鋼結構施工方案[熱]

　　為了確保工作或事情順利進(jìn)行，我們需要提前開(kāi)始方案制定工作，方案是在案前得出的方法計劃。寫(xiě)方案需要注意哪些格式呢？以下是小編為大家整理的鋼結構施工方案，希望對大家有所幫助。

鋼結構施工方案1

　　隨著(zhù)工業(yè)化程度的不斷提高，鋼結構平臺在工業(yè)領(lǐng)域中得到了廣泛的應用。與傳統的水泥、磚石建筑相比，鋼結構平臺具有重量輕、強度高、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)，因此在工業(yè)生產(chǎn)中越來(lái)越受到青睞。然而，在鋼結構平臺的施工中，我們需要注意一些具體的問(wèn)題，下面將詳細介紹鋼結構平臺的施工方案。

　　1、立柱的安裝

　　立柱作為鋼結構平臺的'支撐點(diǎn)，起著(zhù)至關(guān)重要的作用。在施工時(shí)，我們需要根據設計圖紙中立柱的安裝位置進(jìn)行施工。首先，我們需要用鐵絲將所有立柱的粗細、高低等尺寸排好，然后進(jìn)行挖孔。挖孔尺寸必須符合設計細節，并且需要保證墊層的強度和垂直度，否則將會(huì )影響后續的裝配工作。安裝過(guò)程中還需要使用水平儀對立柱進(jìn)行調整，調整誤差不應超過(guò)5毫米。

　　2、梁的安裝

　　鋼梁作為鋼結構平臺的主要部分，承擔著(zhù)重載和傳動(dòng)的功能。在鋼梁的安裝中，我們需要首先對梁進(jìn)行水平測量，保證梁的拼接點(diǎn)處于同一平面。其次，梁的安裝需要進(jìn)行確定位置和定位準確、垂直方向的對齊等步驟。在焊接后，我們需要對其進(jìn)行質(zhì)量檢測和尺寸測量，以確保梁的質(zhì)量和安全性。

　　3、地板的安裝

　　地板作為鋼結構平臺的承重板，需要具有良好的承重性和耐用性。在地板的安裝中，我們需要先對其進(jìn)行尺寸檢測和預處理，確保地板的質(zhì)量符合標準要求。然后，我們需要按照設計要求對地板進(jìn)行定位安裝，需要注意地板的平整度，防止在安裝過(guò)程中出現偏差。最后，我們需要對地板進(jìn)行檢測，確保其符合安全、美觀(guān)和功能性要求。

　　4、欄桿的安裝

　　欄桿作為鋼結構平臺的關(guān)鍵部分，需要保證其美觀(guān)性和安全性。在欄桿的安裝中，我們需要根據設計圖紙對其進(jìn)行精準測量，并使用模板確保其的準確位置。欄桿的加工和焊接工作一定要符合規范要求，并且必須經(jīng)過(guò)嚴格的質(zhì)量檢測。欄桿的安裝過(guò)程中還需要考慮人員的安全問(wèn)題，盡量減少高處作業(yè)和焊接操作，以保證施工安全。

　　總之，鋼結構平臺施工需要注意安全、美觀(guān)和功能性等多方面細節，優(yōu)化施工過(guò)程，提高工作效率，確保施工工作的質(zhì)量和安全性。需要特別注意的是，鋼結構平臺施工需要遵循行業(yè)標準和規范，確保施工過(guò)程符合環(huán)保要求，防止對環(huán)境的污染。只有如此，才能保證鋼結構平臺的使用壽命和使用安全，使其發(fā)揮最大的價(jià)值。

鋼結構施工方案2

　　第一章、工程概況：

　　本工程位于xx罩棚主承重結構為門(mén)式鋼架結構，建筑層數：?jiǎn)螌�，單體建筑總高度12.10米，單體建筑總面積6117.20平方米，總工期200天。

　　第二章、編制依據：

　　3、《鋼結構工程施工質(zhì)量驗收規范》(GB50205-20xx)

　　第三章、施工計劃

　　在工程進(jìn)行基礎施工時(shí)，鋼結構構件采用場(chǎng)外加工廠(chǎng)加工待基礎施工完畢，具備吊裝條件時(shí)，便可進(jìn)行現場(chǎng)吊裝安裝。具體施工進(jìn)度見(jiàn)下表：

　　第四章、施工工藝技術(shù)

　　一、所有構件均為加工廠(chǎng)加工成型，運輸至工地現場(chǎng)直接吊裝；鋼柱、主梁、次梁等大型鋼構件用汽車(chē)吊吊裝。應吊裝工作量大，特制定以下吊裝方案：

　　1、鋼柱在吊裝前應在構件表面標出安裝用的控制線(xiàn)作為校正的依據，同時(shí)鋼柱每校正好一根應與前根鋼柱用次梁、柱間支撐等鏈接并固定。

　　2、吊裝采用斜吊法及旋轉法相結合，鋼絲繩綁扎點(diǎn)與鋼構件接觸點(diǎn)之間，應用軟材料保護好鋼構件，以防鋼構件及鋼絲繩受損，起重機邊回轉邊起鉤，使鋼柱繞柱腳旋轉而直立，立鋼柱時(shí)，先將鋼柱腳螺栓孔插入預留螺栓，回轉吊臂，使鋼柱頭大致垂直后初步對中，即對螺栓進(jìn)行初擰。

　　3、校正前先檢查鋼柱腳的軸線(xiàn)，使其達到規范的要求，再檢查標高，鋼柱的標高可以用墊板控制，墊板應設置在靠近地腳螺栓的鋼柱底板加勁板下。

　　4、鋼柱經(jīng)過(guò)初校，垂直度偏差控制在20㎜以?xún)确娇墒褂闷鹬貦C脫鉤，鋼柱的垂直度用兩臺經(jīng)緯儀進(jìn)行校正，具體見(jiàn)下表：

　　二.鋼梁的吊裝:鋼梁吊裝前先確保柱頂混凝土達到設計強度的95%后方可進(jìn)行吊裝，吊裝時(shí)用經(jīng)緯儀控制梁的垂直度。鋼梁在吊裝前首先要檢查鋼梁與基礎上兩個(gè)方向的中心線(xiàn)(或軸線(xiàn))是否有彈好,如有遺漏或錯誤應以補充或糾正.為使鋼梁吊起后的垂直度一致.采用短扁擔索具,吊點(diǎn)位于鋼梁兩端的3.5m處.為防止吊點(diǎn)滑動(dòng),應包裹麻袋.然后用吊車(chē)鋼梁吊升。吊鋼梁時(shí),起重半徑不變,吊鉤對準吊點(diǎn)升鉤,梁底沿地面滑行,直至鋼梁垂直吊離地面,然后轉臂,柱腳對準混凝土柱頂下落對位,為了減少鋼梁滑行時(shí)與地面的摩阻力,可在梁底下放置滑行小車(chē),平面布置時(shí)柱的綁扎點(diǎn)宜靠近柱基,使混凝土柱中心與綁扎點(diǎn)在同一起重半徑圓弧上,即兩點(diǎn)共弧.鋼梁就位后在不脫鉤的情況下進(jìn)行糾正,在收緊地腳螺栓和臨時(shí)纜風(fēng)繩穩定后,方可摘鉤.

　　三、檁條及屋面的吊裝:

　　1、屋面檁條:將每一間7根檁條捆綁好后一次吊至屋面上,然后人工逐根安放于相應的位置上.隨后安裝固定螺栓與隅撐.

　　2、屋面板的吊裝:

　�。�1）屋面板在成品出廠(chǎng)時(shí)已按此數量包裝捆綁好吊起.成捆放在靠近屋面梁處,不允許放在檁條跨度的中部.

　�。�2）每塊板在運輸和吊裝過(guò)程中要注意搓口的保護.

　�。�3）屋面板必須在檁條和水平支撐安裝好后方可進(jìn)行安裝.從第1軸開(kāi)始,由下而上逐塊鋪張.每間的軸線(xiàn)為控制線(xiàn),每鋪完一間后,在檢查鋪張的屋面板是否縱橫對齊和是否在控制線(xiàn)上,避免造成積慮誤差的情況

　�。�4）天溝安裝，天溝必須在靠女兒墻邊的檀條安裝復核無(wú)誤后方可安裝，安裝時(shí)，注意在雨水落管口的位置找好坡度，注意焊縫的處理。

　�。�5）屋面板的安裝:屋面板的平面剛度較小,吊裝時(shí)應使四根吊索受力均勻，起吊時(shí)，用四根等長(cháng)的千斤繩鉤住吊環(huán)即可。每開(kāi)間屋面板的安裝順序，應自?xún)蛇呴芸谥鸫螌ΨQ(chēng)地向屋脊推進(jìn)，避免屋架半邊受荷，每安一塊對位后即與自攻釘臨時(shí)錨固于檁條上,最后才固定。

　�。�6）注意防(臺)風(fēng)工作,當有6級以上大風(fēng)應停止鋪屋面板工作.

　　1、鋼結構安裝前應對全體人員進(jìn)行詳細的安全交底，參加安裝的人員要明確分工，利用班前會(huì )、小結會(huì )，并結合現場(chǎng)具體情況提出保證安全施工的要求。上下交叉作，要做到“三不傷害”即“不傷害自己，不被別人傷害，不傷害別人”。距地面2m以上作業(yè)要有安全防護措施。

　　2、吊裝作業(yè)區要有足夠的吊運通道，并具備附近的設備、建筑物保持一定的安全距離。在吊裝前應先進(jìn)行一次低位置的試吊，以驗證其安全牢固性，吊裝的繩索應有用軟材料墊好或包好，以保證構件與連接繩索不致磨損。構件起吊時(shí)吊索必質(zhì)綁扎牢固，繩扣必須在吊鉤內鎖牢，嚴禁用板鉤鉤掛構件，構件在高空穩定前不準上人。

　　3、吊機吊裝區域內，非操作人員嚴禁入內，把桿垂直下方不準站人。吊裝時(shí)操作人員精力要集中并服從指揮者號令，嚴禁違章作業(yè)。超重作業(yè)應做到“十不吊”：①、指揮信號不明或亂指揮不吊；②、超載不吊；③、散裝物裝得太滿(mǎn)或捆扎不牢不吊；④、吊物上有人不吊；⑤、安全裝置不靈不吊；⑥、吊物埋在地下情況不明不吊；⑦、光線(xiàn)陰暗看不清不吊；⑧、斜吊歪拉不吊；⑨、邊緣鋒利件無(wú)隔護措施不吊；⑩、液態(tài)金屬盛放過(guò)滿(mǎn)不吊；“二不撞”：①、起重設備不能與其他設備或建筑物相撞；②、不能用起重設備吊物撞其他東西。

　　安全生產(chǎn)管理是項目管理的重要組成部分，是保證生產(chǎn)順利進(jìn)行，防止傷亡事故發(fā)生，而采取各種對策。它既管人又要管生產(chǎn)現場(chǎng)的物、環(huán)境。

　　1）嚴格執行《安全生產(chǎn)六大紀律》、《十項安全技術(shù)措施》、《安全生產(chǎn)十不準》等規定，工地實(shí)行班前安全交底，班后安全小結，并不斷開(kāi)展、參加安全部門(mén)的安全生產(chǎn)活動(dòng)。

　　2）施工機械及電氣設備應定期檢查，專(zhuān)人負責，不得帶病作業(yè)或超負荷作業(yè)，發(fā)現不正�，F象，應停止作業(yè)。不得在運轉中修理。

　　3）對所有進(jìn)貴方安裝的人員進(jìn)行安全教育，接受公司、班組三級安全教育，且都必須考核合格后方能上崗，經(jīng)常性做安全教育，建立職工安全教育檔案，對不安全行為與經(jīng)濟掛鉤，采取獎罰措施。

　　4）特殊工種均需持證上崗，各班組開(kāi)展安全比賽活動(dòng)，并實(shí)行嚴格的獎罰制度。

　　5）線(xiàn)路采用鋁芯膠皮線(xiàn)絕緣線(xiàn)，設立工地施工安全負責人，對進(jìn)入工地的電氣工作人員進(jìn)行用電操作作交底并檢查監督工地用電安全；值班電工對新進(jìn)入工地的各種電機和電器設備必須檢查；不得亂拉亂用電線(xiàn)；對動(dòng)力用線(xiàn)，要采用三相五線(xiàn)制，所有用電設備應設立漏電保護裝置，所有電閘開(kāi)關(guān)，應設箱加鎖，防止事故發(fā)生，做到三級配電二級保護，一機、一閘、一開(kāi)關(guān)；現場(chǎng)固定機械應有接地保護，并經(jīng)常檢查安全是否有效，每天啟用前，電工應作一次檢查，及時(shí)解決存在的問(wèn)題。

　　6）施工現場(chǎng)應進(jìn)行整理、整頓、清掃，做到文明施工。

　　7）現場(chǎng)材料堆放安全措施：鋼構件應按分解圖就近整齊平穩堆放，防止二次搬運；構件與構件之間墊木條，堆放不超過(guò)二層，防止傾倒傷人。

　　a、進(jìn)入現場(chǎng)，必須戴好安全帽，扣好帽帶，并正確使用個(gè)人勞動(dòng)防護用具。

　　c、懸空高處作業(yè)人員應掛牢全帶，安全帶的使用與佩帶應符合國家現行標準《安全帶》（GB6095）的有關(guān)規定。安全帶的使用方法：首先從肩帶處提起安全帶，然后將安全帶穿在肩部，將胸部紐扣扣好，再系好左右腿帶或扣索，最后合理的調節腿帶和肩帶即可。

　　d、高空作業(yè)的安全技術(shù)措施應在施工方案中確定，并在施工前完成，最后經(jīng)驗收確認符合要求。

　　f、工作邊沿無(wú)維護設施或維護高度低于800mm的，必須設置防護主設施；水平工作面防護欄桿高度為1.2m，防護欄桿用安全立網(wǎng)封閉，或在欄桿底部設置高度不低于180mm的擋腳板。

　　g、作業(yè)人沒(méi)應從規定的通道上下，不得任意利用升降機架體等施工設備進(jìn)行攀登。

　　h、在周邊臨空狀態(tài)下進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)應有牢靠的立足處（如搭設腳手架或作業(yè)平臺），并視作業(yè)條件設置防護欄桿、張掛安全網(wǎng)、佩帶安全帶等安全措施。

　　I、安全帶不要同吊裝物或承受外部較大荷載的構筑物掛在一起。

　　J、高空作業(yè)時(shí)所用材料要堆放平穩，工具應隨手放入工具袋中不準往下亂拋材料和工具等物件。并防止滑落或拌跌傷人。

　　K、在正式欄桿安裝前，必須及時(shí)設置臨時(shí)安全防護欄桿等。

　　L、在鋼梁吊裝前必須提前在地面上設置好用于掛設安全帶的安全繩。

　　9）電焊機防觸電措施：a、焊接操作人員必須按規定穿戴勞動(dòng)防護用品。b、現場(chǎng)使用的電焊機，應設有防雨、防潮、防曬的機棚，并應裝設相應的消防器材。并應有專(zhuān)人監護。c、雨天不得在露天電焊。在潮濕地帶作業(yè)時(shí)，操作人員應站在鋪有絕緣物品的地方，并應穿絕緣鞋。d、使用前，應檢查并確認初、次級線(xiàn)接線(xiàn)正確，輸入電壓符合電焊機的銘牌規定。接通電源后，嚴禁接觸初級線(xiàn)路的帶電部分。e、移動(dòng)電焊機時(shí)，應切斷電源，不得用拖拉電纜的方法移動(dòng)焊機。當焊接中突然停電時(shí)，應立即切斷電源。

　　2、專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員：鋼結構吊裝過(guò)程中，正值施工高峰期，各施工班組在交叉作業(yè)中，故應加強安全監控力度，現場(chǎng)設定專(zhuān)職安全監控員。水平和垂直材料運輸必須設置臨時(shí)警戒區域，用紅白三角小旗圍欄。謹防非施工人員進(jìn)入。同時(shí)組成以項目經(jīng)理為組長(cháng)的額安全領(lǐng)導小組以加強現場(chǎng)安全防護工作，具體分工如下：

　　組長(cháng)（項目經(jīng)理）：xx電話(huà)：xx、安全資格證、負責協(xié)調指揮工作。

　　組員（安全員）：xx電話(huà)：xx安全資格證：xx，負責現場(chǎng)安全檢查工作。

　　工種人數：管理人員2人，后勤：2人，安裝人員：10人，電工：2人。

　　測量：2人，電焊：6人，合計24人。3.1、本工程鋼結構部分計劃于20xx年8月15日進(jìn)場(chǎng),公司在此之前已派第一批員工:5人預埋,正常情況下5天可完工。3.2、隨著(zhù)材料的進(jìn)場(chǎng),第二批員工跟著(zhù)進(jìn)場(chǎng):25人。3.3、主鋼梁吊裝安排5人,另3人下材料和了解施工現場(chǎng)。3.4、在吊裝完第一跨鋼梁后,安排8人可吊中間一排的鋼梁,另外8人進(jìn)行第一跨屋面檁條的安裝。3.5、鋼架吊裝完后派6人整理鋼梁,20人安裝檁條.另外的人可安裝天溝.3.6、安裝屋面板,每人每天可蓋50㎡屋面板,派18人安裝屋面板,剩下5人作地面材料供應工作。3.7、到工程收尾時(shí)工地只留8人做完工后的現場(chǎng)清理,要2天。

