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物流公司匯報總結
在各領(lǐng)域中,匯報出現的頻率越來(lái)越高,匯報通常是對工作的總結報告,看取得了哪些成績(jì),存在哪些缺點(diǎn)和不足,總結了哪些經(jīng)驗,那么,匯報應該怎么寫(xiě)呢?下面是小編精心整理的物流公司匯報總結,歡迎大家分享。
物流公司匯報總結1
20xx年時(shí)物流公司不平凡的一年,也是物流公司與時(shí)俱進(jìn)、開(kāi)拓創(chuàng )新、激情創(chuàng )業(yè),奮力超越,再鑄輝煌的一年。一年來(lái),物流公司在總公司董事長(cháng)、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導和關(guān)懷下,在辦公室主任的有力支持下,在物流公司各級領(lǐng)導的科學(xué)管理和以身作則的帶領(lǐng)下,在全體人員的不懈努力和奮力拼搏下,公司始終堅持董事長(cháng)、總經(jīng)理制定的經(jīng)營(yíng)策略和業(yè)務(wù)方針,認真落實(shí)公司20xx年工作計劃,全面執行總經(jīng)理“敬業(yè)、團結、智慧”的工作指示,圍繞著(zhù)“安全發(fā)展、專(zhuān)線(xiàn)發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線(xiàn),竭盡全力,忘我工作,優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿(mǎn)的完成了全年任務(wù)。
20xx年物流公司在溫嶺物流業(yè)散、亂、小的復雜形勢,運價(jià)競爭非常惡劣、自身起點(diǎn)相對弱小的情況下,我司共完成銷(xiāo)售額520余萬(wàn)元,新增專(zhuān)線(xiàn)一條—西北專(zhuān)線(xiàn),營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)增加澤國、橫峰、石粘等站點(diǎn),吳岙物流基地建成投入使用,組建了適應公司飛速發(fā)展需要的管理層,為20xx年更高速的發(fā)展奠定了良好的基礎。如今,我司全體人員意氣風(fēng)發(fā)、斗志昂揚、團結奮斗、積極進(jìn)取、不怕困難、迎接挑戰,全面落實(shí)董事長(cháng)、總經(jīng)理的決策,向更高更好的目標進(jìn)軍。
一、現將20xx年工作總結如下:
1、銷(xiāo)售總額及利潤20xx年物流公司完成銷(xiāo)售總額530萬(wàn)元,相比20xx年的457萬(wàn)元,增幅為15.97%。20xx年物流公司完成利潤30.3萬(wàn)元(估算值,待財務(wù)正式報表),相比20xx年的37.47萬(wàn)元,增幅為-19.14%。
2、專(zhuān)線(xiàn)及網(wǎng)點(diǎn)建設20xx年物流公司陸續新增了澤國、橫峰、石粘等3個(gè)營(yíng)業(yè)站點(diǎn),新開(kāi)一條西北專(zhuān)線(xiàn),截止12月31日,西北專(zhuān)線(xiàn)營(yíng)業(yè)額為23000余元,業(yè)務(wù)覆蓋西北5省市,即甘肅、青海、寧夏、新疆、西藏。
3、制度化方面,我們陸續推出了網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)標準、安全管理工作制度、物流公司規章制度、收、儲、發(fā)貨及損失賠償制度,強化了物流公司的財務(wù)規范要求。
4、信息化方面,我們在吳岙物流基地投入22萬(wàn)元(其中移動(dòng)公司投入16萬(wàn)元),建成了信息發(fā)布大廳,配置了相應的軟、硬件,投入3萬(wàn)余元減持了覆蓋基地的電腦監控系統,正努力實(shí)現董事長(cháng)、總經(jīng)理提出的信息現代化的要求。
