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工程施工方案

時(shí)間:2023-02-15 11:01:44 施工方案 我要投稿

關(guān)于工程施工方案集合9篇

  為了確保事情或工作能無(wú)誤進(jìn)行,預先制定方案是必不可少的,方案是在案前得出的方法計劃。那么大家知道方案怎么寫(xiě)才規范嗎?下面是小編整理的工程施工方案9篇,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。

關(guān)于工程施工方案集合9篇

工程施工方案 篇1

  一、 本工程計劃冬季施工的分部、分項工程

  根據本工程的施工實(shí)際進(jìn)度,和本工程的總體施工安排,結合本地氣候的實(shí)際情況,本著(zhù)安全生產(chǎn),質(zhì)量第一的原則,目前施工已進(jìn)入冬季施工,確保工程實(shí)體不受影響 , 從本日起實(shí)施冬季施工方案。本工程計劃在冬季進(jìn)行屋面砼結構層施工和養護,內外墻面的抹灰工作,如果視本地氣候情況允許和方案實(shí)施的情況 , 擬完成以上工作。

  二、 方案實(shí)施的保障機制

  1、 機構組成:

  進(jìn)入冬季施工建立以項目經(jīng)理為總負責,施工員實(shí)施冬季方案的施工技術(shù)措施落實(shí)人,質(zhì)量員為工程實(shí)體的質(zhì)量檢查的責任人,安全員為冬季施工的安全責任落實(shí)人,材料員為冬季施工物資的 及 時(shí)保障人,建立健全的冬季施工項目機構。

  項目經(jīng)理: xxx 冬季施工方案總體協(xié)調負責人

  施工員 : xxx 冬季 施工技術(shù) 、 措施落實(shí) 責任人

  質(zhì)量員 : xxx 冬季施工 質(zhì)量檢查 、控制 的責 任 人

  安全員 : xxx 冬季施工的安全責任人

  材料員 : xxx 冬季施工物資 材料 保障 責任 人

  2、 物質(zhì)保障:本工程冬季施工已到場(chǎng)的物資:

  電熱保溫棉氈 100 條

  保溫棉氈 300 條

  砼早強防凍劑 300kg (大地牌、產(chǎn)地西安)

  塑料保溫膜 60 0㎡

  保溫燃料 700kg

  備用加熱水桶 3個(gè) (每個(gè)2m3容積)

  3、 氣候影響,及應對措施:

  1、 根據天氣的實(shí)際每日進(jìn)行專(zhuān)人測溫,并做好記錄每日 不 少于4次。若整天平均氣溫低于零下5度應立即停止本部位施工,連續五日平均氣溫低于零下5度項目停止施工。

  2、 采用調整施工時(shí)間,天氣晴朗溫和的天氣,采用早9時(shí)至 下 午4時(shí)施工,其余時(shí)間為保溫養護期,避開(kāi)晚間低溫 時(shí)段 的施工。

  三、 施工技術(shù)措施保障:

  《建筑工程冬期施工規程》規定:當室外日平均氣溫連續5d 低于 5 ℃ 即進(jìn)入冬期施工。

  1、 、技術(shù)措施

  本工程擬采用 自拌 混凝土, 自拌砂漿 采用蓄熱法,和外加防凍劑(外加劑嚴格按使用說(shuō)明添加) 在混凝土達到抗凍臨界,混凝土表面應覆蓋,具體措施: 屋面板 用一層塑料 膜,和一層保溫電熱棉氈覆蓋 、 和 兩層麻袋片 表面增加一層保溫棉氈 。

  保證入模溫度不低于5 ℃ 。冬期施工期間多留兩組同條件養護試塊,一組用來(lái)測定混凝土受凍前的臨界強度,另一組用作28d 的強度測試,試塊應在澆筑現場(chǎng)取樣制作, 并進(jìn)行標養合同條件養護。

  2、 冬期施工期間易出現大風(fēng)和寒流,氣溫驟降,應對建筑物西、北兩面加防寒措施。在隨層增長(cháng)的外腳手架上,用編織布擋護西、北兩個(gè)迎風(fēng)面,對墻上較小的洞口用麻袋圍擋,對大的門(mén)窗洞口、樓梯口、電梯口等進(jìn)風(fēng)部位采用塑料薄膜、聚苯板、木板等封堵,達到防風(fēng)保溫的目的。

  3、 采用蓄熱法施工,混凝土澆筑時(shí)間要盡可能安排在上午進(jìn)行。白天負溫只在少數寒流期間出現,因此安排在上午澆筑混凝土,此時(shí)大氣溫度逐漸升高,對混凝土早期正溫養護非常有利。夜晚溫度下降時(shí),混凝土內因水化熱,使溫度上升,從而保證早期有一個(gè)較好的溫度環(huán)境,避免受凍。在白天澆筑混凝土,因環(huán)境溫度與混凝土 、砂漿 出機 口 溫度差小,還可減少熱量損失,確保初始養護溫度。

  4、 冬期施工前,應將冬期施工所用的材料、機械、工具等備足備齊、落實(shí)到人,專(zhuān)人負責、統一調度 。 在冬期施工中,多注意收集天氣預報,做好測溫工作。測溫工作不僅是提供溫度數據對施工起參考作用,而且也是對冬期施工工程質(zhì)量的鑒定方法,所以在冬期施工中必須設專(zhuān)人負責,堅持做好定時(shí)測溫工作。測溫工作包括:日天氣的最高、最低溫度,混凝土、砂漿攪拌前水、石子、外加劑的溫度,混凝土的機口,入; 施工 等階段的溫度。 和砼、砂漿的運送保溫。

  5、 為確;炷敛皇軆,應注意搜集天氣預報,當風(fēng)力在5 級以上時(shí)不得澆筑混凝土;炷翝仓䲡r(shí)環(huán)境溫度不得低于 -5 ℃ 。澆筑期間當夜環(huán)境溫度不得低于-15 ℃ 。應根據天氣安排混凝土施工。

  6、內墻體抹灰施工的保溫措施,采用蓄熱和外加劑結合的施工方法。,封閉所有的外墻洞口,室內采用火爐加溫,并增設蒸汽桶保證室內的適度和溫度。

  7、抹灰工程的溫度控制,材料保溫,拌合料的運送,試件的留置、養護,測溫記錄因參照砼的冬季施工相應的控制措施,并按冬季施工規范結合抹灰施工規范和要求施工。

  8、 基層抹灰要在界面劑達到一定強度后,開(kāi)始用1 : 2.5 水泥砂漿打底掃毛,底灰應分層涂抹,每層厚度不應大于 10mm ,必須在前一層砂漿凝固后再抹下一層,當抹灰厚度大于 35mm 時(shí),應采 取措施 加強。抹 灰 拉毛灰,其配合比是:水泥∶ 砂 =1∶2.5 。抹拉毛灰以前應對底灰進(jìn)行澆水,且水量應適宜,墻面太濕,拉毛灰易發(fā)生往下墜流的現象;若底灰太干,不容易操作,也拉不均勻。 在保溫的同時(shí)應增加養護的.濕潤環(huán)境。

  四、 安全保證措施

  1、 冬天氣溫低,各種鋼制構件韌性差,每日例行檢查腳手架用的固定螺栓、腳手架的連接扣件、 施工 道平臺、安全網(wǎng)用的懸挑鋼管連接等是否有裂縫和變形現象,做到及時(shí)處理,防患于未然,并記錄在案。

  2、 冬期施工中,高空作業(yè)應系安全帶、穿膠底鞋、防止滑落及高空墜落。生活及施工道路、架子、坡道經(jīng)常清理積水、積雪、結冰,斜道要有可靠的防滑條。

  大雪后必須將架子上積雪清掃干凈并檢查馬道平臺, 如有松動(dòng)下沉現象 , 務(wù)必及時(shí)處理。

  3、 施工時(shí)如接觸汽源、熱水要防止燙傷,F場(chǎng)火源,要加強管理,使用煤氣時(shí),應注意通風(fēng)換氣,防止煤氣中毒。

  4、 現場(chǎng)明火作業(yè),必須有項目經(jīng)理部簽字的動(dòng)火證。加強現場(chǎng)消防工作,備足消防器材,施工現場(chǎng)消防用水、滅火砂及消火栓設明顯標記,注意保管,不得隨意挪用。

  5、 嚴禁將食品與現場(chǎng)施工用品混放,亞硝酸鈉有劇毒要嚴加保管,以防誤食中毒。

  6、加強施工層臨邊防護,和龍門(mén)架口的安全防護設施的完整,和檢查工作,發(fā)現隱患立即排除。

  7、 電源開(kāi)關(guān)、配電箱等設施要統一布置,加鎖保護,防止亂拉電線(xiàn)使用電爐、碘鎢燈、熱水器、大功率燈泡等大用電器以及燒水、做飯和取暖而發(fā)生觸電事故。設專(zhuān)人負責安全用電管理,每日進(jìn)行例行檢查,確保施工用電安全,并記錄在案。

  加強夜間巡邏,做好防火、防盜工作,給施工創(chuàng )造有利條件保證工程質(zhì)量和工程進(jìn) 度。

  8、 抹灰 施工前,應檢查腳手架是否安全 , 每班前應檢查腳手架是否牢固穩定,如有不安全處應立即進(jìn)行處理,并應經(jīng)常清理腳手板上的雜物。任何情況下嚴禁搭設臨時(shí)飛跳板、探頭板 。 腳手板上放置的工具材料應平穩,荷重不得超過(guò)規范規定。施工前應對所有的機械設備進(jìn)行檢查,應滿(mǎn)足施工能力要求并運行正常。所有用電設備必須有絕對可靠的絕緣裝置和良好的接地 。 工地禁止喝酒及帶病在外腳手架上工作。翻拆架子時(shí)要小心,防止損壞已抹好的水泥墻面,并應及時(shí)采取保護措施 。

  9、 室內采用明火加強保溫時(shí),使用明火前要報負責人審查并檢查安全后方可使用,并派專(zhuān)人負責值守,特別是夜間,值守人不得擅自離開(kāi)。

工程施工方案 篇2

  一、編制依據

  1.建筑工程施工質(zhì)量驗收統一標準(GB50300-20xx)

  2.屋面工程質(zhì)量驗收規范 (GB50207-20xx)

  3.建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗收規范(GB50211-20xx)

  4.本工程施工圖紙及圖紙會(huì )審記錄

  5.本工程施工組織設計

  二、工程概況

  本工程1-7#樓總建筑面積約79000㎡,鋼筋混凝土剪力墻結構,1-4#樓11層,5-7#樓16層,屋面結構分別為:結構找坡,結構平屋面兩種形式,屋面做法分別為坡屋面(倒置式屋面)釘油氈瓦→鋪卷材墊氈一層→35厚C15細石混凝土(內配A6@500×500鋼筋網(wǎng)片)→40厚擠塑聚苯保溫板→防水卷材→20厚1:3水泥砂漿找平層→鋼筋混凝土屋面板 平結構屋面(不上人屋面)40厚C20細石混凝土(內配A4@150×150鋼筋網(wǎng)片)→干鋪無(wú)紡纖維布一層→40厚擠塑聚苯保溫板→防水卷材→20厚1:3水泥砂漿找平層→1:6水泥珍珠巖找坡→鋼筋混凝土屋面板

  三、準備工作

  1. 材料

  1)水泥:普通硅酸鹽32.5水泥,或普通礦渣32.5水泥

  2)鋼筋:A6.5圓鋼

  3)無(wú)紡纖維布

  4)4mm厚SBS II型防水卷材

  5)40mm厚擠塑聚苯保溫板

  6)中、粗砂,珍珠巖

  7)油氈瓦,水泥鋼釘

  以上工程所需材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須有產(chǎn)品出廠(chǎng)合格證及檢驗報告單,材料進(jìn)場(chǎng)后實(shí)行見(jiàn)證取樣、送檢,復檢合格后方可使用。

  2. 機械、工具 混凝土攪拌機、砂漿攪拌機、平板式混凝土震動(dòng)器、鐵鍬、水桶、大小括杠、水平尺、鋼卷尺、手錘、工程線(xiàn)、灰斗車(chē)、水管、鐵抹子、木抹子、噴燈、壓棍、刮板等

