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運管個(gè)人年度工作總結
總結是對過(guò)去一定時(shí)期的工作、學(xué)習或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀(guān)評價(jià)的書(shū)面材料，它可以幫助我們總結以往思想，發(fā)揚成績(jì)，是時(shí)候寫(xiě)一份總結了。那么如何把總結寫(xiě)出新花樣呢？以下是小編幫大家整理的運管個(gè)人年度工作總結，歡迎大家分享。
運管個(gè)人年度工作總結1
20xx年以來(lái)，市運管處按照市政務(wù)公開(kāi)領(lǐng)導小組辦公室的工作要求，堅持加強組織領(lǐng)導，拓展公開(kāi)內容，創(chuàng )新公開(kāi)形式，完善公開(kāi)制度，強化公開(kāi)監督，進(jìn)一步推進(jìn)政務(wù)公開(kāi)工作，取得了良好的成效。上半年共主動(dòng)公開(kāi)政府信息114條�，F將市運管處20xx年上半年政務(wù)公開(kāi)自評總結如下：
一、做好組織推進(jìn)工作
為確保政務(wù)公開(kāi)工作順利開(kāi)展和建立長(cháng)效機制，切實(shí)做好政務(wù)公開(kāi)各項工作，市運管處成立了以處長(cháng)王殿利同志任組長(cháng)的政務(wù)公開(kāi)領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組下設辦公室，明確了由處辦公室負責政務(wù)公開(kāi)日常工作。做到了領(lǐng)導、機構、人員“三到位”。市運管處還將政務(wù)公開(kāi)工作落實(shí)到有關(guān)科室和人員，做到政務(wù)公開(kāi)與運管工作同安排、同部署、同檢查、同考核，進(jìn)一步完善政務(wù)公開(kāi)制度，明確任務(wù)、責任和分工，加強監督和檢查，形成各負其責、相互配合、齊抓共管的領(lǐng)導體制和工作機制。
二、不斷完善政務(wù)公開(kāi)工作機制
一是堅持主動(dòng)公開(kāi)與申請公開(kāi)、網(wǎng)站公開(kāi)與政務(wù)中心公開(kāi)相結合，拓寬渠道，創(chuàng )新形式，及時(shí)準確全面地公開(kāi)了政府信息，基本做到了應該公開(kāi)的全部公開(kāi)，并建立健全輿情收集和回應機制，積極回應社會(huì )關(guān)切熱點(diǎn)，提升公信力。二是緊緊圍繞重大決策開(kāi)展工作，推動(dòng)行政權力公開(kāi)透明運行，繼續清理審核行政職權，確認職權并編制職權目錄和繪制權力運行流程圖，按照規定要求在部門(mén)網(wǎng)站予以公布，并明確不得行使未經(jīng)法律規定或未經(jīng)公示的行政權力，不得行使未編入目錄的行政權力。三是全面推進(jìn)辦事公開(kāi)。在運管處門(mén)戶(hù)網(wǎng)站和蚌埠市政府信息網(wǎng)站發(fā)布各類(lèi)政務(wù)信息及干部任用、考核獎懲等內部事務(wù)信息，做到政務(wù)信息全透明。
三、不斷拓寬公開(kāi)渠道
通過(guò)政務(wù)公開(kāi)宣傳櫥窗、行政服務(wù)大廳運管窗口一次性告知單、《蚌埠日報》—先行者專(zhuān)版、96333運政熱線(xiàn)等傳統公開(kāi)方式與市運管處門(mén)戶(hù)網(wǎng)站投訴舉報欄目網(wǎng)絡(luò )問(wèn)政的`方式相結合，不斷豐富公開(kāi)方式，提升與公眾交流實(shí)效。
四、提升政務(wù)服務(wù)水平
著(zhù)力推進(jìn)“一站式服務(wù)”。在行政審批方面，實(shí)行“一站式服務(wù)”。市運管處進(jìn)一步加強政務(wù)服務(wù)中心窗口建設，重新梳理中心窗口業(yè)務(wù)，精簡(jiǎn)行政審批事項，優(yōu)化審批流程，提升服務(wù)效能。運管窗口積極推行一次性告知單，方便群眾辦事。堅持“一次告知、兩次辦結、不跑第三趟”。
五、不斷加強監督保障
加大政務(wù)公開(kāi)宣傳力度，運用多種媒介宣傳政務(wù)公開(kāi)工作，積極開(kāi)展政務(wù)公開(kāi)實(shí)際效果的調查研究，根據市政務(wù)公開(kāi)辦要求，及時(shí)報送政務(wù)公開(kāi)工作動(dòng)態(tài)信息，做好季度、半年信息統計上報工作，并對工作薄弱環(huán)節采取有效整改措施，提升工作成效。
下一步，市運管處將繼續嚴格落實(shí)政務(wù)信息公開(kāi)各項工作任務(wù)，一是拓寬政務(wù)公開(kāi)渠道，創(chuàng )新方式，強化網(wǎng)絡(luò )問(wèn)政建設；二是加強政務(wù)公開(kāi)工作培訓交流，提升崗位工作能力；三是加大政務(wù)公開(kāi)宣傳力度，開(kāi)展政務(wù)公開(kāi)實(shí)際效果調查研究，不斷完善政務(wù)公開(kāi)實(shí)效。
運管個(gè)人年度工作總結2
去年3月，我通過(guò)參加局黨委的公開(kāi)選拔來(lái)到局組織人事處工作，也是在這里，向各位領(lǐng)導和同事作任職表態(tài)發(fā)言，今天，當我再次站在這里，去年的情景仿佛還在眼前，但是心情卻已經(jīng)大不相同。去年作任職表態(tài)發(fā)言的時(shí)候，我還是第一次走進(jìn)這間會(huì )議室，臺上臺下的面孔都很陌生，心里感到強烈的不安和巨大的壓力，然而今天，我的心里雖然還有忐忑，更多的卻是強大的動(dòng)力和百倍的信心，這些信心和動(dòng)力，源于一年多來(lái)各位領(lǐng)導和同事們在工作中、生活上給予我的極大關(guān)心、支持和幫助，因此，在這里，我首先想真誠地向各位領(lǐng)導和同事們致以我最誠摯的謝意！謝謝！
在運管局工作的一年，是開(kāi)啟我人生新篇章的一年，也是我在新的平臺上不斷學(xué)習、實(shí)踐和思考、感悟的一年。下面，按照考核工作的安排，我將自己一年多來(lái)學(xué)習、實(shí)踐和思考、感悟的情況向各位領(lǐng)導和同事匯報如下：
一、學(xué)習
剛到運管局時(shí)，道路運輸行業(yè)對于我來(lái)說(shuō)是一個(gè)陌生的行業(yè)，自治區機關(guān)工作對于我來(lái)說(shuō)是一個(gè)全新的領(lǐng)域，我把在運管局工作的第一年當作重新審視和檢驗自我的一年，把從頭開(kāi)始、虛心學(xué)習作為在這里成長(cháng)和前進(jìn)的第一步。
