民間協(xié)議書(shū)九篇
在充滿(mǎn)活力,日益開(kāi)放的今天,很多情況下我們需要用到協(xié)議書(shū),簽訂協(xié)議書(shū)能夠保證雙方合作愉快。那么你真正懂得怎么寫(xiě)好協(xié)議書(shū)嗎?下面是小編整理的民間協(xié)議書(shū)9篇,歡迎閱讀與收藏。
民間協(xié)議書(shū) 篇1
合同號:______
。撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸ㄏ路Q(chēng)賣(mài)方)為一方,__________(下稱(chēng)買(mǎi)方)為另一方,于___年__月__日簽訂本協(xié)議書(shū)。
經(jīng)同意:賣(mài)方出售、買(mǎi)方購買(mǎi)__________(下稱(chēng)貨物),其數量、規格、價(jià)格詳見(jiàn)清單A.
茲同意如下:
1.本合同所列條款,包括了雙方達成的全部協(xié)議,并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權主管人或代表同意書(shū)入本合同的條款外,其余一律無(wú)效。
2.買(mǎi)方須由賣(mài)方確認的銀行,開(kāi)出不可撤銷(xiāo)的、無(wú)追索權的、保兌的、可轉讓的、可分割的、允許轉船和分批裝運、以賣(mài)方為受益人的見(jiàn)票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證保兌費用由買(mǎi)方支付。
3.賣(mài)方須向議付行提交下列單據:
。1)整套清潔海運提單一式兩份;
。2)發(fā)票一式四份;
。3)由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書(shū)一式兩份;
。4)由商品檢驗局出具的數量/重量檢驗報告一式兩份。
4.允許的溢短裝數量為相當于信用證總金額5%的貨物數量。
5.交貨:
。1)交貨期為___________;
。2)裝運港____________。
6.裝運條件:
。1)應賣(mài)方之要求,買(mǎi)方于每批貨物裝運前20天,將船名、船籍、預計抵
達裝運港日期和載重噸位等以書(shū)信告知賣(mài)方;
。2)買(mǎi)方可指定_____遠洋運輸代理公司作為其船運代理,并負責支付港口所有費用。買(mǎi)方應分別于船到達裝運港前10天、5天、72小時(shí)、24小時(shí),把船到達裝運港的預計日期和時(shí)間,以及船到達裝運港時(shí),該船的吃水量以電報告知其代理;
。3)買(mǎi)方應在船達裝運港前10天,將該船的詳細情況,包括船名、船籍、預達日期、船長(cháng)和船員之國籍,呼號、載重噸位、吃水、總長(cháng)及按國際海運慣例所需的其他資料,以電報告知其代理;
。4)買(mǎi)方應將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣(mài)方。
7.貨物裝船后,凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì),其風(fēng)險均由買(mǎi)方承擔。貨物之投保由買(mǎi)方自理。
8.買(mǎi)方應通過(guò)銀行及時(shí)向賣(mài)方提供履約按金,金額為合同總值的3%,有效期為末批貨物自裝運港啟運后30天。此按金作為買(mǎi)方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買(mǎi)方不按第2條開(kāi)出不可撤銷(xiāo)的信用證時(shí),賣(mài)方有權立即終止合同,沒(méi)收上述3%按金并寫(xiě)信給買(mǎi)方告之理由。
9.買(mǎi)方須按本合同第2條所規定的日期前開(kāi)立本批交易信用證,否則,賣(mài)方有權不經(jīng)通知取消本合同,或對由此而遭受的損失提出索賠。
10.適用規則和章程:
。1)裝運條款:見(jiàn)清單B;
。2)外輪在_____港速遣費和滯期費收取規定,見(jiàn)清單C;
。3)滯期費率/速遣費率以及裝卸結算法則刊行于_____,_____
應遵照_____頒布之規則予以辦理。所有費用均由買(mǎi)方負擔。
11.除保險公司和船方應承擔的索賠外,凡涉及貨物質(zhì)量、數量和重量等爭
執,雙方應通過(guò)協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決,則提交_____商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決,裁決是終局的,對雙方均有約束力,任何一方均無(wú)權上訴。
12.賣(mài)方因自然的原因而無(wú)法控制之因素,諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨,賣(mài)方不承擔責任。但賣(mài)方按買(mǎi)方之要求,應向買(mǎi)方掛號郵寄由_____出具的證書(shū),如有可能,也可提交由_____主管當局出具的證書(shū)。
。骋唬
13.凡涉及本合同或因執行本合同所發(fā)生的一切爭執,雙方通過(guò)協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決,可提交被告方國家根據該國仲裁規則和程序進(jìn)行仲裁,仲裁裁決是終局的,對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構另有判定外,則由敗訴方負責。
清單A
1.物品名:___________________________
2.貨物規格:___________________________
3.數量:(由賣(mài)方定,買(mǎi)方同意溢短裝總額之5%)
4.單價(jià):___________________________
5.總值:U.S.D._____________________
。抗珖崈r(jià)為_____總值按實(shí)際交貨數量而定)
6.包裝:___________________________
清單B
裝運條款
1.合同規定的每批交貨日前20天,賣(mài)方應將合同號、數量、預定交貨期寫(xiě)信告訴買(mǎi)方,以便買(mǎi)方租船訂艙。
2.每批貨物裝運前15天,買(mǎi)方應將:船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣(mài)方認可的項目以信件告知賣(mài)方,以便賣(mài)方安排交貨。
3.買(mǎi)方將委托裝運港_____遠洋運輸公司作為其海運代理,買(mǎi)方承擔一切費用,買(mǎi)方將通過(guò)_____獲得該船進(jìn)出裝運港口的所有簽證。
買(mǎi)方須于船抵裝運港10天之前,將該船詳情以信件告知賣(mài)方。(包括船名、船籍、、船員人數、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長(cháng)等)。
4.船達裝運港,賣(mài)方不能及時(shí)裝貨,由此而引起的空艙費和滯期費,則由賣(mài)方承擔。
若15天裝運期滿(mǎn)而船未達裝運港,則自16天起的倉儲費和滯期費由買(mǎi)方承擔。
5.賣(mài)方保證1個(gè)工作日連續24小時(shí)每個(gè)艙口的裝貨率為_____公噸,滯留期/速遣期按附件C之規定計算,_____遠洋運輸公司按外輪?浚撸撸撸撸吒鄣挠嘘P(guān)速遣費和滯期費計算暫行規定,與買(mǎi)方直接進(jìn)行結算。
6.貨裝完畢,賣(mài)方將合同號、品名、數量、載運船名和啟航日期以信件告知買(mǎi)方。
清單C
外輪?浚撸撸撸撸吒垩b卸有關(guān)速遣費和滯期費計算規定(附件略)。
賣(mài)方代表:__________簽字:___________
買(mǎi)方代表:__________簽字:___________
民間協(xié)議書(shū) 篇2
。撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸ㄏ路Q(chēng)賣(mài)方)為一方,__________(下稱(chēng)買(mǎi)方)為另一方,于___年__月__日簽訂本協(xié)議書(shū)。
經(jīng)同意:賣(mài)方出售、買(mǎi)方購買(mǎi)__________(下稱(chēng)貨物),其數量、規格、價(jià)格詳見(jiàn)清單a.