  四、施工方法

  1. 1:6水泥珍珠巖混凝土墊層找坡(平屋面)

  1)基層處理:將屋面垃圾、雜物清理干凈,按要求安裝好雨水斗,將伸出屋面的管、通風(fēng)道根部進(jìn)行封堵。

  2)貼點(diǎn)、找坡根據圖紙設計要求放坡度線(xiàn),按流水方向進(jìn)行放坡。

  3)鋪裝水泥珍珠巖混凝土,依據放好的坡度線(xiàn)鋪設墊層,虛鋪時(shí)應略高于坡度線(xiàn),然后用鐵鍬大致鏟平,用大刮杠刮平之后用平板振動(dòng)器進(jìn)行振搗兩遍以上使之密實(shí)。

  4)振搗完成后拉線(xiàn)檢查,去高補低,使表面平整,坡度順暢,坡向準確。

  5)質(zhì)量標準

  珍珠巖墊層振壓密實(shí),表面平整,坡度順暢,坡向準確。

  2. 20厚水泥砂漿找平層

  1)貼灰餅、沖筋:根據結構坡屋面和珍珠巖墊層的坡度,拉水平控制線(xiàn)貼灰餅,控制找平層的厚度,灰餅間距1.5m-2m。

  2)留置分格縫:分格縫寬度為20mm,深度和屋面板及墊層連通,分格縫間距最大不得超過(guò)6m。

  3)抹水泥砂漿:根據灰餅的高度抹上水泥砂漿,鋪平后先用大刮杠沿灰餅刮平,然后用木抹子搓平,鐵抹子壓第一遍,待表面沒(méi)有浮水,人踏上去有腳印但不下陷為度,再用鐵抹子壓第二遍即可成活。

  4)質(zhì)量標準:

  找平層表面無(wú)起皮、起砂、空鼓等質(zhì)量問(wèn)題,找平層和突出屋面的構造交接處和轉角處,應做成圓弧形,且要求整齊平直,找平層分格縫的位置和間距應符合規范要求(縱橫寬度均不得大于6m)表面平整,無(wú)積水現象。

  3. 防水卷材

  1)經(jīng)檢驗水泥砂漿找平層質(zhì)量符合要求且干燥后方可進(jìn)行防水卷材施工。 2)將基層表面雜物及塵土清掃干凈,即可涂刷冷底子油,冷底子油涂刷要均勻,滿(mǎn)涂到位。

  3)做附加層:凡突出屋面的管道、通風(fēng)道及墻根部的陰陽(yáng)角、落水口處必須做附加層,附加層每邊的高度(寬度)為250mm。

  4)鋪貼防水卷材

  鋪貼防水卷材時(shí),平屋面可平行于屋面進(jìn)行鋪貼,坡屋面應垂直于屋脊進(jìn)行鋪貼,鋪貼順序應先沿檐口、天溝、雨水口等處,從最低標高處向最高標高方向進(jìn)行鋪貼。

  鋪貼開(kāi)始前先將卷材依照屋面的尺寸進(jìn)行裁割后卷好,鋪貼時(shí)用噴燈加熱卷材至出現黑色光澤、發(fā)亮、并稍有微泡出現,慢慢放下卷材鋪平、壓實(shí),使空氣完全排出,將邊沿擠出的瀝青刮平。

  鋪貼防水卷材搭接寬度為100mm,每邊搭接的邊緣用壓棍進(jìn)行滾壓,使搭接邊緣密閉牢固無(wú)開(kāi)口、翹曲現象。

  5)質(zhì)量標準

  防水卷材防水層的表面平整度應符合排水要求無(wú)倒坡現象。

  冷底子油應涂刷均勻、到位,卷材的鋪貼方法、壓接順序和搭接長(cháng)度符合規定要求,卷材應粘貼牢固,無(wú)起泡、空鼓、翹邊、皺折等缺陷,卷材附加層泛水收頭等應符合設計要求及屋面工程技術(shù)規范的規定,卷材搭接寬度的偏差不大于10mm。

  4. 擠塑聚苯保溫板安裝

  根據屋面規格、尺寸進(jìn)行排板后將擠塑保溫板干鋪在防水層上,要求表面平整,板和板的'拼縫緊密,其上再鋪設一道無(wú)紡纖維布。

  5. 鋼筋混凝土保護層

  1)工藝要求:平屋面采用內配A4鋼筋雙向@150×150網(wǎng)片,40厚C20細石混凝土,坡屋面采用內配A6鋼筋@500×500鋼筋網(wǎng)片,35厚C20細石混凝土。

  2)施工方法:

 、倮(xiàn)檢查已完成的防水卷材面層的坡度,如有凹坑積水現象的部位,先用1:3水泥砂漿找平,使坡度順暢,無(wú)積水現象。

 、诎丛O計要求綁扎好鋼筋網(wǎng)片。

 、圪N混凝土灰餅間距1.5m-2m(平屋面厚40mm,坡屋面厚35mm)

 、茕仈偦炷帘Wo層,先用大刮杠刮平,再用木抹子搓平,用鐵抹子壓第一遍,待人踩上無(wú)腳印時(shí),再用鐵抹子抹壓第二遍,要求混凝土表面平整、光潔,坡度順直、流暢。

 、萜轿菝婷5-6m留置分格縫,分格縫寬20mm,厚度為混凝土保護層厚度,用瀝青砂漿填實(shí)、表面壓光。

  6. 油氈瓦施工:油氈瓦進(jìn)場(chǎng)應有出廠(chǎng)合格證及質(zhì)量檢驗報告,并對進(jìn)場(chǎng)油氈瓦進(jìn)行抽檢,不合格的材料不準使用。

  1)油氈瓦施工流程:

  基層清理→分格彈線(xiàn)→排瓦→油氈瓦鋪設→檢查驗收。

  2)油氈瓦施工工藝

 、賹⒒鶎颖砻骐s物、垃圾清理干凈,基層應具有足夠的剛度,平整、干凈。

 、诟鶕蜌滞叩囊幐,在屋面彈出鋪瓦縱、橫線(xiàn)。

 、垡罁䦶棾龅目v、橫線(xiàn),進(jìn)行排瓦,并進(jìn)行調整。

 、茕佋O油氈瓦:油氈瓦應自檐口向上鋪設,第一層瓦應與檐口平行,切槽應向上指向屋脊用油氈釘固定,第二層油氈瓦應與第一層疊合,但切槽應向下指向檐口,第三層瓦壓在第二層上,并露出切槽125mm,油氈瓦之間的對縫,上下層不應重合,每層油氈瓦不應少于4個(gè)油氈釘。

 、輰⒂蜌滞咔胁奂糸_(kāi),分成四塊即可作為脊瓦,并搭蓋二坡面油氈瓦1/3,脊瓦相互搭接面不應小于1/2。

 、尬菝媾c突出屋面結構的交接處,油氈瓦應鋪貼至立面上,高度不應小于250mm。

 、哂蜌滞呶菝娲罱右螅

  A.脊瓦與二坡面油氈瓦搭接寬度≥100mm。

  B.脊瓦與脊瓦的壓蓋面≥1/2(脊瓦面積)。

  C.油氈瓦在屋面與實(shí)出屋面結構的交接處鋪貼高度≥250mm。

 、嘤蜌滞呶菝婀こ藤|(zhì)量檢驗項目、要求和檢驗方法:

  檢驗項目 要求 檢驗方法

  主控項目

  1.油氈瓦及脊瓦的質(zhì)量 必須符合設計要求 檢查出廠(chǎng)合格證和質(zhì)量檢查報告

  2.油氈瓦的固定 必須釘平、釘牢,驗筋釘帽外露油氈瓦表面 觀(guān)察檢查

  一般項目

  1.油氈瓦的鋪設方法與對縫 鋪設方法應正確;上下層對縫不得重合 觀(guān)察檢查

  2.瓦面質(zhì)量 油氈瓦與基層緊貼,瓦面平整,檐口順直 觀(guān)察檢查

  3.泛水做法 應符合設計要求,順直整齊,結合嚴密,無(wú)滲漏 觀(guān)察檢查和雨后或淋水檢查

  油氈瓦現場(chǎng)抽樣復驗項目

  材料名稱(chēng) 現場(chǎng)抽樣數量 外觀(guān)質(zhì)量檢驗

  油氈瓦 同一批至少抽1次 邊緣整齊,切槽清晰,厚薄均勻,表面無(wú)孔洞、硌傷、裂紋、皺折及起泡。

  五、高處作業(yè)安全事項

  1.屋面工程施工前對原有外架作全面檢查,尤其是欄桿防護的高度及安全網(wǎng)必須符合安全施工要求。

  2.高處臨邊施工人員必須穿防滑鞋、系安全帶。

  3.所有材料、工具及建筑垃圾全部由塔吊或提升機進(jìn)行上、下運輸,不準由屋面向下亂扔材料、工具及雜物。

  4.每天派出專(zhuān)人進(jìn)行高處施工安全檢查,不準違章作業(yè),違章指揮,盲目施工。

工程施工方案 篇3

  目前已進(jìn)入嚴冬季節,天氣驟冷,為保障路基、結構物工程冬季施工質(zhì)量,應按照氣溫條件,對不同類(lèi)型的工程項目,采取相對應的防寒、防凍措施,除嚴格按設計規范組織施工外,再提出如下冬季施工的具體要求:

  一、路基工程

  1、要求施工單位編制冬季路基施工作業(yè)計劃,合理安排勞力、機具,集中力量充分利用中午前后有利氣溫,搶時(shí)間、抓進(jìn)度、保質(zhì)量。

  2、冬季施工項目在冰凍前應進(jìn)行現場(chǎng)放樣,保護好控制樁并樹(shù)立明顯的標志,防止被冰雪掩埋。

  3、盡量選用沒(méi)有凍結的砂類(lèi)土源,嚴禁凍土、過(guò)濕土上路,徹底清除土源中的樹(shù)根、雜物等。天然含水量應小于25%,經(jīng)過(guò)悶灰吸水,沙化后運送到路基上的土源含水量應小于20%。

  4、應當日上土,利用中午前后有利氣溫搶翻搶曬,在氣溫5℃以上碾壓,不留松土過(guò)夜,次日仍然在中午前后翻耕晾曬,碾壓成型,達標報驗0℃以下不得施工作業(yè),5℃以下不得碾壓,并注意施工段落不宜過(guò)長(cháng)。

  5、冬季路基填筑時(shí),每層的松鋪厚度應按正常施工減少20%~30%,且最大松鋪厚度不得超過(guò)30cm。壓實(shí)度不得低于正常施工時(shí)的要求。

  6、挖填方交界處,填土低于1米的路基都不應在冬季填筑施工。

  7、挖方邊坡不應一次挖到設計線(xiàn),應預留30cm厚臺階,待到正常施工季節再削去預留臺階,整理達到設計邊坡。挖至路床以上1米時(shí),挖好臨時(shí)排水溝后,應停止開(kāi)挖并在表面覆以松土,待到正常施工時(shí),再挖去其余部分。每日開(kāi)工時(shí)選挖向陽(yáng)處,氣溫回升后再挖陰處,如開(kāi)挖時(shí)遇地下水源,應及時(shí)挖溝排水。

  8。已報驗成型的'路段,禁止車(chē)輛隨意通行,對于無(wú)法施工的路段,上土覆蓋,保溫防凍。

  二、混凝土工程

  1、遵照執行寧鎮指字12號文《關(guān)于中小橋工程下部結構使用商品混凝土的通知》。

  2、拌和場(chǎng):

 。1)嚴格檢測,控制砂石料含泥量指標;

 。2)砂石材料堆放要有利排水,必要時(shí)應用塑料布覆蓋,防止冰、雪、水滲入其中,粗細骨料中不得夾有凍塊或結團;采用加熱水拌和并適當加長(cháng)拌和時(shí)間,保證混凝土的和易性和流動(dòng)性;

 。4)提前做好抗凍混凝土配合比的設計試驗工作,調整配合比,摻配防凍劑,減水劑來(lái)提高混凝土的早期強度和抗凍性能;

