保潔掃雪的應急預案范文（精選8篇）

　　在平時(shí)的學(xué)習、工作或生活中，有時(shí)會(huì )面對自然災害、重特大事故、環(huán)境公害及人為破壞等突發(fā)事件，為了控制事故的發(fā)展，常常要根據具體情況預先編制應急預案。我們該怎么去寫(xiě)應急預案呢？下面是小編精心整理的保潔掃雪的應急預案范文（精選8篇），希望對大家有所幫助。

　　保潔掃雪的應急預案1

　　1. 總則

　　1.1 編制目的

　　為切實(shí)加強全縣國省道應急管理工作，有效應對惡劣天氣對我局干線(xiàn)公路和橋梁安全暢通造成的危害和影響，進(jìn)一步防范與應對惡劣天氣突發(fā)事件，增強惡劣天氣預防與準備、監測與預警、應急響應及保障能力，不斷完善防御響應和應急響應機制，最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失，保障公路暢通，有效發(fā)揮我局各科室部門(mén)在應對突發(fā)事件中的作用，制定本預案。

　　1.2 編制依據

　　依據《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《生產(chǎn)安全事故應急條例》、《山東省突發(fā)事件應對條例》、《山東省突發(fā)事件總體應急預案》、《交通運輸綜合應急預案》等法律、法規、規范性文件。

　　1.3 適用范圍

　　本預案適用于普通國省道自然災害等惡劣天氣的突發(fā)事件。

　　1.4 事件分級

　　1.4.1、線(xiàn)路分類(lèi)

　　一類(lèi)線(xiàn)路

　　與國家高速公路網(wǎng)主線(xiàn)平行的干線(xiàn)公路，國家高速公路網(wǎng)主線(xiàn)的聯(lián)絡(luò )線(xiàn)。

　　二類(lèi)線(xiàn)路

　　高速公路連接線(xiàn)線(xiàn)路，連接縣城與縣主城區的干線(xiàn)公路。

　　三類(lèi)線(xiàn)路

　　不屬于一類(lèi)、二類(lèi)的其他干線(xiàn)公路。

　　四類(lèi)線(xiàn)路

　　其他省養支線(xiàn)公路。

　　時(shí)限要求

　　一類(lèi)線(xiàn)路隨時(shí)進(jìn)行重點(diǎn)部位(重點(diǎn)部位是指橋梁、急彎、下同)防滑除冰處理，全面清除積雪積冰不超過(guò)12小時(shí)(嚴重冰雪災情不超過(guò)24小時(shí))。道路應始終維持通行狀態(tài)。

　　二類(lèi)線(xiàn)路及時(shí)進(jìn)行重點(diǎn)部位防滑除冰處理(嚴重冰雪災情重點(diǎn)部位防滑除冰處理完畢不超過(guò)12小時(shí))，全面清除積雪積冰不超過(guò)24小時(shí)（嚴重冰雪災情不超過(guò)48小時(shí))。道路一般應維持通行狀態(tài)，嚴重冰雪災情中斷交通時(shí)間不超過(guò)12小時(shí)。

　　三類(lèi)線(xiàn)路及時(shí)進(jìn)行重點(diǎn)部位防滑除冰處理(嚴重冰雪災情重點(diǎn)部位防滑除冰處理完畢不超過(guò)24小時(shí))，全面清除積雪積冰不超過(guò)48小時(shí)(嚴重冰雪災情不超過(guò)72小時(shí))。道路一般應維持通行狀態(tài)，嚴重冰雪災情中斷交通時(shí)間不超過(guò)24小時(shí)。

　　四類(lèi)線(xiàn)路進(jìn)行重點(diǎn)部位防滑處理不超過(guò)24小時(shí)(嚴重冰雪災情不超過(guò)48小時(shí))。道路中斷交通時(shí)間一般不超過(guò)24小時(shí)，但不能確保交通安全的路段應封閉交通。

　　1.4.2、應急響應

　�。ㄒ唬�應急響應分為四級

　　四級響應

　　當氣象預報有雪情或氣溫低于0℃時(shí)，由局啟動(dòng)四級響應并報告市局領(lǐng)導小組，局應急領(lǐng)導小組負責人立即上崗，成員立即到位，同時(shí)做好除雪防凍人力、物資、設備的準備。

　　三級響應

　　當降小雪或個(gè)別路段出現冰凍時(shí)，由局啟動(dòng)三級響應并報告市局領(lǐng)導小組。局領(lǐng)導小組調查雪情、路況，并組織人員設備的集結、調配，并按照預案要求上路實(shí)施除雪、融冰、防凍、防滑作業(yè)。同時(shí)，及時(shí)上報信息到當地政府辦公室和市局養護科。

　　二級響應

　　當降中到大雪或一、二類(lèi)線(xiàn)路出現冰凍時(shí)，局立即報告市局領(lǐng)導小組，由市局領(lǐng)導小組接到報告后啟動(dòng)二級響應。局應急領(lǐng)導小組負責人立即上崗，成員立即到位，立即按照預案要求上路實(shí)施除雪、融冰、防凍、防滑作業(yè)，協(xié)調交警部門(mén)臨時(shí)封閉不適宜通行路段、確定繞行線(xiàn)路預案并向社會(huì )公告。同時(shí)按信息通報的要求及時(shí)上報信息到當地政府辦公室和市局養護科。

　　一級響應

　　當我局干線(xiàn)公路出現大范圍冰凍封路情況，局應急領(lǐng)導小組迅速報告當地政府及市公路局，請求動(dòng)員社會(huì )力量和軍警人員上路，實(shí)施除冰搶通、維護一類(lèi)線(xiàn)路通行秩序和封閉不適宜通行路段。

　�。ǘ�）應急處置措施

　�、俪�雪保通措施

　　除雪融冰防凍防滑按照“機械化除雪冰與撒融雪劑融冰防凍相結合，大范圍機械作業(yè)與局部人工處理相結合，專(zhuān)業(yè)隊伍除冰保通與社會(huì )力量積極參與相結合，全面清理與重點(diǎn)突擊相結合”的原則組織實(shí)施。

　　預案啟動(dòng)后，局屬各單位要根據自身職責按照先通后暢、確保重點(diǎn)的原則全力以赴組織對公路進(jìn)行搶通保暢工作，科學(xué)調配人力、物力、機械設備等，迅速對受災路段采取處置行動(dòng)。各單位要準確把握撒融雪劑和除雪的時(shí)機，合理配置和使用現有機械，及時(shí)清除路面積冰積雪，保障公路暢通。

　�。�1）開(kāi)始降雪(冰雨)后，立即安排在公路全線(xiàn)進(jìn)行一次大范圍、小劑量的徹底撒融雪劑(其它融雪劑或工業(yè)鹽)工作，撒布劑量可控制在30克/平方米。依靠車(chē)輪流動(dòng)與路面摩擦產(chǎn)生的熱量、汽車(chē)尾氣排放的熱量和融雪劑的聯(lián)合作用，實(shí)現雪降即融，并形成一定濃度的鹽水，在降雪與路面間形成隔離層，起到防凍作用。

　�。�2）當降雪厚度超過(guò)2cm時(shí)，待降雪結束后或達5cm，出動(dòng)平地機、推土機等機械設備進(jìn)行除雪。除雪應及時(shí)，避免行車(chē)碾壓后難以清除積雪。在機械刮除積雪后，為消除殘留積雪影響，應及時(shí)撒布20克/平方米的鹽。在橋梁、急彎、風(fēng)口路段加倍撒融雪劑量，必要時(shí)鋪設麻袋、砂石等防滑材料。

　�。�3）當出現連續降雪時(shí)，應24小時(shí)連續進(jìn)行除雪作業(yè)，以平地機(或輪式推土機為主，積雪嚴重路段可使用裝載機，除雪工作可采用多臺機械流水作業(yè)。對橋梁、急彎路段要采取安全防范措施，機械除雪后及時(shí)撒鹽或鋪設麻袋、砂石等防滑材料。加強相應的交通安全控制措施，增設導向標志，對車(chē)輛進(jìn)行限速，保障車(chē)輛安全行駛。

