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隧道風(fēng)險管理制度（通用13篇）
在日新月異的現代社會(huì )中，各種制度頻頻出現，制度是國家機關(guān)、社會(huì )團體、企事業(yè)單位，為了維護正常的工作、勞動(dòng)、學(xué)習、生活的秩序，保證國家各項政策的順利執行和各項工作的正常開(kāi)展，依照法律、法令、政策而制訂的具有法規性或指導性與約束力的應用文。那么制度的格式，你掌握了嗎？下面是小編為大家整理的隧道風(fēng)險管理制度，僅供參考，歡迎大家閱讀。
隧道風(fēng)險管理制度 1
1 總則
1.1 為有效防范和規避隧道建設風(fēng)險，貫徹“安全第一、預防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，規范隧道風(fēng)險管理，保證隧道施工安全，根據《鐵路隧道風(fēng)險評估與管理暫行規定》、《鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》、《鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規程》，結合云桂鐵路云南有限責任公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“公司”）管理的隧道工程特點(diǎn)，制定本辦法。
1.2 本辦法所稱(chēng)風(fēng)險管理是指參建各方通過(guò)風(fēng)險計劃、風(fēng)險評估、風(fēng)險控制，落實(shí)“抓源頭、抓過(guò)程、抓細節”的管理要求，減少風(fēng)險的影響，以較低、合理的成本獲得最大安全保障的管理行為。
1.3 公司以設計階段隧道風(fēng)險評估為基礎，結合地質(zhì)勘探新成果、超前地質(zhì)預報成果、施工揭示地質(zhì)情況和監控量測結果，對隧道風(fēng)險工點(diǎn)進(jìn)行動(dòng)態(tài)調整。
1.4 本辦法適用于公司管轄的隧道風(fēng)險管理。
2 .管理機構與職責
2.1 公司成立隧道風(fēng)險管理領(lǐng)導小組、技術(shù)方案組、現場(chǎng)工作組，按統一領(lǐng)導、分級負責的管理體制進(jìn)行隧道風(fēng)險管理。
2.1.1 領(lǐng)導小組 組長(cháng)：公司總經(jīng)理
副組長(cháng)：公司主管生產(chǎn)、安全副總經(jīng)理，設計院主管副院長(cháng)、監理公司總監、施工單位集團公司主管副總經(jīng)理
組員：公司工程、安質(zhì)部長(cháng)，段落指揮部常務(wù)副指揮長(cháng)、設計院項目經(jīng)理、監理站總監理工程師、施工單位項目經(jīng)理，外聘專(zhuān)家
2.1.2 技術(shù)方案組
組長(cháng)：公司總工程師
組員：公司工程、安質(zhì)部長(cháng)，段落指揮部常務(wù)副指揮長(cháng)、設計單位技術(shù)負責人、監理單位總監、施工單位總工程師
2.1.3 現場(chǎng)工作組
組長(cháng)：段落指揮部常務(wù)副指揮長(cháng)
組員：段落指揮部副指揮長(cháng)、專(zhuān)業(yè)工程師，施工單位工程部長(cháng)、項目分部經(jīng)理，監理單位總監、監理組長(cháng)
2.2 工作職責
2.2.1 領(lǐng)導小組職責：
�。�1）組織制定隧道風(fēng)險評估和風(fēng)險管理工作實(shí)施辦法；
�。�2）組織相關(guān)單位分別在設計階段和施工階段開(kāi)展風(fēng)險評估工作；
�。�3）審批技術(shù)方案組提報的I 級風(fēng)險隧道施工技術(shù)方案；
�。�4）檢查、監督、協(xié)調和處理隧道風(fēng)險管理工作中的有關(guān)問(wèn)題；
�。�5）負責事故搶險組織、指揮等工作。
2.2.2 技術(shù)方案組職責：
�。�1）審查I 級風(fēng)險隧道施工技術(shù)方案并報領(lǐng)導小組審批；
�。�2）審批II 級風(fēng)險隧道施工技術(shù)方案；
�。�3）分級建立專(zhuān)家評審組，組織I、II 級風(fēng)險隧道施工技術(shù)方案論證；
�、�、Ⅱ級風(fēng)險隧道專(zhuān)家組成員為:院士、設計大師、院校教授、國內知名隧道、地質(zhì)專(zhuān)家各參建單位隧道技術(shù)負責人。
�。�4）檢查技術(shù)方案落實(shí)情況。
�。�5）定期組織專(zhuān)家對重大疑難施工技術(shù)方案進(jìn)行檢查。
�。�6）根據現場(chǎng)工作組提報的資料，動(dòng)態(tài)調整隧道風(fēng)險等級。
2.2.3 現場(chǎng)工作組職責：
�。�1）按公司標準化管理要求和隧道風(fēng)險管理辦法，組織現場(chǎng)落實(shí)批準的隧道風(fēng)險技術(shù)方案；
�。�2）對重大風(fēng)險源進(jìn)行全過(guò)程的卡控。
�。�3）組織編制應急預案并定期組織演練；
�。�4）組織參建單位技術(shù)負責人論證其它隧道施工方案；
�。�5）根據揭示地質(zhì)，提請調整隧道風(fēng)險等級和變更技術(shù)方案。
2.3 公司工程部在領(lǐng)導小組和技術(shù)方案組領(lǐng)導下，負責隧道風(fēng)險日常管理工作，負責收集信息、建立工作臺帳、提請領(lǐng)導小組和技術(shù)方案組開(kāi)會(huì )研究有關(guān)事項、編發(fā)會(huì )議紀要，檢查工作落實(shí)情況。
3. 風(fēng)險管理
3.1 各參建單位按照風(fēng)險計劃、風(fēng)險評估、風(fēng)險控制的程序，對隧道設計和施工全過(guò)程進(jìn)行風(fēng)險管理。
3.2 參建各方應積極開(kāi)展隧道風(fēng)險管理，根據風(fēng)險等級，從技術(shù)和管理兩個(gè)方面落實(shí)風(fēng)險管理內容。
3.3 施工單位要按管理層、技術(shù)層、作業(yè)層三個(gè)層次，建立相應的管理機構。