 。5)加強混凝土試塊的管理,增加與構件同條件下養護的混凝土試件的數量。

  3、鉆孔灌注樁:

 。1)盡量縮短混凝土的運輸時(shí)間;

 。2)防止泥漿溫度過(guò)低,粘土凍結,導致泥漿性能指標下降;

 。3)在兩節鋼筋籠連接部位應盡量采取預熱措施,保障焊接質(zhì)量;

 。4)做好鉆孔及灌注設備的保暖防凍工作,保障各項施工設備的正常運轉;

 。5)澆筑與鋼筋籠焊接應在5℃以上白天進(jìn)行,盡量避免夜間施工。

  4、鋼筋制作:

 。1)鋼筋盡量堆放在作業(yè)棚內,或高架覆蓋防止鋼筋受潮霜凍;

 。2)焊接鋼筋應在作業(yè)棚內進(jìn)行,焊縫部位應采取預熱措施;

 。3)預應力鋼筋張拉設備(油壓表、油泵、千斤頂等)和各項張拉操作均應在作業(yè)棚內正常溫度條件下運行。

  5、小型結構物:

 。1)應在白天中午前后高溫時(shí)段澆筑,要有足夠的振搗時(shí)間;

 。2)模具、鋼筋籠上無(wú)霜凍;澆筑完成后,混凝土覆土工布保溫,拆模時(shí)間不易過(guò)早;溫度過(guò)低,在5℃以下停止施工。

  6、冬季混凝土施工關(guān)鍵問(wèn)題是如何根據不同類(lèi)型的混凝土采取不同的加熱保溫措施,以保障混凝土在不低于5℃環(huán)境下施工作業(yè),并正常保溫養生。

  三、其他注意事項

  1、為職工創(chuàng )造良好的冬季施工的生活、生產(chǎn)環(huán)境,保暖、照明設備齊全。

  2、高空作業(yè)時(shí),清掃作業(yè)面上冰雪,防滑、防風(fēng),強化安全防范措施。

  3、加強安全用電管理,對所有電路作一次安全檢查,破舊電線(xiàn)即時(shí)更新,嚴禁亂拉亂扯。

  4、加強對施工可用的便道、便橋維護,清理好排水溝,以保證其暢通無(wú)阻。

  5、密切注意天氣預報,并從物質(zhì)上做好保溫材料的準備,冬季施工的各項投入應予滿(mǎn)足。

工程施工方案 篇4

  一、工程簡(jiǎn)介

  二、土方回填前的準備

  1、回填料的確定

  本工程回填料主要利用本工程開(kāi)挖料,工程師認為不合格的填筑料一律不得使用。

  2、標準擊實(shí)試驗

  土方回填料確定后,項目部質(zhì)檢員、抽樣員邀請監理工程師共同在回填料場(chǎng)進(jìn)行取樣,抽取的土樣應具有代表性,各個(gè)土層和性狀的土都應包括。土樣抽取后送工地實(shí)驗室做標準擊實(shí)試驗,確定最優(yōu)含水率下的最大干密度。通過(guò)實(shí)驗作出土方回填料的最優(yōu)含水率為16.8%,最大干密度為1.71g/cm3。根據合同技術(shù)條款回填土壓實(shí)度D≥90%的要求,確定出施工中控制的最小干密度為1.71g/cm3×90%=1.54g/cm3,再查“含水量與干密度曲線(xiàn)圖”確定合格干密度下的含水率區間為11%-24%。

  3、現場(chǎng)碾壓試驗

  標準擊實(shí)試驗完成后,即在施工現場(chǎng)安排碾壓試驗,碾壓試驗的目的:(1)、核查土料壓實(shí)后是否能夠達到設計壓實(shí)干密度值;(2)、核查壓實(shí)機具的性能是否滿(mǎn)足施工要求;(3)、選定合理的施工壓實(shí)參數:鋪土厚度、土塊限制粒徑、含水量的適宜范圍、壓實(shí)方法和壓實(shí)遍數;(4)、確定有關(guān)質(zhì)量控制的技術(shù)要求和檢測方法。

  碾壓試驗在標定的四個(gè)回填區域分別進(jìn)行,不同的回填區域采用不同的壓實(shí)機具:蛙夯夯實(shí)遍數從4遍開(kāi)始用環(huán)刀法抽取試樣,測定干密度值,達不到要求再夯實(shí)6遍、8遍測定直到合格;履帶式推土機從第6遍開(kāi)始測定,然后測定8遍、10遍,最后通過(guò)測定確定合適的碾壓遍數、鋪土厚度、土塊限制粒徑等參數。

  4、施工前技術(shù)交底

  土方回填前,由技術(shù)部向作業(yè)班組質(zhì)檢員進(jìn)行詳細的技術(shù)交底,將回填區域的劃分、根據碾壓試驗確定的壓實(shí)參數、施工方法等問(wèn)題交代清楚。

  三、施工部署

  本工程回填按箱涵的施工順序進(jìn)行,為適應主體建筑物的施工及滿(mǎn)足建筑物回填需要達到的條件,按每210m左右為一填筑段,其填筑速度與建筑物施工速度相匹配,回填作業(yè)連續進(jìn)行。土方回填時(shí),采取兩種方案進(jìn)行,即堆土區一側采用大型推土機送土到基坑,另一側采用挖掘機裝土,自卸汽車(chē)從一端繞運到位,做到兩側同時(shí)回填均勻上升。當土回填到箱涵頂部1m后(即▽1.70),均采用大型推土機推土到位。

  四、施工方法和程序

  1施工程序:

  2施工方法

  2.1土方回填區域劃分

  2.2填筑方法

  2.2.1、1區土方填筑:該部分土填筑面比較窄且深,呈倒三角斷面,回填土料不能用推土機直接推土到位,采用在二級平臺設挖掘機將土料倒到位,然后人工鋪平,蛙夯夯實(shí)。

  2.2.2、3區土方回填:當1區回填作業(yè)面寬度超過(guò)5m時(shí)進(jìn)入3區回填,右側土料直接由大型推土機推土到位,小型推土機平鋪碾壓;左側土料由自由卸汽車(chē)繞運到位,小型推土機進(jìn)行鋪攤和碾壓,此時(shí)右側設4臺D60大型推土機推土,2臺74KW推土機鋪土和碾壓,左側設5輛自卸汽車(chē)運土,1臺D60推土機散土,2臺74KW推土機鋪土及碾壓。建筑物兩側0.5m范圍內,采用人工鋪土,蛙夯夯實(shí)。

  2.2.3、2區土方回填:該區域土方回填采用推土機推土及自卸汽車(chē)運土到建筑物邊界時(shí)由挖掘機倒土到箱涵頂部,然后人工鋪攤,人工夯實(shí)。當箱涵頂部土回填超過(guò)1m后,進(jìn)入3區土方回填,此時(shí),3區土回填均采用6臺D60大型推土機推土到位,5臺74KW推土機鋪土碾壓。

  2.3、4區土方回填:表層0.3~0.5m厚種植土用自卸汽車(chē)運到位后,采用推土機攤鋪,在地表層土回填后,按照工程師的指示和施工圖紙的要求對地表設施恢復。

  2.4土方回填控制

  土方回填過(guò)程中,根據試驗確定的土料最佳含水量、攤鋪厚度、碾壓及夯實(shí)遍數,對填筑過(guò)程進(jìn)行嚴格控制。推土機鋪土時(shí),對邊坡處要進(jìn)行開(kāi)蹬處理,開(kāi)蹬寬度按開(kāi)挖邊坡系數和鋪土厚度計算確定。鋪土厚度不允許超出經(jīng)試驗確定的鋪土厚度。推土機碾壓采用進(jìn)退錯距法,碾跡搭接寬度應大于10cm。人工夯實(shí)按每層20m一次性達到要求向前推進(jìn),在回填鋪土及碾壓和夯實(shí)時(shí)其推進(jìn)方向與軸線(xiàn)平行。人工夯實(shí)與碾壓結合處其重疊部位不應小于0.5m。對于碾壓中出現的漏壓及欠壓部位以及碾壓不到位的死角均采用人工夯實(shí)方法進(jìn)行補救。分段碾壓時(shí)接茬處應作成大于1:3的`斜坡,碾壓時(shí)碾跡應重疊0.5m,上下層錯縫距離不應小于1m。在降雨前應及時(shí)壓實(shí)作業(yè)面表層松土,并將作業(yè)面作成拱面或坡面以利排水,雨后應晾曬或對填土面的淤泥清除,合格后方可繼續填筑。在整個(gè)回填過(guò)程中,設置專(zhuān)人保證觀(guān)測儀器與測量工作的正常進(jìn)行,并保護所埋設的儀器和測量標志的完好。

  五、質(zhì)量檢查

  1、填筑前,首先對回填段進(jìn)行地形、剖面的測量復核,并把測量資料報送工程師復檢。其次對測量后的基槽進(jìn)行基礎面的清理,然后報工程師進(jìn)行回填前的驗收,驗收合格后方可回填。

  2、土方填筑時(shí),對填筑段選派有經(jīng)驗的工程技術(shù)人員在現場(chǎng)填筑中進(jìn)行監督并密切配合工程師監督人員的工作。

  3、在土方填筑過(guò)程中,根據工程師批準的土方填筑檢測計劃對每步土進(jìn)行檢測,檢測合格后把檢測資料報送工程師并報請工程師進(jìn)行抽檢,復檢合格并經(jīng)批準后進(jìn)行下步土的回填。

  4、在堆土料場(chǎng),不定期對土料的含水量進(jìn)行檢查,對于含水量較高的土料必須翻曬,待其含水量達到要求后方可進(jìn)行回填。

  5、在工程師檢查后對不合格的回填土,徹底按工程師的指示進(jìn)行返工、修理和補強。

  6、土方填筑完工后,首先對工程全部填筑部位按國家有關(guān)規范規程規定的有關(guān)內容進(jìn)行自檢,自檢合格后報請工程師進(jìn)行驗收。

工程施工方案 篇5

  一、編制說(shuō)明

  1.1編制目的

  為保證XX項目基坑工程冬季施工期間的施工質(zhì)量和安全,保證工程的正常、連續進(jìn)行,確保公司年度施工計劃和質(zhì)量目標的順利實(shí)現,特制定本措施。

  1.2編制依據

  1.2.1施工圖紙

  1.2.2主要規范、規程(見(jiàn)附表1)

  二、工程概況

  XX項目場(chǎng)地位于XX地域,該基坑開(kāi)挖深度為XXm。

  三、冬季施工的定義

  根據《建筑工程冬期施工規程》JGJ104-97中規定:“根據當地多年氣象資料統計,當室外日平均溫度連續5d穩定低于5℃即進(jìn)入冬期施工,當室外日平均氣溫連續5d高于5℃時(shí)解除冬期施工!

