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物流部年度工作總結

時(shí)間:2022-12-08 14:44:52 年度總結 我要投稿

物流部年度工作總結8篇

  總結就是對一個(gè)時(shí)期的學(xué)習、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統的回顧和分析的書(shū)面材料,它在我們的學(xué)習、工作中起到呈上啟下的作用,因此我們要做好歸納,寫(xiě)好總結。那么我們該怎么去寫(xiě)總結呢?下面是小編收集整理的物流部年度工作總結,僅供參考,歡迎大家閱讀。

物流部年度工作總結8篇

物流部年度工作總結1

  展現20xx年,在上一年里面我們學(xué)習部本著(zhù)為協(xié)會(huì )會(huì )員服務(wù),真誠至上的工作態(tài)度來(lái)進(jìn)行部門(mén)的工作:

  上一年學(xué)習部所取得的成績(jì)有以下:

  第一,進(jìn)行招收新成員的時(shí)候,把新招的成員進(jìn)行Q群的管理,解答會(huì )員所提出的疑問(wèn),進(jìn)行網(wǎng)站的建設,把一些相關(guān)的物流知識發(fā)送到自己協(xié)會(huì )的網(wǎng)站供會(huì )員學(xué)習與參考

  第二,對協(xié)會(huì )物流的相關(guān)書(shū)籍進(jìn)行管理,并分發(fā)到各個(gè)會(huì )員的手里,讓會(huì )員學(xué)習到大學(xué)課本上無(wú)法學(xué)到的知識。

  第三,成功的召開(kāi)一次物流協(xié)會(huì )的講座,邀請專(zhuān)業(yè)的指導老師以及有工作實(shí)踐經(jīng)驗的師兄到達現場(chǎng)分享他們的親生經(jīng)歷。

  第四,成功的出版了協(xié)會(huì )的第一份報紙,并且分發(fā)到每個(gè)會(huì )員的手里,讓會(huì )員能夠輕松的學(xué)到物流知識,以及了解協(xié)會(huì )的基本情況

  第五,以上是09年度所取得的工作成績(jì),但是取得成績(jì)不能驕傲自滿(mǎn),而要繼續發(fā)揚下去,過(guò)程中不足的地方應當予以改正,力求做到最好,為協(xié)會(huì )的壯大作出自己的努力。

  所以在20xx年度,本部門(mén)今年作出以下的工作計劃:

  第一、為更好的服務(wù)會(huì )員,本部門(mén)將在20xx年這學(xué)期,收集更多的資料,盡量提供更多為會(huì )員學(xué)習的資料,提高會(huì )員們的物流知識水平。

  第二、物流協(xié)會(huì )的報紙繼續出版,預計在今年的四月中旬出版,力求讓今年的報紙比上年更加具有吸引力。

  第三、4月下旬,組織各位協(xié)會(huì )的成員進(jìn)行一次的物流協(xié)會(huì )的物流視頻欣賞或組織一次講座。

  第四、5月,組織會(huì )員參加深圳博覽會(huì ),并且組織學(xué)習回來(lái)的會(huì )員進(jìn)行一次一次會(huì )議,會(huì )議的內容:分享他們在博覽會(huì )所學(xué)習到的知識。

  第五、6月,繼續進(jìn)行報紙的出版,組織一次會(huì )員到外面企業(yè)學(xué)習參觀(guān)的機會(huì )。

  第六、7月,建立就業(yè)信息平臺,為方便會(huì )員假期到外面工作提供信息的準備。

物流部年度工作總結2

  歲月如煙,20xx年已經(jīng)離去,回顧過(guò)去一年的工作,物流部在公司的得力領(lǐng)導及各部門(mén)的配合下,部門(mén)的各項工作都在有條不紊的開(kāi)展,并完成了上年度的工作計劃,但在部門(mén)日常的各項管理中,仍存在很多的問(wèn)題,需要不斷的改進(jìn)與完善,F將本部門(mén)崗位職責、20xx年部門(mén)主要工作完成情況、存在的問(wèn)題及20xx年的工作計劃報告如下:

  一、本職工作內容:

  1、負責物流部日常工作的全面管理,制定本部門(mén)各崗位的工作職責與相關(guān)的管理規定。

  2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節的管理,確保組織并調動(dòng)整個(gè)團隊充分執行工作任務(wù)。

  3、控制物流交付和倉儲管理成本,優(yōu)化人力,節約公司資源

  4、做好各崗位的人員管理與工作安排,積極協(xié)助處理各項異常。

  5、認真做好部門(mén)的日常管理與績(jì)效資料的收集統計工作。

  6、接受并完成上級安排的其它工作任務(wù)。

  二、物流部主要工作完成情況總結:

  1、通過(guò)流程優(yōu)化,對倉庫的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn),將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,提高了部門(mén)的工作效率,節約了公司成本。

  2、對部門(mén)的主要日常工作納于了數據化的管理(如:交貨及時(shí)率達成統計、部門(mén)的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、外租車(chē)及車(chē)輛油耗統計等),使部門(mén)與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況,便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。

  3、完善了物料出入庫環(huán)節的系統管理,建立了退貨品倉庫,對客戶(hù)退、換物料進(jìn)行了分類(lèi),便于數據的統計分析。對原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制,便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。

  4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節,對相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化(如:成品倉管員依訂單備貨,裝車(chē)時(shí),送貨人員依供貨明細核對物料裝車(chē),及時(shí)發(fā)現錯裝、漏裝),通過(guò)日常的部門(mén)會(huì )議宣導與相關(guān)人員的定崗管理,使成品發(fā)貨錯料的現象得到了有效遏制,客戶(hù)的抱怨明顯減少。

  5、通過(guò)與延鋒百利得及臨港工廠(chǎng)訂單人員的協(xié)調,將收貨的道口時(shí)間適當調整,使我司的送貨車(chē)輛使用效率得到了明顯提高,以保證泰昌部分定單的準時(shí)交付。

  6、對粉碎房外庫存的20xx上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用,將相關(guān)場(chǎng)地清理,用于半成品呆料的堆放,以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

  7、通過(guò)部門(mén)定期的會(huì )議宣導與日常運作中的問(wèn)題教育,使本部門(mén)人員的團隊意識得到了明顯提高,在人員配臵不足的狀況下,使得各項日常工作得以正常運轉。

  三、物流部工作中存在的問(wèn)題:

  1、倉庫呆滯物料的增多,新項目的陸續導入,原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場(chǎng)地嚴重不足,物料的定臵定位管理存在很大的困難(如:泰昌、飛爾成品及原料等),不便于倉庫的盤(pán)點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。

  2、部分人員的責任心不足,工作現場(chǎng)的6S很差(如:送貨員送貨遺漏送貨單,輔料倉庫、粉料房現場(chǎng)差),在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因,使得工作的執行力很差,不利于部門(mén)的良性發(fā)展。

  3、延鋒系統送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節建立了雙方的簽字手續,但也無(wú)法追究在顧客場(chǎng)所丟失的責任,只能對我司物流環(huán)節起到監督的作用,不能從根本上解決問(wèn)題。

  4、在車(chē)輛的管理環(huán)節存在不足。沒(méi)能很好的監督與執行車(chē)輛的日常保養與維修管理,存在車(chē)輛維修與保養不及時(shí)的現象,缺少對司機安全方面的教育,導致有車(chē)輛事故的產(chǎn)生。

物流部年度工作總結3

  20xx即將過(guò)去,20xx眨眼即到。在這年關(guān)時(shí)候回望整年,不論在工作還是生活,有進(jìn)步也有挫折,有得有失。一起工作的同事離職的、外調的、新進(jìn)的都有,生活得繼續,工作要進(jìn)步,對自身的工作在年底做一個(gè)盤(pán)點(diǎn),看自己學(xué)到了多少,總結了多少經(jīng)驗。

  縱觀(guān)自己的工作歷程,從剛進(jìn)公司的毛頭小伙子,在公司的培養下走到接管計劃物流部門(mén)工作,學(xué)習到了很多東西,接觸到以前未曾有過(guò)的經(jīng)歷和處世方式,從內向少言到能對各部門(mén)進(jìn)行溝通交流,從做事懶散到能端正自己的工作態(tài)度,把握公司給予的機會(huì )充實(shí)自己,感覺(jué)到自己從出校門(mén)以來(lái)的成長(cháng),也從眾多日常工作中發(fā)現自身的錯誤和不足,找到自己需要加強、需要請教的方面在工作中、生活中強化學(xué)習。就計劃物流部門(mén)日常工作中,反映出來(lái)的問(wèn)題較多,需要改進(jìn)、完善的東西很多:

  1、部門(mén)員工的工作職責不明確,員工對自身的工作了解片面,對整個(gè)部門(mén)工作沒(méi)有整體的概念。

  造成的原因:因新進(jìn)時(shí)候的培訓不到位,日常工作中自身的態(tài)度不端正,不主動(dòng)去學(xué)習和強化自身,部門(mén)負責人監管工作不到位,未能及時(shí)指正及強化其工作職責范圍。在新的年度,對新進(jìn)的員工要明確的規范職責,對相關(guān)工作步驟,報表的審核加強。

