安全施工方案【精品】
為確保事情或工作順利開(kāi)展，時(shí)常需要預先制定一份周密的方案，方案的內容多是上級對下級或涉及面比較大的工作，一般都用帶“文件頭”形式下發(fā)。方案的格式和要求是什么樣的呢？下面是小編精心整理的安全施工方案，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
安全施工方案1
為貫徹落實(shí)《XXXX關(guān)于印發(fā)建筑施工安全生產(chǎn)大檢查工作實(shí)施方案的通知》（XXXX〔20xx〕120號）文件要求，全面排查事故隱患和安全風(fēng)險，抓好事故隱患整改和安全風(fēng)險管控，有效防范和遏制各類(lèi)事故，按照文件有關(guān)精神要求，根據公司實(shí)際情況特制定本工作方案。
一、指導思想
按照文件精神要求，進(jìn)一步深化我司安全生產(chǎn)大排查大整治，堅持問(wèn)題導向，堅持企業(yè)自查自糾，集中開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查，全面排查整治事故隱患，摸清施工現場(chǎng)安全風(fēng)險底數，全力查隱患、找問(wèn)題、補短板、堵漏洞，確保安全生產(chǎn)。
二、工作目標
堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以項目施工現場(chǎng)責任主體自查自糾為核心，以安全文明施工標準化為支撐，完善安全生產(chǎn)管理工作，廣泛開(kāi)展安全教育，推動(dòng)建筑施工安全隱患排查治理工作常態(tài)化開(kāi)展，形成安全隱患排查治理閉環(huán)系統，提高建筑安全管理水平，有效防范和遏制建筑安全生產(chǎn)事故。通過(guò)集中開(kāi)展建筑施工安全生產(chǎn)大檢查，切實(shí)消除安全盲區和死角，堵塞安全監管漏洞，提高安全生產(chǎn)管理水平。
三、組織領(lǐng)導和職責分工
�。ㄒ唬┙M織領(lǐng)導公司成立安全生產(chǎn)大檢查領(lǐng)導小組，制定實(shí)施方案，明確職責，落實(shí)人力、物力和財力保障。XXX為組長(cháng)，XXX為副組長(cháng)，XXX為組員。領(lǐng)導小組負責日常安全生產(chǎn)檢查工作，形成檢查記錄。督促各項目部落實(shí)開(kāi)展自查自糾工作，形成書(shū)面記錄，并對檢查發(fā)現的問(wèn)題立即整改形成整改反饋記錄。
�。ǘ┞氊煼止�
1、公司總經(jīng)理（公司法人代表）擔任公司安全生產(chǎn)大檢查領(lǐng)導小組組長(cháng)，是公司安全生產(chǎn)的第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負全面領(lǐng)導責任；
2、公司安全生產(chǎn)大檢查領(lǐng)導小組副組長(cháng)由公司安全生產(chǎn)負責人擔任。其職責是：在全生產(chǎn)大檢查領(lǐng)導小組組長(cháng)的領(lǐng)導下，根據公司生產(chǎn)特點(diǎn)，組織制定（修改）符合本公司實(shí)際的、切實(shí)可行的安全生產(chǎn)檢查方案；督促、檢查安全生產(chǎn)工作的實(shí)施，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患；積極開(kāi)展安全生產(chǎn)的宣傳教育與培訓；
3、公司設專(zhuān)職生產(chǎn)管理員，其職責是：在安全生產(chǎn)大檢查領(lǐng)導小組的領(lǐng)導下，負責本公司安全生產(chǎn)具體管理工作，對安全生產(chǎn)負具體責任。必須做好有關(guān)公司安全生產(chǎn)大檢查工作的計劃、總結、上報等方面的具體工作，并完成公司領(lǐng)導和上級職能管理部門(mén)交給的其他工作；
4、公司安全生產(chǎn)大檢查領(lǐng)導小組成員為各項目部負責人，是各項目部安全生產(chǎn)工作的直接責任人。其主要職責為：落實(shí)安全措施，制定本部門(mén)具體安全制度執行細則；搞好各項目部現場(chǎng)安全管理，杜絕由現場(chǎng)安全生產(chǎn)管理混亂造成的安全隱患；做好相關(guān)勞動(dòng)防護措施，嚴格執行勞動(dòng)紀律，杜絕違章指揮和違章作業(yè)；完善各項目部的安全管理工作。
四、檢查重點(diǎn)
根據《XXXX關(guān)于印發(fā)建筑施工安全生產(chǎn)大檢查工作實(shí)施方案的通知》文件的要求，此次安全生產(chǎn)大檢查重點(diǎn)突出超高建筑、深基坑、高邊坡、高大模板、施工塔吊、施工電梯、消防安全等重點(diǎn)部位。
五、工作方式
�。ㄒ唬┕緦Ω黜椖块_(kāi)展全面自查自糾：公司安全生產(chǎn)大檢查領(lǐng)導小組對各項目全面開(kāi)展安全生產(chǎn)情況排查。按照相關(guān)法律法規、規程規范和技術(shù)標準要求，全面開(kāi)展安全風(fēng)險辨識、評估分級，認真檢查事故易發(fā)的重點(diǎn)場(chǎng)所、要害部位、關(guān)鍵環(huán)節，排查出的安全風(fēng)險和事故隱患要制表列出清單，建立臺賬，制訂管控措施和整改方案，落實(shí)事故隱患整改責任、措施、資金、時(shí)限、預案“五到位”，并對本單位安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行全面評估。
�。ǘ└黜椖坎苛⒓撮_(kāi)展全面自查自糾：各項目部對施工現場(chǎng)開(kāi)展全面安全生產(chǎn)排查，形成檢查臺賬，對存在的安全隱患逐條落實(shí)整改，并形成書(shū)面自查自糾記錄報公司存檔。
六、工作步驟
根據文件要求精神立即開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查，公司及項目部同時(shí)開(kāi)展全面自查自糾，公司對發(fā)現的安全生產(chǎn)問(wèn)題要求各項目部立即整改，并形成書(shū)面反饋單，公司安全生產(chǎn)大檢查領(lǐng)導小組對整改情況進(jìn)行復查。各項目對自查自糾中發(fā)現的問(wèn)題立即組織整改，形成專(zhuān)項檢查記錄及整改單報公司存檔。通過(guò)全面排查，杜絕安全隱患，確保安全生產(chǎn)。公司對各項目開(kāi)展大檢查情況采取高密度、高頻度的巡查和“回頭看”檢查，有針對性地排查治理事故隱患、加強安全風(fēng)險管控，全面加強安全生產(chǎn)管理，強化事故防控和應急管理。
七、工作要求
�。ㄒ唬┞鋵�(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。企業(yè)是施工安全隱患排查、治理的責任主體，對所承擔的建設工程進(jìn)行定期和專(zhuān)項安全檢查，并做好安全檢查記錄；對檢查發(fā)現的施工安全隱患，要及時(shí)采取整改措施予以消除。
�。ǘ┙⒔∪踩珯z查制度。建立健全總公司、分公司（分支機構）、項目部三級安全檢查制度，開(kāi)展定期及專(zhuān)項安全生產(chǎn)檢查。根據所承建工程項目的.施工進(jìn)度計劃、安全生產(chǎn)管理的特點(diǎn)和企業(yè)安全生產(chǎn)管理的要求，制定年度開(kāi)展安全生產(chǎn)定期檢查和專(zhuān)項檢查的計劃，計劃內容應包括：檢查時(shí)間安排、檢查組人員構成、主要檢查內容等。
�。ㄈ┥钊腴_(kāi)展安全隱患排查治理。排查治理以貫徹落實(shí)上級部署，推進(jìn)建筑施工安全文明標準化建設，防范高處墜落、腳手架及高大模板、深基坑、建筑起重機械、施工消防和加強一線(xiàn)施工人員教育培訓為重點(diǎn)，主要內容包括：
1、重點(diǎn)檢查建設工程施工安全生產(chǎn)相關(guān)法規、部門(mén)規章、標準規范的貫徹落實(shí)情況，重點(diǎn)是《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》及《建設工程高大模板支撐系統施工安全監督管理導則》等相關(guān)文件和標準規范的貫徹落實(shí)情況。
2、建筑起重機械和腳手架專(zhuān)項整治。各項目部要高度重視，根據文件要求將工作落實(shí)到工程項目的每個(gè)環(huán)節。嚴格施工起重機械設備備案和使用登記制度，明確起重機械設備租賃、安裝（拆卸）、檢驗、驗收和使用各方的主體責任；要把建筑施工起重機械的租賃、安裝（拆卸）、檢驗、驗收和使用的規范化、程序化運作和管理，作為隱患排查治理重要的工作來(lái)抓。
4、預防坍塌專(zhuān)項整治。加大深基坑、高大模板、腳手架工程施工方案的編制、審查、論證、審批和實(shí)施的監督管理，嚴肅查處深基坑、高大模板、腳手架工程施工中存在的違法違規行為，有效控制和減少坍塌事故的發(fā)生。
5、高處作業(yè)專(zhuān)項整治。開(kāi)展對“四口”、“五臨邊”、卸料平臺等容易發(fā)生高處墜落的部位和安全防護情況的專(zhuān)項檢查，提高施工現場(chǎng)安全防護設施的定型化和工具化水平，開(kāi)展高處作業(yè)安全教育、安全技術(shù)交底、安全防護用品的正確佩戴和使用等教育，提高施工現場(chǎng)安全防護標準。
6、施工消防專(zhuān)項整治。嚴格貫徹執行《建設工程施工現場(chǎng)消防安全技術(shù)規范》，加大施工消防安全宣傳工作的力度，提高施工企業(yè)消防安全管理責任主體意識，建立健全消防安全管理機制體系，開(kāi)展施工消防的隱患排查整治，著(zhù)重對在建工程消防安全責任制落實(shí)情況，施工現場(chǎng)消防器材、消防設施的配備和消防通道的設置情況，建筑電工、焊工等特種作業(yè)人員的消防安全教育培訓及持證上崗情況。
�。ㄋ模┘訌娛┕ぐ踩a(chǎn)監管。為提高安全生產(chǎn)目標，公司安全生產(chǎn)大檢查領(lǐng)導小組認真開(kāi)展隱患排查治理工作，尤其是對重點(diǎn)工程、重點(diǎn)部位和重點(diǎn)環(huán)節的安全隱患排查，同時(shí)對各項目部開(kāi)展安全隱患自查自糾排查治理工作的實(shí)效和工作職責履行情況進(jìn)行督促指導。杜絕安全事故的發(fā)生，確保公司完成年度安全生產(chǎn)目標，保障現場(chǎng)施工人員的生命令財產(chǎn)安全。
安全施工方案2
我標段互通工區有中小橋六座，上部構造均為預制空心板。其中互通區兩座：k181+778.009, k182+311.6分別為3-25，2-25分離式立交橋，共計梁板89片（中板69片，邊板20片）;主線(xiàn)橋四座：桃花村2#橋（K179+250）、田垅中橋（K179+735）、石任村中橋（K184+488）、棲漁港中橋（K184+340）,跨度分別為3-20、4-20、1-20、4-20，共計梁板192片（中板144片，邊板48片）。六座橋梁累計預制空心板C50砼4110.4m3。
我工區梁板預制場(chǎng)設于2#拌和站，有梁板制作臺座16個(gè)，采用鋪軌龍門(mén)吊起梁，運梁平車(chē)運輸，吊車(chē)架設的施工方法。運梁平車(chē)基本運輸路線(xiàn)為：由E匝道進(jìn)入主路基，逐橋全幅或半幅推進(jìn)，完成全部架梁作業(yè)。
梁板的預制及安裝工藝特殊、工序繁多，涉及到用電、機械、起重、高空作業(yè)、重型運輸等，某些安全隱患容易被忽略，現將施工中應注意的安全事項列述如下：
一、 場(chǎng)地建設及施工便道
1. 預制場(chǎng)
保持場(chǎng)地硬化及良好的排水設施，材料運輸道路通暢，鋼筋、水泥堆放應作防潮防雨處理，且應按不同品種或型號分開(kāi)放置。砂石料應按不同粒徑用隔墻分開(kāi)。所有材料均應有標示牌，注明產(chǎn)地、品牌、規格、是否可用（需經(jīng)現場(chǎng)抽檢試驗，合格者標明“可使用”）。鋼筋制作棚應滿(mǎn)足長(cháng)度要求且作防雨處理。
2．施工便道
預制場(chǎng)東南側為進(jìn)入E匝道的運輸便道起點(diǎn)，龍門(mén)吊與施工便道要保持一定的安全距離，在龍門(mén)吊軌道的外側必須設置安全標志，嚴防運梁平車(chē)碰撞龍門(mén)吊。沿線(xiàn)通涵構造物必須能夠半幅通行，運梁車(chē)不能在通涵蓋板上直接通行（要有一定厚度的填土覆蓋，臺背填土應已完成或基本完成）。所有彎道處均應滿(mǎn)足運梁平車(chē)的行駛半徑要求。
二、 設備的安裝及使用
預制梁板及安裝使用的機械設備較多，除了電焊機、鋼筋彎矩機、鋼筋切斷機、切割機、氧焊等，還有拌和站、龍門(mén)吊、架橋機等大型設備。各種機械設備在使用的過(guò)程中，操作人員應注意加強自我保護意識，大型設備的.安裝及使用過(guò)程中要仔細檢查螺栓螺絲及焊點(diǎn)，確保設備安全運行。所有機械設備的操作人員及特殊工種操作人員須經(jīng)培訓合格持證上崗，禁止操作人員在不熟悉操作規程違規操作，以免造成意外事故。
三、 安全用電
1．各種用電設備的布線(xiàn)、接線(xiàn)工作應由專(zhuān)業(yè)電工完成，防止錯誤接線(xiàn)造成短路或燒毀電器設備。
2．所有電線(xiàn)電纜須經(jīng)常檢查，發(fā)現破損、老化應及時(shí)維修和更換。
3．電纜電線(xiàn)不得直接鋪設在施工便道及龍門(mén)吊的鋼軌上，防止被壓短路。
4．所有配電箱須注明配電級別，禁止設備在不符合配電級別要求的配電箱上接電超負荷用電。
5．配電房、配電箱及電纜接頭處均須豎立安全標志牌。
四、 預制梁板各工序應注意的安全事項
1.每片梁板上都必須注明編號（如：X X橋X跨X號梁板）
2.鋼筋加工 盤(pán)圓鋼筋在用卷?yè)P機調直時(shí)應有專(zhuān)人指揮，要注意防止鋼筋拉直時(shí)拉勾脫落、鋼筋蹦彈傷人。鋼筋切斷、彎曲加工時(shí)易發(fā)生機械傷人事故，操作人員須嚴格按操作規程操作，非操作人員不得靠近危險區。
安全施工方案3
1、按內燃料機操作規程做好發(fā)動(dòng)前的準備工作，檢查發(fā)動(dòng)機的潤滑油、燃油，冷卻水是否足夠，電瓶電源是否正常。
2、按接線(xiàn)圖檢查電機，配電房，電器各部聯(lián)接是否正確無(wú)誤，聯(lián)接是否牢固可靠，絕緣是否正常。
3、檢查發(fā)電機電刷在集電環(huán)上或換向器上的位置，電刷壓緊力是否正常，引出不能相碰。
4、檢查各操作部分是否靈活，聯(lián)接是否可靠，接線(xiàn)是否緊固。
