測繪工程師年終工作總結3篇

　　總結是對過(guò)去一定時(shí)期的工作、學(xué)習或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀(guān)評價(jià)的書(shū)面材料，通過(guò)它可以全面地、系統地了解以往的學(xué)習和工作情況，為此要我們寫(xiě)一份總結。那么我們該怎么去寫(xiě)總結呢？下面是小編精心整理的測繪工程師年終工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。

測繪工程師年終工作總結1

　　20xx很快過(guò)去了，迎新之際，我們總結過(guò)去的20xx。我參加工作已經(jīng)5個(gè)月了，入職以來(lái)我在新的工作中得到了一些體會(huì )，在工作中心態(tài)很重要，工作要有激情，保持陽(yáng)光的微笑，可以拉近人與人之間的距離。積極的思想，平和的心態(tài)和充足的干勁才能促進(jìn)工作進(jìn)步和工作的順利。

　　為使自己在工作上在新的一年有一個(gè)新的起點(diǎn)，我不斷的總結和學(xué)習！我很感謝領(lǐng)導的信任，幾個(gè)月來(lái)，我在領(lǐng)導的關(guān)懷和批評指導下配合各項工作，在自己的工長(cháng)崗位忠實(shí)的履行了自己的職責，辛勞和淚水并存，也使我看到了自己的不足。同時(shí)也使我轉變了很多，思考了很多。這些轉變都是不知不覺(jué)中積累出來(lái)的。過(guò)去的那些工作日子里充滿(mǎn)了激情，也飽含了淚光，甚至也有過(guò)掙扎。在老員工的指引下和同事們的幫助下，學(xué)會(huì )了如何做好本職的那些工作。

　　9月12日開(kāi)始，作為一名測量員，我參與到xx項目的前期測量工作，剛剛參加工作的緊張、興奮伴隨我度過(guò)了開(kāi)始的幾天，緊接著(zhù)各種不適接踵而來(lái)。每天早上4點(diǎn)多就起床，中午幾乎沒(méi)有休息時(shí)間，40多度的.酷熱天氣，語(yǔ)言交流不通的窘迫等，這些撲面而來(lái)的困難讓我非常不適。雖然已經(jīng)有了一定的心理準備，但是當我真正面對這些困難時(shí)，才發(fā)現原來(lái)我把一切都想得太簡(jiǎn)單。一下是我這幾個(gè)月工作情況。

　　一、地形測量

　　來(lái)到這是第一次接觸到用皮卡車(chē)裝著(zhù)GPS進(jìn)行地形測量，這樣使工作效率大幅度提高。我們四個(gè)人分成兩組，我和xxx一組、xxx和xxx一組。我們在地勢平坦的地方是開(kāi)著(zhù)皮卡車(chē)進(jìn)行測量，遇到有地物的地方我們一個(gè)人拿著(zhù)GPS測，一個(gè)人畫(huà)草圖，這樣我們晚上回到營(yíng)地可以及時(shí)的把白天測的數據導入到電腦上繪出來(lái)。就這樣我們進(jìn)行了10天左右，在大家幾乎一天工作14個(gè)小時(shí)的努力下，地形測量終于結束了。

　　二、平面控制測量

　　我們提前把把控制點(diǎn)的位置在圖上選好，然后把坐標導入到GPS里面，一共是263個(gè)控制點(diǎn)。白天我們拿著(zhù)GPS進(jìn)行放樣，然后讓labor進(jìn)行混凝土的澆筑�？刂泣c(diǎn)的埋設完以后，我們緊接著(zhù)就是靜態(tài)測量。我們在兩個(gè)已知的國家控制點(diǎn)上架設兩臺GPS作為基準點(diǎn)，然后在未知的控制點(diǎn)上進(jìn)行靜態(tài)測量，每一個(gè)控制點(diǎn)觀(guān)測時(shí)間為40分鐘。有時(shí)由于衛星星歷影響，測出來(lái)的數據誤差較大的，我們就要返工重測。最終歷時(shí)27天完成全部測區的平面控制測量。

　　三、高程控制測量

　　為了縮短項目前期工作的時(shí)間，我們沒(méi)有休息，緊接著(zhù)的就是78公里的二等水準測量。我和xxx每天扛著(zhù)3米的尺子，xxx扛著(zhù)腳架和儀器。就這樣我們每天行走8公里，用時(shí)11天把高程控制測量做完了。