一是加強政治學(xué)習。政治是管方向、管根本、管長(cháng)遠的，作為一名黨員干部，政治上首先要強。因此，和過(guò)去一樣，我堅持把政治學(xué)習擺在首位，重點(diǎn)在把握精髓和實(shí)質(zhì)、及時(shí)掌握新精神新政策上下功夫，使自己在政治上跟的上形勢、踏的上節拍，增強從政治上分析判斷問(wèn)題、從全局上思考把握形勢的能力，始終與黨的要求保持高度一致。二是加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習。認真學(xué)習組織人事工作方面的知識，學(xué)習道路運輸業(yè)務(wù)知識，學(xué)習機關(guān)各類(lèi)規章制度和工作規范等。除了查閱資料、閱讀文件以外，我把參與具體工作、與同事交流的過(guò)程也當作獲取知識的重要渠道，限度地了解情況、增長(cháng)知識。三是堅持業(yè)余讀書(shū)和寫(xiě)作的習慣。讀書(shū)和寫(xiě)作是我的業(yè)余愛(ài)好，既鍛煉我的思考和文字能力，也開(kāi)闊、提升我的眼界和境界，是我生活中的一個(gè)習慣，也是我愉悅身心、陶冶情操的過(guò)程。
二、實(shí)踐
一年來(lái)，按照局黨委和處里的統一安排，我參與了很多方面的工作，讓我在實(shí)踐中得到了全方位的學(xué)習和鍛煉。
xx年，參與了我局承辦的廳黨委xx年黨建“七加一”系列活動(dòng)首場(chǎng)活動(dòng)——“學(xué)習型黨組織論壇”的策劃、具體實(shí)施的各項工作；被廳抽調為廳黨委黨建工作調研組成員，參加了對博樂(lè )、塔城和阿勒泰三地州公路、運管、路政海事部門(mén)黨建工作的調研；牽頭負責了局系統首次新招錄公務(wù)員面試工作，與同事一起，順利完成了200多名考生的面試任務(wù)；參與廳主題文化周系列活動(dòng)的工作：一是牽頭負責參加“學(xué)六史、強黨性、促發(fā)展”知識競賽工作，抽調3名隊員參賽，獲得第二名的好成績(jì)；二是被廳政治部抽調，參與文化周活動(dòng)各類(lèi)材料的審核把關(guān)工作；被廳政治部抽調，帶隊到和田完成了交通運輸廳派駐和田地區的11名掛職干部的考核工作；被自治區黨委組織部抽調為自治區第八次黨代會(huì )黨代表考察第八組成員，歷時(shí)7天，參與了自治區審計廳、地稅局、國稅局、中電投新疆分公司、國電新疆分公司等單位自治區第八次黨代會(huì )代表候選人初步人選和第委員會(huì )、紀律檢查委員會(huì )組成人員候選人初步人選考察工作；與相關(guān)同志一起，完成了烏魯木齊市道路運輸管理局黨支部整體劃轉局機關(guān)黨委和市國際道路運輸管理局黨組織組建工作；被廳政治部抽調為廳黨委赴巴州巡視工作組成員，參與廳系統首次巡視工作；被自治區黨委組織部抽調為自治區黨委組織部20xx年度經(jīng)濟口干部考核第四組成員，歷時(shí)一個(gè)月，參與了自治區水利廳、發(fā)改委、糧食局、招商發(fā)展局、煤管局及其所屬二級局的領(lǐng)導班子和自治區黨委管理干部考核考察工作。
今年以來(lái)，除做好日常工作和帶隊到哈密地區運管局開(kāi)展干部考察工作以外，主要完成了組織開(kāi)展交通運輸行業(yè)先進(jìn)事跡巡回宣講任務(wù)。在局黨委、相關(guān)領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，從制定工作方案、與相關(guān)部門(mén)溝通、提交黨委會(huì )研究、確定人選到撰寫(xiě)和修改宣講稿、組織宣講人員練習、帶隊宣講，進(jìn)行了認真的籌備工作，宣講歷時(shí)22天時(shí)間，行程7000公里，先后到南北疆13個(gè)地州市舉辦宣講報告會(huì )12場(chǎng)，參加會(huì )議3000人，平均每天行程300多公里，平均每?jì)商煺匍_(kāi)一次宣講報告會(huì )，圓滿(mǎn)完成了局黨委安排的這一重要工作任務(wù)，所到之處產(chǎn)生了強烈反響，引起了廣泛關(guān)注。在22天的宣講旅途上，我也將一路上的所見(jiàn)所聞、所思所做寫(xiě)成近三十篇日記，并被新疆日報、新疆經(jīng)濟報、工人時(shí)報等媒體整理成通訊員文章在報紙上刊登。這次宣講活動(dòng)，是運管系統覆蓋面大、影響廣泛的一項工作，我有幸負責籌備工作并帶隊赴南北疆宣講，是局黨委、局領(lǐng)導對我的信任和支持，也讓我通過(guò)這項工作得到了進(jìn)一步的鍛煉和提升。
三、感悟
在運管局的這一年多時(shí)間里，我一路走來(lái)，一路思考和感悟。我為能得到局黨委的信任來(lái)到這里工作感到榮幸；為在工作和生活中得到各位領(lǐng)導和同事的關(guān)心、支持、幫助萬(wàn)分感激；為從鍛煉和考驗中得到成長(cháng)而感到欣慰和高興。通過(guò)這一年的工作，我更加體會(huì )到，無(wú)論在工作還是生活中，最重要的是要始終保持一種開(kāi)放包容、積極豁達的人生態(tài)度，始終堅持一種認真負責、能夠擔當的工作精神，只要有了這種正確的`態(tài)度和精神，哪怕由于個(gè)人能力所限，不一定事事都做到，但是，一定能夠做到竭盡所能、做到問(wèn)心無(wú)愧，讓自己的良心不被自己譴責。這，是我不變的人生信念和工作態(tài)度。
作為一名黨員干部，我也常常告誡自己，要以知足常樂(lè )之心處世、公平正直之心做事，時(shí)時(shí)處處嚴格要求自己。我曾寫(xiě)過(guò)一篇文章，叫《人生中要常備的三樣東西》，也被中國道路運輸雜志采用，我在文中提醒人們也是告誡自己，要常用“鏡子”審視自己、常用“手電”照亮別人，勇于檢查自己的缺點(diǎn)不足，善于捕捉他人的閃光和優(yōu)秀之處，以寬容之心待人，以律人之心律己。
一年來(lái)，在領(lǐng)導和同事的關(guān)心、支持下，我做了一些工作，但是，與組織和領(lǐng)導、同事的期盼相比，與新崗位新任務(wù)的要求相比，還有很大的差距：一是對全區運管系統整體情況的了解還不深入和具體，紙上得來(lái)終覺(jué)淺，對實(shí)際情況缺少具體了解和感性認識，就難以在工作中做出準確的判斷和決策；二是對道路運輸業(yè)務(wù)知識的學(xué)習還要繼續加強。
在今后的工作中，我會(huì )更加嚴格的要求自己，認真學(xué)習，扎實(shí)工作，努力使自己的思想、工作不斷邁上新的臺階。最后，我還是想用我去年任職表態(tài)發(fā)言時(shí)引用過(guò)的，中組部原副部長(cháng)虞云耀同志的一段詩(shī)句，也是幾年來(lái)一直激勵和影響著(zhù)我一段詩(shī)句，來(lái)結束我的述職：“天空被白云輕輕擦拭，才顯得那么湛藍。正因為云彩的阻隔，霞光才如此璀璨。流星留下一句詩(shī)，沒(méi)有奮進(jìn)就沒(méi)有光明�！�
運管個(gè)人年度工作總結3
在省、市局的正確領(lǐng)導下，緊扣湖北交通運輸“攻堅突破年”和市委市政府提出的“工作落實(shí)年”目標任務(wù)，緊盯重點(diǎn)工程，創(chuàng )新行業(yè)管理，深化文明創(chuàng )建，各項工作有序推進(jìn)、成效明顯。全年完成道路客運量15938萬(wàn)人、旅客周轉量898629萬(wàn)人公里、貨運量15033萬(wàn)噸、貨物周轉量2219229萬(wàn)噸公里，同比分別增長(cháng)14。14%、16。07%、15。61%、17。94%，圓滿(mǎn)完成了春運、五一、防汛、中秋、十一等重點(diǎn)時(shí)段的道路運輸保障任務(wù)。突出樞紐項目，站場(chǎng)建設進(jìn)展較快
