物流合同模板集合六篇
隨著(zhù)法律法規不斷完善，人們越發(fā)重視合同，越來(lái)越多的人通過(guò)合同來(lái)調和民事關(guān)系，合同能夠促使雙方正確行使權力，嚴格履行義務(wù)。那么相關(guān)的合同到底怎么寫(xiě)呢？以下是小編收集整理的物流合同6篇，歡迎閱讀與收藏。
物流合同 篇1
包 機 人：____________________________________
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話(huà)：____________
法定代表人：____________ 職務(wù)：____________
承 運 人：____________________________________
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話(huà)：____________
法定代表人：____________ 職務(wù)：____________
1。包機人于____年 月 日 起包用 型飛機 架次擔任（旅客、貨物、客貨）包機運輸，其航程如下；
____年____月____日____自____至________ ，停留____日；
____年____月____日____自____至________ ，停留____日；
____年____月____日____自____至________ ，停留____日；
包機費總共人民幣________元。
2。根據包機航程及經(jīng)停站，可供包機人使用的最大載量為_(kāi)___公斤（內含客座）。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí)，載量照減。
3。包機噸位如包機人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用；包機人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨。
4。承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應依期飛行。
5。包機人簽訂本協(xié)議書(shū)后要求取消包機，應交付退包費____元。如在包機人退包前，承運人為執行本合同已發(fā)生調機等費用時(shí)，應由包機人負責交付此項費用。
6。在執行本合同的飛行途中，包機人要求停留應按規定交納留機費。
7。其他未盡事項按承運人客貨運輸規則辦理。
包機人：________________________
代表人：________________________
____年____月____日
承運人：________________________
代表人：________________________
____年____月____日
水路運輸合同
�。ǎ┖＿\計字第號
根據經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規定的要求，××××（簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）向省交通廳海運局（簡(jiǎn)稱(chēng)乙方），計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法：
乙方調派噸位船舶一艘（船舶吊貨設備），應甲方要求由港運至港，按現行包船運輸規定辦理。
二、貨物集中：
甲方應安乙方指定時(shí)間，將貨物于天內集中于港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。
三、裝船時(shí)間：
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實(shí)并準備接收集貨（開(kāi)集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內裝完貨物。
四、運到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于小時(shí)內將貨物運到目的港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。
五、啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用由方負擔。
六、卸船時(shí)間：
甲方保證乙方船舶抵達港錨地，自下錨時(shí)起于小時(shí)內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)０．０７５元，在裝卸貨過(guò)程當中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運輸質(zhì)量：
乙方裝船時(shí)，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
八、運輸費用：
按省水運貨物一級運價(jià)率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的５０％計（），全船運費為元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規則有關(guān)費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
