（優(yōu)秀）有關(guān)工程專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告范文3篇
在我們平凡的日常里，報告不再是罕見(jiàn)的東西，我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要避免篇幅過(guò)長(cháng)。我們應當如何寫(xiě)報告呢？以下是小編精心整理的有關(guān)工程專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告范文，希望能夠幫助到大家。
有關(guān)工程專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告范文1
一、實(shí)習目的
實(shí)習的目的主要在于通過(guò)教師和工程技術(shù)人員的當堂授課以及工人師傅們的現場(chǎng)現身說(shuō)法全面而詳細的了解相關(guān)汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)內容。實(shí)習的過(guò)程中，學(xué)會(huì )從技術(shù)人員和工人們那里獲得直接的和間接地生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗，積累相關(guān)的知識。通過(guò)車(chē)間實(shí)習，學(xué)習本專(zhuān)業(yè)方面的生產(chǎn)實(shí)踐知識，為專(zhuān)業(yè)課學(xué)習打下堅實(shí)的基礎，同時(shí)也能夠為畢業(yè)后走向工作崗位積累有用的'經(jīng)驗。
實(shí)習讓我們早些實(shí)地了解自己專(zhuān)業(yè)方面的知識和專(zhuān)業(yè)以外的知識，讓我們也早些認識到我們將面臨的工作問(wèn)題，了解汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)涉及的具體領(lǐng)域及社會(huì )對我們在校大學(xué)生的具體要求。
二、實(shí)習要求
汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)實(shí)習是在本系指導教師和實(shí)習單位有關(guān)人員的共同指導下進(jìn)行的一項有組織、有計劃、有目的的教學(xué)活動(dòng)，為保證認識實(shí)習的順利開(kāi)展，達到預期的教學(xué)目的，具體要求如下：
1.了解實(shí)習單位組織概況，包括零件生產(chǎn)過(guò)程與用途、4S店崗位工作要求。
2.運用所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識，對比實(shí)習單位各項與本專(zhuān)業(yè)有關(guān)的業(yè)務(wù)，分析各項業(yè)務(wù)開(kāi)展的必要性及合理性，根據所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識提出合理化建議。
3.自覺(jué)遵守實(shí)習單位的規章制度，在實(shí)習中做到勤學(xué)、勤練、勤問(wèn)，盡最大可能增加實(shí)際工作的經(jīng)驗和信息量，為即將從事的工作奠定良好的基礎。
4.保守秘密，服從實(shí)習單位管理人員的安排，不能隨意抄調業(yè)務(wù)數據資料，遵守實(shí)習單位的各項規章制度，不外傳實(shí)習單位的業(yè)務(wù)信息。
5.虛心向實(shí)習單位帶班老師請教，尊重領(lǐng)導；注意精神文明建設，講究文明禮貌，愛(ài)護公物，同時(shí)與實(shí)習單位搞好團結。
6.實(shí)習學(xué)生必須按期到達實(shí)習地點(diǎn)，按期返校。抵達實(shí)習地點(diǎn)后，應及時(shí)將到達日期和實(shí)習進(jìn)度計劃向畢業(yè)實(shí)習指導教師匯報。
7.實(shí)習期間，學(xué)生必須根據實(shí)習內容一一填寫(xiě)實(shí)習日志，以此作為評定實(shí)習成績(jì)的評定標準之一。
8.鑒于實(shí)習內容面廣，實(shí)習時(shí)間短，實(shí)習計劃必須做出科學(xué)合理的安排，要保證各項內容均能接觸、都能參加，防止單純接觸某一方面而忽視內容全面完整的傾向。
9.學(xué)生返校后，根據實(shí)習報告，實(shí)習日志和實(shí)習單位加蓋公章的簽定由畢業(yè)實(shí)習指導教師評定畢業(yè)實(shí)習成績(jì)。
三、實(shí)習地點(diǎn)及時(shí)間
時(shí)間：1231—16
