貨物運輸合同合集15篇
在人們的法律意識不斷增強的社會(huì )，很多場(chǎng)合都離不了合同，合同的簽訂是對雙方之間權利義務(wù)的最好規范。知道嗎，寫(xiě)合同可是有方法的哦，以下是小編整理的貨物運輸合同，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
貨物運輸合同1
甲方（委托方）：XXX貿易有限公司
乙方（承運方）：XXX運輸服務(wù)有限公司
簽訂日期：20xx年X月X日
簽訂地點(diǎn)：XXX貿易有限公司
根據《中華人民共和國合同法》及國家相關(guān)合同法規，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，本著(zhù)平等互利的原則，達成以下協(xié)議。
合作范圍
甲方委托乙方承運由甲方指定的起運點(diǎn)至目的地的貨物運輸。
具體的貨物托運內容，以出貨時(shí)甲方發(fā)出的《公路運輸發(fā)貨明細表》為準。
服務(wù)要求
乙方負責提供充足的車(chē)輛資源用于甲方的貨物運輸，運輸車(chē)輛的車(chē)況及車(chē)型應符合甲方的貨物安全要求。
如乙方不能及時(shí)派車(chē)裝貨，甲方有權自行調派車(chē)輛。如甲方自行派車(chē)的成本高于與乙方的合同價(jià)格，此高出的費用由乙方負責。
乙方司機應在裝車(chē)時(shí)對所裝貨物的品種、數量認真清點(diǎn)、把關(guān)。乙方在運輸途中不許中途換車(chē)，因特殊原因需要換車(chē)必須經(jīng)甲方同意，否則由此造成甲方的貨物損失或延誤送達時(shí)間的一切損失由乙方負責。
貨物從裝車(chē)后直到貨物交付甲方指定收貨人簽收之前發(fā)生的損毀、被盜、丟失、淋濕、殘損、交貨不清等以及由此導致的`損失由乙方負責賠償，按貨物價(jià)格的1.5倍予以賠償。
運輸價(jià)格及費用結算
甲方交由乙方承運的貨物共計：XXX噸，運費每噸XX元，合計：XXX元。
從貨物運輸開(kāi)始直至貨物運輸結束，甲方在收到乙方提供的正式運輸發(fā)票并審核無(wú)誤后，一次性付給乙方運輸費用，在合同期內乙方不得以任何理由拒接運輸。
違約責任
甲方對于乙方提供的服務(wù)未達到合同標準的，甲方有權根據情況對乙方采取減少運輸數量、暫停乙方運輸資格、立即終止合同等處罰。
合同的時(shí)效及爭議的解決
本合同有效期自20xx年X月至20xx年X月X日結束。
本合同一式兩份，經(jīng)雙方簽字蓋章后，甲、乙雙方各執一份，具備同等法律效力。
在合同履行期間，如因本合同發(fā)生爭議，雙方均應先通過(guò)友好協(xié)商解決，如協(xié)商不成，可提交佳木斯市人民法院予以裁決。
甲方：XXX貿易有限公司
乙方：XXX運輸服務(wù)有限公司
代表：
代表：
貨物運輸合同2
甲方：
乙方：
經(jīng)甲乙雙方協(xié)商依據《合同法》及《汽車(chē)貨物運輸規則》等有關(guān)法律法規，在平等自愿的原則下，為明確雙方關(guān)系，甲方委托乙方運輸鋼卷板事宜，達成以下協(xié)議，甲乙雙方共同遵照執行。
1、甲方委托乙方運輸貨物，乙方在承運過(guò)程中對貨物丟失，短缺，損壞，雨淋，生銹等原因造成損失的，
由乙方全部承擔賠償。
2、甲方委托乙方于 年 月 日起，開(kāi)始運輸如下地區的貨物（每次以實(shí)際交貨地點(diǎn)為準）
始發(fā)地目的地數量（噸）運價(jià)（噸/元）說(shuō)明
3、運費結算方式：按月現金結算，如需開(kāi)具發(fā)票雙方協(xié)商決定。
4、乙方作為甲方指定的汽運物流公司，須具備國家認可運輸資格，并提供有關(guān)證明文件。
5、為保證發(fā)出貨物的'安全，乙方須在本協(xié)議生效后7日內將5萬(wàn)元保證金交給甲方，乙方在承運貨物過(guò)程中造成的一切損失須無(wú)條件賠償甲方和客戶(hù)。若乙方未按規定賠償，甲方有權扣乙方保證金賠償損失，不足部份甲方有權追索。
6、乙方必須按甲方約定的時(shí)間路線(xiàn)將貨物安全送達目的地，由于自然災害，交通事故造成貨物無(wú)法準時(shí)到達，乙方須書(shū)面形式及時(shí)通知甲方，由雙方協(xié)商解決，若未及時(shí)通知甲方而造成貨物過(guò)期到達，造成損
失由乙方陪償，過(guò)期到達貨物每過(guò)期一天按20元/噸對乙方處罰。
7、未經(jīng)甲方同意，乙方將貨物運到非指定地點(diǎn)，造成卸錯貨的一經(jīng)核實(shí)，對其按200元/噸處罰。
8、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執一份，自簽字蓋章之日生效，有效期至 年 月 日。
9、雙方在履行合同中發(fā)生的爭議應協(xié)商解決，協(xié)商不成向履約地人民法院訴訟。
10、合同生效后，承運方在接到甲方運輸業(yè)務(wù)委托的一個(gè)工作日內必須向甲方出具運輸車(chē)輛的車(chē)牌號，車(chē)型，司機姓名，駕駛證號及聯(lián)系方式等。
甲方：
乙方：
日期：
貨物運輸合同3
托運方:(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)
承運方:(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)
根據國家有關(guān)運輸規定,經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守.
權利義務(wù)
一、托運方的權利義務(wù)
1.托運方的權利：要求承運方按照合同規定的時(shí)間,地點(diǎn),把貨物運輸到目的地.貨物托運后,托運方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人,或者取消托運時(shí),有權向承運方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方,并應按有關(guān)規定付給承運方所需費用。
2.托運方的義務(wù)：按約定向承運方交付運雜費。否則,承運方有權停止運輸,并要求對方支付違約金。
二、承運方的權利義務(wù)
1.承運方的權利:向托運方,收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時(shí)交納規定的各種運雜費用,承運方對其貨物有扣壓權,查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物,承運方應及時(shí)與托運方聯(lián)系,在規定期限內負責保管并有權收取保管費用,對于超過(guò)規定期限仍無(wú)法交付的貨物,承運方有權按有關(guān)規定予以處理。
2.承運方的義務(wù)：在合同規定的期限內,將貨物運到指定的地點(diǎn),按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全,保證貨物無(wú)短缺,無(wú)損壞,無(wú)人為的變質(zhì)。如有上述問(wèn)題,應承擔賠償義務(wù).在貨物到達以后,按規定的期限,負責保管。
三、收貨人的權利義務(wù)
1.收貨人的權利：在貨物運到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權利。必要時(shí),收貨人有權向到站,或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求,簽訂變更協(xié)議。
2.收貨人的`義務(wù)：在接到提貨通知后,按時(shí)提取貨物,繳清應付費用,超過(guò)規定提貨時(shí),應向承運人交付保管費。
違約責任
一、托運方責任:
1.未按合同規定的時(shí)間和要求提供托運的貨物,托運方應按其價(jià)值的10% 償付給承運方違約金。
2.在托運方專(zhuān)用線(xiàn)或在港,站公用線(xiàn),專(zhuān)用鐵道自裝的貨物,在到站卸貨時(shí),發(fā)現貨物損壞,缺少,在車(chē)輛施封完好或無(wú)異狀的情況下,托運方應賠償收貨人的損失。
二、承運方責任:
1.不按合同規定的時(shí)間和要求配車(chē)(船)發(fā)運的承運方應償付托運方違約金____元。
2.承運方如將貨物錯運到貨地點(diǎn)或接貨人,應無(wú)償運至合同規定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達到,承運方應償付逾期交貨的違約金。
3.運輸過(guò)程中貨物滅失,短少,變質(zhì),污染,損壞,承運方應按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費,運雜費)賠償托運方。
4.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失,短少,變質(zhì),污染,損壞,應由承運方承擔賠償責任的,由終點(diǎn)階段的承運方向負有責任的其他承運方追償。
3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使貨物或運輸工具,機械設備被污染腐蝕,損壞,造成人身傷亡的, 承運方應承擔賠償責任。
合同期限及終止
本合同自雙方正式簽署本合同之日起生效，有效期限為 壹 年。
本協(xié)議在執行期間，如有未盡事宜，得由甲乙雙方協(xié)商，另訂附則附于本協(xié)議之內，所有附則在法律上均與本協(xié)議有同等效力。
本合同正本一式二份,合同雙方各執一份。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
貨物運輸合同4
甲方：XXXXXXXXXX
法定地址：XXXXXXXXXX
工商執照號：XXXXXXXXXX
乙方：XXXXXXXXXX
法定地址：XXXXXXXXXX
工商執照號：XXXXXXXXXX
按照《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規定，甲乙雙方本著(zhù)互惠互利的原則和相互合作與支持的宗旨，就甲方委托乙方為進(jìn)口貨物運輸代理等事宜，經(jīng)友好協(xié)商達成如下協(xié)議。
第一條 甲方責任和義務(wù)
1.甲方最少在貨物抵達前(船到港前三天、航班到港前24小時(shí))通知乙方貨物到達情況和提供有關(guān)文件，包括：海洋提單、空運提單、貨物資料、報關(guān)和報檢報驗文件等，以便乙方安排換單和提前審核有關(guān)文件。
2.甲方委托乙方代理申報的進(jìn)口貨物，必須按照中華人民共和國海關(guān)、商品檢驗檢驗以及相關(guān)部門(mén)對于國家進(jìn)口貨物的有關(guān)規定，如實(shí)申報。
3.由于甲方或下列原因導致貨物申報時(shí)間的延遲，而造成未能及時(shí)清關(guān)或貨物疏港等，由甲方承擔所產(chǎn)生的風(fēng)險、責任及費用，而乙方不予承擔：
(1)因買(mǎi)賣(mài)雙方原因導致提單不能在船公司正常換取(如未電放、海運費用未結清等);
(2)由于甲方未能及時(shí)提供進(jìn)口報關(guān)所需的全部資料;
(3)因甲方所提供的報關(guān)資料失實(shí)，而導致的延遲;
(4)在清關(guān)過(guò)程中由于海關(guān)等相關(guān)部門(mén)要求，需要補充或修改有關(guān)單證及相關(guān)說(shuō)明資料，而甲方未能及時(shí)提供;
(5)遇到法定節假日或有關(guān)部門(mén)不能正常辦公;
(6)因港口要求和規定而必須輸港的貨物;
(7)其它甲方及不可抗拒原因。
4.由于非乙方原因造成滯箱費、污箱費、修箱費等費用和責任，由甲方承擔，乙方盡量協(xié)助甲方協(xié)商解決。
第二條 乙方責任和義務(wù)
1.乙方應及時(shí)、合理安排甲方所委托進(jìn)口貨物的'的換單、申報、運輸等事宜。
2.乙方應及時(shí)通知甲方有關(guān)報關(guān)進(jìn)度、預計送貨時(shí)間，以便甲方合理安排倉庫裝卸。
3.乙方應積極協(xié)助甲方解決在報關(guān)過(guò)程中出現的各種問(wèn)題和狀況，包括文件的提供、解釋、說(shuō)明等工作。
4.乙方應以最快的速度完成清關(guān)工作，并按甲方的指示將貨物送到指定地點(diǎn)。
第三條 費用結算
1.按照海關(guān)的有關(guān)規定，甲方應自行向海關(guān)繳付貨物進(jìn)口關(guān)稅及增值稅，特殊情況可以委托乙方代繳，但乙方不予以墊付。
2.甲方應自行交付到付運費(海運費和thc、空運費)，特殊情況可以委托乙方代付，但乙方不予以墊付。
3.非乙方原因產(chǎn)生的特殊費用和責任，乙方不予以承擔。
4.乙方在貨物完成清關(guān)、運輸后7天內傳單票應收費用明細給甲方，甲方應及時(shí)確認并回傳。
5.結算方式：經(jīng)甲乙雙方協(xié)定，甲方應在送貨后XXXXXXXXXX天內將所有費用支付給乙方，有關(guān)稅單、報關(guān)單等文件按以下XXXXXXXXXX方式辦理：a.先付款，后退單;b.后付款，先退單。
6.如因各種原因乙方無(wú)法收到甲方應付之費用，則乙方有權暫扣甲方委托乙方所管理的貨物或屬于甲方的業(yè)務(wù)文件，所造成的風(fēng)險、責任及費用，乙方不予承擔。
7.附《進(jìn)口貨物運輸費用報價(jià)》
第四條 其它