茲同意如下:
1.本合同所列條款,包括了雙方達成的全部協(xié)議,并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權主管人或代表同意書(shū)入本合同的條款外,其余一律無(wú)效。
2.買(mǎi)方須由賣(mài)方確認的銀行,開(kāi)出不可撤銷(xiāo)的、無(wú)追索權的、保兌的、可轉讓的、可分割的、允許轉船和分批裝運、以賣(mài)方為受益人的見(jiàn)票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證保兌費用由買(mǎi)方支付。
3.賣(mài)方須向議付行提交下列單據:
。1)整套清潔海運提單一式兩份;
。2)發(fā)票一式四份;
。3)由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書(shū)一式兩份;
。4)由商品檢驗局出具的數量/重量檢驗報告一式兩份。
4.允許的溢短裝數量為相當于信用證總金額5%的貨物數量。
5.交貨:
。1)交貨期為___________;
。2)裝運港____________。
6.裝運條件:
。1)應賣(mài)方之要求,買(mǎi)方于每批貨物裝運前20天,將船名、船籍、預計抵達裝運港日期和載重噸位等以書(shū)信告知賣(mài)方;
。2)買(mǎi)方可指定_____遠洋運輸代理公司作為其船運代理,并負責支付港口所有費用。買(mǎi)方應分別于船到達裝運港前10天、5天、72小時(shí)、24小時(shí),把船到達裝運港的預計日期和時(shí)間,以及船到達裝運港時(shí),該船的吃水量以電報告知其代理;
。3)買(mǎi)方應在船達裝運港前10天,將該船的詳細情況,包括船名、船籍、預達日期、船長(cháng)和船員之國籍,呼號、載重噸位、吃水、總長(cháng)及按國際海運慣例所需的其他資料,以電報告知其代理;
。4)買(mǎi)方應將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣(mài)方。
7.貨物裝船后,凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì),其風(fēng)險均由買(mǎi)方承擔。貨物之投保由買(mǎi)方自理。
8.買(mǎi)方應通過(guò)銀行及時(shí)向賣(mài)方提供履約按金,金額為合同總值的3%,有效期為末批貨物自裝運港啟運后30天。此按金作為買(mǎi)方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買(mǎi)方不按第2條開(kāi)出不可撤銷(xiāo)的信用證時(shí),賣(mài)方有權立即終止合同,沒(méi)收上述3%按金并寫(xiě)信給買(mǎi)方告之理由。
9.買(mǎi)方須按本合同第2條所規定的日期前開(kāi)立本批交易信用證,否則,賣(mài)方有權不經(jīng)通知取消本合同,或對由此而遭受的損失提出索賠。
10.適用規則和章程:
。1)裝運條款:見(jiàn)清單b;
。2)外輪在_____港速遣費和滯期費收取規定,見(jiàn)清單c;
。3)滯期費率/速遣費率以及裝卸結算法則刊行于_____,_____
應遵照_____頒布之規則予以辦理。所有費用均由買(mǎi)方負擔。
11.除保險公司和船方應承擔的索賠外,凡涉及貨物質(zhì)量、數量和重量等爭
執,雙方應通過(guò)協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決,則提交_____商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決,裁決是終局的,對雙方均有約束力,任何一方均無(wú)權上訴。
12.賣(mài)方因自然的原因而無(wú)法控制之因素,諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨,賣(mài)方不承擔責任。但賣(mài)方按買(mǎi)方之要求,應向買(mǎi)方掛號郵寄由_____出具的證書(shū),如有可能,也可提交由_____主管當局出具的證書(shū)。
。骋唬
13.凡涉及本合同或因執行本合同所發(fā)生的一切爭執,雙方通過(guò)協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決,可提交被告方國家根據該國仲裁規則和程序進(jìn)行仲裁,仲裁裁決是終局的,對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構另有判定外,則由敗訴方負責。
清單a
1.物 品 名:___________________________
2.貨物規格:___________________________
3.數 量:(由賣(mài)方定,買(mǎi)方同意溢短裝總額之5%)
4.單 價(jià):___________________________
5.總 值:u.s.d._____________________
。抗珖崈r(jià)為_____總值按實(shí)際交貨數量而定)
6.包 裝:___________________________
清單b
裝運條款
1.合同規定的每批交貨日前20天,賣(mài)方應將合同號、數量、預定交貨期寫(xiě)信告訴買(mǎi)方,以便買(mǎi)方租船訂艙。
2.每批貨物裝運前15天,買(mǎi)方應將:船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣(mài)方認可的項目以信件告知賣(mài)方,以便賣(mài)方安排交貨。
3.買(mǎi)方將委托裝運港_____遠洋運輸公司作為其海運代理,買(mǎi)方承擔一切費用,買(mǎi)方將通過(guò)_____獲得該船進(jìn)出裝運港口的所有簽證。
買(mǎi)方須于船抵裝運港10天之前,將該船詳情以信件告知賣(mài)方。(包括船名、船籍、、船員人數、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長(cháng)等)。
4.船達裝運港,賣(mài)方不能及時(shí)裝貨,由此而引起的空艙費和滯期費,則由賣(mài)方承擔。
若15天裝運期滿(mǎn)而船未達裝運港,則自16天起的倉儲費和滯期費由買(mǎi)方承擔。
5.賣(mài)方保證1個(gè)工作日連續24小時(shí)每個(gè)艙口的裝貨率為_____公噸,滯留期/速遣期按附件c之規定計算,_____遠洋運輸公司按外輪?浚撸撸撸撸吒鄣挠嘘P(guān)速遣費和滯期費計算暫行規定,與買(mǎi)方直接進(jìn)行結算。
6.貨裝完畢,賣(mài)方將合同號、品名、數量、載運船名和啟航日期以信件告知買(mǎi)方。
清單c
外輪?浚撸撸撸撸吒垩b卸有關(guān)速遣費和滯期費計算規定(附件略)。
賣(mài)方代表:__________ 簽字:___________
買(mǎi)方代表:__________ 簽字:___________
注:
不同的國家和地區之間,因種種原因尚不能直接往來(lái),但只有通過(guò)雙方都能接受民間貿易團體的或個(gè)人的名義進(jìn)行貿易往來(lái),稱(chēng)之為民間貿易,系非官方的貿易。
民間貿易是單進(jìn)、單出亦稱(chēng)單邊進(jìn)口和單邊出口,逐筆成交。民間貿易合同的條款中的權利和義務(wù)必須對等,即一方的權利是另一方的義務(wù),反之,另一方的權利又是這一方的義務(wù)。賣(mài)方的義務(wù)是交付合同貨物和移交單據,貨物與單據必須相符;買(mǎi)方的義務(wù)是支付價(jià)款,驗收貨物。合同經(jīng)簽字生效。
民間協(xié)議書(shū) 篇3
賣(mài)方:_____________(____國法定地址、電話(huà)、傳真、法人代表、職務(wù))
買(mǎi)方:_____________(____國法定地址、電話(huà)、傳真、法人代表、職務(wù))
雙方協(xié)商一致,同意并達成如下貿易協(xié)議,共同遵守:
第一條本合同所列條款,包括了雙方達成的全部協(xié)議,并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權主管人或代表同意書(shū)入本合同的條款外,其余一律無(wú)效。
第二條買(mǎi)方須由賣(mài)方承認的銀行,開(kāi)出不可撤消的、無(wú)追索權的、保兌的、可轉讓的、可分割的、允許轉船和分批裝運,以賣(mài)方為受益人的見(jiàn)票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證承兌費用由買(mǎi)方支付。
第三條賣(mài)方須向議付行提交下列單據:
1.整套清潔海運提單一式兩份;
2.發(fā)票一式四份;
3.由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書(shū)一式兩份;
4.由商品檢驗局出具的數量/重量檢驗報告一式兩份。
第四條允許的溢短裝數量為相當于信用證總金額5%的貨物數量。
第五條交貨:
1.交貨期為_(kāi)___________________;
2.裝運港____________________.
