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【精品】施工方案模板集合七篇
為了確保事情或工作有效開(kāi)展,通常需要提前準備好一份方案,方案具有可操作性和可行性的特點(diǎn)。寫(xiě)方案需要注意哪些格式呢?下面是小編為大家整理的施工方案7篇,希望能夠幫助到大家。
施工方案 篇1
一工程概況
1.工程概況
中國氣象科技大廈工程總建筑面積40000m2,建筑高度約25m,本建筑由地下二層、地上六層組成,其中地下二層為人防,地上各層為商業(yè)用房,中庭,多功能廳,會(huì )議室,波音室等。施工范圍:空調水系統、空調通風(fēng)系統、消防防排煙系統;
2.管理單位:
業(yè)主:
總承包商兼主體工程承包商:
設計單位:
監理單位:
3.施工特點(diǎn):
施工面積大4萬(wàn)平方米,絕對工期120日;
通風(fēng)材質(zhì):鍍鋅鐵板;
甲供物資不論是類(lèi)型及數量都較多,因此要求現場(chǎng)設置專(zhuān)職的材料員負責甲供物資的管理,并建立收支臺帳;
二編制依據
1 招標文件
2 施工圖
3 主要規程規范
3.1 《采暖通風(fēng)與空氣調節設計規范》GBJ19-87(20xx)年版
3.2 《民用建筑采暖通風(fēng)設計技術(shù)措施》
3.3《高層建筑設計防火規范》GB50045-95(20xx年版)
3.4 《廣播電視工程設計防火標準》GYJ133-88
國家現行的采暖、通風(fēng)、防火施工及驗收規范
三主要項目的施工方案
1.空調專(zhuān)業(yè)通風(fēng)施工方案
2.空調專(zhuān)業(yè)空調水施工方案
3.設備運輸吊裝方案
4.成品保護方案
5.專(zhuān)業(yè)調試方案
四施工方法和施工工藝
1.主要工程量
各種風(fēng)機83臺;各種空調機組、新風(fēng)機組14臺;各種防火閥306臺;各種閥部件約1000臺;通風(fēng)管道面積20000平方米;風(fēng)口約3000個(gè);風(fēng)機盤(pán)管570臺,冷暖空調9臺,冷卻塔3臺。
2.技術(shù)準備工作
2.1 根據工程特點(diǎn)認真做好圖紙自審、會(huì )審,并作好記錄,充分了解設計意圖。
2.2 施工前,安排專(zhuān)業(yè)工程技術(shù)人員對技術(shù)工人進(jìn)行專(zhuān)項交底、工程內容交底、工藝流程交底,使所有施工人員在進(jìn)入施工現場(chǎng)前,熟悉所安裝設備的性能、特點(diǎn)及要求,做到胸中有數。
2.3 通過(guò)認真審核施工圖紙后,分部位、按系統及時(shí)繪制出風(fēng)管加工大樣圖,并委托通風(fēng)專(zhuān)業(yè)加工廠(chǎng)進(jìn)行加工制作。
2.4 根據圖紙做好施工預算及各種設備、閥部件的型號、規格、數量、進(jìn)場(chǎng)日期的統計,提交物資部門(mén),經(jīng)批準后進(jìn)行物資的采購加工定貨,確保各項物資按時(shí)到場(chǎng)。
2.5 施工前應根據建筑孔洞圖進(jìn)行孔洞的復核,并做好記錄工作。
3.主要施工方法及技術(shù)要求
3.1 通風(fēng)專(zhuān)業(yè)
3.1.1 風(fēng)管及部件的安裝
3.1.1.1 風(fēng)管的安裝:地上部分的空調風(fēng)管采用鍍鋅鋼板,鋼板厚度按“通風(fēng)與空調工程施工質(zhì)量驗收規范”(GB50243—20xx)執行。風(fēng)管穿沉降縫用涂塑軟管,一般風(fēng)管法蘭連接處墊料用8501膠帶,排煙風(fēng)管使用石棉扭纜。
(1)準備工作:
風(fēng)管系統安裝前,應進(jìn)一步核實(shí)風(fēng)管及送回(排)風(fēng)口等部件的標高是否與設計圖紙相符,檢查土建預留的孔洞、預埋件的位置是否符合要求,檢查風(fēng)機、設備基礎的尺寸位置是否正確、質(zhì)量是否符合要求,并作好基礎驗收記錄,并將預制加工的支吊架、風(fēng)管及部件運至施工現場(chǎng)。同時(shí),將施工輔助用料、墊料等和必要的安裝工具準備好,根據工程量大小及系統的多少分段(按放火分區劃分)進(jìn)行安裝。
(2)支吊架安裝
風(fēng)管支吊架加工用料如下: 支吊架安裝是風(fēng)管系統安裝的第一道工序。支吊架的形式應根據風(fēng)管截面的大小及工程的具體情況選擇,必須符合設計圖紙或國家標準圖的要求。風(fēng)管的支吊架間距如設計無(wú)要求時(shí),對于不保溫風(fēng)管的支架間距應符合下列要求:
A、水平安裝的風(fēng)管直徑或大邊長(cháng)小于400mm,其間距不超過(guò)4米;大于或等于400mm其間距不超過(guò)3米。
B、垂直安裝的風(fēng)管支架間距為3米,但每根立管上設置不少于兩個(gè)固定件。
C、對于保溫風(fēng)管,由于選用的保溫材料不同,其風(fēng)管的單位長(cháng)度重量也不同,風(fēng)管支架的間距應按不保溫風(fēng)管的長(cháng)度乘以0.85。
D、風(fēng)管的安裝標高,對于矩形風(fēng)管是從管底算起,而圓形風(fēng)管是從風(fēng)管中心計算,在安裝支架時(shí)應引起注意。
E、對于相同管徑的支吊托架應等距離排列,但不能將支吊托架設置在風(fēng)口、風(fēng)閥、檢視門(mén)及測定孔等部位處,否則將影響系統的使用效果,應適當錯開(kāi)一定距離。矩形保溫風(fēng)管不能直接與支架接觸,應墊上大堅固的隔熱料,其厚度與保溫層相同。
F、安裝吊加應根據風(fēng)管中心線(xiàn)托出吊桿敷設位置,單吊桿在風(fēng)管中心線(xiàn)上,雙吊桿按托架鋼的螺孔間距或風(fēng)管中心線(xiàn)對稱(chēng)安裝。但吊架不能直接吊在風(fēng)管法蘭上。
