精選物流的實(shí)習報告四篇
在學(xué)習、工作生活中,報告與我們的生活緊密相連,報告具有成文事后性的特點(diǎn)。相信許多人會(huì )覺(jué)得報告很難寫(xiě)吧,下面是小編為大家整理的物流的實(shí)習報告4篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
物流的實(shí)習報告 篇1
一、實(shí)習動(dòng)機:
經(jīng)過(guò)一學(xué)期《物流基礎》的學(xué)習,對物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎,通過(guò)實(shí)習將這些理論與實(shí)際的操作相結合,在實(shí)踐中提高運用知識的能力。
二、實(shí)習目的:
了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析,并結合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn)。
三、公司概況:
1、主要設施:
鏟車(chē),中心擁有1、5噸至3噸的汽、柴油叉車(chē)和干充式電瓶叉車(chē)以及前移式高位貨架庫專(zhuān)用干充式電瓶叉車(chē)多輛。
鐵路專(zhuān)用線(xiàn),擁有4條共計長(cháng)度為1654米鐵路專(zhuān)用線(xiàn),是目前上海商業(yè)系統內唯一擁有鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的專(zhuān)業(yè)物流企業(yè),具有100萬(wàn)噸的鐵路運輸發(fā)運能力,以方便客戶(hù)的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地。
2、倉庫類(lèi)型:
高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米,可利用空間高度為7-8米,
1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架,該類(lèi)型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是建筑結構合理,面積利用率高,防汛、防潮、隔熱性能良好,全部有雨棚和外平臺,庫外周轉場(chǎng)地大,便于商品裝卸及進(jìn)出倉。
高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米,可利用空間高度為6、5米,該類(lèi)型的倉庫的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好,庫外周轉場(chǎng)地大,特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存。
樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米,可利用空間高度為5米,該類(lèi)型倉庫的建筑條件為滿(mǎn)足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。
鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米,可利用空間高度為6米,該類(lèi)型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉場(chǎng)地大,特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存。
易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米,該類(lèi)型倉庫能提供屬于易燃危險品類(lèi)的特殊商品儲存。
其它庫房40000平方米,該類(lèi)型倉庫多數屬于磚木結構,單幢倉庫面積小于上述倉庫類(lèi)型,具有冬暖夏涼的自然調節功能。
3、倉儲系統服務(wù):
市內/國內配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送。備有各式車(chē)型,承運商品包括:百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。
貴重物品配送。提供門(mén)到門(mén)的服務(wù),確保商品的安全抵達用戶(hù)手中。
隔日零擔配送。對于零擔配送,公司承諾貨物隔日上車(chē)、發(fā)車(chē)。
上架陳列。對于市內各大商場(chǎng)、各類(lèi)超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù),公司還提供協(xié)助客戶(hù)商品上架陳列的服務(wù)。
4、倉儲系統服務(wù):
常溫/恒溫倉庫儲存,高層/堆垛貨架儲存。
存貨即時(shí)控制。有效的貨卡登記制度,可隨時(shí)了解庫存商品的數量。確保商品質(zhì)量,隨時(shí)檢查,出現質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)上報、調整。定時(shí)觀(guān)察庫房條件,確保庫房?jì)葴貪穸炔怀瑯恕?/p>
加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù),物流中心內還設有專(zhuān)門(mén)的包裝加工單位,可隨時(shí)滿(mǎn)足客戶(hù)的各種要求。
訂單處理。對訂單處理要求做到及時(shí)、準確、高效,并承諾:?jiǎn)螕盏?5分鐘內,操作人員到達現場(chǎng),可開(kāi)始收發(fā)貨。
退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè),并且填寫(xiě)收貨單和進(jìn)倉單,并及時(shí)反饋貨主公司,以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時(shí),對于原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司特別指令,即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨
按貨主公司指令要求,做到清點(diǎn)、分類(lèi)、整理后方能入庫。
5、信息系統服務(wù):
物流信息系統設計。分析客戶(hù)物流流程,提供物流系統設計,系統咨詢(xún)。
倉儲管理系統設計。依據客戶(hù)對倉儲條件的要求和儲存商品特點(diǎn),進(jìn)行倉儲管理系統的個(gè)性化設計。
運輸配送管理系統設計。針對大企業(yè)配送系統,專(zhuān)門(mén)設計了一套配送訂單管理系統,實(shí)現單證處理的通用化,以適應各種客戶(hù)對配送的要求。
銷(xiāo)售供貨分析。從客戶(hù)利益出發(fā),進(jìn)行常規供貨、出貨、流通周轉、及安全庫存的定量分析,替客戶(hù)計算出最經(jīng)濟的租倉面積。
