貨運合同模板集錦6篇
隨著(zhù)法律觀(guān)念的深入人心，越來(lái)越多的人通過(guò)合同來(lái)調和民事關(guān)系，簽訂合同可以使我們的合法權益得到法律的保障。那么一般合同是怎么起草的呢？下面是小編為大家收集的貨運合同6篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
貨運合同 篇1
合同編號：
委托方：(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)
承運方：(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)
鑒于甲方和乙方依法設立且合法存續，雙方本著(zhù)公平、平等、等價(jià)有償和誠信原則，依據《中華人民共和國合同法》等相關(guān)法律法規的規定，就甲方委托乙方承運貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：
第一條：運輸費用
1、 甲乙雙方建立戰略商業(yè)伙伴關(guān)系，乙方給甲方最優(yōu)惠的價(jià)格。
2、 運輸費用以甲乙雙方簽章確認的乙方報價(jià)單為準，暫定
3、 乙方在運輸過(guò)程中對甲方的貨物造成損壞、丟失的風(fēng)險責任由乙方承擔，對造成經(jīng)濟損失的，由乙方負責。
第二條：費用及結算方式：
1、 乙方車(chē)輛按計劃時(shí)間正常到達甲方指定工廠(chǎng)或倉庫，如廠(chǎng)方無(wú)法即時(shí)裝貨，所產(chǎn)生的壓夜費用為 100元/天，由甲方支付。
2、本次運輸貨物 噸金額總計為 ( )
第三條：其它
1、 凡因執行本合同或與本合同有關(guān)的任何爭議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，則提交人民法院管轄，訴訟解決。
2、 本合同自簽訂之日起生效，有效期至年 月合同期滿(mǎn)前二個(gè)月， 雙方可商議續約，協(xié)商一致，另行簽訂續約合同。本合同一式四份，甲乙雙方各執二份，具有同等的法律效力。
甲方簽章： 乙方簽章：
授權代表： 授權代表：
簽署日期： 年 月 日 簽署日期：年 月 日
貨運合同 篇2
甲方：物流部(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)
乙方： (以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)
根據《中華人民共和國勞動(dòng)法》、《中華人民共和國勞動(dòng)合同法》相關(guān)規定，甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，簽訂本合同，明確雙方的權利義務(wù)，共同遵照執行。
一、合同期限: 本合同期限為_(kāi)___年，自____年___月___日至___年___月___日止。
二、乙方工作內容
1、因工作需要，擔任司機工作。
2、負責開(kāi)車(chē)、車(chē)輛保養、故障檢查維修、保證車(chē)輛機械狀況和安全狀況良好。
三、勞動(dòng)報酬：甲方按月支付乙方保底工資1500元，營(yíng)業(yè)額超出一萬(wàn)五千元的部分按10%提成。
四、乙方勞動(dòng)紀律
1、必須嚴格遵守各項機關(guān)管理制度，不得擅自外出和離崗，否則，按礦工論處，確有急事需外出的，應先向領(lǐng)導請假。
2、工作時(shí)間沒(méi)有外出任務(wù)時(shí)應在辦公室候命。
3、嚴格按規定定點(diǎn)停放車(chē)輛。
4、嚴格遵守道路交通法律法規，發(fā)生交通事故，根據交通部門(mén)交通事故結論進(jìn)行相應的處理：駕駛員無(wú)責任的，不處罰;駕駛員有責任的，全部由乙方負責負擔。
5、未經(jīng)批準，擅自出車(chē)造成任何交通事故，應承擔全部責任。
6、違反交通規則造成罰款一年內3次的，由單位負責，超過(guò)3次由乙方負擔全額罰款。