5、搭建了基本的管理框架、組建了相應的管理部門(mén),初步理順了工作秩序為適應物流公司發(fā)展壯大的要求,在董事長(cháng)、總經(jīng)理的指導下,我司設立了市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部、業(yè)務(wù)管理部、財務(wù)部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門(mén),落實(shí)、引進(jìn)了相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員2名。
6、開(kāi)展營(yíng)銷(xiāo)拓展月專(zhuān)題活動(dòng),強化客戶(hù)信息。根據總經(jīng)理12月工作要求,我司開(kāi)展了營(yíng)銷(xiāo)拓展月活動(dòng),由主管副總帶隊,分區分片,層層落實(shí)商戶(hù)、廠(chǎng)家信息,為明年業(yè)務(wù)的發(fā)展打下良好的基礎。
7、開(kāi)展崗位培訓,提升員工技能。
11月份,物流公司組織操作員、業(yè)務(wù)員開(kāi)展了崗位培訓工作,目的是提高各級員工的操作技能、業(yè)務(wù)談判技巧及能力,12月份物流辦公室組織了驗收性考試,考試結果都合格。
二、成績(jì)取得的原因:
20xx年物流公司取得的成績(jì)是顯著(zhù)的,這些成績(jì)的取得取決于:
1、董事長(cháng)、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導在市場(chǎng)競爭如此激烈、市場(chǎng)變幻莫測的情況下,正是由于董事長(cháng)、總經(jīng)理對物流市場(chǎng)正確的分析和把握,才會(huì )有我們物流公司今天的變化,才會(huì )有明年我們物流公司騰飛的基礎。
2、總公司辦公室的大力支持
20xx年物流公司在經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)上的拓展,吳岙基地的建設,各專(zhuān)線(xiàn)營(yíng)運方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持,我們才會(huì )在各硬件上,特別是在廣告宣傳上取得如此明顯的成績(jì)。
3、各級員工自身努力工作的結果首先是各站點(diǎn)的操作員以身作則,物流業(yè)的工作特點(diǎn)就是工作時(shí)間長(cháng),條件簡(jiǎn)陋。我們的操作員從無(wú)怨言,踏踏實(shí)實(shí)工作,勤奮敬業(yè),不計較個(gè)人得失,始終把客戶(hù)的需求擺在第一位,禮貌待人、誠信經(jīng)營(yíng);
然后是我們各站點(diǎn)的裝卸工,熱心幫助客戶(hù)上、下貨,清點(diǎn)核對物品、數量,嚴格保管客戶(hù)財務(wù)。特別是澤國分公司的裝卸工,天天堅持到晚上凌晨1-2點(diǎn),直到把客戶(hù)的貨物裝車(chē)完畢后才下班,努力完成著(zhù)一個(gè)大運人信守誠信的承諾,盡職盡責;
再次是我們的業(yè)務(wù)員,在沒(méi)有自己專(zhuān)線(xiàn)的情況下,拿到貨物承運權的難度非常大,但即便是這樣,僅僅11/12月份我們專(zhuān)線(xiàn)外的業(yè)務(wù)量就有12萬(wàn)多,這也是個(gè)了不起的成績(jì)。
最后是我們的調度員,他們付出的辛苦我們常人很難想象,跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠(chǎng)家拉貨到凌晨,沒(méi)有休息日,保證業(yè)務(wù)員接到的貨物準時(shí)、按量、安全送到客戶(hù)手上非常不容易。