�。ㄒ唬┤旯餐瓿赏顿Y20715萬(wàn)元，占省計劃的124。45%。
規劃項目合理調整。在《湖北省公路水路“十二五”規劃中期調整重點(diǎn)項目庫》中，我市站場(chǎng)調減一個(gè)項目——北站，調增2個(gè)項目——一級樞紐站襄陽(yáng)西站和二級站�？蹈咚俾糜握�，由12個(gè)項目增為13個(gè)。其中，xx縣高速旅游汽車(chē)客運站被列入國家扶貧項目；襄陽(yáng)汽車(chē)客運西站作為中豪襄陽(yáng)國際商貿城的配套項目，明確由xx區政府負責建設。
前期工作效果明顯。評審通過(guò)了xx市高速汽車(chē)客運站、棗陽(yáng)中心站改擴建、襄陽(yáng)汽車(chē)南站、谷城北辰客運站、�？蹈咚俾糜握镜�5個(gè)初步設計。xx縣馬橋站完成了工可報告；棗陽(yáng)公鐵中心換乘站，目前已完成規劃紅線(xiàn)、土地預審和環(huán)評。襄陽(yáng)汽車(chē)客運西站已辦理規劃用地紅線(xiàn)圖、選址意見(jiàn)書(shū)，正在編制方案設計。除棗陽(yáng)公鐵換乘中心、xx縣馬橋三級站和新增的襄陽(yáng)西站外，其它項目前期工作全部完成。
施工項目進(jìn)展順利。襄陽(yáng)汽車(chē)客運東站投入試運行；襄陽(yáng)汽車(chē)客運中心站改擴建工程交付使用；襄陽(yáng)市旅游長(cháng)途汽車(chē)客運站改造工程交付使用；xx市中心站改造工程初步設計已批復，完成了中央空調安裝，改造了發(fā)車(chē)棚、地坪、給排水管道等；xx市客運站初步設計已批復，完成了施工圖設計和招投標工作，正在進(jìn)行樁基施工；xx市汽車(chē)客運中心站已竣工交付使用。
站棚任務(wù)超額完成。共完成港灣式候車(chē)棚21個(gè)、扶貧候車(chē)棚71個(gè)，超額完成省局計劃。綜合服務(wù)站已完成宜城雷河站、南漳涌泉站、�？邓缕赫竞徒鸲氛镜�4個(gè)農村綜合服務(wù)站，另外�？雕R良站作為爭取的扶貧項目，資金已到位，提前完成前期工作。
�。ǘ┩怀龇⻊�(wù)民生，城鄉客運一體化深入推進(jìn)
客運班線(xiàn)公交化改造形成新模式。認真總結樊城至太平店客運班線(xiàn)公交化改造的經(jīng)驗，一年來(lái)先后投入資金近3000萬(wàn)元對太平店、東津兩條進(jìn)城班線(xiàn)進(jìn)行公交化改造。探索出一條“政府主導、行業(yè)推動(dòng)、公交主體、市場(chǎng)運作”的道路客運班線(xiàn)公交化改造工作新模式。
城鄉客運一體化實(shí)現新發(fā)展。xx市域內所有班線(xiàn)一體化改造已經(jīng)全部完成；xx縣逐步形成了以縣城為中心，鄉鎮為節點(diǎn)的.城鄉公交網(wǎng)和以武鎮、九集、龍門(mén)為中心的三大區域鄉村客運網(wǎng)；xx縣形成了以中心鄉鎮為中心的專(zhuān)線(xiàn)化、公司化、區域化城鄉一體運輸的“城鄉組團區域化模式”；xx縣形成了以整頓、吸收、整編非法個(gè)體客運經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)服務(wù)農村客運的“個(gè)體整編模式”。另外，xx縣公交開(kāi)通，實(shí)現了我市縣（市）全部開(kāi)通公交的目標。
城際公交發(fā)展取得新突破。積極推進(jìn)河谷組群運輸服務(wù)一體化發(fā)展進(jìn)程，開(kāi)通了河口至谷城的城際公交，實(shí)現了市域內城際公交零的突破，為后續線(xiàn)路公交化改造探索了一條新路。
�。ㄈ┩怀霭踩l(fā)展，行業(yè)監管不斷強化
安全維穩常抓不懈。以“平安交通”、“道路客運安全年”、“安全月”活動(dòng)和安全標準化達標工作為契機，大力宣傳道路運輸安全法律法規，查處安全隱患，推進(jìn)各項安全措施落實(shí)。全市運管系統共制作安全宣傳櫥窗26個(gè)、懸掛宣傳標語(yǔ)條幅80條，設置展板41塊，發(fā)放宣傳材料3325份。組織開(kāi)展全市客運班線(xiàn)專(zhuān)項整治，全面深入開(kāi)展隱患排查和“三查一促”活動(dòng)，特別在主城區三個(gè)臨時(shí)客運站點(diǎn)的搬遷，做了大量工作，為消除城區最大的安全隱患打下堅實(shí)的基礎。圍繞“打非治違”開(kāi)展以“兩客一�！睘橹攸c(diǎn)的市場(chǎng)整頓活動(dòng)，全市共查處各類(lèi)違規經(jīng)營(yíng)行為1978起；排查治理隱患單位231家，排查治理隱患477項，整改治理476項，治理整改率99%。全面開(kāi)展安全標準化達標工作，1家企業(yè)通過(guò)標準化三級考評，4家企業(yè)完成考評程序，正在整改。
市場(chǎng)秩序穩中趨好。先后開(kāi)展了道路班線(xiàn)客運專(zhuān)項整治、危險貨運專(zhuān)項整治、駕培行業(yè)突出問(wèn)題專(zhuān)項治理、運政信息系統數據清理、出租車(chē)“打黑”等專(zhuān)項治理。共責令1家客運班線(xiàn)企業(yè)整改，注銷(xiāo)跨縣（市）以上客運班線(xiàn)4條；拆除違規駕培培訓點(diǎn)25處；注銷(xiāo)不合格危險運輸企業(yè)1家，注銷(xiāo)達不到安全管理要求的危險品運輸車(chē)輛196臺；查獲各類(lèi)從事出租客運“黑車(chē)”730輛。堅持月度統計情況、季度匯總通報，防止和減少同類(lèi)投訴事項的再次發(fā)生。全年共受理各類(lèi)投訴582起，投訴處理率100%，受到廣泛好評。
質(zhì)量信譽(yù)考核首次實(shí)現行業(yè)全覆蓋。全市8家縣（市）出租客運，29家客運企業(yè)、19家危貨運輸企業(yè)、122家5臺車(chē)以上建制普貨運輸企業(yè)、10家客運站、249家維修企業(yè)、65家駕培機構參加質(zhì)量信譽(yù)考核，為建立行業(yè)抓監管，企業(yè)抓自律的道路運輸市場(chǎng)誠信管理體系奠定了基礎。
科技信息應用明顯提升。市區客運監控信息平臺以及棗陽(yáng)、谷城、宜城三地客運監控信息平臺均已建成并投入使用。旅游客運包車(chē)標志牌全面實(shí)現網(wǎng)上申報和審核發(fā)放，“兩客一�！避�(chē)輛基本聯(lián)入全國聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控信息平臺，gps安裝入網(wǎng)率和在線(xiàn)率在省局通報中名列第一。二維車(chē)輛簽卡管理進(jìn)一步規范，研發(fā)了營(yíng)運車(chē)輛簽卡、簽證管理軟件，并在全市投入使用。
突出素質(zhì)提升，樹(shù)立行業(yè)良好形象