5、檢查操作把手、電鈕、開(kāi)關(guān)位置是否正確，各儀表指針是否中“0”位置，總閘是否在切斷位置。
6、停放超過(guò)半個(gè)月的發(fā)電機組，起動(dòng)前還要檢查絕緣電阻，通常絕緣電阻不宜低于2兆歐。
7、備用發(fā)電機組（用電設備是雙電源）應增加檢查另一供電電源所有接線(xiàn)是否切斷。
8、將發(fā)電機勵磁場(chǎng)變阻器放到最大位置。
9、啟動(dòng)發(fā)電機，待發(fā)動(dòng)機走到正常溫度后方能接上負荷帶動(dòng)發(fā)電機。并及時(shí)調整勵磁電流，使電壓達到正常值，同時(shí)觀(guān)察油壓、轉速、供油、自保護系統、燈光、儀表是否顯示正常。
10、調整發(fā)電機供油量，使發(fā)電機轉速、頻率達到正常值后，方可分組，合上各供電屏，建立正常供電。
11、在作業(yè)中及時(shí)注意儀表屏上電流、電壓、頻率是否在正常值位置，并根據電流變化，適時(shí)調整發(fā)電機供油量。
12、在運轉中應經(jīng)常注意有無(wú)雜音和不正常的`磨擦現象，并細心觀(guān)察線(xiàn)路接合點(diǎn)有無(wú)異常跳火現象，一經(jīng)發(fā)現應及時(shí)采取措施予以糾正。
13、在負荷有變化時(shí)，應適時(shí)改變磁場(chǎng)阻變器的電阻，以平衡電壓。
14、操作人員不離開(kāi)崗位，并經(jīng)常檢查儀表屏上各項數值變化。
15、停機應逐漸卸去負荷，分阻拉開(kāi)負荷開(kāi)關(guān)，并增加磁機磁場(chǎng)變阻器的電阻到最大值。
16、在無(wú)負荷狀況下逐漸降低發(fā)動(dòng)機轉速至600-700RPM，待發(fā)動(dòng)機工作溫度下降到70度以下方準備停機。
17、清潔機組，并作下一次起動(dòng)運轉的準備。
18、按使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行班次保養、檢查，排除故障使其處于良好狀況。
安全施工方案4
一、編制依據
1、濟南鐵路局電報（濟建電[20xx]460號）《關(guān)于加強營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全的緊急通知》、京滬高鐵建指（濟高速站建指發(fā)[20xx]145號）《關(guān)于對租用大型機械設備、施工車(chē)輛強化安全管理的通知》、（濟高速站建指發(fā)[20xx]146號）《關(guān)于加強施工安全的緊急通知》。
2、鐵道部印發(fā)的《鐵路工務(wù)安全細則》、濟鐵總發(fā)[20xx]226號文，關(guān)于印發(fā)《濟南鐵路局營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理實(shí)施細則》的通知；
3、施工人員歷年來(lái)積累的施工安全經(jīng)驗，施工安全管理、質(zhì)量管理水平；
4、濟南站改建施工相關(guān)設計圖紙。
二、編制范圍
京滬高鐵濟滬南聯(lián)絡(luò )線(xiàn)跨緯十二路特大橋鉆孔樁施工、k354+400-k355+800段新建京滬上行線(xiàn)軌道工程、k355+300-k355+520段京滬下行線(xiàn)路基綁寬施工、地區車(chē)場(chǎng)范圍內泄洪溝河道清淤。
三、工程簡(jiǎn)介
我工段承擔的k354+400-k356+160段路基、軌道及特大橋鉆孔樁施工均在既有線(xiàn)范圍內，距既有京滬下行線(xiàn)不足30米。京滬下行線(xiàn)為繁忙干線(xiàn)，行車(chē)密度大，現場(chǎng)施工場(chǎng)地狹窄，大型設備安全防護困難。
四、安全施工管理
4.1組織機構
1、針對跨緯十二路特大橋樁基施工成立安全領(lǐng)導小組，項目經(jīng)理金增祿任組長(cháng)，副經(jīng)理兼安全總監彭國啟任副組長(cháng)，組員由相關(guān)科室負責人、工段第二作業(yè)隊成員組成，辦公室設在安全科。
�。�1）特大橋施工使用使用挖掘機、裝載機時(shí)施工負責人李之培為現場(chǎng)安全指揮，現場(chǎng)設兼職安全員程令剛。工段設專(zhuān)職安全員郝兆銀，挖掘機、裝載機施工設置專(zhuān)職防護員孫書(shū)業(yè)、駐站聯(lián)絡(luò )員張少同、專(zhuān)職設備管理員張燦文、專(zhuān)職電工劉東華。
�。�2）京滬上行線(xiàn)軌道、河道清淤、京滬下行線(xiàn)路基綁寬施工使用挖掘機、裝載機時(shí)施工負責人孫青升為現場(chǎng)安全指揮，現場(chǎng)設兼職安全員李新領(lǐng)。工段設專(zhuān)職安全員岳寶來(lái)，挖掘機、裝載機施工設置專(zhuān)職防護員葉繼順、駐站聯(lián)絡(luò )員張少同、專(zhuān)職設備管理員張燦文、專(zhuān)職電工劉東華。
施工生產(chǎn)，堅持“誰(shuí)主管誰(shuí)負責”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。各級領(lǐng)導分層負責，層層包保，確保安全目標的實(shí)現。堅持安全生產(chǎn)“五到位”，即：“健全機構到位，傳達安全文件到位，深入現場(chǎng)到位，檢查到位，處理問(wèn)題到位”。
2、根據建設指揮部和施工指揮部要求，結合工地實(shí)際情況，施工安全生產(chǎn)、文明施工制度的獎罰辦法。明確崗位責任，獎罰兌現。
3、凡安全防護措施不齊備，存在嚴重隱患或管理人員盲目指揮，安全無(wú)保證時(shí)，安全員有權令其停工。
4.2施工安全管理目標
無(wú)傷亡事故。
無(wú)重傷事故，全年輕傷率不超過(guò)3‰。
杜絕一般及以上事故。
特殊工種全部持證上崗。
安全目標（傷亡事故控制目標，安全達標，文明施工目標）年、月都要控制達標計劃，目標分解到人，責任落實(shí)，考核到人。
4.3施工安全生產(chǎn)基本要求
1、貫徹“安全第一，預防為主”方針，管生產(chǎn)必須管安全，做到安全工作與生產(chǎn)任務(wù)同時(shí)計劃、同時(shí)布置、同時(shí)檢查、同時(shí)總結、同時(shí)評比，安全防護措施提前施工，經(jīng)驗收合格后交付使用。
2、加強安全生產(chǎn)的宣傳教育，施工人員進(jìn)場(chǎng)后首先由安質(zhì)科組織培訓，經(jīng)考核合格后上崗。
3、每個(gè)分部分項工程，按工種由技術(shù)科，向班組做安全交底，交底要求具體、明確，要有正式的.書(shū)面記錄和簽字。
4、每月安全領(lǐng)導小組作一次工地的安全檢查，形成檢查記錄，并以書(shū)面形式下發(fā)。日常做不定期安全檢查。
5、每天安全員和現場(chǎng)施工負責人進(jìn)行施工前安全交底，檢查安全準備工作，緊跟生產(chǎn)制度，進(jìn)行監護，對違章作業(yè)，及時(shí)糾正，對冒險作業(yè)，堅決制止。
6、挖掘機、裝載機司機必須持證上崗，無(wú)證人員不準進(jìn)行操作。
7、經(jīng)常對挖掘機、裝載機設備進(jìn)行檢查維護保養，每天上班試運行運轉后才能進(jìn)入施工操作，嚴禁機械設備帶病作業(yè)。
8、進(jìn)入施工現場(chǎng)必須佩帶安全帽，并設置醒目標示。
4.4施工安全管理基礎資料
安全檔案資料是安全基礎工作之一，也是檢查考核落實(shí)安全生產(chǎn)責任制的治療和反映工作情況的重要依據，同時(shí)是為安全管理工作提供分析、研究、掌握安全動(dòng)態(tài)，以便改進(jìn)工作，達到預測、預報、預防事故的目的，必須及時(shí)作好作全，真實(shí)反映情況。要作好的資料主要有：
1、工地的安全組織機構及崗位責任制；
2、安全生產(chǎn)的各項制度；
3、挖掘機、裝載機安全生產(chǎn)宣傳教育、培訓情況；
4、挖掘機、裝載機施工安全技術(shù)資料（計劃、措施）、交底、檢查驗收；
5、挖掘機、裝載機操作人員上崗證復印件（編匯成冊，注明上、離崗時(shí)間和原因）；
6、安全文件、會(huì )議記錄；
7、日常、月旬安全檢查記錄；
五、挖掘機、裝載機施工過(guò)程中危險源分析及應對措施
1、跨緯十二路特大橋特大橋鉆孔樁施工
根據現場(chǎng)情況，特大橋鉆孔樁施工，挖掘機、裝載機主要以整平場(chǎng)地、拖運鋼筋籠、挖設泥漿池等配合施工項目。
現場(chǎng)勘查該處施工便道狹窄，鉆孔樁鉆機施工對便道干擾較大，泥漿車(chē)、混凝土運輸車(chē)輛頻繁。該處施工便道距離下行線(xiàn)為15m，距離接觸網(wǎng)距離為11m，針對該處挖掘機、裝載機配合施工采取以下措施保證安全：
�。�1）加強現場(chǎng)施工便道及場(chǎng)地管理，設置會(huì )車(chē)處、指定機動(dòng)車(chē)調頭處，在施工便道設置警示標示。機械設備必須在調頭區調頭，并設專(zhuān)人看護，調頭區靠近既有側設置鋼軌樁或混凝土枕加強防護。
�。�2）挖掘機、裝載機行駛速度要慢，行駛過(guò)程中設置專(zhuān)職防護員。在施工便道損壞時(shí)，立即派人平整，每天安排專(zhuān)人巡視。
�。�3）在挖設泥漿池前必須人工開(kāi)挖探溝，并通知設備管理單位派人監控，確定地下無(wú)線(xiàn)纜后，方可進(jìn)行開(kāi)挖。
�。�4）臨近接觸網(wǎng)作業(yè)時(shí)必須提前通知維管段、供電段，并派人監控防止損傷立柱、回流線(xiàn)。
�。�5）鉆孔樁施工最不利位置確定：挖掘機挖設泥漿池時(shí)挖掘機距路線(xiàn)路中心距離為15m，施工時(shí)距離危險系數最大，最有可能影響行車(chē)安全。針對該處挖設泥漿池施工我工段采取以下措施：
�、偻诰驒C施工時(shí)鉆孔樁施工負責人李之培做現場(chǎng)指揮盯控，設置專(zhuān)職防護員孫樹(shù)葉防護。
�、谠谕谠O泥漿池前必須人工開(kāi)挖探溝，并通知設備管理單位派人監控，確定地下無(wú)線(xiàn)纜后，方可進(jìn)行開(kāi)挖。
�、弁诰驒C施工場(chǎng)地必須平整、堅硬。
�、芡诰驒C施工必須順線(xiàn)路方向施工，嚴禁垂直線(xiàn)路施工，嚴禁挖掘機挖斗向既有行車(chē)線(xiàn)方向轉動(dòng)。
�、菖c濟南站信號樓聯(lián)系，盡量使用天窗點(diǎn)挖設泥漿池。
2、k355+300-k355+500段京滬下行線(xiàn)路基綁寬施工
該處京滬下行線(xiàn)路基綁寬5m，填筑厚度為0.9m，施工時(shí)挖掘機距離線(xiàn)路中心距離10m，距離高壓線(xiàn)接觸網(wǎng)為7m。該處挖掘機施工安全防護壓力較大，針對該處施工我工段采取以下措施：
�。�1）按規定提前通知工務(wù)、供電及維管段等設備管理單位，發(fā)送《配合作業(yè)通知單》，相關(guān)單位現場(chǎng)給予監控配合。
�。�2）該處路基綁寬施工必須有具有多年安全管理經(jīng)驗的工段安全總監彭國啟親自現場(chǎng)指揮，現場(chǎng)負責人孫青升對可能發(fā)生的應急事故做應急準備工作。應急隊伍及應急設備在施工現場(chǎng)隨時(shí)待命。
�。�3）針對該處距離下行接觸網(wǎng)距離較近，為防止挖掘機距離接觸網(wǎng)高壓線(xiàn)太近，施工前現場(chǎng)技術(shù)負責人紀祥勝現場(chǎng)測量在接觸網(wǎng)高壓線(xiàn)3m處豎立2根3m長(cháng)竹竿，竹竿間距20m，竹竿上方設置黃色警戒繩，竹竿埋設牢固，并用拉線(xiàn)固定。在施工過(guò)程中現場(chǎng)指揮孫青升要隨時(shí)注意鋼筋籠距離黃色警戒繩的距離，確保吊裝安全。
�。�4）該處路基綁寬施工挖掘機施工位置必須平整、堅實(shí)，嚴禁在坡道上施工，施工時(shí)挖掘機順線(xiàn)路方向施工。
�。�5）針對最不利位置安排防護員：葉繼順、指揮人員：孫青升。
3、k354+400-k355+800段新建京滬上行線(xiàn)軌道施工
該段軌道工程，挖掘機裝載機主要倒運道砟、砼枕、拖運鋼軌。北側為既有泄洪溝，南側為京滬下行線(xiàn)。針對該處施工采取以下安全措施：
�。�1）挖掘機、鏟車(chē)在施工必須在靠水溝側，距離下行線(xiàn)20m以外，距離水溝擋土墻2m以外。
�。�2）施工時(shí)，挖掘機、裝載機不得在坡道上行走及施工。若場(chǎng)地不平整需整平后再進(jìn)行施工。
�。�3）挖掘機倒運砼枕時(shí)，提斗不要過(guò)猛，以免損壞機械或造成傾覆事故。鏟斗下落時(shí)，注意不要沖擊履帶及車(chē)架。
�。�4）鏟車(chē)倒運砼枕及道砟時(shí)，速度不宜過(guò)快、不能超量。
七、挖掘機、裝載機操作規程
�。ㄒ唬┩诰驒C操作規程
1、挖掘機操作人員必須持證上崗，服從現場(chǎng)施工負責人、帶工人員、防護人員以及工段安全管理人員的管理，嚴禁無(wú)證操作。
2、營(yíng)業(yè)線(xiàn)內作業(yè)施工必須一機一人防護，沒(méi)有防護人員防護，司機可停止操作，及時(shí)向施工負責人匯報。
3、挖掘機嚴禁侵入營(yíng)業(yè)線(xiàn)鐵路建筑限界。操作人員要聽(tīng)從防護員提前預報來(lái)車(chē)，在鄰線(xiàn)來(lái)車(chē)前，必須停止作業(yè)。
4、挖掘機司機要在操作前認真檢查挖掘機設備的機械狀況，確保挖掘機設備運轉良好，操作室內嚴禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。
5、挖掘機設備距接觸網(wǎng)的距離小于2米的時(shí)應停電后在作業(yè)。
6、挖掘機在開(kāi)挖作業(yè)前，應在現場(chǎng)領(lǐng)工員確認無(wú)地下光電纜，現場(chǎng)領(lǐng)工員的同意后方可開(kāi)挖。
7、挖掘司機要認真按照挖掘機操作規程進(jìn)行規范操作，隨時(shí)提醒挖掘機臂下操作范圍內嚴禁站人。
8、挖掘機在距電纜線(xiàn)較近施工操作時(shí)，必有人現場(chǎng)指揮，司機要特別注意小心操作，防止損傷、損壞電纜的事情發(fā)生。
9、在地質(zhì)不好的地段施工作業(yè)，挖掘機司機要仔細確認并支撐穩固好挖掘機，防止挖掘機陷入泥土中及挖掘機傾斜造成侵限。
10、檢查液壓系統有無(wú)滲漏，輪胎式挖掘機應檢查輪胎是否完好，氣壓是否符合規定。
11、挖掘機行走時(shí)，遇電線(xiàn)、電纜、交叉道、管道和橋梁時(shí)，須有專(zhuān)人指揮，挖掘機與接觸網(wǎng)高壓電線(xiàn)的距離不得少于2m；應盡可能避免倒退行走。
