參觀(guān)工廠(chǎng)實(shí)習報告三篇
在日常生活和工作中，需要使用報告的情況越來(lái)越多，報告具有雙向溝通性的特點(diǎn)。相信很多朋友都對寫(xiě)報告感到非�？鄲腊�，下面是小編精心整理的參觀(guān)工廠(chǎng)實(shí)習報告3篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
參觀(guān)工廠(chǎng)實(shí)習報告 篇1
東風(fēng)汽車(chē)公司（前身為中國第二汽車(chē)制造廠(chǎng)）始建于1969年，是中國汽車(chē)行業(yè)三大集團之一。主營(yíng)業(yè)務(wù)覆蓋乘用車(chē)、商用車(chē)、發(fā)動(dòng)機、零部件、裝備和汽車(chē)水平事業(yè)。經(jīng)過(guò)近四十年的發(fā)展建設，公司擁有實(shí)力強大的研發(fā)體系、制造體系和覆蓋范圍廣泛的分銷(xiāo)和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò )體系，形成了“立足湖北，輻射全國”的事業(yè)布局。主要業(yè)務(wù)分布在十堰、襄樊、武漢、廣州四大基地。20xx年公司產(chǎn)銷(xiāo)汽車(chē)113.7萬(wàn)輛，實(shí)現銷(xiāo)售收入1648億元，國內汽車(chē)市場(chǎng)綜合占有率為12.94%。綜合實(shí)力位居中國企業(yè)500強第20位和中國制造業(yè)500強第5位。20xx年，公司中重型商用車(chē)市場(chǎng)占有率位居國內第一；中型客車(chē)位居國內第一；輕型商用車(chē)位居國內第二；SUV位居國內第二；轎車(chē)位居國內第三。
東風(fēng)汽車(chē)公司發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)是一家汽油、柴油并舉，中、輕、農配套的多品種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)企業(yè)，具有年產(chǎn)20余萬(wàn)臺發(fā)動(dòng)機的綜合生產(chǎn)能力. 是面向國際和國內各類(lèi)車(chē)型配套的首選廠(chǎng)家。為了滿(mǎn)足市場(chǎng)和法規的需要，發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)注重新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和產(chǎn)品的市場(chǎng)適應性開(kāi)發(fā)，現已形成EQ6100、EQ6105、EQ491汽油機和EQD6102、EQ6105DD、EQ4105D柴油機等六大系列產(chǎn)品，包括二十余種變型品種，其中 EQ491i電噴發(fā)動(dòng)機排放達到歐II標準，處于國內領(lǐng)先水平。發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)與東風(fēng)汽車(chē)工程研究院聯(lián)合成立的發(fā)動(dòng)機開(kāi)發(fā)與應用研究所，具有快速的開(kāi)發(fā)能力發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)大力發(fā)展零部件產(chǎn)業(yè)為主機廠(chǎng)提供優(yōu)質(zhì)的零部件.