  2、部門(mén)制度執行力度不到位,沒(méi)有按制度的約束和規范員工的日常工作行為。

  造成員工責任感不強,工作態(tài)度不端正。在今后的工作中需強化辦公室工作行為準則的執行,對工作期間懶散的行為作出處罰和改正。

  3、部門(mén)間對接、溝通不流暢。

  工作流程的規范化,對接手續的正規化、嚴謹化不夠,作為承外啟內的部門(mén),工作流程、手續的嚴謹,才能保證工作的順利和流暢,在新的年度,對不按時(shí)、不按章的工作行為提出懲罰和指正規范,加強對計劃物流部門(mén)報表的準確率,及時(shí)率的強化,為所需部門(mén)提供精準及時(shí)的數據,積極的響應市場(chǎng)需求。

  4、員工自身素養不高,對工作的態(tài)度和責任感不強。

  需要組織強化員工對工作事項的學(xué)習和了解,對公司結構,產(chǎn)品結構、客戶(hù)結構進(jìn)行強化學(xué)習,加強員工的工作技能和工作能力。

  在新的一年,公司進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)段,對員工的工作素養也會(huì )有新的考驗,自身在新的年度要有更大的進(jìn)步,有更好的工作經(jīng)驗和更熱誠的工作情緒,才能勝任更多的工作,才能有更好的工作效率。需要加強的地方有很多:

  1、學(xué)習管理的方法,做好部門(mén)負責人的工作,對部門(mén)工作的引導和監督,做好跟其他部門(mén)溝通交流工作,加強自身的管理能力,多請教多做多思考,做事情要有計劃有原則。

  2、以身作則,對公司制度流程嚴格遵守,做好自身的工作,樹(shù)立管理威信,能靈活快捷的處理各種工作事項,加強自身的溝通能力,對內溝通,對外引導,提升部門(mén)工作效率。

  3、學(xué)以致用,在工作中進(jìn)步強化處理各種突發(fā)事件的處理,對自身的言辭,措辭要言之有物,對事件的.評論要有根有據有說(shuō)服力。

  在新的年度,新的氣象,公司部門(mén)個(gè)人共同進(jìn)步,共同收獲。

物流部年度工作總結4

  歲月如煙,2xxx年已經(jīng)離去,回顧過(guò)去一年的工作,物流部在公司的得力領(lǐng)導及各部門(mén)的配合下,部門(mén)的各項工作都在有條不紊的開(kāi)展,并完成了上年度的工作計劃,但在部門(mén)日常的各項管理中,仍存在很多的問(wèn)題,需要不斷的改進(jìn)與完善,F將本部門(mén)崗位職責、2xxx年部門(mén)主要工作完成情況、存在的問(wèn)題及2xxx年的工作計劃報告如下:

  一、本職工作內容:

  1、負責物流部日常工作的全面管理,制定本部門(mén)各崗位的工作職責與相關(guān)的管理規定。

  2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節的管理,確保組織并調動(dòng)整個(gè)團隊充分執行工作任務(wù)。

  3、控制物流交付和倉儲管理成本,優(yōu)化人力,節約公司資源

  4、做好各崗位的人員管理與工作安排,積極協(xié)助處理各項異常。

  5、認真做好部門(mén)的日常管理與績(jì)效資料的收集統計工作。

  6、接受并完成上級安排的其它工作任務(wù)。

  二、物流部2xxx年主要工作完成情況總結:

  1、通過(guò)流程優(yōu)化,對倉庫的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn),將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,提高了部門(mén)的工作效率,節約了公司成本。

  2、對部門(mén)的主要日常工作納于了數據化的管理(如:交貨及時(shí)率達成統計、部門(mén)的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、外租車(chē)及車(chē)輛油耗統計等),使部門(mén)與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況,便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。

  3、完善了物料出入庫環(huán)節的系統管理,建立了退貨品倉庫,對客戶(hù)退、換物料進(jìn)行了分類(lèi),便于數據的統計分析。對原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制,便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。

  4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節,對相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化(如:成品倉管員依訂單備貨,裝車(chē)時(shí),送貨人員依供貨明細核對物料裝車(chē),及時(shí)發(fā)現錯裝、漏裝),通過(guò)日常的部門(mén)會(huì )議宣導與相關(guān)人員的定崗管理,使成品發(fā)貨錯料的現象得到了有效遏制,客戶(hù)的抱怨明顯減少。

  5、通過(guò)與延鋒百利得及臨港工廠(chǎng)訂單人員的協(xié)調,將收貨的道口時(shí)間適當調整,使我司的送貨車(chē)輛使用效率得到了明顯提高,以保證泰昌部分定單的準時(shí)交付。

