實(shí)用的自我鑒定實(shí)習報告四篇
在經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，報告使用的次數愈發(fā)增長(cháng)，不同種類(lèi)的報告具有不同的用途。我敢肯定，大部分人都對寫(xiě)報告很是頭疼的，下面是小編整理的自我鑒定實(shí)習報告4篇，歡迎大家分享。
自我鑒定實(shí)習報告 篇1
在實(shí)踐的這段時(shí)間內，這些都是在學(xué)校里無(wú)法感受到的，在學(xué)校里也許有老師分配說(shuō)今天做些什么，明天做些什么，但在這里，不會(huì )有人會(huì )告訴你這些，你必須要知道做什么，要自己地去做，而且要盡自已的努力做到最好。在學(xué)校，只有學(xué)習的氛圍，畢竟學(xué)校是學(xué)習的場(chǎng)所，每一個(gè)學(xué)生都在為取得更高的成績(jì)而努力。無(wú)論是學(xué)習還是工作，都存在著(zhù)競爭，在競爭中就要不斷學(xué)習別人先進(jìn)的地方，也要不斷學(xué)習別人怎樣做人，以提高自已的能力!記得老師曾經(jīng)說(shuō)過(guò)大學(xué)是一個(gè)小社會(huì )，但我總覺(jué)得校園里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是大學(xué)高校，學(xué)生還終歸保持著(zhù)學(xué)生的身份。接觸那些剛剛畢業(yè)的學(xué)長(cháng)學(xué)姐，他們總是隊我說(shuō)要好好珍惜在學(xué)校的時(shí)間。在這次實(shí)踐中，我感受很深的一點(diǎn)是，在學(xué)校，理論的學(xué)習很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到;而在實(shí)際工作中，可能會(huì )遇到書(shū)本上沒(méi)學(xué)到的，又可能是書(shū)本上的知識一點(diǎn)都用不上的情況。
自我鑒定實(shí)習報告 篇2
，讓我學(xué)到了一些在學(xué)校所學(xué)不到的東西。讓我學(xué)會(huì )了如何與人相處，學(xué)會(huì )了面對困難，學(xué)會(huì )了獨立思考問(wèn)題，從中收獲了毅力，收獲了一份堅持。
自我鑒定實(shí)習報告 篇3
【工程簡(jiǎn)介】
1.1 南京地鐵3號線(xiàn)概況
南京地鐵3號線(xiàn)是一條南北客流主干線(xiàn)，貫穿大江南北、連接主城江北新城和東山新城，連接祿口機場(chǎng)、南京南站、南京火車(chē)站及江北火車(chē)站最重要的對外交通樞紐。南京地鐵3號線(xiàn)線(xiàn)路全長(cháng)44.83千米，總投資為295.07億元，工程于20xx年1月開(kāi)始實(shí)施，12月1日正式開(kāi)工建設，20xx年6月建成通車(chē)。整個(gè)線(xiàn)路中，高架線(xiàn)2.4千米，地下線(xiàn)42.4千米。
1.2 經(jīng)過(guò)車(chē)站
南京地鐵3號線(xiàn)共設29座車(chē)站（28座地下站、1座高架站）。線(xiàn)路最大站間距3459米，為浦珠路站-濱江路站過(guò)江區間；最小站間距780米，為浮橋站-大行宮站區間。南京地鐵三號線(xiàn)在江北林場(chǎng)設林場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)，在江南雙龍街立交附近設雙龍車(chē)輛綜合基地一座，在南京南站附近建設地鐵3號
線(xiàn)控制中心大廈。
1.3 開(kāi)工時(shí)間和通車(chē)時(shí)間
開(kāi)工時(shí)間：20xx年1月
通車(chē)時(shí)間：20xx年6月
【施工總結】
工程采用的是目前世界領(lǐng)先的盾構技術(shù)，具有工作效率高、施工安全性質(zhì)高等特點(diǎn)。以下我將對盾構技術(shù)進(jìn)行著(zhù)重講解。
2.1 盾構與盾構機
盾構是在軟巖和土體中進(jìn)行隧道施工的專(zhuān)門(mén)機具，使用盾構機開(kāi)挖隧道的方法就是盾構法。
