施工組織設計方案（精選16篇）

　　為了確保事情或工作安全順利進(jìn)行，通常會(huì )被要求事先制定方案，方案屬于計劃類(lèi)文書(shū)的一種。那么應當如何制定方案呢？下面是小編為大家整理的施工組織設計方案，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　施工組織設計方案 1

　　一、工程概況

　　1、工程名稱(chēng)：中橋水廠(chǎng)、錫東水廠(chǎng)、雪浪水廠(chǎng)及南泉水廠(chǎng)臭氧池內壁氟碳防腐漆施工工程。

　　2、工程范圍及涂料要求、

　　墻體內壁采用高山牌CF—2B氟碳防腐漆，該漆具有高耐候性、高耐污性、保色性、抗紫外線(xiàn)、抗臭氧耐溫變性好、涂膜致密堅韌、較好的耐腐蝕性能、環(huán)保無(wú)毒，產(chǎn)品符合《生活飲用水輸配水設備及防護材料衛生安全評價(jià)規范》（20xx）對飲用水輸配水設備的要求。

　　3、施工工期：根據業(yè)主要求

　　4、施工面積數量的計算按實(shí)際面積計算。

　　二、施工準備

　　1、進(jìn)入施工現場(chǎng)前，根據甲方要求并和甲方監理或組織有關(guān)技術(shù)人員研究討論并編制詳細的施工計劃方案。

　　2、根據實(shí)際工程量、組織工具、設備物資和輔助材料的采購工作，并于施工前備齊。

　　3、組織施工隊伍，施工人員約30人左右。成本工程項目經(jīng)理部，由項目經(jīng)理全權負責本工程項目事務(wù)。

　　4、根據工程的具體情況對施工人員進(jìn)行全面的`質(zhì)量、安全、技術(shù)培訓，掛牌上崗。

　　5、確定有關(guān)工作制度和質(zhì)量標準。

　　三、涂料施工

　　1、圖裝工序

　�。�1）首先由有關(guān)部門(mén)對池體結構體驗收合格后交付施工。

　�。�2）搭設腳手架。

　�。�3）墻面含水率應小于6%小于10%。

　�。�4）表面修整育清理。

　�。�5）氟碳防腐漆的涂裝。

　　2、施工方法

　　A、先用專(zhuān)用膩子刮嵌凹凸不平處，砂平磨光后上底漆一道、底漆粘度不宜過(guò)稠，起到滲透和鉚的作用，同時(shí)具備防堿性。

　　B、面漆顏色按甲方要求而定。

　　C、涂裝方式：滾涂、刷涂相結合。

　　D、涂裝道數：一底、面漆三道。

　　E涂裝間隔時(shí)間：溫度在25±1℃，底漆24小時(shí)干燥后，再涂面漆，面漆涂裝間隔8小時(shí)以上。

　　3、涂裝注意事項

　　漆液太稠時(shí)適量加入專(zhuān)用稀釋劑，最多不得超出35%

　　陰雨天氣和溫度過(guò)大時(shí)嚴禁施工。

　　四、手腳架方案

　　1、利用土建工程和其它腳手。

　　2、用毛竹或鋼管搭設簡(jiǎn)易移動(dòng)腳手架平臺作業(yè)施工。

　　3、采用門(mén)式腳手架簡(jiǎn)易手架作業(yè)施工。

　　4、根據現場(chǎng)實(shí)際情況，制定腳手架方案，并經(jīng)甲方或監理認可后方能作業(yè)施工。

　　五、技術(shù)措施

　�。�1）必須設立標記、警示牌，以隨時(shí)提醒現場(chǎng)工人員和其他作業(yè)單位。

　�。�2）避免有安裝人員的上方作業(yè)。

　�。�3）上下傳遞工具物品禁止拋擲。

　�。�4）禁止施工人員到非本工種作業(yè)閑游。

　�。�5）禁止動(dòng)用施工區域內和本工種無(wú)關(guān)的設備、物資。

　�。�6）現場(chǎng)施工垃圾及生活垃圾集中堆放，統一處理。

　　六、質(zhì)量保證

　　1、質(zhì)量保證措施

　�。�1）外觀(guān)達到平整、光滑、無(wú)流掛。

　�。�2）涂層無(wú)漏涂、針孔、剝落、裂縫現象。

　�。�3）產(chǎn)品檢測報告齊全。

　　2、質(zhì)量保證措施

　�。�1）設專(zhuān)職質(zhì)檢員負責監測和質(zhì)量控制。

　�。�2）施工時(shí)必須詳細閱讀產(chǎn)品說(shuō)明和嚴格執行施工方案。

　�。�3）檢驗產(chǎn)品質(zhì)保資料，嚴格開(kāi)桶檢驗；核對產(chǎn)品、型號。

　�。�4）嚴格自檢，隨時(shí)檢查、檢測、做好記錄。

　�。�5）涂料的配比，攪拌必須由專(zhuān)人負責。

　�。�6）詳細填寫(xiě)施工紀錄。

　�。�7）配合工程甲方或監理方做好質(zhì)量檢驗。

　　3、質(zhì)量檢驗

　�。�1）顏色：目視法檢查，按照設計對并照色卡。

　�。�2）涂層外觀(guān)：目視法檢查。

　　4、施工簽證

　�。�1）表面處理后，涂裝前，必須經(jīng)甲方或監理方簽證后方可涂刷。

　�。�2）各道的涂裝由施工方自己控制。

　　七、施工資料目錄

　�。�1）施工日記；

　�。�2）開(kāi)工報告；

　�。�3）安全日記；

　�。�4）中間簽證；

　�。�5）主材出廠(chǎng)合格證及檢驗報告；

　�。�6）竣工報告；

　�。�7）竣工驗收單。

　　八、項目目標

　　這次涂裝工程，將是我方的一次考驗，我們將以嶄新的姿態(tài)，盡最大的努力發(fā)揮自己的專(zhuān)業(yè)水平和能力，盡可能加快進(jìn)度，縮短工期，使該工程能全面達到優(yōu)質(zhì)、高效、安全無(wú)事故。

　　九、未盡事宜，協(xié)商解決。

　　1、資料管理

　�。�1）詳細審核使用資料及有關(guān)文件；

　�。�2）嚴格執行工程質(zhì)量評定和標準；

　�。�3）及時(shí)填寫(xiě)各項工程自檢、監檢驗收報表、施工日記；

　�。�4）認真收集整理各類(lèi)工程技術(shù)檔案原始資料；

　�。�5）做好計時(shí)紀錄臺帳；

　�。�6）建立工程列會(huì )制度。

　　2、進(jìn)度保證措施。

　�。�1）及時(shí)供應并保證高峰期施工使用。

　�。�2）增加現場(chǎng)管理力量，公司科室管理人員直接深入現場(chǎng)指導工作。

　�。�3）施工機械應該經(jīng)常性檢查、保養、備件充足、其他工具經(jīng)常保持庫存。

　�。�4）調派熟知本工種的熟練工人。

　�。�5）采取激勵機制，提高職工積極性。

　　3、安全技術(shù)管理

　　安全管理的范圍包括：預防和消除工傷事故，保證施工全過(guò)程（工期內）的安全，保證施工等級和施工對象的安全，協(xié)調好多工種主體交叉作業(yè)，安全管理通過(guò)職工進(jìn)行安全教育，改善施工環(huán)境和條件，增加各種安全設施、勞保用品來(lái)達到安全生產(chǎn)施工的目的，安全管理必須做到：“預防為主、，綜合考慮、”同時(shí)，必須使全員共同參與努力，自覺(jué)執行安全制度和貫徹項目全過(guò)程的管理。

　�。�1）更具本工程的特點(diǎn)，健全安全生產(chǎn)制度，要求標準化、具體化、制度化。

　�。�2）除工程設立的一名專(zhuān)職安全員外，每個(gè)班組設兼職安全員，隨時(shí)檢查隱患，查違章作業(yè)行為，發(fā)現問(wèn)題堅決制止，嚴肅處理。

　�。�3）定期組織安全活動(dòng)和召開(kāi)例會(huì )，通報安全生產(chǎn)施工情況。

　�。�4）組織學(xué)習培訓，明確安全施工的重要性，學(xué)習操作規程制度及上級文件，學(xué)習先進(jìn)技術(shù)，模范遵章守紀。

　�。�5）勞動(dòng)保護用品穿戴整齊，高空作業(yè)必須帶保險帶，施工人員登高必須穿軟底鞋。

　�。�6）施工臨時(shí)用電必須申請接點(diǎn)，并由持證專(zhuān)職電工方可接電，現場(chǎng)所有電器需配置觸電保護器，禁止亂拉亂接，收工時(shí)必須斷開(kāi)電源方可離場(chǎng)。

　�。�7）腳手未固定時(shí)禁止施工人員作業(yè)

　�。�8）做好全過(guò)程的安全日記臺帳。

　�。�9）施工人員必須遵守業(yè)主方、總包方、監理方的一切規章制度及國家有關(guān)法令、法規。

　　4、質(zhì)量控制措施

　�。�1）嚴格自檢把關(guān)，只能超標準，不能低標準，主動(dòng)及時(shí)邀請工程監理進(jìn)行現場(chǎng)檢驗。

　�。�2）發(fā)現質(zhì)量事故，要分析具體原因，填寫(xiě)質(zhì)量事故調查報告，并作出整改意見(jiàn)，即時(shí)返修。

　�。�3）工程質(zhì)檢員隨時(shí)向項目經(jīng)理匯報工程施工質(zhì)量情況，并填寫(xiě)質(zhì)量臺帳。

　　5、環(huán)境保護措施

　�。�1）做文明施工，不亂拋雜物、油漆包裝廢桶及工具等統一集中管理堆放，有資質(zhì)的收購單位進(jìn)行回收。

　�。�2）施工場(chǎng)地不得隨地大小便。

　�。�3）不擾民，不影響周?chē)�環(huán)境。

　　施工組織設計方案 2

　　1.對工程施工方案編制人員的要求

　　施工方案的編制人員是施工工程的設計師，必須樹(shù)立“安全第一”的思想，從施工圖紙開(kāi)始就必須認真考慮施工安全問(wèn)題，盡可能地不給施工和操作人員留下隱患，編制人員應當充分掌握工程概況、施工工期、場(chǎng)地環(huán)境條件，根據工程的特點(diǎn)，科學(xué)地選擇施工方法、施工機械、變配電設施及臨時(shí)用電線(xiàn)路架設，合理地布置施工平面。安全施工涉及施工的各個(gè)環(huán)節，因此，工程施工方案編制人員應當了解施工安全的基本規范、標準及施工現場(chǎng)的安全要求，如《農村低壓電力技術(shù)規程》、《農村低壓電氣安全工作規程》等，還必須熟悉相應的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識以后，才能在編制工程施工方案時(shí)確立工程施工安全目標，使措施通過(guò)現場(chǎng)人員的認真貫徹達到目標要求。

　　施工方案編制人員，還必須了解施工工程內部及外部給施工帶來(lái)的不利因素，通過(guò)綜合分析后，制定具有針對性的安全施工措施，使之起到保證施工進(jìn)度，確保工程質(zhì)量和安全、科學(xué)、合理、有序地指導施工的作用。

　　2.安全技術(shù)措施編制的主要內容及注意事項

　�。�1）從施工工程整體考慮。線(xiàn)路架設前首先考慮工程施工期間對周?chē)�道路、行人及鄰近居民、設施的影響，采取相應的防護措施（如設立安全區域、標示牌），安全通道及高處作業(yè)隊下部和地面人員的影響；臨時(shí)用電線(xiàn)路的整體布置、架設方法；安裝工程中的設備、構配件吊運，起重設備的選擇和確定，起重以外安全防護范圍等。負責的吊裝工程還應考慮視角、信號、步驟等細節。

