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關(guān)于車(chē)間實(shí)習報告
在當下這個(gè)社會(huì )中，我們使用報告的情況越來(lái)越多，其在寫(xiě)作上具有一定的竅門(mén)。你知道怎樣寫(xiě)報告才能寫(xiě)的好嗎？下面是小編為大家收集的關(guān)于車(chē)間實(shí)習報告，歡迎閱讀與收藏。
關(guān)于車(chē)間實(shí)習報告1
實(shí)習地點(diǎn)：XX公司車(chē)間
實(shí)習時(shí)間：20xx年7月9日-7月15日
實(shí)習內容：金工車(chē)間工作流程
為期一周的金工車(chē)間的實(shí)習已經(jīng)結束了，想想剛到車(chē)間的時(shí)候，很多同事都問(wèn)我同一個(gè)問(wèn)題“你搞財務(wù)的，學(xué)這些干什么”，我說(shuō)了一句“你們該不會(huì )怕我把你飯碗給搶了吧”我們都笑了。雖然他們的臉很黑、衣服上滿(mǎn)是油漬，但他們的笑得很燦爛。
跟他們打完招呼，我們找到了金工車(chē)間段長(cháng),他給我們進(jìn)述了成品轉的整個(gè)加工流程（下料→平鉆→車(chē)軸→銑床→套軸→磨床→車(chē)外圓→平衡→鉆孔攻牙→防銹→入庫）。我們根據這些流程到工作現場(chǎng)進(jìn)行工藝了解與學(xué)習，在烘干箱上我看到上面有一條標語(yǔ)“善于動(dòng)腦，勤于動(dòng)手”。
一、轉子工段工作流程
1) 下料（準備鋼材）。使用帶鋸床鋸成轉軸雛形（鋼材根據工藝要求進(jìn)行載鋸）稱(chēng)地軸毛坯。
2) 平鉆（平面和鉆孔）。將地軸毛坯用平鉆機磨平轉軸兩端平面，再用鉆床在兩端鉆出中心孔。
3) 車(chē)軸。根據工藝要求，利用數控車(chē)床加工為轉軸。
4) 銑床（銑鍵槽、風(fēng)葉平臺）。使用萬(wàn)能升降臺銑床將一端銑平，作用是套風(fēng)葉；另一端銑鍵槽。（完成此工序稱(chēng)為成品地軸）
5) 套軸。是將成品地軸用液壓機壓入無(wú)軸轉內圓。
6) 車(chē)外圓。用車(chē)床精車(chē)轉子外圓，精確尺寸、光滑表面
7) 平衡。RYQ型動(dòng)平衡機測試轉軸兩端重量平衡，平衡標準在0以下。
8) 鉆孔攻牙。利用臺式鉆床鉆軸伸螺孔（完成后稱(chēng)成品轉）
9) 防銹。用汽油清洗干凈，不得有鐵屑等其它異物。然后用烘干箱烘干，待溫度降至50-60度時(shí)涂防銹漆，涂完后上架
10) 入庫
二、殼蓋工段（該工段無(wú)固定流程）主要是對機殼、前后端蓋、泵體等鑄件進(jìn)行加工。
本周的學(xué)習與觀(guān)察中發(fā)現工人師傅們每天都有做不完的事，而在做完每到工序的時(shí)候都必須經(jīng)過(guò)檢驗，不管是轉子的加工還是殼蓋的加工他們都必須認真、細心的檢查自己所完成的產(chǎn)品。如在數控程序上如果你不認真、不細心可能導致加工出來(lái)的完工產(chǎn)品不合格�？赡芙o公司帶來(lái)很大的經(jīng)濟損失。在金工車(chē)間里我看到他們認真、細心、負責的態(tài)度。
在我們公司金工是屬于技術(shù)性的，也是公司生產(chǎn)的主要命脈，員工的收入也是相對來(lái)說(shuō)比較優(yōu)越的。本周的學(xué)習過(guò)程中我發(fā)現他們的收入優(yōu)越是要付出辛勤的勞動(dòng)獲取的。他們不止具有技術(shù)，更重要的是他們具有堅強意志力與吃苦耐勞的精神。
通過(guò)本周學(xué)習我對金工車(chē)間工作有了初步的`認識與了解，對公司產(chǎn)品主要加工流程與方法以及機械運用有所認識。學(xué)會(huì )了看圖紙及量具的使用。通過(guò)與工人師傅的學(xué)習與交流，我深切體會(huì )到了他們的辛苦，也十分佩服他們的創(chuàng )造力，明白了什么叫“善于動(dòng)腦，勤于動(dòng)手”的意思。讓我明白了一個(gè)人不管是從事管理行業(yè)、還是技術(shù)行業(yè)或是體力行業(yè)，如果要取得成績(jì)，跟他們堅強意志、吃苦耐勞是不可分割的。這些都是今后的學(xué)習工作中必要而重要的。就如曾主任所說(shuō)的一樣“如果你想要在事業(yè)上有所成就，那么你就得付出努力。如果你付出努力，苦是一段時(shí)間的事；如果你什么都不付出、不努力、你懶、那么苦是一輩子的事”。
在這里我很感謝，金工車(chē)間的師傅們給我一遍遍的講述工作流程和演示加工效果。你們認真、嚴謹的工作態(tài)度讓我們敬佩。
關(guān)于車(chē)間實(shí)習報告2
我于20xx年5月7日到xx公司實(shí)習，公司車(chē)間個(gè)人實(shí)習報告。按照公司的安排，分配到米東事業(yè)部各個(gè)車(chē)間和處室進(jìn)行學(xué)習。
在這短短的三個(gè)月中，公司良好的的企業(yè)文化，員工積極向上的工作態(tài)度使我深受感染，很快就使我的學(xué)習、工作完成了一次大的蛻變，現將最近三個(gè)月的主要學(xué)習、工作情況和感受總結如下:
1.特別的學(xué)習---燒堿車(chē)間
經(jīng)過(guò)事業(yè)部的安全培訓后，我們按照培訓計劃首先進(jìn)入燒堿車(chē)間學(xué)習。燒堿車(chē)間是事業(yè)部中條件相對艱苦，工作環(huán)境相對比較惡劣的一個(gè)車(chē)間，而這的學(xué)習也給我們留下了一個(gè)深刻的影像。其中，老固堿主要采用大鍋熬制蒸發(fā)濃縮的方法，洋固堿采用降膜固堿方法，主要靠動(dòng)力車(chē)間提供的中壓蒸汽對自上而下形成膜狀的燒堿加熱，來(lái)自離子膜的32%燒堿通過(guò)ｉ效蒸發(fā)濃縮器濃縮，濃度達到了39%，通過(guò)ⅱ效蒸發(fā)器濃縮為50%的濃堿，再通過(guò)ⅲ效蒸發(fā)器，濃度達到了62%，62%的燒堿進(jìn)入最終濃縮器濃縮為98.3%燒堿，最后通過(guò)閃蒸器濃縮為99%的燒堿，即成品堿，同時(shí)產(chǎn)生32%、50%和62%的燒堿成品。我們在這的主要工作是把生產(chǎn)好的片堿通過(guò)半自動(dòng)包裝線(xiàn)運輸到庫房。開(kāi)始我在生產(chǎn)線(xiàn)上負責碼托盤(pán)，由于生產(chǎn)線(xiàn)是連續的，所有我們在上班的`8小時(shí)的工作也是馬不停蹄。清楚的記得剛開(kāi)始上班時(shí)由于不適應，汗流浹背把工作服全都滲透了，而且流的汗直往眼睛里滲，也清楚的記得有多少次的筋疲力盡，但我們堅持下來(lái)了，在燒堿車(chē)間的一個(gè)月不僅僅是對我們體力上的鍛煉，也使我們明白了很多，實(shí)習報告《公司車(chē)間個(gè)人實(shí)習報告》。體會(huì )到了工作的不容易，父母掙錢(qián)的辛苦，也明白了工作并不是那么簡(jiǎn)單，不是大學(xué)一畢業(yè)就能過(guò)上舒服的日子，而是要通過(guò)自己的奮斗和努力。
2.艱辛的學(xué)習---聚氯乙烯車(chē)間
經(jīng)過(guò)燒堿車(chē)間，我們體力上有了一個(gè)很大的鍛煉，接著(zhù)我們來(lái)到了聚氯乙烯，如果說(shuō)前面的鍛煉只是一個(gè)體力上的磨合，那么現在的學(xué)習對我們是更大的一次考驗。聚合車(chē)間包括聚合、干燥、包裝工序以及空壓站，凱膜生化和循環(huán)水。技術(shù)員首先給我們講解了聚合的核心設備——聚合釜，聚合釜的控制要求是非常高，1號和2號裝置的釜壓都控制在0.9mp左右，但是溫度不同，1號的溫度控制在57.5℃，2號控制在56.7℃，溫度上下浮動(dòng)在0.2℃之間，在反應30min之后加入分散劑pva，引發(fā)劑ehp、cnp，當壓降0.03～0.08mp時(shí)加入終止劑，中途還需注水，作用是起到保持體積和降溫的作用。由于專(zhuān)業(yè)的所限，使我們在學(xué)習工藝的過(guò)程中遇到一些困難，接觸都基本是一些從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò)得一些東西，而且記憶量也很大，尤其是記pid圖時(shí)，一幅圖紙上有很多的設備和幾十個(gè)閥門(mén)，而每一個(gè)設備和閥門(mén)的位號及其管路的連接都要求清楚的記得，并且時(shí)間也有限，感覺(jué)很困難。有時(shí)一幅圖紙我們可能要畫(huà)七八遍才能記得住，白天由于時(shí)間有限，并且要轉現場(chǎng)，熟悉設備及其管線(xiàn)，我們就經(jīng)常利用晚上的時(shí)間來(lái)學(xué)習，學(xué)習工藝、設備的工作原理和結構及其管路的連接。學(xué)習雖說(shuō)是枯燥乏味的，但我們從來(lái)沒(méi)有放棄，依然一步一步的走了過(guò)來(lái)，而我們也漸漸的明白了學(xué)習是永無(wú)止境的，在工作中不是學(xué)校學(xué)習所能學(xué)來(lái)的，而要不斷的學(xué)習不斷的提高。
關(guān)于車(chē)間實(shí)習報告3
一、實(shí)習說(shuō)明
(1)實(shí)習時(shí)間：20xx年8月26日至20xx年12月30日
(2)實(shí)習地點(diǎn)：江蘇省昆山市仁寶有限公司
(3)實(shí)習性質(zhì)：社會(huì )實(shí)踐報告
二、實(shí)習單位
仁寶集團,成立于1984年。全球第一大筆記本電腦（nb）研發(fā)與制造廠(chǎng)商。全球500強企業(yè)。全球科技100強。臺灣企業(yè)排名第三名。20xx年進(jìn)出口總額全國第八名，江蘇省第一名。
三、實(shí)習環(huán)境
實(shí)習期間，我在實(shí)習工廠(chǎng)的abo車(chē)間a77部門(mén)主要從事于在生產(chǎn)第一線(xiàn)生產(chǎn)并簡(jiǎn)單加工產(chǎn)品。我被安排在該部門(mén)的一個(gè)小組工作，該部門(mén)有經(jīng)理1名，主管1名，領(lǐng)班1名。車(chē)間的各個(gè)生產(chǎn)小組有組長(cháng)1名，技術(shù)員1名，ipqc人員14名多名左右。
四、實(shí)習過(guò)程
(1)了解過(guò)程
起初，剛進(jìn)入車(chē)間的時(shí)候，車(chē)間里的一切對我來(lái)說(shuō)都是陌生的。車(chē)間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作4個(gè)月。第一天進(jìn)入車(chē)間開(kāi)始工作時(shí)，所在小組的組長(cháng)、技術(shù)員給我安排工作任務(wù)，分配給我的任務(wù)是簡(jiǎn)單的測試電腦的內部結構，我按照技術(shù)員教我的方法，運用操作工具開(kāi)始慢慢學(xué)著(zhù)測試該產(chǎn)品，在測試的同時(shí)注意操作流程及有關(guān)注意事項等。實(shí)習的第一天，我就在這初次的工作崗位上測試產(chǎn)品，體驗首次在社會(huì )上工作的感覺(jué)。在工作的同時(shí)慢慢熟悉車(chē)間的工作環(huán)境。