東風(fēng)汽車(chē)總裝廠(chǎng)流水生產(chǎn)線(xiàn)：總裝配廠(chǎng)擁有裝配、調整、發(fā)交、坐墊、充電等十二個(gè)生產(chǎn)車(chē)間，三條橋鏈板鏈結合式整車(chē)裝配線(xiàn)及與之對應的三個(gè)調整車(chē)間。三條裝配線(xiàn)總長(cháng)度依次為242米、210米或235米；設計生產(chǎn)節奏依次為3.5分/輛、2.5分/輛、5分/輛；設計年生產(chǎn)能力依次為7萬(wàn)、5.5萬(wàn)、5萬(wàn)輛。經(jīng)過(guò)26年的建設與發(fā)展，尤其是“七五”期間的技術(shù)改造、技術(shù)革新，該廠(chǎng)已發(fā)展成為能夠裝配生產(chǎn)EQ1092F、EQ1141G、EQ1118G、EQ1061等四個(gè)基本車(chē)型36個(gè)品種，具備年生產(chǎn)座椅14.2萬(wàn)套、電瓶充電21.5萬(wàn)組和年裝調整車(chē)17.5萬(wàn)輛生產(chǎn)能力的全國最大的中噸位卡車(chē)裝配廠(chǎng)。
鑄造一廠(chǎng)座落于十堰市郊，始建于1969年，占地面積32.4萬(wàn)平方米，工業(yè)建筑面積12萬(wàn)平方米，鑄造一廠(chǎng)是以生產(chǎn)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機毛坯為主的鑄造專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)，具有年產(chǎn)8萬(wàn)噸合格鑄件的'能力。鑄造一廠(chǎng)采用灰鑄鐵、鑄態(tài)球墨鑄鐵、蠕墨鑄鐵、冷激鑄鐵、冷激球墨鑄鐵等多種材質(zhì)牌號，生產(chǎn)重、中、輕卡車(chē)和轎車(chē)發(fā)動(dòng)機鑄件以及汽車(chē)保安鑄件。主要產(chǎn)品有汽缸體、汽缸蓋、變速箱殼、曲軸、凸輪軸、進(jìn)氣歧管、排氣歧管、制動(dòng)鼓、搖臂等鑄件。主要為東風(fēng)汽車(chē)公司多家、神龍汽車(chē)有限公司（DCAC）、美國康明斯公司、東風(fēng)康明斯公司、上海大眾汽車(chē)公司（SVW）、東風(fēng)本田汽車(chē)公司（DHAC）等公司配套生產(chǎn)鑄件毛坯。
風(fēng)汽車(chē)的模具有限公司始建于1969年， 20xx年12月19日改制為有限責任公司，是一家立足東風(fēng)、面向國內外具有獨立法人資格的大型專(zhuān)業(yè)模 具公司。作為國家“863'’計劃 CIMS高新技術(shù)應用先導企業(yè)，擁有沖壓調試設備23臺，數控加工及檢測設備38臺；建有45個(gè)CAD和 20個(gè)CAM圖形工作站。主導產(chǎn)品有：汽車(chē)冷沖模、檢驗夾具、汽車(chē)主模型、汽車(chē)零部件、模具標準 件等。 自1969年建廠(chǎng)以來(lái)，先后為東風(fēng)汽車(chē)有限公司、神龍汽車(chē)有限公司、東風(fēng)本田、江鈴、慶鈴、 四川豐田、上海大眾、通用、奇瑞等十多家汽車(chē)公司制造模具20000余套，1979年起四次向日本、 美國出口模具40多套，并分別通過(guò)了 IS09001：20xx、TSl6949：20xx質(zhì)量體系認證、IS014001環(huán)境管理體系和GB／T28001-20xx安全管 理體系認證。
十堰市汽車(chē)車(chē)架廠(chǎng)是華中地區最大的底盤(pán)零部件供應廠(chǎng)商之一，擁有品種全、質(zhì)量?jì)?yōu)的各類(lèi)汽車(chē)底盤(pán)零部件。并于二○○二年十二月通過(guò)QS9000第三方質(zhì)量認證。其主導產(chǎn)品保險杠、貯氣筒、后橋殼等300余種零部件已為東風(fēng)汽車(chē)配套15年。企業(yè)自行研發(fā)的車(chē)架總成、燃油箱總成覆蓋了各類(lèi)載貨車(chē)、農用車(chē)、客車(chē)領(lǐng)域，已形成重、中、輕全系列產(chǎn)品，配套于全國各大知名品牌汽車(chē)廠(chǎng)。強大的工藝體系是產(chǎn)品的保障，企業(yè)現有的四條車(chē)架裝配線(xiàn)、汽車(chē)壓力容器生產(chǎn)線(xiàn)、燃油箱生產(chǎn)線(xiàn)、后橋殼生產(chǎn)線(xiàn)、涂裝生產(chǎn)線(xiàn)均采用柔性設計，使其達到柔性化生產(chǎn)，