12、禁止在電線(xiàn)等架空物下作業(yè)，不準將滿(mǎn)載鏟斗長(cháng)時(shí)間滯留在空間。
�。ǘ┭b載機操作規程
1、裝載機操作人員必須持證上崗，服從現場(chǎng)施工負責人、指揮人員、防護人員以及工段安全管理人員的管理，嚴禁無(wú)證操作。
2、營(yíng)業(yè)線(xiàn)內作業(yè)施工必須一機一人防護，沒(méi)有防護人員防護，司機可停止操作，及時(shí)向施工負責人匯報。
3、裝載機嚴禁侵入營(yíng)業(yè)線(xiàn)鐵路建筑限界。操作人員要聽(tīng)從防護員提前預報來(lái)車(chē)，在鄰線(xiàn)來(lái)車(chē)前，要停止作業(yè)。
4、裝載機司機要在操作前認真檢查裝載機設備的機械狀況，確保設備運轉良好，操作室內嚴禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入，除駕駛室外，機上其他地方嚴禁載人。
5、機械在發(fā)動(dòng)前，先將變速桿置于空檔位置，各操縱桿置于停車(chē)位置，鏟斗操作桿置于浮動(dòng)位置，然后再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機。
6、作業(yè)前，裝載機應先無(wú)負荷運轉3～5min，檢查各部是否完好，確認一切正常后，再開(kāi)始裝載作業(yè)。
7、向車(chē)上卸料時(shí)，必須將鏟斗提升到不會(huì )觸及車(chē)箱擋板的高度，嚴防鏟斗碰撞車(chē)箱。
8、向車(chē)內卸料時(shí)，不準將鏟斗從汽車(chē)駕駛室頂上越過(guò)。
9、在裝載作業(yè)中，應經(jīng)常注意液力變矩器油溫情況，當油溫超過(guò)規定數值時(shí)，應停機降溫后再繼續作業(yè)。
10、裝載機一般應采用中速行駛。下坡時(shí)，應采用制動(dòng)減速，不可踩離合器踏板，以防切斷動(dòng)力發(fā)生溜車(chē)事故。
11、行駛中，在不妨礙通過(guò)性能的前提下，鏟斗應盡可能降低高度。
12、確認可以通過(guò)后再勻速通過(guò)。在橋上應避免變速、制動(dòng)和停車(chē)。
13、裝載機作業(yè)時(shí)，鏟斗下邊嚴禁站人。操作人員離開(kāi)駕駛位置時(shí)，必須將鏟斗落地。
14、停機前，發(fā)動(dòng)機應怠速運轉5min，切忌突然停車(chē)熄火。
八、施工安全卡控措施
1、嚴格執行國家、鐵道部、濟南鐵路局關(guān)于安全生產(chǎn)的規定，健全，完善各項措施，確保施工區域內人員和設施的安全。
2、挖掘機、裝載機操作人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓后持證上崗。開(kāi)展安全教育，上崗前認真學(xué)習有關(guān)施工安全規則和安全技術(shù)操作規程，提高安全生產(chǎn)意識。每一次機械施工前現場(chǎng)指揮員負責對挖掘機、裝載機司機及防護人員進(jìn)行施工內容交底，提出當天的安全生產(chǎn)具體要求和注意事項，做到預防為主，防治結合。
3、挖掘機、裝載機司機必須佩帶對講機且佩帶備用電池，只要有挖掘機、裝載機作業(yè)必須設置專(zhuān)職防護人員，防護人員要佩帶對講機等必要的防護用具，施工作業(yè)時(shí)防護人員要隨時(shí)和駐站聯(lián)絡(luò )員保持聯(lián)系。防護人員站位要選擇視野開(kāi)闊的位置，防護人員在接到下行發(fā)車(chē)的通知時(shí)，必須立即通知現場(chǎng)指揮員，指揮員命令挖掘機、裝載機司機立即停止施工。
安全施工方案5
針對排水工程施工的特點(diǎn)，根據安全風(fēng)險分析，溝槽塌方和機械事故等一般較多，需重點(diǎn)防范。在加強全員安全教育，提高安全風(fēng)險意識和防范意識的同時(shí)，擬采取以下措施：
1、施工便道要保證暢通，及時(shí)修整。原材料運輸車(chē)輛要勤檢查、勤保養，保證行駛和制動(dòng)系統的完好。
2、管道卸車(chē)、管道鋪設時(shí)要對吊重設備進(jìn)行認真檢查，尤其是鋼絲繩等，必須滿(mǎn)足要求。配合吊裝人員要戴好安全帽及手套，必須由
第1頁(yè)共3頁(yè)專(zhuān)人指揮，以哨令、旗示或手示進(jìn)行指揮。所采用的“令示”必須規范，并與吊重人員預先溝通好。當管節離開(kāi)地面，配合吊裝人員必須避開(kāi)被吊物，移動(dòng)過(guò)程中要注意不要被障礙物所絆倒。
3、溝槽開(kāi)挖時(shí)如遇到異常地質(zhì)或異常物體等情況，及時(shí)向有關(guān)單位部門(mén)匯報并作記錄，處理結束后再行施工；溝槽開(kāi)挖時(shí)要隨時(shí)注意槽壁的穩定情況，由專(zhuān)人負責查看，并采取有效的`支護措施，防止塌方傷人，所有人員不得在溝槽內坐臥、休息。
4、管道鋪設范圍內，事先要通過(guò)有關(guān)部門(mén)摸清有無(wú)管線(xiàn)，如有，必須采取措施，進(jìn)行搬遷或加固等，否則不得施工。
5、在溝槽兩側須采取一定防護措施，尤其是在村莊道路附近施工時(shí)，須設置路障、警示牌等，夜間須增設紅燈示警。
6、溝槽所用的支撐、擋土板等必須可靠牢固，隨著(zhù)溝槽挖深，及時(shí)加以頂撐支護。開(kāi)挖出的土方必須按照要求堆放，不得隨意堆放。
7、夜間欠安全的原因一般不安排施工作業(yè)，若要施工，要求配足照明設備，特別在邊坡、轉彎處要加大照明亮度。車(chē)輛進(jìn)入施工便道后，要求慢速行駛。
8、該段雨污水管道工程施工用電主要采用箱變，同時(shí)備一臺75kw的發(fā)電機和一臺120kw的發(fā)電機。加強用電管理，規范各類(lèi)電氣設備使用，電箱、電源線(xiàn)等勤檢查。發(fā)現破損及有礙安全使用的及時(shí)更換。
9、針對可能發(fā)生觸電事故的原因，采取以下措施
(1)為防止觸電事故的發(fā)生，現場(chǎng)接線(xiàn)均應嚴格按“三相五線(xiàn)制”進(jìn)行，現場(chǎng)所用板房、焊機房、焊接平臺、配電盤(pán)、開(kāi)關(guān)箱、電焊機應按規定接地良好，電線(xiàn)不得與金屬物綁在一起；現場(chǎng)使用的手持電動(dòng)工具和可移動(dòng)式電動(dòng)工具必須安裝高靈敏度的漏電保護器，并應先試轉合格后再使用；嚴禁擅自接用電源，非電工不得從事電氣作業(yè)，
第2頁(yè)共3頁(yè)維修用電設備時(shí)應先切斷電源，并掛“有人工作，嚴禁合閘”警告牌。
(2)現場(chǎng)使用的手持電動(dòng)工具，必須配漏電保護器。在使用時(shí)應先試轉，合格后方可使用。
(3)管道系統試壓的意外傷害的原因，采取以下措施：管道系統試壓設警界線(xiàn)，并掛上明顯的警告牌，無(wú)關(guān)人員不得入內。
10、認真執行安全操作規程、嚴格貫徹施工規范、嚴禁違章作業(yè)。11、嚴格按照施工平面布置圖的規定堆放管材及其他機械設備。12、施工中進(jìn)場(chǎng)的材料堆碼整齊，不影響施工。并有適當的保管防護措施，不丟失損壞。
13、做好宣傳教育工作，使每個(gè)施工人員養成自覺(jué)保護公共建筑及周?chē)h(huán)境的習慣，安排專(zhuān)人清理施工現場(chǎng)及周邊路面，保持路面清潔。
14、夜間施工要采取措施，加強管理，防止擾民，溝槽開(kāi)挖時(shí)使用風(fēng)鎬等噪聲較大的機具或采用機械開(kāi)挖要盡量避免在夜間進(jìn)行。
15、溝槽作業(yè)時(shí)，要戴安全帽，上下溝槽的立梯應支穩牢固，嚴禁從撐木或乘吊運機械設備等上下溝槽，通過(guò)溝槽應走便橋，嚴禁跨越。
16、溝邊一側或兩側堆土，均應距溝邊１m以外，其高度不超過(guò)1.5m堆土頂部在向外側作流水坡度。還應考慮留出現場(chǎng)便道，以便施工和安全
17、對電夯、振動(dòng)棒、平板振動(dòng)機等手持電動(dòng)工具安裝漏電保護器，操作人員須培訓合格后方可操作，操作進(jìn)要戴絕緣手套，嚴禁非電工人員從事電工工作。
安全施工方案6
交通基礎建設是社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展的先行軍，俗話(huà)說(shuō)：“要想富，先修路”，可見(jiàn)交通設施建設對經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的重要性。道路橋梁作為交通基礎設施的重要組成部分，其質(zhì)量的高低，性能的穩定性、使用的安全性，對廣大人民的生活有著(zhù)至關(guān)重要的影響。因此，加強道路橋梁施工問(wèn)題研究，探索有效降低道路橋梁安全事故發(fā)生概率的有效措施與人民群眾的切身利益息息相關(guān)。
一、道路橋梁施工的特點(diǎn)分析
�。�1）道路橋梁施工周期較長(cháng)
道路橋梁在建筑工程領(lǐng)域，屬于大型工程項目的范疇，施工周期較長(cháng)是其最突出的特點(diǎn)之一。一般而言，道路橋梁的施工工期都在一年以上，甚至一些大型橋梁施工項目，其施工周期會(huì )長(cháng)達十幾年。加之工程施工地理位置，通常都遠離城市，位于較為偏遠的地區，交通、生活等條件都極為不便，對施工人員來(lái)講，同樣是一個(gè)巨大的挑戰。
�。�2）道路橋梁施工需要良好的協(xié)調管理
道路橋梁施工工程是一項涉及到多要素的綜合性、系統性復雜工程。工程建設中多學(xué)科相互交叉，不僅包括土木工程、同時(shí)還涉及到水利工程、力學(xué)工程以及地質(zhì)工程等多個(gè)學(xué)科。工程施工的復雜性不僅表現在學(xué)科及要素方面，同時(shí)還表現在施工工序的先后安排和不同工種之間的相互協(xié)調方面。
�。�3）道路橋梁施工的單一性
道路橋梁工程屬于工程建設領(lǐng)域的重大工程，其工程施工質(zhì)量關(guān)系到人民群眾的切身利益和國家經(jīng)濟的發(fā)展，因此，確保工程施工技術(shù)、操作、現場(chǎng)的合規性十分重要。但由于不同道路橋梁，施工環(huán)境、技術(shù)要求、地理環(huán)境、設計需求各不不同，很難實(shí)現兩座橋梁之間的施工復制，也即道路橋梁具有較強的單一性。
二、我國道路橋梁施工過(guò)程中常見(jiàn)的問(wèn)題
總結我國道路橋梁施工工程的成功經(jīng)驗和失敗教訓，可以發(fā)現，我國道路橋梁施工中常見(jiàn)的主要問(wèn)題，主要有以下幾個(gè)：
�。�1）前期規劃及實(shí)地勘測工作欠缺
充分的工程規劃和深入細致的工程地質(zhì)勘測是確保工程質(zhì)量及安全的重要前提條件。施工前只有做足所有準備工作，取得施工現場(chǎng)地質(zhì)、水文、環(huán)境等一系列要素的真實(shí)準確數據，才能在施工的過(guò)程中，作出正確的安排，從而為工程成功建設奠定堅實(shí)的基礎。我國許多道理橋梁工程施工前，沒(méi)有進(jìn)行詳實(shí)的前期規劃和深入的實(shí)地勘測，為了縮短工程工期，匆匆上馬，造成后期各種問(wèn)題和隱患不斷出現。
�。�2）橋體裂縫
“千里之堤，毀于蟻穴”，道路橋梁工程建設過(guò)程中任何細微的問(wèn)題，可能會(huì )決定工程建設的成敗。裂縫是道路橋梁工程建設過(guò)程中，較為常見(jiàn)的眾多問(wèn)題之一，裂縫不僅影響橋梁外觀(guān)，嚴重者更會(huì )導致工程主體結構的損壞，最終誘發(fā)橋梁坍塌事故。分析道路橋梁工程施工中的裂縫問(wèn)題，可以發(fā)現問(wèn)題的主要源有以下幾個(gè)方面：
�。╝）混凝土振搗過(guò)程中，由于振動(dòng)操作不均勻，導致骨料產(chǎn)生不均勻沉降，從而阻礙了水泥漿的分布，導致橋體內部裂縫問(wèn)題的出現。
�。╞）混凝土配置過(guò)程中，水、砂石、水泥等初級原材料配比不當，導致混凝土粘合度較低，受混凝土內部溫度變化刺激的影響，最終形成裂縫問(wèn)題。
�。╟）水泥標號不達標，水熱化現象嚴重，導致混凝土使用過(guò)程中粘合度較差，從而引起橋體表面裂縫出現。
�。╠）保濕保水防護不利，措施不到位，造成體表出現脫水現象，進(jìn)而使得裂縫延伸。
�。�3）施工安全
我國道路橋梁施工現場(chǎng)，常會(huì )出現鐵架、模板、鋼筋、腳手架等施工工具雜亂擺放的現象，給施工人員的生命安全帶來(lái)較大的安全隱患。另一方面，許多工程項目部門(mén)缺乏專(zhuān)人對易燃易爆物品進(jìn)行保管，加之大部分施工人員安全意識較為薄弱，施工過(guò)程中，對安全隱患缺乏必要的警惕，稍不留意，就很容易產(chǎn)生各種安全事故。
三、有效提升道路橋梁施工質(zhì)量的有效措施
�。�1）充分做好前期規劃和實(shí)地勘測準備工作
科學(xué)合理的施工方案是工程施工的必要前提，工程施工前，應根據實(shí)際情況的需要，結合施工現場(chǎng)的實(shí)地勘測數據，做好施工方案的.論證。在施工方案貫徹執行的過(guò)程中，一旦發(fā)現偏離方案現象的出現，應當及時(shí)分析原因，并從方案修正和施工操作方向做出適當的調整，從而確保施工工程的質(zhì)量。
�。�2）采取有效措施解決裂縫問(wèn)題
裂縫問(wèn)題的出現不僅會(huì )對道路橋梁的美觀(guān)產(chǎn)生較大的影響，同時(shí)還會(huì )留下極大的安全隱患，特別是遇到多雨的季節，大量雨水對橋梁表面的侵蝕，會(huì )通過(guò)裂縫滲透到內部鋼材，導致鋼筋銹蝕問(wèn)題出現，進(jìn)而對工程主體結構產(chǎn)生致命的影響。為了有效的應對道路橋梁工程中出現的裂縫問(wèn)題，加大施工管理工作的力度十分迫切。首先，選購合格的材料。參照工程施工技術(shù)標準和質(zhì)量標準，加強采購程序的管理，甄選質(zhì)量達標，價(jià)格實(shí)惠的施工材料。其次，提升施工人員的敬業(yè)精神。要求每個(gè)施工人員認真對待施工過(guò)程中遇到的每一個(gè)問(wèn)題，并及時(shí)獲得問(wèn)題的修正。再次，嚴格把控橋梁澆筑施工工序的質(zhì)量，重視振搗方法的正確性，做到不過(guò)度振搗，也不少振搗，確�；炷撩軐�(shí)度達標。最后，嚴防斷樁問(wèn)題的出現。應在灌砼前，認真檢查導管，防止導管滲漏，合理確定導管預埋的深度和灌注時(shí)間。
�。�3）關(guān)注施工安全問(wèn)題