　�。�2）季節性工程施工的安全技術(shù)措施。如夏季防暑降溫、雨季施工要制定防雷防電，冬季防火、防大風(fēng)等。

　　安全技術(shù)措施編制內容不拘一格，按其施工項目的負責、難易程度及施工環(huán)境條件，選擇安全防范重點(diǎn)，但施工方案必須貫徹“安全第一、預防為主”的原則。為了進(jìn)一步明確編制安全技術(shù)措施的重點(diǎn)，應抓�。孩俜栏呖諌嬄�；②防觸電；③防交通事故；④防誤操作等4種傷害的防患制定相應的措施，內容要充實(shí)，有針對性。

　�。�3）技術(shù)措施指的是為保證人員安全施工和設備安全運行，從技術(shù)上對設備和人員操作采取的措施。制定技術(shù)措施時(shí)，應視工作對象和內容，以規程為依據，特別是要根據現場(chǎng)實(shí)際情況編寫(xiě)。編寫(xiě)技術(shù)措施時(shí)，應詳細了解施工現場(chǎng)的.實(shí)際情況，掌握電網(wǎng)運行方式，明確帶電設備，對需要檢修和處理的設備從技術(shù)上采取安全保證，對施工人員要采用的工作方式從技術(shù)上加以防范，以保證工作的安全進(jìn)行。

　�。�4）安全措施應從人員教育、危險點(diǎn)預控、措施落實(shí)、安全管理等方面進(jìn)行詳細的安排，尤其要進(jìn)行深入的危險點(diǎn)分析。實(shí)行預控就是要根據作業(yè)內容、工作方法、作業(yè)環(huán)境、人員狀態(tài)（包括人員情緒）、設備實(shí)際等去分析，查找可能導致人為失誤事故的危險因素，再依據規程制度逐一制定防范措施，不得照搬規程或套用其它工程安全措施，并在生產(chǎn)現場(chǎng)實(shí)施程序化、規范化作業(yè)，以達到防止人為失誤事故發(fā)生的目的。安全措施應詳細體現工程施工過(guò)程中逐級監督、逐級管理、層層落實(shí)安全責任的思想，責任到人，確保各項措施落到實(shí)處。對工程施工過(guò)程中涉及的較為特殊的作業(yè)項目，在安全措施中要加以特別體現。

　　3.認真做好安全技術(shù)交底和檢查落實(shí)

　�。�1）工程開(kāi)工前，工程負責人應向參加施工的各類(lèi)人員認真進(jìn)行安全技術(shù)措施交底，使大家明白工程施工特點(diǎn)及各時(shí)期安全施工的要求，這是貫徹施工安全技術(shù)措施的關(guān)鍵。施工單位安全負責人核對現場(chǎng)安全技術(shù)措施是否符合施工方案的要求，若存在漏洞不可開(kāi)工，應對措施進(jìn)行完善，直至符合要求方可開(kāi)工。

　�。�2）施工過(guò)程中，現場(chǎng)管理人員應按施工安全措施要求，對操作人員進(jìn)行詳細的工作程序中安全技術(shù)措施交底，使全體施工人員懂得各自崗位職責和安全操作方法，這是貫徹施工方案中安全措施的規范的過(guò)程。

　�。�3）安全技術(shù)交底要結合規程及安全施工的規范標準進(jìn)行，避免口號式，無(wú)針對性的較低。并認真履行交底簽字手續，以提高接受交底人員的責任心。同時(shí)要經(jīng)常檢查安全措施的貫徹落實(shí)情況，糾正違章，使措施方案始終得到貫徹執行，達到既定的施工安全目標。

　　施工組織設計方案 3

　　1、施工部署設計

　　1.1為確保本工程能如期竣工，結合現場(chǎng)踏勘情況，在施工過(guò)程中需要科學(xué)合理地安排施工順序，減少各工種、各工序之間的相互干擾，才能保證施工順利進(jìn)行。

　　1.2本工程水電安裝施工穿插于基礎、主體和裝飾施工的過(guò)程；裝飾施工于主體施工的后期就進(jìn)場(chǎng)。

　　1.3各專(zhuān)業(yè)交叉流水作業(yè)，合理布置。

　　2、工程目標

　　2.1質(zhì)量目標：一次性驗收合格。

　　2.2安全目標：創(chuàng )省級安全文明標化工地，確保無(wú)重傷、無(wú)死亡事故、無(wú)等級火災事故。

　　2.3工期目標：360個(gè)日歷天竣工。

　　3、施工前期準備

　　3.1勞動(dòng)力準備

　　3.1.1我公司將建立一套具有較高政治素質(zhì)，精干、技術(shù)資質(zhì)高和經(jīng)驗豐富的項目管理班子，并保證班子的所有人員均擁有崗位證書(shū)。

　　3.1.2項目經(jīng)理和其他主要的項目管理人員如項目工程師、項目經(jīng)濟師等均具有豐富的施工項目管理經(jīng)驗，努力使管理機構的設置知識化、專(zhuān)業(yè)化，滿(mǎn)足本工程項目的各項要求。

　　3.1.3在勞務(wù)隊伍的選擇上，挑選施工經(jīng)驗豐富吃苦耐勞的優(yōu)秀施工隊伍，參加本工程施工，對特殊技術(shù)工種均保證持有操作作業(yè)證及技術(shù)等級證書(shū)。

　　3.1.4本工程結合施工總進(jìn)度計劃及各階段施工總體安排，根據本工程工作量大及各專(zhuān)業(yè)具體情況，我們在公司范圍內，優(yōu)先選擇技術(shù)過(guò)硬的工人。

　　3.1.5配備足夠的勞動(dòng)力，根據現場(chǎng)施工的具體情況及時(shí)調配，組織勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)，同時(shí)進(jìn)行安全、防火和文明施工等方面的教育。

　　3.2技術(shù)準備

　　3.2.1在項目工程師的組織下，認真熟悉圖紙、深刻理解設計意圖及設計要求，將所發(fā)現的問(wèn)題在圖紙會(huì )審時(shí)提出，和業(yè)主、監理、設計等共同商定解決方法，形成紀要。

　　3.2.2積極配備各類(lèi)管理資料、技術(shù)資料、施工規范、操作規程、施工工藝、驗評標準等。

　　3.2.3在項目工程師的組織下積極編制實(shí)施性的`施工組織設計；編制詳細的質(zhì)量計劃；及時(shí)編制專(zhuān)業(yè)施工方案。

　　3.2.4各專(zhuān)業(yè)技術(shù)員在項目工程師的組織下，對進(jìn)場(chǎng)工人進(jìn)行技術(shù)交底，讓工人明白設計意圖、施工要求、質(zhì)量目標、安全事項、進(jìn)度要求、文明施工要求等。

　　3.3物資準備

　　3.3.1針對本工程結構特點(diǎn)及工期要求，物資的準備工作要做得格外充分，要符合施工進(jìn)度的要求，做到及時(shí)充足。

　　3.3.2施工用材料視施工階段進(jìn)展情況，按計劃進(jìn)場(chǎng)，并均保證提前進(jìn)場(chǎng)，對于構成工程實(shí)體的安裝材料將先編制詳細的物資需求計劃、物資儲備申請定貨計劃、采購加工計劃，且經(jīng)過(guò)建設單位及監理工程師的審核、確認，所有進(jìn)場(chǎng)物資將預先設定場(chǎng)地，分類(lèi)別堆放，并作好標識及產(chǎn)品保護工作。

　　3.3.3材料必須是正規銘牌廠(chǎng)商生產(chǎn)的合格產(chǎn)品，并附有質(zhì)量保證明，在材料到貨前24小時(shí)通知建設單位或監理單位準備驗收。

　　3.3.4采購的材料若與設計和規范要求不符，建設或監理單位有權拒絕驗收，由我司按建設單位代表要求的時(shí)間運出現場(chǎng)，重新采購符合要求的材料，由此發(fā)生的費用和工期延誤由我司負責。

　　3.3.5甲方指定乙供的設備、材料，由建設單位確定品牌、型號、價(jià)格、供應商，由我司向指定的供應商采購材料，并且對該設備、材料的質(zhì)量負責。

　　3.3.6對于小型施工機械設備，根據工程實(shí)際需要合理配置。

　　施工組織設計方案 4

　　為提高春運期間突發(fā)事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應速度和協(xié)調水平，確保全站職工、乘客生命與公共財產(chǎn)安全，使春運旅客運輸安全、有序、高效地進(jìn)行，現根據春運期間的客流特點(diǎn)，制定《20xx年汽車(chē)客運站春運應急方案》，以確保我站扎實(shí)、細致地做好突發(fā)事件的防范工作，迅速有效地處理各類(lèi)高峰期的突發(fā)事件。

　　一、應急求援

　　1、應急救援機構的設置

　　本站指揮中心設在總經(jīng)理辦公室，為適應應急救援的需要，特成立本站“應急求援指揮領(lǐng)導小組”，領(lǐng)導小組由總經(jīng)理、部門(mén)負責人、以及相關(guān)業(yè)務(wù)骨干組成。

　　2、應急救援指揮領(lǐng)導小組

　　應急救援指揮領(lǐng)導小組由總指揮、聯(lián)絡(luò )協(xié)調辦公室、班車(chē)緊急調配組、疏散指揮組、電腦系統維護組、消防撲救組、數據信息上報組、醫療救護組、設施搶修組、后勤供應組和小車(chē)組組成。

　　3、應急救援指揮部小組職責

　�。�1）、應急救援指揮領(lǐng)導小組職責

　　及時(shí)處理各種站內的突發(fā)事件，指揮部各組必須盡早準備相關(guān)應急事宜，確立救援程序、救援責任，以保證事件發(fā)生時(shí)能及時(shí)處理、及時(shí)消除。

　�。�2）、總指揮：負責組織指揮應急救援全局性工作，對重大事情迅速、果斷地決策，并及時(shí)發(fā)布相關(guān)命令，保證全局性救援順利開(kāi)展進(jìn)行，若總指揮不在站內，由副組長(cháng)負責統籌。

　�。�3）、聯(lián)絡(luò )協(xié)調辦公室：負責突發(fā)事件時(shí)受理各種緊急報告，并及時(shí)向總指揮匯報突發(fā)事件情況，全面向外聯(lián)絡(luò )救援力量、對內負責協(xié)調應急救援各小組的現場(chǎng)救援工作，保障救援工作各個(gè)環(huán)節緊湊、及時(shí)、有效。

　�。�4）、班車(chē)緊急調配組：當大量旅客滯留或大量客運班車(chē)誤班不能及時(shí)輸送旅客時(shí)，負責聯(lián)系就近運輸企業(yè)，請求緊急運力支援，盡快疏散旅客，解決旅客滯留問(wèn)題。

　�。�5）、疏散指揮組：事故發(fā)生時(shí)，迅速指揮稽查、場(chǎng)管人員疏散導場(chǎng)內車(chē)輛，保障車(chē)輛向安全地方撤離。指揮在場(chǎng)各崗位人員疏導人流，指引逃生路線(xiàn)，保障旅客安全有序地撤離現場(chǎng)。

　�。�6）、電腦系統維護組：負責電腦系統運行正常，確�？土鞲叻咫娔X系統的穩定，最大限度避免前臺電腦出現死機現象。

　�。�7）、消防撲救組：協(xié)調指揮做好救災搶險工作，指揮義務(wù)消防員，調配消防器材、救援物資，實(shí)施搶救，力爭在最短時(shí)間、最大限度地撲救災情，減少損失。

　�。�8）、數據信息上報組：負責向上級單位報告應急現場(chǎng)的發(fā)班情況。

　�。�9）、醫療救護組：負責現場(chǎng)簡(jiǎn)易的醫療救護重傷員的轉院工作，以及對傳染性疾病的防護、檢測和藥品供應。

　�。�10）、設施搶修組：負責站場(chǎng)設備的搶修，保證站內設施、電力、供水正常運作，避免各種原因導致的`運轉停頓。

　�。�11）、后勤供應組：負責站內工作所需要的辦公用品采購，保證補給用品充足，保障一線(xiàn)工作不受影響。

　�。�12）、小車(chē)組：負責緊急情況下，有關(guān)人員的'接送或救援物資的運送，司機直接受總指揮調配。

　　二、突發(fā)事件應急措施

　　1、旅客大量滯留應急措施：

　�。�1）、業(yè)務(wù)科將滯留人數、滯留人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時(shí)間、目前旅客情緒等情況調查清楚，及時(shí)報告應急救援指揮部。

