熱工技師個(gè)人工作總結
總結是把一定階段內的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性的經(jīng)驗方法以及結論的書(shū)面材料，寫(xiě)總結有利于我們學(xué)習和工作能力的提高，讓我們一起來(lái)學(xué)習寫(xiě)總結吧�？偨Y你想好怎么寫(xiě)了嗎？以下是小編整理的熱工技師個(gè)人工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。
熱工技師個(gè)人工作總結1
一、端正工作態(tài)度，起好帶頭作用。
在堿柜工區的工作中，我以高昂的工作熱情和高度的責任心積極完成領(lǐng)導交給的各項工作任務(wù)，從不講條件，克服各種困難，全力以赴為管轄內的養路維修工作盡職盡責，為鐵路運輸安全作出了突出貢獻。作為一名工人技師，我深知自己身上肩負的責任和重擔，因此，在平時(shí)的工作中，我不僅要求自己班組成員在檢修時(shí)要認真仔細，消滅一切安全隱患。平時(shí)遇到臟活累活時(shí)，自己搶在別的職工前頭干，而且要做好；遇到技術(shù)性難題時(shí)，挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術(shù)難題。
二、繼續不斷努力學(xué)習新經(jīng)驗、新方法,并積極運用到實(shí)際工作當中。
在現場(chǎng)的維修作業(yè)當中，除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標準外，工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長(cháng)。因此，在一年以來(lái)，我搜集了大量的學(xué)習材料，不斷的學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，不僅擴展了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平，并在設備整治中積極為車(chē)間在技術(shù)上、管理上獻計獻策，使車(chē)間設備管理有大幅提高。
三、大力開(kāi)展技術(shù)革新。
被評選為技師以來(lái)，我不斷總結工作經(jīng)驗，探索出一些行之有效的工作方法。曲線(xiàn)和道岔的養護歷來(lái)使設備養護當中最難也是最薄弱的。運用繩正法每次將曲線(xiàn)整治好后，保持時(shí)間很短，因而，在實(shí)際工作當中也是投入勞動(dòng)力最大的。今年6月，我帶領(lǐng)職工對管內的2條曲線(xiàn)進(jìn)行了一次徹底整治。具體方法是：
1、先找出曲中點(diǎn)，然后兩側分點(diǎn)。
2、找水平、撥正曲線(xiàn)，均勻石碴達到石碴飽滿(mǎn)、搗固均勻。
3、改軌距、打磨鋼軌達到軌控標準不超千分之一標準。
4、定位五大樁的埋設和標志、標識的從新刷寫(xiě)，最后用地錨拉桿按標準進(jìn)行鎖定。經(jīng)過(guò)精心的整治和通過(guò)3個(gè)月觀(guān)察、檢查，曲線(xiàn)穩定變化率低，有效的控制了曲線(xiàn)難整治問(wèn)題。道岔的養護仿效了曲線(xiàn)整治的辦法收效良好。
四、鼓勵職工奮發(fā)好學(xué)，互傳技藝
在班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習中自已既當教員、也當學(xué)員，常常和其他職工進(jìn)行技術(shù)交流和探討，把自己所學(xué)到的知識與大家共享，并從別人身上學(xué)習到了自己所不了解的知識，實(shí)現了共同進(jìn)步。另外，我還利用業(yè)余時(shí)間給徒弟和一些新工人講解線(xiàn)路設備的使用及維修方法，幫他們提高技術(shù)水平。
以上是我任工人技師以來(lái)主要的工作回顧和簡(jiǎn)要陳述，不妥之處懇請領(lǐng)導批評指正！