其他信息管理需求。秉承客戶(hù)至上的服務(wù)理念,提供全方位的信息服務(wù):通過(guò)wms,tms系統與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過(guò)公司內部局域網(wǎng)的架設,實(shí)現各倉間庫存信息及時(shí)反饋,控制?蛻(hù)公司可通過(guò)電話(huà)撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng),實(shí)現客戶(hù)實(shí)時(shí)查閱商品庫存的信息。
6、作業(yè)流程(以中國物流公司為例):
進(jìn)倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時(shí)根據《入庫通知單》上的內容逐項核對,(如貨損,貨差,貨單不符將記入《進(jìn)倉單》);二小時(shí)內甲方將《進(jìn)倉單》傳真回乙方后歸檔,月底制定報表。
出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,寫(xiě)明出貨的時(shí)間,車(chē)隊名和所提貨品的貨號、數量;當天車(chē)隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉,甲方根據乙方簽字樣本,《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》,并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,并把《提貨單》》、《出倉單》歸檔。
四、實(shí)習結論及建議:
1、swot分析
優(yōu)勢:企業(yè)長(cháng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù),擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗豐富的專(zhuān)業(yè)隊伍,能為客戶(hù)提供各項物流服務(wù);倉庫類(lèi)型齊全;作業(yè)場(chǎng)地寬敞。
劣勢:人員配置不盡合理,員工人數過(guò)于龐大,影響企業(yè)效益;信息系統未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過(guò)于單一、死板,租金較高。
機遇:申博的成功必將給上海物流業(yè)帶來(lái)前所未有的發(fā)展良機,許多的跨國廠(chǎng)商商品的周轉必定要依托本地的物流企業(yè)。
挑戰:物流企業(yè)間的競爭日趨激烈,如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,充分利用企業(yè)已有的設備設施降低成本。
2、企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金,以至于使得倉庫的利用率浪費,造成客戶(hù)的流失,可根據倉庫的實(shí)際加大空間利用率,根據倉庫的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費,這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金,爭取到了更多的客戶(hù)。
3、鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的使用效率不高,只要少數客戶(hù)選擇這一運輸方式,其實(shí)鐵路運輸在我國現階段的長(cháng)距離、高密度的運輸中,仍然有著(zhù)其不可替代的作用,特別是這種門(mén)到門(mén)的運輸,更可以降低企業(yè)的物流成本,提高商品的流通速度,企業(yè)應主動(dòng)尋找適合的客戶(hù)推銷(xiāo)這一特色服務(wù)。
4、企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統,可以將一系列的商品信息、倉庫狀態(tài)、作業(yè)流程、養護情況及業(yè)務(wù)合同記入其中,但在實(shí)際操作中這一系統并沒(méi)有得到充分的利用,企業(yè)往往仍然依靠傳統的人工方法和票據進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞。應盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法,使每名員工都能使用信息系統進(jìn)行操作與管理。
5、健全物流加工服務(wù),流通加工也是物流的一項重要功能,作為第三方物流企業(yè)應該重視流通加工,將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤來(lái)源,提高服務(wù)的檔次與水平,重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理,吸引住長(cháng)期客戶(hù)。
五、建議:
1、企業(yè)要發(fā)展,企業(yè)形象至關(guān)重要,因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象,寧可花多點(diǎn)的錢(qián)去租用昂貴的美觀(guān)的現代化倉庫,也不愿去租用那些老式破舊的倉庫,因此可以花費點(diǎn)資金整修老式的倉庫,使企業(yè)自己本身的形象提高,這樣客戶(hù)會(huì )更加愿意來(lái)租用倉庫了。
2、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著(zhù)一時(shí)的方便,應該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。
3、要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠(chǎng)家聯(lián)系,并得到應允后及時(shí)銷(xiāo)毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應該另外準備一間倉庫,使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲存。
4、商品的大類(lèi)要分清楚,如食品歸食品儲存,生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起,化妝品包裝如若破裂,其化學(xué)物質(zhì)會(huì )污染到食品的衛生。
5、應注重運用現代化技術(shù),把計算機應用作為一項系統工程來(lái)抓,實(shí)現與工廠(chǎng)、銷(xiāo)售計算機信息的聯(lián)網(wǎng),以及以上海市區配送為主輻射華東地區的運輸配送網(wǎng)絡(luò )。
6、應多重視專(zhuān)業(yè)人才的培養,提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應多學(xué)習和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù),使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
