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科學(xué)教案《賽車(chē)》(精選6篇)
作為一無(wú)名無(wú)私奉獻的教育工作者,往往需要進(jìn)行教案編寫(xiě)工作,教案有助于學(xué)生理解并掌握系統的知識。那么應當如何寫(xiě)教案呢?下面是小編整理的科學(xué)教案《賽車(chē)》 ,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
科學(xué)教案《賽車(chē)》 1
活動(dòng)目標:
1、通過(guò)小實(shí)驗,知道小球滑落的速度跟斜坡高度和表面光滑度有關(guān)。
2、運用材料自由操作,獲得小球減緩速度的方法,學(xué)習解決一些相關(guān)的問(wèn)題。
3、體驗動(dòng)手操作的樂(lè )趣,培養有條理、有序的操作習慣,激發(fā)探索與合作精神。
活動(dòng)準備:
1、操作材料(紙板、小車(chē)、紙、毛巾、橡筋、席子、積木、沙、記錄表A、B、鉛筆)
2、VCD機,(有關(guān)斜坡的內容)
活動(dòng)過(guò)程:
1、引入:小朋友你們玩過(guò)滑滑梯沒(méi)有?滑下來(lái)時(shí)的感覺(jué)是怎樣的?今天我們來(lái)玩小球滑滑梯的游戲,請你們用積木、紙板搭成滑梯,看誰(shuí)的小球滾得快。
2、幼兒自由操作探索小球滑落的速度跟斜坡高度的關(guān)系。
。1)老師交代要求:幼兒三人為一組,兩人分別用不同數目的積木和紙板搭成滑梯操作一輛小車(chē)同時(shí)滑落,一人負責記錄比賽的情況,可輪著(zhù)交換玩。
。2)幼兒自由操作實(shí)驗A,老師巡回指導。
。3)歸納小結實(shí)驗結果
提問(wèn):比賽結束了,你們的小球贏(yíng)了嗎?告訴老師,做完實(shí)驗你們發(fā)現了什么?怎樣才會(huì )贏(yíng)呢?(幼兒自由議論,將自己發(fā)現的說(shuō)出來(lái))
提問(wèn)個(gè)別幼兒,在黑板記錄情況:第一局誰(shuí)嬴了?為什么你的小球比他的跑得快?
。ɡ蠋煵僮鹘叹摺翱罩谢馈保┦痉、小結:剛才小朋友都發(fā)現了:積木越少,滑梯的坡度越平緩,車(chē)子滑落的速度就越慢;相反,積木越多,坡度越斗,球滑落的速度就越快。
3、幼兒操作探索球滑落跟滑梯表面光滑有關(guān)系。
“在下斜坡時(shí)滑得太快會(huì )很危險,得想個(gè)辦法減慢速度,小朋友你們也一起來(lái)想想辦法,讓小球滑得慢起來(lái)。
。1)老師交代要求:兩個(gè)滑梯下面都是放五個(gè)積木,幼兒在一個(gè)滑梯上用老師給的材料進(jìn)行嘗試,另一個(gè)滑梯保持原狀,然后兩個(gè)小球同時(shí)滑下,看一看小球的.速度有沒(méi)有減慢,最后填好記錄表。
。2)幼兒自由操作實(shí)驗B,老師巡回指導。
。3)歸納小結實(shí)驗結果
提問(wèn):小朋友都很聰明,用了各種方法使小球慢了起來(lái),誰(shuí)能告訴我,你用了什么方法使小球慢起來(lái),為什么會(huì )這樣的呢?(在黑板簡(jiǎn)單記錄)
老師示范、小結:原來(lái)我們的小車(chē)速度的快慢,也跟滑梯表面的光滑度有關(guān)的,表面光滑的小車(chē)滑落的速度就會(huì ),表面粗糙的小車(chē)滑落的速度就慢。
4、生活中的應用,激發(fā)幼兒積極去探索的精神。
。1)(向幼兒介紹斜坡防滑的方法)師:在日常生活中,我們也可以發(fā)現與我們實(shí)驗有關(guān)的例子,請小朋友先看看錄像,再想一想,為什么?
