【實(shí)用】學(xué)生周記模板合集五篇
時(shí)間過(guò)得真快，一周又過(guò)去了，相信大家一定感觸頗深吧，需要進(jìn)行好好的總結并且記錄在周記里了。我們該怎么寫(xiě)周記呢？以下是小編為大家收集的學(xué)生周記5篇，希望能夠幫助到大家。
學(xué)生周記 篇1
今年的寒假，令我開(kāi)心的事有很多。如：一家人團圓，拿紅包，貼春聯(lián)等。但讓我最難忘的是放煙花。
大年三十的晚上，我們全家團聚在一起，叔叔點(diǎn)燃了一枚煙花，只見(jiàn)許多人都捂起了耳朵�！芭尽币坏拦饣鸺频臎_上了天空，越過(guò)人海，在夜空中盛放，多么美麗的煙花��！像是在天空中綻開(kāi)了一朵又一朵的幸�；�。小小的爆竹，載著(zhù)人們滿(mǎn)滿(mǎn)的祝福，飛向天空，把這祝福送給每一個(gè)人。在場(chǎng)的每一個(gè)人目不轉睛地望著(zhù)這煙花，都在稱(chēng)贊它的美不勝收，孩子們手拿小型的煙花，在雪夜中奔跑，玩耍，他們像一只只螢火蟲(chóng)，在為人們傳播祝福。
天空中有每家每戶(hù)的煙花，煙花占滿(mǎn)了天，把天空裝點(diǎn)的更加美麗和璀璨。一聲聲“啪”“啪”聽(tīng)了好像在說(shuō)：“祝你健康！”“祝你幸福！”……
在歡聲笑語(yǔ)中，結束了最美好的時(shí)刻，每一個(gè)人都久久不愿離開(kāi)，玩耍的孩子也哭鬧著(zhù)不想走，終于，在陣陣祝福聲中，離別了。
這個(gè)寒假，我得到的不只是紅包里的壓歲錢(qián)、爸媽做的飯菜、我還擁有了很多人的祝福，和放煙花時(shí)的快樂(lè )記憶。這個(gè)寒假，我真快樂(lè )！
學(xué)生周記 篇2
篇一：大學(xué)生社會(huì )實(shí)踐實(shí)習周記
“紙上學(xué)來(lái)終覺(jué)淺，覺(jué)知此事要躬行”，對于剛開(kāi)始接觸工作的我來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)忙碌而且難忘的一周。初來(lái)乍到的我什么都不懂，最開(kāi)始學(xué)習也是自始始終一直在鍛煉的就是我的待人處事的能力了，如何和人說(shuō)話(huà)，如何與人交往，在不同場(chǎng)合怎樣和人打交道這都是我要學(xué)習的內容，雖然說(shuō)與專(zhuān)業(yè)并無(wú)很大關(guān)系，但這些與人溝通的技巧必定是在將來(lái)的工作生活中時(shí)時(shí)刻刻運用到的。
此周主要工作為協(xié)助部門(mén)做一些比較瑣碎的工作，包括接聽(tīng)應聘者的來(lái)電。從中學(xué)習到，無(wú)論在公司做什么事情，我的一言一行代表的不止是我自己的職業(yè)素質(zhì)與道德涵養，同樣代表著(zhù)公司的集體形象與工作態(tài)度。做一個(gè)合格而又業(yè)務(wù)素質(zhì)稱(chēng)職的員工并非我想象中容易，在職場(chǎng)中如何和人交往如何為自己打造發(fā)展空間更加不易。因此需要我鍛煉和學(xué)習的東西還有很多，也多謝耐心幫助我的部門(mén)經(jīng)理和同事們。
篇二：大學(xué)生社會(huì )實(shí)踐實(shí)習周記
本周參加了單位舉行的招聘活動(dòng)，由于人手不夠，領(lǐng)導派我去招聘部門(mén)協(xié)助工作。最開(kāi)始我被安排到了整理資料的工作，看到那些應聘者的資料自己未來(lái)工作給自己帶來(lái)的壓力突然大了起來(lái)。各個(gè)應聘者看起來(lái)都很有益，各有所長(cháng)。在參與招聘工作進(jìn)行中，了解到了招聘流程中的流程，本公司是根據先確定職位空缺然后通過(guò)廣告的招聘形式對外進(jìn)行的招聘。面試是通過(guò)一次性面試對已甄選出的簡(jiǎn)歷所有人來(lái)完成的，主要通過(guò)提出與專(zhuān)業(yè)技能有關(guān)的知識進(jìn)行。由于此次招聘的是營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)人員，部分問(wèn)題也側重了類(lèi)似于場(chǎng)景模擬的方式進(jìn)行。
