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南雄運輸合同范本
現今很多公民的維權意識在不斷增強，合同的法律效力與日俱增，簽訂合同可以明確雙方當事人的權利和義務(wù)。那么一般合同是怎么起草的呢？下面是小編為大家整理的南雄運輸合同范本，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
南雄運輸合同范本1
托運方：（以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）
承運方：（以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方）
甲方位于因建________________工程項目，有建筑垃圾_______立方米需要運輸。甲乙雙方秉著(zhù)依法依規，誠實(shí)守信，公平公正，互惠互利的原則，經(jīng)友好協(xié)商，簽訂合同如下：
一、合作方式
1、甲方將該工程項目的建筑垃圾全部委托乙方承運。甲方負責辦理該項目建筑垃圾處置審批核準手續；乙方負責辦理參與該工程項目建筑垃圾運輸車(chē)輛的渣土運輸核準證，其費用由甲方負責。
2、乙方應按甲方工程施工要求提供有資質(zhì)的密閉專(zhuān)用車(chē)輛和足夠的`車(chē)輛運力投入運輸，確保工程施工進(jìn)度。
3、該工程項目建筑垃圾運輸從______年______月______日開(kāi)始，工期約為_(kāi)______天。
二、運價(jià)及運費結算方式
1、建筑垃圾運輸價(jià)格根據該工程實(shí)際情況，經(jīng)雙方商定每車(chē)每趟（_____公里）運價(jià)：________噸位車(chē)為_(kāi)______元，___________噸位車(chē)為_(kāi)__________元（因工地卸區改變，而造成的運價(jià)變化，由甲、乙雙方另行協(xié)商后再施工。）
2、運費結算方式
�。�1）乙方以甲方發(fā)出的運土票為依據進(jìn)行運費結算。甲方必須在建筑垃圾票上完整填寫(xiě)承運日期、建筑垃圾消納場(chǎng)點(diǎn)，簽發(fā)人簽名。建筑垃圾票必須字跡清晰，不得涂改、偽造。有回程票的，兩票必須相符，否則，票據無(wú)效。
�。�2）從開(kāi)工后第二個(gè)工作日起，乙方每天與甲方結清前一個(gè)工作日的建筑垃圾運費。雙方當面驗證點(diǎn)清建筑垃圾票后，甲方如數足額以現金支付運費。
�。�3）該工程項目建筑垃圾運輸完工后次日甲方一次性付清剩余未結建筑垃圾運費，并退還結算保證金。
三、甲、乙雙方的權利與責任
1、甲、乙雙方必須共同遵守國家_和長(cháng)沙市建筑垃圾管理的有關(guān)法規，不得雇用無(wú)牌無(wú)證等無(wú)資質(zhì)的非專(zhuān)用車(chē)輛參運建筑垃圾。
2、甲方應做到建筑垃圾裝載適度，有專(zhuān)人清掃和洗車(chē)，保證車(chē)輛能夠密閉完好，凈車(chē)出場(chǎng)。
3、甲方應提供所有管理及施工人員的零點(diǎn)晚餐。
4、甲方負責保障建筑垃圾運輸過(guò)程中的現場(chǎng)治安和秩序正常。不得發(fā)生打架、斗毆等違法違規事件，保證安全運輸。如果發(fā)生違法違規事件，由甲方為主負責處理，乙方予以配合。
5、在工地上發(fā)生事故，因乙方人為造成由乙負責。
6、因甲方原因，被有關(guān)管理部門(mén)責令停工和被執法部門(mén)扣車(chē)及處罰，由甲方負責協(xié)調處理并承擔相應費用。被扣車(chē)輛甲方按每晚（即24小時(shí)以?xún)�，超過(guò)24小時(shí)按兩天計算，依此類(lèi)推）給乙方車(chē)主補償誤工損失費，即：_________噸位車(chē)_________元/天、_________噸位車(chē)_________元/天，停車(chē)、拖車(chē)費等支出按實(shí)由甲方支付。
7、乙方必須按照長(cháng)沙市建筑垃圾管理部門(mén)對該工程建筑垃圾運輸所確定的時(shí)間、行駛路線(xiàn)以及建筑垃圾消納場(chǎng)點(diǎn)運輸建筑垃圾，并保證參運車(chē)輛車(chē)況良好，密閉裝置完好。
8、乙方應派有工地現場(chǎng)秩序監督員負責對參運車(chē)輛的管理，配合市區建筑垃圾管理部門(mén)和執法部門(mén)以及甲方施工現場(chǎng)管理人員的工作，共同研究解決建筑垃圾運輸施工中的問(wèn)題，確保正常施工運輸。