　　四、地質(zhì)勘探放樣及驗收

　　地質(zhì)勘探工作包括24個(gè)地質(zhì)鉆孔和42個(gè)地質(zhì)探坑，相關(guān)測量工作主要為繪制現有地形縱斷面圖、放樣和驗收，截至目前為止，已完成17個(gè)地質(zhì)鉆孔的驗收工作，全部42個(gè)地質(zhì)探坑已全部完成。

　　五、探坑（為探明地下設施而設計）放樣及驗收

　　本部分探坑總共有49個(gè)，相關(guān)測量工作主要為放樣和驗收，目前完成17個(gè)，剩余33個(gè)主要為天然氣管線(xiàn)及地下高壓線(xiàn)，需要開(kāi)挖許可才能進(jìn)行開(kāi)挖。

　　六、其他相關(guān)工作

　　其他相關(guān)測量工作有員工營(yíng)地、項目管材堆放區和修理廠(chǎng)的選址測量，此測量工作主要為地形測量，為場(chǎng)地平整做準備，截至12月8日，項目管材堆放區和修理廠(chǎng)位置已基本敲定；測區能障礙物統計，為設計方提供設計依據。

測繪工程師年終工作總結2

　　緊張的20xx年過(guò)去了，作為南京久大路橋建設有限公司一名技術(shù)人員，我在公司領(lǐng)導、項目部領(lǐng)導和同志們的關(guān)心和支持下，通過(guò)努力工作，為企業(yè)做出了應有的貢獻。在這一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現將20xx年工作總結如下：

　　一、測量工作

　　導線(xiàn)點(diǎn)、水準點(diǎn)的交接

　　施工放樣是在施工承包合同生效后按設計圖紙進(jìn)行的，施工放樣前，測量人員應全面的熟悉設計文件及監理細則，接受監理工程師或設計單位交給的導線(xiàn)樁、水準點(diǎn)和設計院逐樁坐標資料及其他樁志。在監理工程師的主持下，設計單位按照圖紙資料在現場(chǎng)直接向承包人交樁。

　　若發(fā)現連續兩個(gè)以上控制樁點(diǎn)丟失、損壞時(shí)，應要求設計單位補定。承包人在接到設計單位發(fā)出的樁位圖及坐標、標高等數據并現場(chǎng)交樁后，應在規定期限內(一般14天)自己進(jìn)行復核檢測，檢測過(guò)程中應進(jìn)行旁站監理。如果沒(méi)有錯誤且精度符合設計及施工的要求，應書(shū)面表示正式接受樁位，并負責以后的維護和使用。如承包人對任一測量標志及數據持有異議時(shí)，應由監理工程師提交一份表格，列出認為有錯誤的樁點(diǎn)位置和修正數據。承包人的復核檢測成果應上報監理工程師審核，在監理工程師確認以前，不得作為控制點(diǎn)使用。

　　交樁工作是一項十分重要的工作，進(jìn)行中應避免出現任何可能給工程造成的差錯。測量人員應及時(shí)對新樁點(diǎn)時(shí)行復測，用附合導線(xiàn)法與相鄰標段聯(lián)測兩個(gè)點(diǎn)，看是否滿(mǎn)足二級導線(xiàn)相關(guān)的技術(shù)要求。導線(xiàn)點(diǎn)往往不能滿(mǎn)足測量需求，離道路中線(xiàn)較遠且彰礙物較多，所以必須增設支導點(diǎn)，在選點(diǎn)的時(shí)候，遵循以下幾點(diǎn)原則：

　　導線(xiàn)點(diǎn)應選在地勢較高，視野開(kāi)闊的地點(diǎn)，便于施測周?chē)�地形。相鄰兩點(diǎn)間互相通視，便于測量。

　　導線(xiàn)點(diǎn)設置在平坦，土質(zhì)堅實(shí)、不易破壞的地面設置。便于架設儀器。導線(xiàn)的邊長(cháng)要大致相等，相鄰邊長(cháng)不應懸殊過(guò)大。

　　新點(diǎn)選取后，在地面上做好標記，對于需要長(cháng)期保存的導線(xiàn)點(diǎn)，應埋入石樁或混凝土樁，刻鑿十字作為標志，通過(guò)兩個(gè)已知點(diǎn)測出該點(diǎn)的角度距離和高差，并閉合到另一個(gè)導線(xiàn)點(diǎn)。利用正倒鏡的.測法，算出平差，再確定該點(diǎn)的坐標，做好成果記錄。以保證所移交的控制樁、點(diǎn)資料的正確。