G、安裝立管卡環(huán)應先在卡環(huán)半圓弧的中點(diǎn)劃線(xiàn),按風(fēng)管位置和埋墻厚度將最上半個(gè)的卡環(huán)固定好,再用線(xiàn)錘吊正,在保證重直的情況下再將下半個(gè)卡環(huán)固定。
所有空調通風(fēng)系統的防火閥,排煙閥均需單獨支吊,以防止火災時(shí)閥門(mén)變形影響性能。
3.1.2 閥部件安裝
(1)防火閥安裝按設計圖紙要求,裝置管徑相應的680C-700C防火調節閥,閥片調節應靈活,定位準確,易熔片應放在順氣流方向,執行機構距離墻體最小距離為100mm。
(2)排煙口安裝后應做動(dòng)作試驗,包括手動(dòng)、電動(dòng)操作靈活可靠、嚴密。手動(dòng)操作裝置連接應牢固,且復位靈活、準確。
(3)消聲器安裝方向必須正確,并單獨設置吊托卡,每臺不少于2付。
(4)各種百葉送、回風(fēng)口、散流器的安裝與風(fēng)管連接嚴密、牢固,明裝在室內墻面或吊頂上,應做到橫平豎直,表面平整,風(fēng)口與裝飾面貼實(shí),應達到無(wú)明顯的縫隙,同一房間內安裝多個(gè)風(fēng)口時(shí),應保持安裝一致,并考慮整體的協(xié)調。
(5)各種蝶閥、多葉閥安裝,其轉軸與風(fēng)管的結合處要嚴密,方向應正確,閥片開(kāi)、閉靈活。安裝后應加潤滑油,無(wú)應標明調節角度,并能有效的固定。
(6)接設備軟管采用阻燃涂塑料布制作,長(cháng)度150-200mm,要求松緊適度,安裝時(shí)要平直、方正。
3.1.3 風(fēng)口安裝
(1)凡有吊頂的房間的風(fēng)口均為鋁合金風(fēng)口噴塑,所有風(fēng)機盤(pán)管的回風(fēng)口均為帶濾網(wǎng)的雙層百葉風(fēng)口,送風(fēng)口為雙層百葉風(fēng)口,地下明裝管道的風(fēng)口為鋁合金風(fēng)口,地下室正壓送風(fēng)雙層百葉風(fēng)口后加調節閥。
(2)風(fēng)管轉彎半徑一般R=D,矩形半徑彎頭應在導流葉片,導流葉片厚度為風(fēng)管厚度兩倍,導流片間距不小于60mm,片數不小于兩片。
(3)風(fēng)管穿墻和樓板之間的間隙應使用防火柔性材料密實(shí)填充。
3.1.4 管道保溫
(1)本工程凡敷設在吊頂內的排煙管道需保溫,保溫材料為W38玻璃棉保溫板,厚度為50,容重64Kg/m3。保溫層應密實(shí),與風(fēng)管之間不留間隙。
(2)保溫刷膠前,要求先將風(fēng)管外表表面清除干凈,使用保溫專(zhuān)用膠,在環(huán)境溫度+50C以上操作。
3.1.5 防腐刷油
先清除所有附在管道表面的漬脂和污染物,以便進(jìn)行風(fēng)管的`刷漆工作。
角鋼法蘭、支、托吊架及各種鋼制構件,除銹后涂防銹底漆兩道。
刷漆時(shí),要保證按設計要求的涂層遍數,使漆膜均勻無(wú)漏涂。
3.1.6 通風(fēng)機、空氣處理機安裝
3.1.6.1 所有風(fēng)機、均設置減振器,做法按照?91SB6?圖集,懸吊式的設備安裝時(shí)均加裝減振吊架,吊桿作穿樓板透孔加固。
3.1.6.2 機組的基礎必須平整,一般應高出地面150-200mm。
3.1.6.3 風(fēng)機安裝減震器時(shí),應嚴格按設計要求的減震器型號、數量和位置進(jìn)行安裝。
3.1.7 空調系統的試運行及風(fēng)量分配
3.1.7.1 試運轉的準備:為保證試運轉工作順利進(jìn)行,必須制訂試運轉方案,明確試運轉和程序。根據方案要求,必須做好試運轉前的準備工作。
3.1.7.2 試運轉應具備的條件:
(1)通風(fēng)與空調工程安裝結束后,經(jīng)建設單位與施工單位對工程質(zhì)量檢查后,應符合施工驗收規范和工程質(zhì)量檢驗評定標準的要求。
(2)制訂試運轉方案及日程定排表,并明確試運轉現場(chǎng)負責人。
(3)有關(guān)的設計圖紙及設備技術(shù)資料齊全,并熟悉和了解設備性能及技術(shù)資料中的主要參數。
(4)試運轉所需用的水、電等,應具備使用的條件。
(5)風(fēng)機及附屬設備所在場(chǎng)地土建施工應完工,場(chǎng)地應清理干凈。
3.1.7.3 設備單機試運轉
(1)風(fēng)機的試運轉準備工作
A.核對風(fēng)機、電動(dòng)機型號、規格及皮帶輪直徑是否與設計相符;
B.檢查風(fēng)機,電機兩個(gè)皮帶輪的中心是否在一條直線(xiàn)上,地腳上螺絲是否擰緊。
C.檢查風(fēng)機進(jìn)出口外柔性接管是否嚴密。
D.傳動(dòng)皮帶松緊是否適度。
E.檢查軸承處是否有足夠的潤滑油,加注潤滑油的種類(lèi)和數量應符合設備技術(shù)文件的規定。
F.用手盤(pán)車(chē)時(shí),風(fēng)朵葉輪應無(wú)卡碰現象;
G.檢查風(fēng)機調節閥門(mén)啟、閉應靈活,定位裝置應可靠;
H.檢查電機,風(fēng)機連接地線(xiàn)接應可靠。風(fēng)管系統的風(fēng)閥、風(fēng)口檢查。
I.主干管、支干管、支管上的多葉調節閥全開(kāi),若用三通閘板閥應調整到中間位置。風(fēng)管內的防火閥閥片應放在開(kāi)啟位置。送、回風(fēng)口的調節閥全部開(kāi)啟。
(2)風(fēng)機的啟動(dòng)和運轉
A、風(fēng)機啟動(dòng)一次立即停止運轉,檢查葉輪與機殼有無(wú)磨擦和不正常的聲音。風(fēng)機的旋轉方向應與機殼上箭頭所示的方向一致。
B、風(fēng)機啟動(dòng)時(shí)應用鉗形電流表測量電動(dòng)機的啟動(dòng)電流。
C、風(fēng)機運轉中,應借助金屬棒或螺絲刀。仔細傾聽(tīng)軸承內有無(wú)噪聲來(lái)判斷軸承是否損壞或潤滑油中是否混入雜物。風(fēng)機運轉一段時(shí)間后,用表面溫度計測量軸承溫度,其溫度值不應超過(guò)設備技術(shù)文件的規定,可參照表1所列的數值。
