安全的演講稿模板集錦8篇
演講稿具有邏輯嚴密，態(tài)度明確，觀(guān)點(diǎn)鮮明的特點(diǎn)。在社會(huì )發(fā)展不斷提速的今天，演講稿與我們的生活息息相關(guān)，為了讓您在寫(xiě)演講稿時(shí)更加簡(jiǎn)單方便，以下是小編精心整理的安全的演講稿9篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
安全的演講稿 篇1
生命只有一次，幸福和快樂(lè )掌握在自己手里。 但有些同學(xué)更本不注意交通安全。 下面就讓我們給大家上一堂交通安全課吧！ 六（3）班《交通安全》主題班會(huì )現在開(kāi)始！ 我們先來(lái)了解一下什么叫做“車(chē)禍猛于虎”。 請（黃蓉）來(lái)給我們介紹一下吧！ 下面讓我們通過(guò)一組圖片來(lái)了解交通安全的重要性吧！ 這是在我市發(fā)生的一起因學(xué)生沒(méi)有按照規則行走而引發(fā)的惡性交通事故。這是因為兩車(chē)不按行進(jìn)路線(xiàn)行駛加之超速導致的惡性事故。這是發(fā)生在我國南方的客車(chē)墜江的重大安全事故。 請問(wèn)同學(xué)們看了這組圖片有什么感想？如何加強自身道路交通安全，請同學(xué)們看看這個(gè)示意圖吧！先讓我們學(xué)習第一章：道路和車(chē)輛。 我們日常生活中離不開(kāi)“衣、食、住、行”四件大事，“行”即指交通，我們離不開(kāi)交通。
交通秩序需要大家共同來(lái)維護，學(xué)習掌握道路交通安全常識，養成良好的交通行為規范，做一名懂法、守法的新一代青少年。道路——是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì )機動(dòng)車(chē)通行的地方包括廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所。 讓我們來(lái)了解一下“馬路”的由來(lái)：18世紀末，英格蘭約翰·馬卡丹設計了新的筑路方法，用碎石鋪路，路中偏高、便于排水、路面平坦寬闊。后來(lái)，這種路便取其設計人的姓，取名為“馬卡丹路”，簡(jiǎn)稱(chēng)“馬路”。道路分為公路、城市道路、公共廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)四類(lèi)。 讓我們來(lái)讀一首小詩(shī)吧！
城市道路車(chē)流多，各行其道有規則，人行橫道列兩邊，切莫猛跑和斜穿。請（陳星全）來(lái)讀讀“道路的由來(lái)”吧！ 《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十九條規定：車(chē)輛——是指機動(dòng)車(chē)和非機動(dòng)車(chē)。 機動(dòng)車(chē)——是指機動(dòng)車(chē)動(dòng)力裝置驅動(dòng)或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進(jìn)行工程專(zhuān)項作業(yè)的輪式車(chē)輛。 非機動(dòng)車(chē)——是指以人力或者畜力驅動(dòng)，上道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅動(dòng)但設計最高時(shí)速、空車(chē)質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家的殘疾人機動(dòng)輪椅車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)等交通工具。
下面給同學(xué)們介紹一下車(chē)輛的分類(lèi)。 車(chē)輛分為機動(dòng)車(chē)和非機動(dòng)車(chē)。而機動(dòng)車(chē)又分為汽車(chē)、電車(chē)、電瓶車(chē)、摩托車(chē)、拖拉機和輪式專(zhuān)用機械車(chē)。 非機動(dòng)車(chē)分為自行車(chē)、三輪車(chē)、畜力車(chē)、殘疾人機動(dòng)輪椅車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)。 讓我們來(lái)認識幾種特種車(chē)輛吧！急救車(chē)、警車(chē)、工程車(chē)救險車(chē)和消防車(chē)。 特種車(chē)輛是人們日常生活中必不可少的應急救援工具，在特種車(chē)輛執行應急救援任務(wù)時(shí)，其他車(chē)輛及行人等必須為其讓行。 下面讓我們來(lái)學(xué)習第二章：交通信號。交通信號分為以下四種：交通信號燈、交通標志、交通標線(xiàn)和交通警察的指揮。交通信號燈又分為七種。分別是：機動(dòng)車(chē)信號燈、非機動(dòng)車(chē)信號燈、人行橫道信號燈、車(chē)道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈和道路與鐵路平面交叉道口信號燈。下面我來(lái)個(gè)大家介紹一下最早的交通信號燈：1868年，根據倫敦警察總督理查德梅因的建議，為防止議員被街上往來(lái)頻繁的馬車(chē)撞倒，在倫敦威斯敏斯特區喬治大街和布里奇大街交叉的路口上，機械工程師納伊特安裝了世界上最早的由紅色和綠色的旋轉方形玻璃組成的交通信號燈，它由一名手持長(cháng)桿的警員來(lái)轉換燈的顏色。紅色表示“停止”、綠色表示“通行”。