第六條裝運條件:
1.應賣(mài)方之要求,買(mǎi)方于每批貨物裝運前20天,將船名、船籍、預計抵達裝運港日期和載重噸位等以書(shū)信告知賣(mài)方;
2.買(mǎi)方可指定________遠洋運輸代理公司作為其船運代理,并負責支付港口所有費用。買(mǎi)方應分別于船到達裝運港前10天、5天、72小時(shí)、24小時(shí),把船到達裝運港的預計日期和時(shí)間,以及船到達裝運港時(shí),該船的吃水量以電報告知其代理;
3.買(mǎi)方應在船達裝運港前10天,將該船的,包括船名、船籍、預達日期、船長(cháng)和船員之國籍、呼號、載重噸位、吃水、總長(cháng)及按國際海運慣例所需的其他資料,以電報告知其代理;
4.買(mǎi)方應將租船方出具的.租船單一份盡快提交給賣(mài)方。
第七條貨物裝船后,凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì),其風(fēng)險均由買(mǎi)方承擔。貨物之投保由買(mǎi)方自理。
第八條買(mǎi)方應通過(guò)銀行及時(shí)向賣(mài)方提供履約定金,金額為合同總值的3%,有效期為末批貨物自裝運港啟運后30天。此定金作為買(mǎi)方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買(mǎi)方不按第2條開(kāi)出不可撤消的信用證時(shí),賣(mài)方有權立即終止合同,沒(méi)收上述3%定金并寫(xiě)信給買(mǎi)方告知理由。
第九條買(mǎi)方須按本合同第2條所規定的日期前開(kāi)立本批交易信用證,否則,賣(mài)方有權不經(jīng)通知取消本合同,并對由此而遭受的損失提出索賠。
第十條適用規則和章程:
1.裝運條款:見(jiàn)清單B;
2.外輪在________港速遣費和滯期費收取規定,見(jiàn)清單C;
3.滯期費率/速遣費率以及裝卸結算法則刊行于________,________應遵照________頒布之規則予以辦理。所有費用均由買(mǎi)方承擔。
第十一條除保險公司和船方應承擔的索賠外,凡涉及貨物質(zhì)量、數量和重量等爭執,雙方應通過(guò)協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決,則提交________商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決,裁決是終局的,對雙方均有約束力,任何一方均無(wú)權上訴。
第十二條賣(mài)方因無(wú)法控制之因素,諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨,賣(mài)方不承擔責任。但賣(mài)方按買(mǎi)方之要求,應向買(mǎi)方掛號郵寄由________出具的證書(shū),如有可能,也可提交由________某一主管部門(mén)出具的證書(shū)。
第十三條凡涉及本合同或因執行本合同所發(fā)生的一切爭執,雙方通過(guò)協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決,可提交被告國家仲裁機構根據該國仲裁規則和程序進(jìn)行仲裁,仲裁裁決是終局的,對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構另有判定外,則由敗訴方負責。
第十四條本合同一式兩份,用____文簽署,經(jīng)買(mǎi)、賣(mài)雙方代表簽字后生效。
清單A:
1.物品名:____________
2.貨物規格:________
3.數量:(由賣(mài)方定,買(mǎi)方同意溢短裝總數之5%)
4.單價(jià):____________
5.總值:U.S.D________________(每公噸價(jià)為_(kāi)_______總值按實(shí)際交貨數量而定)
6.包裝:____________
清單B:裝運條款
1.合同規定的每批交貨日前20天,賣(mài)方應將合同號、數量、預定交貨期寫(xiě)信告訴買(mǎi)方,以便買(mǎi)方租船訂艙。
2.每批貨物裝運前15天,買(mǎi)方應將:船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣(mài)方認可的項目以信件告知賣(mài)方,以便買(mǎi)方安排交貨。
3.買(mǎi)方將委托裝運港________遠洋運輸公司作為其海運代理,買(mǎi)方承擔一切費用,買(mǎi)方將通過(guò)________獲得該船進(jìn)出裝運港口的所有簽證。
買(mǎi)方須于船抵裝運港10天之前,將該船詳情以信件告知賣(mài)方(包括船名、船籍、船員人數、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長(cháng)等)。
4.船達裝運港,賣(mài)方不能及時(shí)裝貨,由此而引起的空艙費和滯期費則由賣(mài)方承擔。
若15天裝運期滿(mǎn)而船未達裝運港,則自16天起的倉儲費和滯期費由買(mǎi)方承擔。
5.賣(mài)方保證一個(gè)工作日連續24小時(shí)每個(gè)艙口的裝貨率為_(kāi)_______公噸,滯留期/速遣期按附件C之規定計算,________遠洋運輸公司按外輪?縚_______港的有關(guān)速遣費和滯留費計算暫行規定,與買(mǎi)方直接進(jìn)行結算。
6.貨裝完畢,賣(mài)方將合同號、品名、數量、載運船名和啟航日期以信件告知買(mǎi)方。
清單C:
外輪?縚_______港裝卸有關(guān)速遣費和滯期費計算規定(附件略)
甲方代表:__________簽字:____________年__月__日
乙方代表:__________簽字:____________年__月__日,
民間協(xié)議書(shū) 篇4
民間貿易協(xié)議書(shū)正文:
合同號:______
。撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸ㄏ路Q(chēng)賣(mài)方)為一方,__________(下稱(chēng)買(mǎi)方)為另一方,于___年__月__日簽訂本協(xié)議書(shū),民間貿易協(xié)議書(shū)。
經(jīng)同意:賣(mài)方出售、買(mǎi)方購買(mǎi)__________(下稱(chēng)貨物),其數量、規格、價(jià)格詳見(jiàn)清單A.
