工作感言參考

　　大家參加工作之后有沒(méi)有什么感言呢？下面，小編為大家分享工作感言，希望對大家有所幫助！

　　工作感言一：

　　回憶時(shí)光，大學(xué)四年那豐富多彩的生活已不在擁有，早已煙消云散；那去年激情似火的七月，對未來(lái)工作的憧憬和激動(dòng)無(wú)比的心情現在仍在腦海里清晰可現。而現在的我已經(jīng)步入工作崗位，成為了一名光榮的南網(wǎng)人。

　　剛參加工作，進(jìn)入變電站工作的我模糊迷茫，不知自己的定位，沒(méi)有一絲的心理準備，感覺(jué)枯燥乏味、平淡無(wú)奇。然而看著(zhù)大家飽滿(mǎn)的精神，高昂的斗志，積極投身工作的氛圍中，我得到了動(dòng)力。要把工作完成是很容易的，但是把工作做得出色、有創(chuàng )造性卻是很不容易。所以，我漸漸的明白，在各個(gè)崗位都有發(fā)展潛能、增長(cháng)知識的機會(huì )。如果我們能夠以充分的熱情去做最平凡的工作，也能夠成為最精巧的工人；如果以冷淡的態(tài)度去做最高尚的工作，也不過(guò)是個(gè)平庸的工匠。

　　在站里，我感受到了家的溫暖，每次我遇到了棘手的問(wèn)題，師父和同事們那熱情的講解，熱心的笑容都讓我有一股暖流從心間流過(guò)。慢慢的我對高電壓設備的基礎知識、繼電保護的基礎知識、變電運行、電氣接線(xiàn)及運行方式、變電站的相關(guān)知識、安規、事故及異常情況用語(yǔ)、操作術(shù)語(yǔ)以及對公司的組織結構，工作流程等各個(gè)方面都有了一定程度的了解。潛移默化中我感悟出了一些人生哲理，第一，學(xué)習無(wú)止境，職業(yè)生涯只是學(xué)生生涯的一種延續，重要的是將學(xué)校里學(xué)的理論知識運用到工作中，并進(jìn)一步提高、升華。第二，即使是最基礎的工作，也需要不斷地創(chuàng )新求進(jìn)，以提高工作效率。

　　這段時(shí)間工作的過(guò)程也是我自己心態(tài)不斷調整、成熟的一個(gè)過(guò)程。心態(tài)的調整使我更加明白，不論做任何事，務(wù)須竭盡全力，這種精神的有無(wú)可以決定一個(gè)人日后事業(yè)上的成功或失敗。如果一個(gè)人領(lǐng)悟了通過(guò)全力工作來(lái)免除工作中的辛勞的秘訣，那么他也就掌握了達到成功的原理。倘若能夠處處以主動(dòng)、努力的精神來(lái)工作，那么無(wú)論在怎樣的崗位上都能夠豐富他人生的經(jīng)歷。擁有積極的心態(tài)，就會(huì )擁有一生的成功！

　　春眠不覺(jué)曉，處處聞啼鳥(niǎo)。夜來(lái)風(fēng)雨聲，花落知不少。春天的腳步不知不覺(jué)中進(jìn)入了我的身邊，伴著(zhù)耳邊鳥(niǎo)兒的啼叫，感受著(zhù)花開(kāi)花落，我努力的工作著(zhù)、認真的學(xué)習著(zhù)；在夜里聽(tīng)著(zhù)小雨滴的聲音，以及大自然春風(fēng)的悄然潛入，使我感受到了和諧與充實(shí)。

　　工作感言二：

　　今天，也是世界杯的開(kāi)幕的日子，也是我第一份工作的Last Day。我還是有些感想想寫(xiě)下來(lái)。

　　對于我來(lái)說(shuō)，從一個(gè)Fresh Man走過(guò)助理工程師，到現在可能被認可為一名工程師，我覺(jué)得有時(shí)候堅持和反省是非常重要的。在開(kāi)始接觸一些新的想法的時(shí)候，往往會(huì )有很多的困惑，也有很多無(wú)所適從的局促；到漸入佳境的自滿(mǎn)和發(fā)覺(jué)問(wèn)題的幡然醒悟；這些我都經(jīng)歷過(guò)。