D、風(fēng)機經(jīng)上述運轉檢查正常后,可進(jìn)行連續運轉。運轉應不小于2個(gè)小時(shí),試車(chē)完畢后,填好試車(chē)記錄以備存檔。
(3)風(fēng)機及系統風(fēng)量的測定與調整
風(fēng)機及系統風(fēng)量的測定與調整,應在風(fēng)機正常運轉,通風(fēng)管網(wǎng)中所出現的毛病,如風(fēng)道漏風(fēng),風(fēng)閥啟閉不靈活或損壞等應消除后進(jìn)行。風(fēng)機和系統風(fēng)量測定和調整應包括下列內容:
風(fēng)機最大風(fēng)量及全壓系統總送回風(fēng)口風(fēng)量。
測試前,應首先檢查測量?jì)x器、儀表示什是否正確,是否經(jīng)過(guò)校正。
測量后,實(shí)測值與設計值偏差不應超10%,并做好調試記錄。
施工方案 篇2
摘要:結合工程實(shí)例,主要就損傷橋梁的加固工程進(jìn)行設計和研究,通過(guò)使用現代化的加固方法,延長(cháng)了橋梁的使用壽命,增強了橋梁的承載能力,希望可以為橋梁加固工程提供一些參考和借鑒。
關(guān)鍵詞:橋梁加固;設計方法;施工方案
隨著(zhù)我國經(jīng)濟水平的不斷提高,在全國各地都興建起了大量的橋梁工程。這些橋梁工程由于人類(lèi)活動(dòng)和自然因素的影響,產(chǎn)生了不可逆轉的損傷和破壞,如果不及時(shí)進(jìn)行處理,極有可能造成嚴重的后果。本文主要就橋梁加固的設計要求和施工方法進(jìn)行探討,同時(shí)對具體的加固方法和原則進(jìn)行了闡述,最后通過(guò)實(shí)例,講解了橋梁加固過(guò)程的基本步驟和質(zhì)量控制要點(diǎn)等。希望通過(guò)本文的敘述,可以為以后的橋梁加固工程施工提供指導。
1橋梁加固概述
1.1造成橋梁加固的原因
橋梁加固是一項系統性工程,主要是為保證橋梁設施正常持續發(fā)揮作用而進(jìn)行的工作。在我國,造成橋梁需要加固的基本原因主要有以下幾個(gè)方面:⑴舊橋梁設計標準低,難以滿(mǎn)足日益增長(cháng)的交通運輸需要。⑵原橋梁在設計施工過(guò)程中存在缺陷或者受到外界惡劣環(huán)境的影響,導致橋面結構混凝土或者鋼筋腐蝕嚴重。⑶延長(cháng)橋梁的使用壽命。加固橋梁不僅可以提高橋梁的使用壽命,同時(shí)還可以節約施工成本。⑷貨車(chē)超載、交通事故、爆炸等對橋梁施加了過(guò)大載荷,導致橋梁結構受損。⑸新建橋梁無(wú)法滿(mǎn)足原先設計的功能,也是造成橋梁需要加固的重要原因。
1.2橋梁加固的基本方法
橋梁加固主要分為上部結構加固和下部結構加固。在上部結構加固中,主要有增大截面加固法、優(yōu)化結構受力體系加固法、施加預應力加固法、粘貼FRP加固法、噴射混凝土加固法、粘貼外包鋼加固法等[1]。在橋梁下部結構加固中,主要方法有:擴大基礎加固法、護套加固法、鋼筋混凝土套箍加固法、增加樁基加固法、墩臺拓寬加固法。這些方法在一定程度上可以提高橋梁的結構強度,在選擇方案時(shí),應根據現場(chǎng)的具體環(huán)境和設計要求合理進(jìn)行選擇。
1.3橋梁加固的基本原則
橋梁在日常運輸中發(fā)揮著(zhù)重要的作用,橋梁加固施工中應盡量避免中斷交通。同時(shí)在選擇加固方案時(shí),還應秉承花費少、可行性強、修復后的橋梁具有較好的耐久性等原則。在選擇加固方案時(shí),必須實(shí)事求是,根據舊橋的現狀、承載力情況和以后交通的變化科學(xué)選擇[2]。同時(shí)在使用增加橋梁結構構件等施工方法時(shí),還需注意所加固的結構和原結構的結合效果。
2橋梁加固設計
下面根據具體實(shí)例簡(jiǎn)要介紹橋梁加固的設計過(guò)程。某橋梁上部結構為3×15m的寬腹T梁形式,其橫斷面分別布設了兩條人行道、行車(chē)道和中央分隔帶,寬度分別為1.45m、10.5m和2m,整座橋梁全長(cháng)50.32m。該座橋梁始建于1995年,在20xx年曾進(jìn)行過(guò)一次加固,但由于該段交通的交通流量不斷加大,對橋面施加的載荷也不斷上升,致使橋面出現了很多安全隱患。為保證橋梁的正常運輸,決定對該橋進(jìn)行加固。
2.1橋梁加固設計分類(lèi)
、艠蛄荷喜拷Y構加固方案。主要的'設計方案是拆除原橋梁上部結構和鋼橫梁,施工一個(gè)3×15m的C50簡(jiǎn)支式預應力寬腹T梁。主梁的設計長(cháng)度為15m,梁高1m,每個(gè)孔中有16個(gè)中梁,總共使用42個(gè)中梁和6個(gè)邊梁,中梁和邊梁的翼板寬度控制在1.6m和1.67m。在主梁中間留出0.4m寬的澆接頭,設計橡膠支座并通過(guò)墊石保證支座水平[3]。⑵橋面加固:橋面鋪設混凝土預計厚度20cm,主要在底層鋪設10cm厚橋面混凝土,之上鋪設6cm厚的AC-20瀝青混凝土,最上部鋪設4cm厚AC-13瀝青混凝土。此外,還應在鋪設混凝土時(shí)設置鋼筋網(wǎng),同時(shí)在瀝青混凝土和橋面混凝土之間設計防水層。⑶橋梁墩柱加固方案:在橋梁墩柱的表面使用環(huán)形黏結雙層碳纖維布的方式對橋墩進(jìn)行固定。⑷橋力蓋梁加固:通過(guò)在蓋梁上黏結鋼板對其進(jìn)行加固,從而提高整個(gè)蓋梁的承載力;在遇到蓋梁發(fā)生破損的位置及時(shí)進(jìn)行修補;清理原橋臺時(shí)發(fā)現鋼筋裸露的地方粉刷防銹劑,同時(shí)對裂縫進(jìn)行真空灌漿封閉,對鋼筋和混凝土結合部使用修補砂漿進(jìn)行修補。⑸輔助設施加固:橋梁輔助設施主要包含防撞欄桿和隔離帶,在施工中可以根據具體情況進(jìn)行更換或者修補。⑹橋梁表面的道路順接[4]。這項工程對保障橋面和公路的連續性十分必要。在加固工作開(kāi)始前,應在橋頭兩側留出70m的長(cháng)度,確保與老路連接順暢。
2.2橋梁加固標準