作為初次到社會(huì )上去工作的學(xué)生來(lái)說(shuō)，對社會(huì )的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開(kāi)始我對車(chē)間里的各項規章制度，安全生產(chǎn)操作規程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實(shí)習單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的.員工同事請教了解工作的相關(guān)事項，通過(guò)他們的幫助，我對車(chē)間的情況及開(kāi)機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車(chē)間的工作實(shí)行兩班制(白，夜班)，兩班的工作時(shí)間段為：早上8：00至晚上8：00;晚上8：00至早上8：00。車(chē)間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
(2)摸索過(guò)程
對車(chē)間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開(kāi)始有些緊張的心開(kāi)始慢慢平靜下來(lái)，工作期間每天按時(shí)到廠(chǎng)上班，上班工作之前先到指定，地點(diǎn)等待領(lǐng)班集合員工開(kāi)會(huì )強調工作中的有關(guān)事項，同時(shí)給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區找來(lái)一些工作中需要用到的相關(guān)用具(比如：k/b膠膜，sd卡，mmc卡，刷槍)。在流水線(xiàn)進(jìn)行正常作業(yè)，我運用工作所需的用具將機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品測試好，并刷槍。另外在工作中，機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時(shí)會(huì )出現異常(比如：產(chǎn)品出現無(wú)法睡眠、色差等)。出現上述情況時(shí)，要及時(shí)告知領(lǐng)班、工程師，萬(wàn)能工讓他們幫助解決出現的問(wèn)題，領(lǐng)班、工程師通過(guò)對機器的調節讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復正常，符合檢驗的要求。
在工作期間有些產(chǎn)品的測試難度較大。剛開(kāi)始加工起來(lái)還真棘手的，工作效率不高，測試出來(lái)的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎么的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡(jiǎn)單快速的測試方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)著(zhù)測試這有難度的產(chǎn)品，從中體會(huì )測試產(chǎn)品的效果。同時(shí)在測試中選擇適合的測試工具，也有利于提高工作的效率。
五、實(shí)習期工作總結和收獲
實(shí)習期間，我對實(shí)習工廠(chǎng)的整個(gè)操作流程有了一個(gè)較完整的了解和熟悉。雖然實(shí)習的工作與所學(xué)專(zhuān)業(yè)沒(méi)有很大的關(guān)系，但實(shí)習中，我拓寬了自己的知識面，學(xué)習了很多學(xué)校以外的知識，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。
在實(shí)習的那段時(shí)間，讓我體會(huì )到從工作中再拾起書(shū)本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來(lái)看書(shū)。這更讓人珍惜在學(xué)校的時(shí)光。
此次畢業(yè)實(shí)習，我學(xué)會(huì )了運用所學(xué)知識解決處理簡(jiǎn)單問(wèn)題的方法與技巧，學(xué)會(huì )了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問(wèn)題的經(jīng)驗方法。同時(shí)我體驗到了社會(huì )工作的艱苦性，通過(guò)實(shí)習，讓我在社會(huì )中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動(dòng)手操作能力，提升了自己的實(shí)踐技能。積累了社會(huì )工作的簡(jiǎn)單經(jīng)驗，為以后工作也打下了一點(diǎn)基礎。
關(guān)于車(chē)間實(shí)習報告4
在總裝車(chē)間經(jīng)過(guò)為期兩個(gè)月的一線(xiàn)實(shí)習，雖然工作很艱苦，但很有價(jià)值，因為我學(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的東西。
先講一下總裝車(chē)間的情況。
總裝車(chē)間的布局從南到北分別是內飾工段、綜合工段、底盤(pán)工段和發(fā)動(dòng)機工段。其中發(fā)動(dòng)機工段最終匯入底盤(pán)工段，而底盤(pán)工段和內飾工段最終匯入綜合工段。我曾經(jīng)參觀(guān)過(guò)東風(fēng)汽車(chē)有限公司商用車(chē)總裝配廠(chǎng)，整條裝配線(xiàn)是直線(xiàn)形的，拉得很長(cháng)，從頭走到尾就要花很長(cháng)時(shí)間。如果在生產(chǎn)線(xiàn)下流發(fā)現生產(chǎn)線(xiàn)上流的質(zhì)量問(wèn)題，就不能及時(shí)地反映問(wèn)題所在，而且來(lái)回修復也非常麻煩。
零部件運輸也是問(wèn)題，運輸通道比較少，通道窄，容易產(chǎn)生交通堵塞，而且運輸路程增加，耗費了更多的能源。而薩普工廠(chǎng)總裝車(chē)間的布局則相反，車(chē)間生產(chǎn)線(xiàn)被折疊起來(lái)，從車(chē)間一個(gè)地方到車(chē)間任何一個(gè)地方都相對比較短，發(fā)現問(wèn)題能夠得到及時(shí)反映。運輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運輸方便快捷，并且杜絕交通堵塞的現象。另外線(xiàn)的生產(chǎn)線(xiàn)的流向也很重要，流向的問(wèn)題在于從哪里開(kāi)始到哪里結束。內飾工段，汽車(chē)的內飾是要被裝配到車(chē)身上的，車(chē)身的重量最大，那么內飾開(kāi)始的地方必須離車(chē)身的來(lái)源非常近。而內飾工段的`開(kāi)始處正好安排在涂裝車(chē)間的出口處。
綜合工段，就是把汽車(chē)底盤(pán)和車(chē)身裝配成整車(chē)，那么綜合開(kāi)始的地方必須同時(shí)離內飾工段和底盤(pán)工段的末尾最近。而綜合工段的開(kāi)始處正好安排在內飾工段與底盤(pán)工段的會(huì )聚處。底盤(pán)工段，車(chē)架的重量最大，那么底盤(pán)工段的開(kāi)始處必須離車(chē)架的存放點(diǎn)最近。而底盤(pán)工段的開(kāi)始處正好安排在離車(chē)架的存放點(diǎn)最近的地方。發(fā)動(dòng)機工段，發(fā)動(dòng)機和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發(fā)動(dòng)機和變速箱最近的地方。
關(guān)于車(chē)間實(shí)習報告5
實(shí)習是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實(shí)踐中了解社會(huì )、在實(shí)踐中鞏固知識；實(shí)習又是對每一位大學(xué)畢業(yè)生專(zhuān)業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,既開(kāi)闊了視野，又增長(cháng)了見(jiàn)識，也是我們走向工作崗位的第一步。
我很高興能夠來(lái)到日照旭日汽車(chē)零件有限公司實(shí)習，非常感謝領(lǐng)導給我這個(gè)機會(huì )，同時(shí)也非常感謝各位同事對我的關(guān)心。我從20xx年12月份至現在一直在汽車(chē)注塑車(chē)間實(shí)習，看似兩點(diǎn)一線(xiàn)的車(chē)間生活卻讓我感悟到了不少的人生哲理，積累了工作經(jīng)驗。
感覺(jué)就像新生開(kāi)學(xué)前的軍訓一樣，我們得到的遠不是簡(jiǎn)單的熟悉了設備這么簡(jiǎn)單。我堅信我已經(jīng)學(xué)到了很多的東西與技能。我也堅信我學(xué)到的東西在我將來(lái)的日子里會(huì )起很大的作用。我們這樣的大學(xué)生缺乏鍛煉。以前在學(xué)校的實(shí)習車(chē)間做一些簡(jiǎn)單的操作，就感覺(jué)到非常的滿(mǎn)足，但是到了這里長(cháng)期與機器設備打交道�！凹埳蟻�(lái)的終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”，不錯的，自己親手干過(guò)了，得到的才是自己的。
初到車(chē)間的日子，因為是新手，領(lǐng)導首先是很科學(xué)的安排我在一旁觀(guān)察，我很能理解他的一些想法，對于一個(gè)一無(wú)所知的新手來(lái)說(shuō)，必須讓其有一個(gè)適應的過(guò)程，這樣才能防患于未然，避免事故。接下來(lái)領(lǐng)導就教我挑選產(chǎn)品，他仔細的跟我講解，當然我也能很快的理解他的意思并積極的投入到工作中，就這樣伴隨著(zhù)觀(guān)察與挑選導光片，我結束了一天的車(chē)間生活。
隨著(zhù)時(shí)光的'流逝，我漸漸地適應并熟悉了車(chē)間的生活，現在可以很自豪的對自己說(shuō)：他們可以干的，我也可以！他們干的好的，我會(huì )
干的更好！在車(chē)間里面實(shí)習，我覺(jué)得我的收獲遠遠不止對這些簡(jiǎn)單的操作熟練掌握，長(cháng)期的接觸讓我對這個(gè)生產(chǎn)系統有了較淺顯的了解。
注塑車(chē)間是生產(chǎn)公司銷(xiāo)售產(chǎn)品的各種零部件的，這些產(chǎn)品的質(zhì)量直接關(guān)系到公司產(chǎn)品在市場(chǎng)中的競爭實(shí)力。在質(zhì)量保障部與車(chē)間調機領(lǐng)導的悉心控制下，產(chǎn)品合格率相當的可觀(guān)，在觀(guān)察分析與詢(xún)問(wèn)了解之后對產(chǎn)品缺陷的認識總結如下：
塑料不足： 主要由于供料不足、融料填充流動(dòng)不良，充氣過(guò)多及排氣不良等原因導致填充型腔不滿(mǎn)，塑料外形殘缺不完整或多型腔使個(gè)別型腔填充不滿(mǎn)。
尺寸不穩定：主要由于模具強度不良，精度不良，注射機工作不穩定及成形條件不穩定等原因，使塑料尺寸變化不穩定。
氣泡：由于融料內充氣過(guò)多或排氣不良而導致塑料內殘留氣體，并成體積較小或成串的空穴。（注意應與真空泡區別）