　　第五章、驗收要求

　　根據鋼柱的實(shí)際長(cháng)度、柱底的平整度、距離，來(lái)決定基礎標高的調整數值。

　　具體做法如下：在鋼柱安裝前，在柱底板下的地腳螺栓上加一個(gè)調整螺栓，用水準儀將螺母上表面的標高調整到柱底板標高齊平，安裝上鋼柱后，根據鋼柱牛腿面的標高或柱頂部與設計標高的差值，利用柱底板下的螺母來(lái)調整鋼柱的標高，柱子地板下面的空隙用無(wú)收縮沙漿漿法二次灌漿填實(shí)，如下圖：

　　在鋼柱安裝前，用經(jīng)緯儀在基礎上面將縱橫十字線(xiàn)劃出，同時(shí)在鋼柱柱身的四個(gè)面標出鋼柱的中心線(xiàn)。

　　在鋼柱安裝時(shí)，起重機不脫鉤的情況下，慢慢下落鋼柱，使鋼柱三個(gè)面的中心線(xiàn)與基礎上劃出的縱橫十字線(xiàn)對準，盡量做到線(xiàn)線(xiàn)相交，由于柱底板螺孔與預埋螺栓有一定的偏差，一般設計時(shí)考慮柱底板螺孔稍大（1mm左右），如果在設計考慮的范圍內仍然調整不到位，可對柱底板進(jìn)行絞刀擴孔，同時(shí)上面壓蓋板用電焊固定。

　　在鋼柱的縱橫十字線(xiàn)的延長(cháng)線(xiàn)上架設兩臺經(jīng)緯儀，進(jìn)行垂直度測量，通過(guò)調整鋼柱底板下面的調整螺母來(lái)校正鋼柱的垂直度，校正完畢后，松開(kāi)纜風(fēng)繩不受力，再進(jìn)行復校調整，調整后將螺母擰緊。（注：調整螺母時(shí)，要保證其中一顆螺母不動(dòng)）

　　當一跨即兩排梁全部吊裝完畢后，用一臺水準儀（精度在±3mm/Km）架在梁上或專(zhuān)門(mén)搭設的平臺上，進(jìn)行每梁兩端高程的引測，將測量的數據加權平均，算出一個(gè)標準值（此標準值的標高符合允許偏差），根據這一標準值計算出各點(diǎn)所需要加的墊板厚度，在梁的兩端墊好墊板。

　　柱子安裝完后，及時(shí)將柱間支撐安裝好形成排架，首先要用經(jīng)緯儀在柱子縱向側端部從柱基控制軸線(xiàn)引到柱頂部，定出軸線(xiàn)梁中心線(xiàn)的距離，在柱頂面中心線(xiàn)拉一通長(cháng)鋼絲，逐根調整到位，可用千斤頂或手拉葫蘆進(jìn)行軸線(xiàn)位移。

　　從梁上翼緣掛錘球下來(lái)，測量線(xiàn)繩至梁腹板上下兩處的`水平距離，如下圖，如a＝a’說(shuō)明垂直，如a≠a’，則可用鐵楔進(jìn)行調整。

　　4、鋼結構主要構件安裝質(zhì)量的檢查和驗收應嚴格按照《鋼結構工程施工質(zhì)量驗收規范》（GB50221—20xx）進(jìn)行。

　�。�1）、凡在施工中用到的原材料都必須嚴格的按照規范進(jìn)行全數檢查，檢查的方法是檢查質(zhì)量證明文件、中文標志幾檢驗報告等。

　�。�2）、對鋼構件的加工質(zhì)量應檢查項目為幾何尺寸，連接板零件的位置，角度、螺栓孔的直徑及位置，焊接質(zhì)量外觀(guān)，焊縫的坡口，磨擦面的質(zhì)量，焊縫探傷報告及所有鋼結構制作時(shí)的預檢、自檢文件等相關(guān)資料。

　�。�3）、在鋼結構吊裝完成后，應對鋼柱的軸線(xiàn)位移、垂直度，鋼梁、鋼桁架、吊車(chē)梁的水平度、跨中垂直度，側向彎曲、軌距等進(jìn)行仔細的檢查驗收，并做好詳細的檢查驗收記錄。

　�。�4）、鋼結構主體結構完成后，進(jìn)行自檢合格后，應有項目經(jīng)理或技術(shù)總負責人提出，經(jīng)監理單位，建設單同意，邀請監理單位、建設單位、設計單位、質(zhì)監單位及有關(guān)部門(mén)領(lǐng)導進(jìn)行主體結構中間驗收。

　　第六章、應急處置措施

　　為了加強突發(fā)事故處置的綜合能力，提高應急救援的快速反映和協(xié)調水平，確保能迅速地做好應急救援工作，有效地處置各類(lèi)重、特大事故，為了在現場(chǎng)發(fā)生生產(chǎn)安全事故后防止事態(tài)的擴大，救治傷員，消除隱患，把事故造成的損失降到最低程度，使事故調查和處理工作順利進(jìn)展，根據《施工生產(chǎn)安全應急救援預案》的規定，結合建筑工程施工現場(chǎng)的實(shí)際情況，特制定本應急預案。

　　現場(chǎng)應急救援人員（不少于5人）：由項目部主要管理人員，各個(gè)作業(yè)班組負責人，各作業(yè)班組群眾。

　�。�1）、切實(shí)落實(shí)應急救援有關(guān)規定，嚴格按要求進(jìn)行整改。

　�。�2）、組織現場(chǎng)全體人員學(xué)寫(xiě)應急救援有關(guān)規定和常識。

　�。�3）、按規定完善現場(chǎng)應急救援機構，并承擔應急救援人員的培訓費用，保持小組成員之間的聯(lián)絡(luò )暢通。

　�。�4）、及時(shí)向現場(chǎng)應急救援指揮報告事態(tài)發(fā)展及搶險救護情況，提出救援意見(jiàn)和建議，執行現場(chǎng)救援指揮組的決策，按照指令和有關(guān)規定制定措施，組織人力、物力、財力進(jìn)行現場(chǎng)救援，防止事態(tài)擴大，減少損失。

　�、凵眢w健康，頭腦靈活，沉著(zhù)穩健，遵章守紀，責任心強。

　�。�2）、嚴格按照分工和救授組織要求，有序操作，并注意意自房安全。

　�。�4）、向醫護人員和上級匯報以傷員已釆取的施和所知道的傷情。

　　工地配置移動(dòng)電話(huà)，應急電話(huà)不允許帯出工地，不得停機。

　　C、報救者的單位，姓名，聯(lián)系電話(huà)，常用聯(lián)絡(luò )電話(huà)為：

　　配各必要數量的安全帶、安全繩、氧氣瓶（氧氣袋）及減壓器和氧氣帶、細鋼絲繩、吊桶、千斤頂、倒鏈、應急燈、木板、撬扛、架管、擔架等及其他應急設備的設施。

　�。�1）、發(fā)生安全事故后，負傷者或最先發(fā)現事故的人員應立即報告項目部領(lǐng)導或現場(chǎng)應急救援小組成員。

　�。�2）、場(chǎng)應急救援小組成員或項目部領(lǐng)導接到安全事報告后，應迅速組救授小組趕赴現場(chǎng)，重傷及以上事故必須立即打電話(huà)報告公司領(lǐng)導及公司應急救援領(lǐng)導小組，并根據據需要撥打120等應急電話(huà)，進(jìn)行現場(chǎng)緊急疏散和緊急求助。

　�。�3）、在應急救授現場(chǎng)指揮組到來(lái)前，現場(chǎng)應急救援小組人員首先應付對事故現場(chǎng)迅速做出判斷后，采取安全有效的措施搶救傷員和排除險情，制止事故蔓延擴大。同時(shí)要設專(zhuān)人嚴格保護事故現場(chǎng)和疏導交通。

　�。�4）、應急救援現場(chǎng)指揮組到場(chǎng)后，現場(chǎng)應急救援小組及時(shí)向現場(chǎng)應急救援指揮組報告事態(tài)發(fā)展及搶險情況，提出救援意見(jiàn)和建議，執行現場(chǎng)應急救授指揮組的決策，按指令和有關(guān)規定指定措施，組織人力、物力、財力進(jìn)行現場(chǎng)救援。

　�。�1）發(fā)現有人受傷后，立即向周?chē)�人員呼救，同時(shí)通知現場(chǎng)急救中心，以及撥打“120”等社會(huì )急救電話(huà)。報警時(shí)，應注意說(shuō)明受傷者的受傷部位和受傷情況，發(fā)生事件的區域或場(chǎng)所，以便讓救護人員事先做好急救的準備。

　�。�2）事故應急小組在組織進(jìn)行應急搶救的同時(shí)，應立即上報應急辦公室領(lǐng)導，啟動(dòng)應急預案和現場(chǎng)處置方案，最大限度的減少人員傷害。必要時(shí)，應立即上報當地政府有關(guān)部門(mén)，并請求支持和救援。

　�。�3）由現場(chǎng)醫護人員進(jìn)行現場(chǎng)包扎、止血等措施，防止受傷人員流血過(guò)多造成死亡事故發(fā)生。創(chuàng )傷出血者迅速包扎止血，送往醫院救治。

　�。�4）發(fā)生斷手、斷指等嚴重情況時(shí)，對傷者傷口要進(jìn)行包扎止血、止痛、進(jìn)行半握拳狀的功能固定。對斷手、斷指應用消毒或清潔敷料包好，忌將斷指浸入酒精等消毒液中，以防細胞變質(zhì)。將包好的斷手、斷指放在無(wú)泄漏的塑料袋內，扎緊好袋口，在袋周?chē)�放在冰塊，或用冰棍代替，速隨傷者送醫院搶救。

　�。�5）發(fā)生頭皮撕裂傷可采取以下急救措施：及時(shí)對傷者進(jìn)行搶救，采取止痛及其他對癥措施；用生理鹽水沖洗有傷部位，涂紅汞后用消毒大紗布塊、消毒棉花緊緊包扎，壓迫止血；使用抗菌素，注射抗破傷風(fēng)血清，預防傷口感染；送醫院進(jìn)一步治療。

　�。�6）受傷人員出現肢體骨折時(shí)，應盡量保持受傷的體位，由現場(chǎng)醫務(wù)人員對傷肢進(jìn)行固定，并在其指導下采用正確的方式進(jìn)行抬運，防止因救助方法不當導致傷情進(jìn)一步加重。

　�。�7）受傷人員出現呼吸、心跳停止癥狀后，必須立即進(jìn)行心臟按摩或人工呼吸。

　�。�8）在做好事故緊急救助的同時(shí)，應注意保護事故現場(chǎng)，對相關(guān)信息和證據進(jìn)行收集和整理，做好事故調查工作

鋼結構施工方案3

　　隨著(zhù)工業(yè)化進(jìn)程的推進(jìn)，汽車(chē)的普及率越來(lái)越高，于是車(chē)棚的需求也隨之增加。傳統的車(chē)棚多采用混凝土或石材等材料建造，但這種方式不僅造價(jià)高，施工周期也長(cháng)，而且在地震等自然災害發(fā)生時(shí)，由于重量大、硬度高，比較容易垮塌。因此，鋼結構車(chē)棚作為一種新型的汽車(chē)存放建筑，越來(lái)越受到人們的關(guān)注和青睞。本文將介紹鋼結構車(chē)棚的施工方案。

　　一、鋼結構車(chē)棚的優(yōu)勢

　　1.安全性好。鋼結構車(chē)棚采用鋼筋混凝土柱和鋼桁架作為骨架，這種結構具有很高的抗震抗風(fēng)能力，保證了車(chē)輛及人身安全。

　　2.施工方便快捷。鋼結構車(chē)棚的構件預制完成后，可以進(jìn)行組裝式施工，與傳統的車(chē)棚相比，極大的縮短了施工周期。

　　3.美觀(guān)大方。鋼結構車(chē)棚的外觀(guān)設計可以根據客戶(hù)需求進(jìn)行定制，顏色、大小、形狀等都可以靈活調整，外觀(guān)美觀(guān)大方，符合現代建筑的風(fēng)格。

　　4.易于維護。鋼結構車(chē)棚的柱、梁、墻面等各個(gè)構件都可以進(jìn)行單獨更換，保養和修繕都非常方便，可以延長(cháng)使用壽命。

　　二、施工方案

　　1.選定施工地點(diǎn)。鋼結構車(chē)棚適合建在寬廣平整的場(chǎng)地上，地面要求鋪設平整結實(shí)的石子或混凝土地面，以便支撐車(chē)棚及車(chē)輛的重量，并確保雨水排放。

　　2.進(jìn)行規劃設計。鋼結構車(chē)棚的規劃設計需要根據所需存放的車(chē)量、車(chē)型、車(chē)棚大小進(jìn)行計算確定，確定車(chē)棚的高度、寬度、長(cháng)度，同時(shí)考慮到地面的運營(yíng)和功能性。

　　3.選擇結構材料。鋼結構車(chē)棚由建筑骨架和覆蓋物兩部分組成。骨架材料采用Q235碳鋼、Q345高強度鋼等鋼材，覆蓋物可以采用玻璃、聚碳酸酯、彩鋼等材料。

　　4.進(jìn)行預制加工。所有的骨架材料均需進(jìn)行預制加工，如切割、鉆孔、噴漆等處理，以便在現場(chǎng)完成組裝，盡量縮短施工周期。

　　5.現場(chǎng)安裝。車(chē)棚骨架在加工完成后，需要進(jìn)行拼裝與調整，完成后固定，進(jìn)行其他結構件的`安裝并完成涂裝。

　　6.驗收與保養。車(chē)棚施工完成后需進(jìn)行驗收，檢驗各項指標是否符合規定，各項安全設備是否完好。在車(chē)棚使用過(guò)程中，需要保持車(chē)棚的清潔衛生，在車(chē)棚的骨架及各項構件上進(jìn)行定期檢查并進(jìn)行維修保養。

　　三、總結

　　隨著(zhù)現代化建筑、先進(jìn)的科技和不斷提高環(huán)保意識，鋼結構車(chē)棚有著(zhù)靈活的操作性，省時(shí)高效、綠色環(huán)保的特點(diǎn)逐漸成為現代化建筑的新主流。因此，推廣鋼結構車(chē)棚建造技術(shù)，加強施工管理，開(kāi)展質(zhì)量控制檢查，將有助于發(fā)展鋼結構車(chē)棚施工行業(yè)，為日益增長(cháng)的汽車(chē)市場(chǎng)需求提供更加豐富的產(chǎn)品選擇，同時(shí)為城市規劃及生態(tài)建設做出更大的貢獻。

鋼結構施工方案4

　　一、鋼結構防腐油漆操作施工工藝介紹:

　　1、工藝流程:

　　首先是鋼結構表面的清理(包括除塵、除銹等)然后是第一遍底漆涂刷第二遍面漆涂刷建設方進(jìn)行工程質(zhì)量的檢查與驗收

　　(1)鋼結構防腐油漆時(shí)建筑結構表面的清理工藝:

　　a、表面清理是為了更好為鋼結構進(jìn)行底漆的涂刷，因此在進(jìn)行底漆的涂刷前，應將需涂裝部位的進(jìn)行相應的清理操作，便于以后的施工，主要清理涂刷部位的灰塵，銹漬，油污等。

　　b、對于涂刷部位的清理將直接影響涂刷底層的質(zhì)量好壞。因此為了更好地提高施工工藝，鋼結構表面的除銹質(zhì)量可分為一級除銹和二級除銹。

　　c、所謂一級除銹要使鋼材表面能夠顯示出金屬的特有的色澤。

　　d、所謂二級除銹是除了使鋼材表面出現金屬光澤外，還要對金屬表面進(jìn)行一定的打磨，使底漆可以和鋼結構表面更好地接觸，達到更好的防腐效果。

　　二、二級除銹經(jīng)常采用的除銹方法與工藝選擇。

　　1噴砂除銹法，這是目前采用最多，也是最先進(jìn)的一種除銹方法，它的工作原理是利用壓力泵將壓縮的空氣配合設備中的石英砂或鐵砂，快速?lài)娚涠�出，洗刷鋼結構的表面，經(jīng)過(guò)摩擦碰撞而將鋼結構表面的鐵銹、油污等不易清理的雜物清理干凈，該方法是目前最常用的一種除銹方法，這種施工除銹后的等級一般都為二級除銹，效果極佳。

　　2酸洗除銹法，這種方法是以前經(jīng)常采用的一種除銹施工方法，它的工作原理是將鋼結構拆除下來(lái)后，泡到酸溶液中進(jìn)行去銹，這種方法效率也很高，除銹相對來(lái)說(shuō)比較徹底，但不足之處是施工較麻煩，且非常重要的.是，經(jīng)過(guò)酸液浸泡除銹后的結構體還要必須用熱水或清水沖洗干凈，否則如果仍有酸液殘留在上面，則會(huì )對鋼結構體首先更嚴重的腐蝕。

　　3人工除銹法，這是一種比較古老的除銹方法，目前已經(jīng)很少采用，效果較低，且除銹效果是二級里最差的一種，基本已經(jīng)被淘汰。

　　三、除銹后鋼結構防腐油漆作業(yè)底漆的涂刷工藝:

　　1底漆進(jìn)行噴涂時(shí)，第一道漆一般是用調合好的紅丹防銹漆，在涂刷或噴涂前一定要控制紅丹漆的粘度，要使得底漆看上去油漆色澤、粘度均勻一致。

　　2在進(jìn)行底漆涂刷或噴涂時(shí)，要注意采用勤沾、短刷的施工工序，用來(lái)改變刷子帶漆太多而流墜，從而造成浪費的現象。

　　3進(jìn)行第二遍涂刷或噴涂時(shí)，一定要等到第一遍風(fēng)干后，才可涂刷第二層，千萬(wàn)不可第一遍未干就上第二遍，這樣會(huì )使鋼結構表面出現皺紋，質(zhì)量下降。

　　4一般情況下當進(jìn)行第二遍干燥后，同時(shí)注意了從第二層直，這樣會(huì )使漆膜厚度均勻一致。

　　5在底漆涂抹完成后的5~7個(gè)小時(shí)以后，才可以確定哪個(gè)才能達到表干、表干前不應涂裝面漆。

　　四、鋼結構防腐油漆施工時(shí)面漆涂刷的實(shí)用工藝:

　　1鋼結構防腐油漆涂裝底漆與面漆一般中間的間隔時(shí)間比較長(cháng)，因為會(huì )出現底漆涂刷后，仍然可以進(jìn)行鋼構件防腐油漆施工中，但效果會(huì )打折扣，因此一定要找一家價(jià)格便宜，產(chǎn)品高效的店鋪。

　　2鋼結構防腐油漆，當面漆在進(jìn)行涂刷時(shí)，使用過(guò)程中要不停地進(jìn)行油漆的攪拌，而涂刷的方法和方向與上述工藝相同。

　　3鋼結構防腐油漆，涂裝的原理是:調整流速好噴嘴，膠管校槍膠管能自由拉伸到作業(yè)區域，空氣壓縮機氣壓應在0.5~0.8n/mm2。

　　4鋼結構防腐油漆噴涂時(shí)應保持好噴嘴與涂層的距離，通常噴槍與作業(yè)面距離應在120mm左右8.2鋼結構防腐油漆，噴嘴噴出來(lái)的涂層，要均勻地與建筑物表面進(jìn)行接觸，這樣才能保證有足夠的涂刷效果。

鋼結構施工方案5

　　一、工程概況

　　本工程位于四川省德陽(yáng)市旌陽(yáng)區黃河新城，為指導施工作業(yè)班組合理地施工，順利地實(shí)現圖紙的意圖，根據我公司多年的鋼結構工程建設經(jīng)驗，并結合我公司機械設備及人力資源狀況，編制此技術(shù)方案。

　　二、編制依據

　　1.業(yè)主提供的招標文件及設計圖紙

　　2.本公司的施工經(jīng)驗、內部施工技術(shù)文件、管理制度。

　　3.本工程主要采用的技術(shù)規范及驗收規范。

　�、拧朵摻Y構工程施工質(zhì)量驗收規范》（GB-20xx）

　�、啤遁p鋼結構制作及安裝驗收規范》（TJ108-010-20xx）

　�、恰朵摻Y構工程質(zhì)量檢驗評定標準》（GB-20xx）

　�、取朵摻Y構高強度螺栓連接的設計施工及驗收規程》JGJ 82-20xx

　�、伞督ㄖ�施工高處作業(yè)安全技術(shù)規范》（JGJ80-20xx）

　�、省妒┕がF場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》（JGJ46-20xx）

　�、恕督ㄖ�施工安全檢查標準》（JGJ59-20xx）

　�、獭督ㄖ�機械使用安全技術(shù)規程》（JGJ 33-20xx）

　�、汀堕T(mén)式剛架輕型房屋鋼結構技術(shù)規程》GB-20xx

　　國家有關(guān)的安全規范及本企業(yè)有關(guān)的施工管理規章制度及標準

　　三、吊裝前期準備工作

　　1.施工前期準備

　�、胚M(jìn)場(chǎng)前須對施工現場(chǎng)進(jìn)行勘察，包括氣象條件、周?chē)�道路狀況、材料供應能力等。

　�、茖�圖紙進(jìn)行會(huì )審，熟悉圖紙，了解圖紙的難點(diǎn)和重點(diǎn)之處，碰到問(wèn)題及疑點(diǎn)之處及時(shí)把問(wèn)題消滅在安裝之前，確保安裝順利進(jìn)行。

　�、歉鶕�本工程的特點(diǎn)，對安裝人員必須進(jìn)行分項培訓和技術(shù)安全交底。

　　2.施工現場(chǎng)要求及進(jìn)場(chǎng)構件驗收

　　施工現場(chǎng)的環(huán)境及鋼構件的驗收對鋼結構的安裝是否順利至關(guān)重要，在安裝前必須做到以下幾點(diǎn)：

　�、配摻Y構安裝對施工現場(chǎng)場(chǎng)地要求比較高，對鋼構件的堆放必須符合規范規定的要求，現場(chǎng)“三通一平”（電、水、道路通，場(chǎng)地平）條件能否達到正常施工要求是關(guān)系到施工的安全、進(jìn)度的保證，吊車(chē)的正常吊裝作業(yè)面及吊車(chē)行走路線(xiàn)的地耐力要達到規定要求，構件堆放要不變形，如不能達到上述施工要求，應及時(shí)整理現場(chǎng)達到堆放構建堆的要求。

　�、茦嫾�的進(jìn)場(chǎng)要按照規范規定要求進(jìn)行清點(diǎn)、檢查、驗收和堆放。

　　3．機械、工具檢查

　　汽車(chē)吊裝性能、吊裝用的繩索、卡環(huán)、夾具、纜風(fēng)繩等，在吊裝前必須認真檢查，確認其安全可靠。

　　4．吊裝前交底

　　吊裝前，應針對吊裝的實(shí)際現場(chǎng)情況進(jìn)行技術(shù)安全交底。

　　四、構件標注

　　吊裝前對鋼構件做好中心線(xiàn)，標高線(xiàn)的標注，不對稱(chēng)的構件標注安裝方向，大型構件標注出重心和吊點(diǎn)，標注可采用不同于構件涂裝涂料顏色的'油漆作標記，做到清楚、準確、醒目。如下圖：

　　五、起重機械

　　本工程采用汽車(chē)式起重機汽車(chē)式起重機的起重機構和回轉臺安裝在載重汽車(chē)底盤(pán)或專(zhuān)用的汽車(chē)地盤(pán)上，底盤(pán)兩側設有四個(gè)支腿，以增加起重機的穩定性，箱型結構做成可伸縮的起重臂，能迅速方便的調節臂架長(cháng)度，具有機動(dòng)性能好、運行速度高的特點(diǎn)。

　　鋼梁的吊裝

　　1、吊點(diǎn)的選擇

　　鋼梁在吊裝前仔細計算鋼梁的重心，并在構件上作出明確的標注，吊裝時(shí)吊點(diǎn)的選擇應保證吊鉤與構件的中心線(xiàn)在同一鉛錘線(xiàn)上。

　　2、吊裝方法

　　鋼梁吊裝采用鋼絲繩綁扎吊裝。

　　六、安全措施

　�。ㄒ唬┌踩�教育

　　“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”，安全生產(chǎn)保證措施是工地職工生命安全的有效保障，為使本工程在施工過(guò)程中，徹底杜絕事故的發(fā)生，我們將嚴格遵照國家建設部《建設工程施工現場(chǎng)管理規定》及有關(guān)建設工程施工安全技術(shù)法規標準，對本工程制訂以下安全生產(chǎn)保證措施：

　　1．把我們制訂的一套安全生產(chǎn)責任制在工地廣泛宣傳和貫徹，做到每個(gè)工人心中有數，建立好工地安全生產(chǎn)資料，設立專(zhuān)職安全員，對班前安全技術(shù)交底持之以恒，把安全生產(chǎn)和經(jīng)濟效益掛鉤，對安全違章作業(yè)人員嚴格處罰。

　　2．建立三級安全教育制度，加強安全生產(chǎn)管理和監督，與安全生產(chǎn)檢查工作做到定期與不定期相結合，做到有計劃、有步驟、有重點(diǎn)。檢查后作好書(shū)面記錄，履行手續，提出限期整改措施，做到動(dòng)作迅速，處理嚴肅。

　　3．建立健全安全生產(chǎn)責任制，責任落實(shí)到人。施工現場(chǎng)建立安全生產(chǎn)宣傳牌和禁令標志，提高施工現場(chǎng)的安全氣氛，切實(shí)搞好安全生產(chǎn)宣傳活動(dòng)，堅決做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害” 。

　　4．對各種特殊工種，堅持做到持崗位證上崗，所有施工機械均做到定機、定人，無(wú)證人員嚴禁上崗操作。

　　5．進(jìn)入施工現場(chǎng)，所有人員必須戴好安全帽，系好帽帶。

　　(二)注意事項

　　各類(lèi)機械必須認真檢查合格方可使用；

　　吊裝前認真檢查各類(lèi)工具，如：鋼絲繩是否有斷股、斷鋼絲等情況，吊裝時(shí)對鋼絲繩增加保護墊進(jìn)行保護；

　　所有施工人員進(jìn)入現場(chǎng)必須作好自身安全措施；

　　特殊工種操作人員必須具有操作證；

　　吊裝時(shí)注意鋼絲繩與構件間的角度，正確設置吊點(diǎn)；

　　嚴禁站在起吊的重物下；

　　吊裝過(guò)程中嚴禁與周?chē)�的線(xiàn)纜、建筑物碰觸；

　　在吊繩解開(kāi)前，所有結構均應有斜撐固定;

　　起重指揮要果斷，指令要簡(jiǎn)法、明確。按“十不吊”操作規程認真執行;

　　當雨季氣候惡劣，不能滿(mǎn)足工藝要求及不能保證安全施工時(shí)，應停止吊裝施工。

　　施工人員必須戴好安全帽、手套，登高必須系好安全帶，焊工還必須使用面罩、防護鏡等；

　　在鋼梁上須設置鋼絲繩作為生命線(xiàn)，生命線(xiàn)穿過(guò)檁托板孔，捆綁牢固。在梁上行走、施工都必須將安全帶掛在生命線(xiàn)上；

　　在高空施工嚴禁向下拋擲螺栓、工具等；小型工具、焊條頭子、高強螺栓等放在專(zhuān)用工具袋內。使用工具時(shí)，要握持牢固,手持工具也應系安全掛繩，避免直線(xiàn)垂直交叉作業(yè);

　　酒后嚴禁進(jìn)行施工作業(yè)；

　　在吊裝時(shí)，如有必要,則必須拉好纜風(fēng)繩；

　　雨后屋面施工注意防滑；

　　在焊接時(shí)要遠離易燃易爆物,并設置足夠數量的滅火器材,雨天不得進(jìn)行焊接作業(yè)，但必須持續焊接時(shí)，應設置相應的防護措施;

　　氧氣、乙炔氣要放在安全處，并按規定正確使用。

鋼結構施工方案6

　　第1章

　　工程概況

　　1）總體概述

　　XX有限公司新建廠(chǎng)房及附屬用房位于天津市西青區王穩莊開(kāi)發(fā)區賽達工業(yè)區、天源道8號，整個(gè)項目分別為板材生產(chǎn)車(chē)間，長(cháng)度134米，寬度78米，檐口10.3米。研發(fā)車(chē)間為杯形基礎，長(cháng)32米寬64.3米檐口高度12.5米，總建筑面積約15550平米。

　　本項工程內容主要包括：輕鋼結構，壓型金屬板，保溫棉等。

　　鋼結構由以下幾部分構成：

　�。╝）鋼梁

　�。╞）鋼柱、圍護結構由以下構成

　�。╝）固定于鋼架上的鍍鋅檁條系統

　�。╞）屋面系統及墻面系統

　　第2章

　　冬季施工組織機構

　　2.1冬季施工項目領(lǐng)導機構

　　組長(cháng)：項目經(jīng)理

　　副組長(cháng)：現場(chǎng)負責人

　　成員：

　　施工員：

　　安全員：

　　質(zhì)檢員：

　　材料員：

　　2.2質(zhì)量安全保證體系

　　項目經(jīng)理

　　技術(shù)負責人

　　施工員

　　質(zhì)檢員

　　安全員

　　材料員

　　機械員

　　安裝組

　　搬運組

　　起重吊裝組

　　焊裝組

　　第3章

　　鋼結構冬季施工措施

　　3.1準備工作

　�。�1）項目部成立冬季施工領(lǐng)導小組，落實(shí)具體責任人，明確責任。從技術(shù)、質(zhì)量、安全、材料、機械設備、文明施工等方面為冬季施工的順利進(jìn)行提供有力的保障。

　�。�2）入冬前針對所涉及到的分部分項工程編制好冬季施工方案，制定行之有效的冬季施工管理措施和技術(shù)措施，確保冬季施工期間的工程質(zhì)量。

　�。�3）進(jìn)入冬季施工前，組織技術(shù)業(yè)務(wù)培訓，學(xué)習有關(guān)規定，明確職責。方案及措施確定后組織有關(guān)人員學(xué)習，并向各施工班組進(jìn)行交底。

　�。�4）掌握氣象資料，定時(shí)記錄天氣預報，隨時(shí)通報，以便工地做好工作安排和采取預防措施，尤其防止惡劣氣候突然襲擊對我方施工造成的影響。

　�。�5）根據工程需求做好冬季施工用的各種材料、器具的采購計劃，提前組織冬季施工所用材料的進(jìn)場(chǎng)，為冬季施工的順利展開(kāi)提供物質(zhì)上的保障。

　　材料：所有松散的材料都要緊固或者轉移到安全的區域；堆放在安裝好的梁上的材料或已鋪好的屋面板應固定在鋼架上面；在地面上成堆疊放的'構件應全面檢查，防止倒塌。

　　設備：電纜要分開(kāi)，必要時(shí)移到安全的地方；所有的工作平臺，起重設備，纜繩和臨時(shí)結構都要牢固地系好。

　　檢查：項目部安全員應徹底檢查整個(gè)建筑，確保所有的預防措施都已完成。

　　在吊裝構件時(shí)先清除構件索具表面的積雪（冰），在索具與構件之間要加薄橡皮墊或麻布墊，以防吊裝時(shí)滑脫。

　　在構件運輸和堆放時(shí)，在構件下必須墊木板或托盤(pán)并清除積雪，以防止運輸過(guò)程中傾滑。堆放場(chǎng)地要平整。

　　高處作業(yè)必須清除構件表面積雪，穿防滑鞋，系安全帶，才能進(jìn)行高處作業(yè)，跳板等一定要綁扎牢固并做防滑處理。

　　3.2

　　構件安裝

　�。�1）當冬季氣候十分惡劣，不能滿(mǎn)足工藝要求及不能保證安全施工時(shí)，應停止吊裝施工。

　�。�2）在冬季一般氣候條件下是可以施工的，但應注意保證作業(yè)面的安全，設置必要的臨時(shí)緊固措施。（如纜風(fēng)繩、緊固卡）

　�。�3）在有風(fēng)的時(shí)候吊裝構件時(shí)，應在構件上栓有不少于二根的纜風(fēng)繩以穩定構件。當天安裝的構件應對其形成空間穩定體系，不得隔天再進(jìn)行。

　�。�4）雪天時(shí)，當風(fēng)力達到或超過(guò)五級時(shí)嚴禁進(jìn)行安裝施工。雪停后應立即組織人員清除構件上的積雪（特別是鋼梁、壓型鋼板等），并鋪上草墊以免施工人員在上面行走時(shí)腳下打滑。

　�。�5）下雪后在吊裝構件時(shí)應先清除構件、索具表面的積雪（冰），并在索具與構件之間要加薄橡皮墊或麻布墊，以防吊裝時(shí)滑脫。

　�。�6）構件運輸到現場(chǎng)堆放時(shí)，在構件下必須墊放枕木或木方并清除積雪，以防止傾滑，堆放場(chǎng)地要平整，如場(chǎng)地情況不好，應當及時(shí)填平，以保證構件的堆放。

　�。�7）高處作業(yè)必須清除構件表面積雪、霜，穿防滑鞋，系安全帶，才能進(jìn)行高處作業(yè)，跳板等一定要綁扎牢固。

　　第4章

　　冬季施工安全注意事項

　　冬季施工，由于寒冷天氣的影響，人的大腦和手腳反應都比較遲鈍，人也變的比較懶惰、麻痹大意，在施工過(guò)程中也就更容易出現過(guò)失。因此，施工當中安全也就顯的更加重要，故提出以下注意事項指導施工。

　　4.1

　　冬季施工用電

　�。�1）現場(chǎng)施工用電執行“一機、一閘、一漏電”保護的“三級”保護措施，其電箱設門(mén)、設鎖、編號、注明責任人。

　�。�2）機械設備必須執行工作接地和重復接地的保護措施。

　�。�3）電箱內所配置的電閘、漏電、熔絲荷載必須與設備額定電流相等，不使用偏大或偏小額定電流的電熔絲，嚴禁使用金屬絲代替電熔絲。

　�。�4）所有電纜、用電設備的拆除、現場(chǎng)照明均由專(zhuān)業(yè)電工擔任，值班電工要經(jīng)常檢查、維護用電線(xiàn)路及機具，認真執行JGJ59—20xx標準，保持良好狀態(tài)，保證用電安全萬(wàn)無(wú)一失。