南京地鐵D3-TA12標段使用的是德國海瑞克盾構機屬于土壓平衡式復合盾構機。土壓式復合盾構機是把土料作為穩定開(kāi)挖面的介質(zhì)，刀盤(pán)后隔板與開(kāi)挖面之間形成泥土室，刀盤(pán)旋轉開(kāi)挖使泥土料增加，再由螺旋輸料器旋轉將土料運出，泥土室內土壓可由刀盤(pán)旋轉開(kāi)挖速度和螺旋輸出料器出土量(旋轉速度)進(jìn)行調節。土壓式復合盾構機在結構一般由盾構殼、刀盤(pán)、人艙、螺旋輸送機、皮帶機、管片安裝機、管片小車(chē)和后配套拖車(chē)等裝置組成。
土壓式復合盾構機在功能上包括主驅動(dòng)系統、開(kāi)挖系統、推進(jìn)系統、出碴系統、注漿系統、油脂系統、液壓系統、電氣控制系統、激光導向系統及通風(fēng)、供水、供電系統等。
2.2刀盤(pán)與刀具
本區間始發(fā)井下所使用的盾構機，外徑為6450㎜、開(kāi)挖直徑為6480㎜。刀盤(pán)上的刀具布置為：9把單刃滾刀、8把雙刃滾刀、4把三刃中心滾刀、68把齒刀、8把周邊刮刀。盾構機的刀盤(pán)上還安裝了一個(gè)仿形刀，當盾構機需要調整姿態(tài)或較大轉彎時(shí)可以進(jìn)行局部超挖。此外，盾尾和中前體的連接為鉸接方式，能夠適應最小為400m的轉彎半徑。這樣就增加了盾構機挖掘的靈活性。
刀盤(pán)包括焊接結構件和刀架。刀盤(pán)表面焊接有耐磨層，圓周區域焊接有三道耐磨條。通過(guò)刀盤(pán)旋轉，挖出的碴土從布置在刀盤(pán)上的8個(gè)開(kāi)口導入土倉。焊接的攪拌臂可以使碴土改良添加劑和挖出的碴土在刀盤(pán)后面進(jìn)行充分的攪拌。另外，所有的刀具都可以在刀盤(pán)背后進(jìn)行換裝。
在后來(lái)詢(xún)問(wèn)當班工作人員時(shí)了解到本區段地層結構相對簡(jiǎn)單，沒(méi)有出現大型礫石層，當然這種擔心也是多余的，因為盾構機的刀盤(pán)的硬度完全可以破巖，這是基于前期的工程探測，根據探測結果決定刀盤(pán)的選取。后來(lái)我查了一下盾構機刀具的破巖機理，即：盾構機采用滾刀進(jìn)行破巖，其破巖開(kāi)工屬于滾壓破碎巖石。滾壓破碎巖石是和一種破碎量大、速度快的機械破巖方法，其特點(diǎn)是靠工具滾動(dòng)產(chǎn)生沖擊壓碎和剪切碾碎的作用達到破碎巖石的目的。
2.3 出碴系統
有了刀盤(pán)上刀具的強大破巖能力，所產(chǎn)出的碴土顯然是巨大的，這就需要盾構機有強有力的出碴系統給予支持。
螺旋輸送機：從上斜伸到盾構機前體底部的是螺旋輸送機，它從隔板到拖車(chē)沿中心線(xiàn)的上仰角約23°。在掘進(jìn)時(shí)，開(kāi)挖的碴土在底部，螺旋輸送機伸往渣艙的一段為可更換的耐磨片。螺旋輸送機內部為一個(gè)帶軸的螺桿，螺旋輸送機的螺旋片能夠在碴土中伸縮。螺旋輸送機的螺旋片分為兩段，中間部分有一段沒(méi)有螺旋片，這樣可以在軟土中形成土塞，以有效防止噴涌現象的發(fā)生。螺旋輸送機通過(guò)一個(gè)液壓馬達和一個(gè)減速機驅動(dòng)，其轉速范圍可以在一定范圍內無(wú)級調速，從而也可以很好的控制出土量。同時(shí)，調節螺旋輸送機的出土速度也是控制土倉壓力的重要方法之一。
皮帶機：皮帶機用于將螺旋輸送機輸出的碴土傳送到盾構后配套的碴車(chē)上，布置在后配套拖車(chē)的上面。皮帶輸送機主要由以下部件組成：皮帶、卸料部件、張緊裝置。
除此之外，還有保壓泵碴裝置、防噴涌裝置、碴土稱(chēng)量裝置。各裝置相互協(xié)調配合共同完成碴土的順利出倉。
2.4鉸接系統
為了減少盾構的長(cháng)徑比，使盾構在掘進(jìn)時(shí)能夠靈活地調整姿態(tài)，尤其是為了能夠順利通過(guò)較小的線(xiàn)路彎道，盾尾通過(guò)鉸接系統和中體相連接。在直線(xiàn)段掘進(jìn)時(shí)鉸接油缸一般處于鎖定位置，盾尾在主機的拖動(dòng)下被動(dòng)前進(jìn)。當盾構需要轉彎時(shí)，將油缸處于浮動(dòng)位置，盾尾可以根據掘進(jìn)方向的需要自動(dòng)調整位置。
2.5管片安裝機構
安裝在盾尾，由一對舉重油缸、大回轉機構、抓取機構和平移機構等組成。管片安裝機的控制方式有遙控和線(xiàn)控兩種方式，均可對每個(gè)動(dòng)作進(jìn)行單獨靈活的操作控制。管片安裝機通過(guò)這些機構的協(xié)同工作把管片安裝到準確的位置。施工人員跟我們講述了，安裝管片的過(guò)程“安裝管片應該從底部開(kāi)始，定位好，裝上螺栓，對稱(chēng)拼裝上面部分，最后是封頂部分，接著(zhù)就是裝上螺栓，從橫縱方向。另外每一品之間的縫是錯開(kāi)的，也就是常說(shuō)的錯縫拼裝，相鄰兩品盾構片的擺放順序是不同的，這樣保證了整體的牢固性。盾構片裝好之后，為了防止片與外圍土體出現裂縫，會(huì )在之間進(jìn)行注漿，填充空隙。