塌坑或真空泡：由于保壓補縮不良，塑料冷卻不勻，壁厚不勻及塑料收縮率大。
飛邊過(guò)大：由于合模不良間隙過(guò)大，塑料流動(dòng)性太好，加料過(guò)多使塑料沿邊緣出現多余薄翅。
熔接不良：由于熔料分流匯合時(shí)料溫下降，樹(shù)脂與附合物不相容等原因，使熔料分流匯合時(shí)，熔接不良，沿塑料表面或內部產(chǎn)生明顯的細接縫線(xiàn)。
表面波紋：由于熔料沿模具表面不是平滑流動(dòng)填充型腔，而是成半固化波動(dòng)狀態(tài)沿型腔表面流動(dòng)或熔料有滯流現象。
銀絲斑紋：由于料內水分或充氣，及揮發(fā)物過(guò)多，融料受剪切作用過(guò)大，融料與模具表面密合不良，或急速冷卻或混入異料或分解變質(zhì)，而使塑料表面沿料流方向出現銀白色光澤的針狀條紋或云母片妝斑紋。
翹曲，變形：由于成形時(shí)殘余應力，剪切應力，冷卻應力及收縮不勻等造成的內應力；脫模不良，冷卻不足，塑料強度不足、模具強度變形等原因，使塑料發(fā)生形狀畸變，翹曲不平，自型孔偏，壁厚不勻等現象。
最后，我的實(shí)習所想、所感
實(shí)習真的是一種經(jīng)歷，只有親身體驗才知其中滋味。課本上學(xué)的知識都是最基本的知識，不管現實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬(wàn)變。如今有不少學(xué)生實(shí)習時(shí)都覺(jué)得課堂上學(xué)的知識用不上，出現挫折感，但我覺(jué)得，要是沒(méi)有書(shū)本知識作鋪墊，又哪能應付這瞬息萬(wàn)變的社會(huì )呢？
經(jīng)過(guò)這次實(shí)習，雖然時(shí)間很短�？晌覍W(xué)到的卻是我兩年大學(xué)中難以學(xué)習到的。就像如何與同事們相處，相信人際關(guān)系是現今不少大學(xué)生剛踏出社會(huì )遇到的一大難題，于是在實(shí)習時(shí)我便有意觀(guān)察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教，不恥下問(wèn)。要搞好人際。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門(mén)，還要跟別的部門(mén)例如市場(chǎng)部等其他部的同事相處好，那樣工作起來(lái)的效率才會(huì )更高，人們所說(shuō)的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無(wú)道理的。而且在工高，人們所說(shuō)的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無(wú)道理的。
而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學(xué)到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定能遇到，可有所了解做到心中有數，也算是此次實(shí)習的目的了。
實(shí)習雖然結束了，有許多讓我回味的思緒，在這個(gè)春意盎然的季節，伴隨著(zhù)和煦的春風(fēng)一起飛揚，飛向遠方，去追逐我的夢(mèng)！
關(guān)于車(chē)間實(shí)習報告6
為了熟悉修理廠(chǎng)的環(huán)境，修理工具，為將來(lái)工作打下一定的基礎，于是沒(méi)有回家去河南讓姨父找了一家修理廠(chǎng)xx維修廠(chǎng)，汽修車(chē)間實(shí)習報告。我認為通過(guò)現場(chǎng)維修實(shí)習和維修工人的交流指導，聯(lián)系實(shí)際把所學(xué)的理論的理論知識加以印證并深化鞏固，培養分析解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，我認為只有靠實(shí)習才能夠得到。維修實(shí)習是對學(xué)生的綜合能力的培養和訓練，因為在實(shí)習過(guò)程中可以充分調動(dòng)我們的主觀(guān)能動(dòng)性，觀(guān)察及動(dòng)手能力從而使自己不斷提高。
即使我實(shí)習所在的修理廠(chǎng)有些簡(jiǎn)陋，但它有汽車(chē)修理、鈑金噴漆、汽車(chē)裝飾。在這里我學(xué)會(huì )了無(wú)論在哪一個(gè)崗位，始終要保持一種責任意識，對顧客要負責，對團隊要負責，對公司也要負責。起初來(lái)到修理廠(chǎng)，我只是一個(gè)拿工具和睜眼看別人怎么樣處理修復汽車(chē)的各種故障員工，但是我知道一個(gè)具有高度責任感的員工，在工作是不單單負一下責任就算完事，他應該比老板更負責任，認真對待工作。通過(guò)實(shí)習我接觸與本業(yè)相關(guān)的實(shí)習工作，增強感性認識，培養和鍛煉綜合運用在校所學(xué)的基礎理論、基本技能和專(zhuān)業(yè)知識，去獨立分析和解決問(wèn)題的能力，把理論餓實(shí)習結合起來(lái)，提高實(shí)際動(dòng)手能力，為我畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎，并讓我與社會(huì )環(huán)境接軌做準備。
在車(chē)間實(shí)習的日子雖然顯得很辛苦，可是漸漸的我還是習慣車(chē)間工作的節奏，每天繁忙而又充實(shí)，在這里跟師傅們學(xué)到很多實(shí)用的東西，這對我以后的工作奠定了一定基礎，這讓我以后自己獨立工作時(shí)就可以根據師傅所傳授的知識工作，既省時(shí)又省力。我發(fā)現原來(lái)現在的許多高檔車(chē)的故障維修檢測都是很簡(jiǎn)單的，只要會(huì )操作電腦就可以了，通過(guò)電腦來(lái)檢查車(chē)的故障，同時(shí)排除故障。而且還發(fā)現專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)很重要，在維修過(guò)程中會(huì )發(fā)現很多英文，記得有一次，店里的大師傅沒(méi)在，只剩下我們幾個(gè)學(xué)徒，這時(shí)來(lái)了一輛轎車(chē)來(lái)我們這里修，說(shuō)雨刷器不工作了，通過(guò)我們的排查，確定了故障出現在雨刷繼電器上，然后我們打開(kāi)繼電器盒，發(fā)現里面全都是英文對應的，由于我們幾個(gè)除了我是大學(xué)生以外其他的都是初中沒(méi)畢業(yè)的學(xué)徒，原本要一個(gè)個(gè)對應的試，正因為我懂些英語(yǔ)，經(jīng)過(guò)一系列的排除，只剩下兩個(gè)沒(méi)有確定，然后很快的更換了雨刷繼電器，排除了故障，從而減少了工作時(shí)間，這讓我更加堅定了學(xué)好專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)的'決心。所以從現在開(kāi)始更要努力學(xué)習英語(yǔ)，更希望它能為我將來(lái)的工作生活帶來(lái)發(fā)展和便利。
由于剛進(jìn)修理廠(chǎng)前，這里下了一場(chǎng)大雨，許多車(chē)發(fā)動(dòng)機都進(jìn)水了，需要大修。這讓我更加熟悉了解了發(fā)動(dòng)機，更加熟練的拆裝發(fā)動(dòng)機。更深刻的掌握拆裝發(fā)動(dòng)機等的注意事項，因此我認為實(shí)習對自己的幫助實(shí)在是太大了。在這家修理廠(chǎng)還體會(huì )到活到老學(xué)到老的精神，因為每天科技都在更新，我們只有不斷的學(xué)習才能跟上科技的步伐，使自己不要被落后，不要被淘汰。同時(shí)我們要不畏懼困難，反而要迎難而上，只有這樣才能越挫越勇，學(xué)到更多東西，才會(huì )使我們的明天更美好。想到這些我就更加有勇氣和力量，去一步一個(gè)腳印踏實(shí)的走下去。我知道在學(xué)校學(xué)的東西少，許多東西我都不知道，但通過(guò)實(shí)習認真的跟師傅們學(xué)習汽車(chē)維修方面的知識，并積極動(dòng)手，培養了我吃苦耐勞的精神。
雖然一開(kāi)始看著(zhù)去修車(chē)的人挺羨慕他們的，但是我相信通過(guò)我們自己的努力奮斗，最終我們也能走向成功的道路，實(shí)現自己的理想。擁有自己的車(chē)、自己的房子和幸福美滿(mǎn)的家庭，相信只要大家用心努力都可以的！
關(guān)于車(chē)間實(shí)習報告7
一、實(shí)習前言
這個(gè)暑假我主要是到機械加工廠(chǎng)的車(chē)間實(shí)習工作。機械廠(chǎng)已經(jīng)有二十多年的發(fā)展歷史，以成為集研制、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、技術(shù)培訓于一體，擁有高精度電腦控制機械加工中心等全套加工設備的大型專(zhuān)業(yè)包裝設備制造廠(chǎng)。目前主要生產(chǎn)瓦楞紙箱機械，產(chǎn)品包括：自動(dòng)和半自動(dòng)輪轉開(kāi)槽切角機，全電腦高速水墨印刷開(kāi)槽機、全電腦高速水墨印刷開(kāi)槽模切機。還有與國際知名度高的企業(yè)日本機械株式會(huì )社合作生產(chǎn)高精度、高效率、先進(jìn)的自動(dòng)平壓模切機等。
二、實(shí)習簡(jiǎn)介
該機械廠(chǎng)的組織機構設置很簡(jiǎn)練。主要是董事秘書(shū)及會(huì )計經(jīng)理管理各個(gè)部門(mén)。
由于機械廠(chǎng)的設備很先進(jìn)，在生產(chǎn)線(xiàn)上不會(huì )像往常的工廠(chǎng)那樣滿(mǎn)布工人，主要是某一兩個(gè)人負責工作流程。這對我了解該工廠(chǎng)的生產(chǎn)流程提供了方便。
該廠(chǎng)生產(chǎn)的紙箱機械的需求量很穩定，是屬于定單供貨型的生產(chǎn)。由于產(chǎn)品的質(zhì)量要求和技術(shù)含量要求都很高，因此，生產(chǎn)周期也比較長(cháng)，單次產(chǎn)品需求的數量也不大。同時(shí)，每臺產(chǎn)品的價(jià)格非常昂貴，在萬(wàn)元以上。
生產(chǎn)部門(mén)主要包括，采購，技術(shù)，生產(chǎn)，供應，銷(xiāo)售。我被安排在供應部工作。但其工作并不是坐在辦公室悠閑地寫(xiě)寫(xiě)東西，而是跟住部長(cháng)隨處跑，跑車(chē)間，甚至到外面去跑業(yè)務(wù)。
實(shí)習期間，剛好該廠(chǎng)正趕貨，是與合作的日本企業(yè)的定單。生產(chǎn)進(jìn)行得如火如荼。我在跟隨供應部人員工作的時(shí)候，方才發(fā)現，供應這部門(mén)，在企業(yè)中極其重要。
三、實(shí)習體驗
