范車(chē)稱(chēng)號和表彰。
總之在xx年各項工作中公司全體員工，能在出租車(chē)優(yōu)質(zhì)服務(wù)各項工作方面，為xx城區交通運輸工作做了一定的工作，但同上級的要求還有很大差昛.
公司全體員工，決心在新的一年里，發(fā)揚成績(jì)克服缺點(diǎn)，狠抓拒載不文明服務(wù)經(jīng)營(yíng)的現象，減少乘客投訴率。
進(jìn)一步加強管理水品和服務(wù)質(zhì)量，力爭在各項工作中，走在全市出租車(chē)行業(yè)的前列。為xx和諧、繁榮、發(fā)展而努力!
司機年終工作總結8
一年來(lái)，在領(lǐng)導的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實(shí)工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動(dòng)，強化落實(shí)，順利地完成了自己所承擔的工作任務(wù)，現將這一年的工作情況總結如下：
一、遵循職業(yè)道德規范，保持強烈的工作責任感
干一行就要愛(ài)一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規范，堅持個(gè)人利益服從全局利益，增強時(shí)間觀(guān)念，服從領(lǐng)導，隨叫隨到，犧牲節假日，克服困難，圓滿(mǎn)地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開(kāi)展。愛(ài)崗敬業(yè)，干好本職工作，做為一名駕駛員，為領(lǐng)導和同志們服務(wù)，促進(jìn)著(zhù)單位工作的正常開(kāi)展，在后勤工作中起著(zhù)重要作用。
二、恪守“安全第一”的原則，確保行車(chē)存車(chē)安全
為了保證車(chē)輛行駛中的安全，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》不開(kāi)快車(chē)，，不酒后駕車(chē)，不私自出車(chē)等。當天不出車(chē)時(shí)，立即入庫存放，下車(chē)后上好方向盤(pán)鎖，鎖好車(chē)門(mén)，開(kāi)啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
三、愛(ài)車(chē)如己，注意保養，定期檢查，及時(shí)維修
定期對汽車(chē)進(jìn)行保養，保持車(chē)身光潔。每天下班收車(chē)后，把車(chē)輛徹底打掃一遍，保持衛生。嚴格按照保養日程表的項目，對車(chē)輛進(jìn)行正規的定期檢查和維修，以確保車(chē)輛在行駛中不出現故障，增強安全性。另外，我還認真學(xué)習汽車(chē)知識，掌握汽車(chē)的基本結構和工作原理。在行車(chē)中發(fā)現異常，盡量找出故障并及時(shí)排除。
四、科學(xué)駕駛，節約油料
為了節約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車(chē)前搞清地形路線(xiàn)，少跑冤枉路，行車(chē)中做到不急加速，不急剎車(chē)，不強行超車(chē)。避免不必要的高速行車(chē)和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車(chē)的`經(jīng)濟性。
五、腳踏實(shí)地，繼續做好今后的各項工作
回顧以往的工作，盡管取得了一點(diǎn)成績(jì)，但與領(lǐng)導的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績(jì)，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車(chē)安全、加強節約、注意防盜的基礎上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車(chē)。在領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過(guò)不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
司機年終工作總結9
光陰荏苒，轉眼間一年又過(guò)去了。xxxx年是不平凡的一年,對我個(gè)人來(lái)講，這一年意義深刻。剛剛過(guò)去的一年里，在局領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導交給的各項工作任務(wù)，個(gè)人工作能力得到很大的提高，同時(shí)也取得了一定的工作成績(jì)�；仡櫰饋�(lái)，主要做好了以下幾方面的工作：
一、潛心學(xué)習，自覺(jué)錘煉。
工作中，我能夠認真學(xué)習政治理論和法律知識，使自己的思想觀(guān)念緊跟時(shí)代的步伐，加深了對黨在現階段的方針政策的正確認識，從思想上，行動(dòng)上，與黨中央保持一致。嚴格規范自己的言行，堅持廉潔自律、秉公辦事，堅持黨的原則，時(shí)刻以科學(xué)的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自己，堅持黨的優(yōu)良傳統和作風(fēng)。特別是在今年的先進(jìn)性教育中，對保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)領(lǐng)導小組和黨支部安排的各項主題實(shí)踐活動(dòng)能做到主動(dòng)參與。通過(guò)學(xué)習和討論，加深了對保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)的重要性和必要性的認識，政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認真研讀《汽車(chē)之友》等雜志，或閱覽有關(guān)網(wǎng) 站，熟識汽車(chē)的各種性能熟，掌握汽車(chē)故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。
二、不求回報的奉獻，熱度服務(wù)。
