關(guān)于鐵路演講稿（精選12篇）
演講稿是為了在會(huì )議或重要活動(dòng)上表達自己意見(jiàn)、看法或匯報思想工作情況而事先準備好的文稿。在當下社會(huì )，演講稿使用的情況越來(lái)越多，你所見(jiàn)過(guò)的演講稿是什么樣的呢？下面是小編幫大家整理的關(guān)于鐵路演講稿，僅供參考，歡迎大家閱讀。
鐵路演講稿 1
尊敬的各位領(lǐng)導、各位工友：
上午好！
我演講的題目是《擁有時(shí)請珍惜》
朋友，當你早上醒來(lái)看到那一縷縷陽(yáng)光的時(shí)候；當你上班前面對家人一聲聲叮嚀的時(shí)候；當你下班后陪同家人盡情漫步在夕陽(yáng)之下的時(shí)候；你是否感覺(jué)到你是何等的幸福？然而又有多少人，因為自己一時(shí)的疏忽，釀成了慘不忍睹的事故，讓一切美好的生活在瞬間與他們擦肩而過(guò)，留下永遠的傷痛。
做為鐵路運輸生產(chǎn)的一線(xiàn)員工，不論你是剛剛入路的青工，還是有經(jīng)驗的老師傅，也不論你是存心還是無(wú)意，或多或少有過(guò)違章的經(jīng)歷，有的付出巨大的代價(jià)，有的相安無(wú)事，或許你還在為自己曾經(jīng)有那么多違章記錄，但卻從來(lái)沒(méi)有造成什么嚴重后果而沾沾自喜，這不是因為你運氣好，只是時(shí)候未到。
三年前的八月二十日，贛州東站清掃員，在無(wú)人防護又無(wú)人知曉的情況下，單獨違章作業(yè)，被一趟出庫的單機無(wú)情地奪去了生命。事故發(fā)生了，給勞動(dòng)人身安全敲響了警鐘，也給當事人的親人、家庭留下了難以磨滅的痛楚，“生命誠可貴，安全價(jià)更高，若是真心待，兩者皆可�！鄙鼘γ總�(gè)人來(lái)說(shuō)只有一次，應當好好地珍惜，然而，安全同樣的重要，沒(méi)有安全就沒(méi)有效益，沒(méi)有安全就沒(méi)有生命。只要我們每個(gè)人真心對待自己現在的擁有，多一份安全責任感，少一份違章違紀，那么生命、安全兩者都可以得到保障，何樂(lè )而不為呢？
親愛(ài)的工友們，以往血淋淋的事故案例，曾經(jīng)給我們留下了太多的遺憾和痛惜。然而它時(shí)刻提醒著(zhù)我們要吸取事故教訓。真正做到“別人的傷疤我也痛”。
4月30日18時(shí)，我段順利實(shí)現了安全行車(chē)1400天，全段上下人心振奮，歡天喜地，1400個(gè)日日夜夜啊，凝聚了所有XX人的心血，這不僅僅是我們XX人歷史以來(lái)的最大驕傲，更重要的是我們在痛失
第一個(gè)1400天后，用自己的實(shí)際行動(dòng)再次證明我們有信心、有能力確保鐵路運輸安全生產(chǎn)。XX站“XX”險性事故讓所有XX人嘗盡了違章違紀的苦頭。如果事故責任人能夠沉著(zhù)冷靜；如果值班領(lǐng)導能夠正確指揮把關(guān)；如果……那么結局將是另一種版本，好在過(guò)去的永遠成為了過(guò)去，它只能成為歷史，我們唯有把握住今日的擁有，牢固樹(shù)立“安全
第一”的`思想，以高度的責任感，敬業(yè)愛(ài)崗，認真踏實(shí)地干好自己本職工作，確保一個(gè)又一個(gè)百日安全天的順利實(shí)現。
時(shí)代的車(chē)輪滾滾向前，鐵路工作不斷地改革，“4.18”提速調圖的順利實(shí)施之后，又迎來(lái)了XX局和XX分局合并的機遇，這也是鐵路跨越式發(fā)展的必然趨勢，要求我們每位干部職工站在講政治，顧大局的高度，以飽滿(mǎn)的熱情，以嚴格的作風(fēng)確保合并工作平穩有序。
鐵路運輸安全生產(chǎn)是一項長(cháng)期、簡(jiǎn)明而又復雜的工作。它要求我們務(wù)必保持不驕不躁的工作態(tài)度，務(wù)必堅持科學(xué)的管理方法，務(wù)必發(fā)揚腳踏實(shí)地、拼搏奉獻的主人翁精神。我相信有各位的共同努力，鐵路安全生產(chǎn)一定能上一個(gè)新的臺階。
鐵路演講稿 2
尊敬的各位領(lǐng)導、各位評委、來(lái)賓們、朋友們：
大家好！
陽(yáng)光燦爛的六月，我非常榮幸與大家歡聚在此，更是榮幸站在這個(gè)臺上與大家說(shuō)說(shuō)安全。六月是全國的“安全生產(chǎn)月”，所有的人都談安全，今天，我也作為一個(gè)年輕職工，在各位師傅面前談?wù)勎覍Π踩睦斫夂驼J識。今天我要演講的題目是《安全是什么》。
安全是什么？安全就是一種責任。作為一名機車(chē)乘務(wù)員，千百名旅客和國家上千萬(wàn)財產(chǎn)的安全交給了我們，我們只有憑借我們的業(yè)務(wù)技術(shù)和強烈的事業(yè)心、責任心，還有一絲不茍的工作態(tài)度，把旅客安全、正點(diǎn)運送到目的地，才算一名合格的機車(chē)司機�！鞍踩熑沃赜谔┥健�，可見(jiàn)安全生產(chǎn)有多么重要。什么為責任？責任就是分內應做的事。我們機車(chē)乘務(wù)員分內應做的就是干好本職工作，安安全全的完成運輸任務(wù)。工作性質(zhì)要求我們不是轟轟烈烈的去大干事業(yè)，我們只要安安全全、平平穩穩的跑好每一趟車(chē)，這樣就是一個(gè)好機車(chē)司機。有的人說(shuō)得一句話(huà)很刺耳，但是很實(shí)在：“保證不了安全的司機是無(wú)能的司機！”確實(shí)，我們可以不談平穩、不談?wù)c(diǎn)，連最起碼的安全都保證不了，我們的火車(chē)誰(shuí)還敢坐？所以，安全是我們的責任，保證安全是我們每個(gè)火車(chē)司機義不容辭的責任。