。2)知道小車(chē)在斜坡滑落的一些規律,能給我們帶來(lái)許多方便,還能幫助我們解決問(wèn)題。所以我們應不斷去探索,發(fā)現更好的方法。好!那我們就把我們發(fā)現去告訴開(kāi)車(chē)的爸爸媽媽和叔叔阿姨。
科學(xué)教案《賽車(chē)》 2
活動(dòng)目標:
。、引導幼兒以自身或客體為中心比較物體的前后方位,體驗空間方位的相對性。
。、發(fā)展幼兒的觀(guān)察力和空間方位感。
。、培養幼兒的規則意識。
活動(dòng)準備:音樂(lè )錄音帶,汽車(chē)叫聲,教學(xué)掛圖《賽車(chē)》,自制紅綠燈
環(huán)行公路(事先在場(chǎng)地中布置好),紅、藍色汽車(chē)頭飾人手一個(gè)
活動(dòng)過(guò)程:
一、聲音導入
。、師:孩子們,老師今天早上來(lái)得時(shí)候聽(tīng)到了一種聲音,是什么聲音呢?老師把它帶來(lái)了,你們聽(tīng)。ǚ牌(chē)錄音)大家一起告訴老師是什么聲音?
。、幼:開(kāi)汽車(chē)的聲音
。、師:對,是開(kāi)汽車(chē)的聲音
二、游戲:開(kāi)汽車(chē)
。、師:孩子們,老師今天就帶你們去開(kāi)汽車(chē),好不好?
幼:好
師:孩子們,看看你的小椅子底下是什么?
幼兒帶頭飾
。、師(游戲規則):孩子們,你們扮演小司機,老師扮演交通警察,小司機們開(kāi)汽車(chē)時(shí)一定要在公路兩條線(xiàn)的中間開(kāi),要與別的汽車(chē)保持距離,不能撞到別的汽車(chē),要注意安全,避免發(fā)生車(chē)禍。老師出示綠燈時(shí),小司機開(kāi)始開(kāi)汽車(chē),老師出示紅燈時(shí),小司機們一定要將汽車(chē)停好,誰(shuí)闖了紅燈,老師就要吊銷(xiāo)他的駕照,他就不能再開(kāi)汽車(chē)了。
。、師出示綠燈,幼兒開(kāi)汽車(chē)(放音樂(lè )),出示紅燈(音樂(lè )停),幼兒停止開(kāi)車(chē)。提問(wèn):
。ǎ保、XXX的前面是誰(shuí)?XXX的后面是誰(shuí)?
。ǎ玻、你是怎么知道自己的前面和后面?(在觀(guān)察中引導幼兒知道自己的.胸口面對的方向是前面,后背面對的方向是后面)
。ǎ常┳屑毜乜匆幌伦约旱那懊媸钦l(shuí)?自己的后面是誰(shuí)?
。、師出示綠燈,幼兒繼續開(kāi)汽車(chē)(放音樂(lè )),出示紅燈(音樂(lè )停),幼兒停止開(kāi)車(chē)。提問(wèn):
。ǎ保、XXX的前面是誰(shuí)?XXX的后面是誰(shuí)?(讓幼兒觀(guān)察的小朋友和上個(gè)環(huán)節中的幼兒是一樣的,方便幼兒感受空間方位的變化)
。ǎ玻、仔細地看一下自己的前面是誰(shuí)?自己的后面是誰(shuí)?
。ǎ常┧麄兦懊婧秃竺孢是以前的小朋友嗎?你的前面和后面還是以前的小朋友嗎?
。、有規則的開(kāi)汽車(chē)
。ǎ保、師:下面請所有的紅汽車(chē)開(kāi)在最前面,所有的藍汽車(chē)開(kāi)在紅汽車(chē)的后面。
。ǎ玻、師出示綠燈,幼兒開(kāi)汽車(chē)(放音樂(lè )),出示紅燈(音樂(lè )停),幼兒停止開(kāi)車(chē)。
三、觀(guān)察教學(xué)掛圖《賽車(chē)》
。、師:孩子們,森林里的小動(dòng)物也會(huì )開(kāi)汽車(chē),還進(jìn)行了一場(chǎng)汽車(chē)比賽。下面咱們悄悄地坐到小椅子上看看小動(dòng)物們的比賽情況。
。、觀(guān)察掛圖,回答問(wèn)題
。ǎ保、數一數:一共有幾只小動(dòng)物參加比賽?
。ǎ玻、說(shuō)一說(shuō):哪種顏色的車(chē)開(kāi)在最前面?是誰(shuí)開(kāi)的?
誰(shuí)在最后面?
小熊的前面和后面分別是誰(shuí)?