施工安全問(wèn)題關(guān)系到施工人員的生命健康，一旦發(fā)生安全事故將會(huì )產(chǎn)生極其惡劣的社會(huì )影響。因此，重視道路橋梁施工過(guò)程中的安全問(wèn)題，充分做好安全施工預防措施十分重要。首先，加強施工現場(chǎng)管理，對腳手架、模板、鋼材等施工設備和施工材料，嚴格按照規范擺放，注重施工現場(chǎng)周轉區域的劃分和材料、工具堆放的秩序，合理安排人員和施工車(chē)輛的行車(chē)路線(xiàn)，確保施工現場(chǎng)秩序井然，通行安全。其次，做好易燃易爆物品的管理，設專(zhuān)人保管整理。最后，加強施工操作規范性監督，施工設備應有專(zhuān)業(yè)人士操作，設備操作人員須持證書(shū)上崗，加強施工設備操作規范管理，避免出現操作失誤問(wèn)題。
四、結語(yǔ)
道路橋梁是關(guān)乎國計民生的重要工程項目，工程施工的質(zhì)量對人民群眾的生活和社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展有著(zhù)十分重要的影響。結合我國道路橋梁工程施工的特點(diǎn)，總結施工過(guò)程中常見(jiàn)的問(wèn)題，有利于我們立足問(wèn)題，尋找更加有效的應對措施，以便推動(dòng)我國交通基礎建設事業(yè)的不斷發(fā)展。
安全施工方案7
一、應急預案的方針與原則
更好地適應法律和經(jīng)濟活動(dòng)的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場(chǎng)區周?chē)用裉峁└酶踩沫h(huán)境；保證各種應急資源處于良好的備戰狀態(tài)；指導應急行動(dòng)按計劃有序地進(jìn)行；防止因應急行動(dòng)組織不力或現場(chǎng)救援工作的無(wú)序和混亂而延誤事故的應急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫助實(shí)現應急行動(dòng)的快速、有序、高效；充分體現應急救援的“應急精神”。堅持“安全第一，預防為主”、“保護人員安全優(yōu)先，保護環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統一指揮、高效協(xié)調、持續改進(jìn)”的原則。
據建筑部門(mén)的統計數據表明：高處墜落及從事高空作業(yè)而引發(fā)的物體打擊事故，占各事故總和的百分之四十以上。因此我們在建設施工中，參加施工的人員要積極主動(dòng)學(xué)習高空作業(yè)的基本知識，增強高處作業(yè)的安全事故的防范能力，高空作業(yè)必須設有可靠的安全防護設施，應遵循以下規定。
二、總體要求
1、高空作業(yè)前所需材料事先準備好，工具放在工具袋內，在高處作業(yè)時(shí)不能隨意拋擲物件。
2、不得雙層同時(shí)作業(yè)，如需要，應在雙層作業(yè)中間加設防護設施。
3、施工中對高處作業(yè)的安全技術(shù)設施，發(fā)現有缺陷和隱患時(shí)，必須及時(shí)解決；危及人身安全時(shí)，必須停止作業(yè)。
4、高空作業(yè)要有安全防護措施，不得在龍門(mén)架、導梁的上弦、支撐、桁條、挑梁和未固定的物體上行走或作業(yè)。高處作業(yè)與地面聯(lián)系，應有專(zhuān)人負責和通訊設備。
5、高處作業(yè)前，必須制定安全技術(shù)措施，并逐級進(jìn)行安全技術(shù)教育及交底，落實(shí)所有安全技術(shù)措施和合格的人員防護用品，未經(jīng)落實(shí)不得進(jìn)行施工。高處作業(yè)中的安全標志、工具、儀表、電器設施和各種設備在施工前加以檢查，確認其完好，否則不能使用。
6、有可能墜落的物體應以撤除或加固，平臺及架子上的物體堆放平穩、牢固，防止掉落和不妨礙行走、裝卸。
7、高處作業(yè)的設施的主要受力桿件，必須經(jīng)力學(xué)計算達安全可靠方可實(shí)施。
8、高處作業(yè)時(shí)，與地面相距3.2米以上應設安全網(wǎng)，安全網(wǎng)隨工作面的升高而升高。
三、從事高空作業(yè)的人員要求
1、高血壓、心臟病、貧血、癲癇病以及恐高癥等人員不適宜高處作業(yè)。
2、攀登、懸空及高處搭設的人員必須經(jīng)培訓和考試后持證上崗，并定期檢查身體。
3、不準在高空開(kāi)玩笑打鬧，嚴禁酒后高空作業(yè)。
四、穿著(zhù)要求
1、衣著(zhù)靈便，禁止赤腳、穿拖鞋、硬底鞋和帶釘易滑的鞋。
2、高空作業(yè)的人員要戴上安全帽，系上安全繩，交叉作業(yè)的人員必需戴上安全帽。
3、指揮吊重并向上看的人員要戴護目鏡。
五、高處墜落的預防
1、 臨邊作業(yè)要求：在臨邊處設置兩道能承受1000N外力的欄桿，（上桿高1米至1.2米，下桿距離豎桿底部高度0.5~0.6米）。用安全網(wǎng)將建筑物的周邊圍起來(lái)最好；臨邊的施工點(diǎn)外側面臨街道時(shí)，除設防護欄桿外，應設安全網(wǎng)或其他封閉處理。
2、洞口外要圍上欄桿，作業(yè)后將洞口覆蓋，防止外人掉入洞口。
3、攀登及高空作業(yè)系好安全帶。
4、懸空作業(yè)的下方應裝掛安全網(wǎng)，或設置安全操作平臺。 5、垂直運輸的接料平臺：平臺上在周?chē)O置防護欄桿及安全門(mén)，吊料盤(pán)到位停穩后，人再進(jìn)入吊盤(pán)，但不能幾個(gè)人以上同時(shí)進(jìn)入吊盤(pán)。在吊盤(pán)沒(méi)到位時(shí)不要先上接料平臺或在接料平臺上等候和觀(guān)望。龍門(mén)架、井字架吊盤(pán)不能栽人。裝卸物件要專(zhuān)人指揮。
6、腳手架上的踏板要嚴密牢固，不能有探頭板，堆料在腳手架不要集中在一起。也不要多人聚集在一塊跳板上，防止荷載集中而坍塌。運送較長(cháng)的`材料時(shí)要前后照顧以免碰撞他人。
7、在安裝柱、梁、板等結構的模板及鋼筋時(shí)，要站在腳手架或平臺上操作，不能蹬在模板上作業(yè)，也不要在模板上行走。
8、在懸掛式腳手架作業(yè)前，要檢查腳手架的索具拴結得是否牢靠，懸吊桿或挑架是否穩定，欄桿是否齊全牢固，跳板是否鋪嚴拴牢。作業(yè)時(shí)要綁好安全帶。
六、天氣要求
在五級以上風(fēng)力或遇雷雨、大霧，禁止在露天高處作業(yè)。雨天、雪天注意防滑、防寒、防凍設施，高聳的建筑物應設避雷設施，暴風(fēng)雪及臺風(fēng)暴雨過(guò)后應檢查高處作業(yè)設施，安全可靠后方可重新施工。
七、上高空作業(yè)的梯子要求
1、梯子要牢固可靠，不得缺檔，梯子腳不能墊高，梯子整體距離墩身20—30公分為宜，踏板間距30公分為宜。
2、一梯子嚴禁同時(shí)兩人同時(shí)上下。
3、在通道處或平臺使用梯子必須設圍欄。
4、上下梯子時(shí)，必須面向梯子，且手不能持器物。
5、使用直爬梯進(jìn)行攀登作業(yè)，高度超過(guò)8M時(shí)，每隔6M-8M設平臺，使用斜梯進(jìn)行作業(yè)，斜梯高度大于10M時(shí)，應在7.5M處設休息平臺,在以后的高度上,每隔6-10M設休息平臺。
6、高空便橋兩邊要設置護攔并用安全網(wǎng)圍好，便橋因工作需要臨時(shí)中斷行人通行的，要在該處兩頭設圍欄圍好，以防行人通過(guò)。
八、用電要求
1、電源線(xiàn)路附近作業(yè)，必須切斷電源。
2、嚴禁雨天在高壓線(xiàn)下高空作業(yè)。
3、電線(xiàn)不準直接綁在架子上。
九、洞口作業(yè)
1、井（或孔樁）口施工，人離開(kāi)時(shí)必須設置牢固的蓋板、防護欄桿、安全網(wǎng)或其他防墜落的設施。井口及溝槽施工后，除設置欄桿及安全標志外，夜間設紅燈示警。
2、欄桿要求：欄桿柱頭離井口邊應大于50公分，打入地面50公分至70公分，柱 頭的固定及其與橫桿的連接，其整體結構的上桿任何處都能經(jīng)受得了任何方向的1000N外力。
十、懸空作業(yè)
1、設立牢固的立足處，視情況而定，配備防護欄網(wǎng)、欄桿或其它安全設施。
2、懸空作業(yè)所用的設備必須經(jīng)檢驗方可使用，并且一定要安全有效。
十一、井字架搭設安全技術(shù)交底
1.個(gè)人防護：操作人員衣服要靈便，袖口、褲腳和腰要束緊，腳要穿軟底鞋，頭戴安全帽，上井架要佩安全帶。
2.基座安裝：基礎要平整夯實(shí)，遇有松軟地基，要鋪條石或倒砼，并設置地腳螺栓，底座安裝要平穩、牢固，并有排水措施。
3.架身安裝：
�。�1）架身材料應平直，無(wú)彎曲或腐蝕，安裝要垂直，架身組件與緊固件應齊全良好，整體穩定符合設計要求。
�。�2）井架安裝應有專(zhuān)人上下指揮、運送鋼件應用滑輪，吊物下面不得站人，安裝架身應上下呼應，統一指揮，（在井架上安裝要佩安全帶），腳下鋪專(zhuān)用架板（架板最好選用無(wú)節把的杉木板，厚度≥5cm）操作寬度單側不小于50cm。
�。�3）垂直度：垂直偏差在1/400以?xún)�，架頂與吊蘭使用高度之間要留有2.5m的緩沖距離。
4.纜風(fēng)繩：
�。�1）當架身安裝到10m高時(shí)要拉一組（四條）臨時(shí)纜風(fēng)。架身高在10~15m處應設第一組纜風(fēng)繩，以后每增高10m再設一組，架頂再設一組。
�。�2）纜風(fēng)繩應使用Φ8以上鋼絲繩，且每條接頭不能多于一個(gè)。不得使用Φ6鋼筋和8#鐵代替，與地面夾角45~60°，每根纜風(fēng)應有獨立的地錨，纜風(fēng)與地錨應用花蘭羅絲調整松緊。
�。�3）纜風(fēng)繩接頭及兩端的卡子不少于3個(gè)，緊固方向正確（卡子大面卡在主繩方向）間距是鋼絲繩直徑的10倍，且不小于10cm。
�。�4）調整和拉緊纜風(fēng)繩應對角同時(shí)進(jìn)行，統一指揮，嚴禁單向調整，以免造成事故。
�。�5）地錨要用鋼絲繩，埋設要牢固，最好用條石挖坑埋深1m以上。禁止使用園木、鋼筋等做地錨。不準綁在樹(shù)上和其他不穩固的地方。
5.吊籃：吊籃升降要有高度標志并設置電鈴等上下雙向聯(lián)絡(luò )信號，且要安裝防墜落裝置，和超高限位器。吊籃要設安全門(mén)，吊籃兩側應防護嚴密。
6.附屬設施：
�。�1）井架進(jìn)料口上方要搭牢固的防護棚，一般不小于2×2m。卸料平臺單獨搭設，架板滿(mǎn)鋪綁牢，距井架不得超過(guò)10cm，兩側有1m高的防護欄桿，正面有可開(kāi)啟的安全門(mén)。
�。�2）正確選用載重鋼絲繩，斷絲、磨損嚴重不得使用。鋼絲繩綁扎在吊蘭上要有套環(huán)（雞心圈）保護，卡子不得小于3個(gè)，間距不小于鋼絲繩直徑的10倍，且不小于10cm。方向正確。
�。�3）卷?yè)P機安裝穩固，距井架15m以下，鋼絲繩必須設置過(guò)路保護，不拖地，要搭設牢固的操作棚，并保證操作人員視線(xiàn)清楚。
�。�4）在醒目處懸掛安全操作牌和安全標志。
7.機電安全：
�。�1）電源線(xiàn)與井架接觸部分要有絕緣措施，井架要設獨立的電源開(kāi)關(guān)，設箱加鎖。開(kāi)關(guān)箱至電機的電源線(xiàn)一律使用電纜線(xiàn)，且距離不得超過(guò)3m。
�。�2）電機外殼和鐵開(kāi)關(guān)箱外殼一律采用接零或接地保護。條件允許的必須在設備負荷線(xiàn)的首端處安裝漏電保護開(kāi)關(guān)。
�。�3）井架高于周?chē)ㄖ飼r(shí)（且超過(guò)20m）必須裝設可靠的接地和避雷裝置。
8.試運行：
�。�1）井架安裝完成后，應進(jìn)行空載、滿(mǎn)載和超載（10%）試運轉，即：空載上下連續運轉10分鐘，滿(mǎn)載和超載應先提升1m停置10分鐘后，繼續上下循環(huán)運行10分鐘。
�。�2）在試 運行中應檢查井字架、鋼絲繩、卷?yè)P機、制動(dòng)器、電器開(kāi)關(guān)、吊蘭、滑輪、纜風(fēng)繩、地錨以及 各種安全裝置（限位器、防墜落裝置、電鈴等）的情況，并認真做好試運轉記錄，以備交付使用。
9.安裝完成后，須由工地工長(cháng)負責組織安裝與使用單位驗收，并辦理交接班簽證手續后，方準投入使用。
內井字架拆除安全技術(shù)交底
1.拆除井字架前要根據現場(chǎng)情況擬定拆除方案，班組成員明確分工統一指揮，拆除過(guò)程中精力要集中，不要東張西望和開(kāi)玩笑。工具不用時(shí)放入工具袋內。
2.操作人員衣服要靈便，袖口、褲腳和腰要束緊，頭戴安全帽，上高空要掛安全帶。
3.拆除前，周?chē)鷳O圍欄和警戒標志，拆除時(shí)地面要設監護人，統一指揮，上面作業(yè)時(shí)下面不準有人操作和停留。
4.根據井字架的型號選擇好操作用腳手板的長(cháng)度，單面操作寬度不小于50cm。
5.上井字架拆除人員要兩人一組互相配合好，不準單人操作，以防拆除時(shí)螺絲，桿件掉下造成事故。
6.拆除井字架身前要先檢查原錨固點(diǎn)，或加設臨時(shí)纜風(fēng)，然后拆除最上一道纜風(fēng)繩，按順序由上而下拆除。當拆除到第二道纜風(fēng)時(shí)，應重復上述作法。
7.拆下的桿件不能往下拋擲，要用滑輪麻繩慢慢放下，拆下的螺栓要用箱子裝好。
8.拆除完成后，井字架桿件要按規格分類(lèi)堆放，堆放地點(diǎn)要平坦，下設支墊排水良好，如堆放在室外應加以遮蓋，對螺栓應用柴油清洗干凈以備再用。
9.對彎曲，變形的桿件要調直，并刷漆，對不能修復的桿件應集中報廢，并補充新的桿件，以備下次再用。
十二、吊裝要求
�。ㄒ唬┑跹b總體要求：
1、機械、設備及整個(gè)吊裝系統必須按要求進(jìn)行檢查驗收；
2、參加吊裝的人員必須進(jìn)行安全技術(shù)交底；
3、吊車(chē)起吊重物時(shí)應必須專(zhuān)人指揮，起重工要掌握作業(yè)安全要求，其他人員有明確的分工。
4、大型物件吊裝作業(yè)前必須檢查各部件的可靠性和安全性，并試吊；
5、機具、鋼絲繩等起重設備必須有限位保險裝置，不準“帶病運轉”，不準超負荷作業(yè)和在運轉中維修保養。
6、作業(yè)中遇有停電或其他特殊情況，應將重物落至地面。不準使用霉爛的架子材料。
7、吊裝系系統在停滯一段時(shí)間后（半月以上）或認為有必要時(shí)（如大風(fēng)、洪水、雨雪過(guò)后等）要重新對其進(jìn)行安全檢查，合格后方可作業(yè)。
8、吊裝作業(yè)場(chǎng)所要有足夠的吊運通道，并與附近的設備、建筑物保持一定的安全距離，在吊裝前應先進(jìn)行一次低位置的試吊，以驗證其安全牢固性，吊裝的繩索應用軟材料墊好或包好，以保證構件與連接繩索不致磨損。構件起吊時(shí)吊索必須綁扎牢固，繩扣必須在吊鉤內鎖牢，嚴禁用板鉤鉤掛構件，構件在高空穩定前不準上人。
