測繪類(lèi)實(shí)習報告匯編7篇
隨著(zhù)個(gè)人的文明素養不斷提升，報告的用途越來(lái)越大，報告中涉及到專(zhuān)業(yè)性術(shù)語(yǔ)要解釋清楚。那么，報告到底怎么寫(xiě)才合適呢？以下是小編整理的測繪類(lèi)實(shí)習報告7篇，歡迎大家分享。
測繪類(lèi)實(shí)習報告 篇1
一、實(shí)習目的及意義
1、進(jìn)一步了解裝配體及掌握各類(lèi)典型零件的測繪方法、測繪步驟及測繪要求：熟悉常用測繪工具、量具的使用方法。
2、提高對零件上各類(lèi)結構（含工藝結構）的認知及分析能力；培養對實(shí)際零件的綜合圖示表達能力。
3、提高對裝配體結構的認知及分析能力，了解裝配體的工作原理、動(dòng)作過(guò)程、裝拆順序及各零件之間的裝配連接關(guān)系；培養對簡(jiǎn)單裝配體的綜合圖示表達能力。
4、培養徒手繪制零件草圖和零件工程圖的基本能力。
二、實(shí)習學(xué)習任務(wù)
1、測繪對象：一級直齒圓柱齒輪減速器裝配體所有非標準零件。
2、實(shí)習任務(wù)：學(xué)生分組測繪一級直齒圓柱齒輪減速器裝配體所有非標準零件。
3、我是a組成員，主要任務(wù)：
�。�1）、測繪完成箱蓋零件圖a2；
�。�2）、測繪完成一級直齒圓柱齒輪減速器裝配體中的軸和齒輪。
三、實(shí)習要求
1、愛(ài)護和保管好實(shí)習場(chǎng)所內的所有設備、測繪用的工具、裝配體及其所有零件。
2、測繪作息時(shí)間同正常作息時(shí)間，同學(xué)們自覺(jué)遵守。
四、零件測繪的方法和步驟
1、零件測繪，是對零件以目測的方法，徒手畫(huà)出零件草圖，按尺寸標注的基本要求注出所有尺寸的尺寸線(xiàn)、尺寸界線(xiàn)及箭頭，然后使用量具及一定的方法進(jìn)行相應尺寸的測量、在標注在零件草圖中，然后對零件進(jìn)行核查、修改和完善，最后完成零件工作圖的繪制。
2、草圖的繪制步驟：
�。�1）、分析了解零件
�。�2）、確定表達方案
�。�3）、繪制零件草圖
�。�4）、對草圖進(jìn)行全面審核、補充、修改
五、實(shí)習心得總結
1、通過(guò)本次實(shí)習，我了解了一級直齒圓柱齒輪減速器的作用及工作原理，并對簡(jiǎn)單的機械裝配有一定的了解。
2、通過(guò)本次實(shí)習，我明白了零件測繪的目的和意義。
3、本次的實(shí)習為我們后期學(xué)習機械制圖很有幫助，我們通過(guò)實(shí)際操作，可以提高我們的識圖能力和繪圖能力。
測繪類(lèi)實(shí)習報告 篇2
我們進(jìn)行了為期差不多五個(gè)月實(shí)習，其中兩周多的戶(hù)外作業(yè)和幾天的數據處理，通過(guò)這次的實(shí)習我對數字測圖內容有了更深的了解，暑假測繪實(shí)習報告。
戶(hù)外作業(yè)其中包括導線(xiàn)測量，碎部測量。主要練習水準儀和全站儀的使用。因為以前在課程的教授過(guò)程中已經(jīng)練習過(guò)導線(xiàn)測量，使用這次重點(diǎn)練習碎部測量和繪制地形圖，我也對碎部測量影像比較深。碎部測量是一控制點(diǎn)（我們本次任務(wù)中的h1到h18點(diǎn)）為基礎測定地物地貌的平面坐標和高程并將其繪制成地形圖的測量過(guò)程.我們本次采用的是數字測圖法,所用儀器是托撲康全站儀.