九、費用結算：
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
十、附則：
本合同甲乙雙方各執正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規定和經(jīng)濟合同法的有關(guān)規定協(xié)商辦理。
甲方（蓋章）乙方（蓋章）合同管理機關(guān)
代表人：代表人：
開(kāi)戶(hù)銀行：開(kāi)戶(hù)銀行：
帳號：帳號：
年月日
物流合同 篇2
合同編號：
委托方： 貿易公司 (以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)
承運方：物流有限公司 (以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)
鑒于甲方和乙方依法設立且合法存續，雙方本著(zhù)公平、平等、等價(jià)有償和誠信原則，依據《中華人民共和國合同法》等相關(guān)法律法規的規定，就甲方委托乙方承運貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：
第一條：運輸費用
1、1 甲乙雙方建立戰略商業(yè)伙伴關(guān)系，乙方給甲方最優(yōu)惠的價(jià)格。
1、2 運輸費用以甲乙雙方簽章確認的乙方報價(jià)單為準，該報價(jià)單作為本合同的不可分割的一部分。
1、3 如果乙方需變更價(jià)格，須提前1個(gè)月書(shū)面通知甲方。經(jīng)甲方書(shū)面確認后，方可執行，否則，甲乙雙方按變更前的價(jià)格結算。
第二條：甲方責任
2、1 運輸時(shí)間 年 月 日起至 年 月 日，甲方預報當月運輸計劃，貨柜數量根據甲方所提供的數量而訂，以便乙方提前調配車(chē)輛，確保運力。
2、2 甲方需調用車(chē)輛前，應提前一至兩天向乙方傳真書(shū)面的《托運單》并注明裝柜地點(diǎn)和時(shí)間、貨物名稱(chēng)、箱型、重量及卸貨地點(diǎn)，聯(lián)系人及電話(huà)，落重日期等。并對所提供托運資料的真實(shí)性負責。
2、3 特殊原因需臨時(shí)增加拖柜量，提前24小時(shí)通知乙方，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，由乙方安排拖柜來(lái)廠(chǎng)裝貨。
2、4 廠(chǎng)方正常裝柜時(shí)間為每天24小時(shí)。
甲方按協(xié)議約定及時(shí)與乙方結清各項費用。
第三條：乙方責任
3、1 乙方所提供的車(chē)輛必須是技術(shù)性能良好，證照齊全、合法、有效，并購買(mǎi)了交強險、商業(yè)險、物流責任險。貨物啟運前，乙方須向甲方提供承運車(chē)輛及駕駛員的基本資料復印件(行駛證、營(yíng)運證、保險卡、駕駛證、身份證)
3、2 乙方需按甲方《托運單》準時(shí)安排貨柜到工廠(chǎng)裝貨，如遇特殊原因不能準時(shí)到廠(chǎng)，需提前6小時(shí)書(shū)面通知甲方，并經(jīng)甲方同意后方可延遲。否則，所產(chǎn)生的費用由乙方承擔。
3、3 貨物運輸過(guò)程中若發(fā)生意外交通事故，無(wú)論是否導至貨物損壞，乙方在啟動(dòng)交通事故救急預案的同時(shí)，還應及時(shí)通知甲方，并隨時(shí)通報事故處理情況。
3、4 本協(xié)議為甲方商業(yè)機密，乙方不得向任何第三方泄露，否則，由此所產(chǎn)生的后果由乙方負責。
3、5 乙方在運輸過(guò)程中對甲方的貨物造成損壞、丟失的風(fēng)險責任由乙方承擔，對造成經(jīng)濟損失的，由乙方負責。
第四條：費用及結算方式：
4、1 乙方車(chē)輛按計劃時(shí)間正常到達甲方指定工廠(chǎng)或倉庫，如廠(chǎng)方無(wú)法即時(shí)裝貨，所產(chǎn)生的壓夜費用為 元/天，由甲方支付。
4、2 運輸費用以月結方式結算，乙方需在次月5日前將上月的月結對帳單傳給甲方，甲方須在10天內核對完后回傳給乙方確認，經(jīng)雙方確認無(wú)誤后，提交給甲方財務(wù)部，于10個(gè)工作日內將該費用按以下約定的方式支付給乙方。
4、3 乙方同意采用以下方式收款：
由甲方將款項付至乙方如下賬號：
賬戶(hù)名： 物流有限公司
開(kāi)戶(hù)行： 建行 支行
賬 號：
以上信息如有變更，乙方應書(shū)面通知（需加蓋公章）。
第五條：合同的終止
5、1 如因不可抗力（僅指戰爭 四級以上地震）無(wú)法履行本合同的，本合同自動(dòng)終止，甲 乙雙方承擔各自的損失，互不追究責任。
5、2 乙方在一個(gè)月內延遲到柜 10 次，六個(gè)月內累計延遲到柜 60 次，甲方有權終止本合同并追究乙方的違約責任。
5、3 除上述外，甲、乙任何一方終止合同，需提前二個(gè)月以書(shū)面報告形式告知對方。
第六條：違約責任
6、1 乙方需按甲方的裝柜時(shí)間表安排到柜，在未經(jīng)甲方同意而延遲到柜，每延遲 6 小時(shí)按該柜的運輸費用10%向甲方支付違約金。
6、2 甲乙任何一方違反誠信商業(yè)、有賄賂行為的，守約方有權不再向違約方支付所有應付但未付的款項。
第七條：其它
7、1 凡因執行本合同或與本合同有關(guān)的任何爭議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，則提交人民法院管轄，訴訟解決。