1.本協(xié)議項下所產(chǎn)生的任何糾紛或爭議，雙方應本著(zhù)友好協(xié)商、互惠互利的原則協(xié)商解決，如協(xié)商不成，雙方同意提交管轄地海事法院審理。
2.甲乙雙方銀行賬戶(hù)、所在地址、電話(huà)及電子郵箱發(fā)生變更，應及時(shí)以書(shū)面形式通知對方;否則，由未通知方承擔由此而引起的相關(guān)責任。
3.本合同一式兩份，雙方各執一份，自雙方簽字蓋章之日起生效，有效期一年。期滿(mǎn)前一個(gè)月內雙方不提出異議，視為合同自動(dòng)順延。即使本協(xié)議終止后，雙方均不能免除在本協(xié)議有效期內的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中所產(chǎn)生的經(jīng)濟與法律責任。
甲方(蓋章)：XXXXXXXXXX 乙方(蓋章)：XXXXXXXXXX
代表人(簽字)：XXXXXXXXXX 代表人(簽字)：XXXXXXXXXX
XXXXXXXXXX年XXXX月XXXX日 XXXXXXXXXX年XXXX月XXXX日
簽訂地點(diǎn)：XXXXXXXXXX 簽訂地點(diǎn)：XXXXXXXXXX
貨物運輸合同5
合同編號：SH121128—RF
合同甲方(托運人)：
地址：
電話(huà)：
合同乙方(承運人)：上海銳帆物流有限公司
地址：
電話(huà)：
為及時(shí)安全完成塑料粒子的運輸業(yè)務(wù)，明確甲乙雙方的責任，本著(zhù)平等互利的原則，甲乙雙方友好協(xié)商簽訂本合同，以便雙方共同遵守。
一.服務(wù)內容及合作關(guān)系
在乙方確保為甲方提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的前提下，甲方委托乙方為其提供國內公路運輸服務(wù)。
二.運輸方式及條款：
(1)運輸方式：根據甲方需要，乙方為甲方及時(shí)安排整車(chē)或零擔運輸。
(2)運輸條款：甲方原則上委托乙方的運輸業(yè)務(wù)為門(mén)到門(mén)服務(wù)。如有特殊情況，甲方應提前通知
乙方。
三.雙方的責任義務(wù)
1.乙方責任與義務(wù)
(1)乙方根據甲方的工作指令為甲方提供提貨及指定點(diǎn)派送等公路物流運輸服務(wù)。
(2)運輸時(shí)限：自接乙方到運輸指示單算起，扣除等待裝車(chē)及裝車(chē)時(shí)間，乙方保證在以下
時(shí)間內送(不包括零擔類(lèi))達交貨地點(diǎn)。
路程<500km,1天;501-1000km,2天;1001-20_km，4天;20_km以上，5天;
若出現長(cháng)時(shí)間堵車(chē)，事故或其他特殊因素，乙方應及時(shí)通知甲方，否則每超過(guò)1小時(shí)，扣除當次運費1%，但累計扣除額不超過(guò)當次運費的40%。因乙方原因造成貨物延期到達，給甲方造成的損失乙方須給予賠償。
(3)貨物安全：乙方自行安排車(chē)輛承運甲方貨物(所有車(chē)輛保證有貨物保險)，乙方對所承運貨物負有完全責任，丟失時(shí)按甲方成本價(jià)價(jià)值全價(jià)賠償，損壞時(shí)按如下方式之一處理。
a.本產(chǎn)品因運輸原因引起產(chǎn)品報廢的直接損失由乙方負責全價(jià)賠償。
b.因運輸引起產(chǎn)品價(jià)值下降時(shí)，乙方負責承擔直接損失。如：包裝破損或污染造成貨物折價(jià)。當賠償協(xié)議經(jīng)雙方簽字認可后，簽字后十日內乙方將賠償金支付給甲方。
(4)乙方所使用的車(chē)輛，必須符合國內交通管理部門(mén)關(guān)于安全運輸的各項規定，否則因此產(chǎn)生的損失(包括但不限于無(wú)法得到保險公司賠償等)，由乙方全部承擔。
(5)車(chē)輛保證：在甲方確定提貨時(shí)間后，告知乙方，此時(shí)乙方應向甲方書(shū)面提供提貨司機車(chē)號和姓名，證件號碼(駕駛證號)，保證甲方向乙方及時(shí)發(fā)出《運輸協(xié)議書(shū)》。乙方收到甲方的《運輸協(xié)議書(shū)》進(jìn)行簽字蓋章確認后，傳到甲方。乙方及時(shí)按甲方《運輸協(xié)議書(shū)》要求進(jìn)行提貨和運輸。
(6)乙方在沒(méi)有按甲方《運輸協(xié)議書(shū)》要求按時(shí)送到目的地時(shí)，需及時(shí)告知甲方，包括延遲的原因，解決的辦法和司機的聯(lián)系方式，以保證甲方隨時(shí)掌握貨物動(dòng)態(tài)。
(7)貨物送達后，乙方應及時(shí)通知甲方并準備結帳憑據(收貨人簽收的收貨單據和運輸發(fā)票等)。2、甲方的責任與義務(wù)
(8)甲方保證所托運的貨物的合法性，對貨物內在品質(zhì)及貨物本身的有關(guān)問(wèn)題負責。
(9)甲方應盡早根據銷(xiāo)售情況通知乙方備車(chē)(供乙方參考，甲方不負責任)，確定發(fā)貨時(shí)間后向乙方發(fā)出《運輸協(xié)議書(shū)》。
(10)甲方向乙方發(fā)出的《運輸協(xié)議書(shū)》，應明確貨物的名稱(chēng)，數量，包裝和件數;提貨的時(shí)間和地址;收貨方的名稱(chēng)，地址和聯(lián)系人姓名和電話(huà);甲方收到乙方簽字蓋章回傳的《運輸協(xié)議書(shū)》后，安排乙方提貨。
(11)運費結算：貨到后開(kāi)出發(fā)票付款。
(12)在乙方需要解決交通事故時(shí)，甲方有責任為乙方出具需要發(fā)貨方出具的證明，包括產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)，產(chǎn)品安全指標和該批貨物的`檢驗報告等。
(13)其他條款：由甲方客戶(hù)直接付款時(shí)，乙方將貨物送達甲方客戶(hù)后，甲方客戶(hù)將運費直接付給乙方,乙方負責給甲方開(kāi)發(fā)票。運輸過(guò)程中發(fā)生任何爭議，甲方將負責進(jìn)行處理。
四.保密：
1.本合同任何一方對在合作過(guò)程中所獲知的對方未向社會(huì )公開(kāi)的技術(shù)情報和商業(yè)秘密均負有保密業(yè)務(wù)，未經(jīng)對方書(shū)面許可，任何一方不得將其泄露給第三方。
2.在本合同終止后，雙方在本合同項下的義務(wù)并不隨之終止，雙方仍需遵守本合同之保密條款，履行其所承諾的保密業(yè)務(wù)。
五.因運輸業(yè)務(wù)的復雜性，本合同未涉及而出現的事宜，雙方具體協(xié)商后可簽訂補充協(xié)議。
六.爭議解決方式：
1.甲乙雙方應共同遵守本合同，在執行過(guò)程中發(fā)生糾紛，當事人雙方應協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，任何一方可向原告方所在地人民法院提起訴訟。
2.本合同經(jīng)由甲乙雙方法定人代表或其授權人簽名并加蓋公章后即生效。
七.〈〈運輸協(xié)議書(shū)〉〉作為本合同的組成部分，與本合同具有相同的法律效力。
八：本合同一式兩份，雙方各執一份，具有同等法律效力。本合同有效期限為20_年xx月xx日至20_年xx月xx日。
九.每次運輸價(jià)格按單票確定的實(shí)際價(jià)格進(jìn)行結算。
十.特殊運輸涉及到要另外簽署小零擔《貨物運輸協(xié)議》或者合作過(guò)程中其他文件，直接蓋同樣具有法律效力。
十一.附錄明細：
附件1：乙方企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執照，稅務(wù)登記證，運輸資格證等加蓋公章的復印件。
附件2.《運輸協(xié)議書(shū)》
甲方負責人(簽字)：乙方負責人(簽字)：上海銳帆物流有限公司
甲方(蓋章)：乙方(蓋章)：
日期20_年_月_日日期20_年_月_日
貨物運輸合同6
根據《中華人民共和國合同法》、交通部《汽車(chē)貨物運輸規則》等相關(guān)法律法規規定，托運人與承運人訂立本合同，以便共同遵守。
第一條貨物的名稱(chēng)、規格、數量、價(jià)格、運輸時(shí)間等：
貨物運到時(shí)間：________年____月____日,貨物承運起始時(shí)間：________年____月____日
承運人：____________
住址：____________
聯(lián)系電話(huà)：____________
托運人：____________
住址：____________
聯(lián)系電話(huà)：____________
收貨人：____________
住址：____________
聯(lián)系電話(huà)：____________
貨物起運地點(diǎn)：____________
貨物到達地點(diǎn)：____________
貨物編號：____________
品名：____________
規格：____________
性質(zhì)：____________
包裝方式：____________
數量（件）：____________
重量（千克、噸）：____________
保險、保價(jià)價(jià)格：____________
貨物價(jià)值：____________
運雜費：____________
結算方式：____________
收貨人領(lǐng)取貨物及驗收方法：____________
其他：________________
托運人（簽章）：____________
簽訂時(shí)間：____________
承運人（簽章）：____________
簽訂時(shí)間：____________
收貨人簽收：____________
第二條包裝要求：托運貨物的包裝，應當按照承托雙方約定的方式包裝。對包裝方式?jīng)]有約定或者約定不明確的，又不能達成補充協(xié)議的，按照通用的方式包裝。沒(méi)有通用方式的，應在足以保證運輸、搬運裝卸作業(yè)安全和貨物完好的原則下進(jìn)行包裝。依法應當執行特殊包裝標準的，按照規定執行。
第三條權利義務(wù)
一、托運人的權利義務(wù)
1、托運人的權利：
�、僖蟪羞\人按照合同約定的時(shí)間、地點(diǎn)及運輸方式將貨物運送至目的地，交付給收貨人；
�、谪浳锝桓锻羞\后，到達約定地點(diǎn)之前，可以變更到貨地點(diǎn)和收貨人，或解除合同，但應支付因此給承運人增加的費用和造成的損失。
2、托運人的義務(wù)：
�、侔醇s定支付運雜費；
�、谌鐚�(shí)告知承運人所托運的貨物的名稱(chēng)、性質(zhì)、重量、數量等；
�、郯醇s定的時(shí)間、地點(diǎn)向承運人交付貨物。
二、承運人的權利義務(wù)
1、承運人的權利：
�、僖笸羞\人按約定的時(shí)間、地點(diǎn)交付貨物；
�、趯Π醇s定向托運人或收貨人收取運雜費。
2、承運人的義務(wù)：
�、僭诩s定期限內將貨物運送至指定地點(diǎn)；
�、诩皶r(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達的通知（a、電話(huà)；b、書(shū)面；c、其它）；
�、蹖ν羞\的貨物要負責安全，保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞；
�、艹羞\人應根據承運貨物的需要,按貨物的'不同特性,提供技術(shù)狀況良好、經(jīng)濟適用的車(chē)輛,并能滿(mǎn)足所運貨物重量的要求。使用的車(chē)輛、容器應做到外觀(guān)整潔,車(chē)體、容器內干凈無(wú)污染物、殘留物。對于承運特種貨物的車(chē)輛和集裝箱運輸車(chē)輛,需配備符合運輸要求的特殊裝置或專(zhuān)用設備；
�、蒉k理交接手續時(shí)，應根據合同記載貨物名稱(chēng)、數量、包裝方式等，核對貨物；
�、迣\輸貨物特別是貴重物品，提示托運人保險或者保價(jià)。
第四條違約責任
一、托運人責任
1、未按合同約定的時(shí)間和要求提供托運的貨物，托運方應支付給承運方違約金______。
2、在托運的貨物中夾帶、匿報危險貨物和禁運物品，造成車(chē)輛毀損或被相關(guān)執法部門(mén)查封、扣押或貨物滅失，給承運人造成損失的，托運人應承擔賠償責任。
3、因貨物包裝原因，致使其它貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運人應承擔賠償責任。
二、承運人責任
1、由于承運人過(guò)錯，造成未按約定的期限將貨物運達，承運人應支付給托運人違約金______。
2、因承運人責任將貨物錯送或錯交，應將貨物無(wú)償運至合同規定的到貨地點(diǎn)，交給指定收貨人。由此造成的貨物逾期到達，承運人應按______承擔違約責任。
3、運輸過(guò)程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運人按（a、有保價(jià)的，按保價(jià)聲明價(jià)格賠償；b、保險運輸按投保人與保險公司商定的協(xié)議辦理；c、按______承擔賠償責任；d、按貨物的實(shí)際損失）承擔賠償責任。
4、汽車(chē)聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，應由與托運人簽訂合同的承運人承擔賠償責任。
5、在符合法律和合同規定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，經(jīng)舉證后承運人不
承擔違約責任：
�。�1）不可抗力；