碎部測量步驟:1. 定向 2.檢核 3. 測量
定向即將全站儀架在已知點(diǎn),將棱鏡架在另一已知點(diǎn),將全站儀對準棱鏡,再將已知點(diǎn)輸入.檢核就是把棱鏡架在另一已知點(diǎn),將全站儀對準它進(jìn)行測量,如果得出的數據和以有數據的誤差在允許的范圍內,表明全站儀已經(jīng)架好,可以進(jìn)行測量,否則要重新定向.
誤差來(lái)源分析
除了全站儀本身的引起的誤差外(比如豎軸傾斜引起的誤差)還有大氣折光的影響引起的誤差和操作過(guò)程的誤差.
為了避免大氣折光的影響我們盡可能早的起床和在太陽(yáng)不大的時(shí)候測量,盡管如此但為了如期的完成任務(wù)還是不可不免的要在烈日下測量.這也讓我第一次體會(huì )到了戶(hù)外測繪的艱辛.操作過(guò)程會(huì )出現的誤差有:為對中引起的誤差和為整平引起的誤差.通過(guò)兩周的練習,我能熟練的對中和整平,所以這些誤差能盡可能的減小.操作過(guò)程引起的誤差還有兩個(gè)比較容易忽略的,那就是: 1.加密引起的誤差我們是通過(guò)已知點(diǎn)來(lái)測量碎部點(diǎn)的,其最基本的條件是兩點(diǎn)間要通視.所以當歲部點(diǎn)和已知點(diǎn)不通視時(shí)就要進(jìn)行加密.加密點(diǎn)又要作為已知點(diǎn)用,所以當加密點(diǎn)出現誤差時(shí)會(huì )使后面的點(diǎn)受到很大影響.所以在加密時(shí)要特別仔細. 2.未檢核引起的誤差.我們把全站儀架在已知點(diǎn),將其對準后視棱鏡,輸入后視點(diǎn)數據.但當全站儀不能對準棱鏡時(shí),又未進(jìn)行檢核就會(huì )出現誤差.但是從另一個(gè)方面講,進(jìn)行碎部測量一般碎部點(diǎn)都比較多,如果每個(gè)點(diǎn)都進(jìn)行檢核會(huì )花大量時(shí)間.而不檢核就要求進(jìn)行定向時(shí)要確保精確,可見(jiàn)測繪要一門(mén)要求非常細心和嚴格的學(xué)科.
通過(guò)這次的戶(hù)外測量和內業(yè)數據的處理,我基本上掌握了數字測圖的一些基本內容包括水準儀,經(jīng)緯儀,全站儀的使用,導線(xiàn)測量,碎部測量的方法,地形圖的繪制.做到了理論和實(shí)際相結合. 對以前零零碎碎學(xué)的測量知識有了一綜合應用的機會(huì ).通過(guò)戶(hù)外測量我充分認識到干我們這一行的需要的是耐心,毅力和仔細.要繪制出一幅地形圖是要測出許多碎部點(diǎn)的,重復單一的測量沒(méi)有耐心和毅力是不可能完成的,不仔細是很容易出現錯誤的,而測繪對誤差是那么的敏感.所以干一行要愛(ài)一行,要在每次的練習中培養自己的測繪習慣.另外團隊合作也很重要. 一個(gè)小組要想完成一份好的實(shí)習作業(yè)，光靠一個(gè)或幾個(gè)人的力量是不夠的，需要充分發(fā)揮每個(gè)人的作用，實(shí)習報告《暑假測繪實(shí)習報告》。我們完成這次實(shí)習的原則也是讓每個(gè)組員都學(xué)到知識，會(huì )實(shí)際操作，而不是搶時(shí)間，趕進(jìn)度，草草了事收工。所以，我們每個(gè)組員都至少獨立的觀(guān)察、記錄水準、和碎部測量的一站.最后我們回到本部進(jìn)行數據處理,利用南方cass和cad繪制地形圖,我們很仔細.我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹，一個(gè)小數點(diǎn)的錯誤可能影響全局。如果現在不養成一個(gè)好的習慣，將來(lái)工作了，在實(shí)際操作中犯了錯，導致的可能是成百上千萬(wàn)的損失.這次實(shí)習除了讓我更好理解課內知識以外,還懂得了實(shí)地操作的步驟,和獲得了實(shí)地測繪的感受,為今后兩年的學(xué)習開(kāi)好路.當地形圖繪制出來(lái)時(shí),我有一點(diǎn)激動(dòng), 因為這次實(shí)習達到了初衷,那是我們兩周的勞動(dòng)成果。