實(shí)習的前幾天，先由工廠(chǎng)實(shí)習部的老師給我做廠(chǎng)況介紹，讓我對工廠(chǎng)的情況有了大體的了解，使我們更加珍惜這次的實(shí)習機會(huì )。隨后又由工廠(chǎng)安全員做安全教育，一件件都是血淋林的事實(shí)，讓我感覺(jué)到生命的可貴，安全的重要性。隨后的時(shí)間里，我參觀(guān)了公司的發(fā)動(dòng)機、工具廠(chǎng)、底盤(pán)廠(chǎng)、變速箱廠(chǎng)、鑄造廠(chǎng)、鍛造廠(chǎng)、車(chē)身廠(chǎng)等一些大型的車(chē)間，看到了先進(jìn)的生產(chǎn)方法和管理方法，此次實(shí)習是一次實(shí)踐性教育環(huán)節，我通過(guò)實(shí)習，一方面對原有的書(shū)本上的理論知識加以鞏固和對以后將要學(xué)習到的.專(zhuān)業(yè)知識奠定基礎，另一方面要使自己能夠掌握要領(lǐng)，并做到舉一反三，培養自己分析和解決生產(chǎn)實(shí)際問(wèn)題的能力，提前進(jìn)入未來(lái)將要從事的工作。
接下來(lái)我到了精密機床車(chē)間，顧名思義，精密機床廠(chǎng)是生產(chǎn)一些加工精度較高，技術(shù)要求高的機床設備的大型車(chē)間，主要加工的是機床內部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床，如M級，MM級平面磨床。由于加工要求較高，所以機器也比較精密，所以有些也要在恒溫這個(gè)環(huán)境下伺候它們呢。這樣才能保證機床的工作性能，進(jìn)而保證加工零件的加工精度要求。
四、實(shí)習總結
通過(guò)本次實(shí)習我明白了現代機械制造工業(yè)得生產(chǎn)方式和工藝經(jīng)過(guò)。熟悉工程材料主要成形辦法和主要機械加工辦法及其所用主要設備得工作原理和典型結構、工夾量具得使用以及安全操作技術(shù)。明白機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備再機械制造中得應用。
關(guān)于車(chē)間實(shí)習報告8
為期四周的實(shí)習已經(jīng)結束了，在貴州XX航空機械有限公司的大力配合下，為我以后走向工作崗位上的大學(xué)生提供了一次學(xué)習的機會(huì )，一個(gè)月的集中培訓學(xué)習使我從工廠(chǎng)各部門(mén)師傅身上學(xué)到了很多東西，掌握了一定的技能，學(xué)到了經(jīng)驗，在他們的耐心教導下我認識了自己的工作，清楚了自己的職責，在這里我們相互交流，在這里我們共同進(jìn)步，同時(shí)也向我提出了嚴格的要求。在我看來(lái)這是一種鞭策，更是一種動(dòng)力，認識到了國防航空事業(yè)建設的重要性，領(lǐng)悟到了今后的道路任重道遠。
還記得走進(jìn)貴州XX航空機械有限責任公司培訓實(shí)習第一天，走進(jìn)廠(chǎng)區，一條醒目“航空報國、追求第一”的橫幅映入我的眼簾，進(jìn)入生產(chǎn)現場(chǎng)，看到文明和諧的環(huán)境，發(fā)現周?chē)鞣N安全標識、警示牌，這不僅是為了營(yíng)造一個(gè)良好的安全生產(chǎn)氛圍，更是一種無(wú)聲的提醒。在公司人事部門(mén)領(lǐng)導帶領(lǐng)下，介紹了公司的概況：貴州XX航空機械有限責任公司隸屬中國航空工業(yè)第X集團公司，是國有獨資企業(yè)。公司的經(jīng)營(yíng)理念是：持續穩定的質(zhì)量；快速靈活的反映；準確及時(shí)的交貨；不斷創(chuàng )新的技術(shù)；有利競爭的成本；公平誠信的道德；文明和諧的環(huán)境。公司三十多年來(lái)始終堅持“軍工產(chǎn)品，質(zhì)量第一”的原則，充分發(fā)揮軍工企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢，具有雄厚的科技人才和良好的職工隊伍，在加大產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、研制力度上非常重視，擴大了國際國內市場(chǎng)，使經(jīng)濟效益和社會(huì )效益不斷提高，是現代化的航空企業(yè)。聽(tīng)到公司的介紹，我對在這個(gè)公司實(shí)習充滿(mǎn)了信心，經(jīng)公司安排被分配到質(zhì)檢部門(mén)實(shí)習，我決心要以實(shí)際行動(dòng)交上一份完美的答卷。
隨后我在指導老師的幫助下進(jìn)行了系統的學(xué)習，了解了飛機附件廠(chǎng)的概況，深入生產(chǎn)車(chē)間現場(chǎng)的實(shí)習。通過(guò)學(xué)習與實(shí)習我收獲頗豐，主要表現在：
了解了貴州XX航空機械有限責任公司各部門(mén)職責、職能，牢固樹(shù)立事業(yè)的信念。
在實(shí)習工作崗位的日子里，在指導老師耐心幫助下對我不懂之處一一細心講解，并且將他們多年的工作經(jīng)驗毫不保留的傳授給我。我感覺(jué)到質(zhì)檢部門(mén)是一項綜合技能工作，了解到產(chǎn)品從投產(chǎn)到實(shí)現的全部過(guò)程，每一道工序，每一個(gè)環(huán)節，都需要嚴格把關(guān)，因為產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命，他們工廠(chǎng)始終堅持“質(zhì)量第一，用戶(hù)至上”的方向和原則，求生存，求發(fā)展，求效益。這其中不僅需要有很強的責任心，同時(shí)需要勤與思考、善于總結、不斷創(chuàng )新。航空企業(yè)是一個(gè)特殊的工廠(chǎng)，在各方面要求極為嚴格，很多建廠(chǎng)時(shí)深入三線(xiàn)工作的員工，為了祖國的航空事業(yè)默默的奉獻，為了國防事業(yè)做出了巨大的貢獻�？梢哉f(shuō)第一階段效果明顯，對貴州XX航空機械有限責任公司有了初步了解。
理論知識水平得到顯著(zhù)提高
如果說(shuō)第一階段的學(xué)習起到了拋磚引玉的作用，那么第二階段的理論知識學(xué)習才是真正的考驗。以前從沒(méi)有接觸過(guò)飛機附件生產(chǎn)過(guò)程，對于我來(lái)說(shuō)有一定難度，因此這次在工廠(chǎng)實(shí)習機會(huì )分外難得。首先學(xué)習了飛機在研制、生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量監督，了解了影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素，形成質(zhì)量體系的概念。通過(guò)指導老師的.授課我學(xué)習了產(chǎn)品質(zhì)量驗收，產(chǎn)品售后服務(wù)等知識，通過(guò)學(xué)習我發(fā)現了飛機的制造過(guò)程是一個(gè)復雜而又龐大的體系，其中每一個(gè)環(huán)節都非常重要。另外指導老師用自己的工作經(jīng)歷告訴我工作中要注意積累，由于工作中所要處理的問(wèn)題繁多，技術(shù)性很強，涉及的范圍廣，因此要做好學(xué)習、工作筆記非常重要。對于發(fā)現的問(wèn)題、情況及時(shí)記錄，即使沒(méi)有，對自己工作列一個(gè)計劃、做一下總結同樣也是非常有好處的。這樣的例子使我懂得要做好工作，首先要學(xué)會(huì )做一名有心人，懂得了善于總結也就學(xué)到了一種最行之有效的工作方法。
深入現場(chǎng)，工作能力得到提高
在隨后的實(shí)際工作中，我來(lái)到車(chē)間跟著(zhù)工人師傅學(xué)習，看到工人師傅按照設計圖紙要求從每一個(gè)零件投料開(kāi)始加工，他們嚴格按照國軍標，按照工藝要求來(lái)生產(chǎn)制造出飛機上所需要的各種型號的產(chǎn)品，然后進(jìn)行產(chǎn)品試驗，每一道工序都有著(zhù)嚴格的監控手段和交接手續，產(chǎn)品各項性能指標達到工藝要求合格后同意出廠(chǎng)裝機使用。這其中我對產(chǎn)品結構、原理有了一定的了解，對產(chǎn)品加工工藝、生產(chǎn)流程有了一定的掌握，同時(shí)也了解了一些現場(chǎng)管理經(jīng)驗。其實(shí)飛機的制造是依靠模線(xiàn)、樣板制造出來(lái)的，尺寸的傳遞同樣有許多也是依靠實(shí)物，可以說(shuō)這里的許多知識都是我以前沒(méi)有接觸到的。在這里我學(xué)習了飛機研制應用系統工程，標準工藝質(zhì)量監控，飛機制造業(yè)中的機械加工，飛機系統中的電氣工程與自控系統等知識，并及時(shí)消化所學(xué)知識，由于飛機的產(chǎn)品制造過(guò)程較為復雜，我總是抓緊每一個(gè)難的的機會(huì )細心詢(xún)問(wèn)，求教。通過(guò)與師傅的交流與溝通，解決了我心中的疑惑，這種我在現場(chǎng)結合理論知識的學(xué)習方法起到了事半功倍的效果。親自參與生產(chǎn)過(guò)程，參與產(chǎn)品驗收大大提高了我今后走向工作崗位的能力。
高新技術(shù)的不斷應用，豐富了自我的知識水平。
現代飛機的生產(chǎn)對科學(xué)技術(shù)的要求越來(lái)越高，新技術(shù)的不斷創(chuàng )新并得以應用不僅提高了產(chǎn)品質(zhì)量，更改善了產(chǎn)品性能。參觀(guān)了技術(shù)中心，數控加工中心，試驗室等一大批具有高新技術(shù)，現代化設備的廠(chǎng)房后，我對科技是第一生產(chǎn)力的觀(guān)念有了更深刻的認識。這對于我今后走向工作崗位的大學(xué)生，同樣需要掌握現代化制造工藝，設備制造等諸多學(xué)科知識，這就要求我不斷學(xué)習充實(shí)自己，以適應現代化發(fā)展的要求做好充分的準備。
航空人的獻身精神對我是一次心靈的洗禮
由于歷史原因，我們的航空企業(yè)大多地處偏僻的群山之中，生產(chǎn)、生活條件較為艱苦，可是為了祖國的航天事業(yè)這里員工們毫無(wú)怨言無(wú)私的奉獻自己的一切。在這次實(shí)習中我遇到了許多扎根三線(xiàn)的北航學(xué)長(cháng)，他們帶著(zhù)飽滿(mǎn)的工作熱情，放棄了城市優(yōu)越的生活，來(lái)到了生活條件比較艱苦的貴州，扎根三線(xiàn)建設，克服種種困難，一干就是幾十年，為了祖國航空事業(yè)獻他們了青春，獻子孫，為了一架架雄鷹在藍天上展翅飛翔，為了國防事業(yè)付出了巨大的代價(jià)毫無(wú)怨言，他們沒(méi)有豪言壯語(yǔ)，卻有著(zhù)實(shí)現自己人生價(jià)值的具體體現。如今，貴州XX航空機械有限責任公司總經(jīng)理就是XX學(xué)子的典型代表。他們用實(shí)際行動(dòng)告訴了我什么是航空人的精神，什么是航空人心中的靈魂。
一個(gè)月實(shí)習的學(xué)習生活是短暫的，在指導老師和工人師傅們的幫助下使我受益匪淺，要想完全熟悉飛機制造業(yè)的全過(guò)程也是不可能的。但是這次難得機會(huì )使我對飛機附件的生產(chǎn)過(guò)程有了一定的了解，事實(shí)上一架飛機的制造的工序何止千千萬(wàn)萬(wàn)，每一架飛機從設計到飛上藍天凝聚了多少人的汗水和心血，永遠記住航空人的精神。為了祖國的國防事業(yè)，為了人們安居樂(lè )業(yè)，我更有理由繼續努力刻苦學(xué)習，決不辜負黨和人民對我的培養，將來(lái)成為國家的棟梁之才，為祖國現代化建設貢獻力量。
最后再次感謝貴州XX航空機械有限責任公司對我這次實(shí)習所給予的大力支持和幫助。
關(guān)于車(chē)間實(shí)習報告9
實(shí)習時(shí)間：
實(shí)習任務(wù)：1.熟悉系統生產(chǎn)車(chē)間的具體流程