　　控制網(wǎng)點(diǎn)的加密

　　設計單位提交的導線(xiàn)點(diǎn)、水準點(diǎn)是設計階段為滿(mǎn)足設計要求建立的，并不能完全保證施工現場(chǎng)測量施樣的需要，且其中有些樁點(diǎn)在施工過(guò)程中會(huì )被覆蓋、破壞而消失。因此，在開(kāi)工前，測量人員開(kāi)展好加密控制網(wǎng)點(diǎn)的工作，以保證路線(xiàn)及構造物各部位都能準確定位及施工過(guò)程個(gè)別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復樁位。測量人員正式接受導線(xiàn)點(diǎn)、水準點(diǎn)樁位后，應根據現場(chǎng)情況及施工技術(shù)規范要求，立即開(kāi)展施工測量控制網(wǎng)點(diǎn)的加密工作。加密控制網(wǎng)點(diǎn)的埋樁、測量、建網(wǎng)和計算由測量人獨立完成。完成此項工作的人員要有合格的資歷和工作經(jīng)驗，使用的儀器必須經(jīng)過(guò)檢驗標定，符合精度要求。擬定加密控制網(wǎng)點(diǎn)測設方安案。測量人完成加密控制網(wǎng)點(diǎn)工作后，應書(shū)面向監理工程師提交報告和計算資料。監理工程師復核檢測結果進(jìn)行審核，認為準確無(wú)誤，精度符合要求后，可以使用。

　　施工放樣復核

　　測量人員應按設計要求將公路線(xiàn)路、構造物的位置及高程正確地定到地面上。為防止施工放樣測量發(fā)生錯誤，給工程帶來(lái)?yè)p失，施工測量控制網(wǎng)點(diǎn)已完善并經(jīng)監理工程師批準后，可以開(kāi)始做具體分項工程的施工放樣工作。在測量放樣開(kāi)始前，測量人應提交一份測量放樣計劃方案，測量放樣過(guò)程中監理人員應旁站，以保證施工放樣方法及測讀無(wú)誤。放樣測量的報檢表和原始記錄應在施工開(kāi)始前交監理工程師審核簽認。首先，編制測量方案，在施工測量過(guò)程中均要按批準的方案實(shí)施，且先進(jìn)行自檢、互檢，合格后再請監理人員復核。

　　二、技術(shù)管理

　　1、努力學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平

　　去年x月底，隨著(zhù)一百畝場(chǎng)內道路的順利完工，我被從一百畝調到麒麟科技創(chuàng )新園鐘學(xué)路道路工程項目管理部工作。工作伊始，我發(fā)現學(xué)校里學(xué)到的道路、橋梁等工程專(zhuān)業(yè)知識，同實(shí)際工作有很大的不同和差距，為了盡快轉變角色，適應工作的要求，我自覺(jué)加強學(xué)習，重點(diǎn)學(xué)習工程方面的專(zhuān)業(yè)知識，努力提高自己的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平，虛心求教，不斷理清工作思路，總結工作經(jīng)驗。

　　一方面在實(shí)踐中學(xué)習，不斷積累經(jīng)驗。注重以工作任務(wù)為牽引，依托工作崗位學(xué)習提高，通過(guò)觀(guān)察、摸索、查閱資料和實(shí)踐鍛煉，較快的完成任務(wù)。

　　另一方面，問(wèn)書(shū)本，問(wèn)同事，不斷豐富知識掌握技巧。利用項目部組織的各項學(xué)習活動(dòng)在各級領(lǐng)導和同事的幫助指導下，不斷進(jìn)步，逐漸摸清工作中的基本情況，找到了切入點(diǎn)，把握學(xué)習的重點(diǎn)和難點(diǎn)。

　　在這1年內，我通過(guò)自己的努力及同事的幫助，能比較熟練靈活的地進(jìn)行工程技術(shù)等日常事務(wù)處理工作。并積極努力學(xué)習本專(zhuān)業(yè)的理論知識和專(zhuān)業(yè)技能，重視不斷提高自己的技術(shù)管理水平，根據公司標準化管理工作的實(shí)際需要，通過(guò)業(yè)余時(shí)間的不同形式學(xué)習，努力提高自己的專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力和水平。使自己的基本工作能力得到了較大幅度的提高，并都得到了公司和項目部領(lǐng)導的認可。