9、吊機吊裝區域內，非操作人員嚴禁入內，把桿垂直下方不準站人。吊裝時(shí)操作人員精力要集中并服從指揮號令，嚴禁違章作業(yè)。
起重作業(yè)應做到“五不吊”：
�、� 手勢指揮不清不吊。
�、� 重量不明不吊。
�、� 超負荷不吊。
�、� 視線(xiàn)不明不吊。
�、� 捆綁不牢或重心不明不吊。
�。ǘ┚�?yè)P機
1、卷?yè)P機應安裝牢固、穩定，操作位置必須視野開(kāi)闊，聯(lián)系方便；
2、作業(yè)前應檢查鋼絲繩、離合器、制動(dòng)器、保險棘輪、傳動(dòng)滑輪等，發(fā)現故障應立即排除，檢查合格后方可作業(yè)。
3、通過(guò)卷?yè)P機的鋼絲繩不得有接頭、接結和扭繞，鋼絲繩在卷筒內必須排列整齊，作業(yè)時(shí)必須至少保留三圈；
4、操作人員不得擅自離開(kāi)工作崗位，工作中突然停電，應立即拉開(kāi)閘刀，并將物件放下。
5、應準備必要的應急措施，以防突發(fā)事件發(fā)生。
�。ㄈ┢鹬貦C
1、乘載人員和物件的各種升降電梯、吊籠，必須有可靠的安全裝置；
2、嚴禁攀登起重臂和繩索，嚴禁運送物件的吊籃乘坐人員；
3、作業(yè)人員遠離起吊貨物；
4、嚴禁在吊裝作業(yè)現場(chǎng)下面進(jìn)行其它作業(yè)；
5、嚴禁人員進(jìn)入機械護欄內；
6、兩臺或多臺起重機（或吊車(chē)）吊物時(shí)，必須同步升降；
7、吊車(chē)吊重作業(yè)地面必須堅實(shí)平穩，支腳必須支墊牢靠；
8、吊物前，先吊離10公分左右，檢查制動(dòng)性、可靠性及綁扎牢固良好后方可繼續作業(yè)。
9、起重鋼絲繩必須垂直。
安全施工方案8
根據《關(guān)于開(kāi)展秋冬季基建安全大檢查暨輸變電工程安全管理交叉互查活動(dòng)的通知》文件要求，對本次活動(dòng)制定工作方案如下。
一、檢查重點(diǎn)
(一)檢查各級安全管理人員到位情況，基建安全主題活動(dòng)開(kāi)展情況，各單位編制的主題活動(dòng)實(shí)施方案和年初基建安全策劃方案落實(shí)執行情況。
(二)檢查基建安全綜合評價(jià)中的各項工作開(kāi)展情況，施工現場(chǎng)業(yè)主、監理、施工項目部標準化工作手冊?xún)热輬绦星闆r。
(三)檢查“基建安全管理規定”、“建設工程施工分包安全管理規定”、“輸變電工程安全文明施工標準”、“輸變電工程安全管理通病防治措施”等制度、標準及工作要求的學(xué)習落實(shí)情況，檢查輸變電工程施工安全常識及標準化作業(yè)培訓材料應用情況。
(四)檢查工程現場(chǎng)日常安全管理工作開(kāi)展情況，人員入場(chǎng)培訓、進(jìn)場(chǎng)(包括各類(lèi)設備)、施工措施方案審核和強制性條文執行情況，施工班組安全管理隊伍建設情況，基建管控安全管理實(shí)用化工作開(kāi)展情況。
(五)檢查各工程在冬季施工及年底投產(chǎn)高峰期間的基建安全管理工作部署情況，檢查工程現場(chǎng)在應對可能出現的冬季極端惡劣天氣及針對年底前施工投產(chǎn)高峰的安全方案編制和重點(diǎn)措施落實(shí)情況。
(六)檢查安全費用投入和臺帳管理，工程現場(chǎng)安全設施的規范使用和健康狀態(tài)，施工用電、各類(lèi)機械和工器具、消防器械、腳手架及模板支護系統、重要作業(yè)(起重和架線(xiàn)張牽場(chǎng))現場(chǎng)設施安全可靠性和標準化管理水平。
二、有關(guān)要求
(一)秋冬季基建安全大檢查
各單位要對本次活動(dòng)進(jìn)行認真組織，確保本次大檢查活動(dòng)覆蓋公司所有在建工程現場(chǎng)和相關(guān)單位。已經(jīng)在秋季提前開(kāi)展了類(lèi)似工作的'單位，要對照本次檢查重點(diǎn)進(jìn)行必要的補充檢查。
各工程項目要對照檢查重點(diǎn)，全面梳理在建工程秋冬季安全管理工作，落實(shí)各項安全風(fēng)險管控措施，確保秋冬季在建工程安全可控、能控、在控。
各建設管理單位基建部要對本次大檢查活動(dòng)進(jìn)行全面總結，匯總統計檢查項目數量、發(fā)現及整改隱患數量等內容，將總結報告于11月15日上午下班前上報。
(二)輸變電工程安全管理交叉互查活動(dòng)
各工程建設管理部門(mén)和業(yè)主、監理、施工項目部，熟悉掌握檢查大綱內容，做好現場(chǎng)檢查和資料檢查的迎檢準備。
各單位要對檢查期間發(fā)現的問(wèn)題，組織各責任單位立即整改，并結合檢查其他單位時(shí)發(fā)現的安全管理不到位情況，進(jìn)行舉一反三，排查治理其它在建工程的安全隱患。整改工作要求做到徹底、閉環(huán)，并及時(shí)進(jìn)行總結，于11月15日前將總結和問(wèn)題整改結果納入基建安全大檢查總結中，一并上報公司基建部。
安全施工方案9
一．安全組織機構
項目部成立以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，負責工程施工全過(guò)
程、安全生產(chǎn)工作，解決和處理生產(chǎn)中的安全問(wèn)題，及進(jìn)行安全檢查、隱患整改工作。
項目部安全領(lǐng)導小組：
組 長(cháng)：江玉國
副組長(cháng)：江玉海
成 員：馮長(cháng)斌、樸炳日、趙光福、孫馳、張新
二．安全生產(chǎn)管理制度
1、建立健全各類(lèi)人員的安全生產(chǎn)崗位責任制
根據“管生產(chǎn)，必須管安全”、“安全生產(chǎn)，人人有責”的原則，制定項目部各類(lèi)人員的`安全生產(chǎn)崗位責任制，明確各自的崗位責任，把安全與生產(chǎn)從組織領(lǐng)導、生產(chǎn)人員統一起來(lái)，增強各類(lèi)人員的安全責任心，改變以往的“要我安全”變?yōu)椤拔乙踩�，形成該工程安全生產(chǎn)保證體系。
2、完善各類(lèi)安全管理制度
根據國家、地方、企業(yè)有關(guān)規定，完善各類(lèi)安全管理制度，保證安全生產(chǎn)方針的貫徹執行，使安全生產(chǎn)工作井然有序，有條有理地進(jìn)行。
3、制定安全生產(chǎn)管理目標
根據公司安全管理目標，制定項目部的安全管理目標——“加強安全管理，注重預防措施，強化文明施工，堅決杜絕傷害”。圍繞目標，進(jìn)行層層分解，落實(shí)到班組人頭。安全領(lǐng)導小組堅持每周進(jìn)行檢查評價(jià)，分項負責人一旬進(jìn)行檢查評定，現場(chǎng)管理人員保證每天進(jìn)行檢查，保證施工順利進(jìn)行。
4、加強安全教育培訓工作
安全教育是提高全員安全素質(zhì)，實(shí)現安全生產(chǎn)的基礎。首先在施工準備以及新工人入場(chǎng)期間，對項目部各類(lèi)人員進(jìn)行一次安全知識、安全思想、安全責任等教育。每來(lái)一批新工人都要進(jìn)行一期安全知識、思想責任教育。民工進(jìn)場(chǎng)后，針對工程特點(diǎn)，對他們進(jìn)行施工現場(chǎng)安全管理規定、勞動(dòng)紀律、各工種的安全技術(shù)操作規程、施工現場(chǎng)安全管理等教育。對工程特種工程（電工、架工、電焊工、起重工、各施工機械、機具操作人員等）組織學(xué)習，進(jìn)行考核，合格后，持證上崗作業(yè)。
各班組堅持每周一教育、班前講安全、班中查安全、班后評安全，開(kāi)展各種安全活動(dòng)。項目部充分利用宣傳欄、掛圖、條幅、標語(yǔ)、參觀(guān)等多種形式，大力營(yíng)造安全生產(chǎn)氛圍。使施工現場(chǎng)人人懂安全、人人會(huì )安全。
5、經(jīng)常做好安全檢查工作，對事故隱患積極及時(shí)整改
預知危險，消除危險是安全檢查的目的。由于安全與生產(chǎn)同時(shí)存在，因此，危及勞動(dòng)者不安全因素也同時(shí)存在。為此，項目部制定了檢查制度，進(jìn)行定期、專(zhuān)業(yè)、經(jīng)常、季節性檢查，對查出的不安全因素進(jìn)行及時(shí)的積極整改和采取有效防范措施。
三、安全生產(chǎn)保證措施
1、認真貫徹落實(shí)國家、省、州、企業(yè)的安全生產(chǎn)法律、規程、制度。堅持“安全生產(chǎn)、預防為主”的安全生產(chǎn)方針，建立健全施工安全檢查和監督網(wǎng)絡(luò )體系，分段分部位做好安全檢查與防護，使之做到經(jīng)�；�、制度化、
標準化。
2、抓好安全生產(chǎn)目標責任制，落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，以項目經(jīng)理為首，以專(zhuān)職安全員為主的安全生產(chǎn)管理小組，實(shí)行責任目標分解，層層落實(shí)到人頭。堅持周一安全例會(huì )制和班組安全活動(dòng)制，對新工人和轉崗工人及時(shí)進(jìn)行崗位安全教育，做好各分部、分項的安全技術(shù)交底工作。
3、上崗前必須進(jìn)行三級教育，考核合格后，持證上崗。
進(jìn)入施工現場(chǎng)，必須遵守現場(chǎng)紀律及現場(chǎng)各項規章制度，不得違章指揮、違章作業(yè)，不準酒后作業(yè)，杜絕野蠻施工，倡導綠色施工。
4、各工種作業(yè)時(shí)，應互相配合，聽(tīng)從指揮，不準擅離職守。未經(jīng)允許不得擅自移動(dòng)和拆除施工現場(chǎng)的安全設施。上下作業(yè)要走馬道、樓梯，不準攀登腳手架。
5、制訂各工種安全規章制度和機械設備操作規程并上墻。
四、安全目標
�。�1）死亡率：0
�。�2）重傷率：0
�。�3）輕傷率：2‰
�。�4）無(wú)大型設備損壞事故
�。�5）無(wú)火災事故
五、安全保證體系
臨時(shí)用水、電專(zhuān)項方案
施工臨時(shí)用水：現場(chǎng)臨時(shí)用水主要為外墻保溫粘接干粉攪拌用水、外墻膩子交班用水以及墻面清洗用水，使用生活用水，因此可以保證施工用水水質(zhì)符合規范要求。
安全施工方案10
一、冬季施工準備工作
1、當工地晝夜平均氣溫（每一天6、14、21時(shí)所測室外溫度的平均值）低于+5℃或最低氣溫低于—3℃時(shí)，砼工程按冬季施工辦理。
2、為保證工程施工質(zhì)量，在冬季的12月20至次年的3月10日嚴格按冬季施工要求進(jìn)行施工。
3、開(kāi)工前與當地氣象部門(mén)簽訂服務(wù)合同，及時(shí)掌握天氣預報的氣象變化趨勢及動(dòng)態(tài)，以利于安排施工，做好預防準備工作。
4、根據本工程施工的具體狀況，確定冬季施工需要采取防護的具體工程項目或工作資料，制定相應的冬季施工防護措施，并在物資和機械做好儲備和保養工作。
5、施工機械加強冬季保養，對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設備。
6、檢查職工住房及倉庫是否到達過(guò)冬條件，及時(shí)按照冬季施工保護措施施作過(guò)冬篷，準備好加溫及烤火器件。當采用煤爐和暖棚施工時(shí)，作好防火、防煤氣中毒措施，棚內務(wù)必有通風(fēng)口，保證通風(fēng)良好，并準備好各種搶救設備。
7、在進(jìn)入冬季前施工現場(chǎng)提前作好防寒保暖工作，對人行道路、腳手架上跳板和作業(yè)場(chǎng)所采取防滑措施。
二、橋涵工程冬季施工保證措施
1、橋梁工程
我部5座橋均已施工完畢，橋上竣工測量工作已完成�，F還未進(jìn)行鋪架工作。在冬季來(lái)臨前將錨栓孔內碎石雜務(wù)、積水清理干凈，用采膠布沙袋將孔進(jìn)行覆蓋，避免雨雪進(jìn)入孔內凍壞混凝土。
對橋梁人行道步板及托架預制工作采用在暖棚內進(jìn)行施工。
當架橋機對橋梁鋪架完畢后根據天氣及工期進(jìn)度按排是否進(jìn)行托架安裝。當需要進(jìn)行安裝施工時(shí)，橋上務(wù)必使用防滑腳手架，上橋施工所有人員務(wù)必穿防滑靴系安全繩后方可上橋操作施工。
2、混凝土工程冬季施工保證措施
2。1、冬季條件下灌注的砼，在遭受凍結之前，采用普通硅酸鹽水泥配置的混凝土其臨界抗凍強度不低于設計標號的30%，C15及以下的混凝土其抗壓強度未到達5Mpa前，不得受凍。在充水凍融條件下使用的砼，開(kāi)始受凍時(shí)的強度不低于設計標號的70%。
2.2、冬季施工的砼配制、拌合、運輸：
2.2.1、為減少、防止混凝土凍害，選用較小的水灰比和較低的坍落度，以減少拌合用水量，此時(shí)可適當提高水泥標號，水泥標號不底于P。O32。5。當混凝土摻用防凍劑（外加劑）時(shí)，其試配強度較設計強度提高一個(gè)等級。在鋼筋混凝土中禁止摻用氯鹽類(lèi)防凍劑，以防止氯鹽銹蝕鋼筋。
2.2.2、拌合設備進(jìn)行防寒處理，設置在溫度不低于10℃暖棚內。拌制砼前及停止拌制后用熱水洗刷拌合機滾筒。拌制砼時(shí)，砂石骨料的溫度持續在0℃以上，拌合用水溫度不低于5℃。必要時(shí)，先將拌合用水加熱。當加熱水不能滿(mǎn)足拌合溫度時(shí)，可再將骨料均勻加熱。
2.2.3、水及骨料按熱工計算和實(shí)際試拌，確定滿(mǎn)足混凝土澆注需要的加熱溫度。
2.2.4、水的加熱溫度不宜高于80℃。當骨料不加熱時(shí)，水可加熱至80℃。以上，此時(shí)要先投入骨料和已加熱的水進(jìn)行攪拌均勻，再加水泥，以免水泥與熱水直接接觸。
2.2.5、當加熱水不能滿(mǎn)足要求時(shí)，可將骨料均勻加熱，其加熱溫度不應高于60℃。片石混凝土摻用的片石可預熱。
2.2.6、水泥不得直接加熱，能夠在使用前轉運入暖棚內預熱。
2.2.7、砼的運輸過(guò)程快裝快卸，不得中途轉運或受阻，運送中覆蓋保溫防寒。當拌制的混凝土出現坍落度減小或發(fā)生速凝現象時(shí)，應進(jìn)行重新調整拌和料堤的加熱溫度。
2.2.8、混凝土拌合時(shí)光較常溫施工延長(cháng)50%左右，對于摻有外加劑的混凝土拌制時(shí)光應取常溫拌制時(shí)光的1。5倍。砼卸出拌合機時(shí)的最高允許溫度為40℃，低溫早強砼的拌合溫度不高于30℃。
2.2.9、骨料不得帶有冰雪和凍塊以及易凍裂的物質(zhì)，嚴格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料帶入的水分以及外加劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除。
2.2.10、拌制摻用外加劑的.混凝土時(shí)，當外加劑為粉劑時(shí)，可按要求摻量直接撒在水泥上方和水泥同時(shí)投入。當外加劑為液體，使用前按要求配置成規定溶液，然后根據使用要求，用規定濃度溶液再配置成施工溶液。各溶液分別放置于有明顯標志的容器內，不得混淆。