熱工技師個(gè)人工作總結2
20xx年6月，我順利完成了學(xué)業(yè)，從xx大學(xué)>電子信息工程系>自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)畢業(yè)，并于同年被聘到xx自治區xx市霍煤鋁電公司電力分公司工作。參加工作以來(lái)，我一直從事熱工檢修工作。下面就從專(zhuān)業(yè)技術(shù)角度，對我這1年來(lái)的工作做一次全面總結：
一、學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，提高崗位技能。
本人于20xx年08月15日正式到xx自治區xx市霍煤鋁電公司電力分公司報到。工作伊始，我發(fā)現學(xué)校里學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識同實(shí)際工作有很大的不同和差距，為了盡快轉變角色，適應工作的要求，我努力學(xué)習熱工專(zhuān)業(yè)知識，努力提高自己的崗位技能，在短短的一年多，工作認真負責，敬業(yè)愛(ài)崗，以公司理念要求自己，誠信待人，踏實(shí)做事，服從領(lǐng)導安排，始終以積極認真的心態(tài)對待工作。特別是20xx年5號機組同時(shí)進(jìn)行B級檢修，勞動(dòng)強度增加，熱工的檢修工作涉及的面非常廣，各種儀表開(kāi)關(guān)校驗，汽機TSI系統維護安裝等等。但作為檢修人員，尤其是熱工，要求工作細心，特別像汽機TSI系統，各種檢測探頭的安裝精度要求很高，在繁瑣的工作面前我積極調整心態(tài)，在保證工作效率的同時(shí)確保工作質(zhì)量。我通過(guò)自己的努力及同事的幫助，能比較熟練地進(jìn)行較復雜的熱工專(zhuān)業(yè)等日常事務(wù)工作。
二、政治思想方面
在政治上，我對自己嚴格要求，積極參加各項政治活動(dòng)，自覺(jué)學(xué)習>政治理論。具有較強的大局意識和組織觀(guān)念，工作上以事業(yè)為重，不計個(gè)人得失，在新的崗位上擺正位置，把熱工的事業(yè)放在首位，努力提高個(gè)人業(yè)務(wù)水平。在工作中具有較強的敬業(yè)精神和奉獻精神，工作中吃苦耐勞，積極主動(dòng)，作風(fēng)踏實(shí)，不推諉扯皮，講求效率。工作中注意調查研究，勤于思考，工作思路清晰，能把一般理論同工作實(shí)際相結合，在大是大非和原則面前做到毫不含糊。
三、工作計劃
20xx年公司將有一個(gè)翻天覆地的變化，李經(jīng)理為公司20xx年發(fā)展預設了從根本上改變公司現有不良狀態(tài)的可持續發(fā)展戰略--從最基礎改變。所以20xx年公司將面對從人員結構到工作性質(zhì)將會(huì )發(fā)生質(zhì)的變化。所以20xx年我們將面臨重大的挑戰，讓我知道20xx年我的工作將會(huì )從工作性質(zhì)及工作量上發(fā)生變化。這決定20xx年我要從以下方面提高自己：
1、認真學(xué)習，努力提高自身素質(zhì)及工作能力，盡職、盡責、盡快地完成本職工作。
2、發(fā)揚吃苦耐勞精神。不怕吃苦，主動(dòng)找事干，做到'眼勤、嘴勤、手勤、腿勤'，積極適應各種環(huán)境，在復雜的工作中磨練意志，增長(cháng)才干。
3、發(fā)揚孜孜不倦的進(jìn)取精神。加強學(xué)習，勇于實(shí)踐，在學(xué)習的同時(shí)注意收集各類(lèi)信息，廣泛吸取各種'營(yíng)養'，努力培養自己具有扎實(shí)的理論功底和踏實(shí)的工作作風(fēng)。力求把工作做得更好，樹(shù)立良好的形象。
4、當好助手。對各項決策和出現的問(wèn)題，及時(shí)提出合理化建議和解決辦法供領(lǐng)導參考，配合部門(mén)領(lǐng)導完成公司下達的任務(wù)。
四、業(yè)務(wù)能力方面
