有關(guān)設計方案模板匯編九篇
為了確保事情或工作科學(xué)有序進(jìn)行，我們需要提前開(kāi)始方案制定工作，方案是闡明行動(dòng)的時(shí)間，地點(diǎn)，目的，預期效果，預算及方法等的書(shū)面計劃。方案要怎么制定呢？以下是小編收集整理的設計方案9篇，歡迎大家分享。
設計方案 篇1
一、項目概況
1、用地概述：
項目地處于武昌靜安路，緊靠改造中的曬湖公園。地塊南面緊鄰雄楚大道BRT，東北側緊鄰湖北省畜牧局，南側緊鄰向陽(yáng)村村民樓，西側為靜安上城一期居住區及5。5創(chuàng )意產(chǎn)業(yè)園停車(chē)區域。本項目鬧中取靜，利用優(yōu)勢資源，營(yíng)造園林綠化和建筑空間相互融合、相互滲透的高品質(zhì)景觀(guān)環(huán)境。
2、現狀地形地貌：
小區地形平緩，現狀高差無(wú)起伏。
3、周邊環(huán)境及污染源：
區域內無(wú)噪音源，對地塊的噪音源主要是雄楚大道所帶來(lái)的交通噪音。
4、項目概述：
項目地塊為高端居住社區，由2棟100米高層、2棟超高層住宅及2層人防地下室組成。
5、基本技術(shù)指標
建筑用地面積：18647平方 總建筑面積（計容積率）：71780平方 地下建筑面積：28953平方 綠地率：30% 容積率：3。85 建筑密度：11。65%
二、 景觀(guān)設計要求
1、總體景觀(guān)設計要求
項目定位為中高檔住宅區，建筑整體風(fēng)格為新古典風(fēng)格或新中式風(fēng)格。景觀(guān)設計時(shí)突出以新古典、生態(tài)、富含建筑文化內涵為核心進(jìn)行詮釋?zhuān)⒕C合考慮景觀(guān)與建筑立面風(fēng)格的協(xié)調、統一，結合建筑形態(tài)進(jìn)行總體景觀(guān)設計，通過(guò)層次豐富的園林景觀(guān)，營(yíng)造出與之相匹配的環(huán)境氛圍：生態(tài)、自然、靜謐、低調、精致。
�、啪坝^(guān)設計應延續總圖規劃設計概念，充分利用建筑圍合的庭院空間，布置景觀(guān)和各類(lèi)功能空間。凸顯主景觀(guān)帶，合理有效利用小區四周地形現狀，進(jìn)行豎向設計；設計中應考慮少量水景；考慮設置一些面積小、空間豐富、精致宜人的景觀(guān)環(huán)境節點(diǎn)（景觀(guān)小品），但應合理控制硬質(zhì)景觀(guān)的設計總面積；結合總體設計風(fēng)格考慮標識系統的設計。設置公共健身設施（如兒童活動(dòng)區、老年活動(dòng)區等）�？紤]在地下一層設置非機動(dòng)車(chē)停車(chē)區域及充電樁。交通上應考慮人車(chē)分流。
�、普麄�(gè)小區軟、硬景比例要協(xié)調，以軟景為主，硬質(zhì)景觀(guān)面積應較小。苗木選擇、色彩搭配以及細部處理都應根據本地氣候重點(diǎn)考慮，選擇常用及成活率高的本地植物品種；水景邊盡量少設計或不設計落葉植物；植物布置圖采用高、中、低分層表示，以展示植物的空間效果；草坪面積不宜過(guò)大，多栽植苗木。注重植物色彩搭配關(guān)系，做到四季有花可賞、有葉可觀(guān)，達到步移景移的空間感受。冬季景觀(guān)效果需從小區建筑色彩、常綠樹(shù)與落葉樹(shù)種的搭配比例來(lái) 控制。設計時(shí)可考慮設置一些主題景觀(guān)，如玫瑰園、梅花園、櫻花園、桔園等運用在一些景觀(guān)節點(diǎn)，同時(shí)豐富景觀(guān)設計內容。
�、钦麄�(gè)小區內景觀(guān)地形造景盡量按照原地形的起伏變化進(jìn)行設計，車(chē)庫頂板覆土要求宜控制在1。3m。
�、人薪ㄖ讓有杩紤]植被選型對居住日照、私密性和蚊蟲(chóng)的影響，建筑頂層需考慮晾曬功能。
2、入口及營(yíng)銷(xiāo)中心景觀(guān)設計
�、判^入口形象的設計，應根據不同入口的考慮其不同的特點(diǎn)，如主入口作為小區的第一印象，小區入口儀仗感要強，盡可能采用序列增強尊貴感、歸家的幸福感。
�、旗o安上城一期5#樓南端底商暫定為營(yíng)銷(xiāo)中心，景觀(guān)設計將考慮結合外部商業(yè)環(huán)境，需與小區整體景觀(guān)設計布置內容一起整體考慮，其設計要與整體景觀(guān)風(fēng)格保持一致。應加強營(yíng)銷(xiāo)氣氛營(yíng)造，適當考慮室外景觀(guān)軟裝飾的運用，如活動(dòng)花箱等室外家具的使用、設計及擺放，并考慮銷(xiāo)售時(shí)的標識系統設計、鮮艷花卉及綠化植物的擺放設計等，特別是需要一個(gè)昭示性很強的標志物，展現企業(yè)和項目整體形象。亦須考慮該區域的公共停車(chē)場(chǎng)設計及車(chē)輛進(jìn)出口設計對5。5創(chuàng )意產(chǎn)業(yè)園區車(chē)輛進(jìn)出的便捷性的影響。
�、菢影逭故緟^、樣板房暫定為1#樓4或5層（最好能觀(guān)湖景）景觀(guān)設計結合合理的看房動(dòng)線(xiàn)設計、與整體景觀(guān)設計風(fēng)格保持一致，突出新古典風(fēng)格豪宅的氛圍、注重細部節點(diǎn)的打造。
3、公共區域景觀(guān)設計要求 充分利用地形與建筑圍合劃分和組織空間，滿(mǎn)足社區環(huán)境在安全、方便、舒適、公共性和私密性等方面的要求，形成多層面的空間形式，如加緩坡形成開(kāi)闊的疏林草坪景觀(guān)等；同時(shí)設計中應考慮合理利用景觀(guān)遮擋或弱化環(huán)境中的設施設備；在道路的盡端或轉彎處注意公共部位端景的設計，利用植物造景的設計手法處理端景，使之層次豐富、色彩豐富。
4、組團景觀(guān)結構
景觀(guān)空間以公共活動(dòng)場(chǎng)地為核心，將分布在小區內的組團聯(lián)為一體，每個(gè)組團在整體風(fēng)格統一的同時(shí)又各具特點(diǎn)，也使得組團內的小公共綠地真正成為組團業(yè)主共享的半私密空間。在住宅區形成交流感、參與感及互動(dòng)性強的景觀(guān)帶。
5、道路設計
�、乓髮π^道路景觀(guān)進(jìn)行詳細的設計，建議各區域結合地形及建筑風(fēng)格設計應有各自的特色。
�、菩^內的道路在設計時(shí)盡量展現其曲徑的感覺(jué)。
�、擒�(chē)庫出入口、采光井、垃圾箱、管理用房等設計應結合建筑進(jìn)行景觀(guān)處理，弱化其對整體環(huán)境的影響，體現對客戶(hù)的關(guān)懷。架空層設計應滿(mǎn)足娛樂(lè )休閑和鄰里交流功能，綠化設計應考慮與外部公共景觀(guān)空間的連續性。
設計方案 篇2
1.售貨亭頂部
外飾邊采用T1.5mm鍍鋅板機加工成形。
內里縱橫向力橫梁采用鍍鋅型材焊接成形。
頂部龍骨的組合采用焊接固定。
頂部蓋板采用T1.0mm鍍鋅鋼板加工成形。
