工程認識實(shí)習報告集錦8篇
隨著(zhù)人們自身素質(zhì)提升，報告的使用成為日常生活的常態(tài)，報告具有成文事后性的特點(diǎn)。其實(shí)寫(xiě)報告并沒(méi)有想象中那么難，以下是小編為大家整理的工程認識實(shí)習報告8篇，歡迎大家分享。
工程認識實(shí)習報告 篇1
一、心得體會(huì )
通過(guò)這五天的實(shí)習，讓我學(xué)到了很多課堂上根本學(xué)不到得東西，仿佛自己一下子成熟了，不僅懂得了怎樣做事而且懂得了很多做人得道理。我也明白了肩上得重任，看清了人生和今后努力的方向，不管遇到什么事情都要認真得思考，不能太過(guò)急躁，要對自己所做的事情負責，同時(shí)也理解了很多事情，為以后工作積累了一些經(jīng)驗。
我知道工作是一項熱情得事業(yè)，并且要有持之以恒的品質(zhì)精神和吃苦耐勞的品質(zhì)。這次難得的認識實(shí)習經(jīng)歷，是我打開(kāi)了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，為我們今后進(jìn)一步走向社會(huì )打下了基礎。
二、成果總結
1、力學(xué)在機械工程中的應用
在視頻力學(xué)在機械工程中的應用中，我們明白了一些力學(xué)研究中的問(wèn)題，如：結構部件為什么在某種條件下失效？如何定量精確預報事故發(fā)生？等。機械是機構與機器的合成，我們重點(diǎn)了解構件承載能力的分析，機械振動(dòng)的計算，機構運動(dòng)的設計。承載力學(xué)是力學(xué)應用的重要方面，在對強度的計算中會(huì )運用到計算力學(xué)，機構的承載能力與剛度，穩定性，強度。在對機械振動(dòng)的計算中我們還運用了機震力，在對機構運動(dòng)設計中應用了理論力學(xué)與機械原理。
2、化學(xué)工業(yè)中的流體力學(xué)
在視頻化學(xué)工業(yè)中的流體力學(xué)中，我們知道了板式塔中塔板的種類(lèi)，有無(wú)溢流塔板，泡罩塔板，f型塔板，t型塔板等。填料塔中填料的種類(lèi)，還有萃取塔，流化床與氣液兩相流等概念。
3、力學(xué)在土木工程中得應用
在觀(guān)看力學(xué)在土木工程中的應用中我們知道了在土木建筑中會(huì )運用到結構力學(xué)、彈性力學(xué)、材料力學(xué)等力學(xué)知識。
4、力學(xué)與現代生活
在視頻中我們了解到一些力學(xué)問(wèn)題造成的重大影響，如86年挑戰者號的爆炸知識因為沒(méi)有考慮到溫度對一個(gè)小小橡皮圈的影響，還有塔庫馬懸橋的倒塌，只是因為流動(dòng)的空氣形成了卡門(mén)渦街。我們運用伯努里定律設計飛機的機翼，再根據機翼上下面風(fēng)速差產(chǎn)生壓力使飛機飛起來(lái)。航天工程，生命領(lǐng)域，能源領(lǐng)域均是以力學(xué)為基礎的，我們可以運用流體力學(xué)原理解決股市問(wèn)題，連亞洲金融風(fēng)暴也可以用連通器原理解釋。
5、鉆井設備與工藝，采油設備，壓裂酸化，修井作業(yè)與設備，井下工具
在視頻中我們了解到鉆機的組成是由起升系統，旋轉系統，循環(huán)系統，動(dòng)力設備，傳動(dòng)系統，控制系統，井架和底座，輔助設備組成。鉆機的工作過(guò)程是由正常鉆進(jìn)，接單根，下鉆，起鉆組成。采油的設備有抽油機抽油與電泵采油，井下工具有封隔器，噴砂器，配水器。
6、力學(xué)在水利工程中的應用
在視頻力學(xué)在水利工程中的應用中我們了解到灌溉中的渡槽是由槽深和下部支撐構成的，它會(huì )承受水載荷，風(fēng)載荷，自重的影響。解決這些問(wèn)題會(huì )運用到理論力學(xué)，材料力學(xué)，結構力學(xué)進(jìn)行受力分析。大壩分為重力壩和拱壩，重力壩的特點(diǎn)是體積大，在分析其受力時(shí)我們會(huì )運用到材料力學(xué)，彈性力學(xué)，塑性力學(xué)，有限單元法。而拱壩則是由梁和拱共同作用。在計算地震對壩體影響時(shí)會(huì )用到振動(dòng)理論，在研究放水時(shí)對壩體影響時(shí)會(huì )運用到固體力學(xué)，流體力學(xué)，交叉學(xué)科。
7、力學(xué)在船舶及海洋工程中的應用
在視頻力學(xué)在船舶及海洋工程中的應用中我們了解到在輪船的行駛中，輪船的平穩行駛是水輪機與船閘作用的結果，船閘的主題是閘手。浮力是指被物體排開(kāi)水的重量，船舶的前進(jìn)是靠反作用力做推力而推進(jìn)的，輪船行駛中受到的阻力又與器速度有關(guān)。船梁是一種超靜定的構件。
8、對于工程力學(xué)的認識
工程力學(xué)專(zhuān)業(yè)的特色和優(yōu)勢就是與任何學(xué)科都又聯(lián)系，分類(lèi)廣泛。專(zhuān)業(yè)的培養目標是掌握理論分析能力，能將復雜的問(wèn)題簡(jiǎn)單化處理然后再復雜的分析。要掌握計算工具，如ansys，fluent等。掌握實(shí)踐能力，力學(xué)是與實(shí)踐能力相掛鉤的學(xué)科。
三、認識收獲
實(shí)習亦可稱(chēng)為實(shí)踐和學(xué)習，也許是我們從大學(xué)踏入社會(huì )的必經(jīng)之路，也是開(kāi)啟我們踏入工作，適應社會(huì )大門(mén)的鑰匙，使我們人生中不可缺少的一部分。實(shí)踐與學(xué)習，我們每天都在接觸不同的事物，每一天都在學(xué)習，同樣我們每一天都在做著(zhù)不同的事情。我們不斷的學(xué)習，不斷的實(shí)踐，不斷的將他們變成自己擁有的資本。
工程認識實(shí)習報告 篇2
1.實(shí)習目的、要求：
認識建筑，認識建筑空間，認識建筑空間的功能與使用要求，認識空間尺寸及設計要求，掌握建筑空間組合基本邏輯，熟悉結構構建空間布置方式，了解建筑建設的施工過(guò)程。
提前閱讀實(shí)習中所涉及到的有關(guān)資料，查閱有關(guān)規范。不晚到早退、注意安全、認真填寫(xiě)實(shí)習報告
2.實(shí)習主要內容：
掌握商場(chǎng)設計中停車(chē)場(chǎng)的布置及尺寸，營(yíng)業(yè)廳的布置及柱網(wǎng)軸線(xiàn)尺寸；商品分布方法及柜臺和通道尺寸，安全疏散標志，自動(dòng)消防設施及防火分區、分隔方法和出入口要求；結構的組成及其空間體系的組成，柱、梁、板布置等。掌握高層住宅標準層平面戶(hù)型、樓梯、電梯及其防火要求。掌握高層辦公樓平面形式、核心及平面結構形式，樓梯、電梯位置、數量級防火要求。掌握教學(xué)樓平面布局的形式，教室、走廊及大教室尺寸和視線(xiàn)要求，樓梯位置和疏散距離。
三、實(shí)習總結（可另附紙）
七月十七日開(kāi)始8級工程管理第二組在000組長(cháng)的帶領(lǐng)下，前往佳世客、家樂(lè )福、利客來(lái)等幾大具有代表性的商場(chǎng)、大廈、教學(xué)區進(jìn)行認識實(shí)習。
實(shí)習前，我先做好了相關(guān)資料的查閱工作。帶著(zhù)疑問(wèn)，有側重點(diǎn)、有目的地進(jìn)行了這次實(shí)習。通過(guò)現場(chǎng)講解、現場(chǎng)答疑、時(shí)候查閱相關(guān)文獻，我們的實(shí)習進(jìn)行的十分成功。從中，我對建筑空間的功能與使用要求，空間尺寸及設計要求，建筑空間組合基本邏輯，熟悉結構構建空間布置方式都有了初步的認識。
分為以下部分為我對認識做出的總結：
商場(chǎng)部分：
一商場(chǎng)建筑選址
大型商場(chǎng)大都建在城市商業(yè)地區或主要道路的適宜位置，人氣比較繁華的地段，一般都是出現在T型或Y型或型的路口附近，該是考慮到商場(chǎng)的便民性，適用性等。大中型商店建筑有不少于兩個(gè)面的出入口與城市道路相鄰接；或基地應有不小于1/4的周邊總長(cháng)度和建筑物不少于兩個(gè)出入口與一邊城市道路相接。家樂(lè )福超市是一所位于市南區香港中路、徐州路、南京路交會(huì )的地方的大型綜合超市，所在位置交通發(fā)達，人流量大，經(jīng)濟繁榮。
在建筑物背面或側面，應設置凈寬度不小于4m的運輸道路�；貎认儡�(chē)道也可與運輸道路結合設置。商店建筑的主要出入口前應留有適當集散場(chǎng)地。附近無(wú)公共停車(chē)場(chǎng)地時(shí)應在基地內設停車(chē)場(chǎng)地或在建筑物內設停車(chē)庫。停車(chē)庫間應設有車(chē)間距，比如家樂(lè )福的地下停車(chē)場(chǎng)車(chē)間距是4.4米，并應設有主要的出入口及其通道。家樂(lè )福一層停車(chē)場(chǎng)有兩個(gè)出入口，減少了車(chē)輛的阻塞現象。
二商場(chǎng)的內部布置及細節處理