以適應不同客戶(hù)的需求。企業(yè)的燃油箱系列產(chǎn)品的設計水平和制造工藝水平均為全國一流，其產(chǎn)品被東風(fēng)實(shí)業(yè)公司質(zhì)量管理部評定為合格品。汽車(chē)保險杠和貯氣筒產(chǎn)品先后被湖北省機械產(chǎn)品質(zhì)監總站評為一等品。
東風(fēng)（十堰）車(chē)身部件有限責任公司，位于湖北省十堰市貴州路。創(chuàng )建于1979年，產(chǎn)品覆蓋東風(fēng)系列汽車(chē)駕駛室零部件，主要有踏板支架、玻璃升降器、保險杠、儀表梁總成以及汽車(chē)車(chē)身中小型沖壓件、焊接零(合)件、汽車(chē)電子電器等系列產(chǎn)品，并兼營(yíng)東風(fēng)實(shí)業(yè)大廈、車(chē)身賓館等第三產(chǎn)業(yè)。產(chǎn)品榮獲“十堰市高新技術(shù)產(chǎn)品”、“湖北省精品名牌”及“全國質(zhì)量穩定合格產(chǎn)品”等稱(chēng)號，除滿(mǎn)足東風(fēng)系列車(chē)型裝車(chē)需要，還行銷(xiāo)全國十余個(gè)省市。東風(fēng)汽車(chē)有限公司通用鑄鍛廠(chǎng)是東風(fēng)汽車(chē)有限公司裝備公司所屬專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)之一，擁有主要生產(chǎn)檢測設備410臺套，固定資產(chǎn)原值11374.57萬(wàn)元。工廠(chǎng)自1969年建廠(chǎng)至今己有35年的歷史。隨著(zhù)工廠(chǎng)的不斷發(fā)展，綜合實(shí)力不斷增強，目前已形成集鑄、鍛、沖、模型制作、金屬加工為一體的綜合性工廠(chǎng)。
風(fēng)汽車(chē)變速箱有限公司，其前身是中國第二汽車(chē)制造廠(chǎng)變速箱廠(chǎng)，成立于1988年10月。1997年7月，東風(fēng)汽車(chē)變速箱有限公司成立，是東風(fēng)汽車(chē)公司控股的子公司；20xx年7月，進(jìn)入東風(fēng)日產(chǎn)合資的東風(fēng)汽車(chē)有限公司，成為東風(fēng)汽車(chē)有限公司的控股子公司。是中國大型的商用車(chē)變速箱生產(chǎn)企業(yè)之一。
次在東風(fēng)公司的實(shí)習，使我增長(cháng)了知識和見(jiàn)聞，也讓我增長(cháng)了很多實(shí)踐知識，很有收獲，也很有感觸。在此，要感謝兩位老師對我們的悉心照顧和幫助沒(méi)有他們的幫助，沒(méi)有他們的講解，我也不會(huì )學(xué)到那么多的東西，有那么多的收獲了。非常感謝他們！
課本上學(xué)的知識都是最基本的知識，不管現實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬(wàn)變。如今有不少學(xué)生實(shí)習時(shí)都覺(jué)得課堂上學(xué)的知識用不上，出現挫折感，可我覺(jué)得，要是沒(méi)有書(shū)本知識作鋪墊，又哪應付瞬息萬(wàn)變的社會(huì )呢？實(shí)習作為一個(gè)很好的接觸社會(huì )的契機自然不可浪費�！扒Ю镏�，始于足下”，這一個(gè)月短暫而又充實(shí)的實(shí)習，我認為對我走向社會(huì )起到了一個(gè)橋梁的作用，過(guò)渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要步驟，對將來(lái)走上工作崗位也有著(zhù)很大幫助。
參觀(guān)工廠(chǎng)實(shí)習報告 篇2