從參加工作以來(lái)，努力學(xué)習本專(zhuān)業(yè)的理論知識和專(zhuān)業(yè)技能，重視不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平和個(gè)人能力，并根據熱工檢修工作的實(shí)際需要，通過(guò)業(yè)余時(shí)間以不同形式學(xué)習，努力提高自己的專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力和水平。通過(guò)多年的努力，本人的專(zhuān)業(yè)技術(shù)和駕馭工作的能力得到了較大幅度的提高，為更好的完成各項工作任務(wù)奠定了堅實(shí)的基礎。
五、繼續教育學(xué)習方面
為了更好地適應當前的工作，在努力做好本職工作的同時(shí)。我十分注重繼續再教育學(xué)習，多次參加各級部門(mén)組織的技術(shù)>培訓，能夠做到兢兢業(yè)業(yè)，圓滿(mǎn)完成組織交辦的各項工作任務(wù)，從不為自己的私事影響正常工作，能夠積極的參加機關(guān)組織的各項活動(dòng)，由于工作出色，多次受到局領(lǐng)導的肯定。
六、存在的問(wèn)題
XX管理工作的力作、亮點(diǎn)不多，開(kāi)拓創(chuàng )新不夠，在科研上投入不夠，科研管理的決策能力和水平有待提高，重大成果較少等。在今后的工作中，我一定更加努力學(xué)習，運用所學(xué)知識努力探索熱工保護工作的基本規律，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率，踏踏實(shí)實(shí)，任勞任怨，勤奮工作，成為一名合格的熱工專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員。
總之，半年來(lái)，我做了一定的工作，也取得了一些成績(jì)，但離要求有一定的差距，我將不斷地總結經(jīng)驗，加強學(xué)習，更新觀(guān)念，提高各方面的工作能力。緊緊圍繞公司的中心工作，以對工作、對事業(yè)高度負責的態(tài)度，腳踏實(shí)地，盡職盡責地做好各項工作。心態(tài)決定狀態(tài)，狀態(tài)決定成��！對公司要有責任心，對社會(huì )要有愛(ài)心，對工作要有恒心，對同事要有熱心，對自己要有信心！做最好的自己！以上就是我一年多公司工作的總結，請領(lǐng)導批評指正，希望我能迅速成長(cháng)，明年能給公司作出更大的貢獻！
熱工技師個(gè)人工作總結3
20xx年設備管理工作在公司領(lǐng)導大力支持和各單位密切配合下，以公司一號文為指導，強化完善設備基礎管理，貫徹實(shí)施設備定時(shí)點(diǎn)檢和定期維護工作制度，堅持以養代修的管理理念，加強設備運行維護管理，強化車(chē)間管理人員和基層干部員工的責任意識，不斷優(yōu)化設備運行方式，推進(jìn)設備技改創(chuàng )新，降低設備能耗。通過(guò)各單位干部員工共同努力，順利完成了全年設備管理任務(wù)。
一、設備運行維護管理常態(tài)化工作有序開(kāi)展。
隨著(zhù)設備運行維護經(jīng)驗不斷積累，各單位設備日常運行維護管理工作日漸規范。突出表現在：
1、定期潤滑保養工作開(kāi)展較好，記錄規范，機械傳動(dòng)設備潤滑及時(shí)到位，20xx年沒(méi)有發(fā)生一起因潤滑不良造成設備損壞的事故。陽(yáng)極車(chē)懸鏈運行維護是一個(gè)典型事例，通過(guò)對懸鏈潤滑周期、點(diǎn)檢部位、點(diǎn)檢人員規范確定，20xx年懸鏈故障停機率較20xx年大幅度降低。
2、設備日常巡檢項目、周期不斷規范完善。以供電車(chē)間設備巡視點(diǎn)檢和定期管理模式為樣板，要求凈化、機電、陽(yáng)極車(chē)間對各自設備日常點(diǎn)檢巡視項目、周期和記錄進(jìn)行了完善，保證設備缺陷及時(shí)發(fā)現，及時(shí)消除，避免故障擴大。生技科加大了對各單位設備消缺監督檢查力度，加大對巡檢、消缺不及時(shí)造成設備故障的考核力度，20xx年設備缺陷日常消缺率較20xx年顯著(zhù)提高。
