駕駛員述職報告9篇
隨著(zhù)個(gè)人的文明素養不斷提升，越來(lái)越多的事務(wù)都會(huì )使用到報告，我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要注意語(yǔ)言要準確、簡(jiǎn)潔。你知道怎樣寫(xiě)報告才能寫(xiě)的好嗎？以下是小編為大家收集的駕駛員述職報告，歡迎閱讀與收藏。
駕駛員述職報告 篇1
轉眼間20xx將過(guò)去，我一年的工作也將告一段落了�；仡櫼呀�(jīng)過(guò)去的20xx對我來(lái)說(shuō)是頗有收獲的一年。我自從加入xx這個(gè)大家庭，我充分感受到這里的融洽和溫暖，被同事們努力工作的敬業(yè)精神所鼓舞，能成為其中的一員我深感榮幸�；仡欉@一年來(lái)的工作，在公司領(lǐng)導的關(guān)心和指導下，及同事們的大力幫助下，我看到了自己的成績(jì)也發(fā)現了不足，現對一年的工作總結如下：
在公司領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，在與辦公室其他同事的共同努力下一起順利地完成了20xx工作。我在本崗位上，能按照領(lǐng)導的安排和要求準時(shí)、安全地完成各項出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了辦公用車(chē)外，積極參加各項義務(wù)勞動(dòng)。認真學(xué)習業(yè)務(wù)知識，為降低成本，在日常的行車(chē)、保養方面為節能降耗做了積極的工作。
在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項交通法規和單位的`規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導和工作需要時(shí)不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無(wú)怨言。平時(shí)能做到嚴格遵守出車(chē)制度，按時(shí)出車(chē)，認真保養車(chē)輛，使車(chē)輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養和駕駛車(chē)輛的性能，積極參加安全學(xué)習。聽(tīng)從交通警察指揮，不酒后駕車(chē)，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。
雖然經(jīng)過(guò)一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需要進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛(ài)本職工作，努力使自己的工作達到一個(gè)更高的層次，以后的路還有很長(cháng)，特別是我作為司機，一定要時(shí)刻注意到，安全駕駛的重要性。在任何時(shí)候，安全駕駛才是最重要的！20xx工作，我還是會(huì )像和20xx樣，努力地工作下去，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻。一定會(huì )做好！
駕駛員述職報告 篇2
20××年的工作即將告一段落，回顧這一年來(lái)的工作，本人在車(chē)隊的領(lǐng)導下，認真按照條令條例和規章制度去嚴格要求自己，認真落實(shí)上級的指示精神，一年來(lái)，不管在工作、生活、學(xué)習上，還是在訓練管理上都取得較大的進(jìn)步，下面我就一年來(lái)的工作、學(xué)習、生活、管理等情況作以下述職：
一、治思想
一年來(lái)，本人在思想上牢固樹(shù)立以部隊為家的思想，保持高度的穩定，團結在黨支部的周?chē)�，積極協(xié)助班長(cháng)搞好全班人員的思想工作。一年來(lái)，我協(xié)助班長(cháng)帶領(lǐng)全班積極參加車(chē)隊的治教育和治教育理論學(xué)習。全班人員的思想基本上保持穩定，沒(méi)有任何事故的苗頭，真正做到了車(chē)隊所提出的要求，本人也能夠從思想上提高認識，把握住人員的思想狀況，了解本班戰士想什么，做什么，在哪里，需要什么，也起到了良好的促進(jìn)作用。
二、團隊合作上