這次能有機會(huì )去工廠(chǎng)參觀(guān)實(shí)習，我們感到非常榮幸，雖然只有一周的時(shí)間，但在這段時(shí)間里，對于一些平常理論的東西有了感性的認識，真的是受益匪淺。從這次參觀(guān)中，我體會(huì )到了實(shí)際的工作與我們在課本上所學(xué)的內容還是有一定距離的，我們學(xué)的知識遠遠不夠，因此更加激發(fā)了我們對其他有關(guān)模具知識的了解，深入的去學(xué)習。只是作為一名工科的學(xué)生對一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)還不能夠深入的對其了解，只是粗略的了解一下產(chǎn)品工藝的簡(jiǎn)單流程，和一些先進(jìn)的與我們專(zhuān)業(yè)相關(guān)的工業(yè)技術(shù)，當然還包過(guò)企業(yè)的運作流程。
下面就是我們參觀(guān)的流程：
一：尚明工業(yè)有限公司
成都尚明工業(yè)有限公司位于國家級經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區，也就是在成都龍泉，是專(zhuān)門(mén)從事半導體模具的設計和制造，發(fā)展了有一二十年了，現在形成了集開(kāi)發(fā)和制造為一體的專(zhuān)業(yè)化規模公司，曾被授予"高新技術(shù)企業(yè)“。第一次參觀(guān)工廠(chǎng)我們都無(wú)比的激動(dòng)，我們是和一班一起的，到地方時(shí)我們分兩批交叉參觀(guān)工廠(chǎng)的車(chē)間，因為參觀(guān)的時(shí)候工人都在工作，人太多了會(huì )對工人的工作造成影響。我們排成隊，很有秩序的陸續參觀(guān)了加工車(chē)間，看到了很多加工高精度的機床，有車(chē)床，銑床，磨床，電火花加工機床等。帶領(lǐng)我們參觀(guān)的給我們講了這個(gè)公司的歷史發(fā)展等等，雖然我們看到尚明工業(yè)占地并不是那么大，條件也并不是那么好，但我們可以看到它的前景，一些常去也正在建設。公司模具中心配置了許多進(jìn)口檢測設備，擁有美國MOORE和國產(chǎn)的精密坐標床，日產(chǎn)和國產(chǎn)的精密坐標鏜床，還有一些精密慢走絲線(xiàn)切割機床，精密電火花加工機床，快走絲線(xiàn)切割機床，可提供高精度的半導體塑封模具，高速沖壓模具，各型精密模具備件等等。接下來(lái)我們參觀(guān)了模具熱處理區，一進(jìn)到里面就感到很熱，工作人員給我們說(shuō)不能摸只能看，這里的有些設備什么的溫度很高，容易燙傷。我們?yōu)g覽了一圈之后老師和工作人員給我們講解了一番，實(shí)際和理論要綜合利用，最后我們就回學(xué)校了。第一天感覺(jué)很累，卻讓我們懂得了很多。
二：寶力根精密模具有限公司
個(gè)人認為這個(gè)公司還不錯，就帶隊人員的講解就不一般，每個(gè)公司都有自己的規定，當然安全是第一的。寶利根是成立于新加坡的專(zhuān)業(yè)從事高精密模具零件制造,高精密注塑模具開(kāi)發(fā)以及注塑產(chǎn)品生產(chǎn)的公司。在精密模具制造以及精密電子連接器塑膠產(chǎn)品生產(chǎn)方面有著(zhù)近20年豐富經(jīng)驗，客戶(hù)遍及歐洲、美國、日本、東南亞以及中國地區。一直致力精密電子連接器，精密電子產(chǎn)品、塑膠光學(xué)鏡頭及通訊行業(yè)高精密模具開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)，并為客戶(hù)提供一站式服務(wù)。注重技術(shù)提升和創(chuàng )新。包過(guò)零件制造、精密塑膠模具開(kāi)發(fā)制造、注塑產(chǎn)品生產(chǎn)光學(xué)鏡頭產(chǎn)品設計及生產(chǎn) ,產(chǎn)品二次加工電子接插件產(chǎn)品生產(chǎn) ,電子產(chǎn)品自動(dòng)化組裝設備整體方案。主要用于： IT 產(chǎn)品、通訊、電子消費品、光電檢測設備、電子連接器及汽車(chē)電子產(chǎn)品等領(lǐng)域。 參觀(guān)的流程和尚明一樣，可以看到寶力根這個(gè)工廠(chǎng)就像建到自家的院子里，給人的.感覺(jué)特別舒適，工作環(huán)境也特別好，由于一些車(chē)間正在操作我們就去參觀(guān)了塑壓加工區，看到機械手不停地工作，不禁感嘆科技發(fā)達了就是好啊。我們接這就參觀(guān)了模具裝配區，看到各式各樣的模具，眼花繚亂，老師對那些模具給我餓們講解了一番。根據理論來(lái)分析模具的構造等等。