家樂(lè )福超市總占地面積約17萬(wàn)平方米，上下分三層，一層為停車(chē)場(chǎng)、就餐區，二層為生活用品區，三層為服裝區。商店建筑按使用功能分為營(yíng)業(yè)、倉儲和輔助三部分。建筑內外應組織好交通，人流、貨流應避免交叉，并應有防火、安全分區營(yíng)業(yè)部分的公用樓梯，坡道應符合下列規定：一、室內樓梯的每梯段凈寬不應小于1.40m，踏步高度不應大于0.16m，踏步寬度不應小于0.28m；二、室外臺階的踏步高度不應大于0.15m，踏步寬度不應小于0.30m；三、供輪椅使用坡道的坡度不應大于1∶12，兩側應設高度為0.65m的扶手，當其水平投影長(cháng)度超過(guò)15m時(shí)，宜設休息平臺。大型商店營(yíng)業(yè)部分宜設乘客電梯或自動(dòng)扶梯。營(yíng)業(yè)廳應按商品的種類(lèi)、選擇性和銷(xiāo)售量進(jìn)行適當的分柜、分區或分層，顧客較密集的售區應位于出入方便地段；廳內柱網(wǎng)尺寸，根據商店規模大小、經(jīng)營(yíng)方式和結構選型而定，應便于柜臺、貨架布置并有一定靈活性。通道應便于顧客流動(dòng)并有均勻的出入口。出售服裝的柜臺較多時(shí)應設試衣室。自選營(yíng)業(yè)廳內通道最小凈寬度為1.6米。兼作疏散的通道應盡量直通至出廳口或安全門(mén)。
庫房設計應符合下列規定；一、建筑物應符合防火規范的規定，并符合防盜、通風(fēng)、防潮、和防鼠等要求；二、分部庫房、散倉應靠近營(yíng)業(yè)廳內有關(guān)售區，便于商品的搬運，少干擾顧客。商場(chǎng)首層的規劃設計重點(diǎn)在于處理好顧客出入口、自動(dòng)扶梯以及庫房設施間的相互關(guān)系。一般建筑面積在1500㎡以上的商場(chǎng)，多把自動(dòng)扶梯安置在營(yíng)業(yè)廳的中心位置，電梯、樓梯、設備豎井等設置布置在四周，而庫房、后勤設施則布置在遠離顧客進(jìn)出口的地方。為提高首層的空間利用率，建議空調機房一般設置在地下或2層以上，在首層僅預留布置管線(xiàn)的空間。顧客主入口與自動(dòng)扶梯之間盡量拉開(kāi)距離，利用中部空間放置陳列柜，提高商場(chǎng)營(yíng)業(yè)廳的利用率。商場(chǎng)內的流線(xiàn)包括顧客流線(xiàn)、營(yíng)業(yè)人員流線(xiàn)和商品流線(xiàn)，在以吸引顧客為第一宗旨的前提下，如何有效的確保三大流線(xiàn)的通暢性、安全性、便捷性等便成為商場(chǎng)設計的要點(diǎn)。卸貨區：一般貨運平臺的設置要高于卸貨區地面60-100cm。另外可以把商品管理辦公室設置在卸貨區附近，在進(jìn)出貨物的同時(shí)，隨時(shí)觀(guān)察員工的出入情況。
垃圾房：商業(yè)設施所產(chǎn)生的垃圾一般種類(lèi)繁多、量大，要考慮到生鮮、紙箱、廢紙、苯乙烯
三商場(chǎng)的安全及防火通風(fēng)設備
商店的易燃、易爆商品庫房宜獨立設置；存放少量易燃、易爆商品庫房如與其它庫房合建時(shí)，應設有防火墻隔斷。?綜合性建筑的商店部分應采用耐火極限不低于3h的隔墻和耐火極限不低于1.50h的非燃燒體樓板與其它建筑部分隔開(kāi);商店部分的安全出口必須與其它建筑部分隔開(kāi)。商店建筑內如設有上下層相連通的開(kāi)敞樓梯、自動(dòng)扶梯等開(kāi)口部位時(shí)，應按上下連通層作為一個(gè)防火分區，其建筑面積之和不應超過(guò)防火規范的規定。?商店營(yíng)業(yè)廳的每一防火分區安全出口數目不應少于兩個(gè)；營(yíng)業(yè)廳內任何一點(diǎn)至最近安全出口直線(xiàn)距離不宜超過(guò)20m。電氣系統滅火措施；配電線(xiàn)路穿鋼管保護，暗敷在板頂、墻體內，穿墻孔洞進(jìn)行防火封堵，易燃部位施加防火涂料等消防措施。如果發(fā)生火災，樓內公共部分已設置疏散出口、疏散通道等處要設疏散及安全出口標志�；馂膽闭彰鞑捎米詭铍姵氐膽闭彰鳠�，持續工作時(shí)間不小于60min，應急照明采用單獨回路供電。高層商場(chǎng)設有火災自動(dòng)報警系統，自動(dòng)噴水滅火系統。如果發(fā)生火災，值班室將看到紅燈報警器亮起并附上準確位置，火勢較小時(shí)，將由自動(dòng)噴水滅火系統滅火。如果火勢較大，考慮到人員疏散及安全問(wèn)題等，值班室將通過(guò)廣播依次從一樓向頂樓發(fā)出疏散信號。
通常情況下，高層建筑中都會(huì )設有防火卷簾。防火卷簾門(mén)是現代高層建筑中不可缺少的防火設施，防火門(mén)除具備普通門(mén)的作用外，具有防火、隔煙、抑制火災蔓延、保護人員疏散的特殊功能，廣泛應用于高層建筑、大型商場(chǎng)等人員密集的場(chǎng)合。防火卷簾門(mén)除設置在防火墻外，在兩個(gè)防火分區之間沒(méi)有防火墻的也應設置防火卷簾。一般設在以下部位。（1）封閉疏散樓梯，通向走道；封閉電梯間，通向前室及前室通向走道的門(mén)。（2）電纜井、管道井、排煙道、垃圾道等豎向管道井的檢查門(mén)。（3）劃分防火分區，控制分區建筑面積所設防火墻和防火隔墻上的門(mén)。當建筑物設置防火墻或防火門(mén)有困難時(shí)，要用防火卷簾門(mén)代替，同時(shí)須用水幕保護。正常情況下，一旦發(fā)生火災，防火卷簾門(mén)上的降溫噴頭（感煙或感溫）工作，并自動(dòng)開(kāi)啟開(kāi)關(guān)，當卷簾下降到一米多是將停止下降5分鐘，之后繼續下降直到完全著(zhù)地。
大型商場(chǎng)設有通風(fēng)管輸送交換室內外空氣。通風(fēng)管大多有鋁箔裹著(zhù)起到了隔溫保溫作用。主管道大多在貫穿商場(chǎng)主人行道，其次還會(huì )有較細的管道布置于柱軸線(xiàn)間，通風(fēng)口朝下。
安全疏散路線(xiàn)
建筑物內的安全疏散路線(xiàn)應盡肯能短捷連續、通暢而無(wú)阻礙地通向最安全出口。安全疏散路線(xiàn)可分為三種。
1室內------室外
2室內-------走道-----室外
3室內------走道-----樓梯----室外
疏散樓梯
疏散樓梯是安全疏散通道中的一個(gè)主要組成部分應設明顯指示標志并應該布置在易于尋找的位置。但電梯不能作為疏散所用的樓梯。疏散所用的樓梯數量可按寬度指標結合疏散路線(xiàn)的距離、安全出口的個(gè)數確定。
安全出口及數目
安全出口應分散設置且易于尋找并且設置明顯標志。
防煙樓梯間
為更有效地阻擋煙火侵入樓梯間可在封閉樓梯間的基礎上增設裝有防火門(mén)的前室此樓梯間稱(chēng)為防火樓梯間。防火樓梯間的前室可按要求設計為封閉型和開(kāi)敞性?xún)煞N。
室外疏散樓梯
室外疏散樓梯可為輔助防煙樓梯，不宜采用鏤空型護欄。室外疏散樓梯
和每層出口處平臺應采用非燃燒材料制作，平臺的耐火限度不應低于1.0h在樓梯周?chē)?米的.墻面上，除疏散門(mén)外。不應開(kāi)設其他門(mén)窗洞口。疏散門(mén)應采用乙級防火門(mén)，且不應正對了樓梯段。
防火墻防火墻應直接設置在基礎或鋼筋混凝土的框架上，設計時(shí)應考慮防火墻一側的屋架，梁。
結合的實(shí)際情況，佳世客，家樂(lè )福及北方國貿幾大商場(chǎng)的結構安排比較合理，安全設施較為完善。
教學(xué)區
教學(xué)區的認識實(shí)習是以中國海洋大學(xué)第三四教學(xué)區為主開(kāi)展的。三四教學(xué)區依山而建，地勢較為復雜，有多媒體教室、階梯教室、普通教室、走廊、過(guò)道，具有代表性。
一：普通教室內課桌椅的布置應符合下列規定：
1、課桌椅的排距：不宜小于900mm；縱向走道寬度均不應小于550mm。課桌端部與墻面（或突出墻面的內壁柱及設備管道）的凈距離均不應小于120mm。
2、前排邊座的學(xué)生與黑板遠端形成的水平視角不應小于30°。
3、教室第一排課桌前沿與黑板的水平距離不宜小于20xxmm；教室最后一排課桌后沿與黑板的水平距離不宜大于8500mm。教室后部應設置不小于600mm的橫向走道。
二：普通教室應設置黑板、講臺、清潔柜、窗簾桿、銀幕掛鉤、廣播喇叭箱。教室的前后墻應各設置一組電源插座；
1、黑板尺寸：高度不應小于1000mm，寬度：小學(xué)不宜小于3600mm，中學(xué)不宜小于4000mm。
2、黑板下沿與講臺面的垂直距離：小學(xué)宜為800--900mm；中學(xué)宜為1000--1100mm。
3、黑板表面應采用耐磨和無(wú)光澤的材料。
講臺兩端與黑板邊緣的水平距離不應小于200mm，寬度不應小于650mm，高度宜為200mm。
階梯教室一般可容納150到200人，由于人多，考慮到視覺(jué)效果教室地面應做坡地面或階梯形地面。
階梯教室的布置應符合下列規定：
1、教室第一排課桌前沿與黑板的水平距離不宜小于2500mm；教室最后一排課桌后沿與黑板的水平距離不應大于18000mm。