　�。�5）電源互感器禁止開(kāi)路，電壓互感器禁止短路或升壓方式運行。

　�。�6）線(xiàn)路上禁止帶負荷接電，并禁止帶電操作。

　�。�7）有人觸電，應立即切斷電源，進(jìn)行急救；電器著(zhù)火，立即將有關(guān)電源切斷，并使用干粉滅火器或干砂滅火。

　　4.2

　　冬季安全措施

　�。�1）堅持用好安全“三件寶”，所有進(jìn)入現場(chǎng)人員必須戴安全帽，高處作業(yè)人員必須系好安全帶，穿軟底防滑絕緣鞋。

　�。�2）吊籃、平臺、吊物鋼管等，應設計得輕巧、牢靠、實(shí)用，制作焊接牢固，檢查合格，并按規定正確使用。

　�。�3）壓型鋼板由下往上依次鋪設，不得上下同時(shí)作業(yè)，做好防滑措施，掃除霜凍，以保證施工人員的安全。壓型鋼板必須隨鋪隨點(diǎn)焊牢固，上面禁止擱置集中載荷。

　�。�4）走道板材質(zhì)要符合規定，鋪設牢靠，鋪釘防滑條與到和梁相交的地方用鐵絲綁牢，不得出現翹頭。電焊作業(yè)臺搭設力求平穩、安全、周?chē)�設防護欄桿，所有設置在高處的設備、機具，必須放置在指定的地點(diǎn)，要有防護棚，避免載荷過(guò)分集中。并要綁扎，防止機器工作中松動(dòng)。

　�。�5）所有安全設施由專(zhuān)業(yè)班按規定統一設置，并經(jīng)有關(guān)部門(mén)驗收，其它人不能隨便拆卸。因工作需要必須拆卸時(shí)，要經(jīng)過(guò)有關(guān)人員允許。事后要及時(shí)恢復，安全員要認真檢查。

　�。�6）各種施工機械應編掛操作規程和操作人員崗位責任制，專(zhuān)機專(zhuān)人使用保管，機操人員必須持證上崗，電動(dòng)、風(fēng)動(dòng)機具按使用規程使用。

　�。�7）重點(diǎn)把好高處作業(yè)安全關(guān)，高處作業(yè)人員須體檢合格。嚴禁酒后作業(yè)，帶傷、帶病作業(yè)。工作期間，嚴禁喝酒、打鬧。小型工具、焊條頭子、高強螺栓尾部等放在專(zhuān)用工具袋內。使用工具時(shí)，要握持牢固。手持工具也應系安全掛繩，避免直線(xiàn)垂直交叉作業(yè)。

　�。�8）施工過(guò)程中人員的上下聯(lián)系采用對講機，指揮人員同機械操作人員的聯(lián)系采用對講機及旗幟、口哨等。吊裝作業(yè)特別是卷?yè)P機作業(yè)應特別注意信號明確。嚴禁在高處和地面互相直接喊話(huà)。

　�。�9）起重指揮要果斷，指令要簡(jiǎn)單、明確。按“十不吊”操作規程認真執行。

　�。�10）參加業(yè)主、監理等單位組織的安全監督檢查活動(dòng)，服從有關(guān)安全生產(chǎn)規定，團結一致把工地的安全工作搞好。

　�。�11）合理安排各道工序，穿插施工，骨架焊接作業(yè)在氣溫下降前完成以保證焊接工程質(zhì)量。

　�。�12）及時(shí)了解天氣情況，當有降雪時(shí)對保溫材料等采用彩條布進(jìn)行覆蓋已防止保溫材料受潮及浸水。

　�。�13）材料設備成品有專(zhuān)人負責，材料設備堆放整齊防雨措施要做好，建立嚴格的材料出入庫制度。因雪天在施工現場(chǎng)所出現的危險部位應立即設明顯標志，各班組在施工中要加強檢查，督促安全工作，防患于未然。

　�。�14）如遇降雪在施工前將屋面作業(yè)區域進(jìn)行清理，在玻璃絲棉鋪設前內板沒(méi)有積雪，確保屋面工程質(zhì)量。

　�。�15）在屋面外板施工中作業(yè)人員必須穿輕便緊身保暖的外衣及軟底膠鞋采取防滑及保護措施，并增加安全網(wǎng)用來(lái)防止高處墜落。

　�。�16）冬季施工必須做好防爆工作。

　�。�17）易燃易爆的液化氣罐等，設專(zhuān)人監管，確保使用安全。

　�。�18）對職工要加強安全及消防教育，重點(diǎn)工程的施工人員應進(jìn)行冬施安全及消防入場(chǎng)教育。

　�。�19）在雪天及五級風(fēng)以上等氣候條件，停止露天屋面及高處施工作業(yè)。

　�。�20）冬季施工必須進(jìn)行采用防滑措施，屋面行走或施工時(shí)增加托盤(pán)或防滑木板。

　　4.3

　　冬季防火措施

　�。�1）所有易燃易爆物品存放處及有易燃物存在的施工處均應有相應的滅火裝備，以確保安全。

　�。�2）氧氣、乙炔氣應設單一庫房，分隔存放在安全處，并按規定正確使用，工具房、操作平臺、已安裝樓層及地面臨時(shí)設施處，設置足夠數量的滅火器材。

　�。�3）電焊、氣割時(shí)，先觀(guān)察周?chē)�環(huán)境有無(wú)易燃物后再進(jìn)行工作，并用火花接取器接取火花，配備滅火器材設看火人，嚴防火災發(fā)生。

　�。�4）確保整個(gè)工程施工現場(chǎng)為無(wú)煙工程。

　　4.4

　　高處作業(yè)安全措施

　�。�1）從事高處作業(yè)及登高架設作業(yè)的人員要定期體檢。經(jīng)醫生診斷，凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其他不適于高處作業(yè)及登高架設的人員，不得從事高處作業(yè)及登高架設作業(yè)。

　�。�2）高處作業(yè)及登高架設作業(yè)前，必須對有關(guān)防護措施及個(gè)人安全防護用品進(jìn)行檢查，不得存在安全隱患的情況下強令或強行冒險作業(yè)。

　�。�3）作業(yè)時(shí)衣著(zhù)要靈便，禁止穿硬底鞋和帶釘易滑的鞋，在沒(méi)有防護設施的高處和陡坡施工，必須按規定使用安全帶，安全帶必須高掛低用，掛設點(diǎn)必須安全、可靠。

　�。�4）高處作業(yè)所用的材料要堆放平穩，不得妨礙作業(yè)，并制定防止墜落措施；使用工具應有防止工具脫手墜落傷人措施；工具用完應隨手放入工具袋內。上下傳遞物件禁止拋擲。

　�。�5）遇有惡劣氣候（如風(fēng)力在六級以上）影響施工安全時(shí)，禁止進(jìn)入露天高處及登高架設作業(yè)、起重、焊接作業(yè)。

　�。�6）使用梯子登高作業(yè)，梯子不得缺檔，不得墊高使用，如需接長(cháng)使用，應有可靠的連接措施，且接頭不得超過(guò)一處。梯子橫檔間距以400㎜為宜。使用時(shí)上端要固定牢固，下端應有防滑措施。

　�。�7）沒(méi)有安全防護措施，禁止在屋架的上弦、支撐、桁條、挑架的挑梁和未固定的構件上行走或作業(yè)。應設通訊裝置，專(zhuān)人負責。

　�。�8）懸空作業(yè)處應有牢靠的立足處，并必須視具體情況，配置安全繩及防護網(wǎng)，欄桿或其他的安全措施。

　�。�9）冬季施工時(shí)必須等屋面及結構構件表面的霜沒(méi)有以后才可以施工作業(yè)。

鋼結構施工方案7

　　鋼結構制作：

　�。ㄒ唬�．異型柱的加工制作

　　異型柱是由鋼板焊接而成，制作工藝與焊接H型鋼大體相同。

　　異型柱下料采用數控火焰切割機進(jìn)行柱板切割，開(kāi)坡口方法為碳弧氣刨切割K型坡口，下料完成后進(jìn)行調直校正，為保證柱身板拼裝準確，需制備組裝胎膜，組裝順序為：首先以上蓋板為基準，然后放出橫隔板與側腹板的裝配線(xiàn)，進(jìn)行U型組立，最后組裝下蓋組裝完成后進(jìn)行焊接，柱身主體焊接采用埋弧自動(dòng)焊，加勁板焊接采用電焊機手工焊接，最后一面隔板焊接電渣壓力焊接的方法進(jìn)行，焊接設置引弧板。異型柱焊接完成后進(jìn)行調直矯正，后用端頭銑床進(jìn)行端頭切割。異型柱涂裝嚴格按標準除銹、刷油，異型柱制作完成后由專(zhuān)職質(zhì)檢人員進(jìn)行檢驗、編號。箱型柱制作組裝是關(guān)鍵，其組裝工藝方法如下：

　　1．首先以上蓋板作為組裝基準，在其組裝面上按施工圖要求分別放出隔板及側腹板裝配線(xiàn)，并用樣沖標志。

　　2．先組裝上蓋板與隔板，組裝在胎模上進(jìn)行，裝配好后，須施焊完畢方可進(jìn)行下道工序。

　　3．腹板裝配前須檢查腹板的平直度，裝配時(shí)采用一個(gè)方向裝配，先定位中部加勁板，后定位腹板。

　　4．箱體結構整體組裝在U型結構全部完成后進(jìn)行，先將U型結構腹板邊緣矯正好，使其不平度〈L/1000 ，然后在下蓋板上放出腹板裝配定位線(xiàn)，翻轉與U型結構組裝，采用一個(gè)方向裝配，定位點(diǎn)焊采用對稱(chēng)施焊法。

　　5．隔板最后一面焊接采用電渣壓力焊接，采用專(zhuān)用設備電渣壓力焊焊接。

　�。ǘ�）．焊接H型鋼梁的加工制作

　　工藝過(guò)程：

　　1.下料圖單

　�、俅斯ば驗椴牧蠙z驗部分，其內容包括對工程所選用的型號、規格的確認以及材料的質(zhì)量檢查。

　�、谫|(zhì)量檢測標準：

　　符合設計要求及國家現行標準的規定。

　�、蹤z驗方法：

　　檢查鋼材質(zhì)量證明書(shū)和復試報告，用鋼卷尺、卡尺檢查型號、規格。

　　2.放樣、號料

　�、俜艠觿澗�(xiàn)時(shí)，應清楚標明裝配標記、螺孔標注、加強板的位置方向、傾斜標記及中心線(xiàn)、基準線(xiàn)和檢驗線(xiàn)，必要時(shí)制作樣板。

　�、谧⒁忸A留制作，安裝時(shí)的焊接收縮余量；切割、刨邊和銑加工余量；安裝預留尺寸要求。

　�、蹌澗�(xiàn)前，材料的彎曲和變形應予以矯正。

　�、芊艠雍蜆影宓脑试S偏差見(jiàn)下表：

　�、萏柫系脑试S偏差見(jiàn)下表：

　�、拶|(zhì)量檢驗方法：用鋼尺檢測。

　　3.下料：

　　鋼板下料采用數控多頭切割機下料，但下料前應將切割表面的鐵銹、污物清除干凈，以保持切割件的干凈和平整，切割后應清除溶渣和飛濺物，操作人員熟練掌握機械設備使用方法和操作規程調整設備最佳參數的最佳值。

　�、儋|(zhì)量檢驗標準：

　　切割的允許偏差值（mm）

　�、阡摬募羟忻婊蚯懈蠲鎽獰o(wú)裂紋、夾渣和分層。

　�、圪|(zhì)量檢驗方法：目測或用放大鏡、鋼尺檢查。

　　4.組立、成型

　　鋼材在組立前應矯正其變形，并達到符合控制偏差范圍內，接觸毛面應無(wú)毛刺、污物和雜物，以保證構件的組裝緊密結合，符合質(zhì)量標準。組立時(shí)應有適量的工具和設備，如直角鋼尺，以保證組立后有足夠的精度。

　　采用設備為Z12型型鋼組立機。

　�、冱c(diǎn)焊時(shí)所采用焊材與焊件匹配，焊縫厚度為設計厚度的2／3且不大于8 mm，焊縫長(cháng)度不小于25 mm，位置在焊道以?xún)取?/p>

　�、陬A組立的構件必須進(jìn)行檢查和確定是否符合圖紙尺寸，以及構件的精度要求成型。

　�、劢M立成型時(shí)，構件應在自由狀態(tài)下進(jìn)行，其結構應符合《施工及驗收規范》及有關(guān)標準規定。經(jīng)檢查合格后進(jìn)行編號。

　�、苜|(zhì)量檢驗標準。

　　允許偏差符合《鋼結構工程施工及驗收規范》有關(guān)規定。

　�、葙|(zhì)量檢驗方法：用直尺、角尺檢查。

　　5.焊接：

　�、僭摴ば虿捎迷O備為門(mén)式全自動(dòng)埋弧焊機。

　�、诼窕∽詣�(dòng)焊焊接規范表、操作人員應嚴格遵守焊接規范表。

　�、酆附庸に嚕�

　　焊接鋼梁采用門(mén)式自動(dòng)埋弧焊進(jìn)行焊接；柱梁連接板加肋板采用手工焊接。使用門(mén)式自動(dòng)焊應滿(mǎn)足以下兩點(diǎn)：

　�。�1）焊接后邊緣30－50mm范圍內的鐵銹、毛刺污垢等必須清除干凈，以減少產(chǎn)生焊接氣孔等缺陷的因素。

　�。�2）引弧板應與母材材質(zhì)相同，焊接坡口形式相同，長(cháng)度應符合標準的規定；使用手工電弧應滿(mǎn)足以下規定：使用狀態(tài)良好、功能齊全的電焊機，選用的焊條需用烘干箱進(jìn)行烘干。

　　質(zhì)量檢驗標準和方法：

　　焊接型鋼允許偏差表（mm）

　　6.制孔

　�、俨捎迷O備：搖臂鉆

　�、谫|(zhì)量檢驗標準：

　　螺栓孔及孔距允許偏差符合《鋼結構施工及驗收規范》的有關(guān)規定。

　�、圪|(zhì)量檢驗方法：用直尺、鋼尺、卡尺和目測檢查。

　　7.矯正型鋼

　�、偈褂迷O備：翼緣調直機

　�、诠に囈�求：操作人員熟悉工藝內容并熟悉掌握設備操作規程，矯正完成后，應進(jìn)行自檢，允許偏差符合《鋼結構施工及驗收規范》有關(guān)規定。鋼板矯正允許偏差

　　質(zhì)量檢驗方法：目測及直尺檢查。

　　8.端頭切割

　　焊接型鋼柱梁矯正完成,其端部應進(jìn)行平頭切割，所用設備為端頭銑床，端部銑平的允許誤差見(jiàn)下表：

　　9．除銹

　　除銹采用專(zhuān)用除銹設備，進(jìn)行拋射除銹可以提高鋼材的疲勞強度和抗腐能力。對鋼材表面硬度也有不同程度的提高，有利于漆膜的附和不需增加外加的涂層厚度。除銹使用的磨料必須符合質(zhì)量標準和工藝要求，施工環(huán)境相對濕度不應大于85％。

　　經(jīng)除銹后的鋼材表面，用毛刷等工具清掃干凈，才能進(jìn)行下道工序，除銹合格后的鋼材表面，如在涂底漆前已返銹，需重新除銹。

　　10．油漆

　　鋼材除銹經(jīng)檢查合格后，在表面涂完第一道底漆，一般在除銹完成后，存放在廠(chǎng)房?jì)�，可�?4小時(shí)內涂完底漆。存放在廠(chǎng)房外，則應在當班漆完底漆。油漆應按設計要求配套使用，第一遍底漆干燥后，再進(jìn)行中間漆和面漆的涂刷，保證涂層厚變達到設計要求。油漆在涂刷過(guò)程中應均勻，不流墜。

　　11．包裝與運輸

　�、伲畼嫾�編號在包裝前，將各種符號轉換成設計圖面所規定的構件編號，并用筆（油漆）或粘貼紙標注于構件的規定部位，以便包裝時(shí)識別。

　�、冢�在搬運過(guò)程中注意對構件和涂層的'保護，對易碰撞的部位應提供適當的保護。

　�、郏�搬運后的構件如發(fā)生變形損壞，應及時(shí)進(jìn)行修補，以確保發(fā)運前構件完好無(wú)損。

　　12．驗收

　　鋼構件出廠(chǎng)前，應提交以下資料：

　�、女a(chǎn)品合格證

　�、剖┕�圖和設計文件

　�、侵谱鬟^(guò)程技術(shù)問(wèn)題處理的協(xié)議文件

　�、蠕摬�、連接材料和涂料的質(zhì)量證明書(shū)或試驗報告。

　�、珊缚p檢測記錄資料

　�、释繉訖z測資料

　�、酥饕獦嫾�驗收記錄

　�、虡嫾�發(fā)運清單資料

　　現場(chǎng)安裝部分

　�。ㄒ唬╀摻Y構安裝

　　1．施工方法：

　　本工程鋼結構安裝，首先復核混凝土基礎的軸線(xiàn)及基礎頂面標高，采用分件吊裝的方法，先吊裝所有鋼柱，待校正固定灌漿后，依次吊裝首層至五層鋼梁，隨吊隨調整，然后進(jìn)行安裝固定，最后吊裝屋面支撐及檁條系統。