　　(4)當路面大面積結冰時(shí)，在結冰處撒融雪劑(或其它融雪劑或工業(yè)鹽)40克/平方米，根據氣溫情況一般在2小時(shí)左右后使用平地機和輪式推土機進(jìn)行除冰。

　　當出現上述(三)、(四)兩種情況時(shí)需反復作業(yè)。局領(lǐng)導小組要根據轄區內工作量大小，統籌安排除雪除冰工作，必要時(shí)請求當地政府協(xié)調當地防軍、武警和人民群眾參與除雪除冰工作。

　　(5)在橋梁、急彎等重點(diǎn)部位應安排人員值守，及時(shí)進(jìn)行除雪融冰防凍防滑工作，確保重點(diǎn)部位通行安全。

　�、诮煌ò踩�措施

　　(1)對路面冰凍嚴重，已危及交通安全的路段，局領(lǐng)導小組要及時(shí)報告當地政府協(xié)助交警封閉交通，同時(shí)確定繞行線(xiàn)路預案并向社會(huì )公告。在已封閉交通路段兩端設立“冰凍封路，請繞道行駛”的指示牌，在封閉線(xiàn)路與繞行線(xiàn)路的交叉路口設立指路標志引導過(guò)往車(chē)輛繞道行駛。對結冰的橋梁兩端設立“橋面結冰，車(chē)輛慢行”的告示牌。

　　(2)工程施工路段停止施工(因搶險需繼續施工的除外)，并在路段兩端設置警告標志、減速裝置等交通安全設施，工程處必須安排專(zhuān)人負責做好施工路段的交通維護工作。

　�、蹜�急結束

　　當防抗冰雪災害應急處置工作全部完成，公路恢復暢通，5日平均氣溫回升到3℃或以上，并且天氣預報7日內不會(huì )出現降雪或氣溫低于0℃天氣，局應急領(lǐng)導小組應適時(shí)宣布在所管轄范圍內結束本次應急響應行動(dòng)，但局未宣布結束更大范圍的應急響應行動(dòng)時(shí)，應按規定繼續執行值班和信息上報制度。

　　1.5 工作原則

　　1.5.1 以人為本，預防為主。始終把保障人民群眾生命財產(chǎn)安全和身體健康作為首要任務(wù)，在預防和應急工作中，堅持風(fēng)險導向，強化預防預警，最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失和公共危害。

　　1.5.2 快速反應，協(xié)同應對。整合現有應急資源，建立健全交通運輸應急處置協(xié)調聯(lián)動(dòng)機制，明確各方責任，形成統一指揮、功能齊全、反應靈敏、協(xié)調有序、運轉高效的交通運輸應急工作體制機制。

　　1.5.3 分級負責，屬地為主。突發(fā)事件發(fā)生地縣級以上人民政府是突發(fā)事件應急處置的責任主體。各級交通運輸部門(mén)在本級政府的統一領(lǐng)導下，按照本級政府專(zhuān)項應急預案規定的職責要求，全力做好突發(fā)事件應對工作。

　　1.5.4 完善體系，有效銜接。本應急預案應與市縣有關(guān)部門(mén)應急預案有效銜接。

　　2. 應急組織機構

　　應急組織機構包括應急指揮機構、專(zhuān)家組和現場(chǎng)應急指揮機構。同時(shí)確定公路管理局各科室部門(mén)應急工作職責。應急指揮機構為公路管理局突發(fā)事件應急工作領(lǐng)導小組及局各科室。公路管理局突發(fā)事件應急工作領(lǐng)導小組組長(cháng)由公路管理局書(shū)記擔任，副組長(cháng)由公路管理局有關(guān)領(lǐng)導擔任，成員由局有關(guān)科室主要負責人組成。突發(fā)事件應急工作領(lǐng)導小組辦公室（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“局應急辦”）設在養護科，養護公司經(jīng)理?yè)�任辦公室主任。

　　2.1領(lǐng)導小組辦公室設在養護公司，侯海英兼任防雪除滑辦公室主任。

　　2.2應急領(lǐng)導小組職責

　　2.2.1.貫徹落實(shí)當地政府和市局有關(guān)防冰雪災害工作的指示精神和有關(guān)指令。

　　2.2.2.指導督促局屬各單位防冰雪災害應急工作。

　　2.2.3.及時(shí)協(xié)調解決防災抗災工作中的重大問(wèn)題，對涉及全局范圍的重大應急行動(dòng)實(shí)行一定范圍的直接組織和指揮，確保公路通暢、安全。

　　2.2.4.及時(shí)掌握轄區內干線(xiàn)公路路況，積極向市局及當地政府報告工作實(shí)施情況，必要時(shí)請求政府動(dòng)員力量參與抗災。

　　2.3各科室工作職責

　　2.3.1.養護公司：負責轄區干線(xiàn)公路和橋梁的安全保暢工作；

　　2.3.2.工程處：檢查各項目部通車(chē)路段施工現場(chǎng)的安全管理。

　　2.3.3.路政大隊：加強路政管理，及時(shí)清除各種路障。

　　2.3.4.機務(wù)科：核查所有機械狀況，對機械進(jìn)行維護保養，恢復使用性能，及時(shí)調度設備。

　　2.3.5.安全辦：組織和參與對轄區范圍內重大突發(fā)事故的調查。

　　2.3.6.辦公室：做好路網(wǎng)通阻信息和防災抗災信息發(fā)布及宣傳工作。

　　2.3.7.財務(wù)科：籌集經(jīng)費保障防災抗災工作順利實(shí)施。

　　3.總結評估

　　突發(fā)事件應急響應終止后，本預案中局各科室牽頭單位及時(shí)組織參與單位對突發(fā)事件應急處置情況開(kāi)展總結評估，客觀(guān)評估應急處置工作實(shí)效，深入總結分析存在問(wèn)題和下一步改進(jìn)措施，并報縣突發(fā)事件應急工作領(lǐng)導小組。

　　4. 應急保障

　　4.1 技術(shù)保障

　　山東公路管理局突發(fā)事件應急工作領(lǐng)導小組組織局各科室加大監測、預防預警和應急處置技術(shù)的研發(fā)投入。

　　4.2 資金保障

　　山東公路管理局突發(fā)事件應急工作領(lǐng)導小組加強應急工作經(jīng)費保障，指導財務(wù)科將交通運輸惡劣天氣突發(fā)事件應急工作經(jīng)費納入預算管理。

　　4.3 物資保障

　　應急物資儲備工作在山東公路管理局突發(fā)事件應急工作領(lǐng)導小組領(lǐng)導下，由局應急辦牽頭，局各科室牽頭科室配合，建立統一的應急物資儲備信息庫。

　　4.4 隊伍保障

　　在公路管理局突發(fā)事件應急工作領(lǐng)導小組領(lǐng)導下，由局應急辦牽頭，局各科室牽頭科室配合，做好應急隊伍的規劃和建設，根據風(fēng)險評估結果和專(zhuān)項應急預案要求，統籌考慮公路管理局應急救援隊伍建設。

　　4.5 通信保障

　　局應急辦與公安、應急、自然資源、氣象等縣直相關(guān)部門(mén)構建互通互聯(lián)的信息共享平臺，完善綜合交通運輸調度和應急指揮系統建設，確保突發(fā)事件應急處置工作指揮順暢、聯(lián)絡(luò )暢通。

　　4.6 宣教培訓

　　局應急辦負責制定交通運輸突發(fā)事件應急工作宣傳教育、培訓計劃。組織本轄區交通運輸突發(fā)事件應急工作宣傳教育和培訓工作。加大對突發(fā)事件行政責任人的培訓力度，經(jīng)常組織開(kāi)展應急法律、法規和知識的宣傳教育活動(dòng)，普及應急預防、避險、自救、互救、減災等知識。