2、前排邊座的學(xué)生與黑板遠端形成的水平視角不應小于30°。
3、座位排距：不應小于850mm。
4、走道寬度：縱、橫向走道的凈寬度不應小于900mm；當同時(shí)設有中間和靠墻縱向走道時(shí)，其靠墻縱向走道寬度不應小于550mm。
5、座位寬度不應小于450～500mm。
6、教室的課桌椅宜采用固定式。課椅宜采用翻板椅。
裝備電教設施的教室的設計應符合下列規定：
1、教室前墻應設黑板和銀幕，前后墻均應設電源插座。
2、室內應設安裝電視機的設施和窗簾盒。
三：教學(xué)樓內應有的電設備：設有一般照明，應急照明，疏散指示照明三部分
1.電鈴系統：每層安裝一個(gè)響鈴，全樓統一控制，總控在一層值班室
2.安裝攝像頭：本樓區內安裝安全監視系統，樓內走廊和公共場(chǎng)合安有保
3.監控系統，保安監視控制及監視器設在首層。
4.消防電氣：在各層走廊、公共場(chǎng)所等部位設火災廣播揚聲器。在走廊、消防前室等處設手動(dòng)報警按鈕，在消火栓內設消火栓按鈕。
四區整棟樓基本是是階梯教室，主要用來(lái)上大課，或者開(kāi)講座，開(kāi)展各種學(xué)校的活動(dòng)。因其特殊的要求，其結構比較復雜，各層之間教室布置大概相同，但不同層的樓梯布置各不相同各教室是成相異直線(xiàn)式組在一起的。其前端的間距是8.4m，右外圍是1／4圓弧，大門(mén)寬2.4m，一層靠?jì)扔袃筛�，起中間的支撐作用。三區和四區之間有空中過(guò)道，加緊了兩樓層之間的相互聯(lián)系，方便了通行。三樓到四樓的樓梯有一個(gè)平臺的轉折，以適合長(cháng)階梯的需要。
高層建筑
辦公建筑應根據使用性質(zhì)、建設規模與標準的不同，確定各類(lèi)用房。一般由辦公用房、公共用房、服務(wù)用房等組成。辦公建筑應根據使用要求，結合基地面積、結構選型等情況按建筑模數選擇開(kāi)間和進(jìn)深，合理確定建筑平面，并為今后改造和靈活分隔創(chuàng )造條件。六層及六層以上辦公建筑應設電梯。建筑高度超過(guò)75m的辦公建筑電梯應分區或或分層使用。
一、窗
1、底層及半地下室外窗宜采取防范措施。
2、高層辦公建筑采用大面積玻璃窗或玻璃幕墻時(shí)應設擦窗設施。
3、設采暖空調的辦公建筑，外窗面積在滿(mǎn)足采光要求的前提下，應盡量減少；空調辦公建筑外窗應有良好的密閉性和隔熱性，全空調辦公建筑外窗應設部分可開(kāi)啟窗扇。
二、門(mén)
1、辦公室門(mén)洞口寬度不應小于1m，高度不應小于2m
2、機要辦公室、財務(wù)辦公室、重要檔案庫和貴重儀表間的門(mén)應采取防盜措施，室內宜設防盜報警裝置。
三、門(mén)廳
1、門(mén)廳一般可設傳達室、收發(fā)室、會(huì )客室。根據使用需要也可設門(mén)廊、警衛室、、衣帽間和電話(huà)間等，
2、門(mén)廳應與樓梯、過(guò)廳、電梯廳鄰近
3、嚴寒和寒冷地區的門(mén)廳，應設門(mén)斗或其它防寒設施
走道最小凈寬不應小于1.40米(雙面布房)
四、采光
1、辦公室、研究工作室、接待室、打字室、陳列室和復印機室等房間窗地比不應小于1∶6。
2、設計繪圖室、閱覽室等房間窗地比不應小于1∶5。
五、隔聲
1、辦公用房、會(huì )議室、接待室等允許噪聲級不應大于55dB(A聲級),電話(huà)總機房、計算機房、打字室、圖書(shū)閱覽室等允許噪聲級不應大于50dB(A聲級)。
2、電梯井道及產(chǎn)生噪聲的設備機房，不宜與辦公用房、會(huì )議室貼鄰，否則應采取消聲、隔聲、減振等措施。辦公室的室內凈高不得低于2.60m，設空調的可不低于2.40m；走道凈高不得低于2.10m，貯藏間凈高不得低于2.00m。
此外辦公用房宜有良好的朝向和自然通風(fēng)，并不宜布置在地下室。
普通辦公室每人使用面積不應小于3㎡，單間辦公室凈面積不宜小于10㎡。
六、多層、高層和超高層辦公建筑的地下室及電梯井底等處應設消防排水設施。辦公室的照明宜采用熒光燈，門(mén)廳、接待室、等房間也可根據建筑裝修的需要安裝飾燈。
實(shí)例：海大行遠樓
高層辦公樓（寫(xiě)字樓）是各企事業(yè)單位的辦公用地，是機關(guān)、企業(yè)、事業(yè)單位行政管理人員，業(yè)務(wù)技術(shù)人員等辦公的業(yè)務(wù)用房。對高層辦公樓的設計和布置有較高的要求，所以對高層辦公樓的了解和探究也顯得至關(guān)重要，在接下來(lái)兩天里，我們小組組織分小隊分別參觀(guān)海大行遠樓，了解它的設計理念。
行遠樓是典型的高層建筑，是海大行政辦公的核心，應此，對于它的認識參觀(guān)具有一定的代表性和指導意義，行遠樓外觀(guān)呈弧形，坐北朝南，這樣有利于天然采光，詳細平面布局請見(jiàn)行遠樓建筑平面圖，整個(gè)建筑設三個(gè)樓梯，分別位于兩端和中間，寬為2米。正對入口設升降電梯。兩側樓梯皮昂便分別設男女洗手間。防火設施較為完善，每層均配置安放符合規定數量的滅火器、滅火水管，并在個(gè)別辦公區頂安有灑水噴頭等。安全疏散設計較合理，在兩端分別有安全逃生門(mén)，以防不時(shí)之需。每層在顯眼地方均懸掛安全出口標志，便于人們在危急情況下逃生。
此外，該樓行空間劃分整齊，兩邊呈對稱(chēng)分布，外觀(guān)宏偉，弧形設計利于防震，是較為規范的高層辦公建筑。
實(shí)踐是認識的唯一來(lái)源，通過(guò)此次實(shí)習，我對工程管理這個(gè)專(zhuān)業(yè)又有了進(jìn)一步的認識，真正知道了理論和實(shí)際的差別，學(xué)到了一些在書(shū)本上學(xué)不到的東西，并且激發(fā)了我對工程管理專(zhuān)業(yè)的熱愛(ài)，以及了解到它在建筑施工中舉足輕重的作用。此次實(shí)習學(xué)到的專(zhuān)業(yè)內容會(huì )使我的知識進(jìn)一步提高，實(shí)習中學(xué)到的實(shí)踐聯(lián)系理論的重要性則會(huì )使我受益終生。
學(xué)生本人簽字年月日
工程認識實(shí)習報告 篇3
一、實(shí)習目的
實(shí)習是將理論知識同生產(chǎn)實(shí)踐相結合的有效途徑，是增強群眾性觀(guān)點(diǎn)、勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)、工程觀(guān)點(diǎn)和建設有中國特色社會(huì )主義事業(yè)的責任心和使命感的過(guò)程。通過(guò)鉛冶煉工廠(chǎng)認知實(shí)習幫助建立較為全面的鉛冶金感性認識。把理論知識建立在實(shí)際中理解來(lái)達到加深理論理解,把實(shí)踐解剖在理論中操作來(lái)提高實(shí)踐的科學(xué)規范。使理論與實(shí)踐的完美結合來(lái)提高效率，增加效益。也為以后的學(xué)習、工作提供寶貴的經(jīng)驗。
二、實(shí)習內容
這次實(shí)習的內容主要是關(guān)于鉛金屬的冶煉。關(guān)于鉛金屬，我們知道鉛是最軟的重金屬，呈灰白色。熔點(diǎn)低(327.4℃)、密度大(11.68g/cm3)、展性好、延性差。對電和熱的傳導性能不好。高溫下易揮發(fā)。鉛在空氣中表面能生成氧化鉛膜，在潮濕和含有二氧化碳的空氣中，表面生成堿式碳酸鉛膜，這兩種化合物，均能阻止鉛的繼續氧化。鉛是兩性金屬，既能生成鉛酸鹽，又能與鹽酸、硫酸作用生成PbCl2和PbSO4的表面膜。因其膜幾乎不再溶解，而能起到阻止繼續被腐蝕的鈍化作用。鉛還具有吸收放射線(xiàn)的性能。我們需要知道鉛的這些性質(zhì)才能找到比較合理的方法去生產(chǎn)，進(jìn)而實(shí)現工廠(chǎng)化冶煉。當下鉛的主流冶煉方法有干法和濕法兩種。而這次實(shí)習的場(chǎng)地是一家濕法冶金技術(shù)精煉鉛金屬的工鉛廠(chǎng)。我們能夠近距離的去了解鉛冶煉的整個(gè)過(guò)程，而這種體驗將會(huì )對我的終身起到影響。下面是這次實(shí)習的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。
此前我們已經(jīng)有了解濕法冶煉的三大步是吸風(fēng)燒結------鼓風(fēng)爐------電解精煉。而這只是歸結起來(lái)的三個(gè)精簡(jiǎn)的詞而已，真正的工藝流程比這個(gè)復雜的多，因為我們從它的生產(chǎn)順序依次進(jìn)行了學(xué)習。
第一流程來(lái)到的是備料車(chē)間，這兒有是各式各類(lèi)含鉛礦物的整備地點(diǎn)，鉛鋅礦石一般均需選礦富集為精礦使用。根據鉛鋅礦石類(lèi)型不同，選礦方法也不同。一般硫化礦石多用浮選。氧化礦石用浮選或重選與浮選聯(lián)合選礦，或硫化焙燒后浮選，或重選后用硫酸處理再浮選。對于含多金屬的鉛鋅礦，常采用磁—浮、重—浮、重—磁—浮等聯(lián)合選礦方法。這兒我們了解的是鉛礦的品位，鉛礦石進(jìn)行選礦后，其精礦產(chǎn)品應符合冶金部部頒標準。