7、2 本合同自簽訂之日起生效，有效期至 20 年12 月31 日止。合同期滿(mǎn)前二個(gè)月， 雙方可商議續約，協(xié)商一致，另行簽訂續約合同。本合同一式四份，甲乙雙方各執二份，具有同等的法律效力。
甲方簽章：公司 乙方簽章：貨運有限公司
授權代表： 授權代表：
簽署日期：20 年 5 月 28日 簽署日期：20 年 5月 28日
物流合同 篇3
乙方：
簽訂地點(diǎn)：
簽訂時(shí)間：
根據相關(guān)法律規定，經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以資共同遵守。
第一條 業(yè)務(wù)模式
甲方根據業(yè)務(wù)當天___采購實(shí)際情況以《物流發(fā)貨單》的方式通知乙方去甲方指點(diǎn)供貨單位提貨，乙方根據甲方《物流發(fā)貨單》， 《貨物提單》上的貨物名稱(chēng)、規格、產(chǎn)地、數量跟實(shí)物確認無(wú)誤后進(jìn)行裝運貨物，并運到甲方指定地點(diǎn)。
第二條 貨物運輸定價(jià)
自合同簽訂生效當年為人民幣___元/噸，以后年份運費隨行就市。甲方除支付上價(jià)格外，不再乙方支付任何其他費用(包括但不限于乙方裝車(chē)、轉運、卸貨等產(chǎn)生的費用)，但本合同另有約定的除外。
第三條 貨物驗收要求
乙方根據甲方供貨單位拿《貨物提單》，核實(shí)兩張單據跟實(shí)物無(wú)誤后，將《物流發(fā)貨單》蓋章后回傳甲方指定地點(diǎn)，如發(fā)現其中單據跟實(shí)物不符應立即通知甲方相關(guān)負責人，否則相關(guān)損失由乙方全部承擔。
第四條 貨物起運地點(diǎn)
貨物起運點(diǎn)：
貨物到達地：
第五條 貨物承運日期及到達時(shí)間
承運日期：乙方根據當天《物流發(fā)貨單》上面的日期，將貨物安全及時(shí)的運到甲方指定的地點(diǎn)，如逾期未將貨物及時(shí)送達目的地，視為乙方違約，因此給甲方的損失(包括但不限于甲方另行組織運輸工具所支付的運費的差額、甲方因違約給第三方的賠償，實(shí)現債權的律師費、訴訟費等)由乙方承擔;乙方派出的運輸工具和人員的行為視為乙方的行為，因此給甲方或者第三人造成的損失由乙方承擔。
物流合同 篇4
本協(xié)議在 公司（甲方）與 公司（乙方）之間于
年 月 日在 生效。
甲方要求乙方進(jìn)行物流與存貨管理服務(wù)；甲方要求乙方以下列條款和條件提供這些服務(wù)。
雙方達成以下協(xié)定：
�。�1） 服務(wù)、支付和期限
乙方將履行對甲方的五十臺21電視的物流與存貨管理服務(wù)，費用支付為壹萬(wàn)元。如果在合同下提供的物流服務(wù)的貨幣價(jià)值比“表A”提出的每月最小額要少，甲方需支付不小于最小額的費用，不能再少。除非任何一方提出書(shū)面終止通知，合同期限自 日（起始條款）起3年。合同的起始條款與續定條款終止日期前的60天，雙方將重新洽談下一個(gè)延期合同的物流、倉儲費。
�。�2） 運輸
�。╝）貨物運輸以乙方作為指定收貨人
甲方同意不以乙方作為指定收貨人來(lái)運輸貨物。乙方有權利、自由地拒絕或接受以乙方作為指定收貨人的貨物。如果乙方接受以乙方作為指定收貨人的貨物，甲方在得到乙方通知后，應立即書(shū)面通知承運人，副本一份送給乙方，說(shuō)明乙方對上述財產(chǎn)沒(méi)有受益權或利益關(guān)系。
�。╞）不符合規定的貨物
甲方同意不把不符合下列條件的貨物運輸到乙方：
�。╥） 與貨物清單中規定的不一致。
�。╥i） 與每一批貨物的包裝條上描述的不一致。
乙方有權利自由地拒絕或接受任何不符合規定的貨物。如果乙方接受了這種貨物，甲方應支付“表A”中所規定的費用，若“表A”中沒(méi)有規定，則支付合理的費用。乙方收到這些不符合規定的貨物，將盡力快速通知甲方，以獲得有關(guān)指令，乙方不負責由于口頭傳遞所造成的失誤。
�。�3） 倉儲的提供
由乙方配送的所有貨物都必須恰當地標記和包裝，然后送到倉庫以便配送。雙方同意，甲方在送貨前，準備好符合“工作范圍”的貨單。雙方同意乙方以相互同意價(jià)格，貯存和搬運其他貨物，這以達成書(shū)面協(xié)議為前提。工作范圍內所列貨單和將來(lái)可能加到貨單中的其它物品，在這里稱(chēng)為“貨物清單”。所有送到乙方的貨物都必須是清單中所列的貨物。
�。�4） 送貨要求
�。╝）沒(méi)有甲方明確的書(shū)面的指示，乙方不運輸或轉移貨物。當然也可以根據電話(huà)發(fā)送貨物，但是乙方不承擔口頭傳遞信息而造成失誤的責任。
�。╞）當甲方從倉庫中訂購了貨物時(shí)，必須給乙方合理的時(shí)間執行指令。如果因為天災、戰爭、公敵、罷工、扣押、騷亂等，或者其他乙方不能控制的任何原因，或者因為不由乙方責任而造成貨物的損失或損壞，或者因為法律所提供的任何其他理由，乙方不承擔這種過(guò)失的責任。如果執行過(guò)程中發(fā)生了某一事件或困難，甲方與乙方應同意適當地延期。
�。�5） 增值服務(wù)（特殊服務(wù)）
�。╝）不屬于通常物流服務(wù)（即“工作范圍”內）的服務(wù)所需的乙方勞動(dòng)力，按乙方的通常費用標準收取額外的合理費用。
�。╞）甲方所需要的特殊服務(wù)包括（但是不僅僅限于）編制特定的存貨報表、報告標記的重量，及包裝上的系列數字或其他數據、貨物的物理檢驗和物流運輸清單。乙方提供服務(wù)不限于這些服務(wù)，這些服務(wù)按乙方的通常費用標準承擔額外的合理費用。