在橋梁加固工程中,根據要求對橋梁上部結構的設計標準為Ⅰ級,設計載荷3kN/m2。保持原先橋梁橫坡不變,橋面鋪設混凝土厚度20cm,同時(shí)還應保證原先橋梁的抗洪能力不受影響。
3橋梁加固施工
3.1修復破損蓋梁
橋梁加固中,應對破損的蓋板進(jìn)行修復。在修復中應首先清理蓋板表面裂縫并埋設灌漿嘴,然后封縫并進(jìn)行密封檢查,最后配置漿液進(jìn)行灌漿,完成對封口的固化作業(yè),詳細步驟如下:⑴使用裂縫放大鏡對裂縫寬度進(jìn)行鑒定。⑵徹底清除基礎表面的油污和灰塵。⑶設置注入口,每隔20~30cm設置一個(gè),注入口應選擇比較寬的裂縫,最后用膠帶貼好。⑷使用快干密封膠密封裂縫,在涂抹時(shí)嚴格按照裂縫的走向涂抹,并預留好注入口[5]。⑸清除注入口上的膠帶,并在注入口上用密封膠完成塑料底座的安裝。⑹配置好建筑工程使用的灌注樹(shù)脂,通過(guò)軟管注入裂縫。⑺觀(guān)察灌注狀態(tài),當漿液不再注入或者注漿器中液面不再下沉時(shí)停止注漿。⑻拆除注漿器,并使用堵頭堵死底座。⑼一段時(shí)間后,樹(shù)脂固化完畢,及時(shí)地敲掉堵頭和底座,同時(shí)對表面封膠進(jìn)行處理。
3.2橋梁支座加固
橋梁支座安裝前首先核對產(chǎn)品的規格尺寸,保證和圖紙上設計的一致,如不相符應及時(shí)進(jìn)行修改;安裝支座前確保支座上混凝土表面干凈整潔,混凝土表面載荷均勻分布;嚴格控制好支座的標高,標高誤差在2mm以?xún)取?/p>
3.3鋼筋混凝土T梁
對橋梁工程中使用的鋼筋混凝土T梁應由專(zhuān)門(mén)的管理部門(mén)進(jìn)行監督檢查,保證鋼筋混凝土T梁的產(chǎn)品標準和產(chǎn)品質(zhì)量符合設計要求。此外,管理部門(mén)還應在T梁檢查合格以后才能用于工程項目,如果T梁不合格,應嚴禁出廠(chǎng)。⑴安裝支座:支座安裝必須和圖紙設計一致,安裝后嚴格檢查支座是否安裝牢固,符合要求后才能進(jìn)行下一步作業(yè)。⑵安裝方案選擇:使用兩臺吊車(chē)進(jìn)行安裝,吊起T梁后,在離板20cm的位置停止,將運輸車(chē)撤走。在距離地面50cm時(shí)進(jìn)行下落試吊,并嚴格檢查繩索、吊車(chē)、支腿等設備,確保無(wú)異常后繼續進(jìn)行吊運。當吊車(chē)進(jìn)行轉臂時(shí),信號工應及時(shí)進(jìn)行導引。當T梁運送到位時(shí),應根據原先標定的位置進(jìn)行安裝。⑶吊運質(zhì)量的控制:吊運開(kāi)始前控制好T梁的尺寸、位置、質(zhì)量等,查看施工現場(chǎng)情況和設計是否一致。吊裝過(guò)程中加強安全控制和現場(chǎng)指揮,做好應急預案,保證所有工作按計劃進(jìn)行。
4結語(yǔ)
隨著(zhù)我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展,對橋梁的需求會(huì )進(jìn)一步的增大。在設計和建造新橋的同時(shí),還應加強對老橋、舊橋、不滿(mǎn)足需求的橋梁進(jìn)行檢測。隨著(zhù)時(shí)間的推移,我國在過(guò)去十幾年中建造的橋梁日漸進(jìn)入隱患多發(fā)期,必須實(shí)時(shí)地進(jìn)行檢測,及時(shí)地進(jìn)行加固。
參考文獻:
[1]楊燦宇.淺析公路橋梁體外預應力加固的施工技術(shù)[J].中國水運:下半月,20xx(6):206-207.
[2]劉琦.結合橋梁工程施工的實(shí)例對預應力加固技術(shù)的探討[J].建材與裝飾,20xx(2):260-261.
[3]祈朝剛.結合橋梁工程施工實(shí)例對預應力加固技術(shù)的探討[J].建材與裝飾:上旬,20xx(7):178-179.
[4]季杭燕.黏貼芳玻韌布在橋梁加固工程中的實(shí)際應用[J].城市道橋與防洪,20xx(8):105-108.
[5]董勁松,劉以團.高等級公路橋梁加固處治方案及施工工藝方案分析[J].價(jià)值工程,20xx(27):81-82.
施工方案 篇3
一、 編制依據及原則
1、 依據招標文件及主要技術(shù)標準、規范;
2、 名山縣城市道路建設項目(一期)涵洞設計施工圖紙;
3、 《公路橋涵施工技術(shù)規范》(JTJ041-20xx);
4、 中華人民共和國交通部頒發(fā)標準《公路橋涵地基與基礎設計規
范》(JTJ024-85);
5、 中華人民共和國交通部頒發(fā)標準《公路橋涵設計通用規范》(JTGD60-20xx);
6、 其它有關(guān)規法、規程等;
二、 工程概況
名山縣城市道路建設項目(一期)涵蓋涵洞工程4座,位于新建道路皇茶大道上,均為蓋板涵,其中K0+131.00涵洞長(cháng)45.0米,為1-3.50m×3.00m涵洞,與線(xiàn)路正交;K0+689.50涵洞長(cháng)43.65m,為1-2.00m×1.50m涵洞,與線(xiàn)路60度;K0+721.50涵洞長(cháng)36.0m,為1-2.50m×2.00m涵洞,與線(xiàn)路正交;K1+247.0涵洞長(cháng)33m,為1-2.00m×1.50m,與線(xiàn)路正交。涵洞基礎采用分離式基礎,臺身均采用直墻式,蓋板間無(wú)橫向聯(lián)系。
三、 主要工程數量
基礎開(kāi)挖(土方):1943m3,I級、II級鋼筋:15878kg,C20砼:315m3;C25砼438m3,C30砼:94m3;M7.5漿砌片石:192m3。
四、 主要人員、勞動(dòng)力及機械設備安排
1、 施工人員配置
2、 主要機械設備配置
五、 施工進(jìn)度計劃及安排
計劃開(kāi)工日期:20xx年6月20日,計劃完工日期:20xx年10月16日,因受征地拆遷因素影響,計劃工期給予合理順延。我部計劃K1+247.0涵洞先行施工,K0+721.5、K0+689.5涵洞工序并序施工。
進(jìn)場(chǎng)施工便道布置在路基施工范圍內,路基和便道采用永臨結合的方式。