　　施工順序：

　　現場(chǎng)吊裝劃分為二個(gè)施工單元，每個(gè)單元分別進(jìn)行獨立作業(yè)，一單元采用一臺50噸吊車(chē)，由8軸至1軸由東向西吊裝，二單元采用50噸吊車(chē)由9軸至15軸由西向東吊裝，吊裝順序見(jiàn)吊裝平面圖。

　　3.安裝前準備工作

　�、伲�柱腳螺栓的施工：復核土建基礎施工的柱腳定位軸線(xiàn)，埋設地腳螺栓。為保證地腳螺栓的定位準確，將地腳螺栓用鋼模板孔套進(jìn)行定位固定，并進(jìn)行反復校核無(wú)誤后方能進(jìn)行混凝土的澆注施工。地腳螺栓露出地面的部分用塑料布進(jìn)行包裹保護。

　�、冢�編制安裝計劃和構件供應計劃，****好施工。

　�、郏畽z查鋼構件：鋼構件出廠(chǎng)時(shí)應具有出廠(chǎng)合格證，安裝前按圖紙查點(diǎn)復核構件，將構件依照安裝順序運到安裝范圍內，在不影響安裝的條件下，盡量把構件放在安裝位置下邊，以保證安裝的便利。

　�、埽畼藴使澋陌惭b流程

　�、荩�安裝質(zhì)量標準

　　安裝施工工藝

　�、伲�鋼柱安裝：吊裝前首先確定構件吊點(diǎn)位置，確定綁扎方法，吊裝時(shí)做好防護措施。鋼柱起吊后，當柱腳距地腳螺栓約30-40CM時(shí)扶正，使柱腳的安裝孔對準螺栓，緩慢落鉤就位。經(jīng)過(guò)初校待垂直偏差在20MM內，擰緊螺栓，臨時(shí)固定即可脫鉤。

　�、冢�鋼梁吊裝：鋼梁吊裝在柱子復核完成后進(jìn)行，鋼梁吊裝時(shí)采用兩點(diǎn)對稱(chēng)綁扎起吊就位安裝。鋼梁起吊后距柱基準面100MM時(shí)徐徐慢就位，待鋼梁吊裝就位后進(jìn)行對接調整校正，然后固定連接。鋼梁吊裝時(shí)隨吊隨用經(jīng)緯儀校正，有偏差隨時(shí)糾正。

　�、郏畨γ鏅_條安裝：檁條截面較小，重量較輕，采用一鉤多吊或成片吊裝的方法吊裝。檁條的校正主要是間距尺寸及自身平直度。間距檢查用樣桿順著(zhù)檁條桿件之間來(lái)回移動(dòng)，如有誤差，放松或擰緊螺栓進(jìn)行校正。平直度用拉線(xiàn)和鋼尺檢查校正，最后用螺栓固定。

　　安裝校正

　�、伲�鋼柱校正：鋼柱垂直度校正用經(jīng)緯儀或吊線(xiàn)錘檢驗，當有偏差時(shí)采用千斤頂進(jìn)行校正，標高校正用千斤頂將底座少許抬高，然后增減墊板厚度，柱腳校正無(wú)誤后立即緊固地腳螺栓，待鋼柱整體校正無(wú)誤后在柱腳底板下澆注細石混凝土固定。

　�、冢�鋼梁校正 ：鋼梁軸線(xiàn)和垂直度的測量校正，校正采用千斤頂和倒鏈進(jìn)行，校正后立即進(jìn)行固定。

　　6．高強螺栓施工

　�、伲�高強螺栓在施工前必須有材質(zhì)證明書(shū)（質(zhì)量保證書(shū)）必須在使用前做復試。

　�、冢�高強螺栓設專(zhuān)人管理妥善保管，不得亂扔亂放，在安裝過(guò)程中，不得碰傷螺栓及污染臟物，以防扭距系數發(fā)生變化。

　�、郏�高強螺栓要防潮、防腐蝕。

　�、埽�安裝螺栓時(shí)應用光頭撬棍及沖釘對正上下（或前后）連接板的螺孔，使螺栓能自由投入。

　�、荩�若連接板螺孔的誤差較大時(shí)應檢查分析酌情處理，若屬調整螺孔無(wú)效或剩下局部螺孔位置不正，可使用電動(dòng)絞刀或手動(dòng)絞刀進(jìn)行打孔。

　�、蓿�在同一連接面上，高強螺栓應按同一方向投入，高強螺栓安裝后應當天終擰完畢。

　　質(zhì)量保證措施

　　堅持“用戶(hù)是上帝，質(zhì)量是生命”的質(zhì)量方針，認真運作GB/T19002-9002質(zhì)量管理模式，對不同工種及每一道工序都進(jìn)行質(zhì)量監督，使施工過(guò)程中的材料、半成品、成品質(zhì)量都在受控狀態(tài)下，從而使工程質(zhì)量從根本上得到有效的保證。

　�。ㄒ唬┙�立質(zhì)量保證體系，自總公司、分公司到項目管理層，自上而下建立質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò )，使工程質(zhì)量處于動(dòng)態(tài)管理之中。

　�。ǘ�）制定項目質(zhì)量保證計劃，自開(kāi)工至竣工后服務(wù)的全過(guò)程從工期計劃、物資采購、器材發(fā)放、技術(shù)保障、機械設備管理，分包單位質(zhì)量控制等，推行GB/T19002-9002系列國家標準運作。

　�。ㄈ�）項目經(jīng)理按國家質(zhì)量管理規范進(jìn)行嚴格的質(zhì)量控制，由項目經(jīng)理部對施工人員進(jìn)行質(zhì)量、技術(shù)交底，在操作中，進(jìn)行實(shí)測監控，作好記錄。

　�。ㄋ模┪镔Y采購：嚴格按照我公司物資采購程序文件執行，對重要施工材料必須經(jīng)復驗合格后方可使用。不合格品不得進(jìn)行入現場(chǎng)。

　�。ㄎ澹┕に囐|(zhì)量保證措施

　　1．鋼結構制作:

　　1.1此結構所選用的鋼材必須有出廠(chǎng)合格證及原始資料，同時(shí)要求進(jìn)廠(chǎng)的鋼材必須經(jīng)復試合格后方可使用。

　　1.2選擇性能良好，使用功能齊全的加工設備，要求廠(chǎng)內制作部分H型鋼翼緣板采用單面45度坡口對接，腹板采用單面45度坡口斜接。

　　1.3焊條應具有出廠(chǎng)合格證或材質(zhì)報告，要求電焊條使用前應用烘干箱進(jìn)行烘干，使用埋弧焊接選用的焊絲及焊劑必須與所用的母材相配套。

　　1.4此鋼構件制作完成后需進(jìn)行拋丸除銹，要求除銹后24小時(shí)之內涂上底漆，底漆采用噴刷，要求保證油漆的漆膜厚度滿(mǎn)足設計要求。

　　1.5所有操作人員必須嚴格按技術(shù)、質(zhì)量、安全交底內容執行，要求焊接人員必須持證上崗。

　　1.6此鋼結構型鋼要求焊接的對接焊縫須作超聲波探傷試驗，檢測等級為二級。

　　1.7鋼結構為提高制孔精度采用鉆模制孔。鉆套用中碳鋼制成，須進(jìn)行淬火處理，鉆模內孔直徑應比設計孔徑大0.3MM，鉆模厚度不宜過(guò)大，一般用15MM左右。

　　1.8為保證制作精度，鋼構件下料時(shí)要預放收縮量，預放量視工件大小而定，一般工件在40-60mm，重要的又大又長(cháng)的工件要預放80-100mm。

　　1.9制定合理的焊接順序是不可少的，當幾種焊縫要施焊時(shí)，應先焊收縮變形較大的橫縫，而后焊縱向焊縫，或者是先焊對接焊縫而后再焊焊角焊縫。

　　1.10焊接型鋼的主焊縫應在組裝加勁肋板零件之前焊接。主焊縫的焊接順序應按焊后變形需要考慮其焊接順序應交錯進(jìn)行。

　　2．鋼結構安裝：

　　2．1鋼結構吊裝過(guò)程嚴格執行《GB50205－95鋼結構施工及驗收規范》及《GB50221－95鋼結構工程質(zhì)量檢驗評定表標準》

　　2．2開(kāi)工前必須對基礎縱橫軸線(xiàn)及水平標高、鋼構件外形尺寸、焊接質(zhì)量進(jìn)行復驗合格后施工。

　　2．3施工前必須進(jìn)行技術(shù)交底。

　　2．4施工時(shí)特工種上崗人員必須有勞動(dòng)局頒發(fā)的上崗證書(shū)。

　　2．5測量?jì)x器必須經(jīng)過(guò)計量檢定為合格的儀器方可使用。

　　2．6施工中堅持三檢（自檢，互檢，專(zhuān)業(yè)檢）制度，嚴格工序質(zhì)量檢驗。

　　3．壓型鋼板安裝:

　　3．1在運輸及吊裝許可的條件下，應采用長(cháng)尺寸的板材以減少接縫，提高保溫性能和防水效果。

　　3．2壓型鋼板板固定，在橫波每?jì)蓧K板有一波搭接，搭接面用密封膠條密封，再用防水密封膏密封，并用自攻螺釘與檁條固定。

　　3．3每塊板端部不少于3個(gè)螺釘，中間支撐處在大于3米檁距的情況下，至少有一個(gè)自攻螺釘連接。 3．4板材搭接于檁條上，保證搭接長(cháng)度要求，搭接部分用拉鉚釘連接并施以防水密封膏，外露釘頭涂密封膏。

　　3．5包邊鋼板的搭接盡可能背風(fēng)向，搭接長(cháng)度大于20-50毫米，拉鉚釘間距小于500毫米。

　　3．6自攻釘拉鉚釘設于波峰上，進(jìn)行防水處理。

　　3．7一旦彩色涂層劃傷或銹斑時(shí)，應采用相應系列涂料補刷。

　　安全施工措施

　　1．施工現場(chǎng)設安全工長(cháng)進(jìn)行現場(chǎng)安全措施的落實(shí)與管理，對現場(chǎng)施工人員、現場(chǎng)機械設備及現場(chǎng)用電進(jìn)行統一管理。要求參加施工的特工作業(yè)人員必須是經(jīng)過(guò)培訓，持證上崗。施工前對所有施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。進(jìn)入施工現場(chǎng)的人員必須戴安全帽、穿防滑鞋，電工、電氣焊工應穿絕緣鞋，高空作業(yè)必須系好安全帶。

　　2．作業(yè)前應對使用的工具、機具、設備進(jìn)行檢查，安全裝置齊全有效。

　　3．操作面應有可靠的架臺，護身，經(jīng)檢查無(wú)誤，進(jìn)行操作。構件綁扎方法正確，吊點(diǎn)處應有防滑措施，高處作業(yè)使用的工具，材料應放在安全地方，禁止隨便放置。

　　4．起吊鋼構件時(shí)，提升或下降要平穩，避免緊急制動(dòng)或沖擊。專(zhuān)人指揮，信號清楚、響亮、明確，嚴禁違章操作。構件安裝后必須檢查其質(zhì)量，確實(shí)安全可靠后方可卸扣。每天工作必須達到安全部位，方可收工。

　　5．施工現場(chǎng)的機電設備、閘箱、電焊機，應有可靠的防雨措施。電器操作必須由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行，嚴禁非專(zhuān)業(yè)人員操作。電焊機使用嚴格安全操作規程，一次線(xiàn)不得超過(guò)2米，二次線(xiàn)不能破皮裸露。

　　6．安全設施有專(zhuān)人按規定統一設置，其他人不得隨意拆動(dòng)。因工作需要須拆動(dòng)時(shí)，要經(jīng)過(guò)有關(guān)人員允許，事后要及時(shí)恢復，安全員要認真檢查。

　　7．搞好安全用電，所有用電設備的拆除及現場(chǎng)照明均由專(zhuān)業(yè)電工擔任，使用的電動(dòng)工具，必須安裝漏電保護器。 8．重點(diǎn)把好高空作業(yè)關(guān)，工作期間嚴禁喝酒及打鬧，手持工具應系好安全掛繩，避免直線(xiàn)垂直交叉作業(yè)。

　　9．切實(shí)搞好防火 ，各項操作均應按規定正確使用。

　　10．屋面安裝時(shí)，要布置好安全網(wǎng)，并設置拉欄。

　　11．堅持班前安全會(huì )議制度，將當日工作安排及安全注意事項進(jìn)行交底。

　　12．定期進(jìn)行安全檢查，預防和控制事故的不安全因素。

　　13 .起重指揮要果斷，指令要簡(jiǎn)潔明確。

　　14 .加強現場(chǎng)保衛，注意防火防盜。

　　15 .吊裝作業(yè)范圍內設安全警戒線(xiàn)，非操作人員禁止入內。

　　16 .所有的安全活動(dòng)記錄及文件要齊全。

　　鋼結構工程冬雨季施工措施

　�。ㄒ唬�.冬季施工措施

　　1.鋼結構制作和安裝冬季施工嚴格依據有關(guān)鋼結構冬季施工規定執行。

　　2.鋼構件正溫制作負溫安裝時(shí)，應根據環(huán)境溫度的差異考慮構件收縮量,并在施工中采取調整偏差的技術(shù)措施。

　　3.參加負溫鋼結構施工的電焊工應經(jīng)過(guò)負溫度焊接工藝培訓，考試合格,并取得相應的合格證。

　　4.負溫下使用的鋼材及有關(guān)連接材料須附有質(zhì)量證明書(shū),性能符合設計和產(chǎn)品標準的要求。

　　5.負溫下使用的焊條外露不得超過(guò)2小時(shí)，超過(guò)2小時(shí)重新烘焙，焊條烘焙次數不超過(guò)3次。

　　6.焊劑在使用前按規定進(jìn)行烘烤，使其含水量不超過(guò)0.1 %。

　　7.負溫下使用的高強螺栓須有產(chǎn)品合格證，并在負溫下進(jìn)行扭矩系數、軸力的復驗工作。

　　8.負溫下鋼結構所用的涂料不得使用水基涂料。

　　9.構件下料時(shí)，應預留收縮余量，焊接收縮量和壓縮變形量應與鋼材在負溫度下產(chǎn)生的收縮變形量相協(xié)調。

　　10.構件組裝時(shí)，按工藝規定的順序由里往外擴展組拼，在負溫組拼時(shí)做試驗確定需要預留的焊縫收縮值。

　　11.構件組裝時(shí)，清除接縫50mm內存留的鐵銹、毛刺、泥土、油污、冰雪等雜物，保持接縫干燥無(wú)殘留水分。

　　12.負溫下對9mm以上鋼板焊接時(shí)應采用多層焊接，焊縫由下向上逐層堆焊，每條焊縫一次焊完，如焊接中斷，在再次施焊之前先清除焊接缺陷。嚴禁在焊接母材上引弧。

　　13.鋼結構現場(chǎng)安裝時(shí)，如遇雪天或風(fēng)速在6m/s以上，搭設防護棚。

　　14.不合格的焊縫鏟除重焊，按照在負溫度下鋼結構焊接工藝的規定進(jìn)行施焊。

　　15.環(huán)境溫度低于0℃時(shí)，在涂刷防腐涂料前進(jìn)行涂刷工藝試驗，涂刷時(shí)必須將構件表面的鐵銹、油污、毛刺等物清理干凈，并保持表面干燥。雪天或構件上有薄冰時(shí)不得進(jìn)行涂刷工作。

　　16.冬季運輸、堆放鋼結構時(shí)采取防滑措施，構件堆放場(chǎng)地平整堅實(shí)無(wú)水坑，地面無(wú)結冰。同一型號構件疊放時(shí)，構件應保持水平，墊鐵放在同一垂直線(xiàn)上，并防止構件溜滑。

　　17.鋼結構安裝前根據負溫條件下的要求，對其質(zhì)量進(jìn)行復驗，對制作中漏檢及運輸堆放時(shí)產(chǎn)生變形的構件，在地面上進(jìn)行修理矯正。

　　18.使用鋼索吊裝鋼構件時(shí)應加防滑隔墊，與構件同時(shí)起吊的節點(diǎn)板，安裝人員需用的卡具等物用繩索綁扎牢固。

　　19．根據氣溫條件編制鋼構件安裝順序圖表，施工時(shí)嚴格按規定的順序進(jìn)行安裝。

　　20．編制鋼結構安裝焊接工藝，一個(gè)構件兩端不得同時(shí)進(jìn)行焊接。

　　21．安裝前清除構件表面冰、雪、露，但不得損壞涂層。

　　22．負溫安裝的柱子、主梁立即進(jìn)行矯正，位置校正正確立即永久固定，當天安裝的構件要形成穩定的空間體系。

　　23.高強螺栓接頭安裝時(shí)構件摩擦面不得有積雪結冰，不得接觸泥土、油污等贓物。

　　24.負溫下鋼結構安裝質(zhì)量除遵守《鋼結構工程施工及驗收規范》（GB50250-95）要求外，還應按設計要求進(jìn)行檢查驗收。

　�。ǘ�）.雨季施工措施

　　1.雨天施工時(shí),宜搭設臨時(shí)防護棚,雨水不得飄落在熾熱的焊縫上.如焊接部位比較潮濕, 必須用干布擦凈并在焊接前用氧炔焰烤干,保持接縫干燥,沒(méi)有殘留水分。

　　2.吊裝時(shí),構件上如有積水,安裝前應清除干凈,但不得損涂層,高強螺栓接頭安裝時(shí),構件摩擦面應干凈,不能有水珠,更不能雨淋和接觸泥土及 油污等臟物。