篇三：大學(xué)生社會(huì )實(shí)踐實(shí)習周記
本周與同事的交往過(guò)程中也問(wèn)詢(xún)他們很多有關(guān)勞動(dòng)合同的問(wèn)題。盡管《勞動(dòng)的合同法》已頒布距今有三年多的時(shí)間，但是員工還是欠缺對《勞動(dòng)的合同法》的了解，很多情況下，公司與企業(yè)有著(zhù)一種潛在的信任度，只要員工不與公司產(chǎn)生很大的分歧不會(huì )出現法律糾紛，在企業(yè)與員工出現糾紛的時(shí)候，一般都是由部門(mén)主管進(jìn)行調解，而進(jìn)行調節之后基本上會(huì )使得員工滿(mǎn)意，至于是否按照法律進(jìn)行解決很多員工反映“他們也不清楚”。由于該公司是一個(gè)比較大的公司，在解決員工糾紛問(wèn)題時(shí)還是有著(zhù)很合適并且符合法律程序的規章制度，更多的時(shí)候企業(yè)道德精神的發(fā)揮使得員工很信賴(lài)本企業(yè)。從中我感受到，目前員工的勞動(dòng)權益保護意識尚不強烈，若要真正保護勞動(dòng)者權益，只有法律來(lái)約束企業(yè)是不夠的，與此同時(shí)還要提高勞動(dòng)者的法律意識。
篇四：大學(xué)生社會(huì )實(shí)踐實(shí)習周記
這周的結束也是該次實(shí)習結束的時(shí)候，盡管短暫而緊張的實(shí)習，但是當結束之時(shí)仍然還有不舍，想著(zhù)如果再多待一段時(shí)間也許能學(xué)得到更多的東西。通過(guò)這段時(shí)間的親身體驗，感覺(jué)到實(shí)際的東西與學(xué)校學(xué)得的書(shū)本知識差距還是很大的，理論與實(shí)際的結合是需要磨練的。但是這三周在陳老師的帶領(lǐng)下，學(xué)會(huì )了不少人力資源管理中需要應用的流程以及待人接物的方法。對于人力資源管理來(lái)說(shuō)，實(shí)際經(jīng)驗是課本知識的延伸，只有課本知識是不能透徹學(xué)習到人力資源知識的，同樣，有了扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)功底，再進(jìn)行人力資源管理的實(shí)踐對自己的會(huì )有很快的提升。雖然要返回學(xué)校進(jìn)行學(xué)習，但是有機會(huì )還是希望能有業(yè)余時(shí)間來(lái)做兼職或者多接觸一些社會(huì )，讓自己能夠充實(shí)起來(lái)，積累工作經(jīng)驗和社會(huì )經(jīng)驗，這樣才能在未來(lái)幾年中的及激烈競爭中為自己未來(lái)發(fā)展開(kāi)拓一個(gè)好的前景。
學(xué)生周記 篇3
今天天氣好晴朗, 一家人帶著(zhù)愉快的心情到戶(hù)外郊游。最先到達的地方是觀(guān)光漁港。漁港內有一座橋, 站在橋上可以看得好高好遠, 徐徐的風(fēng)陣陣吹在我的臉上，好舒服喔！
接著(zhù)，爸爸帶著(zhù)我們到沙灘上堆城堡、撿貝殼，挖沙溝，讓河水改道做成一個(gè)小游泳池，這時(shí)螃蟹也來(lái)沙洲上探頭找食物，成群結隊的，真是壯觀(guān)！正當全家開(kāi)心的開(kāi) 往下個(gè)目的地時(shí), 不小心車(chē)子陷在沙堆里一動(dòng)也不動(dòng)，爸爸一直找人幫忙，可是沒(méi)人愿意，電話(huà)又收不到訊號，看著(zhù)爸爸滿(mǎn)身大汗的在大太陽(yáng)底下跑來(lái)跑去，心里真有說(shuō)不出的難過(guò)。 后來(lái)終于跑到有商家的地方借電話(huà)，請吊車(chē)來(lái)幫忙，才化解了此次意外。