自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅持時(shí)時(shí)處處講風(fēng)格，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的標準嚴格要求自己，寬厚待人，熱愛(ài)本職工作，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個(gè)人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽(yù)讓給別人。在每次赴外測繪中，把同志們安全送抵目的.地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動(dòng)熱度的搞好服務(wù)工作。
三、熱愛(ài)本職工作，盡職盡責。
多年在局機關(guān)工作，目睹了我市xxxx工作蒸蒸日上，充滿(mǎn)活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為xxxx搞好服務(wù)，為xxxx的有序管理做貢獻的信心。做司機非常辛苦，做個(gè)好司機就更為不易�！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開(kāi)車(chē)累的腰酸背痛深夜回家時(shí)，深感開(kāi)車(chē)之苦;當看到領(lǐng)導信任和同志們的贊許，看到我市xxxx工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開(kāi)車(chē)之甜。我始終做到熱愛(ài)本職工作，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒(méi)有星期天和節假日，節假日處車(chē)從不計補助和報酬。始終做到出動(dòng)車(chē)輛時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導還是同志用車(chē)，上車(chē)有迎言，下車(chē)有送語(yǔ)。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅持輕傷不下火線(xiàn)，一聽(tīng)說(shuō)有出動(dòng)車(chē)輛任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。
四、勤于修檢，保障安全。
作為一名司機，時(shí)刻牢記自己肩負的重任，以確保領(lǐng)導和同志們乘車(chē)安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規程和道路交通規則，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習各種交通法規，做到遵章安全行車(chē)。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線(xiàn)熟記在心，行車(chē)中少走彎路，少走壞路，節時(shí)省油。在車(chē)輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車(chē)輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車(chē)輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車(chē)輛始終處于優(yōu)良狀態(tài)。
在xxxx年的工作中，雖然取得了一定的成績(jì)和進(jìn)步，但出現的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)認識有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì )盡力彌補這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說(shuō)選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長(cháng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿(mǎn)腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛(ài)xxxx工作奉獻一切。
司機年終工作總結10
20xx年即將過(guò)去，回顧一年來(lái)的工作，即有成績(jì)也有不足，現對自已一年來(lái)的工作總結。一年來(lái)，本人在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各位同事的熱情幫忙和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。以下是本年度以來(lái)個(gè)人工作總結報告：
一、政治思想方面
一年來(lái)我用心參加公司里組織的學(xué)習，努力做到在思想上、認識上同公司價(jià)值觀(guān)持續一致、始終持續與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時(shí)，自己還樹(shù)立終身學(xué)習的觀(guān)念，利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)一步學(xué)習自己的業(yè)務(wù)知識。平時(shí)能夠團結同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和職責感。
二、工作狀況
在今年的工作中，安全地完成各項出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺(jué)遵守交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車(chē)子做到每日的三檢查（出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后），做到耐心細致，按期保養車(chē)子，不讓車(chē)子帶病工作，保證了車(chē)子的性能，持續平衡穩定的良好狀態(tài)，總能在車(chē)輛發(fā)生不良時(shí)及早發(fā)現，并在保修期內及時(shí)修復，減少損失。平時(shí)能夠持續車(chē)輛整潔，衛生、干凈，讓公司領(lǐng)導和同事都有一種舒適感。
