【必備】安全施工方案

　　為了確保我們的努力取得實(shí)效，時(shí)常需要預先開(kāi)展方案準備工作，方案可以對一個(gè)行動(dòng)明確一個(gè)大概的方向。那么問(wèn)題來(lái)了，方案應該怎么寫(xiě)？下面是小編為大家整理的安全施工方案，僅供參考，歡迎大家閱讀。

安全施工方案1

　　一、工程概況:

　　童新一村(磁8)危舊房改造還建安置房(富源·故里新居)土石方工程，位于重慶市沙坪壩區童家橋，該工程的業(yè)主方為重慶富源新農村建設投資有限公司，由重慶川東南地質(zhì)工程勘察院進(jìn)行地質(zhì)勘查，測量，重慶新魯班工程監理有限公司監理，貴州建工集團第一建筑工程有限責任公司承建。

　　二、 安全生產(chǎn)的技術(shù)措施：

　　建筑施工安全是施工企業(yè)首要的任務(wù)之一，一定要樹(shù)立“安全第一、預防為主”的思想，本工程根據國家建設部頒發(fā)的安全檢查評分標準進(jìn)行目標管理，制訂如下主要措施：

　　2.1 建立健全安全生產(chǎn)制度：

　　2.1.1項目經(jīng)理部建立安全機構和專(zhuān)職人員，直接對安全生產(chǎn)進(jìn)行管理。

　　2.1.2建立健全安全生產(chǎn)教育制度，凡入場(chǎng)工人均進(jìn)行“三級”安全教育。

　　2.1.3建立領(lǐng)導安全值班制度。

　　2.1.4建立班組安全管理制度，堅持開(kāi)展班前安全教育活動(dòng)。

　　2.1.5實(shí)行安全生產(chǎn)定期檢查制度。

　　2.1.6認真執行國務(wù)院《企業(yè)職工傷亡事故報告和處理規定》

　　2.2安全圍護：

　　2.2.1在建筑物四周設置防護圍墻(以免閑人進(jìn)入現場(chǎng))，進(jìn)行封閉施工。建設方在拆遷時(shí)已經(jīng)修建好了圍墻。

　　2.2.2做好“四口”“五臨邊”的防護工作。

　　2.2.3進(jìn)入現場(chǎng)必須戴安全帽。

　　2.2.4工地宿舍、辦公及現場(chǎng)須配備足夠數量的滅火器材。

　　2.2.5對氧氣瓶、乙炔瓶等壓力容器，熱天不得爆曬須設防曬棚，并分開(kāi)放置。

　　2.3安全措施：

　　2.3.1項目在定承包書(shū)時(shí)，安全指標為其中之一，不得超過(guò)。有重大安全事故時(shí)按輕重追究行政、直至法律責任。

　　2.3.2對施工人員和操作工人實(shí)行項目工資，安全指標占其中之一，每月定期進(jìn)行檢查評定。

　　2.3.3夜間作業(yè)要有足夠照明和坑洞等的紅燈警示，工人不得超負荷工作。

　　2.3.4工地認真作好警示牌的標掛工作。

　　2.3.5所使用安全規范：JGJ59-99 JGJ80-91 JGJ88-92 JGJ33-86 JGJ46-88 JGJ50194-93。

　　2.3.6毀在大雨大風(fēng)季節，一要注意防雷，二要隨時(shí)注意天氣預報。

　　2.4安全指標：

　　杜絕死亡和重傷事故，輕傷頻率控制在3‰范圍內。

　　2.5安全用電技術(shù)措施和電氣防火措施：

　　2.5.1整個(gè)工程低壓供電系統采用TN-S保護系統，(即三相五線(xiàn)制)電網(wǎng)系統作接地和重復接地保護，單臺用電設備采用接零保護。

　　2.5.2整個(gè)系統采用三級漏電保護(即配電室→分體電箱→單臺用電設備)。

　　2.5.4各類(lèi)電器應做到“一機一閘一漏”，不得用電源線(xiàn)提拉水泵、污水泵。水泵使用前必須作絕緣檢測，使用中不能離水干抽，以免燒壞電機。

　　2.5.8開(kāi)關(guān)箱、配電箱附近必須留有兩人的作業(yè)通道，不得堆放，擠占電器作業(yè)人員工作空間。

　　2.5.10配電室門(mén)、窗都必須向外開(kāi)，配電箱、開(kāi)關(guān)箱必須有良好防雨、防塵措施，并配鎖。

　　2.5.11現場(chǎng)線(xiàn)路必須滿(mǎn)足安全距離要求，不能滿(mǎn)足要求的地方要作防護措施，加以隔離。

　　2.5.12施工現場(chǎng)臨時(shí)配電線(xiàn)路按《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》(JGJ-46-88)的要求，架空線(xiàn)路采用絕緣導線(xiàn)、瓷瓶。室內外線(xiàn)路均與建筑施工機具、建筑物車(chē)輛、行人保持最小安全距離，否則采取安全保護隔離措施。

　　2.5.13配電系統采取分段配電，各類(lèi)配電箱，盤(pán)外均應統一編號，停止使用的箱、盤(pán)應立即切斷電源，箱門(mén)上鎖。

　　2.5.14各種電器設備和電力施工機具的金屬外殼和金屬支架均應用導線(xiàn)可靠接地、接零保護。

　　2.5.15照明、動(dòng)力分支電源應裝設漏電保護裝置，室內照明線(xiàn)路按規范布線(xiàn)和裝設燈具，地庫和特殊場(chǎng)所按規范應使用安全照明電源。

　　2.5.17配電室應配砂袋和干粉滅火器。

　　2.5.18臨設區間隔適當距離要掛設干粉滅火器，電氣失火只能用干粉滅火，嚴禁使用泡沫滅火。

　　2.5.19在易燃材料堆放處應掛設干粉滅火器。

　　2.5.20以上措施未盡事項，參照國家標準JGJ46-88執行。

　　2.6安全標準：

　　針對本工程的特點(diǎn)，我們按安全生產(chǎn)部頒標準，結合重慶市建委制定的安全生產(chǎn)管理標準，明確16項安全生產(chǎn)的要求。

　　1)《臨邊高處作業(yè)的`安全生產(chǎn)措施、標準及要求》

　　2)《各類(lèi)操作平臺的安全生產(chǎn)措施、標準及要求》

　　3)《現場(chǎng)用電的安全防護標準及要求》

　　2.7平基土石方工程安全文明的控制重點(diǎn)及措施。

　　1)土方工程必須按規定進(jìn)行放坡或支護。深度超過(guò)2m的坑周邊須設兩道牢固的護身欄，夜間設紅色標志燈。

　　2)做好“四口五臨邊”的防護。

　　三、現場(chǎng)文明施工的技術(shù)措施

　　3.1對現場(chǎng)場(chǎng)容管理的措施：

　　1)建立文明施工責任制，劃分區域、明確管理負責人，實(shí)行掛牌制，作到現場(chǎng)清潔整齊。

　　2)施工現場(chǎng)場(chǎng)地平整，道路堅實(shí)暢通，有排水措施，基礎、地下管道施工完后要及時(shí)回填平整，清除積土。

　　3)現場(chǎng)施工臨時(shí)水電要有專(zhuān)人管理。不得有長(cháng)流水、常明燈。

　　4)施工現場(chǎng)的臨時(shí)設施要嚴格按施工組織設計確定的施工平面圖布置、搭設。

　　5)施工現場(chǎng)不準亂堆垃圾及余物，應在適當地點(diǎn)設置臨時(shí)堆放點(diǎn)，并定期外運。清運渣土垃圾及流體物品，要采取遮蓋措施，運送途中不得遺撒。

　　6)針對施工現場(chǎng)情況設置宣傳標語(yǔ)和黑板報，并適時(shí)更換內容，切實(shí)起到鼓舞士氣、表?yè)P先進(jìn)的作用。

　　3.2對現場(chǎng)機械管理方面的要求：

　　1)現場(chǎng)使用的機械設備，要按平面固定存放，遵守機械安全規程，經(jīng)常保持機身等周?chē)�環(huán)境的清潔。機械的標記、編號明顯，安全裝置可靠。

　　2)清洗機械排出的標記、編號明顯，安全裝置可靠。

　　3)機械操作由專(zhuān)人負責，特殊工種必須持證上崗。

　　3.3 對現場(chǎng)生活衛生管理方面的要求：

　　1)施工現場(chǎng)辦公室、倉庫、場(chǎng)外宿舍，保持清潔衛生，要建立衛生區域，經(jīng)常打掃，并按規定在工程竣工交用后及時(shí)拆除和清退。上述房屋內未經(jīng)許可一律禁止使用電爐。

　　2)施工現場(chǎng)要按規定設置臨時(shí)廁所，經(jīng)常打掃保持清潔，定期施灑白灰或其他消毒藥物，露天糞池必須加蓋，市區工地廁所要有水沖設施。

　　3)施工現場(chǎng)嚴禁居住家屬，嚴禁居民家屬、小孩在施工現場(chǎng)穿行、玩耍。

　　文明安全工地的基本條件是：

　　1)無(wú)因工死亡、重傷和重大機械設備事故;

　　2)無(wú)火災事故;

　　3)無(wú)重大違法犯罪案件;

　　4)無(wú)嚴重污染擾民;

　　5)施工料具無(wú)浪費現象;

　　6)無(wú)食物中毒和傳染疾病。

　　并且從安全防護、機械安全、用電安全、保衛消防、現場(chǎng)管理、環(huán)境保護、環(huán)境衛生等八個(gè)方面進(jìn)行定期檢查。

　　3.5料具及構配件碼放:

　　1)料具和構配件應按施工平面布置圖劃定的位置分類(lèi)碼放整齊。場(chǎng)地應平整夯實(shí)，有排水措施。

　　2)現場(chǎng)材料應根據其性能采取防雨、防潮、防凍、防火、防爆、防損壞等措施。貴重物品、易燃、易爆和有毒品應及時(shí)入庫，專(zhuān)庫專(zhuān)管，加設明顯標志，并建立嚴格的領(lǐng)退手續。

　　3.6建立崗位責任制：

　　按專(zhuān)業(yè)分工種實(shí)行現場(chǎng)文明管理責任制，把管理的目標進(jìn)行分解，落實(shí)到有關(guān)專(zhuān)業(yè)和工種，為了明確場(chǎng)容管理的責任，通過(guò)施工任務(wù)或承包合同落實(shí)到責任者。

　　對現場(chǎng)文明管理的檢查工作要從工程開(kāi)工做起，直到竣工交驗為止。檢查的時(shí)間可以安排在月中和月末，也可按工程進(jìn)度分，每個(gè)分部或分項目完了檢查一次，檢查結果要和各工種的施工任務(wù)書(shū)的結算結合起來(lái)，凡是責任區內場(chǎng)容不符合規定的，不予結算，責令限期整改。由于施工現場(chǎng)情況復雜，也可能出現三不管的死角，在檢查中要特別注意，一旦發(fā)現，要及時(shí)協(xié)調，重新落實(shí)，消滅死角3.7施工現場(chǎng)防止水污染的措施：

　　3.7.1

　　施工場(chǎng)地出口公路為現有的混凝土道路，出口必須設置車(chē)輛沖洗設施，必須設置沉淀池。排放的廢水要排入沉淀池內，經(jīng)二次沉淀后，方可排入市政污水管線(xiàn)或回收用于灑水降塵。未經(jīng)處理的泥漿水，嚴禁直接排入城市排水設施和河流。

　　3.7.2防止將有毒有害廢棄物用作土方回填，以免污染地下水和環(huán)境。

　　3.7.3工現場(chǎng)排水措施見(jiàn)4.2條。

　　3.8施工現場(chǎng)防噪聲污染的措施：

　　3.8.1人為噪聲的控制措施

　　施工現場(chǎng)提倡文明施工，建立健全控制人為噪聲的管理制度。盡量減少人為的大聲喧嘩，增強全體施工人員防噪聲擾民的自覺(jué)意識。

　　3.8.2強噪聲作業(yè)時(shí)間的控制

　　凡進(jìn)行強噪聲作業(yè)的，嚴格控制作業(yè)時(shí)間，晚間作業(yè)不超過(guò)22時(shí)，早晨作業(yè)不早于6時(shí)，特殊情況需連續作業(yè)(或夜間作業(yè))的，應盡量采取降噪措施，實(shí)現作好周?chē)�群眾的工作，并報工地所在地環(huán)保局備案后方可施工。

　　3.8.3強噪聲機械的降噪措施

　　1) 盡量選用低噪聲或備有降噪設備的施工機械。施工現場(chǎng)的強噪聲機械(如挖機)應盡量減少強噪聲的擴散。

　　3.8.4加強施工現場(chǎng)的噪聲監測

　　加強施工現場(chǎng)環(huán)境噪聲的長(cháng)期監測，采取專(zhuān)人監測、專(zhuān)人管理的原則，根據測量結果填寫(xiě)建筑施工場(chǎng)地噪聲測量表，凡超過(guò)《施工場(chǎng)界噪聲限值》標準的，要及時(shí)對施工現場(chǎng)噪聲超標的有關(guān)因素進(jìn)行調整，達到施工噪聲不擾民的目的。

　　3.8.5施工現場(chǎng)必須有控制施工噪音措施，項目經(jīng)理部派專(zhuān)人負責此項工作，加強與當地環(huán)保局之間的聯(lián)系，在環(huán)保局指導下，仔細安排施工工序，夜間連續施工以低躁音為主，高考期間服從環(huán)保局有關(guān)安排。

　　3.9施工現場(chǎng)防揚塵措施

　　3.9.2施工現場(chǎng)要在施工前做好施工道路的規劃和設置，可利用設計中永久性的施工道路。如采用臨時(shí)施工道路，基礎要夯實(shí)，路面鋪墊焦渣、細石，并隨時(shí)灑水，減少道路揚塵。

　　3.9.3運輸和卸運土石方時(shí)防止遺灑飛揚，以減少揚塵。

　　3.10加強與地方居委會(huì )的工作聯(lián)系。

　　3.10.1加強對施工隊伍的管理，確保不擾民、不鬧事，共同維護正常的社會(huì )秩序。

　　3.10.2嚴格遵守重慶當地對市區交通運輸管理的有關(guān)條例，確保施工車(chē)輛進(jìn)出，執行當地交警部門(mén)、環(huán)保部門(mén)、市容監察部門(mén)有關(guān)規定。

　　六、各施工階段安全文明的重點(diǎn)及措施

　　(一)前期階段

　　1、根據設計圖和現場(chǎng)具體情況合理科學(xué)進(jìn)行平面布置。

　　2、在施工現場(chǎng)四周用磚柱和彩鋼板將現場(chǎng)圍閉，圍閉材料堅固、穩定、整潔、美觀(guān)。

　　3、設施工進(jìn)出大門(mén)門(mén)衛室，門(mén)頭設企業(yè)標志和五牌二圖位置。場(chǎng)內設宣傳欄、黑板報。

　　4、場(chǎng)地主要通道地面硬化。

　　5、設洗車(chē)設備、排水溝、沉砂井。

　　6、合理、整齊、安全鋪設電線(xiàn)。

　　(二)相鄰區域安全文明的措施

　　1、相鄰區域圍墻增高2.2米。

　　2、設大門(mén)時(shí)，不考慮在相鄰區域。

　　(三)夜間施工的安全文明事項

　　1、施工現場(chǎng)應達到照明要求。

　　2、主要通道安設照明。

　　3、不準酒后上班、疲憊作業(yè)。

　　4、合理調整施工時(shí)間，減少噪聲，對于噪聲大的施工機械盡量避免在夜間施工，在不能避免的情況下應采取相應措施減少噪聲污染，盡一切力量保證居民正常的生活秩序。施工在選擇施工設備、設施和施工方法時(shí)，應遵守當地有關(guān)部門(mén)的要求，考慮噪音排放標準和噪聲對周?chē)�居民的影響。施工階段對施工方式的選擇，應使現場(chǎng)邊界的噪聲值不超過(guò)周?chē)�噪聲標準�?5分貝。

安全施工方案2

　　【摘要】公路施工安全管理是公路工程施工中的重要管理內容，對于工程的施工效率控制有重要的作用論文。本文針對公路施工安全管理問(wèn)題進(jìn)行了分析研究，從效率角度對公路施工安全管理進(jìn)行分析。并以云浮市云安區S368線(xiàn)云安連塘至循環(huán)經(jīng)濟工業(yè)園公路工程（以下簡(jiǎn)稱(chēng)為S368線(xiàn)惠云工程二期）為例闡述了效率視角下公路施工安全管理的方案設計以及管理實(shí)施。

　　【關(guān)鍵詞】公路施工；安全管理；效率視角

　　在當前我國建設過(guò)程中，公路工程建設非常重要，對于我國整個(gè)交通運行體系建設有非常重要的作用論文，同時(shí)也有利于我國經(jīng)濟發(fā)展。而在公路工程具體建設施工過(guò)程中，為了確保工程施工效率，在實(shí)際的施工管控過(guò)程中，應該做好施工安全管理方案制定，通過(guò)施工安全管理方案制定，確保公路實(shí)施有效，也能夠提升公路施工安全，確保整個(gè)公路施工效率。

　　1、公路施工安全管理與施工效率

　　公路施工安全管理與公路施工效率之間有非常緊密的聯(lián)系。一方面，安全管理是整個(gè)公路工程施工管理的重要組成部分，其施工管理對于整個(gè)工程施工管控有重要的意義，也有利于施工管理效果提升，最大程度上提升公路施工安全管理質(zhì)量。另外一方面，公路工程施工中，出現安全管理問(wèn)題，將會(huì )導致公路工程停工或者工期延誤等問(wèn)題，從而影響到工程施工的管理效率。所以，在當前公路施工安全管理過(guò)程中，應該做好安全管控，確保施工效率有效控制。

　　2、工程案例分析

　　本工程為S368線(xiàn)惠云工程二期工程施工，對于S368線(xiàn)惠云工程二期施工以及公路整體運行效果管控有非常重要的意義。在實(shí)際的工程管控過(guò)程中，施工管理者從施工效率視角下入手，實(shí)施合理的工程管理工作，以下是對S368線(xiàn)惠云工程二期施工效率整體管控以及施工安全管控進(jìn)行總結。S368線(xiàn)惠云工程二期路線(xiàn)起點(diǎn)（K0+000）與現狀的S368線(xiàn)相交，沿線(xiàn)經(jīng)永安道，終點(diǎn)與S368線(xiàn)云安連塘至循環(huán)經(jīng)濟工業(yè)園公路一期工程相接，其全長(cháng)達到1.164km、同時(shí)路面寬度為7m左右。

　　3、安全管理工作中存在的問(wèn)題分析—以S368線(xiàn)惠云工程二期為例

　　安全管理是工程施工中的重要環(huán)節，對于工程整體施工而言有非常重要的作用論文。所以，在當前工程施工過(guò)程中，應該注重對工程進(jìn)行必要的安全管理。S368線(xiàn)惠云工程二期施工過(guò)程中，為了完成工程的施工管控，在實(shí)際的項目實(shí)施過(guò)程中，完成對施工安全管理工作，施工過(guò)程中，為了確保工程施工安全進(jìn)行必要的安全自查工作，以下是其安全自查工作的主要工作內容。

　　3.1、S368線(xiàn)惠云工程二期安全自查工作內容

　�、侔踩�生產(chǎn)資料；工程安全生產(chǎn)合同、施工組織及安全人員落實(shí)情況、重型機械吊裝安全方案等。②施工現場(chǎng)；施工標志、標牌、施工人員安全防護、施工場(chǎng)地護欄及警示設置，施工安全用電等。

　　3.2、S368線(xiàn)惠云工程二期工程安全問(wèn)題

　　根據在針對工程進(jìn)行安全問(wèn)題分析，在實(shí)際的安全管控過(guò)程中，其施工過(guò)程中，安全管理問(wèn)題存在以下幾點(diǎn)內容：現場(chǎng)材料堆放混亂，未分類(lèi)堆放及遮蓋；工地雨后低洼地帶積水未及時(shí)排放；樁基系梁完成后未及時(shí)回填；移動(dòng)電箱在沒(méi)使用時(shí)沒(méi)及時(shí)斷電拆除及收好。

　　3.3、安全問(wèn)題原因分析

　　針對S368線(xiàn)惠云工程二期施工中存在的安全問(wèn)題，工程施工單位進(jìn)行必要的安全分析。通過(guò)實(shí)際的安全分析展開(kāi)，做好實(shí)際的施工安全管控，確保施工效率。①工程施工中缺乏安全合理規劃。通過(guò)工程施工問(wèn)題可以發(fā)現，在當前S368線(xiàn)惠云工程二期工程施工中，其工程缺乏合理的安全規劃，導致實(shí)際的安全管控效果喪失。如，現場(chǎng)材料堆放混亂等問(wèn)題，都是由于缺乏安全規劃引起。②工程人員安全意識薄弱。安全意識對于整個(gè)項目實(shí)施的質(zhì)量也有實(shí)際的影響，安全意識差將會(huì )導致施工中對安全風(fēng)險評估不足，影響施工效率。施工人員缺乏安全意識，將會(huì )導致施工出現安全細節問(wèn)題，如未分類(lèi)堆放及遮蓋、樁基系梁完成后未及時(shí)回填等問(wèn)題，都是由于施工人員安全意識薄弱引起的，從而導致工程施工出現安全問(wèn)題，影響到工程施工效率。③安全宣傳不到位。安全宣傳不到位基于效率視角的公路施工安全管理方案研究——以S368線(xiàn)惠云工程二期為例文｜云浮市云安區地方公路管理站黃彩云也是引起工程安全問(wèn)題的主要因素。在實(shí)際的工程施工展開(kāi)過(guò)程中，其項目實(shí)施時(shí)沒(méi)有做好及時(shí)的安全宣導，造成了部分項目實(shí)施人員的安全思想懈怠，從而造成了較為嚴重的`施工安全管理問(wèn)題。

　　4、安全管理工作實(shí)施的有效措施—以S368線(xiàn)惠云工程二期為例

　　施工過(guò)程中，出現安全問(wèn)題將會(huì )影響到整個(gè)施工管控效果，在實(shí)際的施工管理過(guò)程中，應該對施工進(jìn)行必要的安全管理，以下是對S368線(xiàn)惠云工程二期進(jìn)行安全管理管控措施總結。

　　4.1、完成有關(guān)安全的教育工作

　　項目具體實(shí)施中對于項目實(shí)施的整體安全宣導比較重要，對于施工安全管控有非常重要的意義，一定程度上關(guān)系到工程施工安全處理。加強安全宣傳工作，要從全面角度進(jìn)行安全宣傳，實(shí)際的宣傳工作展開(kāi)過(guò)程中，包括管理者、施工者、技術(shù)人員、監理人員等，都要做好嚴格的安全宣傳工作，確保施工人員安全意識提升。在S368線(xiàn)惠云工程二期實(shí)施中，工程單位對于安全宣導工作十分重視，實(shí)際的項目實(shí)施中，以安全第一施工定義，完成對施工項目的實(shí)際安全宣導，其對于施工中的安全宣傳工作進(jìn)行良好的宣傳展開(kāi)，確保安全宣傳更加有效，也在最大程度上提升安全宣傳效果。

　�、俟こ淌┕ぶ�，施工單位為了做好安全宣傳工作進(jìn)行安全宣傳組織會(huì )議，召開(kāi)全體施工人員會(huì )議，對施工中的全體施工人員進(jìn)行必要的安全宣導和教育，讓項目實(shí)施人員了解安全工作的意義。會(huì )議召開(kāi)期間，安全培訓人員主要向施工現場(chǎng)人員講述安全施工技術(shù)要點(diǎn)，同時(shí)提出安全施工管控措施。另外，會(huì )議召開(kāi)時(shí)企業(yè)印發(fā)了安全宣傳手冊，供相關(guān)人員進(jìn)行安全學(xué)習，確保安全學(xué)習展開(kāi)更加高效，也能夠最大程度上提升施工效率。

　�、诠こ淌┕ぶ�，安全施工展開(kāi)非常關(guān)鍵，而在安全宣傳工作中，安全宣傳一定要更加全面。如，S368線(xiàn)惠云工程二期實(shí)施中，為了提升公路施工安全管控，施工單位設計宣傳標語(yǔ)，在公路施工中的各個(gè)環(huán)節中設計安全施工標語(yǔ)，讓施工人員在進(jìn)行具體施工過(guò)程中，能夠完成良好的安全管理，確保施工展開(kāi)更加安全，也能夠最大程度上提升施工安全管控措施。安全標語(yǔ)的建立能夠時(shí)刻提醒施工人員，讓施工人員始終保持安全警戒意識，遠離施工安全風(fēng)險。如，在施工機械中設置安全標語(yǔ)，在施工的危險地塊設置安全警戒線(xiàn)等措施，都有利于施工安全管控，確保施工展開(kāi)更加有效。

　�、墼赟368線(xiàn)惠云工程二期實(shí)施中，施工安全宣傳工作加強了現場(chǎng)巡查安全宣傳工作。工程施工過(guò)程中，安全危險無(wú)處不在，并且安全施工風(fēng)險具有一定的突發(fā)性，影響到施工安全性。所以，在實(shí)際的施工安全管控過(guò)程中，S368線(xiàn)惠云工程二期單位設定工程安全宣傳小組，通過(guò)安全小組的設定加強了整個(gè)公路工程的施工安全宣傳工作，確保安全宣傳工作展開(kāi)更加有效。在實(shí)際的工程安全宣傳過(guò)程中，要求宣傳小組每天都要到施工現場(chǎng)進(jìn)行1—2次安全巡查以及安全宣傳。通過(guò)安全巡查工作展開(kāi)，完成對施工現場(chǎng)的安全調查，并制定相關(guān)解決方案，提升現場(chǎng)施工安全性。

　　4.2、做好施工技術(shù)培訓

　　在公路工程施工過(guò)程中，做好施工技術(shù)培訓非常重要，一定程度上決定了施工效果。在工程施工中，施工出現安全問(wèn)題，也很有可能是由施工技術(shù)問(wèn)題引起的，也容易導致施工效率下降，所以從施工效率視角下，公路施工安全管理過(guò)程中要對項目實(shí)施人員的工藝水平進(jìn)行提升。一方面，要求項目實(shí)施人員應該完成工藝要點(diǎn)把控，具體的工藝實(shí)施中按照規范工藝標準作業(yè)，提升作業(yè)效果。另外一方面，項目工藝實(shí)施中，需要完成工藝質(zhì)量意識培訓，讓施工人員懂得工藝自查，確保項目實(shí)施效果提升。