下一站我們來(lái)到西湖農場(chǎng)。這里有甘蔗迷宮、酒甕迷宮、大草坪、蕩秋千等，還有可愛(ài)動(dòng)物喂食區。另外還有我最?lèi)?ài)的彩繪陶土，有各種不同人物及動(dòng)物造型可選擇，完成彩繪后做成風(fēng)鈴，當當當的聲音好不悅耳！
今天發(fā)生了許多快樂(lè )和難過(guò)的事，但是爸爸都保持微笑。雖然遇到困難沒(méi)人愿意幫忙，甚至冷眼旁觀(guān)，但爸爸卻都以開(kāi)朗的心面對一切。爸爸永遠是我生活的榜樣，我會(huì )努力學(xué)習生活及做人方式，讓自己永遠帶著(zhù)一顆熱情與幫助別人的心。
學(xué)生周記 篇4
今天早晨，我走進(jìn)班里看間教室里比往日干凈了許多，我心想這是哪一組打掃的��！竟然打掃得這么干凈。升完國旗以后我們回到班里。大家看了一會(huì )書(shū)，老師進(jìn)來(lái)了，先讓我們放下書(shū)。
老師一進(jìn)門(mén)就生氣的說(shuō)：“這是哪一組打掃的衛生，這么不負責任�！弊屛倚瞧诹绯科唿c(diǎn)就到學(xué)校到掃衛生，幾乎是讓我打掃了一上午呀！才算打掃完。有的同學(xué)還往暖氣片里塞紙片，把暖氣片塞得滿(mǎn)滿(mǎn)。讓我趴在那使勁的往外摳，弄出了一大堆紙片。累得我滿(mǎn)頭大汗，衣服也能臟了。
我心想這是哪組值日生這么不負責任，看把我們老師累成啥了，太氣人了。經(jīng)過(guò)這件事以后，我以后再值日的時(shí)候我再也不打打鬧鬧了，一定要認認真真的值日，把教師打掃得干干凈凈，認真值日從我做起。
學(xué)生周記 篇5
實(shí)習是大學(xué)進(jìn)入社會(huì )前理論與實(shí)際結合的最好的鍛煉機會(huì )，也是大學(xué)生到從業(yè)者一個(gè)非常好的過(guò)度階段，更是大學(xué)生培養自身工作能力的磨刀石，作為一名剛剛從學(xué)校畢業(yè)的大學(xué)生，能否在實(shí)習過(guò)程中掌握好實(shí)習內容，培養好工作能力，顯的尤為重要。而實(shí)習周記更讓我們養成良好的習慣，記錄實(shí)習中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，愛(ài)上不一樣的每一天。
參加畢業(yè)實(shí)習半年時(shí)間了，在我所從事的物流工作中，很多與理論存在著(zhù)很大差異。要想使物流這個(gè)行業(yè)真正達到書(shū)本上所要求的那樣，那還需要很長(cháng)的時(shí)間。
首先，在物流領(lǐng)域中，真正稱(chēng)得上專(zhuān)業(yè)的企業(yè)少得可憐，大部分是以前跑運輸的，自家有幾輛車(chē)，但美其名曰為某某物流公司，具有物流理念的領(lǐng)導很少，發(fā)展后勁不足，水平提升不了，效率不高。對于這些企業(yè)的領(lǐng)導，大多以前是在跑運輸的，后來(lái)買(mǎi)幾輛車(chē)，單獨設個(gè)物流公司，招幾個(gè)司機，再請幾個(gè)搬運工，這就是現實(shí)中很常見(jiàn)的物流公司了。而且現在的物流專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生們，來(lái)到這些單位工作，有不少被安排在搬運工，押運之類(lèi)的工作崗位上。我不是說(shuō)大學(xué)生做這些工作怎么著(zhù)，我只是說(shuō)，搬運工，押運工之類(lèi)的工作得讓大學(xué)生們來(lái)做，是人才過(guò)剩了，還是公司的水平太高了。我想，其中的內幕大家是知道的，關(guān)鍵是領(lǐng)導的物流意識不強，不重視物流人才的作用性。當然，這只是針對大多數物流企業(yè)來(lái)說(shuō)的，不過(guò)，還是有少部分企業(yè)在物流這個(gè)行業(yè)里作得不錯的，如中鐵，中遠，寶供，遠成等，我比較熟悉的是蕪湖安得物流有限公司，因為我在里面工作過(guò)，對其運作模式較熟悉。