這兒的反粉破碎系統也是整個(gè)工藝的重點(diǎn)，其主要作用是將送入混合配料進(jìn)行制粉并通過(guò)傳動(dòng)帶將制得的粉返回部分來(lái)輔助接下來(lái)的混合料制粉，其主要返回成分有藍粉和浮渣。鉛鋅混合精礦燒結焙燒要配入從煉鋅鼓風(fēng)爐系統產(chǎn)出的藍粉和浮渣。藍粉通常以泥漿狀泵至返粉冷卻機與返粉混合，或經(jīng)過(guò)濾后直接加入配料膠帶運輸機上進(jìn)行配料，但也可將兩種方式聯(lián)合使用。浮渣含鉛鋅較高，生產(chǎn)中有的工廠(chǎng)送燒結配料，有的工廠(chǎng)則經(jīng)壓團后返回鼓風(fēng)爐處理。下圖為一類(lèi)似車(chē)間的精礦燒結生產(chǎn)流程圖：
我們可以清楚的看到各種設備的位置，制粉的關(guān)鍵就是圓筒制粒機，由于要擴大鉛鼓風(fēng)爐的現行生產(chǎn)能力和更大提高"1">經(jīng)濟收益并降低操作上的故障，我們需要解決原料燒結塊的產(chǎn)量和質(zhì)量。而燒結機的工作好壞主要就受原料混合和制粒的直接影響，制粒機就成了這個(gè)流程中的重要設備，所以我們也重點(diǎn)了解了下這個(gè)設備的工作原理。鼓風(fēng)燒結的原料主要是低硫的返回料與高硫原生的含鉛精礦通過(guò)混合進(jìn)行制粒成的3~9mm的粗粒礦石。不滿(mǎn)足燒結工藝的要求故在原料需要在原料制備上分了混合、制粒兩個(gè)段進(jìn)行。
第一段圓筒主要以各種原料混合為主，使返回料與原生料得到充分的均勻混合，然后調水伴勻，讓水分能夠滲透到返回料的顆粒里面。同時(shí)控制混合料保持6%~8%de含水量。生成了以返回料為核心的一種初級的小顆�；旌狭�。第二段圓筒則以制粒為核心任務(wù)，要求3~8mm的顆粒占到混合料的80%左右并消除不足1mm的顆粒來(lái)改善燒結層的通透性，提高燒結設備的脫硫能力和加快燒結速度。提高燒結塊的產(chǎn)量和質(zhì)量，時(shí)期滿(mǎn)足提高經(jīng)濟效益、擴大生產(chǎn)能力的要求。其制粒的的兩個(gè)階段用到的原理有相似的地方也有差異的地方。
他們都是靠粒料在圓筒內的運動(dòng)來(lái)達到目的，不同的是第一段的混合階段主要用到粒料在圓筒內的軸向運動(dòng)(即圓筒長(cháng)度方向)，而第二段是通過(guò)橫向運動(dòng)來(lái)完成。而橫向運動(dòng)又有滑動(dòng)型、坍落型、滾動(dòng)型、急流型、坍落型、奔流型和離心型六種模型，不過(guò)實(shí)驗證明只有前面四種是利于混合制粒的。
接下來(lái)就是燒結室，前面已經(jīng)提到過(guò)燒結的一些知識，這兒要了解的就是燒結焙燒的原理和工藝了，學(xué)過(guò)化學(xué)的都知道金屬活動(dòng)順序表，折舊是燒結焙燒的理論基礎，就拿硫化鉛精礦來(lái)舉例，其主要成分有方鉛礦PbS,另外還有ZnS、FeS2、FeAsS、Sb2S3、CdS、CuFeS2和Bi2S3等。PbS氧化的熱力學(xué)過(guò)程可用下列式解釋?zhuān)?/p>
硫化精礦焙燒時(shí)達到著(zhù)火溫度后，便會(huì )發(fā)生氧化反應
上述反應結果，PbS被氧化時(shí)也可以生成PbO、PbSO4、Pb。。在不同的溫度下，生成的PbO、PbSO4與未被氧化的PbS之間發(fā)生一系列反應，還會(huì )產(chǎn)生許多成分復雜的堿式硫酸鉛-。
當然接下來(lái)到的是鼓風(fēng)爐熔煉的位置。由于燒結焙燒得到的鉛燒結塊中的鉛主要以PbO(包括結合態(tài)的硅酸鉛)和少量的PbS、金屬Pb及PbSO4等形態(tài)存在，此外還含有伴存的Cu、Zn、Bi等有價(jià)金屬和貴金屬Ag、Au以及一些脈石氧化物。所以鼓風(fēng)爐熔煉的主要流程有：碳質(zhì)燃料的燃燒過(guò)程、金屬氧化物的還原過(guò)程、脈石氧化物(含氧化鋅)的造渣過(guò)程，有的還發(fā)生造锍、造黃渣過(guò)程，最后是上述熔體產(chǎn)物的沉淀分離過(guò)程。其目的有五點(diǎn)：
(1)最大限度地將燒結塊中的鉛還原出來(lái)獲得粗鉛，同時(shí)將Ag、Au、Bi等貴金屬富集其中;
(2)將Cu還原進(jìn)入粗鉛;若燒結塊中含Cu、S都高時(shí)，則使銅呈Cu2S形態(tài)進(jìn)入鉛锍(俗稱(chēng)鉛冰銅)中，以便進(jìn)一步回收;
(3)如果爐料中含有Ni、Co時(shí)，使其還原進(jìn)入黃渣(俗稱(chēng)砷冰銅);
(4)將燒結塊中一些易揮發(fā)的有價(jià)金屬化合物(如CdO)富集于煙塵中，便于進(jìn)一步綜合回收;
(5)使脈石成分(SiO2、FeO、CaO、MgO、Al2O3)造渣，鋅也以ZnO形態(tài)入渣，便于回收。
電解工藝是精煉鉛金屬的最后一步，鉛的電解精煉技術(shù)在我國、日本和加拿大等國家廣泛應用。優(yōu)點(diǎn):產(chǎn)品質(zhì)量高,生產(chǎn)過(guò)程穩定,操作條件好。缺點(diǎn):生產(chǎn)周期長(cháng),占用資金大,投資大,生產(chǎn)成本略高。鉛的電解精煉是以陰極鉛鑄成的薄極片作陰極，以經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單火法精煉的粗鉛作陽(yáng)極，裝入硅氟酸和硅氟酸鉛水溶液組成的電解液內進(jìn)行電解的過(guò)程。而粗鉛預先進(jìn)行簡(jiǎn)單火法精煉的目的，是為了除去電解時(shí)不能除去的雜質(zhì)和對電解過(guò)程有害的雜質(zhì)，并調整保留一定數量的砷銻。電解精煉是利用陽(yáng)極中不同元素的陽(yáng)極溶解或在陰極析出難易程度的差異來(lái)提純金屬的，其基本原理是以電化學(xué)基礎理論為依據。粗鉛電解的電化學(xué)體系如下左圖所示。電解流程如下右圖所示。
三、實(shí)習總結和體會(huì )
通過(guò)這次實(shí)地的學(xué)習，體會(huì )算是頗深。常言道“紙上學(xué)來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行�！闭f(shuō)的就是我現在所要表達的心態(tài)。當然我們不能否定理論學(xué)習的作用，畢竟這是我們各行各業(yè)入門(mén)的基礎，而實(shí)踐帶給我們的是心態(tài)上的成熟。在之前也有學(xué)過(guò)這些知識，但這次卻來(lái)得這么深刻，實(shí)習的過(guò)程讓我們可以很容易的了解一些本來(lái)不怎么關(guān)注的細節，培養了我對大局觀(guān)的培養。而親眼看見(jiàn)各流程的緊密配合串聯(lián)來(lái)生產(chǎn)產(chǎn)品的過(guò)程也其實(shí)我們只有每個(gè)環(huán)節都照料好了才能有成功的果實(shí)。所以嚴謹細致的生活作風(fēng)是當下需要培養的，不然一個(gè)環(huán)掉鏈子就會(huì )使全套流程癱瘓�？傊�，這次在工鉛廠(chǎng)的實(shí)習不僅僅讓我學(xué)到了實(shí)際工廠(chǎng)化生產(chǎn)鉛金屬的方法，懂得了電解工藝制取鉛金屬的一般流程及一些重要設備的工作情況。還給了我不少對生活的啟示。我會(huì )保持這種感覺(jué)，讓生活在這之中得到質(zhì)的升華。感謝這次實(shí)習機會(huì )帶來(lái)的一切，我想這是記憶中最美好的一部分。
工程認識實(shí)習報告 篇4
一、實(shí)習目的
畢業(yè)實(shí)習是大學(xué)生大學(xué)學(xué)習階段的重要實(shí)踐環(huán)節，它是與日后的職業(yè)生活最直接聯(lián)系的，我們學(xué)生在生產(chǎn)實(shí)習過(guò)程中將完成學(xué)習到就業(yè)的過(guò)渡，因此實(shí)習活動(dòng)是培養技能型人才，實(shí)現培養目標的主要途徑。它不僅是校內教學(xué)的延續，而且是校內教學(xué)的總結�？梢哉f(shuō)，沒(méi)有生產(chǎn)實(shí)習，就沒(méi)有完整的教育。作為新世紀的大學(xué)生，在注重理論知識學(xué)習的前提下，首先要提高生產(chǎn)實(shí)習管理的質(zhì)量。生產(chǎn)實(shí)習教育教學(xué)的成功與否，關(guān)系到學(xué)校的興衰及我們的就業(yè)前途，也間接地影響到現代化建設。
二、公司概況