正是由于全體員工在平常工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴的堅持和努力,我們物流公司才會(huì )有20xx年度的成績(jì)。
三、20xx年存在的問(wèn)題:
盡管20xx年物流公司在各級員工的努力下取得了很大的成績(jì),但不可否認的是我們在實(shí)際工作總還存在一些與總公司的要求不符的地方,其主要表現在下述幾方面:
1、對董事長(cháng)、總經(jīng)理的經(jīng)營(yíng)決策理解不到位董事長(cháng)、總經(jīng)理希望物流高速發(fā)展的同時(shí),不能忽視利潤。而我們在平常的工作中片面的追求了貨量的增加,忽略了利潤也要相應增加的要求,導致20xx年的利潤下滑嚴重,業(yè)務(wù)量是正增長(cháng),利潤卻是負增長(cháng),更為嚴重的是這種負增長(cháng)達到了-19%。
2、各級員工對變革的陣痛沒(méi)有充分的'思想準備為實(shí)現董事長(cháng)、總經(jīng)理在三年內將大運物流建設成以集團物流總包為先、以服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專(zhuān)線(xiàn)運輸、冷藏倉儲、油運聯(lián)動(dòng)、車(chē)輛整合于一體,業(yè)務(wù)量超億元的現代化物流企業(yè),并初步建立以大運物流為旗幟的溫嶺物流企業(yè)聯(lián)合體的指導思想,我司在20xx年內的經(jīng)營(yíng)、管理、制度、人事調整上的一些變化,各級員工存在著(zhù)一定的認識誤區,導致工作中有些混亂和脫節。
3、缺少分工負責制,導致責、權、利倒掛物流公司的發(fā)展速度越來(lái)越快,而我們相應的分工負責制度沒(méi)有及時(shí)跟上,沒(méi)有真正體現多勞多得的分配原則,導致各級員工在工作中多多少少的存在著(zhù)某些偷懶或不負責任的現象發(fā)生,極大的影響了各級員工的工作積極性。
4、資源配置不合理,效益沒(méi)有充分發(fā)揮出來(lái)我們新增的三個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn),吳岙物流基地的建成使用以及信息化的軟、硬件的投入,特別是吳岙物流基地的使用,物流公司沒(méi)有明確的定位,也沒(méi)有為之展開(kāi)相應的探索工作,造成物流公司20xx年的基礎設施的投入很大,產(chǎn)出卻不明顯的怪異現象。
四、明年的工作預想
20xx年我們的工作為20xx年物流公司的騰飛打下了很好的、堅實(shí)的基礎,我們4個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn),吳岙物流基地的建成使用,總公司對信息化建設的投入,西北專(zhuān)線(xiàn)、昆明專(zhuān)線(xiàn)、山東專(zhuān)線(xiàn)、福建專(zhuān)線(xiàn)的營(yíng)運,在堅持董事長(cháng)、總經(jīng)理提出的在三年內將大運物流發(fā)展成為以集團物流總包為先、以服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專(zhuān)線(xiàn)運輸、冷藏倉儲、油運聯(lián)動(dòng)、車(chē)輛整合于一體,業(yè)務(wù)量超億元的現代化物流企業(yè)的發(fā)展設想的指導下,20xx年我們物流公司將繼續完善以下工作:
1、理順秩序,加快節奏
在20xx年分工合作的基礎上,推出崗位責任制,將每個(gè)員工的責、權、利掛鉤,努力提高各級員工的工作積極性,重點(diǎn)是各級管理人員、業(yè)務(wù)員、操作員的崗位責任制。
2、資源整合、物盡其用
一是創(chuàng )造一切條件,要將各營(yíng)業(yè)站點(diǎn)、吳岙基地的作用發(fā)揮出來(lái),為公司的發(fā)展創(chuàng )造更多的經(jīng)濟效益;