3.3.1 管理層要成立以項目經(jīng)理負責，各職能部門(mén)參加的管理機構，負責本標段隧道的風(fēng)險管理，制定風(fēng)險管理計劃，確定隧道風(fēng)險管理的目標和準則，保證。
3.3.2 技術(shù)層要成立以項目總工程師負責的技術(shù)方案機構，負責本標段隧道的風(fēng)險評估和技術(shù)方案制定報建設單位審批。
3.3.3 作業(yè)層要成立以項目副經(jīng)理、項目分部經(jīng)理、現場(chǎng)作業(yè)隊長(cháng)負責的現場(chǎng)卡控機構，負責按經(jīng)過(guò)評估和審定的技術(shù)方案組織實(shí)施，并將實(shí)施過(guò)程中的變化情況及時(shí)報管理機構和技術(shù)方案機構。
3.4 各參建單位應結合工程特點(diǎn)，制定風(fēng)險管理計劃，確定隧道風(fēng)險管理的目標和準則。
3.5 風(fēng)險評估工作包括風(fēng)險識別、風(fēng)險估計和風(fēng)險評價(jià)，各參建單位應按《鐵路隧道風(fēng)險評估與管理暫行規定》開(kāi)展風(fēng)險評估工作。
3.5.1 公司組織設計單位在開(kāi)工前完成設計階段風(fēng)險評估工作。
3.5.2 施工單位應對施工階段的風(fēng)險進(jìn)行評估并進(jìn)行實(shí)時(shí)監測，施工階段的主要風(fēng)險源為：
�。�1）設計文件提示的斷層破碎帶、富水破碎帶、不同巖性接觸帶、淺埋段、巖溶水水平循環(huán)帶、高水壓地段、溶腔、穿越水庫和公路段、高瓦斯地段、高地應力地段、膨脹性和擠壓性圍巖地段及洞內與地表水力聯(lián)系強的地段。 （2）超前地質(zhì)預報異常地段。 （3）監控量測異常地段。
3.5.3 當超前地質(zhì)預報或監控量測出現異常時(shí)，應停止施工，并立即報告現場(chǎng)工作組，現場(chǎng)工作組應立即組織初步評估。當初步評估結果為高度和極高風(fēng)險時(shí)，報技術(shù)方案組織評估，確定風(fēng)險等級和技術(shù)方案。
3.6 風(fēng)險控制工作包括風(fēng)險預警和施工過(guò)程控制。
3.6.1 風(fēng)險預警
�。�1）施工單位應在洞口設置紅、橙、黃、綠指示燈，向作業(yè)人員提示當天隧道施工風(fēng)險等級。綠燈表示風(fēng)險等級低，黃燈表示高度風(fēng)險，橙燈表示極高風(fēng)險，紅燈表示發(fā)生事故正在搶險。
�。�2）施工單位在接近安全風(fēng)險源前應向參建各方發(fā)出預警，現場(chǎng)工作組接到預警后，要組織檢查技術(shù)方案，加強過(guò)程控制，指定專(zhuān)人包保，保證施工安全。
3.6.2 施工過(guò)程控制
3.6.2.1 風(fēng)險隧道施工必須以“四化“手段為支撐，全面推行標準化管理。
3.6.2.2 加強落實(shí)公司“五個(gè)一”工作，即“一塊牌、一根管、一根棍、一把尺、一張椅”。
3.6.2.3 人員培訓
�。�1）參建各方應建立安全生產(chǎn)培訓制度，制定培訓計劃，對參建人員開(kāi)展有針對性的培訓。未經(jīng)培訓或培訓不合格者不得上崗。
�。�2）工程施工的項目負責人和專(zhuān)職安全管理人員應經(jīng)專(zhuān)門(mén)的安全和逃生技能培訓，考試合格后方可任職。
�。�3）施工單位管理人員和作業(yè)人員安全生產(chǎn)培訓教育應有臺帳，新進(jìn)場(chǎng)人員和換崗作業(yè)人員崗前培訓學(xué)時(shí)不少于20 學(xué)時(shí)，其它人員每年培訓不少于20 學(xué)時(shí)。
3.6.2.4 施工單位必須針對每個(gè)隧道編制專(zhuān)項施工方案，明確施工方法、設備配備、勞力和材料安排和安全生產(chǎn)保證措施，經(jīng)批準后執行。專(zhuān)項施工方案中應針對可能遇到的坍方、突泥突水、巖爆、瓦斯爆炸和大變形等事故的危險因素制定專(zhuān)門(mén)的`控制措施。
3.6.2.5 超前地質(zhì)預報納入工序管理，嚴格按公司制定的《隧道超前地質(zhì)預報管理辦法》執行。
3.6.2.6 施工監控量測是確保隧道安全的重要手段，必須納入工序管理。監控量測工作嚴格按公司制定的《隧道監控量測管理辦法》執行。
3.6.2.7 安全技術(shù)交底執行項目部、作業(yè)隊、班組、作業(yè)人員逐級交底制度，使作業(yè)人員熟知各工序施工的具體要求和注意事項，確保施工安全。
3.6.2.8 隧道各工序施工前，必須堅持班前安全講話(huà)，強調有針對性的安全注意事項，并按《鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規程》規定的安全檢查表，逐項檢查合格后，方可施工。
3.6.2.9 隧道開(kāi)挖必須嚴格執行確定的工法，當隧道地質(zhì)條件發(fā)生變化，應及時(shí)采取措施。變換開(kāi)挖工法必須報批。
3.6.2.10 控制開(kāi)挖循環(huán)進(jìn)尺。應根據圍巖地質(zhì)條件和初期支護鋼架間距合理確定開(kāi)挖循環(huán)進(jìn)尺。全斷面開(kāi)挖時(shí)，開(kāi)挖進(jìn)尺不得大于3.0 米；臺階法時(shí)，開(kāi)挖進(jìn)尺不得大于1.5 米；分部法開(kāi)挖時(shí)，開(kāi)挖進(jìn)尺不得大于1.0 米。當設計文件對開(kāi)挖進(jìn)尺另有要求時(shí)，按設計文件辦理。
3.6.2.11 在洞口和掌子面附近懸掛揭示牌，標識施工的里程段落、支護參數、開(kāi)挖進(jìn)尺要求和注意事項，提醒作業(yè)人員規范施工，同時(shí)便于檢查人員核對。
3.6.2.12 隧道洞內必須設置救生應急管。救生應急管采用直徑108 毫米，壁厚5 毫米無(wú)縫鋼管，自掌子面連通到距掌子面最近二襯完成地段。
3.6.2.13 在二襯端頭設置作業(yè)人員休息區，供侯班人員和休息人員使用，盡量減少掌子面人員數量。
3.6.2.14 在掌子面附近邊墻上懸掛救急箱，箱內放置救急藥品和不易腐爛變質(zhì)的食物，以應對突發(fā)事故；藥品和食物定期更換。