　　4.3、做好施工安全方案制定

　　工程施工中，安全問(wèn)題具有突發(fā)性特點(diǎn)，所以想要完成完全預防管控非常困難。所以，在實(shí)際的工程安全管理過(guò)程中，應該制定施工安全應急方案，通過(guò)應急方案的制定完成對施工中出現的突發(fā)性安全問(wèn)題進(jìn)行管控，同時(shí)完成施工中的安全有效管控。另外，建立《建設工程落實(shí)施工方案》及監理安全會(huì )議，在安全會(huì )議中對施工安全風(fēng)險進(jìn)行評價(jià)，并完成相關(guān)安全管控方案設計，確保技術(shù)應用更加有效，確保施工安全。消除安全隱患，杜絕安全責任事故發(fā)生。通過(guò)安全施工方案的合理制定，能夠最大程度上提升安全管控效果，也能夠提升工程施工效率。

　　結束語(yǔ)

　　在公路工程施工管理過(guò)程中，完成施工安全管控非常重要，一定程度上關(guān)系到工程施工效率，在實(shí)際的工程施工過(guò)程中，應該做好施工安全管控方案，并且在實(shí)施的施工過(guò)程中，還應該做好施工效率控制，從效率和安全兩個(gè)角度上完成對工程施工的管理，確保施工更加有效。

安全施工方案3

　　一、工程概況

　　本標段包括天書(shū)崖中橋、紅塵峽小橋、小壺口瀑布吊橋；

　　天書(shū)崖中橋：橋跨組成為：5*13米，橋梁全長(cháng)為75.04米。橋梁上部采用鋼筋混凝土空心板。下部結構為：橋臺采用U型橋臺，擴大基礎；橋墩采用圓形柱式墩，鉆孔灌注樁基礎。橋梁交角為45?，橋梁縱坡為3.5‰。

　　紅塵峽橋：橋跨組成為：2*13米，橋梁全長(cháng)為34.04米。橋梁上部采用鋼筋混凝土空心板，下部結構：橋臺采用U型橋臺，擴大基礎；橋墩采用圓形柱式墩，鉆孔灌注樁基礎。

　　小壺口瀑布吊橋:橋跨組成為27m+27m兩跨連續加勁梁懸索橋，橋梁全長(cháng)69.4m，橋梁索塔采用門(mén)式索塔，鉆孔灌注樁基礎；重力式錨碇。

　　建設單位：漢中黎坪景區開(kāi)發(fā)建設有限公司；

　　設計單位：陜西鑫瑞市政公路勘察設計咨詢(xún)有限公司；

　　監理單位：河南交院公路工程技術(shù)有限公司；

　　施工單位：陜西金橋建設工程有限公司

　　二、編制依據

　　按照《公路橋涵工程施工安全技術(shù)規程》、《公路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規程》的要求和其它安全施工的規定進(jìn)行。

　　三、安全目標

　　工程施工完全按照《公路橋涵工程施工安全技術(shù)規程》、《公路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規程》的要求和其它安全施工的規定進(jìn)行。

　　1、杜絕因工死亡。

　　2、不發(fā)生高空墜物傷人事故。

　　3、不發(fā)生施工人員高空墜落、腳手架攀爬失手事故。

　　4、杜絕因施工造成的`門(mén)路交通間斷，管道、通信、電力管線(xiàn)損壞等施工責任事故。

　　四、高空作業(yè)事故發(fā)生的主要原因

　�。ㄒ唬└呖兆鳂I(yè)施工人員墜落

　　導致高空作業(yè)人員墜落有二種方式：一種是導致傷者高空墜落原因不是因為物質(zhì)不定而引起，而是傷者本人身板失穩造成墜落稱(chēng)為直接高空墜落，另一種是因為物質(zhì)變型、移位、打擊使身板失穩而導致墜落。

　　1、直接高空墜落形式：

　�。�1）行走中被障礙物所絆而失足。

　�。�2）在腳手架、爬梯上下攀爬失手而墜落。

　�。�3）在管道、小梁行走運腳步不穩（如打滑、踩空）身板失控墜落。

　　2、直接高空墜落原因有：

　�。�1）高空作業(yè)思惟不集中或開(kāi)玩笑、追逐、嬉鬧。

　�。�2）酒后進(jìn)行登高作業(yè)。

　�。�3）因深度睡眠、蘇息不足而精神不振。

　�。�4）現場(chǎng)孔洞及高處邊緣缺乏欄桿或蓋板。

　�。�5）高空作業(yè)不戴工具袋手抓物件而失足墜落。

　�。�6）高空作業(yè)不扎安全帶。

　　3、間接高空墜落表現方式：

　�。�1）踩中易骨碌或不定物件而墜落。

　�。�2）操作中用力過(guò)猛或猛拉猛甩不受力物件。

　�。�3）腳手架上的腳手板、架子管因變型、斷裂而失穩導致人員墜落。

　�。�4）事情中梯子攀折或全部倒出下導致人員墜落。

　�。�5）觸電、物件打擊或其它方式導致人員墜落。

　　4、間接高空墜落原因：

　�。�1）高空作業(yè)地點(diǎn)無(wú)欄桿。

　�。�2）通道上擺放過(guò)多物品。

　�。�3）操作人員操作不妥。

　�。�4）腳手架不按規定搭設，梯子擺放不穩。

　�。ǘ�）高空落物傷人事故高空落物原因闡發(fā)

　　1、起重機械超重或誤操作高空維修高空維修高空維修造成機械損壞、全部倒出、吊件墜落。

　　2、各種起重機具（鋼絲繩、卸卡等）因承載力不夠而被拉斷或攀折導致落物。

　　3、用于承重的平臺承載力不夠而使物件墜落。

　　4、起吊過(guò)程吊物上零星物件沒(méi)有綁扎或清理而墜落。

　　5、高空作業(yè)時(shí)拉電源線(xiàn)或皮管時(shí)將零星物件拖帶墜落或行走運將物件碰落。

　　6、在高空持物行走或傳遞物品時(shí)失手將物件跌落。

　　7、在高處割切物件材料時(shí)無(wú)防墜落措施。

　　8、向下拋擲物件。

　　五、高空作業(yè)施工的安全要求

　　1、擔任高處作業(yè)人員必須身板健康�；加芯�神病、癲癇病及患有高血壓、心臟病等不宜從事高處作業(yè)病癥的人員，不準參加高處作業(yè)。凡發(fā)現事戀人員有飲酒、精神不振時(shí)，禁止登高作業(yè)。

　　2、高處作業(yè)均須先搭建腳手架或采取防止墜落措施，方可進(jìn)行。

　　3、在墩頂、臺頂以及其它危險的邊沿進(jìn)行作業(yè)，臨空一壁應裝設安全網(wǎng)或防護欄桿，否則，作業(yè)人員必須使用安全帶。

　　4、在沒(méi)有腳手架或在沒(méi)有欄桿的腳手架上作業(yè)，高度跨越1.5m時(shí)，必須使用安全帶或采取其它靠得住的安全措施。

　　5、安全帶的掛鉤或繩子應掛在健壯牢固的構件上，或專(zhuān)為掛安全帶用的鋼絲繩上。禁止掛在移動(dòng)或不牢固的物件上。

　　6、高處作業(yè)應一律使用工具袋，較大的工具應用繩拴在牢固的構件上，不準隨便亂放，以防止從高空墜落發(fā)生事故。

安全施工方案4

　　為了全面落實(shí)學(xué)校安全管理責任制，完成學(xué)校安全管理責任目標，保障師生生命安全和學(xué)校財產(chǎn)安全，根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《湖南省安全生產(chǎn)條例》和《省政府關(guān)于進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》等法律法規和政策精神，結合我校實(shí)際，現就在學(xué)校推行“一崗雙責”，進(jìn)一步完善學(xué)校安全管理責任制，特制定本方案。

　　一、全面實(shí)行學(xué)校安全管理“一崗雙責”

　　1、成立學(xué)校安全工作領(lǐng)導小組：

　　組長(cháng)：x

　　常務(wù)副組長(cháng)：x

　　副組長(cháng)：xx

　　成員：各處室負責人

　　2、學(xué)校黨政一把手是全校安全管理工作第一責任人，對全校安全工作負全面領(lǐng)導責任。負責把安全工作納入全校教育事業(yè)發(fā)展規劃，納入學(xué)校重要議事議程，定期組織分析學(xué)校安全工作形勢，研究制定政策措施，排查安全隱患，及時(shí)解決安全中存在的重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題。

　　3、學(xué)校其他校級領(lǐng)導對分管工作范圍內的安全工作負直接領(lǐng)導責任。陸小琳同志負責學(xué)校全面及政教處安全工作；伍小青同志負責教務(wù)處及高一年級安全工作；譚賤東同志負責總務(wù)處、辦公樓及后勤安全工作；蔣成林同志負責教研室及高三年級安全工作；蔣勁松同志負責高二年級安全工作；李鑫同志負責生活服務(wù)中心安全工作。

　　4、學(xué)校各部門(mén)安全工作職責：

　　處室安全管理職責

　　辦公室負責文件安全保密、學(xué)校駕駛員交通安全教育。

　　政教處

　　綜治辦督促學(xué)校開(kāi)展隱患排查治理工作和落實(shí)安全隱患整改工作；安排學(xué)校安全綜治工作；組織、協(xié)調學(xué)校各處室開(kāi)展學(xué)校安全檢查和學(xué)校周邊安全綜合治理，配合上級部門(mén)處置學(xué)校發(fā)生的安全事故；負責學(xué)校自然災害突發(fā)事件應急處置工作；負責學(xué)生安全教育。

　　保衛處負責學(xué)校內部安全保衛；維護學(xué)校秩序；加強封閉式管理力度。

　　寢室管理負責寄宿生人身安全保衛；寢室財產(chǎn)安全管理。

　　醫務(wù)室負責學(xué)生身心安全健康；做好全校師生基本的醫療治療和衛生防疫工作；保護學(xué)生的身體健康，增強學(xué)生體質(zhì)。

　　教務(wù)處

　　學(xué)籍管理負責學(xué)生的學(xué)籍資料保管安全工作。

　　實(shí)驗室負責學(xué)校電教儀器（特別是實(shí)驗室易燃、劇毒等危險化學(xué)品）的安全管理工作。

　　圖書(shū)館負責書(shū)籍、電腦的防蟲(chóng)、防蛀、防潮、防火、防腐、防盜等的安全工作

　　體育館負責體育設施器材的.防霉、防盜、防火工作。

　　總務(wù)處負責學(xué)校財務(wù)安全和有關(guān)后勤設施設備包括水電設施及安全保障；負責學(xué)校校舍安全管理工作；負責排查治理校舍、消防等安全隱患。

　　生活服務(wù)中心負責學(xué)校食堂采購物品的質(zhì)量管理、監督和檢查，做好食品衛生安全管理工作，預防食物中毒。

　　黨支部負責計生安全工作；師德安全教育工作。

　　工會(huì )負責協(xié)調領(lǐng)導與群眾、群眾與群眾的關(guān)系；對學(xué)校重大決策實(shí)行民主管理和民主監督。

　　教研室負責教師教研、教改、論文參評等方面的工作；對論文獲獎、發(fā)表等方面作弊的打假工作

　　5、學(xué)校重點(diǎn)區域安全管理工作安排

　　主管領(lǐng)導分管領(lǐng)導責任區工作人員

　　二、進(jìn)一步強化學(xué)校的安全管理主體地位，完善學(xué)校負責人的安全管理責任制，落實(shí)學(xué)校安全管理主體責任。

　　1、學(xué)校校長(cháng)是安全工作第一責任人，對學(xué)校安全工作負全面責任；分管安全工作的副校長(cháng)是直接責任人，負直接領(lǐng)導責任；其他副校級領(lǐng)導對各自分管范圍內的安全工作負領(lǐng)導責任，并負責配合分管安全工作的副校長(cháng)開(kāi)展安全工作。

　　2、學(xué)校設置安全管理機構，配備安全工作專(zhuān)職管理人員；制訂和完善以安全工作責任制、安全操作規程和安全工作監督為主要內容的各項規章制度，簽好安全責任狀，加強安全隱患排查和職業(yè)危害監控，層層落實(shí)到部門(mén)、年級、樓棟、崗位及每一位教職員工；加強對師生進(jìn)行安全教育，提高師生的安全意識和防范能力，不乘坐拼裝車(chē)、農用車(chē)、報廢車(chē)等非法營(yíng)運車(chē)輛；積極采用安全性能可靠的新技術(shù)、新工藝、新設備、和新材料，不斷改善安全工作條件；切實(shí)落實(shí)安全防范措施，提高安全工作管理水平。

　　三、嚴格執行安全管理責任追究制

　　嚴格安全管理責任追究制，落實(shí)安全工作行政問(wèn)責制，嚴肅認真查處安全責任事故。對因負責人疏忽安全工作，不履行或不正確履行安全管理職責而導致發(fā)生學(xué)校安全事故的依法嚴肅追究責任。

安全施工方案5

　　摘要：為了保證施工安全及質(zhì)量，對開(kāi)挖深度超過(guò)5m（含5m）、開(kāi)挖深度雖未達到5m，但地質(zhì)條件、地下管線(xiàn)、周邊環(huán)境復雜的基礎工程施工，須進(jìn)行安全設計，編制基坑支護安全專(zhuān)項施工方案。本文在分析基坑支護工程實(shí)施過(guò)程中常見(jiàn)危險源的基礎上，對其安全專(zhuān)項施工方案的編制進(jìn)行了探討。

　　關(guān)鍵詞：工程安全與質(zhì)量；危險源；專(zhuān)項施工方案

　　1基坑支護工程實(shí)施過(guò)程中的危險源

　　為了保證超高、超大工程建設項目地下結構施工質(zhì)量和基坑周?chē)�環(huán)境的安全，從技術(shù)角度對基坑側壁及周?chē)�環(huán)境采取的地下水控制、支擋以及加固保護措施稱(chēng)為基坑支護�；�坑工程開(kāi)挖前，必須全面調查基坑周邊建筑物、構筑物、工程地質(zhì)水文條件、地下管線(xiàn)等環(huán)境情況，進(jìn)行基坑設計，制定降排水方案，防止基坑開(kāi)挖、維護、使用環(huán)節安全危險源發(fā)生。危險源的分析貫穿于基坑工程全過(guò)程，包括資料收集、地質(zhì)調研、數據計算、施工圖設計、項目實(shí)施、監測控制等環(huán)節。常見(jiàn)的危險源如表一所示。

　　2基坑施工專(zhuān)項施工方案的編制原則

　　2.1可操作性原則基坑施工專(zhuān)項施工方案的制定，必須從實(shí)際出發(fā)，結合工地實(shí)際情況以及工程項目特點(diǎn)，采用的工程技術(shù)方案在人力、物力、財力、技術(shù)上所提出的要求，應

　　該是施工單位已經(jīng)具備的條件，或者在一定的時(shí)間范圍內有可能爭取實(shí)現的。這一原則，客觀(guān)上要求項目部在制定專(zhuān)項施工方案之前，必須掌握主客觀(guān)情況，認真、深入地進(jìn)行調查研究工作，收集整理工程現場(chǎng)資料，進(jìn)行反復對比分析、試驗論證。只有這樣，編制出來(lái)的方案才切實(shí)可行，才能用于指導施工。

　　2.2確保工期，按時(shí)交付能

　　否按規定的期限，保證工程特別是重點(diǎn)工程按期或者提前完成，盡早發(fā)揮投資效益，關(guān)系到工程項目投資效益的好壞。因此，基坑工程專(zhuān)項施工方案要求工程項目在規定的時(shí)間內竣工，這客觀(guān)上要求施工企業(yè)在編制專(zhuān)項施工方案時(shí)應充分考慮工程量、現場(chǎng)施工條件、資源供應情況等因素，在組織上統籌安排，均衡施工；在技術(shù)上，盡可能采用先進(jìn)的施工技術(shù)及施工經(jīng)驗，提高裝配化、機械化、信息化施工管理程度。

　　2.3堅持工程項目“安全生產(chǎn)、質(zhì)量第一”

　　在進(jìn)行基坑專(zhuān)項施工方案編制時(shí)，要充分考慮工程項目安全、質(zhì)量等因素，堅持安全施工的前提下，質(zhì)量達標。在提出施工方案時(shí)，要充分采取有利于安全、質(zhì)量的技術(shù)組織措施，使專(zhuān)項方案符合安全質(zhì)量規范要求。不考慮安全、質(zhì)量的專(zhuān)項方案，其他方面再優(yōu)秀都是不可取的。

　　2.4工程投資費用最低

　　編制基坑工程專(zhuān)項施工方案時(shí)，在滿(mǎn)足其他條件的同時(shí)，還必須使方案經(jīng)濟合理，以便增加投資生產(chǎn)效益。這客觀(guān)要求在方案編制過(guò)程中，盡量采用降低費用的一切可行措施，從人力、物力、材料、機械、間接管理費用等各方面著(zhù)手，發(fā)掘潛力，力爭費用最低。以上幾點(diǎn)是一個(gè)有機統一整體，在編制專(zhuān)項方案時(shí)，必須通盤(pán)考慮，做到在確保安全的前提下，質(zhì)量達標、進(jìn)度合理、費用最低，只有這樣的方案，才是可行的。

　　3基坑支護工程安全專(zhuān)項施工方案的編制

　　3.1基坑施工總施工流程

　　編制基坑工程專(zhuān)項施工方案，必須明確總施工流程。首先，應該進(jìn)行圍護樁的施工，這是確�；�坑施工安全的基本條件；施作止水帷幕樁，形成安全可靠的止水帷幕，防止周邊地下水進(jìn)入基坑；接下來(lái)，進(jìn)行基坑降水，把地下水位降至工作面以下0.5m處，確保工作面的干燥；進(jìn)行基坑淺層開(kāi)挖，同時(shí)澆筑冠梁，增加基坑圍護結構的整體剛度；進(jìn)行第一層錨桿的施工，使圍護結構整體受力；再進(jìn)行土方分層開(kāi)挖，同時(shí)進(jìn)行腰梁、錨桿的.施工；最后，當土方開(kāi)挖至距離設計基坑底300mm處采用人工開(kāi)挖方式，直至工程全部施工完成。

　　3.2機械成孔灌注樁施工

　　機械成孔灌注樁應優(yōu)先采用325號～425號普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥，砂子采用中砂、粗砂，含泥量不得大于5%，石子以粒徑為0.5cm～3.2cm的卵石、碎石為佳，嚴格控制含泥量（＜2%）。外加劑的選擇、使用必須嚴格實(shí)行試驗制，未經(jīng)試驗，不得使用。施工前，現場(chǎng)必須達到“三通一平”的要求，地上、地下障礙物都必須清理完畢；施工現場(chǎng)必須經(jīng)過(guò)碾壓、夯實(shí)；制作好鋼筋籠后進(jìn)行樁位點(diǎn)預驗簽字。鉆孔機進(jìn)出現場(chǎng)的路線(xiàn)、鉆孔順序，必須嚴格按照專(zhuān)項施工方案進(jìn)行，做好安全技術(shù)交底工作；正式施工前必須進(jìn)行鉆孔試驗，其數量須符合規范要求，一般不少于2根。準備工作完成后，則可以進(jìn)行操作施工，首先鉆孔機就位，接下來(lái)調直機架挺桿，進(jìn)行鉆孔、注泥漿；繼續鉆孔，清理孔底泥渣，排除泥渣，射水清底；然后澆筑混凝土，拔出導管，插入樁頂鋼筋。

　　3.3土方開(kāi)挖施工

　　按照專(zhuān)項施工方案，分層開(kāi)挖基坑土方；基坑分層須嚴格按照設計要求進(jìn)行，同時(shí)，避免機械開(kāi)挖對原土層的擾動(dòng)，基底須留30cm余土由人工操平。土方開(kāi)挖前須進(jìn)行安全技術(shù)交底，開(kāi)挖方法、順序必須與設計要求一致，按照“開(kāi)槽支撐、先撐后挖、分層開(kāi)挖、嚴禁超挖”的原則進(jìn)行。開(kāi)挖過(guò)程中，必須嚴格防止基坑挖土后土體回彈變形過(guò)大；防止邊坡失穩；防止樁發(fā)生位移和傾斜。同時(shí)，配合深基坑支護結構施工。為最大限度地使支護結構均勻受力，防止變形，應采取科學(xué)合理的開(kāi)挖方式，分層、分塊、均衡、對稱(chēng)進(jìn)行土方開(kāi)挖。

　　3.4錨桿施工

　　錨桿施工前，必須進(jìn)行地質(zhì)、水文情況的勘察，查明施工現場(chǎng)的地下管線(xiàn)、構筑物等情況。接下來(lái)，進(jìn)行鉆孔施工，鉆孔不能擾動(dòng)原有土體，盡量控制自重應力釋放。鉆孔方法包括螺旋鉆孔干作業(yè)法、壓水鉆進(jìn)成孔法、潛鉆成孔法。鉆孔完成后，安放拉桿。常用的拉桿包括鋼管、粗鋼筋、鋼絲束和鋼絞線(xiàn)，應該根據具體土質(zhì)、錨桿的承載能力和現有材料的情況來(lái)確定。之后，進(jìn)行壓力灌漿，這是錨桿施工的重要環(huán)節，其主要目的是形成錨固段；防止鋼拉桿腐蝕；充填土層中的孔隙和裂縫。灌漿完成后，可以進(jìn)行錨桿張拉和施加預應力。最后，進(jìn)行錨桿試驗檢驗，方法主要有循環(huán)加、卸荷載法。

　　3.5排水系統的布置

　　施工過(guò)程中，必須嚴格布置排水系統，如發(fā)現污水滲入、上層滯水，可以在支護面層背部設置塑料排水管，水平間距為2m為宜。針對基坑地表水，可在基坑周邊地表處作泛水層，寬度大于1.5m，與土釘面網(wǎng)功能一致。對于基坑內的滲水，應在基坑底部設置排水溝、集水坑，并保持離坑壁0.5m～1.0m的距離�；�坑工程是工程建設的重要環(huán)節，其設計要求嚴格，施工程序復雜，施工過(guò)程中必須嚴格執行規范要求，按照專(zhuān)項施工方案施工。只有這樣，才能確保工程安全與質(zhì)量目標得以實(shí)現。

　　參考文獻

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安全施工方案6

　　一、編制依據

　　1、麗水市正陽(yáng)電力設計院設計石郭817線(xiàn)40﹟-45﹟桿桿線(xiàn)遷移工程施工圖設計；

　　2、杭州交通建設管理有限公司石郭817線(xiàn)40﹟-45﹟桿桿線(xiàn)遷移工程工作聯(lián)系函

　　二、工程概況

　　本項目青田縣城市組團交通樞紐工程I標段，中湖大橋接線(xiàn)在K0+750-KO+770處跨越330國道，330國道立交匝道A匝道在A(yíng)0+369-A0+391處跨越330國道，部分電力設施對橋梁產(chǎn)生影響，根據電力改遷圖紙要求，對石郭817線(xiàn)40#-45#桿桿線(xiàn)進(jìn)行遷移。新建1#至10-1#電纜線(xiàn)路，采用地埋方式并行與穿越G330國道。

　　并行段施工過(guò)程中需要在330國道南側進(jìn)行溝槽開(kāi)挖，部分電力管線(xiàn)溝槽開(kāi)挖過(guò)程需要占用330國道南側硬路肩，將原硬路肩路面切割開(kāi)挖后預埋管道，管道預埋后回填嚴實(shí)鋪裝瀝青混凝土。施工期間330國道仍保持主車(chē)道雙向通行。穿越點(diǎn)施工過(guò)程中需要將原路面進(jìn)行切割，開(kāi)挖后預埋管道，管道預埋后回填嚴實(shí)鋪裝瀝青混凝土。施工過(guò)程分兩段進(jìn)行，采用半幅開(kāi)挖施工，減少對路面通行的影響。

　　根據指揮部要求，遷移工程管線(xiàn)溝槽土建部分由中鐵一局進(jìn)行施工。

　　本工程并行段部分電力管道處于330國道路基南側硬路肩下，沿路基縱向埋設。穿越段電力管道處于330國道路面行車(chē)道下。本工程新建電纜排管由1根φ100x8x4000和8根φ200x8x4000的玻璃纖維增強塑料電纜導管組成，分2層布置，電纜排管接口處進(jìn)行水泥砼包封，以及數個(gè)電纜井。

　　電力改遷線(xiàn)路示意圖

　　三、工藝流程

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　　1、主要施工工序

　　溝槽開(kāi)挖、驗收

　　管材埋設

　　管溝回填

　　路面修復

　　竣工驗收

　　2、施工準備

　�。�1）認真熟悉圖紙，掌握穿越的結構、深度等要求。

　�。�2）檢查施工設備、管材等是否齊全完好。

　�。�3）與公路管理機構聯(lián)系，按要求辦理好穿越施工許可手續。

　�。�4）查明穿越點(diǎn)地下是否有管道、電纜、光纜等障礙物。

　　3、測量放線(xiàn)

　　由測量員進(jìn)行測量放線(xiàn)，撒灰線(xiàn)，標出管線(xiàn)中心線(xiàn)、開(kāi)挖邊線(xiàn)、施工作業(yè)帶邊線(xiàn)確定開(kāi)挖線(xiàn)路。標出是否有地下管道、電纜等構筑物，并對施工機組進(jìn)行交樁和技術(shù)交底。

　　4、管溝開(kāi)挖

　�。�1）管溝開(kāi)挖底寬1.5m，頂寬3.2m，深度為2.5m，放坡比率為1：0.33。開(kāi)挖過(guò)程盡量減少管溝兩側原狀土的擾動(dòng)。

　�。�2）夜間施工時(shí)，由專(zhuān)人指揮，并準備足夠的夜間照明設施。在溝槽開(kāi)挖作業(yè)處懸掛指明作業(yè)帶邊界的紅燈、禁止通行紅燈，施工區域安裝防護欄圍護，以避免行人和車(chē)輛誤入作業(yè)帶而發(fā)生事故。

　�。�3）局部超挖部分應回填壓實(shí)。當溝底無(wú)地下水時(shí)，超挖在0.15m以?xún)�，可采用原土回填；超挖�?.15m以上，可采用石灰土處理。