茲同意如下:
1.本合同所列條款,包括了雙方達成的全部協(xié)議,并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權主管人或代表同意書(shū)入本合同的條款外,其余一律無(wú)效。
2.買(mǎi)方須由賣(mài)方確認的銀行,開(kāi)出不可撤銷(xiāo)的、無(wú)追索權的、保兌的、可轉讓的、可分割的、允許轉船和分批裝運、以賣(mài)方為受益人的見(jiàn)票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證保兌費用由買(mǎi)方支付。
3.賣(mài)方須向議付行提交下列單據:
。1)整套清潔海運提單一式兩份;
。2)發(fā)票一式四份;
。3)由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書(shū)一式兩份;
。4)由商品檢驗局出具的數量/重量檢驗報告一式兩份。
4.允許的溢短裝數量為相當于信用證總金額5%的貨物數量。
5.交貨:
。1)交貨期為___________;
。2)裝運港____________。
6.裝運條件:
。1)應賣(mài)方之要求,買(mǎi)方于每批貨物裝運前20天,將船名、船籍、預計抵
達裝運港日期和載重噸位等以書(shū)信告知賣(mài)方;
。2)買(mǎi)方可指定_____遠洋運輸代理公司作為其船運代理,并負責支付港口所有費用。買(mǎi)方應分別于船到達裝運港前10天、5天、72小時(shí)、24小時(shí),把船到達裝運港的預計日期和時(shí)間,以及船到達裝運港時(shí),該船的吃水量以電報告知其代理;
。3)買(mǎi)方應在船達裝運港前10天,將該船的詳細情況,包括船名、船籍、預達日期、船長(cháng)和船員之國籍,呼號、載重噸位、吃水、總長(cháng)及按國際海運慣例所需的其他資料,以電報告知其代理;
。4)買(mǎi)方應將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣(mài)方。
7.貨物裝船后,凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì),其風(fēng)險均由買(mǎi)方承擔。貨物之投保由買(mǎi)方自理。
8.買(mǎi)方應通過(guò)銀行及時(shí)向賣(mài)方提供履約按金,金額為合同總值的3%,有效期為末批貨物自裝運港啟運后30天。此按金作為買(mǎi)方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買(mǎi)方不按第2條開(kāi)出不可撤銷(xiāo)的信用證時(shí),賣(mài)方有權立即終止合同,沒(méi)收上述3%按金并寫(xiě)信給買(mǎi)方告之理由。
9.買(mǎi)方須按本合同第2條所規定的日期前開(kāi)立本批交易信用證,否則,賣(mài)方有權不經(jīng)通知取消本合同,或對由此而遭受的損失提出索賠。
10.適用規則和章程:
。1)裝運條款:見(jiàn)清單B;
。2)外輪在_____港速遣費和滯期費收取規定,見(jiàn)清單C;
。3)滯期費率/速遣費率以及裝卸結算法則刊行于_____,_____
應遵照_____頒布之規則予以辦理,合同范本《民間貿易協(xié)議書(shū)》。所有費用均由買(mǎi)方負擔。
11.除保險公司和船方應承擔的索賠外,凡涉及貨物質(zhì)量、數量和重量等爭
執,雙方應通過(guò)協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決,則提交_____商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決,裁決是終局的,對雙方均有約束力,任何一方均無(wú)權上訴。
12.賣(mài)方因自然的原因而無(wú)法控制之因素,諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨,賣(mài)方不承擔責任。但賣(mài)方按買(mǎi)方之要求,應向買(mǎi)方掛號郵寄由_____出具的證書(shū),如有可能,也可提交由_____主管當局出具的證書(shū)。
。骋唬
13.凡涉及本合同或因執行本合同所發(fā)生的一切爭執,雙方通過(guò)協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決,可提交被告方國家根據該國仲裁規則和程序進(jìn)行仲裁,仲裁裁決是終局的,對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構另有判定外,則由敗訴方負責。
清單A
1.物品名:___________________________
2.貨物規格:___________________________
3.數量:(由賣(mài)方定,買(mǎi)方同意溢短裝總額之5%)
4.單價(jià):___________________________
5.總值:U.S.D._____________________
。抗珖崈r(jià)為_____總值按實(shí)際交貨數量而定)
6.包裝:___________________________
清單B
裝運條款
1.合同規定的每批交貨日前20天,賣(mài)方應將合同號、數量、預定交貨期寫(xiě)信告訴買(mǎi)方,以便買(mǎi)方租船訂艙。
2.每批貨物裝運前15天,買(mǎi)方應將:船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣(mài)方認可的項目以信件告知賣(mài)方,以便賣(mài)方安排交貨。
3.買(mǎi)方將委托裝運港_____遠洋運輸公司作為其海運代理,買(mǎi)方承擔一切費用,買(mǎi)方將通過(guò)_____獲得該船進(jìn)出裝運港口的所有簽證。
買(mǎi)方須于船抵裝運港10天之前,將該船詳情以信件告知賣(mài)方。(包括船名、船籍、、船員人數、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長(cháng)等)。
4.船達裝運港,賣(mài)方不能及時(shí)裝貨,由此而引起的空艙費和滯期費,則由賣(mài)方承擔。
若15天裝運期滿(mǎn)而船未達裝運港,則自16天起的倉儲費和滯期費由買(mǎi)方承擔。
5.賣(mài)方保證1個(gè)工作日連續24小時(shí)每個(gè)艙口的裝貨率為_____公噸,滯留期/速遣期按附件C之規定計算,_____遠洋運輸公司按外輪?浚撸撸撸撸吒鄣挠嘘P(guān)速遣費和滯期費計算暫行規定,與買(mǎi)方直接進(jìn)行結算。
6.貨裝完畢,賣(mài)方將合同號、品名、數量、載運船名和啟航日期以信件告知買(mǎi)方。
清單C
外輪?浚撸撸撸撸吒垩b卸有關(guān)速遣費和滯期費計算規定(附件略)。
賣(mài)方代表:__________簽字:___________
買(mǎi)方代表:__________簽字:___________
注:
不同的國家和地區之間,因種種原因尚不能直接往來(lái),但只有通過(guò)雙方都能接受民間貿易團體的或個(gè)人的名義進(jìn)行貿易往來(lái),稱(chēng)之為民間貿易,系非官方的貿易。
民間貿易是單進(jìn)、單出亦稱(chēng)單邊進(jìn)口和單邊出口,逐筆成交。民間貿易合同的條款中的權利和義務(wù)必須對等,即一方的權利是另一方的義務(wù),反之,另一方的權利又是這一方的義務(wù)。賣(mài)方的義務(wù)是交付合同貨物和移交單據,貨物與單據必須相符;買(mǎi)方的義務(wù)是支付價(jià)款,驗收貨物。合同經(jīng)簽字生效。
民間協(xié)議書(shū) 篇5
合同號:______
。撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸ㄏ路Q(chēng)賣(mài)方)為一方,__________(下稱(chēng)買(mǎi)方)為另一方,于___年__月__日簽訂本協(xié)議書(shū)。
經(jīng)同意:賣(mài)方出售、買(mǎi)方購買(mǎi)__________(下稱(chēng)貨物),其數量、規格、價(jià)格詳見(jiàn)清單A.
