關(guān)于煤炭業(yè)發(fā)展社會(huì )實(shí)踐報告推薦
**大部分縣區煤炭資源儲量豐富，雖然是本地的一筆可觀(guān)的資源財富，但是并沒(méi)有得到合理的利用。作為**經(jīng)濟一大支柱產(chǎn)業(yè)的煤炭業(yè)成為了廣大**人民關(guān)注的一大熱點(diǎn)，煤炭業(yè)的地位日新月異，懷著(zhù)一份好奇，查閱相關(guān)資料，對**部分煤場(chǎng)進(jìn)行了實(shí)地走訪(fǎng)調查。**煤炭分布情況：全市11個(gè)縣區均有煤炭分布，其中昭陽(yáng)、鎮雄、彝良、威信、大關(guān)、鹽津、綏江七個(gè)縣區較為豐富。 2、早石炭世無(wú)煙煤，分布于**、彝良、大關(guān)一帶，多為透鏡狀，含煤地層薄，煤層穩定，煤質(zhì)優(yōu)良，結構簡(jiǎn)單，變化不大，多為復煤層，單層厚1.4—2.4米。如有名的小發(fā)路無(wú)煙煤礦區，已探明儲量2262萬(wàn)噸，預測儲量9296萬(wàn)噸。煤質(zhì)有特殊用途，廣泛用于制造高級碳素系列產(chǎn)品，是制造還原劑、冶金焦及其他高碳產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)原料，是出口鑄造焦的優(yōu)質(zhì)配煤和出口創(chuàng )匯的稀缺原料煤。市政府已對小發(fā)路122km2煤資源礦區進(jìn)行規劃，列為重點(diǎn)保護開(kāi)采煤資源片區。
3、晚三疊世煙煤，分布于綏江、水富太平、永善檜溪一帶，礦床規模多為中小型，主要煤層穩定性好，但地層含煤性差，一般含1—3層可采薄煤層，單層厚0.64—1.54米，已探明儲量1778萬(wàn)噸。
5、早二疊世煙煤，僅分布于巧家涼風(fēng)臺一帶，厚0.5—2米，變化較大，探明儲量25萬(wàn)噸。目前，尚無(wú)煤質(zhì)分析資料。
6、早二疊世無(wú)煙煤，分布于鎮雄、彝良、巧家和大關(guān)，多為薄煤層，一般為一層，煤厚0.4—0.7米，變化較大，已探明儲量168萬(wàn)噸。目前，尚無(wú)煤質(zhì)分析資料。
**市昭陽(yáng)區蘊藏著(zhù)豐富、優(yōu)質(zhì)的無(wú)煙煤資源。但由于過(guò)去昭陽(yáng)區交通運輸條件較差，加之煤礦均由原來(lái)的小煤窯演變而來(lái)，致使昭陽(yáng)區在煤炭資源開(kāi)發(fā)利用上存在建礦基準低，集約化程度低，綜合利用率低的“三低”現象，且絕大多數煤礦未經(jīng)正規規劃布點(diǎn)和設計便組織開(kāi)工建設，資源配置和礦井布局不合理，資源破壞浪費嚴重，易引起社會(huì )熱點(diǎn)問(wèn)題，極不適應做大做強煤炭產(chǎn)業(yè)發(fā)展的要求。
“世界煤炭發(fā)展離不開(kāi)中國，中國煤炭業(yè)發(fā)展離不開(kāi)世界�！彪S著(zhù)當前國際油氣價(jià)格的大幅上漲，幾年前曾因大氣環(huán)境等問(wèn)題受到冷落的煤炭工業(yè)正在變得炙手可熱。作為世界煤炭第一大生產(chǎn)國和消費國，中國煤炭業(yè)發(fā)展吸引了全球目光。尋求**市快速發(fā)展，需要抓住當前機遇，將我們的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，推向中國，走向世界，對此提出幾點(diǎn)建議：
1. “對于國外投資商來(lái)說(shuō)，煤炭工業(yè)已顯現出越來(lái)越大的利潤空間�！�**煤炭業(yè)吸引外資的方式不僅僅是引進(jìn)投資者，還要更新設備，滿(mǎn)足社會(huì )發(fā)展要求，現行煤炭消耗主要以發(fā)電為主，發(fā)電用煤占社會(huì )消耗總量的'50％左右；煤炭占發(fā)電成本的50％，電煤價(jià)格變化對發(fā)電企業(yè)效益影響較大；電廠(chǎng)的生產(chǎn)布局或是在坑口，或是在設計上就是與煤礦配套的。煤、電雙方依存度較強，可選擇余地較小，一定程度上制約了市場(chǎng)競爭機制的作用。
2.煤炭成本是生產(chǎn)成本中的關(guān)鍵，在過(guò)去一年半時(shí)間里，煤炭?jì)r(jià)格增長(cháng)顯著(zhù)，政府雖然已經(jīng)提高了電價(jià)，但仍然不足以彌補燃料成本的升高。電力利潤被擠占�！氨３滞该鞫▋r(jià)和標準化合同將成為**煤炭市場(chǎng)的一個(gè)重要方面�！笔袌�(chǎng)化改革方向是解決一次能源價(jià)格包括煤炭?jì)r(jià)格矛盾，促進(jìn)能源行業(yè)可持續發(fā)展的根本途徑，目前需要通過(guò)市場(chǎng)化改革和完善市場(chǎng)體系實(shí)現資源的優(yōu)化配置。
3.儲運能力不足，運輸能力是制約當前**煤炭市場(chǎng)健康發(fā)展的重要“瓶頸”，鐵路擴建增加的運力仍難滿(mǎn)足煤炭運輸的需求。煤炭市場(chǎng)的競爭，首先反映在運力配置上的競爭。由于鐵路運力不足，而且大部分運力由國家統一分配，從而造成煤炭生產(chǎn)企業(yè)和用戶(hù)基本上沒(méi)有選擇對方的余地，誰(shuí)能掌握運力或者說(shuō)誰(shuí)能搞到“車(chē)皮”，誰(shuí)就可以拿到煤炭。煤炭運輸的瓶頸將是一個(gè)長(cháng)期問(wèn)題�！澳壳叭珖F路煤炭年運量已超過(guò)11.7億噸，占到鐵路貨物總發(fā)運量的47%以上，占鐵路貨物總周轉量的33%左右，是鐵路運輸優(yōu)先保證的重點(diǎn)物資。但由于路網(wǎng)總量偏少，基礎差，負荷重,鐵路運輸能力十分緊張�！辫F路與煤炭休戚相關(guān)，興衰與共。鐵路部一方面將采取一切有效措施繼續挖潛擴能，提高運輸確保煤炭等重點(diǎn)物資市場(chǎng)供應；另一方面，將加大鐵路運輸改革力度，推進(jìn)鐵路跨越式發(fā)展，從根本上解決鐵路運輸對國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展的瓶頸制約問(wèn)題。
總而言之，**煤炭開(kāi)采運輸工作還有很多未知問(wèn)題并未得到解決,儲量居全省各地州市前列的**煤炭產(chǎn)業(yè)，仍然還有很長(cháng)一段路要走，還需進(jìn)一步探索，創(chuàng )新發(fā)展新的思路。因此，需要加強本地煤炭資源的開(kāi)發(fā)利用，提高回采率，減少資源浪費，實(shí)現煤炭資源利用效益最大化等等一系列的措施和政府政策，才能有助于加快**煤炭產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐。
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