這一年以來(lái)，我們車(chē)隊保障了各項施工任務(wù)，為了考慮駕駛員疲勞駕駛的原因，工程車(chē)輛是人停車(chē)不停的原則；每天早晨4點(diǎn)工地上就已經(jīng)能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機的轟鳴聲，夏天的.氣溫能達到30度，車(chē)里的溫度能有40多度，這也是考驗我們駕駛員隊伍，在條件艱苦的情況下是否能夠完成任務(wù)。我們全班同志能夠發(fā)揚連續作戰，不怕苦不怕累的思想，完成任務(wù)。倉庫改建，綠化庫區，植樹(shù)種草，澆水拔草等一系列的工作。同志們還是能夠戰勝一切的困難完成上級交給的任務(wù)。這一點(diǎn)，我覺(jué)得全班同志是做得非常好的，工作上可以說(shuō)是叫得響的，拿得出蝗，在參加車(chē)隊去挖樹(shù)坑中，我班同志能夠積極涌躍的參加，并且完成任務(wù)圓滿(mǎn)。
三、在工作上
本人在擔任副班長(cháng)以來(lái)，能夠嚴格要求自己，認真履行好自己的職責，立足本職，干好工作。一年來(lái)，能夠緊緊的團結在業(yè)務(wù)處黨支部的周?chē)�，積極發(fā)揮骨干作用，協(xié)助班長(cháng)完成各項工作。在倉庫施工以來(lái)，工作任務(wù)重，我本人沒(méi)有被這大項的任務(wù)所壓倒，而是在內心默默的化艱巨為力量，盡職盡責的干好工作。對車(chē)隊交給的每項工作，及時(shí)順利圓滿(mǎn)的完成。并力求高標準，高質(zhì)量。
四、在管理能力上
我本人自任副班長(cháng)以來(lái)，管理能力一直是我工作的難題，雖說(shuō)本班在各個(gè)方面比其它班好，但在管理的力度是缺乏經(jīng)常。一年來(lái)，我在管理上能夠按照條例條令和規章制度以及自己的職責去要求自己，堵塞了自身在服從管理上的漏洞，保證了管理的正規化。通過(guò)近一年的管理情況來(lái)看，確實(shí)也反映出自身的能力有待于進(jìn)一步的加強，全班人員在服從管理上也是擺在我面前的現實(shí)問(wèn)題，在全班人員的管理上引發(fā)了我個(gè)人的思考，針對人員思想消極悲觀(guān)，干好干壞一個(gè)樣，干與不干一個(gè)樣的現象，我認為，我應該協(xié)助班長(cháng)，要確實(shí)的把全班人員的積極性，創(chuàng )造性調動(dòng)起來(lái)，使之更好的為倉庫服務(wù)。
五、存在的問(wèn)題：
1、思想上有放松現象，在大項任務(wù)面前，有畏維情緒，（主要表現在工作多，任務(wù)重的情況下）
2、履行職責上缺乏雷厲風(fēng)行的工作作風(fēng)，存在老一套的思想。
3、在學(xué)習理論上，只求表面的學(xué)習，而沒(méi)有深入的探索，沒(méi)有真正達到學(xué)以致用的目的；
4、工作積極性有待于加強。
5、對全班人員的管理上在漏洞，沒(méi)有真正深入戰士中去。
以上的我一年來(lái)的工作述職，取得的成績(jì)只能代表過(guò)去，在明年的工作中，我將吸取經(jīng)驗教訓，爭取把各項工作完成得更圓滿(mǎn)、更徹底。
駕駛員述職報告 篇3
現在道路上的車(chē)輛越來(lái)越多，但隨之帶來(lái)了交通事故的大量增加。所以對從事駕駛行業(yè)的人員要求也就非常高。那么，汽車(chē)駕駛員如何做到安全駕駛呢？
一、要有良好的心理素質(zhì)和過(guò)硬的道路駕駛技術(shù)
對于一個(gè)汽車(chē)駕駛員來(lái)說(shuō)，究竟要有哪些要求才能保證安全行車(chē)、不出事故和少出事故呢？我安全開(kāi)車(chē)二十多年沒(méi)有發(fā)生過(guò)一起交通事故，所以，我的體會(huì )是一個(gè)汽車(chē)駕駛員，首先要有良好的心理素質(zhì)和過(guò)硬的道路駕駛技術(shù)。駕駛員的素質(zhì)包括以下幾個(gè)方面：性格、情緒、能力、意志、注意力等心理特征與安全行車(chē)有著(zhù)十分重要的關(guān)系。人的性格有：急躁型、溫和型、開(kāi)朗型、沉靜型、懦弱型。經(jīng)驗證明，急躁型和膽小怕事懦弱型性格的人，在從事特殊工種的工作中，出現的差錯頻率要比溫和型沉靜人員高一些。駕駛員的性格與安全行車(chē)關(guān)系，與其他工種比較更為重要，駕駛汽車(chē)流動(dòng)性強，接觸的外部環(huán)境復雜而多變，外部環(huán)境的刺激必然會(huì )引起不同性格的人不同的反應。什么樣的性格最適合機動(dòng)車(chē)駕駛工作呢？我認為，最理想的性格是：脾氣溫和，膽大心細，反應敏捷，有堅強的毅力和自控能力。但是性格不是絕對不能改變的，經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間的駕駛磨練，慢慢養成良好的行車(chē)習慣，遵紀守法文明行車(chē)。加強修養，使自己性格更適應于駕駛車(chē)輛。同時(shí)，經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間的磨練，駕駛技術(shù)提高了，就能更好地做到安全行車(chē)。
