道路復工復產(chǎn)情況匯報（精選10篇）

　　在日常學(xué)習和工作生活中，匯報的使用范圍越來(lái)越廣，匯報可以以某個(gè)具體項目為單位進(jìn)行匯報，也可以以某個(gè)階段的工作為單位進(jìn)行匯報，每次提筆要寫(xiě)匯報的時(shí)候都毫無(wú)頭緒？以下是小編為大家收集的道路復工復產(chǎn)情況匯報，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　道路復工復產(chǎn)情況匯報 篇1

　　為全力做好轄區復工復產(chǎn)期間道路交通安全管理工作，集寧交管大隊強化大局意識，聚焦工作重點(diǎn)，一手抓疫情防控工作，一手抓交通秩序管理和交通事故防控工作，努力營(yíng)造良好的道路交通環(huán)境，助力社會(huì )復工復產(chǎn)工作有序開(kāi)展。

　　一、全力保障民生，應急物資優(yōu)先。為最大限度滿(mǎn)足復工復產(chǎn)運輸需求，大隊逐步加大路面巡邏密度，及時(shí)排除轄區道路交通安全隱患，嚴抓秩序管控，全力服務(wù)生產(chǎn)生活、應急抗疫等物資運輸，保障緊急運輸車(chē)輛優(yōu)先快捷通行。同時(shí)，各執勤中隊加強商業(yè)區、醫院、汽車(chē)站、農貿市場(chǎng)等重點(diǎn)區域周邊道路的交通組織疏導，防止車(chē)輛和人員長(cháng)時(shí)間滯留。

　　二、嚴抓路面管控，增加巡邏頻次。大隊統籌兼顧疫情防控和事故預防工作，在做好疫情防控的.同時(shí)，把主要警力、車(chē)輛、裝備投放路面，加大巡邏管控力度，在事故、擁堵易發(fā)多發(fā)的重點(diǎn)時(shí)段和重點(diǎn)路段增加執勤力量，嚴防事故發(fā)生。同時(shí)，大隊結合“雙清雙打”等專(zhuān)項行動(dòng)，繼續加強對大中型客車(chē)、面包車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛的檢查，嚴查嚴管酒駕醉酒、超員超載等重點(diǎn)違法行為，尤其加強對因復產(chǎn)復工可能產(chǎn)生的超員超載違法行為的檢查打擊力度，嚴防重特大事故發(fā)生，做到疫情防控和疏堵保暢工作“兩手抓、兩不誤”。

　　三、強化便民措施，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。為全面做好車(chē)駕管窗口服務(wù)工作，大隊車(chē)管所合理調配警力，及時(shí)在業(yè)務(wù)大廳導辦臺增加警力，對前來(lái)辦事的群眾引導分流辦理業(yè)務(wù)，對能通過(guò)網(wǎng)上自助辦理的，耐心引導群眾下載、使用交管“12123”APP進(jìn)行網(wǎng)上辦理；對需通過(guò)窗口辦理的，詳細告知群眾辦理所需材料及辦理流程，引導辦事群眾在等待時(shí)，做好間隔防護，避免扎堆，避免交叉感染風(fēng)險。

　　道路復工復產(chǎn)情況匯報 篇2

　　疫情發(fā)生后，貴陽(yáng)公路管理局開(kāi)陽(yáng)公路管理段立即進(jìn)入應急狀態(tài)開(kāi)展工作，近30天來(lái)，以高度的政治責任感和強烈的使命擔當狠抓工作落實(shí)，在疫情防控、安全生產(chǎn)、日常養護上做到“三不誤”，高標準實(shí)現施工生產(chǎn)階段性任務(wù)目標。

　　責任，工作不按“暫停鍵”

　　9月6日下午15時(shí)，開(kāi)陽(yáng)縣疫情防控現場(chǎng)處置指揮部發(fā)出通告，開(kāi)陽(yáng)縣全域實(shí)行臨時(shí)性靜態(tài)管理。開(kāi)陽(yáng)公路管理段管養線(xiàn)路多、分布散且里程長(cháng)，公路養護任務(wù)重，加之疫情影響，大大限制了人員流動(dòng)、材料采購，使得各項養護工作的工期更為緊迫。為順利完成年度工作目標，開(kāi)陽(yáng)公路管理段及時(shí)根據市政府疫情防控政策調整工作計劃，實(shí)行臨時(shí)靜態(tài)管理期間采取帶班領(lǐng)導值守、應急值班人員24小時(shí)值班、其他員工居家辦公的方式推進(jìn)工作。