安全是什么？安全就是一種態(tài)度。安全，對我們鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)是放在首位的，我們經(jīng)常講“安全第一”。這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則。安全是保證我們事業(yè)順利完成的法寶，安全是我們取得效益的前提，安全對我們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時(shí)時(shí)講安全，不重視安全的后果是無(wú)法估量的、是要付出沉痛代價(jià)的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標語(yǔ)寫(xiě)的哪里都是，我們要實(shí)實(shí)在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考慮安全，在工作的每時(shí)每刻不忘安全，特別是有違章違紀沒(méi)有什么的思想念頭出來(lái)的時(shí)候、在冒一次險不會(huì )出問(wèn)題的時(shí)候，這時(shí)候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。安全是什么？安全是一種經(jīng)驗。每出一個(gè)事故，都能總結一二三條教訓，日積月累，就成了我們的規章。換一種說(shuō)法，血的教訓換來(lái)了我們的規章制度，我們靠規章制度來(lái)保證我們的安全。事故都是違章造成的，我們不能只看到事故后受害者多么慘痛、肇事者多么可憐，我們要樹(shù)立防事故、保安全的思想，處處想在前、安全關(guān)口前移，真正把別人的事故當作自己的防止事故的經(jīng)驗，人類(lèi)之所以進(jìn)步，就是人類(lèi)善于總結、并從總結中得到進(jìn)步。我們也要善于在容易出現問(wèn)題的時(shí)候想一下，別人在處理這樣問(wèn)題是怎么做的，我這樣做的后果是什么？這樣我們才會(huì )不斷提高自己、完善自己。
安全是什么？安全就是一種榮譽(yù)。有的朋友很疑問(wèn)：“安全是什么榮譽(yù)？”甚至很不以為然，我這里可以堅定的告訴大家：“對我們鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)，安全就是一種榮譽(yù)！”在經(jīng)濟高度發(fā)展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個(gè)因素就是安全，我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全，才贏(yíng)得了市場(chǎng)、取得了效益，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽(yù)。我們鐵路企業(yè)以安全、正點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)在國人面前出盡了風(fēng)頭，功勞的取得也和今天在座的各位分不開(kāi)，正因為在座的各位嘔心瀝血、謹慎細心，風(fēng)里來(lái)、雨里去、不分白天黑夜、不分節假休息日安安全全的完成運輸任務(wù)，成績(jì)的取得對大家來(lái)說(shuō)難道不是一種榮譽(yù)嗎？
安全是什么？安全就是一切。有的同志說(shuō)了，這話(huà)說(shuō)得大了，安全怎么可能就是一切呢？大家都可以想到：沒(méi)有安全，我們的生命有保障嗎？我們的企業(yè)效益有保障嗎？我們的隊伍穩定有保障嗎？我們的鐵路事業(yè)有保障嗎？說(shuō)得實(shí)在一點(diǎn)，保證不了安全，我們談什么家庭幸福？談什么個(gè)人理想？我們xx機務(wù)段之所以現在在xx分局、乃至鐵路局能夠響堂堂的`，我們的職工收入能夠在整個(gè)分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我們把我住了安全，我們才有現在的一切，我們才有美好的明天！
追根結底，安全就是我們機務(wù)段的命根子，就是我們的每個(gè)人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹(shù)立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓，遵章守紀、嚴格把關(guān)、搞好自控互控，從工作的每一分鐘入手，從每一趟車(chē)的安全入手，從每個(gè)安全月入手，最終實(shí)
現一個(gè)個(gè)安全百天、安全千天，實(shí)現我們的奮斗目標。另外，安全的目標也不是靠一個(gè)人、一天、一件事就能實(shí)現的，，這樣會(huì )有很多困難，這就靠我們長(cháng)期的、大家齊心協(xié)力的才能把握住安全。我們誰(shuí)也不敢說(shuō)會(huì )一輩子不出問(wèn)題，但是我們應該有把握：低級的事故不出、可以防止的事故不出。我們要善于總結自身存在的問(wèn)題，找出容易出問(wèn)題的地方，竭盡全力的把事故堵在外邊，盡量的提高自己防止事故的能力，延長(cháng)自己的安全周期，取得更好的安全成績(jì)，為我們xx機務(wù)段添光彩
鐵路演講稿 3
尊敬的各位領(lǐng)導、各位評委、同志們：
大家好！
我叫延xx，來(lái)自縣鐵路護路聯(lián)防中隊，我今天演講的題目是： 甘愿作一顆永不生銹的螺絲釘。
一路風(fēng)雨，一路凱歌，唱足了干勁，鼓舞了士氣，黎城縣鐵路護路中隊，走過(guò)了一個(gè)又一個(gè)風(fēng)風(fēng)雨雨的日出日落，譜寫(xiě)了一曲又一曲可歌可泣的感人壯歌。 我們鐵路護路聯(lián)防中隊的隊員身處在鐵路線(xiàn)上，我們的工作，我們的宗旨，或許不被大多數人認識，但我們肩上擔負著(zhù)千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)家庭的生命財產(chǎn)安全，擔負著(zhù)經(jīng)濟大動(dòng)脈的暢通安全。我們始終踐行著(zhù)“生命貴如金，安全重如土”的宗旨，全體隊員都默默無(wú)聞，無(wú)私奉獻，就象道軌上一顆永不生銹的螺絲釘，永葆著(zhù)飛馳的列車(chē)從黎城這片土地上安全駛過(guò)。 鐵路對我們并不陌生，但鐵路護路對大家來(lái)說(shuō)可能就是一個(gè)新鮮事物。試想，八十年代初期，一道鐵軌穿境而過(guò)，引起了黎城人的新奇，也引起了黎城的變革，因為鐵軌的穿越，使黎城完成了由封閉向開(kāi)放的轉軌；因為鐵軌的穿越，啟動(dòng)了黎城的鐵路經(jīng)濟、打通了晉煤外運的東大門(mén)，還是因為鐵軌的穿越，孕育了一個(gè)西仵工業(yè)組團、西仵工業(yè)園區。