　�。�2）、總指揮協(xié)同各應急救援指揮組，根據實(shí)際情況的緊急度和本站運力情況，決定是否向外單位借調運力。

　�。�3）、需外借運力的，由班車(chē)緊急調配組統籌，調度員協(xié)助，聯(lián)系本區或本市范圍內可借用運力，就近解決增援車(chē)輛。

　�。�4）、業(yè)務(wù)、調度員延長(cháng)辦工時(shí)間，聯(lián)系運力，調度車(chē)輛，或組織服務(wù)員為需退票的旅客辦手續、安排旅客改乘同方向車(chē)輛，及時(shí)妥善解決人員滯留。

　�。�5）、開(kāi)通廣播，耐心解說(shuō)旅客滯留原因和應急調配運力疏導旅客的措施等等情況，穩定旅客情緒。

　�。�6）、調撥一筆款項，預備大批量退票時(shí)為有需要退票的旅客辦理退款手續。

　�。�7）、開(kāi)放站內的臨時(shí)候車(chē)室、辦公場(chǎng)所、餐廳等室內場(chǎng)地供旅客候車(chē)，避免滯留旅客夜晚露宿遇到寒風(fēng)和天雨的襲擊。

　�。�8）、將旅客安排到用于應急的廣場(chǎng)、臨時(shí)候車(chē)室或員工宿舍暫避。購買(mǎi)大量干糧，以及與飯堂或附近的餐館聯(lián)系，向場(chǎng)內旅客派發(fā)食物、食水�？傊�一切從旅客需要入手，確保滯留旅客不受寒、不受雨、不受餓。

　　當本站運力不能在預定時(shí)間內運走旅客，難以維持本站秩序情況下，采取以下措施：

　�。�9）、由聯(lián)絡(luò )協(xié)調小組向春運辦報告，將站內旅客滯留情況如實(shí)反映，請求春運辦向有關(guān)部門(mén)申請增派運力，請求公安、交警維護客運總站治安及維持附近主要出入道路的交通秩序。

　�。�10）、當以上援助力量進(jìn)站后，客運站一切人員、設施均無(wú)條件接受調配。積極配合市運管處調配公路應急運力疏運旅客，主動(dòng)協(xié)助市公安、武警人員了解車(chē)站地形、維護客運秩序。

　�。�11）、及時(shí)報告上級主管部門(mén)，由主管部門(mén)根據滯留時(shí)間的長(cháng)短和滯留人員的多少，啟用后備的安置場(chǎng)所，減緩車(chē)站的壓力。

　�。�12）、速請電信部門(mén)進(jìn)場(chǎng)增加臨時(shí)的公用電話(huà)或通訊設備，方便滯留或誤點(diǎn)的旅客把平安的信息傳遞回家。

　　2、設備故障應急措施

　�。�1）、如果UPS不能正常供電，電腦系統維護組應立即通知電工班配合，啟動(dòng)后備發(fā)電機，恢復售票、檢票系統的正常供電。

　�。�2）、服務(wù)器癱瘓的可能較小，但也必須做足應對措施。首先準備好后備服務(wù)器；其次，若發(fā)生故障，應將最新的備份的數據庫拷貝到次服務(wù)器上，更改相應設置，逐步恢復售票、檢票等工作。有必要電腦公司協(xié)助的，由電腦系統維護組聯(lián)系。

　�。�3）、若某一區域的網(wǎng)絡(luò )不通，可即時(shí)啟用備用干線(xiàn)恢復該區域的網(wǎng)絡(luò )連接；若某處的網(wǎng)絡(luò )不通，就近嫁接集線(xiàn)器，臨時(shí)拉線(xiàn)進(jìn)行連接。

　�。�4）、若一線(xiàn)的電腦損壞，可從非主要崗位暫時(shí)調換使用，避免這一線(xiàn)工作的脫節，造成部分售票或檢票工作的阻塞。

　　3、火災事故應急措施

　�。�1）、在災情附近崗位的員工，確定災情發(fā)生后，馬上利用通訊設備報告聯(lián)絡(luò )協(xié)調辦公室，報告完畢后必須利用最近的滅火器材趕往災情現場(chǎng)。

　�。�2）、聯(lián)絡(luò )協(xié)調辦公室立刻通知消防撲救組奔赴現場(chǎng)。

　�。�3）、消防撲救組到達現場(chǎng)后，火速調查火災的起因：是線(xiàn)路引起還是火源引起的。如果斷定是線(xiàn)路引起的，必須通知設施搶修組派出電工把電源切斷，保證搶險人員的安全。

　�。�4）、義務(wù)消防隊隊長(cháng)迅速判斷災情輕重、受災面積大小、受影響人員眾寡。過(guò)程必須實(shí)時(shí)向總指揮報告。

　�。�5）、如果火勢較輕，沒(méi)有波及旅客安全，財物無(wú)大損失，待義務(wù)消防人員撲滅火源后，總指揮可考慮轍離現場(chǎng)的救援小組，隨后必須要總結此次經(jīng)驗教訓。

　�。�6）、如果火勢猛烈難以控制，受災面積較大，站內人員受到波及，旅客出現恐慌情緒時(shí)，總指揮指示各應急救援小組各就各位，全力投入到現場(chǎng)救助中。

　�。�7）、聯(lián)絡(luò )協(xié)調小組撥打火警119、120、市內各大主要醫院及通知主管部門(mén)分管領(lǐng)導，請求救援，確認聯(lián)系后，應急指揮部安排專(zhuān)人到路口接應消防車(chē)、救護車(chē)。

　�。�8）、消防撲救組繼續盡全力撲救，并安排人手封鎖災場(chǎng)，阻止旅客誤闖造成人員傷亡。在消防人員到來(lái)之前，盡可能得用站內消防設施控制火勢，阻止災情的漫延。

　�。�9）、人員疏散指揮組隨即在業(yè)務(wù)室拉響警報，并利用廣播提醒旅客遠離受災點(diǎn)，不要互相推擠；要求場(chǎng)內工作人員在保證自身安全的情況下協(xié)助清場(chǎng)，指揮旅客有序地向空曠的廣場(chǎng)逃離，避免人員傷亡。

　�。�10）、車(chē)輛疏散指揮組調動(dòng)當班場(chǎng)管員把守各條通道、各個(gè)出口，手執紅旗，指揮車(chē)輛離場(chǎng)。

　�。�11）、醫療救護組對受傷的人員及時(shí)救治，對重傷者重點(diǎn)照顧，按救護程序正確處理，等待轉送醫院的救治，當救護車(chē)未能在短時(shí)間內趕到接收重傷員時(shí)，應急支援指揮部可迅速安排緊急小車(chē)組，送重傷人員往附近大醫院就醫。

　�。�12）、若站內用于救護的藥品不足，由后勤組根據醫生囑咐到指定地點(diǎn)購買(mǎi)。小車(chē)組配合運送物資。

　�。�13）、設施搶修組必須想方設法保證供水的正常，并及早通供水部門(mén)隨時(shí)做好應急準備。

　�。�14）、當消防車(chē)輛和人員到達現場(chǎng)滅火以及醫療部門(mén)實(shí)施現場(chǎng)救護后，總站所有應急小組及人員均接受以上部門(mén)調配。

　�。�15）、火災撲救完畢后，消防滅火組負責現場(chǎng)保護工作。協(xié)助公安、消防機關(guān)和有關(guān)部門(mén)調查起火原因，及負責善后處理工作，做好災情過(guò)程的記錄和存檔。

　　施工組織設計方案 5

　　一、切實(shí)提高政治站位

　　歲末年初歷來(lái)是生產(chǎn)安全事故易發(fā)、多發(fā)期。深刻吸取各類(lèi)事故教訓，全面排查各類(lèi)安全隱患，堅決杜絕重大事故、遏制較大事故、減少一般事故，切實(shí)保障人民生命財產(chǎn)安全，為全縣經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展營(yíng)造安全穩定環(huán)境。特別是春節期間，要做好道路交通安全工作、低溫天氣預防一氧化碳中毒安全知識宣傳、火災防范、煙花爆竹安全檢查等工作。

　　二、組織領(lǐng)導

　　為進(jìn)一步做好麥嶺鎮春節期間安全防范工作，麥嶺鎮人民政府決定成立“春節”期間安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導小組。

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員：

　　領(lǐng)導小組主要職責：貫徹落實(shí)縣委、縣政府春節期間安全防范工作部署，統籌指導“春節”期間麥嶺鎮安全防范工作；負責指導、監督麥嶺鎮落實(shí)安全生產(chǎn)措施。

　　領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室辦公地點(diǎn)設在鎮綜合事務(wù)辦公室，辦公室主任由黃運美兼任，負責統籌協(xié)調活動(dòng)工作開(kāi)展。辦公室成員負責活動(dòng)開(kāi)展所需宣傳資料、物資、后勤保障。在辦公室主任領(lǐng)導下開(kāi)展各項工作。

　　三、突出重點(diǎn)，統籌兼顧，全面落實(shí)安全生產(chǎn)之策

　　(一)全力抓好重點(diǎn)時(shí)期時(shí)段安全生產(chǎn)工作。各村委（社區）、鎮直各單位要重點(diǎn)盯緊春節期間的安全生產(chǎn)工作，根據春節車(chē)輛多、人流量大、人員密集等特殊時(shí)期安全生產(chǎn)規律和特點(diǎn)，周密制定安全生產(chǎn)保障工作方案，提前研究部署安全工作，認真落實(shí)事故防范措施，大力開(kāi)展安全產(chǎn)大檢查，從嚴做好值班值守，堅決防范和遏制重特大事故發(fā)生。

　　(二)全力抓好道路交通安全工作。道路交通是安全事故的易發(fā)領(lǐng)域，鎮鄉村建設綜合服務(wù)中心要迅速組織開(kāi)展道路交通安全地毯式大檢查，重點(diǎn)排查道路安全隱患、營(yíng)運車(chē)輛和駕駛員的營(yíng)運資格、車(chē)輛安全，嚴厲打擊無(wú)證、疲勞、酒后駕駛和超載、超速、青少年"飛機仔"等違法違章行為。加強道路交通安全宣傳教育，要通過(guò)發(fā)送手機短信時(shí)刻提醒駕駛員把安全放在第一位，提高群眾道路交通安全意識.