目前物流中心正面臨許多問(wèn)題,批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流、企業(yè)內部物流、銷(xiāo)售物流,在供應鏈的`管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益。
物流的實(shí)習報告 篇2
在xxxxxx學(xué)院會(huì )計專(zhuān)業(yè)學(xué)習的三年中,有兩年半的理論課程,有半年的實(shí)習期。這半年是給我們創(chuàng )造理論聯(lián)系實(shí)際的最好時(shí)機;在我認為學(xué)校安排我們半年的實(shí)習期的主要目的有兩個(gè):一是,由于我們在學(xué)校學(xué)了兩年半的知識,必須通過(guò)到企業(yè)里去實(shí)踐后,才能消化更多的知識,讓其成為真正的自己的東西;正如人長(cháng)說(shuō)的:心動(dòng)不如行動(dòng);體現“行動(dòng)”的重要性;二是考慮到我們的實(shí)際情況,因為我們這個(gè)年齡的人,通常都是沒(méi)有什么社會(huì )經(jīng)驗;借由實(shí)習來(lái)讓我們勇敢的跨越心理的障礙,走向社會(huì )第一步,讓我們在原本對學(xué)校充滿(mǎn)信任的基礎上走向復雜的社會(huì )能無(wú)形中增加我們的自信心。
實(shí)習過(guò)程
說(shuō)道實(shí)習,第一個(gè)肯定是崗前培訓,我的培訓期為四天,在這四天中我跟很多不同類(lèi)型的人一起培訓;有公司的儲備干部、搬運工、叉車(chē)司機、還有質(zhì)檢員等。在面對這些不同類(lèi)型跟不同文化程度的人一起相處,會(huì )感覺(jué)有些人是機靈圓滑的、有些人是實(shí)實(shí)在在的、有些人熱情開(kāi)朗;但在這種形形色色的大染缸里,我們有一個(gè)共同的一點(diǎn)就是培訓過(guò)后我們這個(gè)企業(yè)的一份子,都要共同維護我們公司的利益。培訓期間我到的第二站是到部門(mén)見(jiàn)習,在部門(mén)培訓的一天中讓我知道更多今后自己的工作崗位上的職責和工作內容。培訓過(guò)程就是進(jìn)入企業(yè)的第一個(gè)階段。
在培訓過(guò)后,我被總部調配到東莞長(cháng)安分公司上班實(shí)習。我到公司實(shí)習的崗位是會(huì )計員,但分公司的人不多,所以每個(gè)人的工作量都會(huì )加大,每個(gè)人要對每個(gè)流程都要會(huì ),且要熟練。因此我到了公司后的第一份工作是在發(fā)貨處見(jiàn)習開(kāi)單。我們公司的單據分為兩種:一為普通件的托運單;二為精品件的托運單。在發(fā)貨這部分中有很多值得注意的地方。一般的發(fā)貨流程都是先定價(jià)到開(kāi)單到寫(xiě)標簽到貼標簽再到裝貨上車(chē)。就如標簽來(lái)說(shuō),標簽的填寫(xiě)必須要字跡工整;日期、編號必須準確。貼標簽不能錯貼跟漏貼。這種種的細節都是值得我們注意的,只有真心留意之后才能將工作做好,這也體現了“細節決定成敗”這句話(huà)了。
在發(fā)貨處待過(guò)之后我就到了收貨處見(jiàn)習會(huì )計。這是我以后的正式工作。我跟著(zhù)原本的會(huì )計學(xué)習,由她教我和安排我一天的工作流程;我到的第一天我的師傅跟我說(shuō)“其實(shí)在物流行業(yè)的會(huì )計跟正式會(huì )計專(zhuān)業(yè)是很少關(guān)聯(lián)的。工作也是比較煩瑣的!苯(jīng)過(guò)一段時(shí)間的觀(guān)察,確實(shí)是如此,因為會(huì )計要做的報表跟帳單全是由公司內部規定好的格式,只要根據表格填入資料就可以了。提貨這工作的原則性比較強;客戶(hù)不能向我們提供有效證件證明他的身份,我們是絕對不能給他們提走貨物的。
直到現今為止,我的實(shí)習過(guò)程大概是這樣的一個(gè)程序。雖然這次的實(shí)習期還沒(méi)過(guò)完,但是這次的實(shí)習讓我收獲良多。接下來(lái)就來(lái)談?wù)勎业膶?shí)習心得,也順便做個(gè)總結吧!
實(shí)習總結
這次的實(shí)習總結起來(lái)有以下幾個(gè)方面讓我覺(jué)得我成長(cháng)了不少:
第一自然是在我自身上得到了提高。因為雖然是一個(gè)多月的時(shí)間,但是我覺(jué)得我在我自身的動(dòng)手能力跟溝通能力都是在不斷提高的。以前的我總是還沒(méi)做就想著(zhù)我等一下會(huì )做錯,
會(huì )給人家帶來(lái)麻煩,就一直不敢大膽的嘗試,即使是懂得是怎樣一回事也是如此。這也是我自己很不足的一方面。還有就是我的溝通方面,之前的我總是那么的安靜,到哪都是什么都不敢說(shuō)出口,但是,通過(guò)這一個(gè)多月的時(shí)間磨練,我認為我自己在這兩方面我是得到了改善跟進(jìn)步的了,最起碼我能且敢跟不同的人說(shuō)話(huà)跟講出我自己內心的想法了 第二是從工作上得到的領(lǐng)悟。在公司上班了一個(gè)多月,從不懂到稍微懂,這也是一件艱苦的過(guò)程。因為我的專(zhuān)業(yè)是現代物流,但我實(shí)習的崗位是會(huì )計,所以我是從一個(gè)完全不懂得會(huì )計是什么的情況下去跟著(zhù)老師傅去學(xué),那就更加不容易了,因為人家做什么都是很快的,只要一眨眼的功夫就過(guò)去了,你自己也許還沒(méi)看清楚,但是不是每件事你不懂問(wèn)人家就會(huì )如實(shí)的告訴你的。我記得我剛到公司的時(shí)候,我們的經(jīng)理告訴我:“什么東西都是通過(guò)自己的觀(guān)察和學(xué)習,不是什么都是要人教跟照顧的!碑敃r(shí)這句話(huà)就讓我知道我以后什么都要努力、努力、再努力才能跟得上人家的腳步,才能跟的上公司的要求。
第三是從剛出社會(huì )的人的“心態(tài)”問(wèn)題的一個(gè)闡述。記得很清楚我們還在學(xué)校的時(shí)候老師經(jīng)常告訴我們說(shuō),剛出校門(mén)心態(tài)一定要放好,不要把自己的要求定得太高,能過(guò)得去就好。在這個(gè)問(wèn)題上我倒是有好多人對我講解過(guò)。就臨我上班只即我表哥跟我說(shuō)過(guò):“剛到公司要向人家學(xué)東西,人要學(xué)得傻一點(diǎn),但并不是因為我們自己真的是很傻,只有傻傻的幫人家做事,或許人家還會(huì )更樂(lè )意教你多一點(diǎn)。等自己學(xué)會(huì )了,學(xué)好了本事到時(shí)你自己才有資本跟人家談條件,才能過(guò)自己想過(guò)的日子!蔽乙灿X(jué)得他的這番話(huà)是很耐人尋味的,但我的心里是能體會(huì )他想跟我說(shuō)什么的。在我認為像我們剛出社會(huì )的人來(lái)說(shuō),應該將自己的心全部都“歸零”。只有做到這樣,你才能吸收更多有用的東西,將自己的心態(tài)“歸零”就如剛出生的新生兒一樣,什么都是重新開(kāi)始,去努力的適應一切的不適應,經(jīng)過(guò)一番自身的體驗跟探索,將自己旺盛的生命力一直延續下去。這不也就是我們以后要面對社會(huì )上的種種困難是一樣的嗎?
