精選車(chē)間實(shí)習報告四篇
隨著(zhù)人們自身素質(zhì)提升，報告使用的頻率越來(lái)越高，報告根據用途的不同也有著(zhù)不同的類(lèi)型。那么一般報告是怎么寫(xiě)的呢？下面是小編精心整理的車(chē)間實(shí)習報告4篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
車(chē)間實(shí)習報告 篇1
我通過(guò)在裝配車(chē)間一周的學(xué)習，主要學(xué)到了以下幾點(diǎn)：一、學(xué)習包裝產(chǎn)品的各個(gè)流程，從細節上解決產(chǎn)品在物流運輸中所可能造成的損耗；二、學(xué)習接電線(xiàn)，掌握基本的電路工作原理和展柜光源的基本安裝；三、學(xué)習安裝展柜玻璃，產(chǎn)品的各個(gè)部件要嚴格按照產(chǎn)品標準進(jìn)行生產(chǎn)或采購，這樣有利于提高裝配工人的效率；四、學(xué)習安裝玻璃門(mén)縫條，掌握基礎的玻璃防護知識；五、學(xué)習制作電源開(kāi)關(guān)，將簡(jiǎn)單的事情做上千遍不出錯，那將是一件不簡(jiǎn)單的事情；六、學(xué)習裝配廣告燈箱，掌握燈箱的基本結構和工作原理，加深對生產(chǎn)團隊協(xié)作性的認識。
我通過(guò)在裝配車(chē)間的學(xué)習，我看到了中國工人的偉大性和犧牲精神，他們用自己辛勤的汗水換來(lái)了公司的不斷發(fā)展壯大和社會(huì )物質(zhì)財富的不斷遞增。在這條道路上，同時(shí)實(shí)現了自己的人生價(jià)值和人生理想。正是因為有千千萬(wàn)萬(wàn)的工人在生產(chǎn)第一線(xiàn)辛勤的勞作耕耘，才使得中國成為第一制造大國和第一出口大國，才使得我們今天的生活越來(lái)越美好。
當然，我也發(fā)現了一些潛在的問(wèn)題。第一，產(chǎn)品的很多配件沒(méi)有嚴格按照工藝生產(chǎn)要求進(jìn)行生產(chǎn)或采購，導致裝配工人費很大勁才能裝配好一個(gè)成品，這樣大大延緩了裝配效率。第二，部分產(chǎn)品問(wèn)題發(fā)現之后沒(méi)有及時(shí)上報，而是自行處理，這樣的處理方式?jīng)]有給生產(chǎn)工人敲響警鐘，不利于大家認真總結教訓，吸取經(jīng)驗，避免類(lèi)似的錯誤再次發(fā)生。
除此之外，我有些個(gè)人的拙見(jiàn)，僅供參考。第一，由于夏季高溫，車(chē)間應該配備一些防暑降溫的個(gè)人用品，比如薄荷糖、清涼油、涼茶等。第二，可舉辦員工生產(chǎn)技能大比拼的比賽，將他們好的生產(chǎn)方法和經(jīng)驗推而廣之。第三，經(jīng)常性的舉辦員工座談會(huì )，了解他們的想法，解決他們在生產(chǎn)和生活中遇到的一些實(shí)際困難。
這些便是我在裝配車(chē)間一周的實(shí)習心得，如有表述不對之處，敬請諒解！
車(chē)間實(shí)習報告 篇2
我們在學(xué)校校工廠(chǎng)進(jìn)行了為期9天的金工實(shí)習。期間，我們接觸了車(chē)、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等8個(gè)工種。每天，大家都要學(xué)習一項新的技能。36小時(shí)的實(shí)習時(shí)間里，完成從對各項工種的一無(wú)所知到作出一件成品的過(guò)程。在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒(méi)有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實(shí)習要求，圓滿(mǎn)地完成了9天的金工實(shí)習。
“金工實(shí)習”是一門(mén)實(shí)踐性的技術(shù)基礎課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習機械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習，鍛煉的好機會(huì )！通過(guò)這次雖短而充實(shí)的實(shí)習我懂得了很多。。
1.數控車(chē)床
我們的第一個(gè)工種就是數控車(chē)床的操作。就是通過(guò)編程來(lái)控制車(chē)床進(jìn)行加工。通過(guò)數控車(chē)床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車(chē)床就會(huì )執行相應的操作。數車(chē)編程要求非常高的，編錯一個(gè)符號就可能導致數車(chē)運行不了。編程對我來(lái)說(shuō)并不是非常的難，不一會(huì )我就拿出了一個(gè)可行的方案。