　　(三)全力抓好一氧化碳中毒事故防范工作。這項工作已布置幾年，但還是不時(shí)發(fā)生一氧化碳中毒事件，各村委（社區）、鎮直單位要切實(shí)加強宣傳教育，提高全民防范意識，切實(shí)加強防范一氧化碳中毒安全知識的宣傳教育，提高全民防范意識。通過(guò)廣播電視、網(wǎng)絡(luò )及宣傳欄、LED顯示屏等各種方式，開(kāi)展高密度預防一氧化碳中毒知識宣傳。

　　(四)全力抓好煙花爆竹和非煤礦山安全監管。各村委（社區）、鎮直各單位要全面加強經(jīng)營(yíng)、運輸、儲存、經(jīng)銷(xiāo)和燃放等環(huán)節的安全監管，嚴肅整頓規范煙花爆竹市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序，對"私炮"保持高壓打擊態(tài)勢。同時(shí)，要切實(shí)抓好非煤礦山的安全檢查治理，嚴防非法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)引發(fā)重大生產(chǎn)安全事故。

　　(五)全力抓好人員密集場(chǎng)所消防安全管理。鎮綜合執法隊、麥嶺派出所、麥嶺市場(chǎng)監督管理所要針對冬季和節日特點(diǎn)，認真落實(shí)防火責任和各項防火措施，切實(shí)加強人員密集場(chǎng)所消防安全管理和隱患排查，組織力量對商場(chǎng)、飯店、車(chē)站、衛生院、超市等人員密集場(chǎng)所開(kāi)展一次全面徹底的安全檢查，對不具備安全生產(chǎn)條件，存在重大火災隱患的場(chǎng)所，要堅決予以停業(yè)整頓。

　　(六)全力抓好特種設備領(lǐng)域安全監管工作。鎮綜合執法隊、麥嶺派出所、麥嶺市場(chǎng)監督管理所要以氣瓶、�；�品、民爆物品等特種設備安全隱患和違章行為的排查整治為重點(diǎn)嚴肅查處各類(lèi)違章操作，積極督促燃氣經(jīng)營(yíng)企業(yè)加強液化氣鋼瓶灌裝、使用、周轉等各個(gè)環(huán)節的安全管理，確保特種設備安全運行。同時(shí)，要繼續加強對過(guò)境我縣的各類(lèi)危險物品運輸車(chē)輛，以及城區供水管道運行的安全監管工作，加強運管線(xiàn)巡查力度，增設標樁和警示牌，確保運行安全。

　�。ㄆ撸┤�力抓好危險化學(xué)品、建筑以及其他企業(yè)的安全監管。麥嶺派出所、鎮綜合執法隊、鎮綜治中心要嚴格安全檢查，嚴防易燃、易爆、劇毒等危險品進(jìn)站上車(chē)。要進(jìn)一步強化�；�企業(yè)安全監督管理，嚴防翻車(chē)傾覆、凍裂泄漏引發(fā)爆炸、火災和中毒事故。建筑施工方面，要加強員工培訓，深入開(kāi)展大型腳手架、支護工程、起重設備、施工升降機等重點(diǎn)環(huán)節安全隱患排查整治，嚴厲打擊無(wú)資質(zhì)承攬工程、違法發(fā)包轉包分包和無(wú)證從事建筑施工活動(dòng)等違法行為，要嚴防歲末年初趕工期、超能力、違法違規組織施工作業(yè)。要以預防坍塌、高處墜落事故為重點(diǎn)，嚴格建筑施工現場(chǎng)管理，認真落實(shí)冬季施工各項安全措施。要全面落實(shí)冶金、電力、民用爆炸物品、旅游等其他行業(yè)領(lǐng)域的`安全防范措施，加強安全監督管理。

　　四、工作要求

　　(一)加強組織領(lǐng)導。麥嶺鎮人民政府主要領(lǐng)導親自抓，抽調力量，落實(shí)責任，組織開(kāi)展春節期間安全生產(chǎn)大檢查大排查工作。

　　(二)切實(shí)加強安全生產(chǎn)監管責任。麥嶺鎮認真貫徹落實(shí)黨中央國務(wù)院《關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見(jiàn)》、《地方黨政領(lǐng)導干部安全生產(chǎn)責任制規定》精神，按照“黨政同責、一崗雙責”和“誰(shuí)主管誰(shuí)負責、誰(shuí)發(fā)證誰(shuí)負責、誰(shuí)審查誰(shuí)負責"的原則，強化監管、嚴格執法，對違反安全生產(chǎn)法律法規行為要依法依規嚴肅查處。

　　(三)創(chuàng )新檢查方式，嚴格執法。麥嶺鎮創(chuàng )新檢查方式，采取不發(fā)通知、不打招呼、不聽(tīng)匯報、不用陪同接待、直奔基層、直插現場(chǎng)的“四不兩直”方式，開(kāi)展暗訪(fǎng)暗查。對檢查督查中發(fā)現的每一項問(wèn)題和隱患，現場(chǎng)依法提出處理意見(jiàn)，對存在重大隱患的，要依法停產(chǎn)整頓并掛牌督辦，嚴把高危行業(yè)企業(yè)復產(chǎn)驗收關(guān)；對檢查督查中發(fā)現的每一項違法違規行為，要依法嚴格落實(shí)查封、扣押、停電、停供民用爆炸物品、吊銷(xiāo)證照和停產(chǎn)整頓、關(guān)閉取締、上限處罰、追究法律責任"四個(gè)一律"等執法措施。

　　(五)強化措施，加強輿論宣傳。鎮文廣體旅服務(wù)中心要充分發(fā)揮各類(lèi)媒體作用，大力宣傳安全生產(chǎn)舉報獎勵機制，動(dòng)員企業(yè)職工和社會(huì )群眾舉報各類(lèi)事故隱患和違法違規行為，通過(guò)開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查大排查的廣泛宣傳，營(yíng)造濃厚的輿論氛圍。

　　(六)強化責任追究。麥嶺鎮人民政府將對大檢查大排查責任不落實(shí)、組織不得力、執法不嚴格的，因責任和措施落實(shí)不到位導致事故發(fā)生的，將嚴肅追究有關(guān)責任人的責任。

　　施工組織設計方案 6

　　一、目的

　　停工期間為確保項目部上下能全力處置火災事故，及時(shí)、迅速、高效地控制火災事故的進(jìn)展，最大限度地減少火災事故損失和影響，保護公司及項目部財產(chǎn)和人員的安全。特制定本項目部火災事故應急準備和響應預案。

　　二、組織機構

　　本項目部成立火災事故應急響應指揮小組，負責指揮及協(xié)調工作。

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員：

　　急救電話(huà)—120火警—-119公安—110

　　1、負責立即組織人員進(jìn)行撲救。

　　2、負責組織人員疏導被困人員、維持現場(chǎng)秩序。

　　3、負責立即同醫院、公安、消防部門(mén)的聯(lián)系，說(shuō)明詳細事故地點(diǎn)、事故情況，并派人到路口接應。

　　4、負責現場(chǎng)物資、車(chē)輛的調度。

　　三、火災事故應急措施

　　1、立即報警。當接到基地或施工現場(chǎng)火災發(fā)生信息后，指揮小組要立即撥打“119”火警電話(huà)，并及時(shí)通知公司應急搶險領(lǐng)導小組，以便及時(shí)撲救火災事故。

　　2、組織撲救火災。當基地或施工現場(chǎng)發(fā)生火災后，除及時(shí)報警以外，指揮小組要立即組織義務(wù)消防隊員和員工進(jìn)行撲救，撲救火災時(shí)要按照“先控制、后滅火；救人重于救火；先重點(diǎn)、后一般”的.滅火戰術(shù)原則。并派人及時(shí)切斷電源，接通消防水泵電源，組織搶救傷亡人員，隔離火災危險源和重點(diǎn)物資，充分利用基地或施工現場(chǎng)中的消防設施器材進(jìn)行滅火。如果廚房食堂起火，不得使用消防水直接滅火，一定要使用干粉滅火器對起火地點(diǎn)進(jìn)行控制。

　　3、協(xié)助消防隊滅火。在自救的基礎上，當專(zhuān)業(yè)消防隊到達火災現場(chǎng)后，火災事故應急響應指揮小組要簡(jiǎn)要地向消防隊負責人說(shuō)明火災情況，并全力支持消防隊員滅火，要聽(tīng)從專(zhuān)業(yè)消防隊的指揮，齊心協(xié)力，共同滅火。

　　4、傷員身上燃燒的衣物一時(shí)難以脫下時(shí)，可讓傷員躺在地上滾動(dòng)，或用水灑撲滅火焰。

　　5、現場(chǎng)保護。當火災發(fā)生時(shí)和撲救完畢后，指揮小組要派人保護好現場(chǎng)，維護好現場(chǎng)秩序，等待對事故原因及責任人的調查。同時(shí)應立即采取善后工作，及時(shí)清理，將火災造成的垃圾分類(lèi)處理并采取其他有效措施，從而將火災事故對環(huán)境造成的污染能降低到最低限度。

　　6、火災事故調查處置。按照公司事故（事件）報告分析處理制度規定，項目部火災事故應急準備和響應指揮小組在調查和審查事故情況報告出來(lái)以后，應作出有關(guān)處理決定，重新落實(shí)防范措施。并報公司應急搶險領(lǐng)導小組和上級主管部門(mén)。

　　四、注意事項：

　　1、貴重要的檔案資料等，一旦著(zhù)火不可用水撲救。

　　2、那些比重輕于水的易燃液體著(zhù)火后不宜用水撲救，因為著(zhù)火的易燃體會(huì )漂在水面上，到處流淌，反而造成火勢蔓延。

　　3、高壓電器設備失火不能用水來(lái)?yè)渚�，一是水能導電容易造成電器設備短路燒毀，二是容易發(fā)生高壓電流沿水柱傳到消防器材上，造成消防人員的傷亡。

　　4、硫酸、硝酸、鹽酸遇火不能用水撲救，因為這三種強酸遇火后發(fā)生強烈的發(fā)熱反應，引起強酸四濺，甚至發(fā)生爆炸。

　　5、金屬鉀、鈉、鋰和易燃的鋁粉、錳粉等著(zhù)火后，千萬(wàn)不可用水撲救，因為它們會(huì )與水發(fā)生化學(xué)反應，生成大量可燃氣體——氫氣，不但火上澆油，而且極易發(fā)生爆炸。

　　施工組織設計方案 7

　　春節期間煤礦安全生產(chǎn)工作的通知，為使我公司全體員工度過(guò)一個(gè)平安、快樂(lè )、和諧的春節，確保春節期間安全形勢穩定，特制定如下措施和安排。

　　一、安全領(lǐng)導組織機構及崗位責任制

　　組織機構：

　　為搞好春節期間各項工作，公司決定在節日期間成立安全領(lǐng)導組，對節日期間安全全面負責。組織機構如下：

　　安全領(lǐng)導小組

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員：

　　辦公室設在：

　　崗位職責：

　　1、領(lǐng)導組組長(cháng)主持節日期間全面安全生產(chǎn)工作。

　　2、安全生產(chǎn)領(lǐng)導組長(cháng)負責管理節日期間地面及井下全面的'安全檢查、治理工作。

　　3、安全生產(chǎn)領(lǐng)導組組成員負責組織節日期間地面及井下全面的安全檢查、治理、驗收工作。

　　4、節日期間安全生產(chǎn)領(lǐng)導組定期或不定期組織在全礦范圍內進(jìn)行安全檢查，以便及時(shí)發(fā)現、解決和處理安全方面存在的問(wèn)題。

　　值班電話(huà)：

　　二、安全措施

　　井下安全措施

　　1、領(lǐng)導帶班入井管理

　　1）值班24小時(shí)在調度值班。

　　2）帶班領(lǐng)導與工人同上同下，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理、匯報。

　　3）春節期間項目部繼續嚴格按照干部跟班、值班制度，現場(chǎng)跟班，考前指揮，嚴格監管，確保安全生產(chǎn)。

　　2、頂板管理

　　當班安檢員嚴格執行“敲幫問(wèn)頂”制度，對頂板加強監測，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)匯報，對頂板較破碎的地方加強支護。

　　3、瓦斯管理

　　加強通風(fēng)管理，保證風(fēng)路暢通。當班瓦檢員要求對各巷道瓦斯監測至少兩次以上，尤其要對密閉附近、巷道頂板凹處死角多次檢測，對瓦斯監控探頭及時(shí)進(jìn)行校隊保證測量數值的準確性。

　　4、防治水管理

　　探水隊要嚴格執行防治水隱患排查治理制度，堅持“有掘必探，先探后掘”的方針。如發(fā)現煤壁掛紅、掛汗，巷道有水氣等水害預兆，及時(shí)撤出作業(yè)人員并匯報調度。

　　5、機電運輸管理

　　井下電工要對井下的機電設備進(jìn)行逐一排查看是否有失爆，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理。將隱患處理在萌芽狀態(tài)。運輸方面，要堅持“行人不行車(chē)，行車(chē)不行人”制度，確保運輸安全。節前對井下巷道所有皮帶進(jìn)行一次檢修，發(fā)現皮帶開(kāi)扣、跑偏等現象及時(shí)處理。

　　施工組織設計方案 8

　　為了提高集團公司春運安全生產(chǎn)工作的處置和保障能力，積極應對各類(lèi)突發(fā)事件，最大限度維護正常的生產(chǎn)、生活秩序，保障人民群眾安全出行，根據中華人民共和國新《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運輸管理條例》等法律法規以及上級政府部門(mén)關(guān)于加強春運期間安全生產(chǎn)工作的一系列要求，結合我司春運工作實(shí)際，為進(jìn)一步做好春運安全生產(chǎn)工作，有效預防和遏制重特大交通事故的發(fā)生，確保春運安全生產(chǎn)工作有序開(kāi)展，保障道路旅客運輸安全、暢通、方便、快捷，使廣大群眾過(guò)上溫馨祥和的春節，經(jīng)公司研究決定，特制訂本應急救援預案：