  四、冬季施工的目標

  1.保證冬期連續施工,完成生產(chǎn)計劃,確保工程各項目標順利實(shí)現。

  2.確保冬期施工期間的工程質(zhì)量,保證施工成品不受損壞,保證混凝土、砂漿不出現凍害等質(zhì)量事故。

  3.保證冬期施工期間的施工和消防安全,杜絕重大隱患,不發(fā)生人身傷亡等重大事故。

  五、冬季施工總體部署

  5.1組織準備

  為了確保冬期施工的順利進(jìn)行,應充分重視。

  1.首先全體職工要從思想上樹(shù)立冬季施工意識,特別是初冬與冬末,克服不凍不動(dòng)的被動(dòng)現象;

  2.成立以項目經(jīng)理為第一負責人的施工現場(chǎng)冬期施工領(lǐng)導小組,成員主要由工程、技術(shù)、質(zhì)量、材料等人員組成。

  冬季施工領(lǐng)導小組內部分工如下:

  項目經(jīng)理:負責組織冬施準備落實(shí)及冬施實(shí)施情況的檢查,并負責監督檢查冬施期間的質(zhì)量安全措施落實(shí)情況。

  技術(shù)人員:負責冬施技術(shù)措施的編制、審核工作,并負責監督檢查冬施各項技術(shù)措施的準備及落實(shí)。

  3.進(jìn)入冬期施工前,對摻外加劑人員應學(xué)習本工程范圍內的有關(guān)知識,明確職責。

  4.冬期施工期間,應密切注意和掌握天氣預報和寒潮、大風(fēng)警報,以便及時(shí)采取防護措施。

  5.2技術(shù)準備

  冬季施工前制定技術(shù)措施,結合工程特點(diǎn)進(jìn)度情況編制好冬期施工技術(shù)措施,針對本工程特點(diǎn)制定冬季施工重點(diǎn)分項工程的技術(shù)措施。

  5.3現場(chǎng)準備

  1.根據實(shí)物工程量提前組織測溫計等有關(guān)機具、防凍劑等材料進(jìn)場(chǎng)。

  2.冬施期間,空壓機、錨桿鉆機等設備的'防凍保溫工作按動(dòng)力機械系統冬施措施貫徹執行。

  六、冬季施工的技術(shù)要求

  1.鋼筋在運輸和加工過(guò)程中要防止撞擊和刻痕。

  2.當雪天、風(fēng)速超過(guò)5.4m/s(3級風(fēng))時(shí)進(jìn)行焊接作業(yè),應采取遮蔽措施,焊后為冷卻的接頭不得碰到冰雪。在負溫下施工時(shí),對氣源設備應采取保溫防凍措施。

  3.選用防凍劑要根據預報最低溫度,按《混凝土外加劑應用技術(shù)規范》GBJ119-88有關(guān)規定執行。

  七、冬季施工質(zhì)量及安全保證措施

  加強冬季施工組織領(lǐng)導和冬季施工管理工作,落實(shí)責任制,建立冬施質(zhì)量體系。項目經(jīng)理部要設置專(zhuān)人收看當天或近期天氣預報,根據氣溫變化采取對策,保證冬施順利進(jìn)行。各分項工程的冬季施工質(zhì)量及安全保證措施如下:

  1.花管、鋼絞線(xiàn)不得有冰、霜和凍塊。

  2.濕作業(yè)錨索施工時(shí),鉆孔過(guò)程中排出的水要組織定向有序排水,不得泛流,凍結土體。

  3.混凝土噴射作業(yè)需外加防凍劑,確保工程施工質(zhì)量。

  4.鋼腰梁的加工場(chǎng)地和堆放在場(chǎng)地應平整密實(shí),防止因凍融產(chǎn)生地面下沉,造成鋼腰梁彎曲。

  5.安裝鋼腰梁之前,應清除上面的積雪積冰。

  八、安全消防措施

  1.冬期前后,對現場(chǎng)的施工設備應進(jìn)行經(jīng)常檢查維修,做好防凍防寒工作。

  2.現場(chǎng)供電要有專(zhuān)人管理,按規定作好電氣設備的接地、接零,F場(chǎng)所有電器設備必須由專(zhuān)業(yè)電工負責安裝、接線(xiàn)、維修等。

  3.各種動(dòng)火照明電線(xiàn)不得使用破線(xiàn)或絕緣不良的電線(xiàn),線(xiàn)號要符合安全用電量。

  4.電線(xiàn)進(jìn)入工作現場(chǎng)與物體接觸應架設牢固,不得松動(dòng),防止風(fēng)刮磨擦起火。

  5.安全人員應對施工人員加強冬期施工的安全教育工作。

工程施工方案 篇6

  為貫徹落實(shí)省、市關(guān)于《大氣污染防治行動(dòng)計劃實(shí)施情況考核辦法(試行)》等有關(guān)規定,強化建筑施工現場(chǎng)揚塵治理,改善城市環(huán)境和大氣質(zhì)量,結合建筑工地實(shí)際,制定本實(shí)施方案。

  一、工作目標

  進(jìn)一步完善建筑施工揚塵治理長(cháng)效監管機制,筑牢揚塵防治責任網(wǎng),著(zhù)力解決施工揚塵污染,推進(jìn)空氣潔凈行動(dòng),維護城市市容環(huán)境整潔,改善城市空氣質(zhì)量,保障人民群眾身體健康。

  二、工作機構

  為推進(jìn)全市建筑施工揚塵治理,指導、督促各縣(市、區)特別是中心市區做好揚塵治理各項管理工作,市住建局決定成立“泉州市建筑施工揚塵治理工作領(lǐng)導小組”,并下設4個(gè)工作小組、1個(gè)督查小組和1個(gè)宣傳小組,具體如下:

  組 長(cháng):鐘文成

  副組長(cháng):王惠萍、張志銘、陳擁軍、鄭葆飛、王文演、許金城

  成 員:張元鎬、施明奕、盧海東、葉飛、郭文森、黃海華

 。ㄒ唬┑1工作小組:王惠萍任組長(cháng),張元鎬任副組長(cháng),分責任片區掛鉤指導、督促鯉城區工程項目;

 。ǘ┑2工作小組:張志銘任組長(cháng),盧海東任副組長(cháng),分責任片區掛鉤指導、督促豐澤區工程項目;

 。ㄈ┑3工作小組:陳擁軍任組長(cháng),葉飛、黃海華任副組長(cháng),分責任片區掛鉤指導、督促市直工程項目(含裝飾裝修工程);

 。ㄋ模┑4工作小組:王文演負責任組長(cháng)、施明奕任副組長(cháng),分責任片區掛鉤指導、督促洛江區工程項目。

 。ㄎ澹┒讲樾〗M:鄭葆飛任組長(cháng),邀請市環(huán)保局副調研員陳允彪、市城市管理綜合考評中心主任王森江任副組長(cháng),負責中心市區建筑施工揚塵治理工作落實(shí)情況的督導。

 。┬麄餍〗M:許金城任組長(cháng)、郭文森任副組長(cháng),負責營(yíng)造良好氛圍,協(xié)調配合電視臺、報紙等媒介做好揚塵污染整治的宣傳報道工作。

  三、工作內容

 。ㄒ唬┞鋵(shí)建筑施工揚塵防治責任

  在我市從事房屋建筑和市政基礎設施工程的新建、擴建、改建和建筑物、構筑物的修繕、拆除等有關(guān)活動(dòng)的各方主體,應當建立健全揚塵防治責任制,切實(shí)履行相應責任和義務(wù)。

  建設單位依法向環(huán)保部門(mén)提交的環(huán)境影響評價(jià)文件中,應當包括可能產(chǎn)生揚塵污染建設項目的揚塵污染防治措施。建設單位應當將施工揚塵防治費用列入工程造價(jià)預算,對于依法必須進(jìn)行招標的建筑工程,招標人應當在招標文件中明確施工現場(chǎng)揚塵防治的具體要求,招標人要求投標人編制技術(shù)標的,應當將施工現場(chǎng)揚塵防治措施列入技術(shù)標評審內容。中標人與建設單位簽訂的施工合同專(zhuān)用條款中應當明確施工現場(chǎng)揚塵防治內容。招標文件和施工合同的備案管理部門(mén)要對以上內容認真進(jìn)行審查,對不符合要求的,要責令整改到位。建設單位在辦理工程安全監督手續時(shí),應將施工現場(chǎng)揚塵防治專(zhuān)項方案作為質(zhì)量安全技術(shù)措施的一項內容,報項目施工安全監督機構備案。

  施工單位是建筑施工揚塵防治的第一責任人,應當按照承包范圍落實(shí)建筑施工現場(chǎng)揚塵防治措施,實(shí)行總承包的,由總承包企業(yè)組織落實(shí)揚塵防治措施。施工現場(chǎng)揚塵防治所需費用已列入施工措施費,施工單位應當確保該項費用合理使用,應當將揚塵防治等環(huán)境保護知識納入工人上崗前的培訓教育內容,對所有進(jìn)場(chǎng)人員進(jìn)行環(huán)保教育,作業(yè)前對工人進(jìn)行揚塵污染防治的技術(shù)交底。施工現場(chǎng)應當建立環(huán)境保護和環(huán)境檢查制度,嚴格落實(shí)文明施工的有關(guān)要求。施工現場(chǎng)揚塵防治專(zhuān)項方案由施工總承包企業(yè)組織編制,并報監理單位,由項目總監理工程師審核簽字。爆破工程施工單位應根據施工現場(chǎng)揚塵防治專(zhuān)項方案,制定并落實(shí)爆破工程揚塵污染防治措施。渣土運輸單位應當做好運輸車(chē)輛密閉啟運和清洗工作,不得沿途飛揚、撒漏和帶泥上路。

  監理單位應當加強對施工單位揚塵防治執行情況的檢查,督促施工單位落實(shí)揚塵防治措施。施工現場(chǎng)發(fā)生揚塵污染的,應當要求施工單位整改,情況嚴重的,應當要求施工單位暫時(shí)停止施工,并及時(shí)報告建設單位。施工單位拒不整改或者不停止施工的,監理單位應當及時(shí)向建設行政主管部門(mén)或者其他相關(guān)部門(mén)報告。

  拆除工程揚塵治理實(shí)行屬地管理。房屋拆除發(fā)包單位應當將拆除工程發(fā)包給具備相應資質(zhì)等級的施工單位,并在房屋拆除合同中明確揚塵防治的責任和要求,明確列支揚塵污染防治費用。同時(shí),應當在拆除工程施工15日前,將揚塵治理方案報項目所在地縣(市、區)房屋征收部門(mén)備案。項目所在地縣(市、區)房屋征收部門(mén)負責督促房屋拆除發(fā)包單位和拆除施工單位嚴格按照揚塵治理方案組織施工。

  各縣級住建主管部門(mén)負責本轄區建筑施工揚塵治理的監督管理工作。市管工程項目由市工程質(zhì)量安全監督機構負責。市裝飾裝修工程質(zhì)量監督機構負責所監督管理工程項目的揚塵治理工作。

 。ǘ┓拷üこ虛P塵防治重點(diǎn)

  1.施工現場(chǎng)的圍擋應當堅固、穩定、整潔、美觀(guān),市區主要路段的工地應當設置高度不小于2.5米的封閉圍擋;一般路段的'工地應當設置高度不小于1.8米的封閉圍擋。圍擋設置應當符合《關(guān)于加強建筑工地圍墻安全文明施工管理的通知》要求。

  2.施工現場(chǎng)的主要出入口、主要道路及材料加工區、堆放區、生活區、辦公區的地面應砼硬化處理。施工現場(chǎng)出入口處應當設置洗車(chē)臺、沉淀池和車(chē)輛清污設施,運輸車(chē)輛必須在除泥、沖洗干凈后,方可出場(chǎng)。工地的排水系統應當定時(shí)清理,做到排水通暢,杜絕隨意排放。

  3.施工現場(chǎng)的建筑材料、構件、料具應當按總平面布局分類(lèi)、整齊碼放,對易產(chǎn)生揚塵的大堆物料,能灑水的應當定時(shí)灑水壓塵,不能灑水的應當采取覆蓋等措施。水泥和其他易飛揚的細顆粒建筑材料應當在庫房或密閉容器內存放或采取覆蓋等措施。

  4.土方工程(爆破工程)作業(yè)時(shí),應在作業(yè)區域周?chē)臋跅U上,每隔1.5米設置一個(gè)小型噴頭,對土方(爆破)施工區域進(jìn)行噴淋或施放水炮進(jìn)行壓塵。遇有5級以上大風(fēng)天氣時(shí),嚴禁從事土方運輸、土方開(kāi)挖、土方回填作業(yè)。裸露的場(chǎng)地和集中堆放的土方應當采取覆蓋、固化、灑水或綠化等措施。裸置6個(gè)月以上的土方,應一律種植草坪。

  5.建筑工地腳手架外側搭設的密目式安全網(wǎng)應當符合國家標準要求。工地腳手架、各種防護架及安全網(wǎng)上的建筑塵土、垃圾、廢棄物應當每季度清洗、整理一次,保持整潔。拆除安全網(wǎng)前應當先行淋濕,再行拆除,防止刮風(fēng)揚塵和工作揚塵。清理樓層內以及腳手架作業(yè)平臺的垃圾,應當使用密閉式串筒或者采用容器清運,嚴禁凌空拋擲。