所有鍍鋅板外磷化工藝前處理后，噴戶(hù)外氟碳漆四層。
2．售貨亭亭身
正面為售貨窗口，配有工作臺，售貨窗口非營(yíng)業(yè)狀態(tài)時(shí)卷簾門(mén)可拉至底部，安全方便。
兩側可設不銹鋼推拉窗或固定窗，玻璃采用5mm厚鋼化玻璃。
3、售貨亭主框架
主框架采用100*100*2.0mm鋼管焊接而成。
四周外墻板采用T1.5mm鍍鋅板，整體五層結構，內走暗藏線(xiàn)路，內部骨架內外封豪華防火保溫板，安全、保溫。
內置龍骨為25*50*1.5mm鍍鋅管加強。
內飾板采用鍍鋅鋼板表面噴涂白色氟碳漆處理，美觀(guān)，大方。
4、售貨亭底座
底座骨架采用25*50*2.0mm方通骨架焊接而成。
底座面板采用優(yōu)質(zhì)防滑鋁板。
5、售貨亭配置
內部安裝暗敷線(xiàn)路，含開(kāi)關(guān)、插座、燈具、配電箱。
設計方案 篇3
一、 課題的提出
心理學(xué)家曾提出，創(chuàng )新是將個(gè)人帶到成功終點(diǎn)的交通工具。研究表明，創(chuàng )新能力發(fā)展的關(guān)鍵期是2~6歲，如果錯過(guò)了這個(gè)階段，以后就很難重新點(diǎn)燃創(chuàng )新的火花了。社會(huì )飛速的進(jìn)步，科學(xué)技術(shù)高速發(fā)展，進(jìn)而日益嚴重的環(huán)境問(wèn)題引起了人們的重視。隨著(zhù)人們生活水平的日益提高，各種使用便利的飲料瓶（罐）、禮品盒、一次性杯（盤(pán)、碗）等應運而生，人們常常在用完之后就丟棄了它們，這樣既不環(huán)保也不衛生。其實(shí)這些廢棄物既美觀(guān)質(zhì)地又好，是很好的制作材料。將這些廢舊物品再利用可以制作出各種有趣的游戲材料，這既能滿(mǎn)足幼兒創(chuàng )造力培養需要直觀(guān)、具體和形象的特點(diǎn)，又是宣傳環(huán)保的好方法。因此我們打算通過(guò)環(huán)保教育以廢棄物直觀(guān)、具體、形象等特征引發(fā)幼兒借形（借物）想象，動(dòng)手創(chuàng )造出各具特色的游戲活動(dòng)材料。在有計劃、有目的的動(dòng)手制作活動(dòng)中，引導幼兒將“廢物”變?yōu)椤坝杏玫臇|西”從中獲得成功的體驗，從而培養幼兒的創(chuàng )造思維能力及環(huán)保意識。結合環(huán)保問(wèn)題和創(chuàng )造性的培養，特定本學(xué)期小班的教研子課題為——利用廢舊物品制作游戲材料發(fā)展幼兒的創(chuàng )造性思維能力。
二、 研究目的
�。�1）幼兒能感受到所收集的廢棄物的特點(diǎn)，在這一過(guò)程中產(chǎn)生豐富的想象、聯(lián)想，通過(guò)引導制作出想象物。
�。�2）
幼兒喜歡參與創(chuàng )造性制作活動(dòng)，能在各種材料及各種表現形式中主動(dòng)創(chuàng )造。
�。�3） 幼兒在制作活動(dòng)中，樂(lè )于探索，嘗試表現自己的獨特的想象。
�。�4） 通過(guò)對廢棄物的再利用，切實(shí)感受到環(huán)保的重要性，積極加入到環(huán)保的隊伍中來(lái)，為美化環(huán)境、保護環(huán)境、創(chuàng )造環(huán)境出一份力。
三、 教研內容的界定與理論假設
幼兒能夠在教師的引導下回憶過(guò)去經(jīng)驗，并對這些經(jīng)驗進(jìn)行選擇、重新組合，加工成新的思路或新的產(chǎn)品的能力。
教師在教育活動(dòng)中，滲透環(huán)保教育，注重多渠道培養幼兒的環(huán)保意識，激發(fā)幼兒對創(chuàng )造活動(dòng)的興趣，在利用廢舊物制作的過(guò)程中引導幼兒動(dòng)手動(dòng)腦進(jìn)行創(chuàng )造。
四、研究方法
�。ㄒ唬� 研究時(shí)間：20xx年9月——20xx年5月
�。ǘ�
研究對象：小班各一半的幼兒
�。ㄈ� 研究方法：①觀(guān)察法、個(gè)案法。
�、谛袆�(dòng)研究法
�、畚墨I法
�、軠y查法
�。ㄋ模� 研究過(guò)程：聽(tīng)取教研方案→確定小班年級組子課題研究方案→幼兒環(huán)保教育→幼兒廢舊物品收集→幼兒廢舊物品制作期→階段性評價(jià)總結→整理教研成果
四、 教研實(shí)施階段劃分
A、20xx/9 了解教研課題，聽(tīng)取教研方案及實(shí)施步驟。
B、20xx/9—10 確定本年級組子課題及其研究方案。
C、20xx/10—11 對幼兒進(jìn)行環(huán)保教育，通過(guò)教育提高
幼兒環(huán)保意識�？紤]到幼兒的年齡特點(diǎn)先以最基礎的環(huán)保教育為主，如：節水、節電、節約紙張、愛(ài)護周?chē)h(huán)境等等。
制作環(huán)保宣傳欄針對幼兒和家長(cháng)不同的情況張貼不同的宣傳內容。
教師也不斷豐富自己的環(huán)保知識，提高環(huán)保觀(guān)念，并利用教研活動(dòng)時(shí)間組織學(xué)習有關(guān)知識。
D、20xx/12 繼續對幼兒進(jìn)行環(huán)保教育，對幼兒行為注意觀(guān)察，發(fā)現問(wèn)題以各種形式及時(shí)和幼兒交流。
幼兒開(kāi)始收集各種對健康無(wú)害的廢舊物品，為下學(xué)期的制作做好準備。
E、20xx/2 制定對幼兒創(chuàng )造性思維能力的測評方法與評估標準，制定針對幼兒環(huán)保知識和環(huán)保行為的問(wèn)卷調查。
F、20xx/3 對幼兒發(fā)放幼兒環(huán)保行為問(wèn)卷表，了解幼兒對“生活中垃圾”的認識和處理方式，并結合評估標準對問(wèn)卷進(jìn)行分析。
幼兒繼續各種對健康無(wú)害的廢舊物品。
G、20xx/4 結合主題活動(dòng)“車(chē)子叭叭叭”制作各種各樣的汽車(chē)，在班級設立汽車(chē)展示臺。
制作戶(hù)外體育活動(dòng)游戲材料。
由于本月是幼兒初次嘗試制作，因此我們定本月為嘗試制作期，主要以教師動(dòng)手做范例幼兒模仿為主，本月幼兒要學(xué)會(huì )觀(guān)察所收集的廢棄物的特點(diǎn)，能根據特點(diǎn)產(chǎn)生想象。
H、20xx/5 結合春游進(jìn)行親子制作。
為迎接“六。一”的到來(lái)，通過(guò)制作布置教室環(huán)境。
由于有了上月的經(jīng)驗及和父母共同制作的經(jīng)驗，幼兒后半月開(kāi)始嘗試獨立制作。
I、 20xx/6 幼兒深入制作期 ，將研究拓展到幼兒的一日活動(dòng)中，讓“變廢為寶”成為幼兒學(xué)習、游戲、生活的需要，使培養幼兒動(dòng)手能力和創(chuàng )造性思維能力，最終促進(jìn)幼兒整體素質(zhì)的發(fā)展。