7、車(chē)輛必須由專(zhuān)人駕駛，不得擅自借與他人駕駛，如有發(fā)現，甲方立即解除合同。
五、合同的變更、解除、終止、續訂
1、本合同期限屆滿(mǎn)，即行終止。
2、訂立本合同所依據的客觀(guān)情況發(fā)生重大變化，致使本合同無(wú)法履行的，可以變更本合同的相關(guān)內容。
3、經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，本合同可以解除。
4、乙方有下列情形之一，甲方可以解除合同。
(1) 嚴重違反勞動(dòng)紀律或甲方規章制度的。
(2) 未經(jīng)同意私自出車(chē)的;3次以上車(chē)輛未定點(diǎn)停放的。
(3) 不服從管理或泄露機關(guān)機密，造成不良影響的。
(4) 礦工3天以上的。
5、下列情況之一，甲方可以解除合同，但應提前以書(shū)面形式通知乙方：
(1) 乙方因疾病或負傷，不能從事駕駛員工作的。
(2) 乙方不能勝任工作的。
(3) 雙方不能依據本合同第五條第二款變更合同達成協(xié)議的。
6、乙方提前解除本合同，應提前15日以書(shū)面形式通知甲方，否則甲方有權停止支付乙方本月工資。
7、本合同期滿(mǎn)，甲乙雙方經(jīng)協(xié)商同意，可以續訂勞動(dòng)合同。
六、本合同未盡事宜，按法律相關(guān)規定執行。
七、本合同一式兩份，甲乙雙方各執一份，雙方簽字后生效。
甲方：______ 乙方：_________
___年___月___日 ___年___月___日
貨運合同 篇3
合同號碼：
簽約日期：
買(mǎi)方：
賣(mài)方：
本合同由買(mǎi)賣(mài)雙方締結，用中、英文字寫(xiě)成，兩種文體具有同等效力，按照下述條款，賣(mài)方同意售出買(mǎi)方同意購進(jìn)以下商品：
第一部分
�。保唐访Q(chēng)及規格
�。玻a(chǎn)國別及制造廠(chǎng)商
�。常畣蝺r(jià)（包裝費用包括在內）
�。矗當盗�
�。担傊�
�。叮b（適合海洋運輸）
�。罚ｋU（除非另有協(xié)議，保險均由買(mǎi)方負責）
�。福b船時(shí)間
�。梗b運口岸
�。保埃康目诎�
�。保保b運嘜頭，賣(mài)方負責在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標明下述嘜頭，以及目的口岸、件號、毛重和凈重、尺碼和其它買(mǎi)方要求的標記。如系危險及／或有毒貨物，賣(mài)方負責保證在每件貨物上明顯地標明貨物的性質(zhì)說(shuō)明及習慣上被接受的標記。
�。保玻犊顥l件：買(mǎi)方于貨物裝船時(shí)間前一個(gè)月通過(guò)＿＿＿＿＿＿銀行開(kāi)出以賣(mài)方為抬頭的不可撤銷(xiāo)信用證，賣(mài)方在貨物裝船啟運后憑本合同交貨條款第１８條ａ款所列單據在開(kāi)證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后１５天截止。
�。保常渌鼦l件：除非經(jīng)買(mǎi)方同意和接受，本合同其它一切有關(guān)事項均按第二部分交貨條款之規定辦理，該交貨條款為本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動(dòng)地優(yōu)先執行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準。
第二部分
�。保矗妫铮猓妫幔髼l件
�。保矗保竞贤椣仑浳锏难b運艙位由買(mǎi)方或買(mǎi)方的運輸代理人＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿租訂。
�。保矗玻冢妫铮鈼l件下，賣(mài)方應負責將所訂貨物在本合同第８條所規定的裝船期內按買(mǎi)方所通知的任何日期裝上買(mǎi)方所指定的船只。
�。保矗常冢妫幔髼l件下，賣(mài)方應負責將所訂貨物在本合同第８條所規定的裝船期內按買(mǎi)方所通知的任何日期交到買(mǎi)方所指定船只的吊桿下。