六、 施工技術(shù)方案
1、施工流程
施工準備→基坑開(kāi)挖→基底處理→安裝模板→基礎澆筑→墻體澆筑→養生→蓋板吊裝→防水層處理→洞口工程→臺背回填→掃尾。
2、準備工作
按圖紙設計的工程位置、標高、幾何尺寸,進(jìn)行施工測量放樣,并與現場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行核對,如有不妥,立即報告工程師,按工程師的指示辦理。
確定涵洞主體平面位置后,按規定精度放樣出蓋板通道中心的準確位置,并在周?chē)m當位置設護樁,護樁的選擇位置原則上要不被施工破壞和干擾施工。
3、基坑開(kāi)挖:
在基礎開(kāi)挖之間必須通知監理工程師檢查、測量基礎的平面位置,在未完成檢查測量之前得開(kāi)挖;硬捎脵C械開(kāi)挖,開(kāi)挖至離基底標高20-40cm時(shí),待澆筑砼時(shí)再用人工進(jìn)行突擊檢平,以減小對基底地基的擾動(dòng)。做好集水坑,用抽水機抽排水,開(kāi)挖的基坑土及時(shí)運輸到指定地點(diǎn)堆放。
基礎開(kāi)挖后,立即做地基承載力檢測,經(jīng)監理工程師簽認符合要求后,及時(shí)用砼封閉,然后施工基礎。開(kāi)挖基坑時(shí),根據開(kāi)挖的深度和規范規定的坡比進(jìn)行開(kāi)挖,避免坡度過(guò)陡,影響安全。
4、模板的制作與安裝、拆除
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a.模板采用木模板,厚2.5cm,截面尺寸與長(cháng)度要準確。模板的放樣、拼裝及整體拼接應嚴密、不漏漿。模板外側采用4.5cm×10.0cm木方做支撐。
b.模面表面要平整,光滑,材料結構密實(shí)。
c.模板間連接螺栓孔的'配合要準確,在組裝模板時(shí),相對位置要準確,用統一的標準樣板校驗,并成對配套鉆孔。
、谀0宓陌惭b:
a.模板安裝加固時(shí)通過(guò)鋼管、方木、拉桿撐實(shí),確保模板穩定牢固、尺寸準確。模板背后采4.5cm*10cm*400cm方木做支撐,間距25cm。木模板的支撐系統采用50鋼管腳手架系統,立桿間距50cm,模板外側設水平撐桿、斜桿,加短木等進(jìn)行支撐,每排立桿均設剪力撐。木模板內外用12對拉螺栓連接,對拉螺栓水平間距1.0米,垂直間距1.2米,對拉螺栓安裝時(shí)處于模板內側段的螺栓用膠管套將螺栓套起,便于拆模時(shí)對拉螺栓的拆除及二次利用。
b.模板安裝精度要符合施工技術(shù)規范。每次模板安裝完成后需通過(guò)驗收合格后,方可進(jìn)入下一工序。模板的精度要求,可參照施工規范的有關(guān)規定。
c.為了保護模板方便拆模,模板與混凝土接觸面,在使用前要涂脫模劑,但不得使用廢機油等影響混凝土外觀(guān)質(zhì)量的脫模劑。 ③模板的拆除:
拆模的好壞涉及到砼的質(zhì)量和模板的周轉使用。非承重側模板應在混凝土強度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時(shí)即可拆除,一般應在混凝土抗壓強度達到2.5Mpa時(shí)方可拆除模板。承重模板應在混凝土強度能承受自重和其它可能的外載時(shí)方能拆除,不同結構對強度的要求,可按照施工規范或設計規定執行。
5、混凝土澆筑:
1、基礎待監理工程師驗收合格后方可進(jìn)行模板安裝,連接支撐固定模板,使模板在砼澆注時(shí)不變形、移位。砼澆筑施工時(shí)嚴格按照規范操作、振搗。
2、不合格材料一律不允許進(jìn)入施工場(chǎng)地,試驗負責人必須隨時(shí)檢驗砼的水灰比、坍落度、和易性等技術(shù)指標,并做好抗折、抗壓試件。澆筑時(shí)要控制每層砼的厚度,約30cm為宜,用式振動(dòng)器分層振搗密實(shí),振搗時(shí)要注意抽速度,以保證拆模后不出現蜂窩、麻面,還可以避免漏振,振搗的間距不小于振棒的1.5倍,且不宜貼緊模板,以免振動(dòng)鋼筋模板偏移,振搗時(shí)間為20-30s,以砼表面出現浮不再顯著(zhù)下沉為止。通道八字墻依設計尺寸進(jìn)行模板安制并固,經(jīng)自檢、抽檢合格后,再進(jìn)行砼澆筑。拆模后及時(shí)灑水養生所澆筑的墻體,養護時(shí)間不得少于14天。
6、蓋板的預制、吊裝
選用鋼筋的表面應潔凈,使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈;鋼筋應平直,無(wú)局部彎折,成盤(pán)的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直;采用冷拉方法調直鋼筋時(shí),I級鋼筋的冷拉率不大于2%;II級鋼筋的冷拉率不大于1%。
鋼筋加工配料時(shí),要準確計算鋼筋長(cháng)度,如有彎鉤或彎起鋼筋,應加其長(cháng)度,并扣除鋼筋彎曲成型的延伸長(cháng)度,拼配鋼筋實(shí)際需要長(cháng)度。同直徑同鋼號不同長(cháng)度的各種鋼筋編號(設計編號)應先按順序填寫(xiě)配料表,再根據調直后的鋼筋長(cháng)度,統一配料,以便減少鋼筋的斷頭廢料和焊接量。鋼筋的彎起和未端彎鉤應符合規范和設計的要求。
鋼筋成型后,應詳細檢查尺寸和形狀,并注意有無(wú)裂紋。同一類(lèi)型鋼筋存放在一起,并掛上編號標簽,寫(xiě)明鋼筋規格尺寸,使用部位等。存放時(shí)要避免雨淋受潮生銹以及其它有害氣體的腐蝕。成型的鋼筋在運輸時(shí),應謹慎裝卸,避免變形。
綁扎鋼筋時(shí)應注意鋼筋的交叉點(diǎn)應用鐵絲綁扎結實(shí),必要時(shí),可用點(diǎn)焊焊牢;除設計有特殊規定外,箍筋應與主筋垂直;箍筋的末端應向內彎曲,箍筋轉角與鋼筋的交接點(diǎn)均應綁扎;綁扎用的鐵絲要向里彎,不得伸向保護層內。綁扎鋼筋骨架,宜在綁扎工作臺上進(jìn)行;鋼筋在入模時(shí),在底部應加好墊塊,在側部綁好墊塊,以保證保護層厚度。鋼筋安裝完畢后,要及時(shí)請監理工程師進(jìn)行檢查,合格后即可澆筑混凝土。