J、20xx/7—8 年級組對實(shí)施活動(dòng)作中期小結和交流。
K、20xx/9—11 幼兒升班，延用中班年級組的教研活動(dòng)計劃。
L、20xx/12 進(jìn)行幼兒環(huán)保行為與知識的終期問(wèn)卷與評析，評析幼兒創(chuàng )造性思維的變化和表現。
M、20xx/2—4 進(jìn)行幼兒前后期評估對比分析，完成子課題總結，撰寫(xiě)經(jīng)驗論文。
設計方案 篇4
一、接待內容 ：引導參加酒店技能節的領(lǐng)導、學(xué)生、裁判以及各酒店的工作人員在技能節當天的活動(dòng)安排
二、接待人員：
學(xué)生代表：xxx xxx xxx xxx xxx xxx
企業(yè)代表：xxx xxx xxx xxx xxx xxx
學(xué)院領(lǐng)導：xxx xxx xxx xxx xxx xxx
參賽人員：xxx xxx xxx xxx xxx xxx
評委：xxx xxx xxx xxx xxx xxx
與會(huì )班級成員：xxx xxx xxx xxx xxx
三、接待領(lǐng)導小組的組織結構及成員的工作職責
A、接待領(lǐng)導小組構成：
組長(cháng)XXX，副組長(cháng)XXX，成員包括XX。
B、小組成員分工及工作內容：
1、組長(cháng)XXX 負責活動(dòng)接待整體的規劃與決策。
2、副組長(cháng)XXX 協(xié)助組長(cháng)工作，負責活動(dòng)的總執行，保證接待的順利完成。
a、匯總各方面及各個(gè)位置傳遞過(guò)來(lái)的信息，及時(shí)整理、處理并匯報。
b、及時(shí)傳達并執行有關(guān)決策。
c、檢查、督促各部門(mén)的執行，對發(fā)現的問(wèn)題予以及時(shí)有效地處理。
3、會(huì )場(chǎng)入口人員：xxx 負責活動(dòng)中的接待工作：
a、根據會(huì )場(chǎng)布置要求，確定簽到處的位置。
b、簽到簿的準備及負責簽到的人員安排。
簽到薄的準備以200人作安排。
負責簽到的人員應安排禮儀小姐。
c、準備相應的禮儀小姐引領(lǐng)嘉賓入場(chǎng)。
d、引導來(lái)賓進(jìn)入場(chǎng)地入座。
4、會(huì )場(chǎng)內部人員xxx負責活動(dòng)中的安全保衛工作：
a、根據活動(dòng)安排提供相應的安保計劃。
b、活動(dòng)現場(chǎng)的疏通工作
c、活動(dòng)現場(chǎng)次序的安排與維護
5、校門(mén)引導人員xxx負責引導來(lái)賓進(jìn)入場(chǎng)地
a、接待企業(yè)代表引導其進(jìn)入學(xué)院多功能廳
b、活動(dòng)期間車(chē)輛停放區域的規劃。
設計方案 篇5
在項目建成后，是否能夠滿(mǎn)足國家經(jīng)濟建設的需要會(huì )受到基本方案的直接影響，同時(shí)，路線(xiàn)設計的質(zhì)量、工程造價(jià)以及運營(yíng)條件的好壞都會(huì )受此影響。因此，立交方案選的選擇，是整條城市道路經(jīng)濟效益的最終決定，對政治、經(jīng)濟、文化的發(fā)展等有深遠的意義。
在做城市道路立交設計時(shí)，首先要對各方面資料進(jìn)行收集，所有因素都要考慮到，然后進(jìn)行反復的研究、對比、論證，對方案中的規模、經(jīng)濟性、技術(shù)指標等進(jìn)行綜合對比，最后確定出一套可行的方案。
1 城市道路立交的設計流程
在設計之前，必須要進(jìn)行實(shí)地調查，以對項目所需的社會(huì )、經(jīng)濟人、人文等基本資料進(jìn)行充分收集。同時(shí)還要對相關(guān)路網(wǎng)的現狀、規劃、地形圖、管線(xiàn)資料以及其他相關(guān)資料進(jìn)行詳細的了解，此外還要預測項目所在地的交通流量。
立交形式的選擇是為了適應設計交通量、計算行車(chē)速度以及滿(mǎn)足車(chē)輛轉彎需要，同時(shí)還要配合項目所在地的環(huán)境，從而達到提高行車(chē)效率的目的。
立交形式的選擇是否具有合理性，不僅會(huì )使其行車(chē)安全、通行能力以及工程經(jīng)濟等立交本身功能受到影響，同時(shí)還與整個(gè)地區的規劃、地方交通狀況以及城市面貌環(huán)境有直接的關(guān)系。因此，在立交形式的選擇上，一定要結合當地路況、人文、自然環(huán)境等條件進(jìn)行綜合考慮后確定。
立交形式、地理位置確定以后，下一步就是線(xiàn)形的設計。線(xiàn)形設計由平面設計、縱斷面設計以及橫斷面設計組成。在設計主線(xiàn)以及匝道平面園曲線(xiàn)半徑尺寸時(shí)，要通過(guò)用地規模、立交形式、征地拆遷以及工程造價(jià)等因素進(jìn)行綜合考慮，同時(shí)要配合超高布置、行車(chē)安全、設計速度以及舒適性等進(jìn)行設計，在一般情況下，盡量避免采用極限最小半徑，而是選擇較大園曲線(xiàn)半徑。設計匝道線(xiàn)形時(shí)，主要線(xiàn)形要素以緩和曲線(xiàn)為主，同時(shí)靈活應用，在滿(mǎn)足規范要求長(cháng)度的情況下，以緩和曲線(xiàn)把各直線(xiàn)與園曲線(xiàn)、園曲線(xiàn)與園曲線(xiàn)之間平順連續起來(lái)。
最大縱坡值不適合被縱斷面線(xiàn)形采用，而是要采用大于豎曲線(xiàn)最小半徑的較大豎曲線(xiàn)半徑，盡量使其連續，避免突變。在匝道分流、合流的設計上，縱坡要保持一致。城市立交線(xiàn)形要求必須平順且無(wú)扭曲，對視距要求要有足夠的保證，此外還要保證排水通暢，視覺(jué)美觀(guān)，還要與周邊的景物協(xié)調。
2 影響城市立交設計的因素
在城市道路立交選型、設計中，有以下幾點(diǎn)主要影響因素：
2.1 交通流量
確定立交工程的通行能力以及規模的最重要指標參數就是交通流量。
2.2 服務(wù)水平以及橫斷面設計
整個(gè)項目預期交通能力的發(fā)揮情況被城市道路的橫斷面設計嚴重影響著(zhù)。如果車(chē)道數設計比較少，就會(huì )使道路通行能力降低，影響整個(gè)區域的交通；而如果車(chē)道數設計過(guò)多，就會(huì )使工程規模擴大，提高造價(jià)，造成不必要的經(jīng)濟流失。因此，一定要進(jìn)行科學(xué)的分析以后，再確定車(chē)道數。
2.3 相交道路等級。
在確認交叉口處是否設置立體交叉的時(shí)候，相交道路等級是必須要考慮到的一個(gè)重要因素，在理論上，雖然以立體交叉的形式使兩條道路間交叉能夠使交通完善，然而如果交叉的兩條道路等級不匹配，就很可能使工程投資浪費。
2.4 項目區域的路網(wǎng)情況