后來(lái)又學(xué)習了數控電火花加工，也是需要編程的。不過(guò)那是電腦自動(dòng)編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的方便，雖然沒(méi)有實(shí)際的操作的機會(huì )，但是看見(jiàn)擺在旁邊的一些切割好的物件，已經(jīng)讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服！
2.鉗工
在鉗工實(shí)習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線(xiàn)；了解了銼刀的構造、分類(lèi)、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。
接著(zhù)便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來(lái)奮斗的結果
鉗工的實(shí)習說(shuō)實(shí)話(huà)是很枯燥的，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復復著(zhù)一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來(lái)來(lái)回回的銼，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時(shí)，卻能看見(jiàn)老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿(mǎn)頭的'汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動(dòng)力。幾天之后，看著(zhù)自己的加工成果，我們最想說(shuō)的就是感謝指導我們的老師了。
3.鑄造成型
接下來(lái)的工種是鑄造，聽(tīng)做完的同學(xué)說(shuō)，這是個(gè)不輕松的活兒！要讓那些沒(méi)有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動(dòng)一動(dòng)腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎！
鑄造成型，可以說(shuō)完全是對小時(shí)侯玩泥沙的回味。不過(guò)這次除了那份沖動(dòng)的心外，更需要的要算是細心加耐心了�？雌饋�(lái)就這么簡(jiǎn)單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開(kāi)箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀(guān)止的模子來(lái)，不通過(guò)反反復復的修整是不可能得到的。有時(shí)候妙筆能生花但有時(shí)候也就是因為你的一點(diǎn)點(diǎn)修補讓你前功盡棄！一上午盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來(lái)的成果，心里就想其實(shí)那也不算什么！只是連我們自己都會(huì )不相信自己的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。
4.難忘的車(chē)工
車(chē)工不是由數控來(lái)完成的，它要求較高的手工操作能力。
首先老師叫我們邊看書(shū)邊看車(chē)床熟悉車(chē)床的各個(gè)組成部分，車(chē)床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車(chē)床是通過(guò)各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我們加工一個(gè)主軸兩個(gè)小輪和兩個(gè)大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開(kāi)始加工。車(chē)床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開(kāi)始我們要把所給圓柱的直徑由20mm車(chē)到19mm，然后換刀用兩輪網(wǎng)紋滾花刀把圓柱的表面壓花，最后要換用切槽刀切把圓柱截斷。這對我們這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車(chē)床的人來(lái)說(shuō)，真是個(gè)考驗。
不停的轉動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個(gè)下午，自以為差不多的時(shí)候，準備在加以最后一刀，卻操之過(guò)急，把軸的直徑車(chē)小了！我痛心不已，本來(lái)算成功的產(chǎn)品就這樣被自己毀了。慘��！最難受的是站了一整天,小腿都疼起來(lái).但當把車(chē)好的零件交給老師時(shí)那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過(guò)親身參加實(shí)習才能感受得到.