  6.施工現場(chǎng)的施工垃圾和生活垃圾,應當設置密閉式垃圾站集中分類(lèi)存放,及時(shí)清運出場(chǎng)。主體結構施工進(jìn)度達到六層以上時(shí),必須安裝施工升降機,便于施工現場(chǎng)作業(yè)人員上下班和及時(shí)清運垃圾。施工現場(chǎng)嚴禁焚燒垃圾等各類(lèi)廢棄物。裝卸建筑垃圾、清掃施工現場(chǎng)時(shí)(特別是路面及場(chǎng)地)應當先灑水壓塵,然后再進(jìn)行裝卸、清掃作業(yè),避免引起揚塵污染空氣。

  7.施工現場(chǎng)應當按照規定使用預拌混凝土,鼓勵使用預拌砂漿。工地現場(chǎng)攪拌砂漿及其它易產(chǎn)生揚塵的作業(yè),應當搭設操作防護棚和采取除、吸塵措施,嚴禁現場(chǎng)露天攪拌。除防護棚進(jìn)出口外,其它各個(gè)立面應當用密目網(wǎng)或者其它材料封閉。

  8.施工現場(chǎng)進(jìn)行切割、抹灰、鉆孔、鑿槽等易產(chǎn)生粉塵的作業(yè)時(shí),應當采取噴霧等方式進(jìn)行降塵。

 。ㄈ┦姓缆饭こ虛P塵防治重點(diǎn)

  1.市政道路施工時(shí)應當配備灑水車(chē)輛,合理分步實(shí)施,控制土方開(kāi)挖和存留時(shí)間。

  2.破路施工土方開(kāi)挖后應將開(kāi)挖出的土方放置在土工布上,并及時(shí)進(jìn)行覆蓋。

  3.路基土方填筑時(shí),應嚴格控制含水量,分段分層填筑并及時(shí)碾壓。

  4.路基及水穩層上施工車(chē)輛需臨時(shí)通行的,應當有專(zhuān)人負責灑水降塵。水穩層混合料不得在施工現場(chǎng)采用簡(jiǎn)易攪拌設備進(jìn)行拌合。

  5.暫時(shí)不能清運的土方和建筑垃圾,必須按規定要求有序堆放,并采取固化、覆蓋等揚塵防治措施。

  6.清掃水穩層、舊混凝土路面作業(yè)時(shí),優(yōu)先采用灑水、吸塵措施,當采用空壓機、鼓風(fēng)機吹掃時(shí),應采取有效的降塵措施。

  7.路沿石、路磚等構件切割、加工或者進(jìn)行其他切割、鉆孔、鑿槽等易產(chǎn)生粉塵的作業(yè)時(shí),應當采取噴霧等方式進(jìn)行降塵。

  8.路面破除時(shí)使用無(wú)組織排放塵埃的中小型粉碎、切割、鋸刨等機械設備時(shí),應采取圍護、遮擋等防止揚塵措施。

  9.建筑垃圾處置應當經(jīng)過(guò)核準,采用密閉式運輸車(chē)輛,并按照指定的運輸路線(xiàn)和時(shí)間行駛,傾卸至符合要求的消納場(chǎng)所,嚴禁“滴撒漏”、亂傾倒等行為。

  10.市政道路路面基層水泥混合料自20xx年3月起由拌和站集中拌和。

 。ㄋ模┓课莶鸪こ虛P塵防治重點(diǎn)

  1.拆除工程施工區域應當設置硬質(zhì)封閉圍擋及醒目警示標志,圍擋高度不應低于1.8米,臨近主要道路和生活區的拆除工程施工區域應當設置不低于2.5米的硬質(zhì)封閉圍擋。圍擋內側應設置高出圍擋高度不少于3.6米的雙層密目網(wǎng),并在網(wǎng)頂設置噴霧設施。雙層密目網(wǎng)每日清洗應不少于2次,防止和減少拆除中物料、建筑垃圾等外拋,避免粉塵、廢棄物飄散。

  2.拆除施工中應當采取持續加壓噴淋壓塵或其他壓塵措施抑制揚塵產(chǎn)生。實(shí)施爆破作業(yè)的,應當對爆破部位進(jìn)行覆蓋、遮擋,覆蓋材料和遮擋設施應當牢固可靠。遇有風(fēng)力達5級及以上或空氣質(zhì)量嚴重污染等惡劣天氣時(shí),應當停止拆除作業(yè)。

  3.拆卸下來(lái)的各種材料應當及時(shí)清理,分類(lèi)堆放在指定場(chǎng)所,嚴禁向下拋擲。拆除產(chǎn)生的廢棄物(建筑垃圾)應當采用封閉容器吊運并及時(shí)清運,暫時(shí)不能清運的應當集中堆放,采取灑水、遮蓋等措施,并在建筑物、構筑物拆除后7日內清運完畢。嚴禁在拆除施工工地內焚燒垃圾和各類(lèi)廢棄物。

  4.清運車(chē)輛應當采用密閉式運輸車(chē)輛,出行便道應當作硬化處理,清運車(chē)輛應當在現場(chǎng)出入口進(jìn)行除泥沖洗。

  5.拆除工程施工完畢后30日內不能開(kāi)工的建設用地,土地權屬單位應當采取覆蓋、地面硬化、綠化等措施控制揚塵。

  四、工作安排

 。ㄒ唬﹦(dòng)員部署階段(3月15日前)。各地、各單位要結合各自實(shí)際,制定本地區、本單位揚塵治理專(zhuān)項行動(dòng)工作方案,細化工作目標,同時(shí)要將揚塵治理工作要求通知到每個(gè)施工項目,確定建設、施工、監理三方責任主體及工程項目揚塵防治責任人并登記造冊(具體格式詳見(jiàn)附件1),于3月15日報送市住建局。

 。ǘ┘兄卫黼A段(3月15日至11月底)。各工程建設相關(guān)責任單位對本單位揚塵治理情況進(jìn)行自查自糾,達不到要求的必須立即進(jìn)行整改?h級住建部門(mén)和工程質(zhì)量安全監督機構要加強監督檢查,對不達標的施工現場(chǎng),要責令停工整改,直至達標后方可繼續施工,并按規定進(jìn)行處理。市安全文明施工標準化動(dòng)態(tài)考評小組將聯(lián)合市城市管理綜合考評中心,對全市建筑施工現場(chǎng)的揚塵治理工作情況進(jìn)行抽查,并通報有關(guān)工作情況。鯉城、豐澤、洛江區住建局,市質(zhì)監站、市裝修站應每月5日前將《中心市區建筑施工揚塵治理月報表》(詳見(jiàn)附件2)報送市住建局質(zhì)安科。聯(lián)系人:劉紹斌,電子郵箱:XXXXXXXXXXXXXXX。

 。ㄈ┕ぷ骺偨Y階段(12月1日至12月底)。對本地區、本單位建筑施工揚塵治理進(jìn)行認真總結,并上報市住建局。要針對存在問(wèn)題,制訂完善長(cháng)效治理機制,鞏固治理成果,確保揚塵治理工作的深入持續開(kāi)展。市住建局將結合半年度、年度工程質(zhì)量安全監督執法檢查對各地、各單位的揚塵治理工作情況進(jìn)行督查,并把各地、各單位開(kāi)展揚塵治理工作情況納入半年度、年度質(zhì)量安全生產(chǎn)目標責任制考核范疇。

  五、工作要求

 。ㄒ唬⿵娀M織領(lǐng)導。各地、各單位要高度重視建筑施工揚塵治理工作,切實(shí)加強組織領(lǐng)導,主要領(lǐng)導親自抓,分管領(lǐng)導具體抓,分工明確,責任到人,一級抓一級,并根據本地區、本單位實(shí)際情況,制定建筑施工揚塵治理的實(shí)施細則,強化揚塵治理責任制,督促工程參建責任主體按照有關(guān)規范要求,加強內部管理,增加資金投入,履行環(huán)境保護的社會(huì )責任,認真抓好各項工作的落實(shí)。

 。ǘ⿵娀黧w責任。工程建設各方主體要切實(shí)落實(shí)建設工地揚塵控制主體責任。建設單位對建筑工地揚塵控制工作負總責,開(kāi)工前應組織設計、施工、監理等單位制定完善的建筑施工現場(chǎng)揚塵控制措施,開(kāi)工后應及時(shí)支付安全防護、文明施工措施費用,并督促施工單位、監理單位落實(shí)揚塵控制措施;施工單位對施工過(guò)程中的揚塵控制負主體責任,要合理使用安全文明施工措施費,規范建設工地圍欄、圍擋、出入口、施工道路防塵和覆蓋措施;監理單位對施工現場(chǎng)揚塵控制負監理責任,應當將建筑施工揚塵治理納入工程監理細則,對發(fā)現的施工揚塵行為,應當要求施工企業(yè)立即整改,并及時(shí)報告建設單位。渣土運輸、爆破施工等專(zhuān)業(yè)單位應服從總承包單位的管理,并對所承包項目的揚塵污染防治負責。

 。ㄈ﹪栏癖O督執法。各住建行政主管部門(mén)和工程質(zhì)量安全監督機構要加大揚塵防治監管力度,督促工程參建各方落實(shí)建筑施工揚塵防治主體責任和防治措施,重點(diǎn)加強對施工進(jìn)度處于基礎階段、土方開(kāi)挖量大的工程以及拆除工程的監督檢查,對未達到文明施工要求的,按照企業(yè)信用綜合評價(jià)標準、動(dòng)態(tài)管理等有關(guān)規定對責任人及責任單位給予相應處理;對因建設施工未采取有效揚塵防治措施,致使大氣環(huán)境受到污染的,要嚴格按照《中華人民共和國大氣污染防治法》第五十八條規定,責令限期整改,處二萬(wàn)元以下罰款;對逾期仍未達到當地環(huán)境保護規定要求的,責令其停工整頓,并將責任單位和責任人列入“黑名單”予以通報。

 。ㄋ模I(yíng)造輿論氛圍。各地、各單位要加強與新聞媒體溝通,充分發(fā)揮新聞媒體輿論監督和導向作用,積極宣傳建筑施工揚塵防治工作,表彰先進(jìn)典型,曝光反面事例,引導工程參建各方主體樹(shù)立揚塵防治“人人都是責任人”的意識,規范現場(chǎng)施工行為,減少或消除施工揚塵污染現象,大力營(yíng)造建筑施工揚塵防治工作“整治光榮、污染可恥”的輿論氛圍。

工程施工方案 篇7

  一、工程概況

  LJ7合同段起訖樁號為K24+260~K27+500,全長(cháng)共3.24Km;合同段金額為1.59億元;主要工程量有大橋947.3m/2座,涵洞200.18m/5座,隧道1809m/2道,路基挖方657300m3,填方235116.13m3,防護砌石18514.55m3。

  合同工期:28個(gè)月

  建設單位:長(cháng)平高速公路建設管理處

  監理單位:山東恒建監理咨詢(xún)有限公司

  設計單位:中交路橋技術(shù)有限公司中交公路規劃設計院有限公司 施工單位:中鐵十五局集團第一工程有限公司

  二、編制依據

 。1)關(guān)于印發(fā)《山西省重點(diǎn)公路建設項目“平安文明工地”達標考核辦法》的通知 晉交安監【20xx】170號

 。2)《關(guān)于對“平安文明工地”達標創(chuàng )優(yōu)競賽活動(dòng)進(jìn)行檢查驗收的通知》晉長(cháng)平高安【20xx】33號

 。3)《山西省公路工程施工安全檢查評價(jià)辦法》

 。4)《山西省高速公路文明施工管理意見(jiàn)》

  三、編制原則

 。1)安全第一、預防為主、綜合治理;

 。2)文明施工規范化、標準化、制度化;

 。3)封閉施工,清潔運輸,使環(huán)境影響最小化;

 。4)滿(mǎn)足臨時(shí)交通組織的需要,減少對百姓生活和出行的影響;

