關(guān)于工作失誤的檢討書(shū)
我們在犯錯后，避免再次犯錯，往往被要求寫(xiě)檢討書(shū)來(lái)自我悔過(guò)，在寫(xiě)檢討書(shū)的時(shí)候要注意用語(yǔ)誠懇。那么對應的檢討書(shū)到底怎么寫(xiě)呢？以下是小編幫大家整理的關(guān)于工作失誤的檢討書(shū)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
關(guān)于工作失誤的檢討書(shū)1
尊敬的領(lǐng)導：
您好!
非常抱歉地給您遞交這篇書(shū)信檢討，以深刻反省我在駕駛單位接送大巴的時(shí)候不小心將單位用車(chē)刮蹭的錯誤。
回顧錯誤，在這一次例行的接送任務(wù)過(guò)程當中，由于下雨路面濕滑，我又高速行駛，加上對于過(guò)彎路段不熟悉導致了車(chē)輛右側與道路護欄發(fā)生刮蹭。我的錯誤雖然沒(méi)有造成嚴重交通事故后果，可是也讓車(chē)上乘客受到驚嚇，也讓單位車(chē)輛蒙受了不同程度的損失。
經(jīng)過(guò)徹夜反思，我思考出造成我此次錯誤的原因：
第一，自信主義、經(jīng)驗主義，想當然的思想作怪。我總以為開(kāi)了這些年的單位接送車(chē)輛，早已經(jīng)對于車(chē)輛操控了然于胸，可是我多少忽略的天氣狀況的多變加上各地路況的復雜變化，對于車(chē)輛臨時(shí)應變顯得疏忽。
第二，犯了開(kāi)車(chē)粗心疏忽的大忌。當時(shí)由于沒(méi)有預想到路況臨時(shí)有變可以產(chǎn)生了更多難以琢磨境遇，我依然以正常方式行事。而且沒(méi)有考慮到路面有結冰等惡劣情況，在拐彎的時(shí)候沒(méi)有降低車(chē)速，導致車(chē)輛略微打滑，造成了這次事故。
總之我的錯誤是嚴重的，后果是慘痛的，我要深刻反省�，F在向您鄭重保證：我今后再也不會(huì )如此犯錯了。
此致
敬禮!
檢討人：
20__年__月__日
關(guān)于工作失誤的檢討書(shū)2
尊敬的單位經(jīng)理：
您好!
在此向您遞交這份工作失誤違規的檢查書(shū)，以表白我對本人工作立場(chǎng)不端正、違背公司工作劃定的無(wú)比愧疚心境。
對于我的工作失誤，我感到很大程度上是由于我的態(tài)度不端正、對工作怠慢與忽視，我沒(méi)有很好地遵守公司規章軌制，沒(méi)有對自己工作嚴格要求，沒(méi)有嚴正實(shí)行自己職責任務(wù)。
我的工作失誤違規，也是最令自己覺(jué)得肉痛的毛病。錯誤的產(chǎn)生，充足地_露出我在思維上、工作意識上存在重大欠缺，在工作操守上存在嚴峻怠慢與疏忽。
我主觀(guān)的意識不深入，給我犯下如斯工作埋下了隱患。而從發(fā)展的角度上剖析，我個(gè)人這樣的工作失誤違規的過(guò)錯假如不加以矯正，持續發(fā)展下去，會(huì )對自己今后的工作構成很大的不利因素。
我所有工作的順利發(fā)展都是要樹(shù)立在嚴厲遵照公司的相干政策跟規定的條件下。而卻在這段時(shí)光內放松了對自已的請求，不鎖柜就開(kāi)了自已的座位，工作失誤違規。我這樣的工作失誤違規，對公司的日常業(yè)務(wù)秩序與標準治理造成了必定水平的消極影響。
在此，我向經(jīng)理同道表現深深地歉意。并慎重地向您說(shuō)一句：十分負疚，我錯了!
此致
敬禮!
