物流主管個(gè)人述職報告

　　隨著(zhù)個(gè)人素質(zhì)的提升，報告不再是罕見(jiàn)的東西，不同種類(lèi)的報告具有不同的用途。那么大家知道標準正式的報告格式嗎？以下是小編整理的物流主管個(gè)人述職報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

物流主管個(gè)人述職報告1

尊敬的各位領(lǐng)導：

　　是xx公司成立和投入運行的年份，也是我個(gè)人事業(yè)一個(gè)新的起點(diǎn)。如果說(shuō)工作的頭兩年我主要是在學(xué)習，那這一年中就要求我花相當的時(shí)間在觀(guān)察、分析、思考和行動(dòng)上。

　　一、回首往事

　　年初到x月是xx公司成立的準備工作，在這段時(shí)間，協(xié)助公司領(lǐng)導做好項目的前期調研評估和各項準備工作。x月下旬開(kāi)始擔任物流部經(jīng)理主持部門(mén)工作。x月份完成了部門(mén)的流程和崗位職責建設，和財務(wù)一起完善公司單據，構建x和成品公路運輸渠道。x月份開(kāi)始根據銷(xiāo)售部需要設立外庫，建立水運渠道，配合財務(wù)展開(kāi)x系統的工作開(kāi)展，建立部門(mén)基本檔案卷宗和相應管理辦法，并在行政部配合下重整了外包工作。x月份在對前期工作作了總結，并針對問(wèn)題集中解決了外單位入廠(chǎng)車(chē)輛管理、x運輸銜接、公路運輸收款、財務(wù)付款等流程，針對x月份庫存偏差中的人為因素進(jìn)行了班組的教育，結合公司安全教育展開(kāi)了部門(mén)的安全檢查，對外庫點(diǎn)派駐人員的工作進(jìn)行了分派。x月份配合行政部做好了部門(mén)的工作考評表并根據考評內容確立了部門(mén)工作檢查制度，著(zhù)手重要崗位的培訓計劃，建立外庫的休假制度，對部分外庫點(diǎn)做好了抽檢工作，并著(zhù)手準備運輸供應商考評。

　　x月份對部門(mén)衛生工作進(jìn)行了強化，計劃如何進(jìn)一步推進(jìn)公路運輸工作，著(zhù)手建立部門(mén)報表的整合和細化，進(jìn)行部門(mén)費用分析，在部門(mén)內部嘗試進(jìn)行辦公軟件的培訓以期培養部門(mén)學(xué)習氛圍。x月開(kāi)展企業(yè)文化的宣講，著(zhù)手條碼管理項目的計劃和前期接觸，通過(guò)完善部門(mén)盤(pán)庫制度進(jìn)一步提高了部門(mén)數據的準確率，加強了部門(mén)數據的保護工作，提出嚴格備份和報表無(wú)紙化，針對考評工作在前期出現的問(wèn)題對考評條文進(jìn)行了量化細化。x月開(kāi)始條碼項目的前期調研和硬件架設，部門(mén)內部使用任務(wù)登記本加強執行力強調執行效率和結果，開(kāi)展部門(mén)禮儀培訓，準備年終總結�；叵脒^(guò)去，一年的種種情況現在還歷歷在目，現在細想許多問(wèn)題的。處理解決還有很多可以改進(jìn)的地方。但當時(shí)部門(mén)還是相當盡力的工作，力爭達到最好效果。

　　二、加強思想認識，做到學(xué)以致用

　　對環(huán)境和自我的判斷決定我們的行為。我個(gè)人認為這一年所有的工作改變首先來(lái)自于思想上的轉變。懷疑、抱怨、無(wú)所謂、思想上的懶惰這些態(tài)度對工作是致命的。認識到工作首先我們家自個(gè)的事，畢竟現在三分之一的人生是工作，我衣食住行都靠它。第二個(gè)重要的認識是工作是能夠做好的。聽(tīng)過(guò)了許多“不可能”這樣的話(huà)，最終不都完成了嗎？所以要敢于對工作提出高要求。第三個(gè)是這個(gè)社會(huì )在不斷發(fā)展進(jìn)步，需要仔細分析大膽嘗試。本年度我加強了物流、生產(chǎn)和管理知識方面的學(xué)習，并在工作中不斷應用這些知識，取得不錯的效果。

　　三、確立部門(mén)目標，不折扣行動(dòng)

　　我部以謀求公司利益和確保生產(chǎn)安全為基本方針，提出了建立安全、經(jīng)濟、準確、流暢、高效、專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù)的部門(mén)目標。