　　一、適用范圍

　　本預案適用于春運期間集團公司所屬各單位、生產(chǎn)場(chǎng)地、車(chē)輛發(fā)生的突發(fā)事件以及天氣、路況等突變情況下的應急處置和求助。

　　二、安全運輸生產(chǎn)應遵循的原則

　　1、堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”全力維護人民群眾生命財產(chǎn)安全為原則，以一切有利于維護正常的生產(chǎn)秩序，有利于預防和減少事故發(fā)生，減少生命財產(chǎn)損失為原則。

　　2、各有關(guān)人員應嚴格遵循本預案規定，各盡其責、服從調度、統一指揮、積極配合做好春運期間安全生產(chǎn)工作。

　　三、組織領(lǐng)導

　　集團公司春運安全生產(chǎn)應急處置的指揮機構是春運安全領(lǐng)導小組：

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員：

　　指揮部設在集團公司總調度室。

　　春運安全領(lǐng)導小組主要承擔春運安全生產(chǎn)應急處置的日常組織工作，督促、檢查、指導和協(xié)調春運及安全生產(chǎn)工作的落實(shí)，針對工作中的薄弱環(huán)節提出意見(jiàn)和建議，指揮部下設3個(gè)處置領(lǐng)導小組。

　　1、安全生產(chǎn)應急處置小組。

　　組長(cháng)：

　　成員：

　　負責落實(shí)各項安全管理措施，落實(shí)預防措施，控制事態(tài)的發(fā)展，努力預防事故的發(fā)生。

　　2、疏導處置小組。

　　組長(cháng)：

　　成員：

　　負責維護運輸生產(chǎn)秩序，調配車(chē)輛、保障運力，疏散滯留人員，安全優(yōu)質(zhì)高效的做好旅客運輸工作。

　　3、消防保衛應急處置小組。

　　組長(cháng)：

　　成員：

　　負責春運期間車(chē)場(chǎng)和重點(diǎn)防火防盜單位的.管理，落實(shí)相關(guān)管理制度，配合安全及生產(chǎn)部門(mén)工作，加強現場(chǎng)秩序的維護管理。

　　各基層單位安全領(lǐng)導小組為本單位應急救援領(lǐng)導機構，分管領(lǐng)導、各部門(mén)負責人為成員。負責在集團公司統一指揮、協(xié)調下，組織開(kāi)展應急救援、救助工作。

　　四、春運期間安全生產(chǎn)工作及應急處置程序

　　1、各級安全管理人員要堅持發(fā)車(chē)一線(xiàn)的現場(chǎng)管理，嚴格依法查處交通違法行為，消除不安全隱患，如遇雨、霧、冰、雪惡劣天氣影響行車(chē)安全時(shí)，各單位要安排人員探明路況，經(jīng)由安全領(lǐng)導小組集體研究決定后，方準車(chē)輛投入運營(yíng)。駐市單位車(chē)輛如遇特殊天氣停班時(shí)，應在早上6時(shí)以前各單位按方向分別安排管理人員探明路況，按照一客公司向東、二客公司向西、三客公司向南、五客公司向北的原則執行，并將探路情況向公司應急處置領(lǐng)導小組匯報，由領(lǐng)導小組根據探明的道路具體情況進(jìn)行協(xié)調處置。當路面積雪影響運行時(shí)要逐車(chē)檢查車(chē)輛防滑鏈的安裝，未落實(shí)防滑措施的一律不準投入運行。如遇大霧天氣，能見(jiàn)度低于50米的，車(chē)輛要一律停運，確保行車(chē)安全。

　　2、發(fā)生安全生產(chǎn)事故以后，要根據集團公司安全生產(chǎn)應急救援預案的規定，由當事人按照“就地、就近”的原則報案，便于救援行動(dòng)的及時(shí)有效開(kāi)展。當發(fā)生重大責任事故或重大經(jīng)濟損失事故時(shí)，車(chē)屬單位應第一時(shí)間向應急處置領(lǐng)導小組上報，由領(lǐng)導小組負責協(xié)調處理，安技部主任負責落實(shí)各項應急措施。

　　3、總調及各單位生產(chǎn)調度人員要及時(shí)根據線(xiàn)路旅客流量，提前調配、組織車(chē)輛加班，保證運力。遇惡劣天氣、交通堵塞造成旅客滯留或旅客流量激增時(shí)，要妥善安置旅客，保證服務(wù)質(zhì)量，各客運站如遇嚴重旅客滯留情況，要立即向應急處置領(lǐng)導小組上報，由領(lǐng)導小組負責協(xié)調處理，運務(wù)部主任負責落實(shí)各項應急措施，確保春運圓滿(mǎn)順利進(jìn)行。

　　五、春運工作要求及值班信息聯(lián)絡(luò )

　　春運工作關(guān)系廣大人民群眾節日的平安出行，關(guān)系社會(huì )和諧安定。各單位要落實(shí)責任，安排好值班，保持信息暢通，發(fā)生交通事故惡劣天氣交通堵塞等突發(fā)事件時(shí)要及時(shí)向集團公司相關(guān)管理部門(mén)匯報，并落實(shí)防范措施。

　　集團公司24小時(shí)值班電話(huà)：xx。

　　六、應急救援工作的落實(shí)與責任

　　集團公司、基層單位、相關(guān)部門(mén)與責任人要認真按照本預案的要求，加強安全生產(chǎn)管理，保持及時(shí)高效的應急處置能力，確保應急處置工作的開(kāi)展，未按預案要求組織有效應急行動(dòng)，造成損失或損失擴大的，集團公司將對責任人給予嚴肅處理。

　　施工組織設計方案 9

　　20xx年春節即將到來(lái)，為認真貫徹落實(shí)上級文件精神，切實(shí)抓好春節期間各項安全生產(chǎn)工作，堅決防范各類(lèi)生產(chǎn)安全事故發(fā)生，結合我礦實(shí)際情況，特制定如下方案：

　　一、組織機構

　　為加強安全工作的領(lǐng)導和管理，特成立安全工作領(lǐng)導小組。

　　組長(cháng)：

　　常務(wù)副組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員：

　　領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在安監科，由安監科科長(cháng)兼任辦公室主任，負責春節期間安全保障措施的組織、協(xié)調、督查等工作。

　　二、時(shí)間節點(diǎn)：

　　20xx年1月1日至2月22日

　　三、具體保障措施

　　1、嚴格執行領(lǐng)導干部值班、跟班制度。各級領(lǐng)導干部要保持清醒頭腦，認清形勢，嚴格按照排定的值班、跟班表進(jìn)行值班、跟班。值班時(shí)要堅持24小時(shí)值班制，做好地面“冬季四防”安全巡查和查崗工作；跟班時(shí)要與工人同下同上，全力以赴抓好現場(chǎng)安全生產(chǎn)工作。

　　2、嚴格領(lǐng)導干部請銷(xiāo)假制度�？�(隊)長(cháng)及以上管理人員有事必須請假，經(jīng)分管礦領(lǐng)導批準后，還必須報礦長(cháng)審批同意（或電話(huà)請假），請假單交調度室存檔備查，返礦后到調度室銷(xiāo)號，同時(shí)向分管礦領(lǐng)導和礦長(cháng)銷(xiāo)假。對于未請假私自離礦人員處罰200元／天。

　　3、抓好職工思想穩定工作。各單位要認真開(kāi)好班前會(huì )，安排工作必須強調安全注意事項，落實(shí)責任人、落實(shí)安全措施、落實(shí)安全責任。特殊作業(yè)必須制定專(zhuān)項安全措施，做到“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責安全；誰(shuí)安排工作，誰(shuí)落實(shí)安全措施；誰(shuí)簽字，誰(shuí)負責�！�，實(shí)現安全防范工作無(wú)盲區、無(wú)死角。做好職工思想穩定工作，嚴禁疲勞上崗，嚴禁帶有思想包袱或酒后入井，單位負責人要及時(shí)掌握職工思想動(dòng)態(tài)，發(fā)現問(wèn)題必須及時(shí)解決，杜絕越級上訪(fǎng)事件發(fā)生。

　　4、加大安全小分隊巡查、突查力度。每天不定時(shí)對地面各作業(yè)場(chǎng)所進(jìn)行巡查，查人員在崗情況，是否執行操作規程；每天檢查領(lǐng)導干部請銷(xiāo)假制度執行情況和工作是否盡職盡責；下井突查兩天不得少于一次，重點(diǎn)放在四點(diǎn)班和零點(diǎn)班的突擊檢查。其他管理人員下井后要查“三違”、查隱患、查漏洞，提高下井質(zhì)量。

　　5、開(kāi)展春節前后安全隱患大排查。春節放假前和節后復工前，由安全副礦長(cháng)牽頭各開(kāi)展一次全方位的安全隱患大排查，對查出的.各類(lèi)安全隱患和問(wèn)題，按“三定”原則落實(shí)跟蹤整改閉合。

　　6、抓好冬季四防工作。春節放假前和節后復工前，由辦公室負責各組織一次地面冬季四防安全檢查，重點(diǎn)檢查地面辦公場(chǎng)所、職工宿舍、庫房的用電、用油、用火、取暖和防盜保衛情況，嚴防發(fā)生火災和煤氣中毒事件。

　　7、加大反“三違”力度。管理人員元月份少一個(gè)反“三違”指標罰款200元，所有“三違”人員在處罰的基礎上，必須寫(xiě)出書(shū)面檢查交安監科后方可上班，嚴重“三違”人員駐“三違”學(xué)習班，停班學(xué)習5天，經(jīng)考試合格后再上班。

　　8、加強地面保衛和做好突發(fā)事件的應急處置工作。保衛科每天安排人員對全礦區開(kāi)展面安全巡邏，重點(diǎn)加強夜間、重要場(chǎng)所和要害部位的安全檢查，做好防盜、防火工作，做好出入礦區人員和車(chē)輛的登記工作；各單位充分做好應對突發(fā)事件準備工作。

　　9、加強機電設備檢修管理。春節放假設備檢修必須制定詳細的檢修計劃和安全技術(shù)措施，機電部門(mén)安排專(zhuān)人負責跟蹤監督安全技術(shù)措施落實(shí)到位。

　　10、扎實(shí)抓好春節放假期間安全管理工作。由安監科負責在放假前制定春節放假期間安全保障實(shí)施方案，并嚴格監管落實(shí)到位。

　　四、工作要求

　�。ㄒ唬┘訌婎I(lǐng)導，明確任務(wù)。各單位負責人要充分認識到安全工作的重要性和緊迫性，從講政治、保穩定、促發(fā)展的大局出發(fā)，切實(shí)抓好春節期間安全工作。對安全不到位，重視不夠，不負責任而導致事故發(fā)生的`單位，將嚴肅追究事故責任人和單位負責人的責任，絕不姑息遷就。

　�。ǘ�）搞好安全教育，提高安全意識。各單位要召開(kāi)各類(lèi)會(huì )議，教育廣大職工強化安全意識，按章作業(yè)，杜絕“三違”，加強用火、用電等消防安全方面的知識教育，嚴防火災事故的發(fā)生。

　�。ㄈ�）加強節日值班和信息報送工作。各單位一定要安排好節日期間的值班工作，決不允許值班人員脫崗，一經(jīng)發(fā)現，嚴肅處理。遇有緊急、重要事項或突發(fā)事件要及時(shí)向調度室和分管礦領(lǐng)導匯報，不得延誤。

　　施工組織設計方案 10

　　一、工作目標

　　通過(guò)深入開(kāi)展建筑施工領(lǐng)域關(guān)鍵時(shí)期專(zhuān)項整治、推進(jìn)建筑施工領(lǐng)域安全生產(chǎn)風(fēng)險分級管控體系和隱患排查治理體系雙重預防體系建設、強化日常監管等工作，督促建筑施工領(lǐng)域企業(yè)全面落實(shí)全員安全生產(chǎn)責任，保障春節期間建筑施工領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作持續穩定。