　�。�4）在溝槽開(kāi)挖過(guò)程中出現積水，及時(shí)清除溝內積水。

　　開(kāi)挖溝槽示意圖如下圖所示。

　　開(kāi)挖溝槽示意圖

　　5、管道安裝

　　在整平后的溝槽底部鋪設厚度為0.1m的碎石墊層，碎石墊層上部澆注厚度為0.1m的C10混凝土，然后人工鋪設管道（1根φ100x8x4000和8根φ200x8x4000的玻璃纖維增強塑料電纜導管），管道用C20水泥混凝土包封。管道入溝前遇溝內積水，應用潛水泵排除，以防止浮管。

　　6、溝槽回填

　　管道下溝后應及時(shí)回填，回填采用C20混凝土現澆施工。

　　7、原公路路面恢復

　�。�1）穿越點(diǎn)原國道路面結構層修復：水泥方包頂部C20混凝土澆筑至面層底，而后按道路原狀恢復路面結構層。并按照要求對路面結構層進(jìn)行養生。

　�。�2）安裝完畢請監理檢查確認后，清理施工現場(chǎng)的剩余材料、廢料等雜物，設備撤離，作到工完料盡場(chǎng)地清，恢復原有地貌。

　�。ǘ�）并行段施工

　　1、主要施工工序

　　溝槽開(kāi)挖、驗收

　　排管埋設

　　澆筑管道包方砼

　　管溝回填

　　原地貌修復

　　竣工驗收

　　2、施工準備

　�。�1）認真熟悉圖紙，掌握穿越的結構、深度等要求。

　�。�2）檢查施工設備、管材等是否齊全完好。

　�。�3）與公路管理機構聯(lián)系，按要求辦理好穿越施工許可手續。

　�。�4）查明并行段地下是否有管道、電纜、光纜等障礙物。

　　3、溝槽開(kāi)挖

　�。�1）管溝開(kāi)挖必須按設計圖紙及現場(chǎng)施工員確定的位置放線(xiàn)，并按設計標高開(kāi)挖，溝槽要盡可能直，溝底要平，滿(mǎn)足相應規范的規定。

　�。�2）根據電纜埋設位置的不同，將并行段共分為2個(gè)部分。

　　并行段一：實(shí)際開(kāi)挖頂寬2.5m，深1.5m，底寬1.5m，放坡坡率為1：0.33，溝槽開(kāi)挖邊線(xiàn)距離公路邊溝邊緣0～1.65m。排管外部水泥方包包頂距離自然地面0.7m。開(kāi)挖過(guò)程中盡量減少對公路路基的擾動(dòng)。

　　并行段二：實(shí)際開(kāi)挖頂寬2.5m，深1.5m，底寬1.5m，放坡坡率為1：0.33，排管敷設在公路硬路肩下，溝槽開(kāi)挖邊線(xiàn)緊鄰公路行車(chē)道，排管中心線(xiàn)距離公路行車(chē)道邊緣1.25m，排管外部水泥方包包頂距離公路路面0.7m。開(kāi)挖過(guò)程中盡量減少對公路路基的擾動(dòng)。

　　具體開(kāi)挖斷面圖如下圖所示。

　　并行段一開(kāi)挖斷面圖（一般情況）

　　并行段一開(kāi)挖斷面圖（最不利情況）

　　并行段二開(kāi)挖斷面圖

　�。�3）當地下水位較高或雨季施工時(shí)，應采取潛水泵等排水措施，及時(shí)清除溝內積水。

　�。�4）夜間施工時(shí)，由專(zhuān)人指揮，并準備足夠的夜間照明設施。在溝槽開(kāi)挖作業(yè)處懸掛指明作業(yè)帶邊界的紅燈、禁止通行紅燈，施工區域安裝防護欄圍護，以避免行人和車(chē)輛誤入作業(yè)帶而發(fā)生事故。

　�。�5）開(kāi)挖采用人工配合小型機械開(kāi)挖。

　�。�6）開(kāi)挖完成后，清理溝槽內的渣土，整平溝槽底部。

　　4、管道安裝

　　在整平后的溝槽底部鋪設厚度為0.1m的碎石墊層，碎石墊層上部澆注厚度為0.1m的C10混凝土，然后人工鋪設管道（1根φ100x8x4000和8根φ200x8x4000的玻璃纖維增強塑料電纜導管），管道用C20水泥混凝土包封。管道入溝前遇溝內積水，應用潛水泵排除，以防止浮管。

　　5、溝槽回填

　　管道下溝后應及時(shí)回填。并行段一采用回填土施工，并行段二回填采用C20混凝土現澆施工。

　　6、原地貌修復

　�。�1）并行段一自然地面修復：回填土到自然地面后，應及時(shí)對施工時(shí)所破壞的綠化進(jìn)行修復。

　　并行段二原國道路面硬路肩修復：水泥方包頂部澆筑混凝土至面層底，而后按道路原狀恢復路面結構層。并按照要求對路面結構層進(jìn)行養生。

　�。�2）安裝完畢請監理檢查確認后，清理施工現場(chǎng)的剩余材料、廢料等雜物，設備撤離，作到工完料盡場(chǎng)地清，恢復原有地貌。

　　四、施工工期計劃安排

　　石郭817線(xiàn)40#-45#桿桿線(xiàn)改遷工程工期為20xx年10月20日至20xx年11月20日，總計劃工期30天。

　　五、現場(chǎng)施工交通組織方案

　�。ㄒ唬�330國道車(chē)流量大、車(chē)速快，作業(yè)中我單位（中鐵一局）認真按照《安全生產(chǎn)法》、《公路法》、《中華人民共和國道路交通管理條例》、交通部頒發(fā)的《公路工程施工安全技術(shù)規程》和浙江省、市人民政府頒發(fā)的各項道路工程施工安全管理規定，做好施工中的安全工作和現場(chǎng)管理工作，努力杜絕事故的發(fā)生。

　　在施工前，施工單位對交通安全臨時(shí)設施及采取的安全措施等要做好充分的準備工作：

　　(1)及時(shí)與330國道管理部門(mén)及交警部門(mén)取得聯(lián)系，確保施工過(guò)程中過(guò)往車(chē)輛的安全。

　　(2)根據施工路段的交通流量情況合理安排施工計劃，確定施工路段長(cháng)度。

　　(3)由330國道管理部門(mén)及交警部門(mén)，根據施工路段的交通情況，合理確定施工區限速、分流等交通管制措施。其中施工區的限速選擇應符合下列原則：

　　a限制速度不能超過(guò)施工區的最大安全速度，施工區的最大安全速度與施工區人員活動(dòng)、施工類(lèi)型及道路的情況有關(guān)；

　　b限制速度應考慮到路上通行的絕大多數車(chē)輛的速度，不宜過(guò)低；

　　c限制速度宜統一，并提供給司機突發(fā)事件和對交通控制設施及人員指示的反應時(shí)間。

　　(4)按預先確定的交通控制方案，合理布置施工區域交通安全標志。

　　(5)施工前，應對所有施工人員進(jìn)行安全教育，從思想上重視安全施工。特別要加強在高速公路內作業(yè)的安全注意事項的教育。

　　(6)對所有上路的施工機具(車(chē)輛)事先調試完畢，保障施工機具的正常運轉。

　　(7)施工單位中鐵一局協(xié)同及330國道管理部門(mén)及交警部門(mén)制定緊急應變措施，包括緊急情況下的交通疏導措施等。

　�。ǘ�）施工前，要確定施工區的安全管理施工方案，畫(huà)出安全管理方案示意圖，寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明，經(jīng)監理審核同意后實(shí)施。

　　施工期間的交通組織圖如下。

　　穿越段施工期間的交通組織圖一

　　穿越段施工期間的交通組織圖二

　　并行段施工期間交通組織圖

　　施工區的基本區劃。根據《公路養護技術(shù)規范》(JTJ073—96)規定，在施工時(shí)為了保證給道路使用者和施工工人提供最大的安全保護，本工程的交通控制區，即施工作業(yè)控制區應設置警告區、緩沖區、作業(yè)區、緩沖區、終止區。

　�。�1）警告區：

　　作用：提示前方路段正在施工，使行車(chē)者注意交通變化情況，以便及時(shí)采取措施。

　　本工程警示區設置長(cháng)度不小于800m。在該區段前，應設立施工預告標志，用于通告道路的交通阻斷、繞行情況，使司機有時(shí)間調整其行車(chē)速度。施工預告標志采用固定方式設置在行車(chē)方向右側醒目的地方。警示區內每隔一定距離應設置有關(guān)標志，第一個(gè)警告標志到下一個(gè)標志的間距不得超過(guò)100m。最后一個(gè)標志離緩沖區的第一個(gè)渠化裝置的間距不得小于150m，其余各標志的間距在100～300之間。

　　警示區內統一設置“前方施工”標志、

　　“前方車(chē)道變窄”標志、““導向”標志及“限制速度”標志等。施工區域內限速為40km／h。

　�。�2）緩沖區

　　作用：引導車(chē)流有序行進(jìn)。

　　緩沖區的長(cháng)度50米；在緩沖區內應設置路障、隔離墩或用錐形交通標志進(jìn)行隔離。緩沖區內不準停放器具、車(chē)輛、材料，禁止工作人員停留，以避免由于車(chē)輛失控出現的事故。

　�。�3）作業(yè)區

　　作用：作業(yè)區是施工人員活動(dòng)和工作的地方，在車(chē)道與作業(yè)區之間必須設置隔離裝置，作業(yè)區還應為工程車(chē)輛提供安全的進(jìn)出口。

　　1、根據施工作業(yè)的需要設置作業(yè)區長(cháng)度并用警示線(xiàn)連接。在變換車(chē)道出入口位置采用沙桶隔離，設置齊全的安全標志及防護設施。安全設施設置在下坡等危險路段更需進(jìn)一步加強，并需派專(zhuān)人指揮交通和維護交通標志。夜間施工應在作業(yè)區內設置照明燈。一般禁止在夜晚、雨、霧等不良天氣施工。

　　2、施工區內設施布設：施工區安全設施的布設應按《道路交通標志和標線(xiàn)》(GB5768—99)的有關(guān)規定執行，布設圖例見(jiàn)《道路交通標志和標線(xiàn)》或本方案附錄所示。其中限速標志的設置，應報高速交警部門(mén)審批確定。

　�。�1）施工區標志：用于本隧道工程施工過(guò)程中占用車(chē)道、封閉道路、借道行駛等。施工區標志根據規范及實(shí)際需要，按組進(jìn)行設置，重復使用。施工現場(chǎng)標志支撐結構采用支架結構形式；標志板采用1mm厚鍍鋅鋼板，反光材料為二級反光膜；字高30cm。標志尺寸應符合國標要求，并用沙袋等重物壓穩。

　�。�2）臨時(shí)隔離設施：包括臨時(shí)隔離柵、隔離墩、水馬、錐形路標、防撞桶等。

　　各類(lèi)標志均應符合《公路交通安全設施標準》（GB

　　5768—1999）的規范要求，并具有夜間反光功能。其中隔離墩及鋼管須有紅白相間反光標記；防撞標志桶內要適當填充，防止倒伏；錐型交通標必須采取內部填充或壓砂袋圈等方法防止倒伏，嚴禁用磚頭、石塊等有棱角物體壓制，以免引發(fā)交通事故；警示標志牌除支架底部采用鑄鐵支座外，可視情況采取壓沙袋等方法防止倒伏。施工現場(chǎng)的標志要有專(zhuān)人負責，必要時(shí)要采用信號或旗手管制指揮交通，嚴禁因施工標志擺放不規范而引發(fā)交通事故。施工現場(chǎng)安全布控臨時(shí)交通安全防護設施擺放完成后，首先自檢，合格報監理、項目業(yè)主及路政部門(mén)聯(lián)合驗收，經(jīng)驗收合格后，施工材料、設備方可進(jìn)場(chǎng)。驗收程序：施工單位自檢——監理單位驗收——交通組織管理部聯(lián)合驗收。施工期間，現場(chǎng)安全設施、標志和警示牌未經(jīng)施工負責人同意，不得擅自拆動(dòng)。

　�。ㄈ�）施工現場(chǎng)的交通安全管理要注重以下因素：

　�。�1）施工現場(chǎng)應設專(zhuān)職交通協(xié)管員，負責維護現場(chǎng)交通秩序，協(xié)管員應在作業(yè)控制區的兩端路外或橋下等較安全的地段進(jìn)行休息、觀(guān)察、巡視。交通協(xié)管員應經(jīng)過(guò)培訓，掌握交通法規應具備能快速、有效地指揮交通，應付突發(fā)的交通情況的能力。

　�。�2）協(xié)管員要時(shí)刻注意現場(chǎng)封閉設施的完好性，發(fā)現問(wèn)題要及時(shí)糾正，要保證設施、標志清潔，易于辨認，并始終處于正確工作狀態(tài)。注意因通行車(chē)輛刮、碰標志可能導致指向錯誤或無(wú)法正確辨認，應避免非施工作業(yè)車(chē)輛誤入作業(yè)控制區。

　�。�3）應設立專(zhuān)職安全員負責監督現場(chǎng)的安全管理，督促作業(yè)人員不能隨意走出作業(yè)控制區，現場(chǎng)專(zhuān)職安全員應服從交警、路政等部門(mén)對現場(chǎng)作業(yè)秩序和安全組織措施的監督管理，做好施工路段交通組織保障的管理和維護工作，使施工段所設置的作業(yè)控制區安全始終處于良好、有效狀態(tài)，并積極協(xié)助交警、路政部門(mén)處理路面突發(fā)事件。

　�。�4）全體施工人員上崗前應進(jìn)行施工安全教育，從思想上重視施工安全；施工人員應身著(zhù)黃色反光背心作業(yè)；注重安全作業(yè)，不在作業(yè)區外，特別是越過(guò)交通安全設施外的未封閉道路上流動(dòng)。

　�。�5）施工機械、車(chē)輛（如吊車(chē)、銑刨機、鉆機等）在施工區內應按規定地點(diǎn)有序停放，進(jìn)出施工區域時(shí)應服從專(zhuān)職交通協(xié)管員管理，不得擅自進(jìn)出；采取有效措施避免施工機械及車(chē)輛的任何一部位伸入未封閉道路，造成事故。當施工路段出現交通事故或交通嚴重阻塞時(shí)，要及時(shí)通知高速交警大隊和路政大隊，服從指揮，共同疏導交通，注意防止非施工車(chē)輛進(jìn)入施工封閉區。

　　臨時(shí)標志圖示：

　　序號

　　牌面

　　內容

　　標志類(lèi)型

　　圖

　　樣

　　設

　　置

　　部

　　位

　　1

　　前方施工

　　300ｍ

　　警告標志

　　警示區域設置，設置距離：作業(yè)區前300米

　　2

　　左道封閉

　　1㎞

　　警告標志

　　警示區域設置，設置于前方需左道封閉作業(yè)區前1000米

　　3

　　左道封閉

　　200ｍ

　　警告標志

　　警示區域設置，設置于前方需左道封閉作業(yè)區前200米

　　4

　　右道封閉

　　1㎞

　　警告標志

　　警示區域設置，設置于前方需右道封閉作業(yè)區前1000米

　　5

　　右道封閉

　　300ｍ

　　警告標志

　　警示區域設置，設置于前方需右道封閉作業(yè)區前300米

　　6

　　前方臨時(shí)封路

　　警告標志

　　警示區域設置，設置距離：爆破作業(yè)區前1000米

　　7

　　向左改道

　　警告標志

　　警示區域設置，設置于需車(chē)輛向左改道位置前200米

　　8

　　向右改道

　　警告標志

　　警示區域設置，設置于需車(chē)輛向右改道位置前200米

　　9

　　車(chē)輛慢行

　　警告標志

　　警示區域設置，設置于需提示車(chē)輛慢行位置

　　10

　　向左行駛

　　渠化裝置

　　左導向標志設在車(chē)流方向向左改變的位置

　　11

　　向右行駛

　　渠化裝置

　　右導向標志設在車(chē)流方向向右改變的位置

　　12

　　右道變窄

　　警告標志

　　右道變窄標志設置在右車(chē)道變窄處前方大于200米處

　　13

　　左道變窄

　　警告標志

　　左道變窄標志設置在左車(chē)道變窄處前方大于200米處

　　14

　　限速標志80

　　禁令標志

　　限制速度標志設置在限制車(chē)速路段起點(diǎn)處，解除限制速度標志設置在限制車(chē)速路段終點(diǎn)處

　　15

　　限速標志60

　　禁令標志

　　限制速度標志設置在限制車(chē)速路段起點(diǎn)處，解除限制速度標志設置在限制車(chē)速路段終點(diǎn)處

　　16

　　限速標志40

　　禁令標志

　　限制速度標志設置在限制車(chē)速路段起點(diǎn)處，解除限制速度標志設置在限制車(chē)速路段終點(diǎn)處

　　17

　　禁止

　　超車(chē)

　　禁

　　令標志

　　禁止超車(chē)標志設置在禁止超車(chē)路段起點(diǎn)處

　　解除超車(chē)標志設置在禁止超車(chē)路段終點(diǎn)處

　　18

　　水

　　馬

　　渠化裝置

　　渠化裝置，漸變及緩沖區域設置

　　19

　　錐行反光標志

　　渠化裝置

　　渠化裝置錐形路標從前漸變區開(kāi)始，順車(chē)流方向布置，間距5-20米

　　20

　　警示燈具

　　盞

　　漸變及緩沖區域設置，配合防撞護欄，防撞墻設置，夜間施工設置

　　21

　　護欄面

　　漸變及緩沖區域設置

　　六、施工安全防范與保護與交通導行安全措施

　　為了確保工程安全順利，保障職工和沿線(xiàn)村民生命安全，及過(guò)往車(chē)輛的行車(chē)安全，特制定本方案：

　　1、交通導行安全措施

　　設置安全提示標志，提醒過(guò)往車(chē)輛，前方有施工，注意交通安全。所有交叉口處均設置警示燈，用于夜間過(guò)往車(chē)輛安全警示。

　　管線(xiàn)預埋現場(chǎng)施工過(guò)程中，采用移動(dòng)式警示標志，并在距離施工區域前方不小于50m處設置“道路施工”、“限速標志”、“車(chē)道變窄”標志等，提醒過(guò)往車(chē)輛，注意交通安全。在施工期間，設置專(zhuān)職人員，進(jìn)行交通指揮。

　　2、施工期間的安全防護措施

　　現場(chǎng)施工期間，由于溝槽開(kāi)挖過(guò)程中拉土車(chē)輛頻繁出入，容易將土石塊帶入330國道上，部分較大粒徑石塊可能影響車(chē)輛行駛安全，引起交通事故，因此在施工期間，必須設專(zhuān)人，對交叉口出進(jìn)行清理，保證路面清潔。

　　a、330國道為雙車(chē)道，并行段施工期間占用330國道硬路肩，車(chē)輛通行寬度受限，一次開(kāi)挖段不宜過(guò)長(cháng)，根據現場(chǎng)實(shí)際情況，分段開(kāi)挖施工，一次開(kāi)挖長(cháng)度控制在30m以?xún)�，從而降低施工�?30國道交通的影響。穿越段施工期間需要開(kāi)挖路面，施工分兩期進(jìn)行，采用半幅開(kāi)挖施工，從而減少對330國道交通的影響。

　　b、管道基槽開(kāi)挖及回填過(guò)程中，應有專(zhuān)人進(jìn)行指揮，嚴禁施工車(chē)輛進(jìn)入非施工區域停留，基槽開(kāi)挖出的土石方及時(shí)清運，禁止在路面上堆放，同時(shí)做好道路路面清潔工作。

　　c、施工期間禁止將原材料堆放在道路上，必須將剩余材料及時(shí)清運出場(chǎng)，管道鋪設完成后，及時(shí)施工路面，便于道路交通恢復。

　　d、施工人員必須穿黃馬甲，禁止在行車(chē)道上停留。

　　e、基槽開(kāi)挖后不能及時(shí)封閉的，必須做好安全防護工作，設置安全警示燈，并在距離施工區域前方不小于50m處設置安全警示標志。并行段縱向溝槽開(kāi)挖安全防護示意圖和穿越段橫向溝槽開(kāi)挖安全防護示意圖如下。

　　并行段溝槽開(kāi)挖安全防護示意圖

　　穿越段溝槽開(kāi)挖安全防護示意圖

　　3、機械及人員保證措施

　　(1)運輸車(chē)輛駕駛員與現場(chǎng)施工人員，必須嚴格遵守道路交通有關(guān)法規，積極配合交警和交通管理部門(mén)，服從指揮。認真貫徹學(xué)習《中華人民共和國道路交通法》和《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》，駕駛運輸車(chē)輛駕駛員及現場(chǎng)作業(yè)人員的法規意識。必要設置現場(chǎng)交通指揮人員，嚴禁施工車(chē)輛及人員跨越或超出安全施工區域規定的范圍，并不得隨意在車(chē)輛通行的車(chē)道上停留。

　　(2)所有進(jìn)入施工現場(chǎng)的運輸車(chē)輛必須“三證”齊全，并確保其安全性能�，F場(chǎng)施工車(chē)輛必須按規定裝載，嚴禁超載、超速，行車(chē)途中不得有拋、灑、滴、漏等現象。施工現場(chǎng)實(shí)施機械安全管理及安裝驗收制度，施工機械、機具和電氣設備，在安裝前按照安全技術(shù)標準進(jìn)行檢測，經(jīng)檢測合格后方可安裝，經(jīng)驗收確認狀況良好后方可運行。各運輸車(chē)輛駕駛員與機械操作手，認真做好車(chē)輛機械的保養工作，確保車(chē)況良好。車(chē)輛必須做到轉向、燈光設施良好，整車(chē)性能良好，帶病的車(chē)輛不得上路作業(yè)，車(chē)輛標志標牌等必須清晰醒目并具有反光能力。所有進(jìn)入施工現場(chǎng)的自行式機械設備，必須經(jīng)過(guò)安全性能的檢測，合格后方可進(jìn)行作業(yè)。駕駛員、操作手，必須隨身攜帶有效證書(shū)，不得無(wú)證上崗。

　　施工運輸車(chē)輛必須懸掛統一的施工標志，干燥季節運輸粉狀或有揮發(fā)性村料時(shí)必須覆蓋蓬布。嚴格遵守交通規則，禁止在暴雨、大霧、強風(fēng)、昏暗等不安全因素的條件下施工。各交叉路面及現場(chǎng)施工路段，必須設立明顯的警示標牌，作業(yè)班組應在施工前將有前情況報項目安全科審批，經(jīng)驗收后方可作業(yè)。

　　(3)運輸車(chē)輛進(jìn)入道路平交叉口時(shí)，限速40公里/小時(shí)，嚴禁超速、超載，嚴格酒后駕駛、疲勞駕駛。施工車(chē)輛途經(jīng)狹窄及情況復雜路段時(shí)駕駛人員應注意觀(guān)察周邊情況，及時(shí)行車(chē)讓道，途經(jīng)道口、交叉口時(shí)，要做到“一停、二看、三通過(guò)”。車(chē)輛機械進(jìn)入施工區域時(shí)，要觀(guān)察路面情況，注意來(lái)往車(chē)輛與行人，進(jìn)入視角盲區，要鳴喇叭禁示，確認安全后方可行駛。

　　機械設備在施工現場(chǎng)集中停放。嚴禁對運轉中的機械設備進(jìn)行檢修、保養。機械作業(yè)的指揮人員，指揮信號必須準確，操作人員必須聽(tīng)從指揮，嚴禁違令作業(yè)。對機械設備、各種車(chē)輛定期檢查，對查出的隱患按“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行處理，并制定防范措施，防止發(fā)生機械傷害事故。全部機械均應分別制定安全操作規程，并掛牌上墻。

　　(4)做好交通安全宣傳工作，與運輸車(chē)輛駕駛員和機械操作手簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)，以明確責任。

　　4、發(fā)生事故的現場(chǎng)處置程序

　　(1)當發(fā)生交通安全事故時(shí)，現場(chǎng)作業(yè)人員與駕駛員應立即報告項目部有關(guān)負責人，同時(shí)撥打110或交警隊電話(huà)報警，項目部有關(guān)負責人，必須立即趕到現場(chǎng)，組織自救，采取一切措施防止事故的擴大和蔓延。

　　(2)應急救援人員到達現場(chǎng)后，首先查明現場(chǎng)有沒(méi)有傷亡人員，并以最快的速度將其救離事故現場(chǎng)，交由急救中心的醫務(wù)人員或急送醫院進(jìn)行救治。

　　(3)積極配合交警部門(mén)進(jìn)行事故調查處理，查清事故原因，不得以各種理由干擾或阻撓交警辦案。

　　(4)事故處理結束后，項目部應當及時(shí)組織力量進(jìn)行檢修，及早恢復生產(chǎn)，減少損失。

　　七、確�，F場(chǎng)施工安全的制度保證措施

　　1、貫徹執行國家安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護方面的方針、政策和法規。對職工進(jìn)行安全教育牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針。

　　2、建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實(shí)施安全生產(chǎn)責任制。項目經(jīng)理是安全第一負責人，主管施工生產(chǎn)的項目副經(jīng)理是安全生產(chǎn)直接責任人，項目主抓安全的副經(jīng)理對勞動(dòng)保護和安全生產(chǎn)的工作負責。經(jīng)理部設安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，并設專(zhuān)職安全檢查安全員，工區設專(zhuān)（兼）職安全員。

　�。�1）根據施組和工程實(shí)際情況，編制詳細的安全操作規程、細則、并制定切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，分發(fā)至工班，組織逐條學(xué)習、落實(shí)，抓好“安全五同時(shí)”（即：在計劃、布置、檢查、總結、評比生產(chǎn)的.同時(shí)，計劃、布置、檢查、總結、評比安全工作）和“三級安全教育”。

　�。�2）嚴格執行交接班制度，堅持工前講安全、工中檢查安全、工后評安全的“三工制”活動(dòng)。堅持每周一的安全活動(dòng)日活動(dòng)。

　�。�3）每一工序開(kāi)工前，做出詳細的施工方案和實(shí)施措施及時(shí)做好施工技術(shù)及安全工作的交底，并在施工過(guò)程中督促檢查，嚴格執行。

