昆侖山下治超人散文

　　2012年3月22日，細雨霏霏，積水如銀，道路泥濘，氣溫下降，街道村落都被籠罩在一片輕紗薄霧之中，我只身來(lái)到位于巍巍昆侖山脈南麓疏附縣附近的治超站實(shí)地采訪(fǎng)，體驗生活。從所觀(guān)所感、所見(jiàn)、所聞中，初步了解到路政治超執法人員他們的工作職責以及生活工作情況，對此，在心里邊都留下歷久彌新十分美好的記憶。

　　艱苦而幸福的治超環(huán)境

　　在陣陣細雨與和煦春風(fēng)中，受疏附縣路政局副局長(cháng)兼治超站站長(cháng)孫來(lái)微的邀請，我來(lái)到了該治超站采訪(fǎng)。該治超站值班室就設置在離開(kāi)縣城幾公里外國道一側，其建筑堅固結實(shí)、小巧玲瓏、獨立而方頂，像座哨所或者簡(jiǎn)易站臺。站臺外還壘砌了一圈沙袋，靠站臺窗口下擺設有一張辦公桌。不用問(wèn)，這就是站崗執法的露天工作臺。因為下雨的原因，今天，治超執法人員就只能躲在站臺里堅守工作崗位了。

　　趁著(zhù)吃飯的機會(huì )，我參觀(guān)了職工食堂。食堂設在相鄰的另一所大院里，面積不大，只并列地放置了兩張桌椅。因為，平時(shí)最多只有十人用餐，感覺(jué)溫馨而典雅，干凈且衛生。這里有一名維吾爾族廚師，中午的主食是抓飯，也有饅頭和小菜，可以調劑不同人的胃口與臨時(shí)生活需要。

　　今天和我們一起用餐的有三人，一個(gè)是孫來(lái)微站長(cháng)，他清純質(zhì)樸，是個(gè)高條而又有點(diǎn)羞澀感的新疆青年。他是這里的新任站長(cháng)。還有從烏魯木齊交通學(xué)院來(lái)此掛職的小猛副書(shū)記。外邊的雨淅淅瀝瀝地下個(gè)不停，我們邊吃邊談。這時(shí)，廚師為我們端上了已經(jīng)準備好的豐盛的飯菜。從介紹中知道，小孫與小猛，都是大學(xué)生，都擔任領(lǐng)導職務(wù)，也都是三十浪當的小伙子，其人瘦而高挑（1.8米），是朝氣蓬勃、年輕有為的籃球愛(ài)好者或者健將。他們調來(lái)此地工作已經(jīng)有半年以上了。

　　我們說(shuō)說(shuō)笑笑，東拉西扯，因為是準同行的緣故，又是非官方性質(zhì)，我們談話(huà)很隨和，很自然，從而也更能確切地感知了解他們對工作、對生活、對未來(lái)理想追求的滿(mǎn)意度與幸福指數。因為像他們這樣有固定的生活與良好的工作場(chǎng)所，又有如此多編制（正規的應該是30人，實(shí)有11人）的單位，且新人較多，比起其它一個(gè)局級單位只有三兩個(gè)工作人員的好，那要好出多少倍，強出多少倍。況且，它與縣城近在咫尺，其單位隔壁就是一座原來(lái)交通系統建設的別墅型療養院——一座別出心裁、有田園山水，有綠樹(shù)紅花，有游泳池籃球場(chǎng)和大果園設施全面的大觀(guān)園。這是天時(shí)地利賦予他們的便利與恩惠，也是和諧社會(huì )在他們一代人身上的折射與回放。

　　艱辛而富于挑戰性的工作

　　說(shuō)起治超站，這也許是一個(gè)新名詞。而且除了大貨車(chē)駕駛員之外，不會(huì )為更多的人們所熟悉，所了解，所寬容。其實(shí)，治超執法工作，是一項極具挑戰性，責任性、嚴肅性的高難度工作。

　　因為，公路的健康與壽命是與正常的負荷與承載相關(guān)聯(lián)的。也就是說(shuō)，單位面積瞬時(shí)通過(guò)的壓強越大，超出了負載倍數越大，就會(huì )給公路造成的硬傷越大，它會(huì )使路基松動(dòng)塌陷，公路的結構破壞斷裂，久日久之，公路的結構就會(huì )土崩瓦解，就會(huì )腐爛變質(zhì)成一包豆腐渣，國家投資成百上千萬(wàn)元，甚至上億元的巨資與人力物力就會(huì )毀于一旦。而超高超寬同樣具有極強的破壞力的，它會(huì )掛傷拉動(dòng)正在運行中的其它車(chē)輛，妨礙別人正常運輸，也會(huì )掛傷或者碰撞上公路、鐵路上面的立交橋、旁邊的涵洞或者其它附屬設施，使之癱瘓塌方或者破損，其危害是不可估量的。