3、設備管理制度、基礎資料不斷完善。
20xx年對公司設備管理范圍劃分、固定資產(chǎn)管理、起重設備管理、大中修管理、設備事故管理、設備分級等制度進(jìn)行了修訂完善，對設備電子臺賬進(jìn)行了刷新，保證設備制度、資料與生產(chǎn)同步，指導、服務(wù)生產(chǎn)。
二、加強設備消缺，持續開(kāi)展設備優(yōu)化消缺，提高運行安全性和穩定性，減少故障率。
1、及時(shí)吸取同行業(yè)事故教訓，年初配合西開(kāi)公司完成了gis開(kāi)關(guān)站13個(gè)工作間隔內干燥劑盒老化缺陷全面整改，避免發(fā)生重大設備事故。
2、針對電解槽打殼氣缸酚醛支座絕緣容易磨損，更換工作量大問(wèn)題，組織三個(gè)電解車(chē)間經(jīng)過(guò)改造實(shí)驗，利用尼龍絕緣材料替代，不僅耐磨耐用，單個(gè)尼龍絕緣套較酚醛絕緣套成本降低1/3。
3、針對電解槽打殼氣出鋁端附近2個(gè)氣缸潤滑不良故障率高問(wèn)題，3月份組織電解二車(chē)間對2201―2236#槽進(jìn)行了油杯改造實(shí)驗，經(jīng)過(guò)實(shí)際運行，潤滑效果良好，證明了油杯改造的可行性，為系列電解槽該部分整改提供了技術(shù)支持。
4、針對陽(yáng)極車(chē)間液壓站循環(huán)水壓力低，液壓站頻繁高溫問(wèn)題，組織陽(yáng)極車(chē)間利用空壓站循環(huán)水池，安裝潛水泵，保證液壓站工作水壓和流量，徹底解決了水壓低問(wèn)題。
5、督促多功能天車(chē)廠(chǎng)家對天車(chē)打殼四連桿機構和減震結構件改進(jìn)，結合車(chē)間加強天車(chē)工操作管理，公司對打殼機異型高強螺栓等消耗性配件定額控制，20xx年8―11月份，三個(gè)電解車(chē)間平均每月消耗異型高強螺栓5條，較1―7月份平均每月消耗12.86條，消耗數量減少60%，每月減少輔材消耗0.63萬(wàn)元。
6、針對陽(yáng)極車(chē)間6#中頻爐線(xiàn)圈絕緣故障，使用時(shí)多次發(fā)生打火放電問(wèn)題，組織車(chē)間技術(shù)人員認真分析故障原因，確定維修方案，對6#中頻爐線(xiàn)圈進(jìn)行了整體大修，徹底解決了線(xiàn)圈運行中放電問(wèn)題。
7、針對2#空壓站循環(huán)水質(zhì)差問(wèn)題，組織凈化車(chē)間投運砂濾罐，將陽(yáng)極循環(huán)水溢流口引入砂濾罐，增加過(guò)濾流量和時(shí)間，限度降低循環(huán)水雜志含量，保證2#空壓站水質(zhì)。
8、針對磷鐵環(huán)壓脫機x滑道螺栓斷裂，設備整體停運維修周期過(guò)長(cháng)，外協(xié)維修費用過(guò)高問(wèn)題，組織陽(yáng)極車(chē)間、博奧公司詳細制定維修方案，通過(guò)實(shí)驗性維修積累經(jīng)驗，利用分時(shí)分段維修的辦法，在不影響正常生產(chǎn)的情況下成功對設備進(jìn)行了修復，節約了可觀(guān)的維修費用。
三、設備大中修、技改、購置項目計劃按順利開(kāi)展。
1、20xx年1―11月份公司設備中修共完成186臺次，通過(guò)對設備大中修項目和材料控制，公司設備大中修共消耗費用270.0618萬(wàn)元，占全年大中修費用69%（不含電解槽大修）。
2、電解槽大修完成五臺次，完成年計劃62.5%。