3.6.2.15 當鋼架侵入限界必須更換時(shí)，嚴格按照《鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》的工法和步驟實(shí)施。
3.6.2.16 對未襯地段建立巡檢機制。交接班時(shí)接班安全員對未襯地段的初期支護進(jìn)行檢查，無(wú)異常時(shí)其他人員方可進(jìn)入掌子面，發(fā)現異常變形和較大裂紋通知上班掌子面人員撤離，報項目部領(lǐng)導，由項目部安排對該地段加固處理。當班作業(yè)時(shí)由當班安全員檢查2~3 次，按上述流程進(jìn)行辦理。
3.6.2.17 對富水軟弱圍巖、巖溶等有突涌水風(fēng)險的隧道，必須進(jìn)行防突涌水專(zhuān)項設計，編制專(zhuān)項施工方案。
3.6.2.18 當采用注漿堵水措施時(shí)，嚴格執行公司制定的《隧道巖溶注漿管理辦法》。
4 .應急預案
4.1 隧道施工前，施工單位須按《鐵路隧道施工安全技術(shù)規程》編制應急預案。
4.2 參建各方必須建立應急組織機構及預警、指揮系統，指定專(zhuān)門(mén)的管理部門(mén)和人員負責應急救援預案管理工作。
4.3 應與附近醫院、消防隊，臨近施工隊伍及其他救援組織建立正式的互助協(xié)議，并做好相應的安排，確保在應急救援中及時(shí)得到外部救援力量和資源的援助。
4.4 隧道施工中必須配備必要的救援物資和設備器材，并設專(zhuān)人管理，對配備的應急救援機械設備、監測儀器、堵漏和清洗消毒材料、交通工具、個(gè)體防護設備、醫療設備和藥品、生活保障物資等，應進(jìn)行定期檢查、維護和更新，確保應急救援物資和設備能隨時(shí)投入使用。
4.5 隧道施工必須事先規劃逃生路線(xiàn)，并在隧道適當位置設置避難、急救場(chǎng)所，避難處應準備足夠數量的逃生設備、救護器械和生活保障品等。
4.6 隧道內交通道路及開(kāi)挖作業(yè)等重要場(chǎng)所必須設置安全應急照明和應急逃生標志，應急照明應有備用電源并保證光照度符合要求。
4.7 隧道施工期間各施工作業(yè)面必須安裝警報裝置，警報裝置的設置應符合下列規定：
4.7.1 設置警報設備的場(chǎng)所，應有應急照明，并在停電時(shí)能夠識別；
4.7.2 使用電源的警報設備應配備備用電源；
4.7.3 警報設備應采用手動(dòng)警報設備、自動(dòng)警報設備、放置燈、廣播設備用的擴音器及其他警報設備，組合使用，互為備用，保證其性能可靠。
4.8 隧道施工期間通信系統必須保證暢通，及時(shí)掌握現場(chǎng)情況。同時(shí)應滿(mǎn)足下列要求：
4.8.1 必須在現場(chǎng)各應急組織相關(guān)部門(mén)、洞口值班室、開(kāi)挖工作面及其他必要的地方設置通信設備；
4.8.2 使用帶電源的通話(huà)裝置應配備備用電源，保證停電時(shí)不影響使用；
4.8.3 通信設備應采用洞內有線(xiàn)電話(huà)，并保證其性能可靠。
4.9 根據現場(chǎng)實(shí)際情況，必須定期組織應急預案的桌面演練或模擬演練。演練前應結合施工環(huán)境改變和以往演練的情況制訂計劃，演練后應及時(shí)評審，并不斷改進(jìn)和完善應急救援體系。
4.10 隧道內所有施工作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)應急救援培訓。應急救援培訓應包括下列內容：
4.10.1 了解潛在危險的性質(zhì)和對健康的危害；
4.10.2 熟悉應急救援程序；
4.10.3 掌握必要的自救及互救知識；
4.10.4 了解預先指定的主要及備用逃生路線(xiàn)、集合地點(diǎn)及各種避難急救場(chǎng)所位置；
4.10.5 了解各種警報含義，掌握警報設備、通信裝置、避難器具等的使用方法。
5 .應急救援
5.1 當隧道施工中發(fā)生險情時(shí)，應迅速作出判斷，確定相應的響應級別，并按響應級別啟動(dòng)應急救援程序，同時(shí)根據下列各項要求，迅速開(kāi)展事故的偵測、警戒、疏散、人員救助、工程搶險等有關(guān)應急救援工作。
5.1.1 值班人員和安全負責人應立即通過(guò)警報裝置通知隧道內所有作業(yè)人員緊急撤離。險情信息第一時(shí)間報告建設單位；
5.1.2 現場(chǎng)最高管理者應負責指揮疏散撤離，各級調度人員應堅守崗位，保持通信暢通，及時(shí)反饋人員撤離及險情出現情況等信息；
5.1.3 應及時(shí)上報地方政府或相關(guān)救助部門(mén)，請求緊急救援，做好相關(guān)配合工作；
5.1.4 現場(chǎng)應采取安全警戒或隔離措施，防止其他人員進(jìn)入危險區域，避免災害損失的擴大；
5.1.5 進(jìn)行事故原因分析，收集事故物證，調查引發(fā)事故的具體原因和相關(guān)責任人；
5.1.6 制定相應的預防措施和工程處理措施，上報建設、設計、監理和相關(guān)單位，按批復的方案對事故進(jìn)行處理。
5.1.7 隧道災害事故處理和救援應按下圖所示的工作程序進(jìn)行。
隧道風(fēng)險管理制度 2
第一條、編制依據為加強橋梁工程施工安全管理，保證職工在施工生產(chǎn)中的安全和健康，大力減少各類(lèi)事故，保障從業(yè)人員在生產(chǎn)過(guò)程中的安全和健康，以及項目的財產(chǎn)安全，根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》和《安全生產(chǎn)許、可證條例》 《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》等有關(guān)法律法規，結合項目的實(shí)際情況，特制定本制度。
第二條、適用范圍本辦法適用于六鎮高速3標項目經(jīng)理部橋梁工區。
第三條、橋梁工程安全方針和目標
一、堅持“安全第一，預防為主
綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，體現以人為本的理念，落實(shí)質(zhì)量、安全、工期、優(yōu)質(zhì)、高效、安全、文明、低耗地完成本項目施工任務(wù)，規范我標段施工安全管理和施工作業(yè)行為，創(chuàng )建安全生產(chǎn)標準工地。
