車(chē)輛超速違章檢討書(shū)

　　篇一：駕駛員超速檢討書(shū)

　　尊敬的領(lǐng)導：

　　我是XX司機。20XX年X月X日在正常上班時(shí)間XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX為了爭取一點(diǎn)時(shí)間而沒(méi)有做太大的減速慢行，嚴重的犯了一次錯誤��！作為一名駕齡大的老駕駛員應該懂得這些交通準則的，更應該以身作則的去遵守它！起一個(gè)最起碼的帶頭作用！

　　受到了公司的批評和教育，還有自己對這次原因的反省，自己確實(shí)是為了爭取一點(diǎn)時(shí)間，不被公司罰款而產(chǎn)生的僥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑車(chē)上班，掙一點(diǎn)錢(qián)確實(shí)是很不容易，如果真是因為為了爭取時(shí)間不被罰款而發(fā)生了事故，這也絕不是錢(qián)能解決的了的問(wèn)題，這確實(shí)是個(gè)很?chē)乐氐暮蠊�！所以我應該對這次沒(méi)有發(fā)生任何事故而感到慶幸，對于我的問(wèn)題，本人誠心接受處罰并決心整改。

　　以后絕不會(huì )再次出現超速現象！因為這次自我反省已經(jīng)使我懂得了很多，認識了很多，從而也想到了很多。那些一次次的交通違規事故、一件件慘不忍睹的血的教訓，都讓我從此銘刻在心！要對自己負責、對家人負責、對大眾負責，做一名合格的人民群眾駕駛員，維護人民的切身利益，保證人民的健康安全！ 對此，在以后的跑車(chē)生涯中，一定要加倍注意遵守交通法規、法則，并多多抽出時(shí)間學(xué)習交通知識，因為這絕不是兒戲！要為自己的生命和乘客生命的安全負責， 超速是違法的行為，這嚴重危害人們的生命健康，這不利于社會(huì )的安定和諧，我很慶幸這件事被發(fā)現了，讓我明白自己犯了一個(gè)多么嚴重的錯誤，我向領(lǐng)導保證，向大家保證，這件事絕對不會(huì )再發(fā)生！

　　請領(lǐng)導相信，請大家放心！作為一名老駕駛員，一定要為自己和家人負責，更要為社會(huì )負責！在以后的行車(chē)期間，一定注意并加以改正！并認真學(xué)習新頒布的《中華人民共和國道路交通安全法》以及北京市交管部門(mén)頒布的各項規章制度，以此來(lái)提高自己的交通安全意識、安全駕駛理念和技能，為同行的新駕駛員起一個(gè)好的帶頭作用，讓危險遠離我們，愿平安伴隨我們！為建設美麗和諧、幸福安康的城市貢獻自己行業(yè)的一份微薄之力��！

　　檢討人

　　20XX年X月X日

　　篇二：車(chē)輛超速違章檢討書(shū)

　　1、車(chē)輛超速違章檢討書(shū)

　　敬愛(ài)的交警同志：

　　懷著(zhù)深深的自責與內疚，向您遞交我的這份由檢討。此次我的車(chē)輛超速行駛，嚴重地違法了相關(guān)的道路交通安全法規，對于道路安全造成了一定程度上的危險，給過(guò)往車(chē)輛產(chǎn)生了不利影響。我在此表示深深的歉意，并向因我錯誤造成影響的司機表示抱歉。

　　回顧我的錯誤，因為我車(chē)齡不過(guò)一年，駕車(chē)技術(shù)不好，卻尋求刺激，在國道線(xiàn)把車(chē)速開(kāi)到180公里每小時(shí)。我這樣的行為，絲毫沒(méi)有將可能導致的交通隱患放在心上，是一種極其不負責任的行為。我深知，這條國道線(xiàn)限速是在80-120公里每小時(shí)�？墒俏覠o(wú)視限速標注，超速行駛，這是典型的無(wú)視法規行為。