 。5)施工作業(yè)區與辦公、生活區應隔離分開(kāi),避免重復搭建。

  四、文明施工目標

  本工程文明施工的目標為創(chuàng )建“平安文明工地樣板標段”。

  五、文明施工保證措施

  5.1、施工現場(chǎng)管理

 。1)工地上設置文明施工員,做到動(dòng)態(tài)管理,及時(shí)收集、記錄、整理、管理臺帳等資料。

 。2)施工現場(chǎng)按衛生標準和環(huán)境衛生、通風(fēng)照明的要求,設置相應的廁所、化糞池、簡(jiǎn)易浴室、更衣室、生活垃圾容器等職工生活設施,落實(shí)專(zhuān)人管理。

 。3)工地職工宿舍符合衛生要求和居住條件,地面用混凝土硬化,照明電線(xiàn)敷設符合規范,不得任意拉線(xiàn)接電。宿舍保持整潔有序,不得男女混雜居住及居住與施工無(wú)關(guān)的人員。

 。4)施工現場(chǎng)設有食堂,符合食堂管理規定并配備冷凍、冷藏設備,其位置應遠離廁所、垃圾容器等污染源,炊事員持有效健康證明;施工現場(chǎng)設置茶桶,保障茶水供應。

 。5)建筑垃圾和其他散體物料裝運實(shí)行測量密閉式運輸,沖洗干凈后出場(chǎng),運輸過(guò)程中嚴禁沿途拋、灑、滴、漏。

 。6)嚴格依照《中華人民共和國消防條例》的規定,在工地建立和執行防火管理制度,重點(diǎn)部位設置符合消防要求的消防設施,并保持完好的備用狀態(tài)。

 。7)制定防汛領(lǐng)導小組,及時(shí)做好防汛工作。

 。8)建立防火安全組織,明確項目負責人,管理人員及操作崗位的防火安全職責;按規定配置消防器材,有專(zhuān)人管理;落實(shí)防火制度和措施。

 。9)項目部、施工隊設文明施工負責人,每半月召開(kāi)一次關(guān)于文明施工的例會(huì ),定期與不定期檢查文明施工措施落實(shí)情況,組織班組開(kāi)展“創(chuàng )文明班組競賽”活動(dòng),經(jīng)常征求建設單位和監理單位對工地文明施工的建議和意見(jiàn)。

 。10)確保工地出入口和道路的暢通、安全。施工區域或危險區域有醒目的安全警示標志,并定期組織專(zhuān)人檢查。工地主要出入口設置交通指令標志和示警燈,保證車(chē)輛和行人的安全。施工中造成沿線(xiàn)單位、居民的出入口障礙和道路交通堵塞,及時(shí)采取有效措施。

  5.2、施工標牌設置

  在主要出入口設置醒目的施工標牌,標明下列內容:

 。1)工地平面布置圖:標明工地方位及管理、生產(chǎn)、生活、各類(lèi)材料、機械設備設置的區域;大門(mén)進(jìn)出口、便道及水電的走向;現場(chǎng)安全標志和宣傳標語(yǔ)、橫幅布置等。

 。2)工程概況牌:注明工程項目名稱(chēng)、工程主要結構類(lèi)型及總面積、總長(cháng)度;建設、設計、施工、監理、質(zhì)量監督和安全監督等單位名稱(chēng);項目負責人、技術(shù)負責人及施工員、質(zhì)量員、安全員的姓名;開(kāi)竣工日期和監督電話(huà)。

 。3)對各項安全危險源設置警示標志。

  5.3、臨時(shí)設施要求

  根據文明施工安全生產(chǎn)的要求,設置各項臨時(shí)設施,并達到以下要求:

 。1)工地周邊設置彩鋼泡沫板圍護,圍護要牢固、順直、整潔、美觀(guān)。

 。2)各類(lèi)材料、機具設備按施工總平面圖的布置,固定場(chǎng)地整齊堆放,不得侵占場(chǎng)內道路及安全防護等設施。施工現場(chǎng)內的各種中、小型機械設備均搭設防雨棚,機械的標識、編號清楚醒目,操作規程和操作責任人標牌制作規范,懸掛位置合理。

 。3)施工現場(chǎng)場(chǎng)地硬化平整、無(wú)坑塘、無(wú)積水。工地出入口應用水泥硬化,硬化寬度不小于出入口寬度,并配備必要的沖洗設施。便道安排灑水車(chē)經(jīng)常灑水,保證道路暢通、排水系統處于良好的使用狀態(tài),無(wú)建筑垃圾。

  5.4、施工過(guò)程管理

  在施工過(guò)程中遵照下列規定:

 。1)采取各種有效措施,控制揚塵、噪聲。

 。2)隨時(shí)清理建筑垃圾,控制工地污染。建筑垃圾和生活垃圾分開(kāi)定點(diǎn)堆放,并設專(zhuān)人負責及時(shí)清運出場(chǎng)外。

 。3)遵守交通管理規定,不得使用人力車(chē)、三輪車(chē)向場(chǎng)外運輸建筑垃圾、廢土、物料。

  5.5、施工人員管理

  施工人員遵照下列規定:

 。1)施工中產(chǎn)生的各類(lèi)垃圾應及時(shí)清運至指定地點(diǎn),嚴禁隨意傾倒在城市道路、河道、綠化帶、空曠地帶和居民生活垃圾容器內;

 。2)施工中不得隨意丟棄廢土、舊料和其他雜物;

 。3)施工中注意清理施工現場(chǎng),做到隨做隨清。

  5.6、工地現場(chǎng)會(huì )議室和辦公室設置

 。1)工地將設置正規的辦公室,辦公室內寬敞、整潔、明亮、大方。施工管理人員的工作服、安全帽、工作鞋放置整齊。

 。2)會(huì )議室布置以下圖牌:施工總平面圖;施工進(jìn)度計劃網(wǎng)絡(luò )圖;施工形象進(jìn)度圖;質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò )圖;安全管理網(wǎng)絡(luò )圖。

 。3)辦公室等臨設搭建規范,整齊,室內安裝空調,室內通風(fēng)、采光、照明、衛生都要符合規定。

 。4)制定辦公室“公約”和管理制度。

 。5)施工現場(chǎng)內的公共廁所,由專(zhuān)人負責保持其衛生環(huán)境。

 。6)大門(mén)口內外、安全通道內以及場(chǎng)區內地面的衛生安排2-3人,負責每天上班前,中午和下午下班后打掃干凈,并負責保潔。

 。7)職工宿舍、食堂前后等空閑地面進(jìn)行綠化處理,栽種花草,搞好綠化。

  5.7、駐地建設

 。1)工程施工期間,建立施工與管理所需的辦公室、生活住房、醫療衛生設施、各類(lèi)工程場(chǎng)地、倉庫及消防設施。工地內設置的施工臨時(shí)設施如:現場(chǎng)辦公室,職工、民工宿舍等房屋,整齊放置,統一規劃,保證明亮整潔。配置與工程管理相適應的電腦、復印機等辦公設備及測量?jì)x器、試驗儀器和交通工具。

 。2)施工期間,生活辦公區與既有道路相交處的施工范圍邊線(xiàn)按杭州市相關(guān)規定設置圍蔽。施工圍蔽欄和交通路口,夜間掛紅燈,并保證施工沿線(xiàn)在夜間有足夠的照明設施;根據監理工程師、業(yè)主或當地政府要求,在要求的時(shí)間和地點(diǎn),提供和維持所有的照明燈光、護板、圍墻、柵欄、警示信號標志并安排專(zhuān)門(mén)的值班人員24小時(shí)值班,對工程保護和為工程提供安全和方便。

 。3)根據本合同工程位于杭州市郊區的特點(diǎn),我們將綠化、美化生產(chǎn)、生活場(chǎng)所,消防、安全設施配備齊全,處理好臨時(shí)雨、污水排放,防止污染環(huán)境,我們還將建立醫療保障系統,配備必要的醫療設施,為工地人員提供必要的醫療急救服務(wù)。

 。4)工地駐地建設時(shí),其生產(chǎn)、生活設施布置將本著(zhù)少占臨時(shí)用地,合理布置、方便生產(chǎn)和生活的原則,因地制宜,統籌安排,盡量利用當地設施和資源,適應和滿(mǎn)足工程施工需要,符合文明施工和環(huán)保要求。

 。5)工程竣工后,我們將根據業(yè)主要求使駐地恢復原貌,并請監理工程師驗收合格。

  5.8、現場(chǎng)圍護

 。1)根據工程施工特點(diǎn)編制現場(chǎng)圍護實(shí)施方案,并按方案進(jìn)行搭設,投入使用前在自檢合格的`基礎上報監理單位進(jìn)行驗收。

 。2)圍護采用高度不低于2.1m彩鋼泡沫板(即活動(dòng)用房板),彩鋼泡沫板頂部設置10cm高的壓頂條。

 。3)圍護頂部安裝球形警示紅燈,間距6m,照明線(xiàn)設塑料套管,確保金屬架體不帶電。

  5.9、 配合、協(xié)調,搞好各方面關(guān)系

 。1)對于群眾中存在的一些問(wèn)題只能用說(shuō)服教育的方法,絕不采取對立態(tài)度和過(guò)激方法。在內部管理上,思想教育和嚴格管理雙管齊下,堵塞漏洞,防止違反群眾紀律的現象發(fā)生。一旦發(fā)生,從嚴從快處理,不姑息遷就。

 。2)宣傳群眾、教育群眾。配合地方政府,充分利用當地的新聞媒介,大力宣揚人民群眾積極支援施工的先進(jìn)典型,引導群眾關(guān)心和支持施工建設。

 。3)關(guān)心當地群眾利益,利用施工間隙為群眾興辦公益事業(yè),取得群眾的信任。

 。4)尊重地方政府。尊重各級政府,是處理好與當地政府關(guān)系的首要條件。

 、龠M(jìn)點(diǎn)走訪(fǎng)聯(lián)系。施工準備階段和進(jìn)場(chǎng)初期,及時(shí)走訪(fǎng)各級地方政府,熟悉政府及其部門(mén)的職責和業(yè)務(wù)范圍,了解辦事程序和習慣做法,掌握當地政府的政策規定,建立聯(lián)系,進(jìn)行必要的調查研究,為施工隊伍進(jìn)場(chǎng)順利開(kāi)工奠定基礎。

 、诩訌娬埵緟R報,謙虛謹慎,主動(dòng)服從各級地方政府的指導,以取得地方政府的配合和支持。根據需要,邀請當地政府及其有關(guān)部門(mén)參加施工例會(huì )、施工調度會(huì ),加強溝通聯(lián)系。

 。5)依靠地方政府。退場(chǎng)前,及時(shí)向地方政府通報退場(chǎng)撤點(diǎn)方案,征求意見(jiàn),商定退場(chǎng)的原則、方法和具體步驟,協(xié)商解決遺留難題,確定移交事項,取得地方政府的理解和支持,幫助順利撤點(diǎn)退場(chǎng)。

 。6)說(shuō)話(huà)算數,取信于人。凡是地方政府委托辦理的事情,都盡力辦妥;凡是答應了的事情,都應信守承諾。若確實(shí)無(wú)力解決的問(wèn)題,及時(shí)說(shuō)明緣由,解釋清楚。

  5.10、雨季施工保證措施

  施工時(shí),我們將積極與當地氣象部門(mén)取得聯(lián)系,隨時(shí)掌握天氣情況,做好雨季施工安排與防護。

 。1)場(chǎng)地排水:對施工現場(chǎng)及生產(chǎn)基地,根據地形對場(chǎng)地排水系統進(jìn)行合理布置,以保證水流暢通,不積水。并防止四周水倒流進(jìn)入場(chǎng)內。

 。2)防汛器材、工程防雨材料、防護用品及抽排水設備準備齊全。

 。3)機電設備的電閘箱采取防雨、防潮等措施,并安裝好接地保護裝置。

 。4)對大型機械設備進(jìn)行全面檢查,使其符合規程要求。

 。5)專(zhuān)人負責已施工段及現場(chǎng)設施的防護,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決,減少對施工的影響。