鐵路已和黎城的發(fā)展息息相關(guān)，已和黎城人的生活息息相關(guān)。然而鐵路護路多少年來(lái)只是人們的一種自覺(jué)行動(dòng)，又是鐵路部門(mén)的專(zhuān)門(mén)職責。鐵路護路聯(lián)防專(zhuān)職中隊的建立和高效運轉已歷經(jīng)7個(gè)春秋。 從鐵路護路聯(lián)防中隊成立的那天開(kāi)始，我們就知道我們和鐵路結下了不解之緣。為了發(fā)現和排除鐵路線(xiàn)上的每一個(gè)隱患，我們每天要徒步走10公里的來(lái)回。記得剛上路的第一天，自己感到新奇，但頂著(zhù)烈日走著(zhù)走著(zhù)全身就都成了汗，腿象灌了鉛一樣，每邁一步都很難，晚上回到宿室，兩腳都起了泡，然而想到我們的所肩負的重任，想到鐵路的安全暢通，第二天，我們又踏上了征程，七年多來(lái)，我們每個(gè)隊員平均徒步都走了6000多公里，有時(shí)甚至是頂著(zhù)風(fēng)霜雪雨，頂著(zhù)烈日暴曬。但我們深知我們肩負的重任，深知我們在鐵路安全、黎城發(fā)展中所肩負的重任。
我們深深地感到我們就象鐵路上的一顆螺絲釘，我們雖然沒(méi)有什么宏偉的事業(yè)，沒(méi)有什么輝煌的.業(yè)績(jì)，但我們知道，我們的一絲疏忽，火車(chē)都可能脫軌。 記得XX年冬天，我和指導員、隊長(cháng)冒著(zhù)嚴寒到西仵路段巡邏，當我們走到西仵村的時(shí)候，發(fā)現路邊有一塊地由于地勢太低，澆地時(shí)又灌入太多的水，很可能危及到鐵路安全，我們迅速向村委作了通報，向縣鐵路護路領(lǐng)導組和邯長(cháng)鐵路黎城站作了匯報，讓開(kāi)往上線(xiàn)方向的列車(chē)在水洋�？�，避免了一起安全事故的發(fā)生，這雖然是一件小事，但通過(guò)這件小事，我們再次深切地感受到 我們作為一顆小小的螺絲釘的責任和使命。 “苦耕春前片片土，笑納秋后粒粒珠”，看著(zhù)一列列滿(mǎn)載旅客和貨運列車(chē)從我們維護的鐵路上駛過(guò)時(shí)，心里品嘗著(zhù)無(wú)數個(gè)春耕夏耘換來(lái)的金秋碩果，我們感到無(wú)比的驕傲和自豪。 昔日的輝煌，讓我們問(wèn)心不愧；肩負的重任，讓我們信心百倍。我們將甘做一顆永不生銹的螺絲釘，在我們平凡而又平凡的崗位上，時(shí)時(shí)刻刻發(fā)出璀燦的光芒，這是我們的莊嚴承諾。 我的演講完畢，謝謝！
鐵路演講稿 4
尊敬的同學(xué)們，老師們：
你們好！
我是鐵路派出所的盧警官，很高興來(lái)到我們沿坳小學(xué)，跟我們的師生進(jìn)行一次關(guān)于“鐵路知路、護路、愛(ài)路”的專(zhuān)題講座。
鐵路是國民經(jīng)濟的大動(dòng)脈，隨著(zhù)高速鐵路的建成通車(chē)，列車(chē)時(shí)速也由原來(lái)的120公里/小時(shí)提高到了300公里/小時(shí)，相當于每秒鐘跑83米，緊急剎車(chē)后，列車(chē)還將向前滑行20xx米才會(huì )停下來(lái)。由于動(dòng)車(chē)速度快，列車(chē)兩側會(huì )產(chǎn)生吸力，當列車(chē)開(kāi)過(guò)來(lái)時(shí)，一不注意就會(huì )把人吸進(jìn)去，造成人身傷亡或引起鐵路安全事故。在列車(chē)速度提高的同時(shí)，鐵路安全的要求也越來(lái)越高。
然而，許多孩子對鐵路尤其是高鐵、動(dòng)車(chē)組充滿(mǎn)著(zhù)無(wú)限好奇，很多孩子還沒(méi)有意識不到鐵路上的危險性。時(shí)有好奇的孩子，撿石塊砸向飛奔的列車(chē)、有放學(xué)的在鋼軌上壓釘子做玩具、或放障礙物、或常跑到鐵路上玩耍、坐臥、放風(fēng)箏，根本無(wú)法認識到列車(chē)飛快速度的危害性。由于火車(chē)的行駛速度很快，當我們由于頑皮向火車(chē)扔一顆石子，豈不知，這小小的一塊石子就猶如一顆子彈射向火車(chē)，對火車(chē)的傷害是致命的.。通過(guò)報道，我們經(jīng)常聽(tīng)到有的學(xué)生在鐵路上玩耍，失去了寶貴的生命。
接下來(lái)我給你們講解愛(ài)路護路小常識：
第一、四要：
要愛(ài)護鐵路設備設施；
要做遵紀守法的公民；
要積極維護鐵路運輸安全；
要檢舉揭發(fā)危害鐵路的違法犯罪行為。
第二、九不準：
不準在鐵路線(xiàn)路安全保護區內建造建筑物、構筑物；
不準在鐵路線(xiàn)路安全保護區內取土、挖砂、挖溝；
不準在鐵路下實(shí)施采空作業(yè)；
不準在鐵路線(xiàn)路安全區堆放、懸掛物品；
不準在鐵路兩側種植影響鐵路線(xiàn)路安全和行車(chē)了望的樹(shù)木及其他植物；
不準盲人、聾人、學(xué)齡前兒童、行動(dòng)不便的老人、傷殘人員和精神病患者獨自穿越鐵路，通過(guò)鐵路時(shí)必須有人護送；
不準在鐵路兩側燒荒；
不準在鐵路線(xiàn)路安全保護區內放養牲畜；
不準向鐵路線(xiàn)路安全保護區排污、排水、傾倒垃圾及其他有害物質(zhì)。
同學(xué)們，我們學(xué)校邊上就有一條鐵路，所以我們在校的每一位同學(xué)都有責任和義務(wù)愛(ài)路護路，并對此項工作進(jìn)行宣傳，那么我們該怎么做呢？今后，希望同學(xué)們做到以下幾點(diǎn)：
1、不在鐵路上行走、坐臥。因為火車(chē)速度快、聲音小、慣性大不易停下等特點(diǎn)，在鐵路上行走坐臥容易發(fā)生傷亡事故，給個(gè)人和家庭造成難以挽回的損失。
2、嚴禁攀爬鐵路旁的高壓電桿，不用彈弓等擊打高壓線(xiàn)，不用棍棒或繩索等連接、碰掛接觸網(wǎng)導線(xiàn)，避免因高壓電觸電造成傷亡。電氣化鐵路的'電壓為2、75萬(wàn)伏，是我們家用照明電220伏的120多倍,人體一旦被它擊中，必死無(wú)疑，后果不堪設想。
3、愛(ài)護列車(chē)和鐵路設備，不在鐵路道心和鋼軌上放置雜物，不擊打列車(chē)和擊打鐵路信號燈等設備�！惰F路法》明確規定，在鐵路線(xiàn)路上放置障礙物，或者故意向列車(chē)投擲物品的；處五日以上十日以下拘留，并處五百元以上罰款。