一 流程：
(1)Pcb板配料，分類(lèi)；(2)發(fā)放到個(gè)人手中進(jìn)行焊接;(3)進(jìn)行pcb系統測試，指出不合格原因;(4)進(jìn)行系統各器件的組裝;(5)系統測試。
二 各個(gè)流程中應注意問(wèn)題
(1)Pcb板配料，分類(lèi)
1.配料應詳細寫(xiě)明元器件具體焊接的位置；2.并應對各個(gè)元器件進(jìn)行歸類(lèi)，從小到大，從pcb板內到外依次進(jìn)行先后順序的歸類(lèi)。
(2)發(fā)放到個(gè)人手中進(jìn)行焊接
1.元器件具體對應的位置和正負極要注意不能弄錯，弄反；2.焊接位置要到位穿線(xiàn)不能過(guò)長(cháng)；3.剪線(xiàn)要到位應該貼邊裁剪；
(3)進(jìn)行pcb板系統測試
1.不能單單進(jìn)行線(xiàn)路的測試，還應對產(chǎn)品的牢固性和整體的美觀(guān)性進(jìn)行評價(jià)，指出其中不足，讓以后多多注意。
(4)進(jìn)行系統各部件的組裝
1.對各部件的連接應熟悉，避免錯誤返工。
(5)系統測試
三 建議
1. 焊接工人熟手和新手應交錯分配，及時(shí)糾正焊接錯誤。
2. 整個(gè)流程不應該是完全聯(lián)系的，最好能分成各個(gè)獨立的工作環(huán)節，避免焊接過(guò)程中有些很忙，有些卻沒(méi)事做；避免由于個(gè)人的原因影響下一環(huán)節的進(jìn)行。
3. 分配任務(wù)要根據每種元器件的焊接難易程度來(lái)分配。
4. 相關(guān)的一些設備如剪子應定期更換或者打磨修理。
5. 如有條件應每個(gè)人發(fā)放一個(gè)焊接完成的成品，方便及時(shí)找準位置和更正錯誤。
四 心得體會(huì )
維持半天的生產(chǎn)車(chē)間實(shí)習，使我認識了整個(gè)工作流程，對相應的一些步驟都有了一定的了解，特別是器件方面，從開(kāi)始的基本不懂到現在大部分都能認識有了很大的進(jìn)步；其次對各個(gè)部件的連接和相應的'一些作用也有了一定的了解，為以后的系統維護提供了一個(gè)堅實(shí)的基礎。但是也存在很多不足，比如pcb板的工作原理圖就不太明白，一些元器件的作用也不熟悉。
總之，這次生產(chǎn)實(shí)習讓我學(xué)到了很多知識，這些都是學(xué)校里面學(xué)不到的。所以謝謝公司給我這次學(xué)習的機會(huì )，我以后一定會(huì )更加努力不管是在工作上還是在學(xué)習上。
關(guān)于車(chē)間實(shí)習報告10
實(shí)習人：汪碩蘋(píng)（技術(shù)部玩具組） 實(shí)習時(shí)間：
實(shí)習地點(diǎn)：三樓裝配車(chē)間
實(shí)習目的：
車(chē)間組成構架：卷繞車(chē)間和注液車(chē)間，其中卷繞車(chē)間有卷繞、全檢、熱壓封口、測短路、熱壓定位、撬口、配組、焊極耳、貼膠紙、切極耳、裁隔膜等工序，注液車(chē)間有烘烤、注液、抽氣、封口等工藝。
卷繞車(chē)間大致基本工藝流程：
對于不需要組裝的電池：裁隔膜→卷繞→貼膠紙→熱平壓→測短路→熱定位→熱壓封口（頂封包括兩次軟壓封口，側封為一次熱壓封口）→貼膠紙→全檢→撬口
對于需要組裝的電池：對電芯切極耳配組→焊極耳→修整極耳→貼高溫膠
注液車(chē)間的大致工藝流程：從卷繞車(chē)間接料→烘烤除水→注液→抽真空封口→送化成車(chē)間 各組成部分的作用：
隔膜：隔膜是一種復合膜，其特性是要求有較大的離子通透性和電阻絕緣性，好的隔膜應具備較大的孔隙率以及合適的孔徑，以及高熔點(diǎn)、高化學(xué)穩定性、高機械強度、耐磨、耐刺穿、低厚度以及電池體系發(fā)生異常溫度升高時(shí)能表現出遮斷電流的能力等特點(diǎn)。隔膜材料多為多孔性聚烯烴，如丙烯與乙烯的復合物、聚乙烯均聚物等。目前國際上比較通用的隔膜品牌有美國的celgard和日本的宇部隔膜等。隔膜在電池中的作用是將電極正負極分開(kāi)，電池工作時(shí)離子能盡可能順暢的穿過(guò)而不讓電子通過(guò)，不能對鋰離子的.脫嵌、嵌入過(guò)程有較大的阻力，同時(shí)要保護電解液和正負極及極耳，不會(huì )與其發(fā)生反應。
高溫膠：電池在工作時(shí)極耳處溫度會(huì )升高，貼高溫膠是防止溫度過(guò)高損壞電池產(chǎn)生短路現象。 各工序要注意的事項：
1、卷繞：卷繞時(shí)不能讓隔膜和極片受到損壞，要防止粘灰塵、粘油、粘水等，要保證正極完全被負極包住、隔膜完全包住負極，原因是保證正極的完全反應，防止電池在工作過(guò)程中內部會(huì )產(chǎn)生離枝晶造成電池短路，轉好的電芯目測極耳要在一條邊上間距合適、沒(méi)有高低腳、不漏黑、不折膜等，目測合格后測短路，測試合格送下一工序熱平壓。
2、熱平壓：對各種不同型號的電芯要設置合適的熱平壓溫度及熱壓力度，熱平壓時(shí)要將電芯擺整齊，壓完測短路。
3、熱壓定位熱壓定位為熱壓封頂的前期工作，目的是將軟包膜對稱(chēng)定位折好。熱壓定位要注意的是要把握好定位點(diǎn)的位置。
4、貼保護膜：貼保護膜的作用是防止注液時(shí)電解液粘到軟包膜上損壞電池，要注意的事項是保護膜要貼到正中間位置，且要貼齊、貼緊無(wú)氣泡。
5、熱壓封口：熱壓封口包括頂封和側封，側封為一次熱硬封，要把握好的是不能因為封口時(shí)間過(guò)長(cháng)或溫度過(guò)高導致過(guò)封或因為封口時(shí)間不夠或溫度過(guò)低導致封口不熔。頂封為兩次軟封，且要注意第一次封為軟刀對極耳邊（即軟刀對淺坑）第二次頂封為硬刀對極耳邊（即軟刀對深坑），同樣頂封除了要防止出現過(guò)熔和不熔外還要防止出現封后不現極耳膠或極耳膠突出。
6、撬口：熱壓封口全檢合格后進(jìn)行撬口，撬口的作用是方便注液操作。對于不需要組裝的電池，撬口后經(jīng)全檢合格的送往下一工序注液車(chē)間。對于需要組裝的電池，在電芯熱平壓檢測合格后，用超聲波點(diǎn)焊極耳、點(diǎn)焊極耳后修整極耳，修整完后將兩個(gè)電芯用膠紙捆綁，捆綁后焊極耳片（正極為鋁片負極為鎳片），焊好貼高溫膠，后面工序跟前面相同。 注液車(chē)間：
1、注液車(chē)間的基本工藝流程：從卷繞車(chē)間過(guò)來(lái)的電芯按工藝要求放人烘箱內烘烤除去水分，
待烘烤完畢取出進(jìn)行注液操作，注好液后將電池放人抽真空轉盤(pán)機中進(jìn)行封口，封口后進(jìn)行老化處理。注液工藝控制的重點(diǎn)是各階段的時(shí)間以及上一階段與下一階段的時(shí)間間隔要控制好，工藝要求電池注好電解液到真空封口的時(shí)間要小于20秒。公司用到的電解液有東莞杉杉電池材料有限公司的LD—124B、廣州天賜高新材料有限公司的TC—E608F、TC—E608E、TC—E608C、TC—E233H、TC—E231H以及諾來(lái)特科技等品牌和型號。電解液在電池中的作用是為電池內部反應的進(jìn)行提供反應介質(zhì)，也就是為離子在電池中的移動(dòng)提供通道，其成分主要是LiPF6及EC+DEC等碳酸酯類(lèi)溶劑，其理論特性要求是鋰離子電導率高、電化學(xué)窗口大即分解電壓高、熱穩定性好、化學(xué)穩定性好即與電池體系的各種電極材料、集流體、隔膜、極耳、膠黏劑等基本上不發(fā)生反應，而且竟可能的能促進(jìn)電極可逆反應的進(jìn)行、安全無(wú)毒性且成本較低。
關(guān)于車(chē)間實(shí)習報告11
本次實(shí)習以生產(chǎn)實(shí)習為主，生產(chǎn)實(shí)習是學(xué)習工業(yè)工程專(zhuān)業(yè)的一項重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，旨在開(kāi)拓我們的視野，增強專(zhuān)業(yè)意識，鞏固和理解專(zhuān)業(yè)課程。實(shí)習方式主要是請企業(yè)技術(shù)管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關(guān)內容; 同學(xué)們下生產(chǎn)車(chē)間參觀(guān)，向企業(yè)的現場(chǎng)管理，技術(shù)生產(chǎn)工作人員學(xué)習請教相關(guān)知識;由帶隊老師組織同學(xué)們分組討論、發(fā)言，通過(guò)交流實(shí)習體會(huì )方式，加深和鞏固實(shí)習和專(zhuān)題講座內容。通過(guò)本次實(shí)習，我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西，并對生產(chǎn)管理有了更深的認識。
實(shí)習安排及相關(guān)準備知識
實(shí)習安排：實(shí)習時(shí)間跨度三個(gè)星期(8月30日—9月18日 ) ，實(shí)習安排如下：
8月30日—9月3日 許昌煙草機械公司
9月6日—9月10日 鄭州紡織機械有限責任公司
9月13日—9月18日 同學(xué)分組討論、交流實(shí)習體會(huì )、完成實(shí)習報告
相關(guān)準備知識：
工業(yè)工程 (IE)的目標：是使生產(chǎn)系統投入的要素得到有效的利用，降低成本，保證質(zhì)量和安全、提高生產(chǎn)效率，獲得最佳效益。IE的基本功能是研究人員、物料、設備、能源、信息所組成的集成系統，進(jìn)行設計、改善和設置。具體表現為規劃、設計、評價(jià)、和創(chuàng )新四個(gè)方面。
設施規劃與設計：對系統(工廠(chǎng)、醫院、學(xué)校、商店等)進(jìn)行具體的規劃設計，包括選址、平面布置、物流分析、物料搬運方法與設備選擇等，使個(gè)生產(chǎn)要素和各子系統(設計、生產(chǎn)制造、供應、后勤保障、銷(xiāo)售等部門(mén))按照IE 要求得到合理的配置，組成有效地集成系統。涉及SE、OR、 工作研究、成組技術(shù)、管理信息系統、工效學(xué)、工程經(jīng)濟學(xué)、計算機模擬等知識。
生產(chǎn)計劃與控制：研究生產(chǎn)過(guò)程和資源的組織、計劃、調度和控制，保障生產(chǎn)系統有效地運行。包括生產(chǎn)過(guò)程的時(shí)間與空間上的組織、生產(chǎn)與作業(yè)計劃、生產(chǎn)線(xiàn)平衡、庫存控制等。采用的.方法：網(wǎng)絡(luò )計劃(計劃評審技術(shù)PERT、關(guān)鍵路線(xiàn)法CPM)、經(jīng)濟定貨量(EOQ)、經(jīng)濟生產(chǎn)批量(EPQ)、物料需求計劃M(mǎn)RP以及生產(chǎn)資源計劃M(mǎn)RP-II和準時(shí)制JIT。
質(zhì)量管理與可靠性技術(shù)：包括為保證產(chǎn)品或工作質(zhì)量進(jìn)行質(zhì)量調查、計劃、組織、協(xié)調與控制等各項工作，核心是為了到達規定的質(zhì)量標準，利用科學(xué)方法對生產(chǎn)進(jìn)行嚴格檢查和控制，預防不合格品產(chǎn)生。內容包括傳統的質(zhì)量控制方法，現代質(zhì)量管理-保證，生產(chǎn)保證、全面質(zhì)量控制TQC與全面質(zhì)量控制TQM�？煽啃约夹g(shù)是現有系統有效運行的原理與方法，包括可靠性概念、故障及診斷分析、使用可靠性、系統可靠性設計、系統維護與保養策略等。