一年來(lái)從不酒后開(kāi)車(chē)，做到禮貌駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹(shù)立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。
三、存在的問(wèn)題和打算
盡管經(jīng)過(guò)一些努力，我的業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的`意識，勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作到達一個(gè)更高的層次。在20xx年的工作中，雖然取得了必須的成績(jì)和進(jìn)步，但出現的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì )盡力彌補這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
存在的問(wèn)題：
一年來(lái)，本人能愛(ài)崗敬業(yè)，取得了一些成績(jì)，但也存在一些問(wèn)題和不足，主要表此刻：
第一，作為一名司機，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高；
第二，有些工作還不夠過(guò)細，有待于加強；
今后努力方向：
在新的一年里，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，我決心認真提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平。做到：
一、繼續堅持安全行車(chē)，不開(kāi)溜號車(chē)，不開(kāi)情緒車(chē)，不開(kāi)故障車(chē)，不酒后駕車(chē)，不讓車(chē)輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對領(lǐng)導安排的事情堅決不拖拉，能當時(shí)作到的當時(shí)作到，這天的事情在這天做好。
三、工作中要學(xué)會(huì )開(kāi)動(dòng)腦筋，主動(dòng)思考，充分發(fā)揮自己的主觀(guān)能動(dòng)性，
四、有問(wèn)題用心與領(lǐng)導進(jìn)行交流，出現工作上和思想上的問(wèn)題及時(shí)匯報，也期望領(lǐng)導能夠及時(shí)對我工作的不足進(jìn)行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著(zhù)新的起點(diǎn)新的機遇新的挑戰，20xx年，隨著(zhù)社會(huì )保障工作的發(fā)展，能夠預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會(huì )和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績(jì)。在接下來(lái)的這一年里，我會(huì )做好20xx年個(gè)人工作計劃，爭取使各項工作開(kāi)展得更好。
有人說(shuō)選取了司機就選取了辛苦，我今后也必將長(cháng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿(mǎn)腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛(ài)工作奉獻一切。
司機年終工作總結11
一年多的校車(chē)司機生涯讓我在幼兒園的工作中獲得了不少人的認可，實(shí)際上由于校車(chē)上有著(zhù)隨隊的老師導致孩子們基本上都算是比較聽(tīng)話(huà)的，所以在我適應校車(chē)駕駛的作息時(shí)間以后能夠很好地處理行程中出現的大多數意外狀況，而且有著(zhù)孩子家長(cháng)的配合從而能夠在規定時(shí)間內接到所有人員并將其送到幼兒園，為了保障好校車(chē)人員的安全還是應該先總結今年的司機工作從而積累經(jīng)驗。
在行車(chē)過(guò)程中能夠較好地安撫孩子們的`情緒并處理可能發(fā)生的意外狀況，由于幼兒園孩子大多年齡偏小的緣故導致部分人容易在校車(chē)上出現哭鬧的狀況，所以我在駕駛校車(chē)之前會(huì )在車(chē)上準備些許零食或者玩具以便隨隊老師可以用來(lái)哄孩子，實(shí)際上校車(chē)司機工作中讓我感到比較苦惱的主要是部分孩子上廁所的問(wèn)題，由于需要前往的地址有所不同導致先一批上車(chē)的孩子容易出現中途想上廁所的狀況，為了防止孩子走失的狀況發(fā)生只能在車(chē)上預備垃圾桶和垃圾袋從而讓隨隊老師解決這類(lèi)問(wèn)題。
能夠合理掌控好駕駛校車(chē)的時(shí)間并確保能夠接到相應住址的孩子，由于部分孩子的住址較遠的緣故導致自己會(huì )在弄清路線(xiàn)以后選擇較早出發(fā)，期間雖然因為孩子們普遍存在著(zhù)拖延的狀況卻也在家長(cháng)們負責的態(tài)度下得到了有效處理，只不過(guò)由于需要接送的孩子數量較多的緣故導致往往需要催促家長(cháng)才行，所幸的是有著(zhù)隨隊老師的協(xié)助能夠讓家長(cháng)理解校車(chē)司機工作的不易并盡快給孩子進(jìn)行洗漱，為了照顧車(chē)上孩子的感受需要保持行駛過(guò)程足夠平穩以免因為顛簸導致受傷的情況發(fā)生。
在沒(méi)有行駛任務(wù)安排的時(shí)候能夠做好校車(chē)的維護工作并得到了園領(lǐng)導的認可，當接送的孩子來(lái)到幼兒園以后往往會(huì )將校車(chē)停放在固定的區域以便第二天進(jìn)行取用，但實(shí)際上為了防止出車(chē)過(guò)程出現意外往往需要認真處理好后續的維護工作才行，無(wú)論是保障好校車(chē)所需油量還是對車(chē)胎之類(lèi)的部位進(jìn)行檢查都是自己的職責所在，而且作為校車(chē)司機還要在孩子們來(lái)到幼兒園以后對校車(chē)內部進(jìn)行相應的清理工作，確保車(chē)內沒(méi)有異味和垃圾以后再參與到園內的其他工作中去才行。
由于校車(chē)內的孩子年齡普遍偏低的緣故需要在行駛的過(guò)程中照顧好他們的感受才行，即便今年在出車(chē)任務(wù)中沒(méi)有出現差錯也不能夠出現任何懈怠的狀況才行，所以我對司機工作進(jìn)行總結以后會(huì )改進(jìn)其中存在的不足并爭取較好地完成明年的出車(chē)任務(wù)。