測繪類(lèi)實(shí)習報告 篇3
一、實(shí)習目的：
1、通過(guò)“計算機繪圖”實(shí)習，進(jìn)一步熟悉計算機繪圖常用的命令，掌握如何繪制裝配圖的技能和方法，培養分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。
2、通過(guò)裝配圖的繪制，進(jìn)一步鞏固所學(xué)的知識，為后續課程的學(xué)習打下良好的基礎，也為在今后的工作中應用的計算機繪圖作基本技能的訓練。
3、零部件測繪和計算機繪圖大作業(yè)主要是培養學(xué)生的自學(xué)能力和動(dòng)手能力，學(xué)生要學(xué)會(huì )借助有個(gè)關(guān)手冊、資料，自己體驗一下怎樣當一名合格的設計師，以培養學(xué)圓一絲不茍的工作作風(fēng)，為今后走向技術(shù)工作崗位打下良好的基礎。
二、實(shí)習步驟：
1、星期一——星期二：對機床用平口虎鉗進(jìn)行觀(guān)察與測繪并記錄機床用平口虎鉗個(gè)零部件的測繪數據，小組各成員分工繪出各零件的草圖。
2、運用AutoCAD軟件對各零部件進(jìn)行繪制得出零件繪制圖、組裝圖并將其分別以A4、A3紙張打印。
3、小組提交機床用虎口鉗的零件圖的打印圖，小組成員提交其組裝圖的打印圖，并提交實(shí)習報告，完成實(shí)習。
三、實(shí)習心得：
一個(gè)星期的測繪與計算機繪圖實(shí)習將要結束，在這為期一周的實(shí)習中，讓我認識到成為一個(gè)繪圖員，我所掌握的還不夠，我更應該多練習在繪圖中對個(gè)種操作。每個(gè)組都努力的分析著(zhù)每一個(gè)部件，特別是對于機床用虎口鉗的零件：固定鉗身該部件測量與繪圖時(shí)，各施各法，對其的測繪付出的努力讓我體會(huì )到要成為一名該專(zhuān)業(yè)的人才是要付出很多血汗。過(guò)去幾天讓我體會(huì )到學(xué)海無(wú)崖，苦作舟。要比以前付出更多才能在原來(lái)的層次有所突破。最后，還要在次感謝指導老師的悉心指導，您在要緊的關(guān)頭能把我們的致命錯誤指出來(lái)，讓我在快到的AutoCAD中級考試中更有信心。
測繪類(lèi)實(shí)習報告 篇4
我們進(jìn)行了為期差不多五個(gè)月實(shí)習，其中兩周多的戶(hù)外作業(yè)和幾天的數據處理，通過(guò)這次的實(shí)習我對數字測圖內容有了更深的了解。
戶(hù)外作業(yè)其中包括導線(xiàn)測量，碎部測量。主要練習水準儀和全站儀的使用。因為以前在課程的教授過(guò)程中已經(jīng)練習過(guò)導線(xiàn)測量，使用這次重點(diǎn)練習碎部測量和繪制地形圖，我也對碎部測量影像比較深。碎部測量是一控制點(diǎn)（我們本次任務(wù)中的h1到h18點(diǎn)）為基礎測定地物地貌的平面坐標和高程并將其繪制成地形圖的測量過(guò)程。我們本次采用的是數字測圖法,所用儀器是托撲康全站儀。
碎部測量步驟:1。 定向 2。檢核 3。 測量