培樹(shù)重大先進(jìn)典型。全市道路運輸行業(yè)圍繞道路客運、城市公交、安全應急、規范執法等十個(gè)方面，挖掘和培樹(shù)先進(jìn)典型和示范品牌，襄陽(yáng)公交總公司27路公交車(chē)鄂fbm223、xx市汽車(chē)客運站、xx市道路運輸管理所等被評為全省運管系統“八個(gè)十佳”。積極開(kāi)展“假如我是乘客”討論實(shí)踐活動(dòng)，進(jìn)一步推動(dòng)了干部職工增強群眾觀(guān)念，提升服務(wù)能力和水平。認真開(kāi)展創(chuàng )建人民滿(mǎn)意基層站所活動(dòng)，xx市和襄州區運管所被評為全市“人民滿(mǎn)意基層站所”。
執法形象全面提升。強力推進(jìn)運政執法“四統一”工作，制定下發(fā)《全市道路運政執法形象設計方案》，對全市道路運輸行政執法進(jìn)行了全面的形象設計，xx市作為“四統一”樣版在全市進(jìn)行推廣。組織了全市范圍內的換裝儀式，并在新聞媒體上進(jìn)行宣傳。加強運政執法隊伍建設，組織500余名執法人員進(jìn)行考試，60余名執法骨干進(jìn)行培訓。全市基層執法單位已全部完成場(chǎng)所外觀(guān)及運政服務(wù)大廳形象統一工作；執法證件、新式執法服裝全部換發(fā)完畢。
執法行為不斷規范。全力推進(jìn)全市道路運政執法規范化建設，對行政權力和服務(wù)事項進(jìn)行全面清理歸并，并在政府的網(wǎng)站和部門(mén)網(wǎng)站上進(jìn)行公示。大力推行“電子監控”監管方法，大力推行行政處罰“三分離”運行機制，切實(shí)做到嚴格執法、文明執法、規范執法。棗陽(yáng)運管所被交通運輸部授予“20xx年全國交通運輸行政執法評議考核優(yōu)秀單位”。
作風(fēng)建設扎實(shí)推進(jìn)。認真貫徹落實(shí)“八項規定”，扎實(shí)開(kāi)展“三抓一促”活動(dòng)，圍繞群眾反映突出的問(wèn)題，開(kāi)展專(zhuān)項治理，強化執紀問(wèn)責，加強重點(diǎn)領(lǐng)域監督，運管干部職工精神面貌和工作狀態(tài)呈現出新氣象。嚴格控制“三公”經(jīng)費，進(jìn)一步加強“三公”經(jīng)費預算的編制和執行管理，規范市直運管部門(mén)津補貼發(fā)放，“三公”經(jīng)費較去年同期下降36。83%。
運管個(gè)人年度工作總結4
半年來(lái)，在上級部門(mén)的大力支持和指導下，堅持以黨的十七屆四中全會(huì )精神為指導，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，轉變發(fā)展方式，加快道路運輸行業(yè)向現代服務(wù)業(yè)轉型，進(jìn)一步規范道路運輸市場(chǎng)秩序，優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境，健全和完善安全監管和應急處置體系，切實(shí)履行“三關(guān)一監督”職責，強化安全生產(chǎn)管理，不斷提高“三個(gè)服務(wù)”能力和水平，加快道路運輸發(fā)展，為全年各項工作目標任務(wù)全面完成，打下了堅實(shí)的基礎。
一、半年工作回顧
(一)強化安全管理，保障道路運輸安全、暢通。
以深入開(kāi)展“安全大檢查”和“客運交通安全教育整治”活動(dòng)為契機，強化安全生產(chǎn)管理和安全生產(chǎn)主體責任，進(jìn)一步加大道路運輸安全隱患排查治理工作力度，保障道路運輸安全狀況持續穩定。
1、加強組織領(lǐng)導，采取有力措施，確保道路運輸安全。
為加強對道路運輸安全工作的領(lǐng)導，成立了以主要領(lǐng)導任組長(cháng)，分管領(lǐng)導任副組長(cháng)，各隊室負責人及運輸企業(yè)法人代表為成員的領(lǐng)導小組。制定了工作方案，簽訂了目標責任書(shū)，明確了責任，細化了工作措施。一是組織客運、危貨運輸、維修、駕培等運輸企業(yè)召開(kāi)宣傳動(dòng)員大會(huì )，傳達學(xué)習“安全大檢查”和“客運交通安全教育整治”工作文件精神。企業(yè)根據自身實(shí)際，制定相應的工作方案，做好企業(yè)自查。二是各運輸企業(yè)法人代表與分管負責人和從業(yè)人員層層簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)，建立法人代表全面負責，分管安全負責人具體負責的安全生產(chǎn)責任體系，強化安全生產(chǎn)主體責任，確保安全生產(chǎn)責任落實(shí)。三是按照“依法依規、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則，加強安全隱患排查力度。堅持日常檢查與突擊檢查相結合，每月由相關(guān)職能隊室包企業(yè)的安全監督員例行指導檢查，春運、“五一”等節假日運輸階段開(kāi)展專(zhuān)題檢查，對查出的問(wèn)題和隱患，明確責任，限期整改。建立健全企業(yè)內部安全隱患排查長(cháng)效機制，堅持經(jīng)常性的隱患排查，及時(shí)消除安全隱患。四是加強運輸車(chē)輛安全技術(shù)管理。嚴格落實(shí)“三關(guān)一監督”職責，指導運輸企業(yè)建立車(chē)輛日�！叭龣z”記錄，安排相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員負責對車(chē)輛外觀(guān)、技術(shù)狀況、安全防護設備、消防設備、駕駛員上崗情況進(jìn)行檢查，對檢查不符合要求的人員或車(chē)輛，嚴禁運營(yíng)。五是強化安全教育活動(dòng)。深入企業(yè)，現場(chǎng)督導安全教育培訓工作。要求企業(yè)培訓做到“五有”即有計劃、有組織、有內容、有記錄、有效果。采取形式多樣的培訓方式和豐富的培訓內容，加深安全教育培訓印象，提高從業(yè)人員安全防范意識，強化安全教育培訓成效。六是加強GPS行駛記錄儀的使用管理，充分發(fā)揮GPS行駛記錄儀作用，建立企業(yè)監控，行業(yè)主管部門(mén)監督的二級監控平臺。專(zhuān)人負責收集、分析數據，對運行中超速、超員的經(jīng)營(yíng)者及時(shí)通報企業(yè)并抄告交警部門(mén)予以處理，嚴防違規違章行為發(fā)生，并協(xié)調與交警部門(mén)聯(lián)合執法，加大對道路運輸車(chē)輛的路面監控，確保道路運輸安全。
2、突出重點(diǎn)，強化旅客運輸源頭安全管理。
進(jìn)一步強化旅客運輸安全管理，確保旅客出行安全。一是集中開(kāi)展了整治高速公路客車(chē)違法停車(chē)上下乘客專(zhuān)項行動(dòng)，定期不定期對高速公路重點(diǎn)路段進(jìn)行巡查，增加巡查密度，加大整治力度，發(fā)現違法違規車(chē)輛及時(shí)查處。二是完善與交警部門(mén)處罰抄告聯(lián)動(dòng)執法制度，加強相互處罰抄告、反饋制度，充分發(fā)揮職能作用，形成了“件件落實(shí)抄告、件件落實(shí)反饋”的聯(lián)動(dòng)工作模式，共抄告查處客運車(chē)輛9輛，有效預防和減少違法違規行為的發(fā)生。三是加強客運汽車(chē)站源頭安全管理。定期對客運汽車(chē)站落實(shí)“三不進(jìn)站，五不出站”、安全例檢、出站查驗等各項安全生產(chǎn)管理制度情況和安全消防防護設施設備的配置情況進(jìn)行全面細致的檢查，排除安全隱患，確保運輸源頭安全。