施工方案 篇4
給排水工程的施工質(zhì)量與住戶(hù)的體驗密切相關(guān),因此也使得人們對其愈加的關(guān)注。建筑給排水工程技術(shù)復雜,施工過(guò)程繁瑣,就施工過(guò)程而言主要包括了給水設備的安裝、給水管道的安裝以及排水管道的安裝。
1.1給水設備的安裝
給水設備種類(lèi)數量較多,一般來(lái)說(shuō)包括供水設備、引入管、水表節點(diǎn)、立管、閥門(mén)等,且安裝相對復雜。給水設備是給排水工程中位于源頭的部件,其安裝準確與否很大程度上影響著(zhù)后續的給水管道和排水管道的安裝工作,同時(shí)更會(huì )影響工程結束后整個(gè)給排水系統的工作性能和使用壽命,因此保證給水設備的正確安裝至關(guān)重要。技術(shù)人員必須在給水設備安裝之前對其各項參數進(jìn)行細致認真的檢查,杜絕不合格設備的使用,做到嚴格把關(guān)、按規操作。
1.2給水管道的安裝
與給水設備的安裝相比,給水管道的安裝較為簡(jiǎn)單,主要需要注意以下幾點(diǎn):(1)對安裝位置進(jìn)行精細測量,確保位置準確,同時(shí)確保管道支架符合安裝要求;(2)安裝過(guò)程嚴格按照設計要求進(jìn)行,并且為方便日后的管道維修,要確保管道不能緊貼墻壁安裝;(3)對于需要穿過(guò)墻壁、樓板或層面的給水管道,必須要對其加裝套管進(jìn)行額外的保護;(4)對于管道連接處,盡量選擇開(kāi)口尺寸相合的管道與連接件,如果非要使用開(kāi)口不合的部件,那便需要采取對管口加熱或加偏墊的.方法消除空隙,而不是使用蠻力將其連接。
1.3排水管道的安裝
排水管道的安裝與給水管道的安裝大體相似,除此之外,也有其需要特別注意的地方,主要包括:(1)在進(jìn)行塑料排水管道的安裝時(shí),必須嚴格按照設計和安裝位置的實(shí)際要求添加伸縮節以方便安裝過(guò)程的順利進(jìn)行;(2)在結束排水主干管和水平管的安裝后,需要用直徑不小于管徑2/3的橡膠球、鐵球或木球對管道進(jìn)行通球試驗,即是用線(xiàn)貫穿并系牢后將通球從伸出屋面的通氣孔向下投入,當球能夠順利的通過(guò)主管并從彎頭處溜出時(shí)則說(shuō)明管道無(wú)堵塞。如若通球受阻,則可以通過(guò)測量線(xiàn)的長(cháng)度判斷受阻部位進(jìn)而進(jìn)行疏通。
施工方案 篇5
一、施工準備:
1、施工隊將槽鋼進(jìn)行統一切割,長(cháng)度均為1米/段。
2、施工隊在切割好的槽鋼底部按圖紙要求打長(cháng)眼
3、施工隊在加工后的槽鋼兩側分別焊接上長(cháng)100mm,寬50mm的帶孔鐵板,集中管理并保證其質(zhì)量完好。
4、施工隊把電纜橋架、膨脹螺栓(?16mm)、加工好的槽鋼、電纜鉤等物準備齊全,并確保其質(zhì)量完好。
5、施工隊準備好施工期間所需的各種工具,如活板手、鉗子等物。
二、施工內容:
1、對下二采軌道上山所有電纜進(jìn)行重新吊掛。
2、用電纜橋架把重新吊掛的.電纜固定到頂板上。
三、施工步驟:
1、施工隊負責運輸隊配合將電纜橋架、膨脹螺栓、加工好的槽鋼、電纜鉤等物安全運輸至施工地點(diǎn)。
2、施工隊將電纜鉤通過(guò)槽鋼底部的孔用螺母與槽鋼連接起來(lái)。
3、施工隊對電纜鉤進(jìn)行上下、左右調節,使其符合《煤礦安全規程》電纜吊掛的要求。
4、施工隊用膨脹螺栓將連接有電纜鉤的槽鋼固定到頂板上,并保證固定牢固,每?jì)蓚(gè)槽鋼間距為1.5米。
5、施工隊按要求將電纜鋪設到電纜鉤上(對已不用的電纜撤下并進(jìn)行回收)。
6、施工隊把電纜橋架扣到已鋪設好的電纜上,通過(guò)螺栓將其與焊接在槽鋼兩側的帶孔鐵板固定起來(lái)。
7、對軌道上山頂板忽高出的長(cháng)4米的段巷道,采用1.5米的長(cháng)錨桿進(jìn)行吊掛槽鋼,連接橋架。
8、施工完畢后,由生產(chǎn)部組織安監處、機電部、技術(shù)部相關(guān)人員進(jìn)行驗收,驗收合格后方可算完工。
9、在施工過(guò)程中,必須設專(zhuān)人負責此項工程。
10、在施工過(guò)程中,必須按照方案及安全技術(shù)措施要求進(jìn)行施工。
施工方案 篇6
一、創(chuàng )建以項目司理為榜首責任人的施工現場(chǎng)的雨季施工向導小組,將籌劃體例、措施實(shí)行、職員教導、料具提供、應急搶險等細致實(shí)行到主控及聯(lián)系關(guān)系部門(mén),并清楚責任人。
二、延遲體例有針對性和確切可行的雨季施工籌劃,報請業(yè)主及監理單元批閱,批閱及格后,實(shí)時(shí)實(shí)行籌劃內容。
三、現場(chǎng)的排水體系要處于良好狀態(tài),包管排水疏浚,使場(chǎng)內路途雨后不陷、不滑、不積水、不存泥。
四、配備饜足的、可以包管雨季施工順遂舉行的材料及機具,現場(chǎng)設雨季施工公用供電線(xiàn)路、電閘箱,設專(zhuān)人隨時(shí)補綴公用供電體系的.正常作業(yè)。
五、現場(chǎng)除按自然地坪標高籌劃地表水的流向外,還要設齊全的排水體系。排溝渠要對峙疏浚,每隔20米左右設集水井,集水井設有攔阻土壤設置配備擺設,并定時(shí)舉行整理,F場(chǎng)水排擠現場(chǎng)前,要顛末堆積處理,以不梗塞市政排水體系為準。
六、隨時(shí)接聽(tīng)、網(wǎng)絡(luò )景象預告及有關(guān)信息,只管即便制止下雨天澆筑混凝土,如在澆筑混凝土歷程中突遇大雨,要立即中斷澆筑,實(shí)時(shí)處理好留槎,并立即對已施工完的混凝土舉行掩飾籠罩維護塑膠籃球場(chǎng) 。
七、室外露天的中、小型機器必需按規矩加設防雨罩或搭設防雨棚;電閘箱防雨、泄電接地維護安裝要靈敏有效,定時(shí)檢察線(xiàn)路的絕緣狀態(tài)。