　　敬愛(ài)的交警同志，經(jīng)過(guò)此次深刻檢討，以及聽(tīng)取您對我的教育，我十分深切地認識到自身行為的嚴重性。我表示愿意接受交警部門(mén)的處罰，并且如果可以，在今后我恢復駕駛資格之后，我將決不超速行駛。

　　敬愛(ài)的交警同志，我真的知錯了，我堅決會(huì )改正錯誤。

　　XXX

　　2、車(chē)輛超速違章檢討書(shū)

　　尊敬的XX：

　　寫(xiě)這份駕車(chē)時(shí)超速的檢討書(shū)的起由是因為鄙人開(kāi)車(chē)技術(shù)不好，不好歸不好，可在現在的國道線(xiàn)上，不好也能開(kāi)個(gè)百八十碼的。出于人性化考慮，在危險地段或者人群集中地方前都會(huì )限制一定的速度。今天我錢(qián)包在幾天前落在我的包里，由于辦事急需一些證件。

　　本人驅車(chē)前往溫州。樂(lè )清國道線(xiàn)這一段的電子監控我一般都比較熟悉，但俗話(huà)說(shuō)的好，你防，但怎么也不防不住那些流動(dòng)測速的!

　　一個(gè)人坐在車(chē)上沒(méi)有什么壓力，所以開(kāi)車(chē)比較放松，比較能發(fā)揮自己的水平。我很喜歡在最快的時(shí)間掛檔。然后再盡可能的情況下全速前進(jìn)。但此種狀態(tài)下是在安全的前提下進(jìn)行的。我不知道其他省市是什么樣的，樂(lè )清給我的感覺(jué)就是時(shí)速在60-80km/h之間變來(lái)變去的頻率太高了，我總是被玩耍，弄不清東西南北。經(jīng)常把時(shí)速限制在60的地段當做80，可也奇怪，從未把時(shí)速限制在80的地段當60。(我現在還在深思……)不過(guò)，話(huà)又說(shuō)回來(lái)，時(shí)速限制的差異，自有它的理由。我總是在無(wú)視紅色時(shí)速警示牌的警示，說(shuō)好不超又超了，每次都超個(gè)10，最多也20。

　　我很郁悶，今天碰到2個(gè)流動(dòng)測速，警車(chē)藏的很好，一般開(kāi)過(guò)去也都能發(fā)現，不過(guò)你發(fā)現的時(shí)候，車(chē)已經(jīng)與測速儀成平行狀態(tài)了。一個(gè)多小時(shí)就到了公司，她聽(tīng)后覺(jué)得不能讓我再這樣縱容下去了。那是拿自己的安全開(kāi)玩笑。晚上的電話(huà)就是來(lái)催檢討書(shū)的，1000個(gè)字的檢討書(shū)。她還說(shuō)，字多是為了深刻，是為了加強你的記憶。

　　檢討總結：我不應該在駕車(chē)時(shí)超速，應該以紅色交通警示牌為準，按規定駕車(chē)，我真的錯了。

　　XXX

　　3、車(chē)輛超速違章檢討書(shū)

　　尊敬的XXX：

　　我是司機。20xx年xx月xx日在正常上班時(shí)間拉乘客從縣城至二道橋途中，輪胎被扎破，不得不耽誤時(shí)間修補輪胎。因此而誤了很長(cháng)的跑班時(shí)間，也為此被扣了幾分并罰了款。在拉乘客返回的途中路經(jīng)八鄉一個(gè)十字路口時(shí)，為了爭取一點(diǎn)時(shí)間而沒(méi)有做太大的減速慢行，嚴重的犯了一次錯誤��！作為一名駕齡大的老駕駛員應該懂得這些交通準則的，更應該以身作則的去遵守它！起一個(gè)最起碼的帶頭作用！

　　受到了公司的批評和教育，還有自己對這次原因的反省，自己確實(shí)是為了爭取一點(diǎn)時(shí)間，不被公司罰款而產(chǎn)生的僥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑車(chē)上班，掙一點(diǎn)錢(qián)確實(shí)是很不容易，如果真是因為為了爭取時(shí)間不被罰款而發(fā)生了事故，這也絕不