4、不要扒停在道軌上的列車(chē)，不要在車(chē)下鉆來(lái)鉆去。不要在鐵軌上擺放石塊、木塊等物品。不可擅動(dòng)扳道、信號等設施，不可擰動(dòng)鐵軌上的鏍絲。不得翻越護欄橫穿鐵路；不在鐵路上擺放障礙物。
5、不讓車(chē)輛隨意上站臺；不在鐵路邊放牧、不讓牲畜上鐵路；不在鐵路上行走、坐臥或打鬧嬉戲；不用石塊擊打列車(chē)。
6、不扒車(chē)、鉆車(chē)、跳車(chē)；不搶越道口、翻越鐵路；不在鐵路上壓鐵絲和釘子；在火車(chē)路兩旁人行道上行走的同學(xué)，火車(chē)通過(guò)時(shí)要立即臥倒，以防被火車(chē)帶起的風(fēng)刮倒；不偷盜鐵路運輸物品。以上十點(diǎn)就是愛(ài)護鐵路十不要，讓我們牢牢記住并且努力做到！
同學(xué)們，保護鐵路，人人有責，讓我們一起行動(dòng)起來(lái)，參與到愛(ài)路、護路的行動(dòng)中吧！讓我們樹(shù)立一個(gè)愛(ài)路護路的良好氣氛，使列車(chē)暢通無(wú)阻地駛向祖國的四面八方，為早日把我國建設成為社會(huì )主義現代化強國而努力奮斗吧！
謝謝大家！
鐵路演講稿 5
尊敬的各位領(lǐng)導、各位前輩：
大家好！
金秋十月，白桂飄香。此時(shí)此刻，我內心洋溢著(zhù)悸動(dòng)，彰顯著(zhù)興奮，站在這個(gè)舞臺上的我，還顯得尤為稚嫩，但卻滿(mǎn)懷著(zhù)一份青春的奮進(jìn)之情；這也是一次我對未來(lái)憧憬和展望的宣言，讓自己快速成長(cháng)和成熟，早日成為一名合格的鐵路衛士。
縱覽歷史悠悠歲月，難忘青春之歌，那激情的歌詞，慷慨的旋律，讓老一輩鐵路人在歌曲魅力下盡情感受青春活力，領(lǐng)略歌中奮斗帶給人的喜悅和成長(cháng)中所抒發(fā)的優(yōu)美心情。歌曲的魅力激勵著(zhù)老一輩鐵路工人在工作中取得一座座工作的豐碑，撰寫(xiě)一篇篇人生華麗的樂(lè )章。如今接力棒傳到了我們手中，歷史的責任也在我們肩上沉沉而墜，在迎來(lái)鐵路全新發(fā)展的歷史階段，我們該如何去書(shū)寫(xiě)新的歷史篇章？我希望自己敢想、敢做、敢承擔。
敢想，需要我們用全新的思維去思考工作，現代化的快速發(fā)展，讓我們工作中需要秉承著(zhù)常新常為的工作理念去完成，鐵路運輸的發(fā)展日新月異，已經(jīng)讓我們時(shí)刻感受到科技在鐵路運輸中的新鮮運用，作為當代青年，無(wú)論在學(xué)校，還是走入工作崗位，我都已經(jīng)深深感受到時(shí)代要求我們在思想上要勇敢的走在前沿，賦予自己樂(lè )觀(guān)的奮斗精神，淘出屬于自己的一種敢想的'工作理念。在鐵路行業(yè)工作，講究的是一種與火車(chē)一樣不斷提速的思想提升，這樣的要求屬于我們年輕一輩的鐵路工作者。讓自己的思維隨著(zhù)工作而不斷碰撞出火花，如同車(chē)輪滾滾般撞擊出時(shí)代的最強音！
敢為，就是敢于去完成屬于自己的工作和事業(yè)。有一句名言說(shuō)：“栽種思想成就習慣，栽種習慣成就行為”。從學(xué)校剛剛步入社會(huì )，養成良好的習慣將是未來(lái)工作的保證。雖然還沒(méi)有正式的投入到工作崗位上，但是在我身邊的每一位老師的身傳言教，讓我感受到工作所需要自己敢為的精神，是為我所在的團隊去爭光添彩，去爭取更大的榮耀和光榮，讓自己成為團隊中敢想、更敢為的先進(jìn)分子，成為我們榮耀車(chē)隊中一枚閃閃發(fā)光的金剛鉆，不斷創(chuàng )造全新、全優(yōu)、全面的工作業(yè)績(jì)！
敢承擔，所講究的是一種時(shí)代爭先的創(chuàng )舉，是一種為人、做事的態(tài)度。在工作中，年輕人的活力彰顯，激情四射，但更應該讓責任感高于一切，說(shuō)一絲不茍，可能過(guò)于老套和較真，但在現代社會(huì )中所追求的就是一種嚴謹的工作態(tài)度和敢承擔的工作責任感。勇于承擔，才能讓我們的服務(wù)更加完美；勇于承擔，才能讓我們鐵路人形象傲人；勇于承擔，才能讓國家的鋼鐵脈絡(luò )中，多一份自信的元素，才能讓國家的每一個(gè)地方，奏響和諧的音符！
“腹有詩(shī)書(shū)氣自華”。行為的養成是一個(gè)長(cháng)期的過(guò)程，需要不斷地錘煉。要成就行為，必須經(jīng)歷一次又一次教育活動(dòng)的磨礪。理學(xué)大師朱熹在《觀(guān)書(shū)有感》中有這樣一段：“半畝方塘一鑒開(kāi)，天光云影共徘徊。問(wèn)渠哪得清如許，為有源頭活水來(lái)�！碧了郧宄阂�(jiàn)底，正因為源頭不斷有活水流過(guò)。這源頭活水就是一次又一次的實(shí)踐提升活動(dòng)。站得高才能看得遠，每一次學(xué)習教育活動(dòng)都能幫助我們形成高尚的政治品味，為成就行為打下堅實(shí)的基礎。
“長(cháng)風(fēng)破浪總有時(shí)，直掛云帆濟滄�！睙o(wú)論未來(lái)如何，我都將用青春之火，點(diǎn)亮工作中前進(jìn)之路；用青春之劍，斬斷工作中之荊棘，不斷抓住各種機遇，努力成就良好的行為，平時(shí)看得出來(lái)，關(guān)鍵時(shí)刻站得出來(lái)，危急關(guān)頭豁得出去，鑄就“以精神貫注事業(yè)、以事業(yè)詮釋精神”的工作耕耘者！
工作如畫(huà)，需要我們一絲不茍、精益求精去描繪；工作如詩(shī)，需要我們開(kāi)拓創(chuàng )新、銳意進(jìn)取去頌揚；工作如歌，需要我們細致如絲、全情關(guān)注去譜寫(xiě)，我樂(lè )于奉獻，更恪守執著(zhù)。我相信，青春之旋律在未來(lái)，在我們每一個(gè)人的身邊將奏響新時(shí)代的序曲，讓你我共享！
謝謝大家！
鐵路演講稿 6
尊敬的各位領(lǐng)導、同事們：
大家好！