�。╟）為甲方提供材料、包裝材料或其他特殊材料，按乙方的通常費用標準承擔額外的合理費用。
�。╠）由于事先安排，不在正常商業(yè)時(shí)間內收到或運輸貨物，按乙方通常費用標準，承擔合理的額外費用。
�。╡）包括郵資、電傳、電報或電話(huà)的通訊費用，如果這些方面的服務(wù)超過(guò)通常的服務(wù)標準，或者在甲方的要求下，這些通訊不采用郵政的正常方式，那么上述費用向甲方收取。
�。╢）必須認識到，有時(shí)乙方在沒(méi)有甲方書(shū)面同意的情況下，造成一些“非�！辟M用是必需的，甲方因此同意支付乙方由此而產(chǎn)生的合理適當的費用，然而，只要可能，乙方在造成這些費用前，應從甲方那里獲得許可。這種許可可以是口頭的，但乙方對口頭傳遞信息所造成的失誤不負責任。
�。�6） 責任和損失限制
�。╝）損失責任
作為委托人的甲方把私有財產(chǎn)送到作為受托人的乙方，乙方在下列條件下同意接受上述財產(chǎn)：乙方對貯存貨物的丟失或損壞不負責任，除非這種丟失或損壞是由于乙方照管不當而造成的，對收據中的所有財產(chǎn)，乙方不為甲方投�；馂碾U或其他意外事故險，甲方因火災或其他事故對財產(chǎn)所造成的損失，同意乙方無(wú)法律責任。
�。╞）保險
對任何原因所造成的貨物損失乙方不負責保險，但乙方同意當前的保險單繼續生效，該保險單闡述：在協(xié)議的期限或延期內，對放在協(xié)議中指定的乙方倉庫里的別人私有財產(chǎn)，如果遭受丟失、毀壞或損壞，作為受托人的被保險人，由于法律上所規定的義務(wù)必須賠償，但這些賠償金額（在其保險范圍內）由保險公司代表乙方物流公司來(lái)支付。該保險單在協(xié)議期限，包括延期內，應全部生效（除去一些除外條款）。甲方若需要的話(huà)，可以提供該保險單的副本。
�。╟）損失計算
如果乙方對甲方貨物的丟失或損壞負責，那么為了計算這種損失，貨物將按它的售價(jià)的存貨成本來(lái)估算。
�。╠）裝卸
乙方對由于進(jìn)貨卸貨或出貨裝貨的延誤而造成的滯期費負責。乙方應竭盡全力提供及時(shí)的服務(wù)。
�。╡）隨后損失
不是由于乙方的任何行為或疏忽而造成的隨后損失，乙方不負責任。
�。�7） 義務(wù)
乙方將負責監督、人員配備、看門(mén)服務(wù)、物流設備、辦公家具、正常安全（包括下班后鎖門(mén)和啟動(dòng)電子安全系統）、包裝材料、捆綁和房屋的保養。
�。�8） 風(fēng)險分擔
有關(guān)方都認識到乙方為提供服務(wù)將做出承諾并投資。因此，雙方同意下列條款：
�。╝）中止
盡管與以上的協(xié)議相反，無(wú)需任何理由，任何一方在90天前以書(shū)面形式通知另一方，可終止該協(xié)議。該書(shū)面通知應有中止日期。無(wú)論什么原因的終止、無(wú)論是甲方或乙方或法律等作用提出中止，甲方同意補償乙方全部的未攤提的貸款或租金……。所有由乙方購買(mǎi)和租賃的與協(xié)議有關(guān)的資產(chǎn)，包括房屋租賃資產(chǎn)的改進(jìn)，在此稱(chēng)為“資產(chǎn)”，甲方同意一旦中止，無(wú)論何種原因，甲方應確保 （出租人）和乙方作為承租人于 200 ，開(kāi)始于 200 ，為租賃這些在“表格c”中的房屋，甲方將完全負責在租約下的承租人的責任，包括（并不僅限于）支付租金或其他費用。
�。╥）如果乙方在（3）年的該協(xié)議起始條款下的任何時(shí)候中止該協(xié)議，在甲方滿(mǎn)足所有的如第8款中的財務(wù)義務(wù)后，該資產(chǎn)的名稱(chēng)和所有權應歸屬于甲方。
�。╥i）如果甲方在第一個(gè)18個(gè)月的任何時(shí)間中止該協(xié)議，（或由法規作用與其他原因引起的中止）。該資產(chǎn)的名稱(chēng)和所有權應歸屬于甲方。
�。╥ii）如果甲方在起始條款的以后的任何時(shí)間終止合同（或在第18個(gè)月后由法規作用與其他原因引起的中止），在甲方滿(mǎn)足所有的如第8款中的財務(wù)義務(wù)后，可以有如下選擇：
�。╥）支付給乙方$ ，該資產(chǎn)的名稱(chēng)和所有權應歸屬于甲方。
�。╥i）如果甲方?jīng)]有支付￥ 給乙方，該資產(chǎn)的名稱(chēng)和所有權應歸屬于乙方。
甲方在不遲于中止日期前，應通知乙方自己的選擇，即選擇（i）或（ii）。
�。╞）勞動(dòng)力價(jià)格：雙方承認在第一部分“表A”中所提出的價(jià)格和物流是存儲服務(wù)的最低收費，是基于一定的勞動(dòng)力價(jià)格的，在實(shí)際的勞動(dòng)力價(jià)格超過(guò)乙方的假設時(shí)，雙方應調整支付給乙方的費用與最低月費用，結果是甲方應支付乙方額外的勞動(dòng)力成本。
�。�9） 參與各方的地位
�。╝）參與各方達成共識：乙方不從事與出租貨物的存儲業(yè)務(wù)，也不能被看作法律中規定的“倉庫所有人”，并且，乙方明確表示在任何時(shí)候都不提出索賠、抵押、特免、抵消的優(yōu)惠權或類(lèi)似的有關(guān)對合同中所規定乙方所處理的貨物的權利，貨物的全部的、單一的、無(wú)疑問(wèn)的權利仍屬于甲方。
�。╞）以與合同中的任何條款不沖突為前提，據此同意：乙方對于合同中所規定的貨物而言，他是一受托者，乙方與甲方之間的關(guān)系是受托者—寄托人的關(guān)系。進(jìn)一步又達成共識：乙方對于完成任務(wù)所需的方法和措施，應有獨立控制和自由處理的能力。他不是甲方的代理或雇員。為了是乙方能完成作為該合同的受托者的任務(wù)，甲方允許乙方按甲方的利益，在任何適當的時(shí)間內，能獨立控制并進(jìn)行對貨物和房產(chǎn)的檢查。