　　是錢(qián)能解決的了的問(wèn)題，這確實(shí)是個(gè)很?chē)乐氐暮蠊�！所以我應該對這次沒(méi)有發(fā)生任何事故而感到慶幸，對于我的問(wèn)題，本人誠心接受處罰并決心整改。

　　以后絕不會(huì )再因為耽誤跑班時(shí)間而怕被罰款再次出現超速現象！因為這次自我反省已經(jīng)使我懂得了很多，認識了很多，從而也想到了很多。那些一次次的交通違規事故、一件件慘不忍睹的血的教訓，都讓我從此銘刻在心！要對自己負責、對家人負責、對大眾負責，做一名合格的人民群眾駕駛員，維護人民的切身利益，保證人民的健康安全！

　　對此，在以后的跑車(chē)生涯中，一定要加倍注意遵守交通法規、法則，并多多抽出時(shí)間學(xué)習交通知識，因為這絕不是兒戲！要為自己的生命和乘客生命的安全負責，超速是違法的行為，這嚴重危害人們的生命健康，這不利于社會(huì )的安定和諧，我很慶幸這件事被發(fā)現了，讓我明白自己犯了一個(gè)多么嚴重的錯誤，我向領(lǐng)導保證，向大家保證，這件事絕對不會(huì )再發(fā)生！

　　請領(lǐng)導相信，請大家放心！作為一名老駕駛員，一定要為自己和家人負責，更要為社會(huì )負責！在以后的行車(chē)期間，一定注意并加以改正！并認真學(xué)習新頒布的《中華人民共和國道路交通安全法》以及XX市交管部門(mén)頒布的各項規章制度，以此來(lái)提高自己的交通安全意識、安全駕駛理念和技能，為同行的新駕駛員起一個(gè)好的帶頭作用，讓危險遠離我們，愿平安伴隨我們！為建設美麗和諧、幸福安康的察布查爾貢獻自己行業(yè)的一份微薄之力��！

　　檢討人：

　　20xx年xx月xx日

　　4、車(chē)輛超速違章檢討書(shū)

　　尊敬的單位領(lǐng)導同志：

　　您好，在此我懷著(zhù)無(wú)比愧疚的心情向你們遞交這份巡查工作中違規超速駕車(chē)的檢討書(shū)，首先我對自己在巡查工作中散漫自由，無(wú)視紀律而多次超速駕駛的行為給單位造成了很多負面影響，向領(lǐng)導同志表示深深地歉意。

　　并鄭重地向您說(shuō)一句：對不起，我錯了!關(guān)于我此次的巡查工作中違規超速的行為，是我工作這么長(cháng)時(shí)間以來(lái)犯下較為嚴重的錯誤。其中犯錯的原因很多，但在此我并不想說(shuō)說(shuō)出種種緣由來(lái)掩蓋我的錯誤。此次我這般巡查工作中超速駕車(chē)的違規違紀行為，雖然存在一些客觀(guān)方面的人情世故，加上夜間路況較好，讓自己有些大意，可歸根結底還是我主觀(guān)方面的輕率犯下的嚴重錯誤。

　　在這里，我有必要在反省此次我犯錯行為之前，對我的錯誤經(jīng)過(guò)做一次深刻的回顧和認識。20xx年xx月這段時(shí)間，我的巡邏工作大多安排在夜間，半夜里，有些收費站亭急需更換零錢(qián)，有時(shí)候常常發(fā)現一些意外狀況急需我開(kāi)車(chē)前去，加上有時(shí)候要接送一些人有時(shí)候有事故了，我一時(shí)心急就會(huì )加快車(chē)速，不覺(jué)上個(gè)月超速了20余次，但我深知作為一名路產(chǎn)巡查工作者，工作中駕車(chē)更要遵守交通規則，為此我深感自己工作的不細心和不嚴謹。

　　此致：

　　非常抱歉!