　　將這一目標詳細分解后，在前x個(gè)月首先著(zhù)重解決了流暢和安全的問(wèn)題。在總公司貿管部的配合下，在進(jìn)行了嚴格的審查后，建立了x個(gè)外庫點(diǎn)。為了防范運輸風(fēng)險，我部所簽的大部分成品承運商都有相應的保證金，對于前期為保障開(kāi)展業(yè)務(wù)而沒(méi)有收取保證的均采取了供應商資格審核和運費滯壓一段時(shí)間的形式保障風(fēng)險。目前，我司運輸一共出過(guò)x次交通問(wèn)題，總損失在x萬(wàn)元，在沒(méi)有貨物保險的情況下，無(wú)一例外所有風(fēng)險都由運輸公司承擔。同時(shí)對于在運輸中出現問(wèn)題的也予以了罰款。協(xié)助銷(xiāo)售部做好了款到卸貨、外庫點(diǎn)收款和運輸收款的工作。成品、五金和槽區在生產(chǎn)部安全員的指導配合下，做好了各項安全工作，并出臺了嚴格的安全管理操作流程。

　　x月到x月開(kāi)始解決經(jīng)濟、準確和高效的目標。運輸服務(wù)采購應用承包和競爭并舉的原則，并通過(guò)不動(dòng)產(chǎn)抵押的方式在提高保證金總額的同時(shí)降低了現金量，從而降低了x%的公路運輸費用。車(chē)輛過(guò)磅制度有效降低了出貨差錯率。針對前期的收款不及時(shí)和x月份出現的運輸不及時(shí)問(wèn)題，采取嚴格運輸商考評。目前沒(méi)有任何的物流收款存在欠帳或不及時(shí)的情況，對于運輸不及時(shí)采取了罰款和停運措施后也有很大的好轉。

　　x月份開(kāi)始對于前期工作中的目標沖突進(jìn)行分析調節，并向專(zhuān)業(yè)化的目標進(jìn)行努力。針對前期任務(wù)完成滯期和效果不理想，部門(mén)開(kāi)始推行任務(wù)登記，并通過(guò)細化部門(mén)考評加強目標控制管理。加強部門(mén)報表的細化深化，為領(lǐng)導決策提供更多的信息。在x系統進(jìn)入穩定運行階段后，開(kāi)始構建條碼管理，使部門(mén)逐漸向現代化方向成長(cháng)。

　　四、大膽思考，小心求證，我們能夠做的更好

　　社會(huì )時(shí)刻在改變。在這片熱土上，只有做的更好才能獲得更多甚至是保持生存。

　　作為服務(wù)部門(mén)，壓縮運作成本和提高服務(wù)質(zhì)量就是我們不變得追求�？墒墙档瓦\輸倉儲價(jià)格和提高服務(wù)質(zhì)量的代價(jià)是部門(mén)內部成本的增加。我部正計劃從承運商到切入運輸一級市場(chǎng)，將面臨巨大的風(fēng)險，這意味著(zhù)類(lèi)似今年x萬(wàn)的罰款或者更多可能由我方承擔，而且很可能面臨原有承運商的舉報。而更快更準更好的服務(wù)意味著(zhù)運輸價(jià)格、人力成本和管理成本的上升。但是切入運輸一級市場(chǎng)可以得到x元/噸的差價(jià)——一年就是近百萬(wàn)，而更好的服務(wù)也許能夠讓客戶(hù)接受現有價(jià)格上升x元甚至x元每噸——這意味著(zhù)工廠(chǎng)整體利潤水平上升一個(gè)臺階，即使這些的得來(lái)都是有代價(jià)仍然使我們怦然心動(dòng)。

　　不斷思變，在同行業(yè)中做到最好，雖然意味著(zhù)汗水和付出，可是也意味著(zhù)提高和收獲。

　　當然追求效益的最大化，意味著(zhù)需要在市場(chǎng)成本和公司成本之間尋求平衡，并不是一味的跨越供應鏈結構。比如集裝箱多式聯(lián)運，經(jīng)測算，如果跨越貨代直接聯(lián)系船公司，我們的運輸成本反而上升。因為貨代每月走柜是我司x倍，可以在船公司取得一個(gè)比較優(yōu)惠的`價(jià)格，而且他們和海關(guān)、碼頭都有很好的關(guān)系，能夠節省大量的費用。所以我司測算下，每噸的運費會(huì )上浮x元。當然在x萬(wàn)噸產(chǎn)能下或許會(huì )有不同的情況。

　　先找我們部門(mén)自己的不足，思考對策，分析可行性和嘗試成本，然后毫不猶豫地執行。最難的是執行，我發(fā)現雖然平時(shí)大家有很多點(diǎn)子，但是真正去執行總是會(huì )有很多阻力。經(jīng)常聽(tīng)到“這是做不到的”、“其實(shí)這樣做根本沒(méi)有必要”、“原來(lái)的做法有什么不好”、“雖然他們能做，但我覺(jué)得我們作不了，因為……”一開(kāi)始我對這些話(huà)也是半信半疑，但是仔細分析，往往是兩個(gè)字——借口。一流的公司的所作所為在二流公司就是不可能，所以沒(méi)有什么是真正不可能的。對于現有的改變總是會(huì )令我們不自覺(jué)地產(chǎn)生抵觸。其實(shí)我們很優(yōu)秀，我們能夠做的更好。其實(shí)即使嘗試不成功，至少我們還可以回到原來(lái)的方式去做，只要控制住嘗試的成本就行。

　　五、創(chuàng )建公平、和諧、認真、奮發(fā)的工作氛圍

　　也許世界上不存在絕對的公平，但對公平公正的追求是部門(mén)永遠不變的宗旨，也是對每個(gè)員工的尊重。

　　公平的環(huán)境為部門(mén)和諧提供了基礎，物流部目前各班組都形成了分工明確的團隊，并且保持了較好的協(xié)作關(guān)系，與財務(wù)和銷(xiāo)售部門(mén)的銜接也沒(méi)有出現任何的官僚作風(fēng)。平時(shí)辦公大家也都保持了比較愉快的狀態(tài)，在這種氛圍下，部門(mén)剛成立很多考慮不周的地方大家都能夠自發(fā)的予以解決，沒(méi)有出現相互推脫的現象。