茲同意如下:
1.本合同所列條款,包括了雙方達成的全部協(xié)議,并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權主管人或代表同意書(shū)入本合同的條款外,其余一律無(wú)效。
2.買(mǎi)方須由賣(mài)方確認的銀行,開(kāi)出不可撤銷(xiāo)的、無(wú)追索權的、保兌的、可轉讓的、可分割的、允許轉船和分批裝運、以賣(mài)方為受益人的見(jiàn)票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證保兌費用由買(mǎi)方支付。
3.賣(mài)方須向議付行提交下列單據:
。1)整套清潔海運提單一式兩份;
。2)發(fā)票一式四份;
。3)由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書(shū)一式兩份;
。4)由商品檢驗局出具的數量/重量檢驗報告一式兩份。
4.允許的溢短裝數量為相當于信用證總金額5%的貨物數量。
5.交貨:
。1)交貨期為___________;
。2)裝運港____________。
6.裝運條件:
。1)應賣(mài)方之要求,買(mǎi)方于每批貨物裝運前20天,將船名、船籍、預計抵
達裝運港日期和載重噸位等以書(shū)信告知賣(mài)方;
。2)買(mǎi)方可指定_____遠洋運輸代理公司作為其船運代理,并負責支付港口所有費用。買(mǎi)方應分別于船到達裝運港前10天、5天、72小時(shí)、24小時(shí),把船到達裝運港的預計日期和時(shí)間,以及船到達裝運港時(shí),該船的吃水量以電報告知其代理;
。3)買(mǎi)方應在船達裝運港前10天,將該船的詳細情況,包括船名、船籍、預達日期、船長(cháng)和船員之國籍,呼號、載重噸位、吃水、總長(cháng)及按國際海運慣例所需的其他資料,以電報告知其代理;
。4)買(mǎi)方應將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣(mài)方。
7.貨物裝船后,凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì),其風(fēng)險均由買(mǎi)方承擔。貨物之投保由買(mǎi)方自理。
8.買(mǎi)方應通過(guò)銀行及時(shí)向賣(mài)方提供履約按金,金額為合同總值的3%,有效期為末批貨物自裝運港啟運后30天。此按金作為買(mǎi)方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買(mǎi)方不按第2條開(kāi)出不可撤銷(xiāo)的信用證時(shí),賣(mài)方有權立即終止合同,沒(méi)收上述3%按金并寫(xiě)信給買(mǎi)方告之理由。
9.買(mǎi)方須按本合同第2條所規定的日期前開(kāi)立本批交易信用證,否則,賣(mài)方有權不經(jīng)通知取消本合同,或對由此而遭受的損失提出索賠。
10.適用規則和章程:
。1)裝運條款:見(jiàn)清單B;
。2)外輪在_____港速遣費和滯期費收取規定,見(jiàn)清單C;
。3)滯期費率/速遣費率以及裝卸結算法則刊行于_____,_____
應遵照_____頒布之規則予以辦理。所有費用均由買(mǎi)方負擔。
11.除保險公司和船方應承擔的索賠外,凡涉及貨物質(zhì)量、數量和重量等爭
執,雙方應通過(guò)協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決,則提交_____商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決,裁決是終局的,對雙方均有約束力,任何一方均無(wú)權上訴。
12.賣(mài)方因自然的原因而無(wú)法控制之因素,諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨,賣(mài)方不承擔責任。但賣(mài)方按買(mǎi)方之要求,應向買(mǎi)方掛號郵寄由_____出具的證書(shū),如有可能,也可提交由_____主管當局出具的證書(shū)。
。骋唬
13.凡涉及本合同或因執行本合同所發(fā)生的一切爭執,雙方通過(guò)協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決,可提交被告方國家根據該國仲裁規則和程序進(jìn)行仲裁,仲裁裁決是終局的,對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構另有判定外,則由敗訴方負責。
清單A
1.物品名:___________________________
2.貨物規格:___________________________
3.數量:(由賣(mài)方定,買(mǎi)方同意溢短裝總額之5%)
4.單價(jià):___________________________
5.總值:U.S.D._____________________
。抗珖崈r(jià)為_____總值按實(shí)際交貨數量而定)
6.包裝:___________________________
清單B
裝運條款
1.合同規定的每批交貨日前20天,賣(mài)方應將合同號、數量、預定交貨期寫(xiě)信告訴買(mǎi)方,以便買(mǎi)方租船訂艙。
2.每批貨物裝運前15天,買(mǎi)方應將:船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣(mài)方認可的項目以信件告知賣(mài)方,以便賣(mài)方安排交貨。
3.買(mǎi)方將委托裝運港_____遠洋運輸公司作為其海運代理,買(mǎi)方承擔一切費用,買(mǎi)方將通過(guò)_____獲得該船進(jìn)出裝運港口的所有簽證。
買(mǎi)方須于船抵裝運港10天之前,將該船詳情以信件告知賣(mài)方。(包括船名、船籍、、船員人數、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長(cháng)等)。
4.船達裝運港,賣(mài)方不能及時(shí)裝貨,由此而引起的空艙費和滯期費,則由賣(mài)方承擔。
若15天裝運期滿(mǎn)而船未達裝運港,則自16天起的倉儲費和滯期費由買(mǎi)方承擔。
5.賣(mài)方保證1個(gè)工作日連續24小時(shí)每個(gè)艙口的裝貨率為_____公噸,滯留期/速遣期按附件C之規定計算,_____遠洋運輸公司按外輪?浚撸撸撸撸吒鄣挠嘘P(guān)速遣費和滯期費計算暫行規定,與買(mǎi)方直接進(jìn)行結算。
6.貨裝完畢,賣(mài)方將合同號、品名、數量、載運船名和啟航日期以信件告知買(mǎi)方。
清單C
外輪?浚撸撸撸撸吒垩b卸有關(guān)速遣費和滯期費計算規定(附件略)。
賣(mài)方代表:__________簽字:___________
買(mǎi)方代表:__________簽字:___________
注:
不同的國家和地區之間,因種種原因尚不能直接往來(lái),但只有通過(guò)雙方都能接受民間貿易團體的或個(gè)人的名義進(jìn)行貿易往來(lái),稱(chēng)之為民間貿易,系非官方的貿易。
民間貿易是單進(jìn)、單出亦稱(chēng)單邊進(jìn)口和單邊出口,逐筆成交。民間貿易合同的條款中的權利和義務(wù)必須對等,即一方的權利是另一方的義務(wù),反之,另一方的權利又是這一方的義務(wù)。賣(mài)方的義務(wù)是交付合同貨物和移交單據,貨物與單據必須相符;買(mǎi)方的義務(wù)是支付價(jià)款,驗收貨物。合同經(jīng)簽字生效。
