施工實(shí)習報告模板錦集5篇
在日常生活和工作中，報告使用的次數愈發(fā)增長(cháng)，報告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。相信很多朋友都對寫(xiě)報告感到非�？鄲腊�，下面是小編收集整理的施工實(shí)習報告5篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
施工實(shí)習報告 篇1
說(shuō)到施工實(shí)習報告，很多不明就里的人，可能會(huì )覺(jué)得就是在工地上搬磚的工作，其實(shí)不然，像很多建筑土木工程，他們前期的工作都必須要基層開(kāi)始，可能是工地的監督等等。而一般這樣的工作，是在大4期間開(kāi)始實(shí)習的，在工作完結之后，就必須要結合自身的工作情況去撰寫(xiě)一份實(shí)習報告，那么到底應該怎么寫(xiě)呢？下面我們就一起來(lái)圍繞著(zhù)這個(gè)話(huà)題看一下。
首先，必須要了解清楚到底是工實(shí)習報告他的目的是什么，因為只有了解了目的才能夠結合他的要求去安排后期的撰寫(xiě)，我們知道，不同的報告，他們的目的是不一樣的，有的可能是需要成績(jì)給學(xué)校的老師做一個(gè)留檔，有的可能是需要留給企業(yè)內部做一個(gè)參考，到底自己是否能夠進(jìn)入企業(yè)內部就職，其實(shí)很多的目前國內的第三建筑公司，，他們的規模都是非常之龐大的，而且如果能夠進(jìn)入企業(yè)內部就職的話(huà)，基本上能夠保證后期是鐵飯碗，所以從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，大家可以按照兩種模式來(lái)展現，比如說(shuō)如果是寫(xiě)給老師看的，那么可以多側重強調一下自己在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中獲得了什么，而如果是寫(xiě)給企業(yè)內部看的，除了需要強調前者之外，也是要重點(diǎn)強調對于企業(yè)文化的認可，因為這樣才有可能真正地保證后期有更大的可能性進(jìn)入企業(yè)內部工作。
其次，在撰寫(xiě)施工實(shí)習報告的時(shí)候，最好也能夠參考一下網(wǎng)絡(luò )渠道上的范文，因為現在有很多的人去他們非常愿意將自己對于這方面的理解記錄下來(lái)放在網(wǎng)絡(luò )渠道上推廣和宣傳，如果能夠參考這部分的范文，并且高效利用起來(lái)，肯定能夠然后撰寫(xiě)更加好一些，這個(gè)也同樣非常的重要。比如說(shuō)在報告前面一定要感謝對方，比如說(shuō)在報告結尾祝愿企業(yè)未來(lái)越來(lái)越好，這些都是非常之普遍的格式要求。
綜上所述，就是小編關(guān)于施工實(shí)習報告應該怎么撰寫(xiě)這個(gè)問(wèn)題的全部回答，希望能夠給大家多一些幫助和參考效果，當然了，畢竟小編也不是專(zhuān)業(yè)調查報告應該怎么解決這個(gè)問(wèn)題的人士，所以可能在闡述理論上沒(méi)有那么全面，建議每一個(gè)人士都可以多花些時(shí)間去網(wǎng)絡(luò )渠道上關(guān)注別人的一些分享。
施工實(shí)習報告 篇2
技術(shù)設計階段：主要要在初步設計的基礎上進(jìn)一步解決各種技術(shù)問(wèn)題。技術(shù)設計的圖紙和文件要比初步設計但更詳細些。具體內容包括整個(gè)建筑物和各個(gè)局部的具體做法，各部分確切的尺寸關(guān)系，內外裝修的設計，結構方案的計算和具體內容、各種構造和用料的確定，各種設備系統的設計和計算，各技術(shù)工種之間各種矛盾的合理解決，設計預算的編制等。
(三)初步設計拓展
這個(gè)階段也叫技術(shù)設計階段。通常對于較大項目在初步設計的基礎上進(jìn)一步解決各種技術(shù)問(wèn)題。技術(shù)設計的圖紙和文件要比初步設計但更詳細些。具體內容包括整個(gè)建筑物和各個(gè)局部的具體做法，各部分確切的尺寸關(guān)系，內外裝修的設計，結構方案的計算和具體內容、各種構造和用料的確定，各種設備系統的設計和計算，各技術(shù)工種之間各種矛盾的合理解決，設計預算的編制等。