　　部門(mén)強調崇尚完美，在績(jì)效中特別強調工作態(tài)度，講求凡事認真。平時(shí)我們就反復強調這一點(diǎn)，很多協(xié)作單位在合作過(guò)程中也講，xx公司具有外資企業(yè)一絲不茍的作風(fēng)。

　　部門(mén)為了進(jìn)一步做好工作，為我們向國際先進(jìn)水平邁進(jìn)打好基礎，積極組織部門(mén)培訓，從目前情況看培訓取得了比較良好的效果。這些培訓在提高技能的同時(shí)，也促進(jìn)了大家學(xué)習的熱情。而把培訓的技能應用到工作中去時(shí)，工作變得不再枯燥。

　　寫(xiě)到這里，發(fā)現自己越來(lái)越多的使用“我們”和“部門(mén)”這樣的字眼，因為我發(fā)現當自己試圖對過(guò)去一年的工作進(jìn)行回顧時(shí)，每件工作都離不開(kāi)大家的支持了努力。當然自身還有很多不足，比如沒(méi)有進(jìn)行今年系統性的學(xué)習，比如應對突發(fā)情況經(jīng)驗不足，比如前期部門(mén)運行成本過(guò)高等等。在x年，我會(huì )努力改進(jìn)，爭取做出更好成績(jì)。

此致

敬禮！

　　述職人：xxx

　　x月x日

物流主管個(gè)人述職報告2

尊敬的領(lǐng)導：

　　回顧x年來(lái)，我感到自己在工作、生活、學(xué)習等各方面的收獲令人欣慰。那些大家朝夕相處、日日夜夜奮戰在生產(chǎn)第一線(xiàn)的場(chǎng)景仍歷歷在目。xx年在工段領(lǐng)導的幫助與支持下，配線(xiàn)工段x班經(jīng)過(guò)全班員工的共同努力，齊心協(xié)力，在保證安生生產(chǎn)的基礎上順利完成了配線(xiàn)工段交給的各項工作任務(wù)�，F對一年來(lái)的所做工作分幾個(gè)方面總結如下：

　　一、安全方面

　　一年來(lái)，針對各種各樣的現象和問(wèn)題，我們在設備使用方面，安全方面加大了管理力度，如，電動(dòng)拖車(chē)使用規定，還制定了xx設備使用管理規定等這些規章制度的制定和完善，使大家在工作中的安全意識明顯增強，廣大員工從“要我安全”轉變?yōu)椤拔乙�安全”，達到了“我會(huì )安全”。平時(shí)的工作中我要求員工牢固樹(shù)立安全生產(chǎn)意識，提醒拖車(chē)司機在配送物料途中可能遇到的.危險點(diǎn)；熟悉掌握各工位“四清楚”安全卡；學(xué)習掌握消防安全“四個(gè)能力”。

　　對裝焊班組拆卸側圍內板、x柱外板零件箱等易造成受傷作業(yè)問(wèn)題時(shí)提醒員工要穿戴好勞動(dòng)保護用品；對總裝班組拖拉工裝車(chē)數量多易傷人，提醒員工在拖拉工裝車(chē)時(shí)只能一次轉載兩輛車(chē)；對發(fā)動(dòng)機班組xx件來(lái)件數量多易發(fā)生安全質(zhì)量問(wèn)題，提醒員工叫件時(shí)注意控制零件數量，避免因超載造成安全事故。安全方面從小處著(zhù)手，在工作中加強巡視次數，隨時(shí)觀(guān)察每名加工人的工作狀態(tài)，精神面貌；發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)加以提示、解決，把一些小問(wèn)題控制在萌芽狀態(tài)。其次，對生產(chǎn)用的工位器具、檢修工器具及安全防護用品進(jìn)行定期檢驗，對于不合格的工器具一律不整入庫、嚴禁使用，減少和杜絕了各種裝置事故隱患。在現場(chǎng)一些容易傷人、出事的地方增補了醒目的安全提示警告牌。同時(shí)執行工段要求注重職工防災自救意識的培養。如遇安全事故發(fā)生，一定要向班長(cháng)和工段長(cháng)匯報，不得隱瞞。

　　為了提高安全生產(chǎn)制定了，裝焊班組在拉車(chē)時(shí)只能拉一個(gè)（空車(chē)或滿(mǎn)車(chē)），總裝、發(fā)動(dòng)機只能拉兩個(gè)，拖車(chē)在沒(méi)有停止情況下不得將牽引鉤摘下；各班組如發(fā)現拖車(chē)有問(wèn)題，及時(shí)報班長(cháng)并聯(lián)系相關(guān)人員進(jìn)行維修；下雨天，配線(xiàn)代班長(cháng)與接貨代班長(cháng)要及時(shí)就貨物配線(xiàn)、空料車(chē)的臨時(shí)存放區等問(wèn)題進(jìn)行溝通，并要求各班拖車(chē)司機注意車(chē)速，盡快將貨物配送線(xiàn)邊，保證好接貨區域的通暢；所有xx車(chē)及xx件工裝車(chē)上線(xiàn)后或放在xx里的都要將牽引桿立起等等有關(guān)安全方面的事情各位班長(cháng)都要加強管理和監督執行；前期還制定了“班組拖車(chē)司機定編”，每輛拖車(chē)都有責任人負責，通過(guò)各種有效的培訓使加工人的安全意識大大提高。通過(guò)我們全班的共同努力；xx年全年，x班安全生產(chǎn)方面沒(méi)有發(fā)生一起安全事故。