天津港，渤海之濱最為璀璨的明珠，在經(jīng)歷了8·12驚魂一夜后，讓整個(gè)中國乃至世界陷入了震驚：上百條人命瞬間灰飛煙滅，巨額的財富頃刻化為烏有，令人扼腕嘆息。我，作為一名鐵路人，痛定思痛：我們如何有效防止事故發(fā)生，保障旅客安全呢？對于這個(gè)問(wèn)題，中外學(xué)者都曾給過(guò)精彩答復：漢朝劉向指出："患生于所忽，禍起于細微".德國人帕布斯·海恩認為每一起嚴重事故的背后都必然有29次輕微事故和300起未遂先兆及1000個(gè)事故隱患。由此可見(jiàn)，事故的發(fā)生根源于安全細節。如果安全是樹(shù)，那么細節就是根。根深，才能葉茂，安全之樹(shù)才能永葆青春。常言道："知易行難。"如何落實(shí)好細節呢？我們可以從三個(gè)方面入手：
首先，落實(shí)細節成在對規章的一絲不茍。王建輝給我們做了很好的典范。他將規章不折不扣的執行，在日日重復、簡(jiǎn)單瑣碎的小事中落實(shí)安全細節。從出乘學(xué)習到上車(chē)值乘，從宣傳安全到整理行李架，每一個(gè)細微的動(dòng)作都展示著(zhù)規章，真正讓標準成為了習慣。正是他對安全的高度警惕、對規章的嚴格落實(shí)、對細節的一絲不茍成就了建輝精神，確保了旅客人身和財產(chǎn)安全。
其次，落實(shí)細節重在對事故的防患未然。暑運期間，我經(jīng)歷的一件安全懸事至今歷歷在目。我所值乘的'`K7714次列車(chē)途徑保定，是高站臺，站停4分鐘，旅客乘降不放置渡板。一次，我幫助一名旅客將大件行李搬上車(chē)后，猛然間發(fā)現壓腳被行李箱撞歪，只有兩三毫米壓著(zhù)翻板。而此時(shí)，身后一名四五歲的男孩兒已經(jīng)將一只腳邁到了翻板上，我趕忙抱起他，迅速將壓腳扶正。大家試想：在當時(shí)的情況下，一旦壓腳松開(kāi)，翻板自動(dòng)彈起，后果不堪設想，幼小的孩子很容易被擠傷。如果不是立刻聯(lián)想到壓腳松開(kāi)的后果，或許我的反響也不會(huì )那么迅速。經(jīng)過(guò)這件事情，我想在工作中，看到一個(gè)細節，我們就應該聯(lián)想到可能存在的安全隱患，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。因此，防患未然是落實(shí)安全細節永不變的基石。
最后，落實(shí)細節貴在對標準的持之以恒。安全來(lái)自長(cháng)期警惕，事故源于瞬間麻痹。以往的教訓一再證明，事故都是由于工作人員疏忽大意，不嚴格執行作業(yè)標準造成的。待檢牌雖小，但不堅持使用，車(chē)門(mén)就可能漏鎖；警示帶雖小，但不堅持懸掛，旅客就可能墜落；煙頭雖小，但不堅持清理，火災就可能發(fā)生。我們在工作中，時(shí)時(shí)處處都嚴格落實(shí)作業(yè)標準，一千遍、一萬(wàn)遍毫不松懈，安全才會(huì )有保障。
各位評委，我認為只有將細節做到位，把隱患消滅掉，才能確保安全。只有在安全中，生命才能精彩紛呈，企業(yè)才能長(cháng)足開(kāi)展，國家才能繁榮興盛。平凡的列車(chē)員保衛著(zhù)旅客的人身安全，守護著(zhù)他們家庭的幸福，使命崇高而偉大。就讓我們手牽手，肩并肩，以王建輝為典范，將安全責任內化于心，將細節管理外化于行，以自己的實(shí)際行動(dòng)保障鐵路事業(yè)的安全與開(kāi)展！
鐵路演講稿 7
尊敬的各位領(lǐng)導、各位同事：
大家好！
很榮幸能夠參與今日的演講會(huì )。我叫梁建，是北京客運段城際車(chē)隊太原二組的一名列車(chē)員，我所演講的題目是“安全在我心中”
安全是老生常談，又是不得不談的話(huà)題，安全是家庭華蜜、社會(huì )進(jìn)步以及企業(yè)發(fā)展永恒的主旋律。它就像自己的影子，時(shí)刻跟隨在我們身邊，你把它當摯友，它會(huì )時(shí)刻給你勸說(shuō)，讓你遠離危急，你把它看作絆腳石，那么直到有一天，父母的呼喊沒(méi)有了回答，兒女的期盼成為泡影，你再去找它，它早已經(jīng)隨你遠去。眾所周知安全是鐵路運輸永恒的主題，確保安全是全部鐵路人不懈的追求。
“孩子，慢點(diǎn)跑當心摔倒”這是母親在孩子蹣跚學(xué)步時(shí)的一句指引�！爱斝穆飞系钠�(chē)”這是父親在孩子上學(xué)時(shí)的吩咐，當我們離開(kāi)母親的攙扶、父親的吩咐，搖擺著(zhù)走在人生道路上時(shí)，“安全”就成為了我們依靠的拐杖。安全的意義我們再熟識不過(guò)了，有了安全才有家庭的美滿(mǎn)和華蜜，有了安全才有社會(huì )的.和諧與旺盛！所以安全就在我心中。說(shuō)到這里，不由想起了前不久發(fā)生的汶川地震。當災難發(fā)生，部隊和武警指戰員在第一時(shí)間沖到前線(xiàn)，冒死沖進(jìn)災區，連續急行軍十幾個(gè)小時(shí)，強度已經(jīng)特別人所能承受，面前是坍塌的道路和暴雨，山崖的落石緊隨身后，他們沒(méi)有遲疑，沒(méi)有退縮，災情就是吩咐。人民子弟兵正是用他們這種不拋棄，不放棄的信念創(chuàng )建著(zhù)一個(gè)又一個(gè)生命的奇跡，在這個(gè)和平常期，當人民遇到困難和危急的時(shí)候，他們毫不畏懼，自告奮勇，堅守住了他們的崗位，堅守住了他們的'陣地，更堅守了人民軍隊的尊嚴。
還有一些人，我不知道他們的姓名，當災難駕臨，面對死神他們沒(méi)有遲疑，綻開(kāi)臂膀緊緊地護住了學(xué)生……其實(shí)他們有機會(huì )逃命，但在面對自己和孩子的生死選擇面前，他們選擇了孩子。這是一種多么英勇的行為，他們用生命譜寫(xiě)著(zhù)壯美篇章！此刻死神望而卻步，他不忍踐踏眼前人民老師用生命所捍衛的花朵。當救援人員強忍哀思，含著(zhù)淚水不得不鋸斷老師堅硬的臂膀時(shí)，全部在場(chǎng)的人員再也無(wú)法安靜，他們?yōu)檠矍八l(fā)生的一切而震撼。在網(wǎng)上我看到這樣一句話(huà)“折斷我的翅膀讓你翱翔”，還有什么更能說(shuō)明這些英雄是如何用實(shí)際行動(dòng)去教化他的學(xué)生？甚至給全國人民都深深的上了一課。多數感人的故事不斷沖刷著(zhù)我們每個(gè)國人的心。他們在各自的崗位上做著(zhù)不平凡的事跡，假如說(shuō)他們感動(dòng)著(zhù)中國，那么一個(gè)團結友愛(ài)、自強不息的民族，更使我感到傲慢和驕傲。