　　5.信息發(fā)布

　　公路管理局應急工作領(lǐng)導小組應當協(xié)調局各科室加強同新聞宣傳機構的協(xié)調和溝通，及時(shí)提供各類(lèi)相關(guān)信息。

　　5.1 發(fā)布主體

　　信息由局應急辦和突發(fā)事件應急處置牽頭科室負責核實(shí)整理，局應急辦按規定統一發(fā)布。

　　5.2 發(fā)布方式

　　發(fā)布方式包括縣政府門(mén)戶(hù)網(wǎng)站、政務(wù)微博、微信公眾號以及經(jīng)縣政府授權的官方媒體、局內部微信群等。

　　6.附則

　　6.1 預案管理

　　6.1.1 預案管理與更新

　　當出現下列情形之一時(shí)，局應急辦負責組織修訂完善本預案，更新后報有關(guān)部門(mén)備案：

　�。�1）預案依據的有關(guān)法律、法規、上位預案等發(fā)生變化的；

　�。�2）交通運輸突發(fā)事件應急處置機構及其職責發(fā)生重大變化或調整的；

　�。�3）交通運輸突發(fā)事件風(fēng)險發(fā)生重大變化的；

　�。�4）預案中的其他重要信息發(fā)生變化的；

　�。�5）在突發(fā)事件實(shí)際應對和應急演練中發(fā)現問(wèn)題需要進(jìn)行重大調整的；

　�。�6）預案制定單位認為應當修訂的其他情況。

　　6.1.2 預案制定與解釋

　　本預案由山東公路管理局制定、組織實(shí)施并負責解釋。

　　6.2 預案演練

　　應急預案編制單位應當建立應急演練制度，根據實(shí)際情況采取實(shí)戰演練、桌面演練等方式，組織開(kāi)展形式多樣的應急演練。專(zhuān)項預案至少每1年進(jìn)行一次應急演練。

　　6.3 發(fā)布實(shí)施

　　本預案自印發(fā)之日起實(shí)施。

　　保潔掃雪的應急預案2

　　為了切實(shí)做好我校冬季除雪防滑工作，保障道路暢通，確保正常的教育教學(xué)及生活秩序，特制定本方案。

　　一、組織領(lǐng)導

　　為了落實(shí)任務(wù)，使本項工作有序開(kāi)展，特成立“寶雞中學(xué)除雪防滑工作領(lǐng)導小組”,組成人員如下：

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員：

　　二、職責分工

　　總協(xié)調：總務(wù)處

　　清掃人員：全體教職工

　　責任人：各部門(mén)負責人為第一責任人

　　物資保障：總務(wù)處給各部門(mén)、年級部發(fā)放清雪工具，準備防滑地毯等防滑物資。各部門(mén)用完除雪工具及時(shí)還至總務(wù)處。

　　區域劃分：見(jiàn)附表

　　清掃要求：各部門(mén)要以雪為令，在沒(méi)有踩踏時(shí)第一時(shí)間組織本部門(mén)人員在總務(wù)處保潔人員清掃出道路的基礎上徹底清掃責任區內的積雪。

　　三、工作要求

　　1、除雪防滑是全校季節性工作，事關(guān)師生安全和學(xué)校形象。各部門(mén)負責人要切實(shí)負起責任，開(kāi)展勞動(dòng)競賽，及時(shí)、徹底清掃本部門(mén)負責區域的積雪，展示落實(shí)效果。

　　2、各處室全面負責本方案所分配區域的除雪清掃工作，并將積雪統一堆積到學(xué)校指定位置。

　　3、學(xué)校除雪防滑領(lǐng)導小組可根據現場(chǎng)實(shí)際情況對各部門(mén)負責區域臨時(shí)做出調整，各部門(mén)要服從調整分工。

　　4、學(xué)校除雪防滑領(lǐng)導小組將對每次除雪防滑工作進(jìn)行檢查考核評比。對檢查中發(fā)現的敷衍塞責、遲到、未到的部門(mén)或個(gè)人將進(jìn)行全校通報批評。

　　保潔掃雪的應急預案3

　　為做好交通局應急保障道路冬季惡劣氣候條件下道路除雪保暢工作，切實(shí)增強對冬季惡劣天氣突發(fā)事件的應急能力，確保道路暢通，為所管轄區域提供通暢交通服務(wù)，特制定本預案。

　　一、指導思想

　　為最大程度減輕冰雪惡劣天氣突發(fā)事件對機場(chǎng)應急保障道路的損害，結合交通局下發(fā)有關(guān)文件精神，按照“認識到位、措施得力、責任明確、任務(wù)落實(shí)”的要求，精心組織、積極運作、周密部署、合理調度，確保在冬季惡劣氣候條件下道路暢通。

　　二、組織機構

　�。ㄒ唬┏闪⑶鄭u海達物業(yè)管理有限公司“冬季除雪工作”應急領(lǐng)導小組

　　組長(cháng)：副組長(cháng)：成員：

　�。ǘ�）領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在環(huán)衛事業(yè)部具體負責清雪應急搶險工作任務(wù)的分配、調度和檢查工作,在防雪清雪工作中傳達防雪信息，協(xié)調各班組切實(shí)做好防雪清雪工作。

　　1、第一突擊隊（18人）：

　　2、2、第二突擊隊（4人）：

　　3、第三突擊隊（4人）：

　　三、機械、物資儲備

　�。ㄒ唬┸�(chē)輛及設備：

　　現有皮卡車(chē)1臺、除雪鏟車(chē)3臺、除雪滾1個(gè)、撒布機1臺、防滑鏈條4條。

　�。ǘ�）常備物資

　　已儲備融雪劑20噸、防滑沙200方、推雪锨21把、掃帚30把、手套40雙、標志牌10套、錐形筒100個(gè)、對講機5個(gè)以備待用。

　　四、信息預警機制

　�。ㄒ唬┙�立24小時(shí)雪情預警報告制度和冬季除雪值班制度。值班人員在接到雪情或路面結冰等影響通行安全的報告時(shí)，及時(shí)向應急領(lǐng)導小組辦公室匯報情況，以便及時(shí)掌握災情，落實(shí)應急處置措施。

　�。ǘ�）每天通過(guò)新聞媒體、網(wǎng)絡(luò )、天氣預報等多種渠道獲取準確可靠的天氣信息，及時(shí)預測分析可能發(fā)生的災害及其危害程度。

　�。ㄈ�）特別是雨雪天氣時(shí)加大站前大道下穿橋及東外環(huán)大橋、膠州北站等重點(diǎn)路段的巡查力度，密切注意雨雪對路面、交通的影響，發(fā)現有異常情況立即向應急領(lǐng)導小組匯報，應急領(lǐng)導小組組長(cháng)根據情況啟動(dòng)應急預案。當啟動(dòng)應急預案后，隊長(cháng)務(wù)必在第一時(shí)間把除雪防滑相關(guān)的信息報告給領(lǐng)導小組，以便領(lǐng)導小組真實(shí)全面的了解現狀進(jìn)而作出科學(xué)全面的統籌安排，做到措施得當，更好的實(shí)施預案。應急領(lǐng)導小組應將本路段雨雪災害情況及處置情況及時(shí)匯報交通局養護科。

　　五、啟動(dòng)條件

　　冬季除雪應急預案應由領(lǐng)導小組宣布啟動(dòng)或終止。除雪應急預案啟動(dòng)后，各相關(guān)負責人員應切實(shí)加強宣傳和協(xié)調工作，以保證預案實(shí)施的社會(huì )環(huán)境條件滿(mǎn)足要求。

　　應急領(lǐng)導小組通過(guò)快捷可靠的信息預警機制及時(shí)了解路況信息，根據雨雪災害情況及時(shí)決策預案的啟動(dòng)或撤銷(xiāo)。