　　3.雨天天氣構件不能進(jìn)行涂刷工作。

　　4.雨天及五級以上大風(fēng)不能進(jìn)行屋面保溫的施工。

　　5.雨天由于空氣比較潮濕,焊條儲存應防潮并進(jìn)行烘烤,同一焊條重 復烘烤次數不宜超過(guò)兩次,并由管理人員及時(shí)做好烤記錄。

　　6.如遇上大風(fēng)天氣,柱、主梁、支撐等大構件應立即進(jìn)行校正，位置校正正確后立即進(jìn)行永久固定,以防止發(fā)生單側失穩.當天安裝的構件,應形成空間穩定體系 。

　　現場(chǎng)文明施工措施：

　　1.內業(yè)要求各資料及臺帳（施工方案、安全教育，安全交底，安全檢查、電工日巡視記錄、班前講話(huà)記錄、臺帳）等齊全整齊、記錄實(shí)事求是，特殊作業(yè)持證上崗，安全職責分工明確。

　　2.進(jìn)入現場(chǎng)戴好安全帽，高空作業(yè)系安全帶，安全網(wǎng)按規定支護嚴密，出入口有防護棚，狹小場(chǎng)地有安全通道。

　　3.電氣應設三級控制兩級保護（總閘箱、分配箱、開(kāi)關(guān)箱、在分配箱、開(kāi)關(guān)箱配匹配的觸電保護器），閘箱標準化，線(xiàn)路規范化，有電工巡視及搖側記錄。

　　4.本工程設置彩色壓延板圍墻、高度不低于2m，進(jìn)行現場(chǎng)文明施工管理�，F場(chǎng)設有明顯的宣傳****和在危險處掛有符合標準的色標。

　　5.現場(chǎng)有平坦干凈的通道，不堵塞，不積水，施工廢水有排水溝合理排放。 6.文明施工不擾民，嚴格控制施工噪音，晚10點(diǎn)以后停止施工。

　　7.在現場(chǎng)內外做到不違章占道，不違章搭設、堆物，不造成火災，交通事故隱患，不違章?lián)p壞公共設施，不污染環(huán)境，和有關(guān)道路部門(mén)、衛生監督部門(mén)做好配合。

鋼結構施工方案8

　　一、工程概況：

　　xx辦公綜合樓工程位于呼和浩特市區內，本工程由xxx投資建設。鋼結構制作部分由xx結構公司完成。

　　本工程為鋼結構雨蓬，總長(cháng)度為28.2m，寬度為4.4m，投影面積為124m2。

　　1、特點(diǎn)

　　1.1、本工程施工時(shí)應注意吊裝安裝工藝，保證尺寸的正確性。

　　1.2、為了加快進(jìn)度，工程施工將穿插交叉進(jìn)行，網(wǎng)絡(luò )計劃的制定應科學(xué)、合理，做到易操作、易修改調整。

　　二、工程管理目標：

　　1、工程工期

　　我們技術(shù)人員通過(guò)對工程各項內容考查、研究后有決心通過(guò)合理的施工管理，采用先進(jìn)的施工設備及施工工藝和選派優(yōu)秀的施工隊伍等一系列的保障措施，密切與業(yè)主精誠協(xié)作，在施工組織上擬實(shí)行流水作業(yè)，加快施工進(jìn)度和平衡現場(chǎng)勞動(dòng)力，并計劃在15天工作日內完成安裝任務(wù)。

　　2、工程質(zhì)量

　　質(zhì)量是企業(yè)的生命，我們一貫堅持質(zhì)量第一的原則，我們將通過(guò)嚴格的管理措施，在嚴把工程質(zhì)量關(guān)，嚴格自檢、自查的基礎上虛心聽(tīng)取業(yè)主、設計質(zhì)監等單位的意見(jiàn)，接受他們對工程的各項施工的質(zhì)量監督，確保工程質(zhì)量達到合格。

　　3、工程安全

　　本工程將嚴格執行國家有關(guān)安全操作規程，杜絕工傷之事故的發(fā)生，把安全意識落實(shí)到每個(gè)職工的頭腦中，確保工程達到安全文明。

　　三、施工現場(chǎng)的準備

　　1、要求施工現場(chǎng)基本完成三通一平工作。

　　2、施工用電：施工用電從甲方已設電源引入并設配電箱，以滿(mǎn)足施工要求。

　　3、施工臨時(shí)設施：在工程開(kāi)工前搭設臨時(shí)設施，具體搭設同甲方商定后再定。

　　4、施工材料堆放：在現場(chǎng)施工階段，現場(chǎng)堆放按鋼結構吊裝次序和吊裝就近的原則

　　進(jìn)行放置，運輸按吊裝計劃順序進(jìn)行，盡量做到邊運輸邊吊裝，每階段都必須經(jīng)嚴格按照布置計劃進(jìn)行，材料不準任意堆放。

　　四、廠(chǎng)內制作

　　廠(chǎng)內制作的部件包括鋼結構用鋼柱、鋼梁、檁條等產(chǎn)品。

　　1、對設計圖、翻樣圖嚴格按規定要求進(jìn)行審核和交底，公司有關(guān)部門(mén)都必須參與。

　　2、對原輔材料的控制，所有材料及標準件采購原則上都應由公司向確認合格分承包方供應，特殊材料可另行采購，但必須對供應商進(jìn)行考察，并對材料嚴格檢驗。所有鋼材進(jìn)廠(chǎng)后均進(jìn)行外觀(guān)檢查、厚度測量，同時(shí)核對所有主輔材料的合格證明。高強度螺栓連接副進(jìn)行抗滑移，扭矩系數復驗。

　　所有原材料必須經(jīng)檢驗合格后方可進(jìn)倉入庫，入庫后由各倉庫進(jìn)行分類(lèi)、分批次和按產(chǎn)品特性要求堆放并標識，做好防銹、防腐、防潮、防損壞、防混淆的工作，做到先進(jìn)先出、定期檢查。特別是對焊條、焊絲、焊劑嚴格做到防潮、防銹和烘干處理。

　　3、過(guò)程控制，過(guò)程控制主要有以下幾點(diǎn)：

　　3.1、切割（下料）：包括氣割和剪切，切割前應對板材或型材進(jìn)行矯平矯直，對接焊零件還須進(jìn)行探傷，待檢驗合格后才能進(jìn)行加工：加工的要求按公司內控標準檢驗切割面、幾何尺寸、形位公差、飛濺物等，合格后進(jìn)行合理堆放，做上合格標識和零件編號。放樣：各過(guò)程的加工，如切割、組立、組裝、預拼裝都有專(zhuān)業(yè)放樣工在加工面上和組裝大樣板上進(jìn)行精確放樣，放樣后須有檢驗員檢驗，以確保零件、部件、構件加工的幾何尺寸、形位公差、角度、安裝接觸面等的準確無(wú)誤。

　　3.2、組裝：不管是H型鋼組裝、構件整體組裝，組裝前必須放大樣，端頭板焊接前進(jìn)行H型鋼端頭銑平處理，點(diǎn)焊后才能正式焊接成型，焊接成型后進(jìn)行檢驗、矯正、然后標識、編號和保管，做到不合格不轉序。

　　3.3、放樣：各過(guò)程的加工，如切割、組立、組裝、預拼裝都有

　　專(zhuān)業(yè)放樣工在加工面上和組裝大樣板上進(jìn)行精確放樣，放樣后須有檢

　　驗員檢驗，以確保零件、部件、構件加工的幾何尺寸、形位公差、角度、安裝接觸面等準確無(wú)誤。

　　3.4、焊接：公司焊接人員均按規定考核，持證上崗�，F公司有自動(dòng)埋弧焊，半自動(dòng)氣體保護焊、手工焊。焊接后焊工必須在焊縫邊規定的地方打上自己的鋼印，焊接后由檢驗人員進(jìn)行外觀(guān)檢驗和超聲波探傷，合格后做上合格標識，然后進(jìn)行局部變形矯正。

　　3.5、制孔：鋼結構零件、部件、構件鉆孔均采用鉆床和夾具，制孔前模板固定，并由放樣員劃出有關(guān)中心軸線(xiàn)和孔中心，確保制孔質(zhì)量和中心軸線(xiàn)位置的準確，制孔后須由檢驗員檢驗，合格后做上合格標記。

　　3.6、矯正：矯正工作貫穿鋼結構制作的整個(gè)過(guò)程，從下料前到下料，H型鋼焊接、組裝焊接均應矯正，以確保構件尺寸、形狀滿(mǎn)足規范要求，公司矯正方法有自動(dòng)矯正機矯正、拉模矯正、火焰矯正等。

　　3.7、磨擦面處理：構件磨擦面端頭用銑床銑平，經(jīng)拋丸處理后加以保護，并均采用相應材料、加工方法做試件進(jìn)行磨擦面試驗，確保磨擦系數達到規定要求。

　　3.8、表面處理：加工后的零件、部件、構件均有專(zhuān)人去除毛剃、焊渣、飛濺物、污垢等，并進(jìn)行表面檢查：等構件成品并去凈表面后，用全自動(dòng)拋丸機進(jìn)行表面除銹處理，等級完全可達到Sa2.5級。

　　3.9、油漆：除銹后進(jìn)行表面清理，然后噴涂底漆，要求按設計規定，油漆環(huán)境溫濕檢驗由溫濕度計控制，厚度由測厚儀檢驗測量。

　　3.10、驗收：構件經(jīng)檢驗、試驗合格后，做上中心線(xiàn)、基準點(diǎn)、吊點(diǎn)、拼裝號碼等標識，然后貼上合格證。

　　4、檁條為一次成型設備完成。生產(chǎn)前必須先調整設備，檢查原材料、試車(chē)，待首件產(chǎn)品合格后才許連續生產(chǎn)，在連續生產(chǎn)過(guò)程中按規定定時(shí)、定量進(jìn)行檢驗，隨時(shí)監控產(chǎn)品質(zhì)量，產(chǎn)品成型并經(jīng)檢驗后進(jìn)行合理堆放，標識，貼上合格證。

　　5、質(zhì)量控制：廠(chǎng)內生產(chǎn)過(guò)程每道工序加工，都須經(jīng)自檢和專(zhuān)檢。產(chǎn)品生產(chǎn)時(shí)，由專(zhuān)職檢驗員進(jìn)行首檢，生產(chǎn)過(guò)程中有檢驗員巡檢，以便隨時(shí)發(fā)現問(wèn)題，完工后經(jīng)檢驗員檢驗合格并貼上“零部件合格證”才準轉序。電焊嚴格進(jìn)行外觀(guān)檢驗、尺寸檢驗和探傷檢驗；高強螺栓須進(jìn)行硬度、拉力試驗和扭鈕試驗；電焊條、焊絲必須經(jīng)工藝定，關(guān)鍵焊接還須經(jīng)強度試驗。

　　五、安裝

　　1、準備工作

　　1.1、勞動(dòng)力準備：安裝人員需15人左右。

　　1.2、現場(chǎng)準備：安裝進(jìn)場(chǎng)前應對土建施工進(jìn)行檢查，核對基準支點(diǎn)承面尺寸、標高、軸線(xiàn)位置以及勘察現場(chǎng)堆放場(chǎng)地，如發(fā)現偏差，土建施工單位還必須采取必要措施。

　　1.3、機具準備：安裝必備機具（一般電焊機二臺、電鉆四把、切割機三臺、吊機一臺、扭矩扳手二把等）均應在進(jìn)場(chǎng)前作相應的檢查，并在進(jìn)行時(shí)隨同。2、鋼結構安裝安裝次序：清理現場(chǎng)——復核預埋件軸線(xiàn)、標高——組對——起吊——對位——連接初擰——校位——終擰——待梁全部安裝完畢——安裝檁條——驗收。

　　3、主要安裝工序

　　3.1、梁吊裝前準備：檢查復核預埋件的軸線(xiàn)位置、標高、是否有偏差。

　　3.2、吊裝方法：端部起吊法，起吊時(shí)先調整鋼柱并做好防護，確保鋼柱在起吊過(guò)程的垂直度，吊到裝配位置，分別用高強螺栓連接的螺孔，然后分別套上螺母進(jìn)行初擰，確認安裝準確后，用測力扳手終擰固定。

　　3.3、梁吊裝前準備：檢查復核預埋件的軸線(xiàn)位置、標高、是否有偏差。

　　3.4、吊裝方法：二點(diǎn)吊裝法，起吊時(shí)先度一次梁重心偏移（梁保持平行能力），確認無(wú)誤后正常起吊，吊到裝配位置，分別用高強螺栓連接的螺孔，然后分別套上螺母進(jìn)行初擰，確認安裝準確后，用測力扳手終擰固定。

　　3.5、檁條吊裝：人工和吊車(chē)均可，待工人騎坐在主梁上檁托處位置，檁條二頭分別由二位工人用繩子往吊起即可。

　　3.4、檁條的布置和安裝檁條在安裝時(shí)，必須先檢查，檁條個(gè)別地方較高或較低必須想辦法整平，各檁條間的高差必須嚴格控制，檁條對接或檁條與支托板焊接時(shí)必須實(shí)行雙面焊（滿(mǎn)焊），且焊縫質(zhì)量達到三級焊縫要求。

　　六、確保施工工期措施根據本企業(yè)特點(diǎn)及勞動(dòng)力、機具的投放情況，力爭提前完成施工任務(wù)，盡快交付使用。為加快施工進(jìn)度，按期完成施工任務(wù)，在確保工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的前提下，特制訂如下措施：

　　1、本工程有一定的施工難度，我們將根據工程的實(shí)際情況，精心編制分部分項進(jìn)度計劃，組織流水施工，確保工期如期竣工。

　　2、適當延長(cháng)工作時(shí)間，我們強調職工吃、住均在工地，所以一般每天工作時(shí)間控制在10小時(shí)左右，適當結合夜間施工（根據工程實(shí)際情況），力爭工程提前竣工。

　　3、在工程施工過(guò)程中，加強各工種的統一協(xié)調和密切配合工作，尤其是鋼架安裝，更需統一指揮，分工明確，使工程如期竣工。

　　4、根據工程施工進(jìn)度，有計劃地安排各種原材料，半成品及機械設備的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，避免以某種材料脫節而延續工期。

　　5、以計劃工期為依據，及時(shí)檢查工程進(jìn)度情況，一旦發(fā)現未達到計劃要求，立即分析原因，查出問(wèn)題，并制訂可靠的追趕措施，確保計劃按時(shí)完成。

　　6、完善成品保護措施。各工種之間互相做好成品保護工作，安裝人員在配件搬運、安裝過(guò)程中不得將已完成的工作損壞，相互之間做好成品保護，減少修理與重復勞動(dòng)，保證工作順利進(jìn)行，達到縮短工期與提前竣工的目的。

　　7、落實(shí)內部責任制。根據各工種操作的特點(diǎn)及計劃工期的目標，落實(shí)內部責任制，制訂獎罰條例，做到獎罰分明，月月兌現。

　　8、做好工程收尾工作，平時(shí)注意做好施工現場(chǎng)落手清工作，在鋼架安裝時(shí)，及時(shí)清理機具設備和各種周轉材料，做到工完場(chǎng)清。

　　七、確保安全生產(chǎn)措施“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”，安全生產(chǎn)保證措施是工地職工生命安全的有效保障，為使本工程在施工過(guò)程中，杜絕事故的發(fā)生，我們將嚴格遵照國家建設部《建設工程施工現場(chǎng)管理規定》及有關(guān)建筑工程施工安全技術(shù)法規和安全技術(shù)標準，對本工程制訂好以下安全生產(chǎn)保證措施：

　　1、把我們制訂的一套安全生產(chǎn)責任制在工地廣泛宣傳和貫徹，做到每個(gè)工人心中有數，建立好工地安全生產(chǎn)資料，設立專(zhuān)職安全員，對班前安全技術(shù)交底持之以恒，把安全生產(chǎn)和經(jīng)濟效益掛鉤，對安全違章作業(yè)人員嚴格處罰。

　　2、建立三級安全教育制度，加強安全生產(chǎn)管理和監督，對安全生產(chǎn)檢查工作做到定期與不定期相結合，做到有計劃、有步驟、有重點(diǎn)。檢查后作好書(shū)面檢查。履行簽字手續，提出限期整改措施，做到

　　工作迅速，處理嚴肅。

　　3、建立健全安全生產(chǎn)責任制，切實(shí)搞好安全生產(chǎn)宣傳活動(dòng)，責任落實(shí)到人。提高施工現場(chǎng)的安全生產(chǎn)氣氛，堅決做到“不傷害自已，不傷害他人，不被他人傷害”。

　　4、對各種特殊工種，堅持做到持證上崗，所有施工機械均做到定機、定人，無(wú)證人員嚴禁上崗操作。

　　5、進(jìn)入施工現場(chǎng)，所有人員必須戴好安全帽，系好帽帶。

　　6、各種機械均應接地或接零保護裝置，傳動(dòng)部位設置防護罩，施工機械實(shí)行“一機一閘一保護”。配電箱安裝正確、牢固，上門(mén)加鎖，有防雨措施，閘刀內熔絲按用量配制，不得用金屬絲代替保險絲。夜間施工，必須配備足夠的照明設備，小太陽(yáng)采用三芯橡膠絕緣的軟電線(xiàn)。