　　二、主要任務(wù)

　�。ㄒ唬╅_(kāi)展建筑施工領(lǐng)域安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治。在春節前后，各工程建設、監理、施工單位要認真組織開(kāi)展安全隱患排查整改，主要負責人要親自帶隊，重點(diǎn)檢查關(guān)鍵崗位管理人員是否到崗履職；作業(yè)人員安全教育培訓工作是否落實(shí)；施工現場(chǎng)各類(lèi)安全防護設施及起重機械等危險隱患排查整改是否到位，及時(shí)消除隱患，確保春節期間檢查發(fā)現的問(wèn)題整改到位。

　�。ǘ�）扎實(shí)推進(jìn)建筑施工領(lǐng)域“雙重預防體系”建設。將建筑施工領(lǐng)域“雙重預防體系”建設作為當前工作的重中之重抓，通過(guò)規范標準、評估指導等工作，實(shí)現企業(yè)安全預防關(guān)口前移和頭管理。一是按照棗莊市安委會(huì )辦公室“兩體系一平臺”建設的整體推進(jìn)方案，納入信息平臺運行和管理。二是認真組織建筑施工領(lǐng)域企業(yè)“雙重預防體系”系統的年底驗收工作，確保運行良好。

　�。ㄈ�）做好冬季事故防范工作。針對冬季安全生產(chǎn)特點(diǎn)，綜合采取安全檢查、教育警示、技術(shù)防護等有效手段，企業(yè)從嚴落實(shí)各項安全生產(chǎn)措施，落實(shí)裝置、特種設備的防凍措施，強化異常狀況監測預警，加大巡查頻次，強化現場(chǎng)管控，落實(shí)專(zhuān)人盯守，嚴防發(fā)生安全生產(chǎn)事故。

　�。ㄋ模╅_(kāi)展事故案例警示教育和安全培訓活動(dòng)。春節期間要加大安全培訓經(jīng)費投入，切實(shí)抓好“三項崗位”人員、重點(diǎn)作業(yè)人員和企業(yè)從業(yè)人員“兩個(gè)體系”建設教育培訓工作，督促健全安全培訓考核記錄和檔案。認真開(kāi)展好全員事故案例警示教育工作，深刻吸取事故慘痛教訓，提高從業(yè)人員安全意識。

　�。ㄎ澹┘哟舐殬I(yè)健康監管執法力度。按照“職業(yè)健康執法年”要求，將工作場(chǎng)所職業(yè)病危害因素是否符合國家標準作為重點(diǎn)檢查內容，把職業(yè)病危害嚴重的行業(yè)不良行為作為重點(diǎn)檢查對象，結合風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重預防體系，樹(shù)立危害超標就是隱患的理念，對崗位危害因素超標的，按照分類(lèi)監管原則，提高檢查頻次，嚴格控制和消除職業(yè)病危害。

　　三、工作要求

　�。ㄒ唬└叨戎匾�，做好當前重點(diǎn)工作。各單位要高度重視春節期間建筑施工領(lǐng)域安全生產(chǎn)和安全監管工作，按照方案提出的主要工作任務(wù)，結合各自實(shí)際，加強組織領(lǐng)導，分解細化任務(wù)，周密部署安排，制定本單位具體的`實(shí)施方案和措施，層層落實(shí)責任，力求每項工作抓出實(shí)效。

　�。ǘ�）強化執法，嚴防生產(chǎn)安全事故發(fā)生。春節之前，要對建筑施工領(lǐng)域重點(diǎn)生產(chǎn)環(huán)節進(jìn)行執法檢查，對查出的隱患問(wèn)題緊盯不放，督促整改，實(shí)現閉環(huán)管理。對隱患較多、安全保障措施落實(shí)不到位的施工企業(yè)，要停產(chǎn)停業(yè)整改，嚴防生產(chǎn)安全事故發(fā)生。

　�。ㄈ�）履行職責，做好節日期間工作安排。做好春節放假期間的值班工作，建立定期調度通報、信息報送制度。嚴格落實(shí)責任，對排查發(fā)現的隱患問(wèn)題盯住不放，堅決整改，跟蹤問(wèn)效，閉環(huán)管理。同時(shí)，市建工局將不定期組織開(kāi)展督導、抽查，對發(fā)現存在組織推進(jìn)不力、工作進(jìn)展緩慢等問(wèn)題的，采取媒體曝光、通報、約談等措施，對節日期間發(fā)現違法違規生產(chǎn)的建筑施工領(lǐng)域企業(yè)，依法依規嚴肅追究有關(guān)單位和人員的責任。

　　施工組織設計方案 11

　　為深入貫徹落實(shí)中央及省委、省政府關(guān)于做好春節及全國“兩會(huì )”期間安全生產(chǎn)工作要求，切實(shí)做好我縣春節及全國“兩會(huì )”期間建設工程施工安全生產(chǎn)工作，按照《汕尾市住建局20xx年春節及全國“兩會(huì )”期間建筑工程施工安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治工作方案》的通知精神，特制定本工作方案。

　　一、工作目標

　　全面貫徹黨的十九大和十九屆一中全會(huì )精神，認真落實(shí)國家、省、市、縣關(guān)于做好元旦春節期間安全生產(chǎn)的一系列決策部署，按照“全面檢查、嚴格執法、徹底整治”的要求，堅持企業(yè)自查與政府督查相結合、監督檢查與嚴格執法相結合，深入開(kāi)展房屋市政工程建筑施工安全專(zhuān)項檢查，推動(dòng)企業(yè)全面落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，加強排查治理安全隱患，及時(shí)有效管控安全風(fēng)險，依法嚴厲打擊違法違規行為，堅決遏制較大及以上事故發(fā)生，全力確保20xx年春節及全國“兩會(huì )”期間社會(huì )穩定。

　　二、加強組織領(lǐng)導

　　為加強全縣春節及全國“兩會(huì )”期間建筑工程施工安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治工作的領(lǐng)導，成立海豐縣住建系統建筑施工安全隱患排查整治工作領(lǐng)導小組，負責全縣建筑施工安全隱患排查整治的組織、指導、協(xié)調和督促工作。領(lǐng)導小組成員名單如下：

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員：

　　各有關(guān)單位要加強組織領(lǐng)導，參照我局的`做法，成立建筑施工安全隱患排查整治工作領(lǐng)導機構，制訂工作方案，全面開(kāi)展建筑施工安全隱患排查整治行動(dòng)。

　　三、排查整治工作安排

　　從20xx年1月19日至3月15日，集中約2個(gè)月的時(shí)間開(kāi)展全縣春節及全國“兩會(huì )”期間建筑工程施工安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治行動(dòng)。

　　四、排查整治內容

　�。ㄒ唬┥罨�坑、高支模、起重機械、外排腳手架等危險性較大的分部分項工程專(zhuān)項施工方案管理情況，包括施工單位開(kāi)展專(zhuān)項方案編制、審核、專(zhuān)家論證及現場(chǎng)實(shí)施情況，監理單位開(kāi)展專(zhuān)項方案審核、施工現場(chǎng)監理和工程驗收情況。

　�。ǘ�）施工現場(chǎng)消防安全情況；重點(diǎn)督查現場(chǎng)消防安全管理架構、消防器材配置、臨時(shí)用房搭建和使用材料、消防安全教育培訓和消防應急演練等管理狀況。

　�。ㄈ�）“三寶”使用、“四口”“五臨邊”防護、臨時(shí)用電等管理現狀。

　�。ㄋ模�“三類(lèi)人員”、特種作業(yè)人員持證上崗和安全教育培訓落實(shí)情況；項目經(jīng)理、專(zhuān)職安全員、總監理工程師等關(guān)鍵人員到崗履職情況。

　　五、工作要求

　�。ㄒ唬└鞯馗鲉挝灰�清醒認識當前嚴峻形勢，深刻吸取海豐公平12·9火災事故教訓，按照省、市、縣工作部署要求，強化組織領(lǐng)導，進(jìn)一步增強政治自覺(jué)性和行動(dòng)自覺(jué)。要集中力量，嚴格落實(shí)責任，確保建筑施工安全隱患排查整治專(zhuān)項行動(dòng)的深入開(kāi)展。

　�。ǘ�）加大執法力度。局建工股、質(zhì)安站對排查發(fā)現的重大安全隱患和突出安全管理問(wèn)題堅持“零容忍”，一律責令立即整改，及時(shí)消除隱患，對違法違規行為進(jìn)行嚴格查處，頂格處罰，切實(shí)做到不打折扣、不留死角、不走過(guò)場(chǎng)，務(wù)求實(shí)效。

　�。ㄈ�）建立信息報送制度。局建工股、質(zhì)安站要按照要求，及時(shí)報送專(zhuān)項行動(dòng)部署落實(shí)的階段性總結和進(jìn)展情況及相關(guān)統計表（2月3日前報送整治開(kāi)展情況和執法處罰等階段性情況和統計表，3月10日前報送工作總結和統計表）。

　　施工組織設計方案 12

　　為確保20xx年春運期間旅客運輸工作安全、有序、高效進(jìn)行，提高應對各類(lèi)突發(fā)事件的能力，確保廣大旅客安全、方便、有序出行，實(shí)現“平安春運”的工作目標，本著(zhù)“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調配合、安全有序”的指導原則，現針對企業(yè)的實(shí)際情況，制訂本應急方案。

　　一、組織領(lǐng)導

　�。ㄒ唬┐哼\應急工作應遵循“統一領(lǐng)導、分級負責、迅速反應、措施有力”的原則。為了切實(shí)保障春運工作有序進(jìn)行，公司成立20xx年春運應急工作領(lǐng)導小組：

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員：

　　領(lǐng)導小組辦公室設在公司安全處，由趙國棟、董偉、藍國祥、鄒勝朝、毛偉義組成，趙國棟為主任，負責具體的組織協(xié)調工作。各單位要成立相應的春運應急領(lǐng)導小組，具體負責本單位各項應急保障措施的組織實(shí)施。

　�。ǘ�）各單位要根據實(shí)際情況，制定和完善相應的應急方案，1月23日下班前上報總公司。

　�。ㄈ�）值班領(lǐng)導為第一責任人，具體負責當日車(chē)輛的調配。

　　二、保障措施

　�。ㄒ唬┐哼\期間道路情況復雜，遇雨雪冰凍等惡劣天氣，各單位要針對天氣和道路情況，及時(shí)采取有效應對措施。

　�。ǘ�）對所有工作人員進(jìn)行春運安全教育，教育內容：冰雪雨霧等惡劣天氣條件下的安全行車(chē)、總公司春運安全生產(chǎn)工作精神以及各種突發(fā)事件的處理技巧。

　�。ㄈ�）所有參加春運的車(chē)輛及設備必須進(jìn)行全面的技術(shù)檢查，未經(jīng)檢測合格的一律不得參加春運。所有參加春運的駕駛員必須簽訂安全責任書(shū)和交警部門(mén)組織的春運培訓合格。

　�。ㄋ模┍Ｐl人員要加強對售票廳、候車(chē)室等人員密集場(chǎng)所的巡查和監管，確�？土饔行�、暢通；加強對消防設施的檢查，確保齊全有效。

　�。ㄎ澹�機務(wù)處要做好防滑鏈等應急物資的準備，并進(jìn)行相關(guān)操作的演練，確保正確安裝使用。

　�。�六）保修廠(chǎng)要加強值班制度，切實(shí)做好車(chē)輛的'維修服務(wù)，及時(shí)組織人員搶修，做到優(yōu)質(zhì)、高效。確保車(chē)輛正常營(yíng)運。

　�。ㄆ撸┍O控室工作人員要掌握車(chē)輛運行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)布管理信息和預警信息。加強數據采集和分析，對違反規定的行為及時(shí)通報。