這個(gè)學(xué)期，我們實(shí)驗室的全體同學(xué)在專(zhuān)業(yè)老師的帶領(lǐng)下，去到了天津市佳宜酶制劑新技術(shù)有限公司和位于東麗開(kāi)發(fā)區的“春發(fā)”兩個(gè)公司進(jìn)行了實(shí)習。佳宜酶制劑新技術(shù)有限公司擁有國內權威的生物發(fā)酵技術(shù)專(zhuān)家和高級專(zhuān)業(yè)人員，技術(shù)力量強、組織結構精、運行效率高。春發(fā)公司更是行業(yè)中的佼佼者。通過(guò)在這兩家公司的實(shí)習，讓我學(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到，但又對我日后的發(fā)展至關(guān)重要的很多有用的知識。比如酶制劑的生產(chǎn)流程，如何對香精產(chǎn)品進(jìn)行檢測等等。
我國酶制劑的主要應用領(lǐng)域是食品工業(yè)，全世界食品工業(yè)用酶約占總量的60%，我國更高達85%以上。酶制劑對我國食品工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步做出過(guò)突出貢獻：在啤酒生產(chǎn)中采用淀粉酶的新型輔料液化工藝以及復合酶制劑的應用對提高我國啤酒的產(chǎn)量和質(zhì)量有重要意義;在玉米深加工領(lǐng)域，采用耐高溫淀粉酶和糖化酶的“淀粉噴射液化”技術(shù)以及“雙酶法”糖化技術(shù)全面帶動(dòng)了我國淀粉糖、味精、檸檬酸等生產(chǎn)工藝的改革。近年來(lái)，蛋白酶、果膠酶、纖維素酶等在果酒、果汁、調味品、烘焙、肉制品、中藥有效成分提取以及多肽保健品生產(chǎn)中的應用也都取得較大的進(jìn)展。
天津佳宜酶制劑新技術(shù)有限公司是以生產(chǎn)酶制劑為主，其產(chǎn)品科技含量高、附加值高。產(chǎn)品主要應用于：白酒釀造、果汁加工、草藥提取、生物飼料、煙草、啤酒及紡 織等行業(yè)，前景廣闊。該產(chǎn)品以及添加成本低廉、使用效果顯著(zhù)的優(yōu)勢。
天津春發(fā)食品配料有限公司是生產(chǎn)調味香精的專(zhuān)業(yè)化大型企業(yè)。公司一貫堅持“以人為本”和“技術(shù)與質(zhì)量興企”，在短短的幾年中，迅速發(fā)展成為國內調味香精領(lǐng)域的龍頭企業(yè)。公司采用先進(jìn)的技術(shù)和工藝，成功地實(shí)現了香精產(chǎn)品味感上的突破，達到香氣與香味的相互協(xié)調和補充，使香精產(chǎn)品有了質(zhì)的飛躍。公司還通過(guò)設置駐處辦事機構，及時(shí)地和顧客溝通，了解需求，形成了集銷(xiāo)售和服務(wù)于一體的完善的營(yíng)銷(xiāo)體系。目前，“春發(fā)”調味香精有200余種產(chǎn)品，暢銷(xiāo)全國三十多個(gè)省市�！熬媲缶�、永不滿(mǎn)足”是春發(fā)公司的企業(yè)精神，“誠信、求實(shí)”是春發(fā)公司的經(jīng)營(yíng)理念。
三、公司產(chǎn)品及工藝設備
佳宜酶制劑新技術(shù)有限公司其主要產(chǎn)品包括果膠酶、纖維素酶、半纖維素酶等工業(yè)、食品工業(yè)用酶制劑，廣泛應用于白酒、啤酒釀造、果汁加工、草藥提取、煙草、飼料及紡織等行業(yè)。
纖維素酶是一組由纖維素酶、半纖維素酶、果膠酶、淀粉酶等構成的酶系�？捎行У亟到飧黝�(lèi)天然纖維素類(lèi)物質(zhì)。通過(guò)復配技術(shù)后被廣泛應用于飼料、織物水洗、草藥加工、生麻軟化、秸稈處理等領(lǐng)域。食品工業(yè)級的產(chǎn)品還可用于果蔬汁加工、煙草加工、 釀造、白酒、啤酒、營(yíng)養保健品等行業(yè)。具有添加量少、效率高、作用溫和、節能、無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn)。
而復合型精制果膠酶，以果膠酶為主，還含有多聚半乳糖醛酸酶、纖維素酶、半纖維素酶、酸性淀粉酶、蛋白酶等酶種，可有效地分解果汁中的果膠、纖維素、半纖維素淀粉等為單糖或寡糖，在提高營(yíng)養價(jià)值的同時(shí)降低果汁的黏度，提高澄清度，以利于工業(yè)化加工。 該產(chǎn)品在干燥成型時(shí)吸附于膨化的植物蛋白，使終端蛋白產(chǎn)品載體不溶解，有效物易浸出且不存留于被加工產(chǎn)品中，不阻塞過(guò)濾膜，活力穩定，溶液助懸性強，解決了國內同類(lèi)產(chǎn)品的相應弊端。
在這次我在實(shí)習過(guò)程中還了解了大體的酶制劑的生產(chǎn)流程，大概分以下幾個(gè)步驟:
1.發(fā)酵：首先菌種在本地的實(shí)驗室中進(jìn)行擴大培養，之后會(huì )將菌種接種到大型的發(fā)酵罐中進(jìn)行逐級放大的分批培養，在發(fā)酵過(guò)程中，微生物被培植在大型不銹鋼罐里，加以必須的空氣和養分。這些微生物非常特殊，是有諾維信實(shí)驗室經(jīng)多年研發(fā)得到的。由于是由人工修飾而得到得菌種，所以其對自然環(huán)境得適應能力非常查。為了保證完全的無(wú)菌，整個(gè)發(fā)酵過(guò)程由計算機自動(dòng)控制，以保證最適合微生物生長(cháng)的條件。在發(fā)酵罐中生長(cháng)一段時(shí)間后，會(huì )產(chǎn)生大量得菌液，這些液體就會(huì )通過(guò)管道運往下一個(gè)車(chē)間即提取車(chē)間。
2.提�。禾崛∵^(guò)程的主要目的是從發(fā)酵液中分離和純化酶，需要經(jīng)過(guò)許多過(guò)濾和濃縮步驟，包括真空過(guò)濾和先進(jìn)的膜過(guò)濾，以保證高效分離和純化。此過(guò)程已經(jīng)把菌體都過(guò)濾掉了，所需要的有效成分都在液相里。對于液體酶，還要通過(guò)標化步驟使酶制劑標準化和穩定化。在提取過(guò)程中，嚴格的GMP控制和良好的設備清潔為生產(chǎn)高質(zhì)量酶制劑產(chǎn)品提供了有力保障。提取過(guò)后會(huì )生產(chǎn)出液態(tài)酶，如果要生產(chǎn)固態(tài)酶，則液體會(huì )流向下一個(gè)造粒車(chē)間。
3.造粒：分離、純化后的液體酶經(jīng)過(guò)最后一道工序—造粒，便成為可自由流動(dòng)、無(wú)粉塵、使用安全、方便的固體顆粒酶。這一諾維信專(zhuān)有技術(shù)支持的工藝過(guò)程采用多種先進(jìn)的造粒技術(shù)，如混合器造粒和流化床造粒。固體粒狀酶制劑主要是應用在洗滌劑的生產(chǎn)過(guò)程中。
春發(fā)公司公司是國內最早開(kāi)發(fā)生產(chǎn)方便面湯料用調味香精的專(zhuān)業(yè)企業(yè)。產(chǎn)品有四種劑型(粉末、油狀、水狀和膏狀)、五大系列(牛肉、豬肉、雞肉、海鮮及蔬菜)，其中牛肉、豬肉、雞肉系列調味香精的主體風(fēng)味又可分成紅燒、燉煮、炸烤三大類(lèi)。方便面調味香精是以天然畜禽肉、骨、脂肪為原料，經(jīng)預處理、酶解技術(shù)、美拉德反應及調香后形成的肉質(zhì)感強、有特征風(fēng)味的產(chǎn)品。
為適應餐飲業(yè)、家用調味品及膨化食品的調味需求，公司還研制生產(chǎn)了豬肉、雞肉、牛肉三大類(lèi)熱反應肉粉和以相應的熱反應物為基礎、經(jīng)調香后的產(chǎn)品。
春發(fā)公司憑借著(zhù)與美商合資的良好時(shí)機，引進(jìn)新技術(shù)、新原料、新觀(guān)念，廣招賢才，加大投入，采用國際先進(jìn)技術(shù)，開(kāi)展了超臨界萃取和微膠囊等基礎技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應用，加強美拉德反應的深入研究和改進(jìn)，設計安裝了反應香基生產(chǎn)線(xiàn)，引進(jìn)了大型噴霧干燥設備，建成了粉狀香精生產(chǎn)線(xiàn)、油質(zhì)香精生產(chǎn)線(xiàn)和水質(zhì)香精生產(chǎn)線(xiàn)。
春發(fā)公司給我最深刻的印象是作為香精行業(yè)的龍頭企業(yè)，公司時(shí)刻注意著(zhù)要把好質(zhì)量關(guān)，作好模范帶頭作用。公司有一個(gè)食品安全檢測實(shí)驗室以達到了CNAS標準，這在同類(lèi)企業(yè)中是絕無(wú)僅有的，同時(shí)也是公司的立足之本。該實(shí)驗室分為天平室，樣品室，調香室，微生物檢測室等多個(gè)標準要求嚴格的實(shí)驗室。同時(shí)每一個(gè)從這個(gè)實(shí)驗室通過(guò)的樣品，都會(huì )被留下一部分樣品，作到生產(chǎn)的每一步都有據可依，有樣可查。這就更加保證了產(chǎn)品的安全度。
四、心得體會(huì )
通過(guò)這次實(shí)習，讓我學(xué)到了很多課堂上更本學(xué)不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學(xué)習的意義，時(shí)間的寶貴，人生的真諦。明白人世間一生不可能都是一帆風(fēng)順的，只要勇敢去面對人生中的每個(gè)驛站!
這讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也讓我認識到了會(huì )計工作應支持仔細認真的工作態(tài)度，要有一種平和的心態(tài)和不恥下問(wèn)的精神，不管遇到什么事都要總代表地去思考，多聽(tīng)別人的建議，不要太過(guò)急燥，要對自己所做事去負責，不要輕易的去承諾，承諾了就要努力去兌現。單位也培養了我的實(shí)際動(dòng)手能力，增加了實(shí)際的操作經(jīng)驗，對實(shí)際的財務(wù)工作的有了一個(gè)新的開(kāi)始，更好地為我們日后的工作積累經(jīng)驗。我知道工作是一項熱情的事業(yè)，并且要持之以恒的品質(zhì)精神和吃苦耐勞的品質(zhì)。
我覺(jué)得重要的是在這段實(shí)習期間里，我第一次真正的融入了社會(huì )，在實(shí)踐中了解社會(huì )掌握了一些與人交往的技能，并且在次期間，我注意觀(guān)察了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理之間的關(guān)系。利用這次難得的機會(huì )，也打開(kāi)了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì )打下堅實(shí)的基礎。
實(shí)習期間，我從未出現無(wú)故缺勤。我勤奮好學(xué). 謙虛謹慎，認真聽(tīng)取老同志的指導，對于別人提出的工作建議虛心聽(tīng)取。并能夠仔細觀(guān)察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，并努力學(xué)到把學(xué)樣學(xué)到的知道應用到實(shí)際工作中，盡力做到理論和實(shí)際相結合的最佳狀態(tài)，培養了我執著(zhù)的敬業(yè)精神和勤奮踏實(shí)的工作作風(fēng)。也培養了我的耐心和素質(zhì)。能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領(lǐng)導，工作認真負責,責任心強，能保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。并始終堅持一條原則：要么不做，要做就要做最好。
工程認識實(shí)習報告 篇5
一、實(shí)習概述
土木工程是具有很強的實(shí)踐性的學(xué)科。在早期，土木工程是通過(guò)工程實(shí)踐，成功的經(jīng)驗，尤其是吸取失敗的教訓發(fā)展起來(lái)的。在土木工程的發(fā)展過(guò)程中，工程實(shí)踐經(jīng)驗常先行于理論，工程事故常顯示出未能預見(jiàn)的新因素，觸發(fā)新理論的研究和發(fā)展。至今不少工程問(wèn)題的處理，在很大程度上仍然依靠實(shí)踐經(jīng)驗。因此，一個(gè)合格的土木工程技術(shù)人員，不但應具有較強的理論知識，更應具有較多的實(shí)際經(jīng)驗。所以認識實(shí)習對我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)不可缺少的重要的學(xué)習環(huán)節。
二、實(shí)習目的
學(xué)校為了讓大家對本專(zhuān)業(yè)有更好的認識，在我們大一下半學(xué)期，組織了一次外出實(shí)習，好讓大家可以將平時(shí)在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當中，進(jìn)入土木工程專(zhuān)業(yè)已經(jīng)一學(xué)期了，可對這個(gè)專(zhuān)業(yè)并不十分了解，現在終于有機會(huì )可以對這個(gè)專(zhuān)業(yè)有個(gè)較全面的認識，我們感到十分的開(kāi)心認識實(shí)習是土木工程教學(xué)計劃中第一個(gè)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，其對本土學(xué)生建立正確的專(zhuān)業(yè)思想，樹(shù)立正確的專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習態(tài)度有極其重要的影響作用，通過(guò)這次實(shí)習我們應掌握：
1.通過(guò)實(shí)踐，學(xué)習有關(guān)本專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐知識，增強感性認識，以補充課堂教學(xué)的不足;
2.通過(guò)實(shí)踐，使我們了解建筑的整體布局，局部詳細的構造，施工中應講究的一些方法。
3.通過(guò)交流，使我們了解了土木工程的前沿發(fā)展方向及最新動(dòng)態(tài)，國內目前的土木工程管理情況。
三、實(shí)習過(guò)程
(1)5月24日參觀(guān)金夢(mèng)海灣項目
上午8時(shí)，城市建設學(xué)院朱天志院長(cháng)和黨委邵忠書(shū)記給我們09級土木工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)生進(jìn)行了認識實(shí)習動(dòng)員,會(huì )上領(lǐng)導主要強調要注意安全，時(shí)刻注意自己的腳下和頭上，必須頭戴安全帽;嚴肅對待實(shí)習，要多端正態(tài)度，不能隨便缺勤;聽(tīng)從指揮，嚴禁打鬧;對土木工程有個(gè)感性認識，為將來(lái)的專(zhuān)業(yè)課學(xué)習打下基礎。
會(huì )后在有關(guān)老師的帶領(lǐng)下，我們步行來(lái)到位于海港區的金夢(mèng)海灣項目建設工地。在有關(guān)技術(shù)人員的講解下，我們了解到該項目是由鶴崗市工農房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司建設，上海滬房建設設計有限公司設計，由江蘇鴻佳建設有限公司施工，河北燕趙工程監理公司監理的宏大工程。該工程總投資10998萬(wàn)元，開(kāi)工時(shí)間為20xx年4月15日，竣工時(shí)間為20xx年1月15日。一號樓總高82.80米，地上26層，地下兩層，五號樓總高94.80米，地上30層，地下2層，六號樓總高82..50米，地上26層，地下2層，總建筑面積92551.6平方米。工程規模宏大，令我大開(kāi)眼界。
工程認識實(shí)習報告 篇6
（一） 陽(yáng)明灘大橋
陽(yáng)明灘大橋全長(cháng)7133米，橋寬41.5米，設計為雙向8車(chē)道。橋梁采用新古典主義歐式造型，延續了哈爾濱這座北國之城的歷史文脈。墨綠色的主塔矗立在松花江兩岸，粗壯的懸索相連，猶如四位威武的大力士抬起巨龍，使天塹變通途。設計之初就將陽(yáng)明灘大橋定位為城市標志性建筑，從橋梁造型、景觀(guān)美學(xué)、景觀(guān)照明、橋面構造、橋梁整體形象等方面進(jìn)行系統化設計，使大橋在醞釀伊始就體現了功能、景觀(guān)、技術(shù)、經(jīng)濟的和諧理念。
針對陽(yáng)明灘大橋國內同類(lèi)橋梁中跨徑最大，且地處高寒地區等難點(diǎn)、特點(diǎn)，施工過(guò)程中采用了大跨度鋼-混凝土組合梁自錨式懸索橋關(guān)鍵技術(shù)、低溫條件下長(cháng)懸臂大跨度頂推技術(shù)、低溫條件下高強螺栓施擰技術(shù)、凍土環(huán)境中的基礎設計與施工技術(shù)等系列技術(shù)。在無(wú)同類(lèi)借鑒的情況下，通過(guò)調研論證、模擬動(dòng)靜載試驗，確定了結構體系，為指導同類(lèi)橋梁設計施工提供了可靠數據。與此同時(shí)，通過(guò)大口徑大承載力樁基靜載法極限承載力試驗，優(yōu)化大橋樁基結構設計，使全橋樁長(cháng)平均縮短4.73米，節省造價(jià)1370萬(wàn)元，為國內高寒地區建設特大型橋梁積累了寶貴經(jīng)驗。
另外，陽(yáng)明灘大橋疏解工程全線(xiàn)采用了8段“U型鋼梁”與鋼筋砼疊合成的組合連續梁結構。與常規閉口鋼箱梁不同，這種結構可大大節約資金。據悉，采用新型“組合梁”結構，鋼梁部分每平方米用鋼量為300公斤，常規使用的閉口鋼箱梁每平方米用鋼量需在650公斤~750公斤，因此每平方米可節省鋼材300多公斤，8段“U型鋼梁”共節省鋼材約2萬(wàn)噸。經(jīng)驗證，“U型鋼梁”安裝后具有承受壓力大、橋梁剛度性能好、造價(jià)低等特點(diǎn)。由于采用在工廠(chǎng)加工預制、運抵現場(chǎng)安裝的工法施工，其制作加工可與下部砼基礎結構同步進(jìn)行，大大縮短了工期，并能有效控制施工質(zhì)量。
索塔的兩側是對稱(chēng)的斜拉索，通過(guò)斜拉索將索塔主梁連接在一起。索塔兩側數根斜拉索，左右對稱(chēng)，這些斜拉索受到主梁的重力作用，對索塔產(chǎn)生對稱(chēng)的沿著(zhù)斜拉索方向的拉力，由于兩側的力是對稱(chēng)的，所以水平向左和水平向右的兩個(gè)力互相抵消了， 最終主梁的重力成為對索塔的豎直向下的兩個(gè)力，力傳給索塔下面的橋墩了。斜拉索數量之所以要很多條，是為了分散主梁給斜拉索的力。
隨著(zhù)交通量的增多、重載車(chē)輛不斷增加，會(huì )使伸縮縫出現各種破壞，給橋梁帶來(lái)嚴重破壞，所以伸縮縫裝置是整個(gè)橋梁維修過(guò)程中、最經(jīng)常損壞的設施，因此，在設置施工橋梁伸縮縫過(guò)程中一定要嚴把關(guān)，謹慎處理。
（二） 太陽(yáng)橋