2.2.11、冬季施工運輸混凝土拌和物時(shí)，盡量減少混凝土拌和物熱量損失措施：
1）正確選取拌和機擺放位置，盡量縮短運輸距離，選取最佳運輸路線(xiàn)，縮短運輸時(shí)光。
2）正確選取運輸容器的形式、大小和保溫材料。對長(cháng)距離的運輸，采用混凝土輸送車(chē)，容量根據混凝土施工用量和澆注時(shí)光選取。距離較小時(shí)可采用敞開(kāi)式運輸車(chē)，但務(wù)必進(jìn)行加蓋隔熱材料。
3）盡量減少裝卸次數并合理組織裝入、運輸和卸出混凝土工作。
2.3、冬季施工的砼澆注：
2.3.1、混凝土澆注前，清除干凈模板和鋼筋上的冰雪和污垢，當環(huán)境氣溫低于—10℃時(shí)，采用暖棚法將直徑大于25mm的鋼筋加熱至正溫。
2.3.2、砼的灌注溫度，在任何狀況下均不低于5℃，細薄截面砼結構的灌注溫度不宜低于10℃，砼分層連續灌注，中途不間斷，每層灌注厚度不大于20Cm，并采用機械搗固。
2.3.3、新、舊混凝土施工縫的清理：
1）前層混凝土的強度不得小于1。2Mpa。
2）施工縫處的水泥砂漿、松動(dòng)石子或松弱混凝土務(wù)必鑿除干凈，并用水沖洗干凈，但不得有積水。
3）新混凝土在澆注前，宜在橫向施工縫處先鋪一層厚約15mm并與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿。然后再繼續澆注新層混凝土。施工縫處的新層混凝土要重點(diǎn)搗實(shí)。
4）冬期施工接縫混凝土時(shí)，在新混凝土澆注前對結合面進(jìn)行加熱使結合面有5℃以上的溫度，澆注完成后，及時(shí)加熱養護使混凝土結合面持續正溫，直至進(jìn)澆注混凝土獲得規定的抗凍強度。
5）當舊混凝土面和外露鋼筋暴露在冷空氣中時(shí)，對新、舊混凝土施工縫1。5m范圍內的混凝土和長(cháng)度在1。0m范圍內的外露鋼筋進(jìn)行防寒保溫。
6）混凝土采用機械搗固并分層連續澆注，分層厚度不小于20cm。
2.4、冬季施工的砼養護：
混凝土養護采用暖棚法和摻加防凍劑法養護。
2.4.1、暖棚法養護：此方法適用于框架施工
1）在構筑物周?chē)娩摴艽钤O大棚，用采膠布包裹密封，大棚搭設務(wù)必牢固、不透風(fēng)，上覆蓋草帶。
2）采用燃煤取暖爐加熱，務(wù)必將爐的排氣管引出棚外，將煙氣排到棚外。以防止煤氣中毒和防止氧化碳濃度過(guò)高加速混凝土的碳化。
3）暖棚內底部溫度不低于5℃，當低于5℃時(shí)應采取增加煤爐的辦法�；炷琉B護期間，安排專(zhuān)人對煤爐進(jìn)行檢查，填加燃煤，持續棚內溫度。
4）暖棚內應有必須的濕度（由實(shí)驗室測定），當濕度不夠時(shí)，要向混凝土面及模板灑水或覆蓋潤濕堤草袋。
2.4.2混凝土摻加防凍劑的養護：
1）混凝土外露表面采用采膠布加草袋進(jìn)行覆蓋，在負溫狀況下不得澆水養護。
2）混凝土養護初期的溫度，不得低于防凍劑規定的溫度，當達不到規定的溫度時(shí)，且混凝土強度小于3。5Mpa時(shí)要采取保溫措施，使混凝土溫度不低于防凍劑規定的溫度。
2.5、混凝土拆模
2.5.1、冬季混凝土拆模強度應滿(mǎn)足以下要求：
滿(mǎn)足混凝土正常溫度下拆模強度的要求，并同時(shí)滿(mǎn)足抗凍要求的規定
正常溫度下混凝土拆模強度：
側模在混凝土強度到達2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時(shí)，方可拆模。
底模應在混凝土強度貼合以下要求時(shí)方可拆模。
結構類(lèi)型結構跨度（m）到達混凝土設計強度的百分率（%）
板、拱≤250
2—875
梁≤875
>8100
懸臂梁（板）≤275
>2100
2.5.2、混凝土與環(huán)境的溫差不得大于15℃，當溫度差在10℃以上，但低于15℃，拆除模板后立即在混凝土表面采取覆蓋措施，如覆蓋草袋及彩膠布。
2.5.3、采用暖棚法養護的混凝土，當養護完畢后得環(huán)境氣溫仍在0℃以下時(shí)，應待混凝土冷卻至5℃以下后，方可拆除模板。
2.6、冬季施工混凝土質(zhì)量檢查
2.6.1、冬季混凝土質(zhì)量檢查除滿(mǎn)足一般混凝土要求外還要滿(mǎn)足下列要求。
2.6.2、在砼拌制和灌注期間，測定水和粗細骨料裝入攪拌機時(shí)的溫度、砼的拌制溫度、灌注溫度和環(huán)境溫度。每一工作班至少檢測4次。用低溫早強砼或用蓄熱法養護砼時(shí)，在灌注后3天內隨時(shí)進(jìn)行檢測。
2.6.3、冬季施工砼除按規定制作標準養護的試件外，還根據建筑物養護、拆模和承受荷載的需要，制作施工檢查試件，借以查明強度的發(fā)展狀況。施工檢查試件的養護應與建筑物相同。
3、砌體工程冬季施工保證措施
本管段的砌體工程主要是路基加固及附屬工程及部分框架頂進(jìn)到位后擋墻工程。對于分散、量少、不影響工期的工點(diǎn)冬季盡量不安排施工，對砌體集中且工期緊迫要求的工點(diǎn)能夠安排在冬期施工。
3.1、砌體工程防凍要求：
砂漿強度未到達設計強度的70%前，不得使其受凍。
冬期施工的氣溫、冬期施工前的準備貼合前述要求。
3.2、砂漿配置及砌筑
采取以下措施保證砂漿正溫砌筑：砂漿原材料加熱、暖棚內拌制砂漿、摻鹽法、就近工點(diǎn)拌制、減少積存、避免倒運。
3.2.1、砂漿原材料加熱；同混凝土原材料加熱，透過(guò)熱工計算，采用暖棚法時(shí)保證砂漿砌筑溫度不低于5℃。
3.2.2、砂漿在暖棚內機械拌制，環(huán)境溫度不低于5℃，攪拌時(shí)光不少于2min。當砂漿用量較少時(shí)，可在暖棚內人工拌制，務(wù)必嚴格按配合比過(guò)稱(chēng)計量，翻拌次數較常溫增加2—3次。
3.2.3、砂漿隨拌隨用，中途不倒運，每次拌制砂漿盡量在30min內用完，當在運輸或儲存過(guò)程中發(fā)生離析、泌水現象時(shí)，砌筑前要重新拌和。已凝結或凍結的砂漿一律不得再使用。
3.2.4、暖棚設在每個(gè)工點(diǎn)，兼作砌體養生用，保證短距離運輸砂漿（距離一般不超過(guò)20m），能夠避免積存，無(wú)須倒運。
3.2.5、砌體所用的石料，砂預先清除冰雪凍塊，并且根據工程進(jìn)展，提前運入棚內。石料表面與砂漿的溫差不高于20度。
3.3、砌體養護
所施工砌體隨砌筑隨覆蓋養護，一般狀況下采用覆蓋草袋及采膠布養護砼和砌體。
對有條件的框架擋墻可采用暖棚法養護，即砌體在暖棚內進(jìn)行砌筑施工。其施工同混凝土暖棚法施工。
冬季施工砌體除按規定制作標準養護的試件外，再根據建筑物養護、拆模和承受荷載的需要，制作施工檢查試件，借以查明強度的發(fā)展狀況。檢測試件的養護應與建筑物相同。
4、鋼筋工程冬季施工保證措施
在負溫條件下，鋼筋的力學(xué)性能發(fā)生變化，屈服點(diǎn)和抗拉強度增加，伸長(cháng)率和抗沖擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。
4.1、冬期鋼筋的閃光對焊采用在室內進(jìn)行，焊接時(shí)的環(huán)境氣溫不低于0℃。
4.2、鋼筋提前運入加工棚內，焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運往室外。
4.3、在困難條件下，對以承受靜力荷載為主的鋼筋，閃光對焊的環(huán)境氣溫可適當降低至—10℃。
4.4、冬期電弧焊接時(shí)，有防雪、防風(fēng)、及保溫措施，并選取韌性較好的焊條。焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪。
4.5、幫條焊時(shí)幫條與主筋之間采用五點(diǎn)定位焊固定，搭接焊時(shí)用兩點(diǎn)固定，定位焊縫應離幫條或搭接端部20mm以上，幫條與搭接焊縫厚度不小于0.3d，并不大于4mm，焊縫寬度不得小于0.7d，并不得小于8mm。
三、路基工程冬季施工保證措施
冬季低溫路基施工的重點(diǎn)是處理好土壤的防凍、土壤的挖掘及土方的填筑三個(gè)環(huán)節。
1、路堤填筑施工
1.1、低溫的界定：晝夜平均氣溫在0℃。以下且連續15d，均應按低溫施工辦理。
1.2、低溫施工的路堤務(wù)必在凍結前處理完畢，處理方法除滿(mǎn)足路基一般施工規定外，還要清理干凈冰雪、疏干積水、坑洼處用與地基同類(lèi)型的未凍土填平壓實(shí)。處理好的地基隨即覆蓋不使凍結。
1.3、路堤填筑
1.3.1、填料要求：
低溫填筑路堤用料，一般采用A類(lèi)填料，本段路堤填筑均選用卵石土（滲水土）。
1.3.2、填筑壓實(shí)
填土厚度；冬期路基施工按橫斷面全寬分層平鋪，分層填筑厚度按正常溫度施工的厚度減薄20—25%，并不得鋪成斜層，已鋪土層未壓實(shí)前不中斷施工；路堤填筑每側超寬填10—50cm并壓實(shí)，待冬期過(guò)后修整邊坡時(shí)削去剩余部分并夯拍密實(shí)。
施工地段的積雪，施工前進(jìn)行清除干凈。
施工中遇大雪或其他原因中途停工時(shí)，整平填層及邊坡并加覆蓋；繼續施工前，清除干凈邊面冰雪。
填筑路堤要隨挖、隨運、隨填、隨壓實(shí)，已鋪土層未壓實(shí)前，不得中斷施工。保證挖、運、填、壓的周轉時(shí)光小于土的凍結時(shí)光。
對取土場(chǎng)宜一次連續挖至設計標高，挖土前清除干凈表面積雪，對取土場(chǎng)、路堤邊坡外露土層采用草袋進(jìn)行覆蓋。
低溫施工的路基坡面及邊坡整修工作在來(lái)年解凍后進(jìn)行。
2、級配碎石工程
2.1、級配碎石盡量搶在冬期以前完成，部分剩余量在0℃以上天氣晴朗、風(fēng)力較小的時(shí)光施工，雨雪天不施工。
2.2、碎石級配均勻，結冰的集料不使用，對石粉進(jìn)行遮蓋，防止雨雪淋濕。
2.3、攪拌級配碎石按配合比一次將水加足，避免施工現場(chǎng)灑水，裝運中及時(shí)加蓋防寒棚布，并盡快運至現場(chǎng)。
2.4、攪拌好的級配碎石運至現場(chǎng)后，立即攤鋪碾壓，避免長(cháng)時(shí)光裸露，已鋪層未壓實(shí)前不得中斷施工。
2.5、碾壓檢測合格后立即使用彩膠布覆蓋，并加蓋草袋保溫養護，此時(shí)不得灑水養護。
2.6、施工中級配碎石攪拌，務(wù)必根據運輸、攤鋪潛力相匹配，要銜接好，做到隨拌隨用，減少拌制好的級配碎石停留時(shí)光及材料浪費。
四、機械設備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施：
1、在進(jìn)入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養，作好油水管理工作，結合機械設備的換季保養，及時(shí)更換相應牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設備確保防凍液貼合當地防凍要求；未使用防凍液的機械設備要采取相應的防凍措施（采取停機后排放冷卻水或進(jìn)入暖棚車(chē)間內）
2、各種車(chē)輛使用的燃油，要根據環(huán)境氣溫選取相應的型號，冷車(chē)起步時(shí)，要先低速運行一段路程后再逐步提高車(chē)速。
3、冬季車(chē)輛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機前，嚴禁用明火對既有燃油系統進(jìn)行淤熱，以防止發(fā)生火災。
4、冰雪天行車(chē)，汽車(chē)要設置防滑鏈；司機在出車(chē)前檢查確認車(chē)輛的制動(dòng)裝置是否到達良好狀態(tài)，不滿(mǎn)足要求時(shí)不得出車(chē)，遇有六級以上大風(fēng)、大雪大霧不良氣候時(shí)停止運行。
5、嚴格執行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設備，并作好相應的記錄。嚴格執行派車(chē)單作業(yè)票制度
安全施工方案11
根據住房和城鄉建設部《關(guān)于開(kāi)展住房城鄉建設系統“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知》（建質(zhì)函[]91號）精神，為確保我省建筑施工“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)順利開(kāi)展并取得實(shí)效，制定如下活動(dòng)方案:
一、指導思想
堅持以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，堅持“安全發(fā)展”，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，緊緊圍繞“安全生產(chǎn)年”總體部署和各項要求，以宣傳貫徹建筑施工安全生產(chǎn)方針政策、法律法規、安全知識為內容，以建筑施工人員為對象，普及建筑施工安全生產(chǎn)法律法規和安全知識，推進(jìn)建筑安全文化建設，強化建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和廣大從業(yè)人員的安全意識，提高從業(yè)人員的自我保護能力，有效遏制重特大事故的發(fā)生，推進(jìn)我省建筑施工安全生產(chǎn)狀況持續穩定好轉。
二、活動(dòng)主題及范圍
活動(dòng)主題為：關(guān)愛(ài)生命、安全發(fā)展�；顒�(dòng)范圍是：全省建筑施工企業(yè)和本省范圍內的在建工程施工現場(chǎng)。
三、活動(dòng)時(shí)間及安排
206月1日至30日。6月份的`第一周為“安全生產(chǎn)宣傳周”，重點(diǎn)宣傳以人為本的安全發(fā)展理念；宣傳安全生產(chǎn)法律法規、安全知識和安全生產(chǎn)先進(jìn)典型等。第二周為“安全生產(chǎn)科技周”。第三周為“安全生產(chǎn)咨詢(xún)周”，進(jìn)行安全生產(chǎn)咨詢(xún)活動(dòng)，6月14日舉行安全生產(chǎn)咨詢(xún)周啟動(dòng)儀式，6月18日為建筑施工安全咨詢(xún)日。第四周為“應急預案演練周”，由各施工企業(yè)和施工現場(chǎng)進(jìn)行應急預案演練。
四、活動(dòng)形式及內容
安全施工方案12
1建筑幕墻安裝工程安全專(zhuān)項施工方案編制
1．1適用范圍
適用于各種幕墻裝飾工程。
1．2主要編制程序
參照第1章1．4節安全專(zhuān)項施工方案編制程序。
1．3建筑幕墻安裝工程安全專(zhuān)項施工方案主要內容
1．工程概況