民間協(xié)議書(shū) 篇6
國際民間貿易協(xié)議書(shū)
賣(mài)方:_____________(____ 國法定地址、電話(huà)、傳真、法人代表、職務(wù))
買(mǎi)方:_____________(____ 國法定地址、電話(huà)、傳真、法人代表、職務(wù))
雙方協(xié)商一致,同意并達成如下貿易協(xié)議,共同遵守:
民間協(xié)議書(shū) 篇7
合同號:______
。撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸ㄏ路Q(chēng)賣(mài)方)為一方,__________(下稱(chēng)買(mǎi)方)為另一方,于___年__月__日簽訂本協(xié)議書(shū)。
經(jīng)同意:賣(mài)方出售、買(mǎi)方購買(mǎi)__________(下稱(chēng)貨物),其數量、規格、價(jià)格詳見(jiàn)清單a。
茲同意如下:
1。本合同所列條款,包括了雙方達成的全部協(xié)議,并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權主管人或代表同意書(shū)入本合同的條款外,其余一律無(wú)效。
2。買(mǎi)方須由賣(mài)方確認的銀行,開(kāi)出不可撤銷(xiāo)的、無(wú)追索權的、保兌的、可轉讓的、可分割的、允許轉船和分批裝運、以賣(mài)方為受益人的見(jiàn)票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證保兌費用由買(mǎi)方支付。
3。賣(mài)方須向議付行提交下列單據:
。1)整套清潔海運提單一式兩份;
。2)發(fā)票一式四份;
。3)由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書(shū)一式兩份;
。4)由商品檢驗局出具的數量/重量檢驗報告一式兩份。
4。允許的溢短裝數量為相當于信用證總金額5%的貨物數量。
5。交貨:
。1)交貨期為___________;
。2)裝運港____________。
6。裝運條件:
。1)應賣(mài)方之要求,買(mǎi)方于每批貨物裝運前20天,將船名、船籍、預計抵
達裝運港日期和載重噸位等以書(shū)信告知賣(mài)方;
。2)買(mǎi)方可指定_____遠洋運輸代理公司作為其船運代理,并負責支付港口所有費用。買(mǎi)方應分別于船到達裝運港前10天、5天、72小時(shí)、24小時(shí),把船到達裝運港的預計日期和時(shí)間,以及船到達裝運港時(shí),該船的吃水量以電報告知其代理;
。3)買(mǎi)方應在船達裝運港前10天,將該船的詳細情況,包括船名、船籍、預達日期、船長(cháng)和船員之國籍,呼號、載重噸位、吃水、總長(cháng)及按國際海運慣例所需的其他資料,以電報告知其代理;
。4)買(mǎi)方應將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣(mài)方。
7。貨物裝船后,凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì),其風(fēng)險均由買(mǎi)方承擔。貨物之投保由買(mǎi)方自理。
8。買(mǎi)方應通過(guò)銀行及時(shí)向賣(mài)方提供履約按金,金額為合同總值的3%,有效期為末批貨物自裝運港啟運后30天。此按金作為買(mǎi)方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買(mǎi)方不按第2條開(kāi)出不可撤銷(xiāo)的信用證時(shí),賣(mài)方有權立即終止合同,沒(méi)收上述3%按金并寫(xiě)信給買(mǎi)方告之理由。
9。買(mǎi)方須按本合同第2條所規定的日期前開(kāi)立本批交易信用證,否則,賣(mài)方有權不經(jīng)通知取消本合同,或對由此而遭受的損失提出索賠。
10。適用規則和章程:
。1)裝運條款:見(jiàn)清單b;
。2)外輪在_____港速遣費和滯期費收取規定,見(jiàn)清單c;
。3)滯期費率/速遣費率以及裝卸結算法則刊行于_____,_____應遵照_____頒布之規則予以辦理。所有費用均由買(mǎi)方負擔。
11。除保險公司和船方應承擔的索賠外,凡涉及貨物質(zhì)量、數量和重量等爭
執,雙方應通過(guò)協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決,則提交_____商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決,裁決是終局的,對雙方均有約束力,任何一方均無(wú)權上訴。
12。賣(mài)方因自然的原因而無(wú)法控制之因素,諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨,賣(mài)方不承擔責任。但賣(mài)方按買(mǎi)方之要求,應向買(mǎi)方掛號郵寄由_____出具的證書(shū),如有可能,也可提交由_____主管當局出具的證書(shū)。
13。凡涉及本合同或因執行本合同所發(fā)生的一切爭執,雙方通過(guò)協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決,可提交被告方國家根據該國仲裁規則和程序進(jìn)行仲裁,仲裁裁決是終局的,對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構另有判定外,則由敗訴方負責。
清單a
1。物品名:___________________________
2。貨物規格:___________________________
3。數量:(由賣(mài)方定,買(mǎi)方同意溢短裝總額之5%)
4。單價(jià):___________________________
5?傊担簎。s。d。_____________________
。抗珖崈r(jià)為_____總值按實(shí)際交貨數量而定)
6。包裝:___________________________
清單b
裝運條款
1。合同規定的每批交貨日前20天,賣(mài)方應將合同號、數量、預定交貨期寫(xiě)信告訴買(mǎi)方,以便買(mǎi)方租船訂艙。
2。每批貨物裝運前15天,買(mǎi)方應將:船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣(mài)方認可的項目以信件告知賣(mài)方,以便賣(mài)方安排交貨。
3。買(mǎi)方將委托裝運港_____遠洋運輸公司作為其海運代理,買(mǎi)方承擔一切費用,買(mǎi)方將通過(guò)_____獲得該船進(jìn)出裝運港口的所有簽證。
買(mǎi)方須于船抵裝運港10天之前,將該船詳情以信件告知賣(mài)方。(包括船名、船籍、、船員人
數、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長(cháng)等)。
4。船達裝運港,賣(mài)方不能及時(shí)裝貨,由此而引起的空艙費和滯期費,則由賣(mài)方承擔。
若15天裝運期滿(mǎn)而船未達裝運港,則自16天起的倉儲費和滯期費由買(mǎi)方承擔。