身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習，不止一次的被告知理論知識與實(shí)踐是有差距的，但我們一直沒(méi)有把這句話(huà)當真，也沒(méi)有機會(huì )來(lái)驗證這句話(huà)的實(shí)際差距到底有多少。金工實(shí)習給了我們一次實(shí)際掌握知識的機會(huì )，離開(kāi)了課堂嚴謹的環(huán)境，我們感受到了車(chē)間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車(chē)間中常見(jiàn)的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動(dòng)手能力重要性，只憑著(zhù)腦子的思考、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識體系的同時(shí)，熟練掌握實(shí)際能力，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實(shí)際工作中。我國現行的教育體制，使得通過(guò)高考而進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力比較薄弱。因此，處于學(xué)校和社會(huì )過(guò)渡階段的大學(xué)就承擔了培養學(xué)生實(shí)踐能力的任務(wù)。金工實(shí)習就是培養學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑�；诖�，同學(xué)們必須給予這門(mén)課以足夠的重視，充分的利用這一個(gè)月的時(shí)間，好好的提高一下自己的動(dòng)手能力。這里是另外一種學(xué)習課堂。通過(guò)我們動(dòng)手，對掌握的理論知識進(jìn)行補充與質(zhì)疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點(diǎn)。通過(guò)金工實(shí)習，整體感覺(jué)實(shí)際生產(chǎn)方式還是相對落后，書(shū)本中介紹的先進(jìn)設備我們還是無(wú)法實(shí)際操作，實(shí)習中的設備往往以勞動(dòng)強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實(shí)踐中得到了應用。
我們于20xx.1.2-20xx.1.11在學(xué)校校車(chē)間進(jìn)行了為期10天的金工實(shí)習。期間，我們接觸了車(chē)、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等幾個(gè)工種和線(xiàn)性切割以及數控銑床等較先進(jìn)的機器。每天，大家都要學(xué)習一項新的技能并在幾小時(shí)的實(shí)習時(shí)間里，完成從對各項工種的一無(wú)所知到作出一件成品的過(guò)程。在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我徹底清楚了實(shí)踐才是真正檢驗真理的標準，以前學(xué)過(guò)的游標卡尺讀數就很模糊，并且誤差的要求也較高，所以還覺(jué)得過(guò)得去，可是這次實(shí)習要求工件的誤差都在0.1mm，讓我措手不及。在老師的教導下，通過(guò)這次實(shí)習我已經(jīng)基本掌握了游標卡尺的讀數�？此坪�(jiǎn)單的東西真正到了應用就不是那么簡(jiǎn)單了。
實(shí)習期間，通過(guò)學(xué)習車(chē)工、鍛工。我們作出了自己的工藝品，銑工和車(chē)工的實(shí)習每人都能按照老師的要求學(xué)到銑床的最根本的知識；最辛苦的要數車(chē)工和鉗工，車(chē)工的危險性最高，在一天中同學(xué)們先要掌握開(kāi)車(chē)床的要領(lǐng)，所有工種中，鉗工是最費體力的，通過(guò)銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個(gè)鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過(guò)打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個(gè)精美的螺母。幾天下來(lái)雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠(chǎng)中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。我對自己的本次實(shí)習總結了兩部分，實(shí)習部分和感想部分。