地點(diǎn)：xx汽車(chē)零部件有限公司
xx(上海大眾)
四、實(shí)習收獲
第一項：汽車(chē)后橋
汽車(chē)后橋就是指汽車(chē)后面那根橋。 如果是前橋驅動(dòng)的車(chē)輛，那么后橋就僅僅是隨動(dòng)橋而已，只起到承載的作用。
如果前橋不是驅動(dòng)橋，那么后橋就是驅動(dòng)橋，這時(shí)候除了承載作用外還起到驅動(dòng)和減速還有差速的作用，如果是四輪驅動(dòng)的，一般在后橋前面還配有一個(gè)分動(dòng)器。
前橋后橋就是指前后輪軸的部分，前橋包括避震彈簧，轉向器，平衡軸等，后橋還包括驅動(dòng)軸，傳動(dòng)齒輪等。多軸貨車(chē)后部還分驅動(dòng)后橋和無(wú)驅后橋，無(wú)驅后橋就是沒(méi)有傳動(dòng)軸連接，不屬于驅動(dòng)輪的部分，一般是3軸以上的重卡和牽引車(chē)頭才有。
橋的分類(lèi)
根據橋的懸架不同，分為整體式和斷開(kāi)式。
整體橋配非獨立懸架，如板簧懸架，斷開(kāi)式配獨立懸架，如麥弗遜式懸架。
至于后橋中心的大鼓包是在后橋是驅動(dòng)橋的情況下才有的，因為里面要放上減速齒輪以及差速機構，所以要有一個(gè)大鼓包，后橋是隨動(dòng)橋的一般都沒(méi)有。
根據車(chē)橋的作用不同，車(chē)橋可分為驅動(dòng)橋、轉向橋、支持橋、轉向驅動(dòng)橋。
工作基本原理
發(fā)動(dòng)機傳出動(dòng)力到變速箱，通過(guò)變速到后橋大齒盤(pán)上〔差速器〕差速器是一個(gè)整體，里面是：上下有小齒盤(pán)中間有十子柱上面帶兩個(gè)小行星的齒輪〔起到轉彎調速作用〕差速器是在立著(zhù)放的，兩邊有兩個(gè)小圓洞，上面有滑鍵，咱門(mén)長(cháng)說(shuō)的半柱就是在這里面插著(zhù)，走直線(xiàn)的時(shí)候十子柱不動(dòng)，轉彎的時(shí)候十子柱動(dòng)起來(lái)調整兩邊輪胎的轉速，來(lái)提高汽車(chē)在轉彎時(shí)候的機動(dòng)性！
有關(guān)工程專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告范文2
一、實(shí)習說(shuō)明
1.實(shí)習時(shí)間：3月29日至今。
2.實(shí)習地點(diǎn):x
3.實(shí)習性質(zhì)：畢業(yè)頂崗實(shí)習。
二、實(shí)習單位及工程介紹
�。ㄒ唬﹩挝唤榻B
�。ǘ┕こ探榻B
建設中的x項目是x工程
三、實(shí)習全過(guò)程及小結
�。ㄒ唬⿲�(shí)習過(guò)程
剛開(kāi)始的前幾天，按照公司要求，先對新工作人員介紹x公司的企業(yè)文化，學(xué)習了大約有一個(gè)周的時(shí)間，正式走上實(shí)習崗位。我還有其他5名同學(xué)被分到了x。我們來(lái)到的`第一天，隊長(cháng)帶領(lǐng)大家轉了一圈工地，讓我們知道起重工在這個(gè)工程中主要負責的工作。
下面來(lái)介紹我這三個(gè)月來(lái)的實(shí)習經(jīng)歷。
來(lái)工地的第一天是我印象最深的一天，這是第一次真正從校門(mén)走上崗位，從理論走上實(shí)踐的此資料日子，所以心情還是蠻激動(dòng)的，全身心覺(jué)得很輕松，也許再也不用坐在教室一坐就是一上午，一坐就是45分鐘定時(shí)定課的時(shí)候（現在想想當時(shí)自己挺幼稚的）。第一次看到起重船，第一次看吊機，看到了課本上講到的扭王塊體。下午徐師傅（他是我們的企業(yè)指導老師）帶著(zhù)我們去工地轉了轉，給我們講解了工地布置，讓我們從整體上有了認識。第一次看到了預制扭王塊體，及澆注工藝。當時(shí)正趕上澆注塊體，所以理解起來(lái)非常簡(jiǎn)單，聽(tīng)現場(chǎng)施工師傅講解的更加具體詳細。知道了起重船常用的種類(lèi)。師傅著(zhù)重講了在工地上的安全問(wèn)題，在工地上要注意的事項。再三強調海上作業(yè)不同與陸地，一不小心就會(huì )掉進(jìn)海里，如果沒(méi)有人在現場(chǎng)的話(huà)，有可能會(huì )有生命危險�，F在工地不算很忙，主要等待潮水。
四月下旬，師傅帶領(lǐng)我們出沉箱，第一次在海上嘔吐，真正感覺(jué)到作為一名x工人的辛苦與責任，由于一些施工工藝，施工參數不能向外傳播，故不做過(guò)多描述。
有關(guān)工程專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告范文3
一、實(shí)習目的：