總之我認為經(jīng)過(guò)這次出來(lái)的經(jīng)驗,對我以后對社會(huì )的看法是會(huì )有一定的見(jiàn)解跟體會(huì )。這次讓我覺(jué)得以后做什么都好,只有親身體驗過(guò)了才是真才實(shí)料。我一直堅信努力就會(huì )成功.
物流的實(shí)習報告 篇3
實(shí)習是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們在實(shí)踐中了解社會(huì )、在實(shí)踐中鞏固知識;實(shí)習又是對每一位大學(xué)畢業(yè)生專(zhuān)業(yè)知識的一種檢驗,它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就不到的知識,既開(kāi)闊了視野,又增長(cháng)了見(jiàn)識,也是我們走向工作崗位的第一步。
一、實(shí)習單位
改革開(kāi)放給我的家鄉帶來(lái)了翻天覆地的變化,尤其是這兩年建立了一系列的經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區,帶動(dòng)了鄉鎮、農村經(jīng)濟的發(fā)展,得知這一消息,在一位朋友的引薦下,我找到了離我們家比較近的一間企業(yè),想在這里施展一下我的專(zhuān)業(yè)手腳,開(kāi)發(fā)一下我的專(zhuān)業(yè)頭腦。
懷著(zhù)一種美好的憧憬,我來(lái)到了,企業(yè)推行全面的質(zhì)量管理,采用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝、齊全的測控手段。設備先進(jìn),技術(shù)力量雄厚,具有生產(chǎn)和開(kāi)發(fā)各種產(chǎn)品的能力,該企業(yè)生產(chǎn)的系列產(chǎn)品,憑著(zhù)過(guò)硬的質(zhì)量、良好的使用效果、完善的服務(wù)受到廣大客戶(hù)的歡迎,在省內外已經(jīng)占有一定的市場(chǎng)。
二、實(shí)習主要過(guò)程
初來(lái)乍到,我這一介書(shū)生頓顯窘迫,緊張地有點(diǎn)說(shuō)不出話(huà)來(lái),含糊其詞地把自己的大學(xué)生活、學(xué)習情況作了一個(gè)匯報,然后就是沉默不語(yǔ)。公司經(jīng)理看出我的局促感,于是打破僵局說(shuō):“小伙子,長(cháng)得蠻帥氣的嘛!”一句不經(jīng)意的夸贊頓時(shí)消除了我心中的緊張情緒,我笑了笑說(shuō):“多謝經(jīng)理夸獎!以后有許多向經(jīng)理您學(xué)習的地方,還請賜教!钡囊晃回撠熑诉^(guò)來(lái),我坐在經(jīng)理的辦公室等著(zhù)。一會(huì )兒,來(lái)了一位中年人,經(jīng)理介紹說(shuō)這是公司財務(wù)部的王會(huì )計,你以后就跟著(zhù)他學(xué)習吧。我連忙起身,與他握手致意,并把自己此次的一些實(shí)習情況又說(shuō)了一下。王會(huì )計點(diǎn)點(diǎn)頭,笑著(zhù)說(shuō):“好好干!”就這樣,我的實(shí)習開(kāi)始了。
。ㄒ唬┑谝惶焐习,心里沒(méi)底,感到既新鮮又緊張。新鮮的是能夠接觸很多在學(xué)?床坏、學(xué)不到的東西,緊張的則是萬(wàn)一做不好工作而受到批評。
也許是公司成立的時(shí)間不長(cháng),會(huì )計部并沒(méi)有太多人,只設有一個(gè)財務(wù)部長(cháng),一個(gè)出納,兩個(gè)會(huì )計員,而我所見(jiàn)到的王會(huì )計就是其中一個(gè)。也許同是家鄉人的緣故吧,王會(huì )計對我非常和氣。他首先耐心地向我介紹了公司的基本業(yè)務(wù)、會(huì )計科目的設置以及各類(lèi)科目的具體核算內容,然后又向我講解了作為會(huì )計人員上崗所要具備的一些基本知識要領(lǐng),對我所提出的疑難困惑,他有問(wèn)必答,尤其是會(huì )計的一些基本操作,他都給予了細心的指導,說(shuō)句心里話(huà),我真的非常感激他對我的教導。在剛剛接觸社會(huì )的時(shí)候,能遇上這樣的師傅真是我的幸運。雖然實(shí)習不像正式工作那樣忙,那樣累,但我真正把自己融入到工作中了,因而我覺(jué)得自己過(guò)