二、具備一定的身體素質(zhì)和良好的職業(yè)道德及駕駛習慣
首先，必須具備一定的身體素質(zhì)。駕駛員要能適應艱苦條件下的勞動(dòng)，身體應該完全沒(méi)有影響駕駛工作的疾病。
其次，必須具備良好的職業(yè)道德。在日常行車(chē)中，以交通法規為準則，不論在什么情況下，堅決不做違犯交通法規、違反安全制度的事情，自覺(jué)維護交通秩序，增強自我管教和約束能力，不開(kāi)賭氣車(chē)、不開(kāi)英雄車(chē)、不開(kāi)帶病車(chē)，發(fā)生矛盾主動(dòng)禮讓?zhuān)霈F意外盡量忍耐，堅持文明行車(chē)。
第三，必須具備良好的駕駛習慣。良好的習慣一旦形成，就具有使動(dòng)作、行為自動(dòng)化的作用，如果良好的動(dòng)作、行為成習慣，有些處世辦事方式也可以成為習慣。反之，如果養成某種不良習慣后，就會(huì )以一種惰性心理阻礙接受正確的東西。學(xué)會(huì )用健康的心理體育活動(dòng)保健自己，形成熱愛(ài)學(xué)習，鉆研技術(shù)、愛(ài)惜車(chē)輛、團結的氛圍，逐漸養成好習慣，從不自覺(jué)到自覺(jué)，培養嚴格遵守制度的好習慣。
三、按照駕駛積累的思維活動(dòng)經(jīng)驗教訓和已有的思維規律，提高駕駛技能
所謂思維定勢，就是按照駕駛積累的思維活動(dòng)經(jīng)驗教訓和已有的思維規律，在反復使用中所形成的比較穩定的、定型化了的思維路線(xiàn)、方式、程序、模式。大多數駕駛員在行駛過(guò)程中，愿意把道路上的所有信息歸納為平顯信息和危險信息兩類(lèi)。比如，駕駛員正在城市道路上行駛，左右兩邊分別是快、慢同向車(chē)道，如果駕駛員這時(shí)向左拐彎，安全的做法是：必須先打開(kāi)左轉向燈，在減速行駛的同時(shí)觀(guān)察后視鏡，查看左右后側有無(wú)其它車(chē)輛、行人或欲超越本車(chē)的車(chē)輛，直到確認沒(méi)有車(chē)輛、行人或欲超越的車(chē)輛，即使有欲超越的車(chē)輛，其與本車(chē)還有很遠的距離，完全在可控范圍，然后才開(kāi)始轉動(dòng)方向盤(pán)向左變道行駛，再觀(guān)察下行車(chē)道的車(chē)流情況，尋找安全空隙，實(shí)現拐彎的目的。但對于具有不同思維定式的駕駛員，他們的做法會(huì )出現很大的差別。如新手駕駛員或經(jīng)常在高速公路駕駛的駕駛員，這時(shí)很少觀(guān)察左右后視鏡，直接就開(kāi)始轉動(dòng)方向盤(pán)；有的駕駛員雖然看到左右后側有其它車(chē)輛或行人，但認為他們已看到自己的轉向燈了，不會(huì )加速從左側超越自己，所以也就直接開(kāi)始轉動(dòng)方向盤(pán)開(kāi)始轉彎。而對于有經(jīng)驗的駕駛員來(lái)說(shuō)，他們會(huì )嚴格按照正確的做法進(jìn)行操作，不會(huì )去冒險。對于前兩種情況，發(fā)生交通事故的可能性非常大，而后一種情況發(fā)生事故的比率則非常小。因此，這三種情況充分說(shuō)明，思維定勢對駕駛員進(jìn)行駕駛決策的重要性。
思維定勢對于問(wèn)題的解決具有極其重要的意義。思維定勢可以幫助我們解決每天碰到的90%以上的問(wèn)題。但是思維定勢不利于創(chuàng )新思考，不利于創(chuàng )造。在行駛過(guò)程中，例如新駕駛員和老駕駛員在處理同一交通障礙的方式與方法就有很大區別，如平直道路上的車(chē)輛交會(huì )，老駕駛員根據經(jīng)驗，首先注意的重點(diǎn)和焦點(diǎn)是來(lái)車(chē)的車(chē)尾（是否有要超越對方的尾隨車(chē)輛、欲橫穿馬路的行人等），因為那里在會(huì )車(chē)的一瞬間是駕駛員的`視線(xiàn)盲區，會(huì )車(chē)時(shí)最容易發(fā)生危險，而會(huì )車(chē)地點(diǎn)、會(huì )車(chē)間距以及路面寬度，則在駕駛員的二次注意時(shí)間內；新駕駛員則正好相反，因此新駕駛員往往在會(huì )車(chē)時(shí)，被突然從對方車(chē)輛后面的超越車(chē)輛或對方車(chē)尾突然出現的行人驚出一身冷汗，但當新駕駛員有了這樣一次經(jīng)歷之后，就不會(huì )再犯這樣的錯誤了，這就是思維定式所帶來(lái)的積極的一面。