　�。�4）堅持特殊工種持證上崗。

　�。�5）堅持定期安全檢查制度。項目部每月檢查一次，工區每半個(gè)月檢查一次，班組每天檢查一次，發(fā)現不安全因素，立即指定專(zhuān)人限期整改。

　�。�6）設立安全專(zhuān)項基金，對安全生產(chǎn)好的班組和個(gè)人給予獎勵，對違章指揮、違章操作忽視安全的行為給予重罰，對造成安全事故者視其情節嚴肅處理。

　�。�7）加強安全教育，提高員工安全意識，樹(shù)立安全第一的思想，培養安全生產(chǎn)所必須具備的操作技能。

　�。�8）做好職工的定期教育及新工人、變換工種工人、特種作業(yè)人員的安全教育，新進(jìn)場(chǎng)工人（包括民工）未經(jīng)三級教育不得上崗。新工法、新工藝、新設備、新材料及技術(shù)難度復雜的作業(yè)和危險較大的作業(yè)，要進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的安全教育，采取可靠的保證措施。堅持每個(gè)安全活動(dòng)日的安全學(xué)習活動(dòng)。規范執行安全檢查制度。項目經(jīng)理部保證檢查制度的落實(shí)，規定檢查時(shí)間和參加檢查的人員。經(jīng)理部每月檢查一次，作業(yè)班組每天檢查一次，非定期檢查視工程情況進(jìn)行，在施工準備前、危險性大、季節變化、節假日前后等情況下必須進(jìn)行安全檢查。

　�。�9）對檢查發(fā)現的安全隱患，進(jìn)行登記、整改、消項制度。定措施、定經(jīng)費、定完成日期，在隱患沒(méi)有消除前，必須采取可靠的仿護措施。如有危及人身安全的險情，立即停止施工，處理合格后方可施工。

　　八、文明施工

　　1、認真貫徹落實(shí)國家環(huán)保工作“三同時(shí)”的制度，執行環(huán)保工作法規規定，抓好建設中環(huán)保工作，確保當地人民的身心健康。

　　2、尊重當地風(fēng)俗習慣，提倡入鄉隨俗，公司要求員工盡快適應新環(huán)境，主動(dòng)和群眾搞好關(guān)系，增進(jìn)團結。

　　3、要求職工具備良好的職業(yè)道德、職業(yè)紀律，樹(shù)立文明施工的良好企業(yè)形象。

　　4、做好工地管理，開(kāi)展健康的文體活動(dòng)和勞動(dòng)競賽，最后做到獎懲分明。

　　5、確保施工范圍內場(chǎng)地整潔，對廢棄的材料及垃圾集中堆放，并及時(shí)運往有關(guān)部門(mén)指定的地點(diǎn)位置。

　　6、施工現場(chǎng)封閉交通的標志、欄桿、彩旗等擺放整齊，前后場(chǎng)設警示牌派專(zhuān)人指揮，疏導車(chē)輛�，F場(chǎng)設備在指定位置擺放整齊。

　　7、施工時(shí)注意沿線(xiàn)的植被破壞、水土流失及環(huán)境污染，施工現場(chǎng)生產(chǎn)、生活垃圾的丟棄應統一放置指定地點(diǎn)、集中清運。

　　九、環(huán)境保護措施

　　環(huán)境保護是生態(tài)平衡的保證，是我國重要國策，為了減少或避免施工對環(huán)境的破壞，杜絕污水、粉塵污染，減少噪音污染，嚴格控制水土流失，扎扎實(shí)實(shí)抓好環(huán)保工作，采取如下措施：

　　1、督促全體職工自覺(jué)做好環(huán)境保護工作，并認真接受建設單位和環(huán)保部門(mén)的監督指導。

　　2、加強施工管理，實(shí)行文明施工，對環(huán)境有污染的廢棄物，需排放時(shí)，必須經(jīng)過(guò)處理，并經(jīng)有關(guān)部門(mén)同意后送到指定地點(diǎn)掩埋或銷(xiāo)毀，施工的工程廢料、垃圾及時(shí)清理，并運棄于規定地點(diǎn)進(jìn)行處理。

　　3、不亂挖亂棄，夏季天氣干燥，注重施工道路灑水養護，降低粉塵對環(huán)境的污染，雨季做好溝渠疏通，防止填料因雨水剝離造成污染。

　　4、為減少粉塵對周?chē)�居民及農作物的影響，對施工運輸道路及便道每天要定時(shí)進(jìn)行3-5次灑水以減少粉塵污染。

　　5、對施工機械和運輸車(chē)輛，經(jīng)常進(jìn)行維修和保養，使其噪音降低到低限度，施工現場(chǎng)要科學(xué)合理安排各道工序的作業(yè)時(shí)間，盡量減少夜間作業(yè)，如確需夜間施工的，將施工方案報監理工程師，經(jīng)批準后方可進(jìn)行夜間施工。

　　6、對路基清基表土的堆放，首先調查選擇合理的場(chǎng)地，做好排水及防護措施，合理堆放，需回填耕植土的相關(guān)工程完成后及時(shí)回填，減少堆放面積，防止污染河流渠道。

　　7、施工時(shí)注意做好排水系統，棄碴場(chǎng)加設擋碴墻，防止雨季水土流失，污染環(huán)境或河流；在工程竣工后，按設計要求進(jìn)行綠化或還田于民，創(chuàng )造美好環(huán)境。

　　8、工程竣工后，認真清理沿線(xiàn)雜物，拆除臨建，并將上述垃圾棄至指定地點(diǎn)。

　　十、應急預案

　　為保證公司、社會(huì )及職工生命財產(chǎn)安全，在事故、事件發(fā)生時(shí)，能迅速做出響應，并能在事故發(fā)生后迅速有效控制、處理，最大限度地減少對人身傷害的程度或降低可能造成的經(jīng)濟損失，本著(zhù)“預防為主、自救為主、統一指揮、分工負責”的原則，特制訂本預案。

　　1、應急救援機構

　　項目部成立安裝應急救援指揮中心，負責應急救援工作的組織和指揮：

　�。�1）、人員組成

　　組長(cháng)：郭治輝，事故總負責

　　副組長(cháng)：田建偉、王發(fā)智、徐川峰

　　組員：楊李峰、白紅川、文榮濤、陳靜、王聰、吉智康、楊虎

　　應急救援領(lǐng)導小組及通訊聯(lián)絡(luò )網(wǎng)

　　序號

　　職務(wù)

　　姓名

　　聯(lián)系方式

　　1

　　組長(cháng)

　　郭治輝

　　xxxxxxxxxx

　　2

　　副組長(cháng)

　　田建偉

　　xxxxxxxxxxx

　　3

　　副組長(cháng)

　　王發(fā)智

　　xxxxxxxxxxxx

　　4

　　副組長(cháng)

　　徐川峰

　　xxxxxxxxxxx

　　5

　　組員

　　白紅川

　　xxxxxxxxxxxxx

　　6

　　組員

　　楊李峰

　　xxxxxxxxxx

　　7

　　組員

　　陳靜

　　xxxxxxxxxxxx

　　8

　　組員

　　王聰

　　xxxxxxxxxx

　　9

　　組員

　　文榮濤

　　xxxxxxxxxx

　　10

　　組員

　　楊虎

　　xxxxxxxxxxx

　　11

　　組員

　　吉智康

　　13967090526

　�、偌本入娫�(huà)：120；②報警電話(huà)：110；③救援車(chē)輛：一輛；④救援醫院：就近選擇距離較近的青田縣人民醫院，急救電話(huà)為120。

　　為確保施工現場(chǎng)發(fā)生重大質(zhì)量事故時(shí)能夠迅速組織應急救援工作，施工期間應急救援領(lǐng)導小組成員必須保持手機24小時(shí)開(kāi)機，項目部的固定電話(huà)必須日夜有人值守，以保證施工現場(chǎng)通訊暢通。

　�。�2）、職權分工

　　a、組長(cháng)職責：發(fā)生安全事故時(shí)，發(fā)布和解除應急救援指令；組織指揮應急隊伍實(shí)施救援行動(dòng)；向上級匯報和公司通報事故情況，必要時(shí)向有關(guān)單位發(fā)出救援要求；組織事故調查，總結應急救援經(jīng)驗教育等。

　　b、副組長(cháng)職責：協(xié)助組長(cháng)負責應急救援的具體指揮工作。

　　c、成員職責：協(xié)助組長(cháng)和副組長(cháng)做好事故報警、情況通報及事故處置工作；負責、警戒、治安保衛、疏散、道路管制工作；負責事故現場(chǎng)通訊聯(lián)系和對外聯(lián)系；負責協(xié)助搶險機械設備的調轉；負責現場(chǎng)醫療救護指揮、受傷人員分類(lèi)搶救和護送轉院工作，負責搶險救援物質(zhì)的供應和運輸工作。負責事故現場(chǎng)的通訊聯(lián)系和對外聯(lián)系；負責與有關(guān)單位人員的緊急聯(lián)絡(luò )，在最短時(shí)間內，傳達領(lǐng)導小組的搶險指令，做好與“110”“120”等單位的聯(lián)系。

　　2、交通事故分析及處理措施

　　(1)、交通事故分析

　　鄰近道路施工極易發(fā)生機械交通事故，現場(chǎng)必須加強安全防范意識，如果現場(chǎng)發(fā)生機械交通事故，應當立即采取緊急措施，否則就會(huì )造成不必要的損失。交通事故一般分為：

　　a、傷及行人及其它物品造成損失；

　　b、翻車(chē)、碰撞傷及乘坐人員；

　　c、車(chē)輛、機械部分自身?yè)p傷；

　　d、機械設備在施工現場(chǎng)發(fā)生事故。

　　(2)、應急處理措施:

　　在公路上發(fā)生傷及他人以及與其它車(chē)輛碰撞、翻車(chē)等事故后：

　　a、駕駛員或乘坐人員先要豎起警告標記，積極搶救傷者，撥打當地120急救，就近送入醫院搶救。在救護人員沒(méi)有到達出事現場(chǎng)前，先實(shí)行自救，如壓迫法止血、人工呼吸等，努力減少傷亡。如果有困難也可向周?chē)�的行人、過(guò)往車(chē)輛、單位部門(mén)請求幫助。

　　b、撥打110向當地公安交警部門(mén)報案，報案時(shí)一定要講清事故的地點(diǎn)、位置及現場(chǎng)的大致情況，在交警到達前一定要保護好事故現場(chǎng)，以便交警對事故的勘察。

　　c、盡快和單位領(lǐng)導取得聯(lián)系，講清事發(fā)地點(diǎn)、損失情況、需要什么幫助等。

　　d、如果事故車(chē)輛起火，應該就地取材，利用車(chē)載滅火器、土、砂壓蓋、用水澆（對油箱著(zhù)火不能用水澆）用衣物等撲滅，并同時(shí)撥打119火警救助電話(huà)。

　　e、事故后，駕駛員要主動(dòng)到交警事故處理機關(guān)送交駕駛證、車(chē)輛行使證件和事故經(jīng)過(guò)書(shū)面材料，等候處理。

　　3、善后處理

　　搶險結束后，由應急救援小組組長(cháng)安排進(jìn)行現場(chǎng)清理，恢復施工生產(chǎn)及受傷害人員救治和善后處理。搶險情況及善后處理要寫(xiě)出書(shū)面報告報上級主管部門(mén)和監理、業(yè)主及保險公司。

安全施工方案7

　�。ㄒ唬�、安全目標

　　我公司承諾的安全目標為：重大質(zhì)量、安全事故為零、人員重大傷亡率為零，工傷率為零。

　�。ǘ�）、安全保障措施

　　1、安全生產(chǎn)經(jīng)費的投入

　　施工期間，我公司嚴格遵守《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》及有關(guān)安全、環(huán)保、衛生等方面的法規和規范，工程實(shí)施過(guò)程中嚴格執行招標文件中的有關(guān)安全條款，嚴格按照《公路工程施工安全技術(shù)規程》（JTJ076—95）施工。

　　針對本項目工程的施工特點(diǎn)，我公司承諾安全生產(chǎn)費用的投入不少于業(yè)主規定的額度（評標價(jià)與不可預見(jiàn)費用之和的1%，該項金額專(zhuān)款專(zhuān)用，用于施工安全防護用品及設施的采購和更新、安全施工措施的落實(shí)、安全生產(chǎn)條件的改善等。

　　2、安全設施投入

　　工程實(shí)施中嚴格按照國家相關(guān)規范的要求，在施工現場(chǎng)設置醒目、充足、有效的安全設施。包括：擺放紅椎桶；擺放施工占道、減速緩行、限速等標志牌；設置施工可變情報警示車(chē)（我公司專(zhuān)利產(chǎn)品）；設置黃閃燈、設置警示燈；設置機器人型搖旗員；為所有施工人員配備安全防護用品、佩戴安全帽、穿反光服；施工機械設備上設置警示裝置等。為駐地設置消防器材；食堂設置通風(fēng)設施，購置消毒柜、冰箱、冰柜、消毒藥水防止發(fā)生食物中毒。在特殊路段施工或特殊天氣情況下，要增加安全警示設施和警示標志，保證行人和施工人員的安全。

　　3、專(zhuān)職安全人員投入

　　項目經(jīng)理及技術(shù)負責人及項目部專(zhuān)職安全員均具有建設部或交通主管部門(mén)頒發(fā)的安全生產(chǎn)考核合格證。項目部各級設置專(zhuān)職安全員負責安全生產(chǎn)工作，全部安全員均經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓，持證上崗。公司平時(shí)注意對全體施工人員進(jìn)行長(cháng)期的安全生產(chǎn)教育，將安全生產(chǎn)列為重中之重，牢固樹(shù)立全員安全生產(chǎn)意識，保障工程安全、優(yōu)質(zhì)順利完成。

　　施工時(shí)每個(gè)施工作業(yè)面均需配備專(zhuān)職安全員至少1名，負責現場(chǎng)安全督導。特殊路段和特殊天氣情況下施工時(shí)，要增設現場(chǎng)安全員2—3人。

　　安全員每日進(jìn)行例會(huì )，通報安全工作情況，交流不同施工路段、施工環(huán)境下的安全指導經(jīng)驗，對安全隱患及時(shí)排查，保證安全責任事故為零。

　　4、安全施工保證措施

　　A、一般保障措施

　　施工期間，項目部各級設置專(zhuān)職安全員負責安全生產(chǎn)工作，全部安全員均經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓，持證上崗。注意對全體施工人員進(jìn)行長(cháng)期的`安全生產(chǎn)教育，將安全生產(chǎn)列為重中之重，牢固樹(shù)立全員安全生產(chǎn)意識，保障工程安全、優(yōu)質(zhì)順利完成。

　　公司對施工人員經(jīng)常進(jìn)行交通安全教育，施工現場(chǎng)設專(zhuān)職安全員，負責安全監督檢查。施工人員應文明施工，照章作業(yè)，服從有關(guān)人員的管理和指揮。施工期間如發(fā)生重大事件時(shí)，須聽(tīng)從指揮，安全撤離施工現場(chǎng)。所有施工人員必須佩帶反光標志服和安全帽，并不得超出規定的安全作業(yè)區。施工過(guò)程中使用機械、工具等時(shí)應注意防火，并不得在高速公路及綠化范圍內堆放材料、機械等施工用具。施工期間應按照項目處的統一部署進(jìn)行，原則上不得影響其它工程的施工。如需夜間施工應事先請示項目處，待同意后，夜行施工并設置明顯的燈光警示設施，設置現場(chǎng)安全員、交通疏導員，配備統一的反光服裝、警示設施在現場(chǎng)進(jìn)行交通導流。標志安裝作業(yè)時(shí)注意避開(kāi)上空的高壓線(xiàn)。因施工所造成傷亡事故，我公司自行負責和承擔經(jīng)濟賠償。施工期間，如我公司原因造成對其它施工現場(chǎng)的人員、設施的損失等，全部由我公司負責。

　　B、危險作業(yè)工種的防范措施

　　高空作業(yè)車(chē)及吊車(chē)操作人員應持證上崗并定期進(jìn)行考核，作業(yè)時(shí)嚴格執行特種作業(yè)操作規程。

　　測量人員在高空作業(yè)必須系好安全帶。雷雨及大霧天氣，不進(jìn)行野外施工測量。

　　標志安裝作業(yè)時(shí)注意避開(kāi)上空的高壓線(xiàn)。電工在接近高壓線(xiàn)操作時(shí)，必須符合安全距離。

　　使用高溫燈具時(shí)，與易燃物的距離不得小于1m，一般電燈泡距易燃物品的距離不得小于50cm。

　　移動(dòng)式電動(dòng)機具設備用橡膠電纜供電，經(jīng)常注意理順，跨越道路時(shí)，埋入底下或穿管保護。

　　電器設備的傳動(dòng)輪、轉輪、飛輪等外露部位必須安設防護罩。

　　施工中若有人觸電不得用手拉觸被電人，立即切斷電源，采取救護措施。生活區室內照明線(xiàn)路用瓷夾固定，電線(xiàn)接頭牢固，并用絕緣膠布包扎：保險絲按實(shí)際用電負荷量裝設。

　　做好司機的安全、管理教育和技術(shù)培訓工作，加強專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓，定期舉辦汽車(chē)駕駛員和汽車(chē)修理工培訓。在職司機人員堅持每周一次技術(shù)課，認真抓好安全行車(chē)和法紀教育，使司機養成尊章守紀、安全行車(chē)的好作風(fēng)，落實(shí)安全責任制，做好各種工程車(chē)輛的檢修與維護、消除事故隱患。

　　建立健全安全保衛制度，落實(shí)治安、防火管理負責人，制度上墻。

　　C、為應付突發(fā)事件，制定的緊急預案

　　當施工中發(fā)生突發(fā)事件、安全隱患或安全事故時(shí)，按以下預案實(shí)施�，F場(chǎng)全面指揮：項目經(jīng)理

　　傷員搶救小組及領(lǐng)導：質(zhì)檢部工作人員，項目總工為負責人。疏導小組及負責人：工程部工作人員，工程部部長(cháng)為負責人，排險小組及負責人：生產(chǎn)部全體人員，生產(chǎn)部長(cháng)為負責人，通訊小組及負責人：財務(wù)部全體人員，財務(wù)部長(cháng)為負責人

　　當緊急情況出現時(shí)，所有工作人員迅速進(jìn)入預先指定的小組，聽(tīng)從組長(cháng)安排，完成本小組的工作。

　　D、施工中的交通安全防護和保障措施

　　施工中為了保障我方施工人員和道路上其它施工作業(yè)人員的安全，加強交通導流和安全保障措施非常重要。我公司在施工中將增派專(zhuān)門(mén)的安全員負責現場(chǎng)的安全工作。施工前先制定完備的交通導流方案，施工中嚴格按照國標要求擺放警示標志、導流設施、設專(zhuān)職交通導流員負責現場(chǎng)，對容易出現隱患的部位增設警示燈等。

　　所有施工車(chē)輛在道路上行駛時(shí)速度不得超過(guò)40公里/小時(shí)，行駛時(shí)注意其他兄弟施工單位的施工人員，防止社會(huì )閑散人員等在路面坐臥停留。

　　所有我方施工人員及車(chē)輛配備完善的施工作業(yè)服、安全器械、警示標志，施工中注意對施工人員及技術(shù)人員的安全防護，確保工程安全順利進(jìn)行。

　　安全保證體系及體系各層的主要職責框圖

　　公司經(jīng)理

　　職責：安全最高負責人，對項目經(jīng)理的安全工作具有監督職責。

　　項目經(jīng)理

　　職責：安全第一負責人，負責全面綜合協(xié)調管理。緊急情況下做現場(chǎng)全面指揮。

　　安保部

　　職責：安全工作總體控制，負責安全體系的建立、運行、監督、維護。負責安全教育及宣傳工作，安全防護用品的發(fā)放及使用監督，負責危險作業(yè)及特殊工種的監督管理，工程實(shí)施期間安保部人員對施工現場(chǎng)每日進(jìn)行巡檢，重要部位施工時(shí)需要旁站監督，制定突發(fā)事件的緊急預案。負責各施工隊安全員的培訓和監督工作，定期召開(kāi)項目安全會(huì )議，對駕駛人員進(jìn)行監督、教育。負責施工導流和交通管制等安全工作。

　　綜合施工隊安全員

　　職責：負責本施工隊職責：負責本施工隊職責：負責本施工隊職責：負責本施工隊安全工作，現場(chǎng)施工安全工作，現場(chǎng)施工安全工作，現場(chǎng)施工安全工作，現場(chǎng)施工時(shí)負責安全防護用品時(shí)負責安全防護用品時(shí)負責安全防護用品時(shí)負責安全防護用品

　　的擺放、佩戴、使用，的擺放、佩戴、使用，的擺放、佩戴、使用，的擺放、佩戴、使用，進(jìn)行安全知識教育，進(jìn)行安全知識教育，進(jìn)行安全知識教育，進(jìn)行安全知識教育，控制現場(chǎng)，及時(shí)排除控制現場(chǎng)，及時(shí)排除控制現場(chǎng)，及時(shí)排除控制現場(chǎng)，及時(shí)排除安全隱患，防止安全安全隱患，防止安全安全隱患，防止安全安全隱患，防止安全事故的發(fā)生。事故的發(fā)生。事故的發(fā)生。事故的發(fā)生。

安全施工方案8

　　雨季施前認真組織有關(guān)人員分析雨季施生產(chǎn)計劃，根據雨季施項目編制雨季期施工措施，所需材料要在雨季施前準備好。

　　成立防汛領(lǐng)導小組，制定防汛計劃和緊急預案措施，其應包括現場(chǎng)和周邊居民小區。

　　各項目夜間均設專(zhuān)職的值班人員，保證晝夜有人值班并做好值班記錄，同時(shí)要設置天氣預報員，負責收聽(tīng)和發(fā)布天氣情況。

　　應做好施工人員的雨季施培訓工作，組織相關(guān)人員進(jìn)行一次全面檢查，施工現場(chǎng)的準備工作，包括臨時(shí)設施、臨電、機械設備防護等項工作。

　　檢查施工現場(chǎng)及生產(chǎn)生活基地的排水設施，疏通各種排水渠道，清理雨水排水口，保證雨天排水通暢。

　　對于正在進(jìn)行基礎施工的工程，要做好邊在基坑邊緣和坑底設置排水溝和集水井，在邊坡邊緣做好排水坡度、排水溝和擋水坎。

　　現場(chǎng)道路兩旁設排水溝，保證不滑、不陷、不積水。清理現場(chǎng)障礙物，保持現場(chǎng)道路暢通。道路兩旁一定范圍內不要堆放物品，且高度不宜超過(guò)1.5m，保證視野開(kāi)闊，道路暢通。

　　施工現場(chǎng)、生產(chǎn)基地的工棚、倉庫、食堂、攪拌站、臨時(shí)住房等暫設工程各分管單位應在雨季前進(jìn)行全面檢查和整修，保證基礎、道路不塌陷，房間不漏雨，場(chǎng)區不積水。

　　在雨季到來(lái)前，作好各高聳人貨電梯和高腳手架防雷防雷裝置，質(zhì)量檢察部門(mén)在雨季前要對避雷裝置作一次全面檢查，確保防雷。

　　原材料的儲存和堆放

　�。�1）水泥全部存入倉庫，沒(méi)有倉庫的應搭設專(zhuān)門(mén)的棚子，保證不漏、不潮，下面應架空通風(fēng)，四周設排水溝，避免積水�，F場(chǎng)可充分利用結構首層堆放材料。

　�。�2）砂、石料一定要有足夠的儲備，以保證工程的順利進(jìn)行。場(chǎng)地四周要有排水出路，防止淤泥滲入。

　�。�3）陶�？招拇u應在底部用木方墊起，上部用防雨材料覆蓋。

　�。�4）模板堆放場(chǎng)地應碾壓密實(shí)，防止因地面下沉造成倒塌事故。

　�。�5）回填土用苫布或塑料布覆蓋，四周有排水設施。

　　雨季所需材料、設備和其他用品，如水泵、抽水軟管、草袋、塑料布、苫布等由材料部門(mén)提前準備，及時(shí)組織進(jìn)行。水泵等設備應提前檢修。

　　雨季前對現場(chǎng)配電箱、閘箱、電纜臨時(shí)支架等仔細檢查，需加固的及時(shí)加固，缺蓋、罩、門(mén)的及時(shí)補齊，確保用電安全。

　　腳手架、人貨電梯等做好避雷工作，也可利用建筑物自身的避雷設施，接地電阻一定要符合要求。

　　大風(fēng)天氣，要做好大型高聳物件的防風(fēng)加固措施，雙籠電梯按要求做好附墻。

　　地下室出入口，管溝口等加以封閉或設防水埂。

　　加強天氣預報工作，防止暴雨突然襲擊，合理安排每日的工作。

　　現場(chǎng)臨時(shí)排水管道均要提前疏通，并定期清理。

　　c晴天派專(zhuān)人進(jìn)行開(kāi)窗通風(fēng)換氣，以防室內潮氣過(guò)大。

　　1）砼施工

　　a混凝土施工應盡量避免在雨天進(jìn)行。大雨和暴雨天不得澆筑混凝土，新澆混凝土應覆蓋，以防雨水沖刷。防水混凝土嚴禁雨天施工。

　　b雨季施工，在澆筑板、墻混凝土時(shí)，可根據實(shí)際情況調整坍落度。

　　c雨季期間應隨時(shí)測定砂、石含水率，及時(shí)調整混凝土配合比，嚴格控制水灰比。雨天澆筑混凝土應減小塌落度，必要時(shí)可將混凝土標號提高半級或一級。

　　d澆筑板、墻、柱混凝土時(shí)，可適當減小坍落度。梁板同時(shí)澆筑時(shí)應沿次梁方向澆筑，此時(shí)如遇雨而停止施工，可將施工縫留在次梁和板上，從而保證主梁的整體性。