管理信息系統：它為一個(gè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)、管理和決策提供信息支持的用戶(hù)計算機綜合系統，是現代IE應用的重要基礎與手段。包括計算機管理系統的組成，數據庫技術(shù)、信息系統設計與開(kāi)發(fā)等。(MRP-II、ERP、PDM、CIMS)
現代制造系統：IE的基礎和組成部分，包括成組技術(shù)GT、計算機輔助工藝過(guò)程設計、柔性制造單元FMC與系統FMS、計算機集成制造、敏捷制造、虛擬企業(yè)、網(wǎng)絡(luò )制造、虛擬制造、可重組制造系統(Re-configurable Manufacturing system)、孤島制造系統(Holonic Manufacturing System), 基于智能體的制造系統(Agent-based Manufacturing system) 、自組織制造系統等。
企業(yè)資源計劃(Enterprise Resource Planning，ERP)：是一種科學(xué)管理思想的計算機實(shí)現，起源于20世紀60年代初，經(jīng)歷了物料需求計劃(MRP)時(shí)代和制造資源計劃 (MRPⅡ)時(shí)代。到90年代，面向企業(yè)所有資源管理的思想開(kāi)始提出，MRPⅡ進(jìn)入ERP時(shí)代。ERP對產(chǎn)品研發(fā)與設計、作業(yè)控制、生產(chǎn)計劃、投入品采購、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、銷(xiāo)售、庫存(投入品、半成品、成品)、財務(wù)和人事等方面進(jìn)行集成優(yōu)化的管理，并包括相應的模塊組成部分。ERP不是機械地適應于企業(yè)現有流程，而是對企業(yè)流程不合理部分提出改進(jìn)和優(yōu)化建議，并可能導致組織機構的重新設計和業(yè)務(wù)流程組。
生產(chǎn)實(shí)習認識
一，許昌煙草機械公司
許昌煙機公司是隸屬中國煙草機械集團有限責任公司，是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)卷接設備的國家大型二類(lèi)重點(diǎn)骨干企業(yè)。是由當初的一個(gè)僅有資產(chǎn)10萬(wàn)，職工百余人的小廠(chǎng)，發(fā)展為今天占地 60000平方米，職工1700多人，固定資產(chǎn)1.5億元，產(chǎn)值近2億元，利稅1000多萬(wàn)元的國家機械工業(yè)500強企業(yè)之一。。也是國內最有實(shí)力的機械加工企業(yè)之一。
許昌煙機公司十分注重企業(yè)的技術(shù)革新，在許昌煙機公司40年的歷史中，一直致力于各種煙草機械的研究、開(kāi)發(fā)和制造， 迄今已有近百種優(yōu)質(zhì)煙機產(chǎn)品進(jìn)入國 內大、中型煙廠(chǎng)，遠銷(xiāo)越南、柬埔寨、坦桑尼亞、格魯吉亞、拉托維亞等歐亞非國家和地區。
為了給產(chǎn)品的精密加工提供了質(zhì)量保證，許昌煙機公司引進(jìn)德國、日本、意大利、瑞士等國家最先進(jìn)的數控加工中心(MPE-1635(5H)龍門(mén)式五面體加工中心， VCP600 高速銑削立式加工中心， BTD-200QE 臥式加工中心 ，VCP600 五軸五連動(dòng)加工中心， PLANOMAT412高精度數控平面成型磨床 ，GEMINI 五座標數控工具磨床， AQ 550L 數控慢走絲線(xiàn)切割機，DMC 60H臥式加工中心， KEL VARIA 175/1500 數控內外圓磨床，L3030 激光切割機 )、數控熱處理(GN70/120井式氣體氮化爐 )、數控檢測(Chameleon 7107 三座標測量機，PMI-MASTER 便攜式光譜儀)等設備數十臺套，其中不少機加工設備在國內都處于領(lǐng)先地位。
關(guān)于車(chē)間實(shí)習報告12
轉眼間，在xxxx豐田4s店的已經(jīng)有段時(shí)間了。俗話(huà)說(shuō)：“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行�！痹谶^(guò)程中，我深深的感覺(jué)工作環(huán)境和學(xué)校環(huán)境的巨大差異。在學(xué)校的生活無(wú)非就是三飽一倒，無(wú)憂(yōu)無(wú)慮；當真正走向工作崗位、走向社會(huì )等待我的會(huì )更多，究竟是什么我根本無(wú)法言語(yǔ)。
初來(lái)乍到，工作第一天我就很茫然不知所措。由于對新環(huán)境的陌生，公司給我們定了培訓計劃和流程，以便我們更快的適應新的工作環(huán)境。在培訓課堂上能學(xué)到不少對工作有用的實(shí)用的方法。對于剛剛步入工作的我來(lái)說(shuō)，首先要對自己的職業(yè)進(jìn)行規劃，為自己做一個(gè)定位——我是誰(shuí)，我要到哪里去，我的職責是什么。要樹(shù)立一個(gè)目標，當然目標人人從小就會(huì )樹(shù)立，但是我的目標不是那種處于游離狀態(tài)、短期的。我為什么要工作，工作的意義又是什么，是修身——能養活自己，為家里減少負擔，自己不僅得到了鍛煉，并且帶走了工作經(jīng)驗。其次要迅速的轉變角色，要從學(xué)生轉變?yōu)閱T工，從以自我為中心轉變?yōu)橐运藶橹行�，要把學(xué)轉變成用。最后要完成自己的目標，正所謂目標是寫(xiě)在石頭上的，計劃是寫(xiě)在沙灘上的，無(wú)論計劃怎么變，目標不能變。每個(gè)人都想成功，我也一樣，但是對我來(lái)說(shuō)成功不如改為成事聽(tīng)著(zhù)順耳。在工作中想要成事最不能少的是人，所以要不斷的尋找自己的人脈，人脈就是資源，即：成事=別人+自己的努力，所以在剛進(jìn)入職場(chǎng)最重要的是人脈的建立。
以上說(shuō)的都很膚淺，可以說(shuō)不是自己的工作經(jīng)驗，其實(shí)我在培訓中學(xué)到了什么總結開(kāi)來(lái)：
�、僭诠ぷ髦幸嘞胱约旱腻e，不要過(guò)多在再三的議論別人。
�、谝σ钥�，不要太自私；
�、圩鋈撕煤竦�、平淡、低調，多與“有志之士”交流；
�、苌纤緵](méi)有“錯”，少抱怨，多做事；
�、萑嗽谧�，天在看，做好自己，與同事和諧相處，建立好自己的人脈；
�、薨衙考伦龊�，人生就會(huì )精彩；
�、吖ぷ髦欣碛珊徒杩跁�(huì )給自己的信用打折；
�、嗯W(xué)習，工作不代表放棄學(xué)習，工作了更應該學(xué)習。
工作不能紙上談兵，說(shuō)了那么多算是“虛”。既然在4s店工作，那就要必須知道4s——銷(xiāo)售、零件供應、售后服務(wù)、信息反饋。記住一句話(huà)：車(chē)到山前必有路，有路必有豐田車(chē)。豐田推行5s理念:整理、整頓、清掃、清潔、素養。
整理——將工作場(chǎng)所任何東西區分為必要的與不必要的，把必要的東西與不必要的東西明確地、嚴格地區分開(kāi)來(lái)。不必要的東西要盡快處理掉，要有正確的價(jià)值意識，使用價(jià)值，而不是原購買(mǎi)價(jià)值；
整頓——對整理之后留在現場(chǎng)的必要物品分類(lèi)放置，排列整齊，明確數量，有效標識；
清掃——將工場(chǎng)所清掃干凈，保持工作場(chǎng)所的干凈亮麗；
清潔——整理、整頓、清掃之后要認真維護，使現場(chǎng)保持完美和最佳狀態(tài)；
素養——力提高人員的修身，養成嚴格遵守規章制度的習慣和作風(fēng)，這是“5S”活動(dòng)的核心；這些是崗前必須知道的工作理念。
公司安排我去洗車(chē)房和車(chē)間學(xué)習，在這兩個(gè)學(xué)到了不少實(shí)際的工作常識，在洗車(chē)房后，不僅能明確地說(shuō)出洗車(chē)的步驟，還認識了不少車(chē)型，比如：威馳、花冠、卡羅拉、銳志、皇冠、RAV-4、霸道、陸地巡洋艦、普銳斯、普瑞維亞（大霸王）等。車(chē)間，在師傅的指導下了解了豐田汽車(chē)車(chē)型間的不同，學(xué)會(huì )了簡(jiǎn)單的`保養操作，會(huì )使用簡(jiǎn)單的維修工具，能夠完成簡(jiǎn)單的維修任務(wù)。
這次，讓我看到了自己以后在公司要學(xué)的有很多，要做的還有更多，同時(shí)對自己有了更深刻的認識，也改變了自己以前的一些觀(guān)念和看法，也對自己有了新的規劃，為自己融入社會(huì )鋪下了第一塊墊腳石。同時(shí)我也會(huì )努力為公司奉獻自己的微薄之力，做好每一件事，為公司的向榮而自豪。
特別感謝公司能給我這么一個(gè)絕好的機會(huì )，讓我能在此處任職，并且在此感謝在期間對我照顧有加的上司，同事。
還有一句話(huà)特別想說(shuō)的事，大學(xué)生剛才學(xué)校畢業(yè)不知道天有多高地有多厚，沒(méi)有社會(huì )關(guān)系，創(chuàng )業(yè)難，為何不先找份工作做著(zhù)，有工作就代表著(zhù)有資源，這個(gè)資源是相當抽象的，不能單一看，等有了資源創(chuàng )業(yè)豈不簡(jiǎn)單些了？
關(guān)于車(chē)間實(shí)習報告13
作為應屆碩士畢業(yè)生，我們經(jīng)過(guò)了多年的學(xué)習沉淀，即將跨入各自工作領(lǐng)域，車(chē)間實(shí)習便是入職前的必經(jīng)階段，有助于我們了解工廠(chǎng)的運作情況、熟悉生產(chǎn)的工藝流程、認識社會(huì )的人情世故，也能磨練人的思想和意志。我們在報道之后，被安排了一段為期八天車(chē)間實(shí)習，時(shí)間是216年5月4日至5月14日，地點(diǎn)是在惠科金揚車(chē)間注塑部。八天的車(chē)間實(shí)習如此短暫，甚至由不得我們細細體味，現在回頭來(lái)看，那些新奇與興奮、那些艱辛和汗水、那些對與錯，共同構成了我走出校園進(jìn)入社會(huì )所領(lǐng)略到的第一道風(fēng)景，也在我腦海里留下了深深的印跡。
(1)工作總結
第一天(5.4)：搬東西、拆廢品
上午主要是協(xié)助員工整理車(chē)間外面的產(chǎn)品堆放處。在這個(gè)過(guò)程中，我們一開(kāi)始手忙腳亂，連叉車(chē)都不會(huì )使用，并且由于在學(xué)校里面也沒(méi)干過(guò)很重的體力活，感覺(jué)非常費勁，經(jīng)過(guò)員工的指導和我們的堅持，經(jīng)過(guò)一上午的整理，我們將原來(lái)擺放混亂、容易倒落的產(chǎn)品擺放的非常整齊，將樣品標簽朝外使其一目了然，并且每排預留出通道方便給客戶(hù)參觀(guān)，我看到了公司能在這些小細節上為客戶(hù)考慮，非常用心。
下午便被安排到廢品區處理生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的各個(gè)部件廢品，主要是使用一些工具去掉螺絲、標簽、貼膜等以便將廢品回收處理成生產(chǎn)原料。過(guò)程比較無(wú)聊，有的部件也很難拆、拆的比較慢，漸漸地也熟練起來(lái)。期間，我們留下很亂的場(chǎng)面就去吃晚飯了，結果回來(lái)就被領(lǐng)導批評說(shuō)這里很亂檢察人員被拍照記錄了，在后面幾天實(shí)習中我們就注意了很多，沒(méi)有犯類(lèi)似的錯誤�？梢�(jiàn)，公司的7S管理落實(shí)到了比較細微的地方。