得很充實(shí),覺(jué)得收獲也不小。在他的幫助下,我迅速的適應了這里的工作環(huán)境,并開(kāi)始嘗試獨立做一些事情
。ǘ┑谝惶焖闶鞘煜ち艘幌鹿镜幕厩闆r,第二天,我按照上班的時(shí)間早早地來(lái)到單位,先把辦公室的地板、桌椅打掃干凈,然后又把玻璃擦了擦,第一項工作完成了,我滿(mǎn)意的給了自己一個(gè)微笑。
王會(huì )計也準時(shí)來(lái)到辦公室,他對我說(shuō),今天主要讓我瀏覽一下公司以前所制的憑證。一提到憑證,我想這不是我們的強項嗎?以前在學(xué)校做過(guò)了會(huì )計模擬實(shí)習,不就是憑證的填制嗎?心想這很簡(jiǎn)單,所以對于憑證也就一掃而過(guò),總以為憑著(zhù)記憶加上大學(xué)里學(xué)的理論對于區區原始憑證可以熟練掌握。也就是這種浮躁的態(tài)度讓我忽視了會(huì )計循環(huán)的基石——會(huì )計分錄,以至于后來(lái)王會(huì )計讓我嘗試制單時(shí),我還是手足無(wú)措了。這時(shí)候我才想到王師傅的良苦用心。于是只能晚上回家補課了,我把《會(huì )計學(xué)原理》搬出來(lái),認真的看了一下,又把公司日常較多使用的會(huì )計業(yè)務(wù)認真讀透。畢竟會(huì )計分錄在書(shū)本上可以學(xué)習,可一些銀行帳單、匯票、發(fā)票聯(lián)等就要靠實(shí)習時(shí)才能真正接觸,從而對此有了更加深刻的印象。別以為光是認識就行了,還要把所有的單據按月按日分門(mén)別類(lèi),并把每筆業(yè)務(wù)的單據整理好,用圖釘裝訂好,才能為記帳做好準備,嗚呼!這就是會(huì )計所要從事的工作。
。ㄈ┰诮酉聛(lái)的日子里,我所作的工作就是一邊學(xué)習公司的業(yè)務(wù)處理,一邊試著(zhù)自己處理業(yè)務(wù)。做過(guò)會(huì )計模擬實(shí)習的人都知道,填制好憑證之后就進(jìn)入記帳程序了。雖說(shuō)記帳看上去有點(diǎn)象小學(xué)生都會(huì )做的事,可重復量如此大的工作如果沒(méi)有一定的耐心和細心是很難勝任的。因為一出錯并不是隨便用筆涂了或是用橡皮檫涂了就算了,不像在學(xué)校,錯了還可以用刀片把它刮掉,在公司里,每一個(gè)步驟會(huì )計制度都是有嚴格的要求的。如此繁瑣的程序讓我不敢有一丁點(diǎn)兒馬虎,這并不是做作業(yè)或考試時(shí)出錯了就扣分而已,這是關(guān)乎一個(gè)企業(yè)的帳務(wù),是一個(gè)企業(yè)以后制定發(fā)展計劃的依
除了做好會(huì )計的本職工作,其余時(shí)間有空的話(huà)我也會(huì )和出納學(xué)學(xué)知識。別人一提起出納就想到是跑銀行的。其實(shí)跑銀行只是出納的其中一項重要的工作。在和出納聊天的時(shí)候得知原來(lái)跑銀行也不是件容易的事,除了熟知每項業(yè)務(wù)要怎么和銀行打交道以外還要有吃苦的精神。想想寒冷的冬天或者是酷暑,誰(shuí)不想呆在辦公室舒舒服服的,可出納就要每隔一兩天就往銀行跑,那就不是件容易的事了。路途遙遠自不必說(shuō),僅僅來(lái)回的折騰也就夠終生受用的了。除了跑銀行出納還負責日常的現金庫,日,F金的保管與開(kāi)支,以及開(kāi)支票和操作稅控機。說(shuō)起稅控機還是近幾年推廣會(huì )計電算化的成果,什么都要電腦化了。稅控機就是打印出發(fā)票聯(lián),金額和稅額分開(kāi)兩欄,是要一起整理在原始憑證里的。其實(shí)它的操作也并不難,只要稍微懂OFFICE辦公軟件的操作就很容易掌握它了?墒瞧渲械脑硪耆莆站筒皇悄敲春(jiǎn)單了。于是我便在閑余時(shí)間與出納聊聊稅控機的使用,學(xué)會(huì )了基本的操作,以后走上工作崗位也不會(huì )無(wú)所適從,因為在學(xué)校學(xué)的課本上根本就沒(méi)提過(guò)這種新的機器,看來(lái)實(shí)習真的很重要!