面對這樣可愛(ài)可敬的同胞們，我們還須要說(shuō)什么？災難早已過(guò)去，但我們要牢記歷史，恒久記住那些在平凡崗位做出不平凡事跡的同胞們。我身為一名客運一線(xiàn)的一般職工，所要做的，同樣是堅守住自己的崗位，為國家和人民盡力做出最大貢獻。這一切都須要建立在安全的前提下，才可能創(chuàng )建出對社會(huì )有用的價(jià)值。一次事故不緊會(huì )對自身造成損害，更會(huì )對家庭及社會(huì )造成不行挽回的影響。我讓我們把安全裝在心中，我們可以專(zhuān)心去鎖閉好車(chē)門(mén)，我們可以專(zhuān)心整理好車(chē)廂內的行李架，我們可以專(zhuān)心了解車(chē)內的狀況、供應優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。同事們，大家有沒(méi)有想過(guò)，當你勸阻了一位吸煙旅客時(shí)，你其實(shí)已經(jīng)杜絕了一場(chǎng)火災事故：當你鎖閉好每一個(gè)車(chē)門(mén)時(shí)，你其實(shí)已經(jīng)保障了旅客的安全；當你把行李擺放整齊時(shí)，你其實(shí)已經(jīng)避開(kāi)了一場(chǎng)意外；當你攙扶一位老人去洗手間時(shí)，你其實(shí)已經(jīng)給了老人安全的拐杖……安全會(huì )為我們撐起一把傘、一片天！引導熱愛(ài)生命的你走向華蜜。我們聽(tīng)著(zhù)奇妙的音樂(lè )，看著(zhù)孩子們歡樂(lè )在草坪游戲，老人們攜手閑逛在花叢中，微風(fēng)輕輕撫過(guò)，鳥(niǎo)兒在枝頭歌頌。多美的畫(huà)面，想得到它并不須要我們付出太多的代價(jià)，只要我們健康的存在著(zhù)，這一切就在身邊，請將安全放在我們心中，更加去熱愛(ài)生命，也更加去懂得享受生活。讓我們專(zhuān)心去感受美妙的一切……
鐵路演講稿 8
尊敬的各位同志：
大家好！
從遠及近，有轟動(dòng)全國的“723，有小雞街站的火車(chē)溜逸事故，也有今年4月13日的祥云站拉鐵鞋牽出脫軌事故……這些事故的發(fā)生，其根本原因：安全風(fēng)險意識淡薄。
所謂，千里之堤毀于蟻穴，正是如此，對細小問(wèn)題不在意，終將釀成大錯。俗話(huà)說(shuō)：“防永遠好于治，所以防患于未然是最正確的做法。而安全風(fēng)險管理，就是有效防止安全事故發(fā)生的一劑良方。
“涇溪石險人兢慎，終歲不聞傾覆人，卻是平流無(wú)不處，時(shí)時(shí)聞?wù)f(shuō)有沉淪。能讓你疲憊的不是遠方高聳的群山，而是你鞋中的那粒沙，小小的'輕視，代價(jià)卻是無(wú)情的震撼。不幸和災難往往就在那短暫的一瞬，一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與僥幸，將是殘與缺、生與死、血與淚的現實(shí)。站在安全線(xiàn)的里面，是燦爛的人生，幸福的笑臉，壯麗的事業(yè)，可當你跨過(guò)它時(shí)，那就意味著(zhù)痛苦的人生，破碎的家庭，經(jīng)濟的損失和悲劇的`上演。最美司機劉海慶，在生命終結的前一秒，選擇將公交車(chē)停在路邊，讓乘客安全下車(chē)，一個(gè)細節，挽救了一車(chē)人的生命，避免了一起事故的發(fā)生。
安全責任重于泰山�！鞍踩c生產(chǎn)就如一對孿生姐妹，緊密相連，忽視安全抓生產(chǎn)是火中取栗，脫離安全注求效益如水中撈月“。相信只要鐵路始終把“安全二字放心中，努力構建和完善安全風(fēng)險控制體系，就可最大程度降低安全風(fēng)險，實(shí)現安全風(fēng)險的有序可控。
不怕千日緊，只怕一時(shí)松。疾病從口入，事故由松出。相信只要鐵路從平時(shí)抓起，從小事抓起，從開(kāi)始抓起，防微杜漸，一定可以最大限度的控制和消除安全風(fēng)險，確保安全生產(chǎn)，讓鐵路工作者們，在安全有序的工作中創(chuàng )造更多的效益，更多的奇跡！
請記住，大家有家人，有朋友，為了他們，為了自己，時(shí)刻謹記，“安全，大過(guò)天！
鐵路演講稿 9
尊敬的各位同志：
大家好！
安全為本，落在實(shí)處縱觀(guān)世界鐵路的發(fā)展歷史，無(wú)不以安全為本。沒(méi)有安全，就沒(méi)有一切，安全就是生命，安全重于泰山。安全與效益相輔相成，鐵路企業(yè)唯有加倍努力，確保安全生產(chǎn)，才能在謀求效益與發(fā)展！
安全是什么？安全就是一種責任，就是一種使命！安全就像捧在手中的飯碗，是我們生產(chǎn)與發(fā)展的前提和保障：戰戰兢兢，如履薄冰，如臨深淵，稍縱即逝，我們必須牢牢的把它握在手中。安全就是榮譽(yù)，是我們所有鐵路人共同追求的榮譽(yù)，我們必須將這份榮譽(yù)烙在心中，時(shí)時(shí)刻刻銘記！在工作中樹(shù)立安全第一的思想意識，從每一分一秒開(kāi)始，從每一次作業(yè)開(kāi)始，堅定信念，團結拼搏，不懈努力追求屬于我們的安全榮譽(yù)，確保我們的勞動(dòng)成果不被安全事故所盜��！
在經(jīng)濟高速發(fā)達的今天，鐵路作為出行的首要交通工具，國家、人民的生命財產(chǎn)安全皆系于鐵路，作為一名鐵路人，怎敢不擔起安全重任，怎敢有絲毫怠慢！應將安全意識時(shí)刻銘記于心，以高度的責任感、使命感和嚴謹的`作風(fēng)立足于自己的工作崗位，努力執行作業(yè)標準和崗位要求，確保人身作業(yè)安全，真正有力的確保國家和人民的生命財產(chǎn)安全！安全優(yōu)質(zhì)的.服務(wù)于廣大旅客、貨主！