(四)施工圖設計
施工圖設計是建筑設計的最后階段，是提交施工單位進(jìn)行施工的設計文件。其主要任務(wù)是滿(mǎn)足施工要求，解決施工中的技術(shù)措施、用料及具體做法。內容包括建筑、結構、水電、采暖通風(fēng)等各工種的設計圖紙、工程說(shuō)明書(shū)，結構及設備計算書(shū)和概算書(shū)。結合我參與 “西北大學(xué)南校區教工公寓11號樓施工圖”后總結的工作經(jīng)驗，最終成果提交甲方的圖紙和文件一般有：
1、建筑總平面圖，比例一般在1：500、1:1000。
2、建筑物各層平面圖、剖面圖、立面圖：比例1：50、1：100、1：200。除表達初步設計或技術(shù)設計內容以外，還應詳細標出門(mén)窗洞口、墻段尺寸及必要的細部尺寸、詳圖索引。
3、建筑構造詳圖：詳細表示各部分構件關(guān)系、材料尺寸及做法、必要的'文字說(shuō)明。根據節點(diǎn)需要，比例較大一般可選用1：20、1：10等。
4、對于線(xiàn)型，一般用0.1作為細線(xiàn)，0.3作為中線(xiàn)，0.6作為粗線(xiàn);
標高標注應根據施工圖全盤(pán)考慮，哪些該標注，哪些不該標注要做到心里有數。
5、各工種相應配套的施工圖紙，如基礎平面圖、結構布置圖、鋼筋混凝土構件詳圖、水電平面圖及系統圖、建筑防雷接地平面圖等。
6、設計說(shuō)明書(shū)：包括施工圖設計依據、設計規模、面積、標高定位、用料說(shuō)明等。
這一次我從頭至尾參與到了施工圖的設計階段，雖然只是一個(gè)大項目中的一棟單體建筑，并且是這個(gè)單體建筑里的一部分圖紙，但是我已經(jīng)能初步體驗到一項工程是如何從初步設計進(jìn)入到施工圖，再由施工圖走向施工現場(chǎng)的了。
首先，項目的初步設計方案圖下發(fā)到手;然后，建筑專(zhuān)業(yè)進(jìn)行施工圖的初步繪制;之后，提交給各專(zhuān)業(yè)進(jìn)行設計，反饋信息，反復修改，并將最后的設計結果反饋給建筑專(zhuān)業(yè);最后，由建筑專(zhuān)業(yè)匯總，提交給總工程師審核;審核通過(guò)后，打印硫酸圖，再次校核;校核完畢曬出藍圖，加蓋公章，一注章，交付甲方進(jìn)行施工。
四、實(shí)習心得、體會(huì )
從報到的那天起，我所感覺(jué)到的是設計院人性化的管理和每位員工的敬業(yè)精神。有一次周末接到所長(cháng)電話(huà)，要我去調整方案，快到所里才想起沒(méi)有鑰匙，當時(shí)剛7：30，我還在憂(yōu)慮進(jìn)不了門(mén)，但是，出乎我的意料，當我來(lái)到辦公室時(shí)，還有很多同事在加班工作。填表，畫(huà)圖，計算，大家都忙得不亦樂(lè )乎。我偶爾晚上到辦公室，所看到的依然是忙碌工作的景象。原來(lái)，加班工作已經(jīng)是設計院的常事了。記得一位企業(yè)家說(shuō)過(guò)，當一個(gè)企業(yè)的企業(yè)文化能夠在每位員工身上解讀到時(shí)，這個(gè)企業(yè)就是一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè)。不錯，在武漢華中建筑規劃設計院我更深刻的理解了這句話(huà)的含義。
因為有了這些感想，在設計院實(shí)習的每一天我都有一種緊迫感，從一名未出社會(huì )的大學(xué)生最終成長(cháng)為一名成功的建筑設計師，我不僅要學(xué)習專(zhuān)研技術(shù)，更重要的是學(xué)習一種敬業(yè)精神，努力做到高效、自律、求實(shí)、創(chuàng )新，把自己融入到一個(gè)大團隊中去，學(xué)習與同事交流溝通，組織協(xié)調，認真負責，增強自己的集體榮譽(yù)感，因為一個(gè)集體的成功就是每個(gè)員工的成功。對于工作的方式方法和為人處事我同樣深有體會(huì )，我還有很多不懂的地方，身上還透露著(zhù)濃厚的學(xué)生氣，要想最終適應社會(huì )，還有許多要學(xué)的。