�。�10） 索賠通知和訴訟
�。╝）以下所有的索賠必須在法庭宣判前，以書(shū)面形式提交。
�。╞）只有當這些索賠用書(shū)面形式提交，并且是在事件發(fā)生后一年內提出索賠，甲方或乙方才能做出反應。
�。�11） 口頭交流
2（b）、4（a）和5（c）小節規定了由于與甲方進(jìn)行口頭交流后所產(chǎn)生的誤交流的責任。在與以上各節內容無(wú)沖突的條件下，甲方因而同意用書(shū)面形式在發(fā)生口頭交流24小時(shí)內，對這些口頭交流內容進(jìn)行確認。乙方收到這些書(shū)面確認后，再也無(wú)權依靠自己對口頭交流的理解行事，而應按書(shū)面確認的情況為準。但是，在乙方收到口頭交流確認前，乙方不必對根據口頭交流內容而發(fā)生的行為負責。
�。�12） 倉庫
房產(chǎn)與中止的結果：以下用于服務(wù)活動(dòng)的倉庫應為一定的房產(chǎn)，位于 ，“房產(chǎn)”由乙方租賃，規定 （ ）年，自 ，200 年開(kāi)始，該房產(chǎn)在“表C”（“租賃”）中有比較詳細的介紹。當由于某些原因要中止該合同時(shí)，甲方應承擔該中止后的租賃，因而，甲方應單獨承擔租賃中承租人的法律責任，而乙方不應承擔所有這些責任：即包括但不限于必須付的租金或其它任何款項。一旦合同中止，乙方應向甲方移交其在所有租賃改進(jìn)中所獲得的利益。
�。�13） 轉讓
不得到甲方書(shū)面同意，乙方不能轉讓、轉送、抵押或讓渡這一合同或合同的任何一部分，或與合同有關(guān)的任何權利。上述書(shū)面同意是不能隨意收回的。
�。�14） 授權
在合同上簽名的工作人員、代理或雇員聲明并保證完成所有必需的工作，他們有權使各自的組織受到法律保護。
�。�15） 違約
下列情況被認為是乙方違約：
�。╝）如乙方在執行或遵守合同條款時(shí)，有實(shí)質(zhì)性的違約。
�。╞）如果乙方向法院提出自愿破產(chǎn)的申請，或被法院宣布破產(chǎn)或資不抵債，或為債主的利益進(jìn)行轉讓?zhuān)瑢で蠡蛲鈱λ匈Y產(chǎn)任命乙方的接收人或清算人。
如果乙方收到這一書(shū)面違約通知單后30天，違約還在繼續，這種情況下，甲方有權中止合同，它滿(mǎn)足第8（a）節中所述的中止付費的規定。與前述無(wú)沖突的情況下，乙方在收到這一違約通知后有30天時(shí)間來(lái)消除、糾正他的違約行為。
�。�16） 繼任者和受讓人
該合同應對各方的繼任者和受讓人具有法律效應。
�。�17） 說(shuō)明
在限定為條款的實(shí)際工作范圍，說(shuō)明僅供參考。
�。�18） 所適用的法律
該合同應根據 的法律執行。
�。�19） 修改——最終完成合同
除了下面所述或各方簽名的書(shū)面協(xié)議外，這一合同不能以口頭或其他任何方式改變、修改、作廢或丟棄，或中止。書(shū)面意見(jiàn)包括完整的協(xié)議，是雙方簽署的，而不能由任何代表，無(wú)論是書(shū)面還是口頭的都不可。
雙方簽字蓋章
附件1：服務(wù)費用項目——服務(wù)項目與費用（表A）
附件2：雙方承諾響應/服務(wù)指標（表B）附件2：租用倉庫設施說(shuō)明（表格C）
物流合同 篇5
物流合同甲方（即托運方）：___________________
乙方（即承運方）：___________________________
根據甲方與乙方的共同協(xié)商，在遵循《合同法 》的基礎上，就甲方將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運事項制定如下條款：
一、甲方自愿將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運；
二、甲方將貨物交給乙方承運時(shí)，須提供貨物運輸途中所需要的所有合法手續，以及規范、安全的貨物包裝，并不得將國家違禁物品（含各種易燃易爆物品）夾帶貨品中，否則由此造成所有損失由甲方承擔；
三、甲方將貨物交給乙方承運時(shí)，須按貨物實(shí)際價(jià)值自行購買(mǎi)保險，或由乙方代為辦理購買(mǎi)保險，否則由此產(chǎn)生貨損、貨丟，乙方不承擔全部責任；
四、如果貨物在運輸過(guò)程中出現包裝損壞、貨品損失等情況必須經(jīng)收貨人、送貨司機（或者到達貨站經(jīng)手人）共同簽字出具書(shū)面證明，必要時(shí)由收貨人扣押送貨車(chē)輛或扣除到貨應收運費等；如未有簽字證明，則乙方可拒絕賠償；
五、如果出現貨物安全及時(shí)到達甲方指定地點(diǎn)而未能收取運費等應收費用，()乙方可視情形扣押貨物并達到一個(gè)月期限后自行處理；
六、貨物從承運之日起有效查詢(xún)日期和索賠期在四十五日內，過(guò)期乙方可不承擔任何責任；
七、貨物承運價(jià)格以及到貨時(shí)間可由甲方與乙方根據實(shí)際情況加以協(xié)商確定，具體數量、金額、送貨事宜等以每次乙方提貨后所簽的由乙方提供的《貨物托運單》為準，并以此作為查詢(xún)、索賠、結算等實(shí)際操作的依據；
八、補充條款：________________________。
九、本合同書(shū)一式兩份，甲方乙方各執一份；
十、如有出現合同糾紛，在協(xié)商解決的基礎上按《合同法》處理；
