東風(fēng)日產(chǎn)上半年總結范文

　　導語(yǔ)：總結是對自身社會(huì )實(shí)踐進(jìn)行回顧的產(chǎn)物，它以自身工作實(shí)踐為材料，采用的是第一人稱(chēng)寫(xiě)法，其中的成績(jì)、做法、經(jīng)驗、教訓等，都有自指性的特征。接下來(lái)小編整理了東風(fēng)日產(chǎn)上半年總結范文，文章希望大家喜歡！

　　20xx年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)全年累計銷(xiāo)量突破113萬(wàn)輛（含進(jìn)口車(chē)），超額達成20xx年銷(xiāo)量目標，以合資車(chē)企排名第五的成績(jì)穩居百萬(wàn)量級車(chē)企第一陣營(yíng)。

　　20xx年是東風(fēng)日產(chǎn)在連續兩年跨越百萬(wàn)銷(xiāo)量基礎上重新啟航的關(guān)鍵一年，截至20xx年5月，東風(fēng)日產(chǎn)總店鋪數達1236家，專(zhuān)營(yíng)店達到約739家，超82％專(zhuān)營(yíng)店實(shí)現盈利，盈利能力居行業(yè)領(lǐng)先水平。

　　在銷(xiāo)量方面，雖然中國車(chē)市整體遇冷，但是東風(fēng)日產(chǎn)憑借豐富全面的產(chǎn)品陣營(yíng)，仍然取得了穩健的發(fā)展。數據顯示，20xx年1—5月，東風(fēng)日產(chǎn)累計銷(xiāo)量突破39萬(wàn)輛，同比增長(cháng)6%，以新樓蘭、新奇駿、全新逍客為代表的SUV陣營(yíng)，累計銷(xiāo)量近13.5萬(wàn)輛，同比增長(cháng)6.7%；車(chē)型方面，新逍客累計銷(xiāo)量突破6萬(wàn)輛，同比增長(cháng)39%，家轎之王軒逸累計銷(xiāo)量突破14.1萬(wàn)輛，同比增長(cháng)23.8%，其卓越表現穩居細分市場(chǎng)前列。

　　在渠道建設方面，截至20xx年5月，東風(fēng)日產(chǎn)網(wǎng)點(diǎn)的城市覆蓋率接近90%（總數達1236家，專(zhuān)營(yíng)店達739家），穩居行業(yè)最高水平之一；營(yíng)銷(xiāo)方面，東風(fēng)日產(chǎn)更是持續創(chuàng )新，大力探索年輕化的營(yíng)銷(xiāo)，助力YOUNGNISSAN3.0發(fā)展，其中與熱門(mén)IP的跨界合作（天籟牽手高曉松《曉說(shuō)》，SUV家族攜手《越野千里》等等）、獨特的體驗式營(yíng)銷(xiāo)（新逍客奇幻之旅、奇駿魔盤(pán)等）以及創(chuàng )造性地自建IP（軒逸一箱油挑戰賽、奇駿勇闖無(wú)人區等），都持續為市場(chǎng)和消費者帶來(lái)精彩體驗。

　　眾所周知，這幾年來(lái)中國汽車(chē)市場(chǎng)“頭部”品牌排名競爭基本沒(méi)有掀起多大的波瀾。上汽—大眾、上汽通用、一汽大眾基本壟斷了前三，北京現代與東風(fēng)日產(chǎn)在第四第五位置上排排坐，各自安好，各取所需。

　　目前中國車(chē)市基數較大，增速平緩，“頭部”車(chē)企要想再進(jìn)一步，已經(jīng)不能依靠市場(chǎng)需求的“野蠻生長(cháng)”——即便SUV紅利仍在。大家都在較為“逼仄”的存量當中競爭，所以難以一時(shí)間打破平衡。但是，此次東風(fēng)日產(chǎn)打破了這種“默契”，喊出了5年內挑戰合資品牌TOP3。

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