生產(chǎn)實(shí)習是學(xué)生大學(xué)學(xué)習很重要的實(shí)踐環(huán)節。實(shí)習是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必的必修課，它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,還使我們開(kāi)闊了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，為我們以后更好把所學(xué)的知識運用到實(shí)際工作中打下堅實(shí)的基礎。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習使我更深入地接觸專(zhuān)業(yè)知識，進(jìn)一步了解環(huán)境保護工作的實(shí)際，了解環(huán)境治理過(guò)程中存在的問(wèn)題和理論和實(shí)際相沖突的難點(diǎn)問(wèn)題，并通過(guò)撰寫(xiě)，使我學(xué)會(huì )綜合應用所學(xué)知識，提高分析和解決專(zhuān)業(yè)問(wèn)題的能力。
二、二郎廟污水處理廠(chǎng)
時(shí)間：xx月xx日
工廠(chǎng)概況：
武昌二郎廟污水處理廠(chǎng)，是目前我市建成的`規模最大的城市污水處理廠(chǎng)。該廠(chǎng)服務(wù)面積25平方公里，服務(wù)人口43萬(wàn)人，主要負責收集和處理楊園、徐家棚以及徐東和梨園等地區的污水，遠期規劃規模為40萬(wàn)噸/天，本期實(shí)施規模為18萬(wàn)噸/天。污水處理等級為一級。其污水收集系統工程于1998年2月開(kāi)工，其后污水廠(chǎng)三通平、土建以及設備安裝工程相繼進(jìn)入實(shí)施，工程歷時(shí)近四年。共完成總投資2.1億元。工程建成后，將不斷改善徐東、梨園等地區的環(huán)境，減輕東湖、沙湖水體及長(cháng)江的污染。
主要單元：
�。ㄒ唬└駯�
作用：攔截污水中大塊渣質(zhì)，保證泵的正常運行，和滿(mǎn)足后續處理的需要
設備：機械格柵2臺，輸送機1臺，不銹鋼輕便閥門(mén)6臺
工藝參數：柵距：20mm，安裝角度：75°，最大過(guò)水總流量：1.042立方米/秒
�。ǘ┨嵘梅�
作用：將上游來(lái)水的高度提高到后處理所需要的高度，使其實(shí)現重力自流。
設備：立式離心泵6臺
工藝參數：?jiǎn)伪迷O計流量：3100立方米/小時(shí)，配套電機功率：280kw
�。ㄈ┧穆�(lián)體（細格柵、鼓風(fēng)機房、曝氣沉沙池、巴氏計量槽）
作用：清除污水中較小的沉渣，通過(guò)曝氣池使污水產(chǎn)生旋流，將沙粒表面附著(zhù)的有機物沖刷到水中，使沙粒沉淀。最后計量來(lái)水量。
設備：階梯格柵機2臺，沙水分離機2臺，羅茨鼓風(fēng)機2臺，吸沙機2臺
工藝參數：曝氣量0.1立方米氧氣/立方米污水
格柵柵距：6mm，有效水深：2.5m，停留時(shí)間：1.68h
�。ㄋ模┢搅鞒恋沓�
作用：通過(guò)重力沉淀作用，去除污水中密度比污水大的固體懸浮物和漂浮物。
設備：橋式刮泥撇渣機
工藝參數：?jiǎn)纬爻叽纾?6.76mx40.32m，停留時(shí)間：2.14h，有效水深：3.70m，水池坡度：1：0.01
�。ㄎ澹饪s池
作用：通過(guò)污泥重力沉淀降低污泥含水率和減少污泥體積。
設備：橋式濃縮機2臺
工藝參數：進(jìn)水含水水率97，出水含水率：92，污泥固體負荷85.20kg/㎡.d （六）污泥脫水機房
作用：用離心式脫水機是固液分開(kāi)，是污泥進(jìn)一步減容，便于污泥的最終處理。
設備：離心機2臺，螺旋輸送機2臺，絮凝劑自動(dòng)配置系統1套
工藝參數：進(jìn)泥量：241立方米/天，進(jìn)泥含水率：92，出泥含水率：78
【工程專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告】相關(guān)文章：
工程管理專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告06-16
交通工程專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告06-23
.測繪工程專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告01-24
有關(guān)工程專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告03-16
工程專(zhuān)業(yè)認知實(shí)習報告03-01
工程專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告范文04-14