司機年終工作總結12
叉車(chē)做為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具，在提高作業(yè)效率，減輕工人勞動(dòng)強度等方面起著(zhù)重要的作用，隨著(zhù)鐵路集裝化運輸的不斷發(fā)展，叉車(chē)的利用率有了進(jìn)一步的提高。
我從事鐵路裝卸已30年了做叉車(chē)司機也25個(gè)年頭了，親身經(jīng)歷了鐵路叉車(chē)作業(yè)的發(fā)展，也不斷豐富了我的知識和技能。
一、加強訓練，提高操作技能。
為了把自身工作做好，熱門(mén)思想匯報我充分利用有限的時(shí)間，加強操作技能的訓練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。尤其是在唐山南站叉車(chē)作業(yè)品類(lèi)較多，作業(yè)的難度較大，為我叉車(chē)操作技能的提高創(chuàng )造了有利的條件。像裝大紙作業(yè)，作業(yè)前必須對所裝大紙的件數、規格進(jìn)行認真的研究，確定碼放標準，從而保證裝滿(mǎn)整車(chē)的容積。
記得剛開(kāi)始從事叉車(chē)作業(yè)時(shí)，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次，才勉強裝完一車(chē)。從那以后，我加強各方面技能的培養，取得了很好的效果，現在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車(chē)司機徒弟，總結了一套叉車(chē)司機培訓方法。
二、加強學(xué)習，提高安全作業(yè)水平。
作業(yè)安全是一切工作的基礎，為此我加強了各項規章制度的學(xué)習，全面掌握了叉車(chē)作業(yè)的技術(shù)要求、貨物的堆碼標準，為現場(chǎng)作業(yè)安全奠定了堅實(shí)的基礎。在20xx年，我在現場(chǎng)作業(yè)中發(fā)現卸汽車(chē)大紙，由于汽車(chē)裝載層數較多，叉車(chē)起升較高，造成大紙超出門(mén)架高度，對叉車(chē)司機的安全構成威脅，為此我們利用磨短的貨叉進(jìn)行改造，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接，安裝在貨叉架上，提高了貨叉護欄的高度，保證了叉車(chē)司機的作業(yè)安全。此項小改小革，還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎。
xx年我們裝卸分公司新進(jìn)了六臺xx生產(chǎn)的叉車(chē)，在作業(yè)中我發(fā)現當貨叉起升到一定高度，前進(jìn)對貨位時(shí)，起升油管就暴露在外部，有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂，那樣貨物就會(huì )急速下降，造成貨物的損壞。為此我們對所有叉車(chē)起升油管用角鋼進(jìn)行了防護，保證了作業(yè)的安全。
三、加強維修，提高設備質(zhì)量。
做為叉車(chē)司機維修保養是必須的基本技能，也是保證叉車(chē)正常運用的基礎。我充分利用有限的時(shí)間加強了叉車(chē)理論的學(xué)習，從基本結構到典型故障的處理都得到了系統的提高，為現場(chǎng)叉車(chē)故障的處理奠定了堅實(shí)的基礎。而且我抽出時(shí)間參加維修工作的二保以及大修，通過(guò)實(shí)踐豐富了自己的知識。
四、通過(guò)改造，提高設備效能。
俗話(huà)說(shuō)：“事事有改善的余地”，設備也如此，我們通過(guò)現場(chǎng)的使用，及時(shí)發(fā)現設備運用中存在的問(wèn)題，再通過(guò)努力去改善它，以更加適應現場(chǎng)作業(yè)的需要，這樣我們的設備質(zhì)量就將不斷提高。
原有xx鐵路裝卸機械廠(chǎng)生產(chǎn)的CPQ10型叉車(chē)，發(fā)動(dòng)機采用的是有觸點(diǎn)的分電器，斷電器觸點(diǎn)經(jīng)常燒蝕，造成點(diǎn)火系統故障，給現場(chǎng)作業(yè)帶來(lái)了很多問(wèn)題。為此我們用491無(wú)觸點(diǎn)分電器代替原有分電器進(jìn)行試驗，取得了很好的效果，減少了發(fā)動(dòng)機故障的發(fā)生。
另外，原有xx裝機廠(chǎng)叉車(chē)化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接，密封性不好，造成化油器臟，加速了缸筒、活塞的磨損，為此我們根據每一個(gè)化油器的實(shí)際尺寸，用白鐵皮制作成接口，密封性大大增強，適應了現場(chǎng)作業(yè)環(huán)境的需要。
xx年我們使用的xx叉車(chē)相繼出現化油器故障，而原發(fā)動(dòng)機所配裝的雙腔化油器每件1000多元，而且在一年的實(shí)際運用中發(fā)現該發(fā)動(dòng)機油耗還非常大，為此，我把原太原480發(fā)動(dòng)機的化油器對接口進(jìn)行改裝試裝到該車(chē)上進(jìn)行試用，改造后即解決了原化油器成本高的問(wèn)題，又減少了油耗，現在我們已經(jīng)把所有運用的車(chē)都進(jìn)行了化油器的改裝。
以上是我個(gè)人近幾年的一些工作總結，我認為我自身的不足之處還很多，距離領(lǐng)導的要求還很遠，但我有信心把叉車(chē)司機干好，體現我的人生價(jià)值。
一年來(lái)，首先我們明確了今年叉車(chē)班工作任務(wù)和目標：落實(shí)和加強叉車(chē)日常安全操作及管理，完善叉車(chē)日常管理制度和操作規程，叉車(chē)工季度安全培訓工作計劃和提高叉車(chē)維修水平與質(zhì)量。
一年中，我們叉車(chē)班全體人員堅決執行了廠(chǎng)部和部門(mén)提出的：“加強安全意識教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求！全班人員通過(guò)自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。并落實(shí)了叉車(chē)班倉管員班前會(huì )與及叉車(chē)班組工作總結會(huì )。個(gè)人簡(jiǎn)歷落實(shí)了班組季度現場(chǎng)培訓、技能技術(shù)演練和叉車(chē)技能競賽活動(dòng)與及對新員工重點(diǎn)安全教育培訓，有明顯的成效。