　　篇三：公交車(chē)司機超速檢討書(shū)

　　我是司機。20xx年xx月xx日在正常上班時(shí)間拉乘客從縣城至二道橋途中，輪胎被扎破，不得不耽誤時(shí)間修補輪胎。因此而誤了很長(cháng)的跑班時(shí)間，也為此扣了幾分并罰了款。在拉乘客返回的途中路經(jīng)八鄉一個(gè)十字路口時(shí)，為了爭取一點(diǎn)時(shí)間而沒(méi)有做太大的減速慢行，嚴重的犯了一次錯誤！作為一名駕齡大的老駕駛員應該懂得這些交通準則的，更應該以身作則的去遵守它！起一個(gè)最起碼的帶頭作用！受到了公司的批評和教育，還有自己對這次原因的反省，自己確實(shí)是為了爭取一點(diǎn)時(shí)間，不被公司罰款而產(chǎn)生的僥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑車(chē)上班，掙一點(diǎn)錢(qián)確實(shí)是很不容易，如果真是因為為了爭取時(shí)間不被罰款而發(fā)生了事故，這也絕不是錢(qián)能解決的了的問(wèn)題，這確實(shí)是個(gè)很?chē)乐氐暮蠊��?/p>

　　所以我應該對這次沒(méi)有發(fā)生任何事故而感到慶幸，對于我的問(wèn)題，本人誠心接受處罰并決心整改。以后絕不會(huì )再因為耽誤跑班時(shí)間而怕被罰款再次出現超速現象！因為這次自我反省已經(jīng)使我懂得了很多，認識了很多，從而也想到了很多。那些一次次的交通違規事故、一件件慘不忍睹的血的教訓，都讓我從此銘刻在心！要對自己負責、對家人負責、對大眾負責，做一名合格的人民群眾駕駛員，維護人民的切身利益，保證人民的健康安全！

　　對此，在以后的跑車(chē)生涯中，一定要加倍注意遵守交通法規、法則，并多多抽出時(shí)間學(xué)習交通知識，因為這絕不是兒戲！要為自己的生命和乘客生命的安全負責， 超速是違法的行為，這嚴重危害人們的生命健康，這不利于社會(huì )的安定和諧，我很慶幸這件事被發(fā)現了，讓我明白自己犯了一個(gè)多么嚴重的錯誤，我向領(lǐng)導保證，向大家保證，這件事絕對不會(huì )再發(fā)生！

　　請領(lǐng)導相信，請大家放心！作為一名老駕駛員，一定要為自己和家人負責，更要為社會(huì )負責！在以后的行車(chē)期間，一定注意并加以改正！并認真學(xué)習新頒布的《中華人民共和國道路交通安全法》以及XX市交管部門(mén)頒布的各項規章制度，以此來(lái)提高自己的交通安全意識、安全駕駛理念和技能，為同行的新駕駛員起一個(gè)好的帶頭作用，讓危險遠離我們，愿平安伴隨我們！為建設美麗和諧、幸福安康的察布查爾貢獻自己行業(yè)的一份微薄之力��！

　　檢討人：

　　20xx年xx月xx日

　　篇四：交通安全檢討書(shū)

　　尊敬的領(lǐng)導同志：

　　從20XX年X月到X月我公司發(fā)生三起嚴重交通違章事件，連續被分公司通報批評。X月X日晉LKL002在臨汾市堯都區G309國道超速行駛，實(shí)際行駛速度88.99km/h、超速11%。5月1日臨汾公司晉LKL002在山西S232省道臨汾段超速行駛，實(shí)際行駛速度88.992km/h、超速11.24%。6月3日臨汾公司晉L55033在臨汾堯都區南羊村附近超速行駛，實(shí)際行駛速度為112.96km/h、超速41.21%。連續三個(gè)月我公司發(fā)生三次交通違章事件，充分暴露出了公司部分人員安全意識淡薄，對交通安全的不重視，更折射出我作為安全總監在交通安全管理工作上的疏忽和失職。這三次違章事件使單位安全發(fā)展形勢受到嚴重損壞，對公司形象造成了嚴重破壞。