第二天(5.5)：拆廢品、處理殘次品
上午主要是拆廢品，下午主要是被安排去生產(chǎn)車(chē)間處理一些前框和中框中的有瑕疵的樣品。因為各個(gè)部件比如前框、中框、后框、底座的微小瑕疵會(huì )影響到產(chǎn)品的組裝、美觀(guān)甚至性能，因此對于那些注塑車(chē)間員工忽略掉的殘次品需要進(jìn)行一些后續的處理。在這個(gè)過(guò)程中，慶幸的是有機會(huì )看到生產(chǎn)部的組裝流水線(xiàn)，見(jiàn)證產(chǎn)品從一些零件到一臺能點(diǎn)亮的整機的過(guò)程。
第三天(5.6)：拆廢品、處理殘次品
上午主要還是拆廢品，下午主要是處理后殼中有部分凸起的樣品，因為這個(gè)凸起的部分可能會(huì )使得后續貼標簽的時(shí)候不平整，影響美觀(guān)，所以需要采取措施來(lái)把它處理平整，他們采取的辦法是是用熱風(fēng)槍加熱凸起部分，并用一個(gè)平整的零件趁熱壓它，可以達到很好的處理效果。剛開(kāi)始因為不熟練，處理的非常慢，并且有的加熱過(guò)頭了而留下了凹坑，后面就好多了。期間，主管過(guò)來(lái)給了我們一些其他的處理方法建議，我就覺(jué)得不管是多么細微的問(wèn)題，只要開(kāi)動(dòng)腦筋總會(huì )有很多解決辦法。
第四天~第八天(5.8~5.13)：協(xié)助后殼生產(chǎn)線(xiàn)作業(yè)
在休整了一天之后，又開(kāi)始了后面的實(shí)習生活，這次換了一個(gè)班長(cháng)，因此后面的五天我一直都被調到了后殼生產(chǎn)線(xiàn)協(xié)助作業(yè)。后殼生產(chǎn)線(xiàn)主要是將注塑機拉出來(lái)的后殼進(jìn)行加工，剪掉多余的邊角，削掉多余的毛邊，用毛刷打磨留下的指紋及水漬，并吹掉毛毛，用干凈的氣泡袋包裝好，再在外面用泡沫包裝一邊，按相等數量放入樣品箱中。在五天中，我最開(kāi)始不熟悉，就只能幫著(zhù)包裝樣品，而且速度特別慢，笨手笨腳的，生產(chǎn)線(xiàn)上的阿姨大概是看出來(lái)了，就一直鼓勵我;
我也沒(méi)有灰心，打包也越來(lái)越熟練了，一邊也學(xué)習他們處理樣品的方法，到后來(lái)可以幫著(zhù)他們打磨、甚至削毛邊了，最終得到了阿姨和小哥的認可，自己這么多天的努力也算是有收獲。期間令我印象最深刻的是，負責注塑車(chē)間品質(zhì)的大姐，她是新來(lái)的員工，因此可能是她對產(chǎn)品不夠熟悉而經(jīng)常來(lái)后殼生產(chǎn)線(xiàn)各種小毛病，阿姨和小哥都在議論她，我剛開(kāi)始也看不慣她，覺(jué)得她沒(méi)有把握好品質(zhì)的度、亂挑毛病。但是后來(lái)聯(lián)想到之前月總結大會(huì )領(lǐng)導說(shuō)的“品質(zhì)不是檢測出來(lái)的，而是你們車(chē)間做出來(lái)的”，還有經(jīng)常會(huì )派人去生產(chǎn)部處理殘次品，以及積累的很多廢品，我認識到她對品質(zhì)的執著(zhù)是難能可貴的，只有對品質(zhì)的嚴格要求才能使生產(chǎn)線(xiàn)的員工提升自身對品質(zhì)的要求，才能保證最終產(chǎn)品的質(zhì)量。
(2)心得體會(huì )
1.正確定位
通過(guò)短暫的實(shí)習，我對工廠(chǎng)的運作有了一個(gè)初步的認識，惠科金楊車(chē)間需要大量的.操作工以保證生產(chǎn)流水線(xiàn)的正常運作，而金渝以后建成的車(chē)間將是高自動(dòng)化車(chē)間，我們需要了解具體工作內容、正確定位自己，不斷學(xué)習提升自我，才能在以后的工作中游刃有余。
2.團隊協(xié)作
我們這一批工有11個(gè)新人，可能任何一個(gè)人有著(zhù)表現不好，都會(huì )使我們這個(gè)團隊給車(chē)間的員工留下不好的印象，甚至使他們產(chǎn)生對90后大學(xué)生群體的誤解。在任何一個(gè)團體中，每個(gè)人都不可替代，每個(gè)人都應該做好自己。
3.空杯心態(tài)
作為大學(xué)畢業(yè)生，我們或多或少會(huì )自以為在學(xué)校里面學(xué)了很多理論知識，就覺(jué)得自己不應該做體力活、瞧不起車(chē)間里的員工們、或者不能夠放下姿態(tài)來(lái)學(xué)習新知識。這是極其錯誤的觀(guān)念，剛出社會(huì )我們就是一張白紙，社會(huì )里的人情世故、工作需要的新技能這些都需要我們不斷學(xué)習才能進(jìn)步，我們應常懷“空杯心態(tài)”，懷著(zhù)放空過(guò)去的一種態(tài)度，去融入新的環(huán)境，對待新的工作，新的事物。
4.細節決定成敗
從主管口中“品質(zhì)是你們做出來(lái)的”，從大姐對于殘品品質(zhì)執著(zhù)的要求，從我們處理的那么多殘次品、廢品中，我體會(huì )到“細節決定成敗”。只有每一個(gè)員工都注重產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中的微小細節，嚴格要求自己，才能保證生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品具有優(yōu)良的品質(zhì)。
(3)不足之處
1.車(chē)間實(shí)習上班時(shí)間是從早上8:00到晚上20:00，整整12個(gè)小時(shí)，相比在學(xué)校研究生期間的寬松作息時(shí)間而言太長(cháng)也太累，自己剛開(kāi)始產(chǎn)生了一些不好的情緒，不好好再漸漸克服并習慣了。
2.剛去的前兩天，由于不適應以及工作內容只是幫忙打打雜，所以就老是想著(zhù)偷懶，后來(lái)調去后殼生產(chǎn)線(xiàn)上才安心認真地度過(guò)了后面的幾天。
在以后的工作中應該克服懶散、應付了事的心理，踏實(shí)地做好每一件小事，認真地完成自己的工作職責。
(3)意見(jiàn)與建議
在實(shí)習期間，對于注塑車(chē)間也有一點(diǎn)自己的看法：在后殼生產(chǎn)線(xiàn)的幾天，明顯感覺(jué)到，有的員工對于后面工序對品質(zhì)的要求沒(méi)有很好的掌握，導致有些細節問(wèn)題不注意而使流到下一工序的產(chǎn)品成為有瑕疵的殘次品，影響良率。建議公司可以制定明確規范的良品要求，并定期組織學(xué)習交流，老員工幫帶新員工，保證每個(gè)員工都能明確品質(zhì)要求，做好每一個(gè)細節，提升良率。
關(guān)于車(chē)間實(shí)習報告14
暑假開(kāi)始了，為了要給自己一個(gè)充實(shí)的假期，所以我選擇了去看看外面的世界，也借此給自己一個(gè)鍛煉的機會(huì )。
簡(jiǎn)單地收拾完行李，伴隨著(zhù)火車(chē)的鳴聲，告別了舒適的家鄉，來(lái)到了這個(gè)繁華而陌生的城市——寧波。錯亂的城市，到處都是迷路的人，慶幸能夠暫住在一個(gè)親戚家，并向她說(shuō)明了我來(lái)的目的，第二天她便介紹我來(lái)到了當地的一家服裝廠(chǎng)，在這里，我開(kāi)始了我一個(gè)月的臨時(shí)工生涯。
走進(jìn)車(chē)間的第一感想，人多、機器多、產(chǎn)品多，而初來(lái)乍到的我應該會(huì )在哪個(gè)角落干什么活，于是滿(mǎn)是好奇的等待著(zhù)車(chē)間主任給我安排工作，沒(méi)有了老師的指導，沒(méi)有了同學(xué)的指點(diǎn)，一切轉變成上級與下級乃至同事之間的對話(huà)中，“既然選擇了出來(lái)工作，就不要怕吃苦�！边@是主任送給我的第一句話(huà)，在心里和他達成了共識后，我做好了充足的心里準備，堅定要鍛煉自己的信念，一定盡自己最大的努力，不管遇到什么困難，都要完成每一項任務(wù)，看著(zhù)主任嚴肅的雙眼，我居然神奇的產(chǎn)生了一種責任感，這種感覺(jué)是我以前從來(lái)沒(méi)有過(guò)的，也許在別人眼里，這只是一份很普通甚至有點(diǎn)卑微的雜活，但我卻出奇的重視它，也很認真的對待。雖然我知道這并不是我想要的生活，但這畢竟是個(gè)不可或缺的過(guò)程，吃得苦中苦，方為人上人，只有嘗試過(guò)，才會(huì )有進(jìn)步，才會(huì )有收獲。
因為不是專(zhuān)業(yè)的服裝技術(shù)人員，我被安排做一些手工活，所以我每天的工作都可能是不一樣的，這樣一來(lái)，不僅不會(huì )讓我感覺(jué)單調，也讓我可以在制作服裝不同的環(huán)節學(xué)到不一樣的知識，獲得不一樣的體會(huì )，好多事情看起來(lái)簡(jiǎn)單，實(shí)際上與我們想象中的還是有很大差距的。掛吊牌，看上去很容易的一件事，可是衣服的型號不同，尺寸大小不一，而且要在規定的時(shí)間內完成，一不留神看錯數字就會(huì )造成很大的麻煩，會(huì )給公司造成很大損失，所以我每天都時(shí)刻提醒自己，要仔細，不能馬虎;包裝，也是件很不起眼的事情，看上去就是把衣服疊好，然后放進(jìn)袋子里，可是車(chē)間的阿姨們告訴我，真正會(huì )包裝的人就不僅會(huì )把成品包好，還會(huì )考慮怎樣才包的好看，而對于我們這種從小在家人庇護中長(cháng)大的人來(lái)說(shuō)，在家里都沒(méi)疊過(guò)幾件衣服，現在要包裝幾千甚至是幾萬(wàn)件的衣服，而且要在幾個(gè)小時(shí)重復做同一件事情，我只能說(shuō)耐心真的很重要。毫無(wú)疑問(wèn)的`，經(jīng)過(guò)一整天的忙碌，下班以后感覺(jué)自己就像放完氣的氣球一下就癟了，整個(gè)人都使不上勁來(lái)，脖子、手臂、肩膀都感到一陣陣酸痛，但看著(zhù)那一箱箱包裝好的衣服，心里感到特別的欣慰，也很有成就感，想想這充實(shí)的一天，打心里頭是高興的，對自己是滿(mǎn)意的，后來(lái)漸漸習慣了這種上班下班的生活，也就沒(méi)有一開(kāi)始那么累了，雖然這種規律性的安排有時(shí)會(huì )讓我感到厭倦，但想想當初自己的決定，也就堅持了下來(lái)。
剛進(jìn)廠(chǎng)里只顧著(zhù)把手頭上的工作做好，沒(méi)怎么和和周?chē)耐麓蚪坏�，后�?lái)日子漸漸久了，互相就有了笑臉和問(wèn)候，但怕聊天會(huì )不仔細耽誤了工作，就只是在吃飯時(shí)間交流和溝通，大概是我的真誠和熱情，換取了他們對我的信任，閑聊之中，我認識了一個(gè)阿姨，不，應該是奶奶了吧，她是廠(chǎng)里年紀最大的員工，以她的年齡在一般的正規單位都應該在家享受?chē)腋＠酝诵萁疬^(guò)日子了，可是她沒(méi)有，有一次，她飯盒掉了，我幫她撿了起來(lái)，后來(lái)她告訴我她已經(jīng)做了三十幾年的裁縫了，現在只要一休息就感覺(jué)不習慣，渾身不自在，還是工作的時(shí)候會(huì )讓她心情更好。當時(shí)聽(tīng)了就很有感觸，三十幾年啊，真的很羨慕這位老人，堅持了一輩子都沒(méi)有放棄，試想，人的一生有多少事情是值得我們用一輩子去堅持的?又有幾個(gè)人可以用一輩子去堅持同一件事?而我呢?是不是也有那么一件事、一個(gè)目標需要我用一輩子去堅守?如果有，它又是什么?