八、在塑膠跑道施工現場(chǎng)內創(chuàng )建的材料場(chǎng)合或堆棧,也要實(shí)行好上述雨季施工措施,屋頂要做好防雨,有防潮需求的堆棧還要做好防潮作業(yè)。
九、預備好塑料薄膜,對緊張結構部位舉行掩飾籠罩,制止暴雨沖改寫(xiě)澆筑砼。
十、雨前,要對統統水泥堆棧、材料堆棧的防水、排水狀態(tài)舉行全部檢察,發(fā)明題目實(shí)時(shí)處理。
十一、創(chuàng )建以項目司理為主的雨季施工向導小組及防洪搶險隊,實(shí)行各項責任制措施。實(shí)時(shí)根據天氣,調解施工構造,包管工程質(zhì)量和施工寧靜。
十二、雨季應隨時(shí)測定砂、石含水率、駕馭其轉變升沉,實(shí)時(shí)調解用水量。
施工方案 篇7
一、編制依據
1、建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規范(GB50303-20xx)
2、陜西省建筑設計研究院設計的西安交大第一醫院醫療綜合樓電氣施工圖紙
二、工程概況
本電氣工程分強電部分、弱電部分、自控部分。強電部分主要包括高、低壓系統、照明系統、應急照明系統、動(dòng)力系統、防雷接地系統。弱電部分包括:火災自動(dòng)報警和聯(lián)動(dòng)控制系統,廣播和緊急廣播系統、醫護呼應系統、有線(xiàn)電視系統、IC卡電話(huà)系統、保安監控系統。自控部分主要是樓宇控制系統,樓宇自控采用集中管理,分散控制系統由現場(chǎng)控制級及中央管理級兩級組成,現場(chǎng)控制級采用數字控制單元(DDC分站)實(shí)現數據采集及就地控制與顯示,管理級即監控主機對于整個(gè)建筑物各個(gè)系統進(jìn)行集中管理,顯示,打印,存儲報警處理。
Ⅰ、室內電纜橋架安裝工程
一、施工準備
(一)作業(yè)條件
1.技術(shù)準備:審閱設計圖紙,現場(chǎng)勘察電氣設備的安裝位置和電纜橋架安裝的路線(xiàn);電纜橋架途徑;建筑結構類(lèi)型;預埋孔洞的位置、尺寸。
2.編制施工方案:根據閱圖和勘察記錄,選定電纜橋架在不同建筑結構路段的安裝型式;根據合同工期和施工人員組成確定施工組織。
(二)材質(zhì)要求
1.根據設計要求的規格型號、現場(chǎng)勘察記錄和施工方案編制材料使用計劃,包括各種規格電纜橋架的直線(xiàn)段、彎通、橋架附件及支、吊架等。注意電纜橋架安裝所需的各種材料均需使用鍍鋅材料。
2.根據設計要求和現場(chǎng)勘察記錄,編制電纜使用計劃,包括各種規格、型號的電力電纜、控制電纜等。
3.電纜橋架的進(jìn)貨檢驗:
(1)橋架產(chǎn)品包裝箱內應有裝箱清單、產(chǎn)品合格證和出廠(chǎng)檢驗報告,并按清單清點(diǎn)橋架或附件的規格和數量。
(2)檢查橋架扳材厚度應滿(mǎn)足下列要求:略
(3)橋架外觀(guān)檢查測量外形尺寸與標稱(chēng)型號規格是否一致。
熱浸鍍鋅橋架鍍層表面應均勻、無(wú)毛刺、過(guò)燒、掛灰、傷痕、周部未鍍鋅(直徑2mm以上)等缺陷,螺紋鍍層應光滑,螺栓能擰入。橋架螺栓孔徑在螺桿直徑不大于16時(shí),可比螺桿直徑大2mm。同一組內相鄰兩孔間距允許偏差±1.2mm。
(4)檢驗工作完成后,將結果如實(shí)存檔。將收集的產(chǎn)品合格證和出廠(chǎng)檢驗報告整理后一并存檔。
(三)主要機具
1.電工工具、電錘、電鉆、鋼卷尺、粉線(xiàn)袋等。
2.流動(dòng)賠電箱、移動(dòng)電纜盤(pán)、經(jīng)緯儀、水準儀、絕緣電阻表、萬(wàn)用表、高登、梯子、電焊機等。
二、質(zhì)量要求
質(zhì)量要求應符合《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規范》(GB50303-20xx)的規定。
三、工藝流程
畫(huà)線(xiàn)定位→固定件安裝→橋架支撐件安裝→橋架托盤(pán)線(xiàn)槽安裝→金屬橋架的接地保護→敷設電纜
四、操作工藝
(一)劃線(xiàn)定位根據設計圖或施工方案,從電纜橋架始端(先干線(xiàn)后支線(xiàn))找好水平或垂直線(xiàn),確定并標出支撐物的具體位置。
(二)固定件安裝金屬膨脹螺栓安裝
(1)使用于C15以上混凝土構件及實(shí)心磚墻上,不適用空心磚墻或陶;炷疗鰤K等輕型墻體。
(2)鉆孔直徑的誤差不得超過(guò)+0.5mm~0.3vmm;深度誤差不得超過(guò)+3mm;鉆孔后應將孔內殘存的碎屑清除干凈。
(3)打孔的深度應以將套管全部埋入墻內或頂板內,表面平齊為宜。
(4)用木錘或墊上木塊后用鐵錘將膨脹螺栓敲入洞內,螺栓固定后,其頭部偏斜值不應大于2mm。
3.預埋鐵的自制加工尺寸不應小于120×60×60mm,在土建結構施工中進(jìn)行預埋,預埋鐵平面應緊貼模板,并應固定牢固。
(三)橋架支撐件安裝
1.橋架支撐件在室內安裝常用的幾種形式,參照標圖集86SD169《電纜橋架安裝》。
2.自制支架與吊架所用扁鐵規格不應小于30mm×3mm,扁鋼規格不小于25×25×3mm,圓鋼不小于8。自制吊支架必須按設計要求進(jìn)行防腐處理。
3.支架與吊架在安裝時(shí)應掛線(xiàn)或彈線(xiàn)找直,用水平尺找平,以保證安裝后橫平豎直。
五、安全注意事項
1.電纜橋架安裝時(shí),其下方不應有人停留。進(jìn)入現場(chǎng)應戴安全帽。
2.使用人字梯必須堅固,距梯腳40~60cm處要設拉繩,防止劈開(kāi)。使用單梯上端要綁牢,下端應有人扶持。
3.使用電氣設備、電動(dòng)工具要有可靠的保護接地(接零)措施。打眼時(shí),要戴防護眼鏡,工作地點(diǎn)下方不得站人。
Ⅱ—電氣豎井內電纜橋架工程
一、施工準備
(一)作業(yè)條件
1.土建墻體結構已彈出施工水平線(xiàn),墻面抹灰及面層已完工。
2.電纜橋架及穿樓板的預留洞口已處理好,安裝防火隔板的埋件已整理好。