　　因許多職工居住在臨時(shí)靜態(tài)管理區，在特殊時(shí)期到崗的人員很少，養路工程股由于人手少，日常任務(wù)重。黃云作為開(kāi)陽(yáng)公路管理段養路工程股的職工，扛起了在單位靜態(tài)管理期間養路工程股的日常管理工作：上路巡查、統計疫情防控卡點(diǎn)信息……“作為一名新時(shí)代公路人，在這種緊要關(guān)頭，我更應該盡自己所能做些事情�！焙�(jiǎn)單的話(huà)說(shuō)出了每名新時(shí)代公路人的心聲。9月9日20時(shí)起，開(kāi)陽(yáng)縣域內可有序流動(dòng)。開(kāi)陽(yáng)公路管理段立即行動(dòng)，多措并舉確保疫情防控和生產(chǎn)“兩不誤”，在采取精準疫情防控措施的同時(shí)，積極有序推進(jìn)復工復產(chǎn)，組織縣域內養護作業(yè)人員開(kāi)展公路巡查、日常養護。9月19日18時(shí)起，開(kāi)陽(yáng)縣實(shí)行常態(tài)化疫情防控措施，有序恢復轄區生產(chǎn)生活秩序，實(shí)行分級分類(lèi)疫情防控措施后，開(kāi)陽(yáng)公路管理段一邊積極主動(dòng)對接當地政府，組織員工安全返崗，一邊提前謀劃生產(chǎn)組織管理。在做好疫情防控各項工作的基礎上，提前部署復工復產(chǎn)工作、制定復工復產(chǎn)工作清單與責任矩陣、確認復工復產(chǎn)準備，全力保障管養道路養護日常工作和通行服務(wù)水平。9月21日，在復工復產(chǎn)準備會(huì )上，全面評估了單位復工復產(chǎn)準備情況后迅速組織開(kāi)展復工復產(chǎn)安全確認工作，吹響了復工沖鋒號。9月22日，到崗養護人員18名，返崗率達90%，迅速完成復工復產(chǎn)第一階段目標。

　　生產(chǎn)，復工按下“加速鍵”

　　自9月9日開(kāi)陽(yáng)縣實(shí)行常態(tài)化疫情防控措施，有序恢復轄區生產(chǎn)生活秩序以來(lái)，開(kāi)陽(yáng)公路管理段管養線(xiàn)路內項目開(kāi)復工率達100%，總投資共計3000余萬(wàn)元。公路日常養護工程、水毀預防及搶修工程、G354南興線(xiàn)路面病害處治工程等陸續進(jìn)場(chǎng)施工，累計投入公路養護作業(yè)1354人次，巡查人員103人次，巡查里程1200余公里，投入各類(lèi)機械設備162輛次，清掃路面412萬(wàn)平方米，清理邊溝85公里，瀝青面層修補4500平方米，鋪筑水穩基層13000平方米。

　　一分部署，九分落實(shí)。公路養護復工涉及人員調配、生活保障、核酸檢測、材料采購、機械進(jìn)場(chǎng)……工作千頭萬(wàn)緒，沒(méi)有周密的安排，復工計劃就無(wú)法落到實(shí)處。為了保障復工復產(chǎn)工作順利進(jìn)行，開(kāi)陽(yáng)公路管理段主要負責人第一時(shí)間靠前指揮，親自協(xié)調，帶隊上路巡查，確保管養道路巡查全覆蓋。同時(shí)實(shí)行每日工作一調度的工作機制，即施工單位每日收工后匯報當日工作情況以及次日工作安排，以便及時(shí)根據施工進(jìn)度調整工作計劃、合理調度人員和機械。

　　“把耽誤的時(shí)間搶回來(lái)，把落下的進(jìn)度趕上去！”開(kāi)陽(yáng)公路管理段按下復工復產(chǎn)“加速鍵”，盡情演繹著(zhù)搶時(shí)間、趕進(jìn)度的“速度與激情”。走進(jìn)開(kāi)陽(yáng)境內的國省干線(xiàn)，你可以看到許許多多身著(zhù)橘紅色反光服的公路人，有的手中拿著(zhù)掃帚忙著(zhù)清掃路面、有的肩膀上掛著(zhù)割草機忙著(zhù)清除路肩的高草、有的兩人一組抬起波形護欄忙著(zhù)更換；在S101貴獅線(xiàn)項目施工現場(chǎng)看到，2022年公路路面修復養護工程正抓緊復工復產(chǎn)，加快項目建設，開(kāi)足馬力搶回建設“進(jìn)度條”，各種施工車(chē)輛來(lái)回穿梭，大型機械正在作業(yè)，數10名工人戴著(zhù)口罩正緊張忙碌著(zhù)；在G354南興線(xiàn)路面病害處治的施工現場(chǎng)，有的人在忙著(zhù)擺放安全錐、有的人手中握著(zhù)對講機忙著(zhù)指揮交通、還有的人在忙著(zhù)配合瀝青攤鋪機攤鋪瀝青……壓路機“轟隆隆”的碾壓聲，吹響了全面復工復產(chǎn)的號角，現在的開(kāi)陽(yáng)公路管理段正掀起新一輪全面聚焦安全生產(chǎn)、全力攻堅、全心服務(wù)養護項目的.熱潮。

　　生活，啟動(dòng)職工“幫助鍵”