9、因乙方原因，如車(chē)輛無(wú)證參運、車(chē)輛破損造成的沿途撒漏污染道路、私自不按指定路線(xiàn)、消納場(chǎng)點(diǎn)運輸建筑垃圾或車(chē)輛資質(zhì)不合格等被市區建筑垃圾管理部門(mén)停工和被執法部門(mén)扣車(chē)處罰，由乙方負責處理，其損失由乙方承擔。
10、乙方參運人員應遵守交通規則，發(fā)生交通事故由乙方車(chē)主自行處理，甲乙雙方予以配合。
11、因工地特殊原因（如稀泥、塌方、管涌、城市中心繁華地帶等）造成乙方運輸成本增加，甲方應根據實(shí)際情況和乙方重新協(xié)商運價(jià)。
四、違約責任
1、如果甲方不能按本合同約定如數足額按時(shí)支付建筑垃圾運費而造流失，乙方不承擔違約責任。
2、乙方應保證足夠的運輸車(chē)輛參運，但因甲方原因造成車(chē)輛損壞（如工地陷車(chē)等）而造成的運力下降，乙方不負責任。
3、因甲方原因造成的工程停工小時(shí)以上，由甲方負責補償，每臺參運車(chē)輛停工損失費，即：噸位車(chē)元/天、__________噸位車(chē)__________元/天（其中在允許正常運輸時(shí)間內，停工__________小時(shí)以上按__________天計算）。
4、因無(wú)法避免，不可預見(jiàn)的因素而造成停工，其誤工損失雙方均不承擔違約責任。
5、未盡事宜，雙方另行商定，可作為本合同的補充條款。
本合同文本一式三份，雙方各執一份存檔，交市政務(wù)中心建筑培訓辦證窗口一份。
甲方（公章）：_________
乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
南雄運輸合同范本2
托運方（交易市場(chǎng)交易商）：（以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）_________
地址：_________郵政編碼：_________
手機：_________傳真：_________
承運方：_________（以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方）
地址：_________郵政編碼：_________
手機：_________傳真：_________
根據全國棉花交易市場(chǎng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)交易市場(chǎng)）《關(guān)于交易商將存放在_________內的棉花直接用于交割的通知》[全棉市管字（20xx）26號]精神和國家有關(guān)運輸規定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條本合同所指托運方即指通過(guò)交易市場(chǎng)商品棉電子撮合交易預售棉的出賣(mài)方。
第二條運輸棉花的品名、等級、數量、貨款金額
第三條包裝要求：托運方必須按照規定的棉花包裝標準進(jìn)行包裝，非規定標準的，承運方拒絕承運。
第四條棉花起運地點(diǎn)為_(kāi)________監管倉庫，發(fā)運車(chē)站為_(kāi)________火車(chē)站；棉花到達倉庫為_(kāi)________交割倉庫，到達站為_(kāi)________火車(chē)站（如托運方無(wú)特定要求，到達交割倉庫及火車(chē)站名稱(chēng)由承運方與交易市場(chǎng)協(xié)商確定）。托運方在棉花運達內地指定交割倉庫前，要及時(shí)向到達交割倉庫出具提貨委托書(shū)原件。
第五條托運方將棉花運抵交易市場(chǎng)_________監管庫的時(shí)間不遲于_________年_________月_________日；托運方將棉花按時(shí)運抵監管庫后，承運方必須在_________年_________月_________日前將棉花發(fā)運結束。
第六條托運方將棉花運抵監管庫后，雙方應對棉花的數量、包裝等是否符合交易市場(chǎng)交割規定進(jìn)行入庫驗收，經(jīng)驗收合格后由承運方辦理有關(guān)運輸手續，并在有關(guān)運輸手續辦理完畢后的_________日內將棉花起運相關(guān)事項通知托運方。承運方須對棉花運輸的質(zhì)量和安全全程負責。
第七條承運方負責聯(lián)系交易市場(chǎng)內地指定交割倉庫的接收、入庫等工作，交易市場(chǎng)負責協(xié)調。指定交割倉庫于貨物到達后的1個(gè)工作日內書(shū)面通知交易市場(chǎng)、承運方和托運方。