3、截止11月份共組織完成了：電解煙道末端加裝檢修平臺、螺旋加料器改造、橋吊下料機構改造、堆垛天車(chē)夾臂改造、殘極池改造、槽罩板絕緣改造、天車(chē)料箱加裝除塵器改造、凈化打料風(fēng)機改造共8項技改項目，余風(fēng)漏料改造項目正在實(shí)施。通過(guò)以上技改項目的實(shí)施，設備運行安全性、經(jīng)濟性進(jìn)一步提高，電解車(chē)間生產(chǎn)秩序進(jìn)一步優(yōu)化，粉塵污染和員工勞動(dòng)強度進(jìn)一步降低。完成購置項目四項，柴油發(fā)電機購置項目暫緩執行。
四、設備節能管理
1、加強設備“跑、冒、滴、漏”治理，杜絕浪費。
針對公司系統風(fēng)壓低，部分單位節能管理意識不強，氣路漏風(fēng)問(wèn)題普遍的問(wèn)題，通過(guò)連續排查、通報等督促方式，對電解車(chē)間、陽(yáng)極車(chē)間壓縮空氣回路氣缸、接頭、閥門(mén)等部位環(huán)節常抓不懈，扭轉車(chē)間管理人員管理思路，通過(guò)3個(gè)月的嚴管，設備漏風(fēng)問(wèn)題得到了遏制，并形成了定期檢查習慣。
2、水、電、汽定額控制，根據季節變化和經(jīng)驗數據調整定額，減少能源浪費。
通過(guò)不斷完善公司能源計量系統，20xx年上半年對公司水路計量系統進(jìn)行了全面完善，各單位均加裝了計量標記。分別查處整改了槽大修、運輸車(chē)間水管長(cháng)流水消耗量大和供電緩沖水池及空壓整流儲水池管理不到位溢流問(wèn)題，減少了水資源浪費。
五、外協(xié)管理
20xx年1―11月份共發(fā)生外協(xié)項目57項，產(chǎn)生外協(xié)費用493697元（含槽罩板維修、多功能天車(chē)、橋吊空調維修、陽(yáng)極車(chē)間偏跨房除塵治理費用）。
六、設備管理工作存在不足。
1、車(chē)間設備管理干部和基層干部員工設備管理積極性沒(méi)有良好調動(dòng)，部分單位設備管理工作缺乏自檢督促，存在設備缺陷發(fā)現、消缺不及時(shí)的現象，需進(jìn)一步通過(guò)制度約束、激勵等措施，督促車(chē)間加強自查管理。
2、設備管理制度和運行操作規程需進(jìn)一步細化完善，各種設備記錄需規范，加強檢查督促落實(shí)。
3、日常設備管理工作方法和工作靈活性需改善。
4、日常事務(wù)性工作過(guò)多，投入設備管理精力過(guò)少。
七、20xx年工作計劃
1、通過(guò)完善各管理制度，明確管理標準，加強督促引導等管理手段，調動(dòng)車(chē)間和基層管理人員設備管理積極性。
2、加大設備管理工作落實(shí)執行力度，加強設備定期工作管理和記錄管理，提高設備點(diǎn)檢、維護、保養質(zhì)量，保障設備運行穩定。
3、加強設備配件維修力度，鼓勵、督促車(chē)間自主維修，減少備品備件購置，降低材料消耗。
4、及時(shí)刷新完善各種設備、工具、定值、程序、計量?jì)x表臺帳。
5、設備保護定值修改、重要設備運行方式改變、設備技術(shù)改造公司統一管理。
6、無(wú)設備事故，未遂事故，設備故障及時(shí)上報。
7、設備檢修合格率100%。
8、各單位重要設備完好率達到99%以上。
熱工技師個(gè)人工作總結4
本人從事配電線(xiàn)路工作近16年，隨著(zhù)配網(wǎng)新設備、新技術(shù)的不斷運用與更新，今年來(lái)城農網(wǎng)改造工程的不斷開(kāi)展，我深刻認識到統一建設標準的重要意義，安康城區分布的低損耗，滯后的配變臺區整改勢在必行，工作經(jīng)驗告知，未整改的臺區，給運行和安全管理帶來(lái)諸多不便因素，其主要反映在：
1、低損耗的'配變長(cháng)期運行本體滲油，隨著(zhù)用戶(hù)負荷的上升，樁頭接點(diǎn)過(guò)負荷發(fā)熱，銅損、鐵損大，危及運行安全，使饋路線(xiàn)損高。
2、高低壓引線(xiàn)設計為25平方至35平方的黑皮線(xiàn)或低壓出線(xiàn)的裸導線(xiàn)，達不到絕緣效果，加之許多臺區架設在人行道道沿上，與城區樹(shù)木穿插，樹(shù)木長(cháng)高后常常觸及高低壓引線(xiàn)及帶電設備，形成對樹(shù)木放電，給行人帶來(lái)安全隱患，并造成電能損失，運行班組常常因修枝砍樹(shù)工作而煩惱。