　　六、保暢措施

　�。ㄒ唬┰谡厩按蟮老麓�橋及東外環(huán)大橋等特殊路段路邊提前儲備擺放防滑沙或融雪劑，橋梁進(jìn)口及上坡處設立冬季安全行車(chē)提示標志牌提醒通行車(chē)輛注意安全，做好前期預防準備工作。

　�。ǘ�）應急預案啟動(dòng)后，所有人員實(shí)行24小時(shí)值班制度，人員、車(chē)輛、除雪工具、通訊器材、交通安全標志牌等準備就緒隨時(shí)待命，統一聽(tīng)從領(lǐng)導小組安排。

　　七、工作原則

　�。ㄒ唬┛筛鶕�降雪量和路況分別啟動(dòng)5級預案：Ⅰ級預案：半幅通行（含雙線(xiàn)半幅通行）。Ⅱ級預案：短期內上或下行線(xiàn)封閉。Ⅲ級預案：?jiǎn)尉�(xiàn)上下雙向通行（長(cháng)期內上或下行線(xiàn)封閉）。Ⅳ級預案：短期內上下行線(xiàn)同時(shí)封閉。Ⅴ級預案：車(chē)輛分流（長(cháng)期內短期內上下行線(xiàn)同時(shí)封閉）。并迅速通知養護組對路面進(jìn)行撒鹽、噴灑融雪劑，出動(dòng)除雪車(chē)。

　�。ǘ�）遵循“橋梁、坡道口優(yōu)先”的原則，橋梁不同于普通路面，表面溫度較低，積雪難以融化，極易結冰，一旦清除不及時(shí)，后期清理的難度極大，匝道彎道及縱坡較大的路段，車(chē)輛通行速度較慢，容易出現輪胎打滑現象，一般交通事故多發(fā)生在這些路段。所以除冰雪優(yōu)先考慮清除站前大道下穿橋和東外環(huán)大橋，然后向主線(xiàn)擴展，清除的冰雪要求不得堆放在中央分隔帶，盡可能清運出主線(xiàn)后集中堆放。。

　�。ㄈ�）除雪堅持“從里向外，從高向低，全面清除，不留后患”的工作原則，保證雪停后24小時(shí)內所轄公路主線(xiàn)、匝道積雪全部清除干凈。

　�。ㄋ模└鶕�降雪厚度可分為微雪（積雪厚度≤10毫米）、小雪（積雪厚度＞10毫米，≤50毫米）、中雪（積雪厚度＞50毫米，≤150毫米）、大到暴雪（積雪厚度＞150毫米）四類(lèi)。除雪領(lǐng)導小組結合降雪量大小、持續時(shí)間等，對應安排除雪機械、人員和融雪材料，以減少不應有的資源浪費�？砂匆韵略瓌t對應安排除雪作業(yè)：

　　1.藍色預警信息，24小時(shí)內降雪厚度將達1厘米以上，小于5厘米，且降雪持續，可能對交通有影響。對行車(chē)影響不大，平均氣溫在-5℃以上時(shí)，經(jīng)車(chē)輛行駛或氣溫變化地表面積雪自然消除，因此不需做特殊處理。-5℃以下時(shí)，視情況而定，必要時(shí)撒少量融雪劑,可安排撒布車(chē)在全線(xiàn)進(jìn)行一次大范圍、小劑量的撒布工作，撒融雪劑劑量可控制在20克/平方米。

　　2.黃色預警信息，24小時(shí)內降雪厚度將達5厘米以上，小于10厘米，且降雪持續，可能對交通有影響。溫度在0～-20℃時(shí)以機械除雪為主，降雪厚度至1cm時(shí)開(kāi)始撒融雪劑，每平方控制在20克以下為宜，待降雪結束后，出動(dòng)鏟雪車(chē)配合撒布溶雪劑（20g/㎡）,撒布融雪劑總量控制在每平方40克為宜，清除路面積雪。

　　3.橙色預警信息，24小時(shí)內降雪厚度將達10厘米以上，小于20厘米以下且降雪持續，可能或者已經(jīng)對交通有較大影響。降雪速度較快，氣溫越低、降雪密度越大，較易板結,降雪厚度至1cm時(shí)開(kāi)始撒融雪劑（20g/㎡），待降雪結束或降雪厚度達到5厘米時(shí)，鏟雪車(chē)和人工配合清除路面積雪，先清除一車(chē)道、后清其余車(chē)道，機械清雪工作完畢后，撒布融雪劑（40g/㎡），撒布融雪劑總量控制在每平方60克為宜，個(gè)別路段清理不徹底時(shí)采用特殊機械處理。

　　4.紅色預警信息，24小時(shí)內降雪厚度將達20厘米以上，且降雪持續，可能或者已經(jīng)對交通有較大影響。降雪速度快，持續時(shí)間長(cháng)，雪層較厚，雪厚至1厘米時(shí)開(kāi)始撒融雪劑（20g/㎡），待降雪結束或降雪厚度達到5厘米時(shí)，出動(dòng)鏟雪車(chē)、裝載機及人工配合清除路面積雪。機械清雪工作完畢后，撒布融雪劑（40g/㎡），撒布融雪劑總量控制在每平方60克為宜，除雪工作可采用多臺機械流水作業(yè),緊急停車(chē)帶積雪采用拋雪機等拋出路面以外。

　　八、作業(yè)程序

　�。ㄒ唬┭┨斓缆肺捶忾]情況下，由小組成員在重點(diǎn)高危路段（站前大道下穿橋、東外環(huán)大橋處）設置提示牌，提醒司乘人員注意安全。

　�。ǘ�）除雪工作需要封閉作業(yè)時(shí)，必須規范地擺放醒目、齊全的標志，拉好警戒線(xiàn)，禁止作業(yè)人員出界作業(yè)，以防不安全事故發(fā)生。

　�。ㄈ�）下雪天氣巡檢皮卡車(chē)輛速度不得超過(guò)30公里/小時(shí)；路面冰雪覆蓋厚度（壓實(shí)厚度）超過(guò)3厘米時(shí)，車(chē)輛必須加掛防滑鏈。

　�。ㄋ模┰谘膊檫^(guò)程中，車(chē)輛應行駛在行車(chē)道，駕駛員必須時(shí)刻注意車(chē)輛行駛狀態(tài)，集中注意力，不許出現與駕駛無(wú)關(guān)的其他動(dòng)作，副駕駛人員重點(diǎn)觀(guān)察前方路面的積雪程度以及協(xié)助駕駛人員完成其他動(dòng)作；所有人員必須認真負責，仔細觀(guān)察，確保除雪工作安全、到位。

　�。ㄎ澹┫卵┨鞖庾鳂I(yè)車(chē)輛嚴禁停放在高邊坡、橋涵路段。

　�。�六）每次進(jìn)行防滑處理后，必須進(jìn)行防滑物資清查，并及時(shí)補充坡道、橋面等路段的防滑材料，確保防滑物資的供給。

　�。ㄆ撸┧�有施工路段，必須按照規定設置施工標志、安全標志，安排專(zhuān)人負責該路段交通疏導工作。

　�。ò耍┥下烦�雪人員在作業(yè)時(shí)必須穿著(zhù)反光背心，確保除雪人員的安全。

　�。ň牛┏�雪防滑作業(yè)過(guò)程中應盡量避免發(fā)生車(chē)輛擁堵，若發(fā)生車(chē)輛擁堵情況，工作人員及時(shí)向受阻司乘人員通報路況情況和除雪進(jìn)展情況并耐心解釋和安撫，避免不穩定情況的出現。

　�。ㄊ�）如遇小雪時(shí)清掃車(chē)快速開(kāi)路，人工配合完成清掃。應急隊伍保證路口、緊急停車(chē)道等清雪任務(wù)。如出現中到大雪時(shí)，路面積雪厚度較大時(shí)，應首先利用推雪鏟，除雪車(chē)（改裝雪板）將超車(chē)道積雪推到離行車(chē)道上，隨后掃雪車(chē)配合作業(yè)。