�。保矗矗浳镅b運日前１０－１５天，買(mǎi)方應以電報或電傳通知賣(mài)方合同號、船只預計到港日期、裝運數量及船運代理人的名稱(chēng)。以便賣(mài)方經(jīng)與該船運代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運。賣(mài)方應將聯(lián)系結果通過(guò)電報或電傳及時(shí)報告買(mǎi)方。如買(mǎi)方因故需要變更船只或者船只比預先通知賣(mài)方的日期提前或推遲到達裝運港口，買(mǎi)方或其船運代理人應及時(shí)通知賣(mài)方。賣(mài)方亦應與買(mǎi)方的運輸代理或買(mǎi)方保持密切聯(lián)系。
�。保矗担缳I(mǎi)方所訂船只到達裝運港后，賣(mài)方不能在買(mǎi)方所通知的裝船時(shí)間內將貨物裝上船只或將貨物交到吊桿之下，賣(mài)方應負擔買(mǎi)方的一切費用和損失，如空艙費、滯期費及由此而引起的及／或遭受的買(mǎi)方的一切損失。
�。保矗叮绱怀窊Q或延期或退關(guān)等而未及時(shí)通知賣(mài)方停止交貨，在裝港發(fā)生的棧租及保險費損失的計算，應以代理通知之裝船日期（如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達裝港，應以貨物抵港日期）為準，在港口免費堆存期滿(mǎn)后第十六天起由買(mǎi)方負擔，人力不可抗拒的情況除外。上述費用均憑原始單據經(jīng)買(mǎi)方核實(shí)后支付。但賣(mài)方仍應在裝載貨船到達裝港后立即將貨物裝船，交負擔費用及風(fēng)險。
�。保担悖Γ鏃l件
�。保担保u(mài)方在本合同第８條規定的時(shí)間之內應將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達船。未經(jīng)買(mǎi)方事先許可，不得轉船。貨物不得由懸掛中國港口當局所不能接受的國家旗幟的船裝載。
�。保担玻u(mài)方所租船只應適航和適貨。賣(mài)方租船時(shí)應慎重和認真地選擇承運人及船只。買(mǎi)方不接受非保賠協(xié)會(huì )成員的船只。
�。保担常u(mài)方所租載貨船只應在正常合理時(shí)間內駛達目的港。不得無(wú)故繞行或遲延。
�。保担矗u(mài)方所租載貨船只船齡不得超過(guò)１５年。對超過(guò)１５年船齡的船只其超船齡額外保險費應由賣(mài)方負擔。買(mǎi)方不接受船齡超過(guò)二十年的船只。
�。保担担淮窝b運數量超過(guò)一千噸的貨載或其它少于一千噸但買(mǎi)方指明的貨載，賣(mài)方應在裝船日前至少１０天用電傳或電報通知買(mǎi)方合同號、商品名稱(chēng)、數量、船名、船齡、船籍、船只主要規范、預計裝貨日、預計到達目的港時(shí)間、船公司名稱(chēng)、電傳和電報掛號。
�。保担叮淮窝b運一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買(mǎi)方指明的貨載，其船長(cháng)應在該船抵達目的港前７天和２４小時(shí)分別用電傳或電報通知買(mǎi)方預計抵港時(shí)間、合同號、商品名稱(chēng)及數量。
�。保担罚绻浳镉砂噍喲b運，載貨船只必須是＿＿＿＿＿＿船級社最高船級或船級協(xié)會(huì )條款規定的相同級別的船級，船只狀況應保持至提單有效期終了時(shí)止，以裝船日為準船齡不得超過(guò)２０年。超過(guò)２０年船齡的船只，賣(mài)方應負擔超船齡外保險費。買(mǎi)方絕不接受超過(guò)２５年船齡的船只。
�。保担福畬τ谏⒓�，如果賣(mài)方未經(jīng)買(mǎi)方事前同意而裝入集裝箱，賣(mài)方應負責向買(mǎi)方支付賠償金，由雙方在適當時(shí)間商定具體金額。
�。保担梗u(mài)方應和載運貨物的船只保持密切聯(lián)系，并以最快的手段通知買(mǎi)方船只在途中發(fā)生的一切事故，如因賣(mài)方未及時(shí)通知買(mǎi)方而造成買(mǎi)方的一切損失賣(mài)方應負責賠償。