　　八、文明生產(chǎn)、工地衛生保證措施為切實(shí)有效的抓好施工現場(chǎng)的文明衛生，我們特制訂如下保證措施：

　　1、必須根據本工程場(chǎng)地的實(shí)際情況，合理布置，設施設備按與建設單位協(xié)商后的布置要求堆放、設置。

　　2、施工道路暢通、平坦、整潔、不積水，場(chǎng)地不亂堆亂放，建筑垃圾必須集中堆放，及時(shí)處理。

　　3、做好施工時(shí)落手清工作，保持施工環(huán)境整潔。

　　4、落實(shí)衛生專(zhuān)職人員和清潔人員，落實(shí)門(mén)前責任制，把生活衛生納入工地總體規劃。

　　5、加強工地衛生管理工作，保障職工的身體健康，維護施工現場(chǎng)的整潔衛生。

　　6、施工現場(chǎng)文明生產(chǎn)做到：場(chǎng)地平整，道路暢通；給水排水，暢通無(wú)阻；現場(chǎng)環(huán)境，安全衛生；材料構件，堆放整齊；機具整潔，接地接零；危險物品，隔離貯存；誰(shuí)做誰(shuí)清，及時(shí)干凈；工完料清，窗明地凈。

　　九、降低工程成本措施降低工程成本，我們施工管理工作重點(diǎn)之一，為了使工程在施工過(guò)程中，有效降低成本，特制訂如下措施：

　　1、組織人員編制施工組織設計，（包括總體項目、單體工程及分部分項），優(yōu)化施工方案，降低成本，經(jīng)常督促執行技術(shù)節約措施，減少不必要的'浪費。

　　2、加強職工思想教育，號召發(fā)揚以節約光榮、浪費可恥的優(yōu)良傳統，組織開(kāi)展我為集體節約一只釘活動(dòng)，共同為集體爭效益。

　　3、加強材料管理，做到小材小用，大材大用，在施工過(guò)程中，開(kāi)展技術(shù)革新活動(dòng)，在保證工程質(zhì)量、安全的條件下，創(chuàng )經(jīng)濟效益。

　　4、嚴格執行月結成本制度，及時(shí)反饋成本信息，發(fā)現不良問(wèn)題，及時(shí)采取有效措施。

　　5、加強機械管理，嚴格執行機械保養制度，嚴禁機械帶病及超負荷運轉，防止機械損壞。

　　6、健全機械工具保管、使用責任制，機械及工具實(shí)行專(zhuān)管專(zhuān)用，責任到人，遺失或損壞折價(jià)賠償的保管使用制度。

　　7、加強班組落手清管理制度，做到工完料盡，物盡其用。

　　十、工程質(zhì)量保證措施

　　xxx審判辦公綜合樓工程質(zhì)量的好壞，直接反映出施工企業(yè)的管理和施工水平。我公司已通過(guò)ISO9001質(zhì)量體系認證，我公司的質(zhì)量方針是追求優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，優(yōu)良的工程和滿(mǎn)意服務(wù)。公司的質(zhì)量目標：鋼結構的合格率100%；我們擬定質(zhì)量保證措施如下；

　　1、選派豐富實(shí)踐經(jīng)驗的項目經(jīng)理、施工員及有關(guān)管理人員，為確保工程質(zhì)量，采取強化質(zhì)量管理體系，實(shí)行工序控制，落實(shí)質(zhì)量責任制，每條線(xiàn)各個(gè)崗位具體落實(shí)到人，出了問(wèn)題有章可循，有據可查，并從管理人員一直到具體操作人員與經(jīng)濟掛鉤進(jìn)行管理。

　　2、實(shí)行開(kāi)展分項工程質(zhì)量管理小組創(chuàng )優(yōu)活動(dòng)。

　　3、認真仔細地學(xué)習和閱讀施工圖紙，及時(shí)提出不明之處，遇工程變更或其他技術(shù)措施，均以施工聯(lián)系單和簽證手續為依據，施工前認真做好各項技術(shù)交底工作，嚴格按國家頒行的《鋼結構施工及驗收規范》（GB50205—20xx）和其他有關(guān)規定施工和驗收，并隨時(shí)接受業(yè)

　　主、監理單位和質(zhì)量監督部門(mén)對本工程的質(zhì)量監督和指導。

　　4、嚴格執行材料驗收和計量管理制度，把好原材料質(zhì)量關(guān)，全部材料由專(zhuān)職材料員采購，進(jìn)場(chǎng)時(shí)由施工員、質(zhì)量員、材料員共同驗收，確認質(zhì)量合格和現貨質(zhì)量，對需要復測的材料，及時(shí)做好復測工作，合格后方可使用，對外加工的構件或半成品，進(jìn)場(chǎng)時(shí)應簽收驗貨，詳細核對其品種、數量、規格、質(zhì)量要求，做到不合格的產(chǎn)品不進(jìn)場(chǎng)。

　　5、測量定位儀器、計量工具齊全、正確可靠。隨時(shí)檢查軸線(xiàn)、標高及安裝時(shí)產(chǎn)生的撓度，如有問(wèn)題及時(shí)加以解決。

　　6、把好施工質(zhì)量關(guān)。在工程施工過(guò)程中嚴格按規定、規范施工，認真做好各道工序的檢查、驗收關(guān)，對各工種的交接工作嚴格把關(guān)，做到環(huán)環(huán)扣緊，并實(shí)行獎罰措施。出了質(zhì)量問(wèn)題，無(wú)論是管理上的或是施工上的，均必須嚴肅處理，必須做到“四不放過(guò)”；

一、問(wèn)題產(chǎn)生原因不明不放過(guò)；

　　二、問(wèn)題產(chǎn)生的責任者不明不放過(guò)；

　　三、對問(wèn)題沒(méi)有整改措施不放過(guò)；

　　四、對問(wèn)題產(chǎn)生的責任者處理不明不放過(guò)。

　　7、加強工程技術(shù)資料的管理工作，按照“準確、真實(shí)、及時(shí)、完整”要求，及時(shí)進(jìn)行整理和歸檔，使技術(shù)資料能正確反映工程的實(shí)際質(zhì)量。

　　8、鋼梁制作質(zhì)量控制見(jiàn)下圖：略

　　9、工程構件吊裝質(zhì)量控制見(jiàn)下圖：略

鋼結構施工方案9

　　隨著(zhù)人們對建筑的需求不斷提高，鋼結構平臺作為一種新型、高效、環(huán)保、安全的建筑結構方式受到越來(lái)越多的關(guān)注和應用。在鋼結構平臺的施工過(guò)程中，方案設計是關(guān)鍵的環(huán)節。本文將從技術(shù)選型、施工流程、安全措施等多個(gè)方面，詳細介紹鋼結構平臺施工方案。

　　1. 技術(shù)選型

　　在鋼結構平臺施工的技術(shù)選型中，首先需要考慮的是鋼材的種類(lèi)和規格。一般來(lái)說(shuō)，鋼結構平臺所用的鋼材種類(lèi)有Q235、Q345等，規格一般為直徑≤50mm，壁厚≤3.5mm。此外，還需要考慮鋼材的材質(zhì)和性能參數，如彈性模量、屈服強度等數據的選擇。

　　此外，在鋼結構平臺施工的`技術(shù)選型中，還需要考慮平臺的結構形式和支撐方式。平臺的結構形式包括浮式、固定和半浮式三種類(lèi)型，支撐方式包括纜索、支撐架和浮箱等。鋼結構平臺的技術(shù)選型應根據具體情況進(jìn)行選擇，并結合實(shí)際施工需求進(jìn)行多角度考慮。

　　2. 施工流程

　　鋼結構平臺施工的流程有如下幾個(gè)環(huán)節：

　�。�1）基礎施工：根據平臺設計圖紙，進(jìn)行基礎施工工作，包括鋼筋焊接和混泥土澆筑等工作。

　�。�2）鋼材加工：按照設計圖紙，對鋼材進(jìn)行切割、打孔、焊接等加工。

　�。�3）平臺組裝：將加工好的鋼材零件進(jìn)行組裝，讓其形成結構完善、堅固牢靠的平臺。

　�。�4）油漆噴涂：進(jìn)行平臺表面的打磨、清洗、防腐處理、底漆噴涂等操作。

　�。�5）安裝附件：安裝鋼結構平臺的附件，如手護欄、扶梯、鋼板等。

　　3. 安全措施

　　在鋼結構平臺的施工過(guò)程中，安全始終是第一位的。以下是一些關(guān)鍵的安全措施：

　�。�1）安全防護網(wǎng)：安裝防護網(wǎng)，有效防止人員和物品墜落。

　�。�2）熟練操作：工人應接受培訓，掌握操作技巧，確保操作流程安全。

　�。�3）科學(xué)規劃：保證施工現場(chǎng)的有序性，避免材料堆積，減少雜亂現象。

　�。�4）質(zhì)量把控：對施工過(guò)程中的每一項工作，都應熟練掌握要點(diǎn)，保證質(zhì)量。

　　總之，鋼結構平臺的施工方案需要經(jīng)過(guò)精心設計，既要考慮技術(shù)選型和施工流程，更要注重安全措施的實(shí)施，保證施工質(zhì)量。真正做到做到“安全第一、質(zhì)量第一、效率第一”，才能為建筑行業(yè)創(chuàng )造更好的發(fā)展空間。

鋼結構施工方案10

　　作為一名專(zhuān)業(yè)的鋼結構平臺施工方案設計師，我們必須充分了解鋼結構平臺的功能、工作原理和施工流程。因此，我們需要根據平臺使用的目的和現場(chǎng)環(huán)境的具體情況，設計出一個(gè)符合實(shí)際需要的施工方案，以確保施工過(guò)程順利、高效并達到預期效果。

　　首先，我們需要考慮的是鋼結構平臺的使用目的。平臺通常被用作平臺、橋梁、塔架和大型機器或設備的支架。因此，我們需要確認平臺所需承載的重量、使用環(huán)境、使用頻率和其他實(shí)際需求。

　　其次，我們需要考慮平臺的設計參數，如平臺的高度、寬度、長(cháng)度和平臺承載的最大負載能力。設計參數應基于實(shí)際需要進(jìn)行計算，同時(shí)，也要考慮到平臺的結構細節，如端部連接和支撐樁。

　　接下來(lái)，我們需要進(jìn)行平臺的'施工計劃和施工流程的規劃。我們需要確定平臺的固定方式、安裝順序、根據現場(chǎng)實(shí)際情況和特點(diǎn)制定不同的施工工藝流程，并確保施工過(guò)程中的安全性。

　　平臺的固定方式是平臺施工的首要任務(wù)。我們需要考慮平臺與周?chē)�結構的連接方式，確保平臺可以承受周?chē)�環(huán)境的力。對于海上平臺，我們需要考慮水下重物的沉降，同時(shí)，請考慮到環(huán)境變化的影響，如強風(fēng)、威力、波動(dòng)等。

　　在制定平臺施工流程時(shí)，我們首先根據平臺結構設計圖進(jìn)行所有施工計劃，確定不同施工步驟的時(shí)間、物料需求和所需人力，并確保在現場(chǎng)固定平臺的安全性。我們還需要對危險因素進(jìn)行分析，提前預防發(fā)生意外事件的可能性。

　　最后，我們要考慮到平臺施工后的保養和維修工作。平臺長(cháng)期使用會(huì )出現一些損壞，需要有專(zhuān)業(yè)的工作人員進(jìn)行檢查和維護。我們需要為這些維修工作設置定期計劃，確保平臺在維持其設計性能的同時(shí)，經(jīng)過(guò)修復后繼續使用。

　　總而言之，鋼結構平臺的施工方案需要充分考慮現場(chǎng)環(huán)境、應用需求、結構設計和危險因素。設計師需要根據實(shí)際情況進(jìn)行多樣性規劃，同時(shí)確保施工方案安全、可靠、高效。通過(guò)此類(lèi)工作的精心策劃，平臺的使用壽命可以得到顯著(zhù)延長(cháng)，并為現場(chǎng)之后的使用和維護工作帶來(lái)清晰的指導方向。

鋼結構施工方案11

　　鋼結構平臺是一種常見(jiàn)的建筑結構形式，其具有輕量化、高效率、可重復使用等特點(diǎn)，廣泛應用于工業(yè)、商業(yè)和民用領(lǐng)域。鋼結構平臺的施工方案是施工的關(guān)鍵環(huán)節，只有制定合理的施工方案才能保證鋼結構平臺的質(zhì)量和安全，本文就對鋼結構平臺施工方案進(jìn)行詳細闡述。

　　1. 前期準備

　　在進(jìn)行鋼結構平臺施工之前，必須要進(jìn)行前期準備，包括施工準備和安全措施的制定。施工準備包括場(chǎng)地清理、道路拓寬、布置施工現場(chǎng)和設備等，而安全措施則包括勞動(dòng)防護、腳手架搭設、電源保障等。只有在做好前期準備后，才能進(jìn)入正式施工階段。

　　2. 鋼結構制作與運輸

　　鋼結構平臺的制作和運輸是鋼結構施工的關(guān)鍵步驟。首先要根據設計圖紙精確制作鋼材，并按照標準長(cháng)度和規格進(jìn)行裁剪、鉆孔和切割。之后要對加工后的鋼材進(jìn)行成型和焊接，嚴格控制焊接質(zhì)量，確保結構的牢固性。最后要進(jìn)行包裝和運輸，采用專(zhuān)業(yè)的`大型車(chē)輛進(jìn)行運輸，避免因道路條件不良或車(chē)輛故障等原因造成鋼材損失或安全事故。

　　3. 現場(chǎng)組裝

　　在現場(chǎng)組裝前，需要清理好施工現場(chǎng)并進(jìn)行平整化處理，確保施工現場(chǎng)光潔平整�，F場(chǎng)組裝按照施工圖紙進(jìn)行，第一步先進(jìn)行基礎的測量和排版，確保安裝的精度和準確度。之后，根據施工圖紙進(jìn)行梁柱和面板的安裝，采用鋼筋焊接和螺栓連接等方式進(jìn)行固定。在組裝過(guò)程中，需要嚴格按照施工圖紙及工藝進(jìn)行施工，同時(shí)充分考慮現場(chǎng)安全和施工質(zhì)量。

　　4. 焊接與涂裝

　　鋼結構平臺的焊接和涂裝也是非常關(guān)鍵的環(huán)節。焊接要采用專(zhuān)業(yè)的焊接設備和工藝，確保焊接強度和完整性，同時(shí)避免焊接溫度對鋼材造成不良影響。涂裝是為了保護結構表面不受腐蝕和氧化，使用專(zhuān)業(yè)的涂裝設備和技術(shù)，進(jìn)行鋼結構表面的噴涂。在涂裝前要先進(jìn)行鋼材表面的清洗和處理，避免因雜質(zhì)對涂料施工造成影響。

　　5. 結構驗收與竣工

　　在完成鋼結構平臺的施工后，需要進(jìn)行結構驗收和竣工工作。結構驗收包括材料驗收、工程驗收和質(zhì)量驗收等，確保鋼結構平臺符合設計規范和施工質(zhì)量要求�？⒐すぷ靼�括基礎回填、道路恢復和清理現場(chǎng)等。在竣工后要對施工質(zhì)量和施工安全進(jìn)行評估總結，為今后的施工工作提供參考。

　　綜上所述，鋼結構平臺施工方案的制定和實(shí)施是整個(gè)施工過(guò)程中非常關(guān)鍵的環(huán)節，只有通過(guò)科學(xué)合理的施工方案和專(zhuān)業(yè)的施工隊伍，才能確保鋼結構平臺的質(zhì)量和安全。

鋼結構施工方案12

　　鋼結構平臺是一種常見(jiàn)的建筑結構，廣泛應用于工業(yè)、商業(yè)、民用等各個(gè)領(lǐng)域。鋼結構平臺施工是一項復雜的工程，需要專(zhuān)業(yè)的技術(shù)團隊和精細的計劃。

　　一、施工前準備

　　1.1 設計方案評審

　　在施工之前需對設計方案進(jìn)行評審，包括鋼結構支撐方案、混凝土墩子等建筑物結構方案。鋼結構平臺的設計方案應滿(mǎn)足國家標準，符合施工難易程度，確保施工安全和運行正常。

　　1.2 材料準備

　　鋼材、螺栓、混凝土等材料的質(zhì)量直接關(guān)系到鋼結構平臺的安全與牢固性，因此在施工前需檢查材料的質(zhì)量和性能。

　　1.3 施工現場(chǎng)布置

　　首先應確定施工現場(chǎng)，并對現場(chǎng)進(jìn)行布置，落實(shí)施工區域、施工時(shí)間等具體細節，以確保施工不會(huì )對周?chē)�環(huán)境和生產(chǎn)造成影響。

　　二、鋼結構平臺的安裝

　　2.1 安裝順序

　　施工鋼結構平臺時(shí)應按照預定順序進(jìn)行，避免損壞鋼結構主體。從大型零部件開(kāi)始，逐步增加小零部件。

　　2.2 安裝方法

　　安裝方法通常分為一次安裝和分段安裝兩種方法，根據不同的零部件有不同的安裝方法，如螺釘連接、焊接連接、角鋼連接等。

　　2.3 安裝精度的要求

　　鋼結構平臺的安裝精度要求高，在安裝過(guò)程中要保證施工尺寸的'精度，避免影響后期安裝和使用。

　　三、鋼結構平臺表面處理

　　安裝完成后，鋼結構平臺需要進(jìn)行表面處理，通常包括刷油漆和砂光。表面處理可以提高鋼結構平臺的防腐性和美觀(guān)度，也有利于使用和維護。

　　四、施工安全措施

　　在鋼結構平臺施工過(guò)程中，需要注意施工安全，采取以下措施：

　　4.1 確定施工標準，嚴格按照標準操作

　　4.2 嚴格管理現場(chǎng)，確保施工安全

　　4.3 工人應進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓，具備相關(guān)技能

　　4.4 配備必要的安全保護設備，如安全帶、防護網(wǎng)等

　　總之，鋼結構平臺施工是一項復雜的工程，需要合理的設計方案、優(yōu)質(zhì)的材料、精細的施工方案和嚴格的安全措施。只有從各個(gè)方面精細制定方案，才能確保鋼結構平臺的安全和可靠性，使其更好的服務(wù)于生產(chǎn)和生活。