同年12月10日起正式使用。
下面我們來(lái)給大家講解交通信號燈。 請（陳昌平）來(lái)給大家讀機動(dòng)車(chē)信號燈和非機動(dòng)車(chē)信號燈的表示。請（楊雨薇）來(lái)給大家讀人行橫道信號燈的表示。 請（周美琳）來(lái)給大家讀車(chē)道信號燈的表示。請（李顯芳）來(lái)給大家讀方向指示信號燈的表示。 請（段斌）來(lái)給大家讀閃光警告信號燈的表示請（林天浩）來(lái)給大家讀道路與鐵路平面交叉道口信號燈的表示。交通標志也分為七種。分別是：指示標志、警告標志、禁令標志、指路標志、旅游區標志、道路施工安全標志和輔助標志。指示標志是指示車(chē)輛、行人行進(jìn)的標志。其顏色為藍底、白圖案。形狀分為圓形、長(cháng)方形和正方形。
人行橫道表示：該處為專(zhuān)供行人橫穿馬路的通道。此標志設在人行橫道的兩側。 靠右側道路行駛，表示：只準一切車(chē)輛靠右側道路行駛。 步行，表示：該街道只供步行。、 非機動(dòng)車(chē)道，表示：該道路或車(chē)道專(zhuān)供非機動(dòng)車(chē)行駛。 機動(dòng)車(chē)道，表示：該道路或車(chē)道專(zhuān)供機動(dòng)車(chē)行駛。 禁令標志是禁止或限制車(chē)輛、行人交通行為的標志。形狀一般為圓形，個(gè)別是項角朝下的等邊三角形。其顏色為白底、紅圈、黑圖案，圖案壓杠。 禁止通行，表示：禁止一切車(chē)輛和行人通行。停車(chē)讓行，表示：車(chē)輛必須在停止線(xiàn)以外停車(chē)瞭望，確認安全后，才準許通過(guò)。 禁止行人通行，表示：禁止行人通行。禁止非機動(dòng)車(chē)通行，表示：禁止非機動(dòng)車(chē)通行。 禁止騎自行車(chē)下坡，表示：禁止騎自行車(chē)下坡通過(guò)。禁止向左向右轉彎，表示：前沿路口禁止一切車(chē)輛向左向右轉彎。指路標志有：人行天橋、殘疾人專(zhuān)用設施、人行地下通道、行政區劃分界、地點(diǎn)識別標志、國道編號、省道編號
旅游區標志有： 徒步、旅游區方向道路施工安全標志有：移動(dòng)性施工標志、施工路欄、錐形交通標 道路交通標線(xiàn)分為三種。分別是：指示標線(xiàn)、警告標線(xiàn)、禁止標線(xiàn)。 指示標線(xiàn)分別有：雙向兩車(chē)道路面中心線(xiàn)、車(chē)行道分界線(xiàn)、人行橫道（信號燈路口）、人行橫道（正交）、人行橫道預告標識和人行橫道（斜交）。警告標線(xiàn)分別有：三車(chē)道縮減為雙車(chē)道、四車(chē)道縮減為三車(chē)道、三車(chē)道斑馬線(xiàn)過(guò)渡、雙向兩車(chē)道改變?yōu)殡p向四車(chē)道、四車(chē)道縮減為兩車(chē)道和減速標線(xiàn)。禁止標線(xiàn)有：中心黃色雙實(shí)線(xiàn)、中心黃色虛實(shí)線(xiàn)、禁止變換車(chē)道線(xiàn)、三車(chē)道線(xiàn)、信號燈路口的停止線(xiàn)、禁止路邊臨時(shí)或長(cháng)時(shí)停放車(chē)輛線(xiàn)和停車(chē)讓行線(xiàn)。交通標志還有很多，我們快速的看一遍，看同學(xué)們記住了哪些。 請問(wèn)同學(xué)們看到了哪些交通標志呢？
下面讓我們來(lái)學(xué)習第三章：行人的交通安全。行人應當在人行橫道內行走，沒(méi)有人行道的靠路邊行走。 行人通過(guò)路口或者橫過(guò)道路，應當走人行橫道或者過(guò)街設施；通過(guò)有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈指示通行；通過(guò)沒(méi)有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒(méi)有過(guò)街設施的路段橫過(guò)道路，應當在確認安全后通過(guò)。 下面就讓我來(lái)告訴大家“人行橫道的由來(lái)”：在古羅馬時(shí)代，為了解決街道上人、馬、車(chē)混行，交通經(jīng)常堵塞的問(wèn)題，人們把人行道加高，使人與馬車(chē)分離，然后，又在接近馬路口的地方，橫砌起一塊塊凸出路而的石頭——跳石，作為指示行人過(guò)街的標志，行人可以踩著(zhù)石穿過(guò)馬路。