立交方案確定時(shí)，需要對項目所在區域的路網(wǎng)情況進(jìn)行詳細分析。從該區域路網(wǎng)的疏密程度、道路等級的配備、交通運行狀況等進(jìn)行考慮。
2.5 系統交通疏解
修建立交的目的是為了緩解該片區內的交通狀況，使各方向的交通流都能夠快速暢通地通過(guò)。因此，在設計立交時(shí)，特別是設計橋頭立交時(shí)，需要對項目片區內的車(chē)流與周邊路網(wǎng)的疏解方案進(jìn)行研究。在城市道路立交設計中，必須要對行人以及非機動(dòng)車(chē)輛等的交通疏解進(jìn)行考慮。
2.6 項目片區周邊的用地性質(zhì)
在城市道路建設工程中，立交的占地相對比較大，因此，在進(jìn)行立交方案設計時(shí)，非常有必要對項目周邊建設場(chǎng)地的用地性質(zhì)進(jìn)行了解。如果只是盲目設計，對周邊建設場(chǎng)地的用地性質(zhì)不進(jìn)行了解，在施工時(shí)就很可能出現立交設置與周邊用地情況不協(xié)調甚至立交用地干脆無(wú)法報批等情況，使原本的立交方案無(wú)法實(shí)施，設計方案需要大幅度調整，不僅使整個(gè)項目投入的時(shí)間大大增加，還會(huì )帶來(lái)非常大的經(jīng)濟損失。
所以，必須要根據項目所在區域周邊的用地規劃性質(zhì)設計合理可行的立交方案。如項目周邊大部分為居住用地時(shí)，在設計方案時(shí)，就要考慮立交匝道與居住樓的間距，同時(shí)還要考慮隔聲屏障的設置等；當項目所在區域周邊大部分為生態(tài)用地以及綠化用地的時(shí)候，在設計方案時(shí)，立交的形式就要偏向簡(jiǎn)潔的形式。將城市道路立交與周邊環(huán)境協(xié)調地結合起來(lái)，使整個(gè)片區的視覺(jué)環(huán)境以及生態(tài)環(huán)境不會(huì )因立交而被破壞。
2.7 立交的間距
在做立交方案設計時(shí)候，為了配合城市立交整體的布局，一定要對城市立交的間距進(jìn)行分析，立交的布局、位置、形式的選擇、數量以及投資等都會(huì )直接受到立交間距的影響。
不能為了減少投資而隨意增加立交間距，立交間距過(guò)大，就不能使日益增長(cháng)的交通需求得到滿(mǎn)足，立交的整體功能以及城市道路路網(wǎng)的整體功能發(fā)揮都會(huì )因此受到影響；當立交間距太小時(shí)，對車(chē)輛的速度以及主要道路的通行能力都會(huì )造成影響，甚至引起交通混亂，引發(fā)交通事故，也會(huì )使項目的投資增加。因此，在立交方案設計時(shí)，必須要詳細的分析立交的布局規劃，同時(shí)，在確定立交間距時(shí)，要根據交通、技術(shù)、經(jīng)濟等條件綜合平衡后再行確定。
總而言之，在進(jìn)行城市道路立交方案設計時(shí)，一定要把各方面因素全部收集起來(lái)進(jìn)行綜合考慮，不能僅僅從片面的地方去考慮。同時(shí)必須綜合立交的社會(huì )效益以及經(jīng)濟效益，只有這樣，設計出來(lái)的立交方案才會(huì )合理，才能可行。
3 應用案例
以長(cháng)沙市湘府路湘江大橋工程兩岸接線(xiàn)立交的工程為例。此工程起于湘江西岸的兆新路與洋湖大道交叉口，跨越湘江，至湘江東岸后與湘江南路交叉，止于湘府兩路新聯(lián)路口。
3.1 西岸接線(xiàn)道路及相交道路情況
立交在西岸與洋湖大道相接，為了與湘府路湘江大橋交通功能進(jìn)行對接，需要對部分道路進(jìn)行拓寬處理。西岸處于開(kāi)發(fā)區，人口較少，基礎設施也正處于建設之中，路網(wǎng)系統性不強。只有坪塘大道為主干道，其余路網(wǎng)中的道路均為次干道或支路。
3.2 西岸接線(xiàn)片區地塊用地性質(zhì)
西岸接線(xiàn)片區內，北側為公共綠地，南側大部分為居民用地。根據用地性質(zhì)，該片區內立交應采用簡(jiǎn)潔的形式。為交通量預測結果。
3.3 立交方案的設計
3.3.1 設計思路
立交方案的設計思路主要從主橋降低工程規模，減少工程的投資，盡量避免大橋對沿途風(fēng)景產(chǎn)生影響等方面考慮，因此，主橋在西岸跨瀟湘大道東線(xiàn)后要迅速落地。
3.3.2 立交方案
本工程最終的立交方案為：西岸接線(xiàn)與瀟湘大道南沿線(xiàn)東線(xiàn)采用分離式交叉，接線(xiàn)跨瀟湘大道南沿線(xiàn)東線(xiàn)后在瀟湘大道南沿線(xiàn)西線(xiàn)與瀟湘大道南沿線(xiàn)東線(xiàn)之間落地，與瀟湘大道南沿線(xiàn)西線(xiàn)采用平面交叉銜接。
設計方案 篇6
教學(xué)目標：
1、學(xué)生能解決一些實(shí)際問(wèn)題，掌握一些解決問(wèn)題的方法。
2、提高學(xué)生解決問(wèn)題的能力。
3、培養探索精神，增強自信心。
教學(xué)重難點(diǎn)：
重點(diǎn): 解決問(wèn)題。
難點(diǎn): 能發(fā)現問(wèn)題并能交流解決問(wèn)題的過(guò)程。
教學(xué)過(guò)程設計：
一、揭示課題。
我們學(xué)習了知道一個(gè)數和另一個(gè)數與它的關(guān)系，要求這兩個(gè)數的和或差，解決這種問(wèn)題的關(guān)鍵是先求出另一個(gè)數。這節課我們再來(lái)解決這種問(wèn)題。
二、組織練習。
1、 做第6題。
�。�1）讀題，說(shuō)說(shuō)條件和問(wèn)題。
�。�2）先畫(huà)出黃牛的'頭數，讓學(xué)生畫(huà)出奶牛的頭數。
�。�3）要先求出什么？怎樣算？
�。�4）再求出什么？怎樣算？
�。�5）這一題的關(guān)鍵是先求出奶牛的頭數。
2、 做第8題。
讓學(xué)生獨立完成，1人板演。
檢查。
說(shuō)說(shuō)這一題先求什么？再求什么？（可出示線(xiàn)段圖幫助理解）。
比較兩題的異同點(diǎn),關(guān)鍵要突出它們的相同點(diǎn)。
3、 做第9題。
學(xué)生讀題,根據題意畫(huà)出相應的線(xiàn)段圖,然后根據先線(xiàn)段圖列式解答。
交流時(shí)說(shuō)說(shuō)你先求什么,再求什么?
如果將“3倍多9只”改成“3倍少9只”,你會(huì )解答嗎?
4、 做第10題。
分題出示，讓學(xué)生說(shuō)說(shuō)應填什么和怎樣想的。
或用分別估算左右兩邊的得數，或通過(guò)比較左右兩邊的算式進(jìn)行判斷大小。
5、做第12題。
讓學(xué)生相互提問(wèn)題，并說(shuō)說(shuō)是怎樣算的。
歸納提的好的問(wèn)題。
6、做第13題。
觀(guān)察圖,你獲得什么重要的數學(xué)信息?
如果現在你有100元,買(mǎi)兩種體育用品,還剩多少元?
如果你有100元,不規定怎么買(mǎi),你打算怎么花?