　　二、生產(chǎn)方面

　　配線(xiàn)工段x班擔負著(zhù)一工廠(chǎng)發(fā)動(dòng)機車(chē)間奔馳x、x級的x、x缸發(fā)動(dòng)機，總裝車(chē)間x系和裝焊車(chē)間x系產(chǎn)品的配線(xiàn)生產(chǎn)任務(wù)。全班共有x名員工、x輛拖車(chē)、工作范圍包括了三大車(chē)間（xx件）的配線(xiàn)任務(wù)，班組擁有先進(jìn)的配送設備，這有效的保證了零件被準時(shí)送達到線(xiàn)邊、滿(mǎn)足了車(chē)間的生產(chǎn)要求。

　　發(fā)動(dòng)機x件配線(xiàn)：發(fā)動(dòng)機配線(xiàn)班組現有x件x種、包括發(fā)動(dòng)機主體、外圍、前橋、后橋、合裝、由于班組中新來(lái)人員較多，而發(fā)動(dòng)機產(chǎn)量已經(jīng)提高到班產(chǎn)xx臺，勢必在叫件配線(xiàn)上增加難度、而關(guān)鍵部位又不能送錯零件，耽誤生產(chǎn)，具體說(shuō)就是要主動(dòng)解決班組中的實(shí)際問(wèn)題。如：防錯，規范操作程序等。

此致

敬禮！

　　述職人：xxx

　　x月x日

物流主管個(gè)人述職報告3

尊敬的各位領(lǐng)導：

　　本人在公司和領(lǐng)導的關(guān)心、栽培下，于x月x日從xx業(yè)務(wù)運營(yíng)部調任xx分公司見(jiàn)習經(jīng)理，負責xx公司的日常經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)，同時(shí)配合x(chóng)x總部倉儲部做零擔外協(xié)轉貨工作。從xx年x月入司到x月，我一直在倉儲部從事開(kāi)單和車(chē)輛配載的工作。三年的倉儲業(yè)務(wù)工作，鍛造了我的韌性和執著(zhù)。經(jīng)歷了多次公司組織的倉儲技能培訓一次后備管理干部培訓和一次經(jīng)理培訓班，也非常有幸參加了xx的培訓，這些培訓使我更進(jìn)一步的了解物流這個(gè)行業(yè)作業(yè)流程和態(tài)勢，也更利于我工作的開(kāi)展。在工作中我努力做好本職工作，以客戶(hù)服務(wù)為中心，嚴格按照公司對于貨物的安全和時(shí)效的要求去做，保障貨物安全及時(shí)到達客戶(hù)手中。也嚴格遵照公司的財務(wù)制度，及時(shí)上繳公司財務(wù)資金，做好資金的安全管理工作，現將本人在高盛公司期間的履職情況和回報如下。

　　一、履職情況

　　1、業(yè)務(wù)方面，由于分點(diǎn)處于物流園片區分布集中的中心，從去年營(yíng)業(yè)開(kāi)始我一邊在轉貨的`同時(shí)一邊宣傳我司的長(cháng)途運力優(yōu)勢和配送車(chē)輛優(yōu)勢。主動(dòng)承接貨物，積極做好打包和報價(jià)等增值服務(wù)的創(chuàng )收工作。主動(dòng)尋求物流同行和第三方物流的合作，在合作共贏(yíng)的基礎上宣傳我們xx的品牌。大力攬收同行件，直達線(xiàn)路泡貨xx/方重貨xx/噸我司的代收貨款業(yè)務(wù)還是有優(yōu)勢的維護好老客戶(hù)，深挖老客戶(hù)新貨源，特別是直達線(xiàn)路，專(zhuān)線(xiàn)物流給出的價(jià)，我們報價(jià)一樣的話(huà)還是有把握將客戶(hù)爭取過(guò)來(lái)的。從元月x號—元月x號，現在高x分點(diǎn)已承攬貨物x票，營(yíng)收總額xx元。

　　2、通過(guò)這半年的外協(xié)轉貨工作，我發(fā)現我們xx片區到xx等方向的貨物還是不少的，如果全部按自提的從xx中轉的話(huà)，對于時(shí)效要求高的簽單客戶(hù)的話(huà)貨我們是無(wú)法按時(shí)交貨的，尋找專(zhuān)線(xiàn)外轉合作成了我們必要的選擇，這其中還得做好從價(jià)格的約定到合同的簽訂、時(shí)效、回單和貨物跟蹤等細節問(wèn)題，不然會(huì )給雙方造成困擾，也可能給客戶(hù)帶來(lái)?yè)p失�，F在德淵項目中就有相當大一部分貨物得做外轉操作。