哈爾濱市太陽(yáng)橋建于著(zhù)名的太陽(yáng)島風(fēng)景區，橋梁的景觀(guān)要求很高。橋型采用我國第一座獨塔雙索面無(wú)背鎖全鋼結構斜拉橋，橋梁主跨徑140M。太陽(yáng)橋力求技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟合理、安全適用、結構美觀(guān)。充分考慮哈爾濱處于寒冷地區（最低氣溫近-40度），室外施工期僅六個(gè)月的特殊條件。橋梁用材應滿(mǎn)足低溫下使用要求;橋梁結構應便于施工，為在一年時(shí)間內建成橋梁創(chuàng )造條件。該橋梁構思新穎、創(chuàng )新、能為旅游區創(chuàng )造一道新的美景。
太陽(yáng)橋位于哈爾濱太陽(yáng)島旅游區，主跨跨徑布置為 14m （西過(guò)渡孔）+ 60m（邊跨）+140m（中跨）+ 14m（東過(guò)渡孔）=228m。橋梁總寬15.5m，有效寬度為12m 。主梁梁高2.4 m，為扁平流線(xiàn)型正交異性橋面板鋼箱梁， 底面為圓弧形，鋼箱梁全長(cháng)200m（含0號節段），共分27個(gè)節段，標準節段長(cháng)度為8m。主塔為鉆石造型橋塔，水平傾角60°，塔高93.5m。采用變截面鋼箱結構，有索區塔截面由2個(gè)8邊形組合而成。無(wú)索區為2個(gè)分離式8邊形。
（三）呼蘭河橋
呼蘭河雙曲拱橋，從主拱圈的橫截面上看，它是由拱肋、拱波、拱板和橫向聯(lián)系等幾部分組成。由于介于拱肋之間的拱波也呈曲線(xiàn)形，且與主拱圈的曲線(xiàn)正交，故而稱(chēng)為雙曲拱橋。這種橋型是20世紀60年代我國江蘇省無(wú)錫縣由建橋職工首創(chuàng )的一種橋型，它充分發(fā)揮了預制裝配的優(yōu)點(diǎn)，可以不要拱架施工，節省木料，加快施工進(jìn)度，而所耗用的工料又不多。
雙曲拱比單曲拱能承受更大的載荷，主要是因為雙曲拱不僅在一個(gè)方向上呈拱形，而且在與其垂直的另一方向也呈拱形。自行車(chē)的擋泥板就是這種雙曲拱形的。當它受力時(shí)，力使沿著(zhù)兩個(gè)拱的方向更均勻地傳遞；某一局部受力過(guò)大時(shí)，雙曲拱能迅速自行調整平衡，使整個(gè)雙拱曲不會(huì )因局部受力過(guò)大而損壞。它的最主要特點(diǎn)是：將主拱圈以“化整為零”的方法按先后順序進(jìn)行施工，再以“集零為整”的方式組合成承重的整體結構。因主拱圈分期形成，呈現組合結構的受力特征，整體性較弱，在地震荷載作用下容易破壞
現存的最古老的石拱橋是我國的趙州橋。趙州橋經(jīng)受了地震的搖撼，洪水的沖擊，車(chē)馬的壓軋，仍然屹立在洨河上。趙州橋不但有個(gè)弧形的大拱，而且在橋肩還有4個(gè)小拱。當山洪暴發(fā)時(shí)，小拱可以把洪水泄走。趙州橋堅固的秘密正在拱上。趙州橋堅固的秘密正在拱上。我國科技人員和工人繼承并發(fā)展了拱橋建筑的傳統，運用現代強度理論以及工程學(xué)，創(chuàng )造了雙曲拱橋。雙曲拱橋的外形同一般的空腹式拱橋好像沒(méi)有什么區別。但是你如果走到橋下一看，就會(huì )發(fā)現它的肚皮是凹的，好像由幾條自行車(chē)的擋泥板拼起來(lái)的，真是拱中有拱。這種橋的優(yōu)點(diǎn)是造價(jià)低，載重負荷大，施工方便，節省材料。
（四）公路大橋
松花江公路大橋位于道里區河圖街松花江南岸江畔到北岸道外區前進(jìn)鄉之間，大橋于1983年5月動(dòng)工，1986年8月建成，全長(cháng)1565米，是松花江流域上建設的第一座特大永久性公路橋梁。大橋工程巨大，結構新穎，呈剪子形狀。貫通了哈爾濱及黑河、蘿北、等國道干線(xiàn)，成為哈爾濱市以及黑龍江省公路交通的重要樞紐，為繁榮經(jīng)濟、促進(jìn)交流具有重要戰略意義，也是哈爾濱市區的一道靚麗風(fēng)景線(xiàn)。
"一橋飛架南北，天塹變通途"，哈爾濱松花江公路大橋的建成，結束了江南江北"雞犬之聲相聞，老死不相往來(lái)"的歷史。
公路大橋通車(chē)多年來(lái)，使用情況良好，并榮獲我省首屆“魯班獎”全橋為預應力T梁，一片T梁設有一個(gè)支座，其主梁都是變截面的，由于混凝土抗壓性能好，鋼的抗拉性能好，所以在箱梁下部設置鋼板減輕自重，公路大橋的部分橋墩為花瓶式，有效減輕了結構自重，這種橋墩不用設置蓋梁，如圖所示，每一個(gè)橋墩上設置兩個(gè)支座，該支座都是雙向的，有效的阻止了橋梁發(fā)生位移。
公路大橋的伸縮縫上部固定有鋼板，其引橋部分都為鋼箱梁的，這是為了縮短施工期。
橋梁的伸縮縫可以有效的防止溫度的變化引起路面結構的熱脹冷縮過(guò)大而造成破壞.，現在為了減少地震危害，伸縮縫也起到防止梁體位移過(guò)大的作用，緩沖位移。
伸縮縫的安裝有很高的要求，要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線(xiàn)的兩個(gè)方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車(chē)輛行駛過(guò)時(shí)應平順、無(wú)突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養護、消除污物都要簡(jiǎn)易方便。在設置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開(kāi)
（五）濱江橋
濱江大橋即濱北松花江公鐵兩用橋，又稱(chēng)東江橋，始建于1932年。1934年8月公路橋建成通車(chē)，至今已通行72年。大橋跨越松花江，全長(cháng)1147.6米，是哈爾濱市最早的公鐵兩用過(guò)江大橋。1986年哈爾濱公路大橋建成前，是哈爾濱唯一一條連通大江南北的公路大動(dòng)脈。該橋1988年改建后，設計荷載標準為15噸。當時(shí)有關(guān)部門(mén)曾經(jīng)邀請省、市橋梁專(zhuān)家對該橋進(jìn)行“會(huì )診”，根據鑒定報告，專(zhuān)家認為，該橋在正常運營(yíng)的條件下，可使用到20xx年。
大橋上層為公路橋，全長(cháng)1147.6米，寬6米，前后引橋呈弓形，各53.9米，橋面為鋼筋混凝土板，設計載荷按6噸汽車(chē)計算；下層為單線(xiàn)鐵路橋，全長(cháng)1065.8米，共15孔。為方便橋下通航，大橋主航道上方3孔分別架設80米、96米、80米的大跨度下承懸臂梁，其余12孔均為64米跨度的下承滑輪式桁梁。橋下通航凈高度為9.8米，能滿(mǎn)足當時(shí)各種內河船只通行�？紤]到北方春季開(kāi)江時(shí)，上游冰排和過(guò)往船舶可能撞擊橋墩，每個(gè)橋墩上還設有10毫米鋼板制作的三角形防撞棱。
（六）實(shí)習心得
橋梁工程認識實(shí)習讓我學(xué)到了很多關(guān)于橋梁方面的知識，通過(guò)不同地點(diǎn)的實(shí)習，我直觀(guān)的學(xué)習了包括簡(jiǎn)支箱梁施工、懸臂施工的各項施工工藝。這對于以后學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識來(lái)說(shuō)是一件很有意義的事。它不僅讓我們掌握了一些專(zhuān)業(yè)性的概念和術(shù)語(yǔ)，也讓我們增加了對以后學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識的信心。通過(guò)老師的指導和自己上網(wǎng)查找資料，對于橋梁我們也有一定的了解。
在施工技術(shù)上，實(shí)際操作以理論知識為基礎，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識的同時(shí)在工作中積極思考，靈活應用，培養自己的思維創(chuàng )新與獨立解決問(wèn)題的能力。同時(shí)得到了很好的鍛煉，明確了在剩余不多的大學(xué)生活中應該發(fā)展的方向，積極面對每一次挑戰。
我們也知道了理論與實(shí)踐的結合是很重要的，特別是對與橋梁這種實(shí)踐性能非常強的一門(mén)學(xué)科更要強調實(shí)際操作技能的培養。而且這門(mén)學(xué)科在很大程度上與書(shū)本有一定程度的差異，在這次實(shí)習中能使我們所掌握的理論知識得以驗證，為我們以后學(xué)習專(zhuān)業(yè)課知識打好了基礎。雖然每天的風(fēng)都很大，但我真的覺(jué)得這五天過(guò)得很充實(shí)，對于老師的指導我心存感激。我想自己以后應該努力學(xué)習自己的專(zhuān)業(yè)知識，爭取以后能夠設計出一條有創(chuàng )意的橋梁出來(lái)
工程認識實(shí)習報告 篇7
一、實(shí)習目的及任務(wù)
通過(guò)實(shí)踐學(xué)習鞏固，強化我們所學(xué)的知識，培養理論聯(lián)系實(shí)際，綜合運用所學(xué)知識解決實(shí)際問(wèn)題，并開(kāi)闊我們的工程技術(shù)眼界，工人和技術(shù)人員對待工作嚴謹認真的態(tài)度。
二、學(xué)習時(shí)間，地點(diǎn)及內容
xx年6月29日在老師的帶領(lǐng)下我們來(lái)到了位于亞泰大街與寬府路交匯處的施工現場(chǎng)、在工作人員的講解下我們了解了實(shí)習單位的概況，生產(chǎn)方法和規模、通過(guò)閱讀該廠(chǎng)的施工圖，結合圖紙和際工程，使我們了解和掌握施工圖的內容和表達方式。
三、工程簡(jiǎn)介
本工程是區工程，由吉林省吳中置業(yè)有限公司項目部承建，由中國建筑第六工程局有限公司設計、吳中印象 期住宅吳中印象總建筑面積達82，999㎡，包括 棟多層洋房和4棟景觀(guān)高層、社區規劃圍繞節點(diǎn)共享院落展開(kāi)，營(yíng)造步移景異場(chǎng)景，充滿(mǎn)詩(shī)情畫(huà)意，充分體現和諧社區、親情鄰里健康居住理念、建筑立面前衛新穎，色彩溫暖明亮，質(zhì)感細膩生動(dòng)，趨向于極簡(jiǎn)主義審美口味，力圖打造長(cháng)春市品質(zhì)卓越、尺度怡人環(huán)境溫馨的人性化社區、其中包含住宅樓、地下車(chē)庫及人防地下室.