�。保叮悖椋鏃l件
在ｃｉｆ條件下，除本合同第１５條ｃ＆ｆ條件適用之外賣(mài)方負責貨物的保險，但不允許有免。
�。保罚b船通知
貨物裝船完畢后４８小時(shí)內，賣(mài)方應即以電報或電傳通知買(mǎi)方合同號、商品名稱(chēng)、所裝重量（毛／凈）或數量、發(fā)票價(jià)值、船名、裝運口岸、開(kāi)船日期及預計到達目的港時(shí)間。如因賣(mài)方未及時(shí)用電報或電傳給買(mǎi)方以上述裝船通知而使買(mǎi)方不能及時(shí)保險，賣(mài)方負責賠償買(mǎi)方由此而引起的一切損害及／或損失。
�。保福b船單據
�。保福幔u(mài)方憑下列單據向付款銀行議付貨款：
�。保福幔保顚�(xiě)通知目的口岸的＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿運輸公司的空白抬頭、空白背書(shū)的全套已裝運洋輪的清潔提單（如系ｃ＆ｆ／ｃｉｆ條款則注明“運費已付”，如系ｆｏｂ／ｆａｓ條款則注明“運費待收”）。
�。保福幔玻尚庞米C受益人簽名出具的發(fā)票５份，注明合同號、信用證號、商品名稱(chēng)、詳細規格及裝船嘜頭標記。
�。保福幔常畠煞萦尚庞米C受益人出具的裝箱單及／或重量單，注明每件貨物的毛重和凈重及／或尺碼。
�。保福幔矗芍圃焐碳埃蜓b運口岸的合格、獨立的公證行簽發(fā)的品質(zhì)檢驗證書(shū)及數量或重量證書(shū)各兩份，必須注明貨物的全部規格與信用證規定相符。
�。保福幔担窘回洍l件第１７條規定的裝船通知電報或電傳副本一份。
�。保福幔叮C明上述單據的副本已按合同要求寄出的書(shū)信一封。
�。保福幔罚\貨船只的國籍已經(jīng)買(mǎi)主批準的書(shū)信一封。１８．ａ．８．如系賣(mài)方保險需提供投保不少于發(fā)票價(jià)值１１０％的一切險和戰爭險的保險單。
�。保福猓唤邮苡坝⒆詣�(dòng)或電腦處理、或復印的任何正本單據，除非這些單據印有清晰的“正本”字樣，并經(jīng)發(fā)證單位授權的領(lǐng)導人手簽證明。
�。保福悖�(lián)運提單、遲期提單、簡(jiǎn)式提單不能接受。
�。保福洌芤嫒酥付ǖ牡谌邽檠b船者不能接受，除非該第三者提單由裝船者背書(shū)轉受益人，再由受贈人背書(shū)后方可接受。
�。保福澹庞米C開(kāi)立日期之前出具的單據不能接受。
�。保福妫畬τ冢悖Γ妫悖椋尕涊d，不接受租船提單，除非受益人提供租船合同、船長(cháng)或大副收據、裝船命令、貨物配載圖及或買(mǎi)方在信用證內所要求提供的其它單據副本各一份。
�。保福纾u(mài)方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買(mǎi)方收貨代理人＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。
�。保福瑁d運貨船啟碇后，賣(mài)方須立即航空郵寄全套單據副本一份給買(mǎi)方，三份給目的口岸的對外貿易運輸公司分公司。
�。保福椋u(mài)方應負責賠償買(mǎi)方因賣(mài)方失寄或遲寄上述單據而使買(mǎi)方遭受的一切損失。
�。保福辏腥A人民共和國境外的銀行費用由賣(mài)方負擔。
�。保梗贤嗀浳锶缬每者\，則本合同有關(guān)海運的一切條款均按空運條款執行。
�。玻埃ｋU品說(shuō)明書(shū)
凡屬危險品及／或有毒，賣(mài)方必須提供其危險或有毒性能、運輸、倉儲和裝卸注意事項以及防治、急救、消防方法的說(shuō)明書(shū)，賣(mài)方應將此項說(shuō)明書(shū)各三份隨同其他裝船單據航空郵寄給買(mǎi)方及目的口岸的＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿運輸公司。
�。玻保畽z驗和索賠