定向即將全站儀架在已知點(diǎn),將棱鏡架在另一已知點(diǎn),將全站儀對準棱鏡,再將已知點(diǎn)輸入。檢核就是把棱鏡架在另一已知點(diǎn),將全站儀對準它進(jìn)行測量,如果得出的數據和以有數據的誤差在允許的范圍內,表明全站儀已經(jīng)架好,可以進(jìn)行測量,否則要重新定向。
誤差來(lái)源分析
除了全站儀本身的引起的誤差外(比如豎軸傾斜引起的誤差)還有大氣折光的影響引起的誤差和操作過(guò)程的誤差。
為了避免大氣折光的影響我們盡可能早的起床和在太陽(yáng)不大的時(shí)候測量,盡管如此但為了如期的完成任務(wù)還是不可不免的要在烈日下測量。這也讓我第一次體會(huì )到了戶(hù)外測繪的艱辛。操作過(guò)程會(huì )出現的誤差有:為對中引起的誤差和為整平引起的誤差。通過(guò)兩周的練習,我能熟練的對中和整平,所以這些誤差能盡可能的減小。操作過(guò)程引起的誤差還有兩個(gè)比較容易忽略的,那就是: 1、加密引起的誤差我們是通過(guò)已知點(diǎn)來(lái)測量碎部點(diǎn)的,其最基本的條件是兩點(diǎn)間要通視。所以當歲部點(diǎn)和已知點(diǎn)不通視時(shí)就要進(jìn)行加密。加密點(diǎn)又要作為已知點(diǎn)用,所以當加密點(diǎn)出現誤差時(shí)會(huì )使后面的點(diǎn)受到很大影響。所以在加密時(shí)要特別仔細。 2、未檢核引起的誤差。我們把全站儀架在已知點(diǎn),將其對準后視棱鏡,輸入后視點(diǎn)數據。但當全站儀不能對準棱鏡時(shí),又未進(jìn)行檢核就會(huì )出現誤差。但是從另一個(gè)方面講,進(jìn)行碎部測量一般碎部點(diǎn)都比較多,如果每個(gè)點(diǎn)都進(jìn)行檢核會(huì )花大量時(shí)間。而不檢核就要求進(jìn)行定向時(shí)要確保精確,可見(jiàn)測繪要一門(mén)要求非常細心和嚴格的學(xué)科。
通過(guò)這次的戶(hù)外測量和內業(yè)數據的處理,我基本上掌握了數字測圖的一些基本內容包括水準儀,經(jīng)緯儀,全站儀的使用,導線(xiàn)測量,碎部測量的方法,地形圖的繪制。做到了理論和實(shí)際相結合。 對以前零零碎碎學(xué)的測量知識有了一綜合應用的機會(huì )。通過(guò)戶(hù)外測量我充分認識到干我們這一行的需要的是耐心,毅力和仔細。要繪制出一幅地形圖是要測出許多碎部點(diǎn)的,重復單一的測量沒(méi)有耐心和毅力是不可能完成的,不仔細是很容易出現錯誤的,而測繪對誤差是那么的敏感。所以干一行要愛(ài)一行,要在每次的練習中培養自己的測繪習慣。另外團隊合作也很重要。 一個(gè)小組要想完成一份好的實(shí)習作業(yè)，光靠一個(gè)或幾個(gè)人的力量是不夠的，需要充分發(fā)揮每個(gè)人的作用。我們完成這次實(shí)習的原則也是讓每個(gè)組員都學(xué)到知識，會(huì )實(shí)際操作，而不是搶時(shí)間，趕進(jìn)度，草草了事收工。所以，我們每個(gè)組員都至少獨立的觀(guān)察、記錄水準、和碎部測量的一站。最后我們回到本部進(jìn)行數據處理,利用南方cass和cad繪制地形圖,我們很仔細。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹，一個(gè)小數點(diǎn)的錯誤可能影響全局。如果現在不養成一個(gè)好的習慣，將來(lái)工作了，在實(shí)際操作中犯了錯，導致的可能是成百上千萬(wàn)的損失。這次實(shí)習除了讓我更好理解課內知識以外,還懂得了實(shí)地操作的步驟,和獲得了實(shí)地測繪的感受,為今后兩年的學(xué)習開(kāi)好路。當地形圖繪制出來(lái)時(shí),我有一點(diǎn)激動(dòng), 因為這次實(shí)習達到了初衷,那是我們兩周的勞動(dòng)成果。