二、橋梁工程安全管理目標
1、杜絕較大及以上施工安全責任事故。
2、杜絕較大及以上火災事故；
3、杜絕重大機械設備事故。
第四條、安全生產(chǎn)管理組織機構
一、為加強橋梁工區安全管理工作，項目經(jīng)理部成立了以項目經(jīng)理任組長(cháng)、副經(jīng)理及總工任副組長(cháng)，各部門(mén)負責人為組員的安全管理領(lǐng)導小組，對橋梁工程建設過(guò)程中安全生產(chǎn)方面的重大問(wèn)題進(jìn)行決策。
二、工區成立了以工區主任為組長(cháng)的安全生產(chǎn)管理小組，設立專(zhuān)職安全管理人員。工區主任是安全生產(chǎn)管理第一責任人，對橋梁施工安全生產(chǎn)負有全面責任；專(zhuān)職安全管理人員負責安全生產(chǎn)管理的日常工作，對橋梁施工安全生產(chǎn)負有監督、檢查及管理責任；其他負責人及成員，按照各自分工負有相應安全責任。
第五條、安全教育和檢查
一、安全教育
1、堅持安全教育和專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓制度，加強對各級管理人員和特種作業(yè)人員的安全基礎教育和技術(shù)培訓。
2、對擔負橋梁重點(diǎn)工程項目和重要崗位的人員如焊接、登高作業(yè)、起重等，要重點(diǎn)培訓、持證上崗。
3、抓好橋梁工程施工現場(chǎng)的安全宣傳教育，要設立固定的`安全宣傳標語(yǔ)、安全警示和安全警告標志。
4、建立施工安全準備工作驗收制度，每項工程開(kāi)工前驗收內容主要包括：施工組織設計是否有安全措施，施工機械設備是否符合技術(shù)和安全規定，安全防護設施是否符合要求，施工人員是否經(jīng)過(guò)培訓，安全生產(chǎn)責任制是否建立，施工中可能發(fā)生的危險情況是否有預防措施等。
二、安全檢查
1、定期安全檢查項目部每月進(jìn)行一次安全大檢查，項目經(jīng)理主持，質(zhì)檢安全科牽頭，工程科、物資裝備科、辦公室等相關(guān)部門(mén)參加。
2、不定期安全檢查根據工程進(jìn)展情況、施工任務(wù)、氣候環(huán)境等情況，工區要進(jìn)行不定期安全檢查，同時(shí)專(zhuān)職的安全員進(jìn)行日常的巡回檢查；檢查的主要內容是：防洪、防火、防觸電、防物體打擊、防盜、防高空墜落等；安保部組織，各部門(mén)參加。
3、專(zhuān)項安全檢查對橋梁工程不定期地進(jìn)行專(zhuān)業(yè)性安全檢查。檢查由項目質(zhì)檢科主持，各部門(mén)參加，檢查的內容和方式根據實(shí)際情況確定。
4、施工安全檢查針對施工安全管理、施工安全技術(shù)、施工安全作業(yè)等認真檢查仔細并做好記錄。對安全檢查發(fā)現的不符合規定的情況，簽發(fā)整改通知單，限期整改，并跟蹤驗證。
第六條施工現場(chǎng)安全管理
1、施工現場(chǎng)基本安全要求工地四周應有與外界隔離圍護設置，入口處一般應有(特殊工程工地除外)工程名稱(chēng)、施工單位名稱(chēng)牌，并設置施工現場(chǎng)平面布置圖、施工概況表(或稱(chēng)“施工公告”)、安全紀律(或“施工現場(chǎng)安全管理規定”)。使進(jìn)入該工地員工，能對該工程的概況有一個(gè)基本了解和注意安全忠告。
2、道路運輸工地主要道路應與主要臨時(shí)建筑物道路連通。場(chǎng)內運輸道路應盡量減少彎道和交叉點(diǎn)。頻繁交叉處，必須設有明顯警告標志。
3、材料堆放施工器材(包括建筑材料、預制構件、施工設施構件等)都應該按施工平面布置圖規定地點(diǎn)分類(lèi)堆放整齊穩固。各類(lèi)材料堆放不得超過(guò)規定高度。
4、施工現場(chǎng)安全設施安全設施如安全網(wǎng)、洞口蓋板、護欄、防護罩、各種限制保險裝置都必須齊全有效，并且不得擅自拆除或移動(dòng)，因施工確實(shí)需要移動(dòng)時(shí)，必須經(jīng)工地施工管理負責人同意，并需采取相應的臨時(shí)安全措施，在完工后立即復原。
5、安全標識、標牌施工現場(chǎng)除應設置安全宣傳標語(yǔ)牌外，危險部位還必須懸掛按照《六鎮高速施工標準化管理手冊》規定的標牌。夜間有人經(jīng)過(guò)坑洞等處還應設紅燈示警。
6、安全防護內容參照《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規范》（jgj80-91）、《起重機械安全規程》（gb6067-85）、《起重機械超載保護裝置安全技術(shù)規范》（gb12602-90）、 《龍門(mén)架及井架物料提升機安全技術(shù)規范》（jgj88-92）、《建筑基坑支護技術(shù)規程》（jgj126-99）、《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》（jgj46-2005）、《建筑機械使用安全技術(shù)規程》（jgj33-2001）、 《現場(chǎng)施工安全防護用品標準與使用》（gb2811-1989、gb5725-1997、gb6095-1985）、有關(guān)規定執行。
7、安全文明施工根據環(huán)保的要求，做好防污降塵工作，不準亂排、亂倒污水和施工垃圾，防止棄碴堵塞河道。做好“三通一平”工作，有條件或有要求的道路與場(chǎng)地應平整、硬化、暢通，并有交通標志。
8、施工機械設備對進(jìn)入現場(chǎng)施工的機械設備及安全防護用具進(jìn)行檢查，并在使用中定期進(jìn)行檢查；檢查不合格的，不得使用。應定期對機械設備及安全防護用具等進(jìn)行維修保養，保證各類(lèi)機械設備及安全防護用具的完好、有效。
隧道風(fēng)險管理制度 3
1、設立隧道通風(fēng)班組，在隧道工區區長(cháng)領(lǐng)導下開(kāi)展工作，業(yè)務(wù)上接受項目分部安質(zhì)部、物設部的指導，具體負責按照經(jīng)批準的通風(fēng)方案進(jìn)行通風(fēng)系統的安裝、使用、維修、維護工作。