十一、本合同自簽訂之日起即時(shí)生效。
甲方法人代表：______________
甲方單位公章：______________
乙方法人代表：______________
乙方單位公章：______________
________年_______月_______日
物流運輸合同（三）
甲方：____公司簽訂地點(diǎn)：
乙方：簽訂時(shí)間：
根據相關(guān)法律 規定，經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以資共同遵守。
第一條 業(yè)務(wù)模式
甲方根據業(yè)務(wù)當天___采購實(shí)際情況以《物流發(fā)貨單》的方式通知乙方去甲方指點(diǎn)供貨單位提貨，乙方根據甲方《物流發(fā)貨單》， 《貨物提單》上的貨物名稱(chēng)、規格、產(chǎn)地、數量跟實(shí)物確認無(wú)誤后進(jìn)行裝運貨物，并運到甲方指定地點(diǎn)。
第二條貨物運輸定價(jià)
自合同簽訂生效當年為人民幣___元/噸，以后年份運費隨行就市。甲方除支付上價(jià)格外，不再乙方支付任何其他費用（包括但不限于乙方裝車(chē)、轉運、卸貨等產(chǎn)生的費用），但本合同另有約定的除外。
第三條 貨物驗收要求
乙方根據甲方供貨單位拿《貨物提單》，核實(shí)兩張單據跟實(shí)物無(wú)誤后，將《物流發(fā)貨單》蓋章后回傳甲方指定地點(diǎn)，如發(fā)現其中單據跟實(shí)物不符應立即通知甲方相關(guān)負責人，否則相關(guān)損失由乙方全部承擔。
第四條 貨物起運地點(diǎn)
貨物起運點(diǎn)：
貨物到達地：
第五條 貨物承運日期及到達時(shí)間
承運日期：乙方根據當天《物流發(fā)貨單》上面的日期，將貨物安全及時(shí)的運到甲方指定的地點(diǎn)，如逾期未將貨物及時(shí)送達目的地，視為乙方違約，因此給甲方的損失（包括但不限于甲方另行組織運輸工具所支付的運費的差額、甲方因違約給第三方的賠償，實(shí)現債權的律師費 、訴訟費等）由乙方承擔；乙方派出的運輸工具和人員的行為視為乙方的行為，因此給甲方或者第三人造成的損失由乙方承擔。
貨物運到期限：貨物必須在拿取貨物提單的第二天上午___之前送到貨物指定地點(diǎn)。
第六條 運輸質(zhì)量及安全要求
乙方在貨物運輸過(guò)程中出現貨物毀損、丟失，調換等。甲方有權根據該批貨物的當時(shí)購買(mǎi)的市場(chǎng)價(jià)值提出全額賠償，并承擔由此引起的一切損失，并解除合同 ，乙方不得有異議。
第七條 運輸費用、結算方式
乙方將貨運到甲方指定地點(diǎn)，甲方倉庫管理人員在《物流發(fā)貨單》上簽字蓋章后，乙方司機憑《物流發(fā)貨單》去甲方財務(wù)辦公室結算，每月___日和___日為結算日（遇法定節假日順延）
第八條 各方的責任、義務(wù)
一、甲方的責任
1、有權要求乙方按照合同規定的時(shí)間、地點(diǎn)、把貨物運輸到目的地。貨物托運后，甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運時(shí)，有權向乙方提出變更合同 的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知乙方，并相應支付給乙方所需費用。
2、 因甲方原因而引起的無(wú)法抵達目的地或找不到收貨人的，乙方必須妥善保管好貨物，并以書(shū)面通知甲方，否則造成的損失由乙方承擔。
3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據時(shí)在結算日及時(shí)結算運費給乙方，乙方不得以甲方未支付運費或者甲方許可的費用為由對運輸貨物進(jìn)行留置，必須將所運貨物交付給甲方指定的人和指定的地方。
4、貨物到達甲方運輸目的地，在乙方運輸司機的配合下，甲方應積極組織人員進(jìn)行貨物卸載，其吊裝費用由甲方承擔。
二、乙方的責任
1、乙方收到甲方的《物流發(fā)貨單》后，應根據《物流發(fā)貨單》上的聯(lián)系方式去甲方供貨單位提貨，提貨時(shí)結合《物流發(fā)貨單》上的名稱(chēng)，數量，規格清點(diǎn)貨物，如發(fā)現數量，名稱(chēng)，規格，材質(zhì)與實(shí)際不符，應及時(shí)通知甲方。
2、乙方作為甲方運輸合作單位，對甲方的貨物有優(yōu)先承運權；不得推脫運輸。
3、在合同規定的.期限內，將貨物運到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達的通知，對托運的貨物要負責安全，保證貨物無(wú)短缺，無(wú)損壞，否則應承擔由此引起的一切賠償責任。
4、司機把貨物送達目的地后，若客戶(hù)對貨物有任何意見(jiàn)，司機絕對不可以與客戶(hù)發(fā)生爭持，應立即與乙方負責人聯(lián)系，并將事件及時(shí)回報給甲方。
5、乙方必須嚴格按照附件中所列運輸時(shí)間執行，若因特殊情況，貨物沒(méi)有按預訂時(shí)間到達時(shí)，乙方應及時(shí)與甲方取得聯(lián)系，并說(shuō)明原因，若甲方調查發(fā)現有不屬實(shí)的，有權要求乙方承擔違約賠償責任。
6、乙方貨物裝運過(guò)程中應將該批貨物的《材質(zhì)證明書(shū)》，銘牌等隨機文件交給甲方收貨人員。
第九條 違約責任