二是聯(lián)合其它物流公司,借用他們的網(wǎng)絡(luò )將大運的網(wǎng)點(diǎn)遍布全國各地;
三是收集社會(huì )承運車(chē)輛信息,建立自己的承運車(chē)輛網(wǎng)絡(luò )。
3、擴大專(zhuān)線(xiàn)、提高業(yè)績(jì)在20xx年2條專(zhuān)線(xiàn)的基礎上,20xx年我們要陸續建立昆明、山東兩條專(zhuān)線(xiàn),業(yè)務(wù)要逐步覆蓋臨近的寧波、義務(wù)、永康、上海等地;吳岙基地要逐步建設成為物流總包和分流配送中心。20xx年物流公司要在20xx年530萬(wàn)銷(xiāo)售額的基礎上完成3000萬(wàn)的定額,其中福建專(zhuān)線(xiàn)要突破1000萬(wàn),西北專(zhuān)線(xiàn)、山東專(zhuān)線(xiàn)、昆明專(zhuān)線(xiàn)要完成各線(xiàn)500萬(wàn)的定額,吳岙基地物流總包和分流配送要完成500萬(wàn)的定額。
4、規范財務(wù)、保證利潤逐步規范公司的財務(wù)收支制度,努力降低營(yíng)運成本,加強收款,控制代付貨款風(fēng)險,控制各項費用,保證20xx年度公司利潤率在10%上下。
五、結語(yǔ)
面對當前新形勢和新任務(wù),全面做好20xx年的工作,是形勢所迫、責任所在。當前由于溫嶺物流業(yè)群雄蜂起,業(yè)界新思路、新工具的不斷涌現,企業(yè)的發(fā)展面臨著(zhù)前所未有的挑戰。逆水行舟、不進(jìn)則退,企業(yè)興衰、員工有責。我們一定要解放思想,轉變觀(guān)念、振奮精神、扎實(shí)工作,一定要去掉滿(mǎn)足現狀、因循守舊、不思進(jìn)取的陳舊思想意識;要深刻領(lǐng)會(huì )董事長(cháng)、總經(jīng)理的發(fā)展理念,實(shí)現管理轉型的重要意義和深刻內涵;更加注重在飛速發(fā)展的非常時(shí)期,保證安全、提高服務(wù),杜絕一切事故的極端重要性。我們一定要樹(shù)立競爭意識和責任意識,在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,揚長(cháng)避短、快馬加鞭,全面完成物流公司20xx年的各項任務(wù),再創(chuàng )20xx年的新輝煌,為企業(yè)的又好又快的發(fā)展做出我們應有的貢獻。
物流公司匯報總結2
各位領(lǐng)導、同事:
大家好!我叫XXX,家住大武口郊區,所監管的企業(yè)是寧夏博宇特鋼集團有限公司,我是XX年10月23日正式加入XX華北物流有限公司這個(gè)大家庭。
光陰似箭,歲月如梭。不知不覺(jué)間,又到了一年?yáng)|去春來(lái)時(shí),我在XX這個(gè)大家庭里生活了兩個(gè)多月了。期間,我也由一個(gè)當初什麼都不懂的新人慢慢成長(cháng)為一個(gè)真正的XX人了。剛來(lái)時(shí),我很茫然,不知工作該如何進(jìn)展,跟隨著(zhù)上一任監管員努力學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識,嚴于律己。遵守各項公司規章制度,終于在上一任監管員離開(kāi)時(shí),我基本變成了一個(gè)可以獨擋一面的XX人。感謝領(lǐng)導給了我成長(cháng)的空間。勇氣和信心,更感謝各位同事對我的大力幫持和耐心輔導,使我能早日在工作上步入正軌。
新的一年意味著(zhù)新的起點(diǎn),新的機遇,新的挑戰,一年之計在于春,先對我這兩個(gè)多月的工作總結如下:
一、掌握工作方向,提高工作能力