　　疫情初期，就有職工主動(dòng)請戰，隨時(shí)待命。復工初期，部分工作崗位人手缺乏，其他股室干部職工及時(shí)補位，主動(dòng)輪崗頂崗，確保養護安全生產(chǎn)各項工作順利開(kāi)展。為職工發(fā)放防疫物資前方生產(chǎn)的每一步推進(jìn)，都離不開(kāi)后方人員的大力支持。在新冠肺炎疫情防控期間，干部職工及退休職工、困難遺孀的身心健康、堅守崗位職工的生活保障，成為開(kāi)陽(yáng)公路管理段的頭等大事。按照上級工作的整體安排，開(kāi)陽(yáng)公路管理段后勤保障堅持守土有責、守土盡責，眾志成城、共克時(shí)艱，筑牢職工們的安全生命防線(xiàn)，為打贏(yíng)疫情防控阻擊戰提供堅強的后勤保障。開(kāi)陽(yáng)公路管理段第一時(shí)間免費為干部職工發(fā)放口罩、酒精等防疫物資，協(xié)調食堂工作人員，在保證食品安全、疫情防控措施的前提下，保障因疫情留守單位的10余位干部職工用餐，“這么多奮戰生產(chǎn)一線(xiàn)的公路人在義無(wú)反顧的抗疫情、保生產(chǎn)，我們的后勤人員更要沖在前面，護在后面，讓大家一日三餐要吃得飽、吃得健康，盡最大限度滿(mǎn)足大家的用餐需求�！遍_(kāi)陽(yáng)公路管理段辦公室后勤人員李莉同志表示。同時(shí)，開(kāi)陽(yáng)公路管理段還重點(diǎn)摸排調研因疫情影響造成生活困難的職工家庭，通過(guò)電話(huà)、微信工作群等方式大力開(kāi)展困難職工幫扶政策宣傳，為困難職工打關(guān)愛(ài)電話(huà)，及時(shí)了解疫情期間困難職工面臨的生活難題。及時(shí)為符合要求的5位困難職工送去了優(yōu)質(zhì)的糧、油、肉、口罩等物資。截至目前，開(kāi)陽(yáng)公路管理段共為干部職工購置配備了一次性醫用口罩1000多份、酒精消毒液、免洗手抗菌凝膠等防疫物資50余瓶。面對突如其來(lái)的疫情，開(kāi)陽(yáng)公路管理段主動(dòng)擔當踐行著(zhù)新時(shí)代公路人精神。疫情防控還在繼續，開(kāi)陽(yáng)公路人的堅守還將繼續。沒(méi)有生而英勇，只有選擇無(wú)畏！作為群眾身前的那道“橘紅色屏障”，開(kāi)陽(yáng)公路管理段始終站在抗疫保暢的第一線(xiàn)。

　　道路復工復產(chǎn)情況匯報 篇3

　　臨淄區公路工程建設指揮部在統籌疫情防控工作的前提下，全力推進(jìn)在建工程項目復工復產(chǎn)工作。

　　截至目前，鳳金路、皇齊路、清田路、臨淄大道4條在建道路大修項目共計投入攤鋪機械7臺，銑刨機械8臺，壓路機械13臺，挖據機5臺，運輸車(chē)輛63輛，現場(chǎng)施工人員240余人，已完成投資9900余萬(wàn)元。

　　為確保在建道路工程項目完成年度目標任務(wù)，按照臨淄區交通運輸局黨組會(huì )部署要求，及時(shí)組織召開(kāi)在建道路工程項目復工復產(chǎn)專(zhuān)項調度會(huì )議，明確在建工程監理、施工單位疫情防控主體責任，制定復工方案，落實(shí)好返工返崗人員的'“兩碼一證”工作。

　　對施工現場(chǎng)場(chǎng)所碼申領(lǐng)應用情況進(jìn)行督導檢查，傳達“紅黃牌”制度，要求施工單位建立人員實(shí)名臺賬，加強施工現場(chǎng)人員管理，做好個(gè)人防護和安全施工。

　　在“解封不解防”做好疫情防控的基礎上，研判項目整體進(jìn)度情況，倒排工期、合理規劃，加大人員機械投入，全力以赴搶抓施工黃金期，高質(zhì)量完成工程施工任務(wù)。

　　道路復工復產(chǎn)情況匯報 篇4

　　為進(jìn)一步推動(dòng)市重大工程安全、有序復工復產(chǎn)，5月24日，市住建委（市重大辦）會(huì )同市發(fā)改委發(fā)布了《上海市重大工程建筑工地復工復產(chǎn)“白名單”（第二批）》，其中包括了S3公路（周鄧公路-G1503公路兩港大道立交）、軌道交通崇明線(xiàn)等27項重大工程。

　　由上海城投公路集團負責建設的S3公路（周鄧公路-G1503公路兩港大道立交）新建工程北起周鄧公路，途經(jīng)浦東新區周浦鎮、航頭鎮、新場(chǎng)鎮及奉賢區金匯鎮、奉城鎮，南至G1503公路兩港大道立交，全長(cháng)26.64公里。

　　在筑牢疫情防線(xiàn)的同時(shí)，S3公路新建工程按照城投公路統一部署，主動(dòng)靠前，積極對接，第一時(shí)間完成疫情防控和復工復產(chǎn)“一工地一方案”的.編制和審批，以及行業(yè)主管部門(mén)和屬地“雙備案”程序。

　　城投公路集團積極解決跨省運輸困難，全力打通工程材料運輸通道，推動(dòng)項目復工復產(chǎn)取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。同時(shí)，依托信息化管理平臺，充分利用智慧工地管控模式，通過(guò)實(shí)時(shí)監測和傳輸，做好人員管理，高效銜接“場(chǎng)所碼”全覆蓋和“數字哨兵”部署工作，進(jìn)行安全隱患排查整治，全力保障復工安全生產(chǎn)。隨著(zhù)第二批白名單公布，S3公路新建工程目前已正式實(shí)現復工復產(chǎn)。