三、思考題。
教師注意逐步提醒，讓學(xué)生找出其中的規律。
四、練習小結。
兩步計算的問(wèn)題關(guān)鍵是要知道先求什么。
五、布置作業(yè)。
第7題、第11題和補充題。
課前思考：
這部分練習的內容重點(diǎn)是用兩步計算解決實(shí)際問(wèn)題的練習。通過(guò)練習，讓學(xué)生進(jìn)一步提高自己獨立分析問(wèn)題的能力。通過(guò)不同的分析方法，找到解決問(wèn)題的方法，主要要鞏固借助線(xiàn)段圖分析并解決一些簡(jiǎn)單的兩步計算實(shí)際問(wèn)題，具有一定的策略意識。尤其是安排的一道開(kāi)放題，可以引導學(xué)生通過(guò)同桌討論，盡可能找到符合要求的不同方法，也可以提醒學(xué)生借助列表的方法有條理地排一排，以增強思考過(guò)程的條理性。
課后反思：
像這樣的解決實(shí)際問(wèn)題的練習課，只要給予學(xué)生解題的方法，學(xué)生不再過(guò)多地依賴(lài)老師的分析，能提高自己解決問(wèn)題的能力。在練習中，當學(xué)生都能很順利解答問(wèn)題后，可以適當將題目開(kāi)放，這樣讓學(xué)生在原來(lái)的基礎上將思維更發(fā)散、開(kāi)闊些，不僅僅局限于所學(xué)的兩步計算應用題，有時(shí)候，在分析題目的過(guò)程，我適當的將題目條件或問(wèn)題稍加改變，就變成了簡(jiǎn)單的三步計算應用題，學(xué)生在原來(lái)解答問(wèn)題的基礎上，這樣的問(wèn)題不會(huì )顯得有很大的難度，反而覺(jué)得有這樣的興趣去解答比現在稍微復雜一些的題目。有時(shí)候，我適當增加一些與題目有聯(lián)系的條件，但對于解答問(wèn)題是用不上的多余條件，讓學(xué)生進(jìn)行解答，這時(shí)，絕大多數學(xué)生都不會(huì )受那些條件的干擾，比較輕松地將問(wèn)題解決了，他們也知道老師是故意這樣考他們的。而且還會(huì )很得意的告訴老師，他們不會(huì )“上當”的�？梢�(jiàn)，學(xué)生掌握了一定的方法后，能通過(guò)舉一反三，對原有的學(xué)習層次進(jìn)行提高，而且，不會(huì )覺(jué)得力不從心，反而覺(jué)得這是學(xué)習的需要，更能增加他們的學(xué)習熱情，效果肯定不言而喻了。
設計方案 篇7
教學(xué)目標
1．理解比的意義，掌握比的讀法和寫(xiě)法，認識比的各部分名稱(chēng)．
2．掌握求比值的方法，并能正確求出比的比值．
3．培養學(xué)生抽象、概括能力．
教學(xué)重點(diǎn)
理解比的意義，掌握求比值的方法．
教學(xué)難點(diǎn)
理解比的意義，建立比的概念．
教學(xué)過(guò)程（）
一、談話(huà)引入
在日常生活和和工農業(yè)生產(chǎn)中，常常需要對兩個(gè)數量進(jìn)行比較．比較的方法我們已經(jīng)學(xué)過(guò)兩種（比較兩個(gè)數量之間相差關(guān)系用減法；比較兩個(gè)數量之間的倍數關(guān)系用除法），今天我們學(xué)習一種新的比較方法，叫做比．（板書(shū)：比的意義）
二、講授新課
（一）教學(xué)例1
例1．一面紅旗，長(cháng)3分米，寬2分米．長(cháng)是寬的幾倍？寬是長(cháng)的幾分之幾？
板書(shū)：3÷2＝ ＝ 2÷3＝
1．3÷2表示什么？長(cháng)是寬的幾倍也可以說(shuō)成誰(shuí)和誰(shuí)在比？是幾比幾？長(cháng)和寬的比是3比2表示什么？
2．2÷3表示什么？寬是長(cháng)的幾分之幾也可以說(shuō)成是誰(shuí)和誰(shuí)在比？是幾比幾？寬和長(cháng)的比是2比3表示什么？
3．小結
�。�1）長(cháng)是寬的幾倍，有時(shí)也可以說(shuō)成長(cháng)和寬的比是幾比幾；寬是長(cháng)的幾分之幾，有時(shí)也可以說(shuō)成寬和長(cháng)的比是幾比幾．
�。�2）3分米和2分米都表示長(cháng)度，它們是同一種量，我們就說(shuō)這兩個(gè)量的比是同類(lèi)量的比．
4．練習
有5個(gè)紅球和10個(gè)白球，求紅球是白球的幾分之幾，怎么算？也可以怎么說(shuō)？求白球是紅球的幾倍，怎么算？也可以怎么說(shuō)？
（二）教學(xué)例2
例2．一輛汽車(chē)，2小時(shí)行駛100千米，每小時(shí)行駛多少千米？
1．求的是什么？誰(shuí)除以誰(shuí)？也就是誰(shuí)和誰(shuí)進(jìn)行比較？
2．汽車(chē)行駛路程和時(shí)間的比是100比2表示什么？
3．思考：?jiǎn)蝺r(jià)可以說(shuō)成是誰(shuí)和誰(shuí)的比？
工作效率可以說(shuō)成是誰(shuí)和誰(shuí)的比？
商可以說(shuō)成是誰(shuí)和誰(shuí)的比？
4．小結
通過(guò)剛才的例子可以看出，用表示兩種數量的數相除，可以得到新的量，這個(gè)新的量也可以用兩個(gè)數的比來(lái)表示，我們就說(shuō)這兩個(gè)量的比是不同類(lèi)量的比．
（三）歸納總結
引導學(xué)生觀(guān)察板書(shū) ，什么叫比？
教師板書(shū)：兩個(gè)數相除又叫做兩個(gè)數的比．
（四）練習
1．學(xué)校里有10棵楊樹(shù)，7棵柳樹(shù)，楊樹(shù)和柳樹(shù)棵數的比是（ ），柳樹(shù)和楊樹(shù)棵樹(shù)的比是（ ）
2．小華用2分鐘口算了50道題，小華口算的題量和所用時(shí)間的比是（ ）．
3．學(xué)校食堂買(mǎi)20千克青菜，用了10元錢(qián)；買(mǎi)了30千克蘿卜，用了42元錢(qián)；買(mǎi)蘿卜和青菜數量的比是（ ），青菜和蘿卜單價(jià)的比是（ ）．
（五）比的各部分名稱(chēng)和求比值的方法（演示課件“比的意義”）
1．兩個(gè)數相除又叫做兩個(gè)數的比，說(shuō)法變了，書(shū)寫(xiě)格式和名稱(chēng)也就變了．
例如： 3比2 記作：3∶2
2比3 記作：2∶3
100比2 記作：100∶2
2．“∶”叫做比號，讀作比（比號在兩個(gè)數中間，注意與語(yǔ)文中的冒號區別），比號前面的數叫做比的前項，比號后面的數叫做比的后項．比的前項除以后項所得的商，叫做比值．
板書(shū)：
3．提問(wèn)：比的前項和后項能隨便交換位置嗎？為什么 ？
4．練習：求比值
教師說(shuō)明：求比值不寫(xiě)單位名稱(chēng)．
（六）比、除法、分數之間的關(guān)系（演示課件“比、除法、分數的異同”）
1．教師提問(wèn)
�。�1）兩個(gè)數相除又叫做兩個(gè)數的比，比和除法到底有什么關(guān)系？
�。�2）為什么要用“相當于”這個(gè)詞？能不能用“是”？
�。�3）在除法中，除數不能是零，那比的后項呢？
2．比的分數形式
�。�1）教師：比還有一種表示方法，就是分數形式．例如：
板書(shū)：3∶2可以寫(xiě)成 ，仍讀作“3比2“
2∶3可以寫(xiě)成 ，仍讀作“2比3”
�。�2）思考：比和分數有什么關(guān)系？
三、鞏固練習
（一）填空
兩輛汽車(chē)，甲車(chē)4小時(shí)行駛200千米，乙車(chē)3小時(shí)行駛180千米．
1．甲車(chē)的速度可以說(shuō)成（ ）和（ ）的比，是（ ）∶（ ），比值是（ ）．
2．乙車(chē)的速度可以說(shuō)成（ ）和（ ）的比，是（ ）∶（ ），比值是（ ）．
3．甲、乙兩車(chē)所行路程的比是（ ）．