�。�2）貨物本身的自然性質(zhì)變化；
�。�3）貨物的合理?yè)p耗；
�。�4）托運方或收貨人本身的過(guò)錯；
�。�5）包裝完整無(wú)損，而內裝貨物短缺、變質(zhì)。
第五條爭議解決方式
本合同在履行中如發(fā)生爭議，應協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，可向有關(guān)行政管理部門(mén)申請調解或依法按第種方式解決：
1、提交仲裁委員會(huì )仲裁；
2、向人民法院起訴。
第六條本合同自雙方簽字之日起生效，在執行期間如有未盡事宜，雙方可簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。雙方當事人沒(méi)有約定或約定不明的事宜，法律、法規有規定的，按照規定執行。
第七條本合同一式____份，雙方當事人各執____份
貨物運輸合同7
委托人：（以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）地址：
開(kāi)戶(hù)銀行：
戶(hù)名：
賬戶(hù)：
稅號：
電話(huà)：
傳真：
受托人：（以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方）地址：
法人代表：
開(kāi)戶(hù)銀行：
戶(hù)名：
賬戶(hù)：
電話(huà)：
傳真：
聯(lián)系人：
甲、乙雙方平等協(xié)商，本著(zhù)互惠互利的原則，就乙方為甲方在提供公路運輸工作達成如下協(xié)議：
第一條貨物
名稱(chēng)：
第二條運輸信息
起始地點(diǎn)：
動(dòng)達地點(diǎn)：郴州市甲方指定地點(diǎn)
運輸時(shí)間：
收貨人等具體內容根據《中國外運湖南公司運輸委托單》而定。
第三條運輸
1、運輸車(chē)輛
1、1乙方應依《中國外運湖南公司運輸委托單》的規定，以證件齊全、有效、性能良好的且適于運輸本合同規定貨物的交通工具為甲方運輸本合同規定的貨物。
1、2乙方車(chē)輛必須保證證件齊全、符合貨物道路運輸許可的所有規定。駕駛員必須有國家核準的有效上崗證件。
1、3乙方對貨物的運輸應建立嚴格執行安全、防護、檢查、交按制度。
1、4裝運危險貨物的車(chē)輛技術(shù)狀況應符合下列要求：
a、車(chē)廂、底板必須平坦完好，周?chē)鷻诎灞仨毨喂�，裝貨前后應采取襯墊防護措施，如彩膠帶、薄膜等下墊上蓋，并用草包防漏：否則，所有漏損均由乙方賠償。b、機運車(chē)輛排氣管必須裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置，電路系統應有切斷總電源和隔離火花的裝置：
c、根據所裝危險貨物的性質(zhì)，配備相應的消防器材的捆扎、防水、防散失等用具。
2、貨物的起運
2、1甲方應將貨物運輸計劃至少提前24小時(shí)通知乙方。乙方應根據《中國外運湖南公司運輸委托單》規定的起運時(shí)間到達起運地點(diǎn)裝卸甲方貨物。乙方如不能按本合同規定的起運日期承運貨物而造成甲方損失的，（包括但不限于甲方因此多支付的倉儲費），乙方應負責向甲方賠償。
2、2乙方自受貨后至送達交付前應負保管責任。貨物交接雙方必須點(diǎn)收點(diǎn)交，簽證手續完備。收貨時(shí)如發(fā)現偷盜、漏損，乙方將承擔全部賠償責任。
3、貨物到達目的地
3、1乙方應依《中國外運湖南公司運輸委托單》規定的時(shí)間，在運輸到達目的地向收貨人交付貨物，任何情況下，乙方無(wú)權留置甲方貨物。
3、2乙方交付貨物時(shí)應注意貨物過(guò)磅數量，交付收貨人的貨物質(zhì)量及數量以收貨人簽字的《中國外運湖南公司運輸委托單》為準。乙方如有異議應立即向甲方提出，否則視為確認收貨人的簽字內容。
3、3乙方應向收貨人實(shí)際交付貨物后將經(jīng)收貨人簽署的《中國外運湖南公司運輸委托單》及過(guò)磅單復印件交給甲方，并以此與發(fā)票作為結算的依據。
3、4乙方如將貨物錯運目的地或收給錯誤的收貨人，則乙方應負責在規定時(shí)間內無(wú)償將該貨物改運至《中國外運湖南公司運輸委托單》規定的到達地點(diǎn)或收貨人。
3、5如因乙方原因造成的貨物逾期到達，應按該車(chē)次總運費的5%向甲方支付違約金。如因延期造成貨物變質(zhì)的，還應另行賠償貨損。
3、6如乙方未按本合同規定向收貨人交貨，造成甲方損失的，乙方應負責向甲方賠償實(shí)際損失。
第四條安全責任
1、乙主應負責貨物在途期間的安全，《中國外運湖南公司運輸委托單》規定的合理運輸損耗外，如運輸過(guò)程中因乙方過(guò)錯（包括車(chē)輛超載）造成貨物有減損、變質(zhì)、污染、滅失，乙方應負責賠償甲方的實(shí)際損失。
2，如因乙方原因造成運輸貨物變質(zhì)、污染而被收貨人拒收時(shí)，乙方應無(wú)償將拒收貨物運至甲方指定地點(diǎn)，不得要求甲方就該筆貨物支付任何運費，且要承擔甲方的實(shí)際損失。
3、運輸過(guò)程中包括但不限于因交通事故、車(chē)輛自身安全事故原因造成甲方貨物有減損、變質(zhì)、污染、滅失等損失的，乙方應負責損失。
4、乙方將貨物運抵目的'地之前，甲方有權以書(shū)面形式通知乙方終止運輸、返還貨物、變更目的地和收貨人，乙方對此應予執行。由此增加的費用由甲方承擔。
5、未經(jīng)甲方書(shū)面同意，乙方不得將本合同規定的貨物轉交第三方運輸。
6、由于乙方的操作原因造成的任何對人員傷害、環(huán)境污染或公共設施損毀，乙方負全部的責任。
第五條乙方必須保證甲方收貨人的良好溝通這，發(fā)生異議或爭議應及時(shí)通知甲方協(xié)調處理，不得與甲方收貨人發(fā)生任何形式的沖突。
第六條保險和保密
1、本合同項下與運輸業(yè)務(wù)有關(guān)的車(chē)輛及責任等保險及其費用由乙方自行負責及承擔。
2、本合同項下的貨物運輸保險由甲方負責投保，保險受益人為中國外運湖南公司，保險險別為內陸運輸險，保險費由甲方承擔。如發(fā)生索賠，甲乙雙方應協(xié)助辦理相關(guān)索賠事宜。
3、乙方應保守本合同簽署與履行過(guò)程中獲悉的甲方的商業(yè)秘密（包括本合同有關(guān)的文件、資料、甲方商業(yè)信息、甲方之收貨人等情況），如乙方違反此條款，對甲方利益造成的損害，甲方有權在運費中扣除所造成的損失。
第七條運費及其結算方式
1、運費元/噸（含稅），額外發(fā)生的所有費用甲方均不認可。
2、結算方式：
甲方支付乙方的運費按批次結算，每批次運輸完成后乙方向甲方開(kāi)具可抵扣的運輸發(fā)票，甲方應在收到發(fā)票后天內轉賬支付。
第八條不可抗力
任何一方由于不可抗力而不能履行本合同時(shí)，遭受不可抗力的一方應在3個(gè)工作日內向對方通報不能履行的理由，并提供政府部門(mén)證明文件，根據該不可抗力對履行本合同影響程度的具體情況，由甲、乙雙方共同協(xié)商延期履行本合同、部分履行本合同或不履行本合同，同時(shí)部份或全部免于承擔違約責任。
第九條合同的解除
1、甲、乙雙方協(xié)商一致同意可以解除本合同。
2、如本合同一方嚴重違約，則守約方有權單方面解除本合同。
第十條法律適用及爭議解決
1、本合同未盡事宜按照《中華人民共和國合同法》的規定處理。
2、與本合同有關(guān)的任何爭議，應首先由甲、乙雙方友好協(xié)商解決：如協(xié)商不成，則應由甲方所在地人民法院通過(guò)訴訟解決爭議。
第十一條其他
1、簽約前乙方向甲方賬號打入元（￥為履約保證金為合同生效條件，順利運輸完成后退還乙方。
2、《中國外運湖南公司運輸委托單》、往來(lái)電子郵件、傳真為本合同的附件，是本合同不可分割的一部份。
3、本公同一式貳份，甲、乙雙方各持壹份，每份合同具有同等法律效力，原件與傳真件具有同等效力。
4、本合同有效期為壹年，經(jīng)甲、乙雙方簽字并加蓋公章生效。
5、本合同部分條款的無(wú)效，不影響合同其他條款的效力。
甲方（蓋章）：乙方（蓋章）：郴州龍女物流貨運有限公司代表（簽字）：代表（簽字）：
日期：日期：
貨物運輸合同8
甲方(托運人)：
乙方(承運人)：
甲、乙雙方經(jīng)過(guò)協(xié)商，根據合同法有關(guān)規定，訂立貨物運輸合同，條款如下：
一、貨物運輸期限從 年 月 日起到年 月 日為止。
二、貨物運輸期限內，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為收貨人等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本協(xié)議的附件與本協(xié)議具有同等的法律效力。
三、甲方須按照貨物買(mǎi)賣(mài)合同約定的標準對貨物進(jìn)行包裝。
四、乙方須按照運單的要求，在約定的期限內，將貨物運到甲方指定的地點(diǎn)，交給甲方指定的收貨人。
五.元，乙方將貨物交給甲方指定的收貨人及開(kāi)具全額運輸費用之日起 日內甲方支付全部運輸費用。
六、 乙方在將貨物交給收貨人時(shí)，同時(shí)應協(xié)助收貨人親筆簽收貨物以作為完成運輸義務(wù)的證明。如乙方聯(lián)系不上收貨人時(shí)，應及時(shí)通知甲方，甲方有責任協(xié)助乙方及時(shí)通知收貨人提貨。
七、甲方交付乙方承運的貨物乙方對此應予以高度重視，避免暴曬、雨淋，確保包裝及內容物均完好按期運達指定地。運輸過(guò)程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問(wèn)題，乙方應確認數量并按照甲方購進(jìn)或賣(mài)出時(shí)價(jià)格全額賠償。
八、因發(fā)生自然災害等不可抗力造成貨物無(wú)法按期運達目的地時(shí)，乙方應將情況及時(shí)通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶(hù)協(xié)調;非因自然災害等不可抗力造成貨物無(wú)法按時(shí)到達，乙方須在最短時(shí)間內運至甲方指定的收貨地點(diǎn)并交給收貨人，且賠償逾期承運給甲方造成的全部經(jīng)濟損失。
九、本協(xié)議未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向甲方住所地法院提起訴訟。
十、本協(xié)議一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方： 乙方：
年 月 日 年 月 日
【章名】第一章 總 則
第一條 根據《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》的有關(guān)規定，制定本細則。
第二條 本細則適用于中華人民共和國國內經(jīng)營(yíng)公路貨物運輸的企業(yè)與其他企業(yè)、農村經(jīng)濟組織、國家機關(guān)、事業(yè)單位、社會(huì )團體等法人之間簽訂的公路貨物運輸合同。個(gè)人或聯(lián)戶(hù)與法人簽訂的公路貨物運輸合同，應參照本細則執行。簽訂公路貨物運輸合同的承運方必須持有經(jīng)營(yíng)公路貨物運輸的營(yíng)業(yè)執照。軍事運輸，公路與水路、鐵路、航空、管道之間的貨物聯(lián)運，另行規定。
第三條 公路貨物運輸合同，是按照同等互利，協(xié)商一致，等價(jià)有償的原則，依法簽訂的書(shū)面協(xié)議。
第四條 公路貨物運輸合同，必須符合國家政策、法律、行政法規和計劃的要求。根據運輸能力與國家物資挑唆計劃和公路運輸治理的規定簽訂。
【章名】第二章 運輸合同的簽訂和履行
第五條 承、托雙方根據需要，可訂立年度、季度、月度貨物運輸合同，亦可按貨物的批量訂立運輸合同。年、季、月度貨物運輸合同簽訂后，托運方應在合同約定的期限內，向承運方提送履行合同的月、旬、日運輸計劃。運輸計劃是貨物運輸合同的組成部分。
第六條 屬于國家指令性計劃調運貨物的運輸合同，必須根據國家平衡下達的指標簽訂;屬于國家指導性計劃調運貨物的運輸合同，參照國家下達的指標，結合承、托雙方的實(shí)際情況簽訂。
第七條 代訂運輸合同，要有委托單位證實(shí)。根據授權范圍，以委托單位名義簽訂，對委托單位直接產(chǎn)生權利和義務(wù)。
第八條 運輸合同應包括的主要內容：一、貨物的名稱(chēng)、性質(zhì)、體積、數目及包裝標準;二、貨物起運和到達地點(diǎn)、運距、收發(fā)貨人名稱(chēng)及具體地址;三、運輸質(zhì)量及安全要求;四、貨物裝卸責任和方法;五、貨物的交接手續;六、批量貨物運輸起止日期;七、年、季、月度合同的運輸計劃(文書(shū)、表式、電報)提送期限和運輸計劃的最大限量;八、運雜費計算標準及結算方式;九、變更、解除合同的期限;十、違約責任;十一、雙方約定的其他條款。
第九條 長(cháng)大、粗笨貨物、危險品和國家限運以及需要辦理檢疫、商檢、海關(guān)、公安、監理手續的貨物，交運前，托運方應提供有關(guān)機關(guān)的準運證實(shí)。
第十條 貨物交運時(shí)，托運方應按合同規定向承運方支付運雜費。運雜費的支付辦法，按人民銀行的有關(guān)規定辦理。