第一：
真誠待人。我剛來(lái)報到時(shí)，遇到很多新的面孔，由于和他們未熟悉，所以不敢和他們說(shuō)太多的話(huà)，而且對工作未曾了解，開(kāi)始覺(jué)得不太適應。后來(lái)我慢慢發(fā)現，只要真誠待人，虛心請教同事，他們也很樂(lè )意和我交往，還教會(huì )我一些技術(shù)。由此我深感真誠的重要性，在公司里不但要學(xué)會(huì )如何做事，而且要學(xué)會(huì )如何做人。正確處理同事之間的關(guān)系是非常重要的，它會(huì )關(guān)系到你能否開(kāi)展工作。孤芳自賞并不能說(shuō)明你有個(gè)性，過(guò)于清高是很難融入大集體的。
第二：
不要偷懶。剛來(lái)的時(shí)候，積極性很高，每天都在畫(huà)圖，連午休時(shí)間都用上了，周末加班也是家常便飯，偶爾晚上也會(huì )在所里待到深夜。有幾次早晨上班遲到，影響了所里的正常秩序和部分工作的正常交接，所長(cháng)開(kāi)會(huì )時(shí)提出了這個(gè)問(wèn)題，教導了我們，把我從松懈里又拉了回來(lái)。從此我時(shí)刻提醒自己，來(lái)這里是來(lái)實(shí)習學(xué)東西的，不是來(lái)玩的，不能因為個(gè)人原因影響工作的正常運行，理由是偷懶者用來(lái)安慰自己的。在學(xué)習的領(lǐng)域里，只有勤學(xué)好問(wèn)才能走向成功。
第三：
勤學(xué)好問(wèn)。剛來(lái)到單位時(shí)，我對很多方面都未熟悉，在學(xué)校掌握的理論知識
缺少實(shí)踐的指導，很難派上用場(chǎng)，有些想法很不切實(shí)際，難以實(shí)施，這些和烏托邦式的教學(xué)方式有著(zhù)必然聯(lián)系，這種情況下就需要我勤學(xué)好問(wèn)，不懂裝懂并不能顯示自己的聰明，相反會(huì )帶來(lái)工作上的很大不便，甚至給人驕傲自大的印象，因此我要做的是以別人已有的實(shí)際經(jīng)驗填補我的知識真空，經(jīng)驗對于新人來(lái)說(shuō)是很重要的，不過(guò)能學(xué)到東西才是最重要的。我感謝那些熱情幫助我的同事們，在我需要的時(shí)候無(wú)私的指導我，為我提供相關(guān)資料，為我指點(diǎn)迷津，在我有錯時(shí)及時(shí)地指正，幫助我成長(cháng)，攙扶我走過(guò)人生的重要一坎。沒(méi)有他們，我不可能順利完成我手頭上的項目，沒(méi)有他們，我不可能如現在般對未來(lái)充滿(mǎn)自信。
第四：
嚴守規范。做實(shí)際項目不同于在學(xué)校得模擬演練，牽涉到施工、經(jīng)濟效益、安全等實(shí)際問(wèn)題，設計過(guò)程中不能想當然，查閱設計規范是個(gè)不可缺少的工作，尤其是對于大型公共建筑，必須嚴格遵守規范，在此基礎上的個(gè)人發(fā)揮方可萬(wàn)無(wú)一失。作為新手，在這方面常常忽視，因此，必須抽時(shí)間給自己補補課，同時(shí)時(shí)刻保持嚴肅的態(tài)度。
第五：
講究條理
年輕人剛到工作單位時(shí)往往會(huì )表現急躁，這是正常的，但最好不要急功近利，急于表現自己可能會(huì )使自己處于不利地位。我們要抱著(zhù)踏實(shí)的態(tài)度來(lái)做事，虛心點(diǎn)往往能得到別人的認同。開(kāi)始的一個(gè)星期我憑著(zhù)對待新事物的興奮和嘗試的沖動(dòng)，接受了多項任務(wù)，每日沒(méi)夜地做，可事情反而越做越多，總結一下，發(fā)現原來(lái)是自己沒(méi)有安排好計劃，對工作地流程不了解，幾個(gè)項目摻在一起便沒(méi)了頭緒，這樣不僅事情沒(méi)法完成，還給自己憑添了許
多無(wú)謂的負擔，得不償失。其實(shí)我發(fā)覺(jué)前輩做事很值得學(xué)習的，他們做事很講究條理，他們遇到問(wèn)題會(huì )一步步去解決，而不是驚慌失策。這就是經(jīng)驗的體現。