　　2、不斷加強學(xué)習，提高現場(chǎng)組織協(xié)調水平

　　在實(shí)際工作中，在現場(chǎng)隨時(shí)會(huì )碰到一些可控、不可控的一系列未知情況，面對這寫(xiě)突發(fā)的情況，首先根據現場(chǎng)隨時(shí)出現的不同的情況及時(shí)的向領(lǐng)導進(jìn)行匯報，請求處理措施。向現場(chǎng)及一些技術(shù)能力過(guò)硬的老技術(shù)員進(jìn)行請教，積極進(jìn)行數據處理分析，提出自己的觀(guān)點(diǎn)。經(jīng)過(guò)自己的努力，我初步學(xué)會(huì )了用自己的觀(guān)點(diǎn)和方法去分析、研究、解決問(wèn)題，有了初步的組織協(xié)調能力和決策水平。在平時(shí)現場(chǎng)施工不忙的情況下，注意學(xué)習現代化技術(shù)管理知識，較好地掌握了管理的一般規律。并在工作中充分進(jìn)行試驗，放手使用所分管的見(jiàn)習生，注意和他們進(jìn)行學(xué)習交流，較好地發(fā)揮了他們的作用。

　　三、工作中的不足

　　工程技術(shù)管理方面：隨著(zhù)各種工作的不斷增多，工作要求也不斷提高，涉及到的方方面面也必然增加。由于個(gè)人工作經(jīng)驗還較少，且專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識不足，工作中難免會(huì )遇到及出現諸多問(wèn)題和困難。主要表現在：工作不夠細化，不夠細心迅速。

　　四、今后努力的方向及工作打算

　　1、加強理論學(xué)習和業(yè)務(wù)學(xué)習。不斷充實(shí)、豐富自己的頭腦，刻苦鉆研新工作方法，在學(xué)習中結合世界思考問(wèn)題、研究問(wèn)題、解決問(wèn)題，做到學(xué)以致用，理論聯(lián)系實(shí)際，增強指導工作能力，提高管理工作水平。

　　2、圍繞工作重點(diǎn)，全面開(kāi)展工作。改進(jìn)工作方法，提高工作效率。

　　3、虛心接受領(lǐng)導、同事的批評和意見(jiàn)，更好的履行自己的職責。

　　五、建議

　　在項目部的日常工作中還有很多工作沒(méi)有達到程序化、標準化，希望項目部各部門(mén)領(lǐng)導可以加強程序化建設，員工加強學(xué)習，從接到一個(gè)項目到完成項目所有的標準化的流程，每位參與人員都按照程序去做，這樣能夠最有效率的完成領(lǐng)導安排的任務(wù)。

　　六、總結

　　以上是我個(gè)人年度工作總結，俗話(huà)說(shuō)：“點(diǎn)點(diǎn)滴滴，造就不凡”，在今后的各項工作中，不管工作是枯燥乏味的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經(jīng)驗，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學(xué)習，努力提高文化素質(zhì)和工作技能，過(guò)去的陰霾是否依舊會(huì )伴隨我們一路前進(jìn)，取決于我們是否具備強烈的責任感、孜孜不倦的學(xué)習精神和勤勉嚴謹的敬業(yè)精神，我堅信，只要我們腳踏實(shí)地，拼搏進(jìn)取，依法履職，牢記宗旨，必能使成都地鐵項目部在這個(gè)機遇和挑戰同在的時(shí)代開(kāi)拓出更新的局面，創(chuàng )造出更大的效益，抒寫(xiě)出更加壯闊的篇章。

測繪工程師年終工作總結3

　　時(shí)間過(guò)得很快，轉眼間20xx年已經(jīng)在我們身邊流逝。從7月份來(lái)到測量部，在這段時(shí)間里讓我從一個(gè)學(xué)生的角色轉變到公司的一員，讓我的生活也隨著(zhù)改變�；仡欉^(guò)去一年的工作，20xx年既是忙碌又是充實(shí)的一年，在學(xué)校課本上所學(xué)的知都是理論性的知識，現在工作中一點(diǎn)一滴積累起來(lái)的實(shí)踐經(jīng)驗，才是我一生享受不盡的寶藏。在這一年里，工作是緊張充實(shí)的，也碰到很多我想象不到的困難，但是困難并不可怕，可怕的是遇到困難，我們要敢于面對和解決，有困難也有收獲，認真工作的結果，是完成了個(gè)人職責，也加強了自身能力。我很珍惜這段時(shí)間的鍛煉，使我能更快的適應測量工作。將這一年工作簡(jiǎn)要總結如下：

