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再進(jìn)二十五的經(jīng)典散文
塔爾根林場(chǎng)西線(xiàn)是一條狹長(cháng)的山溝，全長(cháng)五十多公里，大山溝里還有小山溝，只有一條小山溝的凍坂道和翠崗林場(chǎng)的凍坂道相連，其他的都是死胡同。每一條小山溝都有運材公路，當初為的就是將原木運下山，多年的采伐，只有高山角還有原始森林，凍坂道就應運而生了。
二十五公里，是二支線(xiàn)的七叉和八叉，在公路主干線(xiàn)的二十五公里處，向南拐，叉線(xiàn)全長(cháng)十一公里，凍坂道密如蛛網(wǎng)，犬牙交錯，一般人是很難分得清的。也不知道七叉里，到底有多少條凍坂道。來(lái)七叉采山貨的人很多，無(wú)論年景如何，在七叉，都能如愿。七叉的運材路，是依據山形而設立，依山傍水。一側是秀美的青山，一旁是清澈的溪流，路有多長(cháng)，溪水就有多遠。山伴路，路依水，相輔相成，美景盡收眼底。
說(shuō)實(shí)話(huà)，林下資源與森林的采伐量有一定的關(guān)系。森林的過(guò)度采伐，使陽(yáng)光能通過(guò)森林的枝葉間篩進(jìn)來(lái)，有充足的陽(yáng)光，有適當的雨露滋潤，就會(huì )有相當豐碩的收成。七叉沒(méi)有偃松，不產(chǎn)松籽，溪流邊都是藍莓秧，今年藍莓特別的豐收，對采山的人來(lái)講，是天大的喜事。山坡山頂平岡，遍地都是雅格達秧，此地不豐收，還會(huì )有別處，一定會(huì )找到你想要的果實(shí)。
無(wú)論是七叉還是其他叉線(xiàn)，都是凍坂道密布，怎樣區分，都是把作業(yè)組放在前面。比如，郭寶富道，孫德道，張新路道，無(wú)論多遠，都能分辨清楚。就是同一條凍坂道，也分好幾條枝叉，當地人就給這些枝叉也冠上名字，比如，小叉、左叉、右叉，等等，一說(shuō)一聽(tīng)，都能心領(lǐng)神會(huì )，一點(diǎn)即通，都這么叫，也就是名字，也就能分得出彼此。
年景的好壞，和陽(yáng)光雨露分不開(kāi)，也與春凍密不可分。大興安嶺地處北緯五十幾度，冬長(cháng)夏短，季節變換分明，只有春天來(lái)得特別的遲，也可以說(shuō)沒(méi)有春天，春花開(kāi)的時(shí)候，已經(jīng)是夏季了。秋天來(lái)得特別的快，立秋一過(guò)，秋風(fēng)就起，落葉蕭蕭，涼風(fēng)陣陣。所謂的一場(chǎng)秋雨一場(chǎng)寒，特別的應時(shí)應景。早晚涼爽，中午的艷陽(yáng)又相當的炙熱，與其他地方無(wú)疑，只是時(shí)間短暫，一晃就過(guò)去了，又是秋涼如許。好在山里人都習以為常，也就不咋地了。
森林的過(guò)度采伐，使青山的含水量銳減，溪流肆虐，沖毀道路是常見(jiàn)的現象。道路上溪流澎湃，也就可見(jiàn)一斑，見(jiàn)怪不怪了。好在，山里人騎摩托車(chē)的技術(shù)相當了得，逢山開(kāi)路，遇水過(guò)溪是家常便飯，小坑小包也就不在話(huà)下了。早出是兩個(gè)人，晚歸，不但是兩個(gè)人，還要馱二三百斤的山貨，沒(méi)技術(shù)那還行？
山貨值錢(qián)，也是近幾年的事情，藍莓豐收在塔爾根林場(chǎng)來(lái)講也是今年最好。收獲的好壞，能吃辛苦是一方面，對山林熟悉也是一方面。對山林熟悉，直接就可以去，對山林不熟悉，就得瞎闖，找到了就是收獲，找不到繼續找，也有勞而無(wú)功的時(shí)候。