我的虛心學(xué)習得到了公司的認可,由于要早點(diǎn)返校,我不得不結束我的這次實(shí)習,臨走的那一天,一種日久生情的感覺(jué)油然而生,相處長(cháng)了真有點(diǎn)舍不得,公司張經(jīng)理在我臨走的時(shí)候說(shuō):“如果你回家鄉發(fā)展的話(huà),不要忘了和我聯(lián)系!”說(shuō)罷,
遞給我一張名片。我雙手接過(guò),連同實(shí)習鑒定表一起裝進(jìn)口袋,這一天是20xx年8月。我的為期近一個(gè)月的實(shí)習就此結束了。
三、實(shí)習所想、所感
實(shí)習真的是一種經(jīng)歷,只有親身體驗才知其中滋味。課本上學(xué)的知識都是最基本的知識,不管現實(shí)情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應萬(wàn)變。如今有不少學(xué)生實(shí)習時(shí)都覺(jué)得課堂上學(xué)的知識用不上,出現挫折感,但我覺(jué)得,要是沒(méi)有書(shū)本知識作鋪墊,又哪能應付這瞬息萬(wàn)變的社會(huì )呢?
經(jīng)過(guò)這次實(shí)習,雖然時(shí)間很短?晌覍W(xué)到的卻是我兩年大學(xué)中難以學(xué)習到的。就像如何與同事們相處,相信人際關(guān)系是現今不少大學(xué)生剛踏出社會(huì )遇到的一大難題,于是在實(shí)習時(shí)我便有意觀(guān)察前輩們是如何和同事以及上級相處的,而自己也盡量虛心求教,不恥下問(wèn)。要搞好人際。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門(mén),還要跟別的部門(mén)例如市場(chǎng)部等其他部的同事相處好,那樣工作起來(lái)的效率才會(huì )更高,人們所說(shuō)的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無(wú)道理的。而且在工高,人們所說(shuō)的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無(wú)道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng),而且可以學(xué)到不少工作以外的事情,盡管許多情況我們不一定能遇到,可有所了解做到心中有數,也算是此次實(shí)習的目的了。
實(shí)習雖然結束了,有許多讓我回味的思緒,在這個(gè)春意盎然的季節,伴隨著(zhù)和煦的春風(fēng)一起飛揚,飛向遠方,去追逐我的夢(mèng)!
大學(xué)生畢業(yè)實(shí)習報告總結
實(shí)習是大學(xué)進(jìn)入社會(huì )前理論與實(shí)際結合的最好的鍛煉機會(huì ),也是大學(xué)生到從業(yè)者一個(gè)非常好的過(guò)度階段,更是大學(xué)生培養自身工作能力的磨刀石,作為一名剛剛從學(xué)校畢業(yè)的大學(xué)生,能否在實(shí)習過(guò)程中掌握好實(shí)習內容,培養好工作能力,顯的尤為重要。半年里,我嚴格按照廠(chǎng)人事部下發(fā)的**實(shí)習大綱,認真研讀,逐一學(xué)習,在思想行動(dòng)上,努力做到“想實(shí)習,會(huì )實(shí)習,實(shí)好習”,把培養工作能力,提高自身素質(zhì)作為己任,圓滿(mǎn)的完成了本階段實(shí)習任務(wù)。
一是加強思想學(xué)習,主動(dòng)與礦領(lǐng)導溝通,努力提高思想水平。
思想是人的靈魂,是人的內在力,要想把實(shí)習任務(wù)完成好,首先要把思想調整好。領(lǐng)導十分重視大學(xué)生成長(cháng),為此特地為我們制定了“雙導師實(shí)習制度”。雙導師,顧名思義,就是兩位導師,工人導師是教授生產(chǎn)技術(shù)的,而領(lǐng)導導師是在思想上引領(lǐng)大學(xué)生,為其排憂(yōu)解疑,指引方向的。在此優(yōu)勢下,我主動(dòng)與領(lǐng)導進(jìn)行了溝通,在領(lǐng)導的尊尊教導下,我對實(shí)習有了更為深層次的理解,更明確了我的工作目標,在思想上使我對未來(lái)的工作有了新的認識,在行動(dòng)上使我對未來(lái)人生有了新的規劃。
二是注重聯(lián)系實(shí)際,理論與實(shí)踐相結合,努力提高實(shí)習質(zhì)量。
在實(shí)習過(guò)程中,我發(fā)現,大學(xué)里所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識和現場(chǎng)實(shí)際生產(chǎn)是分離的,它們各有側重點(diǎn),一個(gè)偏向于理論,一個(gè)偏向于實(shí)際,但它們之間卻又存在著(zhù)聯(lián)系,比如說(shuō)抽油機:在課堂上我學(xué)過(guò)抽油機是如何運轉的,以及抽油機運行的理論模型公式。而現場(chǎng)上,我們看到的是抽油機的各個(gè)零部件,以及它們之間是怎樣默契配合。表面上似乎二者無(wú)關(guān),但仔細分析,我們會(huì )發(fā)現,抽油機的各個(gè)零部件正是按照理論模型原理在運行著(zhù),公式中的相應參數正對應著(zhù)抽油機中各個(gè)部件實(shí)現的功能,他們之間存在著(zhù)因與果的聯(lián)系。因此,實(shí)習中,我們在重溫課本上知識同時(shí),將書(shū)本中的理論與實(shí)際生產(chǎn)部件相對應,將課上公式與實(shí)際生產(chǎn)數據相對應,這樣不僅可以使理論知識記得更為牢固,還可以在本質(zhì)上理解生產(chǎn)上各設備、器件的作用、原理,為今后工作中的技術(shù)革新,改進(jìn)發(fā)明打下了良好的基礎,極大的提高了實(shí)習質(zhì)量。
三是熱愛(ài)實(shí)習崗位,積極承擔崗位職責,不斷提升實(shí)習效率。
“愛(ài)崗才能敬業(yè)”,熱愛(ài)實(shí)習崗位才能完成好實(shí)習任務(wù)。在實(shí)習過(guò)程中,我努力培養自己對實(shí)習崗位的熱情,珍惜在崗上的每一分鐘,努力學(xué)習崗位上的相關(guān)知識,積極承擔崗位上的責任義務(wù),努力做到能夠獨立頂崗,能夠獨立完成崗位上的相關(guān)操作,對崗位技能知識做到“懂,會(huì ),做”。
一份勞作,一份收獲,我堅信自己的努力一定會(huì )有回報,而我將會(huì )仍然繼
物流管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)實(shí)習報告
實(shí)習目的:
選擇身邊的企業(yè)單位為對象,聯(lián)系課上所學(xué)理論,采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法,對墊江物流業(yè)發(fā)展現狀進(jìn)行初步了解。培養實(shí)際調研能力,嘗試檢驗所學(xué)知識,并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習了解物流的內涵與外延。
實(shí)習方式:
采用實(shí)地調研的方式,具體采用了面對面的訪(fǎng)談了解、過(guò)程跟蹤調查和側面行為觀(guān)察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工,每人負責不同側面的內容,協(xié)同合作,調查后集體討論分析,并總結出實(shí)習報告。
實(shí)習時(shí)間:20xx年11月2日—11月12日
實(shí)習地點(diǎn):重慶市墊江縣
實(shí)習步驟:
一、前期準備工作
1、11月2日下午2:00在中色物流公司報道。
2、11月3日上午10:00在中色物流公司,聽(tīng)取物流管理的意見(jiàn),并擬定實(shí)習方式、調查對象。
3、11月4日下午通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象,并爭取專(zhuān)業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開(kāi)介紹信。
4、準備數碼相機、筆記本等實(shí)習所需物品。
二、開(kāi)展實(shí)習活動(dòng)
1、11月6日,走訪(fǎng)墊江縣物流行業(yè)。
2、11月7日,參觀(guān)、調查申通物流公司。
3、11月9日,走訪(fǎng)墊江縣圓通物流部門(mén)。
三、后期總結工作
11月11日—12日收集并整理資料,對物流情況分析并定稿。實(shí)習內容:
。ㄒ唬⿲(shí)習準備工作
11月4日下午2:00我在明確了這次實(shí)習的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細的部署,確定了實(shí)習方式、調查對象,并擬定實(shí)習計劃。
。ǘ┳咴L(fǎng)調查物流部門(mén)
11月5日下午我開(kāi)始尋找調查對象,通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專(zhuān)業(yè)物流公司,在墊江物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司,但當我們致電爭取公司支持和協(xié)助時(shí),卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆:沒(méi)時(shí)間接待;有的單位老總出差,沒(méi)人可以做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的同意,可是就沒(méi)了答復;還有的是我千辛萬(wàn)苦找到一家老總的手機號碼,可是總也打不進(jìn)去?傊,他們有足夠的理由將我們拒之門(mén)外。功夫不負有心人,經(jīng)過(guò)不斷地詢(xún)問(wèn),我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系,并順利爭取到走訪(fǎng)該物流的機會(huì )。
。ㄈ⿲(shí)地調查情況
11月6日上午8:45分,我來(lái)到了墊江申通物流部門(mén),這是我本次實(shí)習的第一站。當我講明了這次走訪(fǎng)的目的后,便開(kāi)始了這次人物訪(fǎng)談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟的迅速發(fā)展、社會(huì )化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現。使得產(chǎn)品極大的豐富,產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增,越來(lái)越受到人們的關(guān)注。墊江縣政府認識到作為新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)的現代物流業(yè)必然成為墊江經(jīng)濟發(fā)展的基礎產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區位優(yōu)勢。潛在無(wú)限的商機,縣內外商賈云集,紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上?h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰略構想。并投入大量資金建設好縣內、外1小時(shí)經(jīng)濟圈。栽好梧桐樹(shù)、引來(lái)金鳳凰。短短幾年時(shí)間墊江經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。墊江物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應運而生。
政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視,對該協(xié)會(huì )成立給予了大力支持,同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會(huì )的發(fā)起單位?h領(lǐng)導對墊江的物流現狀進(jìn)行了分析,他指出墊江縣的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的發(fā)展階段,與其他地區相比相對滯后,目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著(zhù)一些民營(yíng)企業(yè)的興起,政府調控下的招商引資,市內從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類(lèi):國有企業(yè)、中外合資企業(yè)?h領(lǐng)導還提出:在國家“十一五”規劃和國家計劃與發(fā)展委員會(huì )文件中了解到,重慶將投資發(fā)展物流業(yè),其中墊江縣就占了一個(gè)較重的地位,可見(jiàn)政策的傾斜和對墊江縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此,墊江物流業(yè)的市場(chǎng)之廣,發(fā)展潛力之大,就業(yè)前景之闊。