施工實(shí)習報告 篇3
在經(jīng)過(guò)兩個(gè)星期的工種實(shí)訓，讓我在這兩周收獲不少知識和應驗。這兩周我們一次進(jìn)行了砌筑工種、模板工種和鋼筋工種的實(shí)訓。雖然在這兩周我顯得有些疲憊，但是我感受到了實(shí)訓帶給我的快樂(lè )和收獲。我快樂(lè )的是我所學(xué)的終于可以到工地現場(chǎng)進(jìn)行了驗證了，收獲的是實(shí)訓帶給我的不足之處讓我了解了我們的缺陷。經(jīng)過(guò)這樣的實(shí)訓才能讓我們成長(cháng)，才能為以后的工作打下結實(shí)的基礎。
一、實(shí)訓任務(wù)和目的：
本次實(shí)習主要目的就是讓我們掌握建筑各個(gè)工種的施工工藝和要求等，為接下來(lái)的實(shí)習作準備。
二、實(shí)訓要求：
熟悉工種各個(gè)工藝過(guò)程，掌握工種操作的要領(lǐng)。
各個(gè)工種質(zhì)量控制要點(diǎn)。
各個(gè)工種質(zhì)量評定的標準和檢驗評分辦法。
三、實(shí)訓內容：
�。�1）砌筑工程
�。�2）模板工程
�。�3）鋼筋工程
第一章 砌筑工種實(shí)訓
�。�1）砌筑的形式有一順一丁、三順一丁、梅花丁、全順、全丁等。
�。�2）砌筑工藝為抄平—放線(xiàn)—立皮數桿準線(xiàn)—鋪灰—砌磚—勾縫
�。�3）砌筑方式為：1）組砌方法：砌體一般采用一順一�。M(mǎn)丁滿(mǎn)條），磚柱不得采用先砌四周后填心的包心砌法，二三八一法（把瓦工砌磚的動(dòng)作過(guò)程歸納為二種步法，三種彎腰姿勢，八種鋪灰手法，一種擠漿動(dòng)作，叫做二三八一砌磚動(dòng)作規范）
2）排磚撂底（干擺磚）：一般外墻第一層磚撂底時(shí)，兩山墻排丁磚，前后縱墻排條磚。根據彈好門(mén)窗洞口位置線(xiàn)。所以排磚時(shí)必須有個(gè)全盤(pán)考慮。
3）選磚：應選擇棱角整齊，無(wú)彎曲、裂紋、顏色均勻、規格基本一致的磚。敲擊時(shí)聲音響亮，焙燒過(guò)火變色、變形的磚可用在基礎及不影響外觀(guān)的內墻上。
4）盤(pán)角：砌磚前應先盤(pán)角，每次盤(pán)角不要超過(guò)五層，新盤(pán)的大角，及時(shí)進(jìn)行吊靠，如有偏差要及時(shí)修整。盤(pán)角時(shí)要仔細對照皮數桿的磚層和標高，控制好灰縫大小使水平灰縫均勻一致。
5）掛線(xiàn)：雙面掛線(xiàn)，如果長(cháng)墻幾個(gè)人使用一根通線(xiàn)，中間應設幾個(gè)支線(xiàn)點(diǎn)，小線(xiàn)要拉緊，每層磚都要穿線(xiàn)看平，使水平縫均勻一致，平直通順。
6）砌磚：砌磚宜采用一鏟灰、一塊磚、一擠揉的“三一”砌磚法，即滿(mǎn)鋪滿(mǎn)擠操作法。砌磚一定要跟線(xiàn)，“上跟線(xiàn)、下跟棱，左右相鄰要對平”。水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度一般為10mm，但不應小于8mm也不應大于12mm。在操作過(guò)程中，要認真進(jìn)行自檢，如出現有偏差，應隨時(shí)糾正，嚴禁事后砸墻。
7）留槎：外墻轉角處應同時(shí)砌筑。內外墻交接處必須留斜槎，槎子長(cháng)度不應小于墻體高度的2/3，槎子必須平直，通順。分段位置應在變形縫或門(mén)窗口角處。隔墻與墻或柱子同時(shí)砌筑時(shí)可留陽(yáng)槎加預埋拉結筋。沉墻每50cm預留φ6鋼筋2根，其埋入長(cháng)度從墻的留槎處算起每邊均不小于50cm，末端應加90度彎鉤。隔墻頂應用立磚斜砌擠緊。
第二章 模板工種實(shí)訓
�。�1）模板分類(lèi)（按結構部位不同分類(lèi)）有基礎模板、柱模板、板模板等。
�。�2）模板安裝工藝：清理底�！惭b側�！跹b底、腹模鋼筋—安裝端�！惭b內�！跹b頂板鋼筋—安裝橋面預埋件
�。�3）配板步驟