蕪湖安得物流公司在中國物流中排名第17名，在全國都設有分公司和網(wǎng)點(diǎn)，其是在此第三方物流企業(yè)上發(fā)展出第四方物流的。對其是如何運作第四方物流，我是非常清楚的，第四方物流，說(shuō)白了，就是物流領(lǐng)域中的.資源整合者，蕪湖安得物流有限公司在這方面是做得非常出色的，其所調動(dòng)的車(chē)輛，所用的倉庫全部是別人的，只不過(guò)花錢(qián)先租用而已，而自己卻掌握著(zhù)非常重要的資源——貨源。很多生產(chǎn)廠(chǎng)家，需要物流服務(wù)，安得物流便尋求與其合作，單獨設個(gè)物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)為其服務(wù)，就像一對一服務(wù)一樣。一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)大多數在3個(gè)人左右，幾臺電腦，幾個(gè)電話(huà)，車(chē)輛集中由省份分公司調度中心調動(dòng)，而所調動(dòng)的車(chē)輛又是由另外一個(gè)掌握車(chē)輛信息資源的公司所提供（這樣的公司，我們會(huì )把它稱(chēng)為供應商，就是車(chē)輛供應商的意思）。這其中也是一個(gè)資源的整合過(guò)程。我們所調動(dòng)的車(chē)輛大多是貨到付款，然后，安得物流拿著(zhù)司機所帶回的回單與廠(chǎng)家結算，這其中，便會(huì )有兩種價(jià)格，一個(gè)是安得物流與司機結算的價(jià)格，一個(gè)是廠(chǎng)家與安得物流結算的價(jià)格，當然后者要高不少，安得物流掙的就是其中的差價(jià)，對于安得物流這種運作模式，在國內取得很大的成功，發(fā)展勢頭很好，業(yè)務(wù)不斷擴大，網(wǎng)點(diǎn)不斷增加，其可謂物流行業(yè)的佼佼者。
但是，哪怕真正是目前比較專(zhuān)業(yè)化的企業(yè)，其中還是存在很多的缺陷，如成本控制，運輸效率等，對于成本控制，拿安得物流來(lái)說(shuō)，主要是壓低司機的運價(jià)，而不是通過(guò)選擇合理的運輸方式，或有效的運輸線(xiàn)路等方式來(lái)降低運價(jià)，這容易激發(fā)起與司機的矛盾，再者，運輸效率很不理想，空載率很高，而線(xiàn)路亦未受到應有的重視，司機所走的路線(xiàn)通常是自己走過(guò)的較熟悉的線(xiàn)路，有時(shí)需要幾次上下高速，為的就是避開(kāi)收費站，并不是那么簡(jiǎn)單的用幾個(gè)公式就能計算出來(lái)的。
對于裝卸搬運這一瓶頸，在物流領(lǐng)域中特別突出，目前，主要是人工作業(yè)，機械化程度很低，在大部分物流企業(yè)中都是人工作業(yè)，費用較高，貨物易受損害，特別是在鐵路裝卸搬運中，人工作業(yè)非常普遍，貨物在搬運工手中拋來(lái)拋去，其貨物的受損率試想可知。不過(guò)，在一些現代化水平較高的生產(chǎn)廠(chǎng)家中，裝卸搬運的效率還算較好，都是嘗試用叉車(chē)進(jìn)行裝卸搬運。但是，人工作業(yè)不可避免，較常見(jiàn)的方式就是零散的堆垛作業(yè)需要人工，如在車(chē)上及生產(chǎn)車(chē)間，而整托盤(pán)的裝卸搬運便用叉車(chē)來(lái)完成。
對于物流效率的影響因素中，不得不談一下包裝，包裝分為工業(yè)包裝和商業(yè)包裝，工業(yè)包裝亦稱(chēng)為運輸包裝，這里說(shuō)的就是運輸包裝。包裝標準與否，很大程度上決定著(zhù)裝卸搬運的效率，很多物流包裝不統一，也很難統一起來(lái)，如服裝，建材等，沒(méi)有統一的標準的包裝，就很難利用機械進(jìn)行作業(yè)，試想，幾件服裝放在托盤(pán)上（通常服裝都是成包成包的），用叉車(chē)進(jìn)行裝卸，能讓它堆幾層高？建材就更難說(shuō)了，這就是人工作業(yè)不得不如些普遍的重要原因了。
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