三：成都莫仕集團
莫仕公司是全球電子行業(yè)領(lǐng)先的連接系統提供商，設計并供應超過(guò)10萬(wàn)種連接器產(chǎn)品，包括電子、電器、光線(xiàn)連接器系統、開(kāi)關(guān)連接器、增值裝配產(chǎn)品和應用模具等。產(chǎn)品廣泛應用于通訊，家電，汽車(chē)，醫療等領(lǐng)域，享有極高的聲譽(yù)。莫仕連接器(成都)有限公司的花園工廠(chǎng)位于成都高新西區成都出口加工區，成都工廠(chǎng)計劃成為莫仕全球最大的工廠(chǎng)，建有包括全球商用產(chǎn)品事業(yè)部和模具中心， 可以說(shuō)這個(gè)是我們最有印象最想進(jìn)去的公司，就公司的建廠(chǎng)規模來(lái)看不一般那。大公司就是不一樣，我們進(jìn)屋都是穿了鞋套的，由于工作服現缺的原因，要不然我們還要穿工作服的，緊密?chē)栏竦墓静](méi)有給我們帶來(lái)什么壓力，帶隊的是我們以前電子高轉的，學(xué)�，F在升格為成都工業(yè)學(xué)院，他們說(shuō)我們參觀(guān)后可以和總經(jīng)理進(jìn)行溝通，我覺(jué)得他們的照顧特別周到啊，呵呵。真的很感謝他們。從參觀(guān)的車(chē)間我們可以看到，那些機床要比原先參觀(guān)的工廠(chǎng)要更為先進(jìn)。他們的講解特別認真，特別周到。最后我們和總經(jīng)理見(jiàn)了面，我們提問(wèn)了一些問(wèn)題，他都給與了我們最好的回答，感謝他。也感謝帶我們的老師。 四：成都航天研究院
真是一個(gè)比一個(gè)好啊，老師說(shuō)這里是生產(chǎn)神州號零件的，也有許多名車(chē)零件，可以說(shuō)在這里的模具是我們見(jiàn)到的最大的，重則有十來(lái)噸，確實(shí)讓我們驚訝啊，有著(zhù)四十多年光榮歷史的四川航天技術(shù)研究院(四川航天工業(yè)總公司、四川航天管理局)隸屬于中國航天科技集團公司，是一個(gè)以航天型號產(chǎn)品、航天技術(shù)應用產(chǎn)業(yè)、服務(wù)業(yè)三大產(chǎn)業(yè)為主，以國防裝備生產(chǎn)、火箭彈研制、航天技術(shù)應用為重點(diǎn)，航天制造優(yōu)勢突出、自主創(chuàng )新能力強的大型科研生產(chǎn)聯(lián)合體。研究院本部位于國家級成都經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區，建立了以重大裝備制造、綜合機械加工、精密機械加工以及電子控制儀器設備、液壓伺服機構、電液控制系統、渦噴發(fā)動(dòng)機、控制制導裝備、特種車(chē)輛和火工裝置為特長(cháng)的專(zhuān)業(yè)配套的科研生產(chǎn)體系。擁有強大的科研開(kāi)發(fā)能力、制造能力、完善的工藝配套能力和嚴格的質(zhì)量保證體系。帶隊老師是我們的代課老師，我們那天花了一天的時(shí)間來(lái)參觀(guān)航院，上午參觀(guān)的是塑壓設備車(chē)間，哪里的模具特別的大，有的都還要比我高，呵呵。了解了塑壓設備的工作原理，還有一些較為先進(jìn)的設備。下午參觀(guān)了沖模生產(chǎn)車(chē)間，一些大型的機床擺在我們面前，確是讓我們震撼。我們進(jìn)去隨著(zhù)老師的講解和我們的提問(wèn)，讓我們對模具的認識又有了進(jìn)一步的提高，還有對模具制造行業(yè)的興趣。