小貓的前面有誰(shuí)?
四、開(kāi)車(chē)去看比賽
。、師:孩子們,這場(chǎng)比賽到底是誰(shuí)得了第一呢?讓我們開(kāi)著(zhù)汽車(chē)到森林里去給他們加油助威吧!
。、師帶領(lǐng)幼兒開(kāi)汽車(chē)出(放音樂(lè ))。
科學(xué)教案《賽車(chē)》 3
【活動(dòng)目標】
1、通過(guò)實(shí)驗,知道影響物體在坡面下滑速度的重要因素。
2、能夠積極主動(dòng)地探究問(wèn)題、合作設計和實(shí)驗,體驗動(dòng)手操作的樂(lè )趣。
【活動(dòng)準備】
1、操作材料(紙板、小車(chē)、紙、毛巾、長(cháng)條木板積木);
2、記錄表A、B,鉛筆。
【活動(dòng)過(guò)程】
一、從日常生活導入。
提問(wèn):你們玩過(guò)滑滑梯嗎?滑滑梯由哪些部分組成?
1、教師出示不同坡度的兩個(gè)滑滑梯斜坡,將同樣的兩輛小車(chē)放在滑滑梯上。
提問(wèn):哪邊會(huì )跑得更快?
2、出示記錄表,引導幼兒學(xué)習使用。
提問(wèn):怎樣制作記錄表,把實(shí)驗和實(shí)驗結果記錄下來(lái)(引導幼兒使用圖示法)
二、幼兒合作操作,師觀(guān)察指導。
1、幼兒自由組隊,3~4人一組,進(jìn)行斜坡搭建,教師給予適當的指導。
2、幼兒合作探究相同小車(chē)在不同斜坡高度上下滑速度的快慢,并記錄在記錄表上。
3、分享實(shí)驗結果。
提問(wèn):你們發(fā)現了什么?怎樣才能讓小車(chē)贏(yíng)呢?
小結:原來(lái)斜坡的坡度越平緩,車(chē)子滑落的速度就越慢;相反,積木越多,坡度越陡,小車(chē)滑落的速度就越快。
4、幼兒繼續探究相同小車(chē)在不同光滑度的坡面上下滑速度的快慢,并記錄。
5、歸納小結實(shí)驗結果:
提問(wèn):這次你們又發(fā)現了什么秘密呢?
小結:原來(lái)我們的小車(chē)速度的快慢,也跟斜面的光滑度有關(guān),表面光滑的小車(chē)滑落的速度就會(huì )快,表面粗糙的小車(chē)滑落的速度就慢。
三、探索生活中的'應用。
提問(wèn):現在我們找到了小車(chē)在斜坡滑落的一些規律,在日常生活中,這些規律能給我們帶來(lái)許多方便,還能幫助我們解決問(wèn)題。你能想出哪些例子呢?
請幼兒找一找斜坡帶來(lái)的方便和不方便的地方,一起分享。
活動(dòng)生成及建議:
1、將活動(dòng)材料投放于探索區內,鼓勵幼兒繼續合作探索。
2、請家長(cháng)配合共同探索記錄,探究使賽車(chē)下滑速度最快的斜坡和斜坡材質(zhì)條件。
科學(xué)教案《賽車(chē)》 4
活動(dòng)目標
認識賽車(chē)的基本結構(車(chē)身、車(chē)輪、動(dòng)力裝置等),了解各部分的功能。
通過(guò)觀(guān)察和比較,發(fā)現賽車(chē)與普通汽車(chē)的區別,培養觀(guān)察能力和分析能力。
激發(fā)對汽車(chē)工程的'興趣,樂(lè )于探索機械結構的奧秘。
活動(dòng)準備
教具:賽車(chē)模型(3-4 輛,不同類(lèi)型如 F1 賽車(chē)、拉力賽車(chē))、普通汽車(chē)模型 2 輛、賽車(chē)結構圖(電子版)、放大鏡若干。
學(xué)具:每組一套賽車(chē)拆解模型(可組裝、拆卸)、記錄單(畫(huà)有賽車(chē)輪廓,供標注結構名稱(chēng))。
視頻:F1 賽車(chē)比賽片段、賽車(chē)工廠(chǎng)組裝過(guò)程剪輯(5 分鐘)。
活動(dòng)過(guò)程
情境導入(10 分鐘)
播放 F1 賽車(chē)比賽視頻,提問(wèn):“這些車(chē)子和我們平時(shí)坐的汽車(chē)有什么不一樣?”(引導學(xué)生觀(guān)察速度快、造型特別等特點(diǎn))
出示賽車(chē)和普通汽車(chē)模型,讓學(xué)生觸摸比較,用放大鏡觀(guān)察細節,如輪胎寬度、車(chē)身高度等。
探究賽車(chē)結構(20 分鐘)
小組合作:拆解賽車(chē)模型,對照結構圖認識車(chē)身(流線(xiàn)型)、車(chē)輪(寬大且紋路深)、發(fā)動(dòng)機(小巧但動(dòng)力強)、尾翼等部分,在記錄單上標注各結構名稱(chēng)。
教師講解功能:“流線(xiàn)型車(chē)身能減少空氣阻力,寬大的輪胎增加抓地力,尾翼能讓賽車(chē)在高速行駛時(shí)更穩定!