測繪類(lèi)實(shí)習報告 篇5
我們進(jìn)行了為期差不多五個(gè)月實(shí)習，其中兩周多的`戶(hù)外作業(yè)和幾天的數據處理，通過(guò)這次的實(shí)習我對數字測圖內容有了更深的了解、
戶(hù)外作業(yè)其中包括導線(xiàn)測量，碎部測量、主要練習水準儀和全站儀的使用、因為以前在課程的教授過(guò)程中已經(jīng)練習過(guò)導線(xiàn)測量，使用這次重點(diǎn)練習碎部測量和繪制地形圖，我也對碎部測量影像比較深、碎部測量是一控制點(diǎn)（我們本次任務(wù)中的H1到H18點(diǎn)）為基礎測定地物地貌的平面坐標和高程并將其繪制成地形圖的測量過(guò)程、我們本次采用的是數字測圖法，所用儀器是托撲康全站儀、
碎部測量步驟：1、定向2、檢核3、測量
定向即將全站儀架在已知點(diǎn)，將棱鏡架在另一已知點(diǎn)，將全站儀對準棱鏡，再將已知點(diǎn)輸入、檢核就是把棱鏡架在另一已知點(diǎn)，將全站儀對準它進(jìn)行測量，如果得出的數據和以有數據的誤差在允許的范圍內，表明全站儀已經(jīng)架好，可以進(jìn)行測量，否則要重新定向、
誤差分析
除了全站儀本身的引起的誤差外（比如豎軸傾斜引起的誤差）還有大氣折光的影響引起的誤差和操作過(guò)程的誤差、
為了避免大氣折光的影響我們盡可能早的起床和在太陽(yáng)不大的時(shí)候測量，盡管如此但為了如期的完成任務(wù)還是不可不免的要在烈日下測量、這也讓我第一次體會(huì )到了戶(hù)外測繪的艱辛、操作過(guò)程會(huì )出現的誤差有：為對中引起的誤差和為整平引起的誤差、通過(guò)兩周的練習，我能熟練的對中和整平，所以這些誤差能盡可能的減小、操作過(guò)程引起的誤差還有兩個(gè)比較容易忽略的，那就是：
1、加密引起的誤差我們是通過(guò)已知點(diǎn)來(lái)測量碎部點(diǎn)的，其最基本的條件是兩點(diǎn)間要通視、所以當歲部點(diǎn)和已知點(diǎn)不通視時(shí)就要進(jìn)行加密、加密點(diǎn)又要作為已知點(diǎn)用，所以當加密點(diǎn)出現誤差時(shí)會(huì )使后面的點(diǎn)受到很大影響、所以在加密時(shí)要特別仔細、
2、未檢核引起的誤差、我們把全站儀架在已知點(diǎn)，將其對準后視棱鏡，輸入后視點(diǎn)數據、但當全站儀不能對準棱鏡時(shí)，又未進(jìn)行檢核就會(huì )出現誤差、但是從另一個(gè)方面講，進(jìn)行碎部測量一般碎部點(diǎn)都比較多，如果每個(gè)點(diǎn)都進(jìn)行檢核會(huì )花大量時(shí)間、而不檢核就要求進(jìn)行定向時(shí)要確保精確，可見(jiàn)測繪要一門(mén)要求非常細心和嚴格的學(xué)科、
通過(guò)這次的戶(hù)外測量和內業(yè)數據的處理，我基本上掌握了數字測圖的一些基本內容包括水準儀，經(jīng)緯儀，全站儀的使用，導線(xiàn)測量，碎部測量的方法，地形圖的繪制、做到了理論和實(shí)際相結合、對以前零零碎碎學(xué)的測量知識有了一綜合應用的機會(huì )、通過(guò)戶(hù)外測量我充分認識到干我們這一行的需要的是耐心，毅力和仔細、要繪制出一幅地形圖是要測出許多碎部點(diǎn)的，重復單一的測量沒(méi)有耐心和毅力是不可能完成的，不仔細是很容易出現錯誤的，而測繪對誤差是那么的敏感、所以干一行要愛(ài)一行，要在每次的練習中培養自己的測繪習慣、另外團隊合作也很重要、一個(gè)小組要想完成一份好的實(shí)習作業(yè)，光靠一個(gè)或幾個(gè)人的力量是不夠的，需要充分發(fā)揮每個(gè)人的作用、我們完成這次實(shí)習的原則也是讓每個(gè)組員都學(xué)到知識，會(huì )實(shí)際操作，而不是搶時(shí)間，趕進(jìn)度，草草了事收工、所以，我們每個(gè)組員都至少獨立的觀(guān)察、記錄水準、和碎部測量的一站、最后我們回到本部進(jìn)行數據處理，利用南方cass和CAD繪制地形圖，我們很仔細、我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹，一個(gè)小數點(diǎn)的錯誤可能影響全局、如果現在不養成一個(gè)好的習慣，將來(lái)工作了，在實(shí)際操作中犯了錯，導致的可能是成百上千萬(wàn)的損失、這次實(shí)習除了讓我更好理解課內知識以外，還懂得了實(shí)地操作的步驟，和獲得了實(shí)地測繪的感受，為今后兩年的學(xué)習開(kāi)好路、當地形圖繪制出來(lái)時(shí)，我有一點(diǎn)激動(dòng)，因為這次實(shí)習達到了初衷，那是我們兩周的勞動(dòng)成果、
測繪類(lèi)實(shí)習報告 篇6
一、 測繪人員
XXX XXX XXX XX XX XX
二、測繪時(shí)間
20xx.6.27-20xx.7.8
三、測繪目的
1、培養理論聯(lián)系實(shí)際的正確的設計思想，訓練綜合運用已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論和生產(chǎn)實(shí)際知識去分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力;
2、學(xué)習機械設計的一般方法，了解和掌握常用機械零件、傳動(dòng)裝置或簡(jiǎn)單機械的設計過(guò)程和進(jìn)行方式;
3、進(jìn)行基本技能訓練，包括測量、繪圖(手工繪制裝配圖和零件圖)、計算、CAD;運用設計資料、手冊和規范及使用經(jīng)驗數據進(jìn)行經(jīng)驗估算和處理數據等。
四、測繪對象
一級圓柱齒輪減速器
五、測繪工具
直尺、游標卡尺
六、測繪內容
1、零件測繪
2、裝配圖設計第一階段
(1)裝配圖設計的準備
(2)有關(guān)零部件結構和尺寸的確定
3、裝配圖設計第二階段
(1)傳動(dòng)零件結構設計
(2)軸承端蓋結構
(3)軸承的密封與潤滑
4、裝配圖設計第三階段
(1)圓柱齒輪減速器機體的設計
(2)減速器附件的設計
5、完成減速器裝配圖
6、零件圖的設計
七、測繪心得
裝配體測繪實(shí)習心得
為提高我們10級機械專(zhuān)業(yè)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和動(dòng)手的能力，并將理論知識與實(shí)踐經(jīng)驗相結合，深化用理論去指導實(shí)踐，用實(shí)踐去理解理論的馬克思辨證唯物主義法。學(xué)校安排了為期兩周的專(zhuān)業(yè)實(shí)習，實(shí)習內容為對一級減速器的測繪及畫(huà)出圖紙。在此次實(shí)習中我學(xué)到了很多。
