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項目經(jīng)營(yíng)管理個(gè)人工作總結
總結是對某一特定時(shí)間段內的學(xué)習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規律，從而掌握并運用這些規律，因此我們需要回頭歸納，寫(xiě)一份總結了。那么我們該怎么去寫(xiě)總結呢？以下是小編收集整理的項目經(jīng)營(yíng)管理個(gè)人工作總結，歡迎閱讀與收藏。
一、工程經(jīng)營(yíng)工作總結
20xx年10月份參加了北京西至通州及黃土店至古北口開(kāi)行市郊列車(chē)國鐵設施適應性改造工程（S1、S5線(xiàn)工程）的施工。電務(wù)公司根據施工情況安排分工，由北京通號項目部為主體項目部，北京電力項目部為參建項目部，統管電務(wù)公司S1線(xiàn)工程；由太原通號項目部為主體項目部，信息化分公司為參建項目部，統管電務(wù)公司S5線(xiàn)工程。
S5線(xiàn)工程是利用北京市內既有鐵路開(kāi)行市郊列車(chē)，起點(diǎn)為東北環(huán)線(xiàn)的黃土店站經(jīng)由東北環(huán)線(xiàn)、沙昌三線(xiàn)、京通線(xiàn)，終點(diǎn)到京通線(xiàn)的古北口站，線(xiàn)路經(jīng)過(guò)昌平、懷柔、密云三個(gè)區，線(xiàn)路全長(cháng)136公里。全線(xiàn)共經(jīng)過(guò)17個(gè)車(chē)站，市郊列車(chē)�？�6個(gè)車(chē)站。北京市政投資的市郊鐵路，是城際鐵路網(wǎng)和軌道交通路網(wǎng)的有益補充，可提高雁西湖區域運能、優(yōu)化和強化路網(wǎng)。有效盤(pán)活既有鐵路資源，充分利用新增資源，實(shí)現鐵路和城市雙贏(yíng)。還能加強北京地區的生態(tài)建設、強化能源和資源節約，構建低碳綠色的綜合運輸體系，大力發(fā)展市郊鐵路也是世界大城市發(fā)展的普遍規律與必然趨勢。正因如此，S5線(xiàn)工程要求的工期特別緊，計劃工期20xx年9月15日開(kāi)工，20xx年12月15日竣工，總工期92天。
S5線(xiàn)工程的重難點(diǎn)工程包括：
1、站場(chǎng)內施工，本工程站臺改造施工時(shí)，拆除站臺墻、新建站臺墻、吊裝雨棚、人行天橋均需緊靠既有鐵路線(xiàn)施工，機械、人員、物料在施工過(guò)程中需注意防止侵限，采取必要的防護措施，確保鐵路運營(yíng)安全的同時(shí)高質(zhì)量完成施工任務(wù)，確保鐵路運營(yíng)安全為本工程重點(diǎn)。
2、地下管線(xiàn)保護，本工程站內施工，地下通信、信號、電力等管線(xiàn)眾多，在拆除站臺及土方開(kāi)挖施工前，需探明地下光纜，并做好相應保護措施，為本工程重點(diǎn)。本工程主要涉及通信、信號、電力的三電拆改，對房建專(zhuān)業(yè)的站房工程和線(xiàn)路專(zhuān)業(yè)的站臺抬高和雨棚的施工進(jìn)行配合。和新建站房通信信息設備的安裝調試。古北口涉及站場(chǎng)的過(guò)渡改造。
3、換梁工程，涉及換梁橋梁2處，分別為官高中橋、懷沙河大橋，共計更換T梁7孔。換梁施工受場(chǎng)地條件、跨數多等因素的影響，施工難度較大，需對施工方案反復比選，需綜合考慮各方因素，進(jìn)行嚴密的組織，以確保鐵路運營(yíng)安全、對鐵路運營(yíng)影響時(shí)間短為原則，確保鐵路運營(yíng)安全的同時(shí)高質(zhì)量完成施工任務(wù)。
S5線(xiàn)工程是一邊設計投標，一邊施工的工程。作為主體項目部項目經(jīng)營(yíng)主管，充分發(fā)揮協(xié)調溝通能力，與設計進(jìn)行對接，聯(lián)系建設單位，拿到第一手施工圖概算，為投標工作做好了準備。工期緊，重難點(diǎn)工程還多，在前期站臺拆遷工程中，施工現場(chǎng)人員密集，到處都是人工開(kāi)挖光電纜進(jìn)行遷改，打探溝做防護，原設計拆遷所列工費嚴重不足，為了更好的控制工程成本，提高工程效益，通過(guò)與現場(chǎng)監理員、設計、業(yè)主、架子隊領(lǐng)工員等人員的溝通，通過(guò)拍攝施工照片等，現場(chǎng)核對數量，明確遷改方法等，及時(shí)牽頭簽訂五方協(xié)議，為后續的驗工計價(jià)及索賠工作打下堅實(shí)的基礎。
在對內經(jīng)營(yíng)管理工作中，為了更好的控制工程成本，提高工程效益，通過(guò)與項目經(jīng)理、項目總工、材料、安檢等人員的溝通，收集現場(chǎng)數據，調查周邊物料情況，編制了項目部責任成本，簽訂了施工勞務(wù)合同，涉及通信、信號及電力專(zhuān)業(yè)的項目，將工程成本夯實(shí)做精，很好的控制了項目部成本的支出與收益，完成年度驗工計價(jià)5556萬(wàn)元，圓滿(mǎn)完成年度經(jīng)營(yíng)任務(wù)，為公司贏(yíng)得了最大化的效益。
二、工作心得
在20xx年的經(jīng)營(yíng)管理工作中，體會(huì )到項目經(jīng)營(yíng)工作的重要一點(diǎn)心得就是要認真細心，深挖合同條款，如在津秦客專(zhuān)線(xiàn)工程，重要的過(guò)渡工程自購設備前期居然忽略了沒(méi)有形成計價(jià)，在清概階段才發(fā)現問(wèn)題，后期再找過(guò)程中的資料就非常困難了，所以一定要細心，不放過(guò)每一個(gè)計價(jià)，才能保證公司的收入。另一心得就是要統籌管理，站位要高，在S5線(xiàn)工程中，要從工程的角度、物資的角度、經(jīng)營(yíng)的角度統籌考慮經(jīng)營(yíng)工作的開(kāi)展，積極聯(lián)系設計、監理、甲方，確保項目盈利最大化。
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