3、原設計的雙桿式臺區架設，給臺區檢修、更換配變工作帶來(lái)不變，停電后地線(xiàn)無(wú)法布控，需延伸上一基停電檢修，造成大面積停電，影響售電量。
4、原設計的臺區配變接地為25平方的鋁導線(xiàn)，安裝工藝不正規、加之人為偷盜、剪斷破壞、使變壓器失去接地保護，危及設備安全運行。
5、臺區的低壓出線(xiàn)側無(wú)低壓隔刀及明顯斷開(kāi)點(diǎn)、智能綜合配電箱，給低壓線(xiàn)路檢修工作帶來(lái)不變，使臺區售電量無(wú)法考核，饋路線(xiàn)損統計步入誤區。
6、臺區上的閥型避雷器長(cháng)期帶電運行后，常因打雷發(fā)生內部擊穿、單相接地，難以查尋，給事故的處理消缺帶來(lái)不便。
7、原臺區上安裝的RW7-10/200熔斷器，因常年帶電運行放電，使上鴨嘴、下底座放電燒壞、熔管變形，熔絲燒斷后無(wú)法更換，需更換新的熔斷器，造成人力物力的浪費。
通過(guò)整改，不僅可以提高工程質(zhì)量，控制工程造價(jià)，而且給今后的運行管理打下良好的安全基礎。為進(jìn)一步規范臺區管理，提高安全運行技術(shù)水平，結合漢濱區配電網(wǎng)的實(shí)際情況總結出10kV配電變壓器臺實(shí)施標準化臺區改造，具體技術(shù)方案如下：
一、對主要設備規范化選型，以節省后期運行成本，確保運行安全。
1、變壓器:變壓器選用節能環(huán)保型（低損耗、低噪聲、現階段使用S11型低損耗配變，達到降損節能的效果。
2、10kV熔斷器選用ABB新型跌落式熔斷器，經(jīng)久耐用維護檢修方便。
3、10kV避雷器采用氧化鋅避雷器,使用帶有自熔式脫離扣，通過(guò)對近年來(lái)配電線(xiàn)路跳閘原因分析，部分配電線(xiàn)路及設備故障退出運行，多數是由于避雷器故障引發(fā)的，這是由于氧化鋅避雷器故障時(shí)無(wú)明顯特征，難以判別好壞。建議使用帶脫離器型避雷器，這樣，避雷器擊穿后，其脫離器自動(dòng)脫落斷開(kāi)，將不造成線(xiàn)
路單相接地故障，有效降低停電損失和其它事故的發(fā)生。
4、低壓側選用低壓隔離刀閘，或戶(hù)外智能綜合配電箱，便于低壓線(xiàn)路檢修，臺區考核合理化，給統計線(xiàn)損提供可靠依據。
5、導線(xiàn)選擇：為避免配電變壓器由于過(guò)負荷實(shí)施更換后對原高低壓引線(xiàn)也進(jìn)行重復更換，因此導線(xiàn)截面的選擇應有一定的預留，并從運行安全角度考慮，以滿(mǎn)足負荷發(fā)展需求，選用10kV采用JKLYJ-10-50，0.4kV采用JKYJ-1-150。
二、對臺區架設標準化施工，以控制工程造價(jià)，方便運行維護和帶電檢修。
根據漢濱區配電網(wǎng)的實(shí)際情況，總結出臺區改造最好選擇三桿式架設，便于臺區安全管理，檢修方便，縮小檢修停電范圍：
1、對于新增配變臺區，合理選擇低壓負荷中心、在線(xiàn)路下方或合適的地方、新立電桿一基（離支架桿約5米遠的地方、，變壓器支架電桿二根,跌落式熔斷器安裝于新增線(xiàn)路電桿,低壓側采用隔離刀開(kāi)關(guān)或綜合配電箱。
2、對于原兩桿架設的配變，進(jìn)行以上加桿整改，有利于運行檢修，避免大面積停電，消除臺區檢修、更換配變、計量表更換、低壓側線(xiàn)路檢修等，帶來(lái)的諸多安全隱患。
三、采用新技術(shù)、新設備，以提高工程質(zhì)量
1、在高壓絲具下樁頭至配變高壓樁頭之間引線(xiàn)加裝高壓穿刺型接地環(huán)，使之臺區檢修工作、接地線(xiàn)布控方便合理、作業(yè)安全規范。
2、加裝配變高、低壓樁頭絕緣護罩，以達到高低壓樁頭氧化松動(dòng)、避免人為高處墜物、爬行動(dòng)物及鳥(niǎo)類(lèi)、竄至樁頭造成相間短路，燒毀配變等。低壓樁頭采用抱柱形設備線(xiàn)夾連接引線(xiàn)，避免長(cháng)時(shí)間運行、夏冬季負荷上升，低壓側電流增大，避免低壓樁頭燒壞、缺相運行。