5。賣(mài)方保證1個(gè)工作日連續24小時(shí)每個(gè)艙口的裝貨率為_____公噸,滯留期/速遣期按附件c之規定計算,_____遠洋運輸公司按外輪?浚撸撸撸撸吒鄣挠嘘P(guān)速遣費和滯期費計算暫行規定,與買(mǎi)方直接進(jìn)行結算。
6。貨裝完畢,賣(mài)方將合同號、品名、數量、載運船名和啟航日期以信件告知買(mǎi)方。
清單c
外輪?浚撸撸撸撸吒垩b卸有關(guān)速遣費和滯期費計算規定(附件略)。
賣(mài)方代表:__________簽字:___________
買(mǎi)方代表:__________簽字:___________
注:
不同的國家和地區之間,因種種原因尚不能直接往來(lái),但只有通過(guò)雙方都能接受民間貿易團體的或個(gè)人的名義進(jìn)行貿易往來(lái),稱(chēng)之為民間貿易,系非官方的貿易。
民間貿易是單進(jìn)、單出亦稱(chēng)單邊進(jìn)口和單邊出口,逐筆成交。民間貿易合同的條款中的權利和義務(wù)必須對等,即一方的權利是另一方的義務(wù),反之,另一方的權利又是這一方的義務(wù)。賣(mài)方的義務(wù)是交付合同貨物和移交單據,貨物與單據必須相符;買(mǎi)方的義務(wù)是支付價(jià)款,驗收貨物。合同經(jīng)簽字生效
民間協(xié)議書(shū) 篇8
合同號:______
。撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸ㄏ路Q(chēng)賣(mài)方)為一方,__________(下稱(chēng)買(mǎi)方)為另一方,于___年__月__日簽訂本協(xié)議書(shū)。
經(jīng)同意:賣(mài)方出售、買(mǎi)方購買(mǎi)__________(下稱(chēng)貨物),其數量、規格、價(jià)格詳見(jiàn)清單A.
茲同意如下:
1.本合同所列條款,包括了雙方達成的全部協(xié)議,并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權主管人或代表同意書(shū)入本合同的條款外,其余一律無(wú)效。
2.買(mǎi)方須由賣(mài)方確認的銀行,開(kāi)出不可撤銷(xiāo)的、無(wú)追索權的、保兌的、可轉讓的、可分割的、允許轉船和分批裝運、以賣(mài)方為受益人的見(jiàn)票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證保兌費用由買(mǎi)方支付。
3.賣(mài)方須向議付行提交下列單據:
。1)整套清潔海運提單一式兩份;
。2)發(fā)票一式四份;
。3)由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書(shū)一式兩份;
。4)由商品檢驗局出具的數量/重量檢驗報告一式兩份。
4.允許的溢短裝數量為相當于信用證總金額5%的貨物數量。
5.交貨:
。1)交貨期為___________;
。2)裝運港____________。
6.裝運條件:
。1)應賣(mài)方之要求,買(mǎi)方于每批貨物裝運前20天,將船名、船籍、預計抵
達裝運港日期和載重噸位等以書(shū)信告知賣(mài)方;
。2)買(mǎi)方可指定_____遠洋運輸代理公司作為其船運代理,并負責支付港口所有費用。買(mǎi)方應分別于船到達裝運港前10天、5天、72小時(shí)、24小時(shí),把船到達裝運港的預計日期和時(shí)間,以及船到達裝運港時(shí),該船的吃水量以電報告知其代理;
。3)買(mǎi)方應在船達裝運港前10天,將該船的,包括船名、船籍、預達日期、船長(cháng)和船員之國籍,呼號、載重噸位、吃水、總長(cháng)及按國際海運慣例所需的其他資料,以電報告知其代理;
。4)買(mǎi)方應將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣(mài)方。
7.貨物裝船后,凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì),其風(fēng)險均由買(mǎi)方承擔。貨物之投保由買(mǎi)方自理。
8.買(mǎi)方應通過(guò)銀行及時(shí)向賣(mài)方提供履約按金,金額為合同總值的3%,有效期為末批貨物自裝運港啟運后30天。此按金作為買(mǎi)方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買(mǎi)方不按第2條開(kāi)出不可撤銷(xiāo)的信用證時(shí),賣(mài)方有權立即終止合同,沒(méi)收上述3%按金并寫(xiě)信給買(mǎi)方告之理由。
9.買(mǎi)方須按本合同第2條所規定的日期前開(kāi)立本批交易信用證,否則,賣(mài)方有權不經(jīng)通知取消本合同,或對由此而遭受的損失提出索賠。
10.適用規則和章程:
。1)裝運條款:見(jiàn)清單B;
。2)外輪在_____港速遣費和滯期費收取規定,見(jiàn)清單C;
。3)滯期費率/速遣費率以及裝卸結算法則刊行于_____,_____
應遵照_____頒布之規則予以辦理。所有費用均由買(mǎi)方負擔。
11.除保險公司和船方應承擔的索賠外,凡涉及貨物質(zhì)量、數量和重量等爭
執,雙方應通過(guò)協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決,則提交_____商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決,裁決是終局的,對雙方均有約束力,任何一方均無(wú)權上訴。
12.賣(mài)方因自然的原因而無(wú)法控制之因素,諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨,賣(mài)方不承擔責任。但賣(mài)方按買(mǎi)方之要求,應向買(mǎi)方掛號郵寄由_____出具的證書(shū),如有可能,也可提交由_____主管當局出具的證書(shū)。
。骋唬
13.凡涉及本合同或因執行本合同所發(fā)生的一切爭執,雙方通過(guò)協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決,可提交被告方國家根據該國仲裁規則和程序進(jìn)行仲裁,仲裁裁決是終局的,對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構另有判定外,則由敗訴方負責。
清單A
1.物品名:___________________________
2.貨物規格:___________________________
3.數量:(由賣(mài)方定,買(mǎi)方同意溢短裝總額之5%)
4.單價(jià):___________________________
5.總值:U.S.D._____________________
。抗珖崈r(jià)為_____總值按實(shí)際交貨數量而定)
6.包裝:___________________________
清單B
裝運條款
1.合同規定的每批交貨日前20天,賣(mài)方應將合同號、數量、預定交貨期寫(xiě)信告訴買(mǎi)方,以便買(mǎi)方租船訂艙。
2.每批貨物裝運前15天,買(mǎi)方應將:船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣(mài)方認可的項目以信件告知賣(mài)方,以便賣(mài)方安排交貨。
3.買(mǎi)方將委托裝運港_____遠洋運輸公司作為其海運代理,買(mǎi)方承擔一切費用,買(mǎi)方將通過(guò)_____獲得該船進(jìn)出裝運港口的所有簽證。