作為一名XX的監管員,恪盡職守,嚴于律己,做好本職工作是義不容辭的,在所監管的寧夏博宇特鋼集團有限公司,我對監管員的工作流程,監管區域及質(zhì)押物的種類(lèi)。規格也有了相應的了解,明確工作方向,端正工作態(tài)度,工作能力也有了相應的提高,在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路,現在已能夠順利的開(kāi)展工作并熟練的完成本職工作。
二、加強溝通,加強監管
作為一名監管員,我們打交道最多的就是被監管企業(yè)了,每日除了正常的盤(pán)庫,發(fā)數據外,多和企業(yè)加強溝通有助于我隨時(shí)了解企業(yè)的各種狀況。在監管工作中,多巡查質(zhì)押物庫區,對所監管的.各種質(zhì)押物庫存狀態(tài)隨時(shí)了解。
三、工作細心,謹慎
經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的工作經(jīng)歷,我了解到了監管員這一崗位看似簡(jiǎn)單的工作,然而監管是公司融資業(yè)務(wù)中的重要一環(huán)。監管員有著(zhù)十分重要的任務(wù),責任重大,在工作中要格外細心,比如在每日的報表工作中一定要仔細的核查每一個(gè)數據;如報表日期,出入庫數量等細節,稍有疏忽就可能會(huì )給公司帶來(lái)不必要的風(fēng)險。
在今后的工作中,我也存在著(zhù)諸多的不足之處。首先是我人比較內向一些,不太會(huì )說(shuō)話(huà),在與人溝通方面欠缺;其次是我和公司同事之間的交流。溝通少,不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動(dòng),是個(gè)喜靜的人,不會(huì )積極主動(dòng)的與人溝通,有些不太合群,需要加強聯(lián)絡(luò );其三是我在用電腦制作表格,文本方面學(xué)習不夠,暫時(shí)還是個(gè)門(mén)外漢,以后要多學(xué)習,加強改進(jìn)。工作中,要牢記XX華北物流監管員的工作職責,日常管理制度和安全作業(yè)管理,加強對質(zhì)押物資盤(pán)點(diǎn)和巡查工作,時(shí)刻關(guān)注質(zhì)押物庫存數量,實(shí)事求是,嚴格審查,并做到庫存數據的統計和按時(shí)匯報工作,加強了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況,認真履行作為一名XX人的監管職責。
物流公司匯報總結3
按照市物流辦《關(guān)于報送20xx年重點(diǎn)工作總結和20xx年重點(diǎn)工作的通知》雅市物流辦〔20xx〕XX號文要求,現將我區20xx年物流工作總結如下:
一、物流業(yè)發(fā)展現狀
目前,我區物流業(yè)以公路運輸為主,物流企業(yè)多為第三方物流,主要以零擔為主,承擔經(jīng)營(yíng)水泥、鋼材等建筑材料以及蔬菜、茶葉、水果運輸。近兩年,我區年物流貨運量達到6100萬(wàn)噸,貨運量呈逐年上升趨勢。物流業(yè)對我區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的貢獻日益凸顯。
通過(guò)近年來(lái)的發(fā)展,我區共有XX家物流企業(yè)、75家商貿流通企業(yè),擁有一定規模的物流企業(yè)主要有名山運發(fā)物流公司、東運貨運物流有限責任公司、進(jìn)達物流有限公司、君建物流等企業(yè)。其中:名山運發(fā)物流公司是省重點(diǎn)企業(yè),每年營(yíng)業(yè)額近6000萬(wàn)元,2012年企業(yè)上繳稅金達364萬(wàn)元,車(chē)輛90臺,為名山區物流重點(diǎn)龍頭企業(yè)。順通、東運、進(jìn)達、君建4家物流企業(yè)營(yíng)業(yè)額達2000-3000萬(wàn)元,有車(chē)輛XX-30臺,為我區經(jīng)濟發(fā)展作出了應有的貢獻。
1、物流通道建設情況