19世紀，由于汽車(chē)代替馬車(chē)，這種跳石已不適應需要。19世紀50年代，在英國首先出現如今這種人行橫道，由于它潔白、醒目，像斑馬身上的白斑，因而又稱(chēng)為“斑馬線(xiàn)”。 車(chē)輛、行人應當按照交通信號通行；遇有交通警察指揮時(shí)，應當按照交通警察的指揮通行。 行人通過(guò)鐵路道口時(shí)，應當按照交通信號或者管理人員的指揮通行；沒(méi)有交通信號和管理人員的，應當在確認無(wú)火車(chē)后，迅速通過(guò)。 車(chē)輛、行人在沒(méi)有交通信號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行。 通過(guò)有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈的指示通過(guò)。行人通過(guò)路口或者橫過(guò)道路，應當走人行橫道或者過(guò)街設施。 通過(guò)沒(méi)有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒(méi)有過(guò)街設施的路段橫過(guò)道路，應當在確認安全后通過(guò)。
在有地下通道時(shí)，行人應當從地下通道橫過(guò)道路，這樣才能確保安全。 下面就讓我們來(lái)了解一下“橫過(guò)車(chē)行道必須遵守的原則”。 請（楊雨薇）來(lái)讀第一條。請（陳星全）來(lái)讀第二條。請（陸淵鳳）來(lái)讀第三條。下面就讓我們正確認識汽車(chē)速度和制動(dòng)距離。在沒(méi)有交通信號的路段安全橫過(guò)馬路，必須對汽車(chē)的速度及制動(dòng)距離（剎車(chē)距離）有一個(gè)全面的了解。
就讓我們看一下下面的示意圖吧！ 再讓我們來(lái)看一下“車(chē)速與制動(dòng)非安全距離關(guān)系的示意圖”吧！ 下面讓我們來(lái)認識汽車(chē)的“內輪差”。 “內輪差”的含義是：汽車(chē)轉彎時(shí)，內側前輪與內側后輪所行駛的圓弧半徑之差稱(chēng)為內輪差。 認識了汽車(chē)轉彎時(shí)會(huì )產(chǎn)生“內輪差”，遇到轉彎的車(chē)輛既要注意前輪，還要注意后輪，要和汽車(chē)保持安全間距。
《道路交通安全法》第六十三條規定：行人不能跨越、倚坐道路隔離設施，不得扒車(chē)、強行攔車(chē)或者實(shí)施妨礙交通安全的其他行為。 《道路交通安全法實(shí)施條例》第七十四條規定：（1）不能在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。（2）不能在車(chē)行道內坐臥、停留、嬉鬧。（3）不能有追車(chē)、拋物擊車(chē)等妨礙道路交通安全的行為。
下面就讓我們來(lái)了解“安全島”的來(lái)歷：1860年，英國利物浦商人約翰·海期延格斯向當地議會(huì )和警察局遞交了一項“在交通流量大，危險性多的十字路口設置行人安全地帶”的設計方案。當時(shí)有人認為方案多此一舉而未被采納。第二年有一位著(zhù)名商人途經(jīng)海斯延格斯曾警告過(guò)的十字路口時(shí)遇車(chē)禍而致死，這才引起議會(huì )和警察局的高度重視，于1862年采綱海斯延格斯的建設，在市內的六個(gè)十字路口設置了行人安全地帶，這就是世界上最早的行人安全島雛形。1903年,被譽(yù)為交通安全鳥(niǎo)之父的威廉·伊諾在《交通規則》一書(shū)中第一次把”安全地帶”稱(chēng)為“安全島”這才使它在世界各地被廣泛推廣和應用。 下面就讓我們來(lái)學(xué)習第四章：自行車(chē)行車(chē)安全。
駕駛自行車(chē)必須年滿(mǎn)十二周歲，駕駛電動(dòng)自行車(chē)必須年滿(mǎn)十六周歲。 請（趙文宇）來(lái)讀自行車(chē)的檢查要點(diǎn)。請（羅世亮）來(lái)都自行車(chē)是怎么發(fā)明的。 騎自行車(chē)要在非機動(dòng)車(chē)道內靠右順序行駛，不逆行、不得扶身并行、互相追逐或者曲折競駛。在沒(méi)有劃分非機動(dòng)車(chē)道和機動(dòng)車(chē)道的道路上行駛，應盡量靠右邊行駛、不能在道路中間行進(jìn)。自行車(chē)載物、高度從地面起不得超過(guò)1.5米，寬度左右各不得超出車(chē)把0.15米，長(cháng)度前端不得超出車(chē)輪、后端不得超出車(chē)身0.3米。自行車(chē)在道路上停放，應按交通標志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放；在不設置交通標志的去路上停放要整齊適當，避免影響車(chē)輛、行人的正常通行。道路交通安全法第五十七條規定：駕駛非機動(dòng)車(chē)在道路上行駛，應當遵守有關(guān)交通安全的規定。