　　2）鋼筋工程

　　a現場(chǎng)鋼筋堆放應墊高，以防鋼筋泡水銹蝕。有條件的應將鋼筋堆放在鋼筋骨架上。

　　b雨后鋼筋視情況進(jìn)行防銹處理，不得把銹蝕的鋼筋用于結構上。

　　c為保護后澆帶處的鋼筋，在后澆帶兩邊各砌一道120mm寬、200mm高的`磚墻，上用預制板封口，預制板上做防水層及砂漿保護層。

　　3）模板工程

　　a雨天使用的木模板拆下后應放平，以免變形。鋼模板拆下后及時(shí)清理，刷脫模劑，大雨過(guò)后應重新刷一遍。

　　b模板拼裝后盡快澆筑混凝土，防止模板遇雨變形。若模板拼裝后不能及時(shí)澆筑混凝土，又被雨水淋過(guò)，則澆筑混凝土前應重新檢查、加固模板和支撐。

　　c大塊模板落地時(shí)，地面應堅實(shí)，并支撐牢固。

　　4）砌筑工程

　　a雨天如需砌筑時(shí)，砌筑砂漿應減小稠度。受雨水沖刷而失漿的砂漿應重新加水泥拌和后使用。遇暴雨停工時(shí)，應將新砌好的砌體覆蓋。大雨后，如有新砌體受雨沖，應翻砌最上面兩層砌塊。

　　b為保證砌塊的含水率，密切注意天氣變化情況。合理安排砌塊進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，設法避開(kāi)雨天。砌塊盡量運進(jìn)樓層，如遭雨淋，在使用前應適當讓其風(fēng)干，降低含水率，保證砌筑質(zhì)量。

　　5）腳手架工程

　　雨季前對所有腳手架進(jìn)行全面檢查，腳手架立桿底座必須牢固，并加掃地桿，外用腳手架要與墻體拉接牢固。

　　6）屋面工程

　　a保溫層的鋪設必須避開(kāi)雨天，并及時(shí)做找平層和防水層，以免保溫層含水過(guò)多，影響保溫隔熱效果。如做防水前遇雨，應將保溫層或找平層覆蓋。雨后繼續施工時(shí)，必須對保溫層進(jìn)行取樣測含水率，含水率低于9%方可施工。

　　b新做的涂膜防水層遇有天氣有雨時(shí)，應用塑料薄膜蓋牢，不得使新做的防水層遭到?jīng)_刷。卷材防水每天做好收頭工作。

　　c屋面盡可能避開(kāi)雨季施工，在施工前應先做好排水措施，如果排水口不能及時(shí)安裝，應在此處先鋪一層卷材。

　　d屋面施工沿雨水流向的逆方向進(jìn)行。

　　7）裝修施工

　　a.雨季裝修施工應精心組織，合理安排雨季裝修施工工序。按照晴、雨、內、外相結合的原則安排施工，晴天多做外裝修，雨天做內裝修。外裝修作業(yè)前要收聽(tīng)天氣預報，確認無(wú)雨后方可進(jìn)行施工，雨天不得進(jìn)行外裝修作業(yè)。雨天室內工作時(shí)，應避免操作人員將泥水帶入室內造成污染。一旦污染樓地面應及時(shí)清理。

　　b.室內裝修在雨季施工時(shí)，其室外門(mén)窗采取封閉抽施，防止雨水臨濕浸泡。

　　c內裝修應先安好門(mén)窗或采取遮擋措施。結構封頂前的電梯井、樓梯口、通風(fēng)口及所有洞口在雨天用塑料布及多層板封堵。水落管一定要安裝到底，并安裝好彎頭，以免雨水污染外墻裝飾。

　　d對易受污染的高級外裝修，要制定專(zhuān)門(mén)的成品保護措施。

　　e每天下班前關(guān)好門(mén)窗，以防雨水損壞室內裝修，防止門(mén)窗玻璃被風(fēng)吹壞。

　　f各種懼雨防潮裝修材料應按物質(zhì)保管。

安全施工方案9

　　根據公司安全禮貌施工管理的相關(guān)規定，加強xx工地安全禮貌施工管理，圓滿(mǎn)實(shí)現工地安全禮貌施工目標，結合x(chóng)x工地實(shí)際狀況，特制訂本辦法。

　　一、安全禮貌施工目標

　　1、杜絕不禮貌施工行為，建立良好工作生活環(huán)境。

　　2、杜絕重傷及以上人身傷亡事故。

　　3、杜絕重大機械設備交通火災及誤操作事故。

　　4、杜絕指揮性裝置性違章;作業(yè)性違章控制在‰以下，爭創(chuàng )“零違章”。

　　二、安全禮貌施工職責制

　　1、安全監察部(以下簡(jiǎn)稱(chēng)安監部)是工地安全禮貌施工的主管部門(mén)，對工程安全禮貌施工負監督管理職責。

　　2、工程部各專(zhuān)業(yè)工程師單項工程師是本專(zhuān)業(yè)本項目安全禮貌施工第一職責者，對本專(zhuān)業(yè)本項目安全禮貌施工負直接領(lǐng)導職責和直接管理職責。

　　3、項目經(jīng)理是工地安全禮貌施工第一職責者，對本工地的安全禮貌施工負全面領(lǐng)導職責;項目副經(jīng)理對工地安全禮貌施工負直接領(lǐng)導職責;項目總工對工地安全技術(shù)工作負全面領(lǐng)導職責。

　　4、各級各類(lèi)人員各部門(mén)的安全禮貌施工職責，執行相關(guān)規定。

　　三、安全禮貌施工教育

　　1、用心運用各種形式，廣泛開(kāi)展安全施工宣傳教育活動(dòng)，寓教于樂(lè )，促進(jìn)現場(chǎng)安全禮貌施工管理。

　　2、堅持周一安全學(xué)習及每日班前會(huì )班后會(huì )制度，加強日常安全禮貌施工教育。

　　3、對嚴重違反安全禮貌施工管理制度的人員，由安監部重新組織安全學(xué)習，經(jīng)考試合格后方可上崗工作。

　　4、年初或工程開(kāi)工前由安監部組織施工人員進(jìn)行一次《建設安全工作規程》和《建設安全施工管理規定》及工地安全管理制度的學(xué)習和考試，考試合格方可上崗工作，試卷由安監部存檔。

　　四、安全禮貌施工檢查

　　1、機械檢查由工程部定期組織機械管理人員對全廠(chǎng)機械的運行保養維修改造試驗及起重指揮信號起重操作人員持證上崗狀況進(jìn)行定期專(zhuān)業(yè)檢查并落實(shí)整改，安監部協(xié)助檢查并對其檢查整改狀況進(jìn)行監督。

　　2、工地每月組織一次由分管經(jīng)理帶隊工程部主任工程部專(zhuān)業(yè)工程師安監部主任安全工程師參加的安全禮貌施工大檢查，檢查發(fā)現的問(wèn)題以經(jīng)理令方式責令各單項工程師整改，整改狀況同職責單項工程師月度獎金掛鉤，安監部主任負責監督考核。

　　3、安全工程師每周組織工程部專(zhuān)業(yè)工程師安監人員進(jìn)行一次安全禮貌施工檢查，重點(diǎn)檢查施工項目的安全措施交底安全防護設施及防護用品的使用狀況，對檢查發(fā)現的問(wèn)題下發(fā)安全禮貌施工問(wèn)題通知單，工程部單項工程師負責整改，整改狀況由安全工程師進(jìn)行監督考核。

　　4、工程部各單項工程師每周一次對各自施工項目的安全禮貌施工狀況進(jìn)行自查，重點(diǎn)檢查施工作業(yè)環(huán)境施工工器具安全技術(shù)措施落實(shí)狀況并負責整改，檢查及整改落實(shí)狀況要有書(shū)面記錄，安全工程師對其檢查整改狀況進(jìn)行監督考核。

　　5、消防及交通檢查由公安保衛部組織消防交通管理人員對現場(chǎng)各類(lèi)配電室電纜夾層及隧道庫房工具房存油區氧氣乙炔站等重點(diǎn)消防部位和廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛的安全行駛狀況進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢查并落實(shí)整改，安監部協(xié)助檢查并對檢查整改狀況進(jìn)行監督。

　　五、安全禮貌施工措施

　　1、項目開(kāi)工前，由安監部主任代表項目工地同各承包方簽訂安全施工協(xié)議，作為施工承包合同的`附件一并執行。

　　2、所有施工項目務(wù)必編制作業(yè)指導書(shū)并按規定辦法審批。作業(yè)指導書(shū)中務(wù)必有切實(shí)可行的安全禮貌施工措施。安全禮貌施工措施中務(wù)必明確該項目的主要危險點(diǎn)及安全監護人并貼合以下要求：明確對該項目施工人員的要求;明確對該項目施工用機械工器具的要求;明確施工中各類(lèi)材料的使用存放回收要求;明確施工中務(wù)必采取的安全防護措施要求;明確施工作業(yè)環(huán)境的禮貌施工要求。

　　3、施風(fēng)險預測預防制度，工程部各專(zhuān)業(yè)工程師針對工程實(shí)際狀況，編制月度季度年度安全作業(yè)指導計劃，針對施工中的高處作業(yè)交叉作業(yè)焊接吊裝運輸用電用氣爆破動(dòng)火等環(huán)節中的不安全因素提出預防高處墜落高處落物打擊觸電機械傷害等人身防范措施和防風(fēng)防火防雨防雷措施，經(jīng)安全工程師審批后負責落實(shí)執行，安監部主任對措施制訂和落實(shí)狀況進(jìn)行監督考核。

　　4、所有施工項目務(wù)必進(jìn)行安全交底，無(wú)措施或未交底的項目嚴禁布置施工。重大及危險性作業(yè)項目務(wù)必按規定辦理安全施工作業(yè)票并按規定辦法審批后方可開(kāi)工。在已投入運行的區域或與運行系統相連接的區域施工，務(wù)必嚴格執行電廠(chǎng)關(guān)于工作票管理制度，辦理響應的工作票并有電廠(chǎng)運行人員在場(chǎng)監護的狀況下方可開(kāi)工�，F場(chǎng)動(dòng)火作業(yè)務(wù)必辦理動(dòng)火工作票經(jīng)公安保衛部門(mén)審批后方可開(kāi)工。

　　六、安全設施及安全防護用品管理

　　1、因工程施工特殊需要的特殊防護用品和用具，由安監部負責編制計劃報批并審批發(fā)放。

　　2、現場(chǎng)安全警示牌由安監部規劃布置，負責日常管理。工程部負責安全警示牌的安裝和維護。

　　3、警戒繩水平安全繩安全網(wǎng)軟爬梯等安全設施由安監部選型，編制購置計劃經(jīng)審批后交物資部訂購，由工地租賃站負責管理和發(fā)放，安監部對日常使用狀況進(jìn)行監督。

　　4、防護通道安全圍欄孔洞蓋板腳手架等安全設施由安監部帶給施工標準要求，工程部負責施工安裝，安監部對安裝及使用狀況進(jìn)行監督。

　　5、施工人員進(jìn)入施工現場(chǎng)務(wù)必遵守工地安全禮貌施工管理各項規定，正確佩戴安全帽規范著(zhù)裝。具體要求執行部頒《建設安全工作規程》和《建設安全施工管理規定》的相關(guān)規定。

　　七、安全例會(huì )

　　1、安監部每周組織一次由承包方安監員參加的安全專(zhuān)業(yè)會(huì )議，及時(shí)了解和掌握安全施工動(dòng)態(tài)，總結布置日常工作。

　　2、工地每月組織一次由經(jīng)理主持，分管經(jīng)理各部室主任安監部安全工程師工程部專(zhuān)業(yè)工程師參加的安全工作會(huì )議，檢查工地安全禮貌施工目標計劃和安全措施實(shí)施狀況，聽(tīng)取安監部月度安全禮貌施工監督考核狀況匯報，解決安全禮貌施工方面問(wèn)題，提出下一階段安全禮貌施工工作要求。

　　3、工程部在工地生產(chǎn)協(xié)調會(huì )上按照“五同時(shí)”原則，討論解決安全禮貌施工問(wèn)題。

　　八、分承包方管理

　　1、分承包方務(wù)必遵守工地安全禮貌管理規章制度，服從工地安監部在安全禮貌施工方面的管理。

　　2、分承包方務(wù)必遵守工地關(guān)于安全防護用品安全設施標準化的規定，為本單位人員配備貼合工地要求的安全防護用品和安全設施。

　　3、分承包方務(wù)必經(jīng)工地安監部審查其施工資質(zhì)并與其簽訂安全施工協(xié)議，明確雙方職責和義務(wù)，否則不得使用。

　　4、工地對于在工程建設中有突出貢獻的分承包方應給予獎勵，對不服從工地安全禮貌施工管理野蠻施工管理混亂事故不斷的分承包方，應立即終止合同，終止使用。

　　5、對分承包方實(shí)行安全禮貌施工與經(jīng)濟掛鉤的管理辦法，由合同部預留分承包方施工管理費的%作為安全施工保證金。分承包方發(fā)生重傷及以上事故和重大不安全禮貌施工行為，扣除其保證金的%，發(fā)生輕傷事故和影響惡劣的不禮貌施工行為，扣除其保證金的%。

　　九、事故處理

　　執行《建設安全施工管理規定》中關(guān)于事故調查處理的辦法，由安監部牽頭組織對事故的原因、經(jīng)過(guò)進(jìn)行調查分析，提來(lái)源理意見(jiàn)，落實(shí)防范措施。

安全施工方案10

　　一、對現場(chǎng)場(chǎng)容管理方面的要求：

　　1、成立文明施工管理領(lǐng)導小組，由項目經(jīng)理任組長(cháng)，項目副經(jīng)理任副組長(cháng)，現場(chǎng)各專(zhuān)業(yè)工長(cháng)及后勤、保衛責任人均為成員。

　　2、工地主要出入口要設置簡(jiǎn)樸規整的大門(mén)，門(mén)旁必須設立明顯的標牌，標明工程名稱(chēng)，施工單位和工程負責人姓名等內容。

　　3、建立文明施工責任制，劃分區域，明確管理負責人，實(shí)行掛牌制，做到現場(chǎng)清潔整齊。

　　4、現場(chǎng)施工臨時(shí)水電要有專(zhuān)人管理，不得有長(cháng)流水、常明燈。

　　5、施工現場(chǎng)的臨時(shí)設施，包括生產(chǎn)、辦公、生活用房、倉庫、料場(chǎng)、臨時(shí)上下水管道以及照是明、動(dòng)力線(xiàn)路，要嚴格按施工組織設計確定的施工平面圖布置、搭設或敷設整齊。

　　6、搞好門(mén)前宿舍、工地衛生“三包”，安排專(zhuān)人清潔場(chǎng)地。設“六牌一圖”(1)施工單位及工地名稱(chēng)牌；(2)安全生產(chǎn)紀律宣傳牌；(3)動(dòng)火須知牌；(4)安全情況記錄牌；(5)工地主要管理人員名單牌；(6)施工現場(chǎng)的危險區域警示牌；(7)施工總平面圖和張掛安全標志牌。

　　7、工地各出入口設有保衛室，加強對人員的出入管理。進(jìn)入現場(chǎng)施工的人員穿統一服裝及佩戴公司統一制作的個(gè)人身份標卡。標卡上有個(gè)人照片、姓名、職務(wù)等。

　　8、工人操作地點(diǎn)和周?chē)�必須清潔整齊，做到活完腳下清，工完場(chǎng)地清，丟灑在樓梯、樓板上的砂漿混凝土要及時(shí)清除，落地灰要回收過(guò)篩使用。

　　9、砂漿、混凝土在攪拌、運輸、使用過(guò)程中，要做到不灑、不漏、不剩，使用地點(diǎn)盛放砂漿、混凝土必須有容器或墊板，如有灑、漏要及時(shí)清理。

　　10、要有嚴格的成品保護措施，嚴禁損壞污染成品，堵塞管道。建筑物內清理的垃圾渣土要及時(shí)集中外運，嚴禁從門(mén)窗口向外拋擲。在樓梯踏步、休息平臺、陽(yáng)臺等懸挑結構上不得堆放垃圾和雜物。嚴禁隨地大小便。

　　11、施工現場(chǎng)不準亂堆垃圾及余物，應在適當地點(diǎn)設置臨時(shí)堆放點(diǎn)，并定期外運。清運渣土垃圾及流體物品，要采取遮蓋防漏措施，運送途中不得遺撒。

　　12、實(shí)施封閉式管理，根據工程性質(zhì)和所在地區的不同情況，采取適當的`圍護和遮擋措施，并保持外觀(guān)整潔。

　　13、針對施工現場(chǎng)情況設置宣傳標語(yǔ)和黑板報，并適時(shí)更換內容。

　　14、施工道路暢通，場(chǎng)地不積水，場(chǎng)地排水成系統，臨時(shí)設施硬底化。

　　二、對現場(chǎng)機械及生活區衛生管理方面的要求：

　　1、現場(chǎng)使用的機械設備，要按平面固定存放，遵守機械安全規程，經(jīng)常保持機身等周?chē)�環(huán)境的清潔。機械的標記、編號明顯，安全裝置可靠。

　　2、清洗機械排出的污水要有排放措施，不得隨地流淌。

　　3、施工現場(chǎng)辦公室、倉庫、職工(包括民工)宿舍，保持清潔衛生，要建立衛生區域，經(jīng)常打掃，并按規定在工程竣工交用后及時(shí)拆除和清退。上述房屋未經(jīng)許可一律禁止使用電爐。

　　4、施工現場(chǎng)設統一的集體的食堂，食堂管理符合衛生標準，炊事員上崗持有效的健康證。保持整潔衛生，做到生熟食物隔離，要有防蠅防塵設施。

　　5、施工現場(chǎng)要按規定設置臨時(shí)廁所，安排專(zhuān)人經(jīng)常打掃保持清潔，定期施灑白灰或其它消毒藥物。

　　6、施工現場(chǎng)嚴禁居住家屬，嚴禁員工家屬、小孩在施工現場(chǎng)穿行、玩耍。

　　7、加強對工人教育，增強文明施工意識，自覺(jué)遵守紀律。凡有違紀一律嚴肅處理，嚴重者撤出現場(chǎng)。

　　“場(chǎng)容場(chǎng)貌”的規定

　　序號項目?jì)热?/p>

　　1工地實(shí)行圍擋封閉施工⑴圍欄設置按工程所處位置分別要求：市內圍欄高度達到2.5m以上，郊區圍欄達到1.8m以上，并達到穩固、整潔、美觀(guān)。⑵建筑、裝飾工程立面：圍擋封閉高度必須高出作業(yè)層1.5m以上，以防物體外墜。

　　2工地建立企業(yè)特色標志工地的出入口設置實(shí)行企業(yè)標志。

　　工地區域分布合理有序、場(chǎng)容場(chǎng)貌整潔文明施工區域與生活區域嚴格分隔，場(chǎng)容場(chǎng)貌整齊、有序、文明，材料區域堆放整齊，并采取安全保衛措施

　　4設置醒目安全標志施工區域和危險區域設置醒目的安全警示標志

　　5設置“五牌一圖”施工標牌在工地主要出入口設置“五牌一圖”：⑴工程概況牌；⑵管理人員名單及監督電話(huà)牌；⑶消防保衛牌；⑷安全生產(chǎn)牌；⑸文明施工牌；⑹施工現場(chǎng)平面圖；

　　6工地必須做到三通一平、排水暢通防止泥漿、污水、廢水外流或堵塞下水道

安全施工方案11

　　為了貫徹落實(shí)中央《公民道德建設實(shí)施綱要》和公安部、教育部《關(guān)于加強中小學(xué)校交通安全工作的通知》精神，大力推進(jìn)“交通安全示范學(xué)�！钡慕ㄔO進(jìn)程，發(fā)揮交通安全示范學(xué)校大模范帶動(dòng)作用,加強交通安全宣傳教育工作,進(jìn)一步提高我校師生的交通安全意識和文明意識,經(jīng)學(xué)校領(lǐng)導班子研究決定,在全校開(kāi)展創(chuàng )建交通安全示范學(xué)�；顒�(dòng)。為確保創(chuàng )建工作的順利開(kāi)展,特制定本實(shí)施發(fā)案。

　　一、建立健全組織機構

　　成立外國語(yǔ)學(xué)校創(chuàng )建省交通安全示范學(xué)校工作領(lǐng)導小組。

　　(一)創(chuàng )建交通安全示范學(xué)校工作領(lǐng)導小組

　　組長(cháng)：陳久紅

　　副組長(cháng)：張國富王德洪王德舉

　　成員：蘇子龍丁志殷強王喬兵楊春芬

　　下設辦公室，地點(diǎn)在總務(wù)處。辦公室主任：殷強

　�。ǘ�）創(chuàng )建交通安全示范學(xué)校領(lǐng)導小組工作職責

　　1.負責制定創(chuàng )建交通安全示范學(xué)校的方案。

　　2.對學(xué)校各項創(chuàng )建工作進(jìn)行指導、督促、檢查、考核。

　�。ㄈ�）各年級組長(cháng)為所在年級交通安全工作的負責人。

　�。ㄋ模└靼嘀魅螢樗�在班級交通安全工作的負責人；各班設交通安全委員一名，協(xié)助班主任做好班級交通安全工作。

　　二、明確工作目標

　　堅持“關(guān)愛(ài)生命、平安出行”的原則，大力營(yíng)造宣傳氛圍，通過(guò)開(kāi)展形式多樣的學(xué)習教育活動(dòng)，進(jìn)一步提高廣大師生的交通安全意識和交通文明素質(zhì)，引導學(xué)生自覺(jué)遵守交通法律法規，使學(xué)校周邊交通秩序和交通安全狀況得到明顯改善。同時(shí)為創(chuàng )建交通安全示范學(xué)校打下良好基礎。具體建設目標如下：1.健全我校交通安全組織機構，完善交通安全制度。2.在全體師生中普及交通安全常識。3.要求廣大師生遵循交通規則，文明出行。4.整治校園周邊交通環(huán)境。

　　三、活動(dòng)實(shí)施步驟

　�。ㄒ唬┑谝浑A段：宣傳動(dòng)員準備階段

　　1.制定創(chuàng )建交通安全示范學(xué)校工作方案，成立創(chuàng )建交通安全示范單位領(lǐng)導小組，制定工作方案。明確交通安全示范學(xué)校的職責、任務(wù)和目標，并張榜上墻。

　　2.在全校師生中簽訂交通安全公約。建立日常交通安全常識普及學(xué)習教育和專(zhuān)題學(xué)習教育制度，并列入教學(xué)內容。

　　3.建立與交警部門(mén)聯(lián)席會(huì )議和信息溝通制度。建立交通安全情況通報和協(xié)調制度，及時(shí)排解交通糾紛。

　　4.設有師生交通安全宣傳教育活動(dòng)的固定場(chǎng)所和宣傳陣地，如宣傳欄、校園網(wǎng)、校園廣播等。

　　5.掀起學(xué)習《道路交通安全法》、重視交通安全、維護交通秩序的熱潮。每學(xué)期要對學(xué)生進(jìn)行交通安全知識考試，并把考試情況列入各類(lèi)評優(yōu)選先進(jìn)的重要內容之一。

　　6.積極配合公安機關(guān)開(kāi)展交通安全宣傳教育活動(dòng)，及時(shí)溝通交通管理信息。

　　7.廣泛開(kāi)展普及道路交通安全法律、法規和安全常識為主要內容的宣傳教育活動(dòng)，引導師生自覺(jué)遵守交通規則，做到人車(chē)互不搶道，不違規穿過(guò)馬路，不跨越交通護攔，不踩踏路邊綠化帶；騎自行車(chē)者按規定道路行走，不闖紅燈、不互相追逐、不違規載人、不橫沖直撞、不逆向行駛、不爭道搶先，不坐無(wú)證駕駛機動(dòng)車(chē)。

　�。ǘ�）第二階段：全面實(shí)施階段

　　按照創(chuàng )建交通安全示范學(xué)校工作方案，落實(shí)具體人員、細化工作職責，組織開(kāi)展創(chuàng )建活動(dòng)。廣泛開(kāi)展以“遵守交通法規，從我做起、從現在開(kāi)始”為主題的系列交通安全教育活動(dòng)。

　　1.集中開(kāi)展生動(dòng)活潑、富有校園特色的“九個(gè)一”（一條宣傳橫幅、一期主題宣傳櫥窗、一次主題班會(huì )、一封告家長(cháng)書(shū)、一份倡議書(shū)、一張交通學(xué)生交通安全卡、一次專(zhuān)題國旗下講話(huà)、上一堂交通安全課、開(kāi)一次安全交通大會(huì )）宣傳活動(dòng)。利用各種交通安全宣傳形式、開(kāi)展自覺(jué)遵守交通法規，抵制交通違法行為，共建安全、暢通、和諧交通。

　　2.結合學(xué)生年齡特點(diǎn),在學(xué)校廣泛組織開(kāi)展觀(guān)看交通安全宣傳圖片、舉辦手抄報制作比賽、交通安全講座（或演講比賽）、征文比賽等活動(dòng)。

　　3.充分發(fā)揮學(xué)�！靶�園網(wǎng)”和“校園廣播站”宣傳導向作用，開(kāi)辟“交通安全”題專(zhuān)欄，經(jīng)常進(jìn)行交通安全知識宣傳。

　　4.配合有關(guān)部門(mén)，加強學(xué)校及校園周邊的交通管理，對學(xué)校門(mén)口的'交通標志標線(xiàn)進(jìn)行全面普查落實(shí)，全力推進(jìn)創(chuàng )建活動(dòng)的深入開(kāi)展。

　�。ㄈ�）第三階段：總結提高階段

　　根據平時(shí)工作情況，對照創(chuàng )建交通安全示范學(xué)校工作方案，對學(xué)校的創(chuàng )建活動(dòng)進(jìn)行回顧梳理，及時(shí)查漏補缺，不斷總結提高。

　　1.進(jìn)行創(chuàng )建工作總結，對在活動(dòng)中涌現出好做法、好經(jīng)驗要及時(shí)總結，加以推廣。要依法將道路交通安全教育納入法制教育的內容，將學(xué)生遵守道路交通安全法律、法規情況納入綜合評定。

　　2.規范整理交通安全示范學(xué)校創(chuàng )建工作檔案。

　�。ㄋ模┑谒碾A段：考評驗收階段

　　1.學(xué)校根據交通安全示范學(xué)校建設標準對一年來(lái)的創(chuàng )建工作情況進(jìn)行自評，開(kāi)展創(chuàng )建交通安全文明示范學(xué)校的初查工作。