2、風(fēng)機操作人員必須經(jīng)過(guò)培訓、考核合格后方能上崗作業(yè)，必須嚴格遵守風(fēng)機的操作規程，熟悉通風(fēng)系統性能。
3、隧道通風(fēng)系統必須經(jīng)過(guò)驗收合格后方可投入正常運行，運行期間應加強巡視及維護工作，保證通風(fēng)系統各項性能、技術(shù)指標達到設計要求。
4、保證隧道24小時(shí)連續不間斷通風(fēng)，風(fēng)量、風(fēng)壓必須滿(mǎn)足設計要求，不得隨意停風(fēng)。
風(fēng)機設置兩路電源并裝設風(fēng)電閉鎖裝置。
確保正在使用的通風(fēng)機出現故障后能在15分鐘內啟動(dòng)備用通風(fēng)機，保證隧道通風(fēng)和正常作業(yè)不受影響。
對易形成瓦斯聚積的部位必須采取局部通風(fēng)。當停風(fēng)區中瓦斯濃度不超過(guò)1%時(shí)，并在壓入式局部通風(fēng)機及其開(kāi)關(guān)地點(diǎn)附近20米以?xún)蕊L(fēng)流中的瓦斯濃度均不超過(guò)0.5%時(shí)，方可人工開(kāi)動(dòng)局部通風(fēng)機。
5、通風(fēng)系統的定期檢查制度。
項目分部組織每周對通風(fēng)系統進(jìn)行檢查，工區區長(cháng)每天對通風(fēng)系統必須作例行檢查，通風(fēng)工必須做好日常巡查。
通風(fēng)系統運行正常后，每10天進(jìn)行一次全面測風(fēng)，對掌子面和其他用風(fēng)地點(diǎn)根據需要隨時(shí)測風(fēng)，做好記錄。
每7天在風(fēng)管進(jìn)出口測量一次風(fēng)速、風(fēng)壓，并計算漏風(fēng)率，風(fēng)管百米漏風(fēng)率不應大于2%，對風(fēng)筒的`漏風(fēng)情況必須及時(shí)修補。
6、建立通風(fēng)系統運行管理檔案。檔案包括各種檢查記錄、調試記錄、測量記錄、維護記錄、運行記錄等。
值班人員每天按班組對通風(fēng)系統運行情況進(jìn)行記錄，工區區長(cháng)每天、分部主管副經(jīng)理每周分別對運行記錄予以審核、簽認，管理檔案由分部物設部負責建檔保存。
每周用風(fēng)速測定儀對風(fēng)速進(jìn)行人工檢測，檢測結果與自動(dòng)監控系統相應時(shí)間、位置、風(fēng)速值進(jìn)行核對，確保風(fēng)速滿(mǎn)足施工要求且回風(fēng)巷風(fēng)速不得低于0.5m/s。
7、交接班制度。必須由交接雙方簽字認可，對上一班存在的問(wèn)題、隱患、需注意事項、儀器設備狀態(tài)等必須交接清楚，交接班記錄由工區區長(cháng)每天定時(shí)予以審核簽字。
8、實(shí)行停風(fēng)報批制度。因通風(fēng)系統檢修及其他原因需要主要通風(fēng)機停止運轉，必須提前提出申請，逐級上報，根據停風(fēng)時(shí)間長(cháng)短由相關(guān)負責人審批后方可實(shí)施。
停風(fēng)時(shí)間在30分鐘以?xún)鹊�，由當班人員報分部主管副經(jīng)理審核后，監理組專(zhuān)業(yè)工程師同意，總監批準后實(shí)施；
停風(fēng)時(shí)間超過(guò)30分鐘的，當班人員報主管副經(jīng)理審核后，監理部專(zhuān)業(yè)工程師同意，總監批準后實(shí)施。
停風(fēng)前必須確保洞內所有人員已經(jīng)撤離，并切斷電源；
恢復通風(fēng)前，必須檢測瓦斯濃度，經(jīng)當班瓦檢員檢測，瓦斯濃度在規定限值以?xún)葧r(shí)，方可恢復正常作業(yè)。
9、信息溝通制度。瓦檢班組、通風(fēng)班組、施工作業(yè)班組應及時(shí)溝通相關(guān)信息，確保生產(chǎn)安全、有序進(jìn)行。
隧道風(fēng)險管理制度 4
1、瓦斯隧道爆破作業(yè)必須嚴格執行“一炮三檢”制度和“三人聯(lián)鎖放炮”制度。
2、“一炮三檢”是指裝藥前、放炮前、放炮后必須檢查放炮地點(diǎn)附近20m范圍風(fēng)流中的瓦斯濃度，瓦斯濃度超過(guò)1%，禁止進(jìn)行爆破作業(yè)。
3、“三人聯(lián)鎖放炮”制度必須嚴格執行。執行程序為：放炮前，由班組長(cháng)清點(diǎn)人員無(wú)誤后派人警戒，并檢查各避炮處頂拱、支護情況是否完好，瓦檢員檢查瓦斯合格后，告之爆破工，爆破工發(fā)出放炮警號(三聲長(cháng)哨)進(jìn)行放炮。
4、安全部負責為隧道專(zhuān)職爆破工配備便攜式甲烷檢測報警儀。
5、專(zhuān)職爆破工進(jìn)洞前攜帶便攜式甲烷檢測報警儀時(shí)，必須與瓦檢員、班組長(cháng)一起進(jìn)行作業(yè)，到達作業(yè)地點(diǎn)后由瓦檢員根據三個(gè)時(shí)段檢測數據填寫(xiě)具體內容，并應由班組長(cháng)、爆破工簽名，下班后進(jìn)行整理上報安全部。
6、安全部必須認真審核記錄表內容，及時(shí)發(fā)現和糾正出現的各種問(wèn)題，并簽字保存。對屢糾不改的問(wèn)題或不按要求填寫(xiě)報表的.施工隊和專(zhuān)職爆破工，要進(jìn)行罰款處理。
7、安全員負責“一炮三檢”和“三人聯(lián)鎖放炮”制度執行過(guò)程的監督工作，瓦斯檢查員負責對“一炮三檢”數據的填寫(xiě)。
8、放炮前，施工隊必須斷開(kāi)回風(fēng)流中一切電源，瓦斯檢查員確定無(wú)誤后，方可發(fā)出放炮命令。
9、放炮后，瓦斯檢查員必須認真檢查工作面及回風(fēng)流中的瓦斯，確認放炮地點(diǎn)以及回風(fēng)流瓦斯濃度低于1%時(shí)，方可發(fā)出命令恢復送電。
隧道風(fēng)險管理制度 5
1、隧道通風(fēng)設施設立的地點(diǎn)、種類(lèi)、型號等必須按技術(shù)措施要求執行。
2、通風(fēng)設施的安裝、維修、拆除等工作由項目部綜合隊負責。
3、通風(fēng)設施需拆除時(shí)，必須預先由項目部領(lǐng)導或由通風(fēng)調度通知機電物資部，由綜合隊派人施工、機電物資部配合(主要是設備的`放置地及保障設備的完整性);其他任何單位、任何人不得以任何借口拆除通風(fēng)設施。否則按“三違”懲處并追究責任。