　　因此，公路治超人員，他們是公路的醫生與護士，是把公路當親娘，當作衣食父母，保護公路交通秋毫無(wú)犯、暢通無(wú)阻的保護神。在萬(wàn)里迢迢的新疆公路運輸線(xiàn)上，有了他們通宵達旦，夜以繼日地巡邏、監守并且精心呵護，耐心察堪，不放過(guò)一絲破壞公路交通的蛛絲馬跡，不允許有一輛超寬、超高、超重的負載剌痛公路有點(diǎn)脆弱的韌帶與敏感的神經(jīng)，這樣，公路健康才能安然無(wú)恙，交通大動(dòng)脈才能平穩有序地運行，邊疆經(jīng)濟建設才能持續快速穩定地向前發(fā)展，祖國建設才能一日千里，突飛猛進(jìn)，日新月異。

　　孫來(lái)微告訴我：“喀什路政局剛調我來(lái)這兒走馬上任之初，就有不少單位和個(gè)人趕來(lái)套近乎、說(shuō)好話(huà)、調遠圈拉關(guān)系的主：有的要承包我們的伙食，有的詢(xún)問(wèn)我們有什么困難，也有察言觀(guān)色要請客送禮，掏紅包的，讓人感到飄飄欲仙，盛情難卻，好像到處都是親人和朋友，當時(shí)就感覺(jué)自己好像身價(jià)百倍�！�

　　前車(chē)傾覆，后車(chē)之鑒。因為，我們中間以前確實(shí)有人利令智昏，監守自盜，因為大權在握，忘乎所以，從而貪臟枉法，假公濟私，在光天化日之下拿良心與路脈路產(chǎn)做權錢(qián)交易，而且證據確鑿，已經(jīng)紛紛落馬，有的已經(jīng)被隔離審查。這是執法犯法，罪有應得。我們路政人就要光明磊落，大義凜然；我們路政人就要愛(ài)路護路像愛(ài)護眼睛心靈一樣，掌好天平、唯法獨尊，鐵面無(wú)私。寧愿再瘦十斤肉，也不能讓國有公路的路產(chǎn)路權傷損一根毫毛。

　　談話(huà)中，我仿佛聽(tīng)到了水滴石穿金屬撞擊斬釘截鐵的聲音，而這聲音是從一個(gè)剛從自治區大專(zhuān)院校畢業(yè)，有過(guò)四五年公路執法工作經(jīng)驗的黨員大學(xué)生口中說(shuō)出來(lái)的。談工作，談理想，談治超的小孫，口若懸河，津津樂(lè )道，毫不掩飾，毫不羞澀，像是在述說(shuō)自己的愛(ài)人和孩子，像是在講述自己的手掌和親戚朋友一樣肯定，一樣自信嫻熟，一樣令人心服口服，熱血沸騰。

　　原來(lái)，孫來(lái)微出身于一個(gè)養路工人的家庭。其祖藉山東遼城，父母已經(jīng)在巴楚養路段光榮退休。他生在養路段，長(cháng)在三岔口，吃飯住宿生活都與公路建設養護息息相關(guān)。這樣的出身環(huán)境與氛圍，從小熏陶造就了新一代護路人的眼光與胸懷，新一代護路人的氣魄與膽略。小孫自己還上過(guò)塔什庫爾干的雪域高原，在塔縣路政上工作過(guò)兩三年，雖然年齡不大，他卻同父母一樣蹲過(guò)“山風(fēng)大如斗，風(fēng)吹石頭走”、“小風(fēng)三六九，狂風(fēng)天天有”的大風(fēng)口三岔口，一樣上過(guò)高山，經(jīng)歷過(guò)高原缺氧的洗禮。如今又遠離故鄉，受命于危難之間，來(lái)到了疏附治超執法第一線(xiàn)，為祖國的公路建設站崗放哨，執法把脈，為國道交通保駕護航。我佩服梁山泊英雄后代的赤誠與豪爽，我也為公路交通安全找到了堅定從容、忠貞不二的掌門(mén)人而欣慰。