五：萬(wàn)順達模具有限公司
這是我們最后參觀(guān)的工廠(chǎng)，過(guò)程就不用多說(shuō)了，大型的機床，先進(jìn)的設備，還有對模具的裝配都讓我們認識了實(shí)際生產(chǎn)中的模具，其高精度不僅要靠機床來(lái)完成，更需要一個(gè)認真對待工作的態(tài)度。公司主要為一些轎車(chē)制造零件，范圍遍及各種車(chē)輛。
最后一天我們到成都模具展示中心參觀(guān)學(xué)習，協(xié)會(huì )秘書(shū)處向同學(xué)們介紹了模具工業(yè)的現狀和發(fā)展趨勢、成都模具工業(yè)的基本情況，勉勵同學(xué)們在校期間打好模具制造專(zhuān)業(yè)基礎，為未來(lái)模具產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出貢獻，并向同學(xué)們贈送了“成都模具企業(yè)名錄”。在同學(xué)們參觀(guān)過(guò)程中和同學(xué)們進(jìn)行了互動(dòng)交流，并回答了同學(xué)們提出的問(wèn)題。 這一周的時(shí)間對我們的幫助很大，許多概念在腦子里變得越來(lái)越清晰，這大概就是理論遇上實(shí)際產(chǎn)生的效果吧，大三即到，面臨找工作，通過(guò)參觀(guān)工廠(chǎng)，我對我們以后的工作有了深入了解，覺(jué)得我們學(xué)習的還不夠，有些東西還是需要我們去親身實(shí)踐的。
參觀(guān)工廠(chǎng)實(shí)習報告 篇3
8月15日下午，實(shí)習的部門(mén)是生產(chǎn)部，主要的車(chē)間是包裝車(chē)間、平車(chē)間。相關(guān)負責人是鄒明江。實(shí)習內容主要是了解車(chē)間內的運作流程，CD包的制作流程，工藝及標準。
在包裝車(chē)間，我第一次看到CD包和電腦包的包裝過(guò)程。CD包和電腦包的包裝手法都差不多，都是從平車(chē)間運過(guò)來(lái)的成品，進(jìn)行系統的包裝，并在過(guò)程中，通過(guò)QC細心的檢驗，才能出貨給各地的經(jīng)銷(xiāo)商。這是出貨前最重要的一個(gè)環(huán)節。所以我認真的查看每個(gè)人的操作方法，并得出一個(gè)系統的結論：CD成品—解包—擦灰塵—翻邊—加內包紙殼—加干燥劑—加外包裝套—裝箱—打包。這一系列的過(guò)程，就是整個(gè)包裝車(chē)間的基本運作流程。在平車(chē)間，我先查看每個(gè)組中組員的工作情況，并認真的查看他們手上的工作環(huán)節，也請教一些我不太了解的問(wèn)題。他們每個(gè)組員，分工都很細，操作比較簡(jiǎn)單，一天差不多重復著(zhù)簡(jiǎn)單的操作，這就是每個(gè)組員的手工活。他們一個(gè)組，由組長(cháng)、幫運工、組員組成。組員做完手工的成件，幫運人員會(huì )運來(lái)另外的原件到各位組員。組長(cháng)安排每位組員的工作并檢查各組員所做的成件是否達標。他們的達標標準是根據樣品包的標準、做工、各邊的細工及包邊的手法和會(huì )出錯的地方，進(jìn)行檢閱。他們的運作流程：將樣品包進(jìn)行細分，根據載料車(chē)間提供的原材料。分配給每個(gè)組員，并按類(lèi)別給每個(gè)組員安排各（運底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內頁(yè)、做面料、修邊、包邊等）環(huán)節的手工活。通過(guò)這個(gè)車(chē)間的實(shí)習，基本上認清了CD包的制作流程。
第二天上午，實(shí)習的部門(mén)有：CD房和開(kāi)發(fā)部。實(shí)習的相關(guān)負責人有：郭忠和侯學(xué)兵。實(shí)習的內容是：了解內頁(yè)的生產(chǎn)流程，型號、材質(zhì)等和了解樣板房的操作流程，打樣的程序及以后需配合的工作。