人的一生中，校園并不是永遠的學(xué)校，真正的學(xué)校只有一個(gè)，那就是社會(huì )，把在學(xué)校里學(xué)到的知識應用到社會(huì )、融入自己的生活才是最重要的，其實(shí)這次實(shí)踐有個(gè)小小的缺憾，因為在實(shí)踐中只是負責比較簡(jiǎn)單的部分，沒(méi)有涉及到太多有關(guān)財務(wù)方面的工作，再加上自己的專(zhuān)業(yè)知識還有待于深入，所以并沒(méi)有運用到太多的專(zhuān)業(yè)知識，可是遺憾之中總會(huì )留下一處完美的角落，在做臨時(shí)工的這些天里，每一天都有不同的感悟、不同的收獲，這些都是書(shū)本上沒(méi)有的，通過(guò)這次的實(shí)踐，我明白了，不管在哪個(gè)行業(yè)，都必須以真誠待人，即便只是一句問(wèn)候，只有處理好周邊關(guān)系，才能贏(yíng)得領(lǐng)導和同事的信任，才能盡快的適應環(huán)境;然后，要善于溝通，要讓大家知道自己的想法，看到你的努力，感覺(jué)到你的存在;在基本確立了自己的位置后，接下來(lái)就得靠自己的付出，要想把一件事做好，就必須要有信心、耐心和細心，這樣才能提高做事效率，做好每項工作;最后，也是我這次實(shí)踐中感觸最深的，那就是要主動(dòng)，特別是在剛進(jìn)實(shí)踐單位的時(shí)候，同事們都認為你是小字輩，什么都不懂，他們心里都在懷疑你的能力，你到底能不能勝任你的工作，面對領(lǐng)導的考驗時(shí)，恰恰是你的主動(dòng)性能幫你戰勝各種懷疑，度過(guò)各種難關(guān)，所以勇敢的“主動(dòng)請纓”能為自己贏(yíng)得得更多的機會(huì )，只要勤問(wèn)、勤學(xué)、勤做，就會(huì )有意想不到的收獲。
迷宮般的世界，讓人習慣看相同的景物，走相同的路線(xiàn)，到相同的目的地，從而很容易就迷失了自己，丟了自己的目標、原則、乃至信念，而我只是一所普通大學(xué)里的一名普通學(xué)生，像其他青少年一樣，渴望踏進(jìn)外面精彩美麗的世界，可也時(shí)常因為大人口中的“黑暗社會(huì )”而感到惶恐、卻步，就在這個(gè)暑假，我勇敢地朝著(zhù)社會(huì )邁出了一小步，讓我改變了對這個(gè)社會(huì )的態(tài)度和觀(guān)念，其實(shí)并沒(méi)有想象中的那么可怕，只要你用正確的心態(tài)，適當的角度去觀(guān)察每一件事，你會(huì )發(fā)現，這個(gè)社會(huì )還是處處充滿(mǎn)了陽(yáng)光的，當然，陽(yáng)光不一定會(huì )照到生活的每一個(gè)角落，也總是會(huì )有那么一點(diǎn)點(diǎn)黑漆漆的地方讓你很不舒服，當你是在無(wú)法改變的時(shí)候，那么就選擇忍耐吧，就忽視它吧。
在車(chē)間的最后一天，我見(jiàn)到了他們口中的老板，和想象中的一樣高大威嚴，我把實(shí)踐報告表遞給了他，并感謝他給我這個(gè)機會(huì )在這工作，他對我這些天的表現也非常滿(mǎn)意，于是我領(lǐng)取了人生當中的第一筆工資，不多，但我已經(jīng)很滿(mǎn)足了，因為在這學(xué)到的很多！
關(guān)于車(chē)間實(shí)習報告15
第一次到機械廠(chǎng)實(shí)習，沒(méi)有什么準備，首先了解的是車(chē)間加工。
第一個(gè)車(chē)間是機械加工車(chē)間，伴隨著(zhù)車(chē)間中空中吊車(chē)的游走聲,穿過(guò)那掛著(zhù)破碎門(mén)簾的陳舊大門(mén),在這里，技術(shù)工人告訴我機械加工的整個(gè)過(guò)程及加工過(guò)程中需要注意的事項。機加車(chē)間以鉆、銑為主，其中專(zhuān)機較多，例如安裝孔、鉚接孔等重要尺寸需要專(zhuān)機完成、凸臺尺寸需要嚴格控制也需要專(zhuān)機完成，專(zhuān)機既可以保證尺寸也可以保證加工零件的加工精度保持在理論公差范圍內。其中有型材形狀不規則等情況需要沖床校平的需要轉到?jīng)_壓分廠(chǎng)利用沖床校平。
第二車(chē)間是模具車(chē)間，也是公司的非常重要的車(chē)間，公司內部的模具都是由此車(chē)間加工，調試。工人接到模具圖紙以后按照圖紙備料，下料，線(xiàn)切割割外形，銑外形，精銑尺寸，磨床磨表面光潔度，鏜床打點(diǎn)鏜孔，車(chē)床車(chē)銷(xiāo)釘等工序，最后按照模具圖紙裝配試制產(chǎn)品。軸類(lèi)零件的加工過(guò)程合理選用材料和規定熱處理的技術(shù)要求，對提高軸類(lèi)零件的強度和使用壽命有重要意義，同時(shí)，對軸的加工過(guò)程有極大的影響。一般模具常用45鋼、鉻料、Q345鐵料及檢具使用的塑脂材料，根據不同的工作條件采用不同的熱處理規范（如正火、調質(zhì)、淬火等），以獲得一定的強度、韌性和耐磨性。對強度較高，模具耐磨件，可選用Cr等合金鋼。這類(lèi)鋼經(jīng)調質(zhì)和表面淬火處理后，具有較高的綜合力學(xué)件能。精度較高的模具使用彈簧鋼65Mn等材料，它們通過(guò)調質(zhì)和表面淬火處理后，具有更高耐磨性和耐疲勞性能。伴隨著(zhù)機床的轟鳴聲我學(xué)到的東西更真實(shí)，更貼近生活，很多事情都是書(shū)本中沒(méi)有提到過(guò)的，例如熱處理，書(shū)本中的熱處理只有理論數值而沒(méi)有實(shí)際操作，燒多久，冷卻多久，油溫等都是很大的'學(xué)問(wèn)。
第三車(chē)間是焊接機器人車(chē)間。機械手上下舞動(dòng)，光電學(xué)原理在設備上體現的淋漓盡致。在設定好焊接程序后，按下按鈕，機器手就開(kāi)始按照程序焊接，手工焊接的焊縫及焊道根本不能達到如此的完美和一致。特別門(mén)鉸鏈是汽車(chē)車(chē)身上主要的安全類(lèi)零件，一致性，安全性非常非常重要。自動(dòng)彎管機也是完全按照數控程序完成整個(gè)彎管過(guò)程。特別是較難彎的異型管也可以在自動(dòng)彎管機上加工，來(lái)這里實(shí)習最大的收獲其實(shí)就莫過(guò)于此，大量的數控設備，體現了公司的研發(fā)生產(chǎn)實(shí)力，也讓我在學(xué)習中體會(huì )到光電感應設備在未來(lái)的發(fā)展趨勢，在這個(gè)科技時(shí)代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類(lèi)繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過(guò)一些主要設備及工藝流程來(lái)完成的。
通過(guò)實(shí)習，在老師和工廠(chǎng)技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀(guān)察中有了新的領(lǐng)悟和認識。
在這個(gè)科技時(shí)代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類(lèi)繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過(guò)一些主要設備及工藝流程來(lái)完成的。因此，在專(zhuān)業(yè)實(shí)習過(guò)程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專(zhuān)業(yè)人員指導下，通過(guò)實(shí)習過(guò)程見(jiàn)習產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)及開(kāi)發(fā)等環(huán)節，初步培養我們得知識運用能力。概括起來(lái)有以下幾方面：
1、了解了當代機械工業(yè)的發(fā)展概況，生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。
2、了解了機械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線(xiàn)的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則。
3、了解了機械產(chǎn)品的質(zhì)量標準、技術(shù)規格、包裝和使用要求。
4. 在企業(yè)員工的指導下，見(jiàn)習生產(chǎn)流程及技術(shù)設計環(huán)節，鍛煉自己觀(guān)察能力及知識運用能力。
5、社會(huì )工作能力得到了相應的提高,在實(shí)習過(guò)程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識和技能，更使我們學(xué)會(huì )了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實(shí)和學(xué)習的快樂(lè )，以及獲得知識的滿(mǎn)足。真正的接觸了社會(huì )，使我們消除了走向社會(huì )的恐懼心里，使我們對未來(lái)充滿(mǎn)了信心，以良好的心態(tài)去面對社會(huì )。同時(shí)，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會(huì )大學(xué)生所面臨的嚴峻問(wèn)題，促使自己努力學(xué)習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎。
本次生產(chǎn)實(shí)習使我第一次親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應用，理論與實(shí)際的相結合，讓我也大開(kāi)眼界，也算是對以前所學(xué)知識的一個(gè)初審吧！這次生產(chǎn)實(shí)習對于我們以后學(xué)習、找工作也真是受益匪淺。在短短的兩個(gè)星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個(gè)社會(huì )，對于以后工作、做人所應把握的方向，也有所啟發(fā)！
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