關(guān)于車(chē)站的實(shí)習報告
在當下社會(huì )，越來(lái)越多的事務(wù)都會(huì )使用到報告，不同的報告內容同樣也是不同的。相信很多朋友都對寫(xiě)報告感到非�？鄲腊�，以下是小編收集整理的關(guān)于車(chē)站的實(shí)習報告，希望能夠幫助到大家。
一、實(shí)習目的
生產(chǎn)實(shí)習是學(xué)生將理論知識同生產(chǎn)實(shí)踐相結合的有效途徑，是增強學(xué)生的群眾性觀(guān)點(diǎn)、勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)、工程觀(guān)點(diǎn)和建設有中國特色社會(huì )主義事業(yè)的責任心和使命感的過(guò)程。
通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，使學(xué)生學(xué)習和了解中國鐵路發(fā)展史，培養學(xué)生樹(shù)立理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng)，以及生產(chǎn)現場(chǎng)中將科學(xué)的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實(shí)。并培養學(xué)生進(jìn)行調查、研究、分析和解決鐵路運輸實(shí)際問(wèn)題的能力，為今后繼專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習打下堅實(shí)的基礎通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，拓寬學(xué)生的知識面，增加感性認識，把所學(xué)知識調理化系統化，學(xué)到從書(shū)本學(xué)不到的專(zhuān)業(yè)知識，并獲得本專(zhuān)業(yè)國內，外科技發(fā)展現狀的最新信息，激發(fā)學(xué)生向實(shí)踐學(xué)習和探索的積極性，為今后的學(xué)習，和將從事的技術(shù)工作打下堅實(shí)的基礎生產(chǎn)實(shí)習是與課堂教學(xué)完全不同的教學(xué)方法，生產(chǎn)實(shí)習可獲得在書(shū)本不易了解和不易學(xué)到生產(chǎn)現場(chǎng)的實(shí)際知識，使學(xué)生在實(shí)踐中得到提高和鍛煉。
通過(guò)兩年的理論學(xué)習，自己的專(zhuān)業(yè)知識得到了進(jìn)一步的提高，拓寬了視野，為了能將自己所學(xué)、所掌握的專(zhuān)業(yè)知識滲透到將來(lái)的工作中，我決定到呼和浩特鐵路局包頭客運段進(jìn)行實(shí)習，學(xué)習現場(chǎng)知識，提高現場(chǎng)工作能力，將自己的專(zhuān)業(yè)知識帶到工作現場(chǎng)，為現場(chǎng)工作出謀劃策，將自己的所學(xué)用到實(shí)處。
二、實(shí)習單位及崗位介紹
呼和浩特鐵路局包頭客運段成立于1958年5月，是呼和浩特鐵路局19個(gè)站段中唯一承擔著(zhù)全局旅客運輸的單位。自己也一直從事列車(chē)服務(wù)工作，為了提高自己，我決心實(shí)習列車(chē)服務(wù)工作。 旅客運輸的目的是為人們進(jìn)行經(jīng)濟、文化等社交活動(dòng)和包括提供必須的出行條件，是由列車(chē)長(cháng)統一領(lǐng)導列車(chē)乘務(wù)工作，組織三乘職工抓好列車(chē)安全、服務(wù)、路風(fēng)工作、對內行使管理權，組織乘務(wù)員認真落實(shí)旅客運輸各項管理辦法和規章制度，督促乘務(wù)員嚴格執行作業(yè)標準和作業(yè)過(guò)程，質(zhì)量良好的完成旅客和行包的運輸工作。列車(chē)服務(wù)工作要求具有豐富的鐵路運輸知識，具有較強的管理和溝通能力，妥善處理各種客運業(yè)務(wù)，完善班組管理，加強各工種工作配合，將鐵路運輸知識良好的貫穿運用于生產(chǎn)實(shí)際當中。
三、實(shí)習內容及過(guò)程
通過(guò)一段時(shí)間的崗位實(shí)習，使我將學(xué)到的理論知識，得到了很好的運用。列車(chē)上的實(shí)際學(xué)習是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時(shí)間里單位領(lǐng)導和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領(lǐng)導們的廣闊胸襟，感受到了包客鐵路運輸職工的豁達和真誠。也許有人會(huì )這樣認為，乘務(wù)工作不外乎查票打掃衛生而已，是一種體力勞動(dòng)。其實(shí)不然，通過(guò)崗位實(shí)習的工作的經(jīng)歷使我認識到要做好這份工作，并不容易，在實(shí)際的工作當中是要靠心靈去感受、體驗，乘務(wù)工作是一種心靈藝術(shù)。記得在初次來(lái)到客運段工作時(shí)，我對直達特快列車(chē)、特快列車(chē)、快速列車(chē)、普通列車(chē)的認識僅僅局限于他的名字而已，對乘務(wù)工作的認識也只局限于表面，除此之外，便一無(wú)所知了。為了掌握高標準的乘務(wù)要求，除了鞏固自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)課程之外，我還特地認真學(xué)習了客運規章，掌握乘務(wù)工作組的職責分工，和實(shí)際的工作標準和作業(yè)過(guò)程，了解了《呼和浩特鐵路局服務(wù)質(zhì)量標準》和《鐵道部客運服務(wù)質(zhì)量標準》，通過(guò)學(xué)習為今后的工作打下了理論方面的基礎，也為實(shí)習工作奠定了良好的基礎但是并不意味著(zhù)光靠理論就可以干好乘務(wù)工作，理論也是必須經(jīng)過(guò)實(shí)踐來(lái)檢驗和鞏固的，更重要的是還要學(xué)習如何與旅客交流和溝通。在實(shí)習期間內，我在領(lǐng)導和同事們的悉心關(guān)懷和指導下，通過(guò)自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，但也有很多不足之處。
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