  6、對粉碎房外庫存的2xxx上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用,將相關(guān)場(chǎng)地清理,用于半成品呆料的堆放,以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

  7、通過(guò)部門(mén)定期的會(huì )議宣導與日常運作中的問(wèn)題教育,使本部門(mén)人員的團隊意識得到了明顯提高,在人員配臵不足的狀況下,使得各項日常工作得以正常運轉。

  三、物流部2xxx年工作中存在的問(wèn)題:

  1、倉庫呆滯物料的增多,新項目的陸續導入,原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場(chǎng)地嚴重不足,物料的定臵定位管理存在很大的困難(如:泰昌、飛爾成品及原料等),不便于倉庫的盤(pán)點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。

  2、部分人員的責任心不足,工作現場(chǎng)的6S很差(如:送貨員送貨遺漏送貨單,輔料倉庫、粉料房現場(chǎng)差),在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因,使得工作的執行力很差,不利于部門(mén)的良性發(fā)展。

  3、延鋒系統送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節建立了雙方的簽字手續,但也無(wú)法追究在顧客場(chǎng)所丟失的責任,只能對我司物流環(huán)節起到監督的作用,不能從根本上解決問(wèn)題。

  4、在車(chē)輛的管理環(huán)節存在不足。沒(méi)能很好的監督與執行車(chē)輛的日常保養與維修管理,存在車(chē)輛維修與保養不及時(shí)的現象,缺少對司機安全方面的教育,導致有車(chē)輛事故的產(chǎn)生。

  四、物流部2xxx年工作計劃:

  針對以上本部門(mén)存在的問(wèn)題及在管理中的薄弱環(huán)節,在新的一年里,將努力把本部門(mén)的各項工作扎實(shí)推進(jìn),計劃開(kāi)展工作如下:

  1、加強部門(mén)的團隊意識建設,提高部門(mén)的凝聚力,努力創(chuàng )造良好的工作氛圍。通過(guò)會(huì )議宣導、工作的啟發(fā)及淘汰機制,增強員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門(mén)的工作并提出自己的建議,提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。

  2、加強部門(mén)人員的安全教育,尤其對司機的安全教育做到每會(huì )必提,定期學(xué)習與宣導安全方面的知識與相關(guān)案例,提高部門(mén)人員的安全意識,做到防患于未然。

  3、制定相關(guān)的考核制度,提升部門(mén)的服務(wù)意識與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內,調整相關(guān)人員的工資結構,對部門(mén)的不同類(lèi)崗位推行各自適宜的考核制度,達到提升員工的工作熱情,約束不良現象的產(chǎn)生。

  4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節的管理,嚴格要求司機執行道口時(shí)間交貨,將成品發(fā)貨準確率及成品的物流交貨準時(shí)率達到100%,加強對料箱回收的管控,力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。

  5、加強車(chē)輛的維修與保養方面的管理,制定車(chē)輛的保養規范,并要求駕駛員填寫(xiě)車(chē)輛維修與保養記錄,做好車(chē)輛的清潔與防護。

  6、完善倉庫的各項管理,加強在6S、物料的定臵定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現場(chǎng)等方面的管理。

物流部年度工作總結5

  年是物流公司行業(yè)最輝煌的一年,物流公司財勞部與時(shí)俱時(shí),搶抓機遇,加強財務(wù)管理,在公司領(lǐng)導的關(guān)心支持下,以“資金回收、煤款結算、經(jīng)費控制”為中心工作,發(fā)揚“嚴謹、拼搏、奉獻”的工作作風(fēng),充分利用會(huì )計的反映與監督職能,增收節支,較好地完成了公司領(lǐng)導交給的各項任務(wù),下面就財勞部的工作做出總結匯報。

  一、財務(wù)工作回顧

  物流公司行業(yè)在良好的宏觀(guān)經(jīng)濟背景下,走上了輝煌之路,物流公司價(jià)格一路攀升,物流公司銷(xiāo)售也出現了供不應求的局面,面對這千載難逢的大好時(shí)機,財勞部認真執行公司下達的各項經(jīng)濟指標,積極進(jìn)取,努力拼搏。1-11月份實(shí)現銷(xiāo)售收入35.44億元,比去年同期多回籠貨幣資金10.56億元;車(chē)運量完成705.44萬(wàn)噸,地銷(xiāo)482.55萬(wàn)噸,累計實(shí)現開(kāi)票銷(xiāo)售754.37萬(wàn)噸。面對銷(xiāo)售、生產(chǎn)兩旺的大好局面,財勞部想方設法壓縮各項經(jīng)費支出,實(shí)現了集團公司銷(xiāo)售利潤的最大化,主要表現在以下幾個(gè)方面:

  1、認真細致地做好煤款回收工作,保證資金安全,加快資金回收,提高資金回收效率和質(zhì)量。

  煤款回收是財勞部工作中的重中之重,它直接關(guān)系到集團公司的生存和發(fā)展。1-11月份共回收現匯22.56億元,銀行承兌匯票6.78億元。其中:現匯比上年同期多回收13.68億元;銀行承兌匯票比上年同期降低了0.89億元;1-11月份銀行承兌匯票貼息額3566萬(wàn)元,收取利息80萬(wàn)元,銀行承兌匯票回收率為17.5%,比去年同期下降了16個(gè)百分點(diǎn),提高了資金的回收質(zhì)量,實(shí)現了集團公司利益的最大化。

  另外,特別是地銷(xiāo)回款難度較大,業(yè)務(wù)量大,每筆業(yè)務(wù)的金額較小,增加了7840多個(gè)用戶(hù),財勞部工作人員對每一筆業(yè)務(wù)都要認真核對。做到多年來(lái)未發(fā)生任何一筆差錯,保證了資金的安全和完整。

  2、提高服務(wù)質(zhì)量,滿(mǎn)足用戶(hù)要求,做好煤款結算工作

  煤款結算是財勞部的一項基礎性工作,程序多,工作量大,無(wú)論哪道工作環(huán)節出現差錯,都會(huì )給公司帶來(lái)不可挽回的經(jīng)濟損失,他們對待工作任勞任怨,卻從不言累,為煤款回收做出了較大貢獻。

  3、嚴格遵守財務(wù)制度,加強財務(wù)監督

  財勞部人員少,業(yè)務(wù)繁雜,特別是帳務(wù)處理,必須嚴格遵守財務(wù)制度,加強內部控制,對不符合手續的一律不予報銷(xiāo),嚴格控制支出,做好會(huì )計信息的匯總和匯報工作,保證各種會(huì )計報表的及時(shí)、準確地編制和匯報,為領(lǐng)導做出銷(xiāo)售決策提供了準確依據。今年十月份,還組織人員到廣東、浙江各大用戶(hù)單位進(jìn)行對帳,及時(shí)發(fā)現和糾正錯誤,保證公司的帳目與客戶(hù)的帳面相一致,降低了經(jīng)營(yíng)風(fēng)險。

  二、財務(wù)工作中的不足及存在的問(wèn)題

  財勞部在加強財務(wù)管理和內部控制方面,雖然取得了一定的成績(jì),但離領(lǐng)導的要求還有一定的差距,今后應提高員工的自身素質(zhì),增強自身的法律意識和責任心。另外,應加強財務(wù)檔案的管理工作,使財務(wù)檔案管理工作更科學(xué)更先進(jìn)。

  三、今后的工作打算

  首先提高財務(wù)人員的業(yè)務(wù)技能和政治素養。隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟進(jìn)一步發(fā)展,企業(yè)會(huì )計也在不斷發(fā)展,對財會(huì )人員的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能要求越來(lái)越高,任何驕傲自滿(mǎn)和不思進(jìn)取都將被淘汰。因此,今后要利用一切可能的時(shí)間組織員工進(jìn)行學(xué)習培訓。

  其次,在財務(wù)管理方面應下大力氣,嚴格控制支出,提高資金回收的質(zhì)量,加強資金安全各方面的管理,為集團公司的發(fā)展和騰飛而努力奮斗。

物流部年度工作總結6

  年是物流公司行業(yè)最輝煌的一年,物流公司財勞部與時(shí)俱時(shí),搶抓機緣,增強財政打點(diǎn),在公司率領(lǐng)的關(guān)心撐持下,以“資金收受接管、煤款結算、經(jīng)費節制”為中心工作,發(fā)揚“嚴謹、拼搏、奉獻”的工作作風(fēng),充實(shí)操作會(huì )計的反映與看管本能機能,增收節支,較好地完成了公司率領(lǐng)交給的各項使命,下面就財勞部的工作做出總結陳述請示。

  一、財政工作回首回頭回憶

  物流公司行業(yè)在精采的宏不美觀(guān)經(jīng)濟布景下,走上了輝煌之路,物流公司價(jià)錢(qián)一路攀升,物流公司發(fā)賣(mài)也呈現了求過(guò)于供的場(chǎng)所排場(chǎng),面臨這千載一時(shí)的年夜好機緣,財勞部當真執行公司下達的各項經(jīng)濟指標,積極進(jìn)取,全力拼搏。1—11月份實(shí)現發(fā)賣(mài)收入35。44億元,比去年同期多回籠貨泉資金10。56億元;車(chē)運量完成705。44萬(wàn)噸,地銷(xiāo)482。55萬(wàn)噸,累計實(shí)現開(kāi)票發(fā)賣(mài)754。37萬(wàn)噸。面臨發(fā)賣(mài)、出產(chǎn)兩旺的年夜好場(chǎng)所排場(chǎng),財勞部想方設法壓縮各項經(jīng)費支出,實(shí)現了集團公司發(fā)賣(mài)利潤的最年夜化,首要默示在以下幾個(gè)方面:

  1、當真詳盡地做好煤款收受接管工作,保證資金平安,加速資金收受接管,提高資金回生效率和質(zhì)量。

  煤款收受接管是財勞部工作中的重中之重,它直接關(guān)系到集團公司的保留和成長(cháng)。1—11月份共收受接管現匯22。56億元,銀行承兌匯票6。78億元。其中:現匯比上年同期多收受接管13。68億元;銀行承兌匯票比上年同期降低了0。89億元;1—11月份銀行承兌匯票貼息額3566萬(wàn)元,收取利息80萬(wàn)元,銀行承兌匯票收受接管率為17。5%,比去年同期下降了16個(gè)百分點(diǎn),提高了資金的收受接管質(zhì)量,實(shí)現了集團公司益處的最年夜化。

  此外,出格是地銷(xiāo)回款難度較年夜,營(yíng)業(yè)量年夜,每筆營(yíng)業(yè)的金額較小,增添了7840多個(gè)用戶(hù),財勞部工作人員對每一筆營(yíng)業(yè)都要當真核對。做到多年來(lái)未發(fā)生任何一筆差錯,保證了資金的平安和完整。

  2、提高處事質(zhì)量,知足用戶(hù)要求,做好煤款結算工作

  煤款結算是財勞部的一項基本性工作,軌范多,工作量年夜,無(wú)論哪道工作環(huán)節呈現差錯,城市給公司帶來(lái)不成挽回的經(jīng)濟損失蹤,他們看待工作任勞任怨,卻從不言累,為煤款收受接管做出了較猛進(jìn)獻。

  3、嚴酷遵守財政軌制,增強財政看管

  財勞部人員少,營(yíng)業(yè)繁雜,出格是帳務(wù)措置,必需嚴酷遵守財政軌制,增強內部節制,對不合適手續的一律不予報銷(xiāo),嚴酷節制支出,做好會(huì )計信息的匯總和陳述請示工作,保證各類(lèi)會(huì )計報表的實(shí)時(shí)、切確地編制和陳述請示,為率領(lǐng)做出發(fā)賣(mài)抉擇妄想供給了切確依據。今年十月份,還組織人員到廣東、浙江各年夜用戶(hù)單元進(jìn)行對帳,實(shí)時(shí)發(fā)現和更正錯誤,保證公司的帳目與客戶(hù)的帳面相一致,降低了經(jīng)營(yíng)風(fēng)險。

  二、財政工作中的不足及存在的問(wèn)題

  財勞部在增強財政打點(diǎn)和內部節制方面,雖然取得了必然的成就,但離率領(lǐng)的要求還有必然的差距,此后應提高員工的自身素質(zhì),增強自身的法令意識和責任心。此外,應增強財政檔案的打點(diǎn)工作,使財政檔案打點(diǎn)工作更科學(xué)更前進(jìn)前輩。

  三、此后的工作籌算

  首先提高財政人員的營(yíng)業(yè)手藝和政治素養。跟著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟進(jìn)一步成長(cháng),企業(yè)會(huì )計也在不竭成長(cháng),對財會(huì )人員的政治素質(zhì)和營(yíng)業(yè)手藝要求越來(lái)越高,任何驕傲驕傲和不思進(jìn)取都將被裁減。是以,此后要操作一切可能的時(shí)刻組織員工進(jìn)行進(jìn)修培訓。

  其次,在財政打點(diǎn)方面應下鼎實(shí)力,嚴酷節制支出,提高資金收受接管的質(zhì)量,增強資金平安各方面的打點(diǎn),為集團公司的成長(cháng)和起飛而全力奮斗。

物流部年度工作總結7

公司各位同仁:

  大家好!