第十一條 合同簽訂后，雙方應按合同規定履行各自的義務(wù)。托運方的義務(wù)：一、按合同約定時(shí)間預備好貨物，在貨物起運期內及時(shí)發(fā)貨、收貨，所裝貨物符合合同簽訂內容，裝卸地點(diǎn)、貨場(chǎng)具備承運方正常通車(chē)條件;二、負責裝卸時(shí)，應預備相應的勞力和裝卸機具，按約定時(shí)間和質(zhì)量要求搞好裝卸;三、裝運散裝貨物，應提供計量設備，按規定標準裝載。需要包裝的貨物，必須符合國家或國家主管部分規定的包裝標準;國家未規定包裝標準的貨物，應在保證運輸安全的原則下進(jìn)行包裝;四、托運超限貨物，應事先向承運方提供貨物說(shuō)明書(shū)。需要特殊加固車(chē)箱時(shí)，應負擔所需用度。承運方的義務(wù)：一、按合同規定的期限、數目、起止點(diǎn)，公道調派車(chē)輛，完成運輸任務(wù);二、負責裝卸時(shí)，應嚴格遵守作業(yè)規程和裝載標準，保證裝卸質(zhì)量;三、實(shí)行責任運輸。安排裝貨的車(chē)輛，貨箱要完整清潔，貨物要捆扎牢固，苫蓋嚴密。運輸途中要定時(shí)檢查，發(fā)現異常情況，及時(shí)采取措施，保證運輸質(zhì)量;四、裝運鮮活、易腐等有特殊要求的貨物，應承擔專(zhuān)門(mén)約定的義務(wù)。
第十二條 在貨物裝卸和運輸過(guò)程中，合同雙方當事人都應按合同規定辦好貨物交接手續，做到責任分明。一、托運方應憑約定的裝貨手續發(fā)貨。裝貨時(shí)，雙方當事人應在場(chǎng)點(diǎn)件交接，并查看包裝及裝載是否符合規定標準，承運方確認無(wú)誤后，應在托運方發(fā)貨單上簽字;二、貨物運達指定地點(diǎn)后，收貨人和承運方應在場(chǎng)點(diǎn)件交接，收貨人確認無(wú)誤后，應在承運方所持的運費結算憑證上簽字。如發(fā)現有差錯，雙方當事人應共同查明情況，分清責任，由收貨人在運費憑證上批注清楚。
【章名】第三章 運輸合同的變更與解除
第十三條 運輸合同簽訂后，任何一方不得擅自變更或解除。如確有特殊原因不能繼續履行或需變更時(shí)，需經(jīng)雙方同意，并在合同規定的時(shí)間內辦理變更。如在合同規定的期限外提出，必須負擔對方已造成的實(shí)際損失。
第十四條 涉及國家指令性計劃的運輸合同，在簽訂變更或解除協(xié)議前，須報下達計劃的主管部分核準。
第十五條 因自然災難造成運輸線(xiàn)路斷阻或執行政府命令等原因影響按時(shí)履行運輸合同時(shí)，承運方應及時(shí)通知托運方提出處理意見(jiàn)。
第十六條 變更或解除運輸合同，應當以書(shū)面形式(包括公函、電報、變更計劃表)提出或答復。
【章名】第四章 違反運輸合同的責任
第十七條 承運方責任：一、由于承運方過(guò)錯，造成貨物逾期到達，應按合同規定支付對方違約金。二、從貨物裝運時(shí)起，至貨物運抵到達地交付完畢時(shí)止，承運方應對貨物的滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞負責，并按貨物實(shí)際損失賠償。但有下列情況之一者除外：(一)不可抗力;(二)貨物的自然損耗或性質(zhì)變化;(三)包裝不符合規定(無(wú)法從外部發(fā)現);(四)包裝完整無(wú)損而內裝貨物短損、變質(zhì);(五)托運方的過(guò)錯;(六)有押運人且不屬承運方責任的;(七)其他經(jīng)查證非承運方責任造成的損失。三、貨物錯運到達地或收貨人，由承運方無(wú)償運到規定地點(diǎn)，交給指定的收貨人，由此造成的貨物逾期到達，按本條第一項的規定處理。四、假如托運方或收貨人證實(shí)損失的發(fā)生確屬承運人的故意行為，則承運人除按規定賠償實(shí)際損失外，由合同治理機關(guān)處其造成損失部分10%到50%的罰款。
第十八條 托運方的責任：一、未按合同規定的時(shí)間和要求提供托運的貨物，應按合同規定支付給對方違約金。二、由于托運人發(fā)生下列過(guò)錯造成事故，致使車(chē)輛、機具、設備損壞、腐蝕或人身傷亡以及涉及到第三者物質(zhì)的損失，應由托運人負賠償責任：(一)在普通貨物中夾帶、匿報危險品或其他違反危險品運輸規定的行為;(二)錯報粗笨貨物重量;(三)貨物包裝不良或未按規定制作標志。三、貨物包裝完整無(wú)損而貨物短損、變質(zhì)，收貨人拒收，或貨物運抵到達地找不到收貨人，以及由托運方負責裝卸的貨物，超過(guò)合同規定裝卸時(shí)間所造成的損失，均應由托運方負責賠償。
第十九條 違約金、賠償金的規定：一、違約金數額由雙方商訂，同等對待，一般最高不應超過(guò)違約部分運量應計運費的10%。二、貨物的滅失、短少按滅失、短少貨物的價(jià)值賠償;貨物的變質(zhì)、污染、損壞按受損貨物所減低價(jià)值或修理費賠償。賠償的價(jià)格如何計算，由交通部商國家物價(jià)局、國家工商行政治理局另行規定。三、造成車(chē)輛、設備損壞或第三者物質(zhì)損失，按損壞或損失部分的價(jià)值賠償。四、造成車(chē)輛空駛損失或延誤損失，按空駛損失費或延滯費賠償。
第二十條 承、托雙方彼此之間要求賠償的時(shí)效，從貨物運抵到達地點(diǎn)的越日起算，不超過(guò)一百八旬日。賠償要求應以書(shū)面形式提出，對方應在收到書(shū)面賠償要求的越日起六旬日內處理。
第二十一條 違約金、賠償金應在明確責任后旬日內償付，否則按逾期付款處理;任何一方不得自行用扣發(fā)貨物或扣付運費來(lái)充抵。
【章名】第五章 運輸合同糾紛的調解和仲裁
第二十二條 承、托雙方在履行公路貨物運輸合同中發(fā)生糾紛時(shí)，應及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商不成時(shí)，可以申請交通主管部分調解，或申請合同治理機關(guān)調解、仲裁，也可以直接向人民法院起訴。
【章名】第六章 運輸合同的治理
第二十三條 各級人民政府交通運輸主管部分和工商行政治理部分根據國家的有關(guān)規定，對本轄區的運輸合同進(jìn)行檢查監視。
第二十四條 凡簽訂貨物運輸合同的承運方，都應定期向交通運輸主管部分書(shū)面報送履行合同的情況，以便考核。
【章名】第七章 附 則
第二十五條 本細則不適用于涉外的公路貨物運輸合同。
第二十六條 本細則由交通部負責解釋。
第二十七條 本細則自一九八七年三月一日起施行。
甲方（托運方）：
地址：
法定代表人：
賬號：
開(kāi)戶(hù)行：
電子郵箱：
電話(huà)：
乙方（承運人）：
法定代表人：
地址：
開(kāi)戶(hù)行：
賬號：
電話(huà)：
電子郵箱：
甲乙雙方本著(zhù)友好合作、平等互利的原則，同時(shí)根據中華人民共和國有關(guān)法律、法規之規定，經(jīng)充分協(xié)商，訂立本合同，以資共同遵守。
1、貨物托運
1.1甲方委托乙方運輸貨物，應填寫(xiě)《貨物托運單》（附件），明確托運貨物的名稱(chēng)、數量、重量、規格、貨物的起運和到達地點(diǎn)、收貨人名稱(chēng)以及詳細地址和聯(lián)系方法。
1.2甲方托運貨物需要辦理審批、檢驗等手續的，應當將辦理完有關(guān)手續的文件提交給乙方，并配合乙方工作，及時(shí)為乙方承運車(chē)輛辦理提貨、裝貨等相關(guān)手續，指導乙方進(jìn)入指定的發(fā)貨地點(diǎn)。
1.3甲方委托乙方運輸的貨物應符合標準，保證貨物的質(zhì)量、包裝和溫度等要求，在乙方按照甲方所提供的合理指示進(jìn)行操作的情況下，貨物應是安全并可以運輸。
1.4在乙方將貨物交付收貨人之前，甲方可以要求乙方中止運輸、返還貨物、變更到達地點(diǎn)或者將貨物交給其他收貨人，但應當承擔相應的費用。
2、貨物承運
2.1乙方應持有國家工商管理部門(mén)頒發(fā)的經(jīng)營(yíng)公路貨物運輸的營(yíng)業(yè)執照以及經(jīng)營(yíng)許可證，并按照甲方發(fā)出的《承運車(chē)輛及日程安排表》（附件）為甲方安排車(chē)輛和人員。
2.2乙方應在合同規定的運輸期間內，確保貨物包裝、數量，并安全的將貨物運送到指定地點(diǎn)，進(jìn)行貨物交接簽收。不論運輸情況如何變化，都必須按甲方要求及時(shí)完成。
2.3乙方應在貨物運輸中，保持與甲方的聯(lián)系，若發(fā)生意外或其他異常情況，乙方應在第一時(shí)間向甲方報告情況，嚴格執行甲方的處理意見(jiàn)。若造成貨物損失，乙方應及時(shí)進(jìn)行處理，以減少損失，并詳細提供事故的相關(guān)資料。
2.4乙方不得將有化學(xué)類(lèi)、、污染類(lèi)、氣味揮發(fā)性等可能對甲方貨物造成損害的貨物與甲方貨物拼裝于同一車(chē)輛運輸。
2.5乙方不得將甲方托運貨物另外委托第三人運送。
2.6乙方應遵守交通法規，因違反交通法規而受到的罰款、扣證、扣車(chē)等處罰或肇事的，由乙方自行承擔責任，并且乙方應及時(shí)調度車(chē)輛以保證將甲方貨物按時(shí)安全送達指定地點(diǎn)。
2.7乙方應承擔從貨物裝運至交于收貨人止，發(fā)生的貨物滅失、缺少、變質(zhì)、損壞的'賠償責任，但由于不可抗力造成的損失除外。
2.8乙方工作人員均為乙方代表，因其行為造成損失的，應由乙方承擔全部責任。
3、運輸價(jià)格及結算
3．1運輸價(jià)格詳見(jiàn)《運輸價(jià)格明細表》（附件）。
3.2在本合同的有效期內，約定的價(jià)格保持不變，乙方無(wú)權以任何理由單方面要求提高價(jià)格或者降低服務(wù)質(zhì)量，否則視為單方面違約。
3.3 乙方應當于當月五日前向甲方提供上月業(yè)務(wù)結算清單，甲方應當于當月十日前完成核對工作。
3.4若結算清單核實(shí)無(wú)誤，甲方應當通知乙方開(kāi)具運輸行業(yè)統一發(fā)票；若有疑問(wèn)，應由甲乙雙方核實(shí)后再由乙方開(kāi)具發(fā)票。
3.5甲方應在收到乙方發(fā)票后的60天內，按發(fā)票金額以轉賬方式或支票方式支付乙方運費。
4、運輸車(chē)輛
4.1乙方應按照甲方的產(chǎn)品特性及要求，配備性能優(yōu)良、車(chē)容整潔的貨車(chē)，以保證運輸的質(zhì)量和安全。
4.2甲方指定運輸車(chē)輛應是：
a、全封閉箱行車(chē)：（）
b、非全封閉箱行車(chē)：（）
c、保溫車(chē)：（）
d、其他：（）
5、交貨方式及期限
5.1乙方為甲方提供門(mén)對門(mén)的運輸服務(wù)，負責貨物的裝卸，裝卸費用由乙方承擔。
5.2乙方應在雙方約定的時(shí)間內將貨物送至交收貨地點(diǎn)。個(gè)別發(fā)貨的交貨期限如果是收貨人休息日時(shí)，在得到甲方的認可后，交貨期限則為甲乙雙方共同協(xié)商一致的時(shí)間。
5.3乙方若要在交貨期先前交貨，應當提前通知甲方和收貨人并得到認可。
5.4 貨物運輸到達后，應當及時(shí)通知收貨人，收貨人應當及時(shí)提貨。收貨人提貨時(shí)應當檢驗貨物，對貨物的數量、毀損等提出異議的，可以拒絕收貨。
6、手續確認
6.1甲方下達派車(chē)任務(wù)時(shí)應填寫(xiě)《承運車(chē)輛及日程安排表》（附件），通過(guò)電話(huà)、傳真、電子郵件或其他終端設備向乙方下達委托，通知乙方按規定時(shí)間上門(mén)提貨。
6.2乙方接受甲方委托后，應及時(shí)辦理有關(guān)貨物運送手續，并按照甲乙雙方認可服務(wù)收費標準并開(kāi)具工作單。
6.3甲乙雙方收發(fā)貨人員當場(chǎng)確認相關(guān)憑證單據及承運貨物的品名、規格、數量、包裝形態(tài)等，若發(fā)現單據證件、貨物不符或不全，雙方人員均有權拒絕發(fā)貨、提貨。
6.4經(jīng)甲乙雙方人員對貨物共同確認后出具清單，乙方到達指定地點(diǎn)，根據清單讓收貨人簽收，簽收單作為乙方安全承運的憑據。若簽收單遺失、未簽字或未蓋公章的，甲方可拒付運輸費用。
6.5乙方應在承運期限之后的3日內將簽收單交還至甲方，以通知甲方運輸合同已執行完成，若乙方未能如期交還簽收單，甲方根據實(shí)際情況可相應延遲支付運輸費用。
7、保險
7.1乙方應對托運貨物辦理保險，保險費用包含在運輸費用之中。
7.2對于保險責任以外免陪部分以及最低免賠額的損失，乙方應在保險公司賠款結束后 日內，向甲方補足差額。
8、權利義務(wù)
8.1甲方有權約定保證金。在簽訂本合同一周內，乙方應將5萬(wàn)元保證金匯入甲方賬戶(hù)，用于乙方未能支付違約金以及不能提供客戶(hù)簽收依據的運輸訂單金額。若無(wú)此類(lèi)款項，保證金在本合同終止后一周內全部退還乙方。
8.2乙方有權要求甲方按合同規定支付運費，甲方應如期支付。
8.3乙方不得擅自泄露甲方的商業(yè)秘密，包括客戶(hù)信息、經(jīng)營(yíng)信息、技術(shù)信息和貨物信息等。
9、不可抗力
本合同的不可抗力是指：a、自然災害，包括地震、洪水；b、戰爭、、罷工等。
10、變更與解除
10.1在合同有效期內，任何一方不得擅自變更或解除合同，若甲乙雙方協(xié)商一致，可變更或提前解除合同。變更或提前解除合同應以書(shū)面形式作出，并經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。
10.2以下情況之一，甲乙雙方均可提出終止合同，但應提前一個(gè)月以書(shū)面形式通知對方，同時(shí)結清所有費用：a、任何一方由于經(jīng)營(yíng)不善而無(wú)法繼續履約的；b、任何一方因為違反國家法律法規受到查處無(wú)法繼續履約的；c、任何一方因為重大經(jīng)營(yíng)調整或經(jīng)營(yíng)范圍的變更，無(wú)法繼續履約的。
11、違約責任
11.1 甲方故意隱瞞，在托運貨物中夾帶國家禁止或限制運輸的物品，應承擔違約責任。