　　對于一個(gè)從學(xué)校走入公司的工程師來(lái)說(shuō)，學(xué)會(huì )用好的方法非常關(guān)鍵，這些好的方法既有我們在實(shí)際的工程設計中用到的很多知識，比如對電路功能，可靠性和可制造性的最主要三方法的評估和驗證；如何把實(shí)際的電路分析方法和可靠性評估的知識運用到實(shí)際的`電路中，形成對硬件電路的正確評估。另外一方面就是如何遵守一定的規矩，實(shí)現格式的連貫性和質(zhì)量持續的改進(jìn)，以及保證提供在外部接口足夠的信息。當然最重要的還是團隊合作和交流溝通的能力，將多人的智慧集中于同一個(gè)方向，保持團隊目標的一致性，減少潛在的爭執或者內耗。這些都是我們在學(xué)校中單打獨斗中無(wú)法接觸到的東西。

　　我非常感謝美國的工程師C.E，他既讓我看到了工程師如何運用電路理論和現有的應用說(shuō)明書(shū)去盡可能在設計中體現先期設計與控制的必要性。也感謝西班牙的工程師P，讓我知道整個(gè)設計驗證不光光是紙面的設計，更多的體現在單元測試和設計驗證（DV）當中，在充分的考慮下，設計實(shí)驗和進(jìn)行監控是我們得到正確結果和改進(jìn)設計的最大推動(dòng)力。

　　其實(shí)我覺(jué)得非常幸運，可以在LEAR CTC一個(gè)開(kāi)放的美國公司的技術(shù)環(huán)境中成長(cháng)。讓我接觸了福特，雷諾，通用甚至是標志等公司開(kāi)放給零部件公司的一些標準要求和指導。從這些已有的知識結晶中，我更多的體會(huì )了積累的重要性，以及某個(gè)小細節都會(huì )對汽車(chē)這種產(chǎn)品帶來(lái)的潛在的問(wèn)題。更讓我覺(jué)得，在歐美工程師眼里，汽車(chē)真的是需要一個(gè)好好設計的產(chǎn)品，需要保證設計質(zhì)量，關(guān)心使用者的安全，這些在國內往往是被放在一個(gè)不那么重要的等級。

　　我最感謝的還是苑，一個(gè)混合動(dòng)力驅動(dòng)領(lǐng)域的頂級專(zhuān)家。雖然他先我一點(diǎn)離開(kāi)，但在他手下的一年多的時(shí)間內，我得以進(jìn)入了這個(gè)領(lǐng)域，獲得了從事混合動(dòng)力和電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域研發(fā)和設計的入場(chǎng)券。這是另外一片戰場(chǎng)，各種新的設計和新的想法，新的芯片都在不斷的應用和發(fā)展，相信未來(lái)的10年內，還會(huì )有大量的產(chǎn)品在不斷的修正和調整，這也是研發(fā)工程師夢(mèng)寐以求的契機。

　　當然，在這兩年多的時(shí)間里面，作為一個(gè)最為底層的硬件工程師，我不斷的在看到公司同事的各種設計失誤，各種扯皮和烏龍事件，各種管理上的問(wèn)題。這給了我很多的體會(huì )和想法，希望我得到的一些經(jīng)驗能夠對大多數人有所借鑒。

　　非常遺憾，當我走的時(shí)候，我已經(jīng)沒(méi)有太多的同事可以告別，更多的兄弟姐妹已經(jīng)先我一步離開(kāi)。這是我人生中職場(chǎng)的第一站，雖然有那么多問(wèn)題，但還是覺(jué)得有點(diǎn)點(diǎn)感傷。祝福度過(guò)四周歲的LEAR CTC可以發(fā)展的更好，有一個(gè)長(cháng)遠的發(fā)展，也祝福還在堅持的董MM加油。

【工作感言參考】相關(guān)文章：

教師工作感言參考03-31

有關(guān)工作感言范文參考04-02

畢業(yè)感言參考06-13

軍訓感言參考03-06

教育感言參考04-01

獲獎感言參考06-10

感言模板參考04-03

人生感言參考04-01

精選軍訓感言參考04-03