檢討書(shū)：
20__年__月__日
關(guān)于工作失誤的檢討書(shū)3
尊敬的單位領(lǐng)導：
對于此次我制造的一批電路板產(chǎn)品出現了質(zhì)量問(wèn)題的錯誤，在此我懷著(zhù)懊悔、自責的心情向您遞交我的這份檢討書(shū)，以深刻反省我的錯誤，深挖錯誤原因，提出改正，爭取限度得挽回損失，征求原諒。
回顧錯誤：當天上午我由于精神狀態(tài)不佳，身體有些疲憊。在檢查樣品過(guò)程當中，思想上出現了松懈狀況，想當然得認為樣品質(zhì)量是合格的，并沒(méi)有嚴格按照企業(yè)產(chǎn)品檢測規范落實(shí)每一步的檢查。這才最終造成了出產(chǎn)電路板的質(zhì)量問(wèn)題錯誤，給企業(yè)造成了損失，給客戶(hù)帶來(lái)了不便。
領(lǐng)導批評以后，我對錯誤進(jìn)行了深刻認真得分析思考，認為造成這次錯誤的主要原因在于：
一，我思想上的松懈馬虎。按理說(shuō)我以來(lái)也有三年多時(shí)間了，也算是一名資深技術(shù)員�？墒菂s沒(méi)有想到我的思想方面任然存在這樣低級的松懈狀況，思想上想當然、求進(jìn)度、貪圖省力。殊不知世事無(wú)絕對、凡事須謹慎，錯誤問(wèn)題往往就是在松懈馬虎的一瞬間就釀成的，只要思想上松懈一絲一毫，那么錯誤就會(huì )趁虛而入，防不勝防。
二，沒(méi)有足夠的警惕感，對于結果預判力不強。當天上午我查看樣品的時(shí)候警惕感不足，雖然感覺(jué)到這一批樣品線(xiàn)路排布有些細小異樣，卻沒(méi)有細入觀(guān)察，導致出現了這么低級的錯誤。
三，近期天氣冷暖溫差大，沒(méi)有注意作息調節，導致感冒，精神狀況不佳，也是一個(gè)原因粗心犯錯誤萬(wàn)能檢討書(shū)粗心犯錯誤萬(wàn)能檢討書(shū)。
總而言之，我的錯誤是明顯的，是客觀(guān)存在的，是不容許我抵賴(lài)的。面對錯誤，我感到深深得自責與懊悔。在此，我要鄭重得向領(lǐng)導保證：我會(huì )從這次錯誤當中充分吸取教訓的，我一定要端正自己的'工作態(tài)度，牢固樹(shù)立產(chǎn)品質(zhì)量把控意識，切實(shí)遵守企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量檢測紀律規范，防微杜漸、仔細扎實(shí)以今后長(cháng)期的良好工作成績(jì)表明我對錯誤的檢討與改正。
檢討人：
20__年__月__日
關(guān)于工作失誤的檢討書(shū)4
尊敬的領(lǐng)導同志：
您好，我懷著(zhù)無(wú)比愧疚和遺憾的情緒向您遞交這份工作失職的檢討書(shū)。關(guān)于在杭州下沙物美超市的綜合樓建設項目的監督工作中，因我個(gè)人的疏忽，我沒(méi)有能夠充分地對工程全部材料的樣本可實(shí)品做樣品檢查。沒(méi)有認真核查賬本，也沒(méi)有在檢查之后向您如實(shí)匯報。
我能夠說(shuō)是犯了一個(gè)最低級，最原則性的錯誤。我有罪啊，連這么基礎的工作都沒(méi)有做好，沒(méi)有根據您的要求，把項目的進(jìn)展狀況著(zhù)實(shí)地向了領(lǐng)導匯報。給公司造成了很大的負面影響，也導致了一些損失，同時(shí)也愧疚陳總對我的信任和關(guān)照。
但此次我透過(guò)自我反省，務(wù)必找出我工作失誤的根本原因，我了一下。我犯錯的根本原因在于，我自身這個(gè)馬虎的性格，做事半心半意，敷衍了事。我明白這樣的工作作風(fēng)是極度危險的，這樣的作風(fēng)持續下去。很可能在未來(lái)造成更多更嚴重的錯誤。
針對我的錯誤，我反省了如下幾點(diǎn)改正措施：
1，針對我的職責感不強，工作作風(fēng)懶散，不實(shí)際。我深刻認識到作為一名材料部的負責人，我對很多事情就應親自過(guò)問(wèn)，不論處理的好壞，都就應給上級一個(gè)明確的匯報和交代。出來(lái)端正態(tài)度，認真工作之外，我也要抽出空閑時(shí)刻提高自我的學(xué)習和專(zhuān)業(yè)水平，同時(shí)持續工作的細節。
2，我今后做事情務(wù)必嚴格要求自我，做一個(gè)認真負責，勤奮的工作人員。我要時(shí)時(shí)認真的了解組織領(lǐng)導的意圖，不能將領(lǐng)導的意思偏之千里，要將自我的工作做好做精。
透過(guò)此次深刻的檢討，請陳總信任我。我今后必須認真發(fā)奮地位公司做工作，為公司的發(fā)展獻上自我微薄的一份力量。
檢討人：___
__年__月__日
關(guān)于工作失誤的檢討書(shū)5
尊敬的領(lǐng)導：
您好!
在那里，我表達我對工作失職、疏于監管的無(wú)比愧疚心境。首先我作為一名__，我的職責所在就是貫徹執行國家、省、市有關(guān)礦產(chǎn)資源管理的法律、法規和政策;組織制定全縣土地資源管理配套政策措施，并組織實(shí)施和監督檢查。
而我卻在任職期間對于所轄范圍內的土地資源疏于監測和監管，以至于在幾年前當地的一些百姓在沒(méi)有得到審批和沒(méi)有辦手續的情景下私自圈地建房，給當地的發(fā)展規劃造成了必須程度的阻礙以及隨之而來(lái)的一些麻煩。
對于我在工作上的管理監督失職，我覺(jué)得很大程度上是由于我的主觀(guān)方面疏忽，沒(méi)有很好的履行職責所致。我這樣的工作錯誤給領(lǐng)導以及整個(gè)當地國土資源局的工作形象上抹黑，造成的不良影響。
在此，我向領(lǐng)導同志表示深深地歉意。并鄭重地向您說(shuō)一句：十分抱歉，我錯了!我此等的工作管理監督失職，是我工作以來(lái)這么長(cháng)犯下的較為嚴重的錯誤。錯誤的發(fā)生，充分地說(shuō)明我在思想上、政治意識上存在嚴重欠缺，在監管方面上存在嚴重疏忽，在工作上怠慢。
總而言之，我工作管理監督失職的原因種種，然我的工作管理監督失職已是不爭事實(shí)，我并不想出種種緣由來(lái)掩蓋我的錯誤。此次我這般工作管理監督失職，歸根結底是我主觀(guān)方面犯下的嚴重錯誤。
檢討人：___
20__年_月_日
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