11月8日上午,我有幸走訪(fǎng)了一家物流貨運部。大約在9:00中,我來(lái)到鼎峰小區116號,這是一家規模較大的貨運站,由于老板出差,接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管,王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況:該托運部是在構建社會(huì )“大物流”的市場(chǎng)背景下,配合墊江縣整合墊江物流資源,打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的,是目前為止規模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規模的超前宏偉、在墊江縣物流業(yè)擁有戰略?xún)?yōu)勢資源;并在縣內同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢,凸映出墊江縣內規模最大、實(shí)力最強、具有國際先進(jìn)物流理念的
物流的實(shí)習報告 篇4
一、走近你,讓我充滿(mǎn)向往
當我在畢業(yè)生人才交流會(huì )上向海程邦達國際貨運代理有限公司投出我的求職簡(jiǎn)歷時(shí),我并不知道,這一份簡(jiǎn)歷會(huì )把我帶進(jìn)一個(gè)怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路。心底的自信強溢在臉上,又帶著(zhù)那樣的迷惑,不安和好奇,參加過(guò)三次面試,見(jiàn)到的始終是充滿(mǎn)干勁的臉。我獲得了參加公司培訓的機會(huì )。也曾有過(guò)很多故事,但命運還是讓我走近了你,海程邦達,走近了你,也更讓我充滿(mǎn)了向往和渴望。
短短的五天培訓,像一個(gè)小小的切口,通過(guò)它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛(ài)崗敬業(yè),什么是邦達的好員工。五天里,從海運到空運,從報關(guān)到報檢,那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著(zhù)自己工作中的經(jīng)驗。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著(zhù)自信的光芒;談起未來(lái),談起我們,他(她)們言語(yǔ)里盡是關(guān)照。
從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創(chuàng )業(yè)經(jīng)歷,怎能不讓我這樣即將走出校門(mén)、踏進(jìn)社會(huì )的的學(xué)生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機構健全、社會(huì )口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。
是的,就是這樣,僅僅三次面試,五天的培訓,就讓我對你充滿(mǎn)了向往,邦達,你是好樣的!
二、走進(jìn)你,讓我斗志昂揚
我來(lái)到公司開(kāi)始實(shí)習,實(shí)習部門(mén)是海運部。帶著(zhù)些許敬畏和幾縷驚慌,我踏進(jìn)了海運部的辦公區域。第一站,定艙部;第二站,拼箱部之美西航線(xiàn);第三站,美加整柜;第四站,美東、加拿大拼箱。
A一點(diǎn)一滴的溫暖在心田實(shí)習指導人的關(guān)照
十四天,短短的實(shí)習時(shí)間,卻讓我擁有了無(wú)數位師傅的關(guān)心和關(guān)照。
首先是牛兵和肖國暄師傅。他(她)們兩個(gè)工作挺認真的,在指導我實(shí)習的時(shí)候也比較有耐心。
B一步一步走向前專(zhuān)業(yè)技能的學(xué)習
作為一個(gè)即將畢業(yè)的的大學(xué)生,我很清楚的知道,眼高手低是我們的通病。所以,在自己動(dòng)手能力還很弱的情況下,我更樂(lè )意從最基本的東西學(xué)起、做起,比如發(fā)發(fā)傳真,接接電話(huà)什么的。實(shí)習的第一天,我就在從座位到傳真機,從傳真機到座位的腳步中度過(guò)了。但是我的心很平靜,盡管頭上一直冒著(zhù)冷汗,但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎。
實(shí)習的第二天我在定艙部實(shí)習。這條代號為06的航線(xiàn)工作主要是從接受定艙委托書(shū)開(kāi)始的。大致流程為:接受定艙委托后向船公司定艙,主要是通過(guò)傳真、電話(huà)或者EDI等途徑。然后等船公司回傳定艙確認書(shū),收到船公司的確認后,給客戶(hù)發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價(jià)情況。
實(shí)習范圍是美加整柜。這條航線(xiàn)上需要發(fā)的傳真比較多,但是我學(xué)會(huì )了不少東西。比如,我學(xué)會(huì )了寫(xiě)派車(chē)單,還知道寫(xiě)派車(chē)單時(shí),裝貨時(shí)間一欄一定要寫(xiě)明白什么時(shí)間到什么地點(diǎn),是工廠(chǎng)還是貿易公司。我還學(xué)會(huì )了定艙單的制作和更改的書(shū)寫(xiě),留底文件的整理、歸檔等等。
我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實(shí)習的。在這兩條航線(xiàn)上實(shí)習,主要是學(xué)習了如何準備報關(guān)資料,打印下貨紙4-6聯(lián);怎樣檢查SHIPPING20xx里已輸入的資料,特別注意貨物的件、重、尺,然后給客戶(hù)發(fā)提單確認;制作入倉通知、國內賬單、預配單及艙單等等。應該說(shuō)在這兩條航線(xiàn)上我動(dòng)手實(shí)際操作的機會(huì )最多,當然出錯的時(shí)候也不少啊。
總之,在上述四條航線(xiàn)上的實(shí)習,基本上完成了實(shí)習指導書(shū)里應該實(shí)習的10條內容,像了解航線(xiàn)基本情況,接受與審核委托書(shū),繕制下貨紙,制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點(diǎn)一點(diǎn)地學(xué)習和請教,一步一步地向前走的。本著(zhù)積極上進(jìn)的態(tài)度,認真、努力地學(xué)習了海運出口操作的一些最基本的常識和技能,并且理論結合實(shí)際,鍛煉了自己的動(dòng)手能力。