非機動(dòng)車(chē)應當在非機動(dòng)車(chē)道內行駛；在沒(méi)有非機動(dòng)車(chē)道的道路上，應當靠車(chē)行道的右側行駛。騎自行車(chē)不得雙手離把或者手中持物。騎自行車(chē)在路段上橫過(guò)機動(dòng)車(chē)道，應當下車(chē)推行，有人行橫道的，應當從人行橫道通過(guò)；沒(méi)有人行橫道的，在確認安全后直行通過(guò)。轉彎前應當減速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前車(chē)時(shí)不得妨礙被超的車(chē)輛行駛。 非機動(dòng)車(chē)通過(guò)有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：
(一)轉彎的非機動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛、行人優(yōu)先通行；
(二)遇有前方路口交通阻塞時(shí)，不得進(jìn)入路口；
(三)向左轉彎時(shí)，靠路口中心點(diǎn)的右側轉彎；
(四)遇有停止信號時(shí)，應當依次停在路口停止線(xiàn)以外。沒(méi)有停止線(xiàn)的，停在路口以外；
(五)向右轉彎遇有同方向前車(chē)正在等候放行信號時(shí)，在本車(chē)道內能夠轉彎的，可以通行；
不能轉彎的，依次等候。
雨雪天騎自行車(chē)應注意：雨天騎車(chē)，最好穿雨衣、不要一手持傘，一手扶把騎行。雨雪天氣，因為路滑，騎車(chē)速度要比正常天氣慢，并要集中精力，以應付突發(fā)情況。 雪天騎車(chē)，為了防止滑倒，不要對輪胎充氣太足。另外，雪天騎車(chē)，要選擇無(wú)冰凍，雪層淺的平坦路面，不要急捏車(chē)閘或急拐彎。注意：應與車(chē)輛、行人保持較大的安全距離。 下面讓我們來(lái)學(xué)習第五章：安全乘坐交通工具。 請（張誠思雨）來(lái)讀道路交通安全法。乘坐小轎車(chē)、微型客車(chē)時(shí)，在前排乘坐人員應當系好安全帶。 乘坐兩輪摩托車(chē)應當正向騎坐，而且必須戴安全頭盔。 公共車(chē)輛是同學(xué)們日常生活中最常用的交通工具。乘坐公共車(chē)輛，必須遵守公共秩序、講究社會(huì )公德，注意交通安全。乘車(chē)時(shí)要主動(dòng)給“老、弱、病、殘、孕”人員讓座。要互相尊重，不要大聲喧嘩或嬉笑打鬧，以免影響他人安寧，防止緊急剎車(chē)或其他情況發(fā)生時(shí)，危及到自身和他人的安全。 乘坐公共車(chē)輛時(shí)，要依次上下車(chē)。乘坐公共車(chē)輛，須在站臺或指定地點(diǎn)依次候車(chē)，待車(chē)停穩后，按先后順序上車(chē)，不要互不相讓和擁擠爭搶。千萬(wàn)不要在公交車(chē)輛起步或未停穩時(shí)上下車(chē)，以免站立不穩或跌例，而發(fā)生危及自身安全的交通事故。請（譚雯霞）來(lái)讀讀道路交通安全法。乘坐公共機動(dòng)車(chē)輛時(shí)，嚴禁攜帶煙花爆竹、汽油、香蕉水等易燃易爆物品，以保證其他成員和自身的安全。
向車(chē)外拋灑物品是一種嚴重影響其他車(chē)輛和行人通行的，是既不文明，又不安全的行為。機動(dòng)車(chē)行駛時(shí)，不要與駕駛員閑談，以免分散駕駛員的注意力，影響安全駕駛車(chē)輛。請（xxx）來(lái)讀讀道路交通安全法實(shí)施條例。 車(chē)輛行駛中，將身體的任何部位伸出窗外，是一種非常危險的行為。 不得在機動(dòng)車(chē)道上招呼出租汽車(chē)或攔乘其他車(chē)輛。 在機動(dòng)車(chē)道上從機動(dòng)車(chē)左側上下車(chē)，既影響其他車(chē)輛的正常通行，又容易發(fā)生道路交通事故。 下面讓我們來(lái)學(xué)習第六章：道路上的危險。 乘坐公共汽車(chē)在站點(diǎn)下車(chē)后，絕不能從車(chē)前或車(chē)尾穿越道路，因為從車(chē)前車(chē)后穿越道路，不但后方業(yè)車(chē)不易發(fā)現，公交車(chē)輛駕駛人也可能因視線(xiàn)死色而不能發(fā)現行人，極易導致開(kāi)車(chē)
或倒車(chē)撞傷行人的交通事故。從街道胡同交叉口走出后過(guò)路時(shí)，要盡量慢走，待觀(guān)察道路上沒(méi)有來(lái)往車(chē)輛后，再穿越道路，這樣才能確保自身交通安全。馬路和街道是為通行便利而建成的，道路上的車(chē)輛川流不息，因此絕不能在馬路上鍛練、玩耍、游戲、打鬧、，這不光是交通違法行為，而且也是非常危險的。 下面請輔導員講話(huà)。
六（3）班《交通安全》主題班會(huì )到此結束。
安全的演講稿 篇2
尊敬的各位老師，親愛(ài)的同學(xué)們：
大家好！今天我演講的題目是：安全無(wú)小事，平安靠大家。