一、主要工作
通過(guò)這一年，叉車(chē)班按照xx年制定的'工作計劃和要求；加強對叉車(chē)和人員日常操作管理、監督和現場(chǎng)巡查、保養與及維修。從而，進(jìn)一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車(chē)輛維修成本。叉車(chē)班的全體人員通過(guò)一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計劃。
績(jì)效如下：
1、全年培訓合格率98%。
2、叉車(chē)安全事故率為0。
3、人員流動(dòng)率為6%。
4、叉車(chē)使用率95%以上。
5、叉車(chē)出入庫運載量1—11月份為：支裝水3573。3284萬(wàn)箱。五加侖1724。9004萬(wàn)桶�？湛ò�/架2649。1144萬(wàn)次。
6、叉車(chē)月度突發(fā)故障率控制在5%以下。
7、日常保養和定期保養與及年審計劃完成率100%。
8、叉車(chē)年度費用：
a）xx叉車(chē)未包括（2臺x電瓶車(chē)）：14。4萬(wàn)元，比去年下降44%。
b）xx叉車(chē)：17.8萬(wàn)元，比去下降5%。
c）柴油：xx年產(chǎn)值比xx年產(chǎn)值高5%情況下；叉車(chē)/發(fā)電機用油量為6.04萬(wàn)升，比去年下降了4%。節約費用為：3.7萬(wàn)元。
二、管理與措施：
1、落實(shí)叉車(chē)司機每天必須做好日常車(chē)前檢查，例如；車(chē)輛衛生清潔、車(chē)輛性能安全檢查與及填寫(xiě)車(chē)前點(diǎn)檢記錄。
2、完善叉車(chē)操作規程，杜絕違規操作，嚴厲禁止酒后開(kāi)車(chē)，疲勞駕駛，患病操作的規定。
3、在日常運作中，設備管理員應不定時(shí)地巡查，抽檢車(chē)輛，如發(fā)現故障時(shí)，應迅速查明原因并及時(shí)排除故障。
4、叉車(chē)除了日常保養外，我們制定了；車(chē)輛定期保養，車(chē)前故障風(fēng)險預測，并對車(chē)輛故障維修、保養做數據記錄。
5、嚴格監管；禁止無(wú)國家頒發(fā)的特種設備操作證人員和非叉車(chē)司機駕駛叉車(chē)，以免導致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車(chē)輛分配責任人，負責當班叉車(chē)使用情況的監督并做記錄。
6、為進(jìn)一步加強叉車(chē)現場(chǎng)管理，及時(shí)糾正叉車(chē)在日常操作中的亂開(kāi)、亂放問(wèn)題和設備故障分析與及人為事故責任人評定準確性。在xx年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車(chē)隨車(chē)記錄卡，主要確定叉車(chē)使用人和車(chē)輛運行時(shí)間。以便領(lǐng)班，維修人員隨時(shí)快速知道設備運行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車(chē)操作。
7、費用控制與措施：
a、車(chē)輛故障判斷，要求準確性100%。
b、對車(chē)輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要求達到95%。
c、車(chē)輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點(diǎn)的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車(chē)輛配件時(shí)，部分配件必須有保養期限，目的：確保配件因質(zhì)量問(wèn)題再次發(fā)生費用。
d、在叉車(chē)配件性?xún)r(jià)比上，盡力配合協(xié)作采購員對配件價(jià)格的評定。
三、存在問(wèn)題：
1、xx年新員工的技能培訓和安全培訓內容不夠豐富。
2、在運作中，存在一些違規操作現象。
3、團隊協(xié)作精神不盡人意。
四、xx年工作計劃
xx年，我們叉車(chē)班在今年各項工作已經(jīng)取得較好成績(jì)的基礎上，結合現場(chǎng)運作管理實(shí)際出發(fā)，通過(guò)深入開(kāi)展“比安全超技能”活動(dòng)，著(zhù)力在叉車(chē)安全操作管理和隊伍建設上細化規程及標準，努力降低維修成本，提高隊伍素質(zhì)、建設安全、無(wú)事故、穩定的叉車(chē)隊伍。以及進(jìn)一步明確班組工作職責，任務(wù)和目標，為打造一個(gè)優(yōu)秀團隊而努力。
�。ㄒ唬┎孳�(chē)班管理
1、進(jìn)一步提高xx年度維修質(zhì)量，減少維修費用，加強叉車(chē)現場(chǎng)操作管理與及設備使用管理。
2、優(yōu)化叉車(chē)操作規程和要求。
3、加大對叉車(chē)設備現場(chǎng)巡查的力度，與及叉車(chē)技能操作的監督。
4、加強對叉車(chē)司機技能操作的指導。
5、落實(shí)叉車(chē)司機班組周會(huì )。
6、落實(shí)季度、年度叉車(chē)技能安全操作理論培訓。
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�。�1）具體執行目標（計劃）
a、短期計劃（周計劃）
b、中期計劃（月計劃）
c、長(cháng)期計劃（年計劃）
以上是我叉車(chē)度的工作計劃。我相信通過(guò)大家共同努力下，班組各項工作一定會(huì )落到實(shí)處，一定會(huì )呈現出一種良好的風(fēng)貌，一定會(huì )更上一層樓，我將會(huì )用實(shí)際行動(dòng)帶領(lǐng)叉車(chē)班為這個(gè)目標努力而奮斗！
司機年終工作總結13
20xx年即將過(guò)去，回顧這一年來(lái)的工作，即有成績(jì)也有不足，這一年來(lái)，本人在各位領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了一年的各項工作任務(wù)。以下是一年來(lái)個(gè)人工作總結報告：
一、工作情況