　　2.迎接省市區領(lǐng)導對我校創(chuàng )建工作的評估驗收工作。

安全施工方案12

　　一、文明施工管理措施

　　1、各類(lèi)標志牌、安全操作規程牌一律統一規格尺寸，放置整齊，掛置牢固，并置于醒目處。

　　2、場(chǎng)內道路暢通無(wú)阻，非濕作業(yè)面無(wú)積水，作業(yè)面無(wú)施工垃圾。

　　3、工完場(chǎng)清：活完成品清；當日作業(yè)當日清；機具、工具整理清。

　　4、正確使用“三寶”、出入口、洞口、樓梯口、電梯口防護好。

　　5、未見(jiàn)零散砂、石、水泥、木方、型材、管、線(xiàn)等；不見(jiàn)邊角余料、廢紙、煙頭及生活垃圾隨地扔；不見(jiàn)隨地大小便、任意亂涂亂畫(huà)；不準電線(xiàn)直接進(jìn)插座、接閘刀等違章操作；不準工人穿拖鞋、打赤膊上崗操作。

　　6、各種材料堆放整齊；成品、半成品堆放整齊；消防設施放置整齊；臨時(shí)用電、用水管線(xiàn)安裝整齊。

　　7、有制度，有計劃；有標識牌，安全操作；有出入證；有場(chǎng)容分片包干范圍、職責；有吸煙室和飲水處，有臨時(shí)廁所，有施工平面布置圖或企業(yè)標志牌。

　　8、電箱有門(mén)有鎖、閘刀蓋、漏電蓋、漏電保護器等配置規范、完好。

　　二、安全管理措施

　　1、安全管理規定

　�。�1）參加施工的工人（包括學(xué)校實(shí)習生、代培人員個(gè)民工）、要熟知本工程的安全技術(shù)操作規程，在操作中，堅守崗位，嚴禁酒后或帶病工作。

　�。�2）電工、焊工和特殊工種，必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓，有國家頒發(fā)的上崗證、方便獨立操作。

　�。�3）正確使用個(gè)人防護用品和安全防護措施，進(jìn)入施工現場(chǎng)，禁止穿拖鞋、高跟鞋和赤腳，在沒(méi)有防護設施的高處，必須系安全帶，不準穿硬底皮鞋、帶釘鞋和易滑鞋。

　�。�4）施工現場(chǎng)的樓梯口、電梯口、預留洞口、痛道口和懸空物邊沿，應當有防護棚、防護欄等隔離措施和顯明標志、距地面3M以上作業(yè)地點(diǎn)要有防護欄桿、擋板或安全網(wǎng)，操作人員必須戴安全帽、安全帶、安全網(wǎng)定期檢查，不符合要求的嚴禁使用。

　�。�5）施工現場(chǎng)內的腳手架、防護設施、警告牌不得擅自拆除，需要拆除的要經(jīng)工地負責人同意。

　�。�6）施工現場(chǎng)內一切生產(chǎn)、生活各項臨時(shí)設施，按照施工總平面布置設置并進(jìn)行管理，作到布局合理，整齊歸一，符合疏散、防火等要求。

　�。�7）施工現場(chǎng)的電路開(kāi)頭支路配電箱，統一由值班電工接駁，開(kāi)合，其他任何人不得擅自開(kāi)頭操作。

　�。�8）做好施工現場(chǎng)的安全保衛工作，采取必要的防盜措施，建立和執行防火管理制度，設置、符合消防要求的消防措施。

　　2、職責

　　實(shí)行“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責”的安全工作項目經(jīng)理負責制，項目部設專(zhuān)職安全員。

　�。�1）項目經(jīng)理：任安全生產(chǎn)組組長(cháng)，對安全生產(chǎn)負全面責任。

　�。�2）項目職能人員：按其崗位負直接責任。

　�。�3）操作人員：嚴格遵守安全操作的法律法規及項目制定的各項制度負責人的技術(shù)安全交底。

　　三、安全文明施工經(jīng)濟的.制約措施

　　1、為確保該工程達到省級文明工地，所以現場(chǎng)施工人員均按省文明工地標準服從統一管理，按省文明工地要求和現場(chǎng)平面布置要求組織實(shí)施。

　　2、項目部管理人員在該工程到市級文明工地，實(shí)行每人1元/天獎勵若不能創(chuàng )成市級文明工地，處罰每人1元/天，違章指揮造成一定后果，應受到嚴厲的經(jīng)濟制裁，還要受到行政處罰。

　　3、操作層：按照文明施工要求，有關(guān)操作規范操作和按技術(shù)交底單施工，達到市級文明工地標準，按定額工日獎勵0.5元/天，達不到市級文明工地標準按0.5元/天處罰。

　　4、該項獎勵在獲得文明工地證后，一次性發(fā)放。四、安全施工操作要點(diǎn)

　　1、腳手架搭設前有經(jīng)過(guò)審核的設計方案，搭設過(guò)程中有檢查，搭設完應辦理和交接手續，并存檔。

　　2、所有人員進(jìn)入現場(chǎng)戴好安全帽，高空作業(yè)掛好安全帶，戴好防護鏡特種作業(yè)應發(fā)放相應勞動(dòng)保護用品。

　　3、封閉孔洞，外側掛樓梯口加護身欄。

　　4、施工用電實(shí)行三級配電，兩級漏電保護。線(xiàn)路架空或埋地的用穿線(xiàn)管保護，進(jìn)入樓內的電纜赤加套管保護。樓內每層設分配閘箱，并且上鎖，“一機、一閘、一漏”，由電工管理，動(dòng)力、照明分線(xiàn)供電，施工照明采用低壓電。

　　5、基坑槽邊設1.2m高鋼管護欄，人員上下基坑設專(zhuān)用人行梯道。6、主體施工期間樓梯設臨時(shí)鋼管欄桿，小于1m樓板孔洞用Φ10的鋼筋焊制篦子蓋好，大于1m的樓板孔洞高1.2m圍欄，各樓層外墻末砌筑前高1.2m高護欄與框架柱固定好。

　　7、井架上料口設安全門(mén)，安全門(mén)用鋼焊接制門(mén)框用鋼管制作。安全門(mén)與門(mén)框之間設碰卡，無(wú)人出入時(shí)保持關(guān)閉狀態(tài)。

　　8、外腳手爬升架子上面每隔4層支一層平網(wǎng)，建筑物周?chē)�地面以�?m處支一層平網(wǎng)。

　　9、塔吊有超高、變幅限位器和力矩限位器。

　　10、手持電動(dòng)機具在適用前，應嚴格檢查，必須安裝漏電保護裝置。

　　11、施工現場(chǎng)成立以項目經(jīng)理為首的安全。消防領(lǐng)導小組，設專(zhuān)職和兼職安全消防人員形式保證體系，對整個(gè)工地進(jìn)行每周一次的安全消防大檢查，消除隱患事故。

　　12、開(kāi)工前，按照上級主管部門(mén)關(guān)于文明施工的規定，將安全生產(chǎn)。消防、衛生規定和現場(chǎng)施工平面布置圖。衛生區責任圖和臨時(shí)用電定點(diǎn)圖在工地大門(mén)旁用展板公布。

　　13、凡進(jìn)入施工現場(chǎng)的管理人員，必須經(jīng)過(guò)安全考試，取得合格證。各項工程開(kāi)工前，做好安全交底，未進(jìn)行安全交底前一律不準施工，對新進(jìn)場(chǎng)的工人和新分配來(lái)的人員，組織學(xué)習公司頒發(fā)的《安全手冊》和有關(guān)安全生產(chǎn)的規定后才可以參加施工。特殊工種人、工人必須持證上崗，所有施工人員必須配帶符合安全規定發(fā)勞動(dòng)保護用品。

　　14、整個(gè)工程由項目工程部配合按照規范要求，單位工程容量大于50KW編制用電施工組織設計，50KW以?xún)茸霭踩�用電技術(shù)措施方案和安全防火措施。

　　15、塔吊的安全裝置（四定位、兩保險）齊全有效，不能帶病運轉，塔吊操作人員須經(jīng)常檢查塔吊螺栓部位并認真執行保修制度，嚴禁違章作業(yè)。

　　16、建筑物四周和樓層內較大的孔洞，掛設安全網(wǎng)和護欄設施，樓層內小孔洞用跳板加木方釘好蓋晉升，安全網(wǎng)按市建筑工地現場(chǎng)安全防護基本標準設置，嚴禁酒后施工作業(yè)。

　　17、建筑物外腳手架搭設符合架工操作規程，工作面上滿(mǎn)鋪架板，嚴禁有探頭板出現，上人斜道坡度不大于1：3，寬度不小于1m，斜道上釘間距300mm的防滑木條。搭設腳手架所用架料符合安全規定，超出使用規定的架料嚴禁使用。

　　18、電焊機堅持“三不燒、一回檢、一申請”制度，電焊機應單獨開(kāi)頭，焊接處不能有易燃物，操作時(shí)設專(zhuān)人看火，現場(chǎng)內不準使用明火，必須使用時(shí)，提出申請，經(jīng)消防部門(mén)批準并設有保護措施。

　　19、各種電動(dòng)機械嚴格執行安全操作規程和崗位責任制，非操作人員嚴禁擅自動(dòng)用電動(dòng)設備。

　　20、單層出入口醒目處，設置安全生產(chǎn)的明顯標志，建立安全責任區。各單位工程樓梯入口醒目處，設置消防箱配備各種消防器材。五、安全保證措施

　　1、對查出的事故隱患要做到“四定”落實(shí)，即“定整改責任人、定整改措施、定整改完成時(shí)間、定整改驗收人”。

　　2、“在計劃、布置、檢查、總結、評比生產(chǎn)活動(dòng)的同時(shí)計劃、布置、檢查、總結、評比安全生產(chǎn)工作”，并把好安全生產(chǎn)的“七關(guān)”，即教育關(guān)、措施關(guān)、交底關(guān)、防護關(guān)、文明關(guān)、驗收關(guān)、檢查關(guān)。

　　3、把消防工作列為安全工作中的重點(diǎn)項目

　�。�1）易燃易爆物品存放指定地點(diǎn)，其周?chē)�設消防器材備用，并在明顯位置安放黃色警告牌。

　�。�2）施工現場(chǎng)嚴禁吸煙和動(dòng)用明火，如有氧氣焊需開(kāi)設動(dòng)火證，并設專(zhuān)人看守。

　�。�3）所有機電設備均分別明確負責人，現場(chǎng)電工跟班作業(yè)做到專(zhuān)機專(zhuān)用，下班斷電。

　�。�4）器材配置每層設置一套2m3砂子用紅色木箱存放，每層放置大型存水容器確保容器水滿(mǎn)，所有消防設備直至樓內正式消防栓啟

安全施工方案13

　　一、從事架子作業(yè)的人員要定期進(jìn)行體檢，凡患有高血壓病、心臟病、貧血病癲癇病以及其他不適宜高處作業(yè)的人員，不得安排從事高處作業(yè)。

　　二、進(jìn)入施工現場(chǎng)的工作人員必須戴好安全帽，禁止赤腳、空硬底鞋及帶釘易滑的鞋從事高處作業(yè)；飲酒后禁止高處作業(yè)；無(wú)可靠防護設施的高處作業(yè)人員必須使用安全帶。

　　三、在惡劣的`氣候條件下禁止人露天高處作業(yè)。

　　四、雨、雪后要對腳手架進(jìn)行檢查，遇有傾斜、下沉、松扣等情況要及時(shí)進(jìn)行修復，上架操作應有防滑措施。

　　五、嚴格按照要求進(jìn)行搭設：保證架子材料合格、結構合理、牢固穩定腳手板要滿(mǎn)鋪、不得有探頭板；各種腳手架在使用前必須進(jìn)行安全驗收。

　　六、腳手架在使用過(guò)程中應注意的問(wèn)題：禁止超載禁止在無(wú)措施的情況下利用腳手架吊運重物；不得在腳手架底部或近旁挖坑槽，以免影響地基的穩定。否則應采取安全措施，并報主管部門(mén)批準。

　　七、各種非標架子、技術(shù)革新的架子及跨度過(guò)大或負荷過(guò)大的架子，均應經(jīng)過(guò)進(jìn)行試檢后使用。

　　八、雷雨期間，鋼管腳手呆和井字架等獨立架子的高度在15M以上的，應裝設避雷針，其接地電阻不得大于10歐姆。

　　九、作業(yè)層的外側面應設兩道牢固的防護欄桿，并設18CM高的擋腳板或防護立網(wǎng)，4M以上的房建工程施工還要按照要求設置安全平網(wǎng)。

　　十、腳手架搭設人員必須是經(jīng)過(guò)按現行國家標準《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規則》﹙GB5036﹚考核合格的專(zhuān)業(yè)架子工。上崗人員應定期體檢，合格者方可持證上崗。

　　十一、作業(yè)層上的施工荷載必須符合設計要求，不得超載。不得將模板支架、纜風(fēng)繩、泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定在腳手架上；嚴禁懸掛起重設備。十二、腳手架使用過(guò)程中，必須定期對其進(jìn)行維護和檢查。檢查和維護的主要內容：

　　1.桿件的設置和連接；立桿、縱向和橫向水平桿、剪刀撐、橫向斜撐。

　　2.地基是否積水，底座是否松動(dòng)，立桿是否懸空。

　　3.螺絲是否松動(dòng)。

　　4.安全防護設施是否符合要求；是否超載。

　　十二、在腳手架上進(jìn)行電、氣焊作業(yè)時(shí)，必須有防火設施和專(zhuān)人看守。

　　十三、工地臨時(shí)用電線(xiàn)路的架設及腳手架接地等措施必須符合規范要求。

　　十四、腳手架的拆除

　　1.在拆除腳手架之前，要在地面周?chē)�一定距離的范圍內設置警戒標志，并設專(zhuān)人警戒，嚴禁非作業(yè)人員入內。

　　2.拆除時(shí)應自上而下進(jìn)行，做到一步一清，不得上下同時(shí)作業(yè)。

　　3.拆除腳手架大橫桿、剪刀撐時(shí)，先拆除中間扣再拆兩端扣，由中間操作人員向下順桿子。

　　4.拆下來(lái)的桿、板、鋼絲繩等材料，不允許向下扔，要進(jìn)行傳遞或用繩子吊，做到及時(shí)清理，運送到指定的地方存放，帶釘的木料要先拔除釘子或打彎。

安全施工方案14

　　一、編制依據、原則及范圍

　�。ㄒ唬┚幹埔罁�：

　　1、尋全高速公路兩階段施工圖紙。

　　2、我單位對施工現場(chǎng)實(shí)際踏勘和調查的情況

　　3、本工程現場(chǎng)實(shí)際情況；

　　4、公路橋涵施工技術(shù)規范

　　5、《建設工程安全管理條例》

　　6、《公路建設工程安全生產(chǎn)管理辦法》

　　7、《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》

　　8、《公路工程施工安全技術(shù)規程》（上、下冊）

　　9、我公司的技術(shù)、管理水平及同類(lèi)工程施工的經(jīng)驗。

　�。ǘ�）編制原則：

　　1、以人為本、減少傷害

　　切實(shí)履行企業(yè)的主體責任，把保障員工、人民群眾和生命財產(chǎn)安全作為首要任務(wù)，最大程度地減少突發(fā)事件及其造成的人員傷亡和危害。

　　2、居安思危、預防為主

　　對重大安全隱患進(jìn)行評估、治理，堅持預防與應急相結合，常態(tài)與非常態(tài)相結合，做好應對突發(fā)事件的各項準備工作。

　　3、統一領(lǐng)導、分級負責

　　在項目部領(lǐng)導小組統一領(lǐng)導下，健全分類(lèi)管理、分級負責的管理體制，落實(shí)行政領(lǐng)導責任制，切實(shí)履行項目部的管理、監督、協(xié)調、服務(wù)職能，充分發(fā)揮管理機構的作用。

　　二、橋梁工程概況

　　本標段所轄范圍內有橋梁8座，其中大橋有：龍竹高架橋9-30m，李屋高架橋,5-30m,唐屋一號高架橋5-30m,唐屋二號高架橋左幅5-30m,右幅6-30m,十竹山高架橋6-30m,黃坑一高架橋左幅13-40m,右幅12-40m,黃坑二高架橋6-40m。另有1座分離式立交：李屋支線(xiàn)上跨20+32+20m。大橋采用30m及40m連續小箱梁，上部結構采用先簡(jiǎn)支后連續結構方案。支線(xiàn)上跨橋上部結構采用變截面連續箱梁。下部結構橋墩除黃坑一、二高架橋及支線(xiàn)上跨橋采用薄壁墩+柱臺+樁基礎型式，其余均采用墩柱+柱臺+樁基礎型式。

　　三、橋梁施工安全分析

　�。ㄒ唬┦┕ぐ踩�分析

　　根據橋梁施工的特點(diǎn)，施工中容易造成不安全因素的危險源主要有：支架坍塌、高處墜落、物體打擊、機械傷害、觸電、汛期防洪。

　　1、支架坍塌——因支架設計不科學(xué)、不合理，搭設不規范，造成支架坍塌，對人身或機械造成傷害或損害的。

　　2、高處墜落——在搭設支架時(shí)或在支架頂安裝模板、鋼筋、澆筑砼時(shí)進(jìn)行的高處作業(yè)，可能高處墜落而導致人身傷害的。

　　3、物體打擊——高空墜落及水平崩濺物體造成人身安全傷害的。

　　4、機械傷害——機械（砼攪拌機、砼運輸車(chē)、砼輸送泵、吊車(chē)等）運轉工作時(shí)，因機械意外故障或違規操作可能造成人身傷害或機械損害的。

　　5、觸電——用電設備未做接零或接地保護，保護設備性能失效，移動(dòng)或照明使用高壓,違規使用和操作電氣設備，對人身造成傷害或損害的。

　　6、汛期防洪——汛期落實(shí)防洪責任制，成立防洪組織機構；對重點(diǎn)部位設專(zhuān)人防守；在現場(chǎng)準備充足的防洪物質(zhì)，加強防汛值班，雨天對現場(chǎng)進(jìn)行不間斷巡查。雨天嚴禁在室外使用電鉆、發(fā)電機等設備。加強與永豐縣氣象局聯(lián)系，提前做好防范工作。

　�。ǘ�）其它因素影響

　　四、橋梁安全施工方案

　�。ㄒ唬�機械鉆孔安全施工方案

　　1、施工準備階段安全預防措施

　�。�1）樁基礎施工平臺夯填平整、密實(shí)，嚴格選拔施工人員，所有作業(yè)人員必須經(jīng)系統培訓持證上崗。所用施工機械設備檢驗合格且施工過(guò)程中指定專(zhuān)人嚴格限定其位置及施工范圍，堅決避免違規作業(yè)行為。

　�。�2）樁基礎鋼筋籠吊放吊裝過(guò)程風(fēng)險大，隱患多，是施工重點(diǎn)控制環(huán)節之一。因此，在施工準備階段對鋼筋工程施工的各個(gè)環(huán)節作業(yè)人員都要進(jìn)行安全操作技術(shù)交底。

　�。�3）挑選責任心強、業(yè)務(wù)精干、思想素質(zhì)優(yōu)秀的工區管理人員，充實(shí)到施工生產(chǎn)一線(xiàn)，切實(shí)保證現場(chǎng)施工組織管理。

　�。�4）在所有參建人員中強化災害意識、危險意識。結合高速公路施工的特點(diǎn)和實(shí)際，定期對參建人員進(jìn)行防災、減災及防恐怖活動(dòng)教育。

　�。�5）設置專(zhuān)職安全人員對施工現場(chǎng)巡邏，監控。

　　2、鉆孔樁基礎施工安全預防措施

　�。�1）危險源：

　　機械傷害；吊裝傷害；淹溺；車(chē)輛傷害；孔口坍塌。

　�。�2）特種作業(yè)

　　鉆孔樁基礎特殊作業(yè)主要包括吊車(chē)的起重作業(yè)、挖樁作業(yè)、焊接作業(yè)等。

　�。�3）起重作業(yè)要求

　�、贆z查起重機的各部潤滑是否充足，操縱手柄、制動(dòng)器踏板及其它操縱裝置是否正常，是否在安全位置；檢查各機構零部件應完好無(wú)損，螺栓牢固可靠。

　�、谄鸬鯐r(shí)，必須先試吊，即將重物吊離地面10～30CM，檢查整機穩定性、制動(dòng)器的可靠性和捆綁情況，確認無(wú)誤方可起升作業(yè)。卷筒上鋼絲繩不應重迭或打結，放繩時(shí)，在卷筒上的鋼絲繩不應小于2～3圈。

　�、燮鹬刈鳂I(yè)過(guò)程中，司機不得離開(kāi)崗位，如有特殊情況必須將重物放在地面再離開(kāi)。

　�、芷鸬踔匚飼r(shí)，不得落臂；落臂時(shí)，油門(mén)小，抬臂時(shí)，油門(mén)大。

　�、菀�求起重作業(yè)場(chǎng)地坡度不應超過(guò)3度，否則在回轉時(shí)會(huì )導致翻車(chē)事故。

　�、蕻斊鸬踅咏�額定重量時(shí)，吊臂左右旋轉角度各不能超過(guò)45度，且不能在吊離地面0、5m以上的空中回轉,在一般情況下，不準橫吊，以防翻車(chē)。

　�、咚緳C與作業(yè)點(diǎn)必須通視，并且由專(zhuān)人指揮，并由專(zhuān)人配合吊裝，防止鋼筋籠在吊裝過(guò)程中侵入施工便道。

　�。�4）沖擊鉆機安全要求

　�、俨僮魅藛T必須持證上崗。

　�、跊_擊鉆機進(jìn)鉆時(shí)，附近不得站人。

　�、勰z管連接處用雙夾卡住。

　�、茕摻z繩在卷筒上不得少于三圈。

　�、荻ㄆ跈z查鋼絲繩破損情況。

　�。�5）焊接作業(yè)要求

　�、俦仨氉袷睾�、割設備一般安全規定及電焊機安全操作規程。

　�、陔姾笝C外殼，必須接地良好，其電源的裝拆由電工進(jìn)行。

　�、垭姾笝C要設單獨的開(kāi)關(guān)，開(kāi)關(guān)放在防雨的閘箱內，拉合時(shí)戴手套側向操作。

　�、芎搞Q與把線(xiàn)必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條戴手套，在潮濕地點(diǎn)工作，要站在絕緣膠板或木板上。

　�、莅丫�(xiàn)、地線(xiàn)禁止與鋼絲繩接觸，更不得用鋼絲繩索或機電設備代替零線(xiàn)，所有地線(xiàn)接頭，必須連接牢固。

　�、薷鼡Q場(chǎng)地移動(dòng)把線(xiàn)時(shí)，及時(shí)切斷電源并不得手持把線(xiàn)爬梯登高。

　�、咔宄�焊渣時(shí)，要戴好防護眼鏡或面罩，防止鐵渣飛濺傷人。

　�、喽嗯_焊機在一起集中施焊時(shí)，焊接平臺或焊件必須接地，配隔光板。

　�、崂子陼r(shí)，立即停止露天焊接作業(yè)

　�、夤ぷ鹘Y束立即切斷焊機電源，并檢查工作地點(diǎn)，確認無(wú)起火危險后，方可離開(kāi)。

　�。�6）施工安全控制要點(diǎn)

　�、巽@機安裝時(shí)，機架要墊平，保持穩定，不得產(chǎn)生位移或沉陷，鉆架頂端用纜風(fēng)繩對稱(chēng)張拉，地錨要牢固；

　�、阢@孔時(shí)鉆速不得過(guò)快或驟然變速；孔內棄土不得堆積在鉆孔周?chē)��?/p>

　�、弁ｃ@后，鉆頭提出孔外安全放置，孔口遮蓋防護；

　�、苣酀{池四周要設有警戒線(xiàn)標志。

　�。ǘ�）橋梁下部構造安全施工方案

　　1、承臺、細梁施工安全措施

　　在承臺施工中，必須制定安全操作規則和安全檢查制度，嚴格執行，隨時(shí)檢查，并有必要的安全保護設施，凡從事電工、電焊工等特種作業(yè)的人員，必須接受特種作業(yè)安全培訓，通過(guò)考試合格持證才能上崗操作，以避免發(fā)生各類(lèi)事故。嚴格遵守如下規定：

　�。�1）技術(shù)、安全交底制度

　　承臺施工嚴格按照安全技術(shù)交底的規定進(jìn)行作業(yè)，由項目經(jīng)理部專(zhuān)職安全員監督檢查。每天工作前做技術(shù)交底的同時(shí)做好施工安全交底。并由各工班長(cháng)和安全員傳達并監督落實(shí)。

　�。�2）鋼筋工程安全規定

　�、黉摻钍褂们耙�除銹，操作工要著(zhù)工作服，將袖口扎緊，帶好口罩、手套和防護眼鏡，防止銹粉侵入呼吸道、眼睛，酸洗除銹時(shí)要防止酸液濺到衣服和皮膚上造成燒傷。

　�、阡摻罴庸�時(shí)，操作前必須認真檢查機具（調直機、彎曲機、切斷機、鐓頭機、電焊機等）是否良好，卷?yè)P機拉直鋼筋時(shí)應選好場(chǎng)地并設置標志禁止非操作人員進(jìn)入，地錨、夾具、平衡設備是否安全可靠。

　�、垭姾笝C使用時(shí)應檢查電器設備、冷卻系統、氣路系統及機體外殼有無(wú)漏電現象；多臺弧焊機集中使用時(shí)應分別接在三相電源三相負載平衡，分別接地，不得串聯(lián)；不得在負載時(shí)調節電流及極性開(kāi)關(guān)。

　�、茈姾覆僮魅藛T操作電焊設備時(shí)，嚴禁穿帶化纖和絲綢服裝，要穿戴電焊工作服、手套、腳罩和防護面罩；嚴禁非電焊工作人員進(jìn)入作業(yè)區，防止傷害眼睛。

　�、蒌摻罟羌墁F場(chǎng)對接時(shí)，要確保臨時(shí)支撐牢固，防止失穩。

　�。�3）模板安裝規定

　�、倌０灏惭b前要組織相關(guān)人員驗收和試拼裝。

　�、谀０寮捌渲Ъ鼙仨毑扇∮行У姆纼A覆臨時(shí)固定措施。

　�、勰０灏惭b時(shí)嚴禁拋擲，且不得將支架搭在模板上，也不得將模板與支架或操作平臺聯(lián)成一體。

　�、苣０宀鸪�：混凝土達到規定強度后方能拆除模板；拆除模板按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的順序進(jìn)行；拆除的模板必須隨拆隨清理，以免釘子扎腳、阻礙通行發(fā)生事故；拆除時(shí)附近不能有人，防止砸傷；模板拆除不能硬撬，導致大片散落。