自我鑒定實(shí)習報告 篇4
這段時(shí)間，我經(jīng)過(guò)了一段頂崗實(shí)習過(guò)程。在這次頂崗實(shí)習過(guò)程中，我學(xué)會(huì )了很多。為了給自己的工作做一個(gè)交待，也為了給日后寫(xiě)畢業(yè)實(shí)習報告提供素材，我現將頂崗實(shí)習總結報告如下，敬請各位同仁提出寶貴意見(jiàn)。
一、實(shí)習目的 生產(chǎn)實(shí)習是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結合的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節。在生產(chǎn)實(shí)習過(guò)程中，學(xué)校也以培養學(xué)生觀(guān)察問(wèn)題、解決問(wèn)題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹(shù)立我們的群體意識，即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。
通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習，使我在生產(chǎn)實(shí)際中學(xué)習到了電氣設備運行的技術(shù)管理知識、電氣設備的'制造過(guò)程知識及在學(xué)校無(wú)法學(xué)到的實(shí)踐知識。在向工人學(xué)習時(shí)，培養了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風(fēng)。在生產(chǎn)實(shí)踐中體會(huì )到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協(xié)調一致是現代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當代大學(xué)生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀(guān)念。
通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)起了重要作用。
二．實(shí)習任務(wù)1．較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程和生產(chǎn)技術(shù)；較深入、詳細地了解企業(yè)生產(chǎn)的設備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識；了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與銷(xiāo)售等方面的知識和運作過(guò)程。
2．在專(zhuān)業(yè)比較對口的實(shí)習崗位上，努力將所學(xué)的理論知識與實(shí)際工作密切結合，并能靈活應用，使自己的專(zhuān)業(yè)知識、專(zhuān)業(yè)技能及工程實(shí)踐能力均得到一次全面的提升。
3．積累一定的工作經(jīng)驗和社會(huì )經(jīng)驗，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動(dòng)觀(guān)念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎，提高就業(yè)競爭力。
三．實(shí)習基本要求：
1．學(xué)生在實(shí)習企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規章制度和相應的勞動(dòng)紀律，不能無(wú)故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實(shí)習企業(yè)的必須征得實(shí)習企業(yè)和指導教師的同意。
2．學(xué)生在實(shí)習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發(fā)生。
3．必須遵紀守法，模范遵守公民的社會(huì )公德，不得從事法律法規、廠(chǎng)紀廠(chǎng)規、校紀校規所不允許的各項活動(dòng)。