3、完善應急保障體系，切實(shí)提高應急運輸保障能力。
依托骨干運輸企業(yè)，落實(shí)運輸應急保障運力、專(zhuān)業(yè)保障隊伍，健全緊急運輸能力儲備、補償和反應機制，建立健全以客運、貨運、維修企業(yè)為主的道路運輸應急保障體系。制訂完善《中寧縣冰凍雨雪等惡劣天氣道路運輸應急預案》、《中寧縣道路運輸突發(fā)公共事件應急預案》、《中寧縣運管所防震減災運輸保障應急預案》，督導完善各運輸企業(yè)安全生產(chǎn)應急預案，并深入企業(yè)指導開(kāi)展應急預案模擬演練，提高道路運輸應急保障能力，隨時(shí)應對道路運輸公共突發(fā)事件，確保做到反應快速、指揮順暢、處置得當。
4、細化工作措施，做好“春運”、“五一”及世博會(huì )期道路運輸安全保障。
牢固樹(shù)立“安全第一，預防為主”的思想，嚴格落實(shí)國家、交通運輸部有關(guān)運輸安全生產(chǎn)管理的各項規定，切實(shí)做好事故預防工作，加強監督檢查，消除安全隱患，避免重特大道路運輸安全事故的發(fā)生，保障廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全。一是嚴把市場(chǎng)準入關(guān)。在“春運”、“五一”及世博會(huì )前，指導運輸企業(yè)加強對運輸車(chē)輛的技術(shù)性能、安全消防設施進(jìn)行全面檢查，杜絕技術(shù)性能不合格，安全無(wú)保障的車(chē)輛參加營(yíng)運。二是按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”的原則，層層簽訂春運安全生產(chǎn)責任書(shū)，做到任務(wù)明確、責任到人、工作到位。三是強化從業(yè)人員安全教育培訓，組織從業(yè)人員觀(guān)看交通法規展板和交通事故光盤(pán)，并針對氣候特點(diǎn)，加強對各種氣候條件下安全行車(chē)知識的教育培訓。三是嚴格按照GPS使用規定要求，在“春運”、“五一及世博會(huì )”前對GPS行駛記錄儀進(jìn)行全面檢查，對有故障的終端設備及時(shí)檢修調試，保證終端設備正常運行。四是督導客運汽車(chē)站嚴格落實(shí)“三不進(jìn)站，五不出站”制度。加強對進(jìn)出站車(chē)輛、人員的監督管理，對進(jìn)站旅客攜帶的行包、手包、小背包進(jìn)行安全檢查，切實(shí)做到逢包必檢�？蛙�(chē)必須持企業(yè)派車(chē)單、安檢單報班、出站，防止駕駛員、運輸車(chē)輛“帶病”運營(yíng)。加強對乘車(chē)區域的封閉式管理，嚴禁無(wú)票乘客進(jìn)入發(fā)車(chē)區。要求客車(chē)乘務(wù)員對中途上車(chē)的旅客攜帶物品進(jìn)行詢(xún)問(wèn)，必要時(shí)進(jìn)行查看，堅決杜絕“三品”上車(chē)�！按哼\”期間，全縣共投入客運車(chē)輛310輛，平均日發(fā)班次536個(gè)。加班車(chē)輛196輛，完成客運量43.173萬(wàn)人，比去年同期增長(cháng)了1.44%，實(shí)現了道路運輸安全事故及人員傷亡為零的目標。(二)深入開(kāi)展“行政執法規范年”活動(dòng)，提高行政執法水平。
以“打造法治運管、文明運管、構建和諧行業(yè)，全面落實(shí)道路運輸行政執法責任制，進(jìn)一步加強執法監督，規范執法行為，提高執法水平”為目標，深入開(kāi)展“行政執法規范年”活動(dòng)，取得了階段性成果。一是規范行政執法主體資格，清理行政執法主體。對已取得的行政執法主體資格證明手續是否齊備進(jìn)行自查，向社會(huì )公布行政執法主體名稱(chēng)、法定代表人、法定依據、辦公地址、接受社會(huì )監督的方式等內容。對行政執法人員進(jìn)行清理造冊上報縣政府法制辦，并將取得執法證件人員名單通過(guò)政府的網(wǎng)站向社會(huì )公布。二是加強執法人員培訓。開(kāi)展對執法人員定期培訓與輪訓教育，以《道路運輸管理工作規范》和《交通行政執法規范》為培訓重點(diǎn)，集中組織開(kāi)展執法人員培訓。并結合周二學(xué)習活動(dòng)，加強對《行政處罰法》、《行政訴訟法》、《行政復議法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等行政法規和道路運輸法規的學(xué)習。對執法培訓情況進(jìn)行考核，對考核不合格的人員，再單獨培訓，直至培訓合格，方可上崗執法，進(jìn)一步提高了執法人員的綜合素質(zhì)。三是規范公開(kāi)行政執法依據和執法事項，對公布實(shí)施的現行有效的道路運輸法規進(jìn)行全面清理，列出執行的執法依據以及行政許可、行政處罰、行政強制其他具體行政行為等執法事項，經(jīng)縣政府法制辦審核后，予以公布。四是規范行政執法程序，嚴格執行執法登記報告制度，建立健全行政執法回避、罰繳分離、調查取證與處罰決定分離、重大執法案件集體討論等制度，提高了辦案質(zhì)量與執法效率。
(三)加強市場(chǎng)監管，運輸服務(wù)質(zhì)量不斷提高。
1、加強客運市場(chǎng)整治，規范客運市場(chǎng)秩序。
一是加強客運汽車(chē)站經(jīng)營(yíng)行為管理，實(shí)行客運汽車(chē)站專(zhuān)管員制，實(shí)時(shí)監督客運汽車(chē)站規范經(jīng)營(yíng)。督導客運汽車(chē)站改進(jìn)站內基礎設施，提高便民服務(wù)水平，實(shí)行“三優(yōu)、三化”，提高服務(wù)質(zhì)量。二是對客運車(chē)輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監管，進(jìn)一步規范客運車(chē)輛經(jīng)營(yíng)行為。重點(diǎn)查處不按規定攜帶“四證一牌”，無(wú)從業(yè)資格證上崗，不按核定班次線(xiàn)路運行、站外攬客、亂停亂靠、倒客、甩客等違規行為，出動(dòng)稽查人員230人次，處理違章21起。三是深入開(kāi)展出租車(chē)行業(yè)打“黑”專(zhuān)項稽查活動(dòng)。對非法出租車(chē)保持長(cháng)期打擊高壓態(tài)勢，按照“突出重點(diǎn)、標本兼治、綜合治理、務(wù)求實(shí)效”的原則，進(jìn)一步完善“打黑”行動(dòng)方案，建立“打黑”長(cháng)效機制，由主要領(lǐng)導總負責，分管領(lǐng)導親自帶隊，精心組織、周密安排，采取突擊查堵、設卡檢查、跟蹤調查等多種方式，集中時(shí)段、不分晝夜、全員出擊、循環(huán)稽查，同時(shí)加強對干擾白馬、舟塔、康灘等客運線(xiàn)路的非法營(yíng)運車(chē)輛的打擊，共出動(dòng)執法人員1120余人次，查獲“黑車(chē)”46車(chē)次，罰款近12萬(wàn)余元，有效遏制了非法營(yíng)運蔓延的勢頭，使道路旅客運輸市場(chǎng)秩序明顯轉好。四是以出租車(chē)行業(yè)精神文明創(chuàng )建活動(dòng)為主題，開(kāi)展“星級駕駛員”、“信得過(guò)的士”評選活動(dòng)，著(zhù)力提升出租汽車(chē)行業(yè)形象。積極引導出租車(chē)企業(yè)建立工會(huì )，做好成立工會(huì )申報工作，維護出租車(chē)行業(yè)從業(yè)人員合法權益。對出租車(chē)行業(yè)中涌現出的好人好事，通過(guò)電視報紙大肆宣傳報道，弘揚行業(yè)正氣，促進(jìn)出租車(chē)行業(yè)平穩、健康、文明、有序發(fā)展。