　　3、有不少的同行物流只有一個(gè)營(yíng)業(yè)分部，配送車(chē)輛存在不足甚至沒(méi)有配送車(chē)輛的特殊情況，通過(guò)交流發(fā)現他們如有貨物要送貨上門(mén)一般都是通過(guò)物流QQ和貨車(chē)幫等平臺雇傭車(chē)輛或者雇傭私人貨車(chē)司機送貨，這個(gè)費用是比較高的，而且存在不小的風(fēng)險。對此我主動(dòng)上門(mén)洽談，承接他們xx市區無(wú)代收貨款的貨物配送以及我司xx各鎮區有網(wǎng)點(diǎn)的轉貨，經(jīng)過(guò)一周時(shí)間的溝通現在已經(jīng)開(kāi)始與xx專(zhuān)線(xiàn)的xx物流xx分點(diǎn)合作。

　　二、存在的問(wèn)題和努力的方向

　　1、是學(xué)習還不夠，工作經(jīng)驗還需積累，有顧此失彼的現象。

　　2、是了解xx年的考核指標后感到肩上很有壓力。但我將及時(shí)調整好狀態(tài)，化壓力為動(dòng)力，為提升業(yè)務(wù)，我將繼續發(fā)揚主動(dòng)出擊的精神，積極發(fā)掘新客戶(hù)，開(kāi)拓新市場(chǎng)，竭盡全力完成年度考核指標，向公司交出一份滿(mǎn)意的答卷。

　　我的述職到此結束，謝謝大家！

此致

敬禮！

　　述職人：xxx

　　x月x日

物流主管個(gè)人述職報告4

尊敬的領(lǐng)導：

　　物流部在公司章程的指導下，在公司領(lǐng)導班子的帶領(lǐng)下，緊緊圍繞物流年度工作思路開(kāi)展工作，落實(shí)目標管理責任，較好的完成了全年各項工作任務(wù)。我物流部根據倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等，在考慮需求數量、采購時(shí)間、供應商的供貨期、到貨率等因素的情況下，做好物流工作，確定運輸方式、運輸批次以及提貨時(shí)間，以保證原材料的及時(shí)供應和生產(chǎn)能夠連續進(jìn)行以及銷(xiāo)售交貨的及時(shí)和完好率。

　　一、運輸主要工作如下

　　1、運輸戰略：建立完善的物流配送體系，保證按客戶(hù)的需要及時(shí)準確的配送貨物，也使原材料及時(shí)送達以保證生產(chǎn)的正常運行，在第八年公司物流部的努力下，通過(guò)衡量成本費用和服務(wù)水平，確定了以下幾種配送方式：

　�。�1）與xx物流公司建立了深厚的關(guān)系，保證貨物準時(shí)裝車(chē)發(fā)出，以鐵路為核心建立xx公司的物流配送體系。良好的合作關(guān)系是我們接下來(lái)所進(jìn)行的各項工作都帶了很大的便利。

　�。�2）針對原材料的運輸，我們選擇鐵路運輸，因為第一，單位價(jià)格比較便宜；

　　第二，雖然運輸時(shí)間比公路運輸要多用一天，但我們是電子科技企業(yè)，并不存在貨物保鮮問(wèn)題；綜合兩個(gè)原因，我們選用鐵路運輸原材料。并且，進(jìn)行一年期的運輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節省支出。

　�。�3）針對產(chǎn)成品，若是本地客戶(hù)，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸；

　　若是國內客戶(hù)，則選用單位成本較低的鐵路運輸。

　�。�4）針對生產(chǎn)設備，我們只有通過(guò)談判，獲得折扣，節省支出。

　　2、倉儲戰略：建立合理的倉庫儲存計劃，保證客戶(hù)需求的同時(shí)，節省倉儲費用。

　�。�1）針對原材料和產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫，當儲存量大于倉庫可容納量時(shí)，建議立即發(fā)貨運往客戶(hù)，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫。

　�。�2）針對半成品，我們則選擇外包給第三方物流公司操作，這樣可以節省成本。

　　3、付款方式：盡量采取即期付款方式，從而獲得現金折扣。因為這部分支出通過(guò)上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現金折扣。

　　二、運輸方案分析總結

　　在年初所做的運輸費用預測與實(shí)際發(fā)生的費用相比，實(shí)際發(fā)生的費用會(huì )相對少一些，運輸成本差異表現為節約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優(yōu)化運輸線(xiàn)路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數量時(shí)間優(yōu)化調配，使得運輸形成整車(chē)運輸，充分利用資源，不浪費絲毫運輸空間，所以沒(méi)有出現零擔運輸情況，減低了運輸費用，第二是與第三方物流公司深入協(xié)商，減少運輸批次，而提高運輸規模，獲得更多運輸的折扣，以此來(lái)降低運輸成本�？偟膩�(lái)說(shuō)，的運輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運輸成本較低的優(yōu)勢，在與客戶(hù)簽訂購銷(xiāo)合同的時(shí)候主動(dòng)承擔運輸費用，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產(chǎn)品單位售價(jià)有所提高，增加了我們在取得更多客戶(hù)訂單的砝碼。

　　三、倉儲方案

　�。�1）針對原材料，我們與供應商建立合作伙伴關(guān)系，采取大批量購買(mǎi)的方式，不僅節約采購成本，而且，我們的庫存是暫存于供應商中，什么時(shí)候需要，就直接去取貨，這樣就可以節省倉庫空間，節省倉儲費用。

　�。�2）針對產(chǎn)成品，我們選用自用倉庫。同時(shí)與客戶(hù)保持緊密的關(guān)系，當儲存量大于倉庫可容納量時(shí)，建議立即發(fā)貨運往客戶(hù)，這樣就可以騰出倉庫空間，不必租用第三方倉庫，從而節省倉儲費用。