11.2 乙方擅自將甲方托運的貨物委托第三人運送造成損失的，應承擔違約責任并賠償全部損失。
11.3乙方擅自將可能對甲方貨物造成損害的貨物拼裝到同一車(chē)運輸的，應承擔違約責任并賠償全部損失。
11.4乙方工作人員私自泄露甲方商業(yè)機密，造成損失的，乙方應承擔賠償責任。
11.5乙方不按合同規定的時(shí)間和要求配車(chē)運輸的，致使逾期到達目的地的，逾期一天，應按貨物價(jià)款總額的 %支付逾期違約金，并賠償因逾期交貨產(chǎn)生的全部損失。
11.6甲乙雙方違反合同規定，致使合同不能履行或實(shí)際不能履行的，應承擔違約責任，違約金為合同貨物價(jià)款總額的 %。
12、爭議解決
本合同在履行過(guò)程中發(fā)生爭議，甲乙雙方應友好協(xié)商解決，若雙方協(xié)商不成，提交上海仲裁委員會(huì )進(jìn)行仲裁。（說(shuō)明：本條款適合協(xié)議一方或者雙方均在上海的企業(yè)/個(gè)人使用，如果雙方均不在上海的企業(yè)，可以選定當地的仲裁機構或者法院進(jìn)行訴訟。）
13、其他
13.1本合同有效期 年，自 年 月 日至 年 月 日止。
13.2本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份，經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。
13.3本合同未盡事宜，甲乙雙方可根據有關(guān)法律法規的規定，共同協(xié)商作
出補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等的法律效力。
13.4本合同附件為本合同的組成部分，與本合同具有同等法律效力。
甲方：
法定代表人（委托代理人）
日期：
乙方：
法定代表人（委托代理人）
日期：
貨物托運單
托運單位：____________ 聯(lián)系人：________________________
電話(huà)：________________ 地址：_______市_______路______號
貨物名稱(chēng)
包裝式樣
件數
每件體積(米3)
長(cháng)×高×寬
重量(公斤)
托運總噸位
每件
最重件
實(shí)重噸
車(chē)輛噸
需要車(chē)輛數：________________________
需要車(chē)種：__________________________
起運地：_____________路___________號
到達地：_____________路___________號
發(fā)貨單位：__________________________
運到日期：__________________________
委托注意事項：______________________
1._________________________________
2._________________________________
3._________________________________
4._________________________________
5._________________________________
6._________________________________
運輸距離：_____________________公里，
運費人民幣(大寫(xiě))：________________
經(jīng)濟責任：不按運輸托運單規定時(shí)間和要求配車(chē)發(fā)運的，由承運單位酌情賠償損失;運輸過(guò)程中貨物滅失、短少、損壞，按貨物的實(shí)際損失賠償。托運人未按托運單規定的時(shí)間和要求提供托運的貨物，應償付承運人實(shí)際損失的違約金。由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，因此造成其他貨物和運輸工具損壞，造成人身傷亡，托運人應承擔賠償責任。
托運人：_____________________(蓋章)
___________年__________月__________日
承運人：_____________________________
營(yíng)業(yè)員：_____________________(蓋章)
___________年__________月__________日
貨物運輸合同9
托運方：無(wú)錫航達碼頭儲運有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方） 承運方：德安宇通物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方）
根據國家法律有關(guān)規定，甲乙雙方本著(zhù)平等互利的原則，甲方將石灰、原煤、各類(lèi)鈣粉產(chǎn)品等貨物委托乙方代理運輸，雙方經(jīng)過(guò)平等自愿、友好協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守執行，
第一條 運輸任務(wù)
1、甲方委托乙方為貨運代理人，進(jìn)行貨物運輸，乙方接受甲方委托，同意作為甲方代理人，負責組織車(chē)輛和司機將甲方貨物安全運送到指定目的地，
2、受甲方委托，乙方應按時(shí)、保質(zhì)、保量完成各項運輸任務(wù)，不得延誤拖時(shí)甲方貨物運輸，影響甲方生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，由此造成經(jīng)濟損失，乙方負責承擔，
3、甲方根據本企業(yè)生產(chǎn)進(jìn)度和產(chǎn)量確定運輸數量，乙方承擔的運輸量按合同履行過(guò)程中的實(shí)際運輸數量計算，本合同中不列舉具體運輸數量，
4、對乙方的運輸任務(wù)及貨物起運、到達時(shí)間由甲方統一分配、管理和調度，乙方應積極給予配合，
第二條貨物的.種類(lèi)、規格、數量及包裝要求包裝要求：甲方必須按照國家規定的包裝標準進(jìn)行貨物包裝；沒(méi)有統一規定包裝標準的，應按照保證貨物運輸安全為原則進(jìn)行包裝，否則乙方有權拒絕承運，因甲方包裝原因導致途中運輸支付的額外費用，由甲方償付，
第三條 合同期限
自20_年1月5日起至20_年12月30日止， 第四條 運輸起止地點(diǎn)起止地點(diǎn)如發(fā)生變化，以變化調整后的起止地點(diǎn)為準， 第五條運輸價(jià)格和結算方式
1、運輸單價(jià)：每月按實(shí)際運輸數量結算，單價(jià)為380元/噸計算，如遇汽油、柴油、過(guò)橋過(guò)渡費、高速通行費等大幅變動(dòng)，導致運輸成本大幅變動(dòng)時(shí)，運輸單價(jià)經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商后可隨時(shí)進(jìn)行適當調整，結算單價(jià)以調整后單價(jià)為準，
2、結算方式：運輸費用按月進(jìn)行結算，當月款項當月付清，每月月底之前，甲乙雙方財務(wù)人員就當月發(fā)生的運輸費用進(jìn)行統一結算，形成匯總結算單據，結算款項月底之前付清，
第六條 運輸質(zhì)量和安全質(zhì)量
1、乙方必須按照甲方指定的運輸起止地和運輸數量完成各項運輸任務(wù)，運輸車(chē)輛服從甲方的統一管理和調度，
2、乙方車(chē)輛嚴格遵守公路交通規則，積極維護公路交通秩序，保證道路暢通和運輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載，不得人貨混裝，由此造成的損失，乙方全部負責，
3、乙方在履行合同過(guò)程中，必須確保運輸安全，如發(fā)生各類(lèi)人身、財產(chǎn)安全事故，均由乙方負責，
4、乙方車(chē)輛的各項營(yíng)運費用、稅金、規費（包括各種稅費、油胎料消耗、車(chē)輛維修費、車(chē)輛保險費、車(chē)輛年檢費、過(guò)橋費、過(guò)城入境費、停車(chē)費、汽車(chē)費、違章違紀等各種費用）和司機食宿費用均由乙方負責，
5、運輸過(guò)程中，貨物毀損滅失的，乙方應當承擔賠償，但貨物是由于不可抗力、貨物本身自然性質(zhì)及甲方或收貨人的過(guò)錯致?lián)p，乙方不承擔貨物的賠償，
第七條 違約責任
本合同生效后，除法律規定解除事由或本合同約定解除事項以外，任何一方不得擅自提前解除本合同或終止本合同義務(wù)的履行，否則，守約方可以要求對方繼續履行本合同，
乙方地自己提供的運輸車(chē)輛應當具有合法的所有權，車(chē)輛已取得國家道路營(yíng)運許可權，并以依照國家法律政策規定購齊有關(guān)車(chē)輛保險，否則，甲方有權單方通知乙方提前解除本合同，
第八條 爭議的解決
本合同在履行中如發(fā)生爭議，雙方應及時(shí)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方均有權將合同爭議向甲方住所地人民法院提起訴訟，通過(guò)法定程序解決，
第九條 其他約定
本合同中未盡事宜，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商達成一致后，可另行簽訂書(shū)面補充協(xié)議，
本合同經(jīng)雙方代表簽字蓋章后生效，一式兩份，由甲乙雙方各執一份，
甲方（蓋章）：
法 人 代 表：乙方（蓋章）： 法 人 代 表：
年 月 日
貨物運輸合同10
甲方：_________
乙方：_________
甲、乙雙方于_________年_________月_________日簽訂《箱式變電站購貨合同》，約定由乙方向甲方提供包含型號為_(kāi)________變壓器在內的箱式變電站，由于乙方現提供的型號與原合同約定不符，且未按規定在高壓開(kāi)關(guān)安裝聯(lián)動(dòng)隔離板，導致該變電站經(jīng)供電局兩次驗收均不合格。為了妥善解決相關(guān)事宜，減少乙方因此而造成的損失，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，達成如下協(xié)議：
第一條 關(guān)于變壓器型號的問(wèn)題：
甲方接受乙方已安裝的型號為_(kāi)________的變壓器，但附有如下條件：
1、乙方必須保證該箱式變電站的質(zhì)量?jì)?yōu)良，能夠正常使用，保證該產(chǎn)品在本協(xié)議簽訂后能夠一次通過(guò)供電局的驗收并合格，否則，甲方有權拆除已安裝的箱式變電站，另行購買(mǎi)其他產(chǎn)品安裝使用，除所造成的一切損失由乙方承擔，乙方還需賠償甲方雙倍于合同金額的賠償金。
2、自驗收合格之日起一年內，如該產(chǎn)品出現質(zhì)量問(wèn)題，甲方有權退貨，乙方應承擔由此造成的一切損失，并賠償甲方雙倍于合同金額的賠償金。
3、本產(chǎn)品的保修執行原合同第六條的規定，在保修期內收到甲方通知后2小時(shí)內必須派員維修，如經(jīng)通知未派員或未及時(shí)派員維修達十次以上，甲方仍有權退貨，乙方應承擔由此造成的'一切損失。
第二條 關(guān)于賠償問(wèn)題：
由于該變壓器二次驗收未能通過(guò)，乙方同意賠償甲方：
1、臨時(shí)增加的電線(xiàn)等費用：_________元。
2、使用臨時(shí)變壓器造成的電費價(jià)差：_________元（自_________年_____月_____日計至_________月_____日，_____月____日至驗收通過(guò)并通電所發(fā)生的差價(jià)另計）。
3、因驗收不合格所產(chǎn)生的驗收費用由乙方承擔（不合格的原因是乙方過(guò)錯造成的），憑供電局驗收費單據支付。但最后一次驗收合格所需費用不由乙方承擔。
第三條 爭議的解決
本協(xié)議各方當事人對本協(xié)議有關(guān)條款的解釋或履行發(fā)生爭議時(shí)，應通過(guò)友好協(xié)商的方式予以解決。經(jīng)協(xié)商未達成書(shū)面協(xié)議，則任何一方當事人均有權向有管轄權的人民法院提起訴訟。
第四條 附則
本協(xié)議可根據各方意見(jiàn)進(jìn)行書(shū)面修改或補充，由此形成的補充協(xié)議，與協(xié)議具有相同法律效力。本協(xié)議自各方的法定代表人或其授權代理人在本協(xié)議上簽字并加蓋公章之日起生效。 本協(xié)議一式兩份，雙方各執一份，具有相同法律效力。
甲方（公章）：_________
乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
貨物運輸合同11
1．甲方最少在貨物抵達前（船到港前三天、航班到港前24小時(shí)）通知乙方貨物到達情況和??文件，包括：海洋提單、空運提單、貨物資料、報關(guān)和報檢報驗文件等，以便乙方安排換單和提前審核?文件。
2．甲方委托乙方代理申報的進(jìn)口貨物，共和國海關(guān)、進(jìn)口貨物，如實(shí)申報。
3．甲方或下列原因?貨物申報?的延遲，而?未能?清關(guān)或貨物疏港等，由甲方承擔所產(chǎn)生的風(fēng)險、責任及費用，而乙方不予承擔：
�。�1）因買(mǎi)賣(mài)雙方原因（如未電放、海運費用未結清等）；
�。�2）甲方未能提供進(jìn)口報關(guān)所需的資料；
�。�3）因甲方所給的'報關(guān)資料失實(shí)而延遲；
�。�4）在清關(guān)過(guò)程中要求補充或修改?