2、加快城鄉一體化建設步伐，完善城鄉客運網(wǎng)絡(luò )。
農村客運班線(xiàn)和農村公交線(xiàn)路全部實(shí)行循環(huán)發(fā)班，加大農村公交班次密度，堅持冷熱線(xiàn)合理搭配，區域調節制度，增強客運企業(yè)發(fā)展動(dòng)力。對中寧至電廠(chǎng)、中寧至大戰場(chǎng)客運線(xiàn)路進(jìn)行優(yōu)化，提高了客車(chē)實(shí)載率。對5條城市客運線(xiàn)路進(jìn)行調整延伸，不斷提高城市公交的出行比重。
以服務(wù)縣城工業(yè)建設為根本、方便群眾出行為目標，結合石空工業(yè)區建設，開(kāi)通了中寧至錦寧鋁業(yè)城市公交線(xiàn)路，恢復中寧至金屬錳廠(chǎng)線(xiàn)路，新增客車(chē)8輛。優(yōu)化運力結構，更新和新增農村客運車(chē)輛均為“大車(chē)型、雙開(kāi)門(mén)、雙燃料、環(huán)保綠”鼓勵發(fā)展適合農村地區使用的安全、經(jīng)濟、適用的客運車(chē)輛。加快農村客運基礎服務(wù)設施建設，完成農村客運招呼站站點(diǎn)設置、客流流向分布考察工作，結合沿黃城市帶建設，在原已建成的5個(gè)農村客運站基礎上，計劃增建沿黃農村客運招呼站8個(gè)，農村客運招呼站2個(gè)，逐步實(shí)現沿黃行政村全部通客車(chē)。
3、貨運業(yè)規�；�、集約化進(jìn)程加快。
進(jìn)一步強化服務(wù)措施，提高服務(wù)質(zhì)量，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境，采取上門(mén)服務(wù)、預約服務(wù)、限時(shí)辦結、延期辦理等便民措施，方便業(yè)戶(hù)辦理證照。在管理過(guò)程中，推動(dòng)企業(yè)實(shí)行組織結構和管理方式的優(yōu)化，完善市場(chǎng)準入、退出制度，鼓勵貨運企業(yè)擴大經(jīng)營(yíng)范圍，兼并組合做大做強，引導個(gè)體運輸戶(hù)在自愿的基礎上，進(jìn)行股份制或股份合作制改造，實(shí)現公司化經(jīng)營(yíng)，或以個(gè)人參股的形式進(jìn)入大型貨運企業(yè)從事經(jīng)營(yíng)，提高抗風(fēng)險能力，逐步實(shí)現集約化、規�；�(jīng)營(yíng)。目前，我縣共有貨運企業(yè)1922家，營(yíng)運貨車(chē)2841輛。大型貨車(chē)1319輛，總噸位18145噸，與上年同期比增長(cháng)6.4%，4.4%。
大力發(fā)展貨運倉儲、信息配送業(yè)，適度降低開(kāi)業(yè)門(mén)檻，提供政策幫助，鼓勵辦理證照，正規經(jīng)營(yíng)。引導貨運倉儲業(yè)戶(hù)、貨運信息配送業(yè)戶(hù)積極與貨運業(yè)戶(hù)聯(lián)合，提升貨運組織化水平，促進(jìn)貨運業(yè)從傳統型向現代物流化轉型。
爭取縣政府政策支持，加快貨運基礎設施建設，中寧縣寧新物流園區已開(kāi)工建設，園區集貨運配載、信息服務(wù)、配送中轉等為一體，園區戰略裝車(chē)點(diǎn)占地面積380畝，自4月份開(kāi)始前期工程建設，園區從事倉儲、貨運信息配送的10家企業(yè)已全面開(kāi)工建設，概算投資規模達到7億元。建成后年貨物吞吐量達350萬(wàn)噸以上，將大幅度提高運輸效率和運輸能力，降低運輸成本，促進(jìn)傳統貨運業(yè)向綜合物流業(yè)發(fā)展。
4、夯實(shí)維修市場(chǎng)整治成果，推進(jìn)維修市場(chǎng)規范化進(jìn)程。
一是加強與工商、城建等部門(mén)聯(lián)動(dòng)機制，采取聯(lián)合稽查方式，查處無(wú)證經(jīng)營(yíng)、占道經(jīng)營(yíng)等違法違章經(jīng)營(yíng)行為，保持對維修市場(chǎng)整治高壓態(tài)勢，夯實(shí)整治成果。二是加強對維修企業(yè)的監督檢查，定期不定期對維修企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)、從業(yè)人員培訓教育、維修技術(shù)規范、“三檢”等制度情況進(jìn)行明查暗訪(fǎng)，排查安全隱患，規范企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為。三是開(kāi)展了以“守法、誠信、和諧、發(fā)展”為主題的“維修質(zhì)量服務(wù)月”活動(dòng)，接待咨詢(xún)200人次，發(fā)放宣傳資料780多份，制做宣傳展板9塊。在企業(yè)中開(kāi)展“誠信經(jīng)營(yíng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”承諾活動(dòng)，制做承諾書(shū)積極展示企業(yè)優(yōu)勢，向社會(huì )承諾，以誠信取效益，以質(zhì)量求生存。組織二類(lèi)維修企業(yè)從業(yè)人員開(kāi)展“汽車(chē)二級維護現場(chǎng)演示”觀(guān)摩會(huì )并進(jìn)行職業(yè)道德和安全技能知識考試，進(jìn)一步加深對維護作業(yè)流程及維修技術(shù)規范的掌握，提高了維修從業(yè)人員綜合素質(zhì)。四是積極引導維修行業(yè)協(xié)會(huì )發(fā)揮紐帶和橋梁作用，加強行業(yè)自律，協(xié)調解決維修行業(yè)發(fā)展中的矛盾和問(wèn)題，促進(jìn)了維修行業(yè)健康、有序、和諧發(fā)展。五是積極協(xié)調，加快中寧汽車(chē)城的建設。全方位爭取縣委、政府的政策扶持和資金支持，現已開(kāi)工建設汽車(chē)城主體路網(wǎng)、上下水、亮化工程，政府投資規模達到1900余萬(wàn)元。汽車(chē)城經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)已完成主體工程量的75%。同時(shí)，繼續做好維修業(yè)戶(hù)入園經(jīng)營(yíng)宣傳動(dòng)員，為中寧汽車(chē)城早日投入使用奠定堅實(shí)基礎。