首先，這次實(shí)習提高我們機械專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和動(dòng)手的能力，并將理論知識與實(shí)踐經(jīng)驗相結合。經(jīng)過(guò)這次實(shí)習，鞏固、擴大和加深了我從課堂上所學(xué)的理論知識，掌握了機械制圖cad等基本操作，并達到了一定的熟練程度，而且還有機會(huì )學(xué)會(huì )了裝配體圖的繪制方法。在鍛煉大家畫(huà)草圖、運用計算機繪圖的能力同時(shí)也積累自己的繪圖經(jīng)驗和提高自己的繪圖速度。我們不僅從此次專(zhuān)業(yè)實(shí)習中獲得了測量以及繪制等實(shí)際工作的初步經(jīng)驗和基本技能，還培養了我們的獨立工作能力，培養我們發(fā)現問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，而且進(jìn)一步熟練了測量?jì)x器的使用技能，提高了數據計算能力和對數據的敏感程度，并對測繪裝配體圖的全過(guò)程有了一個(gè)全面和系統的認識，這些知識往往是我在課堂中很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。因而此次實(shí)習不僅讓我積累了許多經(jīng)驗，也讓我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。
第二，這次實(shí)習不僅體現出一個(gè)團隊的合作精神，也是考驗每一個(gè)成員的的意志的時(shí)候。剛開(kāi)始的時(shí)候，我們連思考也沒(méi)思考，就直
接開(kāi)始測量尺寸，認為把數據搞出來(lái)后一切都好辦。但是事實(shí)與預料的相反，最后好多零件都有標準尺寸，需要查書(shū)。一次測量實(shí)習要完整的做完，單靠一個(gè)人的力量和精力是不夠的，只有小組全體成員的合作和團結才能讓實(shí)習快速而高效的完成。另外這次測量實(shí)習培養了我們小組的協(xié)作的能力，增進(jìn)了同學(xué)之間的感情，深化了友誼。
第三，態(tài)度決定一切。機械制圖不僅需要耐心，更重要的是細心和對科學(xué)的執著(zhù)精神。每一個(gè)數據都需要精密的測量和計算，還要查看書(shū)本上。
第四，合理規劃時(shí)間。實(shí)習任務(wù)很大，時(shí)間并不長(cháng)，因此要合理規劃時(shí)間，制定計劃。
同時(shí)，我也領(lǐng)悟到學(xué)生和社會(huì )工作者的區別。工作說(shuō)不辛苦那是假的，參加工作后讓我進(jìn)一步領(lǐng)悟到生活中的本質(zhì)東西，即你要成功，你想得到你所希望的狀態(tài)，首先你必須付出12分的努力。實(shí)習以后，我們才真正體會(huì )父母掙錢(qián)的來(lái)之不易，而且開(kāi)始有意識地培養自己的理財能力�！霸诖髮W(xué)里學(xué)的不僅是知識，更是一種叫做自學(xué)的能力”。參加實(shí)習后才能深刻體會(huì )這句話(huà)的含義。我們要在以后的工作中要勤于動(dòng)手慢慢琢磨，不斷學(xué)習不斷積累。遇到不懂的地方，自己要虛心請教他人，并做好筆記認真的去理解分析。沒(méi)有自學(xué)能力的人遲早要被社會(huì )所淘汰。
測繪類(lèi)實(shí)習報告 篇7
不知不覺(jué)中大二一學(xué)年也已結束，我也即將跨入大三。在跨入大三前的暑假，我選擇了學(xué)院推薦的一家公司——江蘇華高軟件技術(shù)有限公司實(shí)習，想進(jìn)一步了解與學(xué)習專(zhuān)業(yè)課程知識，累積更多的經(jīng)驗。