　　九、嚴格監督考核

　　清雪工作關(guān)系道路正常運行和群眾切身利益，各組要高度重視，加強協(xié)調，嚴密組織。為確保清雪效果，海達物業(yè)將組織人員對各小組的清雪落實(shí)情況進(jìn)行監督檢查，對清雪工作突出的先進(jìn)個(gè)人，進(jìn)行通報表?yè)P；對未按要求做好責任區清雪的，給予相應處罰。

　　第三篇: 除雪防滑工作方案

　　每年冬季到來(lái)，尤其溫度在0~-6℃區間降雪時(shí)，路基尚有地溫，路面積雪很快融化，橋面則形成結冰，除雪解決方案。司機在路面上順暢行駛，遇到橋面結冰常常車(chē)輛失控，措手不及造成大量交通事故。此類(lèi)事故常見(jiàn)的是幾車(chē)連撞，更多的是每隔幾公里就有一起這樣的橋面多車(chē)連撞群發(fā)事故。這類(lèi)惡性事故，往往造成嚴重的人身傷害和財產(chǎn)損失，而且社會(huì )影響惡劣。

　　20xx年2月，華中地區某高速公路大橋因雨雪天氣發(fā)生事故（媒體有報道），橋面15車(chē)連續碰撞，導致15人死亡（路面車(chē)輛內死亡12人，橋下死亡3人），另有65人受傷。

　　此次事故造成直接及間接損失（估算）：

　　1、事故造成的人身傷害補償及車(chē)輛財產(chǎn)損失約1525萬(wàn)元；

　　2、由于此次事故屬群發(fā)性交通事故，救援時(shí)間長(cháng)、清理難度大；因通行封閉車(chē)輛繞行兩天，造成過(guò)路費損失約150萬(wàn)元；

　　3、事故期間保通人員及交通設施費用約15萬(wàn)元；

　　4、事故發(fā)生后，現場(chǎng)救援和疏導交通過(guò)程中存在發(fā)生次生事故的.隱患；

　　5、司乘人員以高速公路管理部門(mén)管理不力為由進(jìn)行投訴并提出巨額索賠，政府相關(guān)部門(mén)派工作組調查事故，耗時(shí)耗財耗力；

　　每年初冬，此類(lèi)事故屬多發(fā)期。即便在整個(gè)冬季，橋面清理后的殘雪也比路面上晚消融1~3天。常常白天氣溫高時(shí)融化為水，夜晚溫度降低凝結為冰，橋面冰雪反復凍融形成事故隱患，極易造成多發(fā)群發(fā)惡性交通事故，是高速公路運營(yíng)管理部門(mén)和政府職能部門(mén)的心頭之患，更是過(guò)往司乘人員的心頭之痛，規劃方案《除雪解決方案》。在冬天的.高速公路上，大家期待沒(méi)有人身安全擔憂(yōu)，沒(méi)有堵車(chē)困擾，安全順暢出行是人們冬天的夢(mèng)想。

　　保潔掃雪的應急預案4

　　一、總則

　�。ㄒ唬┚幹颇康�

　　為確保低溫雨雪冰凍天氣情況下，x鎮交通運輸有序、生產(chǎn)生活平穩和人民生命財產(chǎn)安全，特制定本預案。

　�。ǘ�）適用范圍

　　本預案適用于本鎮域內發(fā)生的雨雪冰凍災害及其次生、衍生災害造成或者可能造成人員傷亡、重大財產(chǎn)損失、供水供電設備與設施嚴重損壞、道路交通中斷或嚴重受阻等重大社會(huì )影響的應急工作；以及本鎮域以外發(fā)生的雨雪冰凍災害及其次生、衍生災害造成或者可能造成重要交通運輸通道中斷，嚴重影響進(jìn)出x鎮域人員和重要物資運輸，產(chǎn)生重大社會(huì )影響的應急工作。

　�。ㄈ�）編制依據

　　根據《x突發(fā)事件應對法》、《x氣象法》、《國家自然災害救助應急預案》、《x區突發(fā)事件總體應急預案》等制定本預案。

　　二、工作原則

　�。ㄒ唬┮匀藶楸�、確保安全的原則。最大限度地減輕或避免因災造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失，同時(shí)確保應急搶險救援人員的安全。

　�。ǘ�）預防為主、防災與救災并舉的原則。各村（社區）、鎮屬企事業(yè)單位要高度重視低溫雨雪冰凍天氣可能對鎮域生產(chǎn)生活和運輸造成的重大影響，結合本轄區、本單位實(shí)際情況，細化應急預案，落實(shí)保障措施，切實(shí)做到有備無(wú)患。要認真做好工業(yè)生產(chǎn)原燃料和人民生活必需品的儲備，采取切實(shí)可行的管理和技術(shù)措施，提高對突發(fā)、緊急情況的預警防范和應急處置水平，避免和防止出現嚴重后果。

　�。ㄈ�）分級響應、分級負責的原則。應急處置工作以屬地管理為主，在鎮應急管理指揮部的統一指揮下，由各村（社區）、各鎮屬企事業(yè)單位負責組織實(shí)施。根據災害的嚴重性、影響范圍、所需動(dòng)用的資源等，分級制定應急預案，明確責任人和責權范圍。

　�。ㄋ模┛焖俜磻�、及時(shí)有效的原則。建立和完善監測預警和應急處理機制，強化應急響應機制，確保發(fā)現、報告、指揮、處置等環(huán)節緊密銜接，將負面影響控制在最小范圍，災害損失降到最低程度。

　�。ㄎ澹┵Y源整合、統一指揮的原則。各村（社區）、鎮屬企事業(yè)單位按照職責分工，密切配合，協(xié)同作戰。要充分利用和發(fā)揮現有資源的作用，對已有的各類(lèi)應急處置系統進(jìn)行資源整合，形成合力，提高工作效能。必要時(shí)對有關(guān)人員、物資、車(chē)輛、設備實(shí)行統一指揮、統一調度。

　　三、組織機構及職責

　�。ㄒ唬┙M織機構

　　成立區抗雪防凍救災應急領(lǐng)導小組，由鎮黨委書(shū)記xx任組長(cháng)，黨委副書(shū)記、鎮長(cháng)xx任常務(wù)副組長(cháng)，各分管領(lǐng)導任副組長(cháng)，鎮黨政辦、黨建辦、紀檢監察室、財政所、文旅辦、經(jīng)發(fā)辦、衛計辦、社會(huì )事務(wù)辦、農辦、綜治辦、食安辦、安監站、城管辦、國土所、衛生院、供電所、交警一中隊、派出所為成員單位。領(lǐng)導小組下設交通工作組、市場(chǎng)保障組、困難群眾生活救助組、醫療衛生救助組、安全生產(chǎn)工作組、宣傳組和綜合組等七個(gè)工作組，綜合組設在黨政辦。

　�。ǘ�）領(lǐng)導小組工作職責

　　1.組織開(kāi)展低溫雨雪冰凍天氣造成的災害和突發(fā)公共事件的應急處置、搶險救災工作，做到統一領(lǐng)導、集中指揮、協(xié)調有序，最大限度地降低社會(huì )危害、減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

　　2.督促檢查應急工作所需人、財、物的落實(shí)情況。

　　3.負責緊急調運搶險救災所需的各類(lèi)物資、設備和人員。

　　4.根據氣象情況成立搶險救災現場(chǎng)指揮部，及時(shí)組織人員疏散、物資轉移等工作。

　　5.研究解決其他有關(guān)重大問(wèn)題。

　�。ㄈ�）各工作組工作職責

　　1、交通工作組：負責全鎮域內縣道、鄉村公路的除雪保障和客貨運輸保障工作，指導各村（社區）疏通通村、通組公路等。牽頭責任單位：經(jīng)發(fā)辦、城管辦，交警一中隊。