  時(shí)光荏苒,第十年很快就要過(guò)去,回首過(guò)去一年,內心不禁感慨萬(wàn)千。經(jīng)過(guò)又一年的物流管理工作,公司的物流工作已進(jìn)入了穩步發(fā)展階段,同時(shí)自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。

  我部門(mén)在公司的領(lǐng)導下,順利的完成了全年原材料運輸、產(chǎn)品陪送任務(wù)和業(yè)務(wù)外包,這和全部門(mén)員工的努力配合密切相關(guān)。

  物流部門(mén)主要工作內容:負責公司原材料的日常運輸、原材料的保管以及入庫、出庫管理和半成品的陪送。負責公司銷(xiāo)售貨物的發(fā)送運輸工作。

  部門(mén)工作宗旨:團結合作積極配合支持前臺熱情工作

  物流部工作重要性:我部門(mén)的工作任重道遠,承擔著(zhù)與公司成本密切相關(guān)的幾大類(lèi)業(yè)務(wù),物流、倉儲,陪送已成為公司成本管理的重要一部份,成本猶如“冰山”一角,公司好比一艘航行在大海中的“油輪”!氨健甭冻鰜(lái)的只是一小部份,看不見(jiàn)的大部份是埋藏在海底,埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購價(jià)格合理化,降低采購成本、物流成本、業(yè)務(wù)分包成本將是一項重要任務(wù)。合理規劃采購,確保主要庫存貨物的充足供應,滿(mǎn)足零星貨物及時(shí)采購,降低缺貨風(fēng)險。采購商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購是企業(yè)和資源市場(chǎng)的關(guān)系接口,是企業(yè)外部供應鏈的操作點(diǎn)。物流采購是企業(yè)科學(xué)管理的開(kāi)端。

  配合、支持:積極全力支持前臺部門(mén)各項工作,從采購發(fā)貨送貨尋找物流公司簽定業(yè)務(wù)外包包合同,認真完成前臺部門(mén)所需每項工作,哪里有需要哪里就有我們,充分發(fā)揮了后備軍的作用。采購部同仁為了采購到物美價(jià)廉的貨物,每天不厭其煩地與供應商溝通。嚴格執行采購功能,每天詢(xún)價(jià)、比價(jià)、議價(jià)及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調、物料來(lái)源的開(kāi)發(fā)與價(jià)格調查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應,零星貨物及時(shí)采購,庫管員認真負責,備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫手續的執行,收發(fā)貨記錄,定時(shí)盤(pán)點(diǎn)進(jìn)出貨物,做到有據可查、有序可循。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況,督促客戶(hù)經(jīng)理極時(shí)出貨,合理調整庫存,減少新增積壓庫存。司機安全行車(chē),全年無(wú)重大行車(chē)事故,提貨、送貨、長(cháng)途發(fā)貨、完成后勤運輸工作。合理規劃送貨線(xiàn)路和發(fā)貨途徑,降低物流費用,節省開(kāi)支。對本部門(mén)的車(chē)輛定期清洗、保養、故障及時(shí)排除,保證公司車(chē)況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購市場(chǎng)收集工程材料資料、詢(xún)價(jià)。與分包工程隊談判、簽約,利爭節省每一分工程分包費用。嚴格執行本部門(mén)工作流程,采購價(jià)格合理化,降低采購成本、物流成本。配合其它部門(mén)做好采購、倉庫、分包各項工作,確保了公司管理體系正常運行。

  工作上的不足:

  1.在庫存控制上存在一些問(wèn)題,將在第十年重點(diǎn)解決這些問(wèn)題

  2.與采購部的溝通不夠,以至于出現許多一些不到的問(wèn)題

  3.未能夠及時(shí)的處理運輸業(yè)務(wù)

  第十年工作思路和重點(diǎn):

 。ㄒ唬┱J真學(xué)習現代物流管理知識,提高思想認識,從加強和改善企業(yè)現代化管理、增強企業(yè)市場(chǎng)競爭能力、促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的高度,結合自身的特點(diǎn),積極穩妥地做好物流改革的探索和完善工作。

 。ǘ┰诳偨Y前段物物流采購招標工作的基礎上,組織修訂和完善各項管理制度,加強對工作的檢查和監督,努力使物資采購招標工作達到規范化、制度化的要求。

 。ㄈ┓e極推進(jìn)企業(yè)自備運輸車(chē)輛管理體制的步伐,在試點(diǎn)的基礎上不斷完善,把工作引向深入。以降低運輸成本費用為目的,把改革內部運輸體制同建立社會(huì )化物流服務(wù)體系結合起來(lái),充分利用社會(huì )綜合運輸網(wǎng)絡(luò )和社會(huì )運力,為企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作服務(wù),提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。

物流部年度工作總結8

  二0xx年是物流公司行業(yè)最輝煌的一年,物流公司財勞部與時(shí)俱時(shí),搶抓機遇,加強財務(wù)管理,在公司領(lǐng)導的關(guān)心支持下,以“資金回收、煤款結算、經(jīng)費控制”為中心工作,發(fā)揚“嚴謹、拼搏、奉獻”的工作作風(fēng),充分利用會(huì )計的反映與監督職能,增收節支,較好地完成了公司領(lǐng)導交給的各項任務(wù),下面就財勞部的工作做出總結匯報。