1）根據施工組織設計對施工區段的劃分、施工工期和流水段的安排，明確需要配制模板的層段數量。并根據工程和現場(chǎng)施工條件，決定模板的組裝方法。
2）根據已確定配模的層段數量，按照施工圖紙中梁、柱、墻、板等構件尺寸，進(jìn)行模板組裝設計，并明確支撐系統的布置、連接和固定方法。
3）進(jìn)行夾箍和支撐件等的設計計算和選配工作。
4）確定預埋件的固定方法、管線(xiàn)埋設方法以及特殊部位（如預留孔洞等）的處理方法。
5）根據所需模板、連接件、支撐及架設工具等列出統計表，以便備料
第三章 鋼筋工種實(shí)訓
�。�1）質(zhì)量要求：垂直平整，綁扎牢固，尺寸正確
�。�2）施工程序：準備工作—直條鋼筋—切斷—彎曲—綁扎—安裝
�。�3）鋼筋安裝：
A、板鋼筋的安裝
·板鋼筋的規格、尺寸、間距、位置、搭接長(cháng)度、錨固長(cháng)度、保護層厚度等應符合設計和規范要求。
·墊塊厚度應滿(mǎn)足鋼筋保護層厚度的要求，放置在板下鐵縱橫向交叉點(diǎn)的下方，間距應≤1000mm。
B、墻體鋼筋安裝
·墻體鋼筋的規格、尺寸、間距、排距、搭接長(cháng)度、錨固長(cháng)度、保護層厚度等應符合設計和規范要求。
·鋼筋綁扎要牢固，所有交叉點(diǎn)應全部綁扎，綁扣應朝向內側。
·鋼筋綁扎搭接接頭位置應相互錯開(kāi)，錯開(kāi)距離應符合要求，墻體豎向筋綁扎搭接范圍內應保證三個(gè)綁扣和三根水平筋通過(guò)。
C、（暗）柱鋼筋安裝
·（暗）柱主筋規格、尺寸、位置、搭接長(cháng)度、保護層厚度等應符合設計和規范要求。
·箍筋應與受力鋼筋垂直綁牢，間距應符合要求，每個(gè)箍筋彎鉤的疊合處，應沿受力鋼筋方向相互間隔錯開(kāi)布置。
·柱縱向鋼筋連接接頭位置應避開(kāi)柱端箍筋加密區，相鄰縱向鋼筋連接接頭應相互錯開(kāi)，位于同一連接區段縱向鋼筋接頭面積百分率不應大于50%�？v向鋼筋若為搭接連接，搭接區域內的箍筋要進(jìn)行加密布置，間距取5d（d為搭接鋼筋較小直徑）和100mm的最小值；當柱主筋直徑大于25mm時(shí)，應在搭接接頭兩個(gè)端面外100mm范圍內各設置兩個(gè)箍筋，其間距宜為50mm。
·框架結構的四個(gè)角柱箍筋要全數加密，間距取5d（d為主筋直徑）和100mm的最小值。
·（暗）柱縱向鋼筋直徑d大于28mm時(shí)，不宜采用綁扎搭接接頭。
D、（過(guò)）梁鋼筋安裝
·（過(guò)）梁主筋規格、尺寸、位置、錨固長(cháng)度、保護層厚度等應符合設計和規范要求。 ·箍筋應與受力鋼筋垂直綁牢，間距應符合要求，每個(gè)箍筋彎鉤的疊合處，應沿受力鋼筋方向相互間隔錯開(kāi)布置。
·過(guò)梁箍筋應有一根在暗柱內，且距暗柱邊50mm。
·梁縱向鋼筋直徑d大于28mm時(shí)，不宜采用綁扎搭接接頭。
E、起步筋的綁扎要求
·樓板的縱橫向鋼筋距墻邊（含梁邊）50mm。
·墻體水平筋或暗柱箍筋距樓（地）面30-50mm。（通常暗柱箍筋在墻體水平筋下方，箍筋距樓面3 0mm，墻體水平筋距樓面為5 0mm。）
·墻面縱向筋距暗柱、門(mén)口邊50mm。
·過(guò)梁箍筋距暗柱邊50mm。
·梁柱接頭處箍筋距柱邊50mm，次梁兩端箍筋距主梁50mm。
·陽(yáng)臺留出豎向鋼筋距墻邊50mm。
總結：實(shí)訓心得
雖然這兩周時(shí)間很短，但通過(guò)此次的實(shí)訓我們學(xué)到了很多。不僅是書(shū)本上的知識還有很多關(guān)于工作的態(tài)度和一些做人的道理等方面�！凹埳系脕�(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行�！痹诙虝旱膶�(shí)習過(guò)程中，我深深的感覺(jué)到自己所學(xué)知識的膚淺和在實(shí)際運用中的專(zhuān)業(yè)知識的匱乏，這幾天短暫而又充實(shí)的實(shí)習，我認為對我走向社會(huì )起到了一個(gè)橋梁的作用，過(guò)渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要步驟，對將來(lái)走上工作崗位也有著(zhù)很大幫助。生活中認真的貫徹，好的經(jīng)驗也要在實(shí)際生活中不斷培養。