7月13日，我們一行9人來(lái)到了南京市高淳縣開(kāi)發(fā)區。7月14日，我們正式開(kāi)始實(shí)習工作，上午我們開(kāi)了一個(gè)會(huì )議，公司領(lǐng)導與項目組組長(cháng)向我們介紹了公司的情況，并講述了我們實(shí)習的內容。我們所需要做的是土地承包經(jīng)營(yíng)權調查工作，這需要我們去高淳各個(gè)村鎮實(shí)地調查與測量，對承包方所承包的土地進(jìn)行統計，這項工作說(shuō)難不難，說(shuō)簡(jiǎn)單也不簡(jiǎn)單，這項工作更多的是需要細心與耐心。
我們這項實(shí)習工作所涉及到的儀器與軟件分別是RTK與ArcGIS。實(shí)習前兩三周的時(shí)間是對我們一行人進(jìn)行專(zhuān)業(yè)知識培訓，記錄了工作中所需要的注意點(diǎn)與重要的知識點(diǎn)。在這段時(shí)間中，我們對于A(yíng)rcGIS軟件的運用更加熟練了。一些在學(xué)校里沒(méi)學(xué)到的操作，也在公司成員的帶領(lǐng)下學(xué)會(huì )了運用。我們內業(yè)工作主要以公司所航拍的土地地形圖作為參考，以及外業(yè)工作中所測量的點(diǎn)來(lái)畫(huà)出矢量圖，并計算出各個(gè)土地面積和標注，最后弄出宗地圖，出圖。外業(yè)工作的內容是公司成員分配到各個(gè)村去統計并登記信息，并用RTK測出各戶(hù)土地的點(diǎn)，最后交給內業(yè)組進(jìn)行處理。這次實(shí)習工作讓我深刻體會(huì )到了測量工作的辛酸與苦辣，在實(shí)習期間，連續吃了近一個(gè)月的蛋炒飯，感覺(jué)這輩子都不會(huì )再愛(ài)上蛋炒飯，但是這次實(shí)習終究還是讓我學(xué)到了許多重要的東西。
通過(guò)測量實(shí)習，首先我學(xué)到了很多，比如對儀器的操作更加熟練，加強了對所學(xué)知識的理解和掌握， 很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力。紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。在實(shí)習中，面對的是實(shí)實(shí)在在的任務(wù)，來(lái)不得半點(diǎn)推委和逃避，野外作業(yè)也沒(méi)有給你回去翻書(shū)的時(shí)間，一切都必須在現場(chǎng)解決。因此，這讓我深深明白理論知識的重要，在學(xué)校余下的時(shí)間里，我要安心把所學(xué)的理論知識進(jìn)行梳理和回顧，做到胸中有溝壑，一目了然。為以后實(shí)際的工作打下堅實(shí)的基礎。 其次，拓展了與人交際、合作的能力。我深感一次測量工作的圓滿(mǎn)完成，單靠一個(gè)人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能快速而高效。因此，在以后的工作中自己在不斷加強業(yè)務(wù)能力的同時(shí)，要學(xué)會(huì )和同伴和睦相處，學(xué)會(huì )包容，學(xué)會(huì )忍受。
其次，通過(guò)實(shí)習我也認識到虛心求教的重要性。公司老員工豐富的經(jīng)驗以及知識是一種寶貴的財富，這種財富在課本上是學(xué)習不到的。因此，在以后的工作中需要向常年工作在一線(xiàn)的測繪工作人員學(xué)習，不能擺架子，耍脾氣。虛心求教，認真學(xué)習，堅持理論和實(shí)際相結合，使自己更快的成為一名合格的工程人員。而且，在一項工作中要有足夠的細心與耐心，工作時(shí)不能有絲毫的馬虎，要精益求精。
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