  六、環(huán)境保護措施

  在本合同項目建設中我們將嚴格執行 《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《中華人民共和國水土保持法》、當地各級政府有關(guān)環(huán)境保護的各項規章制度以及建設單位制定有關(guān)環(huán)境保護和水土保持管理實(shí)施辦法。為確保各項環(huán)保措施的嚴格落實(shí),項目部設立環(huán)境保護部,設2名專(zhuān)職人員負責環(huán)境保護、水土保持和文物保護等工作。

 。1)任務(wù)及目標

  a、認真學(xué)習、宣傳、貫徹、執行《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《中華人民共和國水土保持法》、當地政府的相關(guān)條例和有關(guān)規定以及建設單位制定的有關(guān)環(huán)境保護和水土保持管理實(shí)施辦法,教育全體參建職工自覺(jué)履行有關(guān)的法律法規。

  b、依據設計為環(huán)境保護所采取的永久性的措施,按正式的工程標準施工,以達到永久環(huán)境保護的效果。

  c、負責本合同項目施工范圍內取土場(chǎng)、棄土場(chǎng)水土流失的治理。

  d、按設計完成本合同項目的路基邊坡的綠色防護。

  e、對施工中出現的污染物進(jìn)行處理。

 。2)具體措施

  a、環(huán)境保護

 、侪h(huán)境保護做到全面規劃,合理布局,綜合治理,化害為利。 ②路基棄土按設計棄土場(chǎng)棄置,按設計要求用漿砌片石進(jìn)行支擋防護。未設計支擋防護的坡面加土壤種植草皮、樹(shù)木進(jìn)行綠化。棄碴場(chǎng)進(jìn)行復耕或綠化。

 、鬯嗖捎霉扪b或袋裝運輸。

 、苁┕び玫膹U水、生活污水,利用臨時(shí)排水系統及永久性排水設施排至污水坑內,經(jīng)處理達到允許排放標準后再進(jìn)行排放。廢棄物采用車(chē)輛運輸的方法,整齊合理地堆放在圖紙或監理工程師指定的地方深埋覆蓋。

 、莨こ逃昧细鶕唧w情況,堆放在施工場(chǎng)地和征地線(xiàn)內,不影響農田耕種和污染環(huán)境。每道工序施工時(shí)做到工完料清,并對場(chǎng)地進(jìn)行及時(shí)清理,保證施工場(chǎng)地整潔。

 、拊谥凡牧虾蜅壨翖壊甑倪\輸過(guò)程中,根據需要定時(shí)對施工便道灑水,以消除灰塵。

  b、綠化

  施工便道的土質(zhì)邊坡和取土場(chǎng)及棄土場(chǎng)除復耕的以外,其余視

  具體情況分別采取種植草皮、液壓噴播植草或植樹(shù)等形式進(jìn)行綠化。

  施工駐地根據現場(chǎng)實(shí)際條件實(shí)施植草、種樹(shù)等綠化。

  c、減少施工對周?chē)h(huán)境的干擾和影響

 、俦M量減少對周?chē)用裆畹挠绊,避免造成環(huán)境污染。

 、谑┕r(shí)盡量不占或少占農田和正常的運輸通道,非占不可時(shí),要與當地主管部門(mén)共同協(xié)商,修筑便道,保證道路暢通。

 、郾M量減少噪音、粉塵、煙霧對居民日常生活的干擾。

 、鼙苊鈱G地、樹(shù)木和耕地的破壞,必須占用時(shí),依法辦理臨時(shí)占地手續,保證用完后恢復。

 、菔┕み^(guò)程中會(huì )或多或少地干擾、影響周?chē)用竦恼I詈蜕a(chǎn)勞動(dòng),在開(kāi)工前,通過(guò)當地政府召開(kāi)座談會(huì ),利用張貼或制做標牌等宣傳方式,向群眾釋解清楚,以求諒解、協(xié)作與支持,嚴格遵守群眾紀律。

  d、施工現場(chǎng)的生活和環(huán)境衛生管理

 、偈┕がF場(chǎng)的辦公室、宿舍、食堂、倉庫等臨時(shí)房屋及生活區經(jīng)常清掃,保持清潔衛生,并在竣工后及時(shí)拆除或清理。

 、谏顓^和固定的生產(chǎn)場(chǎng)地(如拌合場(chǎng)、預制場(chǎng)、橋梁工地等)設置臨時(shí)廁所垃圾箱,經(jīng)常打掃,保持清潔,并定期消毒。

 、郯凑债數匦l生防疫部門(mén)的規定,搞好防病治病,避免流行病和傳染病。

工程施工方案 篇8

  一、工程概況

  高新基地Ⅰ段地下室及2、5、7號樓室外工程位于太白南路以東、電子四路以南。建筑面積平方米,由陜西省建筑設計研究院有限責任公司設計。

  二、小區道路灰土基礎施工方案:

  施工前,應作好水平高程的標志,在地坪上釘好標高控制的標準木樁。將地坪上的積水或雜物、垃圾等有機物清除干凈。室外道路為400mm厚3:7灰土回填,分二皮回填,每皮200mm厚,壓實(shí)系數≥0.94。拌合時(shí)必須均勻一致,至少翻拌兩次,拌合好的灰土應與灰樣顏色一致。

  施工前應根據工程特點(diǎn)、設計壓實(shí)系數,土料種類(lèi)、施工條件等,合理確定土料含水量控制范圍。并根據厚度、面積、計算施工時(shí)需要添加的灰土量。鋪灰土的厚度和夯打遍數等參數。夯打密實(shí):夯打(壓)的遍數應根據設計要求的干土質(zhì)量密度或現場(chǎng)試驗確定,一般不少于三遍。人工打夯應一夯壓半夯,夯夯相接,行行相接,縱橫交叉;彝、素土回填每層夯(壓)實(shí)后,應按規范規定進(jìn)行環(huán)刀取樣,測出灰土的質(zhì)量密度,達到設計要求時(shí),才能進(jìn)行上一層灰土的鋪攤。若含水量過(guò)大應翻松、曬干,防止出現橡皮土。

  1、找平與驗收:灰土最上一層完成后,應拉線(xiàn)或用靠尺檢查標高和平整度,超高處用鐵鍬鏟平;低洼處應及時(shí)補打灰土。

  2、雨期施工:基槽灰土回填應連續進(jìn)行,盡快完成。施工中應防止地面水流入槽坑內,以免邊坡塌方或基上遭到破壞。雨天施工時(shí),應采取防雨或排水措施。剛打完畢或尚未夯實(shí)的灰土,如遭雨淋浸泡,則應將積水及松軟灰土除去,并重新補填新灰土夯實(shí),受浸濕的灰土應在晾干后,再夯打密實(shí)。夜間施工時(shí),應合理安排施工順序,要配備有足夠的照明設施,防止鋪填超厚或配合比錯誤。

  3、灰土地基打完后,應及時(shí)進(jìn)行基礎的施工和地坪面層的施工,否則應臨時(shí)遮蓋,防止日灑雨淋。

  4、應注意的質(zhì)量問(wèn)題:未按要求測定干土的質(zhì)量密度:灰土回填施工時(shí),切記每層灰土夯實(shí)后都得測定干土的質(zhì)量密度,符合要求后,才能鋪攤上層的灰土。

  5、灰土配合比不準確:土料和熟石灰沒(méi)有認真過(guò)按配合比,或將石灰粉花灑在土的表面,拌合也不均勻,均會(huì )造成灰土地基軟硬不一致,干土質(zhì)量密度也相差過(guò)大。應認真做好計量工作。

  6、灰土表面平整偏差過(guò)大,致使地面混凝土墊層過(guò)厚或過(guò)薄,造成地面開(kāi)裂、空鼓。認真檢查灰土表面的標高及平整度。

  7、施工時(shí)嚴格執行施工方案中的技術(shù)措施,防止造成灰土水泡。

  三、小區道路混凝土施工方案:

  小區道路為200mm厚C25混凝土面層,砼的澆灌和振搗,是保證安全和砼工程質(zhì)量的關(guān)鍵,應分塊搗制,振搗密實(shí),隨打隨抹平,每塊道路長(cháng)不大于6米,瀝青砂子或瀝青處理松木條嵌縫。對于現澆砼工程施工,根據本工程的結構特點(diǎn)和施工方案的特點(diǎn),組織分段分層澆水施工,確定每工作班和每工程量,根據現有設備條件,嚴格按照《砼工程施工及驗收規范》的要求進(jìn)行施工。以確保砼工程質(zhì)量。

  1、模板和支架應進(jìn)行檢查并做好記錄,符合設計要求,監理驗收合格后方可進(jìn)行施工。

  2、檢查的具體內容,模板的尺寸、位置、垂直度、支撐系統是否牢固,模板接縫是否嚴密,澆搗前,模板內的垃圾,周?chē)牧鲜欠袂宄蓛。模板是否澆水濕潤,有無(wú)積水等。

  3、檢查完畢后,做好隱蔽工程紀錄。

  4、澆搗砼時(shí),應清除淤泥和雜物,并有排水和防水措施。

  四、澆搗砼應注意的問(wèn)題

  1、嚴格控制好砼的配合比和塌落度。

  2、砼的`澆搗方向和砼數量的控制高度,嚴防超重。

  3、砼自由傾落高度不宜超過(guò)2m。

  4、根據工程需要和氣候特點(diǎn),應準備好抽水設備、防雨、防暑等物品。

  5、澆搗的時(shí)間間隔:澆搗混凝土應連續進(jìn)行。當必須間歇時(shí),其間歇時(shí)間應盡量縮短,并應在前層混凝土凝結之前,將次層混凝土澆筑完畢。前層混凝土凝結時(shí)間的標準,不得超過(guò)規定值。否則應留施工縫。

  6、采用振搗器搗實(shí)砼時(shí),每一振點(diǎn)的振搗時(shí)間,應將混凝土搗實(shí)混凝土搗實(shí)至表面呈現浮漿和不再沉落為止。并應盡量避免碰撞模板。

  7、表面震動(dòng)器,其移動(dòng)間距應能保證震動(dòng)器的平板覆蓋已振實(shí)部分的筒邊緣。對于表面積較大的平面構建,最好先用插入式振搗后,再用平板震動(dòng)器振實(shí)。

  9、澆筑應按施工方案合理分段、分層進(jìn)行,澆筑應室外氣溫較高時(shí)進(jìn)行,但砼澆筑溫度不宜超過(guò)28℃。

  五、現澆砼道路的技術(shù)要求

  1、施工縫的處理,在砼施工縫處繼續澆筑砼時(shí),其操作要點(diǎn)見(jiàn)表:

  已澆筑砼的最低強度>1.2Mpa

  已硬化砼的接縫面1.將水泥漿膜、松動(dòng)石子、軟弱砼層的舊漿等徹底清除;2.用水沖刷干凈,但不得積水;3.先鋪與砼成分相同的水泥砂漿,厚度10-15mm。

  新澆筑的砼1.不宜在施工縫處首先下料,可由遠及近地接近施工縫;2.細致?lián)v實(shí),使新舊砼成為整體;3.加強保濕養護。

  2、現澆砼結構的允許偏差

  3、應具備的技術(shù)資料:商砼應有砼出廠(chǎng)合格證及原材料試驗報告。砼試塊實(shí)驗報告及質(zhì)量評定記錄。配合比、計量、攪拌、養護和施工縫處理的施工紀錄。技術(shù)復核。隱蔽工程驗收紀錄。砼分項工程質(zhì)量檢驗評定表

  六、安全措施

  1、使用前檢查各部應連接牢固,旋轉方向正確。

  2、振搗器不得放在初凝的混凝土、地板、道路和干硬的地面上進(jìn)行試振。如檢修或作業(yè)間斷時(shí),應切斷電源。

  3、插入式振搗器軟軸的彎曲半徑不得小于50cm,并不得多于兩個(gè)彎,操作時(shí)振動(dòng)棒應自然垂直的沉入混凝土,不得用力硬插、斜推,也不得全部插入混凝土中。