施工實(shí)習報告 篇4
實(shí)習方向:各種民用建筑的施工建設單位；
實(shí)習地點(diǎn):鄂爾多斯市東勝區天驕北路
實(shí)習時(shí)間:xx年7月30日
指導老師:
項目名稱(chēng):鄂爾多斯市天驕綠苑佳泰小區
建設單位:鄂爾多斯市億成房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司
設計單位:鄂爾多斯市天工建筑工程設計有限公司
施工單位:鄂爾多斯市億泰建筑有限公司
實(shí)習學(xué)生:內農大職業(yè)技術(shù)學(xué)院工程技術(shù)系04建工甲班尹士廷
一、實(shí)習目的
通過(guò)接觸和參加實(shí)際工作，充實(shí)和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，為以后課程以及日后走上工作崗位打下基礎，施工實(shí)習報告。
二、實(shí)習內容
參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過(guò)程的操作實(shí)習，學(xué)習每個(gè)工種的施工技術(shù)和施工組織管理方法，學(xué)習和應用有關(guān)工程施工規范及質(zhì)量檢驗評定標準，學(xué)習施工過(guò)程中對技術(shù)的處理方法。
三、實(shí)習概況
實(shí)習地點(diǎn)在鄂爾多斯市東勝區天驕綠苑佳泰小區參加施工實(shí)習，遵守實(shí)習單位和學(xué)校的安全規章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教，善于發(fā)現問(wèn)題，并運用所學(xué)的理論知識，在工地技術(shù)員的幫助下解決問(wèn)題。對測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時(shí)對部分工程進(jìn)行實(shí)踐操作。實(shí)習期間完成了實(shí)習任務(wù)，達到了實(shí)習目的。
四、工程簡(jiǎn)介
(一)設計依據:
1、建設單位提供的與本工程有關(guān)的資料和設計任務(wù)書(shū)。
2、建筑和有關(guān)工種提供的作業(yè)圖和有關(guān)資料。
3、國家現行有關(guān)規范、規程
1)gb50176—93
2)gb50019—xx
3)gb50015—xx
4)gb50096—1999
5)dbj01—605—xx
6)gbj16—87(xx年版)
7)gb50242—xx
8)jgj26—95
4、已批的擴建審批意見(jiàn)；
5、建設單位提供的建筑周?chē)姓䲢l件資料；
6、業(yè)主對本工程的有關(guān)意見(jiàn)及要求；
施工實(shí)習報告 篇5
一、實(shí)習目的：
通過(guò)對xxx公路的實(shí)地實(shí)習認識，使我對高速公路的 路面的施工、道路的設計以及其它公路相關(guān)設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習和實(shí)踐相結合。
二、實(shí)習時(shí)間：
XX年年5月5日至10月10日
三、實(shí)習地點(diǎn)：
xx公路油面二標一工區。
高速概況：xxx公路是河南省規劃的高速公路重點(diǎn)建設項目，起點(diǎn)位于安陽(yáng)市東南大官莊，與安陽(yáng)至林州的高速公路相接，和京珠高速公路相交，終點(diǎn)位于南樂(lè )縣青石磙村北，與阿深高速公路濮陽(yáng)段相接。xxx公路全長(cháng)64、8公里，雙向四車(chē)道，設計行車(chē)速度120公里/小時(shí)，工程概算總投資17、9億元。xxx公路是連接山西、河南、山東的東西高速公路大通道的重要組成部分，它的建設將有效緩解豫北東西方向區域交通不足的狀況，進(jìn)一步完善豫北路網(wǎng)骨架，構建豫北區域性中心城市，提高豫北地區與周邊鄰省城市的競爭力。