　　2、市場(chǎng)保障組：負責保障糧食、食用油、蔬菜、肉類(lèi)、成品油、水電燃氣供應等工作。牽頭責任單位：農辦、財政所、經(jīng)發(fā)辦、食安辦、供電所。

　　3、困難群眾生活救助組：負責受災村（社區）救災和困難群眾生活安排等工作。牽頭責任單位：社會(huì )事務(wù)辦，各村（社區），財政所、綜治辦、派出所。

　　4、醫療衛生救助組：負責組織因災受傷人員的醫療救治、疾病預防、藥品器械供應、監測報告等工作。牽頭責任單位：衛計辦、社會(huì )事務(wù)辦，衛生院。

　　5、安全生產(chǎn)工作組：負責房屋、簡(jiǎn)易大棚、校舍、超市、賓館、飯店和企業(yè)安全生產(chǎn)監督管理等工作。牽頭責任單位：經(jīng)發(fā)辦，安監站，文旅辦、國土所、派出所。

　　6、宣傳組：負責統籌安排宣傳報道，發(fā)布重要新聞，把握輿論導向等工作。牽頭責任單位：黨建辦。

　　7、綜合組：負責材料起草、公文辦理、會(huì )議通知、簡(jiǎn)報與信息報送、對外聯(lián)絡(luò )、催辦督辦、氣象預測預報信息發(fā)布、基層資料收集匯總上報和承辦領(lǐng)導交辦事項等工作。牽頭責任單位：黨政辦、紀檢監察室、農辦。

　　四、附則

　　本預案由鎮應急管理指揮部會(huì )同相關(guān)部門(mén)負責解釋?zhuān)�自發(fā)布之日起施行。

　　保潔掃雪的應急預案5

　　受強冷空氣影響，我鄉當前最低氣溫已達到0°及以下。據氣象預報，本月下旬還將有一次明顯的雨雪天氣過(guò)程，并有明顯降溫，我鄉面臨的低溫雨雪冰凍災害天氣仍然嚴峻。為進(jìn)一步做好低溫雨雪冰凍天氣防范應對工作，減少災害損失，保障人民群眾正常生產(chǎn)生活秩序，根據省、市、縣減救委辦公室《關(guān)于切實(shí)做好雨雪冰凍天氣防范應對工作的緊急通知》文件精神，根據我鄉實(shí)際，特制定x鄉關(guān)于切實(shí)做好低溫雨雪冰凍天氣防范應對工作的應急預案。

　　一、工作目標

　　為提高全鄉應對低溫雨雪冰凍災害的綜合防御和處置能力，建立健全災害緊急救助體系和工作運行機制，迅速、有序、高效地開(kāi)展應急處置工作，最大限度地減少災害造成的損失，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，制定本預案。

　　二、工作原則

　　1、預防為主，常備不懈。堅持預防與應急相結合，提高全社會(huì )的防范意識，落實(shí)各項預警防范措施，做好人員、技術(shù)、物資和裝備等各項準備工作，做到早預防、早報告、早處置。

　　2、以人為本，減少危害。及時(shí)幫助受災群眾解決衣、食、住、行、醫等方面遇到的困難，最大限度減少災害造成的損失。

　　3、統一領(lǐng)導，分級負責。鄉黨委政府統一領(lǐng)導全鄉低溫雨雪冰凍災害的應對工作，各村（居）負責組織本轄區內低溫雨雪冰凍災害應對工作。

　　4、部門(mén)分工，協(xié)作配合。參與應對工作的各相關(guān)部門(mén)，按照職責分工，各司其職，各負其責，密切配合，協(xié)同應對。

　　三、組織保障

　　x鄉成立低溫雨雪冰凍天氣防范應對工作指揮部，由鄉黨委書(shū)記x擔任政委，鄉長(cháng)x擔任指揮長(cháng)，副指揮長(cháng)：x。成員：x

　　四、工作職責

　　1、黨政辦負責信息報告和綜合協(xié)調工作。

　　2、安監所負責災情核查、評估和上報工作，提出救災資金、物資安排方案，負責受災群眾基本生活安排和倒塌民房重建工作，負責救災捐贈工作。

　　3、水利站：及時(shí)組織調集人力和機械設備除雪鏟冰，保障全鄉交通暢通。

　　4、經(jīng)發(fā)辦：負責保證災區肉、蛋、菜等重要生活必需品的供應，做好市場(chǎng)調控工作，負責協(xié)調成品油的市場(chǎng)供應。

　　5、衛生院：負責做好醫護人員和救災工作準備，組織協(xié)調對因災傷病人員進(jìn)行醫療衛生救援。

　　6、派出所：對因低溫雨雪冰凍災害影響車(chē)輛正常行駛時(shí)，對車(chē)輛通行進(jìn)行合理分流，維護正常交通秩序，防止和減少重特大交通事故發(fā)生。

　　7、林業(yè)站：負責查核、評估林業(yè)因災損失情況，組織林農開(kāi)展生產(chǎn)自救，組織專(zhuān)家和林業(yè)技術(shù)人員赴災區對林農給予技術(shù)指導和服務(wù)，盡快恢復林業(yè)生產(chǎn)。

　　8、x中心學(xué)校：負責指導督促中小學(xué)校做好險房、危房除雪加固工作，確保學(xué)生安全；做好教育部門(mén)災情的核查工作；會(huì )同有關(guān)部門(mén)做好因災毀壞校舍的修復、重建工作。

　　9、國土所：負責組織積雪融化可能引發(fā)地質(zhì)災害的監測預警和應對處置工作。

　　10、國網(wǎng)x供電所：負責加強對鄉內電網(wǎng)的維護，及時(shí)組織專(zhuān)業(yè)人員清除電網(wǎng)線(xiàn)路桿塔上的冰凌和對受損電力設施進(jìn)行搶修，全力保障電網(wǎng)正常運行，保證企業(yè)和居民正常用電。

　　五、工作要求

　　元旦即將來(lái)臨，各村（居）密切關(guān)注天氣變化，及時(shí)開(kāi)展防范雨雪冰凍風(fēng)險的隱患排查整改，強化應急準備和搶險救援，扎實(shí)做好受災群眾生活救助工作；要認真做好值班值守，值班人員必須嚴格執行24小時(shí)值班制度，堅守崗位，確保信息暢通，及時(shí)有效處置各類(lèi)災害。

　　保潔掃雪的應急預案6

　　根據氣象臺天氣預報，近期我縣將以低溫雨雪冰凍天氣為主，高寒山區、橋面（路面）有冰凍，最低氣溫將達零下2度左右。為切實(shí)做好低溫雨雪冰凍天氣防范應對工作，確保群眾生產(chǎn)生正常有序，結合我鎮實(shí)際，特制訂本預案。

　　一、加強領(lǐng)導，高度重視防范應對工作

　　為做好雨雪冰凍天氣防范應對工作，特成立工作小組如下：

　　組長(cháng)：x

　　副組長(cháng)：x

　　成員：x

　　下設通訊聯(lián)絡(luò )組、現場(chǎng)救援組、后勤保障組、善后穩定組，領(lǐng)導小組下設應急管理辦公室，設于鎮安監站，專(zhuān)職工作人員陳海林，應急值班室設黨政綜合辦。

　　二、應急救援領(lǐng)導小組職責

　　1、指揮監督應急救援工作，協(xié)調解決應急處置工作中的重大問(wèn)題，掌握應急處置動(dòng)態(tài)，及時(shí)調整應急工作措施。

　　2、及時(shí)向運輸經(jīng)營(yíng)者和司乘人員傳達應對低溫凝凍災害工作的相關(guān)文件精神，提醒營(yíng)運車(chē)輛盡量避行低溫凝凍災害地區路段，教育駕駛員行車(chē)途徑低溫凝凍路段時(shí)要服從指揮，寧可停車(chē)等待通行指示，也不能盲目通行，避免發(fā)生意外事故。