實(shí)習部分：
1.通過(guò)這次實(shí)習我們了解了現代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用。
2.在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
3.在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過(guò)程中，培養、提高和加強了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng )新意識和創(chuàng )新能力。
4.培養和鍛煉了勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟觀(guān)念，強化遵守勞動(dòng)紀律、遵守安全技術(shù)規則和愛(ài)護國家財產(chǎn)的自覺(jué)性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
5.在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學(xué)生實(shí)習守則，同時(shí)加強對填寫(xiě)實(shí)習報告、清理機床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養起到了較好的促進(jìn)作用。
6.工廠(chǎng)師傅對我們做的工件打分，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認識，對于提高我們的質(zhì)量意識觀(guān)念有一定作用。
7.同學(xué)之間的相互幫助才得以完成任務(wù)，使我們對團隊的概念有了更深層的理解，也使我們明白了團隊精神的重要性！
感想部分：
1.金工實(shí)習是培養學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類(lèi)的大學(xué)生，非常重要的也特別有意義的實(shí)習課。金工實(shí)習又是我們的一次實(shí)際掌握知識的機會(huì )，離開(kāi)了課堂嚴謹的環(huán)境，我們會(huì )感受到車(chē)間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。有人跟我說(shuō)我們不是機械專(zhuān)業(yè)的學(xué)生學(xué)習這個(gè)沒(méi)有什么用，我帶著(zhù)懷疑的態(tài)度參加了這個(gè)實(shí)習，但是最后的結論是我對此否認了，它交給我的不只是機械專(zhuān)業(yè)的知識，而是一種能力，創(chuàng )造力以及適應力。
2.勞動(dòng)不僅對自然世界進(jìn)行改造，也對一個(gè)人的思想進(jìn)行改造。經(jīng)過(guò)這周的金工實(shí)習，在這方面我也深有體會(huì )。
1〉、勞動(dòng)是最光榮的，只去實(shí)踐才能體會(huì )勞動(dòng)的辛酸和樂(lè )趣。
2〉、堅持不懈，仔細耐心。
3〉、認真負責，注意安全。
4〉、只要付出就會(huì )有收獲。
3.實(shí)習帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風(fēng)。我們學(xué)到了很多書(shū)中無(wú)法學(xué)到的東西。它使我們懂得觀(guān)察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個(gè)契機。它是生活的一種動(dòng)力，促進(jìn)我們知、情、意、行的形成和協(xié)調的發(fā)展，幫助自我完善。此時(shí)，我還在懷念充滿(mǎn)成就感的金工實(shí)習，它充實(shí)了我們的知識，使我們更加體會(huì )到這樣一句話(huà)：“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事須躬行�！睂�(shí)踐是真理的檢驗標準，通10天的金工實(shí)習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂(lè )，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學(xué)習和工作將有很大的影響。