貨物在目的口岸卸畢６０天內（如果用集裝箱裝運則在開(kāi)箱后６０天）經(jīng)中國進(jìn)出口商品檢驗局復驗，如發(fā)現品質(zhì)、數量或重量以及其它任何方面與本合同規定不符，除屬于保險公司或船行負責者外，買(mǎi)方有權憑上述檢驗局出具的檢驗證書(shū)向賣(mài)方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費用包括檢驗費、利息及損失均由賣(mài)方負擔。在此情況下，凡貨物適于抽樣及寄送時(shí)如賣(mài)方要求，買(mǎi)方可將樣品寄交賣(mài)方。
�。玻玻r償費
因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外，如果賣(mài)方不能交貨或不能按合同規定的條件交貨，賣(mài)方應負責向買(mǎi)方賠償由此而引起的一切損失和遭受的.損害，包括買(mǎi)價(jià)及／或買(mǎi)價(jià)的差價(jià)、空艙費、滯期費，以及由此而引起的直接或間接損失。買(mǎi)方有權撤銷(xiāo)全部或部分合同，但并不妨礙買(mǎi)方向賣(mài)方提出索賠的權利。
�。玻常r償例外
由于一般公認的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨，賣(mài)方或買(mǎi)方都不負責任。但賣(mài)方應在事故發(fā)生后立即用電報或電傳告買(mǎi)方并在事故發(fā)生后１５天內航空郵寄買(mǎi)方災害發(fā)生地點(diǎn)之有關(guān)政府機關(guān)或商會(huì )所出具的證明，證實(shí)災害存在。如果上述“人力不可抗拒”繼續存在６０天以上，買(mǎi)方有權撤銷(xiāo)合同的全部或一部。
�。玻矗俨�
雙方同意對一切因執行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭議，努力通過(guò)友好協(xié)商解決。在爭議發(fā)生之日起一個(gè)合理的時(shí)間內，最多不超過(guò)９０天，協(xié)商不能取得對買(mǎi)賣(mài)雙方都滿(mǎn)意的結果時(shí)，如買(mǎi)方?jīng)Q定不向他認為合適的有管轄權的法院提出訴訟，則該爭議應提交仲裁。除雙方另有協(xié)議，仲裁應在中國北京舉行，并按中國國際貿易促進(jìn)委員會(huì )對外貿易仲裁委員會(huì )所制訂的仲裁規則和程序進(jìn)行仲裁，該仲裁為終局裁決，對雙方均有約束力。仲裁費用除非另有決定，由敗訴一方負擔。
賣(mài)方： 買(mǎi)方：
貨運合同 篇4
甲方：
乙方：
根據《中華人民共和國勞動(dòng)法》，甲乙雙方經(jīng)平等協(xié)商，自愿簽訂本合同，共同遵守本合同所列條款。
第一條乙方同意根據甲方工作需要從事汽車(chē)駕駛員崗位工作。乙方應嚴格遵守合同以及單位各項工作制度和崗位責任制要求，并提供《機動(dòng)車(chē)駕駛證》，《準駕證》《身份證》復印件。
第二條甲方負責對乙方進(jìn)行政治思想、職業(yè)道德、遵章守紀、業(yè)務(wù)技術(shù)、勞動(dòng)安全及有關(guān)規章制度的教育和培訓。
第三條乙方應遵守勞動(dòng)紀律和甲方的規章制度，乙方違反勞動(dòng)紀律或規章制度，甲可依據本單位的規章制度處理，直到解除本合同。
第四條甲方安排乙方執行不定時(shí)工作制，乙方在保證安全行車(chē)、完成甲任務(wù)的前提下，工作、休息和休假由甲乙雙方協(xié)商安排。
第五條乙方完成甲方規定的工作任務(wù)，甲方按照雙方協(xié)商的工資支付，如果任務(wù)較少甲方每月向乙方支付保底工資元，支付工資時(shí)間由雙方協(xié)商安排。
第六條經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，本合同可以解除。
第七條乙方有下列情形之一，甲方可以解除本合同：
1、在用工期內，被證明不符合錄用條件的；
2、嚴重違反勞動(dòng)紀律或甲方規章制度的；
3、嚴重失職、營(yíng)私舞弊，對單位利益造成重大損害的；
4、被有關(guān)部門(mén)吊銷(xiāo)《機動(dòng)車(chē)駕駛證》、《準駕證》的；