　　據悉，該工程作為上海市高速路網(wǎng)及沿海大通道的重要組成部分，建成后將成為上海市東南部結構性射線(xiàn)骨干道路和市域東南片區的出省快速通道，為中心城區通往浦東新區、奉賢區以及杭州灣北岸經(jīng)濟帶提供連接通道。

　　此外，由城投公路負責建設的武寧路快速化改建工程、G1503公路貫通工程（寶山段）、吳淞江工程（新川沙河段）、吳淞江工程（省界-油墩港航道工程）等重大工程也列入了第二批復工復產(chǎn)“白名單”，正有序推進(jìn)復工復產(chǎn)。

　　道路復工復產(chǎn)情況匯報 篇5

　　在全區上下共同努力下，當前疫情得到有效控制，防疫形勢穩步向好。為有序恢復生產(chǎn)生活秩序，區交運局“五到位”助力道路運輸企業(yè)復工復產(chǎn)。

　　防疫方案到位。督促企業(yè)制訂復工疫情防控預案，明確公司主要負責人為第一責任人，對企業(yè)防疫工作履行主體責任，明確好應急處置、信息報送、安全防范、就餐上班分流等工作機制及力量，并嚴格落實(shí)預案。

　　人員管控到位。明確復工人員需完成三針新冠疫苗接種、持近三天陰性核酸檢測結果，尚未解除隔離的人員或目前存在感冒癥狀的'人員，一律不得返崗。

　　物資儲備到位。根據企業(yè)人數，查看口罩、體溫計、消毒水、手套等各類(lèi)防疫物資儲備量需要達到五日的需求量方可復工。

　　日常管理到位。一是須設置場(chǎng)所碼，人員做到四查一掃（查驗通信大數據行程卡、查驗風(fēng)險城市旅居史、查驗天府健康碼、查驗核酸證明，掃場(chǎng)所碼）；二是完善雅安市名山區道路運輸企業(yè)基本信息、員工體溫測試登記臺賬、疫苗接種臺賬、核酸檢測臺賬、場(chǎng)所消毒消殺臺賬、防疫物資儲備臺賬、外來(lái)人員登記臺賬等資料。

　　宣傳教育到位。通過(guò)行業(yè)管理微信群、現場(chǎng)指導等方式進(jìn)行防疫宣傳，加強對道路運輸企業(yè)員工開(kāi)展防疫知識宣傳教育，增加各道路運輸企業(yè)從業(yè)人員防疫知識。

　　道路復工復產(chǎn)情況匯報 篇6

　　從省道路運輸管理局獲悉，截至4月1日，全省13個(gè)市全面恢復省際、省內各類(lèi)包車(chē)業(yè)務(wù)；邯鄲、張家口、唐山、衡水、邢臺、石家莊、承德、廊坊、滄州、保定、定州11市相繼恢復縣際及以下班線(xiàn)258條，保定、石家莊、滄州、邯鄲、廊坊、邢臺6市相繼恢復省際、市際班線(xiàn)61條；重點(diǎn)監測道路客運企業(yè)23家，恢復運營(yíng)21家，占比91.3%；高速公路日通行貨運車(chē)輛55.88萬(wàn)輛，較3月1日提升3.06倍；一、二類(lèi)維修企業(yè)復工1196家；機動(dòng)車(chē)檢測站復工321家，復工率100%。78所一、二級駕校全面復工，109所一級駕�；謴婉{駛培訓網(wǎng)絡(luò )學(xué)習，占比89%；客貨場(chǎng)站續建項目復工18個(gè)，復工率100%；新開(kāi)工項目4個(gè)，開(kāi)工率80%。

　　我省交通運輸部門(mén)多措并舉，加快恢復與疫情防控相適應的道路運輸服務(wù)，全力推動(dòng)道路運輸行業(yè)復工復產(chǎn)，有力支撐經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展和正常生產(chǎn)生活秩序恢復。

　　落實(shí)扶持政策。圍繞提高復工復產(chǎn)效率，聚焦企業(yè)需求，精準施策、有效幫扶，切實(shí)減輕企業(yè)負擔，優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境。嚴格落實(shí)道路運輸車(chē)輛年審臨時(shí)延期措施，對因疫情原因暫時(shí)無(wú)法進(jìn)行車(chē)輛審驗或不具備相關(guān)審驗條件的.，允許其年審周期自動(dòng)向后延續至疫情結束后45天。疫情期間，不對未開(kāi)展技術(shù)等級評定、車(chē)輛年審逾期或到期未審驗的道路運輸車(chē)輛進(jìn)行處罰。積極落實(shí)《汽車(chē)維修行業(yè)復工復產(chǎn)疫情防控應用指南》，保障汽車(chē)維修服務(wù)業(yè)務(wù)正常開(kāi)展。指導各級運管機構深入開(kāi)展入企駐站服務(wù)活動(dòng)，累計組織全省運管系統500余名工作人員入企駐站，建立聯(lián)系企業(yè)制度，精準服務(wù)、合力攻堅�？偨Y推廣河北利安駕培集團復訓防疫工作等經(jīng)驗做法和標準流程，為企業(yè)提供有效技術(shù)支持。

