一條橫線(xiàn)的激勵美文

　　在20世紀60年代，金剛砂空中貨物公司敢為天下先，最先使用了堅固耐用、規格統一且可重復使用的集裝箱運輸貨物，開(kāi)創(chuàng )了集裝箱貨運的先河。

　　由于統一使用集裝箱運輸貨物，比以前散裝運輸更經(jīng)濟、更有效，所以世界各國的運輸業(yè)競相效仿。

　　然而，當時(shí)負責金剛砂空中貨物公司集裝箱運輸業(yè)務(wù)的副總裁愛(ài)德華·費尼發(fā)現，只有45%的集裝箱是完全填滿(mǎn)的，其余的往往沒(méi)有被完全填滿(mǎn)，就被密封運走了。

　　為了保證裝貨質(zhì)量，愛(ài)德華·費尼開(kāi)始組織工人接受關(guān)于裝滿(mǎn)集裝箱的專(zhuān)業(yè)培訓，并經(jīng)常派人實(shí)地督促檢查集裝箱是否裝滿(mǎn)。但是，事與愿違，收效甚微。

　　正當愛(ài)德華·費尼費盡心機一籌莫展之際，一位管理學(xué)專(zhuān)家提出了建議：在每個(gè)集裝箱內部畫(huà)上一條“填滿(mǎn)至此處”的`橫線(xiàn)。

　　盡管這個(gè)建議看似微不足道，但愛(ài)德華·費尼還是采納了。令他興奮的是，此后完全填滿(mǎn)集裝箱的比例竟然由45%上升到了95%。

　　愛(ài)德華·費尼有些不解：“一條簡(jiǎn)單的橫線(xiàn)，為什么會(huì )有如此大的激勵作用呢？”

　　專(zhuān)家回答說(shuō)：“畫(huà)上一條橫線(xiàn)，就有了專(zhuān)一的目標；有了專(zhuān)一的目標，就有了專(zhuān)一的行動(dòng)；有了專(zhuān)一的行動(dòng)，就有了實(shí)現目標的可靠保證。這就是目標管理的作用�！�

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