　�。�3）針對半成品，因為本公司沒(méi)有半成品倉，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作，既可以節省管理費用，又可以保證及時(shí)供應，這樣就可大大節省成本。

　　四、倉儲方案分析總結

　�。�1）原材料倉儲方面，實(shí)際支出與計劃支出是相等的，原因在于，我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點(diǎn)，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn)，我們與供應商建立了良好的合作關(guān)系，保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸，使運回來(lái)的原材料能盡快的投入生產(chǎn)，不必占用庫存，也不會(huì )造成多余的庫存，從而占用資金，加大費用支出。

　�。�2）在產(chǎn)成品方面，實(shí)際支出與計劃支出也是相等的，原因在于，我們保證產(chǎn)成品的儲存量在我們自有產(chǎn)成品倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點(diǎn)，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn)，首先，我們物流部與生產(chǎn)部以及市場(chǎng)部進(jìn)行了深入的探討，為了減少庫存費用，決定根據生產(chǎn)量，及時(shí)地將貨物運出，一方面可以保證庫存占用減少，另一方面，可以通過(guò)提高到貨速度從而提高客戶(hù)滿(mǎn)意度，其次，就是與客戶(hù)簽訂合同，與客戶(hù)結成良好關(guān)系，保證供貨及時(shí)。

　�。�3）在半成品方面，實(shí)際支出是比計劃支出少了xx元，減少幅度有xx%，雖然表面看起來(lái)不會(huì )很多，但實(shí)際是減少了一部分支出，對公司就會(huì )有很大的貢獻了。費用支出減少的原因有，首先，我們與第三方物流公司結成良好的'合作關(guān)系，以保證價(jià)格最低，質(zhì)量最優(yōu)；

　　其次，我們的存儲量比較大，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣；再次，盡量采取即期付款方式，從而獲得現金折扣。因為這部分支出通過(guò)上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費用支出不算大，因此完全可以取得現金折扣。

　　總結第的工作，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對稅金計算，商業(yè)折扣的相關(guān)規定，現金折扣是否計入增值稅的應稅范圍的知識都不是很清晰，在這些都需要在今后的工作中加強個(gè)人專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習和向公司技術(shù)部、客戶(hù)部同事學(xué)習相關(guān)產(chǎn)品來(lái)不斷提高部門(mén)整體水平。配合公司其它部門(mén)資金回攏，使資金周轉加快。其中產(chǎn)品缺貨問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，物流公司貨物中途遺失等問(wèn)題仍不時(shí)阻礙公司的飛速發(fā)展，工程分包還在起步階段，外部物流公司只有x家，處于壟斷地位，有些價(jià)格高，卻無(wú)法議價(jià)。

　　配合支持公司所有部門(mén)，積極主動(dòng)的完善企業(yè)的運輸倉儲方案，是我們物流部門(mén)的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為xx的客戶(hù)提供更完善的服務(wù)。

　　述職人：xxx

　　x月x日

物流主管個(gè)人述職報告5

各位領(lǐng)導：

　　大家好！

　　一年前的今天，我們正處在物流實(shí)訓超市前期工作的籌備階段，一年后的今天，我們相聚在這里，看到一個(gè)近乎完整的超市，心里不禁有萬(wàn)分的感慨。我是物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，我很榮幸籌備實(shí)訓超市并成為第一批員工中的采購經(jīng)理，在物流實(shí)訓基地成立一周年的今天，我很高興的能和各位領(lǐng)導、老師們共同回顧過(guò)去，展望未來(lái)。下面我就自己這一年的工作和體會(huì )做報告，具體如下：

　　一、工作職責

　　剛剛踏上工作崗位的時(shí)候，對于很多業(yè)務(wù)上的東西都不是很熟練，作為采購部門(mén)的負責人，看著(zhù)空空的貨架，我無(wú)從下手。理理思路，我決定走向市場(chǎng)，尋找供應商，從第一家供應商到現在建立比較完整的供應商檔案，這個(gè)過(guò)程只有真正的參與到這個(gè)工作中來(lái)才能體會(huì )到其中蘊含的方法和技巧。比如，和供應商談判，包括談價(jià)格、付款方式、運輸條件等，要注意很多的語(yǔ)言技巧。工作中也能很好的運用書(shū)本上知識，比如收貨時(shí)應注意的問(wèn)題，商品分類(lèi)問(wèn)題，庫存以及殘品的處理等方面。我的具體職責如下：