�。�5）遇到法定節假日；
�。�6）因港口要求和規定而無(wú)法輸港的貨物；
�。�7）其它甲方及不可抗拒原因。
甲方（蓋章）：_________乙方（蓋章）：_________
代表人（簽字）：_________代表人（簽字）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
簽訂地點(diǎn)：_________簽訂地點(diǎn)：_________
貨物運輸合同12
長(cháng)葛市第三糧油供應站（以下簡(jiǎn)稱(chēng)糧油供應站）于1998年4月23日在鄭州鐵路分局長(cháng)葛站托運玉米五車(chē)，貨票記載到站為杭州鐵路分局寧波北站，貨物重量及計費重量均為61噸，每車(chē)玉米670件，每車(chē)運雜費543551元，五張領(lǐng)貨憑證的收貨人均是張巖（河南省糧食貿易公司工作人員）。隨后，糧油供應站依收貨人張巖的要求，將五張領(lǐng)貨憑證郵寄給在寧波市良茂有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)良茂公司）任經(jīng)理的同學(xué)薛飛。承運當日，糧油供應站向中國人民保險公司河南長(cháng)葛市支公司貨運險長(cháng)葛市代理處投保貨物運輸綜合險，被保險人為張巖，投保金額30萬(wàn)元，交納保險費1200元。同年4月28日、5月1日、5月2日，五車(chē)玉米到達寧波北站后，該站依據寧波市人民政府下發(fā)的市政（1988）55號文件批轉的《關(guān)于寧波鐵路北站貨物疏運暫行規定》，將五車(chē)玉米交寧波鐵路北站客貨運輸服務(wù)公司，該服務(wù)公司在上述日期內又將五車(chē)玉米交于寧波市汽車(chē)運輸總公司。1998年5月7日，良茂公司向寧波北站出具介紹劉孝君提貨的介紹信，從寧波市汽車(chē)運輸總公司將五車(chē)玉米提走。1999年4月7日，糧油供應站到寧波北站查詢(xún)時(shí)，寧波北站貨運安全室阮時(shí)平向其出具了“請客貨運輸服務(wù)公司查交付情況，共五車(chē)”的字據。1999年4月16日，收貨人張巖向糧油供應站出具證明稱(chēng)：至今未收到這五車(chē)玉米，未給任何單位、任何人出具有關(guān)身份證件。
1999年4月26日，糧油供應站向鄭州鐵路運輸法院提起訴訟，稱(chēng)：被告所屬寧波北站在未見(jiàn)到領(lǐng)貨憑證及張巖身份證明情況下，將爭議貨物讓與其沒(méi)有關(guān)系的“寧波鐵路北站客貨運輸服務(wù)公司”提走，致使貨款無(wú)法收回。請求判令被告賠償貨款及包裝費損失43。3萬(wàn)元，賠償運費及保險費用67881。60元，賠償追索貨款支出的差旅費5000元。
被告杭州鐵路分局答辯稱(chēng)：原告是于1998年4月23日托運的貨物，寧波北站至次月2日先后將貨物交付給持領(lǐng)貨憑證的收貨人，已交付完畢。原告于1999年4月7日才來(lái)人查詢(xún)貨物，已超過(guò)《鐵路貨物運輸合同實(shí)施細則》第二十二條、《鐵路貨物運輸規程》第五十四條及最高人民法院《關(guān)于審理鐵路運輸損害賠償案件若干問(wèn)題的解釋》第十五條所規定的索賠時(shí)效，喪失了實(shí)體請求權，應依法駁回原告的訴訟請求。貨物運單是鐵路貨物運輸合同的主要形式，故《鐵路貨物運輸規程》第三十四條明確規定貨物到站應向貨物運單內記載的收貨人交付。本件貨物運單記載的收貨人為良茂公司，又有良茂公司的介紹信及有關(guān)領(lǐng)貨憑證，故對持證人辦理了交付，此不構成誤交付。因按貨規規定已將貨物運單隨貨交給了收貨人，現已無(wú)法取證。但根據編組記錄、卸貨記錄、發(fā)站回函，均能證明貨物運單載明的收貨人是良茂公司；特別是良茂公司提貨時(shí)出具了與五車(chē)貨物票號、車(chē)號相符的領(lǐng)貨憑證，表明原告已將領(lǐng)貨憑證即領(lǐng)貨權利交給了良茂公司，良茂公司是真正的收貨人。原告因發(fā)貨后未收到貨款，欲將商業(yè)風(fēng)險轉嫁給已履行正常交付義務(wù)的鐵路運輸企業(yè)，不符合《民法通則》的公平原則。
【審判】
鄭州鐵路運輸法院經(jīng)審理認為：原告按鐵路運輸的規定填寫(xiě)了運單，提交了所運貨物，交納了運雜費，與鐵路運輸企業(yè)建立了貨物運輸合同法律關(guān)系，應受法律保護。被告未按貨票和領(lǐng)貨憑證記載的收貨人交付，屬于誤交付。被告辯稱(chēng)五車(chē)玉米運單記載的收貨人是良茂公司，卻又提供不出該運單，應負舉證不能的責任。誤交付行為發(fā)生后，被告未編制貨運記錄。原告于1999年4月7日到北站查找貨物時(shí)得知誤交付，至同月26日向法院起訴，不超過(guò)《鐵路貨物運輸合同實(shí)施細則》關(guān)于承運人同托運人或收貨人相互間要求賠償的時(shí)效期限180日的規定。除去丟失的1件貨物不屬于到達站的責任外，被告應賠償原告五車(chē)玉米款37991656元、運雜費2667755元、貨物運輸保險費1200元。原告請求被告支付的包裝費及其他費用因缺乏證據不予認定，其主張的差旅費因不屬于貨物運輸規定賠償的范圍，亦不予保護。依照《鐵路貨物運輸規程》第三十四條、第五十六條第三款，《鐵路貨物運輸合同實(shí)施細則》第九條第三款、第二十二條第一款，《中華人民共和國民法通則》第一百三十七條，最高人民法院《關(guān)于審理鐵路運輸損害賠償案件若干問(wèn)題的解釋》第八條的規定，該院于XX年1月31日判決如下：
一、被告杭州鐵路分局賠償原告糧油供應站玉米款、運雜費、運輸保險費407794。11元。
二、駁回原告糧油供應站關(guān)于運輸玉米包裝費、利息及差旅費的訴訟請求。
杭州鐵路分局不服判決，提出上訴，稱(chēng)：1痹判決認定事實(shí)錯誤。（1）被上訴人對領(lǐng)貨人張巖未如期提到貨早已“知道”，其訴狀中的表述即是明證。拖了近一年的時(shí)間因貨款未收回而到寧波北站查找該批貨物由誰(shuí)提走，原判關(guān)于被上訴人在時(shí)效內不知權利被侵害的事實(shí)認定，顯然不能成立。（2）《鐵路貨物運輸規程》第五十四條第一項、《鐵路貨物運輸合同實(shí)施細則》第二十二條第二款第二項對賠償時(shí)效期限起算均有規定，且其內容經(jīng)國家公布，明示于眾，作為合同當事人的被上訴人“應當知道”。被上訴人未在已知的法定索賠期限內向上訴人主張權利，其實(shí)體權利已經(jīng)喪失。2痹判適用法律不當。3北景覆還鉤晌蠼桓�。衫w呷訟蚍ㄍヌ嶠渙碩嚳蒞椿蹺鐫說(shuō)ゼ竊氐氖櫓ぃ均記載本案所涉貨物的收貨人是良茂公司，交付時(shí)已按《鐵路貨物運輸規程》三十四條規定辦理，貨、單一并交付給了運單記載的收貨人。4鄙纖呷似笠狄巖婪ǚ至ⅲ原所屬寧波北站已移交蕭甬鐵路有限責任公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)蕭甬公司），上訴人現已非本案訴訟主體。請求二審法院裁定變更蕭甬公司為本案訴訟主體，依法改判上訴人在本案中不承擔賠償責任。
被上訴人糧油供應站答辯稱(chēng)：其是在張巖明確答復未收到貨后前往寧波北站追查時(shí)才知道張巖確未收到貨。從1999年4月7日寧波北站書(shū)面同意查詢(xún)至我方起訴未超過(guò)六個(gè)月，未喪失追償權。鐵路貨物運輸中運單、貨票和領(lǐng)貨憑證所記載的收貨人是相互吻合的，未經(jīng)發(fā)貨人同意，他人無(wú)權變更。上訴人稱(chēng)運單記載的收貨人是良茂公司，但又不能提供運單，所羅列的編組記錄、卸車(chē)記錄及貨運記錄，都不能和貨票、領(lǐng)貨憑證對抗，應負舉證不能的責任。
一審判決正確。
鄭州鐵路運輸中級法院經(jīng)審理還查明：1998年4月24日，糧油供應站作為供方與需方良茂公司簽訂了供貨合同，約定品種玉米，以實(shí)收數為準；供方貨到需方寧波北站后十日內一次性付清貨款，價(jià)格、數量以雙方協(xié)商后需方電報為準。1998年5月4日上午，良茂公司收到糧油供應站吳金剛發(fā)來(lái)的傳真件，內容是五車(chē)玉米的車(chē)號。1998年5月15日，良茂公司以匯票方式給吳金剛匯款16萬(wàn)元。另上訴人提交的編組記錄、卸車(chē)記錄上記載的收貨人是良茂公司。
鄭州鐵路運輸中級法院經(jīng)審理認為：本案系鐵路運輸合同糾紛，當事人向鐵路運輸企業(yè)要求賠償的請求權，時(shí)效期間應依據最高人民法院《關(guān)于審理鐵路運輸損害賠償案件若干問(wèn)題的解釋》第十五條第一款的規定，適用180日的規定。根據《中華人民共和國民法通則》第一百三十七條的規定，訴訟時(shí)效期間應從知道或者應當知道權利被侵害時(shí)起計算。
糧油供應站于1998年4月23日辦理托運五車(chē)玉米，隨后將領(lǐng)貨憑證寄給良茂公司經(jīng)理薛飛，5月4日良茂公司收到糧油供應站發(fā)來(lái)的關(guān)于五車(chē)玉米車(chē)號的傳真件，5月7日良茂公司從到站將五車(chē)玉米提走，5月15日糧油供應站收到良茂公司給付的部分玉米款16萬(wàn)元，此時(shí)糧油供應站就應當知道所托運的玉米不是由領(lǐng)貨人張巖領(lǐng)走，糧油供應站即應在自此時(shí)起180日內向鐵路運輸企業(yè)請求賠償。但糧油供應站于1999年4月26日才向法院起訴主張權利，顯然已超過(guò)了訴訟時(shí)效期間。故上訴人關(guān)于本案已過(guò)訴訟時(shí)效的上訴理由成立，本院予以支持。上訴人關(guān)于其現已非本案訴訟主體的上訴理由，因上訴人未當庭舉證，故不予審議。依照《中華人民共和國民法通則》第一百三十七條，最高人民法院《關(guān)于審理鐵路運輸損害賠償案件若干問(wèn)題的解釋》第十五條第一款，《鐵路貨物運輸合同實(shí)施細則》第二十二條第一款，《中華人民共和國民事訴訟法》第一百五十三條第一款第（二）項、第（三）項之規定，該院于XX年9月1日終審判決如下：
一、撤銷(xiāo)鄭州鐵路運輸法院一審民事判決。
二、駁回被上訴人糧油供應站的訴訟請求。
【評析】
處理本案的關(guān)鍵問(wèn)題在于原告起訴是否超過(guò)訴訟時(shí)效。如果超過(guò)訴訟時(shí)效，一切賠償都無(wú)從談起。
根據最高人民法院《關(guān)于審理鐵路運輸損害賠償案件若干問(wèn)題的解釋》的規定，托運人向鐵路運輸企業(yè)的索賠時(shí)效為180天，但訴訟時(shí)效如何起算，有不同的理解：第一種意見(jiàn)認為應自運到期限屆滿(mǎn)后第30日起算；第二種意見(jiàn)認為應自鐵路企業(yè)交給貨運記錄的次日起算；第三種意見(jiàn)認為應自原告向到站查詢(xún)得知誤交付時(shí)起算；第四種意見(jiàn)認為應自知道或應當知道權利被侵害時(shí)起算。第二種意見(jiàn)明顯不妥。因為本案情況特殊，承運人一直未編制貨運記錄，當然不存在交給貨運記錄的事實(shí)，所以不能以交給貨運記錄的次日作為起算日期。第三種意見(jiàn)也不妥，因為從本案情況看，托運人并非在查詢(xún)時(shí)才得知誤交付。第一種意見(jiàn)的不妥之處在于其引用的自第30日起算，是司法解釋對于承運中的貨物發(fā)生損失或逾期的一般規定，并非對誤交付的專(zhuān)門(mén)規定。最高人民法院法交（1993）14號《關(guān)于運輸貨物誤交付法律責任問(wèn)題的復函》中明確指出：“承運人應編制而未編制貨運記錄交給收貨人的，依據《中華人民共和國民法通則》第一百三十七條規定，訴訟時(shí)效從知道或應當知道權利被侵害時(shí)起算�！币虼�，第四種意見(jiàn)是正確的。原告作為托運人與良茂公司簽訂了供貨合同，后又將車(chē)號告知，隨后又收到良茂公司的匯款。在其于5月15日收到良茂公司的匯款時(shí)就應當知道貨物已被良茂公司領(lǐng)走，其權利被侵犯。所以，以此時(shí)間作為起算日期，是恰當的。
被告能否構成誤交付也是處理本案的一個(gè)難點(diǎn)問(wèn)題。被告向法庭提交了多份按貨物運單記載的書(shū)證，如編組記錄、卸車(chē)記錄，這些記錄均記載貨物的收貨人是良茂公司。但是，領(lǐng)貨憑證上顯示的收貨人是張巖。根據《鐵路法》的規定，應以貨物運單記載的收貨人為準，但雙方都不能舉出貨物運單。在這種情況下，就要判定哪個(gè)證據效力更高。通常來(lái)講，領(lǐng)貨憑證與貨物運單是一致的，并且在發(fā)站經(jīng)過(guò)承運人的檢查，在效力上高于編組記錄、卸車(chē)記錄。但難點(diǎn)在于，本該托運人舉證的貨物運單，其未舉證，卻只舉證了領(lǐng)貨憑證，給法院認定事實(shí)帶來(lái)了難度。