第八條本合同所指棉花僅限于鐵路運輸。棉花從運抵_________監管庫至運至內地指定交割倉庫所發(fā)生的費用實(shí)行包干，包干費用包括：棉花進(jìn)入_________監管庫后發(fā)生的出入庫、短運、中轉裝車(chē)、鐵路運輸、保險以及進(jìn)入交易市場(chǎng)內地交割倉庫后的鐵路入庫等費用，具體標準按交易市場(chǎng)[全棉市管字（20xx）26號]通知附件3的規定執行。
上述費用由托運方承擔，交易市場(chǎng)代收代付。
實(shí)行費用包干后，棉花從運至_________監管庫起到運抵內地指定交割庫過(guò)程中的保險由承運方負責代辦，保管過(guò)程中的保險價(jià)值按_________元/噸、運輸過(guò)程中的投保價(jià)值按_________元/車(chē)在包干費用中列支。實(shí)行費用包干后，托運方將這部分棉花用于交易市場(chǎng)商品棉電子撮合交易的交割時(shí)，如發(fā)生運費補償，由承運方承擔。
第九條各方的權利和義務(wù)
一、托運方的`權利和義務(wù)
1、要求承運方按照合同規定的時(shí)間、地點(diǎn)，將約定的棉花運到交易市場(chǎng)內地指定交割倉庫。
2、托運方對要求承運的棉花應按照國家規定的標準進(jìn)行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸的規定，按照合同中規定的時(shí)間和數量交付被運棉花。
二、承運方的權利和義務(wù)
1、通過(guò)交易市場(chǎng)向托運方收取運輸包干等費用，包括在_________監管庫發(fā)生的入庫、保管、保險及運往內地的鐵路運輸期間發(fā)生的各項費用。
2、在合同規定的期限內，將棉花運到內地指定交割倉庫（內地指定交割倉庫按時(shí)向托運方和交易市場(chǎng)發(fā)出到貨通知）。承運方對委托運輸的棉花要負責安全，保證貨物無(wú)毀損、滅失，無(wú)人為變質(zhì)（包括但不限于運輸及裝卸過(guò)程中導致的包裝破損、棉包污染、雨淋、霉變等），如有上述問(wèn)題，承運方應對托運方的實(shí)際損失承擔賠償責任。在貨物到達相關(guān)站點(diǎn)后，承運方負責聯(lián)系內地指定交割倉庫，交易市場(chǎng)負責協(xié)調。
3、在運輸及裝卸期間，嚴禁吸煙和使用裸露燈具，嚴格控制火種，嚴禁裝運潮濕、油污和破損包件。
第十條違約責任
一、托運方責任
1、托運方不應超過(guò)協(xié)議規定的數量向承運方交運棉花，承運方不承諾超過(guò)協(xié)議規定數量的棉花的運輸。因托運方運至_________監管庫的棉花數量低于協(xié)議約定數量95%部分而造成承運方運能浪費的，托運方給予承運方每噸80元補償。
2、托運方應將交運棉花的原始碼單、質(zhì)檢證書(shū)隨棉花一并交_________監管庫，棉花發(fā)運后由承運方及時(shí)寄往內地收貨指定交割倉庫，以便指定交割倉庫驗收和提供公檢使用。原始碼單、證書(shū)不全或沒(méi)有的，承運方不安排發(fā)運，由此而造成損失的，托運方自行承擔。
二、承運方責任
1、承運方不按合同規定的時(shí)間和要求配車(chē)、發(fā)運，影響托運方在交易市場(chǎng)交割并造成損失的，承運方應按交易市場(chǎng)核定的標準償付托運方損失（如因人力不可抗拒的因素及鐵路部門(mén)限制運輸、編組等原因，造成運輸受到影響，承運方應在得知情況的當天，依據鐵路運輸部門(mén)出具的相關(guān)書(shū)面證明，以電話(huà)或傳真方式及時(shí)告知交易市場(chǎng)和托運方，以便交易市場(chǎng)及時(shí)調整運輸流向或通知交易商采取其他措施，避免違約）。
2、運輸過(guò)程中，造成棉花的滅失、短少、變質(zhì)、污染，承運方應負責向鐵路部門(mén)申請開(kāi)具貨損、貨差證明，并負責向保險公司辦理理賠手續，承運方也可委托內地指定交割倉庫作為收貨人，負責協(xié)調、辦理險內理賠事宜，托運方應對此提供必要的協(xié)助。
第十一條準用條款
本合同未盡事項或約定不明確的事項，準用交易市場(chǎng)《關(guān)于交易商將存放在_________區內的棉花直接用于交割的通知》的相關(guān)規定。
本合同正本一式二份，合同雙方各執一份。雙方簽字蓋章后，由托運方傳真至全國棉花交易市場(chǎng)備案。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
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