應包含設計要求，如建筑結構類(lèi)型，建筑物或構筑物的尺寸、總高及層高，結構及構件的截面尺寸，懸挑等特殊部位的尺寸；地基土質(zhì)情況、地耐力值，施工的作業(yè)條件，混凝土的澆筑、運輸方法和環(huán)境，腳手架的類(lèi)型，幕墻的類(lèi)型，主體結構的質(zhì)量檢查與驗收情況等。
2．主要編制依據
(1)《玻璃幕墻工程技術(shù)規范》(JGJ102)。
(2)《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規范》(JGJ 80)。
(3)《建筑機械使用安全技術(shù)規程》(JCJ 33)。
(4)《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規程》(JGJ46)。
(5)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規范》(JGJ130)。
(6)《金屬與石材幕墻工程技術(shù)規范》(JGJ133)。
(7)《玻璃幕墻工程質(zhì)量檢驗標準》(JGJ／T139)。
(8)《建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗收規范》(GD 50210)。
3．危險源識別與監控
(1)幕墻裝飾工程安裝施工事故的主要類(lèi)型
1)腳手架整架傾倒或局部垮架。
2)腳手架整架失穩、垂直坍塌。
3)建筑幕墻坍塌。
4)人員從腳手架(吊籃)上高處墜落。
5)落物傷人(物體打擊)。
6)不當操作事故(閃失，碰撞等)。
7)施工機具傷人。
8)玻璃爆裂或玻璃碎片。
9)現場(chǎng)火災。
10)中毒窒息。
11)雷擊觸電事故。
(2)引發(fā)事故的主要原因
1)腳手架(或吊籃)整架傾倒、垂直坍塌或局部垮架
�、贅嫾苋毕荩簶嫾苋鄙俦仨毜慕Y構桿件，未按規定數量和要求搭設連墻件等。
�、谠谑褂眠^(guò)程中任意拆除必不可少的桿件和連墻件等。
�、蹣嫾艹叽邕^(guò)大、承載能力不足或設計安全不夠與嚴重超載。
�、艿趸@懸掛機構承載力不足、配重不夠準確、鋼絲繩設計安全不足、安全保護裝置不到位與超載等原因。
�、莸鼗霈F過(guò)大的不均勻沉降。
2)人員從腳手架上高處墜落
�、僮鳂I(yè)層末按規定設置圍擋防護。
�、谧鳂I(yè)層未滿(mǎn)鋪腳手板或架面與墻之間的間隙過(guò)大。
�、勰_手板和桿件因擱置不穩、扎結不牢或發(fā)生斷裂而墜落。
�、懿划敳僮鳟a(chǎn)生的碰撞和閃失等。
�、菰诘趸@中作業(yè)時(shí)未系安全帶。
3)不當操作事故
�、儆昧^(guò)猛，致使身體失穩。
�、谠诩苊嫔侠�(chē)退著(zhù)行走。
�、蹞頂D碰撞。
�、芗卸嗳税徇\或安裝較重構件。
�、菁苊嫔系谋┪辞宄�，造成滑落。
4)落物傷人(物體打擊)
�、僭诖钤O或拆除時(shí)，高空拋擲構配件，砸傷工人或路過(guò)行人。
�、诩荏w上物體堆放不牢或意外碰落，砸傷工人或路過(guò)行人。
�、壅軆A倒、垂直坍塌或局部垮架，砸傷工人或路過(guò)行人。
5)其他傷害
�、僭诓话踩奶鞖鈼l件(六級以上大風(fēng)、雷雨和雪天)下繼續施工。
�、谠陂L(cháng)期擱置以后未作檢查的情況下重新投入使用。
�、圩鳂I(yè)面的外側邊緣與外電架空線(xiàn)路的邊線(xiàn)之間沒(méi)有保持安全操作距離。
�、軝C具使用前沒(méi)有進(jìn)行檢修或操作不當。
�、莶ＡП鸦虿Ａ槠瑐�。
(3)危險源的.監控
1)對腳手架(或吊籃)的構配件材料的材質(zhì)，使用的機械、工具、用具進(jìn)行監控。
2)對腳手架(或吊籃)的構架和防護設施承載可靠和使用安全進(jìn)行監控。
3)對腳手架(或吊籃)的搭設、使用和拆除進(jìn)行監控，堅決制止亂搭、亂改和亂用情況。
4)對建筑幕墻的組件、構件、材料的質(zhì)量進(jìn)行監控。
5)對建筑幕墻的組件、構件、材料的安裝質(zhì)量進(jìn)行監控。
安全施工方案13
項目部為落實(shí)集團公司項目安全要求，堅持安全活動(dòng)主旋律，推進(jìn)各項工程安全措施的有效落實(shí)，進(jìn)一步促進(jìn)我項目部安全生產(chǎn)工作持續好轉，項目部開(kāi)展20xx年“安全生產(chǎn)月”相關(guān)活動(dòng)，為公司創(chuàng )造和提供穩定良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。
一、指導思想
堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，落實(shí)“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”的活動(dòng)主題，以宣傳貫徹《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條列》及《建設工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理條列》為核心，唱響“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”主旋律，把安全文化、安全法律、安全科技、安全知識落實(shí)到施工現場(chǎng)及施工基層，使“以人為本、安全發(fā)展”的理念更加深入人心，推動(dòng)項目地基處理工程部健康、安全發(fā)展，落實(shí)各級安全生產(chǎn)責任制，有效防范、堅決制止、積極防范重特大事故的發(fā)生，促進(jìn)我項目部安全生產(chǎn)形勢持續穩定好轉，為實(shí)現公司安全生產(chǎn)工作提供強大的思想保證、精神動(dòng)力和安全保障。
二、活動(dòng)主題
“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”為本次活動(dòng)的主題。
以強化項目安全生產(chǎn)責任制為重點(diǎn)，以施工現場(chǎng)綜合治理為主要抓手，嚴肅查處各類(lèi)違章指揮、違章操作，嚴格落實(shí)責任，建立健全規章制度，夯實(shí)安全基礎，杜絕重特大事故、較大事故，有效防范一般事故，不斷促進(jìn)項目部安全管理水平，并以此全面帶動(dòng)企業(yè)安全生產(chǎn)總體水平的提升。
三、活動(dòng)時(shí)間
安全生產(chǎn)月活動(dòng)于20xx年6月1日至6月30日開(kāi)展。我項目部決定按照項目要求及公司要求，結合項目部實(shí)際情況制定安全生產(chǎn)月計劃如下：
1、6月1日至6月5日為安全生產(chǎn)警示教育宣傳階段，項目部在施工現場(chǎng)懸掛安全標語(yǔ)及橫幅，項目部針對工程施工特性進(jìn)行內部責任制學(xué)習及安全生產(chǎn)方案、交底工作等學(xué)習宣傳工作并組織管理人員及工人進(jìn)行三級安全教育。
2、6月6日至6月22日為加強安全生產(chǎn)管理階段，項目部對安全生產(chǎn)管理制度、技術(shù)操作規程等內部制度和技術(shù)進(jìn)行清理，并進(jìn)行修訂和完善；對施工現場(chǎng)進(jìn)行自檢，查隱患、薄弱環(huán)節，及時(shí)消除隱患，對于重大安全隱患落實(shí)到班組直至個(gè)人，限時(shí)間整改。
3、6月23日至6月30日為總結交流階段。
四、組織領(lǐng)導
項目部成立“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)領(lǐng)導小組，負責組織宣傳，實(shí)施相關(guān)安全活動(dòng)。
小組體系如下：
安全總負責：朱擁軍
現場(chǎng)安全負責人：徐永華
項目總工：曹春華
現場(chǎng)技術(shù)負責人：吳賓龍
安全員：李金輝
班組安全負責人：鄭東亮、石曉光
五、具體要求
1、加強領(lǐng)導，精心組織
項目部要充分認識開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的重要意義，把“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)作為項目建設的一項重要內容，加強領(lǐng)導，精心策劃，認真組織落實(shí)。
2、積極教育，廣泛宣傳
通過(guò)召開(kāi)安全生產(chǎn)專(zhuān)題會(huì )議、“安全生產(chǎn)月”專(zhuān)項安全教育、懸掛安全標語(yǔ)、安全警示牌等形式，大力宣傳安全生產(chǎn)法律法規，使20xx年“安全生產(chǎn)月”的'活動(dòng)主題“安全責任，重在落實(shí)”深入人心。
3、隱患排查，綜合治理
項目部依照文明工地創(chuàng )建標準，落實(shí)項目的各項管理目標，以安全生產(chǎn)月為契機，以月促年，不斷提升項目安全管理水平；同時(shí)，要進(jìn)一步深化治理違章指揮、違章操作，做好施工現場(chǎng)事故隱患排查整改工作，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，確保公司安全管理工作再上新臺階。
4、分析評價(jià)、積極改進(jìn)
通過(guò)安全生產(chǎn)月活動(dòng)及總結結果，針對存在的問(wèn)題等進(jìn)行分析評價(jià)安全管理中的問(wèn)題和漏洞，積極治理，并對問(wèn)題制定專(zhuān)項整改計劃，促進(jìn)安全生產(chǎn)工作的進(jìn)一步提高。
安全施工方案14
一、提高認識，落實(shí)監理安全責任
為體現“安全第一，預防為主”的方針和“以人為本”的理念，要求監理人員要把人民的生命財產(chǎn)安全放在首位，踏實(shí)、勤奮地做好屬于自己職責范圍內的工作。這就要求我們每一個(gè)監理從業(yè)人員認真學(xué)習掌握安全生產(chǎn)法律、法規和工程建設安全生產(chǎn)強制性條文，明確監理企業(yè)及從業(yè)人員的安全監理法律責任。工程監理企業(yè)和監理工程師應當按照法律、法規和工程建設強制性標準實(shí)施監理，并對建設工程安全生產(chǎn)承擔監理責任。要真正達到工程安全管理預期的效果，是需要經(jīng)過(guò)系統的理論學(xué)習、長(cháng)期實(shí)踐和經(jīng)驗的積累，要從根本上提高監理單位和監理人員安全監理意識，提高工程施工安全監理水平和實(shí)效，定期組織監理人員進(jìn)行工程安全管理專(zhuān)業(yè)培訓，提高工程安全管理專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。
二、制定切實(shí)可行的監理規劃、安全監理細則和安全管理制度
在工程監理合同簽訂后，監理機構應根據監理合同、設計文件和項目現場(chǎng)環(huán)境特點(diǎn)，建筑結構形式、復雜程度和施工單位管理水平等具體情況，編制切實(shí)可行的監理規劃、安全監理細則。明確安全監理的范圍、內容、工作程序和制度措施，其中對于危險性較大的分部分項工程要根據實(shí)際條件單獨編制監理實(shí)施細則，明確安全監理的控制要點(diǎn)、檢查方法和措施。
三、審核施工單位編制的安全施工方案、措施，審查施工單位安全生產(chǎn)資質(zhì)及專(zhuān)職人員上崗證
1、審查施工單位的施工資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證。經(jīng)過(guò)正常招投標項目的施工單位一般都具有相應的施工資質(zhì)及安全生產(chǎn)許可證，但對于一些由業(yè)主單位直接發(fā)包和分包專(zhuān)項工程施工的分包單位，由于沒(méi)有經(jīng)過(guò)正規的招投標工作，在監理工作中監理單位應重點(diǎn)審查其相應的施工資質(zhì)等級、類(lèi)別和安全生產(chǎn)許可證有效性情況。以防止資質(zhì)等級不符或類(lèi)別不符的現象，查驗其安全生產(chǎn)許可證有無(wú)及有效期，防止無(wú)證經(jīng)營(yíng)和過(guò)期使用問(wèn)題出現。
2、在每項工程開(kāi)工前，施工單位都應當編制施工組織設計方案和專(zhuān)項工程施工方案或危險性較大分部分項工程專(zhuān)項施工方案，并報監理單位審批實(shí)施。監理單位應首先審核施工單位對方案的審查、審批的合格性，審批人必須為施工單位安全、技術(shù)負責人，否則應按要求重新審批。同時(shí)在監理審核中重點(diǎn)審查其是否結合工程特點(diǎn)、現場(chǎng)條件等編制，是否符合工程建設強制性標準要求，克服施工組織設計和專(zhuān)項施工方案只重形式，不切實(shí)際的形式主義出現。所有施工方案措施須經(jīng)總監理工程師簽字后實(shí)施。
3、審查施工單位的安全生產(chǎn)規章制度和安全生產(chǎn)管理機構的建立、健全及專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員的委派、配備情況。
4、審查施工單位建造師、專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員是否具備合法的資質(zhì)。審查特種作業(yè)人員的上崗證件及其資質(zhì)的有效性和招投標文件是否一致。
5、審查施工單位安全文明施工防護措施費用使用計劃和安全措施的落實(shí)情況，安全措施資金的使用情況及文明施工措施計劃的落實(shí)情況，保證其費用有序、合理的'用到安全防護上去。
四、施工階段安全監理的工作
1、認真檢查施工單位在工程實(shí)施期的安全生產(chǎn)規章制度和安全監管機構的建立、健全情況，專(zhuān)職安全管理人員的配備及執業(yè)執行情況，保證施工單位安全管理到位有效。
2、召開(kāi)第一次工地例會(huì )。例會(huì )上必須明確監理單位工作程序、制度、方法，明確各方責任與義務(wù)，告知施工單位必須注意事項和配合工作。
3、定期對整個(gè)項目組織一次全面檢查，特別是危險性較大的分部、分項工程。要經(jīng)常跟蹤檢查、監督，檢查其安全措施的落實(shí)情況，驗收合格方可進(jìn)入下道工序。對每次檢查發(fā)現的安全隱患和存在問(wèn)題均要及時(shí)下發(fā)整改通知單，落實(shí)整改負責人、整改期限、時(shí)間，整改完畢后，要求施工單位提交整改回復單，監理再組織進(jìn)行復查，直至整改合格，消除隱患。