但有時(shí)候，在彎度曲率不大（或雨霧天氣）的道路上，由于視線(xiàn)遮擋（不清），不但對方車(chē)輛后面的尾隨車(chē)輛在前車(chē)正與對方會(huì )車(chē)時(shí)強行超越，自己車(chē)輛后面的尾隨車(chē)輛也會(huì )強行超越，形成四車(chē)交會(huì )。如果路面寬度足夠則還可以避讓?zhuān)缛舨蛔�，則四車(chē)相撞的事故就不可避免。其主要原因是在《道路交通安全法》 中明確規定“與對面來(lái)車(chē)有會(huì )車(chē)可能的不得超車(chē)”，一般駕駛員都會(huì )嚴格遵守，但兩個(gè)尾隨車(chē)輛由于視線(xiàn)遮擋，同時(shí)依仗自己車(chē)輛的優(yōu)越性能強行超越，而且速度極快，也是兩前車(chē)所沒(méi)有預料到的。這足以說(shuō)明，思維定勢對問(wèn)題解決既有積極的一面，也有消極的一面，它容易使我們產(chǎn)生思想上的惰性，養成一種呆板、機械、千篇一律的解題習慣。但思維定勢對于行車(chē)安全的重要的作用是肯定的，它可以使人養成一種良好的駕駛習慣，樹(shù)立牢固的安全意識，保持良好的心態(tài)，并能?chē)栏褡袷馗黜椃ㄒ幹贫取?/p>
總之，安全行車(chē)不僅是我們駕駛員綜合素質(zhì)的檢驗，也是擺在我們駕駛員面前的一個(gè)重大課題，只要我們駕駛員提高素質(zhì)，增強交通法律意識、交通安全意識和交通文明意識。在思想上高度重視起來(lái)，在安全行車(chē)中養成良好的駕駛習慣，做到出車(chē)前想一想，看一看，掌握安全行車(chē)系統知識，增強安全行車(chē)意識。嚴格訓練，提高技術(shù)水平。這樣，交通事故的發(fā)生將會(huì )減少，才能保證自身和他人的生命財產(chǎn)安全，為社會(huì )穩定、經(jīng)濟發(fā)展起到積極作用。
駕駛員述職報告 篇4
尊敬的各位領(lǐng)導、各位同仁：
大家好！我叫xxx，在物資管理部從事物資運輸工作，具有駕駛員中級技術(shù)職稱(chēng)。三季度以來(lái)，在部領(lǐng)導和同事的支持、幫助下，我立足本職，勤奮工作，遵守各項規章制度，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的.完成了各項工作任務(wù)。主要體現在兩個(gè)方面：
一方面立足本職崗位，全心全意做好服務(wù)工作。工作中我時(shí)刻聽(tīng)從指揮調度，不論早晚或節假日，只要有任務(wù)，都能隨叫隨到，從不計較個(gè)人得失，勤勤懇懇，任勞任怨，堅持做到車(chē)等人，而不讓人等車(chē)。在行車(chē)過(guò)程中始終保持文明行車(chē)，做到不開(kāi)快車(chē)、不超載運行，自覺(jué)遵守各項交通法規和單位的規章制度，秉持為用戶(hù)和領(lǐng)導負責的態(tài)度，做到認真、安全出好每次車(chē)，圓滿(mǎn)完成每次出車(chē)任務(wù)，多次受到部領(lǐng)導的肯定和表?yè)P。三季度我義務(wù)奉獻公休及延長(cháng)工時(shí)20多個(gè)小時(shí)，安全行駛4700多公里。
另一方面愛(ài)護車(chē)輛，確保行車(chē)安全。我嚴格落實(shí)車(chē)輛一日三檢、四勤制度（即出車(chē)前檢查、行車(chē)中檢查、收車(chē)后檢查，勤檢查、勤保養、勤緊固、勤潤滑），對發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)整改，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，確保車(chē)輛完好整潔，嚴禁車(chē)輛帶病上路行駛。同時(shí)，我還利用自己會(huì )維修車(chē)輛的技術(shù)特長(cháng)，積極參加修舊利廢、挖潛增效活動(dòng)，為單位故障車(chē)輛解決疑難問(wèn)題，本季度為單位節省維修經(jīng)費1000余元。
以上是我三季度的工作匯報，不足之處敬請領(lǐng)導和同志們批評指正。在今后的工作中，我會(huì )認真學(xué)習業(yè)務(wù)知識，不斷提高自身專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，切實(shí)貫徹各項交通安全法律法規，立足本職工作，敬業(yè)愛(ài)崗，為單位的安全發(fā)展做出自己應盡的貢獻。
駕駛員述職報告 篇5
一、牢固樹(shù)立執法為民思想，強化為民服務(wù)意識