  一、財務(wù)工作回顧

  物流公司行業(yè)在良好的宏觀(guān)經(jīng)濟背景下,走上了輝煌之路,物流公司價(jià)格一路攀升,物流公司銷(xiāo)售也出現了供不應求的局面,面對這千載難逢的大好時(shí)機,財勞部認真執行公司下達的各項經(jīng)濟指標,積極進(jìn)取,努力拼搏。1-11月份實(shí)現銷(xiāo)售收入35.44億元,比去年同期多回籠貨幣資金10.56億元;車(chē)運量完成705.44萬(wàn)噸,地銷(xiāo)482.55萬(wàn)噸,累計實(shí)現開(kāi)票銷(xiāo)售754.37萬(wàn)噸。面對銷(xiāo)售、生產(chǎn)兩旺的大好局面,財勞部想方設法壓縮各項經(jīng)費支出,實(shí)現了集團公司銷(xiāo)售利潤的最大化,主要表現在以下幾個(gè)方面:

  1、認真細致地做好煤款回收工作,保證資金安全,加快資金回收,提高資金回收效率和質(zhì)量。

  煤款回收是財勞部工作中的重中之重,它直接關(guān)系到集團公司的生存和發(fā)展。1-11月份共回收現匯22.56億元,銀行承兌匯票6.78億元。其中:現匯比上年同期多回收13.68億元;銀行承兌匯票比上年同期降低了0.89億元;1-11月份銀行承兌匯票貼息額3566萬(wàn)元,收取利息80萬(wàn)元,銀行承兌匯票回收率為17.5%,比去年同期下降了16個(gè)百分點(diǎn),提高了資金的回收質(zhì)量,實(shí)現了集團公司利益的最大化。

  另外,特別是地銷(xiāo)回款難度較大,業(yè)務(wù)量大,每筆業(yè)務(wù)的金額較小,增加了7840多個(gè)用戶(hù),財勞部工作人員對每一筆業(yè)務(wù)都要認真核對。做到多年來(lái)未發(fā)生任何一筆差錯,保證了資金的安全和完整。

  2、提高服務(wù)質(zhì)量,滿(mǎn)足用戶(hù)要求,做好煤款結算工作。

  煤款結算是財勞部的一項基礎性工作,程序多,工作量大,無(wú)論哪道工作環(huán)節出現差錯,都會(huì )給公司帶來(lái)不可挽回的經(jīng)濟損失,他們對待工作任勞任怨,卻從不言累,為煤款回收做出了較大貢獻。

  3、嚴格遵守財務(wù)制度,加強財務(wù)監督。

  財勞部人員少,業(yè)務(wù)繁雜,特別是帳務(wù)處理,必須嚴格遵守財務(wù)制度,加強內部控制,對不符合手續的一律不予報銷(xiāo),嚴格控制支出,做好會(huì )計信息的匯總和匯報工作,保證各種會(huì )計報表的及時(shí)、準確地編制和匯報,為領(lǐng)導做出銷(xiāo)售決策提供了準確依據。今年十月份,還組織人員到廣東、浙江各大用戶(hù)單位進(jìn)行對帳,及時(shí)發(fā)現和糾正錯誤,保證公司的帳目與客戶(hù)的帳面相一致,降低了經(jīng)營(yíng)風(fēng)險。

  二、財務(wù)工作中的不足及存在的問(wèn)題

  財勞部在加強財務(wù)管理和內部控制方面,雖然取得了一定的成績(jì),但離領(lǐng)導的要求還有一定的差距,今后應提高員工的自身素質(zhì),增強自身的法律意識和責任心。另外,應加強財務(wù)檔案的管理工作,積累了一定寶貴的經(jīng)驗。展望未來(lái),我們我部今后的工作重點(diǎn)仍然是監管+服務(wù)。20xx年將繼續堅持以跟蹤業(yè)務(wù)拓展為基點(diǎn),不斷深化物流管理,制定精細化的物流操作規范,完善物流貨物監管制度,力爭物流基礎工作零風(fēng)險。同時(shí),提高部門(mén)物流的專(zhuān)業(yè)性,進(jìn)一步強化服務(wù)意識,協(xié)助業(yè)務(wù)工作順利開(kāi)展。并結合公司“十二五”規劃,為未來(lái)物流工作效益增值打好堅實(shí)的基礎。20xx年,我們站在新的起點(diǎn),邁入新的征程!

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