四、實(shí)習內容：
1、實(shí)踐 混合料的拌和施工工藝流程
(1)拌合及運輸
在工廠(chǎng)拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續式兩種。前者系在每盤(pán)拌和時(shí)計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續不斷地送進(jìn)拌和器中拌和。該拌和站采用的是德國安曼4000型間歇式拌和機。
在拌制 混合料之前，應根據確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時(shí)對所用的各種礦料及 應嚴格計量。通過(guò)試拌和抽樣檢驗確定每盤(pán)熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進(jìn)料口開(kāi)啟的大小及 和礦料進(jìn)料的速度(連續式拌和機)、適宜的 用量、拌和時(shí)間、礦料和 加熱溫度、以及 混合料出廠(chǎng)的溫度。對試拌的 混合料進(jìn)行試驗之后，即可選定施工的配合比。
運輸車(chē)輛采用30t的大中型自卸汽車(chē);
a、運輸車(chē)輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置，防止成品在運輸過(guò)程中被揚塵污染;
b、運輸車(chē)輛車(chē)槽四角密封堅固，防止在運輸成品過(guò)程中呈熱融狀態(tài)的 由于滴漏對周邊環(huán)境造成污染;
c、每層鋪筑完成后，進(jìn)行交通管制，如遇大風(fēng)或沙塵污染，在下層施工前注意清掃干凈;
d、在與一期工程交叉施工時(shí)，協(xié)調好道路交通，如確實(shí)需要通過(guò)，須經(jīng)我方同意，對車(chē)輛進(jìn)行清洗后方可通過(guò)，但嚴禁挖掘機等重型機械通過(guò);
(2)鋪筑
鋪筑工序如下：
a基層準備和放樣
面層鋪筑前，應對基層和路基進(jìn)行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結，減少水分浸入基層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之后進(jìn)行測量放樣，沿路面中心線(xiàn)和四分之一路面寬處設置樣樁，標出混合料的松鋪厚度。采用自動(dòng)調平攤鋪機攤鋪時(shí)，還應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線(xiàn)(俗稱(chēng)走鋼絲)。高速公路和一級公路在施工前應鋪筑試驗段。試驗段的長(cháng)度應根據試驗目的確定，宜為100～200m。試驗段宜在直線(xiàn)段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時(shí)，路面結構等條件應相同，路面各結構層的試驗可安排在不同的試驗段上。
b攤鋪
混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路 路面應采用機械攤鋪(個(gè)別三角段人工攤鋪)。 混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構造和技術(shù)性能大致相同。本工程用的是山西中大機械集團生產(chǎn)的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機。 攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動(dòng)機等。
c碾壓
石油 混合料(下面層)的壓實(shí)按初壓、復壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行，擬采用以下機械組合：組合�。撼鯄海弘p鋼輪壓路機初壓(靜壓)一遍(不低于135℃);復壓：膠輪壓路機靜壓2遍，雙鋼輪壓路機重振2遍;終壓：雙鋼輪壓路機靜壓1～2遍。組合ⅱ：初壓：雙鋼輪壓路機初壓(靜壓)一遍(不低于135℃);復壓：雙鋼輪壓路機重振2遍，膠輪壓路機靜壓2遍(兩者交替碾壓至壓實(shí)度達到要求);終壓：雙鋼輪壓路機靜壓1～2遍
