運輸合同模板(熱門(mén))

　　隨著(zhù)廣大人民群眾法律意識的普遍提高，越來(lái)越多的場(chǎng)景和場(chǎng)合需要用到合同，簽訂合同能平衡雙方當事人的平等地位。那么大家知道正規的合同書(shū)怎么寫(xiě)嗎？以下是小編為大家整理的運輸合同模板，歡迎大家分享。

　　訂立合同雙方：

　　________（簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）委托_____交通廳海運局（簡(jiǎn)稱(chēng)乙方）計劃外托運______（貨物），乙方同意承運。>和_______海上運輸管理規定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方遵守。

　　條 運輸方法

　　乙方調派____噸位船舶一艘（船舶____吊貨設備），應甲方要求由___港運至____港，按現行包船運輸規定辦理。

　　條 貨物

　　甲方應按乙方指定，將____貨物于____天內于____港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。

　　條 裝船

　　甲方到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方并接收集貨（開(kāi)集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于____小時(shí)內裝完貨物。

　　條 運到期限

　　船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于____小時(shí)內將貨物運到目的港。否則按貨規條規定承擔滯延費用。

　　第五條 啟航

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方卸貨，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航。費用由___方負擔。

　　第六條 卸船：

　　甲方乙方船舶抵達____港錨地。自下錨時(shí)起于____小時(shí)內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)向乙方交付滯延金每噸時(shí)0。075元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣裝卸作業(yè)，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按扣除。

　　第七條 運輸質(zhì)量：

　　乙方裝船時(shí)，甲方應派員監裝，工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方原裝原運，除因船舶安全條件所的損失外，運送____貨物的和質(zhì)量均由甲方自行。

　　第八條 運輸費用：

　　按____水運貨物一級運價(jià)率以船舶載重噸位計貨物運費_____元，空駛費按運費的50%計（____），全船運費為_(kāi)___元，一次計收。

　　港口裝船費用，按_____港口收費規則費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

　　第九條 費用結算：

　　本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。

　　第 十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執一份，副本一式___份，交____等各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方____交通廳海上運輸管理的 規定協(xié)商，補充規定。補充規定與本合同同等效力。本合同提交_____公證處公證（或工商行政管理機關(guān)鑒證）。

　　甲方：_________（蓋章） 乙方：_________（蓋章）

　　代表人：_______（簽章） 代表人：_______（簽章）

　　開(kāi)戶(hù)銀行：__________ 開(kāi)戶(hù)銀行：__________

　　帳號：______________ 帳號：______________

　　___年___月___日訂立

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