　　換防掛職、不侮辱使命

　　采訪(fǎng)（疏附縣路政局黨組）書(shū)記小猛時(shí)，他正在蒙頭睡大覺(jué)。聽(tīng)到敲門(mén)聲，他很警覺(jué)地翻身坐了起來(lái)，一只手還在下意識地揉搓著(zhù)似乎很久不愿意睜開(kāi)有點(diǎn)猩紅的眼睛。是站長(cháng)小孫解釋說(shuō)：“他昨晚帶班值班一個(gè)通宵（由于人少缺編，一個(gè)班要值12個(gè)小時(shí)）�！�

　　這個(gè)治超站缺編嚴重，現有的（8民3漢）11人，多是從各地州市臨時(shí)抽調過(guò)來(lái)的，在本地有家的人不多。小猛1982年出生于新疆北部，是新疆大學(xué)體育運動(dòng)訓練系畢業(yè)的本科生，2006年參加工作，2009年入黨成家，屬于從北疆分配來(lái)掛職的干部，從事政治工作的好苗子。他從昌吉不遠千余公里來(lái)南疆工作，其老家在江蘇，父母親安居昌吉，從前也是做路橋工程機械生意的人。

　　小猛在原單位是講師職務(wù)，其學(xué)院前身是新疆交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院。小猛在留校期間曾經(jīng)擔任過(guò)學(xué)院的政治指導員與團支部書(shū)記等職，在管理學(xué)生會(huì )，培養調動(dòng)學(xué)生積極性方面經(jīng)驗豐富，專(zhuān)業(yè)老道。因此，雖然他對維吾爾語(yǔ)言不是太精通，但是，他新來(lái)乍到就能很快地適應環(huán)境，進(jìn)入角色，能與全站職工打成一片，與職工們促膝談心，同甘共苦，他也十分熱愛(ài)自己的工作，他們的精神確是難能可貴的。一個(gè)人背井離鄉，告別妻子與老人，一別就是兩三年，因此上對于離家較遠的職工，小猛也是關(guān)心備至，想及所想，思及所思，還主動(dòng)為他們排憂(yōu)解難、互通有無(wú)。在不影響工作的情況下，小猛與孫來(lái)微都能體撫下屬，千方百計地為職工們的衣食住行設想，盡力而為地給職工創(chuàng )造一個(gè)便于學(xué)習工作的寬松環(huán)境，讓環(huán)境留人，事業(yè)留人，感情留人來(lái)化解工作上的壓力與負擔。他們還細心地安排照顧老職工按時(shí)輪休，主動(dòng)替換有困難的職工加班加點(diǎn)，這些都是生活中的細枝末節，細微之處見(jiàn)精神，他們本身就是橋梁紐帶，是重金屬，在平凡的工作中彰顯發(fā)揮了黨組織的凝聚力與堅強戰斗堡壘作用。

　　我問(wèn)小猛：“天山分南北，縱橫千余公里，你真的不想家嗎?”

　　他說(shuō)：“英雄氣短，兒女情長(cháng)。家鄉是父母之邦，家鄉是安頓靈魂與寄托相思的地方。為了路暢其流，人盡其才，為了道路安全，出行便捷，治超不怕家不圓，治超不怕上刀山。比起老一輩的不求索取、吃苦奉獻精神，我們還是掉到福窩窩，糖罐子里了，我們青年人應該感恩知足，應該昂首闊步，胸有全局，挺身而出為國分憂(yōu)�！�

　　小小崗亭連天下

　　位于314國道疏附縣治超站前的崗亭不算太大，方方正正，總面積約有十個(gè)平方米。兩孔視野良好的窗口下擺放著(zhù)一張辦公桌，桌上有一臺監控電腦，由司馬義目不轉睛、專(zhuān)心致志地守護著(zhù)，監控著(zhù)從塔什庫爾干縣方向下來(lái)的道路與車(chē)輛，也觀(guān)察著(zhù)從喀什市向高山上運送的機器與貨物。

　　司馬義·麥麥提，現年37歲，膀大腰圓，英俊漂亮，大學(xué)文化，其家在200多公里外的薩車(chē)縣，他的妻子是家屬，沒(méi)有正式工作，其女兒已經(jīng)五歲了。司馬義不懂得多少漢語(yǔ)，聽(tīng)著(zhù)我與伊力·阿吉的交談，只是會(huì )心地點(diǎn)頭，迎合地笑笑，讓人覺(jué)得他很謙遜，很穩重成熟的樣子。

　　伊力·阿吉，現年46歲，是喀什與全疆路政海事系統唯一的柯?tīng)柨俗巫迓毠�，也是全疆交通系統身高體胖、健碩開(kāi)朗者之一。他身高1.8米，最大體重130多公斤，態(tài)度和藹，熱情洋溢。我們海闊天空、信口開(kāi)河、無(wú)拘無(wú)束地交談著(zhù)，從工作談到生活與民族風(fēng)俗習慣，從社會(huì )現象談到護路執法人生，從吃完穿用度談到升降浮沉，柴米油鹽，天山南北。