1、每次發(fā)貨前，甲方提供準確《物流發(fā)貨單》，作為乙方去甲方供貨單位作為提貨依據，由于乙方未按提單要求清點(diǎn)貨物的數量，規格型號、材質(zhì)及產(chǎn)地提貨導致運輸出現錯誤，其賠償責任由乙方承擔。
2、因甲方提供資料不齊全而導致乙方無(wú)法送達或者延誤送達，損失由甲方負責。乙方在運輸過(guò)程中如果發(fā)現甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話(huà)、地址有誤，必須及時(shí)與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負責。
3、乙方錯運到達地點(diǎn)或收貨人的，乙方必須無(wú)償將貨物運到指定地點(diǎn)交付給收貨人，由此造成的損失由乙方承擔。
4、由于乙方的過(guò)失造成貨物過(guò)期到達，超過(guò)上雙方所約定的時(shí)間（且沒(méi)有取得甲方的認可），每次乙方需支付給甲方人民幣___元的違約金，并承擔由此引起的一切責任，但由于不可抗力造成乙方交貨延誤，乙方應及時(shí)通知甲方并采取措施防止事件的擴大，經(jīng)雙方協(xié)商可適當放寬到貨時(shí)間。
5、乙方如在一個(gè)月內有三次推托運輸業(yè)務(wù)，甲方視為乙方單方終止本合同，乙方不得有異議。
第十條：變更與終止
1、合同如有變更或者補充，經(jīng)協(xié)商一致后，以補充協(xié)議形式確定，補充協(xié)議與原合同具有同等效力。
2、本合同終止后，合同雙方仍承擔合同終止 前本合同規定的雙方應該履行而未履行完畢的一切責任與義務(wù)。
3、合同如需提前終止，須雙方書(shū)面同意。
第十一條 糾紛處理
若本合同在履行過(guò)程產(chǎn)生糾紛 ，雙方應協(xié)商解決，協(xié)商不成的，由甲方注冊地人民法院管轄。
第十二條 其他約定
1、甲方的職工的權限只是監督乙方履行本合同，無(wú)權對合同的作出任何修改，更無(wú)權收取合同項下任何金額。如果確有必要對本合同作出修改或者簽訂補充協(xié)議，必須由授權代表簽字并加蓋甲方公章才具有法律效力，所有現金必須進(jìn)入甲方的銀行帳戶(hù)，所有票據必須有甲方行使票據權利方為有效，否則均不視為甲方收到此款項，由此產(chǎn)生的責任由乙方自行承擔，不免除乙方付款的責任。
2、本合同一式兩份，甲乙雙方各執一份，雙方簽字、蓋章之日起生效，傳真件與原件有同等的法律效力，與本合同有關(guān)的補充協(xié)議、《物流發(fā)貨單》作為履行本合同的有效組成部分。
甲方： 乙方：
地址： 地址：
電話(huà)： 電話(huà)：
開(kāi)戶(hù)行： 開(kāi)戶(hù)行
銀行賬號： 銀行賬號：
日期： 日期：
物流合同 篇6
甲 方：簽訂地點(diǎn)：武 漢
乙 方：__________________________ 簽訂時(shí)間：
根據我國法律的相關(guān)規定，經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以資共同遵守。
第一條 業(yè)務(wù)模式：
甲方根據業(yè)務(wù)當天鋼材采購實(shí)際情況以《物流發(fā)貨單》的方式通知乙方去甲方指點(diǎn)供貨單位提貨，乙方根據甲方《物流發(fā)貨單》, 《貨物提單》上的貨物名稱(chēng)、規格、產(chǎn)地、數量跟實(shí)物確認無(wú)誤后進(jìn)行裝運貨物，并運到甲方指定地點(diǎn)。
第二條 貨物運輸定價(jià)：
自合同簽訂生效當年為人民幣105元/噸，以后年份運費隨行就市。甲方除支付上價(jià)格外，不再乙方支付任何其他費用(包括但不限于乙方裝車(chē)、轉運、卸貨等產(chǎn)生的費用)，但本合同另有約定的除外。
第三條 貨物驗收要求
乙方根據甲方供貨單位拿《貨物提單》,核實(shí)兩張單據跟實(shí)物無(wú)誤后,將《物流發(fā)貨單》蓋章后回傳甲方指定地點(diǎn),如發(fā)現其中單據跟實(shí)物不符應立即通知甲方相關(guān)負責人,否則相關(guān)損失由乙方全部承擔。
第四條 貨物起運地點(diǎn)
貨物起運點(diǎn)：武漢市區范圍內(根據材料堆放倉庫地點(diǎn)確定貨物起運點(diǎn)，或者由甲方指定);
貨物到達地：十堰市區范圍內(由甲方確定具體貨物到達地點(diǎn))
第五條 貨物承運日期 及到達時(shí)間
承運日期：乙方根據當天《物流發(fā)貨單》上面的日期，將貨物安全及時(shí)的運到甲方指定的地點(diǎn)，如逾期未將貨物及時(shí)送達目的地，視為乙方違約，因此給甲方的損失(包括但不限于甲方另行組織運輸工具所支付的運費的差額、甲方因違約給第三方的賠償，實(shí)現債權的律師費、訴訟費等)由乙方承擔;乙方派出的運輸工具和人員的行為視為乙方的行為，因此給甲方或者第三人造成的損失由乙方貨物運到期限：貨物必須在拿取貨物提單的第二天上午9：00之前送到貨物指定地點(diǎn);。
第六條 運輸質(zhì)量及安全要求
乙方在貨物運輸過(guò)程中出現貨物毀損、丟失，調換等。甲方有權根據該批貨物的當時(shí)購買(mǎi)的市場(chǎng)價(jià)值提出全額賠償，并承擔由此引起的一切損失，并解除合同，乙方不得有異議。
第七條 運輸費用、結算方式
乙方將貨運到甲方指定地點(diǎn)，甲方倉庫管理人員在《物流發(fā)貨單》上簽字蓋章后，乙方司機憑《物流發(fā)貨單》去甲方財務(wù)辦公室結算，每月10日和25日為結算日(遇法定節假日順延)
第八條 各方的責任、義務(wù)
一、甲方的責任