　　一直以來(lái)我公司全面建設的到了各級領(lǐng)導的關(guān)心和支持，特別是安全管理工作有序推進(jìn)�？墒怯捎谖覀児ぷ鞯氖�職辜負了領(lǐng)導對我們的信任，也破壞了單位安全發(fā)展額定大好形勢。捫心自問(wèn)確實(shí)是由于我們工作的失職，駕駛員安全意識的淡薄，才導致交通違章事件的發(fā)生。

　　今年以來(lái)我公司工作繁重，工作任務(wù)艱巨而富有挑戰。公司各級領(lǐng)導為保障公司進(jìn)一步良好發(fā)展投入了更多的精力，而此次的交通安全超速事件分散領(lǐng)導的工作精力，更對公司積極向上良好發(fā)展的形象造成了嚴重破壞。

　　6月安全生產(chǎn)月昆侖燃氣著(zhù)重抓安全生產(chǎn)工作。我公司響應組織號召深入開(kāi)展了各項安全教育活動(dòng)（包括交通安全教育），并迎接了昆侖燃氣檢查組的安全大檢查�？墒俏覀儾糠止ぷ髁饔谛问�，并沒(méi)有真正的深入員工，沒(méi)有引起車(chē)輛駕駛員及車(chē)輛管理部門(mén)的足夠重視。這正是我們工作的疏忽，我們只是做到了安全教育的表面工作并沒(méi)有認識到安全教育本身的重要性及真正的.意義。

　　經(jīng)過(guò)深刻的剖析，我公司在安全管理上存在的問(wèn)題主要有：

　　1、安全工作不深不細，沒(méi)有把握住關(guān)鍵問(wèn)題

　　連續發(fā)生多次違章超速行為，表明我們的安全工作不深入不細致，沒(méi)有把握工作的重點(diǎn)。一是思想不到位，沒(méi)有認識各類(lèi)安全教育、問(wèn)題整改的重要作用。教育工作只注重形式?jīng)]有收到應有的效果，雖然按照昆侖燃氣指示和計劃落實(shí)了各項教育和管理，但是對車(chē)輛的主要駕駛員的教育不到位，認為他們駕駛技術(shù)好弱化了對車(chē)輛駕駛員的跟蹤管理。二是工作作風(fēng)不夠扎實(shí)。對車(chē)輛安全管理工作滿(mǎn)足于表面，并沒(méi)有深入了解實(shí)際情況，沒(méi)有針對性的強化管理。三是安全風(fēng)險評估沒(méi)有抓住關(guān)鍵環(huán)節。車(chē)輛駕駛員以及車(chē)輛管理部門(mén)在具體工作中并沒(méi)有深刻的認識到車(chē)輛超速所帶來(lái)的安全隱患，沒(méi)有對車(chē)輛安全風(fēng)險進(jìn)行有效評估。我們對交通安全風(fēng)險評估還停留在比較低層次，不夠細致和深入。

　　2、駕駛員安全觀(guān)念樹(shù)立不夠

　　在這三次超速事件中，駕駛員沒(méi)能按照道路交通相關(guān)規定行駛。駕駛員是道路交通安全的責任主體，駕駛員安全觀(guān)念樹(shù)立不牢，很有可能發(fā)生更嚴重的交通事故。涉及超速駕駛的駕駛員應該做出深刻檢討認真反思，其他的車(chē)輛駕駛員更應該引以為戒。

　　我們深知車(chē)輛交通安全的重要性，更應該加強我們對交通安全的管理只有從細節著(zhù)手，管控好細節才能真正的做好安全工作。我們必須從此次超速事件吸取經(jīng)驗，重新審視我們自己在安全方面的工作，重新對自身工作上、思想上、心理上的確定進(jìn)行自查互查。通過(guò)這次事件對照我們自己，找準自身存在的問(wèn)題，使我們錯誤的安全觀(guān)，盲目自信的思想剎住車(chē)。加大開(kāi)展交通安全事故教育，加大學(xué)習《道路交通安全法》，加強車(chē)輛安全管理嚴格派車(chē)制度，做好節假日的“三交一封”、出車(chē)前的安全教育、填寫(xiě)行車(chē)記錄等。以此為契機，找準我們車(chē)輛管理工作的薄弱環(huán)節，做好針對性的工作。