記得是二零零四年秋天，外甥女夫婦在八叉采山，說(shuō)好了外甥女坐車(chē)回去，姑爺自己騎摩托回去，誰(shuí)知道，開(kāi)車(chē)的人把這件事情給忘了，把外甥女自己丟在了山上。家里的人沒(méi)回來(lái)，自然是惦記，黑燈瞎火的，一個(gè)女人自己在山上，一定是相當的害怕，家里也不能把她一個(gè)人丟在山上吧，就組織家里人上山去找。那天晚上，雷電交加，大雨如注，冒雨，深一腳淺一腳上山，不時(shí)有閃電把山林照得如同白晝，驚耳的炸雷響徹山林。找到外甥女的時(shí)候，已經(jīng)是凌晨了。外甥女嚇得夠嗆，以后再也不言上山了。好在外甥女舉家遷到了河北京唐港，此后就與采山無(wú)緣了。
采山，自己走丟的事也發(fā)生過(guò)，再也沒(méi)回來(lái)的，也有過(guò)，并不多見(jiàn)，常見(jiàn)的就是騎摩托出事，摔壞的，骨折的，甚至是車(chē)毀人亡的，都會(huì )聽(tīng)到傳聞，也就分外的小心，盡量避免出事，安全放在第一位，其次才是賺錢(qián)。二零一零年秋天，塔爾根林場(chǎng)山貨的收購價(jià)格和翠崗林場(chǎng)山貨的收購價(jià)格相差一元多，要知道對山民來(lái)說(shuō)，一對夫妻一天的收入就會(huì )減少一二百元，所以，翻山越嶺去翠崗就大有可為了。就是這一二百元的誘惑，使一對夫妻在歸家的途中，雙雙遇難，丟下年邁的老母和年幼的兒子，生活在無(wú)限痛苦和追憶中。誰(shuí)之罪？讓人不得不深思。
采山，單兵教練的很少，一般都是組團結隊。家人一伙，朋友一隊，或者是家人朋友混合編隊。今天的情況就是后一種。內弟夫婦，兩個(gè)妻侄夫婦，三個(gè)朋友加我，共十人，六臺摩托車(chē)，一路風(fēng)馳電掣，迎著(zhù)晨露，踏著(zhù)秋寒，車(chē)尾卷起的落葉，一路飄蕩開(kāi)來(lái)，好不壯觀(guān)。五點(diǎn)鐘就出發(fā)，六點(diǎn)剛過(guò)，就到了山場(chǎng)。脫下厚重的衣服，穿上雨衣雨褲，立刻開(kāi)始一天的工作。今天不用去找，因為昨天他們已經(jīng)來(lái)過(guò)，雅格達還是很多，夠今天干的。
說(shuō)實(shí)話(huà)，采山不但要體力，還要有運氣。同在一座山上，雅格達的多與少，就是個(gè)人的運氣問(wèn)題了。好在今天的運氣都好，那就看個(gè)人拼命的程度了，干得快，舍得下力氣，收獲就多，這是自然的。中午十二點(diǎn)開(kāi)飯，大家坐在一起，邊吃飯邊議論上午的收獲。一般都是七八十斤，少的也五六十斤，只有內弟夫婦最多，二百多斤。也是他倆最能干的緣故，能干和收獲成正比，這是自然的，也是必然的結果。
下午四點(diǎn)，將今天的收獲裝在摩托車(chē)上，出發(fā)回家。家在四十多公里的山下。山路很陡峭，崎嶇難行，摩托車(chē)一臺接一臺，緩慢而行，每臺摩托車(chē)上的山貨，都在二百多斤以上，好在有驚無(wú)險，一路還算順利下山。踏上運材公路，這才長(cháng)長(cháng)的松了一口氣�；厝サ穆�，不會(huì )風(fēng)馳電掣，一路小心而行。這幾天晴天，道路上已經(jīng)干爽，摩托車(chē)一路揚起的灰塵，都跟的不是很近，以免吃灰，六臺摩托，排起長(cháng)長(cháng)的隊伍，一路無(wú)話(huà)，向著(zhù)家的方向，前進(jìn)，前進(jìn)，前進(jìn)！
卸車(chē)，賣(mài)果，收錢(qián)，到家的時(shí)候，已經(jīng)是七點(diǎn)多，累得夠嗆，洗漱、吃飯、休息，明天繼續。
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