作為一名車(chē)務(wù)段職工，應當具備高度的責任感和敬業(yè)感，牢固樹(shù)立安全第一的思想意識，熟悉掌握崗位技術(shù)要求和作業(yè)標準：了解孰知車(chē)站安全風(fēng)險點(diǎn)，并掌握排除安全隱患的作業(yè)方法。列如分路不良區段，執行要道還道，加強進(jìn)路、信號確認以及專(zhuān)用線(xiàn)、盡頭線(xiàn)取送車(chē)作業(yè)辦法和注意事項等等。細節決定成敗，在調車(chē)作業(yè)中，不能有絲毫的馬虎和懈怠，必須在每一個(gè)作業(yè)環(huán)節中多看、多問(wèn)，善于發(fā)現問(wèn)題和解決問(wèn)題，使事故消除在萌芽之中�？偨Y四個(gè)字：落在實(shí)處，每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節都將作業(yè)標準落在實(shí)處，牢固安全意識，用一絲不茍的工作態(tài)度嚴格把關(guān)，搞好自控、互控、他控，真正有力的保障鐵路的安全暢通，安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)廣大人民群眾！
安全就是生命，安全就是希望！有了安全，我們才能過(guò)上安居樂(lè )業(yè)的生活；有力安全，我們才能實(shí)現自己的人生理想和抱負；有了安全我們鐵路事業(yè)才能像今天這樣蒸蒸日上！
鐵路演講稿 10
尊敬的各位領(lǐng)導、評委和職工朋友：
在綿延千里的鐵道線(xiàn)上，每當注視著(zhù)那一個(gè)個(gè)的身影，一條條古銅色的臂膀，合著(zhù)鏗鏘的節奏揮灑汗水的情景時(shí)，心中便無(wú)數次激起了對安全、對生命的無(wú)限思索。在這個(gè)特殊的里，當這條鐵路出現在戈壁大漠時(shí)，無(wú)數個(gè)鐵路職工的安全夙愿，便都附著(zhù)在了這兩條冰涼的鋼軌上面，從此在呵護鐵路安全的歷程中，生命便變得絢麗多彩起來(lái)。
安全是我心中一個(gè)樸實(shí)的心愿。安全的道路不是平坦的.，當奔馳的列車(chē)呼嘯而過(guò)時(shí)，有誰(shuí)知道多少個(gè)日日夜夜，安全的無(wú)數次在腦海中洶涌澎湃，安全的警示一句句一次次深深地印刻在心里。
安全是一首歌，需要用心去譜寫(xiě)美妙的音符。干我們信號工這一行，重要的是膽大心細。作為一名女工我們有著(zhù)天生纖細溫和的情愫，在我們的心里，安全像一首歌，它讓我們用細心、責任和和諧的步調，一步一步去譜寫(xiě)。記得第一次檢修信號機時(shí)，我勇敢地攀登上了高達10米的信號機柱，正在自由自在的.工作的時(shí)，狂舞的沙塵頃刻而至，整個(gè)人站在信號機柱上就像一只被孤立的鳥(niǎo)兒，無(wú)遮無(wú)掩的被風(fēng)沙吹打著(zhù)。正在絕望才能安全著(zhù)陸時(shí)，工友們指揮著(zhù)我扣緊安全帶，我終于安全的下來(lái)了。這時(shí)我才感到安全和生命之間居然有著(zhù)如此大的起伏，倘若那一條普通的安全帶沒(méi)有帶上，倘若關(guān)鍵的時(shí)候不會(huì )使用它，那安全的保障就無(wú)從談起了。這件事至今仍啟示著(zhù)我用心去對待安全，就是用心來(lái)呵護生命。
安全是一棵樹(shù)，需要真情去澆灌綠色的向往。我們每一個(gè)人人都需要一份真情的支撐，否則將失去生存的支柱。安全同樣需要一份支撐，這個(gè)支撐就是人與人之間的一份真情，一份關(guān)愛(ài)�？諘绲母瓯跒�，炎炎的烈日照射的戈壁沙礫發(fā)燙，如果不小心，腳面挨上石子，就燙得一片紅腫，有時(shí)會(huì )燙出一個(gè)個(gè)水泡。工區的大姐們?yōu)榱瞬蛔屔暇�(xiàn)作業(yè)的姐妹們被燙，在酷暑天氣上線(xiàn)作業(yè)時(shí)，買(mǎi)來(lái)布鞋塞上竹制的鞋墊，防止被沙礫灼傷�；蛟S，在你看來(lái)這是一件多么普通的小事，可是在茫茫戈壁的鐵路線(xiàn)上，如果缺少了這份人與人之間真摯的情誼，不知有多少個(gè)灼疼的傷疤留在了人們的心里。為了能讓安全這棵偉岸挺拔的大樹(shù)永遠的蔥蘢茂盛，其中有多少真情護佑安全的經(jīng)歷讓我們永遠的去回味。
安全是一座山，需要毅力去跋涉險峻的路途。做任何事都需要一種堅強的毅力，冰凍三尺非一日之寒，水滴石穿非一日之功。安全不是一朝一夕就能得到的，就像每天升起的朝陽(yáng)，每天都是那么鮮艷，但有時(shí)卻被烏云淹沒(méi)。呵護安全、聆聽(tīng)安全的韻律就會(huì )有許多付出和奉獻。只要以一顆堅強的恒心，勇敢的去迎接安全道路上的坎坎坷坷，艱難險阻，這條路便變得平坦起來(lái)。
讓我們深懷對安全、對生命最美好的憧憬和向往，將安全這首激越美妙的音律，用我們的行動(dòng)譜寫(xiě)的更加和諧動(dòng)聽(tīng)，并給守衛安全的生命披上錦繡的彩裝，讓生命從此一路平安。
我的演講完了，謝謝！
鐵路演講稿 11
尊敬的各位家長(cháng)、教師，各位同學(xué)：
大家好，下午好！
首先特別感謝各位家長(cháng)能夠在百忙之中來(lái)參與旭光學(xué)校20xx年秋季學(xué)期第一次ppts論壇，今日我要給大家談?wù)劇墩鋹?ài)生命，一生平安》。當前，很多學(xué)校中相繼消失了不少因道路交通、鐵路交通而引發(fā)的傷亡大事，暴露出了當前學(xué)生在思想上、心理上和行為上具有普遍性的安全隱患。一個(gè)個(gè)觸目驚心、血淚交錯的悲劇不能不叫人扼腕嘆息、心有余悸，也更對我們敲響了安全的警鐘。鐵路運輸事業(yè)最關(guān)鍵的是什么？就是安全。安全，對我們每一名學(xué)生來(lái)說(shuō)是再熟識不過(guò)的詞匯了，每天，我們聽(tīng)得最多，看得最多，提到頻率最高的就是安全�？墒�，你真的完全理解她，了解她嗎？可能你會(huì )說(shuō)了解，不就是一站，二看，三通過(guò)嗎，每天都在說(shuō)，每天都在聽(tīng)，都已經(jīng)疲乏了。是嗎？真是這樣嗎？不，絕不是這樣！
“生命”，一個(gè)多么鮮活的詞語(yǔ)；“安全”，一個(gè)多么古老的話(huà)題；“幸�！币粋�(gè)多么奇妙的境地。同學(xué)們：一人安全，全家幸福；生命至上，安全為天；安全第一，預防為主。生命只有在安全中才能永�；盍�，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構筑了我們美妙的家園，成為連接親朋好友的紐帶。在安全的問(wèn)題上，來(lái)不得半點(diǎn)麻痹和幸運，在安全的問(wèn)題上，我們必需要防范在先、警覺(jué)在前，必需要警于思，合于規、慎于行；必需要樹(shù)立高度的安全意識，人人講安全，時(shí)時(shí)講安全，事事講安全；必需要筑起思想、行為和生命的安全長(cháng)城。無(wú)論是人身安全還是思想安全，亦或是行為安全，它們都有一個(gè)共同的特點(diǎn)，那就是結果的殘酷性。交通事故，游泳溺水事故、體育活動(dòng)意外損害事故，課間嬉戲追趕打鬧偶發(fā)事故，輕者可以傷及體格，重者能夠危及生命，它們造成的后果是特別殘酷的。