“生命”一個(gè)多么鮮活的話(huà)語(yǔ)；“安全”一個(gè)多么古老的話(huà)題；“幸�！币粋�(gè)多么美妙的境界。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。
大家都知道，人類(lèi)最基本的需求，除了空氣，水，食物的需求外，就是安全了。
生命是何其可貴！有了生命，才有快樂(lè )與悲傷；有了生命，才有競爭和拼搏；有了生命，才有希望與理想……世界上最珍貴的莫過(guò)于生命，而生命對每個(gè)人卻只有一次。所以，有人說(shuō)：生命是寶藏，有人說(shuō)：生命是黃金，而我說(shuō)：生命是花朵，就像春天里絢麗多彩的花朵！可是，有些人卻輕易地讓生命之花過(guò)早的凋謝了。
作為一名學(xué)生，一年的絕大部分時(shí)間是在校園度過(guò)，在這個(gè)人口密集，面積狹小的特別環(huán)境里，校園安全與我們每位師生密切相關(guān)，也是我們重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題。
我們學(xué)校也很重視安全教育，每一次校會(huì )老師都會(huì )強調安全；每一次放假前，班主任都會(huì )一而再再而三的叮囑……不光這些，學(xué)校每學(xué)期都開(kāi)展逃生演練，告訴同學(xué)們當真正的災難來(lái)臨時(shí)，如何自護自救。
我們要時(shí)刻認識到：安全工作不僅是校長(cháng)，班主任的.事，更不是辦一次班會(huì )和一次活動(dòng)就可以完成的事。
我認為：首先，我們全體同學(xué)都要有高度的安全意識，充分認識到安全行為的重要性和緊迫性；其次，在各項運動(dòng)中要注意運動(dòng)安全。上體育課時(shí)，要做好準備活動(dòng)；運動(dòng)時(shí)不要劇烈碰撞，以免撞傷；還有要注意食品安全等等；在學(xué)校里一定要小心使用剪刀，卷筆刀和鉛筆等帶尖的東西，遵守校規人人有責……
我們應該牢固樹(shù)立“珍愛(ài)生命，安全第一，遵紀守法，和諧共處”的意識，具備良好的自救自護素質(zhì)和能力，進(jìn)而養成良好的習慣！在安全問(wèn)題上，我們必須防范在先，警惕在先，必須樹(shù)立“人人講安全，時(shí)時(shí)講安全，事事講安全”的意識，必須用思想和行動(dòng)共筑生命的防護墻。
同學(xué)，讓我們行動(dòng)起來(lái)，從今天開(kāi)始，從現在開(kāi)始，從我開(kāi)始，做安全教育的示范者，傳播者，先行者，同時(shí)，也是受益者！
我的演講完畢，謝謝大家！
安全的演講稿 篇3
敬愛(ài)的老師、親愛(ài)的同學(xué)們：
你們好！今天我演講的題目是《交通安全伴我行》
安全，牽系著(zhù)每一個(gè)人的生活。每當我走在上學(xué)、放學(xué)的路上，看到“車(chē)水馬龍”，“人頭攢動(dòng)”的熱鬧景象，看到身邊飛馳而過(guò)的車(chē)輛，心里就會(huì )產(chǎn)生恐懼感。眼前浮現的一幕幕車(chē)毀人亡的畫(huà)面，讓我感到害怕。大家可能看到過(guò)這樣一個(gè)報道：20xx年11月14日，是個(gè)陽(yáng)光明媚的日子。山西沁源縣第二中學(xué)的幾百名師生正在馬路邊跑操，突然間，一輛大貨車(chē)象一個(gè)發(fā)瘋的惡魔碾向跑操的隊伍，隨著(zhù)一片片驚呼和慘叫，21個(gè)鮮花般的生命永遠的離開(kāi)了這美好的世界。許多家長(cháng)聽(tīng)到噩耗傳來(lái)，一路上呼喚著(zhù)孩子的名字，奔向現場(chǎng)，可是，任憑大人們怎樣撕心裂肺地呼喊，他們永遠也不能回應。這血的教訓，給多少家庭帶來(lái)痛苦，把多少幸福的家庭拆散。
然而，這些事故的發(fā)生，絕大多數都是因為人們的交通安全意識淡薄，不遵守交通法規造成的。同學(xué)們，當你看到我們學(xué)校播放的宣傳片《流淚的花季》后，你沒(méi)有什么感觸嗎？當你們班召開(kāi)主題隊會(huì )后，你還會(huì )違反交通法規嗎？我想一定不會(huì )！作為一名合格的少先隊員，我們理應積極行動(dòng)起來(lái)，從我做起，從身邊做起。因此，我倡議：
�、偃w同學(xué)要認真遵守《小學(xué)生守則》、《小學(xué)生日常行為規范》和交通法規。
�、谛任拿魇丶o，樓道內輕聲輕步，絕不打鬧，不做危險的游戲。
�、坌Ｍ庖欢ㄒ⒁饨煌ò踩�，走路要走人行道，過(guò)馬路要走斑馬線(xiàn)，不要翻越護欄。十字路口一定要看清紅綠燈。
�、荞R路上行走時(shí)要集中精力，不看書(shū)、不聽(tīng)音樂(lè )、不打鬧。
同學(xué)們，請從現在做起，從自身做起，讓安全意識扎根腦海，貫徹于我們的學(xué)習，生活之中。讓安全的警鐘長(cháng)鳴，讓生命之花燦爛綻放。
安全的演講稿 篇4
各位領(lǐng)導，各位同仁：
大家下午好!