　　三、旅客運輸

　�。ㄒ唬┛瓦\分公司、客運西站、公交公司等客運單位要密切注意流量、流向變化情況，在客流高峰期采取滾動(dòng)發(fā)班和加密班次方式及時(shí)輸運旅客，如還不能及時(shí)疏運旅客的，立即報告總公司值班領(lǐng)導和縣運管部門(mén)，由機動(dòng)運力解決。

　�。ǘ�）跨縣（市）班車(chē)在客流高峰期由機動(dòng)運力加班。突發(fā)性事件的用車(chē)由總公司統一調配。

　�。ㄈ�）20xx年春運總公司共安排機動(dòng)車(chē)10輛，總座位384座（詳見(jiàn)附表）。

　　四、報告制度

　�。ㄒ唬└鲉挝患訌姮F場(chǎng)調度，出現客流高峰及時(shí)報告值班領(lǐng)導，立即采取有效措施進(jìn)行疏運。

　�。ǘ�）客運站的跨縣（市）班車(chē)的加班計劃應提前上報總公司，并在公告欄上及時(shí)予以公告。

　�。ㄈ�）各單位要及時(shí)將路況、天氣變化等情況通知給駕駛員。

　�。ㄋ模﹪栏駡绦惺鹿蕝R報制度，發(fā)生事故在第一時(shí)間內向所屬單位安全第一責任人及總公司分管安全的領(lǐng)導匯報，并按照《浙江省交通行業(yè)事故及險情報告辦法》立即上報。

　　施工組織設計方案 13

　　一、指導思想和目的

　　為認真做好20xx年春運期間全縣道路運輸工作，確保春運達到“平安、和諧、有序”，預防和最大限度地減少春運期間發(fā)生自然災害所造成的損失，保障公路暢通和運輸安全，根據市運管處《阜陽(yáng)市公路運輸管理處20xx年道路春運應急方案》要求，結合我縣實(shí)際特制定本方案。

　　本方案適用于以下情況：

　　1、在春運旅客出行高峰期，當運力不足時(shí)，及時(shí)調配運力，有效地疏散旅客，防止旅客滯留。

　　2、對惡劣氣候后滯留的旅客，在天氣條件允許時(shí)的迅速疏散。

　　3、用于旅客集散地點(diǎn)的運力支援及其他應急之需。

　　4、其中需要緊急疏散動(dòng)力等情況。

　　二、成立安全春運應急運力儲備領(lǐng)導小組

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員：

　　辦公室設在春運值班室，電話(huà)：xx。領(lǐng)導小組在春運領(lǐng)導小組領(lǐng)導下開(kāi)展工作。

　　三、全春運應急運輸儲備領(lǐng)導小組工作職責

　　1、辦公室負責掌握收集春運期間有關(guān)信息，傳達上級春運領(lǐng)導小組的有關(guān)決定，通知下屬單位及時(shí)啟動(dòng)應急方案，組織對各成員單位落實(shí)情況進(jìn)行檢查。

　　2、縣運管所負責督促運輸企業(yè)加強安全意識教育，一旦發(fā)生自然災害或突發(fā)事件，根據公路通行條件，及時(shí)發(fā)布停運決定，負責搶險運力的統一調度指揮，維護應急狀態(tài)下的運輸市場(chǎng)秩序。

　　3、客運企業(yè)及時(shí)掌握道路信息，如遇自然災害、客車(chē)停開(kāi)要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報災情，及時(shí)調整運力，疏散滯留旅客。

　　4、各運輸企業(yè)要確保做好春運突發(fā)性事件預防處理工作，建立24小時(shí)值班制度，保持信息暢通。各運輸企業(yè)負責人、春運期間指定的專(zhuān)門(mén)聯(lián)絡(luò )人員要將聯(lián)系電話(huà)上報并保持24小時(shí)開(kāi)機。

　　四、應急保障車(chē)輛和人員

　　按照需要常備應急運力儲備23輛。其中由運輸公司組織5輛，xx集團xx分公司組織客車(chē)10輛（其中5輛本地車(chē)輛、5輛外調車(chē)輛），運輸公司和xx集團xx分公司的應急車(chē)輛負責長(cháng)途旅客的應急工作。一運公司組織客車(chē)8輛，負責縣內旅客的.應急工作。由xx縣交通局車(chē)隊組織貨車(chē)10輛，xx縣第一運輸公司組織貨車(chē)10輛。

　　各運輸企業(yè)抽調車(chē)輛要在春運前上報應急辦公室并做好登記臺帳等基礎資料，以便需要時(shí)能及時(shí)聯(lián)系，做好應急保障工作。

　　應急車(chē)輛的駕駛人員應該要求政治業(yè)務(wù)素質(zhì)高，技術(shù)水平好，身體健康。在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，保證及時(shí)運送專(zhuān)業(yè)救治和防控等人員，保障一切防控物資和設備及時(shí)送達。

　　五、嚴明紀律，令行禁止。

　　1、各單位要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、匯報制度，確保信息“準、快、實(shí)”。

　　2、統一領(lǐng)導指揮，按照各自職能分配，各司其職，各負其責，相互配合協(xié)作，嚴格執行方案的處置原則、程序、分工要求。

　　3、各單位要根據本方案的職責分工，結合單位實(shí)際制定工作方案。

　　4、實(shí)行責任追究制度，表彰獎勵工作成效明顯，表現突出的`單位或個(gè)人。對因玩忽職守、工作不力等原因導致嚴重后果的，將追究有關(guān)領(lǐng)導和工作人員責任。

　　應急運力的調用堅持“分級負責，條塊結合，屬地為主”的原則，當xx縣運力出現不足現象時(shí)，有xx運管所調用本轄區應急運力，當地運力不足市向是運管處申請支援。作為應急運力儲備的車(chē)輛要明確責任人和聯(lián)系方式，堅持值班制度，保證在需要時(shí)能及時(shí)調動(dòng)，做到人在崗、車(chē)在位，一聲令下，立即出動(dòng)。

　　施工組織設計方案 14

　　為了確保春節期間行管中心小車(chē)隊的生命財產(chǎn)安全，防范小車(chē)隊安全事故的發(fā)生，力保小車(chē)隊安全事故發(fā)生時(shí)損失減少，危害降低，能快速、高效、合理有序地處置安全事故，特制定本方案。

　　一、小車(chē)隊安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組組織機構

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　組員：

　　二、安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組職責和任務(wù)：

　　1.愛(ài)護車(chē)輛設備，使車(chē)輛保持良好的狀態(tài)，認真執行出車(chē)三檢制度（即出車(chē)前，行駛中和回隊后的`檢查），回隊后做好車(chē)輛的保養和清潔工作。

　　2.遇發(fā)生意外事故，應積極采取措施，盡量減少損失，發(fā)生事故，要先搶救傷者，保護現場(chǎng)，找好旁證，及時(shí)報告交警和有關(guān)領(lǐng)導，及時(shí)處理。

　　3.領(lǐng)導小組應組織全體員工嚴格遵守交通法規及中石化安全行車(chē)的各項規章制度，以身作則，保證行車(chē)過(guò)程安全、平穩。

　　三、預防措施

　　1.定期對車(chē)輛年審，操作人員均有上崗資質(zhì)，駕駛員謹慎駕駛，安全行車(chē)，及時(shí)排除故障，努力提高駕駛技術(shù)，防止事故發(fā)生。做到“三穩四不”（即：起步穩、停車(chē)穩、行車(chē)穩；起步不闖、掛擋不響、轉彎不快、進(jìn)出車(chē)場(chǎng)不猛）。

　　2.駕駛員每周必須檢查一次車(chē)輛，把不安全因素消滅在萌芽之中。主要檢查儀表、油壓、水溫是否正常；方向節是否松動(dòng)，方向銷(xiāo)子是否脫落；燈光、制動(dòng)是否靈敏有效；輪胎氣壓是否符合標準；各種螺絲堅固程度等等。行車(chē)中聽(tīng)到異常響聲，應立即停車(chē)檢查，及時(shí)排除隱患。

　　3.車(chē)輛回隊前要先加油，堅持車(chē)輛回隊檢查,要做到一般故障不過(guò)夜,駕駛員修不了的,要及時(shí)向小車(chē)隊領(lǐng)導匯報.由小車(chē)隊負責決定采取相應措施。

　　四、交通事故應急方案

　　1.事故來(lái)臨時(shí)

　　保持頭腦清醒，冷靜應對，切忌慌亂。

　　2.事故發(fā)生后處理方法

　�、侔l(fā)生事故后，如果車(chē)輛上只有駕駛員一人，當事人應立即進(jìn)行自救，并報警和通知小車(chē)隊安全組長(cháng)，電話(huà)110（匪警）、119（消防）、120（急救）、122（交通事故）。如果車(chē)上有其它乘車(chē)人員，駕駛員在沒(méi)有受傷的情況下要迅速組織人員自救并撤離到安全地點(diǎn)。如若駕駛員受傷，車(chē)上乘員也應采取自救并力所能及的幫助他人。

　�、诩皶r(shí)通知受傷者家屬，并迅速報告交警部門(mén)。

　�、垩杆賹�傷者送到醫院進(jìn)行救治。

　�、芙M織人員保護現場(chǎng)，看住肇事車(chē)輛及肇事人，記下肇事車(chē)輛的牌照，用手機對事故現場(chǎng)進(jìn)行多角度照相，以備交警部門(mén)進(jìn)行處理。

　�、菥o急撥打“122”事故處理電話(huà)。

　　五、車(chē)輛火災應急方案

　　1.駕駛員應立即將車(chē)輛靠右停放并熄火。

　　2.如因碰撞變形，車(chē)門(mén)無(wú)法打開(kāi)，可用車(chē)上安全錘敲打玻璃逃生。

　　3.車(chē)上人員身上著(zhù)火時(shí)，應先離開(kāi)車(chē)子，然后向水源處滾動(dòng)，邊滾邊脫去身上的衣服。

　　4.車(chē)輛若遇火情，立即切斷車(chē)輛電源開(kāi)關(guān)，疏散車(chē)上人員，按順序快速撤離到安全地點(diǎn)，同時(shí)應立即使用消防器材滅火并根據需要報火警。

　　六、車(chē)輛拋錨應急方案

　　1.將車(chē)輛移到公路右側允許停車(chē)的地帶同時(shí)亮起危險緊急信號燈。

　　2.在公路的來(lái)車(chē)方向距故障車(chē)50米至100米處前后各擺放一個(gè)故障車(chē)警示牌。如果是在高速公路上，則至少距離150米。

　　3.如果在xx地區，向車(chē)隊隊長(cháng)匯報請求幫助，如果在其它地方，向警方請求幫助。

　　施工組織設計方案 15

　　公司決定從1月23日至2月3日期間放假休息，為了防止和減少放假期間公司內現場(chǎng)安全事故的發(fā)生，并能在事故發(fā)生后迅速控制和處理，最大限度的減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，本著(zhù)“預防為主、積極救援、統一指揮、分工負責、協(xié)調一致”的原則，制定本以下應急方案。

　　一、應急救援小組：

　　應急救援小組由每天值班的人員組成，值班領(lǐng)導任應急救援小組組長(cháng)。

　　二、聯(lián)系電話(huà)

　　火警：119

　　匪警：110

　　急救：120

　　公司內值班領(lǐng)導聯(lián)系方式：

　　三、應急救援器材

　　滅火器（現場(chǎng)存放）、消防沙（雙天廠(chǎng)區在食堂西側、長(cháng)安廠(chǎng)區在機加車(chē)間北側和焊刀車(chē)間）、車(chē)輛（雙天廠(chǎng)區：7306、長(cháng)安廠(chǎng)區：518）、兩廠(chǎng)區分別留有一輛叉車(chē)。

　　四、應急救援

　�。ㄒ唬┓阑饝�急救援步驟：

　　1、火災一旦發(fā)生，搶救小組馬上進(jìn)行現場(chǎng)搶救，立即組織利用現有滅火器滅火，爭取將火勢控制在初期階段。

　　2、如果火勢進(jìn)一步擴大，現有滅火設施無(wú)法消除火災時(shí)，應急救援小組人員要立即撥打“119”報警求救，同時(shí)將火災情況上報給上級領(lǐng)導，并且要在保證自身安全的前提下繼續組織滅火。