　　在一連串的交通超速事件的教訓下，我們深刻的認識到安全工作的良好局面是多么來(lái)之不易。多一份認真，多一份細心，少一份失望，少一份疏忽。從現在嚴格抓好車(chē)輛交通安全管理工作，堅決杜絕一切交通違章行為。讓我們時(shí)刻以清醒的頭腦把握好手中安全工作的“方向盤(pán)”，使安全工作扎實(shí)有序的推進(jìn)。

　　篇五：1000個(gè)字的交通超速檢討書(shū)

　　好久沒(méi)在日志本上敲打鍵盤(pán)了，再次回來(lái)，沒(méi)想到的是為了寫(xiě)一份檢討書(shū)。寫(xiě)之前需要聲明，內容是檢討書(shū)“實(shí)屬無(wú)奈”，鄙人以此為界面，將心中檢討寫(xiě)于此以表“今后不再”之決心。

　　檢討起由是因為鄙人開(kāi)車(chē)技術(shù)不好，不好歸不好，可在現在的國道線(xiàn)上，不好也能開(kāi)個(gè)百八十碼的。政府出于人性化考慮，在危險地段或者人群集中地方前都會(huì )限制一定的速度。今天8月5日zhm的錢(qián)包在幾天前落在我的包里，由于辦事急需一些證件。本人驅車(chē)前往溫州。樂(lè )清國道線(xiàn)這一段的電子監控我一般都比較熟悉，但俗話(huà)說(shuō)的好，你防，但怎么也不防不住那些流動(dòng)測速的啊!一個(gè)人坐在車(chē)上沒(méi)有什么壓力，所以開(kāi)車(chē)比較放松，比較能發(fā)揮自己的水平。我很喜歡在最快的時(shí)間掛檔。然后再盡可能的情況下全速前進(jìn)。但此種狀態(tài)下是在安全的前提下進(jìn)行的。我不知道其他省市是什么樣的，樂(lè )清給我的感覺(jué)就是時(shí)速在60-80km/h之間變來(lái)變去的頻率太高了，我總是被玩耍，弄不清東西南北。經(jīng)常把時(shí)速限制在60的地段當做80，可也奇怪，從未把時(shí)速限制在80的地段當60 。(我現在還在深思??)不過(guò)，話(huà)又說(shuō)回來(lái)，時(shí)速限制的差異，自有它的理由。我總是在無(wú)視紅色時(shí)速警示牌的警示，說(shuō)好不超又超了，每次都超個(gè)10，最多也20。我很郁悶??今天碰到2個(gè)流動(dòng)測速，警車(chē)藏的很好，一般開(kāi)過(guò)去也都能發(fā)現，不過(guò)你發(fā)現的時(shí)候，車(chē)已經(jīng)與測速儀成平行狀態(tài)了。一個(gè)多小時(shí)就到了公司那 ，見(jiàn)了a mi,她聽(tīng)后覺(jué)得不能讓我再這樣縱容下去了。那是拿自己的安全開(kāi)玩笑。嚴厲并嚴肅地告訴我：“檢討書(shū)”。晚上的電話(huà)就是來(lái)催檢討書(shū)的，1000個(gè)字的檢討書(shū)。她還說(shuō)，字多是為了深刻，是為了加強你的記憶。有了深刻，有了記憶，你下次才會(huì )牢記，才不容犯錯誤。對政府，對家人，對自己，對我都是負責。

　　檢討內容：我不應該在駕車(chē)時(shí)超速，應該以紅色交通警示牌為準，按規定駕車(chē)。我真的錯了。

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