責任編輯按：
在本案中，原告托運的五車(chē)玉米，從其與案外人良茂公司簽訂有玉米的供貨合同、合同約定的到站為寧波北站、1998年5月4日原告向良茂公司傳真五車(chē)玉米的車(chē)號、此后收到良茂公司的部分貨款以及原告依領(lǐng)貨憑證上收貨人張巖的'要求將五張領(lǐng)貨憑證寄給良茂公司的經(jīng)理薛飛這些事實(shí)來(lái)看，實(shí)際是為了履行與良茂公司的供貨合同中其作為供方的交貨義務(wù)。在其已實(shí)際收到良茂公司給付的部分貨款時(shí)，無(wú)論是貨物運單，還是領(lǐng)貨憑證均已失去了主張提貨權利的效力，且表明其從此時(shí)起應知其權利（全部貨款的差額）受到侵害。也就是說(shuō)，無(wú)論貨物運單、領(lǐng)貨憑證上的收貨人記載為誰(shuí)，只要托運人（發(fā)貨人）與真正的實(shí)際收貨人，也即托運人作為合同供方與合同需方之間發(fā)生托運的貨物交付的有關(guān)指示和實(shí)際結算關(guān)系，就應該認為托運人已放棄了憑貨物運單向承運人主張誤交付的權利。特別是在本案這種情況下，作為托運人的原告的有關(guān)行為，實(shí)際上已成為作為到站的被告向良茂公司交付貨物的基本原因。因此，在原告自己十分明確真正收貨人是誰(shuí)，且又在真正收貨人提取貨物中起了幫助作用，并接受了真正收貨人的合同部分對價(jià)的履行情況下，原告就尚未收到的部分貨款向到站的被告主張權利，應屬轉嫁商業(yè)風(fēng)險的行為，是不符合誠實(shí)信用原則和公平原則的，原告只應當向其合同需方主張供貨合同下的權利，不能再依運輸合同主張其作為托運人的權利。從上述意義和本案事實(shí)上認定，被告向良茂公司交付貨物的行為是構不成誤交付的。故而既便原告依運輸合同享有的追索時(shí)效尚未超過(guò)，其訴訟請求也是應當被駁回的。
貨物運輸合同13
托運方（交易市場(chǎng)交易商）：__________________________
地址：_________________________ 郵政編碼：_________
聯(lián)系人：_______________________ 聯(lián)系電話(huà)：_________
手機：_________________________ 傳真：_____________
承運方：____________________________________________
地址：_________________________ 郵政編碼：_________
聯(lián)系人：_______________________ 聯(lián)系電話(huà)：_________
手機：_________________________ 傳真：_____________
根據全國棉花交易市場(chǎng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)交易市場(chǎng)）《關(guān)于交易商將存放在_________內的棉花直接用于交割的通知》[全棉市管字（XX）26號]精神和國家有關(guān)運輸規定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條 本合同所指托運方即指通過(guò)交易市場(chǎng)商品棉電子撮合交易預售棉的出賣(mài)方。
第二條 運輸棉花的品名、等級、數量、貨款金額 品名
第三條 產(chǎn)地批號等級數量（噸）貨款金額（萬(wàn)元）合計 第三條 包裝要求：托運方必須按照規定的棉花包裝標準進(jìn)行包裝，非規定標準的，承運方拒絕承運。
第四條 棉花起運地點(diǎn)為_(kāi)________監管倉庫，發(fā)運車(chē)站為_(kāi)________火車(chē)站；棉花到達倉庫為_(kāi)________交割倉庫，到達站為_(kāi)____火車(chē)站（如托運方無(wú)特定要求，到達交割倉庫及火車(chē)站名稱(chēng)由承運方與交易市場(chǎng)協(xié)商確定）。托運方在棉花運達內地指定交割倉庫前，要及時(shí)向到達交割倉庫出具提貨委托書(shū)原件。
第五條 托運方將棉花運抵交易市場(chǎng)_________監管庫的時(shí)間不遲于_________年_________月_________日；托運方將棉花按時(shí)運抵監管庫后，承運方必須在_________年_________月_________日前將棉花發(fā)運結束。
第六條 托運方將棉花運抵監管庫后，雙方應對棉花的數量、包裝等是否符合交易市場(chǎng)交割規定進(jìn)行入庫驗收，經(jīng)驗收合格后由承運方辦理有關(guān)運輸手續，并在有關(guān)運輸手續辦理完畢后的_________日內將棉花起運相關(guān)事項通知托運方。承運方須對棉花運輸的質(zhì)量和安全全程負責。
第七條 承運方負責聯(lián)系交易市場(chǎng)內地指定交割倉庫的接收、入庫等工作，交易市場(chǎng)負責協(xié)調。指定交割倉庫于貨物到達后的1個(gè)工作日內書(shū)面通知交易市場(chǎng)、承運方和托運方。
第八條 本合同所指棉花僅限于鐵路運輸。棉花從運抵_________監管庫至運至內地指定交割倉庫所發(fā)生的費用實(shí)行包干，包干費用包括：棉花進(jìn)入_________監管庫后發(fā)生的出入庫、短運、中轉裝車(chē)、鐵路運輸、保險以及進(jìn)入交易市場(chǎng)內地交割倉庫后的鐵路入庫等費用，具體標準按交易市場(chǎng)[全棉市管字（XX）26號]通知附件3的規定執行。
上述費用由托運方承擔，交易市場(chǎng)代收代付。
實(shí)行費用包干后，棉花從運至_________監管庫起到運抵內地指定交割庫過(guò)程中的保險由承運方負責代辦，保管過(guò)程中的保險價(jià)值按_________元/噸、運輸過(guò)程中的投保價(jià)值按_________元/車(chē)在包干費用中列支。實(shí)行費用包干后，托運方將這部分棉花用于交易市場(chǎng)商品棉電子撮合交易的交割時(shí)，如發(fā)生運費補償，由承運方承擔。
第九條 各方的權利和義務(wù)
一、托運方的權利和義務(wù)
1．要求承運方按照合同規定的時(shí)間、地點(diǎn)，將約定的棉花運到交易市場(chǎng)內地指定交割倉庫。
2．托運方對要求承運的棉花應按照國家規定的`標準進(jìn)行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸的規定，按照合同中規定的時(shí)間和數量交付被運棉花。
二、承運方的權利和義務(wù)
1．通過(guò)交易市場(chǎng)向托運方收取運輸包干等費用，包括在_________監管庫發(fā)生的入庫、保管、保險及運往內地的鐵路運輸期間發(fā)生的各項費用。
2．在合同規定的期限內，將棉花運到內地指定交割倉庫（內地指定交割倉庫按時(shí)向托運方和交易市場(chǎng)發(fā)出到貨通知）。承運方對委托運輸的棉花要負責安全，保證貨物無(wú)毀損、滅失，無(wú)人為變質(zhì)（包括但不限于運輸及裝卸過(guò)程中導致的包裝破損、棉包污染、雨淋、霉變等），如有上述問(wèn)題，承運方應對托運方的實(shí)際損失承擔賠償責任。在貨物到達相關(guān)站點(diǎn)后，承運方負責聯(lián)系內地指定交割倉庫，交易市場(chǎng)負責協(xié)調。
3．在運輸及裝卸期間，嚴禁吸煙和使用裸露燈具，嚴格控制火種，嚴禁裝運潮濕、油污和破損包件。
第十條 違約責任
一、托運方責任
1．托運方不應超過(guò)協(xié)議規定的數量向承運方交運棉花，承運方不承諾超過(guò)協(xié)議規定數量的棉花的運輸。因托運方運至_________監管庫的棉花數量低于協(xié)議約定數量95%部分而造成承運方運能浪費的，托運方給予承運方每噸80元補償。
2．托運方應將交運棉花的原始碼單、質(zhì)檢證書(shū)隨棉花一并交_________監管庫，棉花發(fā)運后由承運方及時(shí)寄往內地收貨指定交割倉庫，以便指定交割倉庫驗收和提供公檢使用。原始碼單、證書(shū)不全或沒(méi)有的，承運方不安排發(fā)運，由此而造成損失的，托運方自行承擔。
二、承運方責任
1．承運方不按合同規定的時(shí)間和要求配車(chē)、發(fā)運，影響托運方在交易市場(chǎng)交割并造成損失的，承運方應按交易市場(chǎng)核定的標準償付托運方損失（如因人力不可抗拒的因素及鐵路部門(mén)限制運輸、編組等原因，造成運輸受到影響，承運方應在得知情況的當天，依據鐵路運輸部門(mén)出具的相關(guān)書(shū)面證明，以電話(huà)或傳真方式及時(shí)告知交易市場(chǎng)和托運方，以便交易市場(chǎng)及時(shí)調整運輸流向或通知交易商采取其他措施，避免違約）。
2．運輸過(guò)程中，造成棉花的滅失、短少、變質(zhì)、污染，承運方應負責向鐵路部門(mén)申請開(kāi)具貨損、貨差證明，并負責向保險公司辦理理賠手續，承運方也可委托內地指定交割倉庫作為收貨人，負責協(xié)調、辦理險內理賠事宜，托運方應對此提供必要的協(xié)助。
第十一條 準用條款
本合同未盡事項或約定不明確的事項，準用交易市場(chǎng)《關(guān)于交易商將存放在_________區內的棉花直接用于交割的通知》的相關(guān)規定。
本合同正本一式二份，合同雙方各執一份。雙方簽字蓋章后，由托運方傳真至全國棉花交易市場(chǎng)備案。
托運方（蓋章）：________ 承運方（蓋章）：________
代表：__________________ 代表：__________________
地址：__________________ 地址：__________________
電話(huà)：__________________ 電話(huà)：__________________
傳真：__________________ 傳真：__________________
開(kāi)戶(hù)行：________________ 開(kāi)戶(hù)行：________________
賬號：__________________ 賬號：__________________
_________年____月_____日 _________年____月_____日
簽訂地點(diǎn)：______________ 簽訂地點(diǎn)：______________
貨物運輸合同14
托運方(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)：
承運方(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)：
甲方因業(yè)務(wù)需要，委托乙方承運貨物。為了明確職責，雙方本著(zhù)平等一致、互惠互利、不違反市場(chǎng)運作規律的原則，明確雙方的權利義務(wù)，以便雙方共同遵守。
一、服務(wù)內容及方式。
二、服務(wù)期限：本合同有效期年(，合同期滿(mǎn)甲乙雙方如無(wú)異議，本合同將自動(dòng)順延。在合同期間每次運輸時(shí)間以乙方的“貨物托運單”為準。
三、雙方的權利及義務(wù)：
1、甲方的權利;甲方有權要求乙方按照合同規定的時(shí)間，地點(diǎn)。把貨物安全運輸到目的地，貨物托運后，在運到目的地前，甲方需要變更收貨人或到貨地點(diǎn)取消托運的，甲方有權向乙方提出變更或解除合同，但要向乙方支付相公費用。
2、甲方的'義務(wù);按合同規定向乙方支付運雜費用，并按照規定標準對貨物進(jìn)行包裝，并在規定的時(shí)間內交付托運貨物。
四、乙方的權利與義務(wù)：
1、乙方權利：向甲方，收貨人收取運雜費用，在查不到收貨人或收貨人無(wú)正當理由拒絕提取貨物時(shí)，乙方在甲方聯(lián)系后，在規定期限內負責保管并收取保管費用，在超過(guò)規定期限仍無(wú)法交付貨物，乙方有權按照相關(guān)規定予以處理。