　　3、報警后，應急救援小組組長(cháng)要派人到路口指引消防車(chē)輛進(jìn)廠(chǎng)，同時(shí)廠(chǎng)內應急救援小組人員要全力配合消防隊伍控制火情、消除火災。

　　4、應急救援小組要及時(shí)查明起火的原因，根據不同的起因，采取不同的措施。如電起火，首先應切斷電源，然后組織人員利用泡沫滅火器進(jìn)行滅火。如油庫化學(xué)品起火，應采取隔離滅火的方法滅火，如消防沙。

　　5、火災消滅后，應急救援小組人員要對事故進(jìn)行詳細調查，找出原因，以防類(lèi)似事件發(fā)生。

　�。ǘ�）防盜應急救援步驟

　　1、發(fā)現可疑人員進(jìn)入公司或在監控中發(fā)現有可疑現象，發(fā)現人員要立即通知值班領(lǐng)導，并迅速組織所有值班人員共同對可疑人員及可疑現象進(jìn)行排查。

　　2、如果發(fā)現可疑人員正在實(shí)施犯罪行為，值班領(lǐng)導要立即撥打“110”并及時(shí)通知上級領(lǐng)導。

　　3、門(mén)衛將大門(mén)關(guān)閉，防止犯罪分逃脫，值班人員制服現行犯罪一定注意保證人員優(yōu)勢，不要單獨行動(dòng)，在確保自身安全的情況下，有效控制嫌疑人。

　　4、如果犯罪分子逃離現場(chǎng)，值班人員要注意犯罪分子的`人數、體貌特征、車(chē)輛情況等信息，便于警方到達后能夠提供及時(shí)有效的信息。

　　5、發(fā)現犯罪分子情緒激動(dòng)或持有兇器，值班人員應保持冷靜，首先保證自身安全，與犯罪分子保持距離，耐心周全，等待警方人員到達。

　　6、對已發(fā)生的盜、搶案件，首先保護好現場(chǎng)，通知警方、公司領(lǐng)導，等待警方人員到達，值班人員在警方到達前，不可亂發(fā)議論。

　　施工組織設計方案 16

　　第一節 冬雨季施工準備

　　根據本工程的工程特點(diǎn)和進(jìn)度計劃，在工程施工季間將遇到冬雨季，這就給安裝施工帶來(lái)一系列的季節性困難，對工程進(jìn)度、工程質(zhì)量、施工安全、工作效率以至經(jīng)濟效益有著(zhù)十分密切的關(guān)系，為此我公司根據本工程的施工特點(diǎn)制定了冬雨季施工措施，為雨天、高溫及低溫天氣施工做好現場(chǎng)場(chǎng)地及臨時(shí)設施的施工準備工作，按有關(guān)方案認真落實(shí)各項設施和技術(shù)組織措施。

　　第二節 雨季施工措施

　　1.根據工程特點(diǎn)和施工進(jìn)度的安排要求，在滿(mǎn)足國家規范、地方標準和北京市文明安全施工管理規定的前提下，針對施工部位，認真組織有關(guān)人員分析施工特點(diǎn)，制定科學(xué)合理的雨季施工措施，對雨季施工項目進(jìn)行統籌安排，本著(zhù)先重點(diǎn)后一般的原則，采取合理的交叉作業(yè)施工，確保工程工季不受天氣影響；

　　2.設專(zhuān)人負責記錄天氣預報，及時(shí)了解長(cháng)季、短季、即時(shí)天氣預報，準確掌握氣象趨勢，防止暴風(fēng)雨突然襲擊，指導施工有利于合理安排每日的工作；

　　3.做好施工人員的雨季施工培訓工作，組織相關(guān)人員進(jìn)行一次全面檢查，檢查施工現場(chǎng)的準備工作，包括臨時(shí)設施、臨電、機械設備等；

　　4.按現場(chǎng)施工平面圖的要求，做好現場(chǎng)排水，保證雨后路干，道路暢通；

　　5.提前準備好雨季施工所需的材料、雨具及設備，料場(chǎng)周?chē)鷳�有暢通的排水溝，以防積水。堆在現場(chǎng)的配料、設備、材料等必須避免存放在低洼處，必要時(shí)應將設備墊高，同時(shí)用苫布蓋好，以防雨淋日曬，并有防腐蝕措施；

　　6.雨季施工季間，天氣炎熱，應調整作息時(shí)間，盡可能避開(kāi)高溫時(shí)間，提前準備好消暑藥品，避免工人中暑，并安排充足的飲用水，加強對施工人員的監護工作，及時(shí)制止身體不適者作業(yè)；

　　7.高處作業(yè)時(shí)，應先對作業(yè)面檢查、清理，做好防滑措施，并加強對安全帶、安全網(wǎng)的檢查，徹底杜絕事故隱患，確保人身安全；

　　8.設備預留孔洞做好防雨措施。如已安裝完畢的設備，要采取措施防止設備受潮、被雨水浸泡。

　　9.施工現場(chǎng)外露的管道或設備，應用防雨材料蓋好；敷設于潮濕場(chǎng)所的管路、管口、管子連接處應作密封處理。

　　10.有防雨罩或置于棚內，所有機電設備應設有防雨罩或置于棚內，并有安全接零和防雷裝置，移動(dòng)電閘箱有防雨措施，漏電保護裝置可靠,保證雨季安全用電；使用用電設備前，對其進(jìn)行絕緣搖測，達不到絕緣要求的電動(dòng)工具嚴禁使用；

　　11.對敷設的電纜及導線(xiàn)兩端用絕緣防水膠布纏繞密封，防止進(jìn)水影響其絕緣性；

　　12.對已安裝的泵類(lèi)設備應進(jìn)行一次檢查，將存留在設備內的積水清除；未安裝的設備在安裝前也應進(jìn)行檢查，對于有懷疑的必要時(shí)應拆卸或用干燥的壓縮空氣吹掃；

　　13.氧氣、乙炔瓶不能放在太陽(yáng)下暴曬，應有妥善的保護措施；

　　14.在地下車(chē)庫的工具房要做好防水和通風(fēng)處理，在地上的工具房也要作好排水措施；

　　15.考慮到雨季的實(shí)際情況，施工中每一個(gè)階段都必須仔細規劃好施工現場(chǎng)的排水設施，并嚴格按照已經(jīng)擬訂的方案進(jìn)行實(shí)施，并于施工中保持排水溝的暢通，如果必須截斷排水溝，必須報經(jīng)批準后方可實(shí)施，并采取適當的處理方案，保證現場(chǎng)排水的順暢；

　　16.雨天作業(yè)必須設專(zhuān)人看護，防止塌方，存在險情的地方未采取可靠的安全措施之前禁止作業(yè)施工；

　　17.安排好應急疏散通道及安全集結中心；

　　18.雨季施工時(shí)間內應充分加強電纜及用電設備的監護，防止由于高溫狀態(tài)下熱量不易于散發(fā)引起火災，電氣焊作業(yè)時(shí)必須對周?chē)鷪?chǎng)地進(jìn)行整理并加強監護措施，防止火花濺射到干燥物體上引起火災。

　　第三節 冬季施工措施

　　1.根據國家規定，當平均氣溫連續5天低于5℃，即進(jìn)入冬季施工。進(jìn)入冬施，就必須做好冬季氣溫的監測工作，指定專(zhuān)人根據氣象臺的提供的有關(guān)資料及現場(chǎng)測控建立氣象監測臺帳，該臺帳上需要反映出下一階段天氣趨勢和基本天氣狀態(tài)，供本工程施工安排時(shí)進(jìn)行參考；

　　2.成立以技術(shù)負責人為主的冬季施工領(lǐng)導小組，根據本工程冬季施工部位，進(jìn)行全面調研，掌握必要的數據，根據天氣和氣溫狀況科學(xué)合理地安排生產(chǎn)，針對既定的生產(chǎn)計劃制定切實(shí)可行的冬季施工措施，以克服季節特點(diǎn)帶來(lái)的困難，達到保證進(jìn)度、工程質(zhì)量和施工安全的目的；

　　3.凡進(jìn)行冬季施工的工程項目，在入冬前要統籌考慮、明確安排；凡屬冬季施工所必須的材料儲備，入冬前必須完成；

　　4.冬季施工嚴格執行北京市地方標準《冬季施工技術(shù)規程》；

　　5.入冬前組織相關(guān)人員進(jìn)行一次全面檢查，作好施工現場(chǎng)的`過(guò)冬準備工作，包括臨時(shí)設施、機械設備及保溫等項工作，及時(shí)地對打過(guò)壓，灌過(guò)水的各類(lèi)管道及附件的易積水處做詳細檢查，徹底放凈積水，防止凍壞事故發(fā)生；

　　6.組織技術(shù)人員、工長(cháng)、現場(chǎng)管理人員進(jìn)行冬季施工的交底，明確職責。讓施工人員了解冬季施工的施工方法和注意事項；

　　7.冬季施工中要加強天氣預報工作，及時(shí)接收天氣預報，防止寒流突然襲擊；

　　8.冬季施工要做好水管的防凍保溫工作，結合冬季施工情況，做好安全技術(shù)交底，作業(yè)面要配備足夠的消防器材；

　　9.復查施工進(jìn)度安排，對有不適合冬季施工要求的施工部位，應及時(shí)向甲方、監理提出調整施工進(jìn)度計劃，合理統籌安排勞動(dòng)力。對于工程技術(shù)要求高的施工項目，要進(jìn)行冬季施工技術(shù)可行性綜合分析；

　　10.冬季管道焊接時(shí)應盡量安排在氣溫0℃以上進(jìn)行，環(huán)境溫度低于-10℃時(shí)不得施焊；當環(huán)境溫度低于-5℃條件下進(jìn)行焊接時(shí)，除遵守常溫焊接的有關(guān)規定外，應調整焊接工藝參數，適當加大焊接電流，減緩焊接速度，使焊縫和熱影響區緩慢冷卻；

　　11.在空間不大或有條件的作業(yè)環(huán)境中，如果作業(yè)時(shí)間較長(cháng)，應采取封閉門(mén)窗洞口或可靠加溫方法保持環(huán)境溫度大于5℃；

　　12.管道試壓，應在環(huán)境溫度大于5℃時(shí)方可進(jìn)行，試壓前根據系統特點(diǎn)和現場(chǎng)情況編制系統試壓方案，并報請甲方、監理進(jìn)行審批，經(jīng)監理批準后方可進(jìn)行。試壓后要采取可靠措施將余水放凈，防止管道凍裂；

　　13.加強對冬季施工的領(lǐng)導，組織定期不定期的工程質(zhì)量、技術(shù)檢查，了解措施執行情況；

　　14.安排專(zhuān)人檢查水管的防凍保溫措施，每天進(jìn)行巡視，記錄檢查情況；

　　15.施工面用火要有專(zhuān)人負責管理，需取得用火證后方可操作，操作時(shí)要有人監護，用完后人走火滅，并應備足消防器材；

　　16.在冬施過(guò)程中，因露天作業(yè)受天氣環(huán)境的影響，人們反應遲緩。在搬運材料、設備等重物時(shí)，要有統一指揮人員，口令一致，起落動(dòng)作要一致，避免在搬運材料和設備就位過(guò)程發(fā)生砸傷、撞傷事故；

　　17.施工結束后清理工作場(chǎng)地，并切斷各種機具設備的電源及使用的水源；

　　18.易燃易爆的材料要在室外單獨存放，并要配置相應消防滅火設備；

　　19.冬季施工氣候冷、冰多路滑，必須加強安全工作，保護好“四口”、“五臨邊”，場(chǎng)地內臨時(shí)道路、腳手架、鋼平臺等需要及時(shí)清理積水、凍雪、冰凌等，并采取適當的防滑措施，避免意外事故的發(fā)生；對高空及交叉作業(yè)人員要經(jīng)常進(jìn)行安全教育；

　　20.加強用電管理，防止觸電事故。

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