加強政治學(xué)習，努力提高為民服務(wù)的思想意識。今年來(lái)，主要參加了“紀律作風(fēng)教育整頓”等政治學(xué)習。在學(xué)習期間，從不隨意缺席，認真撰寫(xiě)學(xué)習筆記和心得體會(huì )。特別是在“紀律作風(fēng)教育整頓”的學(xué)習中，撰寫(xiě)學(xué)習心得體會(huì )和觀(guān)后感，共寫(xiě)學(xué)習心得5篇、階段小結3篇、學(xué)習筆記40多次共計4萬(wàn)余字，并認真制訂整改措施，嚴格按照整改措施的落實(shí)。
通過(guò)學(xué)習，結合自身從事的執法崗位，我深刻的認識到，只有牢固樹(shù)立執法為民的思想，強化為民意識，才能做到全心全意為人民服務(wù)。通過(guò)學(xué)習和實(shí)際工作調研，于20xx年7月在全國公開(kāi)發(fā)行的《城市建筑》上發(fā)表了一篇論文《公路隧道火災防救分析》。
二、努力推進(jìn)**市消防工作社會(huì )化進(jìn)程
20xx年社會(huì )消防工作中，我和法規科全體同志主要做到以下工作:一是認真籌備年初社會(huì )消防工作會(huì )議、每季度消防工作聯(lián)席會(huì )議和重點(diǎn)單位工作會(huì )議，為下步工作部署提供準確的各項社會(huì )消防工作數據資料。二是扎實(shí)推進(jìn)農村、社區消防工作。三是排查整治重大火災隱患，落實(shí)整改責任。20xx年，全市共排查出10起重大火災隱患，其中5起被確定為省政府掛牌整改，5起為市政府掛牌整改。目前，通過(guò)督促指導，我市10起重大火災隱患已整改完畢。
三、多種措施加強執法規范化建設
為貫徹落實(shí)黨的十七大提出的“加強政法隊伍建設，做到嚴格、公正、文明執法”，根據公安部消防局、省消防總隊的安排和部署，我和法規科其他同志擬草多種措施推進(jìn)執法規范化建設。一是建立健全各項制度，建立了執法辦案督辦、催辦等34項執法制度，對發(fā)現的執法問(wèn)題及時(shí)下發(fā)《督辦通知單》，責令責任單位進(jìn)行整改，對臨近時(shí)限還未辦結的案件，督促各單位及時(shí)處理完結。制定了《消防監督業(yè)務(wù)信息系統使用管理規定》，每半月通過(guò)消防監督業(yè)務(wù)信息系統對各大隊執法情況進(jìn)行評比，通報存在的問(wèn)題。出臺了《**市消防監督執法檔案規范建設標準》，規范和統一執法檔案的制作和管理。
二是抓好落實(shí)責任，確保工作成效。健全了執法辦案人員初審、單位內勤審查、基層法制人員審核、大隊主官審簽的四級審核把關(guān)機制。三是參加消防監督執法質(zhì)量服務(wù)工作，定期分赴各基層大隊和部分基層派出所，參與執法辦案，幫助建立健全執法臺帳和執法檔案，建立標準卷宗。四是堅持便民利民，推進(jìn)“陽(yáng)光執法”。擬草了《**市消防便民服務(wù)九項措施》、《**市公安消防支隊服務(wù)企業(yè)八項承諾》。
四、加大執法力度，強化消防監督執法職能作用。
今年來(lái)，為確保世博會(huì )、亞運會(huì )期間消防安全保衛工作、各類(lèi)消防安全專(zhuān)項治理工作和重大火災、重大節日期間的消防安全專(zhuān)項檢查活動(dòng)成效，我與法規科人員一起堅持嚴格執法、熱情服務(wù)的原則，進(jìn)一步加大執法力度，強化消防監督執法職能作用。據統計，20xx年1月至今，我參加檢查103次，檢查單位319個(gè)，發(fā)現火災隱患411起，督促整改火災隱患329處，辦理行政處罰案件8起，罰款41萬(wàn)元，責令停止使用7家。通過(guò)強有力的消防執法，督促整改了一大批火災隱患，維護了消防執法的嚴肅性。
五、廉潔自律，努力加強自身建設。
防火處法規科是消防監督工作的主要部門(mén)，是消防部隊對外的重要窗口，廉政工作的好與壞直接影響部隊的對外形象。我在全年工作中把廉政工作貫穿于始終，從自身作起，堅決抵制各種歪風(fēng)邪氣。我把加強自身廉政建設作為嚴格公正執法的前提基礎，在實(shí)際工作中敢于頂住壓力，勇于抗拒各種誘惑，堅持秉公執法，不徇私情，嚴肅認真，依法辦案，拒絕賄賂吃請。法規科雖然不管錢(qián)、不管物，但工作有其特殊性。
在少數工程項目的驗收和罰款金額較大的行政處罰案件中，也曾有人前來(lái)說(shuō)情、打招呼，但我從來(lái)沒(méi)有擅自否決任何一個(gè)正確案件，也沒(méi)有借此接受他人的請客、送禮，一直以嚴格認真的態(tài)度把好每一個(gè)案件的辦理關(guān)。在工作之余，我還非常注重自身的修養和學(xué)習，不斷的充實(shí)自已，我喜歡在業(yè)余時(shí)間進(jìn)行學(xué)習，不斷的提高自身的各項素質(zhì)，除了經(jīng)常學(xué)習各種法律法規知識以外，我還注重平時(shí)的看書(shū)看報，時(shí)常參看《南風(fēng)窗》、《中國青年報》、《參考消息》等時(shí)政報刊雜志，豐富自已的業(yè)余時(shí)間和知識，關(guān)心國家大事。做到“家事、國事、天下事，事事關(guān)心”。爭做一名以天下事為已任的合格軍人。我從不將時(shí)間浪費在不應該到的場(chǎng)所，始終以審慎的態(tài)度處理好八小時(shí)以外的`時(shí)間。