各位家長(cháng)：我們都生活在一個(gè)由親情、道德、責任、義務(wù)等等所交錯的親密的`關(guān)系當中。因此，個(gè)人就不僅只是個(gè)人。每一個(gè)人的現在都與將來(lái)相連，每一個(gè)人的自身都與家庭相連，每一個(gè)人的榮辱都與整體相連。為了孩子的成長(cháng)，為了家庭的幸福，為了這榮辱相伴的整體，讓我們共同筑起思想、行為和生命的安全長(cháng)城，做個(gè)好人。只有好人，一生才能平安；祝福好人，一生平平安安。
鐵路演講稿 12
尊敬的各位同志：
大家好！
近年來(lái)鐵路跨越式發(fā)展步子越來(lái)越快，越來(lái)越大，對我們車(chē)輛職工也提出了越來(lái)越高的要求。幾年來(lái)，自己堅持主動(dòng)認清形勢，增強責任意識，總結吸取經(jīng)驗，提高自身素質(zhì)，為確保運輸安全，最后一道防線(xiàn)牢不可破而努力，下面就談幾點(diǎn)個(gè)人的體會(huì )。
一、認清形勢，轉變觀(guān)念
鐵路跨越式發(fā)展進(jìn)程加快，車(chē)輛新技術(shù)、新工藝的采用，新規章的出臺，以及五次大提速，尤其是去年，我們經(jīng)歷了撤消分局，路局直管及兩次生產(chǎn)力而已調整，動(dòng)作之快，步伐之大，大家都有體會(huì )，但我想無(wú)論怎樣改革，怎樣變化，車(chē)輛職工保安全生產(chǎn)的責任只能是越來(lái)越重，各級領(lǐng)導的要求也是越來(lái)越高，保證開(kāi)行每一趟列車(chē)的安全，永遠是檢車(chē)員的天職，只有主動(dòng)認清形勢，與時(shí)俱進(jìn)，跟上鐵路改革發(fā)展的'.步伐，才能使自己變不適應為適應，變被動(dòng)為主動(dòng)，只有帶頭一種我們這一代能趕上鐵路跨越式發(fā)展的光榮感和使命感、自豪感來(lái)面對形勢和任務(wù)，才能真正做到珍惜崗位，愛(ài)崗敬業(yè)，因此我在行動(dòng)上，自己遵章守紀，精檢細修，自覺(jué)從嚴，主動(dòng)“三控”把確保運輸安全生產(chǎn)做為自己的神圣職責。在去年一年中發(fā)現種類(lèi)重點(diǎn)故障30余件，較突出的10余件，為安全運輸提供了有力保障。
二、端正態(tài)度，落實(shí)責任制
列檢作業(yè)講究的就是一個(gè)自覺(jué)，自覺(jué)遵守兩紀，自覺(jué)執行作業(yè)過(guò)程，自覺(jué)做好三控，只有在平時(shí)看每一趟車(chē)，每一車(chē)車(chē)，都堅持自覺(jué)兩字，才稱(chēng)得上是一個(gè)好檢車(chē)員，才對得起各級領(lǐng)導的關(guān)心和期望，才是對運輸負責，對安全負責，每月開(kāi)支不因違章違紀違標而減少收入，這也就是對家庭負責，對老婆孩子負責。如果自己不自覺(jué)靠工長(cháng)管、靠領(lǐng)導盯，有人檢查，就多看一眼，沒(méi)人檢查就敷衍應付，那就不是負責的態(tài)度，說(shuō)起來(lái)，自己也會(huì )臉紅，所以我在平時(shí)作業(yè)，不管是白班、夜班，堅持作業(yè)標準，執行作業(yè)過(guò)程，不走過(guò)場(chǎng)，不擺樣子，精檢細修，發(fā)現故障，在去年連續發(fā)現交叉桿及交叉夾板折斷，特別是通過(guò)外觀(guān)檢查發(fā)現的滾動(dòng)軸承保持架破損故障，防止了切軸事故的發(fā)生，及鉤舌裂，外圈缺損等較大故障。我感到這樣做就是端正了工作態(tài)度，就是把自己的責任落實(shí)到實(shí)處。
三、學(xué)習先進(jìn)，總結經(jīng)驗
向先進(jìn)職工學(xué)習，是使自己不斷進(jìn)步，提高技藝的捷徑，我堅持學(xué)習他人防止事故的好經(jīng)驗，好做法，并運用到自己的實(shí)際工資之中，比如：學(xué)習本車(chē)間防止事故能手的經(jīng)驗和小招法，以及專(zhuān)程到唐北車(chē)間學(xué)習防止故障的經(jīng)驗介紹，實(shí)物展覽，尤其軸承故障和制動(dòng)梁故障，吸取經(jīng)驗，不斷提高自身技術(shù)。
四、努力學(xué)習，提高素質(zhì)。
提高本人技術(shù)素質(zhì)，掌握檢好車(chē)，修好車(chē)的真本領(lǐng)，才是確保安全的保證，尤其是提速車(chē)改造，新技術(shù)、新配件大量應用的今天，刻苦學(xué)習技術(shù)業(yè)務(wù)，更為重要，充分利用業(yè)余時(shí)間學(xué)技練功，新型車(chē)車(chē)的單車(chē)檢查及k2型車(chē)輛制動(dòng)梁的更換，并重點(diǎn)掌握新型車(chē)的故障規律及應急處理方法，做到技術(shù)熟練，同時(shí)在班中休息時(shí)間及下班家中休息時(shí)間學(xué)習理念知識，使自己真正的增強了技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，為安全做好堅實(shí)的基礎。
以上是自己工作中的體會(huì )，雖然取得了一定成績(jì)，但是對照實(shí)際工作標準，差距還很大，但在以后的工作中，自己一定繼續努力進(jìn)取，取長(cháng)補短，與時(shí)俱進(jìn)，始終站在時(shí)代的前列，用強烈的緊迫感、責任感，全身心的投入到工作中去，珍惜崗位，發(fā)揚愛(ài)崗敬業(yè)的精神，保安全、保生產(chǎn)，為鐵路發(fā)展做貢獻。
我的演講完畢，謝謝大家！
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