安全是電力生產(chǎn)永恒的主題，這一主題是無(wú)可置疑的。在電力安全生過(guò)程中，安全事故的發(fā)生，盡管發(fā)生原因多種多樣，但其中普遍存在的共性是由于人的行為不規范，安全思想淡薄，安全態(tài)度不端正，安全能力低下，安全責任不強，尤其是違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動(dòng)紀律以及不嚴格執行“兩票三制”等一系列不安全問(wèn)題造成的。
安全不能僥幸，任何危險來(lái)臨前是不會(huì )提前通知你的。我們在防范危險、防范事故的有效措施就是預防!預防!再預防!杜絕“違章”!堵絕“違章”，把“違章”行為從我們安全生產(chǎn)工作中清除出去，讓我們牢固樹(shù)立“安全第一”、“人的生命高于一切”的安全價(jià)值觀(guān)。
安全——管理者為先。安全教育是提高人的安全意識行為的手段之一。但是，只靠單純的安全教育而忽視安全行為是起不到安全實(shí)效的。我認為“安全生產(chǎn)最大最危險的隱患是人的不安全意識和不安全行為”，安全意識靠教育可以不斷提高，然而，人的安全行為是取決于一個(gè)人對安全的態(tài)度，改變一個(gè)人的安全態(tài)度必須靠良好的安全文化不斷的熏陶，靠身邊的人言傳身教逐步改變的。管理者的安全意識、安全態(tài)度、安全行為是廣大員工的一面鏡子，安全“以身作則”就是最好的教育。
可是在我們日常工作中。安全就是效益，安全就是生命，這些耳熟能詳的警世標語(yǔ)時(shí)時(shí)都能聽(tīng)見(jiàn);安全責任重于泰山，這也是員工皆知的硬道理;違章作業(yè)就是自殺，違章指揮就是謀殺，這也是管理工作者明知的道理。但是，在一起起安全通報中，又有多少人明知的警示和硬道理而不顧，用生命去觸及安全;又有多少安全生產(chǎn)管理工作者明知的“違章作業(yè)就是自殺，違章指揮就是謀殺”道理而不顧，用員工的生命和國家的財產(chǎn)觸及安全。我認為：讓員工能完全領(lǐng)略到“安全”其中的真正含義和重要性，糾正不規范行為是安全管理的重點(diǎn)。
“安全”是態(tài)度、是能力、是責任�！鞍踩睂ξ覀兠恳粋�(gè)人都是平等的，只要我們具備正確的安全態(tài)度、較高的安全能力和強烈的安全責任，時(shí)時(shí)刻刻在我們日常工作中以安全為先，遵章守紀，杜絕“三違”現象，那么，我們的生命就有保障，我們的家庭就會(huì )幸福，隴電大家庭的安全生產(chǎn)和諧與發(fā)展就有堅實(shí)的基礎。
良好的安全氛圍，是靠我們每一位員工在安全上“以身作則”創(chuàng )造優(yōu)良安全佳績(jì)形成的。尤其是，管理者“安全”的以身作則非常重要，他不僅是員工眼中一面鏡子，也是規范安全的“示范牌”，更是安全生產(chǎn)的領(lǐng)頭羊。常言說(shuō)：要想火車(chē)跑的快全憑車(chē)頭帶，安全生產(chǎn)管理者就是火車(chē)頭，一個(gè)員工隊伍安全業(yè)績(jì)的好與壞與管理者的管理有直接關(guān)系。希望，安全生產(chǎn)管理者要當好火車(chē)頭，豎好“示范牌”。
安全生產(chǎn)容不得我們在執行過(guò)程中有半點(diǎn)疏忽。所謂安全無(wú)小事，哪怕是我們在不經(jīng)意間的一次習慣性違章或心存僥幸的一次盲目蠻干，都有可能使企業(yè)的利益受損，甚至帶來(lái)終身遺憾。
古往今來(lái)，安全一直是構建和諧社會(huì )的永恒主題。一個(gè)企業(yè)沒(méi)有安全，就談不上發(fā)展，一個(gè)家庭沒(méi)有安全就失去了幸福。安全對于企業(yè)和家庭是同等的重要，所以說(shuō)，關(guān)注安全是我們每個(gè)人的義務(wù)和責任。在這里，我要引用隴電分公司經(jīng)理王世健的一幅安全對聯(lián)來(lái)表達我對隴電安全生產(chǎn)齊抓共管良好局面的美好期盼。即：上聯(lián)是“用責任推進(jìn)安全生產(chǎn)”;下聯(lián)是“以和諧構建齊抓共管”;橫批是“生命為天”。各位同仁，讓我們共同為隴電的安全與發(fā)展，切記：安全!安全!再安全!!!在此，我要呼吁各位同仁——— 安全，從我做起;安全，就從現在做起!