4．甲、乙兩車(chē)所用時(shí)間的比是（ ）．
5．甲、乙兩車(chē)所行速度的比是（ ）．
（二）選擇
1．大卡車(chē)載重量是5噸，小卡車(chē)載重量是2噸，大小卡車(chē)的載重量比是 ．（ ）
2．如果a是b的3倍，那么a和b的比是1∶3．（ ）
3．小強的身高是1米，爸爸的身高是173厘米，小強和爸爸身高的比是1∶173．（ ）
（三）思考題
1．甲乙兩隊比賽結果是3∶2，是指這節課所學(xué)的比嗎？
2．根據男、女生人數的比是4∶5，你可以知道男女生的具體人數嗎？
3．一臺機器上有大小兩個(gè)齒輪，大齒輪有100個(gè)齒，每分鐘25轉；小齒輪有40個(gè)齒，
每分鐘120轉．根據所給條件，你可以寫(xiě)出哪些比？
四、課堂小結
今天這節課你學(xué)到了哪些知識？比和除法、分數之間的聯(lián)系是什么？區別呢？
五、課后作業(yè)
（一）應用題，
1．小紅3小時(shí)走了11千米．寫(xiě)出她所走的路程和時(shí)間的比．
2．航空模型小組8個(gè)人共做了27個(gè)航空模型．寫(xiě)出這個(gè)小組做的模型總數和人數的比．
3．商店一共運來(lái)8.2噸水果，其中有3.5噸是橘子．寫(xiě)出運來(lái)橘子的重量和運來(lái)水果的總重量的比．
（二）求比值．
4∶5 0.8∶0.4
六、板書(shū)設計
設計方案 篇8
1現有隧道工程介紹
1.1隧道部分
該項目中現有隧道一座，始建于20世紀80年代，局限于當時(shí)的技術(shù)條件、經(jīng)濟條件以及施工水平等因素限制，隧道凈寬僅為7.0m，限高3.0m，且沒(méi)有其他附屬設施建設，服務(wù)水平較低，已經(jīng)遠遠不能滿(mǎn)足現在二級公路服務(wù)水平和通行能力。因此項目改建時(shí)，對該隧道進(jìn)行了擴建，擴建后隧道凈寬為11.0m，限高5.0m，襯砌為復合式襯砌。
1.2地質(zhì)部分
隧址區位于太岳山脈基巖低山區之太行山大峽谷區內，隧道洞體處在河谷內河曲部位，左側為峪口河河谷，右側為基巖山脊、基巖中陡坡，隧道洞身山體陡峻，基巖出露較好，進(jìn)出口地形較陡。洞體埋深0~45m，頂板全部為基巖，洞室圍巖奧陶系中風(fēng)化石灰巖，圍巖堅硬為主，巖體節理裂隙發(fā)育，呈塊碎石狀結構為主，根據原隧道開(kāi)挖的邊仰坡和原隧道支護情況，結合隧道規范進(jìn)行劃分，初判定圍巖為Ⅲ級。
2隧道擴建結構施工設計方案
2.1設計方案
洞身段襯砌均按新奧法原理設計，推薦采用柔性支護體系結構的復合式襯砌。根據地層、地質(zhì)條件頂部采用加長(cháng)系統錨桿對擴建后的掌子面采取預加固措施，隨后以噴、錨、網(wǎng)、格柵鋼架等構成初期支護，二次襯砌采用鋼筋混凝土或素混凝土。襯砌后空隙部分，除隧道頂部其余均應用同級混凝土泵送回填密實(shí)。
2.2施工設計方案
首先對現有隧道采用砧木支護20m范圍的拱頂進(jìn)行錨桿注漿，然后對原隧道的拱角進(jìn)行開(kāi)挖，緊跟施做護拱，最后按正常隧道施工。該隧道為改擴建隧道，開(kāi)挖時(shí)如有較大范圍的坍塌，應提前做好原洞體的支撐。施工時(shí)一定要做好隧道的監控量測，隨時(shí)調整支護參數，并防止隧道變形塌方。施工工序：先施工護拱，待護拱穩定后，再施工其他部分。開(kāi)挖導坑上半斷面，上導坑拱部初期支護，開(kāi)挖導坑下半斷面，下導坑邊墻初期支護，下導坑仰拱部初期支護。完成隧道開(kāi)挖及初期支護后，立即進(jìn)行仰拱二次襯砌混凝土澆注。
3隧道擴建結構計算
3.1計算軟件
因巖土分析更加注重施工階段和材料的不確定性，由此計算當中決定巖土的物理狀態(tài)格外的重要。在巖土分析中應盡量使用實(shí)體單元真實(shí)模擬圍巖的狀態(tài)、盡量地接近模擬巖土的非線(xiàn)性特點(diǎn)以及地基應力狀態(tài)(自應力和構造應力)、并且盡量真實(shí)地模擬施工階段開(kāi)挖過(guò)程，這樣才會(huì )得到比較真實(shí)的結果，這些特點(diǎn)較一般的結構分析存有差異。本次大條山隧道擴建有限元數據模擬采用能真實(shí)地模擬現場(chǎng)條件和施工過(guò)程，并提供更多的材料模型和邊界條件，讓在做巖土分析時(shí)有更多選擇的MIDAS軟件。
3.2計算方案
根據隧道原位擴建方案，就單側擴建方案進(jìn)行有限元計算，分析拱肩以下周邊擴建、原隧道拱頂部位回填條件下擴建隧道周邊收斂、拱頂下沉及底鼓情況，從而為大條山隧道既定的擴建形式提供依據。
3.3計算模型
為大條山隧道既定的擴建形式的有限元網(wǎng)格劃分，采用平面應變單元進(jìn)行計算。
4結論
a）改擴建隧道與新建隧道的主要不同在于既有隧道支護的拆除與利用。舊結構的拆除對圍巖產(chǎn)生新的擾動(dòng)，因此需要制定嚴格拆除工序，盡量減少施工工程中對圍巖的干擾，保證安全。但同時(shí)也可以通過(guò)采取合理的措施，利用既有隧道支護來(lái)減少對圍巖大面積的擾動(dòng)，控制圍巖塑性區的發(fā)展空間。
b）該項目隧道改擴建工程通過(guò)有限元分析，得出開(kāi)挖隧道時(shí)松動(dòng)圈變化為：橫向變形與新建隧道影響基本一致，豎向變形比新建隧道影響小。
c）通過(guò)對監控量測實(shí)測數據采集分析，進(jìn)一步驗證有限元模擬分析的精確性�？偨Y出現行有限元分析來(lái)指導設計施工的必要性，為今后類(lèi)似的工程積累了寶貴的經(jīng)驗。
設計方案 篇9
一、房地產(chǎn)產(chǎn)品策劃的內容和流程
人們經(jīng)常說(shuō)一個(gè)項目的成功70％取決于規劃設計即產(chǎn)品策劃，30％取決于后期的營(yíng)銷(xiāo)推廣�？梢�(jiàn)產(chǎn)品策劃在房地產(chǎn)策劃中的重要性。
縱觀(guān)時(shí)下的各種營(yíng)銷(xiāo)策劃手段，無(wú)論是賣(mài)生活方式、賣(mài)地段、賣(mài)社區文化、賣(mài)投資收益，最根本的是都脫離不了產(chǎn)品的支撐，房地產(chǎn)產(chǎn)品是最基本的元素。房地產(chǎn)產(chǎn)品是一種商品，因為有人使用，才體現出了其價(jià)值。永遠都不能脫離了房地產(chǎn)產(chǎn)品本質(zhì)空談策劃。許多策劃公司、策劃人不懂產(chǎn)品，不懂建筑。對建筑、產(chǎn)品缺乏起碼的了解，這樣的策劃是空洞的，是不完整的。
房地產(chǎn)產(chǎn)品策劃注重的是產(chǎn)品的精雕細鏤，以吻合顧客的要求，適用較廣泛。只要產(chǎn)品調研做好、產(chǎn)品市場(chǎng)準確、產(chǎn)品設計到位、產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)手段新穎，加上策劃人有強烈的創(chuàng )新專(zhuān)業(yè)精神和較高的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，差不多都會(huì )運用得當，獲得成功。不過(guò)，如果只強調產(chǎn)品的品質(zhì)方面，對大勢的把握、全程的參與、品牌的推廣等策劃理念忽視或不重視，那么，策劃出來(lái)的樓盤(pán)也不一定暢銷(xiāo)。
近幾年來(lái)，發(fā)展商都在不同的項目中貫徹產(chǎn)品策劃的理念，注重項目產(chǎn)品的細節和細部的完美和舒適，創(chuàng )造了許多著(zhù)名的樓盤(pán)。一些對產(chǎn)品策劃有實(shí)踐經(jīng)驗的策劃專(zhuān)業(yè)人士，也不惜余力地倡導產(chǎn)品策劃模式，用自己的實(shí)踐證明產(chǎn)品策劃的作用。