CD房的主要工作是做CD內頁(yè)的，包括CD包內頁(yè)中各內頁(yè)型號都在這里完成，通過(guò)最原始的材料（看上去像半透明的塑膠膜PP料和白色或黑色的網(wǎng)布）在CD套機中生產(chǎn)出各種型號的CD內頁(yè)。如PP—F2P、PP—EP、PP—F4P、PP—F8P、PP—F8B等型號。CD內頁(yè)中的半透明的塑膠膜，在專(zhuān)業(yè)的角度中分為亞光和亮光，亞光比亮光厚，質(zhì)量上相對比亮光好。他們生產(chǎn)出來(lái)的各型號內頁(yè)紙，通過(guò)另外的組給細分，如焊接、撒內頁(yè)、穿掛頁(yè)、包裝等環(huán)節，實(shí)習報告《工廠(chǎng)參觀(guān)實(shí)習報告》。焊接是通過(guò)超音波的機器來(lái)完成的。整個(gè)車(chē)間的基本流程大概就是這樣。在開(kāi)發(fā)部中，可以看到一個(gè)CD包電腦包的整個(gè)流程。從樣板圖或樣板包在設計師中繪畫(huà)出各種樣板的模塊，并通過(guò)組員涂膠水后，給其它組員完成在平車(chē)間的各個(gè)細節工作，唯一不同的是，在開(kāi)發(fā)部，（運底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內頁(yè)、做面料、修邊、包邊等）環(huán)節是一個(gè)人完成。工藝方面更加的精細。
第二天下午，實(shí)習的部門(mén)有：電腦包車(chē)間和材料倉，實(shí)習的相關(guān)負責人有：盧俊龍和楊軍山。實(shí)習的內容有：了解電腦包的生產(chǎn)流程、工藝、質(zhì)量及標準和了解物料、材料及材料倉的工作流程。
在電腦包車(chē)間，所看到的大部分和CD房的運作流程差不多，不過(guò)，電腦包比CD包在做工，更加的復雜。有的`復雜的樣品包，可能需要一二百個(gè)組員來(lái)完成。主要的流程有：將樣品包進(jìn)行細分，根據載料車(chē)間提供的原材料。分配給每個(gè)組員，并按類(lèi)別給每個(gè)組員安排各（運底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內頁(yè)、做面料、修邊、包邊等）環(huán)節的手工活來(lái)完成整個(gè)電腦包的生產(chǎn)過(guò)程。在生產(chǎn)中，主管和組長(cháng)會(huì )安排每位組員的工作并檢查各組員所做的成件是否達標。他們的達標標準是根據樣品包的標準、做工、各個(gè)邊的細工及包邊的手法和會(huì )出錯的地方，進(jìn)行檢閱。通過(guò)這個(gè)車(chē)間，基本上了解到電腦包的一個(gè)生產(chǎn)過(guò)程。在材料倉中，基本了解了CD包和電腦包所需的原材料。及CD內包的材料，鼠標墊的原料材等等。他們的工作流程是一個(gè)樣品包，通過(guò)PMC部細分出所需的原材料，給相應的車(chē)間和材料倉，由材料倉備貨和分類(lèi)提供給各車(chē)間。
第三天，實(shí)習的部門(mén)有：PMC部和內貿倉。相關(guān)負責人有：何玖宏和劉叔。實(shí)習的內容有：了解部門(mén)人員的職能，熟悉部門(mén)流程及以后需配全的工作和了解內貿倉工作流程，出貨流程、要求等。
PMC部的主要職能是由內貿部、外貿部的出貨單，在他們部分，由各成員安單來(lái)細分給各車(chē)間，以確認該出貨單所需的原材料或缺少的原材料及確定出相應的交貨時(shí)間、并進(jìn)行生產(chǎn)過(guò)程的跟進(jìn)等工作。
內貿倉是我們內貿部出給各經(jīng)銷(xiāo)商的最后一個(gè)通道。這里的貨來(lái)自各生產(chǎn)部門(mén)。內貿倉的產(chǎn)品規格數量都是內貿部的出貨單所提供的。當內貿部的業(yè)務(wù)員在出貨單時(shí)，就通過(guò)內貿倉的財務(wù)做出相應的明細單。給劉叔分出單中所需的貨物，并通過(guò)發(fā)貨公司，送到相應的經(jīng)銷(xiāo)商手中。
以上是我這兩二在xx集團工廠(chǎng)內部的實(shí)習，請領(lǐng)導查閱。
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