改性 (中、上面層)碾壓在攤鋪后立即進(jìn)行，施行跟隨碾壓縮短攤鋪到碾壓的等待時(shí)間，初壓溫度不低于150℃，碾壓終了表面溫度不低于90℃。復壓優(yōu)先選用輪胎式壓路機進(jìn)行搓揉碾壓，以增加密水性。壓路機的碾壓段長(cháng)度以與攤鋪機速度平衡為原則確定，并保持大體穩定，壓路機每次均由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進(jìn)，使折回處不在同一斷面上，用插旗法標明區段。在攤鋪機連續攤鋪的過(guò)程中，壓路機不得隨意停頓。壓路機不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉向、調頭或停車(chē)等候，振動(dòng)壓路機在已成型的路面行使時(shí)要關(guān)閉振動(dòng)。
(3)接縫施工
路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處，往往由于壓實(shí)不足，容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時(shí)必須十分注意。特別是上面層施工縫的處理要平順流暢，盡量避免跳車(chē)現象影響平整度和駕乘舒適感。
(4)排水設施
整個(gè)路面為一個(gè)拱型，所以一般路面采用坡面向兩側漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走;在道路曲線(xiàn)的地段，公路外側設有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設有雨水管道，收集曲線(xiàn)外側路面的雨水，再由路基下敷設的橫向排水管流入邊溝。
2、學(xué)習總結 砼質(zhì)量保證措施
在 砼的拌和過(guò)程中，各種集料加熱溫度、改性 溫度嚴格按照施工規范和設計要求進(jìn)行控制。拌合好的混合料儲存時(shí)間不得超過(guò)24h，期間溫降不得超過(guò)10℃，且不得發(fā)生結合料老化、滴漏以及粗細集料顆粒離析等現象，否則應作費料處理。
在 砼的運輸過(guò)程中采用具有防雨功能的加厚帆布覆蓋。改性 砼的攤鋪應保持連續、均勻、不間斷攤鋪，攤鋪溫度在150～165℃之間。碾壓在攤鋪后立即進(jìn)行：初壓溫度不低于150℃，終壓溫度不低于120℃。由于自身粘度較大，不宜采用輪胎式壓路機，應全部選用雙驅雙振鋼輪壓路機;其碾壓總體方針為：高溫、緊跟碾壓;均勻、慢壓;高頻、低幅、先邊、后中、梯隊前進(jìn)，振動(dòng)壓路機在倒退時(shí)必須關(guān)閉振動(dòng)裝置。
五、實(shí)習總結
通過(guò)這次外業(yè)的道路實(shí)習，使我們對高速公路的 路面的設計與施工有了一次比較全面的認識并且磨練了意志，進(jìn)一步理解接受課堂上的知識，使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來(lái)，我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來(lái)越大，這對于從事道路的工作者來(lái)說(shuō)，既是一個(gè)機遇，也是一個(gè)挑戰。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來(lái)說(shuō)，更應該在有限的時(shí)間內，掌握更多的專(zhuān)業(yè)知識，加強實(shí)踐和設計能力，這樣更有利于將來(lái)的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內也有所作為。
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