　　解決后顧之憂(yōu)。立足企業(yè)實(shí)際，發(fā)揮協(xié)調優(yōu)勢，主動(dòng)對接幫扶企業(yè)，打通“堵點(diǎn)”、補上“斷點(diǎn)”，提升復工復產(chǎn)效率。積極幫扶企業(yè)申請口罩、護目鏡、手套、消毒液等防疫防護應急物資4萬(wàn)余只（副、套、瓶），協(xié)調購置安裝全自動(dòng)紅外線(xiàn)體溫監測儀187套，解決企業(yè)復工現實(shí)需要。開(kāi)通并公開(kāi)公路保通保暢電話(huà)，24小時(shí)應急值守，及時(shí)受理解決物資采購運輸保障、應急運力保障等5類(lèi)問(wèn)題。自2月1日設立開(kāi)通以來(lái)，共受理解決企業(yè)反映問(wèn)題442個(gè)，有效助力企業(yè)復工復產(chǎn)。

　　強化安全生產(chǎn)。堅持復工復產(chǎn)與安全生產(chǎn)兩手抓，深刻汲取福建泉州“3·7”坍塌事故教訓，舉一反三，以汽車(chē)客運站、農民工返崗包車(chē)、旅游包車(chē)、長(cháng)途客運、危貨企業(yè)及危貨運輸為重點(diǎn)，專(zhuān)門(mén)組成5個(gè)督導組在全省開(kāi)展道路運輸行業(yè)復工復產(chǎn)安全生產(chǎn)大檢查，督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任、嚴格執行“八個(gè)必須”要求、加強道路運輸安保。同時(shí)，深入開(kāi)展打擊“黑車(chē)”非法營(yíng)運專(zhuān)項行動(dòng)，有效保障企業(yè)合法權益。截至目前，已先后組織3輪實(shí)地督導，發(fā)現并督促整改具體問(wèn)題10余項，及時(shí)消除安全隱患。

　　道路復工復產(chǎn)情況匯報 篇7

　　今年以來(lái)，在縣道安辦業(yè)務(wù)指導下，在鎮黨委政府的領(lǐng)導下，我鎮道安辦認真貫徹落實(shí)縣道路交通安全工作會(huì )議及有關(guān)文件精神，結合本鎮實(shí)際扎實(shí)有效地開(kāi)展工作，促進(jìn)各項工作全面落實(shí)，道路安全工作匯報�，F將今年以來(lái)我鎮道安辦開(kāi)展道路交通安全工作情況匯報如下：

　　一、領(lǐng)導重視，道路交通安全責任制得到有效落實(shí)

　　一是黨政主要領(lǐng)導高度重視道路交通安全工作，在全鎮黨委政府工作會(huì )議、安全生產(chǎn)專(zhuān)題會(huì )議及其他會(huì )議上多次強調道路交通安全工作的重要性。要求各村、鎮直有關(guān)部門(mén)要高度重視，防范未然，扎扎實(shí)實(shí)做好道路交通安全工作。二是在年初安全生產(chǎn)工作會(huì )議上，鎮長(cháng)與各村、鎮直相關(guān)單位簽訂了《2015年道路交通安全目標管理責任書(shū)》，明確工作職責，落實(shí)工作責任。三是根據年初鎮黨委、政府工作安排，進(jìn)一步調整充實(shí)本鎮道路交通安全工作領(lǐng)導小組，以鎮長(cháng)為組長(cháng)，分管副鎮長(cháng)為副組長(cháng)，成員由派出所、鎮安辦、農機、村建、中小學(xué)、衛生院及各村委主任等組成。各村也相應成立了領(lǐng)導機構，形成道路交通安全工作有人抓、有人管、有人落實(shí)的工作局面。四是不定期召開(kāi)村級道路交通安全員、信息員工作會(huì )議，傳達縣有關(guān)會(huì )議精神，部署開(kāi)展相關(guān)工作。

　　二、突出重點(diǎn)，各項道路安全工作扎實(shí)開(kāi)展

　　結合上級道路交通各項工作部署，我鎮認真開(kāi)展道路交通安全隱患各項排查整治行動(dòng)。一是認真開(kāi)展道路交通安全檢查，減少各類(lèi)安全隱患。在春節、清明、五一、全國兩會(huì )等重大節假日及重要時(shí)段，我鎮多次組織鎮道安辦、派出所、農機站等部門(mén)單位進(jìn)行聯(lián)合執法檢查，杜絕各類(lèi)安全隱患。并在節前就召集各村、鎮直有關(guān)單位部署道路交通安全工作，要求加強各類(lèi)隱患排查、防范未然。截至目前，今年我鎮共組織6次聯(lián)合執法檢查，查處各類(lèi)違規違法車(chē)輛20輛次，查處違規25人，并對違法違規車(chē)輛駕駛人進(jìn)行批評教育和強制學(xué)習。二是加強各村村內道路交通隱患排查，對道路險情進(jìn)行整改。在年初安全生產(chǎn)工作會(huì )議上，我鎮傳達全縣安全生產(chǎn)工作會(huì )議精神，要求各村對本轄區內臨水、臨崖等危險路段進(jìn)行詳細摸底，未設置警示牌的及時(shí)上報鎮道安辦，由鎮道安辦核實(shí)后統一制做下發(fā)，減少道路交通安全隱患。三是加強道路交通安全宣傳，提高群眾道路交通安全意識。在春運、全國兩會(huì )、清明、五一等節假日期間，在鎮轄區、主要公路線(xiàn)段、各村要道及人員聚集地懸掛交通安全宣傳橫幅22幅，張貼交通安全宣傳標語(yǔ)90余條。同時(shí)，我鎮要求派出所加強路面巡查，提高路面見(jiàn)警率，確保我鎮不發(fā)生重特大道路交通事故。在即將到來(lái)的安全生產(chǎn)月，我鎮擬組織安辦、道安辦、派出所等相關(guān)部門(mén)在轄區開(kāi)展道路交通安全宣傳活動(dòng)，向群眾發(fā)放道路安全宣傳材料。通過(guò)這些群眾易見(jiàn)、喜見(jiàn)的宣傳活動(dòng)提高群眾的道路交通安全意識。四是全面落實(shí)縣道安辦有關(guān)會(huì )議、文件精神，扎實(shí)做好無(wú)牌無(wú)證摩托車(chē)摸排、渣土車(chē)管理、道路安全管理、排查、整治等階段性工作。