　　3、開(kāi)展應對低溫凝凍災害工作，配合有關(guān)部門(mén)組織調整運輸車(chē)輛，確保因災滯留人員疏散運轉和抗災救災人員、生活物資安全及時(shí)到位。

　　4、根據天氣狀況和旅客、貨物運輸規律，提前做好運量預測、部署，確保運輸安全。

　　三、應急準備及保障

　　為防止雨雪冰凍等惡劣天氣對交通運輸造成災害：

　　1、要充分考慮到冬季低溫雨雪冰凍等惡劣天氣情況下的各種不利因素，根據此預案制定相應的應急預案，并適時(shí)進(jìn)行相應的應急演練。

　　2、加強與氣象部門(mén)的聯(lián)系，掌握低溫雨雪冰凍等惡劣天氣變化情況，一旦獲知因天氣惡劣發(fā)生路面結冰以及發(fā)生塌方等不宜行車(chē)的情況時(shí)，要及時(shí)告知有關(guān)駕駛員和乘務(wù)員做好車(chē)輛繞行調整或停運工作。不具備安全條件的客運線(xiàn)路要堅決停止發(fā)班，嚴禁冒險行車(chē)。及時(shí)向社會(huì )通告車(chē)輛運營(yíng)調整情況，做好經(jīng)營(yíng)性的安全防范和檢查工作。

　　3、做好人員、車(chē)輛、物資、器材、值班、通訊和生活保障等方面的準備，隨時(shí)準備執行任務(wù)。

　　4、辦公場(chǎng)所、客貨運輸車(chē)輛站場(chǎng)、候車(chē)室、職工宿舍等場(chǎng)所要張貼逃生標識，懸掛滅火器。

　　5、客貨運輸車(chē)輛應配齊配好防滑鏈、逃生錘、滅火器等器具，并放于指定位置。

　　6、氣溫在0℃以下要有保溫設施，在5℃以下要有棉被等取暖設備。

　　四、應急救援

　　1、進(jìn)入應急狀態(tài)后，啟動(dòng)本預案，各村居、各部門(mén)要迅速組織有關(guān)人員投入搶險救災工作，并隨時(shí)上報有關(guān)情況。

　　2、通訊聯(lián)絡(luò )組在收到救援電話(huà)或者報告后，應立即向領(lǐng)導小組組長(cháng)報告，并按照組長(cháng)的指示通知各小組啟動(dòng)應急預案，調度安排應急救援人員、車(chē)輛、物資，督促各小組及時(shí)開(kāi)展救援。

　　4、現場(chǎng)救災組要立即趕赴事故現場(chǎng)，利用技術(shù)設備積極救治受傷人員，施救事故車(chē)輛；指揮受災人員進(jìn)行自救互救，減少損失；適時(shí)增補救援人員，增強救援力量；必要時(shí)，對災害現場(chǎng)周?chē)�的居民、學(xué)校人員進(jìn)行疏散，防止災害蔓延。

　　4、善后穩定組要從快處理善后事項，進(jìn)快轉移受傷人員，及時(shí)將重傷員送進(jìn)附近醫院，制定事故處理設施，按照有關(guān)規定，做好死傷家屬的安撫工作和思想工作，維護正常的交通和生產(chǎn)秩序，嚴格新聞采訪(fǎng)程序，客觀(guān)公正地宣稱(chēng)報道，克服不良影響。

　　5、后勤保障組要根據應急工作需要，調劑有關(guān)物資、器材、設備，保證應急救援急需品，并為各組應急救援人員提供生活保障。

　　五、相關(guān)事項

　　1、各村居、鎮屬各部門(mén)隨時(shí)準備執行救援任務(wù)。

　　2、加強值班，保持24小時(shí)通訊暢通。

　　3、加強安全教育培訓，提高從業(yè)人員安全意識和自救互救技能。

　　保潔掃雪的應急預案7

　　為做好低溫雨雪天氣防范工作，確保雨雪冰凍等惡劣天氣道路、水路運輸安全、暢通，保障人民群眾出行安全，應對可能出現的突發(fā)事故，特制定x縣交通運輸局低溫雨雪天氣防范應急預案。

　　一、成立應急組織，加強工作領(lǐng)導

　　縣交通運輸局成立應急救援領(lǐng)導組，局長(cháng)任組長(cháng)，分管領(lǐng)導為副組長(cháng)，成員為局屬各單位主要負責人。下設辦公室，由夏程祥任辦公室主任，辦公室設在局安辦（應急辦），聯(lián)系電話(huà)x。

　　二、層層包保，落實(shí)各自責任

　　主要任務(wù)：保障縣域內國省道、農村公路、橋梁的安全暢通和公路附屬設施的齊全、貨運車(chē)輛、兩客一危、在建工程項目、渡口的安全監管。

　　總負責人：包德平局長(cháng)

　�。ㄒ唬﹪�省道、縣鄉公路

　　1.公路事業(yè)發(fā)展中心主要負責縣域內公路安全暢通工作。主要有應急物資、大型機械和應急人員的準備；及時(shí)做好應對冬季惡劣天氣等突發(fā)情況所需應急物資、大型機械的準備，儲備足夠的除雪除冰工具、物資；重點(diǎn)落實(shí)冰雪災害隱患路段的搶險機具及隊伍，隨時(shí)保證災害發(fā)生時(shí)機械、人員、物資都跟得上；確定應急任務(wù)的相關(guān)人員和應急的機械車(chē)輛，保證一旦受領(lǐng)任務(wù)，能按時(shí)到達指定地點(diǎn)。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材，御寒，保暖，抗饑，常用藥品等物資的籌措準備，以便應急時(shí)使用。加強公路橋梁、隧道、涵洞、高邊坡、高擋墻和高路堤等冰雪災害易發(fā)地段的巡查力度，及時(shí)排查雨雪冰凍可能造成的路阻險情。災害造成交通中斷時(shí)，應急隊伍發(fā)動(dòng)一切力量，立即組織搶通并及時(shí)修復；一時(shí)無(wú)法搶通的，采取修筑臨時(shí)便道、架設便橋、制定切實(shí)可行的繞行方案等措施盡一切可能保證公路運輸安全通行。對易積雪冰凍路段設立必要的警示標志，確保行車(chē)安全。（負責人：x，聯(lián)系電話(huà)：x）

　　2.成立五個(gè)包路小組

　　第一組組長(cháng)x

　　人員：公路事業(yè)發(fā)展中心2人，綜合行政執法大隊1人，鏟雪機械1臺，應急車(chē)輛x。包保線(xiàn)路：x。

　　第二組組長(cháng)x

　　人員：公路事業(yè)發(fā)展中心2人，綜合行政執法大隊1人，鏟雪機械1臺，應急車(chē)輛x。包保線(xiàn)路：x。

　　第三組組長(cháng)x

　　人員：公路事業(yè)發(fā)展中心2人，綜合行政執法大隊1人，鏟雪機械1臺，應急車(chē)輛x。包保線(xiàn)路：x。

　　第四組組長(cháng)x

　　人員：公路事業(yè)發(fā)展中心2人，綜合行政執法大隊1人，鏟雪機械1臺，應急車(chē)輛x。包保線(xiàn)路：x。

　　第五組組長(cháng)x

　　人員：公路事業(yè)發(fā)展中心2人，綜合行政執法大隊1人，鏟雪機械1臺，應急車(chē)輛x，包保線(xiàn)路：x。

　　鏟雪機械聯(lián)系人：x，聯(lián)系電話(huà)：x

　　3.成立應急分隊

　　負責人x，主要負責縣域內交通道路應急搶險、暢通保障，協(xié)助全縣交通道路應急搶險需求增援；完成上級賦予的其他應急搶險任務(wù)。

　　成員：執法大隊30人、公路養護中心10人。

　�。ǘ�）兩客一危一貨車(chē)輛

　　責任單位：道路運輸事業(yè)發(fā)展中心。加強對“兩客一危一貨”運輸企業(yè)的源頭管理，加強運輸車(chē)輛的安全檢查，確保各類(lèi)車(chē)輛的技術(shù)性能符合安全運輸要求。及時(shí)發(fā)布客運班線(xiàn)的運行情況，做好宣傳和解釋工作，避免因雨雪冰凍天氣客運班線(xiàn)停開(kāi)而出現旅客大量滯留現象。加強運力協(xié)調，嚴格運輸調度紀律，對冰凍嚴重難以保障安全的線(xiàn)路和路段，要采取改線(xiàn)、改道、改班等措施。對無(wú)法改線(xiàn)、改道的班次，應采取果斷措施，該停班的立即停班。同時(shí)加強駕駛員駕駛技能培訓，提高駕駛員的應對能力，確保駕駛人員的身心素質(zhì)符合安全運輸要求。（客運負責人：x，聯(lián)系電話(huà)：x；危（貨）運負責人：x，聯(lián)系方式：x）