討論:“為什么賽車(chē)沒(méi)有車(chē)門(mén)把手和多余的裝飾?”(減輕重量,提高速度)
實(shí)踐應用(10 分鐘)
開(kāi)展 “賽車(chē)工程師” 游戲:每組從普通汽車(chē)模型上 “改造” 出賽車(chē),用彩泥制作尾翼、用寬膠帶加寬輪胎,說(shuō)說(shuō)改造理由。
展示各組作品,評選 “最像賽車(chē)” 的設計,頒發(fā) “創(chuàng )意工程師” 貼紙。
總結延伸(5 分鐘)
小結賽車(chē)結構與功能的關(guān)系:“每個(gè)部分的設計都是為了讓賽車(chē)跑得更快、更穩!
布置任務(wù):回家觀(guān)察玩具車(chē)的結構,看看哪些地方和賽車(chē)有相似之處。
活動(dòng)反思
通過(guò)實(shí)物觀(guān)察和動(dòng)手拆解,學(xué)生能直觀(guān)理解賽車(chē)結構,但對 “空氣阻力” 等抽象概念理解較淺,下次可增加 “用紙片模擬車(chē)身形狀測試阻力” 的小實(shí)驗。
科學(xué)教案《賽車(chē)》 5
活動(dòng)目標
學(xué)習利用橡皮筋的彈性勢能制作簡(jiǎn)易賽車(chē),了解動(dòng)力傳遞的原理。
能通過(guò)多次實(shí)驗調整賽車(chē)結構(如車(chē)輪位置、橡皮筋纏繞方式),提高賽車(chē)性能。
培養動(dòng)手能力和問(wèn)題解決能力,體驗工程設計的樂(lè )趣。
活動(dòng)準備
教具:成品橡皮筋動(dòng)力賽車(chē) 1 輛、失敗案例 2 個(gè)(如車(chē)輪歪斜、橡皮筋易脫落)、實(shí)驗記錄表(記錄賽車(chē)行駛距離和改進(jìn)方法)。
學(xué)具:每組材料包(硬紙板、瓶蓋、細軸、橡皮筋、剪刀、膠帶、吸管)、卷尺(3 米長(cháng))。
場(chǎng)地:教室地面用膠帶標出起點(diǎn)線(xiàn),確保平整無(wú)障礙物。
活動(dòng)過(guò)程
原理導入(10 分鐘)
演示橡皮筋拉伸后彈回的`現象,提問(wèn):“橡皮筋被拉長(cháng)時(shí)儲存了什么?松開(kāi)后會(huì )怎樣?”(引出彈性勢能轉化為動(dòng)能)
出示成品賽車(chē),轉動(dòng)車(chē)輪讓橡皮筋纏繞,松手后賽車(chē)前進(jìn),講解:“橡皮筋的彈力帶動(dòng)車(chē)輪轉動(dòng),讓賽車(chē)跑起來(lái)!