在這一年的工作中，安全地完成各項出車(chē)任務(wù)，單位需要鏟車(chē)的時(shí)候作為鏟車(chē)司機去完成任務(wù)，需要挖掘機的時(shí)候作為挖掘機司機去完成任務(wù)，從來(lái)沒(méi)有向單位提要求只開(kāi)一個(gè)。努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺(jué)遵守交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對鏟車(chē)和挖掘機做到每日的三檢查（出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后），做到耐心細致，按期保養鏟車(chē)，不讓鏟車(chē)和挖掘機帶病工作，同時(shí)保證了鏟車(chē)和挖掘機的.性能，保持平衡穩定的良好狀態(tài)，總能在車(chē)輛發(fā)生不良時(shí)及早發(fā)現，并在保修期內及時(shí)修復，減少損失。平時(shí)能夠保持車(chē)輛整潔，衛生、干凈，保證為單位及時(shí)工作。 一年來(lái)本人從不酒后開(kāi)車(chē)，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹(shù)立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。
二、存在的問(wèn)題和打算
盡管經(jīng)過(guò)一些努力，我的操作水平還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，加強理論和操作學(xué)習，不斷提高操作技術(shù)水平，使自己的工作達到一個(gè)更高的層次。在上半年的工作中，雖然取得了一定的成績(jì)和進(jìn)步，但出現的問(wèn)題也不容忽視。在今后的工作中，我將會(huì )盡力彌補缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、操作水平、服務(wù)質(zhì)量。
司機年終工作總結14
20xx年我在工作上兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，服從單位領(lǐng)導安排，完滿(mǎn)地完成了全年的工作任務(wù)，無(wú)事故記錄。工作之余，我還努力參加各種學(xué)習培訓，使自我成為本領(lǐng)過(guò)硬，思想先進(jìn)的優(yōu)秀員工。
一、能夠用心參加各項學(xué)習活動(dòng)，不斷提高自身素質(zhì)
根據單位統一安排，今年以來(lái)能用心參加單位組織的文化培訓，同時(shí)能關(guān)心時(shí)事，利用報紙、廣播及時(shí)了解國家大事，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執行任務(wù)期間，禮貌駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，自覺(jué)維護單位和個(gè)人的形象。
二、認真鉆研本職業(yè)務(wù)，確保安全行駛無(wú)事故
一年來(lái)，能始終牢記“行車(chē)萬(wàn)里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學(xué)習和鉆研駕駛專(zhuān)業(yè)知識。同時(shí)愛(ài)護車(chē)輛，勤儉節約，對所駕駛的車(chē)輛及時(shí)檢查、維修，每一天做好對車(chē)輛的清潔工作，做到車(chē)子每日如新。平時(shí)注意掌握車(chē)輛的狀況，及時(shí)做好保養等工作，使車(chē)況良好。做到不開(kāi)快車(chē)，不酒后駕車(chē)，不私自出車(chē)等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，保證每一次出行都遵紀守法、禮貌駕駛，確保安全出車(chē)，禮貌駕車(chē)。
三、嚴格公司各項規章制度，全力做好服務(wù)工作
作為一名司機，一年來(lái)我能明確自我的工作職責，遵循職業(yè)道德規范。在工作中嚴格按照各項規章制度，堅持個(gè)人利益服從全局利益，增強時(shí)光觀(guān)念，服從領(lǐng)導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時(shí)早晚或節假日都能隨叫隨到，不計報酬從無(wú)怨言;在資料文件的傳遞工作，做到及時(shí)傳遞無(wú)差錯，較好地完成了領(lǐng)導和同事所交給的工作和任務(wù)。
20xx年已經(jīng)過(guò)去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了必須成效，也得到了公司領(lǐng)導和同事們的.肯定。但是我也深知與領(lǐng)導的要求相比，還存在必須的差距，在新的一年里，我將會(huì )發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學(xué)習，不斷提高自我，進(jìn)一步增強服務(wù)意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
有人說(shuō)選取了司機就選取了辛苦，我今后也必將長(cháng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿(mǎn)腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛(ài)工作奉獻一切。
司機年終工作總結15
本人20xx年經(jīng)應聘成為韓建嘉禾的一名員工，任職駕駛員，主要為領(lǐng)導和同志們提供車(chē)輛服務(wù)。自從我加入了公司這個(gè)大家庭，我充分感受到這里的融洽和溫暖，被同事們努力工作的敬業(yè)精神所鼓舞，能成為其中的一員我深感榮幸。
回顧這一年來(lái)的工作，在公司領(lǐng)導的關(guān)心和指導下，及同事們的大力幫助，我看到了自己的成績(jì)也發(fā)現了不足，現對一年的工作總結如下：
在一年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規和有關(guān)章程，并在工作中不但學(xué)習新的車(chē)輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹(shù)立起“嚴守規章、安全第一”的觀(guān)念，認真完成公司交派的各項工作，一年來(lái)從未出現過(guò)重大安全責任事故�；仡欉@一年的工作，我主要作了以下幾個(gè)方面：