買(mǎi)方須于船抵裝運港10天之前,將該船詳情以信件告知賣(mài)方。(包括船名、船籍、、船員人數、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長(cháng)等)。
4.船達裝運港,賣(mài)方不能及時(shí)裝貨,由此而引起的空艙費和滯期費,則由賣(mài)方承擔。
若15天裝運期滿(mǎn)而船未達裝運港,則自16天起的倉儲費和滯期費由買(mǎi)方承擔。
5.賣(mài)方保證1個(gè)工作日連續24小時(shí)每個(gè)艙口的裝貨率為_____公噸,滯留期/速遣期按附件C之規定計算,_____遠洋運輸公司按外輪?浚撸撸撸撸吒鄣挠嘘P(guān)速遣費和滯期費計算暫行規定,與買(mǎi)方直接進(jìn)行結算。
6.貨裝完畢,賣(mài)方將合同號、品名、數量、載運船名和啟航日期以信件告知買(mǎi)方。
清單C
外輪?浚撸撸撸撸吒垩b卸有關(guān)速遣費和滯期費計算規定(附件略)。
賣(mài)方代表:__________簽字:___________
買(mǎi)方代表:__________簽字:___________
注:
不同的國家和地區之間,因種種原因尚不能直接往來(lái),但只有通過(guò)雙方都能接受民間貿易團體的或個(gè)人的名義進(jìn)行貿易往來(lái),稱(chēng)之為民間貿易,系非官方的貿易。
民間貿易是單進(jìn)、單出亦稱(chēng)單邊進(jìn)口和單邊出口,逐筆成交。民間貿易合同的條款中的權利和義務(wù)必須對等,即一方的權利是另一方的義務(wù),反之,另一方的權利又是這一方的義務(wù)。賣(mài)方的義務(wù)是交付合同貨物和移交單據,貨物與單據必須相符;買(mǎi)方的義務(wù)是支付價(jià)款,驗收貨物。合同經(jīng)簽字生效。
民間協(xié)議書(shū) 篇9
合同號:_________
_________(下稱(chēng)賣(mài)方)為一方,_________(下稱(chēng)買(mǎi)方)為另一方,于_________年_________月_________日簽訂本協(xié)議書(shū)。
經(jīng)同意:賣(mài)方出售、買(mǎi)方購買(mǎi)_________(下稱(chēng)貨物),其數量、規格、價(jià)格詳見(jiàn)清單a。
茲同意如下:
1.本合同所列條款,包括了雙方達成的全部協(xié)議,并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權主管人或代表同意書(shū)入本合同的條款外,其余一律無(wú)效。
2.買(mǎi)方須由賣(mài)方確認的銀行,開(kāi)出不可撤銷(xiāo)的、無(wú)追索權的、保兌的、可轉讓的、可分割的、允許轉船和分批裝運、以賣(mài)方為受益人的見(jiàn)票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證保兌費用由買(mǎi)方支付。
3.賣(mài)方須向議付行提交下列單據:
。1)整套清潔海運提單一式兩份;
。2)發(fā)票一式四份;
。3)由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書(shū)一式兩份;
。4)由商品檢驗局出具的數量/重量檢驗報告一式兩份。
4.允許的溢短裝數量為相當于信用證總金額5%的貨物數量。
5.交貨:
。1)交貨期為_(kāi)________;
。2)裝運港_________。
6.裝運條件:
。1)應賣(mài)方之要求,買(mǎi)方于每批貨物裝運前20天,將船名、船籍、預計抵達裝運港日期和載重噸位等以書(shū)信告知賣(mài)方;
。2)買(mǎi)方可指定_________遠洋運輸代理公司作為其船運代理,并負責支付港口所有費用。買(mǎi)方應分別于船到達裝運港前10天、5天、72小時(shí)、24小時(shí),把船到達裝運港的預計日期和時(shí)間,以及船到達裝運港時(shí),該船的吃水量以電報告知其代理;
。3)買(mǎi)方應在船達裝運港前10天,將該船的詳細情況,包括船名、船籍、預達日期、船長(cháng)和船員之國籍,呼號、載重噸位、吃水、總長(cháng)及按國際海運慣例所需的其他資料,以電報告知其代理;
。4)買(mǎi)方應將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣(mài)方。
7.貨物裝船后,凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì),其風(fēng)險均由買(mǎi)方承擔。貨物之投保由買(mǎi)方自理。
8.買(mǎi)方應通過(guò)銀行及時(shí)向賣(mài)方提供履約按金,金額為合同總值的3%,有效期為末批貨物自裝運港啟運后30天。此按金作為買(mǎi)方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買(mǎi)方不按第2條開(kāi)出不可撤銷(xiāo)的信用證時(shí),賣(mài)方有權立即終止合同,沒(méi)收上述3%按金并寫(xiě)信給買(mǎi)方告之理由。
9.買(mǎi)方須按本合同第2條所規定的日期前開(kāi)立本批交易信用證,否則,賣(mài)方有權不經(jīng)通知取消本合同,或對由此而遭受的損失提出索賠。
10.適用規則和章程:
。1)裝運條款:見(jiàn)清單b;
。2)外輪在_________港速遣費和滯期費收取規定,見(jiàn)清單c;
。3)滯期費率/速遣費率以及裝卸結算法則刊行于_________,_________應遵照_________頒布之規則予以辦理。所有費用均由買(mǎi)方負擔。
11.除保險公司和船方應承擔的索賠外,凡涉及貨物質(zhì)量、數量和重量等爭執,雙方應通過(guò)協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決,則提交_________商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決,裁決是終局的,對雙方均有約束力,任何一方均無(wú)權上訴。
12.賣(mài)方因自然的原因而無(wú)法控制之因素,諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨,賣(mài)方不承擔責任。但賣(mài)方按買(mǎi)方之要求,應向買(mǎi)方掛號郵寄由_________出具的證書(shū),如有可能,也可提交由_________主管當局出具的證書(shū)。
13.凡涉及本合同或因執行本合同所發(fā)生的一切爭執,雙方通過(guò)協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決,可提交被告方國家根據該國仲裁規則和程序進(jìn)行仲裁,仲裁裁決是終局的,對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構另有判定外,則由敗訴方負責。
本合同一式兩份,用_________ 文簽署,經(jīng)買(mǎi)、賣(mài)雙方代表簽字后生效。
賣(mài)方(蓋章):_________ 買(mǎi)方(蓋章):_________
代表(簽字):_________ 代表(簽字):_________
簽訂地點(diǎn):_________ 簽訂地點(diǎn):_________
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