兩年后我們就業(yè)的時(shí)候，就業(yè)單位不會(huì )像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀(guān)察、學(xué)習。不具備這項能力就難以勝任未來(lái)的挑戰。隨著(zhù)科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應用，會(huì )有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng )新。就像我們接觸到的車(chē)工，雖然它的危險性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡(jiǎn)單的拆裝，都需要我們細心觀(guān)察，反復實(shí)踐，失敗了就從頭再來(lái)，培養了我們一種挫折感等等。10天的金工實(shí)習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，因此實(shí)習報告和日記的任務(wù)都給我們提供了這個(gè)機會(huì )，而最后的創(chuàng )新設計也對我們的創(chuàng )新能力進(jìn)行檢驗和新的提高！
結束語(yǔ)：眼睛是會(huì )騙人的看似簡(jiǎn)單的東西并不一定能夠做好，只有親身實(shí)踐才知其奧妙，才會(huì )做出理想的產(chǎn)品，實(shí)踐是學(xué)習的真理！如果再有機會(huì )我還會(huì )參加這樣的實(shí)習，還會(huì )去用實(shí)踐來(lái)完善自己的知識面和自己的各項能力，以求在走出校園的時(shí)候有適應社會(huì )的更高的能力。感謝學(xué)校和老師給我們這個(gè)磨練自己和完善自己的機會(huì )。
車(chē)間實(shí)習報告 篇3
浙江省玉環(huán)縣楚門(mén)鎮地處浙江省東南黃金海岸線(xiàn)，位于玉環(huán)縣北部，楚門(mén)半島中心地帶。該鎮有三大支柱產(chǎn)業(yè)：閥門(mén)水暖、環(huán)保設備、家具。其中閥門(mén)為主要產(chǎn)業(yè)，家具次之。工業(yè)企業(yè)之多達到一百四十幾家。
機械設計制造及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的運用：
機械設計制造及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的運用滲透到了該地的幾大支柱產(chǎn)業(yè)。主要運用于閥門(mén)企業(yè)。在各大家具公司也有所運用。
機械設計制造及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的工薪：
在機械設計制造及其自動(dòng)化這一塊主要是模具、設備管理及三維設計等工資較高，一般單位都能簽到五千以上，好的甚至能簽到七千左右，在進(jìn)入公司后還會(huì )陸續的加薪。但要看到做一般工作的工人，盡管有大學(xué)文憑也只有一千八到二千五左右。
工業(yè)工程的運用：
該地的企業(yè)大多屬于民營(yíng)企業(yè)，企業(yè)規模不是很大。工業(yè)工程的運用還不是很全面，但在一些出色的主管所管理的車(chē)間主管也許沒(méi)有學(xué)過(guò)該專(zhuān)業(yè)，但多年的實(shí)踐使他們從不同的角度去改進(jìn)作業(yè)及管理的模式與方法。也得到了很好的效果，是工業(yè)工程專(zhuān)業(yè)一個(gè)變相的運用。該地的企業(yè)都沒(méi)有設工業(yè)工程部，各企業(yè)很少有招收工業(yè)工程的畢業(yè)生的。
企業(yè)對當代大學(xué)生的一些看法：
一、當代大學(xué)生很有理論知識。