5、加大駕培學(xué)校監管力度，提高培訓質(zhì)量。
一是嚴把學(xué)員結業(yè)考核和學(xué)員培訓記錄審核關(guān)，對培訓不合格、培訓學(xué)時(shí)不夠、內容不全的堅決不予簽批。二是監督檢查學(xué)時(shí)培訓記錄儀的使用，加強對理論教學(xué)的監督檢查，不定期抽查駕校理論教學(xué)情況，確保理論教學(xué)落實(shí)到位。三是重點(diǎn)查處培訓中單車(chē)超數額配備學(xué)員、培訓過(guò)程中教練員不在崗、不按教學(xué)大綱施教行為的.監督檢查，確保培訓質(zhì)量。四是定期對教練員資質(zhì)、教練車(chē)技術(shù)狀況和安全設施配備情況進(jìn)行監督檢查排除安全隱患。五是建立駕培市場(chǎng)巡查制度，對長(cháng)山頭、黃濱、渠口、石空、東華等地區加強巡查，嚴厲打擊私設培訓點(diǎn)和其他非法從事駕培活動(dòng)的不法行為。
(四)大力推進(jìn)節能減排工作。
1、利用行政許可優(yōu)化車(chē)輛運力結構，督促企業(yè)積極淘汰老舊且油耗高的運輸車(chē)輛，引導經(jīng)營(yíng)者選用節能型車(chē)輛，鼓勵運輸企業(yè)使用柴油汽車(chē)及重型車(chē)、專(zhuān)用車(chē)和廂式車(chē)，逐步提高在運營(yíng)車(chē)中的比重，重點(diǎn)發(fā)展適合高速公路的大噸位多軸重型汽車(chē)和短途集散用小型貨運汽車(chē)，推進(jìn)拖掛、甩掛運輸，提高牽引車(chē)利用效率。
2、通過(guò)市場(chǎng)調查掌握客流量變化規律，對于實(shí)載率低于70%的客運線(xiàn)路一律不予許可新增運力。
鼓勵出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者更新使用燃氣車(chē)，降低能源消耗。根據客流量情況變化，對部分線(xiàn)路客車(chē)實(shí)行“大改小”，提高實(shí)載率，降低油耗。以實(shí)載率為主要指標，定期對公交線(xiàn)路、班車(chē)線(xiàn)路的布局和設置情況進(jìn)行評估，力求效能利用最大化。
3、做好交通運輸部20xx年第11號令《道路運輸車(chē)輛燃料消耗量檢測和監督管理辦法》及配套規定的落實(shí)工作，建立營(yíng)運車(chē)輛燃料消耗量準入制度，嚴格對照交通運輸部公布的《燃料消耗量達標車(chē)型表》，對新進(jìn)入道路運輸市場(chǎng)的客貨車(chē)輛開(kāi)展燃料消耗量核查，消耗量達標的，配發(fā)《道路運輸證》，對消耗量不達標的，不予配發(fā)《道路運輸證》。
加強對已進(jìn)入道路運輸市場(chǎng)車(chē)輛的燃料消耗量指標的監督管理，嚴格執行《營(yíng)運車(chē)輛綜合性能要求和檢驗方法》，對能耗高、尾氣排放超標的車(chē)輛和達到國家規定的報廢標準或者經(jīng)檢測不符合標準要求的車(chē)輛，收回《道路運輸證》，強制退出運輸市場(chǎng)，把好道路運輸市場(chǎng)車(chē)輛準入關(guān)和節能關(guān)。
(五)加強基層黨組織建設，增強黨支部的戰斗堡壘作用。
以深入開(kāi)展“機關(guān)黨的建設年”活動(dòng)為契機，切實(shí)加強基層黨組織建設。改進(jìn)機關(guān)作風(fēng)，打造服務(wù)型機關(guān)，努力提高機關(guān)效能，全面提升黨建工作水平，進(jìn)一步增強機關(guān)黨建工作服務(wù)中心工作的能力。一是堅持民主集中制，增強凝聚力，堅持集體領(lǐng)導下的分工負責制，充分發(fā)揮黨支部每一個(gè)成員的積極性和創(chuàng )造性，不斷增強領(lǐng)導班子的團結力。二是結合深入開(kāi)展創(chuàng )建學(xué)習型黨組織活動(dòng)，加強黨的基本理論、基本路線(xiàn)、基本綱領(lǐng)和各項方針政策的學(xué)習，統一思想認識，不斷提高理論水平和思想政治水平，進(jìn)一步增強黨員干部的學(xué)習力、創(chuàng )新力、發(fā)展力。三是深入學(xué)習實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)，鞏固學(xué)習實(shí)踐活動(dòng)成果，用科學(xué)發(fā)展觀(guān)指導工作，力求把學(xué)習實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)融入日常工作中。四是深入開(kāi)展“創(chuàng )先爭優(yōu)”活動(dòng)，開(kāi)展創(chuàng )建“五個(gè)好”黨支部、黨建工作示范點(diǎn)和黨員先鋒崗、黨員責任區、黨員承諾制、離退休黨員座談會(huì )、“五講五爭”等活動(dòng)，充分發(fā)揮支部的政治引導作用和黨員的先鋒模范作用。五是擴大黨組織覆蓋面，在職工中培養入黨積極分子3名，積極發(fā)展黨員，為黨組織輸送新鮮血液，不斷壯大黨的基層組織。 (六)狠抓黨風(fēng)廉政建設，切實(shí)改進(jìn)政風(fēng)行風(fēng)。
以開(kāi)展“廉政風(fēng)險點(diǎn)自查和交叉互查”活動(dòng)為契機，堅持“標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防”的方針，突出重點(diǎn)、強化監督，不斷加強黨風(fēng)廉政宣傳教育，努力構建教育、制度、監督并重的懲治和預防腐敗體系，著(zhù)力解決黨員干部在黨性黨風(fēng)黨紀方面存在的突出問(wèn)題。一是抓好廉政風(fēng)險防范管理工作。按照“規范用權、科技控權、合理分權、追究制權”的工作思路，對重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)環(huán)節認真排查廉政風(fēng)險。健全內控機制，強化監督措施，構筑制度防線(xiàn)。二是認真落實(shí)黨內廉政建設“一崗雙責”制，層層簽訂黨風(fēng)廉政建設目標責任書(shū)。嚴格遵守各級部門(mén)關(guān)于廉潔自律的有關(guān)規定，認真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設責任制。三是加強反腐倡廉教育，深入推進(jìn)領(lǐng)導干部廉潔自律工作。把“廉政文化”建設同開(kāi)展治理和優(yōu)化發(fā)展環(huán)境工作、行政執行力和行政執法教育工作結合起來(lái)，搞好警示教育牢固樹(shù)立廉政意識。四是堅持公開(kāi)辦事制度，對社會(huì )關(guān)注、群眾關(guān)心的熱點(diǎn)工作充分利用媒體等有效手段向社會(huì )公開(kāi)，自覺(jué)接受組織監督、群眾監督和輿論監督。五是加大信訪(fǎng)案件核查力度，處理信訪(fǎng)案件3起，做到件件有著(zhù)落，事事有結果，妥善處理和解決群眾反映突出的問(wèn)題。使政風(fēng)行風(fēng)建設得到進(jìn)一步提高，干部職工的勤政廉政意識、拒腐防變能力、工作積極性進(jìn)一步增強，為構建和諧運管提供了強有力的精神支撐。