　　三、存在的.問(wèn)題

　　1、個(gè)別村干部、信息員、安全員對本村、本轄區道路交通安全工作意識認識不足、責任不清、怕得罪人，認為道路交通工作是鎮政府、派出所的事情，有時(shí)工作開(kāi)展難度大。

　　2、有些村民、車(chē)輛道路交通防范意識差，安全意識薄弱，存在安全隱患。

　　3、鎮道安辦工作人員嚴重匱乏，給工作開(kāi)展帶來(lái)不便。

　　四、下一步工作措施

　　一是進(jìn)一步加大道路交通安全工作宣傳力度。以宣傳道路交通安全工作為重點(diǎn)，通過(guò)各種形式進(jìn)行加強宣傳，使群眾樹(shù)立起交通安全意識。

　　二是繼續聯(lián)合派出所、鎮相關(guān)部門(mén)，堅決依法行政，做好路面巡查，提高路面見(jiàn)警率。堅持日常巡查和專(zhuān)項檢查相結合，嚴厲打擊超載、超員、疲勞、酒后駕駛等違法行為，有效遏制交通事故發(fā)生。6月繼續在全鎮范圍內開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查。牽頭派出所繼續做好無(wú)牌無(wú)證摩托車(chē)的摸排登記工作。

　　三是加強隱患路段排查，及時(shí)整改，保障夏季汛期不發(fā)生安全事故。

　　道路復工復產(chǎn)情況匯報 篇8

　　為深刻吸取“4·20”道路交通安全事故中的慘痛教訓，高度重視，精心組織，以落實(shí)責任為主線(xiàn)，以專(zhuān)項治理為重點(diǎn)，切實(shí)加強對道路交通安全工作的管理，規范運輸市場(chǎng)秩序�，F將今年以來(lái)道路交通事故整改工作情況匯報如下。

　　一、壓實(shí)責任，形成強大工作合力

　　把打擊非法營(yíng)運車(chē)輛聯(lián)合整治納入掃黑除惡的專(zhuān)項斗爭工作中，制定詳細實(shí)施方案，成立以分管縣委常委、副縣長(cháng)為組長(cháng)，縣公安局、交通運輸局、運管所、交警大隊負責人為副組長(cháng)，相關(guān)部門(mén)負責人為成員的打擊非法營(yíng)運車(chē)輛整治工作領(lǐng)導小組，確保工作推動(dòng)有力。同時(shí)，建立落實(shí)打擊非法營(yíng)運車(chē)輛聯(lián)合整治工作定期協(xié)商、聯(lián)合約談、信息資源共享、聯(lián)合執法協(xié)作、保障機制。對工作不認真、不細致，黑惡勢力明顯存在卻排查不出、發(fā)現不了，或者排查出來(lái)以后瞞報、漏報、遲報的以及違反工作紀律、為黑惡勢力通風(fēng)報信的，嚴肅追責問(wèn)責，以問(wèn)責倒逼工作責任落實(shí)。

　　二、嚴格執法，整治行動(dòng)穩步推進(jìn)