“當代大學(xué)生很有理論知識”這是楚門(mén)鎮萬(wàn)家樂(lè )家具有限公司包裝車(chē)間主管劉伯夫先生說(shuō)的。為什么這么說(shuō)呢?有兩種解釋?zhuān)?、當代的大學(xué)生只知道談理論;2、當代的大學(xué)生沒(méi)有實(shí)踐的經(jīng)驗。就拿工商管理這個(gè)專(zhuān)業(yè)來(lái)說(shuō)，現代的大學(xué)都把他定義為一個(gè)專(zhuān)業(yè)。在我看來(lái)工商管理根本就算不上一個(gè)專(zhuān)業(yè)，它僅僅是一門(mén)實(shí)踐而已，不實(shí)踐他永遠只是一門(mén)理論，而且是沒(méi)有用的理論。他只是前人的一些經(jīng)驗總結，我們必須要學(xué)習，但不可以復制它，因為，任何管理成功的經(jīng)驗都是不可以重復的，這就驗證了《孫子兵法》中的一句話(huà)“戰勝不復”。所以，理論學(xué)習很重要，實(shí)踐更重要。
二、當代他學(xué)生太過(guò)于嬌貴。
這是我在考察幾家企業(yè)時(shí)，相關(guān)負責人一再提到的一句話(huà)。為什么呢?一次去海邊玩，遇到一個(gè)閥門(mén)廠(chǎng)的老總時(shí)也談到這個(gè)問(wèn)題。他說(shuō)他單位在去年招了一個(gè)某某大學(xué)工業(yè)工程專(zhuān)業(yè)的一個(gè)畢業(yè)生，在簡(jiǎn)歷上說(shuō)了什么都會(huì )，比如：現代制造、生產(chǎn)作業(yè)管理、績(jì)效管理等。但到公司后，老總先是讓他下車(chē)間做一些簡(jiǎn)單的工作。在一般的農民工眼里那是相當的輕松的。沒(méi)到半個(gè)月，他辭職了，原因很簡(jiǎn)單：我從事的工作太簡(jiǎn)單，但很累，吃不消。這個(gè)老總還透露本來(lái)他們公司只是一家小公司，在那個(gè)畢業(yè)生要走的那幾天就準備提他做車(chē)間主管了。才工作半個(gè)月啊!就讓他做主管，雖說(shuō)公司只有幾百人，但效益還不錯。說(shuō)不定做幾年公司做大了，自己就是"開(kāi)國功臣"，還可以有自己的股份。但他走了，頭也不回的走了。這使我們看到把簡(jiǎn)單的事做好也能做出一份事業(yè)來(lái)，苦盡甘來(lái)，沒(méi)有付出哪來(lái)收獲。從這里我們可以得出以下幾點(diǎn)：1、大學(xué)生天天宅宿舍，沒(méi)有加強身體鍛煉，干體力活不行吃不消很正常;2、心態(tài)不好，其實(shí)是很簡(jiǎn)單很輕松的事，但自己在自己的心理上給自己增加負擔，認為不得重用，心感覺(jué)累。我在實(shí)習期間車(chē)間主管、承包商和同事給了我一個(gè)不錯的綽號“農民工大學(xué)生”我想我很喜歡。
三、眼高手低，想得到的和自己的能力不相符。
在實(shí)習期間還遇到一個(gè)985、211高校的畢業(yè)生在那邊發(fā)展，我們聊了很多也經(jīng)常一起出去玩，喝酒，關(guān)系不錯。聽(tīng)我同學(xué)說(shuō)，該畢業(yè)生在XX年畢業(yè)工作到現在一共換了五份工作。我感覺(jué)很好奇，就在一次喝酒過(guò)后問(wèn)他，我說(shuō)你對現在的工作滿(mǎn)意嗎?他抱著(zhù)我就痛哭失聲啊!那個(gè)心痛啊!我都無(wú)法用文字表達，我覺(jué)得在這種情況面前我的文字顯得是那樣的蒼白無(wú)力。我問(wèn)怎么了。他說(shuō)我堂堂某某大學(xué)的畢業(yè)生現在就在一小的廠(chǎng)子里面干承包，人家小學(xué)不畢業(yè)現在卻是某某公司的老總，身價(jià)過(guò)億。我說(shuō)那你想做什么，他說(shuō)我讀大學(xué)的時(shí)候一直夢(mèng)想自己創(chuàng )業(yè)成為享譽(yù)一代的企業(yè)家。想法不錯啊!我前面說(shuō)過(guò)我和他關(guān)系不錯，經(jīng)常一起玩。在我和他交往的期間，我發(fā)現他根本就不具備一個(gè)企業(yè)家的潛質(zhì)。在《劉邦大傳》里面作者把人才分為了四種，分別是帝才，天生就是坐享天下的;相才，天生就是給人家經(jīng)營(yíng)、管理天下的;將才，天生就是給人家打天下的;奴才，天生就是阿諛?lè )畛械�。這分析得很到位啊!一個(gè)人的經(jīng)歷和思想決定了他該做什么。結果我就勸他不要再頻繁的換工作了，踏踏實(shí)實(shí)的干總會(huì )有自己的一片天地。從這里我們不難看到，一個(gè)人能夠科學(xué)的給自己定位是很重要的，有什么樣的才能才能做什么樣的事。做得到什么才能得到什么，不可以眼高手低!
四、“只有我會(huì )”