　�、菽０宓踹\時(shí)應拉設導引繩，引導模板平穩就位，防止模板擺入行車(chē)道，造成安全行車(chē)事故。

　�。�4）混凝土施工安全規定

　�、偌�中拌和使用的拌和站在使用前要有關(guān)負責人員進(jìn)行驗收，合格后方可使

　　用。

　�、谡駬v器使用前必須進(jìn)行檢查，外殼、膠皮電源線(xiàn)是否破損，有否接地裝置，手持式振搗器有否觸電保安器，操作振搗器時(shí)應戴絕緣手套；使用插入式振搗器應由兩人操作，一人控制振搗棒，一人配合控制電動(dòng)機開(kāi)關(guān)，雨天施工振搗器電動(dòng)機要有防雨裝置。

　�、郯踩�用電：執行安全用電制度，加強用電管理，配電箱必須完好，線(xiàn)路絕緣可靠，臨時(shí)線(xiàn)上安裝漏電保護裝置，下班時(shí)要切斷電源，確保用電安全；施工所用電器線(xiàn)路和用電設施，應設漏電保護裝置。

　　2、墩身、蓋梁施工安全預防措施

　�。�1）危險源

　　高空墜落；物體打擊；起重傷害；模板脹裂；支架失穩；吊車(chē)。

　�。�2）結構安全

　　為保證墩臺身、蓋梁施工的安全，模板拼裝前需進(jìn)行詳細的設計和檢算。

　　一般規定如下：

　�、倌０寮捌渲Ъ茉O計應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆混凝土的自重、側壓力和施工過(guò)程中所產(chǎn)生的荷載及風(fēng)荷載；

　�、谀０寮捌渲Ъ茉O計應盡量構造簡(jiǎn)單，裝拆方便，便于鋼筋的綁扎、安裝和混凝土的澆筑、養護等要求；

　�、郯茨０宄惺芎奢d的最不利組合對模板進(jìn)行檢算；

　�、苤贫�模板安裝及拆除的程序和方法。

　�。�3）墩臺身、蓋梁施工安全防護

　　在墩臺身、蓋梁施工中，必須制訂安全操作規則和安全檢查制度，嚴格執行，隨時(shí)檢查，并有必要的.安全保護設施以避免發(fā)生各類(lèi)事故。

　　主要注意如下幾個(gè)方面規定：

　�、俣张_、蓋梁模板施工是高空作業(yè)，施工前對施工人員進(jìn)行必要的安全教育，嚴格執行高空作業(yè)安全制度和規定，施工時(shí)設置各種防護設施，保證人員人身安全。墩上墩下有關(guān)人員均戴安全帽，工作時(shí)，工作人員系好安全帶，無(wú)關(guān)人員嚴禁上墩，嚴禁從高空向下拋擲雜物。

　�、谀０暹M(jìn)場(chǎng)后，要組織相關(guān)人員進(jìn)行驗收、試拼裝。模板安裝前要審查設計審

　　批手續是否齊全，結構設計與施工說(shuō)明中的荷載、計算方法、節點(diǎn)結構是否符合實(shí)際，是否有安裝拆除方案。

　�、墼诎惭b作業(yè)高度超過(guò)兩米時(shí)必須搭設腳手架平臺，施工時(shí)不得站在下層模板安裝上層模板，中途停歇應將已就位的模板固定牢固。安裝時(shí)上下應有人接應，嚴禁拋擲，且不得將支架搭設在模板上，也不得將模板與支架或操作平臺聯(lián)成一體。在已安裝好的模板上的實(shí)際荷載不得超過(guò)設計值，已承受荷載的支架和附件，不得隨意拆除或移動(dòng)。垂直吊運模板時(shí)應拉設導引繩，設專(zhuān)人指揮，統一信號，密切配合，吊運散裝模板時(shí)必須碼放整齊，待捆綁牢固后方可起吊。五級風(fēng)以上應停止吊運作業(yè)。

　�、茕摻钫{直時(shí)，施工場(chǎng)地內禁止非工作人員入內，調直設備事先檢查各部件是否安全可靠。起吊鋼筋，做到穩起穩落，在安裝就位并安裝穩妥后脫鉤；高空綁扎、吊裝嚴格遵守高空作業(yè)安全技術(shù)要求。

　�、莞鞣N腳手架及工作平臺的欄桿均采用封閉式；施工平臺上荷載放置均勻、對稱(chēng)，并不得超過(guò)其設計極限。在腳手架與墩身的空隙間，掛安全網(wǎng)。拆除模板先拴牢吊具掛鉤，再拆除模板。拆下的模板、材料、工具嚴禁往下拋擲。

　�、藁炷�土澆注時(shí)減速，漏斗的吊具、漏斗及串筒掛鉤和吊環(huán)均確保穩固可靠�；炷�土輸送泵泵送時(shí)，管道支撐確保牢固。并搭設專(zhuān)用固定支架，嚴禁捆綁在模板和支架上。輸送管道上不準加壓或懸掛任何重物。

　�、吣０宀鸪龝r(shí)，混凝土必須達到規定強度后方可拆除模板；拆除模板應依據設計規定的順序和方法進(jìn)行，無(wú)規定時(shí)可按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的順序；拆除的模板必須隨拆隨清理，以免釘子扎腳、阻礙通行發(fā)生事故；拆除時(shí)下方不能有人，防止砸傷；模板拆除不能硬撬，導致大片散落；用吊車(chē)拆除時(shí)應待模板松動(dòng)并栓牢方可移除，不得硬拉硬撬。

　　3、其他保證安全生產(chǎn)措施

　�。�1）吊裝設備危險源及控制措施

　　跨路起重機運輸危險源：支腿穩定；鋼絲繩斷裂；卷?yè)P機故障；高空墜落；不良氣候。

　　纜索吊系統及扣掛系統是確保安全的基本條件，吊裝前必須對其認真檢查。

　　進(jìn)行起吊作業(yè)時(shí)，現場(chǎng)配有專(zhuān)人指揮，現場(chǎng)安全員對起吊作業(yè)進(jìn)行全程監控，并做好記錄。

　�。�2）防雷系統及用電安全控制

　　由于模板及腳手架全部為鋼結構，是傳電的導體，因此，必須采取如下措施進(jìn)行防護：

　�、倌_手架防雷系統采用垂直接地極，在10m延長(cháng)米基礎下面埋設接地鋼筋，腳手架上設置完整的接地系統。

　�、诩芸针娋�(xiàn)應有一定高度，施工機械在操作運行時(shí)，應與其保持一定距離。

　�、廴蹟嗥骱腿劢z應配備適當，嚴禁用其他金屬絲代替熔絲。

　�、茈姎庠O備必須完整無(wú)損、絕緣良好、設保護地線(xiàn)。

　�、莞鞣N手持電動(dòng)工具和額定電流小，人體可能觸及的用電設備，應安裝觸電保護器。

　�、迖澜�非電工拆裝電器設備。

　�、唠娋�(xiàn)接頭應牢固，并應用絕緣膠布包扎，保險絲應按用電負荷量裝設。

　�、嚯娖髟O備的金屬外殼及支架配電盤(pán)等,均應有可靠的接地裝置,工地電線(xiàn)路的安裝,應按標準進(jìn)行施工,不得將線(xiàn)路捆在無(wú)瓷瓶的木樁、樹(shù)木或鐵架上。

　�。ㄈ�）橋梁上部構造專(zhuān)項施工方案

　　1、預制構件安裝

　　(1)、主要預制構件安裝需制定專(zhuān)項方案。

　�。�2）起重設備要經(jīng)過(guò)檢驗、檢測，并確定起重設備的基礎符合要求。

　�。�3）重大構件吊裝作業(yè)，先進(jìn)行試吊，吊裝的主要負責人和專(zhuān)兼職安全員必須在現場(chǎng)指揮監督。

　�。�4）遇有大風(fēng)及雷雨等惡劣天氣，應停止作業(yè)，嚴禁其他施工人員在吊臂下從事其他工程平行作業(yè)。

　�。�5）超負荷吊裝及每一節距內折斷鋼絲不允許超過(guò)5%，重構件吊裝前鋼絲繩必須經(jīng)過(guò)檢驗。

　�。�6）采用單導梁、墩頂龍門(mén)架、架橋機等安裝構件要按照技術(shù)規范進(jìn)行。

　　澆筑上部構件

　�。�7）在支架上澆筑混凝土要對支架進(jìn)行預壓實(shí)驗，檢驗支架的承載能力和穩定性，腳架是否符合標準，消除非彈性變形。

　�。�8）對腳手架進(jìn)行荷載計算，并對桿件進(jìn)行檢查、檢測。

　　施工中應按時(shí)檢查支架、腳手架和模板狀況，支架、腳手架、模板按拆均按專(zhuān)項方案進(jìn)行。

　�。�9）懸臂澆筑采用桁架掛籃施工的，要制定安全技術(shù)措施，施工前進(jìn)行技術(shù)交底，操作人員戴防護用品進(jìn)行施工。

　�。�10）掛籃使用應經(jīng)常檢查后錨固筋、千斤頂、手拉葫蘆、張拉平臺及保險繩的安全記錄。

　�。�11）采用滑移模架、預應力張拉法施工的應按照規定要求進(jìn)行。

　�。ㄋ模�橋梁吊裝安全施工方案

　　1、起重作業(yè)要求

　�。�1）檢查起重機的各部潤滑是否充足，操縱手柄、制動(dòng)器踏板及其它操縱裝置是否正常，是否在安全位置；

　　檢查各機構零部件應完好無(wú)損，螺栓牢固可靠。

　�。�2）起吊時(shí)，必須先試吊，即將重物吊離地面10～30CM，檢查整機穩定性、制動(dòng)器的可靠性和捆綁情況，確認無(wú)誤方可起升作業(yè)。卷筒上鋼絲繩不應重迭或打結，放繩時(shí)，在卷筒上的鋼絲繩不應小于2～3圈。

　�。�3）起重作業(yè)過(guò)程中，司機不得離開(kāi)崗位，如有特殊情況必須將重物放在地面再離開(kāi)。

　�。�4）起吊重物時(shí)，不得落臂；

　　落臂時(shí)，油門(mén)小，抬臂時(shí)，油門(mén)大。

　�。�5）要求起重作業(yè)場(chǎng)地坡度不應超過(guò)3度，否則在回轉時(shí)會(huì )導致翻車(chē)事故。

　�。�6）當起吊接近額定重量時(shí)，吊臂左右旋轉角度各不能超過(guò)45度，且不能在吊離地面0、5m以上的空中回轉,在一般情況下，不準橫吊，以防翻車(chē)。

　�。�7）司機與作業(yè)點(diǎn)必須通視，并且由專(zhuān)人指揮，并由專(zhuān)人配合吊裝，防止鋼筋籠在吊裝過(guò)程中侵入施工便道。

　�、倏缏菲鹬貦C運輸危險源：支腿穩定；鋼絲繩斷裂；卷?yè)P機故障；高空墜落；不良氣候。

　�、诶|索吊系統及扣掛系統是確保安全的基本條件，吊裝前必須對其認真檢查。③進(jìn)行起吊作業(yè)時(shí)，現場(chǎng)配有專(zhuān)人指揮，現場(chǎng)安全員對起吊作業(yè)進(jìn)行全程監控，并做好記錄。

　　2、箱梁場(chǎng)內移運

　�。�1）預制梁在制梁場(chǎng)內運輸、起落梁和出場(chǎng)裝運、落梁采用聯(lián)動(dòng)液壓裝置，運輸和存梁時(shí)保證每支點(diǎn)實(shí)際反力與四個(gè)支點(diǎn)的反力平均值相差不超過(guò)±10%或四個(gè)支點(diǎn)不平整量不大于2mm。箱梁存放時(shí)，存梁支點(diǎn)距梁端的距離符合設計及規范要求。

　�。�2）、架橋機使用安全措施內容介紹

　　架橋機屬于大型臨時(shí)設施，其安裝、使用、拆除等都存在相對較大的危險性。為保證架橋機的使用安全，防止發(fā)生生產(chǎn)安全事故，特制定如下措施：

　�、偌軜驒C按照設計圖紙安裝完畢后，必須組織設計、安裝、使用及管理部門(mén)等有關(guān)人員進(jìn)行檢查驗收，然后按照規定的試驗項目試吊合格后方可正式投入使用。未經(jīng)驗收及試驗合格的架橋機絕對不允許投入使用。

　�、诩軜驒C的安全裝置必須與主體結構同時(shí)安裝、同時(shí)投入使用，使用過(guò)程中不得隨意拆除。架橋機的安全裝置應包括：

　　1、大車(chē)和天車(chē)軌道末端擋塊（硬限位器）和電氣限位器（軟限位器）

　　2、天車(chē)吊鉤超高限位器

　　3、起重限位器

　　4、剎車(chē)

　　5、輪止、夾緊軌鉗及攬風(fēng)繩

　�。ㄎ澹╊A制場(chǎng)安全施工方案

　　根據橋梁施工組織方案要求，為了加快施工進(jìn)度的需要，有效的控制施工質(zhì)量，達到橋梁、涵洞使用梁、板進(jìn)行集中預制的要求，我們將在K137+450路基上組建梁、板預制場(chǎng)，現將有關(guān)預制場(chǎng)場(chǎng)地安全布置、安全技術(shù)措施等方面，結合現場(chǎng)實(shí)際情況編制安全技術(shù)方案如下：

　　1、預制場(chǎng)概況

　　預制場(chǎng)擬選擇在K60+990路基，地形平坦寬闊，周?chē)鷽](méi)有山崖、陡坡、河流、泥沼等危險區域，是水文、地質(zhì)良好地段，占地面積共15畝，其中生產(chǎn)區在場(chǎng)區的10畝，生活區在場(chǎng)區占地面積5畝，交通便利有利于生產(chǎn)施工，方便職工生活，符合防洪、防火等安全技術(shù)要求，具備文明生產(chǎn)，文明施工的條件。

　　2、編制原則

　�。�1）安全第一的原則

　　認真落實(shí)公司：“預防污染，清潔生產(chǎn)。減少風(fēng)險，保障健康。遵守法規，預防為主。全員參與，持續發(fā)展”的職業(yè)安全健康方針，堅持施工準備完善、周全；過(guò)程控制科學(xué)、嚴謹；充分發(fā)揮人的主觀(guān)能動(dòng)性，技術(shù)準確、管理科學(xué)、確保預制生產(chǎn)施工安全。

　�。�2）風(fēng)險預控的原則

　　為保證預制施工人員人身安全及使用設備處于良好狀態(tài)，在施工生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節都必須制定切實(shí)可行的預控指導方案和措施。

　�。�3）節約環(huán)保的原則

　　以“科學(xué)發(fā)展觀(guān)”的思想為指導，嚴格遵守環(huán)境保護法及江西省相關(guān)環(huán)保規定。節約用地，科學(xué)、文明施工。將環(huán)境保護工作落到實(shí)處。

　　3、預制場(chǎng)危險源辨識及評價(jià)分析

　�。�1）臨時(shí)用電

　　預制場(chǎng)臨時(shí)用電主要分布：生活區、辦公區、鋼筋加工區、生產(chǎn)加工區、及吊裝作業(yè)等部位，涉及的點(diǎn)多面廣。是生產(chǎn)過(guò)程中重大危險源之一，因此加強現場(chǎng)用電管理是避免發(fā)生觸電事故的重要環(huán)節，必須制定和采取相應的專(zhuān)項管理方案及安全措施予以保證。

　�。�2）起重吊裝

　　預制場(chǎng)采用門(mén)式起重機，又稱(chēng)成龍門(mén)吊或龍門(mén)架，通常由立柱、橫梁、底梁、滾輪、軌道、導向滑車(chē)、行車(chē)、絞車(chē)、操作臺等部分構成。門(mén)式起重機可起吊重物；在橫梁上沒(méi)有行車(chē)時(shí)可將所吊重物作橫向移動(dòng)。該類(lèi)施工作業(yè)危險性大，在起重、吊裝、垂直運輸中，應保證施工機械設備、設施的完好性，達到規定的安全技術(shù)要求。防止因管理不嚴格、操作不當導、施工環(huán)境、維修作業(yè)、違章指揮等因素影響，導致高空墜落、物體打擊、機械傷害等事故的發(fā)生，是重大危險源防范重點(diǎn)部位，必須提高施工人員安全意識，做好安全技術(shù)交底及安全技術(shù)措施的落實(shí)，保證施工生產(chǎn)的安全。

　�。�3）其它機械設備

　�、�、鋼筋切斷機：鋼筋切斷機是把鋼筋材料和已矯直的鋼筋切斷成所需長(cháng)度的專(zhuān)

　　用機械，機械存在一定的危險因素，如果不嚴格遵守操作規程及檢查不到位，易發(fā)生物體打擊、觸電、機械傷害等事故，是生產(chǎn)過(guò)程中安全防范重點(diǎn)部位之一，風(fēng)險為中度危險。

　�、�、電焊機：是施工生產(chǎn)中常用的電器設備，用極大的電流將金屬溶化，使金屬重新粘合過(guò)程，此設備屬特殊作業(yè)工程，操作人員必須持證上崗，嚴格遵守操作規程，主要傷害為電擊或觸電。

　�、�、手持電動(dòng)工具：包括插入式振動(dòng)器、平板振動(dòng)器、鋼筋加工機械、水泵、手持砂輪機等，也是施工生產(chǎn)中常用的電器設備，如使用操作不當及易發(fā)生觸電、機械傷害及物體打擊等傷害，操作人員必須掌握其性能和操作方法才能安全使用，保證使用過(guò)程不受到傷害。

　�。�4）場(chǎng)內交通

　　場(chǎng)內設置通行道路，供進(jìn)出材料使用，由于場(chǎng)地窄小、各工種交叉作業(yè)時(shí)有發(fā)生，很容易發(fā)生機械碰撞、車(chē)輛傷人等場(chǎng)內交通事故，也是重點(diǎn)危險源防護區域，應通過(guò)設立警告、指示標志加以管理，防止事故發(fā)生,保證場(chǎng)區內正常秩序。

　　4、安全技術(shù)要求及操作規程

　　我們對預制場(chǎng)生產(chǎn)施工過(guò)程的存在的或潛在危險源因素進(jìn)行了分析評價(jià)，本著(zhù)“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，只要我們加強員工的安全教育，提高全員安全意識，做好安全技術(shù)技術(shù)交底工作，制定好各項安全措施方案，這些危險源及常見(jiàn)的安全事故是完全可以控制各避免的。

　�。�1）現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)要求

　　1）臨時(shí)用電配電線(xiàn)路的安全要求

　�、偌芸站�(xiàn)路

　　A、架空線(xiàn)必須采用絕緣導線(xiàn)，必須設在專(zhuān)用電桿，嚴禁高在樹(shù)木、腳手架及其他設施上。

　　B、架空線(xiàn)導線(xiàn)的截面的選擇及架空線(xiàn)路相序排列應符合相關(guān)規定。

　　C、架空線(xiàn)使用的附件材料必須符合規定。

　　D、架空線(xiàn)路必須有短路保護、過(guò)載保護。

　　E、架空線(xiàn)路的線(xiàn)間距不得小于0、3m,靠近電桿的兩導線(xiàn)的間距不得小于0、5m。

　�、�、電纜線(xiàn)路

　　A、電纜中必須包含全部工作芯線(xiàn)和用作保護零線(xiàn)或保護線(xiàn)的芯線(xiàn)。需要三相四制配電的電纜線(xiàn)路必須采用五芯電纜。五芯電纜必須包含淡藍，綠、黃兩種顏色絕緣芯線(xiàn)。淡藍色芯線(xiàn)必須用作N綠、黃雙色芯線(xiàn)必須用作PE線(xiàn)，嚴禁混用。

　　B、電纜的選擇應符合規范規定，根據其長(cháng)期連續負荷允許截流量和允許電壓偏移確定國。

　　C、電纜線(xiàn)路就采用過(guò)埋地或架空敷設，嚴禁沿地面明設，并應避免機械損傷和介質(zhì)腐蝕。埋地電纜路徑應設方位標志。

　　D、電纜類(lèi)型應根據敷設方式、環(huán)境條件選擇，埋地敷設宜選用鎧裝電纜；當選用無(wú)鎧裝電纜時(shí)，應能防水、防腐。架空敷設宜選用無(wú)鎧電纜。

　　E、電纜直接埋地敷設的深度不應小于0、7m，并就在電纜緊鄰上、下、左、右側均勻敷設不小于50ｍｍ厚的細砂，然后覆蓋磚或混凝土板等硬質(zhì)保護層。

　　F、埋地電纜的接頭應設在地面上的接線(xiàn)盒內，接線(xiàn)盒應能防水、防塵、防機械損傷，并應遠離易燃、易爆、易腐蝕場(chǎng)所。

　　G、電纜線(xiàn)路必須有短路保護和過(guò)載保護，短路保護和過(guò)載保護電器與電纜的選配應符合規范要求。

　�、凼覂扰渚�(xiàn)

　　A、室內配線(xiàn)必須采用絕緣導線(xiàn)或電纜。

　　B、室內配線(xiàn)應根據配線(xiàn)類(lèi)型采用瓷瓶、瓷（塑料）夾、嵌絕緣槽、穿管或鋼索敷設，潮濕場(chǎng)所或埋地非電纜配線(xiàn)必須穿管敷設，管口接頭應密封；當采用金屬管敷設時(shí)，金屬管必須做等電位連接，且必須與PE線(xiàn)相連接。

　　C、室內非埋地明敷主干線(xiàn)距地面高度不得小于2、5ｍ。

　　D、架空進(jìn)戶(hù)線(xiàn)室外端應采用絕緣子固定，過(guò)墻處應穿管保護，距地面高度不得小于2、5ｍ，并應采取防雨措施。

　　E、室內配線(xiàn)所用導線(xiàn)或電纜的截面應根據用電設備或線(xiàn)路的計算負荷確定，但銅線(xiàn)截面不應小于1、5㎡，鋁線(xiàn)截面不應小于2、5㎡。

　　F、室內配線(xiàn)必須有短路２保護和過(guò)載保護，短路保護和過(guò)載保護電器與絕緣導線(xiàn)、電纜的選配應符合規范要求。對穿管敷設的絕緣導線(xiàn)線(xiàn)路，其短路保護熔斷器的熔體額定電流不應大于穿管絕緣導線(xiàn)長(cháng)期連續負荷允許載流量的2、5倍。

　　2）施工臨時(shí)用電配電裝置的安全要求

　�、倥潆娤浼伴_(kāi)關(guān)的設置

　　A、配電系統應設置配電柜或總配電箱、分配電箱、開(kāi)關(guān)箱，實(shí)行二級配電。配電系統宜使三相負荷平衡，220V或380V三相四線(xiàn)系統；當單相照明線(xiàn)路電流大于30A時(shí)宜采用220/380V三相四線(xiàn)制供電。

　　B、總配電箱以下可高若干分配箱；分配箱以下可設若干開(kāi)關(guān)箱，總配電箱應設在靠近電源的區域，分配電箱應在用電設備或負荷相對集中的區域，分配電箱與開(kāi)關(guān)箱的距離不得超過(guò)30m，開(kāi)關(guān)箱與其控制的固定式用電設備的水平距離不宜超過(guò)3m。

　　C、每臺用電設備必須有各自專(zhuān)用的開(kāi)關(guān)箱，嚴禁用同一個(gè)開(kāi)關(guān)箱直接控制2臺及2臺以上用電設備（含插座）。

　　D、動(dòng)力配電與照明配電箱宜分別設置，當合并設置為同一配電箱時(shí)，動(dòng)力和照明應分路；動(dòng)力開(kāi)關(guān)與照明開(kāi)關(guān)必須分設。

　　E、配電箱應裝設在干燥、通風(fēng)及常溫場(chǎng)所，不得設在有嚴重損傷作用的瓦斯、煙氣、潮氣及其他有害介質(zhì)中，亦不得裝設在易外來(lái)固體物撞擊，強烈振動(dòng)、液體浸濺及熱源燒烤場(chǎng)所。否則，應予清除或做防護處理。

　　F、配電箱、開(kāi)關(guān)箱周?chē)鷳�有足�?人同時(shí)工作的空間和通道，不得堆放任何妨礙操作、維修的物品，不得有灌木、雜草。

　　G、配電箱、開(kāi)關(guān)箱內的電器（含插座）應先安裝在金屬或非本質(zhì)阻燃絕緣電器安裝板上，然后方可整體堅固在配電箱、開(kāi)關(guān)箱箱體內。金屬電器安裝板與金屬箱體應做電氣連接。

　　H、配電箱的電器安裝板上必須分設N線(xiàn)端子板。N線(xiàn)端于板必須與金屬電器安裝板絕緣；PE線(xiàn)端子板必須與金屬電器安裝板做電氣連接。進(jìn)出線(xiàn)中的N線(xiàn)必須通過(guò)N線(xiàn)端子板連接；PE線(xiàn)必須通過(guò)PE線(xiàn)端子板連接。

　　I、配電箱、開(kāi)關(guān)箱體的金屬體、金屬電器安裝板以及電器正常不帶電的金屬底座、外殼等必須通過(guò)PE線(xiàn)端子板與PE線(xiàn)做電氣連接，金屬箱門(mén)與金屬箱體必須通過(guò)采用編織軟銅線(xiàn)做電器安裝尺寸可按照表確定：

　　3）電器裝置的選擇

　�、倏偱潆娤涞碾娖鲬�具備電源隔離，正常接通與分斷電路，以及短跑、過(guò)載、漏電保護功能。電器設置應符合下列原則：

　　A、當總路設置總漏電保護器時(shí)，還應裝設總隔離開(kāi)頭，分路隔離開(kāi)頭以及總斷路器、分路斷路器或總熔斷器、分路熔斷器，當所設總漏電保護器是同時(shí)具備短路、過(guò)載、漏電保護功能的漏電斷路器時(shí)，可不設總斷路器或總熔斷器。

　　B、當各分路設置分路漏電保護器時(shí)，還應裝設總隔離開(kāi)關(guān)、分路隔離開(kāi)頭以及總斷路器、分路斷路器或總熔斷器。當分路所設漏電保護器是同時(shí)具備短路、過(guò)載、漏電保護功能的漏電斷路器時(shí)，可不設分路斷路器或分路熔斷器。