5、被依法追究刑事責任的。
第八條甲乙雙方當事人任何一方違反勞動(dòng)合同規定，給對方造成損失或損害的，應當說(shuō)依據國家和成都市有關(guān)規定承擔賠償責任。
第九條如果乙方因飲酒，吸毒和服用國家管制的精神的藥品或麻醉的藥品等駕駛甲方的機動(dòng)車(chē)，造成一切的經(jīng)濟損失和法律責任由乙方全部承擔。
第十條本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份。
第十一條本合同未盡事宜，由甲乙雙方自行約定。
甲方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
貨運合同 篇5
托運方：（以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）：
地址：
法定代表人：
承運方（以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方）：
地址：
法定代表人：
根據《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律、法規，在平等互利、誠實(shí)信用的基礎上，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，就甲方委托乙方運輸貨物事宜，達成本合同。
第一條：運輸事項
1、運輸線(xiàn)路及方式：
運輸線(xiàn)路：（1）從**始發(fā)**各地；（2）從**始發(fā)**各地。
運輸方式：公路汽車(chē)運輸。
2、包裝情況：袋裝貨物。
3、運輸價(jià)格：甲乙雙方根據不同線(xiàn)路洽談運輸價(jià)格。
4、運輸時(shí)限：甲方需要運輸時(shí)，提前24小時(shí)通知乙方派車(chē)，乙方必須按甲方要求派出合格車(chē)輛到甲方公司裝貨，不得拖延，裝好貨后及時(shí)向甲方提供車(chē)號和司機手機號碼，按甲方指令要求并在規定的時(shí)間內安全到達目的地卸貨。
5、其他：由于國家政策調控導致乙方的直接經(jīng)營(yíng)成本（如過(guò)路、過(guò)橋費、油價(jià)等）變動(dòng)幅度超過(guò)5%，則雙方可以協(xié)商調整新運價(jià)。
第二條：費用結算方式、期限和憑證：
1、結算運費的方式為月結（如有匯票應不超過(guò)50%），乙方須提供正式運輸發(fā)票和貨物簽收單。
2、其他：結算時(shí)僅以乙方的運輸簽單為結算依據，發(fā)生破損、丟失等情況應在回單上簽收、注明，若回單無(wú)異常簽收，則視該票貨物完整到達，甲方不得以任何理由拒付乙方費用。
第三條：雙方權利義務(wù)
一、甲方權利義務(wù)
1、甲方在通知發(fā)貨時(shí)應向乙方同時(shí)提供其貨運計劃，計劃內容包括：貨物名稱(chēng)、件數/箱數、體積/重量、產(chǎn)品規格、收貨單位、收貨人地址及裝車(chē)地點(diǎn)及時(shí)間。
2、甲方應派專(zhuān)人負責與乙方聯(lián)系并協(xié)調貨物的運輸及其他相關(guān)事宜。
3、甲方所托運的貨物應符合法律規定：貨物的包裝要符合行業(yè)標準，不得在所托運貨物中夾帶易燃、易爆、易碎品、有腐蝕性物品、現金、匯票等。
4、甲方有權指派專(zhuān)人監督、指導乙方對貨物的運輸活動(dòng)，以確保乙方正確無(wú)誤地運輸貨物。
5、甲方有權選擇貨物保險貨報價(jià)運輸（易碎品、包裝不合行業(yè)要求標準、無(wú)包裝的貨物除外）。
6、貨物托運后，甲方有權要求乙方返還貨物、中止運輸、變更到達地、收貨人，但甲方應承擔相應的費用。
7、在運輸過(guò)程中，由于乙方的原因造成貨物損失的，甲方要求乙方賠償損失的權利應當自提貨之日起壹個(gè)月內行使，逾期則視為甲方自愿放棄要求賠償的權利。
8、甲方有權要求乙方在三個(gè)月（甲方提供索賠函之日起）時(shí)間內結算賠償費用或補償費用，否則甲方有權向乙方收取應付費用0.1%/天的滯納金，直到付清為止。
二、乙方權利義務(wù)