五、存在不足
一年來(lái)，我在自己的工作崗位上全身心地工作，確保了各項工作任務(wù)的圓滿(mǎn)完成，對推動(dòng)支隊執法質(zhì)量全面提升發(fā)揮了應有的作用。但是自己也清醒認識到，雖然自己的工作取得了一定的成績(jì)，但也還存在很多的不足：一是有時(shí)因工作忙，政治理論學(xué)習還不夠自覺(jué)。二是執法觀(guān)念轉變還不到位,工作質(zhì)量還有待于進(jìn)一步提高。三是在處理嚴格執法和熱情服務(wù)相互關(guān)系上還存在模糊認識。四是對說(shuō)情之風(fēng)只是抵制，沒(méi)能做針?shù)h相對的斗爭。
一年來(lái)，我在工作上取得了一些成績(jì)，這一切都離不開(kāi)支隊黨委的正確領(lǐng)導和同志們的支持、幫助，否則，我就會(huì )成為無(wú)根之木，無(wú)源之水。我知道自己還有很多不足，但我相信，在組織的關(guān)心下，在消防部隊這個(gè)溫暖的大家庭里，只要我不斷加強學(xué)習，努力進(jìn)取，就一定能夠適應時(shí)代的潮流，與時(shí)俱進(jìn)，為消防事業(yè)作出更多、更大的貢獻!
駕駛員述職報告 篇6
尊敬的各位領(lǐng)導，各位同事你們好!時(shí)光飛逝，冬去春來(lái)。轉眼間我已經(jīng)來(lái)到xx工作一年多的時(shí)間了，我叫------，是礦山分廠(chǎng)鏟運工段礦車(chē)一班的駕駛員。參加工作的時(shí)間里，我積極學(xué)習業(yè)務(wù)理論知識，努力提高自身駕駛技術(shù)，圓滿(mǎn)的完成了分廠(chǎng)和工段下達的各項任務(wù)�，F將20xx年的工作做一總結和匯報。
一.20xx年的主要工作和成績(jì)。
1.20xx年的主要工作。
20xx年是公司一期生產(chǎn)線(xiàn)投產(chǎn)的第一年，我們鏟運工段在克服了惡劣天氣和不平整道路的等一系列問(wèn)題的情況下，按時(shí)完成了公司的生產(chǎn)任務(wù)。并且在窯停期間對大型設備進(jìn)行檢修和維護保養，保證設備基本正常運行。我在平時(shí)的`生產(chǎn)中，注意觀(guān)察設備的運行狀況，及時(shí)對設備出現的“|三漏”、車(chē)廂開(kāi)裂等故障進(jìn)行維修保養。對設備的點(diǎn)檢也具體到各個(gè)潤滑點(diǎn)、各個(gè)液位、制動(dòng)、燈光、轉向等。嚴格按照《3305礦車(chē)安全操作規程》進(jìn)行操作運行設備，全年無(wú)任何安全事故。保證了設備的正常運行，基本完成了生產(chǎn)任務(wù)。在節能方面對油耗、胎耗、以及成本計算都銘記于心，總結平時(shí)工作中的節油經(jīng)驗，勤撿運礦道路上的石頭以降低胎耗。
2.20xx年的主要成績(jì)。
由于在平時(shí)工作中注意各方面消耗成本，對設備的維修保養及時(shí)，在10年年底我被評為西北區域大型設備最佳操作能手。面對領(lǐng)導和公司對我的肯定和支持，我會(huì )在今后的工作中更加努力，更加勤奮。積極和他人討論經(jīng)驗，爭取把自己的優(yōu)勢向大家宣傳，為降低消耗成本做出自己應有的貢獻。
除了在工作中兢兢業(yè)業(yè)，我還積極參加公司的各項文化活動(dòng)。20xx年6月，我代表礦山分廠(chǎng)參加公司舉辦的籃球賽，通過(guò)我們賽前的努力訓練和我們在賽場(chǎng)上的拼搏精神我們最終獲得了亞軍。20xx年10月，我們在公司舉行的“迎國慶文藝玩會(huì )”中，以我們礦山人獨有的精神和團結一舉奪得冠軍。我會(huì )把這些榮譽(yù)，把在賽場(chǎng)上拼搏的精神帶到工作中來(lái)，以積極的工作態(tài)度和飽滿(mǎn)的熱情投身xx的集體建設，我相信xx的明天會(huì )更好，我的明天會(huì )更加燦爛。
二.20xx年工作中存在的不足。
1.由于我的性格外向，有時(shí)間辦事很浮懆，不能平靜的看待一些事情。容易沖動(dòng)，做事還不夠細心。造成設備在行駛中傳動(dòng)軸斷裂，輪胎被石頭扎破等一系列問(wèn)題。我會(huì )在以后的努力改正，要想學(xué)會(huì )做好工作，就要先學(xué)會(huì )做人!