　�。ㄈ�）水上安全

　　x鎮、x鎮政府負責水上安全工作。x鎮具體負責x渡口的安全監管；x鎮具體負責x渡口的安全監管。加強應對低溫冰凍雨雪等惡劣天氣的防御能力，做到“早準備、早預防、早發(fā)布”，儲備相關(guān)應急物資，及時(shí)發(fā)放到位。x已停渡，屬地鎮政府加強監管，禁止擺渡；x等客流量較大渡口，為水上交通安全重點(diǎn)監控點(diǎn)，實(shí)施重點(diǎn)監控和督查。（x鎮政府負責人：x，聯(lián)系電話(huà)：x；x鎮政府負責人：x，聯(lián)系電話(huà)：x）

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　　局重點(diǎn)項目辦負責組織安全暢通工作，規劃科、質(zhì)監站協(xié)助實(shí)施。

　　1.x縣第一聯(lián)合圩下半部中橋河堤除險加固工程-新建吼兒橋工程，施工單位x宇盛建設工程有限公司（負責人：x，聯(lián)系電話(huà)：x）

　　2.長(cháng)江經(jīng)濟帶x縣城鄉流通體系提升項目（一期）-美麗公路，施工單位為x水利開(kāi)發(fā)有限公司（負責人：x，聯(lián)系電話(huà)：x）

　　3.S202三標，施工單位x開(kāi)源路橋有限責任公司（負責人：x，聯(lián)系電話(huà)：x）

　　4.S202四標，施工單位x路橋集團有限責任公司（負責人：x，聯(lián)系電話(huà)：x）

　　5.G318國道x縣十字段改擴建工程，施工單位x路橋集團有限責任公司（負責人：x，聯(lián)系電話(huà)：x）

　　三、加強值班值守，強化協(xié)調聯(lián)動(dòng)

　　1.客運、貨運車(chē)輛運力由道路運輸事業(yè)發(fā)展中心負責協(xié)調；

　　2.應急機械、物資由縣公路事業(yè)發(fā)展中心負責調運和儲備；

　　3.局辦公室負責收集整理信息資料，及時(shí)報局主要負責人審核后上報。

　　4.遇突發(fā)事件，各單位按各自職責，即時(shí)啟動(dòng)應急預案，應急預案啟動(dòng)后，應急領(lǐng)導小組成員的手機必須保證24小時(shí)開(kāi)機，及時(shí)采取相應措施予以應對。信息及時(shí)上報主管局，實(shí)行統一指揮，分工負責，協(xié)調處理，切實(shí)保障人民群眾的出行安全、有序。

　　5.加強應急值班，保障通訊暢通。值班監督電話(huà)：x。

　　保潔掃雪的應急預案8

　　為認真貫徹落實(shí)市、縣應對雨雪冰凍天氣會(huì )議精神，據最新氣象分析，預計25-31日我縣將有一次連續的低溫雨雪天氣過(guò)程。為積極應對做好極端天氣情況下群眾生產(chǎn)，生活和保障工作，圍繞“保安全，保暢通，保供應，保民生”目標，特制定本預案。

　　一、應急領(lǐng)導小組

　　經(jīng)研究決定，成立應對低溫雨雪冰凍天氣工作領(lǐng)導小組，成員名單如下：

　　組長(cháng)：x

　　副組長(cháng)：x

　　組員：x

　　領(lǐng)導小組下設8個(gè)工作小組

　　1.民生救助組

　　組長(cháng)：x

　　人員：x

　　職責：對貧困戶(hù)、鰥寡孤獨、殘疾家庭等重點(diǎn)人群進(jìn)行巡查救助，確保不發(fā)生凍死人、餓死人的情況；對居家養老中心進(jìn)行食品、燃氣、房屋建筑質(zhì)量等進(jìn)行檢查，確保居家養老中心正常運轉；做好避災點(diǎn)的開(kāi)放工作。

　　2.安全生產(chǎn)及防治CO中毒組

　　組長(cháng)：x

　　人員：x

　　職責：對居住出租房進(jìn)行消防和防止煤氣、CO中毒檢查，引導群眾安全取暖，對企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，確保安全生產(chǎn)無(wú)隱患。

　　3.農業(yè)保障組

　　組長(cháng)：x

　　人員：x

　　職責：指導農民做好農林作物、畜禽欄舍等生產(chǎn)設施防護，加固大棚，及時(shí)除雪抗壓，杜絕農業(yè)設施大棚住人。

　　4.危舊房、地質(zhì)災害及道路保障處置組

　　組長(cháng)：x

　　人員：x

　　職責：加強對地質(zhì)災害點(diǎn)監控監測，切實(shí)做好山體滑坡、泥石流等次生災害的應急防范工作；加強對C，D類(lèi)危房、簡(jiǎn)易屋棚及大跨度輕質(zhì)結構房屋的檢查，指導戶(hù)主加固房屋，確保D類(lèi)危房無(wú)人居��；在建工程視天氣情況，能停則停，確保安全；及時(shí)對農村道路進(jìn)行除雪解凍，確保道路通暢。

　　5.園林綠化防凍組

　　組長(cháng)：x

　　人員：x

　　職責：指導各村（社區）、兩路兩側等園林綠化防凍工作。

　　6.物資調配組

　　組長(cháng)：x

　　人員：x

　　職責：做好鐵鍬、掃帚、工業(yè)用鹽等常規救災工具的儲備工作，及時(shí)調配保障各工作組需求物品；對文化禮堂、大許敬老院等進(jìn)行安全檢查，對人群聚集場(chǎng)所（如文化禮堂、敬老院、廟宇）的隱患排查，必要時(shí)停止舉辦人員集聚活動(dòng)。

　　7.應急處置組

　　組長(cháng)：x

　　人員：x

　　職責：組織公安、醫院、民兵、綜治等相關(guān)人員對突發(fā)重大事件進(jìn)行應急處置，并做好緊急信息報送工作。

　　8.工作督導組

　　組長(cháng)：x

　　人員：x

　　職責：負責對各工作組、街道、村（社區）干部履職的督導和應急工作的宣傳報道。

　　二、工作要求

　　1．加強組織領(lǐng)導，雨雪冰凍來(lái)臨期間，應急管理領(lǐng)導小組明確分工，聯(lián)動(dòng)協(xié)調；

　　2．嚴守工作紀律。街道全體工作人員、村（社區）干部嚴守紀律，確保在崗在位，保持通訊暢通，隨時(shí)待命。

　　3．加強宣傳引導。駐村干部要會(huì )同村干部、網(wǎng)格員進(jìn)村入戶(hù)，廣泛開(kāi)展應對雨雪冰凍天氣農業(yè)生產(chǎn)知識，做到雪情預報和科學(xué)應對知識進(jìn)村入戶(hù)，提高群眾救災防災能力。

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