名山縣地理區位優(yōu)勢顯著(zhù),是雅安融入成渝經(jīng)濟區的橋頭堡。名山幅員面積6XX、27平方公里,東與蒲江,南與丹陵、洪雅,西與雨城,北與邛崍接壤,輻射范圍雅安以及成都、川南和川西北三大經(jīng)濟區,隨著(zhù)成雅、樂(lè )雅、邛名三條高速的建成,未來(lái)川藏鐵路的修建,將是重要交通樞紐。三大工業(yè)區(雅安市工業(yè)園區、永興工業(yè)集中區、成雅工業(yè)園區)在名山入駐。同時(shí)名山縣擁有蒙頂山、百丈湖等資源,茶文化傳播較廣,也還有許多待發(fā)現、待開(kāi)發(fā)的優(yōu)勢。名山優(yōu)勢的地勢、工業(yè)園區發(fā)展形勢良好,鐵路公路建設的有利地勢,市物流園區的規劃建設等等方面,為此我區物流業(yè)發(fā)展勢必潛力巨大。
2、物流節點(diǎn)(物流園區、服務(wù)站)建設情況
名山區現計劃在成雅工業(yè)園建設物流園區,成雅工業(yè)園總面積50平方公里(其中30平方公里已經(jīng)雅安市人民政府批準),近期發(fā)展區10平方公里(2020年),中期發(fā)展區30平方公里(2030年),全部位于雅安市名山區境內;規劃區北至108國道、南至成雅高速、西至百丈鎮白馬路、東至治成路(與蒲江縣接壤);涉及名山區百丈鎮、紅星鎮等5個(gè)鄉鎮。重點(diǎn)發(fā)展電子信息產(chǎn)業(yè)、機械制造業(yè)、表面處理、戰略新興產(chǎn)業(yè)(新材料、生物技術(shù)、生物能源、環(huán)保產(chǎn)業(yè))、輕加工業(yè)(家具制造業(yè))、現代服務(wù)業(yè)。目前,園區管委會(huì )已組建,成雅公司是成雅工業(yè)園建設開(kāi)發(fā)平臺公司,前期工作全部完成。交付可用土地2000余畝。引進(jìn)產(chǎn)業(yè)項目11個(gè),協(xié)議投資達XX、52億元。物流園區還未進(jìn)行詳細設計。
3、重點(diǎn)物流項目建設情況
20xx年10月,名山運發(fā)物流有限公司申報的《20xx年重點(diǎn)物流項目名山區運發(fā)物流第三方物流中心》的建設內容為:分撥中心、電子商務(wù)中第三方物流配送中心改造;完成第三方物流管理、電子交易平臺等系統建設;購買(mǎi)輪式裝載機3臺、水泥罐車(chē)30臺、四橋重型貨車(chē)4臺。截止20xx年5月,實(shí)際完成的建設內容為:購買(mǎi)水泥罐車(chē)35臺,四橋重型貨車(chē)4臺。項目申報計劃總投資2400萬(wàn)元。其中:申請國家補助資金200萬(wàn)元。目前,實(shí)際完成投資1936、4858萬(wàn)元,其中:企業(yè)自籌資金XX36、4858萬(wàn)元,國家補助資金200萬(wàn)元。目前,項目的分撥中心房屋建筑工程正在建設中。
二、物流工作推進(jìn)情況
1、組織機構建設情況
名山區政府成立了以區委常委、副區長(cháng)劉偉任組長(cháng)名山區物園工作領(lǐng)導小組,并下設辦公室。辦公室設在區經(jīng)濟商務(wù)和信息化局,領(lǐng)導小組不定期地召開(kāi)工作會(huì )議,分析物流發(fā)展態(tài)勢,研究解決工作中存在的問(wèn)題,提出工作任務(wù)與要求,從而推動(dòng)了物流園區工作的健康發(fā)展,為現代物流業(yè)的快速發(fā)展提供了強有力的組織保證。
2、物流政策貫徹落實(shí)及地方出臺的政策情況
為促進(jìn)我區物流業(yè)健康發(fā)展,認真落實(shí)《四川省人民政府辦公廳關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見(jiàn)》(川辦發(fā)[20xx]71號)精神,20xx年3月,名山縣人民政府以名府辦發(fā)[20xx]8號文下達了“名山縣人民政府辦公室關(guān)于扶持物流企業(yè)發(fā)展的通知》,決定對2012年至20xx年對我縣注冊的'物流企業(yè),根據企業(yè)繳納的稅收地方實(shí)得部份按比例進(jìn)行對應扶持。