安全的演講稿 篇5
同學(xué)們，安全重于泰山，在學(xué)校中我們需要注意安全，在家里我們同樣不能放松，今天，咱們就來(lái)說(shuō)一說(shuō)家庭安全中的“電梯安全”。
近幾年來(lái)，電梯事故頻發(fā)，電梯與我們的生活息息相關(guān)，但這位“老朋友”有時(shí)候也會(huì )“犯脾氣”，它一犯脾氣，我們的小心臟就要都三抖啊。還記得有次過(guò)年，我和爸爸媽媽出去拜年，電梯里人很多，大家相互問(wèn)好，突然間，電梯在半空中停住了，大家都愣住了，還好電梯停了大約1分鐘后，它又自動(dòng)上升了。自從有了這次經(jīng)歷后，我就查找了有關(guān)坐電梯時(shí)的注意事項：
1、當電梯突然停住時(shí)，快速地按下所有樓層的按鈕，進(jìn)行緊急制動(dòng)，不會(huì )造成二次傷害。
2、按下“緊急呼救”按鈕，通知電梯維修人員。
3、脫下鞋子，依靠在電梯四周，固定住自己，等待救援。
4、少說(shuō)話(huà)，以免造成缺氧。
生命只有一次，我們不能輕視，關(guān)注電梯安全，關(guān)注生命，希望所有人都平安幸福。
安全的演講稿 篇6
親愛(ài)的老師和孩子們：
大家好！
今天，在張主任的精心安排和部署下，我們進(jìn)行了消防應急演練。感謝領(lǐng)導和老師的配合，所有孩子用了1分42秒才離開(kāi)教學(xué)樓。如果我們在火災初期就發(fā)現了危險，這個(gè)時(shí)間足以保證我們的逃生，但是如果發(fā)現晚了，濃煙過(guò)后的時(shí)間就有點(diǎn)長(cháng)了。因此，掌握必要的消防知識是保證生命安全的關(guān)鍵。
這樣，我再強調幾個(gè)注意事項：
第一，發(fā)現火災不要驚慌。浸泡過(guò)厚毛巾、被子、棉襖等。在水中，捂住口鼻，盡可能彎下腰，找一個(gè)安全的樓梯跑下去。這樣做的目的是因為煙往上冒。
第二，如果在公共場(chǎng)所發(fā)現火災跡象，記得不要乘坐電梯逃生。
第三，不能盲目滅火。記得打火警電話(huà)：119。
在這個(gè)練習的過(guò)程中，有些孩子被當成了小孩子的游戲，沒(méi)有按照老師的要求去做，甚至笑啊笑啊。這是非常錯誤的，必須批判。每個(gè)班回到班里開(kāi)總結班會(huì )的時(shí)候，一定要點(diǎn)名警告。不重視日常的演練，就不會(huì )有對生活負責的態(tài)度。
今天的演練挺成功的，但畢竟這個(gè)演練是提前安排好的，所有的課都做好了充分的準備，在孩子眼里好像是在玩游戲。這種思維一定不能允許，重大災害的發(fā)生是不可預測的，只有防患于未然，才能減少災害的發(fā)生。所以平時(shí)要注意演練，更別說(shuō)玩火了。
防火，從我做起。
安全的演講稿 篇7
敬愛(ài)的老師，親愛(ài)的同學(xué)們：
大家好！
明天，11月9日，是全國第xx個(gè)消防日。所以我們的演講主題是《關(guān)注消防，安全你我他》�；鹗菧嘏�，是光明的。但一提到"消防"，人們常常會(huì )聯(lián)想到"火災"，腦海里便會(huì )出現滾滾濃煙，熊熊烈火的場(chǎng)景：
xx08年11月14日在上海商學(xué)院發(fā)生的火災成了我們心中揮之不去的陰影：早晨6時(shí)，上海商學(xué)院徐匯校區宿舍樓602女生寢室失火，那時(shí)火災面積已達xx平方米，因室內火勢過(guò)大，4名女大學(xué)生從6樓寢室陽(yáng)臺跳樓試圖逃生，卻不幸當場(chǎng)死亡。釀成了近年來(lái)最為慘烈的校園火災，而失火的原因僅是寢室的女生用"熱得快"燒水，卻忘記斷掉電源。
只因這一點(diǎn)點(diǎn)的粗心，便這樣不費吹灰之力地帶走了4條鮮活的生命，給我們留下的卻是難以言及的痛和永恒的傷害。學(xué)校是一個(gè)集體場(chǎng)所，是一個(gè)人口密度極大的聚居地，任何一場(chǎng)火災都可能造成重大后果，帶來(lái)無(wú)可挽回的財產(chǎn)損失和人身傷害。
然而，只要每個(gè)同學(xué)能謹記下列消防常識，就能防患于未然，共建校園安全：
首先：不玩火，在學(xué)校中，不攜帶打火機等危險物品。并牢記安全出口的位置，如果發(fā)現線(xiàn)路有打火的現象要及時(shí)向老師報告。