　　打擊非法營(yíng)運，靠一個(gè)部門(mén)單打獨斗，事倍功半。為此，深化聯(lián)動(dòng)，由5個(gè)部門(mén)聯(lián)合開(kāi)展執法。一是摸清現狀，心中有底。在開(kāi)展打擊非法營(yíng)運專(zhuān)項整治行動(dòng)前，便發(fā)動(dòng)干部職工、客運企業(yè)、社會(huì )群眾協(xié)同開(kāi)展線(xiàn)索摸排，對涉嫌從事非法營(yíng)運的車(chē)輛和人員進(jìn)行登記造冊，做到底子清、情況明，并將其納入重點(diǎn)人員進(jìn)行監控管控。同時(shí)，在老客運站等非法營(yíng)運現象較為突出的重點(diǎn)區域，設置了固定聯(lián)合執法點(diǎn)，加強對客運站周邊以及重點(diǎn)路段開(kāi)展聯(lián)合執法，形成協(xié)調互動(dòng)、左右互補的工作機制。二是精心組織,形成全力。按照州委主要領(lǐng)導對“”道路交通事故的指示精神，修訂完善了《縣非法營(yíng)運市場(chǎng)專(zhuān)項整治工作方案》，制定了每月、每周、每天的行動(dòng)時(shí)間和行動(dòng)路線(xiàn)等整治方案，采取常規行動(dòng)和集中整治相結合，實(shí)行24小時(shí)按方案隨時(shí)出擊，確保有效打擊。同時(shí)，展開(kāi)24小時(shí)工作制，在出城和入城的拖壩卡點(diǎn)、雅橋卡點(diǎn)，由公安、交警和交通執法、路政大隊協(xié)同配合，檢查過(guò)往的每一臺車(chē)輛。截止目前，出動(dòng)執法車(chē)輛95臺/次，執法人員265人/次，查獲無(wú)證、假牌車(chē)3輛；持假證1輛；查處城區內非法營(yíng)運車(chē)輛8輛/次，長(cháng)途以及縣際非法營(yíng)運51輛，現已處罰非法營(yíng)運車(chē)輛罰沒(méi)款14萬(wàn)余元,進(jìn)行暫扣且未處罰車(chē)輛21輛。三是強化宣傳，正確引導。結合交通安全宣傳“七進(jìn)”工作，采取掛橫幅、設展板、發(fā)傳單、播放宣傳片等形式，有效利用客運站場(chǎng)、戶(hù)外led頂燈、公示公告欄等傳統媒介，發(fā)揮短信、微信、“黨建引領(lǐng)縣交通”微信公眾平臺等現代傳播媒體，加大宣傳力度和輿論引導，強化正面宣傳，營(yíng)造良好氛圍，把安全生產(chǎn)大檢查、非法營(yíng)運、掃黑除惡的專(zhuān)項斗爭貫穿到推進(jìn)平安交通、法治交通建設的.過(guò)程。截止目前，在縣內主要街道、出入口、重點(diǎn)路段，張貼、發(fā)放《非法營(yíng)運專(zhuān)項整治公告》、《道路交通安全法宣傳手冊》2600余張，懸掛橫幅15條，進(jìn)一步強化了廣大干部群眾的道路運輸安全防范意識。

　　三、保持高壓態(tài)勢，確保排查整治全覆蓋

　　“”道路交通事故以來(lái)，全面排查事故易發(fā)的重點(diǎn)地段、要害部位和關(guān)鍵環(huán)節，列出清單、建立臺賬、嚴查實(shí)改，形成閉環(huán)管理。一是深入開(kāi)展安全生產(chǎn)大排查大整治，從安全生產(chǎn)的責任落實(shí)、監管措施、宣傳教育、應急處置等方面進(jìn)行全方位排查，堅決遏制道路安全隱患，推動(dòng)交通運輸行業(yè)安全得到明顯好轉。二是自汛期以來(lái)，以甘扎路、麥達路、老甘達路、泥柯鄉上泥巴溝、下泥巴溝為重點(diǎn)，及時(shí)組織做好全縣縣道、鄉道、村道道路安全隱患排查整治工作。工作開(kāi)展以來(lái)，排查公路安全行車(chē)隱患65處，累計投入500余人/次，機具80臺/次，實(shí)施路面整治、邊溝清理、維修涵洞、加固路基、清除塌方8處余立方米，增設道路警示標志牌29個(gè)，投入大量資金及人力物力排查隱患，確保道路安全通行。

　　四、存在的問(wèn)題

　　一是“黑車(chē)”分布面廣,車(chē)主多數為自由職業(yè),生活無(wú)來(lái)源,對取締“黑車(chē)”一時(shí)難以接受,抵觸情緒較大;部分偏遠鄉鎮道路交通運輸保障能力差,群眾出行不便,有隨整治隨反彈的現象。

　　二是摸排出的新老車(chē)站、幸福飯店亂點(diǎn)亂象問(wèn)題突出，涉及人數多，形成集團，參與人員結構復雜，甚至有宗教寺廟參與違規經(jīng)營(yíng)的問(wèn)題，打擊難度增大。

　　五、下一步工作打算

　　一是持續加大宣傳力度，鞏固整治成果，逐步延伸整治范圍，細化完善整治措施，與相關(guān)執法職能部門(mén)加強協(xié)作配合，最大限度的維護好的交通運輸市場(chǎng)秩序，全力確保交通領(lǐng)域掃黑除惡專(zhuān)項工作有效落實(shí)。

　　二是建立健全長(cháng)效管理機制。探索建立聯(lián)席會(huì )議制度和部門(mén)配合協(xié)作機制,逐步健全信息溝通和交流制度,實(shí)現資源共享,形成對客運市場(chǎng)非法營(yíng)運行為的打擊合力。對在整治工作中發(fā)現的共性問(wèn)題,認真開(kāi)展政策性研究,建立科學(xué)的長(cháng)效管理機制,真正使專(zhuān)項整治工作轉為常態(tài)化工作。

　　道路復工復產(chǎn)情況匯報 篇9

　　道路衛生是文明城市的重要組成部分，它是關(guān)系到人們能不能健康生活和工作的一個(gè)重要問(wèn)題。所以我單位組織全體職工主動(dòng)承擔起了單位門(mén)前道路的環(huán)境衛生。去年我單位為創(chuàng )建良好的道路環(huán)境開(kāi)展一系列活動(dòng)，廣泛對全體職工進(jìn)行衛生知識、衛生習慣的規范教育�，F將我單位衛生工作執行情況匯報如下。