3、高低壓引線(xiàn)連接選用T接線(xiàn)夾，或安普線(xiàn)夾，避免長(cháng)期運行接點(diǎn)松動(dòng)放電發(fā)熱，接觸不良。
4、接地體設計采用接地管焊扁鐵引至變壓器臺架下側，有利于接電線(xiàn)安裝方便，（原臺區周?chē)Ｒ虻缆酚不�，檢修工作時(shí)接地極無(wú)法保證埋設的0.6米的深度、，接地管為￠50x2500毫米兩根，分別焊接接地扁鐵5x50x500毫米、5x50x4000毫米（接地扁鐵預留φ10，φ14，φ16孔各兩孔、分別埋入支架桿下，避雷器桿下接地極選用5x50x500毫米扁鐵，低壓出線(xiàn)桿桿下接地極選用5x50x4000毫米扁鐵，避雷器和配變的接地下引線(xiàn)選用GJ-35鋼絞線(xiàn)，沿配變支架和桿身整齊排列引下，接頭用鋁接線(xiàn)端子壓接，以達到防止人為破壞和偷盜的目的。
四、附標準化臺區安裝示意圖
熱工技師個(gè)人工作總結5
20xx年3月，我技校畢業(yè)，同年分配到16車(chē)間鉗工組工作至今，在一線(xiàn)鉗工的崗位上兢兢業(yè)業(yè)工作了xx年，在長(cháng)期的工作實(shí)踐和不間斷的學(xué)習中逐漸成長(cháng)為一名技術(shù)精湛的鉗工，出色地完成各項新機試修、各類(lèi)工裝夾具制造和裝配工作�，F僅就20xx年―20xx年的工作情況總結如下：
一、掌握的本工種技術(shù)理論及應用
鉗工幾乎完全手工操作，對工人的手上功夫要求比較高，雖說(shuō)機床加工可以完成絕大多數的工序，但仍有部分工作需要手工操作，所以銼削鉆孔刮削研磨等操作仍是鉗工必須的基本功。
我銼削可以達到平面度0.015mm（面積50×100），如果加刮削與研磨工序面積可以達到500×500。
配套件間隙可以控制在0.015mm以?xún)取?/p>
鉆孔位置精度可以達到0.05mm，攻絲精度可把握在h6，針對不同的材料，這需要對絲錐的前角后角進(jìn)行修磨，同時(shí)選用對應的潤滑液。
工裝夾具的制造是xx車(chē)間鉗工一大特色。正確理解設計意圖，保證工裝夾具的形位公差和技術(shù)要求是一個(gè)優(yōu)秀鉗工必須掌握的基本功，這方面正是我的特長(cháng)。工裝夾具的裝配不是簡(jiǎn)單壘積木，裝起來(lái)就完事，必須完成設計者的設計意圖。這就要全面檢查各零件，是否達到應有的制造精度？組裝后能否完成工裝夾具的功能？為此我經(jīng)常與設計者、工藝員溝通，了解設計意圖，探討解決問(wèn)題的方法，調整公差修配尺寸。為滿(mǎn)足設計要求，有時(shí)到主修車(chē)間借來(lái)產(chǎn)品試裝試用，直到完全滿(mǎn)足工裝夾具的修理功能。經(jīng)我裝配的工裝夾具基本沒(méi)有返工的。
在其他精密修理方面也是我的特長(cháng)，有此類(lèi)問(wèn)題調度都習慣性的來(lái)找我解決。
二、技術(shù)培訓情況
本人特別重視專(zhuān)業(yè)理論的學(xué)習，經(jīng)常學(xué)習《機械工人常用計算》、《金屬加工冷加工》、《CAD/CAM與制造業(yè)信息化》，《夾具設計與制造》，甚至簡(jiǎn)單的機械英語(yǔ)，因為xxxxxx工裝夾具有原版英文圖樣，需要對英語(yǔ)有所了解。凡是工廠(chǎng)有業(yè)務(wù)方面的培訓我都積極參加。平時(shí)工作過(guò)程中，經(jīng)常與同事、技術(shù)員交流甚至爭論，互相學(xué)習，相互吸取長(cháng)處。
三、完成工作任務(wù)情況
20xx至20xx年完成定額工時(shí)1.8萬(wàn)多小時(shí)。完成飛機發(fā)動(dòng)機各類(lèi)工裝夾具任務(wù)共約2100多項。接收臨時(shí)急難任務(wù)130多項，很好的保障了工廠(chǎng)生產(chǎn)進(jìn)度的持續進(jìn)行。
四、解決生產(chǎn)（工作）難題、技術(shù)革新等情況