4、生產(chǎn)單位行政職能化分:項目部機電物資部負責通風(fēng)設備的技術(shù)資料管理，綜合隊負責通風(fēng)設施的運行和保養維護工作。損壞設施及時(shí)通知綜合隊處理，材料費由責任單位支付，人為破壞加倍處罰。
5、所有通風(fēng)設施應掛牌管理，標明設施的名稱(chēng)、型號、管理人等，其他任何人員嚴禁停開(kāi)通風(fēng)設備。
6、所有通風(fēng)設備運行要做好運行記錄，項目部機電物資部不定期進(jìn)行檢查。
隧道風(fēng)險管理制度 6
�、艆f(xié)助決策機構和領(lǐng)導組織推動(dòng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的安全工作，負責制定本單位安全生產(chǎn)管理年度工作計劃。協(xié)助決策機構和領(lǐng)導組織制定本單位年度安全生產(chǎn)管理目標并進(jìn)行考核。
�、茀⑴c制定安全生產(chǎn)資金投入計劃和安全技術(shù)措施計劃并具體實(shí)施或者監督相關(guān)部門(mén)落實(shí)。組織制訂或修訂安全生產(chǎn)制度、安全操作規程，對執行情況進(jìn)行監督檢查。
�、墙M織現場(chǎng)安全生產(chǎn)檢查，協(xié)助解決檢查出的.問(wèn)題，緊急情況下有權指令先行停止生產(chǎn)，并立即報告領(lǐng)導研究處理。
�、葏⒓訉彶楣こ碳夹g(shù)計劃，參加項目安全評價(jià)審查、工程驗收和試運轉工作，并負責審查承包、承租單位相關(guān)資質(zhì)、證照和資料。
�、山M織有關(guān)部門(mén)研究職業(yè)中毒預防工作和職業(yè)病的防治措施。
�、式M織實(shí)施安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓�？偨Y和推廣安全生產(chǎn)的先進(jìn)經(jīng)驗。
�、税匆幎ūO督或者及時(shí)發(fā)放勞動(dòng)防護用品，并指導有關(guān)部門(mén)教育從業(yè)人員正確佩戴和使用。
�、虆⒓觽鍪鹿实恼{查和處理，進(jìn)行傷亡事故的統計、分析和報告，協(xié)助有關(guān)部門(mén)制定事故預防措施并監督執行。
隧道風(fēng)險管理制度 7
1、項目分部工程部負責編制隧道施工應急救援預案，應急預案經(jīng)項目分部總工審批后成立，同時(shí)應急預案報項目部安質(zhì)部備案。
2、應急預案編制完成后，根據預案要求組建應急救援隊伍，并由預案編制者對應急救援隊伍進(jìn)行培訓，明確分工及職責。
3、由分部主管副經(jīng)理組織應急演練，根據演練結果完善應急預案內容。
4、項目分部物資設備部門(mén)負責采購必要的應急救援物資設備，并負責保證應急物資設備的'有效性，應急物資不得挪作他用，做到常備不懈。
5、應急預案的啟動(dòng)。
應急救援中心必須24小時(shí)有人值班，緊急情況發(fā)生后，現場(chǎng)人員立即向應急救援中心匯報，應急救援中心接到通知后，立即通知相關(guān)人員，應急預案啟動(dòng)。
應急領(lǐng)導小組成員必須立即趕到現場(chǎng)，統一協(xié)調應急行動(dòng)，按照預案程序要求，各司其職，組織現場(chǎng)搶救、人員疏散、撤離危險物品等。
6、應急搶險的結束。
應急行動(dòng)終結后，由項目分部經(jīng)理組織相關(guān)部門(mén)對應急預案的執行效果進(jìn)行評估，進(jìn)一步完善應急預案的內容。
物資設備部門(mén)及時(shí)補充損耗的應急物資設備。
隧道風(fēng)險管理制度 8
1、隧道瓦斯儀器、設備、設施由項目分部物資設備部門(mén)按照施工組織設計的要求、標準統一采購，并建檔管理。
2、便攜式瓦檢儀器統一編號后由專(zhuān)職瓦檢員使用，日常校核及保養由監控中心負責。
項目分部安質(zhì)部、物設部分別建立瓦檢儀器使用、檢定臺帳，瓦檢儀的定期檢定工作由分部物設部負責。
瓦斯自動(dòng)監控系統及通風(fēng)系統及其它改裝設備的的各類(lèi)瓦斯監測設備的定期檢定由物設部負責。
3、不能正常工作的瓦檢儀器不得隨意拆卸和繼續使用，要送簽定部門(mén)校核維修，出現人為損壞，要由責任人賠償。
4、洞內照明、動(dòng)力線(xiàn)路、接頭、插銷(xiāo)、局部通風(fēng)均要采用防爆型（專(zhuān)職電工每日檢查一次），并嚴格執行相關(guān)安全操作規程。
5、凡是容易碰到的、裸露的電器設備及機具傳動(dòng)部分，必須有加裝的護罩或遮攔，使用的機具、設施要滿(mǎn)足運轉良好，制動(dòng)有效，不產(chǎn)生靜電、火花。
6、使用礦燈的人員不能拆開(kāi)敲打和撞擊礦燈，礦燈如有漏液、電線(xiàn)破損、燈銷(xiāo)不良、燈頭密封不嚴、玻璃和膠殼破裂等情況，嚴禁發(fā)出使用， 使用的礦燈必須編號發(fā)放。
7、使用儀器、礦燈、電瓶等充電室離洞口不小于50米，并有專(zhuān)人負責。
8、風(fēng)機要由專(zhuān)人操作、檢修保養，確保風(fēng)機的正常連續運轉。
9、凡用于施工的`設備、防爆電器等安裝就位后，還必須經(jīng)過(guò)相關(guān)部門(mén)檢查合格后，方可投入使用，嚴禁亂撞亂拆。
10、安全部門(mén)定期每周進(jìn)行一次全面安全檢查，對儀器、設備、設施存在的安全隱患，要有落實(shí)的負責人和整改時(shí)間。
11、凡要求整改的儀器、設備、機械，相關(guān)落實(shí)部門(mén)無(wú)條件按期整改到位。
12、洞內嚴禁帶電處理維修施工機具、電器設備，儀器、設備的維修簽定必須由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行。
13、不能使用的防爆器材、設施要報物設部統一維修、校核處理，該列銷(xiāo)的要由分
部安質(zhì)部、工程部、物設部和項目分部領(lǐng)導共同確認。
14、在高內，電纜之間若采用接線(xiàn)盒連接時(shí)，其接線(xiàn)盒必須是防爆型的，高壓紙絕緣電纜接線(xiàn)盒內，必須灌注絕緣充填物。