一年來(lái)，我緊緊圍繞安全行車(chē)、服務(wù)至上，重點(diǎn)做了以下工作：做為一名駕駛員，為領(lǐng)導和同志們服務(wù)，促進(jìn)著(zhù)單位工作的正常開(kāi)展，在后勤工作中起著(zhù)重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛(ài)一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規范，堅持個(gè)人利益服從全局利益，增強時(shí)間觀(guān)念，服從領(lǐng)導，隨叫隨到，犧牲節假日，克服困難，圓滿(mǎn)地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開(kāi)展。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車(chē)存車(chē)安全。為了保證車(chē)輛行駛中的安全，我嚴格遵守公司的《車(chē)輛管理制度》，不開(kāi)快車(chē)，不酒后駕車(chē)，不私自出車(chē)等。當天不出車(chē)時(shí)，將車(chē)輛清潔干凈再停放，下車(chē)后上好方向盤(pán)鎖，鎖好車(chē)門(mén)等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛(ài)車(chē)如己，注意保養，定期檢查，及時(shí)維修。定期對汽車(chē)進(jìn)行保養，保持車(chē)身光潔。每天下班收車(chē)后，把車(chē)輛徹底打掃一遍，保持衛生。嚴格按照保養日程表的項目，對車(chē)輛進(jìn)行正規的定期檢查和維修，以確保車(chē)輛在行駛中不出現故障，增強安全性。另外，我還認真學(xué)習汽車(chē)知識，掌握汽車(chē)的基本結構和工作原理。在行車(chē)中發(fā)現異常，盡量找出故障并及時(shí)排除。
4、科學(xué)駕駛，節約油料。為了節約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車(chē)前搞清地形路線(xiàn)，少跑冤枉路，行車(chē)中做到不急加速，不急剎車(chē)，不強行超車(chē)。避免不必要的高速行車(chē)和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車(chē)的經(jīng)濟性。
5、認真做好車(chē)輛的保養和維護工作。一年的.駕駛員經(jīng)歷使我認識到，做好車(chē)輛保養和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時(shí)，在沒(méi)有出車(chē)任務(wù)時(shí)，及時(shí)對車(chē)輛進(jìn)行保養和維護。
這樣，一方面，使車(chē)輛在平時(shí)始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導以舒適的感覺(jué)；另一方面，通過(guò)對車(chē)輛的保養，及時(shí)發(fā)現存在的毛病，小問(wèn)題自己動(dòng)手，大毛病立即向領(lǐng)導匯報后修理解決，做到了“有病不出車(chē)，出車(chē)保安全”。
6、是積極做好單位值班工作。根據辦公室的安排，我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車(chē)任務(wù)就立即出車(chē)，如果沒(méi)有出車(chē)任務(wù)，也在值班室值班，沒(méi)有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車(chē)的情況。
7、愛(ài)崗敬業(yè)，樂(lè )于奉獻。加強業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)能力，做到干一行愛(ài)一行。認真學(xué)習業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照辦公室領(lǐng)導的要求準時(shí)安全地完成各項出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名韓建嘉禾建筑有限公司的員工除保證了公務(wù)用車(chē)外，還要積極參加各項勞動(dòng)。在日常的行車(chē)、保養方面要為節能降耗做積極工作。要自覺(jué)遵守各項交通法規和單位的規章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時(shí)不論早晚或節假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務(wù)。嚴格遵守出車(chē)制度，按時(shí)出車(chē)，認真保養車(chē)輛，使車(chē)輛性能保持最佳狀態(tài)，熟練掌握日常保養和駕駛車(chē)輛的性能，積極參加安全學(xué)習。聽(tīng)從交通警察指揮，不酒后開(kāi)車(chē)，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車(chē)無(wú)事故。
我熱愛(ài)汽車(chē)駕駛工作，愛(ài)護車(chē)輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。
回顧這一年的工作，做為一名汽車(chē)駕駛員，要努力做到集中思想，注意安全，開(kāi)好每一步。平時(shí)總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是這種工作要求有很強的責任心，駕車(chē)中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間。在以后的工作中我爭取做好愛(ài)崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車(chē)時(shí)處處想到安全，工作中做好服務(wù)。行車(chē)中做到安全第一，中速行駛不開(kāi)英雄車(chē)、不酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)、集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹(shù)立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車(chē)。