我區參照川府發(fā)〔20xx〕37號《四川省人民政府關(guān)于支持蘆山地震災后恢復重建政策措施的意見(jiàn)》,對災后恢復重建項目在財政、稅收、金融、土地幾方面給予一定的政策支持。財政上減免部分政府性和行政事業(yè)性收費,減免部分政府性基金、減免部分行政事業(yè)性收費、一次性免收證照工本費。在稅收上減輕個(gè)人和企業(yè)負擔,支持企業(yè)吸納就業(yè),企業(yè)在新增加的就業(yè)崗位中,招用當地因災失去工作的人員,與其簽訂一年以上期限勞動(dòng)合同并依法繳納社會(huì )保險費的,經(jīng)縣級人力資源社會(huì )保障部門(mén)認定,按實(shí)際招用人數和實(shí)際工作時(shí)間予以定額依次扣減營(yíng)業(yè)稅、城市維護建設稅、教育費附加和企業(yè)所得稅,定額標準為每人每年4800元。允許延期申報納稅。在金融方面增加對受災地區的信貸投放總量,創(chuàng )新金融產(chǎn)品和服務(wù)方式,支持小微企業(yè)、重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域災后恢復重建。扶持地方金融機構發(fā)展,發(fā)展適合受災地區點(diǎn)的村鎮銀行、小額貸款公司和融資性擔保公司等新型農村金融機構。在土地方面對于納入災后重建規劃基礎設施、公共服務(wù)設施和產(chǎn)業(yè)項目新增的建設用地,在土地利用年度計劃中優(yōu)先安排。采取邊占邊補落實(shí)耕地占補平衡,在本市、縣內完成占補平衡確有困難的,可在省內跨市、縣實(shí)行易地占補平衡。提高用地審批效率,納入災后恢復重建的受災企業(yè)搬遷用地,由市、縣人民政府先行安排供地,涉及農用地轉用、土地征收的,可以邊建設邊報批,由受災縣(市、區)人民政府直接上報省政府,同時(shí)抄報所在市人民政府備案。
3、其他主要工作
我區“4·20”蘆山地震災后產(chǎn)業(yè)恢復重建物流項目進(jìn)入總規、專(zhuān)規項目有名山區農資配送中心建設、名山運發(fā)物流中心建設、茶葉生產(chǎn)加工倉儲冷鏈及配送中心、名山區煙花爆竹配送中心、雅安市川西綠源農產(chǎn)品倉儲配送建設項目5個(gè)項目,目前項目進(jìn)展順利,茶葉生產(chǎn)加工倉儲冷鏈及配送中心和雅安市川西綠源農產(chǎn)品倉儲配送建設項目基本完工,其他三個(gè)項目正在建設。
借助于成雅工業(yè)園、雅安物流園區的建設以及“4、20”蘆山地震災后物流企業(yè)重建的機遇,目前鐵路、物流園區正在規劃,隨著(zhù)雅安物流園區的選址確定后,我區物流業(yè)將有一個(gè)轉變,形成名山物流中心,物流經(jīng)濟將更大的發(fā)展,將會(huì )提高茶葉貿易及名山農產(chǎn)品流通水平,提高運輸效率,增加農民收入,具有十分重要的意義。
三、物流工作中存在的主要問(wèn)題和困難
1、名山區物流企業(yè)規模較小。名山物流企業(yè)XX家,分布在名山城區蒙陽(yáng)鎮及新店鎮,物流企業(yè)普遍占地面積小,有的僅有辦公室而已,沒(méi)有上規模倉儲庫房、標準的辦公樓、沒(méi)有車(chē)輛修理車(chē)間及其附屬建設施,5家物流有自己的建有信息平臺及購置專(zhuān)用車(chē)輛等,其他規模較小,車(chē)輛多為掛靠。物流企業(yè)總體都因土地問(wèn)題,貨物倉儲困難,車(chē)輛沒(méi)有地方停,沒(méi)有專(zhuān)門(mén)車(chē)輛維護點(diǎn)。
2、物流方面的技術(shù)和管理人才不足。我區物流業(yè)的發(fā)展加劇了對物流人才的需求,當前,我區物流人才無(wú)論從數量、質(zhì)量都明顯不能適應當前社會(huì )發(fā)展的需要。
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