隧道風(fēng)險管理制度 9
1.目的
為加強隧道運營(yíng)安全，確保隧道安全暢通，制定本辦法。
2.監控工作范圍
監控工作主要分為五部分，分別是:隧道設備操作情況、隧道監控設備運行情況、隧道圖像巡查情況、特殊情況、環(huán)境指標情況。
3.設備操作記錄
(1)設備:照明、通風(fēng)、卷簾門(mén)、信號燈、消防水泵、緊急電話(huà)及有線(xiàn)廣播、可變情報板。
(2)記錄內容:開(kāi)啟和關(guān)閉設備的原因、時(shí)間及設備編號。
(3)情報板發(fā)布內容:
正常:進(jìn)入隧道小車(chē)左道，大車(chē)右道
小車(chē)請走左道，大車(chē)請走右道
限速80，注意安全
保持車(chē)距、禁止超車(chē)
雨天:雨天路滑、減速慢行
霧天:前方有霧、減速慢行
雪天:雪天路滑、減速慢行
事故:前方事故、減速慢行
前方事故、禁止通行
堵車(chē):前方堵車(chē)、減速慢行
前方堵車(chē)、禁止通行
施工:前方施工、減速慢行
前方施工、限速30
4.設備運行情況記錄
(1)設備:監控室設備及隧道外場(chǎng)監控設備。
(2)記錄內容:查看相關(guān)設備工作狀態(tài)，正常的，打√，異常的，打×。
5.圖像巡查記錄
(1)巡查范圍:隧道內所有攝像機監視情況。
(2)巡查時(shí)間:接班后，每小時(shí)全部巡查一次，并記錄。
(3)巡查內容
�、龠`規主線(xiàn)停車(chē)。發(fā)現車(chē)輛在隧道主線(xiàn)違規停車(chē)后，立即通知隧道消防隊，并記錄。
�、谕＼�(chē)帶停車(chē)。發(fā)現車(chē)輛在隧道停車(chē)帶停車(chē)后，密切觀(guān)察20分鐘。20分鐘后自行開(kāi)走的，不記錄;20分鐘后沒(méi)有開(kāi)走的，利用有線(xiàn)廣播勸其離開(kāi)，無(wú)效的，立即通知隧道消防隊，并記錄。
�、坌腥�。發(fā)現隧道內有行人后，立即通知隧道消防隊，并記錄。
�、苁鹿�。發(fā)現隧道內有事故后，立即通知隧道消防隊、站領(lǐng)導、信息中心、路政、交警，同時(shí)對相應路段的信號燈、情報板、照明燈、風(fēng)機進(jìn)行操作，并詳細記錄。
�、輶伻鑫�。發(fā)現隧道內有拋撒物時(shí)，立即通知就近的.值班人員，對拋撒物進(jìn)行處理，并記錄。
(4)巡查結果正常的，寫(xiě)“正�！�，異常的，在對應攝像機記錄內寫(xiě)明實(shí)際情況。
6.特殊情況
(1)項目
�、偎淼垃F場(chǎng)情況:主要是對隧道現場(chǎng)發(fā)生的特殊情況作記錄，如:違規停車(chē)、事故、火災等異常情況;
�、陔娫�(huà):主要是對特殊情況的信息匯報作記錄，如:報警電話(huà)、接警電話(huà)、上級電話(huà)等。
(2)記錄內容
�、賹λ淼垃F場(chǎng)情況的發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、具體內容作詳細記錄，并簽字確認。
�、趯﹄娫�(huà)的時(shí)間、接話(huà)人、授話(huà)單位及人員、電話(huà)內容及辦理結果詳細記錄。
7.隧道環(huán)境指標
通過(guò)攝像機、照度儀、co/vi檢測儀、風(fēng)速風(fēng)向檢測儀實(shí)時(shí)對隧道內照明情況和通風(fēng)情況進(jìn)行監測，發(fā)現不符合規定的，立即通過(guò)操作照明開(kāi)關(guān)、風(fēng)機等設備，使隧道各類(lèi)環(huán)境指標符合要求。
隧道風(fēng)險管理制度 10
1、所有隧道施工作業(yè)人員必須經(jīng)安全培訓教育后方準上崗作業(yè)。
2、進(jìn)入隧道施工必須佩帶安全帽，高度超過(guò)2米時(shí)必須拴住安全帶。
3、隧道施工洞口必須設置值班登記室，指派專(zhuān)人值班，對進(jìn)出人員進(jìn)行收發(fā)牌登記，嚴禁非施工人員入內。
4、隧道施工人員嚴禁帶打火機及其它火種入內，在洞內施工嚴禁吸煙。
5、嚴禁穿拖鞋，高跟鞋，易滑鞋進(jìn)入洞內作業(yè)。
6、施工平臺搭設牢固，人員上下搭設爬梯。嚴禁上下在同一工作面內作業(yè)。
7、打眼時(shí)，作業(yè)人員帶好防塵防護用品。嚴禁在殘眼中繼續鉆眼。
8、爆破前裝藥必須由專(zhuān)職爆破員進(jìn)行，嚴禁無(wú)證上崗。爆破時(shí)所有人員應撤離現場(chǎng)，其安全距離不少于200米。
9、各類(lèi)進(jìn)洞車(chē)輛必須處于完好狀態(tài)，制動(dòng)有效。嚴禁人料混裝，進(jìn)洞車(chē)輛機械，應選用帶凈化裝置的柴油機動(dòng)力。
10、各作業(yè)班組必須建立施工交接班記錄，相互簽證。
隧道風(fēng)險管理制度 11
�、畔溃ǚ阑穑┰O施：
�、俦仨氃诙赐庠O置消防水池和消防用砂，水池中經(jīng)常保持不小于200m3儲水量，保持一定的水壓；
�、谠O置滅火器等滅火設備或設施，并經(jīng)常保持良好狀態(tài)。
�、贫磧然鹪垂芾恚�
�、俦仨殗栏駡绦小皣澜麩熁疬M(jìn)入隧道”的.安全規定，作業(yè)人員進(jìn)洞前，必須經(jīng)洞口值班人員檢查，嚴禁攜帶煙草、點(diǎn)火物品和穿化纖衣服入洞；
�、诙磧葒澜褂脽襞莺碗姞t等，不得從事電、氣焊等工作；
�、鄱纯谥蛋喾�、通風(fēng)機房等洞口附近20m范圍內不得有火源；
�、艹霾赀\輸車(chē)輛要安裝尾氣排放凈化器，防止排放尾氣帶有火花。
�、且兹计饭芾恚�
�、偻咚顾淼蓝磧燃岸纯诟浇坏么娣鸥鞣N油類(lèi)，廢油及時(shí)運出洞外；
�、诩訌娪土线\輸管理，嚴禁在瓦斯隧道洞內及洞口附近發(fā)生油料的“滴、漏、跑、冒”現象，留下安全隱患。
隧道風(fēng)險管理制度 12
1、設立隧道瓦斯檢測班組，建立瓦斯監控室，在隧道工區區長(cháng)領(lǐng)導下開(kāi)展工作，業(yè)務(wù)上接受項目分部安質(zhì)部、物設部的指導 。
2、瓦斯檢測人員必須經(jīng)過(guò)培訓、考核合格后持證上崗作業(yè)，必須嚴格遵守瓦斯檢測的操作規程，熟悉瓦斯監測設備性能，隨時(shí)注意各類(lèi)瓦檢設備的`運行狀態(tài)。