制作賽車(chē)(25 分鐘)
分步指導:用硬紙板做車(chē)身,吸管固定細軸,瓶蓋當車(chē)輪,將橡皮筋兩端分別系在車(chē)身和細軸上。
小組制作:教師巡回幫助,提醒 “車(chē)輪要靈活轉動(dòng)”“橡皮筋不能太松或太緊”。
初次測試:各組賽車(chē)從起點(diǎn)出發(fā),用卷尺測量行駛距離,記錄在表格中。
改進(jìn)與競賽(15 分鐘)
分析問(wèn)題:“哪些賽車(chē)跑得近?為什么?”(如車(chē)輪卡住、橡皮筋打滑)
二次改進(jìn):調整車(chē)輪間距、換更粗的橡皮筋、給車(chē)身減重等,再次測試并記錄。
舉辦 “賽車(chē)錦標賽”,記錄最快行駛距離,頒發(fā) “速度冠軍” 小組獎狀。
總結拓展(5 分鐘)
討論:“如果沒(méi)有橡皮筋,還能用什么當動(dòng)力?”(風(fēng)力、磁力等)
布置家庭任務(wù):用礦泉水瓶和氣球制作 “噴氣賽車(chē)”,探索不同動(dòng)力的奧秘。
活動(dòng)反思
學(xué)生在改進(jìn)環(huán)節表現積極,但部分小組因急于求成忽略細節(如軸不平行),需強調 “先觀(guān)察問(wèn)題再動(dòng)手” 的科學(xué)方法。
科學(xué)教案《賽車(chē)》 6
活動(dòng)目標
通過(guò)對比實(shí)驗,探究路面光滑度、車(chē)身重量對賽車(chē)速度的影響,學(xué)習控制變量的實(shí)驗方法。
能記錄實(shí)驗數據并分析結果,得出科學(xué)結論。
培養嚴謹的科學(xué)態(tài)度,樂(lè )于合作與分享實(shí)驗發(fā)現。
活動(dòng)準備
教具:相同型號的電動(dòng)賽車(chē) 2 輛、不同路面材料(砂紙、光滑木板、地毯)、砝碼(10g / 個(gè))、秒表 2 個(gè)、實(shí)驗示意圖(展示變量控制方法)。
學(xué)具:每組 1 輛電動(dòng)賽車(chē)、3 種路面材料(各 1 米長(cháng))、砝碼 3 個(gè)、記錄表格(包含路面類(lèi)型 / 重量、行駛時(shí)間、結論三欄)。
安全提示:提醒學(xué)生實(shí)驗時(shí)不要觸摸賽車(chē)車(chē)輪,避免被夾傷。
活動(dòng)過(guò)程
問(wèn)題導入(10 分鐘)
提問(wèn):“為什么賽車(chē)在賽道上比在泥地上跑得快?”“裝滿(mǎn)貨物的車(chē)和空車(chē),哪個(gè)加速更快?” 引出研究問(wèn)題:“哪些因素會(huì )影響賽車(chē)速度?”
明確實(shí)驗變量:本次探究 “路面光滑度” 和 “車(chē)身重量” 兩個(gè)因素,強調 “每次只改變一個(gè)條件,其他條件保持不變”。
實(shí)驗探究(30 分鐘)
實(shí)驗一:探究路面光滑度
操作:在砂紙、木板、地毯上分別標記起點(diǎn)和終點(diǎn)(1 米),用秒表記錄賽車(chē)行駛時(shí)間,重復 3 次取平均值。
記錄:將數據填入表格,討論 “哪種路面賽車(chē)跑得最快?為什么?”(光滑路面摩擦力。
實(shí)驗二:探究車(chē)身重量
操作:在賽車(chē)車(chē)身依次放置 0 個(gè)、1 個(gè)、2 個(gè)砝碼,在木板路面上測試行駛時(shí)間,同樣重復 3 次。
分析:“重量增加時(shí),賽車(chē)速度有什么變化?”(重量越大,速度越慢,因為需要克服更多重力)
結論與應用(10 分鐘)
各組匯報實(shí)驗結果,教師用柱狀圖展示全班數據,總結:“光滑的'路面和較輕的車(chē)身能讓賽車(chē)跑得更快!
聯(lián)系實(shí)際:“為什么 F1 賽道要鋪特殊的瀝青?為什么賽車(chē)都做得很輕便?” 加深對結論的理解。
拓展延伸(5 分鐘)
提出新問(wèn)題:“除了這兩個(gè)因素,還有什么會(huì )影響速度?”(如動(dòng)力大小、車(chē)輪大。
布置課后任務(wù):設計實(shí)驗探究 “車(chē)輪大小對賽車(chē)速度的影響”,下節課分享方案。
活動(dòng)反思
學(xué)生能掌握控制變量法,但記錄數據時(shí)易出錯,下次可提供電子計時(shí)器和自動(dòng)記錄表格,減少人為誤差。
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