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描寫(xiě)武漢長(cháng)江大橋詩(shī)句
武漢長(cháng)江大橋位于湖北省武漢市武昌區蛇山和漢陽(yáng)龜山之間，是萬(wàn)里長(cháng)江上的第一座大橋，也是新中國成立后在長(cháng)江上修建的第一座公鐵兩用橋，接下來(lái)小編搜集了描寫(xiě)武漢長(cháng)江大橋詩(shī)句，歡迎閱讀查看，希望幫助到大家。
描寫(xiě)武漢長(cháng)江大橋詩(shī)句一：，毛澤東《水調歌頭·游泳》
才飲長(cháng)江水，又食武昌魚(yú)。
萬(wàn)里長(cháng)江橫渡，極目楚天舒。
不管風(fēng)吹浪打，勝似閑庭信步，今日得寬余。
子在川上曰：逝者如斯夫！
風(fēng)檣動(dòng)，龜蛇靜，起宏圖。
一橋飛架南北，天塹變通途。
更立西江石壁，截斷巫山云雨，高峽出平湖。
神女應無(wú)恙，當驚世界殊。
描寫(xiě)武漢長(cháng)江大橋詩(shī)句二：劉開(kāi)添《徒步武漢長(cháng)江大橋》
萬(wàn)里長(cháng)江第一橋，兩岸融云天際消。
龜蛇對望長(cháng)虹色，茫茫人海任逍遙。
孤身徒步如仙夢(mèng)，萬(wàn)馬奔騰似戰巢。
長(cháng)江滾滾東流去，鐵龍高駕傲今朝。
巨輪不畏高水浪，火車(chē)何懼空折腰。
漢口江灘無(wú)限美，驚濤拍岸競比高。
深思秦漢商賈客，乘舟危渡骨晃搖。
橋頭橫臥武昌鎮，橋尾棲身漢陽(yáng)濱。
人到橋心疑是岸，人臨橋岸以為心。
夜色照人譏亦飽，武昌漢口漢陽(yáng)情。
覽盡長(cháng)江看漢江，一波一浪盡水兵。
黃鶴飛過(guò)長(cháng)江頂，誰(shuí)道大橋非雄鷹。
千年無(wú)鷹立江上，一九五七誕生情。
中華兒女多壯志，熱血渾渾滿(mǎn)江城。
晚齋時(shí)刻早過(guò)時(shí)，不堪回首心何悲。
高嘆高呼高喝嘯，流下多少風(fēng)塵淚。
真欲夜宿橋桿側，只是無(wú)閑需暫歇。
此生曾做逍遙子，不立雄心誓不回。
濫竽充數幾詞句，化作颶風(fēng)壯我威。
浩浩長(cháng)江觀(guān)不盡，挺挺大橋吟不得。
描寫(xiě)武漢長(cháng)江大橋詩(shī)句三：《七絕·詠武漢長(cháng)江大橋》
龍騰天塹變通途，浪涌煙波一道弧。
汽笛聲中留鶴影，長(cháng)虹托起夜明珠。
拓展：武漢長(cháng)江大橋
武漢位居中國腹地、長(cháng)江中游，漢水由此匯入長(cháng)江，擁有重要的地理位置優(yōu)勢，曾被孫中山譽(yù)為“內聯(lián)九省、外通海洋”的大商埠。至清末時(shí)期，武昌為湖北省會(huì )，漢口為商埠，漢陽(yáng)也發(fā)展了一定的工業(yè)基礎。1906年，京漢鐵路全線(xiàn)通車(chē)，而粵漢鐵路也在修建當中，建橋跨越長(cháng)江、漢水連接京漢、粵漢兩路的構思即為各方所注。
據歷史檔案顯示，在武漢建第一座長(cháng)江大橋的設想最早由湖廣總督張之洞提出，用以溝通南北鐵路。 1912年5月，中國鐵路工程師詹天佑被北洋政府聘為粵漢鐵路會(huì )辦。詹天佑 在進(jìn)行粵漢鐵路復勘定線(xiàn)的過(guò)程中，考慮到將來(lái)粵漢鐵路與京漢鐵路會(huì )跨江接軌，為此在規劃武昌火車(chē)站（通湘門(mén)車(chē)站）時(shí)也預留與京漢鐵路接軌出岔的位置。
武漢長(cháng)江大橋是蘇聯(lián)援華156項工程之一，于1955年9月動(dòng)工，1957年10月15日正式通車(chē)。全長(cháng)約1670米，上層為公路橋（107國道），下層為雙線(xiàn)鐵路橋（京廣鐵路），橋身共有8墩9孔，每孔跨度為128米，橋下可通萬(wàn)噸巨輪，8個(gè)橋墩除第7墩外，其它都采用“大型管柱鉆孔法”，這是由中國首創(chuàng )的新型施工方法。
武漢長(cháng)江大橋將武漢三鎮連為一體，極大地促進(jìn)了武漢的經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。同時(shí)，大橋將被長(cháng)江分隔的京漢鐵路和粵漢鐵路連為一體，從而形成了完整的京廣鐵路，對促進(jìn)中國南北經(jīng)濟的發(fā)展起到了重要的作用。
1956年6月毛澤東在《水調歌頭·游泳》中題寫(xiě)的“一橋飛架南北，天塹變通途”，正是對武漢長(cháng)江大橋溝通中國南北交通這一重要作用的真實(shí)寫(xiě)照。作為中國第一個(gè)五年計劃主要成就，大橋圖案入選1962年4月發(fā)行的第三套人民幣，成為新中國國家建設的重要標志。
武漢長(cháng)江大橋是中國著(zhù)名的旅游景點(diǎn)之一。2013年5月3日，武漢長(cháng)江大橋成為第七批全國重點(diǎn)文物保護單位。2016年9月，入選“首批中國20世紀建筑遺產(chǎn)”名錄。
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