鋼結構施工方案13

　　鋼結構平臺可以應用于許多不同的工程場(chǎng)合，比如大型建筑物的屋頂、油泵站、化工廠(chǎng)等等。在所有的工程中，最關(guān)鍵的是施工的質(zhì)量，因此我們需要制定出一套完整的鋼結構平臺施工方案。

　　一、設計階段

　　在鋼結構平臺施工之前，我們首先需要進(jìn)行設計工作，這里主要分為初步設計和細節設計。初步設計包括平臺的基本形狀、大小以及支架的種類(lèi)等，細節設計涉及到平臺的各個(gè)構件的詳細參數。此外，為了保證工程的質(zhì)量，還需要進(jìn)行強度、穩定性、疲勞試驗以及其他相關(guān)工作。

　　二、準備工作

　　施工前的準備工作主要包括場(chǎng)地的測量、原材料的'采購、現場(chǎng)的清理和準備等。在采購鋼材的時(shí)候，我們需要注意是否符合要求，并且在運輸過(guò)程中要注意安全，避免鋼材出現損壞或者變形的情況。清理現場(chǎng)則是為了確保施工的安全性，避免施工過(guò)程中發(fā)生意外情況。

　　三、組裝和焊接

　　在進(jìn)行平臺組裝過(guò)程中，我們需要注意平臺的偏移量和量具的使用，以確保施工精度。另外，由于鋼結構平臺的使用壽命非常久，因此我們需要確保焊接的質(zhì)量符合要求，焊縫必須做到牢固，且沒(méi)有任何瑕疵。

　　四、保養和維護

　　在平臺施工結束后，我們需要進(jìn)行平臺的保養和維護工作，以確保鋼結構平臺的良好使用壽命。我們可以定期檢查平臺的承載能力、焊接質(zhì)量等，對于有任何瑕疵的地方，我們需要及時(shí)修復或替換。

　　總之，鋼結構平臺施工方案是一個(gè)復雜而又需要高度注意的工程，在施工的過(guò)程中，我們需要仔細計劃，并正確安排工作流程，只有這樣才能保證施工質(zhì)量達到標準，并且讓鋼結構平臺長(cháng)期穩定運行。

鋼結構施工方案14

　　一、施工準備

　　腳手架拆除前為確保施工人員安全，必須提前做好以下檢查工作：

　　1、檢查腳手架扣件、連墻件、剪刀撐、腳手板、竹笆、腳手架基礎牢固性能否滿(mǎn)足腳手架拆除施工要求。

　　2、懸挑槽鋼、斜拉鋼絲繩是否牢固。

　　3、腳手架上垃圾、雜物必須清理干凈。要求腳手架上無(wú)妨礙腳手架拆除施工的物品。

　　4、及時(shí)修改妨礙外墻砌筑的連墻件，并將外墻連墻件孔洞妥善封堵。

　　5、腳手架拆除相關(guān)樓座周邊的人員通道是否做好安全防護。如若不能滿(mǎn)足通道的安全，腳手架拆除時(shí)禁止人員通行。架子拆除時(shí)劃分作業(yè)區，周?chē)�設置圍欄或豎立警戒標志，地面設有專(zhuān)人指揮，嚴禁非作業(yè)人員進(jìn)入。

　　6、腳手架拆除時(shí)，確保下方無(wú)人員施工（如：外墻抹灰、結構清理人員）。

　　除以上對腳手架本身和建筑物周邊施工環(huán)境的檢查外，還要做好操作人員的班前安全教育，施工人員必須扎褲腿、穿軟底膠鞋，佩戴安全帽、安全帶。

　　二、施工順序

　　為確保腳手架拆除工作的順利進(jìn)行，應采取以下施工順序。

　　防護欄桿拆除—密目網(wǎng)拆除—連墻件修改—腳手板、竹笆拆除—剪刀撐、斜撐拆除—小橫桿拆除—大橫桿拆除—立桿拆除—連墻件拆除—施工清理

　　由于14#樓在十二層、15#、19#、20#樓在十三層采用槽鋼懸挑和鋼絲繩斜拉搭設腳手架，因此，腳手架拆除至十二或十三層后，先將斜拉鋼絲繩拆除再拆除懸挑槽鋼，待槽鋼洞口封堵完畢后再進(jìn)行下部腳手架拆除。

　　三、人員、進(jìn)度安排

　　由于施工進(jìn)度緊張，所以要求每個(gè)建筑單體安排5-6人施工。每個(gè)建筑單體施工工期為7天。以20#、19#、15#、14#的順序進(jìn)行施工。

　　四、施工注意事項

　　為確保腳手架拆除工作的.安全、順利進(jìn)行施工人員應注意以下事項：

　　1、遇到當天風(fēng)力達到6級，或雨雪天氣應停止腳手架拆除工作。

　　2、拆除順序逐層由上而下、先搭后拆、先拆后搭的原則進(jìn)行，嚴禁上下同時(shí)進(jìn)行。

　　3、連墻件必須隨腳手架逐層拆除，嚴禁先將連墻件整層或數層拆除后再拆除腳手架；分段拆除高差不應大于兩步，如高差大于兩步，應增設連墻件加固。

　　4、當腳手架拆至下部最后一根長(cháng)立桿的高度時(shí)，應先在適當位置加固后，再拆除連墻件。

　　5、腳手架采取分段、分立面拆除時(shí)，對不拆除的腳手架兩端必須設置連墻件，連墻件的垂直間距不得大于建筑物的層高。

　　6、拆立桿時(shí)，應先抱住立桿再拆開(kāi)最后兩個(gè)扣件，拆除大橫桿、斜撐、剪刀撐時(shí)，先拆除中間的扣件，然后托住中間，再解端頭扣件。

　　7、拆除時(shí)要統一指揮，上下呼應，動(dòng)作協(xié)調，當解開(kāi)與另一人有關(guān)的扣件時(shí)，先通知對方，以防墜落。

　　8、拆除時(shí)不得損壞、撞擊建筑成品（如外墻抹灰）。

　　9、卸下的材料，應用繩索栓住，利用滑輪徐徐下運，嚴禁拋擲，運至地面的材料應按指定地點(diǎn)，隨拆隨運分類(lèi)堆放，當天拆當天清，拆下的扣件集中回收處理。

　　10、在拆除過(guò)程中，不得中途換人，如必須換人時(shí)，應先將拆除情況交代清楚后方可離開(kāi)。

　　五、清理

　　腳手架體拆除的鋼管、扣件應按規格分類(lèi)堆放，并及時(shí)組織人員清理合清點(diǎn)數量。

鋼結構施工方案15

　　一、前言

　　隨著(zhù)中國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，目前中國超高層越來(lái)越多，結構進(jìn)入建筑方案設計也越來(lái)越早，從來(lái)能更合理、經(jīng)濟的確定建筑方案；房地產(chǎn)在進(jìn)行建筑方案確定時(shí)，設計部門(mén)和設計院進(jìn)行配合，并根據公司實(shí)際情況來(lái)確定建筑、結構方案。本文旨在通過(guò)一個(gè)項目來(lái)說(shuō)明房地產(chǎn)確定結構方案的過(guò)程。

　　二、180米超高層結構方案的確定

　　1、項目概況

　　本案位于四川省成都市，45層，179米高層，建筑抗震設防類(lèi)別：標準設防類(lèi)；地基基礎設計等級：甲級；設防烈度：7度（0.10g）；場(chǎng)地類(lèi)別：Ⅱ類(lèi)；設計地震分組：第三組；特征周期：0.45s（小震），0.50s（大震）。

　　項目情況分析:

　　本工程地下室為全砼結構體系，地上采用兩種不同的結構體系

　　a:鋼管混凝土框架-核心筒結構(梁為鋼梁,混合結構

　　b:鋼骨混凝土框架-核心筒結構(梁為鋼筋砼梁,B級鋼筋混凝土結構,130米

　　我方將對2種結構形式進(jìn)行分析，并分析哪種結構形式能帶來(lái)整體經(jīng)濟利益

　�。▊渥⒁唬�1、暫不考慮機電、水暖、裝修等對結構的影響；2、暫不考慮外立面（幕墻）等對結構要求的影響；3、暫不考慮建筑隔墻布置、周邊環(huán)境影響；備注二：以下方案對比，對除核心筒以外的結構柱、梁、板進(jìn)行經(jīng)濟性分析。（因核心筒內需做電梯等，必須采用剪力墻體系；差異點(diǎn)只在結構形式）

　　2：結構造價(jià)對整體成本的`影響

　　2.1:鋼管混凝土框架―核心筒結構(方案一)

　　圖1鋼管混凝土框架―核心筒結構（標準層）結構平面布置示意圖

　　表1標準層典型截面

　　項目 截面 材質(zhì)

　　鋼柱 圓管950x30 Q345B

　　主梁 BH800x350x20x30 Q345B

　　次梁 BH500X200X14X18 Q345B

　　說(shuō)明:

　　a:5層以下為商業(yè)，柱截面增大、底層柱截面采用圓管1000x30；5層以上為辦公樓層鋼柱截面采用圓管950x30，27層以上柱截面可再次縮小，柱截面可采用口圓管800x25。

　　b:梁截面變化相對較小，可在梁中穿風(fēng)管。

　　c:結構整體抗震性能好，施工方便且施工周期快。

　　2.2：鋼骨混凝土框架―核心筒結構（方案二）

　　圖2鋼骨混凝土框架―核心筒結構（標準層）結構平面布置示意圖

　　表2標準層典型截面

　　項目 截面 材質(zhì)

　　柱 1200X1200 C60

　　十900X900X30X30 Q345B

　　主梁 450X900 C30

　　次梁 300X750 C30

　　說(shuō)明：

　　a:5層以下，柱截面增大、底層柱截面可口采用1400X1400；5層以上柱截面變小，柱截面可采用1200X1200；

　　b:標準層梁分布和截面變化較小。主要受跨距控制。

　　c:結構復雜，施工工種多，工序多，且費時(shí)。

　　2.3：鋼管混凝土框架―核心筒結構與鋼骨混凝土框架―核心筒結構的電算結果比較

　　方案一模型:鋼管混凝土框架―核心筒結構參數

　　參數 T1 T2 T3(Tt) X向位移角 Y向位移角 X向剪重比 Y向剪重比 總質(zhì)量(t)

　　整體計算結果 5.4079 4.8827 1.7319 1/1062 1/1000 1.43% 1.24% 138462

　　方案二模型:鋼骨混凝土框架―核心筒結構參數

　　參數 T1 T2 T3(Tt) X向位移角 Y向位移角 X向剪重比 Y向剪重比 總質(zhì)量(t)

　　整體計算結果 5.7129 5.1567 1.8485 1/978 1/928 1.40% 1.20% 150139

　　由上述對比分析可知，在模型參數基本一致的情況下，鋼管混凝土框架―核心筒結構和鋼骨混凝土框架―核心筒結構相比，總質(zhì)量減少約8%，抗震性能更好，基礎和墻體厚度也能減小些。

　　2.4：結構造價(jià)對比

　　備注：1、僅按第14層（標準層）考慮，柱、粱、板體系

　　2、分析中以包含現場(chǎng)塔吊、轉運料、倉儲、管理、利潤等總包價(jià)

　　3、暫不考慮剪力墻核心筒、內部樓梯所含砼造價(jià)

　　3、結構施工及工期對整體成本的影響

　　a:按照常規施工狀況：

　�。�1）鋼管混凝土框架―核心筒結構方案：

　　5天平均每層（輕松），鋼結構在工廠(chǎng)預先加工好，現場(chǎng)只需要安裝就位即可。分析工期為：45X5=225日歷天，含設計期、招投標、準備期、窩工期、正常工期延誤。合計施工日：

　　225X1.2=270天。

　�。�2）鋼骨混凝土框架―核心筒結構方案：

　　7天平均每層，鋼結構需要穿孔和、主梁的鋼筋需要焊接在鋼柱上、鋼筋下料、綁扎鋼筋、搭設鋼管架、支模板等工序。分析工期為：45X7=315日歷天，含設計期、招投標、準備期、窩工期、正常工期延誤。合計施工日：

　　315X1.2=378天。

　　b:現場(chǎng)堆場(chǎng)

　　(1)、現場(chǎng)操作空間

　　(2)、物料、人員、機械投入搭配情況

　　(3)、交叉施工

　　(4)、圖紙設計質(zhì)量

　　(5)、現場(chǎng)管理

　　綜上所述：在理想狀態(tài)下：

　　采用鋼管混凝土框架―核心筒結構方案，有可能在270個(gè)工作日完成；

　　采用鋼骨混凝土框架―核心筒結構方案可能在380個(gè)工作日之外完成；

　　即：采用鋼管混凝土框架―核心筒結構方案從經(jīng)濟角度，更適合該工程實(shí)施。

　　4、建成后租金及賣(mài)點(diǎn)對整體成本的影響

　�。�1）建筑面積均為1366：

　　鋼管混凝土框架―核心筒結構方案可節約2.5%使用面積。

　　鋼骨混凝土框架―核心筒結構方案可節約0%使用面積。

　　按保守計算，每一層可省出2.5%的使用面積（一般在2.3%~3%）。即：

　　1366X2.5=34。按照項目所在位置保守單價(jià)：1.5萬(wàn)

　　由此得出：

　　鋼管混凝土框架―核心筒結構方案：1.5X34=51萬(wàn)

　　鋼骨混凝土框架―核心筒結構方案：0萬(wàn)。

　�。�2）單方造價(jià)：

　　鋼管混凝土框架―核心筒結構方案：1094.23元/;

　　鋼骨混凝土框架―核心筒結構方案:962.59元/;

　　由此得出：

　　鋼管混凝土框架―核心筒結構方案較鋼骨混凝土框架―核心筒結構方案增加投資：131.64X1366=17.9萬(wàn)

　　鋼骨混凝土框架―核心筒結構方案無(wú)需增加投資；

　　綜上所述：

　　鋼管混凝土框架―核心筒結構方案較鋼骨混凝土框架―核心筒結構方案每層賺33.1萬(wàn).

　　節約空間-增加投資部分

　　51-17.9=33.1萬(wàn)

　�。�3）14層樓樓高度為4.2米，使用鋼管混凝土框架―核心筒結構方案梁高度最高為0.8米高；使用鋼骨混凝土框架―核心筒結構方案梁高度至少為0.9米，針對上述情況于是對兩種方案進(jìn)行比較，鋼管混凝土框架―核心筒結構方案比鋼骨混凝土框架―核心筒結構方案有利于出租，因為鋼管混凝土框架―核心筒結構方案可在梁中穿風(fēng)管，從而控制層高。鋼骨混凝土框架―核心筒結構方案因為是混凝土梁，所以無(wú)法在梁中穿風(fēng)管，只有吊在梁下端，層高自然受約束。

　�。�4）賣(mài)點(diǎn)：綠色建筑，符合重點(diǎn)工程意義、外立面整潔、可回收建筑、建筑商業(yè)體體整體定位等

　�。�5）鋼管混凝土框架―核心筒結構因為結構形式為鋼結構柱子和鋼結構梁；鋼骨混凝土框架―核心筒結構因為結構形式為柱子為混凝土柱子，因為建筑高度原因在柱內加部分鋼骨，梁為全混凝土梁。

　�。�6）因為本單體結構形式異形所以需要超限審查，混凝土結構在結構異形的情況下120米以上就需要過(guò)超限審查，鋼結構異形高層190米以上才需要過(guò)超限審查。如果采用鋼骨混凝土框架―核心筒結構需要過(guò)超限審查，且超限審查一般情況需要25個(gè)工作日；如果采用鋼管混凝土框架―核心筒結構則不需要過(guò)超限審查。因此在此期間就可以節約1個(gè)月的工期。

　　因此，從經(jīng)濟角度，如采用鋼管混凝土框架―核心筒結構方案，在投資額相對平衡前提下，鋼管混凝土框架―核心筒結構方案可創(chuàng )造出更高的經(jīng)濟利益（投資、租售難易度、工程品質(zhì)檔次等）。

　　本工程最終根據土建成本選擇了鋼骨混凝土框架―核心筒結構方案。開(kāi)發(fā)商對工期不特殊要求，且施工組織很重要，根據和施工單位技術(shù)人員商議，兩種方案施工工期可壓縮工期差。

　　三、結束語(yǔ)

　　綜上所述，同一種建筑方案采用不同的結構形式，成本差異很大，在日新月異的建筑結構設計中，房地產(chǎn)設計部對人員專(zhuān)業(yè)技能的要求越來(lái)越高，本文通過(guò)一棟建筑來(lái)說(shuō)明設計、成本、施工在項目中的合理運用。

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