4、審查施工起重機械設備、整體提升腳手架、模板以及各種作業(yè)腳手架、模板支撐系統、卸料平臺的懸挑梁所用型鋼、安全網(wǎng)等防護用品的驗收。該項驗收必須在施工單位按照施工組織設計中的安全措施和專(zhuān)項施工方案完成的前提下，經(jīng)過(guò)施工單位自檢合格的基礎上，再由監理單位組織驗收。施工單位應提供自檢驗收記錄供監理單位審核。對于需要經(jīng)過(guò)專(zhuān)家論證的危險性較大的分部分項工程，必須經(jīng)專(zhuān)家論證后提出意見(jiàn)，按專(zhuān)家論證意見(jiàn)進(jìn)行修訂完善，經(jīng)總監理工程師簽字后實(shí)施。施工單位必須按照修訂確認的方案進(jìn)行施工和驗收，監理單位進(jìn)行跟蹤檢查。
監理單位應對專(zhuān)項方案的實(shí)施情況進(jìn)行現場(chǎng)監理，對不按照專(zhuān)項方案實(shí)施的，應當責令整改。施工單位拒不整改的，應當及時(shí)向建設行政主管部門(mén)報告。
對日常的各項驗收手續要齊全，檢查記錄齊全，整改記錄齊全、有效，具備以上資料，監理單位已履行了規定的安全責任。
5、在日常巡視檢查中，監理人員要注意各種安全標志、安全設施、安全通道、消防設施等防護設施設置是否符合強制性標準的規定。發(fā)現問(wèn)題及時(shí)通知施工單位整改處理，以確�，F場(chǎng)的施工安全。
同時(shí)，監理單位要根據現場(chǎng)的安全生產(chǎn)情況每周、每月定期組織檢查，對發(fā)現的安全隱患，必須書(shū)面通知施工單位并督促其立即整改，整改完畢提交整改回復單并提請監理單位復驗。對于有重大安全隱患的，監理單位應立即下達工程暫停令，要求施工單位停工整改，同時(shí)向建設單位報告；對施工單位拒不停工整改的，監理單位要及時(shí)向建設行政主管部門(mén)報告，以得到建設行政主管部門(mén)的支持和配合。
安全施工方案15
根據住房和城鄉建設部《關(guān)于開(kāi)展xx年住房城鄉建設系統“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知》（建質(zhì)函[xx]91號）精神，為確保我省建筑施工“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)順利開(kāi)展并取得實(shí)效，制定如下活動(dòng)方案:
一、指導思想堅持以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，堅持“安全發(fā)展”，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，緊緊圍繞“安全生產(chǎn)年”總體部署和各項要求，以宣傳貫徹建筑施工安全生產(chǎn)方針政策、法律法規、安全知識為內容，以建筑施工人員為對象，普及建筑施工安全生產(chǎn)法律法規和安全知識，推進(jìn)建筑安全文化建設，強化建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和廣大從業(yè)人員的安全意識，提高從業(yè)人員的自我保護能力，有效遏制重特大事故的發(fā)生，推進(jìn)我省建筑施工安全生產(chǎn)狀況持續穩定好轉。
二、活動(dòng)主題及范圍活動(dòng)主題為：關(guān)愛(ài)生命、安全發(fā)展�；顒�(dòng)范圍是：全省建筑施工企業(yè)和本省范圍內的在建工程施工現常
三、活動(dòng)時(shí)間及安排 xx年6月1日至30日。6月份的第一周為“安全生產(chǎn)宣傳周”，重點(diǎn)宣傳以人為本的安全發(fā)展理念；宣傳安全生產(chǎn)法律法規、安全知識和安全生產(chǎn)先進(jìn)典型等。第二周為“安全生產(chǎn)科技周”。第三周為“安全生產(chǎn)咨詢(xún)周”，進(jìn)行安全生產(chǎn)咨詢(xún)活動(dòng)，6月14日舉行安全生產(chǎn)咨詢(xún)周啟動(dòng)儀式，6月18日為建筑施工安全咨詢(xún)日。第四周為“應急預案演練周”，由各施工企業(yè)和施工現場(chǎng)進(jìn)行應急預案演練。
四、活動(dòng)形式及內容 建筑施工“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)由三個(gè)層面組成。
�。ㄒ唬┤〗y一組織活動(dòng)
1、6月上旬，組織開(kāi)展全省建筑施工安全生產(chǎn)宣傳活動(dòng)，重點(diǎn)宣傳以人為本的安全發(fā)展理念，宣傳建筑施工安全生產(chǎn)法律法規、安全知識和安全生產(chǎn)先進(jìn)典型等。
2、在省級媒體上辦一期專(zhuān)刊，宣傳全省建設系統近年來(lái)在安全生產(chǎn)方面取得的成績(jì)，報道先進(jìn)人物和先進(jìn)事跡。
3、6月14日，省安委會(huì )組織全省安全生產(chǎn)宣傳咨詢(xún)周啟動(dòng)儀式。
4、6月18日，組織全省建筑施工安全咨詢(xún)日活動(dòng)，省局將聯(lián)合南京市建委和南京市建工局開(kāi)展現場(chǎng)咨詢(xún)活動(dòng)。
�。ǘ┦�、縣建筑主管部門(mén)組織活動(dòng)
1、組織開(kāi)展建筑施工安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)。市、縣建筑主管部門(mén)開(kāi)展送安全知識到基層、安全施工宣傳進(jìn)工地活動(dòng)，開(kāi)展建筑施工企業(yè)和施工項目“三類(lèi)人員”安全生產(chǎn)知識教育培訓活動(dòng)。
2、組織開(kāi)展建筑安全生產(chǎn)“三項行動(dòng)”。6月份是我省建筑安全生產(chǎn)“三項行動(dòng)”的排查整治階段，各市、縣建設（筑）主管部門(mén)要按照《關(guān)于開(kāi)展全省建筑安全生產(chǎn)“三項行動(dòng)”實(shí)施方案的通知》（蘇建管質(zhì)〔xx〕33號）的要求，對所轄范圍內建筑施工企業(yè)和在建工程項目安全隱患進(jìn)行全面排查，對建筑施工安全生產(chǎn)領(lǐng)域存在的非法違法行為進(jìn)行打擊治理。
3、組織開(kāi)展建筑施工安全咨詢(xún)日活動(dòng)。6月18日，各市、縣建設（筑）主管部門(mén)要開(kāi)展建筑施工安全生產(chǎn)宣傳咨詢(xún)日活動(dòng)，組織建筑施工安全生產(chǎn)宣傳長(cháng)廊圖片展，設立咨詢(xún)臺，發(fā)放建筑施工安全宣傳資料，組織專(zhuān)家現場(chǎng)解答群眾提出的`問(wèn)題。
�。ㄈ┙ㄖ┕て髽I(yè)和在建工程施工現場(chǎng)組織活動(dòng)
1、開(kāi)展全員安全教育日活動(dòng)。各施工單位或工程項目部要充分利用現有的場(chǎng)地或空間，采用標語(yǔ)、海報、橫幅、廣播、影像、實(shí)景模擬、實(shí)物展示、圖片展覽、工地安全生產(chǎn)宣傳專(zhuān)欄等多種形式，向建筑從業(yè)人員傳播安全生產(chǎn)方針政策、法律法規和安全生產(chǎn)知識，營(yíng)造良好的宣傳教育平臺和輿論氛圍。6月18日各施工單位或工程項目部統一開(kāi)展安全教育日活動(dòng)，組織一線(xiàn)建筑工人，結合“三級教育”，對農民工，特別是新進(jìn)嘗新上崗的農民工開(kāi)展施工安全應知應會(huì )知識講座，將防護救護、逃生自助、基本操作技能等作為重點(diǎn)內容，采取案例教學(xué)、影像等農民工喜聞樂(lè )見(jiàn)的方式，使農民工安全教育真正取得實(shí)效。各施工單位也可以根據施工計劃安排調整安全教育日的活動(dòng)時(shí)間。
2、組織開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動(dòng)。結合建筑安全生產(chǎn)“三項行動(dòng)”，開(kāi)展以防范腳手架、建筑起重機械、深基坑、高支模事故和規范安全防護用品使用為重點(diǎn)的施工現場(chǎng)安全生產(chǎn)隱患排查治理，針對存在的問(wèn)題和薄弱環(huán)節，制定整改計劃，落實(shí)整改措施，防止生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。
3、組織開(kāi)展建筑施工安全質(zhì)量標準化和文明工地創(chuàng )建活動(dòng)。對照《施工企業(yè)安全生產(chǎn)評價(jià)標準》（jgj/t77-XX）和《建筑施工安全檢查標準》（jgj59-99）及《江蘇省建筑施工安全質(zhì)量標準化管理標準》dgj32/j 66-xx，組織開(kāi)展安全質(zhì)量標準化和文明工地創(chuàng )建活動(dòng)。
4、組織開(kāi)展建筑施工安全生產(chǎn)應急演練。進(jìn)行事故應急救援演練，完善相關(guān)應急救援預案，增強企業(yè)處置安全生產(chǎn)事故應急能力。
5、組織開(kāi)展“八個(gè)一”活動(dòng)。在“安全生產(chǎn)月”期間，組織一次安全生產(chǎn)知識講座，組織職工閱讀一本安全生產(chǎn)書(shū)籍，觀(guān)看一場(chǎng)安全生產(chǎn)題材的影視宣傳片，收聽(tīng)一次安全生產(chǎn)題材的廣播，樹(shù)立一個(gè)安全生產(chǎn)先進(jìn)典型，組織一次安全生產(chǎn)科普知識展覽，組織一次安全生產(chǎn)知識競賽，提一條安全生產(chǎn)合理化建議等等。
五、活動(dòng)要求
1、加強領(lǐng)導，切實(shí)做好建筑施工“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)組織工作。各市、縣建設（局）主管部門(mén)要根據本地實(shí)際情況，以倡導安全文化，落實(shí)安全責任，加大源頭治理，促進(jìn)建筑安全生產(chǎn)形勢穩定好轉為目標，制定具體的活動(dòng)方案和計劃，精心部署“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。
2、注重實(shí)效，深入開(kāi)展形式多樣的安全生產(chǎn)宣傳活動(dòng)。要緊緊圍繞“關(guān)愛(ài)生命，安全發(fā)展”的活動(dòng)主題，充分利用電視、報紙、雜志、網(wǎng)絡(luò )等新聞媒體，組織開(kāi)展安全生產(chǎn)論壇、知識競賽、演講、讀書(shū)活動(dòng)和文藝演出等多種形式的宣傳活動(dòng)，廣泛宣傳安全生產(chǎn)知識、加強安全生產(chǎn)理論研究，積極營(yíng)造“關(guān)愛(ài)生命、關(guān)注安全”的輿論氛圍。要認真組織好6月18日建筑施工安全生產(chǎn)宣傳咨詢(xún)日的相關(guān)活動(dòng)。對“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)開(kāi)展情況要及時(shí)報道，推廣先進(jìn)經(jīng)驗，曝光典型案例，搞好輿論監督，努力營(yíng)造全社會(huì )遵章守法、關(guān)愛(ài)生命的氛圍。
3、采取措施，加強對建筑施工從業(yè)人員安全教育培訓工作。各市、縣建設（局）主管部門(mén)要繼續加強對建筑施工農民工安全教育培訓工作，特別是對項目工長(cháng)、施工隊長(cháng)、班組長(cháng)等農民工骨干人員的培訓，發(fā)揮他們的“傳幫帶”作用，幫助廣大農民工提高安全生產(chǎn)意識和安全操作技能；要加強對三類(lèi)人員的安全教育培訓，提高安全管理水平和安全管理能力；要按照《特種作業(yè)人員安全管理規定》要求，加強對特種作業(yè)人員的培訓和考核，促使其熟練掌握關(guān)鍵崗位的安全技能。要充分發(fā)揮施工企業(yè)的主體作用，督促引導施工企業(yè)結合生產(chǎn)實(shí)際，通過(guò)開(kāi)展教育培訓活動(dòng)，進(jìn)一步提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識，減少傷亡事故的發(fā)生。
4、強化監管，嚴厲打擊建筑安全生產(chǎn)非法違法行為。各市、縣建設（局）主管部門(mén)要進(jìn)一步加大對建筑安全生產(chǎn)非法違法行為的查處力度，尤其要認真查處未辦理立項、質(zhì)量安全監督、施工許可等法定建設手續就擅自從事施工活動(dòng)的行為和施工企業(yè)無(wú)施工資質(zhì)證書(shū)、無(wú)安全生產(chǎn)許可證、企業(yè)“三類(lèi)人員”無(wú)安全生產(chǎn)考核合格證書(shū)、特種作業(yè)人員無(wú)操作資格證書(shū)就進(jìn)行建筑施工活動(dòng)的行為。同時(shí)，對于發(fā)生事故的責任單位和責任人，要按照“四不放過(guò)”和實(shí)事求是、依法依規、注重實(shí)效的要求，嚴厲追究事故責任單位和責任人的相關(guān)責任。
各市、縣建設（筑）主管部門(mén)要及時(shí)、認真總結“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)中好的做法和取得的成效，形成書(shū)面總結材料，于xx年6月26日前報省局質(zhì)量安全技術(shù)處（聯(lián)系人：劉朝暉，電話(huà)：，郵箱：@qiewo.com）。
附件：建筑施工“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)有關(guān)數據統計表 附件：建筑施工“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)有關(guān)數據統計表填報單位：
填報時(shí)間：內 容數 據內 容數 據懸掛標語(yǔ)(橫幅)條張貼宣傳畫(huà)張出黑板報期出動(dòng)宣傳車(chē)臺次舉辦知識競賽場(chǎng)參觀(guān)圖片展覽人次培訓職工人舉辦演講比賽場(chǎng)安全文藝宣傳場(chǎng)領(lǐng)導電視講話(huà)次開(kāi)展安全咨詢(xún)次發(fā)放宣傳資料份安全執法檢查次參加檢查人次檢查企業(yè)家發(fā)現隱患個(gè)整改隱患個(gè)其它 填報人： 聯(lián)系電話(huà)：
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