3.安裝電纜橋架所需要的支架等附件已加工好。
4.豎井內電氣預埋管路已整理好。
(二)材料要求
1.電氣豎井內所有的電纜橋架,規格型號要符合設計要求,采用鍍鋅制品,鍍鋅鋼板的厚度在橋架寬度小于400mm時(shí),厚度不小于1.5mm;在400~800mm之間時(shí),厚度不小于2mm;大于800mm時(shí),厚度不小于2.5mm。
2.電纜橋架應平直,無(wú)明顯扭曲,支架應焊接牢固,無(wú)顯著(zhù)變形,下料誤差應在5mm范圍內,切口應無(wú)卷邊毛刺。
3.防火堵料(防火枕)、防火涂料應選用經(jīng)國家鑒定的.定型產(chǎn)品。
4.豎井內的配電箱應有出廠(chǎng)合格證、生產(chǎn)許可證、“CCC”認證標志和認證證書(shū)復印件及試驗記錄。
5.電線(xiàn)、電纜及附件應選用符合國家現行技術(shù)標準的產(chǎn)品,并應有出廠(chǎng)合格證、“CCC”認證標志和認證證書(shū)復印件。電線(xiàn)、電纜還應有生產(chǎn)許可證。
6.電氣豎井中使用的輔助材料:鉆頭、電焊條、氧氣、乙炔氣、調和漆、焊錫、焊劑、橡膠絕緣帶、塑料絕緣帶、黑膠布等。
7.金屬膨脹螺栓:根據允許拉力和剪力及設備的安裝孔徑確定。
8.接線(xiàn)端子:根據導線(xiàn)截面及導線(xiàn)根數選用相應規格的接線(xiàn)端子。
9.鍍鋅材料:鋼板、圓鋼、扁鋼、角鋼、螺栓、螺母、螺絲、墊圈、彈簧墊圈等金屬材料,均應采用鍍鋅制品。
(三)主要機具
1.活扳手、老虎鉗、砂輪機、鋼鋸、鋸條、電焊機、套絲機、手動(dòng)煨管器、液壓煨管器、扁銼、半圓銼、壓力案子、電烙鐵、電爐子、錫鍋、噴燈、錫勺等。
2.兆歐表、高凳等。
二、質(zhì)量要求
質(zhì)量要求符合《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規范》(GB50303-20xx)的規定。
三、工藝流程
確定電纜橋架位置→固定支架→橋架安裝→配電箱固定
四、操作工藝
(一)確定電纜橋架位置
1.電纜橋架應敷設在安全、干燥、易操作的電氣豎井內。
2.按照圖紙設計的位置,計算空間尺寸是否滿(mǎn)足操作距離的要求,特別是豎井內橋架、配電箱數量較多,尺寸較大、管路較多時(shí),經(jīng)常出現排列困難,因此必須仔細核對尺寸,必要時(shí)與土建配合進(jìn)行相應的變更。
3.檢查豎井內樓板上預留的洞口位置是否合適,不合適應及時(shí)休整、剔鑿,使上下樓層所對應的洞口通直不錯位,注意不要影響結構。
(二)固定支架
1.固定橋架的支架采用50×50×5的角鋼,高度為距地面1500-20xxmm,用膨脹螺栓固定。
2.橋架下部固定采用10號槽鋼,槽鋼距墻邊不小于50mm,座在樓板的預留洞口,與預埋在洞口的埋件焊接固定或采用膨脹螺栓與樓板固定。在槽鋼上固定兩根50×50×5的角鋼,用來(lái)直接與橋架連接固定。
3.在樓板的下面有預埋件來(lái)固定防火隔板,上托防火枕。
4.電纜支架全長(cháng)均應有良好的接地,即將支架與墻上的預埋的接地埋件焊成一體。
(三)橋架安裝
1.橋架與支架之間固定采用螺栓。
2.橋架與鋼管之間連接采用專(zhuān)用螺母固定,并有跨接地線(xiàn)。
3.當直線(xiàn)段鋼制電纜橋架超過(guò)30m,應有伸縮縫,其連接采用伸縮連接板。
(四)電纜敷設
1.在橋架就位后,即可敷設線(xiàn)纜。按照設計要求,將需要敷設在該橋架中的電纜按順序擺放,排列應整齊,盡量避免交叉。敷設時(shí)要按適當的間距加以固定,并且及時(shí)裝設標志牌。電纜終端頭,豎井的兩端均應裝設標志牌。標志牌上應注明線(xiàn)路編號,無(wú)編號時(shí),寫(xiě)明電纜型號、規格及起訖地點(diǎn),字跡應清晰,不易脫落,規格要統一,能防腐,掛裝應牢固。電纜在終端頭和接頭處要留出備用長(cháng)度。
2.電纜進(jìn)入豎井、盤(pán)柜以及穿入管子時(shí),出入口應封閉,管口應密封。明敷在豎井內帶有麻護層的電纜,應剝除麻護層,并對其鎧裝加以防腐。
3.電纜穿過(guò)豎井后,用防火枕進(jìn)行密實(shí)封堵。利用結構施工期間在樓板地面預埋的埋件,來(lái)固定防火隔板,防火隔板采用4mm厚的鋼板。防火枕的規格有三種,其中Ⅰ型為320×120×25,Ⅱ型為160×120×25,Ⅲ型為160×75×25,要根據預留洞口尺寸和橋架尺寸,選擇防火枕型號。在防火隔板上擺放防火枕時(shí),要按順序擺放整齊,挨緊電纜,使防火枕與電纜之間空隙不得大于1cm,防火枕擺放厚度不得小于24cm。
4.施工前要將封堵部位清理干凈。
(五)配電箱固定
1.明裝配電箱采用膨脹螺栓固定。根據設計圖紙要求,確定配電箱的標高和軸線(xiàn)。先根據裝修+0.5m線(xiàn)定出配電箱的下底線(xiàn),再根據配電箱的外形尺寸確定安裝孔的位置,并用沖擊鉆在固定點(diǎn)鉆孔。鉆孔前對應安裝孔徑選用膨脹螺栓的直徑,再選相應的沖擊鉆頭直徑,沖擊鉆頭的直徑可選用與膨脹螺栓相同直徑或略大一號的直徑。
2.配電箱應有明顯可靠的接地,帶有器具的鐵制盤(pán)面和裝有器具的門(mén),均應有明顯可靠的裸銅編織線(xiàn)作接地保護線(xiàn)。配電箱的PE線(xiàn)不得串接。
3.與配電箱連接的明配管采用管卡固定,并且在距地200mm處應有一處固定點(diǎn),在距入箱處200mm處也應有一處固定點(diǎn),管卡應與管徑匹配。
4.配電箱上電具、儀表應牢固、平正、整潔,間距均勻,鋼端子無(wú)松動(dòng),啟閉靈活,零部件齊全。
5.配電箱安裝應牢固、平正,其垂直度允許偏差為3mm。
五、安全注意事項
1.電纜橋架安裝時(shí),其下方不應有人停留。進(jìn)入現場(chǎng)應戴安全帽。
2.使用電氣設備、電動(dòng)工具要有可靠的保護接地(接零)措施。打眼時(shí),要戴防護眼鏡,工作地點(diǎn)下方不得站人。