  4、振搗器應保持清潔,不得有混凝土粘結在電動(dòng)外殼上妨礙散熱。

  5、作業(yè)轉移時(shí),電動(dòng)機的導線(xiàn)應保持有足夠的長(cháng)度和松度。嚴禁用電源線(xiàn)拖拉振搗器。

  6、振搗器與平板應保持緊固,電源線(xiàn)必須固定在平板上,電器開(kāi)關(guān)應裝在手把上。

  7、操作人員必須穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套。

  10、作業(yè)后,必須做好清洗、保養工作。振搗器要放在干燥處保存。

工程施工方案 篇9

  摘要:當前國家鐵路大開(kāi)發(fā)的環(huán)境,向鐵路施工企業(yè)展示了一幅中國鐵路輝煌發(fā)展前景的同時(shí),也向鐵路施工企業(yè)提出了新的難題,要求施工企業(yè)必須充分考慮成本和經(jīng)濟效益,盡量以最小的成本創(chuàng )造最大的經(jīng)濟效益,因此如何保證施工質(zhì)量,按期完成施工任務(wù)已成為施工企業(yè)生存和發(fā)展的關(guān)鍵。文章就此探討了如何應用價(jià)值工程來(lái)優(yōu)化施工方案,保質(zhì)保量的完成施工任務(wù)。

  關(guān)鍵詞:價(jià)值工程。施工方案。優(yōu)化。施工任務(wù)

  國家《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》于20xx年經(jīng)國務(wù)院審議通過(guò),其發(fā)展目標是到20xx年全國鐵路營(yíng)業(yè)里程達到10萬(wàn)km,主要繁忙干線(xiàn)實(shí)現客貨分線(xiàn),復線(xiàn)率和電化率均達到50%,運輸能力滿(mǎn)足國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展需要,主要技術(shù)裝備達到或接近國際先進(jìn)水平。

  在國家鐵路大開(kāi)發(fā)的環(huán)境下,施工企業(yè)如何擺脫當前重技術(shù)、輕管理,重工期、輕成本等諸多的被動(dòng)局面,關(guān)系到企業(yè)的未來(lái)發(fā)展方向。隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟的發(fā)展,任何工程的進(jìn)行都應當考慮成本和經(jīng)濟效益,盡量以最小的成本創(chuàng )造最大的經(jīng)濟效益。為了選擇出既能保證質(zhì)量,又具有較好經(jīng)濟效益的最佳方案,對施工方案進(jìn)行全面的技術(shù)經(jīng)濟分析是十分必要的,F以該單位施工的成都鐵路樞紐新建成都北編組站為例,探討應用價(jià)值工程,優(yōu)化施工組織設計,保證施工質(zhì)量,按期完成施工任務(wù)的方法和意義。

  1、工程概況。

  成都鐵路樞紐新建成都北編組站位于成都市新都區泰興鎮、木蘭鄉境內,設計為雙向三級6場(chǎng)圖型,是西部第一編組場(chǎng)。分為上行系統、下行系統兩部分,每個(gè)系統配備到達場(chǎng)、編組場(chǎng)、出發(fā)及直通場(chǎng)。另設置一個(gè)機務(wù)折返段、工務(wù)修配所及站修所。

  新建成都北編組站站前工程施工4標段為成都北編組站車(chē)場(chǎng)線(xiàn)上工程(鋪架)129.257鋪軌公里,工程范圍為達成上行線(xiàn)DIK335+700——D1K342+384.19,含成都北編組站車(chē)場(chǎng)(JK0+000——JK5+800)5.8鋪軌公里。該標段鋪架工程主要實(shí)物工程量:架梁91片,正線(xiàn)鋪軌7 km,站線(xiàn)鋪軌122 km,鋪設單開(kāi)道岔194組、特種道岔94組,鋪道床31萬(wàn)方,具有項目多、數量大、工期緊的施工特點(diǎn)。本標段甲方要求工期計劃于20xx年4月1日開(kāi)工,20xx年7月31日本標段全站鋪通,工程達到竣工驗交標準。鋪架工期為121日歷天。為了保證施工質(zhì)量,按期完成施工任務(wù),應用價(jià)值工程對指導性施工組織設計進(jìn)行優(yōu)化,編制切實(shí)可行的實(shí)施性施工組織設計,起到了關(guān)鍵的作用。

  2、價(jià)值工程的基本理論。

  價(jià)值工程,又稱(chēng)價(jià)值分析,是20世紀40年代后期產(chǎn)生的一門(mén)新興的管理技術(shù),它是研究如何以最少的人力、物力、財力和時(shí)間獲得必要的功能的技術(shù)經(jīng)濟分析方法。在價(jià)值工程中,價(jià)值是指對象具有的功能與獲得該功能的全部費用之比,可用公式表示為:價(jià)值(v)=功能(F)/費用(C)。即價(jià)值是指單位費用所實(shí)現的用途。要提高產(chǎn)品的.價(jià)值不外有以下5種途徑:

 、僭谔岣弋a(chǎn)品功能的同時(shí)。降低產(chǎn)品成本。

 、谔岣吖δ,同時(shí)保持產(chǎn)品成本不變。

 、墼诠δ懿蛔兊那闆r下,降低成本:

 、艹杀韭杂性黾,同時(shí)功能大幅度提高。

 、莨δ苈杂邢陆,同時(shí)成本大幅度降低。

  在該工程項目的具體建設中,要提高產(chǎn)品或作業(yè)的價(jià)值,應用價(jià)值工程,確定必要功能和實(shí)現必要功能的最低成本(工程內部預算)有很大的潛力。

  3、應用價(jià)值工程優(yōu)化施工組織設計。

 。1)對象選擇。

  成都鐵路樞紐新建成都北編組站工程項目主要包括鋪軌架梁、道岔鋪設、線(xiàn)路養護、既有線(xiàn)改建、線(xiàn)路有關(guān)工程及橋面系等施工內容。對以上施工項目分別就施工時(shí)間、實(shí)物工程量、施工機具占用、施工難度和人工占用等指標進(jìn)行測算,結果表明鋪軌架梁在各指標中均占首位,情況見(jiàn)表1各項指標測算表。

  從表1各項指標測算表的分析可以看出,鋪軌架梁施工的各項指標測算值匯總為270%,位居第一位。其次是道岔鋪設施工。各項指標測算值匯總為95%,位居第二位。線(xiàn)路養護和既有線(xiàn)改建工程施工分別位居第三和第四位。最后一位是線(xiàn)路有關(guān)工程及橋面系工程施工,各項指標測算值匯總僅為30%。

  綜合上述分析,可以看出對于該項目來(lái)說(shuō)能否如期完成施工任務(wù)的關(guān)鍵,在于能否正確處理鋪軌架梁施工面臨的問(wèn)題,能否選擇符合該施工企業(yè)技術(shù)經(jīng)濟條件的施工方法,總之,鋪軌架梁施工是整個(gè)工程的主要矛盾,必須全力解決。只有優(yōu)化施工組織設計,才能保證施工質(zhì)量,按期完成施工任務(wù),因此選擇鋪軌架粱施工作為開(kāi)展價(jià)值工程活動(dòng)的重點(diǎn)對象。

 。2)功能分析。

 、俟δ芏x。

  對鋪軌架梁施工進(jìn)行功能分析可以看出,鋪軌架粱施工的主要功能是滿(mǎn)足設計要求,提供可以接受列車(chē)車(chē)輛荷載的軌道建筑,并將列車(chē)車(chē)輛荷載傳遞給路基橋涵等下部基礎,保證列車(chē)車(chē)輛的運營(yíng)安全。

 、诠δ苷。

  在功能定義的基礎上,根據鋪軌架梁施工的特點(diǎn),見(jiàn)圖1鋪軌架梁功能系統圖。

 。3)功能評價(jià)和方案創(chuàng )造。

  根據功能系統圖可以明確看出,施工對象是鋪軌架梁。在施工階段應用價(jià)值工程不同于設計階段應用價(jià)值工程,重點(diǎn)不在于考慮如何實(shí)現形成鋪軌架梁這個(gè)功能,而在于考慮怎樣實(shí)現設計人員已設計出的鋪軌架梁工程。這就是說(shuō),采用什么樣的施工方法和技術(shù)組織措施來(lái)保質(zhì)保量地完成鋪軌架梁工程,是應用價(jià)值工程優(yōu)化施工組織設計中所要研究解決的中心課題。

  為此,經(jīng)過(guò)廣大技術(shù)人員、管理干部和施工人員共同努力,借鑒該企業(yè)以往的施工經(jīng)驗,提出了大量的方案。根據既要質(zhì)量好、速度快,又要使得企業(yè)獲得可觀(guān)經(jīng)濟效益的原則,初步篩選出4個(gè)施工方案,即采用一套鋪軌機組一套架橋機組的“一鋪一架”施工方案、采用一套鋪軌機組兩套架橋機組的“一鋪兩架”施工方案、采用兩套鋪軌機組一套架橋機組的“兩鋪一架”施工方案以及采用兩套鋪軌機組兩套架橋機組的“兩鋪兩架”施工方案供進(jìn)一步技術(shù)經(jīng)濟評價(jià)和分析。

 。4)施工方案評價(jià)。

  為了發(fā)揮優(yōu)勢,克服和消除劣勢,做出正確的選擇,首先運用給分定量法進(jìn)行施工方案評價(jià)。

  A代表采用一套鋪軌機組一套架橋機組的“一鋪一架”施工方案。B代表采用一套鋪軌機組兩套架橋機組的“一鋪兩架”施工方案。C代表采用兩套鋪軌機組一套架橋機組的“兩鋪一架”施工方案。D代表采用兩套鋪軌機組兩套架橋機組的“兩鋪兩架”施工方案。計算結果表明:“一鋪一架”施工方案得分最高,其次是“兩鋪一架”施工方案和“一鋪兩架”施工方案,得分最低的是“兩鋪兩架”施工方案,因此“一鋪一架”施工方案為最優(yōu)方案。

 。5)施工方案的進(jìn)一步優(yōu)化。

  雖然“一鋪一架”施工方案比較其他施工方案為優(yōu),但它本身也存在一些問(wèn)題,例如它在具體實(shí)施時(shí),鋪軌機和鋪軌機需要進(jìn)行調頭等,因此仍須改進(jìn)。價(jià)值工程人員針對“一鋪一架”施工方案存在的鋪架機組需要解體組裝、進(jìn)行調頭和總體施工時(shí)間長(cháng)的問(wèn)題,運用價(jià)值工程作了進(jìn)一步優(yōu)化。

  經(jīng)過(guò)考察,總體施工時(shí)間長(cháng)主要在于鋪架機組完成下行系統3個(gè)場(chǎng)的鋪架后,要進(jìn)行解體,經(jīng)既有成都鐵路樞紐調頭,再進(jìn)入成都北站組裝,完畢后進(jìn)行上行系統3個(gè)場(chǎng)的鋪架。

  為了減少鋪架機組調頭耗費時(shí)間,提高工效,進(jìn)而保證工期,價(jià)值工程人員依據提高價(jià)值的途徑:

 、俪杀静辉黾,減少鋪架機組調頭時(shí)間,工效得到提高o

 、诔杀韭杂性黾,減少鋪架機組調頭時(shí)間,而工效大大提高。

  相應提出兩種施工方案:

 、賳渭兊奶岣吖ぷ餍。

 、诟淖兪┕し椒,鋪設臨時(shí)線(xiàn)路,連接上行系統的3個(gè)場(chǎng),不調頭直接進(jìn)行鋪架。

  價(jià)值工程人員對以上兩個(gè)方案運用給分定量法進(jìn)行評價(jià),方案B為最優(yōu)方案,即采用鋪設臨時(shí)線(xiàn)路,連接上行系統的3個(gè)場(chǎng),不調頭直接進(jìn)行鋪架的施工方法。

  4、效果總評。

  該企業(yè)采用優(yōu)化后的“一鋪一架”施工方案順利完成了新建成都北編組站站前工程施工任務(wù),達到了質(zhì)量要求并順利通過(guò)驗收,該工程已于20xx年4月17日全場(chǎng)開(kāi)通正式投入運營(yíng)。

  實(shí)踐證明,價(jià)值工程優(yōu)化施工方案是行之有效的,通過(guò)應用價(jià)值工程,使得該工程施工方案更加合理,施工組織逐步完善,在技術(shù)上和經(jīng)濟上進(jìn)一步優(yōu)化。

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