房地產(chǎn)產(chǎn)品策劃，就是對房地產(chǎn)及住宅產(chǎn)品進(jìn)行謀劃和運籌，以滿(mǎn)足人們對房地產(chǎn)產(chǎn)品的特定要求。產(chǎn)品策劃的重點(diǎn)是“顧客就是上帝”，一切圍繞客戶(hù)的需求來(lái)策劃產(chǎn)品，注重產(chǎn)品的舒適性和藝術(shù)性，使人們對產(chǎn)品的喜愛(ài)和喜悅而促進(jìn)人們的心身健康。產(chǎn)品策劃的另一個(gè)重點(diǎn)是產(chǎn)品定位和產(chǎn)品設計，產(chǎn)品定位先于產(chǎn)品設計。
房地產(chǎn)產(chǎn)品策劃流程和內容如下：
1、產(chǎn)品調研
產(chǎn)品的前期策劃中最重要的是調研，對區域競爭產(chǎn)品的調研，對購房者消費傾向的調查，目的是了解需求和供應狀況，為產(chǎn)品定位作好準備。
2、項目定位
在產(chǎn)品調研的前提下，對產(chǎn)品進(jìn)行恰如其分的確定具體位置。包括目標客戶(hù)定位，這最重要，因為產(chǎn)品竣工后是賣(mài)給他們的。還有產(chǎn)品品質(zhì)定位、產(chǎn)品功能定位、產(chǎn)品地段定位、產(chǎn)品規模定位、產(chǎn)品形象定位等。
3、產(chǎn)品規劃設計
這是策劃的重心，根據目標客戶(hù)的特性分析，產(chǎn)品就為它量身而做。包括規劃設計、建筑設計、環(huán)境設計、戶(hù)型設計、配套設計、物業(yè)服務(wù)等。
4、產(chǎn)品細節設計
采用新技術(shù)、新材料、新設備。先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，保證產(chǎn)品質(zhì)量。
二、房地產(chǎn)產(chǎn)品策劃的原則
1、因地制宜的原則
每一個(gè)地區的發(fā)展狀況不同，市場(chǎng)也不同，產(chǎn)品需求和產(chǎn)品特色也不盡相同。因此只能根據當地的實(shí)際情況，充分利用當地的各種優(yōu)勢資源、因地制宜的進(jìn)行房地產(chǎn)產(chǎn)品策劃，不能只進(jìn)行簡(jiǎn)單的復制。因地制宜就是要因勢利導，趨長(cháng)避短，與時(shí)俱進(jìn)。用發(fā)展的、變化的眼光進(jìn)行研究，進(jìn)行策劃。
2、充分挖掘地段價(jià)值的原則
房地產(chǎn)策劃的終極目標是取得良好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。房地產(chǎn)的價(jià)值無(wú)論如何都不能忽視地段的作用。地段的價(jià)值是動(dòng)態(tài)的、相對的。不同的地段有不同的地產(chǎn)基因，即使同樣的地段，隨著(zhù)時(shí)間的變遷，其價(jià)值也在動(dòng)態(tài)的變化當中。挖掘地段的價(jià)值不光要考慮到地段的現狀價(jià)值，更要考慮到地段未來(lái)的價(jià)值，很好的協(xié)調發(fā)展與生存的關(guān)系。地段價(jià)值沒(méi)有被充分挖掘，就不能使土地的利用價(jià)值最大化，也不能取得最好的經(jīng)濟效益。當然經(jīng)濟效益有當前的，也有遠期的，不能只重視當前的而忽視遠期的經(jīng)濟效益。地段價(jià)值的利用要結合企業(yè)的發(fā)展目標，找出一個(gè)利潤與風(fēng)險的平衡點(diǎn)。
3、先總后分的原則
堅持先總后分的原則就是產(chǎn)品策劃的整體與局部的正確把握。這需要根據市場(chǎng)的深入研究，首先明確產(chǎn)品的市場(chǎng)總體形象，包括產(chǎn)品的檔次形象和主題形象，是高檔還是中檔，或者是低檔；是國際青年特區還是養老社區，是旅游休閑地產(chǎn)還是世界風(fēng)情城等等。只有明確了這個(gè)大的方向，我們才可以以此原則進(jìn)行細部的組合與配置，包括交通組織、環(huán)境規劃、建筑布局、配套安排、建筑風(fēng)格、戶(hù)型設計等。切不能高檔公寓甚至豪宅出現經(jīng)濟型戶(hù)型和低會(huì )所配置，普通住宅甚至經(jīng)濟適用房出現SPA會(huì )所與國際雙語(yǔ)幼兒園，或者是老年公寓，卻要在配置上加入數字化與拳擊房，在戶(hù)型上設計成錯層等錯誤。有的項目在將產(chǎn)品定位為高端市場(chǎng)后，其四居戶(hù)型設計在做到了190平方米的同時(shí)，但室內功能安排上卻沒(méi)有獨立的更衣室，其衛生間最大的也只有5平方米，最小的只有3.84平方米，這就明顯的與這么大的戶(hù)型面積不協(xié)調。再比如，有項目的建筑風(fēng)格為歐陸風(fēng)格，甚至是很明顯的巴烙克風(fēng)格，但在園林設計上，卻做出了江南山水的園林手法。金融街有一個(gè)高檔公寓項目，對外推廣說(shuō)是金融家俱樂(lè )部，其銷(xiāo)售價(jià)格高達20000元/平方米，可戶(hù)型卻是90平方米是一居、120平方米的二居和160平方米的三居，其舒適型戶(hù)型讓人怎么看也不象所推廣的金融家豪宅，同時(shí)，總面積不足4萬(wàn)平方米的項目囊括了一二三居，多少存在階層的混雜，導致真正的富人不愿買(mǎi)，窮人又買(mǎi)不起的結果。
除了以上所談的情況外，產(chǎn)品策劃的先總后分還體現在其他四個(gè)方面：一是先整體布局，是兵營(yíng)式排列、圍合式布局還是點(diǎn)狀或組團，再建筑單體安排；二是先建筑類(lèi)型、建筑風(fēng)格定位，是商用、住宅還是寫(xiě)字樓，是新古典主義、現代簡(jiǎn)約、歐陸風(fēng)情還是中式建筑，接著(zhù)才是戶(hù)型設計、外立面和天際線(xiàn)處理；三是先整體交通規劃，明確人車(chē)交通組織，再考慮各樓或各單元空間的聯(lián)系；四是先整體環(huán)境景觀(guān)規劃，包括景觀(guān)風(fēng)格與景觀(guān)布局，再中心庭院、各組團景觀(guān)和宅間景觀(guān)的設計。
4、先外后內的原則
建筑的整體外觀(guān)怎么樣，在一定程度上左右著(zhù)人們的購買(mǎi)欲望，甚至決定著(zhù)一個(gè)項目的成功與失敗。而這里所談到的外，包括建筑的外立面風(fēng)格、顏色、材質(zhì)以及天際線(xiàn)處理。在一定意義上它代表著(zhù)一個(gè)產(chǎn)品的品質(zhì)，決定著(zhù)一個(gè)產(chǎn)品的性質(zhì)，具有很強的識別性。比如我們走在大街上，很難分清出這一片區域是住宅區還是商業(yè)區或者是工業(yè)區，但一般人都很容易從建筑的外部元素看出它是商業(yè)、辦公、住宅或者是商住混合來(lái)，都很容易看出項目的品質(zhì)感來(lái)。為什么一定要先強調外，這是因為，不管你的產(chǎn)品是高檔中檔還是低檔，都存在外部的重要元素表現，并不是說(shuō)高檔就一定外部元素華麗，低檔產(chǎn)品外部就一定不好看。這就象人一樣，不管你身份高低，貧富如何，通過(guò)得體的衣服同樣可以表現出你秀外的一面。強調先外后內還有一個(gè)原因，就是任何人都不可能一下子看到事物的所有，只有外在的東西吸引了他，他才有可能繼續了解內在的。這和其他的商品一樣，樣子討人喜歡，人們才會(huì )有興趣進(jìn)一步咨詢(xún)價(jià)格、特點(diǎn)等；樣子他都不喜歡，也許連看都不看，問(wèn)也不會(huì )問(wèn)。強調先外后內更重要的是要注意把握好內在的處理，這就象男女戀愛(ài)一樣，剛開(kāi)始更多的來(lái)自于對方的外在形象與氣質(zhì)，能不能共步紅地毯，關(guān)鍵看內在的修養。一個(gè)項目的外在元素做好了，消費者就可能會(huì )主動(dòng)來(lái)問(wèn)、來(lái)看，當然，買(mǎi)不買(mǎi)單還要看內在的，包括戶(hù)型設計、園林景觀(guān)、社區物管、會(huì )所配套等。強調先外后內，也符合人們購房消費的一般心理：需求---尋找----吸引----了解----認知----購買(mǎi)。