四、事實(shí)中的紀律及出勤情況
在實(shí)習過(guò)程中我們都嚴格遵守老師的要求和施工單位的規章制度，全身心的投入到實(shí)習中去，認真聽(tīng)工作人員的講解，積極發(fā)問(wèn)。
五、實(shí)習中的問(wèn)題
2、對理論知識掌握不夠扎實(shí)
2、熟悉圖紙能力差，對平面圖想象不出立體的樣子
3、對施工規范了解不夠
六、實(shí)習的體會(huì )，收獲及建議
首先，實(shí)習對我來(lái)說(shuō)是個(gè)既熟悉又陌生的字眼，通過(guò)這一年的大學(xué)生提供）學(xué)習，我們經(jīng)常會(huì )提到但卻又未曾真正的涉及過(guò)實(shí)習，所以這次的實(shí)習給我留下了很深的記憶并帶給我更多的期待。
其次，通過(guò)實(shí)習全面的檢驗了我各方面的能力，它就像一塊試金石，檢驗我能否將所學(xué)的理論知識用到實(shí)踐中去，通過(guò)這次的實(shí)踐，也讓我知道了自己在哪方面的不足，給我今后的學(xué)習帶來(lái)了很大的幫助、這次實(shí)踐使我近距離的觀(guān)察了工程的建造過(guò)程，讓我明白了作為一名工程技術(shù)人員的職責和艱辛。
最后，這次實(shí)習讓我受益非淺，我會(huì )不斷的理解工程的涵義，認真的學(xué)習制圖，努力提高自己的專(zhuān)業(yè)水平，虛心的學(xué)習，努力彌補自己的不足之處，使理論和實(shí)際更好的結合，以便為今后的工作打下堅實(shí)的基礎。
總結
我是學(xué)工程造價(jià)的，在書(shū)本上學(xué)過(guò)的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實(shí)踐過(guò)，也許等到真正做出一套大樓的造價(jià)時(shí)，才會(huì )體會(huì )到難度有多大；也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏、通過(guò)畢業(yè)實(shí)習這三個(gè)月期間，我驗證和鞏固充實(shí)所學(xué)的理論知識，加深了對相關(guān)內容的理解，接觸課堂以外的實(shí)踐知識，加深了解了對本專(zhuān)業(yè)的需要、培養了獨立進(jìn)行資料收集和解決問(wèn)題的能力，拓寬了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，體驗到社會(huì )競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗，為將來(lái)自己走創(chuàng )業(yè)之路做準備。
工程認識實(shí)習報告 篇8
一、實(shí)習目的：
通過(guò)對武咸一級公路實(shí)地實(shí)習認識，使我們對公路路基處理、道路設計與施工以及其它公路相關(guān)設施設計與布置，有了一次全面感性認識，加深了我們對所學(xué)課程知識理解，使學(xué)習和實(shí)踐相結合。
二、實(shí)習時(shí)間：
20xx年4月6日——20xx年 4月26日
三、實(shí)習地點(diǎn)：
武咸一級公路（咸寧段）賀勝橋鎮萬(wàn)秀村
四、實(shí)習內容：
實(shí)習，雖然不是真正工作，但卻是我工作生涯一個(gè)起點(diǎn)，也是過(guò)度到工作人士一個(gè)不可或缺必經(jīng)階段。當我第一天到工地時(shí)，面對這工作環(huán)境顯是那么無(wú)助，但工程類(lèi)實(shí)習似乎都是這樣，只有親身體會(huì )才會(huì )懂，同時(shí)也會(huì )讓你受益匪淺。雖然我們是路基隊，在這么短暫實(shí)習中沒(méi)能接觸到路面知識，但作為一名內業(yè)員，對外業(yè)我更有幾分好感。通過(guò)相關(guān)資料和現場(chǎng)觀(guān)摩等讓我更加了解公路路基部分施工。
路基施工是實(shí)現理想設計方案重要過(guò)程，路基施工是檢驗設計合理性手段。精心設計、精心施工是一個(gè)完整過(guò)程。
�。ㄒ唬┦┕r(shí)應實(shí)現基本要求：
1、路基位置、標高、斷面尺寸、材料規格及壓實(shí)或砌筑等質(zhì)量應符合設計文件和有關(guān)施工技術(shù)規范規定，以保證路基良好使用性能。
2、根據條件，選擇適用施工方法，合理調配和使用勞力、機具與材料，做到“人盡其才，物盡其用”，以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低建筑成本和確保工程質(zhì)量。
3、路基施工各項工作要緊密配合，路基工程同其它工程也要相互協(xié)調，并服從整個(gè)道路施工組織與計劃統一安排，以便按時(shí)或提前完成施工任務(wù)。
4、路基施工必須貫徹安全生產(chǎn)方針，制定安全技術(shù)措施，嚴格執行安全操作規程，做好事故預防工作，確保施工安全。
總之，為實(shí)現優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟、快速、安全要求，必須重視施工技術(shù)與組織管理。
�。ǘ┦┕で皽蕚涔ぷ鳎航M織準備、技術(shù)準備、物質(zhì)準備工作。
�。ㄈ┦┕ひc(diǎn)
1、基本要求
�。�1）必須搞好施工排水；
�。�2）路基挖填范圍內地表障礙物，事先應予以清除；
�。�3）路基取土與填筑，必須有條不紊，有計劃有步驟地進(jìn)行操作；
�。�4）路塹開(kāi)挖，應在全橫斷面進(jìn)行，自上而下一次成型，注意按設計要求準確放樣，不斷檢查校正，邊坡表面削齊拍平；
�。�5）土質(zhì)路堤，應視路基高度及設計要求，先著(zhù)手清理或加固地基；
�。�6）土路堤分層填平壓實(shí)，是確保施工質(zhì)量關(guān)鍵；
�。�7）路基原定設計要求及施工操作規程，是路基施工依據及質(zhì)量檢驗標準，必須嚴格執行。
2、填挖方案
填挖方案— —沿路基深度或寬度施工順序。
方案選擇依據：當地自然情況、工程量大小和分布、施工機具性能及施工要求等條件。
�。�1）路堤填筑應注意問(wèn)題。路堤基底（地基與堤身接觸部分）處理；填料選擇：填料要求強度高、水穩性好、壓縮性小、便于施工壓實(shí)以及運距短土、石材料；填土壓實(shí)—保證質(zhì)量關(guān)鍵。
�。�2）填筑規則。不同性質(zhì)土要分層鋪筑；各類(lèi)土層安排，應考慮路基工作條件；透水性較小土填在下層時(shí)，其頂面應做成4%雙向橫坡，以保證上層透水土有排水出路；保證水分蒸發(fā)和排除，路堤不宜被透水性差土層封閉；上下兩部分填料顆粒尺寸相差較大時(shí)，其間應加設由砂石等材料鋪成反濾層，以防止細顆粒土擠入石塊間空隙中，引起路堤沉陷；相鄰兩段用不同類(lèi)土填筑路堤，應力求采用斜面連接，以免交接處產(chǎn)生明顯不均勻變形（差異沉陷）。
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路基壓實(shí)工作是施工過(guò)程中一個(gè)重要工序，也是提高強度與穩定性有效經(jīng)濟根本技術(shù)措施。
目：通過(guò)對路基進(jìn)行認真壓實(shí)使土基獲得一定密實(shí)度，以提高其強度與穩定性。
1、機具選擇與操作
壓實(shí)機具大致有碾壓式、夯擊式和振動(dòng)式。不同壓實(shí)機具，適用于不同土質(zhì)及不同土層厚度等條件。
對于砂性土：振動(dòng)式較好、夯擊式次之、碾壓式較差。
對于粘性土：碾壓式或夯擊式較好，振動(dòng)式較差甚至無(wú)效。
壓實(shí)方法：先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間（超高路段，先低后高）。
2、壓實(shí)次數
壓實(shí)機具重復作用下，土層壓實(shí)變形累積過(guò)程服從對數規律。也即，初次作用壓實(shí)變形大，隨后壓實(shí)變形隨作用次數增加而迅速降低。一般，可采用“薄層少壓”辦法，也即減薄層厚，僅用少數幾遍就達到要求壓實(shí)度。這種方法可收到很經(jīng)濟效果。
3、壓實(shí)土層濕度
施工時(shí)，土天然濕度不可能總是拾好等于最佳值。這時(shí)，必須采取措施，或者改變土天然濕度，或者改變壓實(shí)方法，使壓實(shí)工作能經(jīng)濟有效地進(jìn)行。實(shí)際進(jìn)行壓實(shí)時(shí)，濕度允許比最佳值大或小1%～2%。
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1、軟土路基施工技術(shù)
所謂軟土，從廣義上講，就是強度低、壓縮性高軟弱土層。在軟土地基上修筑路基，若不加處理，往往會(huì )發(fā)生路基失穩或過(guò)量沉陷，導致公路破壞或不能正常使用。習慣上常把淤泥、淤泥質(zhì)土、軟粘性土總稱(chēng)為軟土。軟土特性主要表現為天然含水率高、孔隙比大。含水量在34%—72%之間，孔隙比在1。0—1。9之間，飽和度一般大于95%，液限一般為35%—60%，塑性指數為13—30。
2、施工現場(chǎng)常用處理軟土路基及彈簧土方法：
在施工中經(jīng)常碰到情況多數不是軟土地基，因為如果有軟土地基一般情況在設計時(shí)應該根據地質(zhì)資料，提出處理方法。多數情況是有局部地段地質(zhì)情況和原來(lái)設計不同，出現局部地基承載力達不到設計要求，或者由于局部地段含水量過(guò)大（原有排水系統不暢，原有地基土質(zhì)滲水性不好）造成地基軟彈（翻漿，彈簧土地段）。根據出現這些情況一般常用方法主要有：
�。�1）換填。 這是最常用方法。這種方法最大有效處理深度3米。采用人工或機械挖除路堤下全部軟土，換填強度較高粘性土或砂、礫、卵石、片石等滲水性材料。換填深度要根據承載力確定。
�。�2）拋石擠淤。片石不小于30cm，自中向兩側拋，橫坡陡于1：10時(shí)，自高向低拋，拋出水面后用小石子填塞墊平，重型壓路機碾壓，再鋪反濾層，再填土。
�。�3）盲溝。就是在要處理路段根據要處理路段長(cháng)度，在橫向或縱向挖盲溝，盲溝通常用滲水性大孔隙填料或片石砌筑而成。也可以填入不同級配石塊起到排水功能。注意盲溝出口要與排水溝連接，以便把路基中水排出路基。
�。�4）排水砂墊層。排水砂墊層是在路堤底部地面上鋪設一層砂層，作用是在軟土頂面增加一個(gè)排水面，在填土過(guò)程中，荷載逐漸增加，促使軟土地基排水固結滲出水就可以從砂墊層中排走。為確保砂墊層能通暢排水，要采用滲水性良好材料。砂墊層一般厚度為0。6—1。0米。為了保證砂墊層滲水作用，在砂墊層上應該填一層粘性土封住水不讓水返上路基。在路基兩側要修好排水溝，通過(guò)砂墊層滲出水通過(guò)排水溝排出路基外，保持路基穩定。
以上介紹幾種工地常用處理軟基礎以及彈簧土方法，還要根據工地具體情況選用那種方法施工，有時(shí)幾種方法可以交替或一起使用。目主要是要保證工程質(zhì)量，保證工期。
五、實(shí)習總結
路基施工是實(shí)現理想設計方案重要過(guò)程，路基施工是檢驗設計合理性手段。精心設計、精心施工是一個(gè)完整過(guò)程。通過(guò)這次道路實(shí)習，使我對高速公路路基設計與施工有了一次比較全面感性認識，進(jìn)一步理解接受課堂上知識，使理論在實(shí)際生產(chǎn)中得到了運用。近年來(lái)，我國公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛發(fā)展，并且其需求也越來(lái)越大，這對于從事道路工作者來(lái)說(shuō)，既是一個(gè)機遇，也是一個(gè)挑戰。作為將要走出學(xué)校學(xué)生來(lái)說(shuō)，更應該在有限時(shí)間內，掌握更多專(zhuān)業(yè)知識，加強實(shí)踐和設計能力，這樣更有利于將來(lái)發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內也有所作為。
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