3、隧道瓦斯自動(dòng)監控系統必須經(jīng)過(guò)驗收合格后方可投入正常運行，運行期間應加強巡視及維護工作，保證系統各項性能、技術(shù)指標達到設計要求。
瓦斯監控中心必須實(shí)行24小時(shí)連續不間斷值班制度，嚴禁擅離職守、脫崗離崗現象發(fā)生。
根據各類(lèi)瓦斯檢測儀表的檢定周期，提前做好計劃，按規定進(jìn)行周期檢定。
嚴禁隨意更改瓦斯傳感器的參數設定，發(fā)現各類(lèi)傳感器數據顯示異常時(shí)，應及時(shí)通過(guò)其他檢測設備進(jìn)行校核檢測，同時(shí)報告工區區長(cháng)、項目分部主管副經(jīng)理進(jìn)行處理。
4、瓦斯人工檢測制度。
瓦斯人工檢測實(shí)行三班倒24小時(shí)連續檢測，每班三人，確保掌子面、模板臺車(chē)、隨時(shí)有一名專(zhuān)職瓦檢員，另一名瓦檢員巡回在橫通道、斷面變化處檢測。
帶班作業(yè)人員及工班長(cháng)進(jìn)洞必須隨身攜帶便攜式瓦檢儀，做到對作業(yè)工作面瓦斯濃度巡視監測及即時(shí)監測。
重點(diǎn)部位使用光學(xué)瓦檢儀。
5、瓦斯自動(dòng)監控系統使用瓦斯斷電裝置連續監測，其探頭懸掛位置要能反映隧道風(fēng)流中瓦斯的最高濃度。
6、人工檢測頻率規定：正常工序工作地段各作業(yè)面每小時(shí)檢測一次，特殊工序如電焊作業(yè)、防水板焊接、塌方處理等重點(diǎn)部位，必須保證全過(guò)程檢測。對各種通風(fēng)死角每班進(jìn)洞檢測一次。對瓦斯濃度超過(guò)0.3%的地段，必須加強檢測，增加檢測的頻率為每20分鐘一次。隧道內爆破作業(yè)的瓦斯監測按照“隧道爆破安全管理規程”執行。
瓦檢員如檢測發(fā)現瓦斯濃度超過(guò)0.5%時(shí)，應立即報警，停止超標區所有工作，組織超標區域人員撤出，切斷電源，立即通知監控室，加強通風(fēng)。待該區域瓦斯濃度降低到0.3%以下時(shí)，方可恢復正常施工。
7、瓦斯檢測結果簽認制。
瓦檢員每次檢測后，必須將檢測結果及時(shí)告知工作面帶班工班長(cháng)，形成書(shū)面檢測報告，必須有工作面工班長(cháng)或帶班人員簽認。
8、當班瓦斯檢測結果校核制。每班人工瓦斯監測結果須交瓦斯監控中心，由監控中心人員與自動(dòng)監控系統相應位置、相應時(shí)間的自動(dòng)監控記錄進(jìn)行比對，確認后由工區區長(cháng)簽認、分部主管副經(jīng)理簽字后報項目分部安質(zhì)部。
9、瓦斯監測濃度異常報告制度。
當班瓦檢員發(fā)現瓦斯異常情況，應立即采取果斷措施（先組織撤離人員，立即斷電停止作業(yè)，命令加強通風(fēng)等），同時(shí)報告監控室，由監控室報告項目分部調度，分部調度報告工區區長(cháng)、主管生產(chǎn)副經(jīng)理、項目分部經(jīng)理，同時(shí)上報項目部調度。
安檢員要將當日瓦斯最高濃度記錄通知工區區長(cháng)和分部主管副經(jīng)理，并報項目分部調度。項目分部調度對瓦斯濃度超過(guò)0.5%以上的瓦檢記錄立即報告分部項目經(jīng)理或值班領(lǐng)導，同時(shí)上報項目部調度。
10、瓦斯自動(dòng)監控系統的定期檢查制度。
對自動(dòng)監控系統的各類(lèi)傳感器及傳輸線(xiàn)路，項目分部每10天檢查一次，工區區長(cháng)每天作例行檢查，瓦檢員、監控中心人員必須做好日常巡查。項目部每半個(gè)月檢查一次。
11、瓦斯監控檔案管理制度。瓦斯監控檔案必須保持連續性，完整性，分類(lèi)建檔，專(zhuān)人負責。
自動(dòng)監控系統運行管理檔案。檔案包括各種檢查記錄、調試記錄、測量記錄、維護記錄、運行記錄等。自動(dòng)監控系統監控記錄必須進(jìn)行備份。
監控中心值班人員每天對自動(dòng)監控系統運行情況進(jìn)行記錄，工區區長(cháng)每天、分部主管副經(jīng)理每周分別對運行記錄予以審核、簽認。
每天晚上八點(diǎn)前將當日瓦斯檢測記錄表報項目部調度。
當班瓦檢人員進(jìn)洞前必須將所用的記時(shí)工具與瓦斯自動(dòng)監控系統同步，人工檢測結果經(jīng)與自動(dòng)監控系統相應數據校核簽認后，由項目分部安質(zhì)部歸檔保管。
12、交接班制度。瓦檢員、監控中心工作人員必須建立交接班制度，必須由交接雙方簽字認可，對上一班存在的問(wèn)題、隱患、需注意事項、儀器設備狀態(tài)等必須交接清楚，交接班記錄由工區區長(cháng)每天定時(shí)予以審核簽字。
13、信息溝通制度。瓦檢班組、通風(fēng)班組、施工作業(yè)班組應及時(shí)溝通相關(guān)信息，確保生產(chǎn)安全、有序進(jìn)行。
隧道風(fēng)險管理制度 13
為了確保外部人員進(jìn)入隧道內免受傷害，同時(shí)做好隧道施工應急管理工作，特制定本制度。
一、本項目在隧道洞口設置值班室，實(shí)行24小時(shí)專(zhuān)人值班制度，隨時(shí)掌握隧道內人員、機械設備和施工情況，并做好值班記錄。
二、外來(lái)參觀(guān)、檢查人員必須由項目主要管理人員或指定人員陪同，并在洞口登記后方可進(jìn)入。嚴禁未經(jīng)允許的其他非施工人員和車(chē)輛進(jìn)入隧道內。
三、未經(jīng)項目主要管理人員同意，嚴禁外部人員進(jìn)行拍照、攝影。
四、值班人員堅守工作崗位，及時(shí)準確傳遞隧道內安全生產(chǎn)信息，不得擅離職守，無(wú)脫崗、漏崗現象。
五、值班人員要監督進(jìn)入隧道的人員是否正確佩戴安全防護用品。嚴禁穿拖鞋、硬底鞋、高跟鞋、光腳和打赤膊人員進(jìn)入隧道。
六、洞口出現險情或報警時(shí)，值班人員要及時(shí)向項目主要管理人員報告，并積極配合做好應急救援工作。
七、本制度由洞口值班員孟凡榮負責執行。項目主要管理人員和安檢人員負責監督落實(shí)，違反本制度按項目安全生產(chǎn)獎懲辦法執行。
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