5、先弱后強的原則
從產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)的角度而言，特別是當前房地產(chǎn)市場(chǎng)的殘酷競爭格局，做一個(gè)項目，首先要考慮到客戶(hù)的人氣聚集，要先適當的從弱小客群的產(chǎn)品做起，再做強勢客群的產(chǎn)品，以此形成一個(gè)增長(cháng)的態(tài)勢，營(yíng)造不斷升值的價(jià)值空間和市場(chǎng)印象。這種原則特別適合一些大型項目的開(kāi)發(fā)，由于項目規模大，很多開(kāi)發(fā)商僅僅從產(chǎn)品的差異性，地塊環(huán)境的優(yōu)越性等因素考慮，而忽視了規模過(guò)大所形成的風(fēng)險，這種風(fēng)險表現在銷(xiāo)售周期長(cháng)、市場(chǎng)變化莫測、開(kāi)發(fā)資金要求高、產(chǎn)品更新快等因素上。京城西邊有一個(gè)項目，總建筑面積45萬(wàn)平方米，分二期開(kāi)發(fā)。一期28萬(wàn)平方米位于地塊最好的位置，其全部做成了160平方米以上的三居四居兩種大戶(hù)型。其可以預見(jiàn)的結果會(huì )表現在四個(gè)方面，一是高總價(jià)很難帶來(lái)很好的人氣，不容易形成開(kāi)盤(pán)的熱銷(xiāo)，特別是在當前地產(chǎn)市場(chǎng)環(huán)境下，一旦喪失了一開(kāi)始就打開(kāi)銷(xiāo)售市場(chǎng)缺口的機會(huì )，其很快就會(huì )淹沒(méi)在每?jì)商煲粋�(gè)新盤(pán)的房海中，無(wú)人知曉，無(wú)人關(guān)注。二是先期在最好的位置開(kāi)發(fā)最高端的產(chǎn)品，在整個(gè)項目的價(jià)格漲幅上可能會(huì )失去上升的空間。三是先期開(kāi)發(fā)銷(xiāo)售高端產(chǎn)品必定會(huì )對銷(xiāo)售速度產(chǎn)生影響，其資金回籠情況甚至會(huì )影響到項目的施工推進(jìn)，對后期產(chǎn)品推出形成更大的銷(xiāo)售壓力，產(chǎn)生不利的市場(chǎng)印象。四是先做高端，實(shí)際上是讓最富的人去遭受后期低端產(chǎn)品施工所產(chǎn)生的噪音、灰塵等影響。
7、先分后合的原則
房地產(chǎn)不同于其他產(chǎn)品，不僅其市場(chǎng)景氣的變化快速且明顯，更由于他具有自用、投資及保值等性質(zhì)，因此產(chǎn)品本身也常隨景氣狀況及購買(mǎi)力強弱而變化。另外，現在商品房大都是預售，也就是說(shuō)先賣(mài)后建，在興建的過(guò)程中，如果市場(chǎng)變化了，產(chǎn)品就面臨調整的問(wèn)題，如果不提前做好這些因素的考慮，就無(wú)法應對這一市場(chǎng)的變化。前幾年，中關(guān)村由于交通和城市商業(yè)配套的落后，一大批公寓出現了滯銷(xiāo)的現象，而中關(guān)村又聚集了大量的中小科技型企業(yè)，在這種情況下，部分公寓項目就改頭換面，變成了商住公寓，由于早先設計是純住宅，所以在改后就出現了諸多問(wèn)題，包括戶(hù)型隔斷和衛生設施的安排。如何實(shí)現先分后合呢？大致的方法有二個(gè)。一是區別樓層市場(chǎng)的先分后合，也就是先就整棟樓各樓層市場(chǎng)，如頂部市場(chǎng)、中間層市場(chǎng)、底商、地下室，個(gè)別評估其供需狀況及規劃條件，再考慮樓層之間的關(guān)聯(lián)性或合并的可能性，如頂樓可否與次一樓層合并做成樓中樓？一樓低商可否與二樓或地下室合并成樓中樓或商業(yè)空間？躍層戶(hù)型在設計上可不可以考慮樓上樓下的雙入戶(hù)設計等。二是調整平面單元面積大小的先分后合。也就是說(shuō)先確定最小可能銷(xiāo)售單元的平面功能，再合并數個(gè)小單元成為較大面積的單元，以使消費者調整平面的的彈性空間最大化。
8、先專(zhuān)后普的原則
一些開(kāi)發(fā)商在拿到地以后，不知道去為什么樣的客群做產(chǎn)品，總是錯誤的認為，把所有市場(chǎng)上好的東西全部搬進(jìn)來(lái)，面向所有買(mǎi)房的人就能贏(yíng)得市場(chǎng)。實(shí)則不然，這種眉毛胡子一把抓的結果往往造成項目品質(zhì)不高，富人不愿來(lái)，窮人不敢進(jìn)。南三環(huán)邊有一家魯菜館，一直供應地道的魯菜，生意很不錯，后來(lái)老板一看川菜很受歡迎，為招攬更多的客人，就引進(jìn)了川菜，結果真正偏好魯菜或川菜的客人，都覺(jué)得他不夠專(zhuān)業(yè)與地道，生意反而大不如前。風(fēng)林綠洲的成功很說(shuō)明這個(gè)問(wèn)題，其產(chǎn)品的專(zhuān)門(mén)化程度很高，由于周邊分布著(zhù)中科院十幾個(gè)研究所，市場(chǎng)推廣一直都在說(shuō)周邊住的全是愛(ài)因斯坦。結果，買(mǎi)房的幾乎全部是科研和教育戰線(xiàn)的人。一般而言，產(chǎn)品的專(zhuān)門(mén)化程度越高，越容易給人純粹與信賴(lài)的感覺(jué)，間接的發(fā)揮了特殊化的效果，同質(zhì)客群也愿意扎堆。而這種專(zhuān)門(mén)化的產(chǎn)品是分散化項目無(wú)法比的。專(zhuān)門(mén)化的產(chǎn)品，通常附加值較大，也容易創(chuàng )造較高的價(jià)值，比如，當前流行的小戶(hù)型，他就提供了與之相對應的酒店式管理，但因為是單一的客群，吸引了眾多白領(lǐng)，其銷(xiāo)售價(jià)格不降反升。當然，任何一種專(zhuān)門(mén)化產(chǎn)品都有一定的風(fēng)險，這是因為你的客群較為單一所決定的。這就需要把握好以下幾個(gè)問(wèn)題。一是產(chǎn)品的專(zhuān)門(mén)化的程度必須考慮到項目所在地的市場(chǎng)情況、供需情況和各種目標客群的相對規模和購買(mǎi)力；二是先嘗試并評估各種專(zhuān)門(mén)化的可能性及市場(chǎng)接受度，以創(chuàng )造產(chǎn)品的附加值及利潤空間，除非市場(chǎng)機會(huì )有限，或項目地塊條件受限制，一般應首先考慮專(zhuān)門(mén)化產(chǎn)品，至少是主流產(chǎn)品。這是因為當前地產(chǎn)市場(chǎng)的細分已經(jīng)越來(lái)越明顯。
9、容積率并不是越高越好
在城市土地成本越來(lái)越高的情況下，適當提高建筑容積率可以攤薄樓面地價(jià)，降低開(kāi)發(fā)成本，但現在有一種傾向，很多開(kāi)發(fā)商為追求開(kāi)發(fā)利潤，盲目追求容積率，結果，在市場(chǎng)競爭越來(lái)越激烈的情況下，過(guò)高的容積率造成了板樓成塔樓，大進(jìn)深窄面寬，戶(hù)型內部設計不合理，走道過(guò)多等現象，從而降低了居住品質(zhì)，影響了銷(xiāo)售價(jià)格，增大了銷(xiāo)售風(fēng)險，帶來(lái)大量產(chǎn)品積壓和資金困難。
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