�。ㄒ唬┳灾茒A具挽救一批即將報廢的渦輪鎖片。
去年上工序不慎將一批（600件）半成品鉤頭鎖片的垂直度加工超差0.05-0.10mm，圖樣要求垂直度小于0.02mm，按圖樣檢驗，理應報廢。技術(shù)員找到我問(wèn)我有沒(méi)有辦法解決。經(jīng)過(guò)兩天琢磨和試驗，我終于設計制作出一套小夾具，用來(lái)矯正鎖片垂直度，可以把鉤頭鎖片的垂直度調校至0.01mm-0.02mm的范圍內。最終以報廢5件的結果挽救了這批鎖片，為車(chē)間挽回經(jīng)濟損失達30多萬(wàn)。
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xx車(chē)間在修的xxxxxxx在分解裝配過(guò)程中經(jīng)常遇到螺栓折斷問(wèn)題，主修車(chē)間委托我們車(chē)間取出，車(chē)間指定我來(lái)處理此類(lèi)問(wèn)題。我觀(guān)察發(fā)現螺栓折斷的主要原因是銹死，螺栓與螺絲孔銹在一起，拆卸時(shí)大力反旋將螺栓折斷，也會(huì )遇到裝配時(shí)，不按規定扭矩旋緊螺栓，因扭力過(guò)大造成螺栓折斷，偶見(jiàn)使用不正確的工具造成折斷。新型發(fā)動(dòng)機的備件工廠(chǎng)是沒(méi)有的，所以必須要去除出來(lái)，同樣給我的工作時(shí)間是按小時(shí)計算的。遇到的此類(lèi)問(wèn)題多了慢慢就累積些經(jīng)驗。
對于銹蝕螺栓我經(jīng)常使用以下方法去除
1、按常規去除方法，在銹螺栓、螺母、螺柱等滴上煤油，待煤油滲透一會(huì )兒后便可擰松。
2、采用上述方法仍然不行時(shí)，可將米醋（或醋精、老陳醋）倒進(jìn)容器內放在火上煮沸，然后用鐵勺澆在生銹的螺栓上，稍等片刻，用榔頭輕輕敲擊，便可將生銹的螺栓、螺母或螺柱拆出。
3、還可用稀鹽酸涂抹在銹螺栓上，拆卸會(huì )更方便。
以上這三種方法能起到去除銹蝕嚴重的螺栓的效果，取出斷螺栓后要修整損壞的孔螺紋達標。
對于不是因為銹蝕原因折斷的螺栓，首先用小手錘子和樣沖配合反復震敲、松一點(diǎn)、回一點(diǎn)直至去除下來(lái)。如果不行就先鉆掉，再回孔螺紋。也可采用電火花打掉斷螺栓再回螺紋的方法。去除斷螺栓是我經(jīng)常會(huì )遇到的問(wèn)題所以多寫(xiě)了一下。
�。ㄈ└倪M(jìn)陽(yáng)極化夾具固定架的焊接工裝
多年前我制作的焊接工裝，在使用過(guò)程中存在焊接完成后取出組焊件不宜的缺陷。取出時(shí)需用螺絲刀撬取。分析原因是我在制作時(shí)只考慮了個(gè)零件的位置安排，未注意焊接變形導致。去年我重新設計制作了一套焊接工裝，改變原臥式設計為立式，并減少了焊接工裝結構件數量，立式設計優(yōu)點(diǎn)是組焊件可以?xún)擅鎸ΨQ(chēng)焊接，減少了固定架焊成以后的變形量。經(jīng)多批次使用，效果很理想。
工作的過(guò)程是一個(gè)理論聯(lián)系實(shí)際不斷實(shí)踐提升自己技能的過(guò)程。新技術(shù)、新知識的發(fā)展日新月異、突飛猛進(jìn)，今后的工作任重而道遠。只有不斷的加強業(yè)務(wù)學(xué)習，與時(shí)俱進(jìn)。才能繼續提升個(gè)人職業(yè)技能。
社會(huì )在發(fā)展，技術(shù)在革新，隨著(zhù)企業(yè)不斷發(fā)展壯大，我在工作中將更加注重理論和實(shí)踐的相互結合，時(shí)刻關(guān)心技術(shù)和維修工藝的變化和發(fā)展，使自己的技能達到更高的水平。今后，不但要積極參與技術(shù)革新活動(dòng)，而且應充分發(fā)揮“傳幫帶”作用，我將知難而進(jìn)、扎實(shí)工作，勝任更高的工作職責，為工廠(chǎng)發(fā)展做出自己應有的貢獻。
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