2、乙方義務(wù)：在合同規定的期限內，將貨物安全及時(shí)運到目的地。按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達通知。
五、違約責任
a)甲方責任
1、未按照合同規定的時(shí)間和要求提供托運貨物，甲方應償付乙方違約金相公費用
2、在普通貨物中夾帶，匿報危險物品，錯報笨重貨物重量等招致吊具斷裂，貨物摔損，吊機側翻，爆炸，腐蝕等事故，甲方應承擔賠償責任。
3、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損。致使其他貨物或運輸工具，機械設備被污染腐蝕，損壞，造成人身傷亡的，甲方應承擔賠償責任。
b)乙方責任
1、不按合同規定的時(shí)間和要求配車(chē)(船)發(fā)運的，應償付甲方違約金相公費用。
2、承運方不按合同規定的時(shí)間和要求配車(chē)發(fā)運及到達收貨地點(diǎn)(合理浮動(dòng)時(shí)間為1-2天)，超過(guò)3天以上到達托運方指定地點(diǎn)時(shí)，承運方應按運貨物總運費30%作為給托運方的賠償金。承運方在運輸途中出現不可抗拒因素時(shí)不適合本條約定，但承運方必需在不可抗拒因素發(fā)生的第一時(shí)間通知托運方，并積極處理或委托第三方物流運輸公司將貨物送達指定地點(diǎn)。
3、承運方如將貨物錯運到貨地點(diǎn)、收貨人，應無(wú)償運至合同規定的到貨地點(diǎn)、收貨人。如果貨物因錯運到貨地而造成逾期達到時(shí)，承運方應按運貨物總運費30%作為給托運方的賠償金
4、運輸過(guò)程中貨物滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞，乙方應按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費，運雜費)賠償托運方
5、甲方應對所托運貨物進(jìn)行投保，保險費率為2‰，如因乙方責任造成貨物破損、污染、淋濕和遺失等情況，甲方有權要求乙方按甲方投保金額予以賠償的權利。乙方應在確定損失價(jià)值之日起一個(gè)月內向甲方承付賠償金。如果甲方未進(jìn)行投保，則依托運單相關(guān)條款作為理賠依據。
6、當甲方客戶(hù)對貨物有任何意見(jiàn)時(shí)，乙方無(wú)權隨意對甲方客戶(hù)做出承諾，而應該立即通知甲方，由甲乙雙方協(xié)商解決此事。
六、信息保密與資費結算
1、運輸路線(xiàn)、運輸時(shí)間的規定，價(jià)格、送貨方式詳見(jiàn)雙方合同及附表。附表是合同不可分割一部分，具有同等法律效力。
2、信息保密：雙方將收到或接觸到對方的客戶(hù)信息或重要資料，乙方在未經(jīng)甲方事先書(shū)面表達同意的情況，不得向第三方公開(kāi)此信息，否則因此而造成一方的損失由對方承擔，并且受損方有權立即終止合同。
3、乙方按照行業(yè)收費標準收費，并向甲方提供承運價(jià)格表。如運價(jià)需要變更乙方應以書(shū)面形式通知甲方，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，乙方可按市場(chǎng)動(dòng)態(tài)和運力等情況對價(jià)格進(jìn)行調整并按新的承運價(jià)格執行協(xié)議。
4、運費結算方式：□現金、□到付(收貨人付款)、□欠款
注：欠款客戶(hù)當月1至30日(為一個(gè)結算期)所產(chǎn)生的欠款應于次月日前結清,逾期按當月運費的____/天賠償乙方的違約損失，甲方不得以任何條件為由拒付運費，否則乙方有權留置本批或下一批相等價(jià)值的貨物，直至償清為止。
5、本合約自簽字之日起生效。若有未盡事宜，得經(jīng)雙方協(xié)商確認后以補充合約方式簽訂。本合同一式兩份，甲乙雙方各執一份，如對本合同有異議，雙方應友好協(xié)商解決，如協(xié)商不能達成一致，任何一方可向泉州仲裁委員會(huì )申請仲裁。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
貨物運輸合同15
陸上貨物運輸保險單
發(fā)票號碼：_________
保險單號次：_______
中保財產(chǎn)保險有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)本公司）根據__________________（以下簡(jiǎn)稱(chēng)為被保險人）的要求由被保險人向本公司繳付約定的保險費，按照本保險單承保險別和背后所載條款與下列特款承保下述貨物運輸保險，特立本保險單。
標記
包裝及量：_________________________
保險貨物項目：_________________________
保險金額：_________________________
總保險金額：________________________________________
保費：_____________________費率：_________________ 裝載工具：____________________
開(kāi)航日期：____________自_______________ 至_______________
承保險別：____________________
所保貨物，如發(fā)生保險單項下可能引起索賠的損失或損壞，應立即通知本公司下述代理人查勘。
如有索賠，應向本公司提交保險單正本（本保險單共有一份正本）及有關(guān)文件。
__________________________保險公司
賠款償付地點(diǎn)：____________________
出單公司地址：____________________
中保財產(chǎn)保險有限公司公路貨物運輸保險條款保險標的范圍
第一條 凡在國內經(jīng)公路運輸的貨物均可為本保險之標的。
第二條 下列貨物非經(jīng)投保人與被保險人特別約定，并在保險單（憑證）上載明，不在保險標的范圍以?xún)龋航疸y、珠寶、鉆石、玉器、首飾、古幣、古玩、古書(shū)、古畫(huà)、郵票、藝術(shù)品、稀有金屬等珍貴財產(chǎn)。
第三條 下列貨物不在保險標的范圍以?xún)龋菏卟�、水果、活牲畜、禽魚(yú)類(lèi)和其他動(dòng)物。
保險責任
第四條 由于下列保險事故造成保險貨物的損失和費用，保險人依照本條款約定負責賠償：
�。ㄒ唬┗馂�、爆炸、雷電、冰雹、暴風(fēng)、暴雨、洪水、海嘯、地陷、崖崩、突發(fā)性滑坡、泥石流；
�。ǘ┯捎谶\輸工具發(fā)生碰撞、傾覆或隧道、碼頭坍塌，或在駁運過(guò)程中因駁運工具遭受擱淺、觸礁、沉沒(méi)、碰撞；
�。ㄈ┰谘b貨、卸貨或轉載時(shí)因意外事故造成的損失；
�。ㄋ模┮蚺鲎�、擠壓而造成貨物破碎、彎曲、凹癟、折斷、開(kāi)裂的損失；
�。ㄎ澹┮虬b破裂致使貨物散失的損失；
�。┮后w貨物因受碰撞或擠壓致使所用容器（包括封口）損壞而滲漏的損失，或用液體保藏的貨物因液體滲漏而造成該貨物腐爛變質(zhì)的損失；
�。ㄆ撸┓习踩\輸規定而遭受雨淋所致的損失；
�。ò耍┰诎l(fā)生上述災害事故時(shí)，因紛亂造成貨物的散失以及因施救或保護貨物所支付的直接合理的費用。
責任免除
第五條 由于下列原因造成保險貨物的損失，保險人不負賠償責任：
�。ㄒ唬⿷馉�、敵對行為、軍事行動(dòng)、扣押、罷工、哄搶?zhuān)?/p>
�。ǘ┑卣鹪斐傻膿p失；
�。ㄈ┍I竊或整件提貨不著(zhù)的損失；
�。ㄋ模┰诒ｋU責任開(kāi)始前，被保險貨物已存在的品質(zhì)不良或數量短差所造成的損失；
�。ㄎ澹┍槐ｋU貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性所引起的損失或費用；
�。┦袃r(jià)跌落、運輸延遲所引起的損失；
�。ㄆ撸⿲儆诎l(fā)貨人責任引起的損失；
�。ò耍┩侗Ｈ�、被保險人的故意行為或違法犯罪行為；
第六條 經(jīng)國家有關(guān)部門(mén)認定的違法、非法貨物，保險人不負賠償責任。
第七條 其他不屬于保險責任范圍的損失。
責任起訖
第八條 保險責任的起訖期是自簽發(fā)保險憑證后，保險貨物運離起運地發(fā)貨人的最后一個(gè)倉庫或儲運處所時(shí)起，至該保險憑證上注明的目的地的收貨人在當地的第一個(gè)倉庫或儲存處所時(shí)終止。但保險貨物運抵目的地后，如果收貨人未及時(shí)提貨，則保險責任的終止期最多延長(cháng)至保險貨物卸離運輸工具后的15天為限。
保險價(jià)值和保險金額
第九條 保險價(jià)值按貨價(jià)或貨價(jià)加運雜費確定。
保險金額按保險價(jià)值確定，也可以由保險雙方協(xié)商確定。
投保人、被保險人的義務(wù)
第十條 被保險人如果不履行下述任何一條規定的義務(wù)，保險人有權終止保險責任或拒絕賠償部分或全部經(jīng)濟損失。
第十一條 投保人、被保險人應當履行如實(shí)告知義務(wù)，如實(shí)回答保險人就保險標的或者投保人、被保險人的有關(guān)情況提出的詢(xún)問(wèn)。
第十二條 投保人在保險人或其代理人簽發(fā)保險單（憑證）的同時(shí)，應一次繳清應付的保險費。
第十三條 投保人應當嚴格遵守國家及交通運輸部門(mén)關(guān)于安全運輸的各項規定，還應當接受并協(xié)助保險人對保險貨物進(jìn)行的查驗防損工作，貨物運輸包裝必須符合國家和主管部門(mén)規定的標準。
第十四條 保險貨物如果發(fā)生保險責任范圍內的損失時(shí)，投保人或被保險人獲悉后，應迅速采取合理的施救和保護措施并立即通知保險人的當地機構（最遲不超過(guò)10天）。
賠償處理
第十五條 被保險人向保險人申請索賠時(shí)，必須提供下列有關(guān)單證：
�。ㄒ唬┍ｋU單（憑證）、運單（貨票）、提貨單、發(fā)票（貨價(jià)證明）；
�。ǘ┏羞\部門(mén)簽發(fā)的事故簽證、交接驗收記錄、鑒定書(shū)；
�。ㄈ┦肇泦挝坏娜霂煊涗�、檢驗報告、損失清單及救護保險貨物所支付的直接合理的費用單據；
�。ㄋ模┢渌欣诒ｋU理賠的`單證。
保險人在接到上述索賠單證后，應當根據保險責任范圍，迅速核定應否賠償。賠償金額一經(jīng)保險人與被保險人達成協(xié)議后，應在10天內賠付。
第十六條 保險貨物發(fā)生保險責任范圍內的損失時(shí)，按保險價(jià)值確定保險金額的，保險人應根據實(shí)際損失計算賠償，但賠償金額以保險金額為限；保險金額低于保險價(jià)值的，保險人對其損失金額及支付的施救保護費用按保險金額與保險價(jià)值的比例計算賠償。保險人對貨物損失的賠償金額，以及因施救或保護貨物所支付的直接合理的費用，應分別計算，并各以不超過(guò)保險金額為限。
第十七條 保險貨物發(fā)生保險責任范圍內的損失，如果根據法律規定或有關(guān)約定，應當由承運人或其他第三者負責賠償一部分或全部的，被保險人應首先向承運人或其他第三者提出書(shū)面索賠，直至訴訟。被保險人若放棄對第三者的索賠，保險人不承擔賠償責任；如被保險人要求保險人先予賠償，被保險人應簽發(fā)權益轉讓書(shū)和應將向承運人或第三者提出索賠的訴訟書(shū)及有關(guān)材料移交給保險人，并協(xié)助保險人向責任方追償。
由于被保險人的過(guò)錯致使保險人不能行使代位請求賠償權利的，保險人可以相應扣減保險賠償金。
第十八條 保險貨物遭受損失后的殘值，應充分利用，經(jīng)雙方協(xié)商，可作價(jià)折歸被保險人，并在賠款中扣除。
第十九條 被保險人從獲悉保險貨物遭受損失的次日起，如果經(jīng)過(guò)2年不向保險人申請賠償，不提供必要的單證，或者不領(lǐng)取應得的賠款，則視為自愿放棄權益。
第二十條 被保險人與保險人發(fā)生爭議時(shí)，協(xié)商解決，雙方不能達成協(xié)議時(shí)，按（ ）項辦法處理：
�。�1）提交仲裁機關(guān)仲裁；
�。�2）向人民法院起訴。
其他事項
第二十一條 凡經(jīng)公路與其他運輸方式聯(lián)合運輸的保險貨物，按相應的運輸方式分別適用本條款及《鐵路貨物運輸保險條款》、《水路貨物運輸保險條款》和《航空貨物運輸保險條款》。
第二十二條 凡涉及本保險的約定均采用書(shū)面形式。
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