　　一、提高認識，健全組織

　　衛生是文明的基礎，建設一個(gè)優(yōu)美、整潔、文明、生態(tài)的工作環(huán)境，既是兩個(gè)文明建設的有形載體，更是全體職工工作、健康的重要條件。我單位領(lǐng)導堅持“以人為本”的工作理念，以職工健康為重，把抓好道路環(huán)境衛生作為一件大事，并切實(shí)加以貫徹實(shí)施，成立了以行長(cháng)為組長(cháng)各分管領(lǐng)導為副組長(cháng)的領(lǐng)導小組，總部全體職工全員參與，人人有責的環(huán)境衛生工作機制。

　　二、組織活動(dòng)，掃雪鏟冰

　　20XX年1月29日，一場(chǎng)大雪不期而至，降雪持續了一整天�！�見(jiàn)到雪花就是命令’為了保障雪天轄區道路居民群眾的出行方便、安全，維護城市市容環(huán)境衛生整潔。在xxx行長(cháng)的帶領(lǐng)下，XXX總部全體職工立刻啟動(dòng)應對方案。

　　中午11點(diǎn)全體職工停休，全員上崗，各分管領(lǐng)導帶頭揮起掃把，掄起雪鏟，奮力鏟起雪來(lái)。因為本次活動(dòng)是在中午舉行，所以主要以雪水為主，造成路面非常泥濘，給工作帶來(lái)了很大難度，但大家依然很仔細的清掃，保證工作質(zhì)量，確保不留死角。經(jīng)過(guò)一下午的共同努力，轄區道路所有路面上的積雪，碎冰已被清掃干凈。保障了人們的出行安全，和道路環(huán)境的衛生整潔。

　　三、整潔道路，美化環(huán)境

　　縣城道路綠化美化是縣域園林的重要組成部分，隨著(zhù)我縣建設和道路基礎工程建設的發(fā)展，道路的美化工作進(jìn)展很快，道路的`美化建設對縣城的環(huán)境起一定的推動(dòng)作用，在縣城綠化美化建設中道路的美化也很重要，宜人的道路美化是人們對一個(gè)地區、一個(gè)城市第一印象的重要組成部分。它所體現的姿態(tài)美、意境美、蘊含著(zhù)文化與藝術(shù)的融合與升華，使人感到親切、舒適、具有生命力，是衡量現代化城市精神文明水平的重要的標志。

　　為了美化道路環(huán)境，我單位投入了大量的財力和人力，門(mén)前道路也發(fā)生了巨大的變化，道路兩旁的樹(shù)上掛滿(mǎn)了彩燈，在工作十分緊張的情況下，仍把美化道路的工作列入重點(diǎn)工作，并逐步加大投入，我單位將不斷改善道路美化條件，進(jìn)一步改善道路環(huán)境。

　　四、克服不足，再上臺階

　　近年來(lái)，我單位對門(mén)前道路做了很大的改善，但也存在很多不足之處，我們在日常中發(fā)現，盡管我們付出了相當的努力，終因各種人為因素和條件所限，在道路衛生工作中還存在一些不足，道路衛生還需進(jìn)一步加強。今后，我單位將進(jìn)一步加大對衛生工作的投入，不斷改善道路衛生環(huán)境和條件，使道路衛生和美化環(huán)境再上新的臺階。

　　道路復工復產(chǎn)情況匯報 篇10

　　為確保2015年春運安全、有序、平穩運行，營(yíng)造和諧、安全運輸環(huán)境，縣公路二局高度重視，全力以赴抓好春運道路保暢工作。主要工作開(kāi)展情況如下：

　　一、組織領(lǐng)導到位。于2015年2月3日下午召開(kāi)了2014年工作總結表彰暨2015年春運等工作動(dòng)員大會(huì )，全面總結了2014年公路養護、安全工作成效，安排部署了2015年春運及年度公路管養工作，成立2015年春運工作領(lǐng)導小組和應急處突機構，制定了春運應急處置預案，做到了措施、人員、職責、崗位、保障“五到位”。

　　二、隱患排查到位。由安全股牽頭，各股室及11個(gè)基層管理站配合，利用10天時(shí)間，對全縣管養的公路橋梁等進(jìn)行了拉網(wǎng)式大排查，發(fā)現一般安全隱患3處，整改3處；發(fā)現鷹嘴巖、水毀等較大安全3處，己按程序上報待整治；水毀路段安全隱患己在整治當中。

　　三、加大病害治理。督促基層管理站加強公路、橋梁的日常安全巡查，及時(shí)發(fā)現公路、橋梁、涵洞、邊溝、邊坡等安全隱患，并迅速組織人力、物力進(jìn)行整治。己對河東至楠木的公路坑凼進(jìn)行了整治，共計修補面積1260M2；對小伏路店埡至黑土壩的碎石路面進(jìn)行了整治，整治面積達2300M2。

　　四、強化值班值守。按照縣委、縣政府及交通運輸局的.統一安排，我局加強了春運期間的值班值守工作。每天落實(shí)一名值班領(lǐng)導和值班人員，按時(shí)接聽(tīng)值班電話(huà)，及時(shí)上報各類(lèi)春運信息，加強與各股室、基層管理站工作銜接與溝通，確保春運期間通訊24小時(shí)暢通。

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