2.在平時(shí)的生活中社交活動(dòng)過(guò)于頻繁，不能保持充足的休息時(shí)間，以至于次日不能保持充沛的體力，在駕駛過(guò)程中出現疲勞駕駛等違規現象。我會(huì )盡量減少這方面的社交活動(dòng)，杜絕一切安全隱患。
三.20xx年的工作目標。
1.20xx年是平?jīng)鰔x二期投產(chǎn)的一年，也是公司全面運營(yíng)的第一年。公司的各項任務(wù)和指標都很明確。我會(huì )更加積極的參與生產(chǎn)，服從各級領(lǐng)導的指揮，用自己有限的能了去創(chuàng )造無(wú)限的價(jià)值。
2.發(fā)揮自己的管理能力，帶動(dòng)身邊的同事用積極的心態(tài)去對待工作。用團結、奉獻、務(wù)實(shí)、創(chuàng )新、爭先來(lái)時(shí)時(shí)刻刻的要求自己，真正把企業(yè)的精神體現在自己身上。我覺(jué)得我們不需要為xx做太多的宣傳，因為我們自身就是xx品牌的代言人，我們的言行、素養、道德就是xx的品牌，就是xx的精神。
我會(huì )努力踐行自行自己的人生目標，把xx當作自己的發(fā)展平臺，投身xx，建設xx，做一名合格的xx人!
駕駛員述職報告 篇7
我叫王xx，于xx年12月從xx省xx市xx入伍，現擔任x某營(yíng)某x班班長(cháng)；在本年度工作中，我嚴格自身要求，自覺(jué)遵守條令條例及部隊的各項規章制度，積極參加單位組織的各項工作、活動(dòng)，高標準完成上級賦予的各項任務(wù)，較好的發(fā)揮了一名黨員骨干的作用�，F結合本人一年來(lái)的工作、生活、學(xué)習等情況向領(lǐng)導和同志們作出述職如下：
一、認真打牢理論基礎，保持政治上的清醒和堅定
近一年來(lái)，我認為理論是實(shí)踐的先導與指南，認真學(xué)習黨的創(chuàng )新理論，自覺(jué)用黨的創(chuàng )新理論成果武裝自己的`頭腦。不管在任何時(shí)期思想上始終與上級保持高度一致。平時(shí)注重對政治理論的積累，積極參加以《堅定理想信念，忠實(shí)履行使命，深入培養當代革命軍人核心價(jià)值觀(guān)》為主題教育活動(dòng)的各項政治教育。加強了對人生觀(guān)，價(jià)值觀(guān)的改造，堅定了獻身國防，干好本職工作的信心、決心。
二、掌握熟悉本職業(yè)務(wù)，擺正位置，踏踏實(shí)實(shí)干好本職工作
作為一名黨員骨干，我熱愛(ài)本職工作，愛(ài)崗敬業(yè)。有強烈的事業(yè)心，責任感，在駕駛員這個(gè)工作崗位上，我思想穩定，正確對待組織安排。自擔任班長(cháng)以來(lái)，我積極帶領(lǐng)全班人員定期對車(chē)輛進(jìn)行保養，維護，狠抓本班內務(wù)建設，致力于建設一個(gè)團結向上、充滿(mǎn)活力的班集體。作為班長(cháng)，我能積極帶動(dòng)全班人員參加單位組織的各項軍事訓練，不斷提高自身及班級的軍事素質(zhì)和駕駛技術(shù)的性能。
三、積極履行自身職責，注重工作作風(fēng)的培養
在工作和生活中，我嚴格要求自己，加強自控能力。注重作風(fēng)紀律的養成，樹(shù)立良好的自身形象，發(fā)揮好一名黨員的模范帶頭作用。自覺(jué)抵制《燈紅酒綠》的誘惑，認真從反面教材吸取教訓，認真學(xué)習國家的法律法規。從細微處嚴于律己，養成言行一致、令行禁止的作風(fēng)，及時(shí)發(fā)現解決存在的問(wèn)題。
四、注重道德情操的培養，做一名合格的解放軍戰士
如果說(shuō)一個(gè)人能力的不足可以通過(guò)自身人格的感召力去彌補，那么人格上的缺陷將是致命的，為此，我自覺(jué)用條令條例來(lái)對自己進(jìn)行規范和約束，別人能做到的，我也能做到，工作中，敢于正視自己的缺點(diǎn)、弱點(diǎn)和錯誤，能夠經(jīng)常反思自己在工作中存在的問(wèn)題及不足，平時(shí)能夠自我批評和查找，努力做加深感情的有心人，堅持做到團結同志，以誠相待，不搞背后小議論，認真對待每一項工作。
縱觀(guān)近一年的工作，雖然取得了一些成績(jì)，但也存在了一些不足；我通過(guò)認真反思，發(fā)現自己仍存在一些問(wèn)題和不足，其主要表現在以下幾點(diǎn)方面：
一、有時(shí)學(xué)習還不夠認真刻苦，特別是對政治理論學(xué)習，領(lǐng)悟其精神實(shí)質(zhì)和深刻內涵不深入。
二、平時(shí)對工作經(jīng)驗積累還不夠全面，有驕傲自滿(mǎn)的心理。