　　在交談中，我也了解到伊力·阿吉的知識面寬廣，思維敏捷，其人也老馬識途、老誠持重。他年齡不是太大，只有四十出頭卻過(guò)早地患上了高血脂、高血壓、心臟病等。他說(shuō)關(guān)內發(fā)達城市，治超檢查已經(jīng)邁進(jìn)了機械化，電子化，用上了現代化監測與執法手段，而我們新疆，還在原地不動(dòng)地依靠人工上路工作。他如實(shí)地說(shuō)出了路政執法檢查人員的酸甜苦辣、悲歡離合與幸�？鞓�(lè )。

　　伊力·阿吉的家住在柯?tīng)柨俗巫灾沃�，距離喀什治超站約有60多公里，他是學(xué)路橋專(zhuān)業(yè)的中專(zhuān)生。他的妻子是人民教師，他們有兩個(gè)男孩都聰明伶俐，學(xué)習成績(jì)好。一個(gè)兒子因為品學(xué)兼優(yōu)，考上了內高班，現在在北京讀大學(xué)。他不保守也不悲觀(guān)，全力支持孩子大膽地實(shí)現理想：能一飛沖天是愿望，要像鴻鵠大雁志在高翔。

　　伊力·阿吉有房有車(chē)，車(chē)是旗亞，價(jià)值八九萬(wàn)元，出廠(chǎng)只有一年，才從別人手上買(mǎi)來(lái)的。他一周能回一趟家與親人團聚�，F在是路政執法檢查工作的淡季，拉礦石下山與運往山上口岸的設備貨物不是很多，每天只有五六十輛。等到四五月份，昆侖山上冰雪融化，道路暢通后，這里過(guò)往的大型車(chē)輛就會(huì )成倍增加，每日達到成百上千輛。那時(shí)候，由于人員不足，檢查值班要實(shí)行兩班倒，可能連月假休息都會(huì )成問(wèn)題�，F在因為加大了宣傳力度、政策入心、嚴管重罰，我們的治超工作基本走上了規范化、制度化的正軌，駕駛員們也能自覺(jué)地進(jìn)站過(guò)磅驗稱(chēng)，留下紀錄后才能放行。蠻橫無(wú)理，生冷撐絕，不講禮貌的人少了。然而，公路運費與噸位之間沒(méi)有形成一個(gè)良好的性?xún)r(jià)比，廠(chǎng)礦企業(yè)負擔不起高昂的運費，大型車(chē)輛又要堅持運營(yíng)，車(chē)主們要生產(chǎn)，要生活，因此，超限超載是一個(gè)漫長(cháng)，曲折而艱難的治理整頓過(guò)程。如今，人們注重的是速度與效益，是單位時(shí)間的投入與產(chǎn)出，在這樣的經(jīng)濟環(huán)境下，要想一朝一夕地就地解除超重超高超載，達到一勞永逸幾乎是不可能的。

　　雨過(guò)天晴，惠風(fēng)和暢，楊花柳絮漸漸綻放出一片鵝黃嫩綠，流水潺潺，好鳥(niǎo)鳴囀，萬(wàn)物復蘇。高大蒼茫的昆侖山脈一年四季白雪皚皚，如驕傲的白雪公主般露出了風(fēng)情萬(wàn)種，燦爛迷人乳白色的濃妝。我漫步在寬闊的中國到巴基斯坦的314國道上，回望著(zhù)建立在公路斜坡上的治超崗亭和治超站房，職工宿舍，再次想到年輕樸實(shí)的孫來(lái)微，熱情大方的小猛，還有沉默寡言的維吾爾青年司馬義·麥麥提，飽經(jīng)滄桑又開(kāi)朗健談的柯?tīng)柨俗巫迓氛�執法員伊力·阿吉，我百感交集，心潮澎湃：我相信他們是世界上最可愛(ài)的人，最有事業(yè)心與責任心的人，是他們用默默無(wú)聞的真誠勞動(dòng)，真摯付出，忠貞不二才換來(lái)了道路的通暢與安康，是他們終年四季地為公路站崗把脈、鐵面無(wú)私、保駕護航，才有了數以萬(wàn)計各族人民的出行安全與信息交換，公路溝通，物暢其流，經(jīng)濟騰飛。

　　感謝您，勤勞吃苦的路政執法檢查人！感謝您，秉公執法，心無(wú)傍騖新時(shí)代的守路護路執法人。

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