　　一、工作學(xué)習

　　剛開(kāi)始接觸機場(chǎng)擴建工程，對這里的一切都是陌生的，但我沒(méi)有退縮。秉著(zhù)一個(gè)負責的態(tài)度了解施工現場(chǎng)的布設和施工進(jìn)展情況，知道現場(chǎng)的控制點(diǎn)的布設原則和點(diǎn)位情況，如果不了解現場(chǎng)的這些東西將與之后的工作帶來(lái)不便，也許還會(huì )釀成錯誤。學(xué)習施工現場(chǎng)測量作業(yè)的程序、原始數據的記錄方法和識圖以及學(xué)習報告和資料的編寫(xiě)。了解和現場(chǎng)測量順序。

　　剛來(lái)貴陽(yáng)項目部的時(shí)候，對機場(chǎng)擴建工程中的助航燈光工程我是一無(wú)所知，他們說(shuō)的東西我是聽(tīng)得云里霧里，就是不明白說(shuō)的是什么。慢慢的通過(guò)看規范，請教老員工，才弄明白助航燈光工程主要是干什么，

　　助航燈光工程中的一些燈的名稱(chēng)和用途和助航燈光工程中的燈的位置布置要求。在這里我學(xué)到了很多我在學(xué)校沒(méi)學(xué)到東西，我很感激那些幫助我的老員工，沒(méi)有他們我是學(xué)不了那么快。

　　測量工作對機場(chǎng)擴建工程有著(zhù)非常重要的作用，在相關(guān)的工程中也有著(zhù)一定的作用，能夠對工程起警惕作用。一個(gè)小小的失誤，可能導致測量的偏差，都會(huì )影響工程的質(zhì)量，點(diǎn)位偏離，埋件和軌道等的偏離，這些都是不允許的，所以我在工作中做到細心謹慎就要做到心態(tài)平和和不厭其煩的仔細工作。

　　作為測量人員必須要具備一定的專(zhuān)業(yè)測量能力以及對儀器的操作能力。測量是個(gè)內外業(yè)并重的工作，不是一個(gè)人就能完成的.工作，所以團隊的團結協(xié)作在測量工作中十分重要，我認為團隊協(xié)作的內涵是：做好自己的本職工作，相信自己，更要相信伙伴。

　　施工前需要弄清工作的內容、地點(diǎn)和精度等，要對工作的環(huán)境的了解以便于能夠更好的完成任務(wù)，事先做好作業(yè)方法的選擇和方案的優(yōu)化。對與放樣要知道放樣的方法(極坐標法、交會(huì )法等)的選擇以及放樣點(diǎn)位的精度要求。經(jīng)過(guò)一年的工作，更熟練測量?jì)x器的操作，對一般儀器能很快的上手。

　　二、工作中存在問(wèn)題

　　在這一年的工作時(shí)間里發(fā)現自己還有好多不足之處，我的溝通能力不怎么好，在與別人溝通時(shí)有些時(shí)候會(huì )發(fā)點(diǎn)脾氣，影響工作，溝通不好往往讓我處在被動(dòng)。所以在以后要好好的學(xué)習溝通能力，更好的與他人溝通協(xié)調，提高工作效率。在以后的工作中，把好的方面繼續，把不足之處彌補回來(lái)。把握好每次機會(huì )，懇請領(lǐng)導對我的不足之處的指導和批評。

　　三、下一步工作計劃

　　1、工作中做到細心謹慎，加強復核，重點(diǎn)、難點(diǎn)工程進(jìn)行定期復核檢查，始終牢記測量工作沒(méi)有小事，無(wú)論多么簡(jiǎn)單的操作工序都應該把它看作一項大事去做。圖紙是施工的依據，規范是過(guò)程控制的標尺。

　　2、加強自身專(zhuān)業(yè)技能知識和現場(chǎng)施工學(xué)習，認真總結經(jīng)驗，更好的完善自我。

　　四、小結

　　今年以來(lái)我參與機場(chǎng)擴建的測量工作，從準備工作開(kāi)始到結束，經(jīng)過(guò)了多多少少的測量，在那學(xué)到工作的主次，不同地方的精度要求的高低。在以后的工作和學(xué)習生活中，一定要再接再厲，勤勉求是。好好的學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識和新方法、新工藝，跟上社會(huì )的發(fā)展。迎接新的機遇與挑戰，同時(shí)嚴格要求自己，力求做的更好!

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