三、工作事業(yè)心樹(shù)的不牢。有時(shí)對自身要求不是很?chē)栏�，�?zhuān)業(yè)知識有待進(jìn)一步提高。
以上是我對本年度的述職，請首長(cháng)同志們給予批評和指正！
駕駛員述職報告 篇8
尊敬的各位領(lǐng)導，同事們：
時(shí)光如梭，一眨眼一年的時(shí)光就過(guò)去了，
作為一名駕駛員必須安全駕駛，以高度的責任感和安全感主動(dòng)做好本職工作，熟練掌握自己所駕駛車(chē)輛的性能，在開(kāi)車(chē)途中精力保持高度集中，樹(shù)立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，并嚴格遵守交通規則，保證安全行車(chē)。
愛(ài)護車(chē)輛，及時(shí)進(jìn)行車(chē)輛保養，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，時(shí)刻保持車(chē)況良好，做好服務(wù)，時(shí)刻保持車(chē)輛干凈整潔，為乘坐者營(yíng)造舒適親切的乘車(chē)環(huán)境。
做好服務(wù)工作是本職。本人堅持個(gè)人利益服從全局利益，不斷增強增強服務(wù)意識和時(shí)間觀(guān)念，不斷提高駕駛技術(shù)和服務(wù)水平，服從領(lǐng)導安排和單位調用，對領(lǐng)導交辦的工作堅持做到事事有回應，件件有著(zhù)落。
總結回顧過(guò)去，雖然經(jīng)過(guò)了不懈的.努力，但對工作還不夠熟悉，業(yè)務(wù)水平還需要進(jìn)一步提高。在今后的工作中，我將進(jìn)一步強化學(xué)習意識、大局意識、服務(wù)意識和效率意識，多學(xué)習，多思考，不斷提高業(yè)務(wù)知識和服務(wù)水平，努力做好各項工作。
駕駛員述職報告 篇9
從事駕駛工作二十多年來(lái)，本人在領(lǐng)導的關(guān)心幫助下，在各位同事的大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，出色的完成了各項工作任務(wù)。
1、努力學(xué)習，不斷提高自身素質(zhì)。
我先后認真學(xué)習了有關(guān)法律法規及安全駕駛方面的知識，從而使自身素質(zhì)有所提高，達到了“學(xué)以立德，學(xué)以增智，學(xué)以致用”的目的.。
2、立足本職，干好工作。
二十多年來(lái)，我始終堅持每一次出車(chē)都要為乘客和領(lǐng)導負責的態(tài)度，做到認真、安全出好每次車(chē)，圓滿(mǎn)完成每次出車(chē)任務(wù)，現已安全行駛100多萬(wàn)公里。隨時(shí)做好出車(chē)前的準備工作，做到無(wú)論什么惡劣天氣，只要有任務(wù)，都能隨叫隨到、安全到達。虛心接受領(lǐng)導和同志們提出的意見(jiàn)和建議，并認真改正。在技術(shù)方面，有不懂的都虛心向老師傅請教。在業(yè)余時(shí)間，能夠主動(dòng)幫助各科室做一些自己力所能及的事情。
3、嚴格自律，做到“五勤”。
即做到“眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤”，勤檢查車(chē)輛，防患于未然，做到聽(tīng)從指揮調動(dòng)，按規定時(shí)間返回單位。在執行公務(wù)期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，做到車(chē)等人，而不讓人等車(chē)，自覺(jué)地維護單位和領(lǐng)導形象。
4、愛(ài)護車(chē)輛，勤儉節約。
對所使用的車(chē)輛，每天進(jìn)行全面的安全檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。認真落實(shí)“三檢”、“一�！敝贫�，努力做到“三清”、“四不漏”，達到勵行節約的目的。駕駛車(chē)輛始終做到不開(kāi)快車(chē)、不開(kāi)壞車(chē)、不超載運行，確保安全行車(chē)無(wú)事故。
二十多年來(lái)，我付出了很多，也得到了很多，受到各級領(lǐng)導和同志們的一致肯定。在今后的工作中，我將再接再厲，安全行車(chē)，圓滿(mǎn)完成各級領(lǐng)導交辦的工作任務(wù)，取得更大成績(jì)。
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