1.有權要求乙方按照合同規定的時(shí)間、地點(diǎn)、把貨物運輸到目的地。貨物托運后，甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運時(shí)，有權向乙方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知乙方，并相應支付給乙方所需費用，但在十堰市及其所轄區內不再增加任何費用。
2、 因甲方原因而引起的無(wú)法抵達目的地或找不到收貨人的，乙方必須妥善保管好貨物，并以書(shū)面通知甲方，否則造成的損失由乙方承擔。
3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據時(shí)在結算日及時(shí)結算運費給乙方，，乙方不得以甲方未支付運費或者甲方許可的費用為由對運輸貨物進(jìn)行留置，必須將所運貨物交付給甲方指定的人和指定的地方。
4、貨物到達甲方運輸目的地，在乙方運輸司機的配合下，甲方應積極組織人員進(jìn)行貨物卸載，其吊裝費用由甲方承擔。
二、乙方的責任
1、乙方收到甲方的《物流發(fā)貨單》后，應根據《物流發(fā)貨單》上的聯(lián)系方式去甲方供貨單位提貨，提貨時(shí)結合《物流發(fā)貨單》上的名稱(chēng)，數量，規格清點(diǎn)貨物，如發(fā)現數量，名稱(chēng)，規格，材質(zhì)與實(shí)際不符，應及時(shí)通知甲方。
2、乙方作為甲方運輸合作單位，對甲方的貨物有優(yōu)先承運權;不得推脫運
3、在合同規定的期限內，將貨物運到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達的通知，對托運的貨物要負責安全，保證貨物無(wú)短缺，無(wú)損壞，否則應承擔由此引起的一切賠償責任，。
4、司機把貨物送達目的地后，若客戶(hù)對貨物有任何意見(jiàn)，司機絕對不可以與客戶(hù)發(fā)生爭持，應立即與乙方負責人聯(lián)系，并將事件及時(shí)回報給甲方。
5、乙方必須嚴格按照附件中所列運輸時(shí)間執行，若因特殊情況，貨物沒(méi)有按預訂時(shí)間到達時(shí)，乙方應及時(shí)與甲方取得聯(lián)系，并說(shuō)明原因，若甲方調查發(fā)現有不屬實(shí)的，有權要求乙方承擔違約賠償責任。
6、乙方貨物裝運過(guò)程中應將該批貨物的《材質(zhì)證明書(shū)》，銘牌等隨機文件交給甲方收貨人員。
第九條 違約責任
1、每次發(fā)貨前，甲方提供準確《物流發(fā)貨單》，作為乙方去甲方供貨單位作為提貨依據，由于乙方未按提單要求清點(diǎn)貨物的數量，規格型號、材質(zhì)及產(chǎn)地提貨導致運輸出現錯誤，其賠償責任由乙方承擔;
2、因甲方提供資料不齊全而導致乙方無(wú)法送達或者延誤送達，損失由甲方負責。乙方在運輸過(guò)程中如果發(fā)現甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話(huà)、地址有誤，必須及時(shí)與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負責。
3、乙方錯運到達地點(diǎn)或收貨人的，乙方必須無(wú)償將貨物運到指定地點(diǎn)交付給收貨人，由此造成的損失由乙方承擔。
4、由于乙方的過(guò)失造成貨物過(guò)期到達，超過(guò)上雙方所約定的時(shí)間(且沒(méi)有取得甲方的認可)，每次乙方需支付給甲方人民幣500元的違約金，并承擔由此引起的一切責任，但由于不可抗力造成乙方交貨延誤，乙方應及時(shí)通知甲方并采取措施防止事件的擴大，經(jīng)雙方協(xié)商可適當放寬到貨時(shí)間。
5、乙方如在一個(gè)月內有三次推托運輸業(yè)務(wù)，甲方視為乙方單方終止本合同，乙方不得有異議。
第十條：變更與終止
1、合同如有變更或者補充，經(jīng)協(xié)商一致后，以補充協(xié)議形式確定，補充協(xié)議與原合同具有同等效力。
2、本合同終止后，合同雙方仍承擔合同終止前本合同規定的雙方應該履行而未履行完畢的一切責任與義務(wù)。
3、合同如需提前終止，須雙方書(shū)面同意。
第十一條：糾紛處理
若本合同在履行過(guò)程產(chǎn)生糾紛，雙方應協(xié)商解決，協(xié)商不成的，由甲方注冊地人民法院管轄。
第十二條:其他約定
1、甲方的職工的權限只是監督乙方履行本合同，無(wú)權對合同的作出任何修改，更無(wú)權收取合同項下任何金額。如果確有必要對本合同作出修改或者簽訂補充協(xié)議，必須由授權代表簽字并加蓋甲方公章才具有法律效力，所有現金必須進(jìn)入甲方的銀行帳戶(hù)，所有票據必須有甲方行使票據權利方為有效，否則均不視為甲方收到此款項，由此產(chǎn)生的責任由乙方自行承擔，不免除乙方付款的責任。
2、本合同一式兩份，甲乙雙方各執一份，雙方簽字、蓋章之日起生效，傳真件與原件有同等的法律效力，與本合同有關(guān)的補充協(xié)議、《物流發(fā)貨單》作為履行本合同的有效組成部分。
甲 方：湖北力天世紀投資有限公司 乙 方：
地 址： 地 址：
電 話(huà)： 電 話(huà)：
開(kāi) 戶(hù) 行： 開(kāi) 戶(hù) 行
銀行賬號： 銀行賬號：
委托代理人： 委托代理人：
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