各單位負責人都說(shuō)，當代大學(xué)生常在企業(yè)里說(shuō)的一句話(huà)就是“只有我會(huì )”，是的，很多人都認為只有我會(huì )，這不僅當代的大學(xué)生這樣想，好多的職業(yè)人也這樣想。這說(shuō)明了什么呢?1、目中無(wú)人，自高自大;2、缺乏團隊精神。能夠掌握一門(mén)核心技術(shù)，只有你會(huì )這當然是一種資本，一種可以和別人叫板的資本。但擰螺絲也只有你會(huì )嗎?掃地也只有你會(huì )嗎?……好好想想，什么你都會(huì )了，人家還做什么 。以自我為中心看不到別人的價(jià)值這是很多大學(xué)生的通病，誰(shuí)愿意和這樣的人合作交往。所以，好多人成為了技工，只有一部分人成了高管，成了企業(yè)家。學(xué)會(huì )合作，人生會(huì )因為合作才顯得豐富多彩，才能夠走得更高更遠。把我所會(huì )的教給人家，學(xué)到人家會(huì )的。不斷地更新自己的知識、技能和認識，才能在21世紀這個(gè)知識大爆炸的時(shí)代為自己在人才市場(chǎng)找到一個(gè)不錯的買(mǎi)家。
五、實(shí)踐報告后記
由于個(gè)人能力、時(shí)間和知識有限，有的見(jiàn)解和認識有欠全面，有的甚至是錯誤的。 也許有的觀(guān)點(diǎn)和見(jiàn)解很多的名家也提到過(guò)，甚至作了深入的剖析。但是， 本人只愿在此和大家一起分享和交流我的個(gè)人所得。因為我真的是獲益匪淺，深有感觸。
車(chē)間實(shí)習報告 篇4
這次能夠參加車(chē)間的實(shí)習培訓學(xué)習，我感到非常的榮幸。在短短的五天學(xué)習中，我始終抱著(zhù)認真、積極的態(tài)度參加每一天的學(xué)習，在這幾天的培訓學(xué)習中，我們聽(tīng)了老員工的耐心講解塔機的構成及配件知識，也得到了相應的實(shí)踐機會(huì )，也對塔機有了更進(jìn)一步更具體的了解，更加堅定了我成為一名優(yōu)秀的銷(xiāo)售人員的信心跟決心。
首先通過(guò)在車(chē)間培訓實(shí)習，與老員工的交流，聊天，了解了很多安全方面的知識，和廠(chǎng)規廠(chǎng)紀。安全生產(chǎn)是重中之重，一切都要在安全的基礎上完成生產(chǎn)任務(wù)，之所以我們剛到廠(chǎng)的第一天就重點(diǎn)培訓了安全方面，了解了在以后的工作當中安全的重要性。在廠(chǎng)里工作，還要遵守廠(chǎng)里的規范紀律，俗話(huà)說(shuō)的好沒(méi)有規矩不成方圓，沒(méi)有條條杠杠的規定是不行的。規定也更好的促進(jìn)了工作的效率和減少了很多的沖突。這點(diǎn)我一定會(huì )做一名遵守廠(chǎng)規廠(chǎng)紀的好員工。
第二點(diǎn)，理論與實(shí)踐相結合
首先之前培訓完安全培訓的時(shí)候，對塔機的了解還是很淺的一個(gè)概括，甚至從來(lái)沒(méi)有近距離接觸過(guò)塔機部件。這次的培訓使我們認識了大部分零件以及大型部件的組裝和拆卸技巧。對以后的工作開(kāi)展有著(zhù)很大的幫助！從在辦公室培訓的塔機基礎知識到現場(chǎng)車(chē)間實(shí)踐工作，我虛心學(xué)習，并從新的角度去審視所學(xué)的理論知識，與現場(chǎng)工作相比較、結合。如塔式起重機部件所在位置，如何區分相似部件。在車(chē)間都得到了實(shí)際上的提高，40的機子的下回轉沒(méi)有半截標準節，63系列80的機子有。等等一些區分塔機型號的方法，以及常見(jiàn)塔機故障的起因維修。也對我們的產(chǎn)品有了更深層次的了解。
第三點(diǎn)
在裝配車(chē)間不時(shí)有需要發(fā)貨的機型出車(chē)，從中學(xué)習到了如何選擇掛車(chē)，以及大型配件在車(chē)中的擺放，還有一些零部件的配備。做到心中有數，對于缺少部件事情的處理，還有一些因忙碌發(fā)錯部件的情況的處理，都有進(jìn)一步的了解。起到了提升業(yè)務(wù)熟練度的重要過(guò)程。在裝車(chē)的過(guò)程中我們也參與到其中，深知其中的辛苦和安全的重要性。
這次五天的實(shí)習使我們得到了很大的提升。把自己在理論培訓的理論知識運用到實(shí)踐中去。一方面鞏固所學(xué)知識，提高處理實(shí)際問(wèn)題的能力。另一方面為順利進(jìn)行考核做好準備，并為自己做好一名銷(xiāo)售做好準備。車(chē)間實(shí)習是我們從辦公室走向市場(chǎng)的一個(gè)過(guò)渡，它為我們順利的走出辦公室，走向市場(chǎng)、為集團取得更好的業(yè)績(jì)做好了準備。
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