　　C、隔離開(kāi)關(guān)應設置于電源進(jìn)線(xiàn)端，應采用分斷時(shí)具有可見(jiàn)分斷點(diǎn)，并能同時(shí)斷開(kāi)電源所有極的隔離電器。如采用分斷時(shí)具有可見(jiàn)分斷點(diǎn)的斷路器，可不另設隔離開(kāi)關(guān)。

　　D、熔斷器應選用具有可靠滅弧分斷功能的產(chǎn)品。

　　E、總開(kāi)關(guān)電器的額定值、動(dòng)作整定值應與分路開(kāi)關(guān)電器原額定值、動(dòng)作整定值相適應。

　�、诳偱潆娤鋺�裝設電壓、總電流表、電度表及其他需要的儀表。專(zhuān)用電能計量?jì)x表的裝設應符合當地供用電管部門(mén)的要求。裝設、電流互感器時(shí)，其二次回路必須與保護零線(xiàn)有一個(gè)連接點(diǎn)，且嚴禁斷開(kāi)電路。

　�。�2）門(mén)式起重機安全技術(shù)要求：

　　1)起重機路基和軌道的鋪設應符合出廠(chǎng)規定，軌道接地電阻不應大于4Ω。

　　2)使用電纜的門(mén)式起重機，應設有電纜卷筒，配電箱應設置在軌道的中部。

　　3)用滑線(xiàn)供電的起重機，應在滑線(xiàn)兩端標有鮮明的顏色，滑線(xiàn)應設置防護欄桿。

　　4)軌道應平直，魚(yú)尾板連接螺栓應列松動(dòng)，軌道和起重機運行范圍內應無(wú)障礙物；門(mén)式起重機應松開(kāi)夾軌器。

　　5)門(mén)式起重機作業(yè)前應重點(diǎn)檢查以下項目并應符合下述要求：

　�、贆C械結構外觀(guān)正常，連接件無(wú)松動(dòng)。

　�、阡摻z繩外表情況良好，繩卡牢固。

　�、鄹靼踩�限位裝置齊全完好。

　　6)操作室內應墊木板或絕緣板，接通電源后應采試電筆測試金屬結構部分，確認無(wú)漏電方可上機；上、下操縱室應使用專(zhuān)用扶梯。

　　7)作業(yè)前，應進(jìn)行空載運轉，在確認各機構運轉正常，制動(dòng)可靠一，各限位開(kāi)關(guān)靈敏有效后，方可作業(yè)。

　　8)開(kāi)動(dòng)前，應先發(fā)出聲音信號示意；重物提升和下降操作應平穩勻速，在提升大件時(shí)不得用快速，并應拴拉繩防止擺動(dòng)。

　　9)吊運易燃、易爆、有害等危險物品時(shí)，應經(jīng)安全主管批準，并應有相應的安全技術(shù)措施。

　　10)重物的吊運路線(xiàn)嚴禁從人上方通過(guò)，亦不得人設備上面通過(guò)；空車(chē)行走時(shí)，吊鉤應離地面2m以上。

　　11)吊起重物后應慢速行駛，行駛中不得突然變速或倒退；兩臺起重機同時(shí)作業(yè)時(shí)，相互間應保持3-5m的距離，嚴禁用一臺起重機頂推另一臺起重機。

　　12)起重機行走時(shí)，兩側驅動(dòng)輪應同步，發(fā)現偏移應停止作業(yè)，調整好后方可恢復作業(yè)。

　　13)作業(yè)中嚴禁人員從一臺起重機跨越到另一臺起重機上去。

　　14)操作人員由4操縱室進(jìn)入桁架或進(jìn)行保養、檢修時(shí)，應有自動(dòng)斷電連鎖裝置或事先切斷電源。

　　15)露天作業(yè)的起重機，當遇有六級及以上大風(fēng)時(shí)，應停止作業(yè)，并鎖緊夾軌器。

　　16)起重機的主梁撓度超過(guò)規定值時(shí)，必須修復后方可使用。

　　17)作業(yè)后，起重機應停放在停機線(xiàn)上，用夾軌器鎖緊，并將吊鉤升到上部位置；可見(jiàn)吊鉤上不得懸掛重物。

　　18)作業(yè)后應將控制器拔到零位，切斷電源，關(guān)閉并鎖好操縱門(mén)窗。

　　19)在起吊過(guò)程中，由于故障造成重物失控下滑時(shí)，必須采取緊急措施，及時(shí)向無(wú)人處下放重物。

　　20)在起吊中不得急速升、降。

　�。�3）張拉機具一般規定

　　1)必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓，掌握預應力張拉的安全技術(shù)知識并經(jīng)考核合格后方可上崗。

　　2)必須按照檢測機構檢驗、編號的配套組使用張拉機具。

　　3)張拉作業(yè)區域應設明顯警示牌，非作業(yè)人員不得進(jìn)入作業(yè)區。

　　4)張拉時(shí)必須服從統一指揮，嚴格按照安全技術(shù)交底要求讀表。油壓不得超過(guò)安全技術(shù)交底規定值。發(fā)現油壓異常等情況時(shí)，必須立即停機。

　　5)高壓油泵操作人員應戴護目鏡。

　　6)作業(yè)前應檢查高壓油泵與千斤頂之間的連接件，連接件必須完好、緊固，確認安全后方可作業(yè)。

　　7)施加荷載時(shí)，嚴禁敲擊、調整施力裝置。

　　后張法

　　1)作業(yè)前必須在張拉端設置5厘米厚的防護木板。

　　2)操作千斤頂和測量伸長(cháng)值的人員應站在千斤頂側面操作。千斤頂頂力作用線(xiàn)方向不得有人。

　　3)張拉時(shí)千斤頂行程不得超過(guò)安全技術(shù)交底的規定值。

　　4)兩端或分段張拉時(shí)，作業(yè)人員應明確聯(lián)絡(luò )信號，協(xié)調配合。

　　5)高處張拉時(shí)，作業(yè)人員應在牢固、有防護欄的平臺上作業(yè)，上下平臺必須走安全梯或馬道。

　　6)張拉完成后應及時(shí)灌漿、封錨。

　　7)孔道灌漿作業(yè)，噴嘴插入孔道后，噴嘴后面的膠皮墊圈必須緊壓在孔口上，膠皮管與灰漿泵必須連接牢固。

　　8)堵灌漿孔時(shí)應站在孔的上面。

　�。�4）成品梁安全存放

　　成品梁安全存放應遵守如下規定：

　　1）龍門(mén)吊將梁移到存梁場(chǎng)時(shí)，梁體存放高度不超過(guò)2層。

　　2）使用木方、木板、橡膠皮、麻袋等物品支墊要牢固可靠，防止因支撐不牢固造成梁體傾斜或倒塌。

　　3）現場(chǎng)施工人員要定期對存梁場(chǎng)地進(jìn)行巡視，及時(shí)發(fā)現和處理支撐不牢的支架，以免發(fā)生危險。

　�。�5）預制構件運輸

　　1）預制運輸應設專(zhuān)人指揮，并經(jīng)常檢查構件在平車(chē)上的穩定狀況及運轉中有無(wú)變形。

　　2）預制構件在平板車(chē)運輸，時(shí)速宜控制在5km/h以?xún)�。�?jiǎn)支梁的運輸，除在橫向加斜撐防傾覆外，平板車(chē)上的擱置點(diǎn)必須設有轉盤(pán)。

　　3）運輸超高、超寬、超長(cháng)構件時(shí)，必須事先棎清行駛路線(xiàn)，在指定路線(xiàn)行駛。牽引車(chē)上應懸掛安全標志。超高的部件應有專(zhuān)人照看，并配備適當工具，保證在有障礙物情況下安全通過(guò)。

　　4）平板拖車(chē)運輸構件運輸構件時(shí)，除一名駕駛員主駕外，還應指派一名助手協(xié)助瞭望，及時(shí)反映安全情況和處理安全事宜。平板拖車(chē)上不得坐人。

　　5）重車(chē)下坡應緩慢行駛，并就在避免緊急剎車(chē)。駛至轉彎或險要地段時(shí)，應降低車(chē)速，同時(shí)注意兩側行人和障礙物。

　　6）在雨、雪、霧天通過(guò)陡坡時(shí)，必須提前采取有效措施。

　　7）裝卸車(chē)應選擇在平坦、堅實(shí)的路面為裝卸地點(diǎn)。裝卸車(chē)時(shí)，機車(chē)、平板車(chē)均應剎閘。

安全施工方案15

　　一、應急預案的方針與原則

　　更好地適應法律和經(jīng)濟活動(dòng)的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場(chǎng)區周?chē)�居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應急資源處于良好的備戰狀態(tài)；指導應急行動(dòng)按計劃有序地進(jìn)行；防止因應急行動(dòng)組織不力或現場(chǎng)救援工作的無(wú)序和混亂而延誤事故的應急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫助實(shí)現應急行動(dòng)的快速、有序、高效；充分體現應急救援的“應急精神”。堅持“安全第一，預防為主”、“保護人員安全優(yōu)先，保護環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統一指揮、高效協(xié)調、持續改進(jìn)”的原則。

　　據建筑部門(mén)的統計數據表明：高處墜落及從事高空作業(yè)而引發(fā)的物體打擊事故，占各事故總和的百分之四十以上。因此我們在建設施工中，參加施工的人員要積極主動(dòng)學(xué)習高空作業(yè)的基本知識，增強高處作業(yè)的安全事故的防范能力，高空作業(yè)必須設有可靠的安全防護設施，應遵循以下規定。

　　二、總體要求

　　1、高空作業(yè)前所需材料事先準備好，工具放在工具袋內，在高處作業(yè)時(shí)不能隨意拋擲物件。

　　2、不得雙層同時(shí)作業(yè)，如需要，應在雙層作業(yè)中間加設防護設施。

　　3、施工中對高處作業(yè)的安全技術(shù)設施，發(fā)現有缺陷和隱患時(shí)，必須及時(shí)解決；危及人身安全時(shí)，必須停止作業(yè)。

　　4、高空作業(yè)要有安全防護措施，不得在龍門(mén)架、導梁的上弦、支撐、桁條、挑梁和未固定的物體上行走或作業(yè)。高處作業(yè)與地面聯(lián)系，應有專(zhuān)人負責和通訊設備。

　　5、高處作業(yè)前，必須制定安全技術(shù)措施，并逐級進(jìn)行安全技術(shù)教育及交底，落實(shí)所有安全技術(shù)措施和合格的人員防護用品，未經(jīng)落實(shí)不得進(jìn)行施工。高處作業(yè)中的安全標志、工具、儀表、電器設施和各種設備在施工前加以檢查，確認其完好，否則不能使用。

　　6、有可能墜落的物體應以撤除或加固，平臺及架子上的物體堆放平穩、牢固，防止掉落和不妨礙行走、裝卸。

　　7、高處作業(yè)的設施的主要受力桿件，必須經(jīng)力學(xué)計算達安全可靠方可實(shí)施。

　　8、高處作業(yè)時(shí)，與地面相距3.2米以上應設安全網(wǎng)，安全網(wǎng)隨工作面的升高而升高。

　　三、從事高空作業(yè)的人員要求

　　1、高血壓、心臟病、貧血、癲癇病以及恐高癥等人員不適宜高處作業(yè)。

　　2、攀登、懸空及高處搭設的人員必須經(jīng)培訓和考試后持證上崗，并定期檢查身體。

　　3、不準在高空開(kāi)玩笑打鬧，嚴禁酒后高空作業(yè)。

　　四、穿著(zhù)要求

　　1、衣著(zhù)靈便，禁止赤腳、穿拖鞋、硬底鞋和帶釘易滑的鞋。

　　2、高空作業(yè)的人員要戴上安全帽，系上安全繩，交叉作業(yè)的人員必需戴上安全帽。

　　3、指揮吊重并向上看的人員要戴護目鏡。

　　五、高處墜落的預防

　　1、 臨邊作業(yè)要求：在臨邊處設置兩道能承受1000N外力的欄桿，（上桿高1米至1.2米，下桿距離豎桿底部高度0.5~0.6米）。用安全網(wǎng)將建筑物的周邊圍起來(lái)最好；臨邊的施工點(diǎn)外側面臨街道時(shí)，除設防護欄桿外，應設安全網(wǎng)或其他封閉處理。

　　2、洞口外要圍上欄桿，作業(yè)后將洞口覆蓋，防止外人掉入洞口。

　　3、攀登及高空作業(yè)系好安全帶。

　　4、懸空作業(yè)的下方應裝掛安全網(wǎng)，或設置安全操作平臺。 5、垂直運輸的`接料平臺：平臺上在周?chē)�要設置防護欄桿及安全門(mén)，吊料盤(pán)到位停穩后，人再進(jìn)入吊盤(pán)，但不能幾個(gè)人以上同時(shí)進(jìn)入吊盤(pán)。在吊盤(pán)沒(méi)到位時(shí)不要先上接料平臺或在接料平臺上等候和觀(guān)望。龍門(mén)架、井字架吊盤(pán)不能栽人。裝卸物件要專(zhuān)人指揮。

　　6、腳手架上的踏板要嚴密牢固，不能有探頭板，堆料在腳手架不要集中在一起。也不要多人聚集在一塊跳板上，防止荷載集中而坍塌。運送較長(cháng)的材料時(shí)要前后照顧以免碰撞他人。

　　7、在安裝柱、梁、板等結構的模板及鋼筋時(shí)，要站在腳手架或平臺上操作，不能蹬在模板上作業(yè)，也不要在模板上行走。

　　8、在懸掛式腳手架作業(yè)前，要檢查腳手架的索具拴結得是否牢靠，懸吊桿或挑架是否穩定，欄桿是否齊全牢固，跳板是否鋪嚴拴牢。作業(yè)時(shí)要綁好安全帶。

　　六、天氣要求

　　在五級以上風(fēng)力或遇雷雨、大霧，禁止在露天高處作業(yè)。雨天、雪天注意防滑、防寒、防凍設施，高聳的建筑物應設避雷設施，暴風(fēng)雪及臺風(fēng)暴雨過(guò)后應檢查高處作業(yè)設施，安全可靠后方可重新施工。

　　七、上高空作業(yè)的梯子要求

　　1、梯子要牢固可靠，不得缺檔，梯子腳不能墊高，梯子整體距離墩身20—30公分為宜，踏板間距30公分為宜。

　　2、一梯子嚴禁同時(shí)兩人同時(shí)上下。

　　3、在通道處或平臺使用梯子必須設圍欄。

　　4、上下梯子時(shí)，必須面向梯子，且手不能持器物。

　　5、使用直爬梯進(jìn)行攀登作業(yè)，高度超過(guò)8M時(shí)，每隔6M-8M設平臺，使用斜梯進(jìn)行作業(yè)，斜梯高度大于10M時(shí)，應在7.5M處設休息平臺,在以后的高度上,每隔6-10M設休息平臺。

　　6、高空便橋兩邊要設置護攔并用安全網(wǎng)圍好，便橋因工作需要臨時(shí)中斷行人通行的，要在該處兩頭設圍欄圍好，以防行人通過(guò)。

　　八、用電要求

　　1、電源線(xiàn)路附近作業(yè)，必須切斷電源。

　　2、嚴禁雨天在高壓線(xiàn)下高空作業(yè)。

　　3、電線(xiàn)不準直接綁在架子上。

　　九、洞口作業(yè)

　　1、井（或孔樁）口施工，人離開(kāi)時(shí)必須設置牢固的蓋板、防護欄桿、安全網(wǎng)或其他防墜落的設施。井口及溝槽施工后，除設置欄桿及安全標志外，夜間設紅燈示警。

　　2、欄桿要求：欄桿柱頭離井口邊應大于50公分，打入地面50公分至70公分，柱 頭的固定及其與橫桿的連接，其整體結構的上桿任何處都能經(jīng)受得了任何方向的1000N外力。

　　十、懸空作業(yè)

　　1、設立牢固的立足處，視情況而定，配備防護欄網(wǎng)、欄桿或其它安全設施。

　　2、懸空作業(yè)所用的設備必須經(jīng)檢驗方可使用，并且一定要安全有效。

　　十一、井字架搭設安全技術(shù)交底

　　1.個(gè)人防護：操作人員衣服要靈便，袖口、褲腳和腰要束緊，腳要穿軟底鞋，頭戴安全帽，上井架要佩安全帶。

　　2.基座安裝：基礎要平整夯實(shí)，遇有松軟地基，要鋪條石或倒砼，并設置地腳螺栓，底座安裝要平穩、牢固，并有排水措施。

　　3.架身安裝：

　�。�1）架身材料應平直，無(wú)彎曲或腐蝕，安裝要垂直，架身組件與緊固件應齊全良好，整體穩定符合設計要求。

　�。�2）井架安裝應有專(zhuān)人上下指揮、運送鋼件應用滑輪，吊物下面不得站人，安裝架身應上下呼應，統一指揮，（在井架上安裝要佩安全帶），腳下鋪專(zhuān)用架板（架板最好選用無(wú)節把的杉木板，厚度≥5cm）操作寬度單側不小于50cm。

　�。�3）垂直度：垂直偏差在1/400以?xún)�，架頂與吊蘭使用高度之間要留有2.5m的緩沖距離。

　　4.纜風(fēng)繩：

　�。�1）當架身安裝到10m高時(shí)要拉一組（四條）臨時(shí)纜風(fēng)。架身高在10~15m處應設第一組纜風(fēng)繩，以后每增高10m再設一組，架頂再設一組。

　�。�2）纜風(fēng)繩應使用Φ8以上鋼絲繩，且每條接頭不能多于一個(gè)。不得使用Φ6鋼筋和8#鐵代替，與地面夾角45~60°，每根纜風(fēng)應有獨立的地錨，纜風(fēng)與地錨應用花蘭羅絲調整松緊。

　�。�3）纜風(fēng)繩接頭及兩端的卡子不少于3個(gè)，緊固方向正確（卡子大面卡在主繩方向）間距是鋼絲繩直徑的10倍，且不小于10cm。

　�。�4）調整和拉緊纜風(fēng)繩應對角同時(shí)進(jìn)行，統一指揮，嚴禁單向調整，以免造成事故。

　�。�5）地錨要用鋼絲繩，埋設要牢固，最好用條石挖坑埋深1m以上。禁止使用園木、鋼筋等做地錨。不準綁在樹(shù)上和其他不穩固的地方。

　　5.吊籃：吊籃升降要有高度標志并設置電鈴等上下雙向聯(lián)絡(luò )信號，且要安裝防墜落裝置，和超高限位器。吊籃要設安全門(mén)，吊籃兩側應防護嚴密。

　　6.附屬設施：

　�。�1）井架進(jìn)料口上方要搭牢固的防護棚，一般不小于2×2m。卸料平臺單獨搭設，架板滿(mǎn)鋪綁牢，距井架不得超過(guò)10cm，兩側有1m高的防護欄桿，正面有可開(kāi)啟的安全門(mén)。

　�。�2）正確選用載重鋼絲繩，斷絲、磨損嚴重不得使用。鋼絲繩綁扎在吊蘭上要有套環(huán)（雞心圈）保護，卡子不得小于3個(gè)，間距不小于鋼絲繩直徑的10倍，且不小于10cm。方向正確。

　�。�3）卷?yè)P機安裝穩固，距井架15m以下，鋼絲繩必須設置過(guò)路保護，不拖地，要搭設牢固的操作棚，并保證操作人員視線(xiàn)清楚。

　�。�4）在醒目處懸掛安全操作牌和安全標志。

　　7.機電安全：

　�。�1）電源線(xiàn)與井架接觸部分要有絕緣措施，井架要設獨立的電源開(kāi)關(guān)，設箱加鎖。開(kāi)關(guān)箱至電機的電源線(xiàn)一律使用電纜線(xiàn)，且距離不得超過(guò)3m。

　�。�2）電機外殼和鐵開(kāi)關(guān)箱外殼一律采用接零或接地保護。條件允許的必須在設備負荷線(xiàn)的首端處安裝漏電保護開(kāi)關(guān)。

　�。�3）井架高于周?chē)�建筑物時(shí)（且超過(guò)20m）必須裝設可靠的接地和避雷裝置。

　　8.試運行：

　�。�1）井架安裝完成后，應進(jìn)行空載、滿(mǎn)載和超載（10%）試運轉，即：空載上下連續運轉10分鐘，滿(mǎn)載和超載應先提升1m停置10分鐘后，繼續上下循環(huán)運行10分鐘。

　�。�2）在試 運行中應檢查井字架、鋼絲繩、卷?yè)P機、制動(dòng)器、電器開(kāi)關(guān)、吊蘭、滑輪、纜風(fēng)繩、地錨以及 各種安全裝置（限位器、防墜落裝置、電鈴等）的情況，并認真做好試運轉記錄，以備交付使用。

　　9.安裝完成后，須由工地工長(cháng)負責組織安裝與使用單位驗收，并辦理交接班簽證手續后，方準投入使用。

　　內井字架拆除安全技術(shù)交底

　　1.拆除井字架前要根據現場(chǎng)情況擬定拆除方案，班組成員明確分工統一指揮，拆除過(guò)程中精力要集中，不要東張西望和開(kāi)玩笑。工具不用時(shí)放入工具袋內。

　　2.操作人員衣服要靈便，袖口、褲腳和腰要束緊，頭戴安全帽，上高空要掛安全帶。

　　3.拆除前，周?chē)鷳�設圍欄和警戒標志，拆除時(shí)地面要設監護人，統一指揮，上面作業(yè)時(shí)下面不準有人操作和停留。

　　4.根據井字架的型號選擇好操作用腳手板的長(cháng)度，單面操作寬度不小于50cm。

　　5.上井字架拆除人員要兩人一組互相配合好，不準單人操作，以防拆除時(shí)螺絲，桿件掉下造成事故。

　　6.拆除井字架身前要先檢查原錨固點(diǎn)，或加設臨時(shí)纜風(fēng)，然后拆除最上一道纜風(fēng)繩，按順序由上而下拆除。當拆除到第二道纜風(fēng)時(shí)，應重復上述作法。

　　7.拆下的桿件不能往下拋擲，要用滑輪麻繩慢慢放下，拆下的螺栓要用箱子裝好。

　　8.拆除完成后，井字架桿件要按規格分類(lèi)堆放，堆放地點(diǎn)要平坦，下設支墊排水良好，如堆放在室外應加以遮蓋，對螺栓應用柴油清洗干凈以備再用。

　　9.對彎曲，變形的桿件要調直，并刷漆，對不能修復的桿件應集中報廢，并補充新的桿件，以備下次再用。

　　十二、吊裝要求

　�。ㄒ唬┑跹b總體要求：

　　1、機械、設備及整個(gè)吊裝系統必須按要求進(jìn)行檢查驗收；

　　2、參加吊裝的人員必須進(jìn)行安全技術(shù)交底；

　　3、吊車(chē)起吊重物時(shí)應必須專(zhuān)人指揮，起重工要掌握作業(yè)安全要求，其他人員有明確的分工。

　　4、大型物件吊裝作業(yè)前必須檢查各部件的可靠性和安全性，并試吊；

　　5、機具、鋼絲繩等起重設備必須有限位保險裝置，不準“帶病運轉”，不準超負荷作業(yè)和在運轉中維修保養。

　　6、作業(yè)中遇有停電或其他特殊情況，應將重物落至地面。不準使用霉爛的架子材料。

　　7、吊裝系系統在停滯一段時(shí)間后（半月以上）或認為有必要時(shí)（如大風(fēng)、洪水、雨雪過(guò)后等）要重新對其進(jìn)行安全檢查，合格后方可作業(yè)。

　　8、吊裝作業(yè)場(chǎng)所要有足夠的吊運通道，并與附近的設備、建筑物保持一定的安全距離，在吊裝前應先進(jìn)行一次低位置的試吊，以驗證其安全牢固性，吊裝的繩索應用軟材料墊好或包好，以保證構件與連接繩索不致磨損。構件起吊時(shí)吊索必須綁扎牢固，繩扣必須在吊鉤內鎖牢，嚴禁用板鉤鉤掛構件，構件在高空穩定前不準上人。

　　9、吊機吊裝區域內，非操作人員嚴禁入內，把桿垂直下方不準站人。吊裝時(shí)操作人員精力要集中并服從指揮號令，嚴禁違章作業(yè)。

　　起重作業(yè)應做到“五不吊”：

　�、� 手勢指揮不清不吊。

　�、� 重量不明不吊。

　�、� 超負荷不吊。

　�、� 視線(xiàn)不明不吊。

　�、� 捆綁不牢或重心不明不吊。

　�。ǘ�）卷?yè)P機

　　1、卷?yè)P機應安裝牢固、穩定，操作位置必須視野開(kāi)闊，聯(lián)系方便；

　　2、作業(yè)前應檢查鋼絲繩、離合器、制動(dòng)器、保險棘輪、傳動(dòng)滑輪等，發(fā)現故障應立即排除，檢查合格后方可作業(yè)。

　　3、通過(guò)卷?yè)P機的鋼絲繩不得有接頭、接結和扭繞，鋼絲繩在卷筒內必須排列整齊，作業(yè)時(shí)必須至少保留三圈；

　　4、操作人員不得擅自離開(kāi)工作崗位，工作中突然停電，應立即拉開(kāi)閘刀，并將物件放下。

　　5、應準備必要的應急措施，以防突發(fā)事件發(fā)生。

　�。ㄈ�）起重機

　　1、乘載人員和物件的各種升降電梯、吊籠，必須有可靠的安全裝置；

　　2、嚴禁攀登起重臂和繩索，嚴禁運送物件的吊籃乘坐人員；

　　3、作業(yè)人員遠離起吊貨物；

　　4、嚴禁在吊裝作業(yè)現場(chǎng)下面進(jìn)行其它作業(yè)；

　　5、嚴禁人員進(jìn)入機械護欄內；

　　6、兩臺或多臺起重機（或吊車(chē)）吊物時(shí)，必須同步升降；

　　7、吊車(chē)吊重作業(yè)地面必須堅實(shí)平穩，支腳必須支墊牢靠；

　　8、吊物前，先吊離10公分左右，檢查制動(dòng)性、可靠性及綁扎牢固良好后方可繼續作業(yè)。

　　9、起重鋼絲繩必須垂直。

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