總之，這一年來(lái)，我能在思想上、行動(dòng)上與公司保持一致，團結同志，寬以待人，認認真真學(xué)習，踏踏實(shí)實(shí)工作，使所從事的工作不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績(jì)。但我深知，取得的一點(diǎn)成績(jì)，是在公司的`正確領(lǐng)導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作方法，更加努力地做好工作。
叉車(chē)做為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具，在提高作業(yè)效率，減輕工人勞動(dòng)強度等方面起著(zhù)重要的作用，隨著(zhù)鐵路集裝化運輸的不斷發(fā)展，叉車(chē)的利用率有了進(jìn)一步的提高。我從事鐵路裝卸已30年了做叉車(chē)司機也25個(gè)年頭了，親身經(jīng)歷了鐵路叉車(chē)作業(yè)的發(fā)展，也不斷豐富了我的知識和技能。
一、加強訓練，提高操作技能。
為了把自身工作做好，我充分利用有限的時(shí)間，加強操作技能的訓練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。尤其是在唐山南站叉車(chē)作業(yè)品類(lèi)較多，作業(yè)的難度較大，為我叉車(chē)操作技能的提高創(chuàng )造了有利的條件。象裝大紙作業(yè)，作業(yè)前必須對所裝大紙的件數、規格進(jìn)行認真的研究，確定碼放標準，從而保證裝滿(mǎn)整車(chē)的容積。記得剛開(kāi)始從事叉車(chē)作業(yè)時(shí)，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次，才勉強裝完一車(chē)。從那以后，我加強各方面技能的培養，取得了很好的效果，現在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車(chē)司機徒弟，總結了一套叉車(chē)司機培訓方法。
二、加強學(xué)習，提高安全作業(yè)水平。
作業(yè)安全是一切工作的基礎，為此我加強了各項規章制度的學(xué)習，全面掌握了叉車(chē)作業(yè)的技術(shù)要求、貨物的堆碼標準，為現場(chǎng)作業(yè)安全奠定了堅實(shí)的基礎。在20xx年，我在現場(chǎng)作業(yè)中發(fā)現卸汽車(chē)大紙，由于汽車(chē)裝載層數較多，叉車(chē)起升較高，造成大紙超出門(mén)架高度，對叉車(chē)司機的安全構成威脅，為此我們利用磨短的貨叉進(jìn)行改造，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接，安裝在貨叉架上，提高了貨叉護欄的高度，保證了叉車(chē)司機的作業(yè)安全。此項小改小革，還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎。xx年我們裝卸分公司新進(jìn)了六臺晉江生產(chǎn)的叉車(chē)，在作業(yè)中我發(fā)現當貨叉起升到一定高度，前進(jìn)對貨位時(shí)，起升油管就暴露在外部，有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂，那樣貨物就會(huì )急速下降，造成貨物的損壞。為此我們對所有叉車(chē)起升油管用角鋼進(jìn)行了防護，保證了作業(yè)的安全。
三、加強維修，提高設備質(zhì)量。
做為叉車(chē)司機維修保養是必須的基本技能，也是保證叉車(chē)正常運用的基礎。我充分利用有限的時(shí)間加強了叉車(chē)理論的學(xué)習，從基本結構到典型故障的處理都得到了系統的提高，為現場(chǎng)叉車(chē)故障的處理奠定了堅實(shí)的基礎。而且我抽出時(shí)間參加維修工作的二保以及大修，通過(guò)實(shí)踐豐富了自己的知識。
四、通過(guò)改造，提高設備效能。
俗話(huà)說(shuō)：“事事有改善的余地”，設備也如此，我們通過(guò)現場(chǎng)的使用，及時(shí)發(fā)現設備運用中存在的問(wèn)題，再通過(guò)努力去改善它，以更加適應現場(chǎng)作業(yè)的需要，這樣我們的設備質(zhì)量就將不斷提高。原有北京鐵路裝卸機械廠(chǎng)生產(chǎn)的CPQ10型叉車(chē)，發(fā)動(dòng)機采用的是有觸點(diǎn)的分電器，斷電器觸點(diǎn)經(jīng)常燒蝕，造成點(diǎn)火系統故障，給現場(chǎng)作業(yè)帶來(lái)了很多問(wèn)題。為此我們用491無(wú)觸點(diǎn)分電器代替原有分電器進(jìn)行試驗，取得了很好的效果，減少了發(fā)動(dòng)機故障的發(fā)生。另外，原有北京裝機廠(chǎng)叉車(chē)化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接，密封性不好，造成化油器臟，加速了缸筒、活塞的磨損，為此我們根據每一個(gè)化油器的實(shí)際尺寸，用白鐵皮制作成接口，密封性大大增強，適應了現場(chǎng)作業(yè)環(huán)境的需要。xx年我們使用的晉江叉車(chē)相繼出現化油器故障，而原發(fā)動(dòng)機所配裝的雙腔化油器每件1000多元，而且在一年的實(shí)際運用中發(fā)現該發(fā)動(dòng)機油耗還非常大，為此，我把原太原480發(fā)動(dòng)機的化油器對接口進(jìn)行改裝試裝到該車(chē)上進(jìn)行試用，改造后即解決了原化油器成本高的問(wèn)題，又減少了油耗，現在我們已經(jīng)把所有運用的車(chē)都進(jìn)行了化油器的改裝。
以上是我個(gè)人近幾年的一些工作總結，我認為我自身的不足之處還很多，距離領(lǐng)導的要求還很遠，但我有信心把叉車(chē)司機干好，體現我的人生價(jià)值。
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