　　1、配合總經(jīng)理管理監督采購部門(mén)的所有人員。

　　2、制定采購計劃及執行計劃，開(kāi)發(fā)特定商品。

　　3、與供應商談判價(jià)格，付款方式，交貨日期并簽定采購合同。

　　4、商品的退、換貨處理及脫銷(xiāo)、滯銷(xiāo)的處理。

　　5、選擇及開(kāi)發(fā)新的供應商，與供貨商建立良好的伙伴關(guān)系。

　　6、新產(chǎn)品的訂價(jià)，收集價(jià)格情報，做好市場(chǎng)調研工作。

　　7、配合各部門(mén)的協(xié)調互助工作。

　　8、了解市場(chǎng)的發(fā)展和趨勢，以確保商品的樣式、品質(zhì)、價(jià)位和內容能針費群體上市。

　　9、盡可能在各個(gè)節日活動(dòng)時(shí)，爭取到供貨商與廠(chǎng)商的贊助及優(yōu)惠政策。

　　二、實(shí)習體會(huì )：校企合作辦學(xué)的優(yōu)越性

　　(一)校企合作，實(shí)現理論與實(shí)踐的結合

　　經(jīng)過(guò)一年的工作，讓我深切的感受到了校企合作辦學(xué)的優(yōu)越性。打個(gè)比方，就算是一個(gè)人把書(shū)本上的知識倒背如流，也不可能很順利的完成實(shí)踐工作中的各項任務(wù)要求。同樣，如果沒(méi)有書(shū)本基礎，一樣不可能完成工作，這也許就是理論與實(shí)踐不可分割的關(guān)系。

　　各種事實(shí)表明，一切理論的基礎源于實(shí)踐，實(shí)踐是檢驗真理的標準。只有通過(guò)實(shí)踐才能夠驗證理論的準確性，也正是實(shí)踐，讓同學(xué)們了解到自己工作中的不足，以及很多工作中應該注意的問(wèn)題，這些都充分顯示出校企合作的優(yōu)越性。校企合作也是讓學(xué)生強化、運用書(shū)本知識的途徑。學(xué)校的這種教學(xué)模式，能夠讓學(xué)生親自參與到每一個(gè)工作環(huán)節中，真正的體現理論聯(lián)系實(shí)際，理論與實(shí)踐相結合的特色。

　　(二)、校企合作，實(shí)現“三贏(yíng)”

　　“雙贏(yíng)”這個(gè)詞想必大家都耳熟能詳了，但是今天，我要強調的不僅僅是“雙贏(yíng)”，而是“三贏(yíng)”的理念。

　　在走向市場(chǎng)的過(guò)程中，我接觸到很多的企業(yè)，也交了很多的朋友。從企業(yè)那里，我感受到他們對人才的渴望。隨著(zhù)我國對職業(yè)教育的日益重視，支持職業(yè)教育發(fā)展的.各項政策陸續出臺。在辦學(xué)模式上，國家十分倡導走校企合作之路，我校也積極響應國家號召，做好校企合作教學(xué)模式。

　　作為學(xué)生，我在教學(xué)改革中得到了很多的益處，從整個(gè)工作的過(guò)程中，我發(fā)現了自己的不足，并及時(shí)完善，這為我走向工作崗位奠定了堅實(shí)的基礎；對于學(xué)校，學(xué)生是主體，學(xué)生各方面的素質(zhì)提高了，學(xué)校也真正實(shí)現了育人報國的目的。對于我們即將邁入的企業(yè)，通過(guò)校企合作使培養的人才適應企業(yè)、行業(yè)、社會(huì )的需要，縮短員工和企業(yè)的磨合期，降低企業(yè)的培訓成本和勞動(dòng)成本，能有力地提升企業(yè)的競爭力。所以，我個(gè)人認為，校企合作于學(xué)生、于學(xué)校、于企業(yè)是一種“三贏(yíng)”的策略，具有重要的意義。

　　(三)、校企合作，學(xué)生理想的教學(xué)模式

　　很多同學(xué)反映，愿意到企業(yè)中去實(shí)習，即使是沒(méi)有薪水�？梢�(jiàn)學(xué)生是十分渴望得到這樣的機會(huì )的。作為在崗的實(shí)習學(xué)生，我感謝校方和企業(yè)能夠提供這樣的機會(huì )給我們，我覺(jué)得自己很幸運。

　　就我個(gè)人而言，作為采購部門(mén)的負責人，我不僅僅代表我自己，我更代表著(zhù)公司的形象，公司的信譽(yù)，因此我時(shí)刻注意自己的言行舉止。我通過(guò)開(kāi)發(fā)市場(chǎng)尋找供應商的過(guò)程，學(xué)到了很多課本上沒(méi)有的知識，而且對于我個(gè)人的心理素質(zhì)提高、人際關(guān)系處理以及語(yǔ)言交際能力都有很大的幫助，而這些素質(zhì)都是在實(shí)際的生活中培養鍛煉的，是書(shū)本上學(xué)不到的。

　　同時(shí)，每一個(gè)決策包括與供應商談判，庫存管理等很多相關(guān)內容都是要回歸課本的，沒(méi)有理論基礎同樣很難開(kāi)展工作。企業(yè)為我們提供的實(shí)習基地，不僅可以作為我們畢業(yè)前的綜合實(shí)訓基地，更重要的是作為經(jīng)常性的實(shí)踐教學(xué)基地，這是我們有效的提高職業(yè)能力的重要條件。因為我和其他實(shí)習生一樣，我們都能夠真正的到工作第一線(xiàn)去，接受企業(yè)管理，在實(shí)際工作崗位上接受老員工手把手的教，和其他員工同勞動(dòng)、同生活，在這個(gè)過(guò)程中我切身體驗到嚴格的紀律、一絲不茍的技術(shù)要求，感受勞動(dòng)的艱辛、協(xié)作的價(jià)值和成功的快樂(lè )，這不僅讓我直接了解具體生產(chǎn)崗位的技術(shù)要求，提高職業(yè)能力，為畢業(yè)與就業(yè)接軌，上崗即頂崗工作奠定基礎，而且對培養我的組織紀律觀(guān)念、良好的職業(yè)道德、認真負責的工作態(tài)度，以及艱苦樸素的生活作風(fēng)、團結協(xié)作的團隊精神和堅定樂(lè )觀(guān)的生活態(tài)度都有極大的幫助。