其次：要常常留意身邊的消防器材，不破壞它們。關(guān)鍵時(shí)刻它們可是保護我們的根本。
再次：教室內多媒體等設施使用完畢或人離開(kāi)時(shí)，要及時(shí)關(guān)閉電源，以防電器過(guò)熱而發(fā)生危險。
還有：如果在有條件的情況下，積極參與疏散演練，鍛煉自己的逃生技能。等
其實(shí)，校園安全還體現在細節中，做到這些細節不僅能保護自我，更是個(gè)人文明禮儀，素質(zhì)修養的體現，還是關(guān)愛(ài)他人的一種責任：
�。�1）、上下樓梯靠右走，教學(xué)樓內不打不鬧，不擠不搶?zhuān)煌喜惶�，遇到地面潮濕打滑時(shí)要減速慢行。
�。�2）、課間禁止攀爬欄桿，如果靠近欄桿請保持距欄桿三十公分的距離。
�。�3）、禁止在教室內和走廊上玩運動(dòng)性游戲，中午抬飯時(shí)專(zhuān)人負責上下樓的安全。
�。�4）、每天下午放學(xué)后確保教室的門(mén)窗關(guān)好。
升旗儀式結束后，我們將把《校園消防條例》和《校園安全文明公約》印發(fā)給每個(gè)班。希望同學(xué)們掌握更多的消防知識，遵守各項防火制度，自覺(jué)承擔起校園安全的責任與義務(wù)，讓安全伴隨你、我、他。
安全的演講稿 篇8
尊敬的輔導員老師、親愛(ài)的隊員們：
大家早上好！
今天我國旗下講話(huà)的題目是《快樂(lè )暑假 安全先行》。
在炎炎夏日中，我們即將結束一個(gè)學(xué)期的在校學(xué)習，大家期盼已久的暑假就要開(kāi)始了。怎樣過(guò)好這個(gè)長(cháng)假呢？我們有太多的設想與計劃，我們有太多的欣喜與希望�？墒�，這一切，都是建立在安全的基礎上的。生活中的不安全隱患的觸角幾乎伸到了每一個(gè)角落。因此在假期中，我們每一名隊員都必須提高安全意識，學(xué)會(huì )自我保護。今天我借著(zhù)國旗下講話(huà)，提醒隊員們注意以下幾點(diǎn)安全問(wèn)題：
一、預防溺水事故的發(fā)生
溺水事故一直是兒童非正常死亡的頭號殺手，每年夏季我們的周?chē)紩?huì )發(fā)生許多慘痛的溺水事故，并且這些事故往往是以失去生命為代價(jià)的；而對于一個(gè)家庭來(lái)講，孩子生命的失去往往就意味著(zhù)一個(gè)幸福家庭的破裂甚至毀滅。今天，我再次要求大家，預防溺水，做到六不：不私自下水游泳，不擅自與他人結伴游泳，不在無(wú)家長(cháng)或教師帶領(lǐng)的情況下游泳，不到無(wú)安全設施、無(wú)救援人員的水域游泳，不到不熟悉的水域游泳，不熟悉水性的學(xué)生不擅自下水施救。如果遇到同伴溺水時(shí)，我們也不要手拉手盲目施救，要智慧救援，立即尋求成人幫助。
二、注意交通安全
假期出行尤其要注意交通安全。出行時(shí)大家一定要做到：遵守交通規則，行走時(shí)要走人行道；主動(dòng)避讓機動(dòng)車(chē)輛。不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩，更不能在馬路上嬉戲。不滿(mǎn)12周歲的孩子，不能在道路上騎車(chē)。乘坐公共汽車(chē)時(shí)要排隊候車(chē)，不要擁擠。不乘坐超載車(chē)、“三無(wú)”車(chē)輛、非營(yíng)運車(chē)輛。
三、注意食品安全和飲食衛生
夏季是各種疾病易發(fā)的季節，希望隊員們養成良好的衛生習慣，嚴防“病從口入”。不吃腐爛變質(zhì)的瓜果食物，防止食物中毒。不購買(mǎi)“三無(wú)”食品；不在街頭流動(dòng)攤點(diǎn)購買(mǎi)零食，防止誤食不衛生食品、過(guò)期變質(zhì)食品，造成食物中毒。
四、防汛防暑安全
高溫天氣，要采取降溫措施，及時(shí)補充水分，防止中暑。如遇雷雨天氣，應遠離鐵塔、電線(xiàn)桿，絕不能在大樹(shù)下避雷雨。
五、勞逸結合，不忘學(xué)習
認真完成好各科假期作業(yè)，積極參加各種社會(huì )公益活動(dòng)。
除此之外，大家應增強自我保護意識，提高防范能力、自救能力和辨別是非的能力。外出時(shí)要征得家長(cháng)同意，并告知去向。
最后祝全校師生身體健康，合家幸福，高高興興度假，平平安安返校！
謝謝大家！
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