20xx年上半年，我所在上級部門(mén)的大力支持和精心指導下，取得了不少成績(jì)，但與上級部門(mén)的要求仍有一定差距，一是非法營(yíng)運車(chē)輛仍在不同程度的影響著(zhù)正�？瓦\秩序;二是個(gè)別司乘人員的安全意識和服務(wù)意識有待進(jìn)一步加強，安全教育仍需長(cháng)抓不懈;三是個(gè)別維修企業(yè)還存在不規范經(jīng)營(yíng)行為等問(wèn)題;四是道路運輸安全形勢不容樂(lè )觀(guān)。
二、下半年工作打算
20xx年是全面完成“十一五”規劃目標的攻堅年，我們要以“三個(gè)代表”重要思想和黨的十七屆四中全會(huì )精神為指導，認真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，以轉變發(fā)展方式，加快發(fā)展現代交通運輸業(yè)為主線(xiàn)，以保障和改善民生、強化運輸公共服務(wù)為重點(diǎn)，努力推進(jìn)綜合運輸體系發(fā)展，提高運輸裝備技術(shù)水平，健全和完善安全監管和應急處置體系，促進(jìn)現代物流業(yè)發(fā)展，不斷提高“三個(gè)服務(wù)”的能力和水平，為保持經(jīng)濟平穩較快增長(cháng)做好保障。
(一)按照“構建城鄉經(jīng)濟社會(huì )一體化發(fā)展格局”要求，進(jìn)一步完善城鄉公交網(wǎng)絡(luò )建設，提升服務(wù)質(zhì)量。針對農村客運發(fā)展現狀，積極爭取政府支持，加快農村客運改造，將農村客運全部納入公交化管理，真正實(shí)現“城鄉一體化”。
(二)落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，堅持以人為本，努力構筑安全保障體系。結合我縣道路運輸行業(yè)實(shí)際，重點(diǎn)加強對旅客運輸、危貨運輸、農村客運車(chē)輛的監督管理;強化汽車(chē)客運站的源頭監管，加強運輸車(chē)輛技術(shù)管理，督促運輸企業(yè)加強從業(yè)人員安全生產(chǎn)的經(jīng)常性管理，認真落實(shí)安全生產(chǎn)責任制;從行政許可、行業(yè)監管、部門(mén)聯(lián)合等方面著(zhù)手，認真落實(shí)“三關(guān)一監督”制度，確保道路運輸業(yè)的安全穩定、和諧發(fā)展。
(三)大力推進(jìn)現代物流產(chǎn)業(yè)建設步伐。以中寧物流園區發(fā)展為藍圖，加快推進(jìn)物流園區建設步伐，充分發(fā)揮物流園區對貨運要素的集聚功能，引導貨運業(yè)向專(zhuān)業(yè)化、規�；�、集約化方向發(fā)展，促進(jìn)道路運輸業(yè)傳統型向現代物流化轉型。
(四)進(jìn)一步抓好出租汽車(chē)、城鄉客運業(yè)管理。以提升服務(wù)質(zhì)量為重點(diǎn)，全力推行行業(yè)文明建設，繼續深化行業(yè)精神文明創(chuàng )建活動(dòng)，在出租車(chē)企業(yè)成立工會(huì )，維護行業(yè)從業(yè)人員合法權益。制訂落實(shí)《中寧縣出租汽車(chē)行業(yè)文明公約》，進(jìn)一步提高中寧出租車(chē)服務(wù)質(zhì)量，樹(shù)立城市“窗口”良好形象，打造枸杞之鄉出租車(chē)行業(yè)文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，促進(jìn)全行業(yè)和諧發(fā)展。
(五)積極引導汽車(chē)維修向連鎖化、網(wǎng)絡(luò )化、品牌化發(fā)展，提升服務(wù)水平。以中寧汽車(chē)城建設為依托，力爭20xx年9月建成投入使用，實(shí)現維修業(yè)戶(hù)全部入園經(jīng)營(yíng);加快品牌快修連鎖體系建設，促進(jìn)汽車(chē)快修救援網(wǎng)絡(luò )建設;扎實(shí)開(kāi)展維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核工作，不斷提升行業(yè)服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì )作用，舉辦專(zhuān)題講座，鼓勵推廣應用機動(dòng)車(chē)維修環(huán)保、節能、不解體檢測和診斷技術(shù)，介紹行業(yè)管理新理念，提高我縣維修行業(yè)整體水平。進(jìn)一步貫徹落實(shí)檢測站定期檢查制度，加強對檢測站的監督檢查，提高檢測質(zhì)量和服務(wù)水平。同時(shí)，繼續依法查處違法違規行為，打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)，維護維修市場(chǎng)秩序。
(六)加強對駕培市場(chǎng)私設培訓點(diǎn)的清理整頓，維護駕培市場(chǎng)秩序。嚴厲查處單車(chē)超配學(xué)員、不按教學(xué)大綱培訓、私設培訓點(diǎn)等違規行為，提高培訓服務(wù)質(zhì)量，規范駕培市場(chǎng)秩序。
(七)深入開(kāi)展“創(chuàng )先爭優(yōu)”活動(dòng)。推進(jìn)精神文明單位創(chuàng )建和支部黨建工作，促進(jìn)各項工作的全面開(kāi)展。進(jìn)一步抓好隊伍建設，完善考核體系，健全獎懲機制，認真落實(shí)責任。
(八)嚴厲查處各種違法經(jīng)營(yíng)行為。推廣運政聯(lián)合執法模式，通過(guò)協(xié)查、交叉、聯(lián)動(dòng)執法等多種形式，打擊道路運輸違法違規活動(dòng)，尤其是要加大對非法從事出租經(jīng)營(yíng)行為的查處。建立違法營(yíng)運車(chē)輛和從業(yè)人員告誡制和“黑名單”制。
(九)深入開(kāi)展“行政執法規范年”活動(dòng)。完善行政執法評議考核制和行政執法聽(tīng)證制，規范行政處罰自由裁量工作，改進(jìn)行政執法作風(fēng)，積極開(kāi)展行政執法評議考核，落實(shí)執法責任追究制，暢通監督投訴渠道，強化執法監督，進(jìn)一步規范行政執法行為，提高行政執法水平。
20xx年，我們將嚴格依法行政，文明執法，創(chuàng )新管理方法，打造服務(wù)型機構，為加快縣域經(jīng)濟發(fā)展而努力。
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