　　在這里實(shí)習的同學(xué)，無(wú)一不反應校企合作的辦學(xué)模式對我們以后走向社會(huì )有很大的幫助，是我們走向社會(huì )的橋梁。我想我們完全可以代表大多數學(xué)生的心聲，這種教學(xué)模式，正是每一位同學(xué)需要的想要的，真正適合職業(yè)教育的理想教學(xué)模式。

物流主管個(gè)人述職報告6

時(shí)光荏苒，我來(lái)公司有10個(gè)月了，回首過(guò)去10個(gè)月，經(jīng)過(guò)又接近一年的物流部門(mén)工作，公司的物流工作已進(jìn)入了穩步發(fā)展階段，同時(shí)自己在物流方面的能力也得到了鍛煉與提高。

　　一、主要工作內容：

　　負責公司海關(guān)系統的操作，公司辦公網(wǎng)絡(luò )的維護、公司后臺服務(wù)器的維護，協(xié)助軟件公司對當前系統改造。

　　部門(mén)工作宗旨：團結合作積極配合支持前臺熱情工作。

　　物流部工作重要性：我部門(mén)的工作任重道遠，承擔著(zhù)與公司成本密切相關(guān)的幾大類(lèi)業(yè)務(wù)，物流、倉儲，已成為公司成本管理的重要一部份，

　　辦公網(wǎng)絡(luò )的重要性：提到辦公網(wǎng)絡(luò )對于企業(yè)來(lái)講非常重要，我們時(shí)常提到的辦公無(wú)紙化，辦公自動(dòng)化，辦公網(wǎng)絡(luò )化，都是這個(gè)意思，辦公網(wǎng)絡(luò )最終的目的就是為了讓企業(yè)享受輕松，便捷的辦公數據打印任務(wù)，并能夠以最小的人力成本，實(shí)現工作效率的最大化。

　　配合、支持：積極全力支持前臺的各項工作，在過(guò)去工作中，保管公司物資進(jìn)出庫以及倉儲費用的計算，負責進(jìn)出庫物資數量和質(zhì)量的驗收，確保各庫存物資的庫存價(jià)值妥善管理公司倉庫庫存物資，做好物資出入庫登記。

　　二、工作上的不足：

　　1 物流部工作。

　　1、在庫存控制上存在一些問(wèn)題，將重點(diǎn)解決這些問(wèn)題

　　2、與運輸、營(yíng)業(yè)部門(mén)的溝通不夠，以至于出現許多意想不到的問(wèn)題。

　　3、未能夠及時(shí)的處理客戶(hù)要求。

　　2 公司系統維護

　　1、由于工作原因，對于同事提出的問(wèn)題不能及時(shí)有效的處理。

　　2、對于領(lǐng)導的要求領(lǐng)會(huì )不到位。

　　三、建議

　　1 對物流部的建議

　　1、做好貨物的出入庫、產(chǎn)成品出入庫以及各種物資的在庫整理。這樣可以很好地實(shí)行實(shí)時(shí)控制，為各部門(mén)提供準確的庫存信息，保證各部門(mén)工作的順利進(jìn)行。

　　2、了解公司其他部門(mén)的工作流程，為很好地配合其他部門(mén)工作奠定基礎。

　　3、協(xié)調財務(wù)部工作，把物流和資金流很好地結合起來(lái)。物流是一個(gè)不斷尋找途徑降低成本的`部門(mén)，而且也是一個(gè)不斷增值的部門(mén)。把物流和資金流很好地結合起來(lái)，讓企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況透明化，很好地協(xié)調財務(wù)部門(mén)的工作，不斷降低物流成本，以及讓物流在企業(yè)經(jīng)營(yíng)中體現增值的作用。

　　2 對公司的建議：

　　1、明確公司制度：一個(gè)好的公司必須有自己一套完整的制度，有了自己的制度就按照制度來(lái)，不能領(lǐng)導憑感覺(jué)來(lái)判斷一些突發(fā)事件。

　　2、分工明確：公司需給每位員工明確的職務(wù)，不能來(lái)一件事不管是不是該員工的職責范圍，都讓他去，公司應采取直線(xiàn)式的管理方式（一個(gè)員工只有一個(gè)主管）。

　　3、明確責任：公司應該有明確的責任制度，否則一旦出現問(wèn)題大家相互推卸（運輸和物流運輸和罐箱）。

　　4、一視同仁：公司應該對每個(gè)員工一視同仁，每個(gè)員工在公司都應該有平等的待遇，這個(gè)道理大家都是知道的，否則員工會(huì )在心理上產(chǎn)生不平等，嚴重影響工作。

　　以上是我在公司工作10個(gè)多月來(lái)的總結，其中說(shuō)了一下我的工作內容和工作不足，也有對物流部門(mén)和公司領(lǐng)導提出的建議，請領(lǐng)導審閱。

　　隨著(zhù)公司的不斷發(fā)展，物流部規模也得以壯大。加強部門(mén)管理建設，不斷提高人員素質(zhì)，強化服務(wù)水平、降低運營(yíng)成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。

　　述職人：

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