1、乙方有權要求甲方在規定的時(shí)間里結算運費，否則乙方有權向甲方收取應付費用0.1%/天的滯納金，直到付清為止。
2、乙方在接收貨物時(shí)對托運貨物的包裝違反有關(guān)包裝規定的，乙方有權拒絕運輸。
3、乙方應保證貨物運輸的安全性、及時(shí)性、準確性。
4、由于乙方原因造成貨物產(chǎn)生的滅失、損毀等情況，由乙方按本合同規定賠償甲方損失。
5、乙方不能以任何形式向公眾透漏甲方要求保密的商業(yè)機密，否則由此引起的甲方的任何損失（如名譽(yù)損失、經(jīng)濟受損等），均由乙方負責承擔。
6、在運輸過(guò)程中，由于不可抗力造成貨物的滅失、損毀等情況，乙方應及時(shí)通知甲方，并采取必要減損措施。
7、乙方的工作人員不得對甲方及相關(guān)客戶(hù)收取本合同規定外的任何費用。
8、由于乙方責任導致甲方的產(chǎn)品損毀、滅失，乙方應按甲方產(chǎn)品牌價(jià)的標準賠償承擔全額損失責任，理賠金額巨大（超過(guò)10萬(wàn)元）時(shí)，雙方友好協(xié)商按照出廠(chǎng)價(jià)賠付，如因不可抗因素原因造成甲方的貨物滅失的，除保險公司承擔相應賠償部分損失外，其他損失部分由甲方承擔50%，乙方承擔50% 。
第四條：合同時(shí)效
1、本合同一式貳份，自雙方簽章之日起正式生效，傳真具有同等法律效力，甲乙雙方各執一份。
2、合同期限壹年，自**年*月*日起至**年*月*日止。
3、合同期滿(mǎn)前30天，甲、乙雙方應協(xié)商是否辦理續簽或重簽，在同等條件下乙方享有續簽的優(yōu)先權。
4、本合同未盡事宜，由甲乙雙方協(xié)商簽署補充協(xié)議，補充協(xié)議具有與本合同同等的法律效力。
第五條：異常情況
在符合法律和合同規定條件下的運輸，由于貨物本身的自然屬性造成的貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、時(shí)間延誤，乙方不承擔違約責任。
第六條：爭議及其處理
本合同若在履行中發(fā)生爭議，雙方應友好協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方均可向雙方所在地有管轄權的法院提起訴訟。
甲方（蓋章）： 乙方（蓋章）：
法定代表人： 法定代表人：
委托代理人簽字： 委托代理人簽字：
日期： 日期：
貨運合同 篇6
甲方：
乙方代表人：
乙方于20xx年11月28日承運甲方南寧市旺秀建材銷(xiāo)售部經(jīng)過(guò)廂竹大道——竹溪大道——佛子嶺路——鳳凰嶺路——云景路至人才公寓工地，共計7000方，現雙方就貨運有關(guān)事宜達成以下協(xié)議：
1、乙方的運輸車(chē)輛須具備各種公路貨物運輸所需證件，車(chē)輛技術(shù)狀況良好，符合消防安全并配帶滅火器等消防器具。
2、貨物上車(chē)時(shí)，乙方有義務(wù)對甲方托運的貨物、水泥磚數量、質(zhì)量、體積檢查和監督，如乙方發(fā)現貨運憑證清單上貨物與實(shí)際貨物不符或危及運輸安全的，則乙方有權拒簽貨運憑證清單或拒運。
3、乙方在貨運憑證清單上簽字或蓋章，即視為乙方已全部驗收完貨物且對貨物數量、質(zhì)量、體積等無(wú)異議并同意承運。 雙方共同協(xié)議以達成。
甲方(蓋章)：__________________ 乙方：_________________________
代表人(簽字)：________________ 身份證號碼：____________________
_________年________月_______日 _________年________月_______日
【貨運合同模板集錦6篇】相關(guān)文章：
貨運合同模板集錦5篇01-14
貨運合同模板匯編5篇01-18
貨運合同模板匯編10篇01-14
貨運合同模板合集5篇01-10
貨運合同模板合集六篇01-09
貨運合同模板匯總八篇01-02
貨運合同模板集合9篇12-28
貨運司機勞動(dòng)合同08-24
貨運司機雇傭合同書(shū)11-26
貨運司機雇傭合同3篇11-26