我嘗到了成功的甜頭生活隨筆

　　做事要不放棄，一直努力，就能成功的把事情做好。這是我在一次制作航模飛機中領(lǐng)會(huì )到的。

　　近幾日，我迷上了制作航模飛機。于是我找來(lái)了一本關(guān)于航模飛機的書(shū)，開(kāi)始按照書(shū)上的步驟看是制作起來(lái)。

　　在制作之前，我準備好了必要的工具和用料。我找來(lái)了刻刀、木銼、膠水、刻度尺等工具。最重要的是選好木材，書(shū)上說(shuō)最好是桐木板，于是我便去外邊找，好不容易才找到了一大塊桐木板。

　　開(kāi)始制作了。首先，要制作的是機身，他可是連接其它部件的主干部分。我先找來(lái)一塊約3毫米的桐木板，再用鉛筆在桐木板上面勾勒出機身大致的輪廓，然后就開(kāi)始下刀了。在切刻時(shí)最重要的就是刀法，可是我老不成功。每次一到關(guān)鍵時(shí)候，手就開(kāi)始發(fā)抖。最可氣的就是有次看著(zhù)就可到最后一刀的時(shí)候，桐木板斷掉了，面對著(zhù)我費勁全力就將刻制成功的機身，我都快要哭出來(lái)了。我有些想放棄了，但老師曾經(jīng)對我們說(shuō)過(guò)：“我們不能知難而退，而要知難而進(jìn).”所以，最后我忍著(zhù)淚再刻了一遍，我一刀一刀的仔細的刻著(zhù)，萬(wàn)歲，機身終于刻制成功了。

　　接下來(lái)就制作垂直尾翼和水平尾翼了。他們可是掌握飛機飛行的重要部件，所以我在制作的時(shí)候特別注意刻度精確。至于制作方法與機身的.制作方法相似，雖然刻機身的時(shí)候我費了九牛二虎之力，可是這次我不再擔心我刻的技術(shù)了，因為我知道了只要有恒心，不放棄，就能把事情做好。

　　最后制作的是飛機中最重要的部件——機翼。飛機之所以能在藍色的天空中自由的飛翔，靠的是升力。而升力的大小關(guān)鍵取決于機翼的形狀與角度。所以，開(kāi)始的時(shí)候要先把外形輪廓確定好。接下來(lái)，就精雕細刻了，也是最難的一步，要用木銼和砂紙將兩片機翼細細打磨成流線(xiàn)形。

　　我打磨了好半天，才把這最艱難的一步做好，終于把最重要的部件——機翼制作好了。組裝時(shí)，我按照書(shū)上的說(shuō)法：“先將尾翼固定在機尾，把機翼固定在機身的三分之一的位置上，機翼應與水平方向成45度角，這才完成好了一架航模飛機。

　　看著(zhù)飛機在我的手中誕生了，我心中感到這個(gè)世界多么美妙。只要我們勇于實(shí)踐，不放棄，一直努力，再大的困難我們也能戰勝。今天我成功的在困難中制作成了航模飛機，我嘗到了制作航模飛機成功的甜頭啦！

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