4．努力工作，積極完成實(shí)習單位指定的工作任務(wù)，虛心學(xué)習，主動(dòng)、誠懇地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研。
5．應多與指導教師聯(lián)系交流，及時(shí)得到教師指導。
四.實(shí)習內容
�。ㄒ唬┌踩逃� 一.安全教育學(xué)習的目的： 二.事故的發(fā)生及其預防： 1.事故發(fā)生的因素 人為因素――不安全行為 物的因素――不安全因素 2.發(fā)生事故的認為因素 1）.管理層因素； 2）、違章： a.錯誤操作 b.違章操作 c、蠻干 3）.安全責任（素質(zhì)）差。 三.入廠(chǎng)主要安全注意事項 1.防火防爆 2、防塵防毒 3、防止灼燙傷 4.防止觸電 5.防止機械傷害 6.防止高處墜落 7.防止車(chē)輛傷害 8.防止起重機械傷害 9.防止物體打擊 10、班前班中不得飲酒。四.設備內作業(yè)須知： 1.在各種儲罐，槽車(chē)，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場(chǎng)所內部進(jìn)行工作均屬于設備內作業(yè) 2.設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離 3.進(jìn)入設備內作業(yè)前，必須對設備內進(jìn)行清洗和置換 4.應采取措施，保持設備內空氣良好 5.作業(yè)前30分鐘內，必須對設備內氣體采取采樣分析，采樣應 有代表性 6.進(jìn)入不能達到清洗和置換要求的設備內作業(yè)時(shí)，必須采取相應的防護措施 7.在容器內工作時(shí)因照明良好，照明用電應小于等于36v的防 爆型燈具 8.多工種，多層次交叉作業(yè)應采取互相之間避免傷害的措施，并且搭設安全梯或是安全平臺，比要時(shí)由監護人用安全繩栓作業(yè)人員進(jìn)行施工 9.設備內作業(yè)必須有專(zhuān)人監護，并應有入搶救的措施及有效保 護手段10.《設備內安全作業(yè)證》由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術(shù)員填寫(xiě)作業(yè)證，上檢修作業(yè)單位應填寫(xiě)的各項內容。
�。ǘ┝魉�(xiàn)生產(chǎn)特點(diǎn)的簡(jiǎn)要介紹：顧名思義，流水線(xiàn)就是團體的工作，每個(gè)員工必須認真的做好自己的工作，因為整個(gè)流水線(xiàn)的每個(gè)工序都是緊密聯(lián)系的，可能會(huì )因為某個(gè)工序的錯誤而造成整個(gè)流水線(xiàn)生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品為廢品。
�。ㄈ⿲W(xué)習和了解電子器件的結構型式、結構種類(lèi)和作用。
�。ㄋ模⿲W(xué)習和了解工廠(chǎng)車(chē)間的生產(chǎn)組織管理情況，生產(chǎn)工藝等等。
�。ㄎ澹⿲�(shí)習期間進(jìn)行了社會(huì )主義、愛(ài)國主義教育、進(jìn)行愛(ài)勞動(dòng)、守紀律教育，進(jìn)行安全教育。
四.實(shí)習過(guò)程
1、安全教育 在實(shí)習開(kāi)始時(shí)，學(xué)校組織我們到公司由專(zhuān)業(yè)人士對我們進(jìn)行安全教育，講解了安全問(wèn)題的重要性和在實(shí)習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、車(chē)間實(shí)習 我們在車(chē)間實(shí)習是生產(chǎn)實(shí)習的主要方式。我們按照實(shí)習計劃在指定的車(chē)間進(jìn)行實(shí)習，通過(guò)觀(guān)察、分析計算以及向車(chē)間工人和技術(shù)人員請教，圓滿(mǎn)完成了規定的實(shí)習內容。
3、理論與實(shí)際的結合 為了能夠更加深入的進(jìn)行車(chē)間實(shí)習，在實(shí)習過(guò)程中，我們結合了所學(xué)的書(shū)本知識與實(shí)習的要求，將理論與實(shí)際進(jìn)行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進(jìn)行學(xué)習與研究。
4、實(shí)習工作總結 在實(shí)習中，我們將每天的工作、觀(guān)察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽(tīng)報告內容等均記入到了實(shí)習日記中。隨時(shí)接受老師們的檢查與批改。
五.其它活動(dòng) 在完成好我們所實(shí)習業(yè)務(wù)內容的同時(shí)，常常利用現場(chǎng)學(xué)習的機會(huì )，開(kāi)展向社會(huì )、向工人和工程技術(shù)人員實(shí)習的活動(dòng)。在空余時(shí)間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動(dòng)，并加強進(jìn)行思想政治教育活動(dòng)等等。
六．實(shí)習感悟 生產(chǎn)實(shí)習是我們學(xué)院為培養高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結合，理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過(guò)實(shí)習在專(zhuān)業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎。
通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，使我們了解和掌握了車(chē)間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過(guò)程；使用的主要工裝設備；產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料；生產(chǎn)組織管理等內容，加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了工廠(chǎng)車(chē)間的工作和管理等方面的知識。為進(jìn)一步學(xué)好專(zhuān)業(yè)課，從事這方面的研制、設計等打下良好的基礎。
在這次生產(chǎn)實(shí)習過(guò)程中，不但對所學(xué)習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)和提高了我們的獨立工作能力等。
總的來(lái)說(shuō)，我對這門(mén)課是熱情高漲的。第一，我從小就對這種小制作很感興趣，那時(shí)不懂焊接，卻喜歡把東西給拆來(lái)裝去，但這樣一來(lái)，這東西就給廢了�，F在工廠(chǎng)電子實(shí)習課正是學(xué)習如何把東西“裝回去”。每次完成一個(gè)步驟，我都像孩子那樣高興，并且很有“成就感”。第二，電工電子實(shí)習，是以學(xué)生自己動(dòng)手，掌握一定操作技能并親手設計、制作、組裝與調試為特色的。它將基本技能訓練，基本工藝知識和創(chuàng )新啟蒙有機結合，培養我們的實(shí)踐能力和創(chuàng )新精神，。作為信息時(shí)代的大學(xué)生，作為國家重點(diǎn)培育的高技能人才，僅會(huì )操作鼠標是不夠的，基本的動(dòng)手能力是一切工作和創(chuàng )造的基礎和必要條件。
通過(guò)一個(gè)月的學(xué)習，我覺(jué)得自己收獲頗多，除我知道實(shí)習報告怎么寫(xiě)，還在以下幾個(gè)方面的收獲：
一.對電子工藝的理論有了初步的系統了解。我們了解到了測試普通元件與電路元件的技巧、印制電路板圖的設計制作與工藝流程、吹風(fēng)筒、手電筒、鼻毛機的工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效，對以后的電子工藝課的學(xué)習有很大的指導意義，在日常生活中更是有著(zhù)現實(shí)意義。
二.對自己的動(dòng)手能力是個(gè)很大的鍛煉。實(shí)踐出真知，縱觀(guān)古今，所有發(fā)明創(chuàng )造無(wú)一不是在實(shí)踐中得到檢驗的。沒(méi)有足夠的動(dòng)手能力，就奢談在未來(lái)的科研尤其是實(shí)驗研究中有所成就。在實(shí)習中，我鍛煉了自己動(dòng)手技巧，提高了自己解決問(wèn)題的能力。比如做手電筒組裝與測試時(shí)，發(fā)現的好幾個(gè)短路的焊盤(pán)都被我維修好了。
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